4

Le journal de la Fédération Française des Motards en Colère des Vosges

1

L’EDITO

A l'approche des scrutins qui sont censés améliorer le sort des français en général, des motards que nous sommes, en particulier, il nous est permis de rêver à un monde meilleur !

Bien sûr quand il s'agit de voter pour une meilleure sécurité routière des véhicules les plus fragiles, surtout, nous sommes d'accord à une très grande majorité des voix.

Pourtant point n'est besoin de référendum pour constater depuis fin 2006 que, dans le département, certains automobilistes sont bien peu scrupuleux du code de la route. Les priorités, qui ne sont pas les plus urgentes parmi ceux qui pensent à notre sécurité, sont plus que bafouées dans les intersections ! Et tant pis si les motards sont envoyés "au tapis" avec les blessures qui en découlent. Quant encore ce n'est pas vers d'autres cieux que l'on nous expédie sans ménagement ! Et là, la politique des radars ne s'y avère vraiment pas d'une grande efficacité, admettez-le !

Beaucoup d'autres "réjouissances" attendent le motard : la prison pour une changement des clignotants d'origine sur son fidèle destrier en est un simple exemple. Certains personnages voient, par exemple, la route des Crêtes interdite à tout véhicule à moteur : comment peut-on alors leur faire confiance, je vous le demande ?

Les candidats politiques semblent donc faire la sourde oreille aux motards que nous sommes. Seul compte leur programme ; alors sachons leur rappeler que nous existons et que ce ne sont pas des lois absurdes qui vont nous faire taire et encore moins nous enterrer.

Avant les prochaines élections, ils peuvent être assurés qu'une fois de plus nous manifesterons pour notre liberté et notre survie. Je vous donne rendez-vous le samedi 14 avril à 14 H au Zénith de Nancy puis le 9 juin à Epinal.

Discrètement mais sûrement, nous glisserons bientôt notre bulletin dans l'urne… Aussi souvent qu'il le faudra,. nous serons là. Ils peuvent compter sur nous !

Philippe V.

SOMMAIRE

1) L’édito. Manifestation. Opération Géoparc2) Casque d’or, casque d’âne. Bienvenue à. Le dicton de

saison. Comment et où nous joindre ?3) Et pendant ce temps là que fait la FFMC88 ? Quelques

chiffres4) Brèves sous l'intégral.5) Brèves sous l'intégral (suite). M. MOTO, qui c'est ?A tous les lecteurs…..6) ADFM 547) ADFM 54 (suite) Un site à découvrir.8) Salon et Nuit de la moto9) Opération Géoparc10) Prise en compte des motos, la Belgique montre…

Censure de la loi Olin.11) Censure de la loi Olin (suite). La grosse colère de Jean-

Marc12) Sensibilisation des collégiens à la sécurité routière.

Bulletin d'adhésion.

N° 26. 2° trimestre 2007

Opération "Conduite rapide en milieu sécurisé" les dimanches10

juin, 15 juillet. Ouverte à tous

Voir détails page 9

ISSN 1773-9276Dépôt légal AVRIL 2007

200 Exemplaires publiésDirecteur de la publication : Philippe VINCENTRédacteur en chef : Christian TURCKMise en page : Christian TURCKOnt également collaboré à ce numéro : Jean-Marc FANTONI, Philippe PATRON, Véronique TURCK, Maxime VASSAL, Cédric BONTE, Etienne RICHARD. Nicolas SCHILD

MANIFESTATIONS :NANCY au Zénith le samedi14 avril à 14H

EPINAL à côté du Parc des expos le samedi 9 juin à 14 H 30

COMMENT NOUS JOINDRECoordinateur Philippe VINCENT 3, Rue de la Behouille prolongée

88100 SAINT-DIE DES VOSGES06.11.64.21.92 coordinateur@ffmc88.com

Trésorier Philippe PATRON 18, rue Jean Mermoz88190 GOLBEY

03.29.31.31.21 philippe.patron@laposte.net

Coordinatrice adjointe Véronique TURCK 3 Rue du Vignoble88440 NOMEXY

06.80.63.11.32 turckve@snvb.cic.fr

Coordinateur adjoint Maxime VASSAL 5 Chemin des Savoyards88120 SAPOIS

06.16.58.87.40

Trésorier adjoint Etienne RICHARD 64 Place le Remoirupt88140 BULGNEVILLE

06.68.12.20.69 etienne88@libertysurf.fr

Web Master Cédric BONTE 8 rue René Cassin57050 METZ

06.87.10.39.35 cedricffmc@free.fr

Rédacteur Plein Pot Christian TURCK 24 rue Maréchal Lyautey88000 EPINAL

06.64.10.10.75 CHRTU@msn.com

Relation avec les médias Nicolas SCHILD 4 Rue Raymond Poincaré88000 EPINAL

06.78.34.47.34 nicolaschild@hotmail.com

CASQUE D’OR

A L'AEDMV (Association

pour l'Equilibre et le Développement du Massif Vosgien) pour son combat pour la liberté de circuler pour tous à travers le massif

CASQUE D’ANE

A tous les chauffards, à quatre roues

ou plus, qui ne respectent pas les priorités ou plus généralement le code de la route, provoquant ainsi des accidents graves avec et pour les motards !Trop c’est trop !

