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CONDENSEURS A AIR HELICOIDES 09_CD & 09_AL

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SOMMAIRE

Page PREAMBULE 2 DESCRIPTION – FONCTIONNEMENT 3

INSTALLATION 4

Réception du matériel Manutention Implantation Raccordement frigorifique 5 Raccordements électriques

OPERATIONS DE MISE EN ROUTE 5

Contrôle préliminaire Contrôle d'étanchéité Déshydratation des circuits Vérification des moto-ventilateurs 6

ENTRETIEN 6

Recommandations Nettoyage Remplacement d'un moto-ventilateur

DEPANNAGE 7

Exemples de pannes

NOTICE D’INSTRUCTION – SECURITE 8

PREAMBULE IMPORTANT La présente notice contient un ensemble de recommandations relatives à la mise en service et à l’exploitation de la machine frigorifique complémentaire aux instructions de sécurité contenues dans la « NOTICE D’INSTRUCTIONS -SECURITE ».Il est impératif de prendre connaissance des instructions sécurité avant toute intervention et préalablement à la lecture de ce document. Ces deux documents pourront être utilisés par l’installateur afin de réaliser le manuel d’instructions de l’installation à remettre au client et/ou à l’exploitant. Notre service technique reste à votre entière disposition au 33 04 26 68 26 26 pour toutes précisions supplémentaires.

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1- DESCRIPTION – FONCTIONNEMENT APPLICATIONS

Les condenseurs des gammes CD et AL sont prévus pour des installations extérieures dans toutes les applications de réfrigération et de conditionnement d’air.

CARROSSERIE Conçue en tôle galvanisée peinte ou prélaquée suivant modèle. Chaque ventilateur possède son propre caisson de ventilation de manière à optimiser le passage d’air. Oeillets de levage sur tous les modèles.

BATTERIE Les condenseurs sont équipés d’une ou plusieurs batteries à ailettes aluminium profilées et tubes cuivre. Raccordements frigorifiques à braser.

VENTILATION Moteurs

Les moteurs standards des ventilateurs sont du type bi-vitesse à glissement. Le choix de la vitesse s'effectue par le choix du couplage étoile-triangle dans une tension donnée. Cela implique, pour une tension de 400 V triphasée, que le couplage étoile ou triangle peut être utilisé sans danger pour le moteur (passage de PV à GV). Par contre, pour des réseaux anciens en 230 V triphasé, le couplage étoile est interdit. Caractéristiques communes des moteurs :

Caractéristiques standards

09CDD/09CDE/09CDG

09AL

Température ambiante -40 à +50°C -40 à

+60°C Hygrométrie 60 à 98 % 60 à 98 % Indice de protection trous de purge obturés (CEI 34-5)

IP55 IP54

Classe (CEI 85 et CEI 34-1). F F

Tension d'utilisation

400 V - 50 Hz 400 V - 50 Hz

Attention : le déséquilibre maximum entre phases est de 2 % en tension et de 10 % en intensité par moteur.

Hélices Gammes 09CDD/09CDE : hélice avec pales aluminium rapportées sur un moyeu acier. Gammes 09CDG : hélice en matériau composite à volute tournante. Gamme 09AL : Motoventilateur avec hélice en matériau composite intégrée.

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2- INSTALLATION RECEPTION DU MATERIEL

Vérifier que le condenseur n’a pas été endommagé pendant le transport et qu'il ne manque aucune pièce (pieds livrés non montés). Si le condenseur a subi des dégâts ou si la livraison est incomplète, établir des réserves sur le récépissé de transport et les confirmer par lettre avec accusé de réception sous 48 heures au transporteur avec une copie à CARRIER SAS. Si la livraison ne correspond pas à votre commande (modèle, vitesse de rotation ou tension d'utilisation, par exemple), contacter CARRIER SAS.

