P. Les Gratte-ciel de Chamonix - FFVLLes Gratte-ciel de Chamonix Demain, la finale de la Coupe du monde (PWC) Après demain, le championnat du monde! Les championnats de France CERF-VOLANT

D E L T A – P A R A P E N T E – R I G I D E – C E R F - V O L A N T

Régions 2 l Clubs 3 l Administration 4-5-6 L’annuaire du vol libre I-II-III-IV l Formation 11Cerf-volant 12-13 l Sécurité 14 l Site 15 l Formations régionales 16

S O M M A I R EN° 29 – Juin 2000 – 4,00 F

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La nature – le milieu dans lequel le vol libre évolue – c’est, pour certainsune question de mode, pour d’autres une passion, ou encore la défensed’un territoire ou de situations privilégiées. C’est pour d’autres, enfin,

un enjeu politique… Qu’importe! Notre terrain de jeu est à présent souventtrès convoité. Dans les années à venir, Natura 2000 va sans aucun doutejouer un rôle primordial dans la gestion de nos sites. Cet ensemble demesures suit certes des directives européennes. Il n’en est pas moinsnégocié et mis en place au niveau départemental. Nous n’avons doncd’autres choix que d’être partenaires de Natura 2000. Pour la défense de nossites. Pour un vol toujours plus libre, plus solidaire.

Promotion ou pédagogie, la première ap-proche du vol libre commence souvent par unvol biplace... Après la pente-école, un suiviest indispensable : voler accompagné est alorsl’idéal pour le jeune pilote. L’accompagna-teur de club est là pour le suivre dans saprogression. Biplace et accompagnateur sontdes formations qui sont de la responsabilitédes régions. Pour ces dernières, la saisons’est préparée bien en aval...

Les Gratte-ciel de ChamonixDemain, la finale de la Coupe du monde (PWC)Après demain, le championnat du monde!

Les championnats de FranceCERF-VOLANT ACROBATIQUE : Fréjus, du 9 au 12 juinCLUBS PARAPENTE : St-Gervais, du 10 au 12 juinDELTA : Laragne, du 24 août au 2 septembrePARAPENTE JEUNES : St-Jean-de-Montclar, du 25 au 30 aoûtPARAPENTE : la Réunion, du 11 au 19 novembreCLUBS DELTA : St-Claude, les 2 et 3 septembre

Natura 2000Pour la préservation de nos sites, être partenaires.Natura 2000Pour la préservation de nos sites, être partenaires.

L’annuaire du vol libreLes responsables nationaux, régionaux, départementaux… Les écoles… Les n° météo…

Cahiercentral

AGENDA

Formations régionales :préparer la saison

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VOL Passion – N°29

RégionsLe mot du président

Juin 2000 – N° 29 – Trimestriel – 16 pages – France

4 F – CPPAP N° 74682

Directeur de la publication : Gérard Blandin

Directeur de la rédaction : Alain Badino

Coordinateur : Stéphane Malbos

Ripaillère 38950 Saint-Martin-le-Vinoux

Tél : 04 76 56 88 28, fax : 04 76 56 88 29

E.mail : [email protected]

Relaikture : Bertrand Burlot

Administration, rédaction : FFVL, 4, rue de Suisse

06000 Nice, Tél : 04 97 03 82 86, Fax : 04 97 03 82 83

Conception et réalisation : Dyade et Couleurs

ZI Percevalière, Boîte 7415, 38174 Seyssinet-Pariset CEDEX

Tél : 04 76 96 00 07, Fax : 04 76 96 15 50

Impression : SIB – 62360 St Léonard

Société éditrice : Edition Rétine

3, rue Ampère 94200 Ivry-sur-Seine

Publicité : Régie Rétine, Pierre-Jean le Camus

3, rue Ampère 94200 Ivry-sur-Seine

Tél : 01 46 70 14 82, Fax : 01 46 58 97 52

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La pleine saison de vollibre est là, qui seconstate par une fré-

quentation des sites ac-crue. « C’est quoi un sitede vol libre ? » Un lieu oùil y a une petite ou grandeconcentration de parapen-te, de delta et, depuis1996, de cerf-volant.Pour les licenciés FFVL,

pas de problème. Tout un chacun connaît le tra-vail des bénévoles au sein des clubs, comitésdépartementaux, ligues et écoles qui obtiennentles autorisations, donnent leur temps pour l’en-tretien, l’amélioration et la pérennisation dessites. La FFVL est le coordonnateur, le respon-sable de cette politique de gestion mutualiste denos stades de vol libre au bénéfice de tous, sansdiscrimination d’appartenance à telle ou tellefédération sportive française ou étrangère. Volerlibre en France, c’est beau ! Très peu decontraintes administratives : respect des règlesaéronautiques de l’espace aérien, une autorisa-tion de décollage, une autorisation d’atterrissa-ge, un avis favorable du maire et une RCterrestre et aérienne. Beaucoup de pilotes nousenvient cette liberté !Et puis il y a ceux qui utilisent les sites fédé-raux mais qui ne sont pas licenciés pour des rai-sons diverses : anti fédéraux primaires, antiassurances fédérales, pilotes mécontents de laFFVL, ou qui ne la connaissent pas ou ne veulentpas en entendre parler… Quand on ne veut pas

d’un système, on trouve toujours de bonnesexcuses ! Ces pilotes sont parfois hors la loi,quand ils ne détiennent ni les autorisations etassurances indispensables, ni la licence FFVL.Les juges, en cas de procès, appliqueront lesdispositions légales. Ces pilotes vivent en tout cas en « coucous »,aux crochets de ceux qui se dévouent, tra-vaillent, cotisent. Car au delà de la gestion dessites, qui assure en RC les propriétaires desaires de vols ? Qui assure les dirigeants ? Quiobtient et gère les autorisations, prend des res-ponsabilités ? La FFVL, au travers de la licence-assurance de ses licenciés.

La FFVL, depuis des années, poursuit sa poli-tique des sites ouverts à tous. En 2001, avec unproduit licence-assurance encore plus attractif,sa politique d’ouverture sera encore plus gran-de. Pilotes non licenciés, ne jouez pas indéfini-ment les coucous ! Chers amis licenciés, jecompte sur vous pour communiquer ce messa-ge, convaincre, rassembler tous les pilotes ausein de nos clubs et des écoles, afin d’être tousunis pour défendre nos sites et notre liberté.

Gérard BLANDIN

Partenaires des équipes de France et du vol libre

Le prochain VOL Passionparaîtra le 6 septembre. Vos textes et photos doivent nous parveniravant le 6 août à :

Stéphane MalbosRipaillère 38950 St-Martin-le-Vinoux

Tél. : 04 76 56 88 28 - Fax : 04 76 56 88 29E.Mail : [email protected]

BasseNormandie

2000Dans l’ouest, on bouge et on avance au rythme des marées et des dépressions qui se succèdent, mais surtoutgrâce aux énergies des libéristes passionnés qui s’investissent toujours et encore… Les activités pour 2000 :– formation de treuilleurs, de biplaceurs et passages du Brevet théorique ;– organisation de journées découverte ;– participation à des manifestations aériennes ;– ouverture d’une école de glisse cerf-volant sur le littoral du Calvados (un stage de formation de moniteurss’est déroulée fin avril sur Houlgate) ;– création d’un Centre d’entraînement parapente pour jeunes pilotes.

Q-biLe week-end des 1er et 2 avril, à Clécy, s’est déroulée la préformation Q-bi parapente organisée par notrerégion. Le cru 2000 était composé de 14 élèves biplaceurs venus de six départements. Le stage était encadrépar Valérie Furlani, Jean-Pierre Marie, François Cuizinaud et Dominique Chevalier. Sessions suivantes de la for-mation modulaire : WE complémentaire les 27 et 28 mai (report possible le 17 et 18 juin). WE final les 9 et10 septembre (report les 23 et 24 septembre). Inscription avec chèque de 650 F auprès de Jean-Pierre Marie –Les Telliers – 14260 Ondefontaine.

FlysurfEric Nicolas ouvre cette saison une école de flysurf et de cerf-volant de traction (CVT). À deux heures de Pariset 30 km de Caen, Houlgate est un lieu privilégié pour la pratique du cerf-volant. Les locaux de l’école sontsitués juste en face de la plage et tout près du centre ville. La mer se retire très loin à marée basse, ce qui lais-se une aire de jeux fantastique pour la pratique du CVT. En flysurf, les débutants seront heureux de pouvoirdémarrer dans les immenses mares que laisse la mer lorsqu’elle se retire. Les vents sont le plus souvent orien-tés perpendiculairement à la plage ce qui permet de tirer des bords avec le maximum de sécurité. Un bateauassistance permet aux plus experts de s’aventurer plus loin. Tout le matériel nécessaire est à la disposition desélèves. Les plages normandes ont la réputation d’être très souvent alimentées en vent, même l’été ! L’école estbien-sûr labellisée FFVL. Intéressé(e)s ? Contactez Zeph Control. Bazar Nicolas à 14510 Houlgate. Tél. : 02 3128 72 12. E-mail : [email protected].

Un centre d’entraînement pour les jeunes

Pour assurer le développement, voire la pérennité d’une activité quelconque, fut-elle sportive, il est absolu-ment nécessaire de la promouvoir auprès des jeunes. Le vol libre ne déroge pas à cette règle même si sonapplication n’y est pas aisée.

En avalLes possibilités d’initiation à la technique de vol en parapente sont nombreuses dans notre pays : la Basse-Normandie possède elle-même une école dans le Cotentin ainsi qu’une autre à l’université de Caen. Les jeunespeuvent y apprendre les rudiments de notre sport dans de bonnes conditions et à des tarifs intéressants. Leproblème se situe en aval, à l’issue de ces cinq jours initiaux. Les futurs pilotes se retrouvent seuls, sans maté-riel et ne savent où s’adresser pour continuer leur formation. D’où une évaporation particulièrement impor-tante de ces élèves qui, au niveau national, atteint 75% (et plus si on ne considère que les jeunes pilotes).Pour cela, nous travaillons depuis plus d’un an sur la création d’un centre d’entraînement pour jeunes para-pentistes. Le projet est en train de devenir réalité. Après de nombreuses démarches nous avons obtenu le sou-tien de la direction régionale de la Jeunesse et des sports, du conseil général du Calvados et de la FFVL. Undossier est également déposé en mairie de Caen et devrait être examiné courant juin. Notre ligue et l’AS Icareont ainsi pu obtenir des subventions qui, si elles n’atteignent pas les sommes espérées, permettent malgré toutde lancer le projet et c’est bien là l’essentiel. À nous tous de le faire évoluer et se développer.

Le projetNotre région offre des possibilités de vol parmi les meilleures de toutes les régions de plaine ainsi qu’une assi-se de licenciés importante. En s’appuyant sur l’AS Icare, l’un des plus anciens et plus importants clubs de larégion, club qui possède des cadres diplômés en nombre, la ligue a donc décidé de créer un Centre régionalfédéral de perfectionnement pour jeunes pilotes de 15 à 25 ans.Ce Centre mettra à la disposition des jeunes pilotes une structure permanente où ils pourront trouver :– un encadrement ;– du matériel moderne et sûr, adapté à leur niveau technique ;– une infrastructure assurant les déplacements vers les sites de vol correspondant le mieux aux conditionsaérologiques du jour ;– un suivi médical par l’intermédiaire du médecin relais.Le Centre ne sera pas une simple officine de prêt de matériel : aucun matériel ne sera confié à un pilote endehors des séances programmées dans un but pédagogique précis.Dans un premier temps le niveau requis pour participer ces à activités est le niveau orange du Passeport devol libre. Les pilotes plus aguerris pourront s’appuyer sur le Centre pour s’entraîner avec du matériel moder-ne et adapté, favorisant ainsi leur éclosion et leur évolution vers le vol de performance et, pourquoi pas, versleur intégration dans l’équipe régionale ou vers leur participation au championnat de France des jeunes.Pour tout contact, s’adresser à Jean-Jacques Biré, entraîneur parapente de la ligue, au 02 31 26 89 13 .E-mail : [email protected] z

Jean-Pierre Marie

La boite à lettres de la FFVL

[email protected]

BBoonnss vvoollss !!