Bienvenue à :Jean-Pierre de Saint-Dié

Yvan de VinceyMarie de Bouxières

Jean-Pierre de NancyFrancis de Prey

Christelle de Saint-DiéSandrine de Raon l'étape

Chrystophe de Raon l'étapeSteve d'Etain

Alain de Celles sur PlaineVianney de Neufchâteau

LE DICTON DE LA SAISON

Pour toi le motard, voici revenu le printemps.Après un trop long sevrage, il était temps,

Que, nez au vent, les senteurs revenues, tu humes.Mais prends bien garde de ne pas tâter le bitume !

2

ET PENDANT CE TEMPS LA QUE FAIT LA FFMC 88 ?

Activité Quand ? Où ? Qui est concerné ?Permanence décentralisée Vendredi 30 mars

à 19 heuresJuvaincourt Tous les motards et motardes

adhérents et non adhérentsManifestation de

protestationSamedi 14 avril 2007

à 14 heuresRDV au parking du Zénith de

NancyTous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Permanence mensuelle Vendredi 20 avril 2007 à 19 heures

Salle n° 7. Maison Inter-jeunes Rue Charlet. EPINAL

Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Balades informelles Tous les derniers dimanches du mois à

partir du 29 avril

Lieu de départ différent chaque mois

Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Calmos "Col de Saales" Dimanche 13 mai 2007 Sortie de Provenchères sur Fave direction Saales

Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Permanence mensuelle Vendredi 18 mai 2007 à 19 heures

Salle n° 7. Maison Inter-jeunes Rue Charlet. EPINAL

Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Calmos Dimanche 20 mai 2007 Col de la Schlucht Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Assises FFMC Samedi 26, dimanche 27 et lundi 28 mai 2007

GUIDEL (Morbihan) Quelques adhérents

Rallye touristique Dimanche 3 juin 2007 Itinéraire surprise Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Manifestation de protestation

Samedi 9 juin 2007 à partir de 14 H 30

RDV au parking en face du garage Renault à EPINAL

Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Conduite rapide en milieu sécurisé

Dimanche 10 juin 2007 GEOPARC. Saint-Dié Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Permanence mensuelle Vendredi 15 juin 2007 à 19 heures

Salle n° 7. Maison Inter-jeunes Rue Charlet. EPINAL

Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Calmos Dimanche 17 juin 2007 Col de la Schlucht Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Stand FFMC 88 Dimanche 24 juin 2007 Rouvres la Chêtive Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Conduite rapide en milieu sécurisé

Dimanche 15 juillet 2007 GEOPARC. Saint-Dié Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Permanence mensuelle Vendredi 21 juillet 2007 à 19 heures

Salle n° 7. Maison Inter-jeunes Rue Charlet. EPINAL

Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

Mariage de Rémi et Céline

Samedi 18 août 2007 Défilé des motards entre LIGNEVILLE et BELMONT

SUR VAIR

Tous les motards et motardes disponibles

Stand FFMC 88 Dimanche 2 septembre Au port d'EPINAL Tous les motards et motardes adhérents et non adhérents

QUELQUES CHIFFRESUne fois n'est pas coutume, voici quelques chiffres extraits des années antérieures. Pas de quoi vous donner le tournis, même si certains, plus que d'autres, sont à méditer.

- Au 31 décembre 2006, ce ne sont pas moins de 75 adhérents qui ont fait confiance à la FFMC 88.

- 290 destinataires (adhérents et sympathisants) reçoivent Plein Pot par Internet auquel il faut ajouter 83 destinataires par voie postale. 200 exemplaires "papier" de chaque numéro sont mis à la disposition des lecteurs et lectrices. Certains moto clubs, motocistes etc sont aussi destinataires de Plein Pot. Au-delà des départements métropolitains, Plein Pot est aussi lu sur l'île de la Réunion !

- En 2006, le site www.ffmc88.com a connu une augmentation de 6,3 % du nombre de visites par rapport à 2005. En septembre 2006, nous avons même dépassé les 1000 visites dans le mois. Effet Géoparc ?

- Quatre motards ont trouvé la mort sur les routes vosgiennes en 2006, contre neuf en 2005.

3

BREVES SOUS L'INTEGRAL Après un précédent périple du nord au sud de

l'Amérique, Anne GIRARDIN –motarde originaire du Val d'Ajol- repart prochainement sur la "Route de la soie". Durant quatre mois, et 16000 kms, Anne a, en effet, prévu de rallier la Chine.

Un grand merci à tous ceux qui relayent nos infos, que se soit sur des sites motards, des forums etc. C'est par ce biais, aussi, que beaucoup d'entre vous, connaissent l'existence de la FFMC 88 et nous demandent alors des renseignements sur les actions que nous allons mener. Ainsi, les opérations de "Conduite rapide en milieu sécurisé" au Géoparc suscitent déjà, chez bon nombre d'entre vous, un intérêt certain.

