Daniel Hofer, CEO

Berne, 27.9.2012

Changement dans la commercialisation

de l‘énergie

Migrol SA

27.09.2012

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Contenu

1. Portrait d‘entreprise Migrol SA

2. Le marché pétrolier en Suisse et dans le monde

3. Le marché de chauffage

4. Le marché de la mobilité

5. Conclusions

1954 Fondation par Gottlieb Duttweiler

Ouverture de la première station-service à Genève

1984 Introduction de l‘essence sans plomb

1985 Opérations à terme sur le mazout. Achats de mazout pour 12 mois à prix fixe

1992 Diesel Eco avec réduction des émissions de dyoxide de soufre et de particules

1993 Mazout Eco Plus. 4 x moins de soufre et d’azote dans le mazout

1995 Diesel Greenlife. Pratiquement sans soufre et sans particules est à disposition.

1997 Sécurité de la chaleur. Achat de mazout pour 3 années à prix fixe

2002 Oil Control. Mesure du niveau de citerne à partir d’Internet

2003 Coopérative Migrol devient la société anonyme Migrol SA

2006 Premier avec un service de Shop

2007 Vente de granulés de bois (pellets)

2008 Premier migrolino service Shop / mazout Eco Plus pauvre en soufre

2010 Lancement m-way. Insertion sur le marché de la mobilité électrique

Migrol: Toujours pionnier à l‘heure actuelle dans les domaines de

l‘énergie et de la mobilité

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Portrait d’entreprise

Deux piliers de l’entreprise

Vente directe

• Mazouts

• Granulés de bois (pellets)

• Carburants

• Révisions de citerne

• Chiffre d‘affaires total de mazout et des

carburants 2011: CHF 873 M

Les stations-service

• Carburants (Chiffre d‘affaires total 2011:

CHF 902 M)

• Service Shops (Chiffre d‘affaires total via

partenaire de franchise: CHF 262)

• Lavage de voitures (Chiffre d‘affaires

total via partenaires de franchise: CHF

19 m)

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Portrait d’entreprise

Chiffres indicatifs

Dépenses en capital 2010

CHF 25 m

,00

,500

1,000

1,500

2,000

2,500

2006 2007 2008 2009 2010

Chiffre d‘affaires net , mCHF

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Primordialement pour l’amélioration de

la capacité d’expansion sur les

installations extérieures du réseau des

stations-service ainsi que pour

l’amélioration de l’infrastructure

technique (introduction du système

moderne et efficace des caisses)

Personnel

185 emploi-équivalent temps plein (FTE) à la

fin de décembre 2011

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Dépôt de carburants z

Bureaux de vente et nbre d‘employés

z

Prilly

Eclépens

Courtaman

Pratteln

Oftringen

Stansstad

Zürich St. Gallen

Lugano

Rivera

Altishausen

Tägerschen

Sennwald

Vernier

Aigle

Oberbipp

Laufen

Birsfelden

Rothenburg

Mellingen

Niederglatt

Rancate

Dépôts de carburants et bureaux de vente

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Réseau des stations-service

Station-service Migrol z

Station-service Migrol avec Shop migrolino

z

Station-service Shell avec Shop migrolino

z

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Contenu

1. L‘entreprise Migrol SA

2. Le marché pétrolier en Suisse et dans le monde

3. Le marché de chauffage

4. Le marché de la mobilité

5. Conclusions

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Consommation mondiale d’énergie en 2011

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Grande portée de réserves de pétrole

Les membres de l‘Union Pétrolière

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Consommation de pétrole en Suisse

en 1‘000 tonnes

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Un approvisionnement diversifié grâce à notre

situation géographique

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Un approvisionnement diversifié

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Contenu

1. L‘entreprise Migrol SA

2. Le marché pétrolier en Suisse et dans le monde

3. Le marché de chauffage

4. Le marché de la mobilité

5. Conclusions

Bâtiments selon les sources d‘énergie

Total 1 642 622 bâtiments - 2010

Quelle: Gebäude- und Wohnungsstatistik 2010, BFS

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Le potentiel d‘économies du parc immobilier suisse

est considérable

6 l/m2

20 l/m2

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Evolution de la consommation des bâtiments et des

normes (litres/m2 an)

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Contenu

1. L‘entreprise Migrol SA

2. Le marché pétrolier en Suisse et dans le monde

3. Le marché de chauffage

4. Le marché de la mobilité

5. Conclusions

Attitude face au trafic motorisé

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Avantages et inconvénients attribués au trafic motorisé

„Pensez-vous que globalement le trafic motorisé apporte plus d‘avantages que d‘inconvénients, plus

d‘inconvénients que d‘avantages ou autant d‘avantages que d‘inconvénients?“

en % des personnes consultées

Plus d‘inconvénients

que d‘avantages

Ne sait pas/pas de

réponse

Autant d‘avantages

que d‘inconvénients

Plus d‘avantages

que d‘inconvénients

Plus d‘avantages

que d‘inconvénients

gfs.bern, Moniteur questions sur le trafic, mai/juin 2012 (N = généralement env. 1000)

Trend Aussagen zu Autos in der Schweiz (2) "Wir haben hier einige Aussagen gesammelt, die man zu Autos in der Schweiz hören kann. Sagen sie mir bitte jeweils, ob

diese aufgrund von dem, was Sie wissen, voll, eher, eher nicht oder überhaupt nicht zutreffen."