Dernière minute !La 15e Coupe de France des clubs delta sera organisée par le Delta-club du Haut-Jura les 2 et 3 septembre prochainsur ses terres de Saint-Claude. Venez découvrir le vol Gommette et leur sens de la fête ! Et montrer avec eux que ledelta est toujours dynamique ! Des lots énormes, à la mesure de l’événement... Un colloque sur la formation en écolede club... Repas, animation, fête, hébergement... Tout est compris pour 250 F par pilote. Inscrivez-vous rapidements(150 pilotes et 250 personnes hébergées maximum) au 03 84 45 49 60 ou à [email protected]. Plus derenseignements à www.dchj.ffvl.fr.

l Service comptabilité, écoles : 04 97 03 82 80 - Sophie [email protected]

l Service sites, formation(stages, monitorat…) : 04 97 03 82 81 [email protected]

l Service licences (hors compétition), qualifications : 04 97 03 82 84 - Claude

[email protected] Service accidents, statistiques :

04 97 03 82 85 - [email protected]

l Service secrétariat, courrier : 04 97 03 82 86 - [email protected]

l Service compétitions, CFD, clubs, commandes : 04 97 03 82 87

POUR MIEUX VOUS SERVIR…

3Juin 2000

Le vol libre c’est bien mieux dans un club

En juin 82, Roger Fillon est le premier à décoller d’unsommet du massif du mont Blanc. Il choisit d’abordla Verte, puis l’aiguille du Midi et enfin le montBlanc. Pierre Gevaux est le premier à décoller à plusde 8000 m du Gasherbrum Il, en juillet 85, alors queJean-Marc Boivin, 2 jours plus tôt, a dû renoncer àcause d’un vent trop fort. Ce dernier est récompenséen s’envolant (en delta) du plus haut décollage dumonde, l’Everest, en septembre 1988. En 86, la pre-mière compétition est organisée au Salève.

À Chamonix…… l’épidémie a également gagné bon nombre demontagnards et de libéristes ! Un premier club estcréé en juillet 83 sous la présidence de PhilippeMazeaud. Le club des Gratte-ciel voit pour sa part lejour le 21 avril 1987, avec la complicité de cinqcopains - Manuel Schmutz, Joël Yout, Joël Leroux,Jean-Yves Fauste et Claude Jacot. Tous sont déjà detrès bons pilotes et, pour certains, les premiers titu-laires du brevet d’enseignement du parapente. Cetteéquipe dynamique fera bien des émules. Les résultatssportifs ne manqueront pas.En décembre 88, les Gratte-Ciel intègrent le Club dessports de Chamonix

Quelques exploits

1988 : Jean-Yves Fauste établit le record de durée, envolant 11h 23mn. 1989 : le champion de Francetoutes catégories est une championne : LaurenceClaret-Tournier s’impose devant tous les garçons. Unexploit jamais renouvelé… 1990 : Laurent Sohn éta-blit un record en biplace en réalisant une distance de56 km. En 92, il réalisera le record de la plus grandedistance en triangle, avec départ et retour à Planpraz.1991 : l’équipe des Gratte-Ciel remporte la coupefédérale de distance, avec Nicole Hanoteau (72 km,meilleure performance féminine), Elie Hanoteau(92 km), Xavier Murillo, Laurent Sohn, LaurentBroisin et Hervé Farge. 1995 : Sandie Cochepain estchampionne de France. 1997 : Des résultats excep-tionnels pour 2 compétiteurs du club : RomainBeaugey remporte le championnat de France juniordans les Vosges ; Sandie Cochepain celui du mondeen Espagne. 1998 : Sandie Cochepain championned’Europe. 1999 : Sandie Cochepain gagne la Coupedu monde et le championnat de France féminin…

La pratique

Des décollages…Aménager et gérer les sites de la vallée de Chamonixn’est pas une mince affaire.Le club joue un rôle décisif dans l’aménagement desdécollages. Les deux décollages principaux sont :Planpraz et plan de l’Aiguille. Ces deux sites s’oppo-sent géographiquement. L’un est situé sur le massif dumont Blanc, l’autre sur le massif des Aiguilles Rouges.Ils offrent tous les deux la possibilité de vols gran-dioses au milieu d’un univers gigantesque. Pour lespilotes les plus initiés, Chamonix est le point de départdes plus grands triangles jamais réalisé en parapente…À Planpraz (2000 m), une première tranche de tra-vaux réalisée en 99 a permis de presque doubler laplate-forme de décollage existante. Une secondetranche est prévue durant ce printemps avec le pro-filage de la combe entre les deux aires de décollage.Au plan de l’Aiguille (2350 m), premiers aménage-ments en 94. De gros travaux restent à réaliser pouraméliorer ce site. Compte tenu de leur importance, ilest nécessaire que des engins mécaniques soientmontés sur place. Il faudra donc attendre la réalisa-tion du projet touristique prévu par la STMB entre2002 et 2003. Des travaux manuels seront toutefoisréalisés par les membres du club très prochainement.Un autre décollage se trouve sur la commune desHouches : le balcon de Merlet. La plate-forme a étéagrandie et profilée en 96. Elle permet des vols de fin dejournée avec un accès par la route de Coupeau-Merlet.

… un atterrissage…Un des soucis majeurs reste le site d’atterrissage : le bois

du Bouchet, au nord de Chamonix. Cet hiver, un arrêtémunicipal interdisait l’atterrissage du 7 février au31 mars. Durant cette période, les atterrissages étaientautorisés sur une partie du terrain de golf. Cet arrêté aété motivé par le fait que le site était très largementoccupé par les fondeurs, les promeneurs et les enfants(luges). Le vœu communal était de regrouper les para-pentes à l’arrière, avec les deltas, sur une zone très boi-sée et totalement inappropriée à la pratique sportive.De nombreuses réunions ont été organisées, avec lesoutien et la participation de la FFVL, et nous avonsproposé plusieurs projets. Finalement, la mairie deChamonix a donné son accord partiel sur l’un d’eux.Les parapentes restent sur le site actuel et les aména-gements suivants sont acceptés : démolition de labutte en fond de terrain, élagage du bosquet d’arbresau sud du terrain et coupe d’arbres à haute tige sur les4 angles du terrain permettant un accès plus facile.Mais la mairie refuse tout élagage en bordure du che-min des Gourgnes, sur l’arboretum à l’est du terrain.C’est néanmoins sur cet arboretum que se fait la perted’altitude et la croissance de ces arbres privilégiés ren-dent l’atterrissage de plus en plus technique. Un vœudu club serait de pouvoir déplacer cet arboretum etrelier le terrain delta et parapente pour en faire unimmense terrain de vol libre. Il faudra pour ce fairepatienter encore quelque temps et faire très attentionà l’approche et à la prise de terrain… Un posé dansl’arboretum peut entraîner de fâcheuses histoires !

… et un domaine de vol.Tout le monde sait que le survol du massif du montBlanc est interdit entre le début juillet et la fin aoûtde chaque année pour permettre, durant la périodeestivale, d’assurer le secours aérien. Une autre de nospréoccupations est de faire évoluer cette interdictionqui semble ne plus être très en accord avec la pra-tique actuelle du vol libre. Le club fait donc pressionpour que soit modifié l’arrêté préfectoral 1059/80 du14 mai 1980 définissant le tracé de la zone d’inter-diction pour :– exclure de la zone d’interdiction le site d’atterris-sage du bois du Bouchet ;– exclure de la zone d’interdiction le site du montLachat afin de développer la pratique du parapentesur la commune des Houches ;– définir les zones de restriction autour de la DZ desbois.

Les défis

Les Gratte-ciel, c’est aussi toute une équipe qui aprouvé sa capacité à organiser de grands événementssportifs :– nationaux… De 1990 à nos jours de nombreusescompétitions se sont déroulées avec succès ;– internationaux… 1993 : Chamonix organise pour lapremière fois une épreuve de la Coupe du monde deparapente (PWC). 1994 et 96 : organisation de la fina-le de la PWC. 2000 : le club se voit à nouveau confierla finale de la coupe du monde qui aura lieu sur lemagnifique site de la vallée de Chamonix du 3 au9 septembre. Un événement majeur pour lequel lesGratte-Ciel, la commune de Chamonix, le Club dessports et l’école de parapente Summits ont réuni leursénergies. L’élan que suscite cet événement extraordi-naire donne une énergie toute particulière à l’équiped’organisation et aux volontaires. Ils se sentent tousinvestis d’une mission qui les rend forts et déterminéspour mener à bien une compétition hors du commun.

Mondial 2003Comme si cela ne suffisait pas, le club est déjà can-didat à l’organisation du championnat du monde deparapente 2003. Pour l’instant, seule sa candidatureest retenue. Cet événement serait conduit par lafusion des différentes structures de vol libre du paysdu mont Blanc. L’union fait la force ! C’est en comp-tant sur l’énergie extraordinaire de son président,Yves Mollier, et sur l’aide de son épouse, Monique,que tous les membres de ce club mythique feront ensorte de réussir cette merveilleuse aventure. Affaire àsuivre… Et si un Français pouvait être champion dumonde, et qui plus est en France ?!.. z

David Casartelli, Sandie Cochepain

St-Gervais accueille le premier championnat de France parapente des clubs

En 1999 le Club des sports de St-Gervais avait déjàorganisé la première coupe de France parapentedes clubs. Décollant coté mont Joly ou coté

Prarion, les pilotes avaient survolé pendant 3 jours St-Gervais, les Contamines, St-Nicolas, les Plagnes,Bionnay… Cette année, le club et St-Gervais remettentle couvert du 10 au 12 juin, mais sous l’appellation trèsofficielle de championnat de France, certifié FFVL.Une compétition de type apaisée, festive, comme lesouhaite l’immense majorité des parapentistes dudimanche qui sont au cœur de notre pratique.Présentation succincte…

Fair playIl sera à la base de ce championnat de France des clubs.On laissera donc dans les placards les appareils de pho-tos, et à la maison les tricheurs et les mégalos ! Un juryveillera néanmoins au respect de ce fair play et jugera leslitiges en cas de réclamation.

ÉquipeChacune d’elles est constituée de 3 pilotes minimum. Ellepeut s’enrichir au maximum de 2 pilotes supplémentairesappelés joker.

NiveauLe requis pour participer : avoir le Brevet de pilote confir-mé. Les pilotes de moins de 18 ans doivent se plier auxréglementations en vigueur des compétitions B et deman-der une dérogation à la commission des compétitions.

JokersCes deux pilotes sont obligatoirement un jeune (- 21 ans)et/ou une fille. Les jokers participent comme les autresmembres de l’équipe à toutes les épreuves, sauf si l’équi-pe en décide autrement.

Choix… des manchesIl se fera en fonction de la météo avec une priorité : lachorégraphie !

Types… de manches : A = parcours de balises classiques ; Bcumul tactique de balises ; C = trial sustenté ; D = choré-graphie aérienne libre ou imposée.

AParcours de balises à parcourir dans l’ordre. Chaque bali-se vaut un certain nombre de points en fonction de la dif-ficulté. Un bonus peut-être pris en compte pour laprécision d’atterrissage. Il n’y a pas de notion de tempspris en compte, mais les fenêtres de décollage et d’atter-rissage sont imposées.

BIdem à manche A mais c’est l’équipe qui décide du par-cours parmi les balises proposées.

CParcours au sol et à raz le sol, matérialisé par des ballonsgonflés à l’hélium. Porte de slalom, touch and go, maîtrisede voiles… seront notés en fonction des conditions météo.

DChorégraphie : 2 types d’épreuves séparées, une imposéede A à Z et une série libre. Étant donné que la météo estimprévisible, que nous n’avons que 3 jours et que noussommes nombreux, il y aura en principe une seule épreu-ve répartie sur deux jours. Seront appréciés : la synchro-nisation, le respect des éléments techniques imposés,l’harmonie générale (rythme, espace utilisé, émotion sus-citée). Le seront moins : les manœuvres radicales, exécu-tées avec trop d’angle ou au raz du sol. Accro interdite !

ConseilsAttention à ne pas vous retrouver au-dessus de l’atterroau fil de l’enchaînement. Gérez l’espace visuel. Faitesvous aider par quelqu’un au sol. Pensez aux différencesde performance des voiles. Plus les manœuvres sont radi-cales, plus vous perdez de l’altitude. Vu de loin les imper-fections d’alignement quels que soient les axes des unspar rapport aux autres sont imperceptibles. Et surtout : nevous prenez pas trop la tête !