Un quizz (ou jeu concours, si vous préférez) vous permettra de bénéficier d'entrées gratuites au Géoparc lors de nos opérations "Conduite rapide en milieu sécurisé" de juin ou juillet. Alors rendez-vous aux CALMOS au pied du col de Saales le 13 mai et à la Schlucht le 20 mai, où vous pourrez vous donner à fond dans… les réponses aux questions qui vous seront soumises. On vous y attend nombreux !

Un moto club des "Frontaliers" originaires du secteur Belgique, Luxembourg, Allemagne, Moselle etc ainsi que le Moto club du Beaufort originaire du département du Nord, nous ont demandé de chercher des hébergements dans le massif vosgien. Ce que la FFMC 88 ne va pas manquer de faire : preuve, s'il en était besoin, que nous sommes de plus en plus connus et reconnus.

Comme a chaque fois qu'un motard trouve la mort au guidon de son fidèle destrier, dans le département, le décès de David, peu avant Noël, nous a beaucoup marqué. Dans ce cas, nous essayons –malheureusement !- de faire un geste envers la famille, en montrant que nous prenons part à sa peine. Parfois, alors, s'instaure un véritable dialogue avec "ceux qui restent" qui nous demandent des renseignements, ou autres. Nous essayons toujours d'y donner suite.

Le monde des motards est –aussi- parfois bien petit. Sylvie, une fidèle sympathisante vosgienne, a rencontré fortuitement Gégé CHAUBET, qui fut coordinateur-adjoint en 2001/2002. Ceux-ci ont ainsi discuté, dernièrement de la FFMC 88, lors de leurs vacances… en Crète !

Afin d'éviter le débridage intempestif des cyclos et autres scooters, les constructeurs prévoient de créer très prochainement des engins qui auront autant de "pêche" –même chargés- dans les montées que dans les

descentes. Vitesse garantie de 45 km/h maxi, partout !

Du 28 juillet au 8 août, quinze adolescents en cyclomoteur vont effectuer un périple de 1500 kms à travers l'Est de la France. Partis de l'Oise, il vont rallier Strasbourg puis Mulhouse, Epinal, Neufchâteau avant de continuer leur route jusqu'à retrouver leur point de départ. Cette balade est organisée par la FFMC Loisirs.

La circulaire Olin a été censurée par le conseil d'état. C'est une belle victoire, pour la démocratie et donc la liberté de circuler obtenue par le CODEVER qui s'en réjouit.

Deux motards rouennais vont entreprendre un tour de France en juillet prochain. 6400 kms en 22 jours… en 125 cm3. Juste pour démontrer "que l'on peut se faire plaisir avec des motos de petite cylindrée, en respectant les limitations de vitesse, etc"

Depuis le 1° janvier, les nouveaux titulaires du permis B devront avoir reçu une formation minimale de trois heures pour pouvoir conduire un deux roues de 125 cm3 maxi.

Le motociste Equip' Motard, sis au 10 ter Rue de la Voivre à EPINAL, est devenu dernièrement concessionnaire officiel BMW. La nouvelle dénomination est "BOXER SPIRIT" et bientôt une nouvelle adresse électronique sera mise en service boxer.spirit.88 @ boxerspirit.net.bmw.fr

Le site à visiter www.boxer-spirit.comSeule l'équipe ne change pas : Rémi et Jean-Pierre au magasin, Jacky pour la mécanique, vous accueillent toujours de manière aussi sympa.

Deux nouvelles boîtes à images ont fleuri dans le département. Une "éclosion" a eu lieu entre lundi 26/02 et mercredi 28/02 sur le RD 46 a hauteur du village de Longchamp en venant de Rambervillers vers Epinal. Bien signalé préventivement, on le voit peu car il est plus beaucoup plus petit que les radars de première génération : eh oui, mon bon monsieur, on n'arrête pas le progrès... si j'ose dire. Bon c'est bien indiqué 90 kms/h avant, alors gaffe à relâcher la poignée car ça prend aussi les

4

motos. Un peu plus tôt, c'était le radar de la Voivre au bord de la RN 59, à hauteur du bar-restaurant "Le 88", sens Nancy St Dié, qui a vu le jour. Là, c'est 110 kms/h maxi… et il flashe aussi en éloignement.

Compétent, efficace etc. Cette fois, Jacques GUIDAT, alias Monsieur Moto 88, qui a aidé Audrey qui doit présenter un mémoire en vue d'obtenir le BEPECASER (diplôme) de monitrice moto-école. Le thème choisi par Audrey porte sur le doublement des rails de sécurité. Le plus cocasse est qu'Audrey habite dans le sud-ouest de la France. C'est la FFMC du Gers qui a servi d'intermédiaire pour établir la liaison téléphonique entre la future monitrice et M. MOTO 88. L'occasion aussi pour faire un "appel de phare" à David et Christophe qui sont maintenant des moniteurs

BREVES SOUS L'INTEGRAL (Suite)confirmés… mais un peu avares de nouvelles à nous donner. Des motards allemands vont se joindre à nous

pour animer l'opération Calmos durant toute la journée du dimanche 20 mai au col de la Schlucht. Pour affirmer aussi que "l'Europe des motards" n'est pas un vain mot. Quant aux motards de Suisse alémanique, contactés à cette occasion, ils n'ont, eux, même pas daigné répondre à notre demande !