MANUTENTION

Lors de cette manutention, les pieds et renforts livrés séparément seront montés et fixés à l'aide des boulons fournis. L’ensemble sera solidement fixé au sol. Montage selon schéma ci-après : Renforts transversaux (A) seulement pour pieds standards. Renforts transversaux (A) et longitudinaux (B) pour option pieds surélevés.

RECOMMANDATIONS D'IMPLANTATION

Préférer, lorsque cela est possible, une position du condenseur au-dessus du point d'entrée du liquide dans la bouteille accumulatrice, afin de favoriser l'écoulement gravitaire du condensat.

ESPACE D'IMPLANTATION Il est souhaitable de prévoir un espace de 1.2 m autour des condenseurs lors d'implantations multiples afin d'éviter une recirculation d'air indésirable. Lors de l'utilisation de condenseurs en version horizontale avec montage sur châssis, la section libre sous le condenseur doit être au moins égale à la hauteur des pieds. De même, lors de l'utilisation de condenseurs verticaux en aspiration le long d'un mur, il est toujours nécessaire de respecter cette distance (hauteur des pieds) en profondeur.

Renfort B

PIED

Renfort A

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RACCORDEMENT FRIGORIFIQUE AU RESEAU

PRÉALABLEMENT À TOUTE INTERVENTION SUR LE CIRCUIT FRIGORIFIQUE, ON EXPULSERA LA CHARGE D'ATTENTE (AZOTE). Le tube (cuivre ou acier) utilisé doit être de qualité frigorifique et conforme à la DESP 97/23/CE. Toutes les tuyauteries de raccordement doivent être correctement supportées et fixées, et en aucun cas ne doivent contraindre les collecteurs du condenseur.

RACCORDEMENTS ÉLECTRIQUES Généralités

L'appareil est conçu selon la norme EN60204-1. Tout câblage sur site doit être conforme aux normes légales en vigueur dans le pays concerné et à la EN60204-1. Sauf exécution spéciale, la tension nominale est de 400 V pour le circuit de puissance et de 230 V pour les éléments du circuit de commande.

Câblage des Moteurs électriques

Dans tous les cas se conformer aux indications inscrites dans le coffret de raccordement du condenseur.

Protections des moteurs électriques Elles doivent être conformes aux normes en vigueur et être calibrées sur l'intensité nominale (plaquée) de la vitesse utilisée.

Régulation de condensation par cyclage des ventilateurs On prendra toutes les dispositions pour éviter les court-cycles des moteurs. Nombre de cycles maximum: 15 démarrages par heure.

3- OPERATIONS DE MISE EN ROUTE CONTROLE PRELIMINAIRE

Vérifier le serrage des différents écrous de fixation des bras de moto ventilateur (desserrage éventuel lors du transport). Contrôler qu’il n'y a pas de rupture de tuyauterie (rupture éventuelle lors du transport).

CONTROLE D'ETANCHEITE On mettra en pression l'ensemble du circuit avec un gaz neutre (Azote R) complété d'un traceur (non liquide et non colorant) à une pression minimum égale à 10 bars et maximum inférieure à 20,5 bars, en isolant bien sûr les manomètres BP. Attention : Si le circuit BP est équipé d'une soupape de sécurité (par exemple sur bouteille anticoups de liquide) la pression d'essai sur cette partie du circuit devra être inférieure d'environ 20 % à la pression de tarage de cette soupape. Une détection de fuites systématique et soignée avec un détecteur adapté sera entreprise sur le condenseur.

DESHYDRATATION DES CIRCUITS Cette opération sera effectuée toutes vannes ouvertes (y compris électrovannes) avec raccordement sur pompe à vide des parties HP et BP. La qualité de la déshydratation ne se juge pas sur la rapidité de descente en vide, mais sur le temps effectif (24 heures à 0,7 mbar semble une bonne référence). La remontée totale en pression sur cette durée ne doit pas être supérieure à 2,6 mbar. Le taux d'humidité résiduel dans le circuit doit être inférieur à 20 ppm. Lorsque l'on sera sous vide, on ne procédera jamais à un contrôle d'isolement du moteur et on ne démarrera jamais les compresseurs sans avoir introduit au moins 1 bar de pression de fluide (risque d’amorçage électrique sous vide).