Pointages… et sécurité : à la fin de chaque manche, chaque pilote ouchef d’équipe devra pointer en signant le formulaire adéquat.Ne perdre personne est vraisemblablement notre seule obli-gation! Une équipe ou un pilote qui ne pointe pas sera éli-miné de la compétition sans compensation financière…

RadiosLes VHF sont interdites en France, néanmoins nous vousproposerons une fréquence sécurité qui devra restersilencieuse sauf en cas d’accident.

SecoursPour porter secours… Se poser en sécurité. Prévenir l’or-ganisation systématiquement (portable : 112; poste fixe :18; VHR : fréquence sécurité). Informer les organisateursde l’état du blessé (en fonction de vos compétences).Couvrir la victime. Ne pas lui donner à boire. Lui parlerpositivement quel que soit son état de conscience. Ne pasla manipuler. La caler si elle peut glisser. Sécuriser lesabords en vue de l’hélitreuillage, des chutes de pierres, etc.

RésultatsDans les épreuves A, B, C seuls les 3 meilleurs résultatssont pris en compte, ce qui permet aux équipes de 5 defaire 2 contres performances individuelles. Dans l’épreu-ve D, on prend en compte le résultat collectif. Chaquemanche validée compte, l’équipe totalisant le plus depoints sera championne de France parapente Interclubs.

EnjeuxNombreux lots, trophée, et surtout… le devoir d’organi-ser l’Interclubs 2001 ! z

C’est dans la tête de trois amis para-chutistes que naît l’idée de décollerd’une montagne. C’est en Haute-

Savoie, à quelques encablures deChamonix, plus exactement à Mieussy,que s’envolent ces pionniers depuis lesommet du Pertuiset au printemps 78.Les voiles utilisées sont encore des para-chutes et c’est seulement en 85 qu’estréalisé le premier vrai parapente. Toutreste à inventer… Les idées et lesexploits ne tardent pas…

Les défis des Gratte-ciel

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4VOL Passion – N°29

Administration

Comité directeur du 29 janvier 2000

(Ce compte rendu sera approuvé par le comité direc-teur du 20 mai)

Étaient présents :Gérard Blandin, Jacky Bouvard, Jean-François Clapé,Jean-Louis Corgier, Didier Exiga, Yves Gilles, MichèleLaplagne, Gilles Marteau Hervé Masse, FrançoiseMocellin, Jean-Michel Payot, Denis Poitevin, GérardVieux, Richard Walbec

Étaient excusés :Alain Barthère (pouvoirs à Jean-Michel Payot), ChristianBoiseaux (pouvoirs à Pascal Cantenot), Olivier Burghelle(pouvoirs à Gérard Blandin), Bruno Claeyssens (pouvoirsà Hervé Masse), Claude Ebrard, Tifenn Le-Borgne,Robert Majenti, Armelle Paget-Goy, Marion Varner(pouvoirs à Gérard Blandin).

Assistaient à la séance :Jean-François Alexandre, président de la l igued’Auvergne ; Claude Baben, président de la ligue Midi-Pyrénées; Alain Badino, président de la ligue du Sud-Est;Sonia Ouldali, présidente de la ligue Paris – Ile-de-France ; Michel Ambal, directeur technique national ;Gilles Mercier, commission Cerf-volant ; Raymond Caux,commission Compétition delta ; Pascal Cantenot,commission Compétition parapente ; Sophie Maurel,secrétariat fédéral

APPROBATION……du compte rendu du comité directeur du 9 octobre1999.Nous n’avons pas reçu d’observations sur ce compte-rendu.Jean-Michel Payot a une remarque qui, précise-t-il, estun point de détail sur le chapitre Politique de commu-nication : « j’ai effectivement prononcé les mots“passager biplace par exemple”. Je ciblais le grandpublic non pratiquant, mais tel que c’est écrit on peutpenser que ça les cible particulièrement. Ce n’était vrai-ment qu’un exemple ».Gérard Blandin demande à ce que les documents prépa-ratoires à un comité directeur soient bien envoyés 15jours à l’avance, ce qui nécessite de recevoir les ques-tions à mettre à l’ordre du jour de la réunion 1 moisavant la réunion. Il pensait qu’en donnant les dates descomités directeurs longtemps à l’avance ce délai seraitrespecté, or ce n’est pas le cas actuellement. Il préciseque dès que les comptes-rendus seront prêts, ils serontexpédiés par e.mail.

DÉCISIONS ADMINISTRATIVESLes associations ayant plus de 6 licenciés sont affiliéesdéfinitivement. Un courrier leur sera adressé.Vote : Oui à l’unanimité.

BILAN DES PROJETSJean Michel Payot fait un bilan des projets 1999.

Assemblée des présidents de ligue (APL)L’idée de créer, en application des principes d’action deVol libre 2000, un organisme chargé de relayer lessouhaits et préoccupations des clubs et d’être une forcede proposition dotée de moyens réels, a abouti dansles faits. Trois réunions en 1999, un budget spécifiquede 200000 F, un engagement toujours plus grand desligues et une variété accrue des pôles d’intérêt sont lessignes que la « machine » est en marche. Il ne resteplus qu’à institutionnaliser l’APL au cours de la prochaineAG extraordinaire.Cette Assemblée des présidents de ligues avait pourrôle de faire l’analyse du cerf-volant, faire le point desituation de l’état d’union du cerf-volant (fédéral et horsfédéral). C’est un travail de fond. Le résultat seracommuniqué à la prochaine APL le 14 mars.L’APL fonctionne bien : 17 présidents de ligues présentsà la dernière réunion.Question de Michelle Laplagne : « Pourquoi les200000 F se retrouvent dans les commissions? Avait-il été envisagé de créer une ligne spéciale?Jean-Michel Payot rappelle que c’est le choix des prési-dents de ligues. Ils ont attribué ces 200 000 F sur lessites et sur la formation.Jacky Bouvard précise qu’il est plus simple de laissergrouper les actions. Pour le règlement des factures c’estpréférable.Alain Badino répond en tant que représentant des prési-dents de ligues. « Il n’était pas question de créer descommissions parallèles gérées par les ligues. L’intérêt dedire que c’est attribué à telle ou telle commission, c’estque l’APL essaie d’influencer la politique des commis-sions sur les points qui les intéressent à travers cebudget. Si l’on laisse les commissions seules, elles ontbien entendu une politique à développer mais cetteinfluence n’existe pas. L’intérêt c’est que les présidentsde ligues sont censés remonter les besoins de la baseet faire rentrer ces besoins dans les commissions ».Hervé Masse demande aux présidents de ligues présentss’ils pensent qu’il y a encore nécessité d’inviter les prési-dents de ligues aux comités directeurs de la FFVL dufait qu’ils auront un représentant avec droit de vote. Lesfrais de fonctionnement ont été augmentés du fait desréunions de l’APL et cela multiplie, pour les présidents,le nombre de déplacements.Claude Baben dit qu’effectivement c’est fatiguant demultiplier par deux les réunions et que d’un point devue financier c’est quelque chose de lourd. Toutefois,il est nécessaire de participer aux deux réunions pourêtre en prise directe avec tout ce qui se fait et cela motiveles présidents de ligues.Alain Badino précise que le comité directeur est un organedécisionnel. La présence des présidents de ligues dans cesréunions sert à ce que l’information circule bien et quel’on comprenne ce qui se passe. Il est vrai que l’effica-cité c’est de travailler avec des commissions en direct.

Au regard des éléments fournis par les présidents deligues présents, il est décidé de continuer à inviter lesprésidents de ligues aux comités directeurs de la FFVL.

CFD de groupeCe projet, sans coût autre que l’investissement dequelques-uns, n’est pas resté à l’état de jachère, malgrél’échec immédiat lié au manque de déclarations de volsde groupe. L’année 1999 a vu le renouveau des éner-gies (Olivier Perez, Vincent Sprungli, et bien sûr GéraldDelorme). Le site FFVL sur Internet accueille désormaisde manière vivante les résultats… à venir. La CFD seramise en exergue en 2000. Les vainqueurs seront récom-pensés lors de la Coupe Icare pour permettre une plusgrande publicité aux vols réalisés dans ce contexte. Desconcepts associés, mettant l’aventure et la liberté envaleur, seront développés.

Open des clubs A Saint-GervaisPréfigurant le futur championnat interclubs, cet Opena été un succès au plan du concept (au dire des parti-cipants ravis)…et un relatif échec du point de vue dela participation (11 équipes). Cette « compétitionapaisée » a souffert en partie de la diffusion tardive derèglement. Il est prévu pour 2000 d’envoyer le règle-ment à tous les clubs lors de l’expédition pour l’AG dela FFVL. Le projet, bâti sur deux ans, devrait déboucheren 2000, pour peu que les clubs mettent leurs actes enaccord avec leur demande de ce type d’activité où vollibre et convivialité se mêlent étroitement.

Simulateur de vol libreEssentiellement destiné aux rigides, outil de formationet de communication, le projet est au point mort… fautede combattants. Il n’aura rien coûté à la fédération. Lestravaux entrepris ne demandent qu’à être poursuivis en2000, puisque le budget 1999 pourrait être reporté.

InternetLe projet est un succès avéré. Avec 30000 contacts en1999, le successeur du Minitel est bien né! Le site estmaintenant domicilié dans les locaux fédéraux. Ce siteest propre, convivial, rapide, on y retrouve beaucoup d’in-formations. Toutefois, il faut qu’il soit encore amélioré(correction des fautes d’orthographe), qu’il soit mis àjour très régulièrement et que son contenu soit conformeà ce que l’on souhaite. La validation politique de soncontenu devra aussi faire l’objet de toute notre attention.Concernant le delta, actuellement les informations sontdisponibles sur le site d’Alain Chauvet. Ce site est liéau site de la FFVL. Toutefois le graphisme utilisé necorrespond par à celui de la FFVL.

CD-Rom vol libre Alpes de SudCe projet intéressant le développement du vol libre dansles régions est en voie d’achèvement. Le principe consis-tait, pour la FFVL, à acheter l’ossature du sujet pourpouvoir ensuite, sans frais, permettre aux autres régionsde bénéficier du travail réalisé, au moins sur la forme. Letravail, au stade actuel, est tout à fait prometteur.

Haut niveau deltaL’engagement de Didier Mathurin comme entraîneur del’équipe de France delta pour une durée significative, larefondation de la commission compétition delta, sontdes signes que les choses bougent dans le bon sens. Lesacteurs de la formation se manifestent également. Latransversalité, pour ce qui peut être mis en communavec les autres disciplines, se met en place. Le projet sedéveloppe.L’ensemble de ces projets avait un coût. Actuellementnous avons dépensé la moitié du budget prévu (lesimulateur n’ayant rien coûté et Internet moins queprévu). Il faut poursuivre.

ORGANISATION DE LA COMMISSION

DES COMPÉTITIONSLa notion de commission des Compétitions a été validéelors du CD de juin 1999. L’organisation de cette nouvelleentité a pour objet d’optimiser le fonctionnement fédéralen ce qui concerne chaque discipline :- en mutualisant ce qui peut l’être tout en laissant auxdisciplines ce qui est de leur identité (par exemple, enfaisant profiter chaque discipline des synergies logis-tiques et de sponsoring des unes et des autres quandcela est possible) ;- en donnant une cohérence politique, toutes pratiquesconfondues, au discours de la FFVL dans le cadre desnégociations avec les instances internationales ;- enfin, en intégrant nos pratiques différentes dans lafilière haut niveau, ce qui permettra de les considérerà un niveau d’égal intérêt.L’organigramme présenté présente une liaison, à chaqueniveau considéré, entre élus et cadres techniques, cequi permet de respecter la primauté du politique sur lefonctionnel :- les conditions du dialogue ainsi prônées rendront plusclaires et plus homogènes les conditions de pratiquesportive de nos compétiteurs de haut niveau ;- le dialogue entre élus et direction technique garantiraaussi la promotion d’une pratique plus apaisée, rappro-chant ainsi la compétition des types de pratique du plusgrand nombre.Parapente : la structure est en place et fonctionne. Tousles intervenants sont connectés à Internet.Delta : suite à la réunion de septembre à Saint-Hilairecela redémarre.Cerf-volant : il y a un gros travail de structuration vu lenombre de disciplinesLa problématique à l’heure actuelle du fonctionnementgénéral de la commission (tant au niveau des élus quedes cadres techniques) est de trouver des moyens pourrenforcer, pérenniser, développer, assurer la fonctioncadre technique dans le delta et le cerf-volant. Il fautégalement trouver un élu pour le cerf-volant (connais-sant toutes les disciplines du cerf-volant).On s’est aperçu qu’il serait souhaitable que la commis-sion Formation (CF) adopte un schéma comparable.Jacky Bouvard précise que la CF, qui est un peu empous-

siérée, fonctionne avec des responsables régionaux deformation (25 personnes). C’est une organisation àtransformer complètement. Ce n’est pas inventer, c’esttransformer… C’est plus dur.