Olivier s'apprête à partir en mai dans le désert marocain, pour un périple en enduro. Il

sera accompagné de quelques potes tous aussi experts que lui. Dans un prochain numéro de Plein Pot, il nous racontera son séjour. En attendant souhaitons lui de ne pas oublier son carnet de notes, son appareil photos… et un paillasson pour s'essuyer les pieds avant de monter sur sa moto :-))

Trois ou quatre membres de l'Association de Formation des Motards de Meurthe & Moselle (AFDM 54) seront présents à notre permanence du 20 avril à Epinal. Ils vous invitent à assister nombreux à la présentation de cette nouvelle association dont le but peut, au final, intéresser de nombreux motards.

Depuis début mars, les cyclomotoristes sont tenus de circuler avec le feu de leur engin allumé, de jour comme de nuit. Une initiative dont se réjouit la FFMC puisqu'elle va dans le sens d'une amélioration de la perception, par les automobilistes, des véhicules les plus vulnérables.

Le motociste Equip' Motard sis au 10 ter Rue de la Voivre à EPINAL est devenu dernièrement concessionnaire officiel BMW. La nouvelle dénomination est "BOXER SPIRIT" et bientôt une nouvelle électronique sera mise en service boxer.spirit.88 @ boxerspirit.net.bmw.fr

Le site à visiter www.boxer-spirit.comSeule l'équipe ne change pas : Rémi et Jean-Pierre au magasin, Jacky pour la mécanique, vous accueillent toujours de manière aussi sympa

Monsieur MOTO : qui c'est ?Lors du salon et de la nuit de la moto d'Epinal, j'ai remarqué que certains motards ignorent totalement l'existence de Monsieur Moto. Petit rappel donc :

La fonction de Monsieur –ou Madame- MOTO existe en principe dans chaque département. Bien qu'actuellement de profondes modifications –évolutions, devrais-je dire, le mot est tellement à la mode en ce moment !!!- aient lieu, cette fonction est très importante pour tous les motards et motardes que nous sommes. Il est certain que d'un département à l'autre, la présence et/ou l'efficacité de la personne qui occupe ce poste est très différente, mais toujours nécessaire !

En effet, Monsieur Moto est chargé de veiller à ce que tout ce qui touche aux voies de circulation publique, ne comporte pas de facteurs accidentogènes pour les deux roues motorisés surtout. Il est certain que le pouvoir de Monsieur Moto est limité en particulier dans les agglomérations où certains maires n'hésitent pas à faire n'importe quoi… à notre détriment, et parfois autant à celui de leurs administrés.

Dans les Vosges la fonction de Monsieur Moto est assurée par Jacques GUIDAT, motard de la première heure dont l'efficacité et le dévouement ne sont plus à démontrer. Toujours à votre (notre) écoute lorsqu'il s'agit d'éviter un (des) accident(s) il fera le nécessaire dès qu'il aura connaissance du danger. Aussi, n'hésitez pas à l'appeler au 03.29.52.21.41 ou à nous signaler le danger. Dans ce dernier cas, nous lui répercuterons l'info aussitôt.

A TOUS LES LECTEURS QUI RECOIVENT "PLEIN POT" PAR LA POSTEPour certains d'entre vous, ce numéro 26 de Plein Pot sera le dernier que vous recevrez par voie

postale.En effet, devant les coûts importants d'affranchissement que représentent ces envois, les membres du bureau ont décidé de restreindre sa diffusion.Néanmoins, les adhérents, à jour de cotisation pour 2007, qui n'ont pas d'adresse électronique continueront à recevoir tous les numéros de "Plein Pot" par la poste, comme par le passé.

5

Toutes les personnes –adhérentes et non adhérentes- qui nous ont donné une adresse électronique (E Mail)continueront à recevoir "Plein Pot".

Seuls les autres destinataires –par voie postale- ne recevront plus "Plein Pot 27" sauf s'ils :- Deviennent adhérents à la FFMC 88.- Nous donnent une adresse électronique, sans que cela les engage à adhérer par exemple.Ils auront, bien sûrs, aussi la possibilité d'aller consulter occasionnellement le site

www.ffmc88.com sur lequel les différents numéros de Plein Pot continueront à être diffusés.Merci de votre compréhension.

6

Reconnu par l’Assurance Mutuelle Des Motards

75, Av de la Malgrange. 54140 Jarvilleafdm54@wanadoo.fr

Stage de Nancy.Voici quelques informations sur le déroulement des Stages de Perfectionnement à la Conduite Moto de l’Association de Formation Des Motards.Ces stages se déroulent avec votre moto.L’organisation et l’encadrement de ces stages réservés aux adhérents FFMC sont assurés par l’équipe de bénévoles encadrés par un enseignant de la conduite moto diplômé, ils se déroulent sous le couvert de l’Auto moto école Serrier à Jarville, reconnue pour les formations initiales et le perfectionnement moto par l’AFDM nationale.Le prix de ces stages est de 330 € TTC, comprenant la formation théorique et pratique, l’utilisation d’un livret de formation et de suivi du stage ainsi que le suivi pédagogique par vidéo. Ce prix comprend hébergement et repas. Pour une meilleure dynamique du groupe, les repas seront pris en commun, animateurs et stagiaires.Nous vous rappelons que ces stages donnent droit à une réduction de 20 % sur votre cotisation (hors vol et assistance) dès présentation de l’attestation de stage auprès de votre bureau de l’Assurance Mutuelle Des Motards. Cette réduction est octroyée à vie.Pour plus de renseignements, vous pouvez lire le programme détaillé du stage et/ou nous téléphoner au: 03.83.55.43.32 / 06.61.48.04.08 (Pascal WOLF) par mail : AFDM54@wanadoo.frEn espérant vous compter bientôt parmi nous.