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VERIFICATION DES MOTO-VENTILATEURS Sens de rotation

On s'assure que les ventilateurs tournent dans le sens convenable, c'est à dire, en aspirant sur la batterie

Enclenchement des ventilateurs Le Déclenchement /Enclenchement des ventilateurs se fera à partir des collecteurs vers l'extrémité de la batterie.

Intensités Mesurer l’intensité absorbée de chaque moteur et la comparer à l’intensité nominale (plaquée) en tenant compte de la tension du réseau.

4- ENTRETIEN RECOMMANDATIONS

Il est recommandé de vérifier périodiquement d'une manière visuelle : - L'encrassement de la batterie, - Le fonctionnement des ventilateurs, - La position des hélices dans les viroles. - L'état de chaque hélice (serrage sur l'arbre, état mécanique des pales etc...). En cas d'arrêt prolongé de l'installation, faire tourner les moteurs des ventilateurs au moins deux heures par semaine.

NETTOYAGE

Le nettoyage des batteries doit se faire de préférence : - A l'air comprimé, - Par un brossage avec des éléments non métalliques,

- A l'eau claire (3 bars maxi à 1,5 m). Éviter toute projection d'eau sur les moteurs. L'alimentation électrique devra être impérativement coupée lors de cette opération. Éviter tout produit détergeant agressif qui pourrait être la cause d'une corrosion ultérieure.

REMPLACEMENT D'UN MOTO VENTILATEUR

Cette opération ne doit être effectuée que lorsque l’alimentation électrique est coupée (consignation). A cette condition uniquement les trappes d’accès peuvent être ouvertes.

Gammes 09CDD/CDE/CDG Lors du remplacement éventuel d'un moteur de ventilateur, on prendra soin lors du remontage de déboucher les trous de purge (afin que les condensats puissent s'évacuer) et de refaire le joint "mastic" en bout d'arbre.

Gamme 09AL Remplacement du moto ventilateur complet en conservant les points de fixation.

Voir schémas ci-après

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Trous de purge moteur: Position du moto ventilateur:

(sauf 09CDG)

5- DEPANNAGE Exemples de pannes DEFAUT CAUSE PROBABLE REPARATION

Débit air insuffisant au condenseur. Nettoyer le condenseur. Vérifier les moto-ventilateurs.

Installation surchargée en fluide. Vidange du liquide au réservoir. Pression de condensation trop haute Présence d'incondensables dans le circuit

HP. Purger

Pression de condensation trop basse

Enclenchement des ventilateurs mal ajusté. Ajuster pressostat.

Moteur en panne. Remplacer Tension de secteur inférieure aux limites de tolérance.

Vérifier les valeurs de tension entre phases avec un voltmètre. Ventilateurs arrêtés

Absence d’une phase. Mesurer la tension entre phases au bornier du moteur.

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NOTICE D’INSTRUCTIONS - SECURITE

(à conserver pendant toute la durée de vie de l’appareil)

En tant que professionnel, l'installateur doit : ?? définir les conditions d’exploitation de l'équipement frigorifique dans le cadre de l’installation dont il assure seul la conception et la

responsabilité. Cet appareil est prévu pour être incorporé dans des machines conformément à la Directive CE Machines 98/37/CE. Sa mise en service est uniquement autorisée s’il a été incorporé dans des machines conformément à la présente « Notice d’Instructions » et si ces machines répondent dans leur totalité aux réglementations légales en vigueur.

?? compléter et aménager ces recommandations, si besoin est, en y apportant d'autres sécurités et / ou contrôles en fonction des conditions d'exploitation de l'équipement frigorifique.