FILIÈRE DE HAUT NIVEAULa filière haut niveau est pratiquement construite et seprésente comme une pyramide. La partie du bas repré-sente les Pôles Espoirs, l’UNSS, les jeunes de moinsde 18 ans. La partie du haut représente les équipes deFrance parapente et delta.Actuellement, ce qui reste à construire c’est le niveauintermédiaire : les filières avec partenaires d’entraînementliant les Pôles espoirs et les équipes de France. Cesfilières comprennent les jeunes de + 18 ans, les équipesde ligues, le Groupe international parapente et delta.

BILAN FINANCIER 1999Gérard Vieux présente le réalisé 1999. Il rappelle qu’ac-tuellement la clôture de l’exercice est au30 septembre. Il indique qu’il sera proposé pour le prévi-sionnel 2000 de revenir sur un exercice à 12 mois pourêtre cohérent avec l’année civile, d’où la présentationd’un comparatif établi sur 12 mois pour 1999.(voir le réalisé simplifié sur 12 mois en pageAdministration de ce VOL Passion. Le tableau détaillédans son ensemble est disponible au secrétariat).Richard Walbec demande pourquoi l’on a fait un béné-fice de 1 000 000 F sur les assurances.Gérard Vieux répond qu’historiquement, au niveau dela fédération, l’argent des assurances ne faisait que tran-siter : on reversait la partie assurance des licenciés àl’assureur. Cette procédure a été modifiée il y a deuxans. Actuellement, et ce jusqu’à la fin du contrat endécembre 2000, on a le mode du contrat. Un contrat aété négocié entre la fédération et l’assureur. En termede dépenses (ce que nous reversons) c’est un montantforfaitaire de 5200000 F. À partir de là, si on a plus delicenciés que ce que l’on avait prévu, c’est autant d’ar-gent que l’on peut verser à la vie fédérale. Par contre, ily a un risque, avec un contrat comme celui-ci : c’est sil’on a moins de licenciés.Jean Michel Payot précise qu’il y a encore un an à tenir,qu’à l’assemblée générale prochaine on va définir letype de contrat on veut souscrire.Gérard Blandin indique que le système du forfait était unechose nouvelle. Le contrat est renégocié toutes lesannées avec l’assureur car celui-ci a la possibilité, selonle contrat, d’augmenter de 10 % ou même de le rési-lier (cas de la FFPLUM). Pour faire le bilan, une réuniona eu lieu la semaine dernière avec d’autres fédérationspour établir un cahier des charges et contacter des cour-tiers et des assurances pour un nouveau contrat.Gérard Vieux revient sur le réalisé 1999. Il souligne quetrois postes sur l’administratif ont considérablementbaissé : fournitures, photocopies, téléphone / PTT /Internet.Jacky Bouvard indique qu’une économie importantepourrait être faite en changeant d’opérateur en ce qui

Le vol libre tourne la balise 2000Le rapport moralLa FFVL représente le cerf-volant, le delta et le para-pente. Le président, quand il s’exprime, agit, repré-sente ou communique, le fait au nom de ces troisdisciplines dont notre fédération a reçu délégation depouvoir du ministère de la Jeunesse et des sports.

Hier…Vol libre 2000 a été l’objectif de ces dernièresannées.Faire évoluer nos structures ; préparer ces dernières àl’ouverture de l’Europe de la libre circulation desbiens et des personnes ; rassembler, solidariser ; pour-suivre l’union des pratiques.Aujourd’hui…

Nous sommes dans l’après Vol libre 2000. La vie c’estle mouvement ! Nous nous devons d’avancer, denous moderniser pour : des pratiques diverses ; unegestion décentralisée ; des effectifs multiples ; un voltoujours plus libre !

L’Europe du vol libre se construit !Autorisation de voler en Suisse. Gratuité sur unegrande partie des sites en Allemagne. Ces deux résul-tats sont en faveur des licenciés FFVL.L’Italie, le Portugal, la Suisse, l’Allemagne prennentmodèle sur la FFVL pour intégrer le cerf volant.

SécuritéUne implication forte pour la sécurité des licen-ciés…Rassemblement européen de Leucate (SNMP –FFVL). Harmonisation des tests européens.Harmonisation européenne des formulaires dedéclaration d’accidents. Développement des axesde perfectionnement sécuritaire pour la formation,la compétition, les sites, le vol loisir, etc.Coordination des laboratoires de tests allemands,suisses et autrichiens et d’Aérotest (privé). Que laFFVL se dote d’un laboratoire fédéral de test (projeten sommeil depuis 2 ans) devient une priorité !Entretien et révision des ailes : la FFVL doit êtrel’élément moteur avec les constructeurs et profes-sionnels (Acpuls, Aerotest) afin de mettre en placedes structures pour réaliser des contrôles techniquesannuels de nos ailes. Toutes ventes ou achat dematériels devront être accompagnés d’une fichetechnique de contrôle (comme par exemple le pro-cès verbal de contrôle technique d’un véhiculeautomobile).

CommunicationDeux axes…Externe : les actions destinées au grand public. Leurbut : faire connaître et promouvoir nos 3 disciplines ;attirer de nouveaux pratiquants au sein de la FFVL.Le sport en entreprise : sensibilisation vers le mondecorporatiste et de l’entreprise. Pour la prochaineannée en particulier, vers les comités d’entreprisesThomson, la Poste, SNCF, etc.Interne : communication rapide, efficace, concrète.Le but : être au service des licenciés et des structurespyramidales de la FFVL. Internet : une des vitrines denotre fédération. Il faut intensifier ses données etfaciliter son accueil. VOL Passion : envoi gratuit auxclubs, comités départementaux, ligues, écoles. Auxprésidents et aux directeurs techniques d’écoles d’enfaire la promotion. Nous devons faire connaître etdéfendre notre journal d’information et de communi-cation. VOL Passion est au service du licencié ! Desactions ciblées : le mot du président ; une lettre auxcerfs-volistes, aux deltistes…

SitesDossier environnement : nous nous devons de pour-suivre notre politique fédérale avec tous nos parte-naires, clubs, comités départementaux, ligues, écoles,afin de présenter un front commun à un enjeu incon-tournable pour les sports de nature : Natura 2000,« liberté et pratique des sports en pleine nature. »La FFVL va accueillir une stagiaire 2e année d’IUPloisirs environnement sport et tourisme de Valence.Le stage aura lieu en mai et juin 2000 en partenariatavec le Laboratoire de la montagne à Grenoble. But :diagnostic des sites de vol libre en s’attachantnotamment aux influences des périmètres de pro-tection et du volet Natura 2000. Pour la mise enplace de l’opération, la direction technique nationa-le détachera un cadre technique pour être le coor-donnateur chargé du montage, du suivi et ducompte rendu du dossier en relation directe avec leprésident de la FFVL, le DTN et le président de lacommission Sites.La commission Sites devra recueillir des donnéesdans les domaines suivants : constitution d’un réper-toire environnement (personnes et organismes res-sources) ; inventaire et compilation des textes envigueur ayant trait à l’environnement ; réflexion sur lamise en place d’actions fédérales de terrain ; éditiond’un petit fascicule type charte de bonne conduite àl’intention des pratiquants ; point sur les réflexions etrecherches de solutions sur les problèmes d’érosionde panneaux (respect des chartes graphiques).

FormationUne de nos missions prioritaires : elle doit toujoursêtre en mouvement, évoluer, innover, créer. Il faut…Mettre en place de nouveaux monitorats (cerfs-volants). Intensifier les actions vers le ministère del’Education nationale (écoles, collèges, lycées).Intensifier notre présence dans les divers concours etexamens (baccalauréat, UFRAPS). Finaliser lesdémarches administratives afin que la FFVL soitreconnue organisme de formation. Poursuivre notrecoopération très étroite avec les professionnels, leSNMP. Créer un collège représentatif des respon-sables des Ecoles françaises de vol libre dans le butde dynamiser nos relations pour la promotion du vollibre. Avec lui dynamiser le partenariat sur les pointsimportants, label, assurance, actions de communica-tion. Intensifier les collaborations clubs/écoles.

La direction technique nationaleDans le but d’une plus grande efficacité et homo-généité, elle se structure. Le DTN Michel Ambal, enaccord avec le président de la FFVL a nommé : unDTN adjoint à la formation : Stéphane Vieilledent ;un DTN adjoint à la compétition : Yves Goueslain ;un nouvel entraîneur parapente : Frédéric Escriba ;un nouveau cadre cerf-volant : Karine Legrand.Devant les nombreuses actions et missions, leDTN, malgré un manque d’effectifs, a pu et sumettre les cadres techniques à disposition desdemandeurs.Pour le prochain contrat d’objectif 2000 au MJS, leDTN et le président demanderont avec insistancedes cadres techniques supplémentaires.La direction technique nationale devra mettre enplace le futur Pôle France qui sera présenté à lacommission nationale du sport de haut niveau etdevra terminer l’élaboration de la filière, ce quipermettra à la FFVL une pratique compétitive réfé-rencée, programmée pour atteindre le plus hautniveau sportif international (parapente et delta etdemain cerf-volant).

DécentralisationLa FFVL a su motiver les présidents de ligues et comi-tés départementaux. Création d’un poste au comitédirecteur pour le représentant des ligues. Il fautintensifier, développer la décentralisation desactions fédérales dans nos régions à traverstoutes nos commissions.Il faut accélérer la création des comitésdépartementaux. Avec la région PACAnous devons réunir la ligue de Provence

et la ligue du Sud-Est afin de créer une ligue PACA devol libre conforme aux découpages académiques.

AssurancesContre une lettre de votre président de club décrivantvos actions bénévoles sur l’année, la FFVL vous offrel’assurance moniteur delta / parapente / cerf-volant.La FFVL vous aide ! Si on veut on peut !En vue d’un nouveau contrat, les fédérations aéro-nautiques se sont regroupées en créant l’Union desfédérations gestionnaires des assurances (UFEGA).Pour la FFVL négociation d’un contrat prévoyant :étude d’une RC pilote, d’une RC élève à la semaine,d’une RC des structures associatives (FFVL, ligues,comités départementaux, clubs), de possibilité d’op-tions : individuelle accident, rapatriement moniteurs,biplace associatif, biplace professionnel, etc. Le but :assurances plus attractives favorisant la prise delicence par un plus grand nombre.

En conclusionLe président mandaté par les clubs fait fonctionner laFFVL. Faire travailler en harmonie de fortes person-nalités différentes, mission délicate ! Mais il doit gar-der le cap de nos objectifs prévus.Je remercie le comité directeur, le bureau directeur,la direction technique nationale, le secrétariat fédéralqui m’ont aidé et soutenu à mener à bien cette mis-sion. Merci à tous. z

GérardBlandin

5Juin 2000

concerne le téléphone. Alain Badinoprécise que cela peut se faire égalementpour Internet.Gérard Vieux commente les chiffres surle réalisé des différentes commissions :certaines sont en dépassement. Pour lacommission Formation, Jacky Bouvardindique que c’est en grande partie àcause du cerf-volant de traction, fautede budget prévisionnel établi avant lesstages. Jean-Louis Corgier, pour lacommission Information, précise queGliss Expo n’avait pas été prévu dans lebudget prévisionnel mais que la FFVL sedevait d’y être présente (coût 50000 F).Les images du Championnat du Mondede parapente ont coûté 20000 F (Jean-Louis Corgier affirme que cette opéra-tion a été de l’escroquerie puisque lesimages étaient inutilisables).Vote à bulletins secrets : présentation àl’AG de ce compte d’exploitation : Oui :18 ; Nul : 1.