PROGRAMME DU STAGEUn stage se déroule sur 2 jours (accueil le matin du 1er jour à 8h00), il comprend de 3 à 9 stagiaires pour 3 à 4 moniteurs.Par un mélange de théorie (pas trop !) et de conduite sur plateau et sur route (pas mal !), ce stage allie perfectionnement et plaisir de la pratique du deux-roues. L’utilisation du regard, des exercices de maniabilité lente, des exercices d’inclinaisons, de freinage, l’étude des trajectoires sur route, sont autant d’éléments qui feront que votre moto pèsera, nous l’espérons, une vingtaine de kilos en moins ! Premier jour :

8h00 - Accueil et Théorie « La conduite, une tache complexe », Techniques et Attitudes ♦ Dynamique « Motard - Moto - Route »♦ Regard, perception visuelle, équilibre et anticipation♦ Déplacement en groupe♦ Les différents freinages

12h15 - Déjeuner 13h30 - Pratique

♦ Position de conduite♦ Maniabilité lente, équilibre, regard♦ Technique d’inclinaison♦ Freinages appuyés (pré-urgence)

17h30 - Vidéo, rétrospective de la journée 19h30 – Repas.

Second jour : 8h00 - Pratique

♦ Maniabilité lente avec utilisation de commandes♦ Technique d’inclinaison (suite)♦ Freinages de ralentissement (rétrogradage)♦ Evaluation des capacités dans l’urgence

12h15 - Déjeuner 14h00 - Théorie « La conduite, une tache complexe », suite...

♦ Trajectoires de virages 15h00 - Pratique

♦ Trajectoires de virages, Technique et Comportement 17h00 - Bilan de la matinée, vidéo, bilan de la journée, et fin du stage

BULLETIN D’INSCRIPTION

NOM : PRENOM : AGE :ADRESSE :Adresse mail :TEL : PROFESSION :Permis moto catégorie : Délivré le : à : Numéro :Kilométrage annuel :Motos possédées : Moto actuelle :Assurance actuelle :Période de stage souhaitée : Lieu de stage : NANCYAutre période, au cas où ce stage serait complet :

Prix du stage Tout Public : 360 € TTC. (hors hébergement)Prix du stage Adhérent FFMC : 330 € TTC. (joindre copie de la carte d’adhèrent à jour de cotisation)Prix du stage Sociétaire Assurance Mutuelle Des Motards : 330 € TTC. (hors hébergement)

________REGLEMENT

Tout stagiaire doit respecter le présent règlement :- Tout stagiaire doit être titulaire du permis A ou AL quelque soit son expérience.- Sa machine doit être en parfait état de marche et dans sa configuration d’homologation. Elle doit être assurée.- Equipement complet exigé : casque homologué, gants, blouson, pantalon, tenue de pluie, etc ...- Prévoir en plus une paire de chaussures montantes ( Baskets, autre...).- Tout stagiaire s’engage à prendre les deux repas du midi avec le groupe.- L’organisation se réserve le droit d’exclure tout stagiaire qui, de par son attitude, nuirait au bon déroulement du stage.- L’organisation décline toute responsabilité pour tout dommage non consécutif à une erreur ou faute de sa part.- L’organisation se réserve le droit de ne pas attribuer d’attestation de stage pour manque d’implication ou de participation.

Je m’engage à respecter les exigences suscitées, ainsi que les règles de fonctionnement général lors du stage.

Le / / /20 SignatureA retourner à : Auto moto école SERRIER 75, Av de La Malgrange 54140 JARVILLE

Joindre : 100 € d’arrhes par chèque libellé à :

« AFDM 54 » pour les stages réservés adhérents FFMC.

« Auto moto école SERRIER. » pour les autres stages.

En cas de désistement 15 jours avant le stage, les arrhes versées ne seront pas remboursées.

Photocopie recto-verso de votre permis de conduire et de la carte grise de votre motoNB : Les inscriptions aux stages se font dans l’ordre d’arrivée des dossiers complets.

Merci et à bientôt !L’équipe d’animateurs de l’AFDM54.

Un site à découvrirVous ne savez pas quoi faire de vos longues soirées d'hiver... La télé vous

ennuie et les sites Internet parlant de motos vous paraissent trop élitistes ou éloignés de votre pratique ?

Alors rejoignez vite l'équipe de Vosges-Motards sur votre PC préféré ! Vosges-Motards est un forum dédié aux motards des Vosges et des départements voisins.