?? faire réaliser toutes les opérations de montage, mise en service et maintenance uniquement par des professionnels qualifiés, compétents en la matière et conformément :

- aux normes EN 378, EN 13313, EN 60204 et EN 60335, - aux règles de sécurité généralement reconnues, - aux directives de l’UE, - aux dispositions spécifiques du pays concerné.

ainsi qu’à celles qui pourraient être mises en place, le tout, en tenant compte de l’évolution de la technologie et de la réglementation. ?? Informer complètement le client sur la conduite, l'entretien, et le suivi de l’équipement frigorifique. Aux fins de la présente Notice d’Instructions, on entend par :

« Appareil », tout équipement constituant une partie ou la totalité de l’installation frigorifique (par exemple : groupe de condensation, évaporateur, …).

MONTAGE ?? Les opérations de chargement et déchargement doivent être réalisées avec les matériels adéquats (chariot, grue…) en utilisant les

éventuels points de levage prévus à cet effet. ?? Les opérateurs seront munis d'équipements individuels de protection (gants, lunettes, chaussures de sécurité, etc.), ils veilleront à ne

pas stationner sous la charge lors des opérations de levage. ?? Lors de la manutention, l'opérateur devra s'assurer d'un équilibrage correct afin d'éviter tout risque de basculement de

l'équipement. ??Vérifier que l’équipement ou ses accessoires n'ont pas été endommagés pendant le transport et qu'il ne manque aucune pièce. ?? Le lieu d’emplacement de l’installation doit être suffisamment solide et horizontal. Le poids de l’appareil est indiqué dans le

paragraphe « Identification ». S’assurer du non transfert de vibrations dans la structure. ?? Respecter un dégagement tout autour de l’équipement frigorifique pour faciliter son entretien. ?? Les installations doivent être réalisées dans des lieux bien aérés. ?? Les échangeurs doivent être placés dans des lieux en absence de toutes poussières extérieures ou autres matières polluantes du

voisinage susceptibles d'obstruer ou de colmater les batteries (par exemple : arbres à feuilles caduques, poussières de bois, …). ?? Lors d'utilisation des échangeurs en zone corrosive (embrun marin, gaz polluant etc..), il sera nécessaire de prévoir, lors de la

commande, une protection anticorrosion adaptée. Dans le cas contraire, notre responsabilité ne pourrait être engagée en cas de corrosion de la batterie.

?? Les équipements sont livrés sous pression d'azote ou d'air sec, évacuer la pression avant toute intervention sur le circuit frigorifique. ??Toutes les tuyauteries de raccordement doivent être correctement supportées et fixées, et en aucun cas ne doivent contraindre

les tuyauteries des différents équipements. ?? Lors des raccordements de tuyauteries, protéger les composants sensibles placés à proximité de la brasure à effectuer. ??Toute l’installation doit être conçue et exploitée de façon à ce que la pression maximale de service (PS) ne puisse être dépassée

(PS indiquée dans le paragraphe « Identification »). ?? Conformément à la réglementation locale en vigueur, il faut prévoir des dispositifs limiteurs de pression ou de température

(pressostat, thermostat, …) et des dispositifs de décharge (soupapes de surpression, …). ??Des conduites de décharge et des dispositifs de surpression doivent être installés de manière à ne pas exposer les personnes et

les biens aux échappements de fluide frigorigène. ??S'assurer que les éventuels flexibles ne sont pas en contact avec des parties métalliques. En effet, les vibrations de l’appareil

peuvent provoquer l'usure du flexible au point de frottement jusqu’à la perforation. Ce qui peut entraîner une fuite de réfrigérant.

?? Les dispositifs de protection, tuyauteries et accessoires doivent être protégés aussi bien que possible contre les effets défavorables de l'environnement (par exemple : accumulation d'eau, de gel ou de poussières dans les tuyauteries de décharge des soupapes).

??Assurer le libre passage des voies d'accès et de secours conformément aux réglementations en vigueur.