BUDGET 2000Gérard Vieux présente maintenant lebudget prévisionnel 2000. (voir en pagesAdministration de ce VOL Passion)Sonia Ouldali demande s’il est possibled’avoir accès, pour information, au détailde chaque budget des commissions.Hervé Masse indique que c’est tout à faitpossible en s’adressant aux présidents.Vote à bulletins secrets : présentation àl’AG de ce budget prévisionnel : Oui : 17;Nul : 1 ; Blanc : 1

POINT SUR L’UFEGA, ASSURANCEGérard Blandin fait un point sur la négo-ciation en cours.La consultation, à travers les fédéra-tions regroupées, a été repoussée pourcontacter de nouvelles assurances. Denouveaux courtiers pourraient êtreintéressés (pour information, le cour-tier de la FELA a indiqué que les fédé-rations ne l’intéressaient pas). Il fautsavoir que les fédérations sont libresde contacter d’autres courtiers oud’autres compagnies sans courtier. Aumois de février le groupe de travailsera convoqué pour aider à finaliser lecahier des charges. Actuellement il ya sept court iers . Chaque mois legroupe de travail tiendra informé lecomité directeur des négociations.

CANDIDATURES AUX CHAMPIONNATSDE FRANCE Cerf-volantFréjus, du 9 au 12 juin.Organisé par le club Au gre dou vent et laville de Fréjus, avec le concours de lafédération, de la ligue, du comité dépar-temental, du conseil général du var, duconseil régional PACA. C’est un dossiersérieux. Le budget annoncé est de160000 F, équilibré (qui tient compte dela subvention de la fédération de50 000 F). C’est un succès populaireassuré. Il n’y a pas d’autres candidats.DeltaLaragne, du 24 août au 2 septembre.La ligue soutient le projet. Pour l’orga-nisation, demande de missionner uncadre technique.ParapenteIle de la Réunion, du 11 au 19 novembre.Année charnière puisqu’on va revenir,l’année prochaine, à des effectifs enA comme suit : les 70 premiers restenten A et les 50 premiers B montent (en2000 on va passer de 143 pilotes A à 120pilotes A pour 2001).Ce projet permettra de décaler le cham-pionnat de France du fonctionnement duclassement permanent. L’intérêt est quel’on ne peut pas envoyer plus de 70pilotes à la Réunion (capacité d’accueildu site). Il est rappelé qu’un cadre tech-nique est déjà sur place : Jean-JacquesDousset.JeunesSaint Jean de Montclar, du 25 au 30 août.Organisé par les Ailes de la Blanche.Projet qui se développe avec un nombreimportant de partenaires.Vote à bulletins secrets : Cerf-volantFréjus : 20 Oui. Delta Laragne : 19 Oui, 1Blanc. Parapente La Réunion : 19 Oui, 1Blanc, 1 Non.

CANDIDATURES/DÉMISSIONS AU CDHervé Masse indique qu’il ne sera plussecrétaire général ni membre du comitédirecteur à partir de l’assemblée géné-rale.Un constat a été fait. Certains membresn’ont plus d’actions fédérales, ne vien-nent quasiment plus aux réunions ducomité directeur. Il est demandé à chacunde faire le point.Denis Poitevin présente sa démissionn’étant plus président de la commissionCompétition delta.

Michelle Laplagne indique qu’actuelle-ment aucune mission ne lui est confiéemais qu’elle ne culpabilise pas. Ellesouhaite toutefois que cela change.Gérard Blandin annonce que RobertMajenti est aussi démissionnaire.

PRÉPARATION DE L’AGHervé Masse présente les documents quivont être expédiés aux clubs. Il fait lecturede l’ordre du jour. Il indique que, contrai-rement à l’assemblée générale ordinaireet extraordinaire de l’année dernière, ilest prévu de faire une assemblée extra-ordinaire le 25 mars à Nice si le quorumn’était pas atteint.Aucune objection n’est faite sur lecontenu des documents présentés.

BUREAU DIRECTEURAvant de passer aux questions diverses,Gérard Blandin souhaite donner uneprécision concernant le bureau directeur.En 1999 le bureau était assez important,mais c’était la volonté de l’assembléegénérale d’avoir le président de lacommission des Sites au BD. Il a fallu,dans le cadre de Vol libre 2000, avoir despersonnes ressources (vice-présidents).De part la démission de ChristianBoiseaux, le trésorier a changé. Il n’estpas facile de s’entendre lorsque l’on ades caractères entiers, avec une fortepersonnalité, mais cela fait avancer leschoses. Il remercie Gérard Vieux parcequ’il a pris ses fonctions à bout de braset rapidement. Il remercie égalementHervé Masse pour le travail réalisé enrappelant qu’il avait deux challenges : lacommission des Sites (à laquelle il adonné des lettres de noblesses) et lesecrétariat fédéral (mise en place d’ou-tils informatiques, organisation…).

QUESTIONS DIVERSESSonia Ouldali a posé des questionsécrites :– Vexin vol libre : c’est un dossier écoleen cours de labellisation. Il sera traitédirectement avec Jacky Bouvard.– Quelle est la volonté de la FFVL parrapport à la formation en cerf-volant. LaFFVL veut-elle vraiment s’engager dansune réelle politique de formation? Quelsmoyens ? Quelles structures ? SoniaOuldali précise qu’une personne seraitintéressée pour s’impliquer d’avantage.Jacky Bouvard rappelle qu’en 1996 la

décision a été prise d’intégrer le cerf-volant, et en 1998 de former des ensei-gnants (principalement pour lecerf-volant de traction puisque c’est à ceniveau que la volonté de sécuriser était laplus importante). La FFVL, dans le budgetde la commission Formation, a débloqué30000 ou 50000 F pour la formation demoniteurs de cerf-volant de traction.Cette somme a été reconduite pourl’année 2000 avec 6 ou 7 stages deformation (eau, terre, mer). Concernantle cerf-volant éducatif, il y a eu unpremier stage de validation débutdécembre avec la mise en place d’ungroupe de travail. Conclusion : il y a duboulot, de l’argent fédéral, une volontéde formation des gens et de validationdes compétences.Jean-Michel Payot précise que la volontépolitique est exprimée dans le projetEduc’en ciel. La base de ce projet étant lastructuration du cerf-volant, la mise enplace des formations.

Jean-François Clapé fait part au comitédirecteur de son intention d’inclure dansle fonctionnement de la commissionMédicale un poste pour Jean-FrançoisFauchier. Celui ci permettra de redyna-miser la convention signée entre la fédé-ration française handisports et la FFVL.Actuellement elle est très peu utilisée. Lerôle de Jean-François Fauchier sera d’uni-fier les démarches éparses (faire unebanque de données) et d’organiser unstage de formation en Cage pour desgens handicapés en fauteuil.Il rajoute qu’en ce qui concerne les acci-dents, il fera un bilan synoptique de l’évo-lution de l’accidentologie catégorie parcatégorie.

Jacky Bouvard fait une perspective sur lesannées qui viennent. La commissionFormation se réunit en fin de saison ennovembre. Le président de la CF est invitéaux réunions des commissions Formation deligues. Une réunion est particulièrement effi-cace en matière de proposition : celle deRhône-Alpes (logique puisqu’elle regroupeenviron 60 écoles sur les 150 de la FFVL).Cette année, il y a un souhait très fortdes professionnels (de Rhône-Alpes enparticulier) d’être plus écoutés ou plusentendus par les organes dirigeants dela fédération. Actuellement il y a environ150 écoles qui regroupent environ 12000licenciés. Ces écoles sont labellisées par

la fédération, elles ont des droits et desobligations imposés par une chartequ’elles ont acceptée. Le souhait desprofessionnels est de trouver un fonc-tionnement qui leur permettrait dedéfendre leur point de vue avec desexemples concrets.Une solution possible serait d’aider lesprofessionnels à créer une commissiondes écoles au sein de la FFVL. Deuxoptions envisageables :– créer un groupe de travail au sein de lacommission Formation ;– créer une commission à part entièreavec un représentant élu à l’AG ayant undroit de vote au comité directeur.Jacky Bouvard conclut en disant qu’unedécision ne pourra pas se prendre à cetteréunion mais que c’est un projet àétudier.

Hervé Masse met une question à l’ordredu jour : repasser l’exercice comptableà l’année civile.Vote : Oui à l’unanimité.

Question de la l igue Bourgogne –Franche-Comté : peut-on augmenter lacotisation fédérale pour supprimer la coti-sation ligue et reverser à chacune leurquote-part ?Un débat s’établit puisque certainesligues n’ont pas de cotisation, leur fonc-tionnement n’est pas le même.Compte tenu de l’importance du dossieret des conséquences que cela implique,il est demandé au représentant desligues, Alain Badino, de faire le point. Undossier devra être présenté au prochaincomité directeur.

Hervé Masse indique qu’il a consulté 4sociétés pour l’édition de la revue fédé-rale VOL Passion. Selon les devis reçus ilen conclut que l’on est bien dans le prixdu marché. Yves Gilles suggère qu’il seraitintéressant de déduire des charges deVOL Passion les recettes de l’abonnement

Gérard Blandin signale que, dans le cadredes jeunes, une convention a été signéeavec l’UFRAPS de Grenoble pour 14jeunes.

Hervé Masse conclut la réunion enremerciant les présents.

Les prochaines réunions du comitédirecteur : 20 mai et 28 octobre.

Le rapport financierEn cours d’année, au mois de septembre, j’ai accep-té la responsabilité de trésorier de la FFVL, à la suitede la démission de Christian Boiseaux. Je tiens toutd’abord à remercier Christian pour le travail qu’il aaccompli pendant le temps où il a occupé cette fonc-tion, pour la compétence qui a été la sienne dans lagestion financière de la fédération et pour les actionsde fond qu’il a menées dans notre suivi budgétaire.Comme le précédent trésorier, j’ai travaillé en étroiterelation avec Jean-Louis Rovelli, notre expert comp-table, et Sophie Maurel, qui a en charge tous lesaspects comptables au secrétariat. Je tiens à remercierJean-Louis et Sophie pour l’excellence du travail quia été le leur cette année, comme les années précé-dentes.

9 mois ou 12?Par un vote lors de l’assemblée générale demars 1998, l’exercice comptable avait été ramené à 9mois et s’étendait donc jusqu’au 30 septembre 1999seulement. Ce choix avait été fait afin de clore l’exer-cice avec suffisamment de marge par rapport à ladate de l’assemblée générale et de préparer et pré-senter les comptes en ayant eu plus de temps pourle faire. L’exercice devenait ainsi décalé par rapportà l’année civile.L’expérience de cette année nous a montré que lesinconvénients et la complexification qui en résul-taient, notamment en ce qui concerne les exercicesd’attribution des subventions, rendaient cette modifi-cation peu opportune. Au cours de l’assemblée géné-rale du 11 mars 2000, un retour à la coïncidenceentre exercice et année civile vous sera proposé. Leprochain exercice serait donc un exercice de 15 moiset se situerait donc entre le 1er octobre 1999 et le31 décembre 2000. Sans préjuger du résultat du votedes présidents de clubs, et dans un souci de simpli-cité et de clarté, il vous sera présenté lors de l’as-semblée générale du 11 mars 2000, un compted’exploitation pour 1999 et un budget prévisionnelpour 2000, tous deux ramenés aux années civiles.

Réalisé 99Concernant le bilan de l’année civile 1999, l’exercicese termine avec une perte de 162000 F. Cette sommeest à comparer avec une somme de 242355 F quiavait été inscrite au budget 1999. 140000 F d’écono-mies ont été réalisées (toujours par rapport au bud-get prévisionnel) dans le domaine des fournitures,photocopies, affranchissement, etc. L’utilisation d’In-ternet de plus en plus systématique en est une desraisons. Les charges dirigeants (bureau directeur,déplacements, direction technique nationale ont étémaîtrisées, avec même un léger excédent par rapportau budget prévisionnel de l’ordre de 23000 F. Lesdépenses des commissions (la vie fédérale) ont éga-

lement été globalement maîtrisées, avec toutefois unléger déficit de 132000 F.Le mode de construction du budget prévisionnelpour l’année à venir (2000) est maintenant bien éta-bli. Il commence par une analyse du contrat desobjectifs avec le ministère Jeunesse et sports. Lessubventions ministérielles sont en effet préaffectéeset nécessitent dans la majorité des cas un abonde-ment par nos fonds propres des actions financées parce même ministère.Les besoins des commissions sont ensuite recueillislors d’une réunion spécifique de préparation au bud-get qui a maintenant lieu de manière traditionnelleen décembre. Les présidents de commissions, les res-ponsables des Pôles espoirs et les responsables deprojet spécifiques peuvent alors présenter leursactions chiffrées pour l’année à venir. Le trésorierpropose alors son projet successivement au bureau,puis au comité directeur, avant présentation au votede l’assemblée générale.