Dans une ambiance sympa, détendue et bon enfant, venez partager votre vision de la moto, de notre belle région et pourquoi pas prévoir une sortie avec des motards de votre coin.

Pour tout cela une seule adresse : www.vosges-motards.new.fr

SALON ET NUIT DE LA MOTOPour ce week-end des 24 et 25 février dernier, il a de quoi avoir la mine réjouie, Thierry JACQUEL,

organisateur de cette bien sympathique manifestation –et par ailleurs président du moto-club des "P'tits Loups Spinaliens"-.

Même si d'après lui, il reste deux ou trois points à améliorer, la fréquentation dans son ensemble a été très bonne. La gratuité d'entrée durant tout le week-end n'y est pas étrangère. Néanmoins le dédain affiché par la presse locale n'a pas permis à tous les motards d'être informés à temps ; ils s'en sont d'ailleurs plaints.

Malgré tout un programme copieux attendaient les visiteurs : de jeune vététistes n'hésitaient à montrer leur art de la cabriole, avant qu'enchaînent dans une extrême précision et un merveilleux savoir-faire les trialistes. Il fallait les voir placer leur moto, tout en restant en équilibre et sans poser pied à terre ! Grâce à des mini-motos les amateurs de free style n'étaient, eux, pas en reste. Les organisateurs avaient même penser à ceux pour qui le deux-roues n'est pas la priorité, en invitant de jeunes femmes à défiler pour une présentation de sous-vêtements.

Des motocistes, des accessoiristes et des moto-clubs étaient également présents durant ces deux jours.

Lors de ce salon, la FFMC 88 a, bien sûr tenu un stand où les "présumés" motards se sont arrêtés nombreux. Beaucoup n'avaient pas encore renoué avec leur fidèle destrier pour venir à Epinal alors que pourtant ni la neige ni le verglas ne menaçaient même les moins téméraires. Accros donc pour la plupart à leur automobile, ils ont apprécié le programme que nous avons concocté pour cette année. En particulier les opérations de sécurité routière sur le circuit du Géoparc à Saint-Dié les ont beaucoup intéressé. Les balades, la date de la prochaine manifestation de protestation ont aussi été évoqué. A ce propos certains motards nous ont signalé ne pas être très bien au courant de nos activités. Aussi est-ce l'occasion de rappeler que nous diffusons nos infos à toutes les personnes -et pas seulement les adhérents- qui veulent bien nous laisser leur adresse électronique. Il est toujours possible aussi de consulter notre site www.ffmc88.com

Avec sa gentillesse habituelle, ajoutée à son sens précis de l'organisation, Thierry a réussi à transformer l'essai de 2006 et ce, dans une période où beaucoup de motards n'ont pas encore sorti leur engin de l'hibernation. Donc c'est promis, cette fois, vous serez largement informés des dates de la troisième édition qui aura bien lieu dans moins d'un an.

Philippe V.

PILOTAGE MOTO SUR CIRCUITDimanche 10 juin 2007

Dimanche 15 juillet 2007

Au à Saint Die Des VosgesConduire sur circuit et pouvoir arsouiller, cela vous tente ? Alors venez rejoindre la FFMC 88.Pour vous elle met en place une journée de pilotage sur circuit afin de développer vos réflexes. Cette journée sera développée sous forme d’ateliers qui seront encadrés par plusieurs pilotes nationaux dont Charles DILLER qui roule en ZX6R et Jordy GONTHIER sur ER6N parmi d’autres

TARIFS :

Adhérents FFMC : 35 €.Non adhérents FFMC : 45 €.

Contact : http://www.ffmc88.com ou 06.18.17.41.73

Bulletin d’inscription journée pilotage sur circuit Géoparc / Adhésion FFMC88

Date retenue: Dimanche 10 juin 2007 (1) Dimanche 15 juillet 2007 (1)

Session retenue :MATIN (1) (ou) APRES-MIDI (1)

Nom …………………………..…………..N° Adhérent FFMC : ……………………………….Prénom…………………………………………………………………………………………………Adresse…………………………………………………………………………………………….......CP / Ville………………………………………………………………………………………………Adresse e-mail : ………………………………@.................................Type de moto possédé : ……………………………………………………………………………….

Ci-joint un chèque d’un montant de 35 € ou 45 € à l’ordre de : FFMC88. pour la journée GéoparcRèglement à renvoyer chez : M. Alain DONY 10 place des tilleuls bat les prèles appart 243 l'orme 88100 Saint Dié des Vosges avant le 27 mai 2007 impératif pour le stage de pilotage

(1) Rayez la mention inutile

Communiqué de presse du 7 février 2007Prise en compte des motos : La Belgique montre une nouvelle fois la voie

