MobilitéProgrammation 2014 – 2020

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2 types de mobilité Mobilité de loisir (tourisme) Mobilité au quotidien (douce et « dure »)

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Mobilité de loisir

Voies lentes, de loisir, de tourisme

1. Les circuits 2. Les améliorations 3. Fédérer 4. La communication 5. Le vélo électrique

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1. Les circuits

Dans le cadre du nouveau décret sur la voirie communale – Répertorier les chemins existants – Identier les chainons manquants pour : • améliorer le maillage • la sécurité • l'aspect transcommunal • le service à la population

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2. Les améliorations

- Augmenter la praticabilité- Combler les chainons manquants

=> investissements GAL , PCDR, DNF et autres subsides - Initiation d'une liaison intercommunale

=> exploiter le tracé de l’ancien vicinal (Courrière – Gesves – Ohey - Perwez)

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3. Fédérer

- Mise en place d'un PICM - Coopération de l'entretien

- s'associer à la plateforme sentier.be - mutualisation des moyens

- Structure d'économie sociale - notamment entretien et valorisation des déchets

verts - Synthèse des cartes et du balisage

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4. La communication

- Répertoire des personnes intéressées - Association de fait avec pour but

- communication dans les 2 sens - événements de type randonnée - pérennisation des acquis - plateforme de mise en commun

- des compétences - sans oublier les séniors

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5. Le vélo électrique

- Introduire le vélo électrique- Compatibilité avec les chemins

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Mobilité au quotidien

1. Voitures partagées2. Ecoles3. Covoiturage

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1. Voitures partagées

- Pallier les manques du TEC- Transit des élèves du secondaire- Transit vers les bassins d'emploi- Liaison vers gares- Associer les jeunes

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2. Ecoles

- Accès sécurisés aux écoles => en parler aux parents

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3. Covoiturage

- Parking de covoiturage- Place dans les parkings commerciaux

CONCLUSIONS