Prévisionnel 2000Le budget prévisionnel de l’an 2000 est un budgetéquilibré. Il est basé sur la reconduction des objectifschiffrés en terme de prise de licences et de dépensesadministratives et dirigeants.Le budget prévisionnel « vie fédérale » est peu chan-gé, au voisinage de 4800000 F. On notera l’intégra-tion politique, donc budgétaire du cerf-volant.Celui-ci émarge maintenant au sein de toutes les

commissions (compétition, formation, sites, projetsspécifiques). On notera également l’émergence dupôle France, et des aides aux projets clubs qui sesubstituent aux aides à l’achat. On notera enfin leschoix politiques des présidents de ligue, qui ont uti-lisé cette année leur ligne budgétaire de 200000 Fpour étoffer les budgets des commissions sites et for-mation. Au sein de la commission formation, unepart du budget sera dédiée à la formation régionali-sée des accompagnateurs de clubs.Après 6 mois de fonction en tant que trésorier de laFFVL, je dois dire que ce type de travail, malgré lefait qu’il soit souvent qualifié d’ingrat, permet d’ac-quérir une bonne vision d’ensemble, politique, del’activité de la fédération. Il permet d’en cerner beau-coup d’implications, et de développer les notions decoût et de priorité, indispensables à une gestion maî-trisée de notre activité. z

Gérard Vieux

Les votesVoix totales entre 589 et 596 ; voix exprimées entre579 et 595.Rapport moral du président : Oui : 95,50 % ; Non :3,10%; nuls + blancs : 1,40%.Rapport financier du trésorier : Oui : 85,83%; Non :12,14%; nuls + Blancs : 2,03%.Approbation procès-verbal assemblée générale 1999 :Oui : 92,51%; Non : 4,59%; nuls + blancs : 2,90%.Projet de budget 2000 : Oui : 78,65%; Non : 16,30%;nuls + blancs : 5,05%.Augmentation de 10 F de la cotisation fédérale 2001 :Oui : 65,36%; Non : 33,10%; nuls + blancs : 1,54%.Élections des candidats au comité directeur : AlainBadino, 573 voix ; Élodie Pelabon, 573 ; PascalCantenot, 562 ; Raymond Caux, 559 ; Olivier Faure,558; Nicolas Ferrier, 558; Gilbert Nicolini, 555; ChristianCalgaro, 550 ; Philippe Van-Belleghem, 529.

Le BureauPrésident : Gérard BlandinSecrétaire général : Alain BadinoTrésorier : Gérard VieuxVice-président d’honneur, relations internationales :Olivier BurghelleVice-président, formation : Jacky BouvardVice-président : Jean-Michel PayotVice-président, sites : Claude Hébrard

L’après AGLe 11 mars 2000, à Lyon, notre assemblée généraleordinaire a été validée, le quorum ayant été atteint.Pour une cinquantaine de clubs absents ou non repré-sentés, l’assemblée générale extraordinaire n’a pu avoirlieu. Nous ferons donc la deuxième assemblée géné-rale extraordinaire, comme prévu, le 25 mars 2000 à

Nice. C’est regrettable, mais nous devons respecter lesstatuts et la démocratie.Je tiens ici à vous remercier pour l’excellente tenuede cette assemblée générale à travers les rapports, lesdébats ; vos votes ont donné une image d’une fédé-ration dirigée, unie, créative, au service de tous leslicenciés et de ses structures déconcentrées. Nouspossédons tous les atouts pour bien réussir notredécentralisation.Je tiens aussi à remercier les membres démissionnairesdu comité directeur qui ont œuvré à mes côtés : BrunoClaeyssens, Jean-Louis Corgier, Jean-Louis Ducret,Tiffen Leborgne, Robert Majenti, Gilles Marteau, HervéMasse, Armelle Paget-Goy et Denis Poitevin, pour leurdévouement, leur compétence, leur fidélité.Par une très forte majorité, vous avez élu Alain Badino,Christian Calgaro, Pascal Cantenot, Raymond Caux,Olivier Faure, Nicolas Ferrier, Gilbert Nicolini, ElodiePelabon et Philippe Van-Belleghem au comité directeurpour qu’ils puissent participer à la conduite des actionset objectifs fédéraux. En votre nom, je leur souhaite labienvenue.Comme je m’y suis engagé, ces quelques lignes sont ledébut d’une plus grande communication interne. Mercide votre confiance. Ensemble, poursuivons le déve-loppement et l’accueil au sein de notre chère FFVL. z

Gérard Blandin


Administration

L’APL depuis un an…Tenue d’une première réunion le 14 mars 1999 avec élection d’un repré-sentant des ligues pour avis consultatif au comité directeur de la FFVL :Alain Badino, président de la ligue du Sud-Est.Deuxième réunion les 20 et 21 novembre 1999 : 19 présidents de ligueprésents, ce qui montre bien l’intérêt que portent les ligues à la décen-tralisation.12 mars 2000, élection d’un nouveau représentant des ligues : Jean-François Alexandre, président de la ligue d’Auvergne.

ExtraordinaireL’AG extraordinaire de la FFVL devait avoir lieu le 13 mars. N’ayant pasobtenu le quorum, celle-ci a été repoussée au 25 mars. À cette date, l’as-semblée délibère valablement quel que soit le nombre de clubs présentsou représentés. L’assemblée des présidents de ligues (APL) fonctionnedéjà depuis 1999 mais son officialisation n’a pu se faire faute de quorumà l’AG extraordinaire de 99. Un vote de principe avait toutefois été orga-nisé à l’AG ordinaire 99, qui avait donné son accord à l’unanimité.Le but de cette assemblée générale extraordinaire est d’officialiser lacréation de l’assemblée des présidents de ligues. Si les votes sont favo-rables, il faut prévoir des modifications aux statuts et au règlement inté-rieur de la FFVL.

C’est fait !À la demande des présidents de clubs présents, il est proposé de rédi-ger les textes suivants :– création d’une assemblée des présidents de ligues ;– un représentant proposé par cette assemblée, après approbation ducomité directeur, aura une place réservée au comité directeur de la FFVL(augmentation du nombre des membres du comité directeur de 24 à 25)

– 2 réunions par an pourront être organisées par les présidents de liguesen présence des présidents des groupes de travail 1 et 2. Les frais serontpris en charge par la FFVL.– une ligne de crédit « commission des présidents de ligues » sera réser-vée au projet de budget à présenter à l’AG. Le comité directeur proposel’affectation de cette ligne de crédit.– si cette proposition est adoptée par l’assemblée générale extraordi-naire, les textes (statuts et règlement intérieur) seront adaptés par l’avo-cat conseil de la FFVL et déposés en préfecture dans les trois mois.Résultat du vote : Oui a l’unanimité des clubs présents ou représentés. z

Réalisé 1999 Budget 2000

PRODUITS

LICENCES 4507405 4507410ASSURANCE 7124067 7124090PRODUITS FEDERAUX 495601 595000SUBVENTION MJ/S 1845087 1830000DIVERS – PRODUITS EXCEPTIONNELS 108972TOTAL DES PRODUITS 14081 133 14056 500

CHARGES

ASSURANCESASSURANCE AXA (RC ++) 5200000 5200000PROTECTION JURIDIQUE + ASSISTANCE 982913 980000TOTAL ASSURANCES 6182913 6180000

ACHATS DE MARCHANDISES + STOCK 73095 73000LOYERS & CHARGES 154997 155000FOURNITURES ADMINISTRATIVES 155982 156000HONORAIRES COMPTABLE 65157 65000HONORAIRES AVOCAT 84576 85000INFORMATIQUE 19138 19000PETIT EQUIPEMENT 6386 10000PHOTOCOPIES 30162 30000PTT & TELEPHONE & INTERNET 217942 215000COTISATIONS 47495 47000AUTRES CHARGES GESTION COURANTE 65030 66000SALAIRES ADMINISTRATIFS 564050 660000CHARGES SOCIALES ADM. 242961 290000FRAIS MISSION & DEPL ADM. 5382 5000TOTAL CHARGES ADMINISTRATIVES 1732351 1876000

DÉPENSES DU BD 246239 245000DÉPLACEMENTS DU CD & AG 258138 260000DIRECTION TECHNIQUE NATIONALE 291891 281000TOTAL CHARGES DIRIGEANTS 796269 786000

PRIMES A L’ACHAT DES CLUBS 106506 100000AIDES AUX LIGUES 580629 580000PRIMES D’ASSURANCE DES SPORTIFS DE HAUT NIVEAU 101738 100000COMM. TECH. NAT. DELTA 316141 300000COMM. TECH. NAT. PARAPENTE 445138 400000COMM. TECH. NAT. CERF VOLANT 274767 250000ORGANISATION DES CF 208792 200000COMM. FORMATION 476137 450000COMM. SITES (COMPRIS PROJET ISSU DES LIGUES) 984720 630000COMM. TECHNIQUE INTERNATIONALE 170494 162500INFOCOMM 285372 350000VOL PASSION 350368 350000COMM. VOL DE PLAINE 17978COMM. MEDICALE 208023 302000COMM. JEUNES 21591 20000(POLE ESPOIRS FONT-ROMEU) 252970 230000(POLE ESPOIRS BARCELONNETTE) 151043 150000PROJET G1 : (99 : SIMULATEUR; 2000 : CV 2000) 0 60000PROJETS G1 : CH FRANCE CLUBS 20000 30000PROJET G1 : CD ROM REGIONAUX 30000 30000PROJET G1 : (99 : SITE INTERNET; 2000 : POLE FRANCE) 13584 60000MANIFESTATIONS EXCEPTIONNELLES 114010 60000

TOTAL VIE FEDERALE 5130 001 4814500

AMORTISSEMENTS ET CREDITS BAILS 314515 400000

PROVISIONS POUR RISQUES ET CHARGES 88000

TOTAUX DES CHARGES 14244049 14056500

RÉSULTAT –162916

Plusieurs compétitions FAI de parapente, dont le dernier championnatdu Monde en Autriche, n’ayant pas été satisfaisantes, la France a décidéde s’investir davantage dans cette structure afin de la faire évoluer. Ladélégation française cette année était composée de Stéphane Vieilledent,Xavier Murillo, Fred Escriba et Yves Goueslain.Certains des sujets abordés, très délicats, ont été longuement débattus.Bien que des décisions aient été prises, il n’en reste pas moins que lesdiscussions continuent.

Des décisionsDe cette réunion il est ressorti :– l’abandon de l’idée de créer une Serial Class dans les championnatsFAI en parapente ;– la limitation du nombre de pilotes à 150 en compétition FAI (catégo-rie 1) en parapente. La représentation de chaque pays se fera en fonc-tion de son classement mondial. Mieux les pilotes du pays seront classés,plus l’équipe sera nombreuse (maximum 6 hommes et 2 femmes ; mini-mum 2 pilotes). Cette mesure sera appliquée en 2001 ;– un accroissement du pouvoir du CIVL sur les organisateurs, notam-ment en cours de compétition : le président du jury aura la possibilitéd’intervenir sur l’annulation d’une manche en vol ;– une réduction de l’autonomie des organisateurs en diminuant l’impor-tance des règles locales au profit des règles du CIVL ;– l’utilisation généralisée du GPS en catégorie 1 delta et parapente pourcontrôler les balises et les départs. Cet outil devrait aussi permettre desuspendre une manche en cours ;

– la révision complète du système de classement mondial des pilotes ;– l’utilisation de Race 4, logiciel d’exploitation des résultats, mis au pointpar les Autrichiens avec un financement international ;– une réglementation sur les ailes en delta et en parapente.

Par ailleurs…Une réglementation plus sévère ou plus restrictive sur le matériel utiliséen delta comme en parapente est souhaité par des pilotes et desconstructeurs. En delta, on constate une volonté de multiplier les com-pétitions ou les classements avec par exemple des championnats dumonde féminins, des classements ailes souples, rigides (décollable à piedou non)… Certains se demandent s’il est souhaitable de continuer àorganiser des championnats du monde pour des groupes de 20 ou 40pilotes.