Distingué il y a deux ans à l’occasion du « Mondial du deux-roues » pour son code de conduite visant à encadrer, par des règles de bon sens, la pratique de la circulation entre les files par les motos dans les embouteillages, le « Belgian Motorcycle Council» est à nouveau à l’honneur avec la promulgation d’un arrêté royal qui autorise le stationnement des deux-roues à moteur sur le trottoir (à condition de laisser un passage d’1m50 pour le cheminement piéton). D’autres modifications du code de la route viennent améliorer le quotidien des deux- roues à moteur belges, avec notamment l’autorisation pour certains cyclomoteurs d’emprunter les pistes cyclables, ou des règles de positionnement sur la chaussée plus sûres. En France, la FFMC défend des évolutions similaires du code de la route (Lire notamment ‘Conseils Pratiques pour plus de sécurité lors de la circulation entre les files’ http://www.ffmc.asso.fr/article.php3?id_article=646 ). Mais elle doit faire face à un tir de barrage nourri des forces de l’ordre et surtout du ministère de l’intérieur, pour qui le simple fait d’évoquer une évolution de la réglementation sur ces sujets semble tenir du blasphème sur les saintes écritures. L’antenne Parisienne de la fédération attend notamment depuis plus de deux ans la signature d’une ‘charte du deux-roues motorisés’ qui permettrait de jeter les bases de la reconnaissance du deux-roues à moteur dans la circulation urbaine. Constatant le blocage de la situation, la FFMC espère que l’année électorale qui arrive permettra de faire bouger les lignes de fracture des uns et des autres, vers une meilleure prise en compte des spécificités des deux-roues à moteur et une plus grande sécurité pour l’ensemble des usagers de la route.

Le Conseil d’Etat a censuré la circulaire Olin.Cette fois, c’est fait ! L’arrêt « Codever et autres contre Ministère de l’Ecologie » a été rendu le mercredi 10 janvier.

L’annexe 1, relative aux quads, est purement et simplement annulée. En effet, elle contredit en partie le Code de la Route, ce qui est pour le moins gênant... et illégal. De ce fait, le Ministère de l’Ecologie est la partie perdante, et l’Etat devra verser une somme de 1000 euros à chaque association requérante, dont le Codever.

Mieux encore, la plus haute juridiction administrative du pays a jugé que « les annexes 2, 3, 4 et 5 (…) ne présentent pas de dispositions impératives ». En d’autres termes, les dispositions de ces annexes ne peuvent pas s’imposer ; elles ne font que proposer une interprétation de la loi, elles ne sont pas la loi. Or, Mme Olin avait tenté d’y introduire la notion de carrossabilité, cherchant par ce biais à lui donner une consistance juridique1.

A présent, le Conseil d’Etat a tranché : la notion de carrossabilité ne peut pas être érigée comme une règle absolue et incontournable2.

1 Annexe n°2, pages 5 et 6, et Annexe n°4, page 21.

2 On soulignera d’ailleurs, fort à propos, un autre arrêt du Conseil d’Etat remontant à 1999. Pour interdire la circulation sur un chemin rural, le maire de Corbara avait avancé, entre autres arguments, que le

chemin en question « ne peut supporter une circulation continue du fait de son infrastructure». Or, le Conseil d’Etat avait jugé que les motifs invoqués par le maire « n’étaient pas de nature à justifier

légalement cette interdiction de circulation ».

On espère qu’ainsi cet arrêt calmera les ardeurs de tous ceux qui claironnent – à tort, donc – que la loi Lalonde interdit de rouler dans les chemins non carrossables !

Et maintenant ?On doit bien sûr se réjouir de cette victoire. Malgré tout, il y a fort à parier que cela ne mettra pas fin aux verbalisations abusives. Car, même vidée de sa substance, la circulaire Olin n’est pas annulée. Son appel à mener la chasse aux pratiquants reste malheureusement d’actualité. Chaque randonneur aura donc tout intérêt à bien connaître ses droits et ses devoirs. Il devra aussi contester systématiquement devant les tribunaux toute atteinte à sa liberté de circuler.

Enfin, on rappellera que le « maillage », en favorisant le dialogue et la cohabitation avec les élus et les autres usagers, reste le meilleur moyen d’éviter les interdictions de circuler3. C’est pourquoi l’important travail de terrain engagé par les pratiquants et les clubs doit continuer.

Le Bureau National du CODEVER

Le CODEVER est une association Loi 1901 qui milite depuis 1987 pour défendre la liberté de circuler, et qui rassemble particuliers, professionnels et associations de loisirs verts (clubs de 4X4, clubs de moto, clubs de quad, VTT, Cavaliers). Il représente ainsi directement les intérêts de près de 20 000 pratiquants.Le Codever a mis en place un code de bonne conduite dès 1991, édite un guide juridique, a mené de nombreuses actions de concertation et de défense, remportant près de 150 procès en 15 ans.Le Codever est également à l’origine de la Journée Européenne des Chemins qui rassemble tous les acteurs du réseau. Ceux-ci réhabilitent lors de cette opération le patrimoine des chemins à travers la France et divers pays européens.Le Codever initie en ce moment même la création d’un réseau national d’interlocuteurs pour travailler avec les maires ruraux, ainsi qu’un « observatoire de la fréquentation des chemins » pour disposer enfin de statistiques. Contre la circulaire Olin, le Codever a recueilli plus de 150 000 signatures, et a mobilisé dans la rue 8500 personnes le 20 novembre 2005, 20 000 en mars 2006, et 18 000 en octobre 2006.