in % Stimmberechtigter, sehr und eher zutreffend

81

75

7877

75

85

8079

75

7370

75

68 73

6869

67

74

2005 2007 2009 2012

unverzichtbar

Wirtschaftsfaktor

Klimawandel

Umweltbelastung

Lärmbelastung

gfs.bern, Monitor Verkehrsfragen, Mai/Juni 2012 (N = jeweils ca. 1'000)

Tendances des déclarations sur l’automobile en Suisse

„Nous avons regroupé ici quelques déclarations sur l’automobile que l’on entend en Suisse. Veuiller

s.v.p. me dire si, d’après ce que vous savez, ces déclarations sont entièrement, plutôt, plutôt pas ou pas

du tout pertinentes?“

en % des personnes consultées/très ou plutôt vrai

Émissions de bruit

Contraintes pour

l’environnement

Changement climatique

Facteur économique

Irremplaçable

gfs.bern, Moniteur questions sur le trafic, mai/juin 2012 (N = généralement env. 1000) 27.09.2012

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Trend Kauf eines Autos mit vermindertem Verbrauch und

CO2-Ausstoss "In den letzten Monaten lässt sich beobachten, dass immer mehr Autos mit weniger Verbrauch und CO2-Ausstoss gekauft

werden. Können Sie sich vorstellen, beim nächsten Autokauf auch besonders darauf zu achten, dass ein Auto weniger

Verbrauch und CO2-Ausstoss hat? Sagen Sie mir bitte, ob Sie sich dies sehr gut vorstellen, eher gut vorstellen, eher nicht

vorstellen oder gar nicht vorstellen können?"

in % Stimmberechtigter

52

3943

3034

9

15 6

3 113

2009 2012

gar nicht vorstellen

eher nicht vorstellen

weiss nicht/keine

Antwort

eher gut vorstellen

sehr gut vorstellen

hat schon eines

gfs.bern, Monitor Verkehrsfragen, Mai/Juni 2012 (N = jeweils ca. 1'000)

Tendances de l’achat d’une voiture avec une consommation réduite en

essence et en rejet CO2

„Les derniers mois on peut observer un nombre croissant de véhicules dotés de systèmes et de

moteurs plus compatibles avec l’environnement par rapport à la consommation et au rejet CO2. À

l’achat de votre prochaine voiture, pourriez-vous envisager un modèle doté d’un tel système de

propulsion nouveau? Veuillez me dire s.v.p. si vous pouvez parfaitement, plutôt bien, plutôt mal voire

pas du tout envisager un tel achat.“

en % des personnes consultées

Ne pourrait pas du

tout l’envisager

Ne pourrait plutôt

pas l’envisager

Ne sait pas/pas

de réponse

Pourrait plutôt

bien l’envisager

Pourrait

parfaitement

l’envisager

Possède déjà une

telle voiture

gfs.bern, Moniteur questions sur le trafic, mai/juin 2012 (N = généralement env. 1000) 27.09.2012

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Beurteilung Steuern und Abgaben "Was ist Ihre persönliche Meinung, finden Sie die bestehenden Steuern und Abgaben auf dem Autofahren zu hoch, gerade

richtig oder zu tief?"

in % Stimmberechtigterweiss nicht/keine

Antwort

6zu tief

6

gerade richtig

37

zu hoch

51

gfs.bern, Monitor Verkehrsfragen, Mai/Juni 2012 (N = 1000)

Appréciation par rapport aux impôts et aux contributions

„Quelle est votre opinion personnelle, pensez-vous que les impôts et les contributions actuels pour la

conduite en voiture sont trop élevés, juste assez ou bien trop peu?“

en % des personnes consultées

Ne sait pas/pas de réponse Bien trop peu

Trop élevés

Juste assez

gfs.bern, Moniteur questions sur le trafic, mai/juin 2012 (N = généralement env. 1000)

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Recettes fiscales sur les produits pétroliers

En Md de CHF

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Contenu

1. L‘entreprise Migrol SA

2. Le marché pétrolier en Suisse et dans le monde

3. Le marché de chauffage

4. Le marché de la mobilité

5. Conclusions

Les objectifs stratégiques – secteurs pétroliers

traditionnels

Atteindre l‘objectif de rentabilité économique

Une prestation de service supérieure par

„Operational Excellence“

Être un employeur attrayant

Offrir des prestations de service complémentaires

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La mobilité durable pour des objectifs à long terme

et des valeurs de la Migros

„Nouvelle“ mobilité

Commercialisation

innovante

Apport actif à la

protection du climat

Innovation commerciale avec le développement de la mobilité

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DURABLE

CONSCIENCE

DES

RESPONSABILITÉS

DURABLE

ÉCOLOGIE ÉCONOMIE

ASPECTS

SOCIAUX

BÉNÉFICE POUR

LE CLIENT

BÉNÉFICE

D‘UTILITÉ

SOCIALE

BÉNÉFICE

D‘UTILITÉ POUR

LES

ENTREPRISES

RESPECTUEUX ÉQUITABLE

« Une Start-up » de Migrol: m-way – le spécialiste

pour la mobilité électrique

m-way – Les modèles de mobilité

stromer

zero

Th!nk 27.09.2012

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Ouvrir de nouveaux marchés…

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Conclusions personnelles

La législation détaillée est un obstacle pour le

progrès (p.ex. la législation concernant les agro-

carburants)

Chaque remplacement des agents énergétiques

fossiles (CO2 pollueur) augmente la consommation

de l‘électricité

La plupart de la population ne renonce pas volontaire-

ment à l’aisance

Soyons honnêtes: La promotion de l’aisance est

prioritaire à la protection de l‘environnement

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