F

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MISE EN SERVICE ??Avant d'effectuer le branchement électrique, s'assurer que la tension et la fréquence du réseau d'alimentation correspondent aux

indications figurant dans le paragraphe « Identification », et que la tension d'alimentation est comprise dans la marge de tolérance de +/- 10 % par rapport à la valeur nominale.

?? Protection spécifique selon le régime de neutre. ??Tout câblage sur site doit être conforme aux normes légales en vigueur dans le pays d’installation. ??Avant de mettre un appareil sous tension, vérifier :

- que les branchements électriques ont été effectués correctement, - que les vis de blocage des différentes bornes sont bien serrées.

?? Retirer les éventuels dispositifs de blocage des éléments antivibratoires des compresseurs. ??Très important : avant toute intervention sur un équipement frigorifique l'alimentation électrique doit être coupée (exemple de

risque : intervention après le retrait des grilles ventilateurs). UTILISATION ??Ne pas utiliser les équipements frigorifiques ou composants pour une autre utilisation que celle pour laquelle ils sont prévus. ??Se conformer aux recommandations particulières consignées par les constructeurs dans leurs documents techniques (notamment

compresseur, régulation, automatisme...). ?? Il est absolument interdit, pendant le fonctionnement de l'appareil, d'enlever les protections prévues par le fabricant en vue

d’assurer la sécurité de l'utilisateur. ?? Pendant le service, des températures de surface excédant 60°c et/ou en dessous de 0°c pourront être atteintes. Lors de toute

intervention, les personnels intervenant sur l’appareil devront y prendre garde. MAINTENANCE ?? L’appareil doit être contrôlé régulièrement par un personnel qualifié et agréé. La périodicité des contrôles dépend du fluide

frigorigène, du fluide caloporteur et du mode d’exploitation. Elle doit être déterminée par l’exploitant. ??Avant les travaux sur des composants soumis à la pression : arrêter l’installation et attendre que les équipements soient à

température ambiante. ?? La réglementation impose la récupération des fluides frigorigènes et interdit le dégazage volontaire dans l'atmosphère. ??Avant de retirer les grilles protectrices et écrans de protection : mettre l’appareil hors service. Effectuer une consignation +

vérification absence de tension. ??Ne pas utiliser les tuyauteries comme moyen d'accès (par exemple : échelle, …). ?? Les vérifications périodiques (fréquence déterminée par le client et l’installateur) porteront principalement sur : Condenseurs, évaporateurs et aéroréfrigérants :

- L'encrassement de la batterie, - Le fonctionnement des ventilateurs, les courroies des ventilateurs centrifuges, - La position des hélices dans les viroles. - Le givrage de la batterie, - Le déplacement éventuel des résistances, - L'état de chaque hélice (serrage sur l'arbre, état mécanique des pales etc.), - L'écoulement d'eau (siphon).

Centrales, groupes sur bouteilles et groupes de condensation : - Les pressions et les températures des compresseurs, - Les intensités des compresseurs, - Les points de coupures des pressostats de sécurités HP/BP, - Les organes de sécurité tels que les limiteurs de pression (par exemple : enclenchement des pressostats HP, dispositifs de

protection du moteur, …), - Les niveaux et la qualité de l’huile, - La charge en fluide frigorigène, - L'humidité dans le circuit (par le voyant ou par analyse d'huile), l’étanchéité de l’installation, - La détection de vibrations anormales, l’état des flexibles.

??Soigner le relevé de vérifications périodiques et comparer les données avec les mesures précédentes. En cas d’écarts trop grands, déterminer la cause et y remédier.

?? Le nettoyage d’équipements frigorifiques ne doit jamais se faire au nettoyeur haute pression utilisant de l’eau chaude.

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69141 RILLIEUX Cedex - France Tel. (33) 4 26 68 26 26 - Fax (33) 4 26 68 26 99

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