LA GROSSE COLERE DE JEAN-MARC

Question : depuis le début de l’année, combien de motards sont morts ou accidentés à cause de leur vitesse trop élevée et combien sont morts ou accidentés à cause des voitures (en tort) qui les ont percutés … ?

Par pitié, Messieurs les technocrates, arrêtez de «taper» sur les motards soient disant trop rapides et pensez plutôt aux automobilistes qui n’en ont rien à faire des motos ou qui ne font simplement pas assez attention aux autres usagers en deux-roues.

Lorsque certains disent que les limitations de vitesse sont les mêmes pour tout le monde, je réponds : le code de la route est aussi le même pour tout le monde : voiture – moto – vélo. Les automobilistes bafouent de plus en plus ce code de la route au mépris de la sécurité des autres usagers.

Faisant près de 5000 kilomètres par an en vélo et plus de 12000 en moto, ce que j’avance, je ne l’invente pas. Ce n’est qu’une description exacte de la réalité.

Il y a aussi une autre triste réalité : Il est plus facile et surtout plus rentable de prendre quelqu’un en excès de vitesse, que de prendre quelqu’un en train de refuser une priorité, griller un stop, un feu orange ou ceux qui ne se servent pas de leurs clignotants.

Alors là, OUI, je suis un motard, un motard en colère, et OUI je veux manifester, contre ces pseudo solutions à la sécurité routière. Messieurs les décideurs, vous avez donc un devoir envers les utilisateurs de deux-roues, c'est l’obligation de trouver les vraies solutions à nos problèmes d'insécurité routière et non pas de nous en créer de nouveaux.

Jean-MarcUn motard en colère

(ça fait du bien, tiens !)

3 Plus d’informations sur notre forum.

SENSIBILISATION DES COLLEGIENS A LA SECURITE ROUTIERE

Grâce à une action inscrite au Plan Départemental d'Actions et de Sécurité Routière (PDASR), les élèves des classes de Cinquième du Collège Charlet de Remiremont ont pu bénéficier de deux journées de sensibilisation.

L'auto / moto école SERRIER -reconnue AFDM-, Monsieur Moto départemental, et un représentant de la FFMC 88 se sont chargés, ensemble, d'inculquer aux élèves les règles de base, quant à la conduite d'un deux-roues motorisé.

Lors d'un tour de table, certains collégiens nous annoncent fièrement qu'ils ont déjà été passagers sur une moto. Mais force est de constater que leur équipement n'était pas toujours adapté pour la circonstance. Un casque trop grand, pas de gants ou des chaussures basses lors d'une promenade nous permettent d'attirer leur attention sur l'importance de l'équipement et les conséquences d'un accident. A tour de rôle, nous insistons aussi sur l'état du casque qui ne doit pas avoir subi d'avaries et qui doit toujours être correctement attaché. De plus la différence entre un cyclomoteur et une moto leur paraît évidente sur les photos que nous leur projetons, mais un peu moins lorsqu'il s'agit de donner une définition.

A raison de deux heures et une douzaine d'élèves par session, ces derniers ont participé activement. A notre grande surprise, les collégiens sont convaincus, pour la plupart, que le nombre de tués sur la route –tous véhicules confondus- et beaucoup plus important que dans les années 70. A nous de leur prouver le contraire grâce à quelques données qu'ils s'empressent de recopier.

Ces jeunes savent qu'à la fin juin l'Attestation Scolaire de Sécurité Routière (ASSR) leur sera délivrée. Ce précieux sésame leur permettra alors d'avoir accès au Brevet de sécurité Routière et par là même à la conduite d'un cyclomoteur. C'est pourquoi ils répondent aisément aux questions concernant les différentes formes des panneaux et leur signification.

Mais les règles de priorité dans les carrefours leur paraissent, pour l'instant, encore bien floues. Certes ils ont encore deux années devant eux pour se préparer à la conduite d'un deux-roues motorisé et surtout à côtoyer les dangers que cela représente lorsqu'ils se retrouveront seuls "lâchés" sur la chaussée.

Grâce au temps que nous avons passé avec les collégiens, lors de ces sessions, cela ne peut que mieux les préparer pour le jour J.

Philippe V.

Bulletin d'adhésion à la FFMC 88NOM_________________________________________PRENOM____________________________________

ADRESSE__________________________________________________________________________________

CP_____________VILLE_______________________________EMAIL________________________________

TEL__________________________PORTABLE______________________________

DATE DE NAISSANCE_______________________________PROFESSION____________________________

TYPE DE MOTO_____________________________________MARQUE_______________________________

Comment êtes vous venu vers la FFMC88 ?

FFMC nationale ; parrain ; publicité ; média ; Internet ; Plein Pot ; motocistes partenaires ; activité FFMC ; autre_______________ ,

Première adhésion à la FFMC : OUI NON

Si NON, je suis déjà adhérent sous le N°______________ et je désire être rattaché à la FFMC 88.

Envoyez ce coupon rempli et accompagné d’un chèque de 36 euros à l’ordre de la FFMC 88 à :

Etienne RICHARD. 64 Place le Remoirupt. 88140 BULGNEVILLE