Le CIVL est une structure lourde car chaque pays y est représenté.Néanmoins, lorsque des propositions construites et réfléchies sont faîtes,il est possible de faire bouger les choses. Pour ce faire, il est encore plusfacile d’agir de l’intérieur. Xavier Murillo a été nommé responsable dugroupe de travail sur le parapente. Reste à pourvoir la place de secré-taire général du CIVL, que les bonnes volontés me contactent ! z

Yves Goueslain

Le budget

CIVL 2000 : la compétition évolue…

L’AG extraordinaire décentralise

Questions/Réponses

J’ai fait parvenir ma licence à la FFVL maisen regardant sur le site Internet je n’apparaispas. Pourquoi ?Nous recevons en début d’année le renouvelle-ment d’environ 12 000 licences Volant. En plus dece constat, nous avons eu sur Nice une grève auniveau de la Poste dont la presse s’est fait l’écho.Le délai de saisie d’une licence est actuellementd’environ un mois. Mais n’ayez crainte ! Le fait quevotre licence ne soit pas saisie en informatique nesignifie pas que vous n’êtes pas assuré ! Votrelicence commence à vous couvrir dès lors quevous l’avez postée.

Quand puis-je contacter le secrétariat de lafédération?Le standard téléphonique de la fédération estouvert le lundi, mardi, jeudi et vendredi de 9h30à 12h30. En dehors de ces horaires, vous pouvezpasser un fax au : 04 97 03 82 83 ou passer unE.mail à l’adresse suivante : [email protected].

Présidents de clubs, cette carte est pour vous !

Médical et international

7,53%

Projets G1 et manif.

exception. 3,53%

Jeunes et pôles espoirs

8,46%

Sites 19,58%

Formation et vol de plaine

9,83%

Compétitions et organis.

Championnat de France

24,76%

Primes à l'achat des clubs et aides

aux ligues 13,67%

Communication et VOL Passion

12,64%

RÉPARTITION DES DÉPENSES VIE FÉDÉRALE (5,1 MF)

La réunion annuelle du Comité international devol libre (CIVL) s’est tenue à Sitges (Espagne)les 25,26 et 27 février derniers. Ce comité,

présidé par Olivier Burghelle, dépend de la Fédérationaéronautique internationale (FAI) et gère les records,les championnats du monde et d’Europe pour le deltaet le parapente. Chaque pays a son représentant.Celui de la France est depuis 2 ans Jean-Michel Payot.

Vol

Lib

re

I

Le bureau directeur

BADINO ALAIN 06140 TOURETTES SUR LOUP - 06 89 77 07 99 - [email protected] ALAIN 05130 TALLARD - 04 92 54 05 65 - [email protected] GERARD 06000 NICE - 04 93 87 80 73 - [email protected] CHRISTIAN 74000 ANNECY - 04 50 67 40 70 - [email protected] JACKY 39220 LES ROUSSES - 03 84 60 09 83 - [email protected] OLIVIER 22290 PLEGUIEN - 02 96 70 01 25 - [email protected] CHRISTIAN - 31100 TOULOUSE - 05 61 40 88 75 - [email protected] PASCAL 74000 ANNECY - 04 50 51 02 22 - [email protected] RAYMOND 57998 METZ-ARMEES - 03 87 53 69 59 - [email protected] JEAN-FRANCOIS 30760 ST-JULIEN-DE-PEYROLAS - 04 66 82 35 57 - [email protected] CLAUDE 52360 CHARMES-LES-LANGRES - 03 25 87 29 58 - [email protected] DIDIER 66210 SUPERBOLQUERE - 04 68 30 62 38FAURE OLIVIER 04400 BARCELONNETTE - 04 92 81 26 32 - [email protected] NICOLAS 84800 L’ISLE-SUR-LA SORGUE - 04 90 38 30 08 - [email protected] YVES 34380 MAS-DE-LONDRES - 04 67 55 75 74 - [email protected] MICHELE 65240 AVAJAN - 05 62 99 65 60 - [email protected] FRANCOISE 74450 ST-JEAN-DE-SIXT - 04 50 02 36 96 - [email protected] GILBERT 68121 URBES - 03 89 82 71 01 - [email protected] JEAN-MICHEL 83998 CANJUERS-ARMEES - 04 94 39 21 36 - [email protected]

PELABON ELODIE 04400 BARCELONNETTE - 06 12 09 43 35 - [email protected] PH. 59500 DOUAI - 03 27 88 80 43VARNER MARION 83700 ST-RAPHAEL - 04 94 40 50 92 - [email protected] GERARD 38190 FROGES - 04 76 71 61 38 - [email protected] RICHARD 12100 MILLAU - 05 65 59 06 67 - [email protected]

Les cadres techniques

AMBAL MICHEL 74120 PRAZ-SUR-ARLY - 04 50 21 82 40 - [email protected] NATHALIE 73230 VEREL-PRAGONDRAN - 04 79 33 05 05

[email protected] CHRISTINE 66800 SAILLAGOUSE - 04 68 04 05 27 - [email protected] LAURENT 09200 ERP - 05 61 66 16 60 - [email protected] FRANCOIS 44325 NANTES CEDEX 3 - 02 40 52 44 47

[email protected] ALAIN 65170 SAINT-LARY - 05 62 98 49 22 - [email protected] GERARD 68160 STE-MARIE-AUX-MINES - 03 89 58 82 64 - [email protected] JEAN-JACQUES 97424 PITON-ST-LEU - 02 62 34 12 52 - [email protected] FREDERIC 74290 TALLOIRES - 04 50 64 43 23 - [email protected] YVES 73100 AIX-LES-BAINS - 04 79 88 24 43 - [email protected] KARINE 63114 AUTHZAT - 04 73 39 10 72 - [email protected]

MATHURIN DIDIER 74300 LES CARROZ - 04 50 90 04 73 - [email protected] MARC 66800 SAILLAGOUSE - 04 68 04 05 27 - [email protected] STEPHANE 12100 MILLAU - 05 65 61 16 40 - [email protected]

Le secrétariat

Comptabilité, écoles : 04 97 03 82 80 – SOPHIE – [email protected], formation : (stages, monitorat…) : 04 97 03 82 81 – PATRIC – [email protected] (hors compétition), qualifications : 04 97 03 82 84 – CLAUDE – [email protected], statistiques : 04 97 03 82 85 – MARINE – [email protected]étariat, courrier : 04 97 03 82 86 – NATHALIE – [email protected]étitions, CFD, clubs, commandes : 04 97 03 82 87 [email protected]

La boite à lettres de la FFVL : [email protected]

VOL Passion

STÉPHANE MALBOS – RIPAILLÈRE – 38950 ST-MARTIN-LE-VINOUXTél. : 04 76 56 88 28 – Fax : 04 76 56 88 29 – E.mail : [email protected]

ALPES-MARITIMES CDOS – 326, ROUTE DE TURIN – 06300 NICE – 04 93 27 96 11 – http://www.multimania.com/cdvl06/ – [email protected] MAISON DES SOCIETES – BD IRENE ET JOLIOT CURIE – 01000 BOURG-EN-BRESSE – 04 79 87 18 90ALLIER 22, RUE DU CHAMP MAGNOT – 03000 MOULINS – 04 70 20 20 48 – [email protected] HTES-PROVENCE C/O PHILIPPE LAMI – AEROGLISS – 04170 ST-ANDRE-LES-ALPES – 04 92 74 69 77ARIEGE C/O JEAN OUSSET – LE CASS – 09000 FOIX – 05 61 65 55 92AUDE C/O MARIE-HELENE AYRAUD – RUE PABLO PICASSO – 11130 SIGEANAVEYRON O T. – AVENUE ALFRED MERLE – 12100 MILLAU – 05 65 60 02 42

http://aveyron-vol-libre.com – [email protected] C/O GUY BOTTLAENDER – 1, RUE DE LA REPUBLIQUE – 68160 STE-MARIE-AUX-MINESBOUCHES-DU-RHÔNE C/O GUY FANTONE – 3 IMPASSE DE LA FOLLE AVOINE – 13800 ISTRESCANTAL LAURENT HOSPITAL – 2, RUE DU CARMEL – 15000 AURILLAC – 04 71 46 84 06DORDOGNE C/O JEAN-PIERRE FORGEAUD – DOMAINE DE LA COSTE – 24290 MONTIGNAC – 05 53 50 34 93DOUBS C/O GEORGES RESS – 9, RUE DU COTEAU – 25400 AUDINCOURT – 03 81 34 33 94 – [email protected] C/O JEAN BERRETTA – 27, RUE MODIGLIAN – 26120 CHABREUIL – 04 75 59 21 55FINISTÈRE C/O SYLVIE SELIG – BRIGNOU – 29550 PLOMODIERN – 02 98 26 54 74GARD L’ESTRADE – CHEMIN FONTAINE A ROBERT – 30870 ST-COME – 04 66 81 85 02GIRONDE C/O DIDIER BOUQUILLARD – 14 BIS, AVENUE DE LA BELLE ETOILE – 33270 BOULIAC – 05 56 20 59 44HÉRAULT C/O MICHEL PUJOL – 22, IMPASSE DES TERRASSES ENSOLEILLEES – 34670 BAILLARGUES – 04 67 70 00 22ILLE-ET-VILAINE C/O ALAIN GUILLOUX – 5, RUE DES GRANDES MOTTES – 35510 CESSON SEVIGNE – 02 99 83 45 25ISERE C/O SERGE RAMUS – CIDEX 16 – 38920 CROLLES – 04 76 08 15 84

JURA C/O CAVARROT ROSE MARIE – 39110 ST-THIEBAUD – 03 84 73 09 71LOT AUBERGE DU BARRY – 46600 FLOIRAC – 05 65 10 32 00LOZÈRE C/O MARC ALCOUFFE – AVENUE CHAPTAL – 48000 BADAROUX – 06 82 93 11 92MARNE C/O ERIC VANDEWEEGHE – 21, RUE DES TANNEURS – 51100 REIMS – 03 26 51 70 81MEURTHE-ET-MOSELLE C/O JEAN-MICHEL PETITOT – 3, RUE SEBASTIEN KELLE – 54300 LUNEVILLE – 03 83 73 69 74MOSELLE C/O PASCAL LANSER – 20, RUE DE LA REPUBLIQUE – 57330 HETTANGE-GRANDE – 03 82 54 32 81NORD C/O CASSEL GERARD – 33, RUE SALENGRO – 59230 ST AMAND-LES-EAUXPAS-DE-CALAIS C/O THOMAS SENAC – 36, RUE RAOUL BRIQUET – 62740 FOUQUIERES-LES-LENS – 03 21 49 76 32PUY-DE-DÔME C/O JEAN-CLAUDE MOSNIER – LA FOUGEDOIRE – 63600 AMBERT – 04 73 95 06 21PYRÉNÉES-ATLANTIQUES C/O HERVE GARDERA – CHEMIN DE LA PACHERE – 64230 SAUVAGNON – 05 59 33 28 66PYRÉNÉES-ROUSSILLON C/O GILLES GLORIES – 7 IMPASSE DE LA TRAMONTANE – 66290 CERBERE – 04 68 05 26 26HAUT-RHIN 2, RUE PIERRE CURIE – 68330 HUNINGUE – 03 89 69 36 40RHÔNE 7 BIS, CHEMIN DES TOURNES – 38230 TIGNIEU-JAMEYZIEU – 04 78 32 41 02 – [email protected]ÔNE-ET-LOIRE C/O SERGE GUILLAUMIN – 10, RUE DU MERLE – 71250 CLUNY – 03 85 59 03 74HAUTE-SAÔNE C/O JEAN-FRANCOIS LESCAFFETTE – 4 RUE DE COLOMBE – 70000 FROTEY – 03 84 75 63 85SAVOIE MAISON DES SPORTS – 90, RUE HENRI OREILLE – 73000 CHAMBERY – 04 79 85 09 09HAUTE-SAVOIE MAISON DES SPORTS DE HAUTE-SAVOIE – 97 BIS, AVENUE DE GENEVE – 74000 ANNECY – 04 50 44 49 98VAR DOMAINE DE LA LIMATTE – 83870 SIGNES – 04 94 90 86 13 – [email protected] C/O GERARD DEMORY – HAMEAU DES BEYLONS – 84220 MURS – 04 90 72 62 90VOSGES C/O FRANCIS CLAUDE – 12, FAUBOURG DE RAMBERCHAM – 88400 GERARDMER – 03 29 60 02 71

Les responsables nationaux

Les Comités départementaux

Les ligues

L’annuaire du v

ol l

ibre

Juin 2000

Alsace (67, 68)C/o Gilbert NICOLINI – 42 b, rue Brisgau 68121 URBES 03 89 82 71 01 – gaspard208.wanadoo.frPRÉSIDENT NICOLINI GILBERT – 68121 URBES 03 89 82 71 01COMPÉTITION DELTA SIBILLE FABRICE – 68500 GUEBWILLER 03 89 74 61 37COMPÉTITION PP SIBILLE FABRICE – 68500 GUEBWILLER 03 89 74 61 37FORMATION DELTA MARCK PHILIPPE – 68610 LE MARKSTEIN 03 89 82 68 54FORMATION PP LIDY CHRISTOPHE – 68370 ORBEY 06 07 27 49 73INFORMATION COSNIER PATRICK – 68160 STE-MARIE-AUX-MINES 03 89 58 86 43MÉDICALE HOFGAERTNER BERNARD – 88250 LA BRESSE 03 29 25 60 61SECRÉTAIRE WINKLER MADELEINE – 68121 URBES 03 89 82 71 01SÉCURITÉ TECHNIQUE GRUSENMEYER MARC – 68550 ST-AMARIN 03 89 82 11 84TRACTÉ REMORQUÉ SCHMITT KATIA – 68250 PFAFFENHEIM 03 89 49 64 94TRÉSORIER LINGELSER THEO – 68500 BERGHOLTZ 03 89 83 09 02VICE-PRÉSIDENT BRONNER JEAN – 68127 OBERHERGHEIM 03 89 49 43 51

Aquitaine (24, 33, 40, 47, 64)C/o Bernard PICHERY – 5, avenue Montilleul 64140 BILLERE 05 59 72 95 88– suaps@univ –pau.frPRÉSIDENT PICHERY BERNARD – 64140 BILLERE 05 59 72 95 88COMPÉTITION DELTA DUBOURG SEBASTIEN – 25480 PIREY 06 15 10 41 91COMPÉTITION PP BLANCHOT ALAIN – 31400 TOULOUSE 05 62 26 56 74FORMATION DELTA GUILLEN BRUNO – 33650 LA BREDE 05 56 78 45 15FORMATION PP CASAURANG DANIEL – 64490 ACCOUS 05 59 34 50 06INFORMATION BENQUET REGIS – 97190 LE GOSIER 05 90 55 12 95MÉDECIN RELAIS IDRAC JEAN-MARC – 64700 HENDAYE 05 59 20 19 11MÉDICALE IDRAC JEAN-MARC – 64700 HENDAYE 05 59 20 16 52SECRÉTAIRE PUISEUX PIERRE – 64000 PAU 05 59 02 47 91SITE BAYENS DIDIER – 64490 BORCE 05 59 34 88 31TRACTÉ REMORQUÉ COLOMINA PATRICK – 47160 ST-LEON 05 53 79 37 67TRÉSORIER PICHERY CHRISTINE – 64140 BILLERE 05 59 72 95 88VICE-PRÉSIDENT DARRIEUSSECQ JOEL – 64600 ANGLET 05 59 03 49 11

Auvergne (03, 15, 43, 63)C/o Jean –François ALEXANDRE – 4, chemin des Garennes 63960 VEYRE-MONTON 04 73 69 72 00 – [email protected]ÉSIDENT ALEXANDRE JEAN-FRANCOIS – 63960 VEYRE-MONTON04 73 69 72 00CV RICHARD PATRICK – 63114 AUTHEZAT 04 73 39 57 01COMPÉTITION DELTA CARTIER PIERRE – 03290 DOMPIERRE-SUR-BESBRE 04 70 48 54 84COMPÉTITION PP GIBERT JACQUES – 63110 BEAUMONT 04 73 34 06 10FORMATION PP RUFFY ALAIN – 63000 CLERMONT-FERRAND 06 81 53 79 58INFORMATION FAURE JACQUES – 63000 CLERMONT-FERRAND 04 73 14 18 05MÉDECIN RELAIS BELLOUVET MICHEL – 15000 AURILLAC 04 71 46 56 56

TAVERNIER FRANÇOISE – 63000 CLERMONT-FERRAND 04 73 90 30 99MÉDICALE TAVERNIER FRANCOISE – 63970 AYDAT 04 73 78 37 14SECRÉTAIRE LAMY JEAN – 91250 STRY-SUR-SEINE 01 60 75 09 79SÉCURITÉ TECHNIQUE CAMPREDON ARNAUD – 63200 RIOM 04 73 38 69 04SITE LAURENT NICOLAS – 63100 CLERMONT-FERRAND 04 73 90 09 47TRACTÉ REMORQUÉ GESELLE JEAN-PIERRE – 03000 MOULINS 04 70 20 20 48TRÉSORIER DOUAL JEAN-PAUL – 03270 MARIOL 04 70 59 44 19

Bourgogne – Franche-Comté (21, 25, 39, 58, 70, 71, 90)C/o Marc PILLET – 54, rue du 1er mai – 90300 VALDOIE 03 84 26 62 00 – [email protected]ÉSIDENT PILLET MARC – 90300 VALDOIE 03 84 26 62 00CV DELINE ERWAN – 25410 ST-VIT 03 81 55 15 46COMPÉTITION DELTA GENESTE PIERRE – 39310 LAMOURA 03 84 41 25 82COMPÉTITION PP HUMBERT OLIVIER – 21310 MIREBEAU-SUR-BEZE 03 80 36 58 50FORMATION DELTA DESCHAMPS ROBERT – 01100 OYONNAX 04 74 81 82 43FORMATION PP JACQUEMAIN PATRICK – 70290 PLANCHER-BAS 03 84 23 20 40JEUNES JACQUEMAIN MARTINE – 70290 PLANCHER-BAS 03 84 23 20 40MÉDECIN RELAIS SIMONET BERNARD – 71390 BUXY 03 85 92 01 42

PIGNARD JACQUES – 25000 BESANCON 03 81 81 49 70MAWAZINI HAZEM (JURA) – 39220 LES ROUSSES 03 84 60 06 31

MÉDICALE SIMONET BERNARD – 71390 BUXY 03 85 92 01 42SECRÉTAIRE FILLOD MAURICE – 25000 BESANCON 03 81 81 23 87SITE VERMOT-GAUCHY JOSEPH – 39300 CHAMPAGNOLE 03 84 52 21 72TRACTÉ REMORQUÉ JEANNEY FABRICE – 25000 BESANCON 03 81 88 82 89TRÉSORIER DEFERT SERGE – 70200 LURE 03 84 62 80 48VICE-PRÉSIDENT REMOND YVES – 69003 LYON 06 62 74 76 23

Bretagne (22, 29, 35, 56)C/o Sylvie SELIG – Brignou – 29550 PLOMODIERN 02 98 81 50 27 [email protected]ÉSIDENT GUILLOUX ALAIN – 35510 CESSON SEVIGNE 02 99 83 45 25COMPÉTITION DELTA MOUTON THIERRY – 35000 RENNES 02 99 51 61 53COMPÉTITION PP RIO JEAN-LUC – 35400 ST-MALO 02 99 82 32 27FORMATION DELTA OLLIVIER LOIC – 29550 PLOMODIERN 02 98 81 50 27FORMATION PP OLLIVIER LOIC – 29550 PLOMODIERN 02 98 81 50 27INFORMATION LE-DUFF CATHERINE – 35700 RENNES 02 99 36 43 64MÉDECIN RELAIS DUCHESNAY PATRICK – 35520 LA MEZIERE 02 99 69 38 60MÉDICALE DUCHESNAY PATRICK – 35850 GEVEZE 02 99 69 01 76SECRÉTAIRE CAILLERET GUY – 22170 PLELO 02 96 79 56 01TRACTÉ REMORQUÉ AUDRAIN HERVE – 35000 RENNES 02 99 50 06 01TRÉSORIER OBISPO IGOR – 29470 LOPERHET 02 98 07 30 99VICE-PRÉSIDENT BURGHELLE OLIVIER – 22290 PLEGUIEN 02 96 70 01 25

Champagne-Ardennes (08, 11, 51, 52)C/o Marc SINZOT – 24, rue Arlette Rénia – 51100 REIMS 03 26 83 07 55 – [email protected]ÉSIDENT SINZOT MARC – 51100 REIMS 03 26 83 07 55COMPÉTITION DELTA CAPELLE BRUNO – 52000 CHOIGNES 03 25 32 37 26COMPÉTITION PP POTIE XAVIER – 08000 VILLERS-SEMEUSE 03 24 33 35 85FORMATION DELTA CAPELLE BRUNO – 52000 CHOIGNES 03 25 32 37 26FORMATION PP SINZOT YVES – 51390 GERMIGNY 06 10 01 85 43INFORMATION SINZOT MARC – 51100 REIMS 03 26 83 07 55MÉDECIN RELAIS GENDROT FRANÇOIS – 52130 WASSY 03 25 55 33 57MÉDICALE GENDROT FRANCOIS – 52130 WASSY 03 25 55 33 57SITE BONAZZA GILLES – 08150 SORMONNE 03 24 54 96 51TRACTÉ REMORQUÉ ROZOY JEAN-PAUL – 10240 RAMERUPT 03 25 37 67 12TRÉSORIER POTIE XAVIER – 08000 VILLERS-SEMEUSE 03 24 33 35 85

CorseC/o Jean SALERNO – résidence du Palais de Justice – Bâtiment A20200 BASTIA – 04 95 31 52 28 – [email protected]ÉSIDENT SALERNO JEAN – 20200 BASTIA 06 08 72 74 86COMPÉTITION PP SALERNO JEAN – 20200 BASTIA 06 08 72 74 86FORMATION DELTA GIAMMARI CARLU-FELICE – 20221 CERVIONI 04 95 38 13 44FORMATION PP GIAMMARI CARLU-FELICE – 20221 CERVIONI 04 95 38 13 44INFORMATION RIOLACCI-GIAMMARI SIMONE – 20221 CERVIONI 04 95 38 13 44SECRÉTAIRE NADAL PATRICK – 20129 BASTELICACCIA 05 95 20 08 66SITE FRANCESCHI JEAN-YVES – 20217 ST-FLORENT 04 95 37 01 79TRÉSORIER DUBY ALEXANDRA – 20214 MONTEGROSSO 06 83 39 69 06

Languedoc-Roussillon (11, 30, 34, 48, 66)C/o Yves GILLES – Mas d’Allègre – 34380 MAS DE LONDRES 04 67 55 75 74 – [email protected]ÉSIDENT GILLES YVES – 34380 MAS-DE-LONDRES 04 67 55 75 74CV TROUILLET MICHEL – 34980 ST-GELY-DU-FESC 04 67 84 38 86COMPÉTITION DELTA DIEUZEIDE-BANET FRANCOISE

34000 MONTPELLIER 04 67 45 20 04COMPÉTITION PP RISPOLI MARC – 66800 SAILLAGOUSE 04 68 04 05 27FORMATION DELTA MIRAMOND LUC – 30170 POMPIGNAN 04 66 77 61 51FORMATION PP THIBAL SERGE – 66120 EGAT 04 68 30 61 48

MÉDECIN RELAIS LUCCIONI PIERRE – 11100 NARBONNE 04 68 32 22 58MÉDICALE LUCCIONI PIERRE – 11100 NARBONNE 04 68 42 61 31SECRÉTAIRE PUJOL MICHEL – 34670 BAILLARGUES 04 67 70 00 22SITE LUBREZ BERNARD – 30870 ST-COME 04 66 81 37 61TRACTÉ REMORQUÉ MARTIN JOSE-RAOUL – 12100 MILLAU 05 82 97 86 28TRÉSORIER PUJOL MICHEL – 34670 BAILLARGUES 04 67 70 00 22

Limousin-Poitou-Charentes (16, 17, 19, 23, 46, 79, 86, 87)C/o François PRAT – la Rivière – 24120 TERRASSON LA VILLEDIEU05 53 51 53 64 – [email protected]ÉSIDENT PRAT FRANCOIS – 24120 TERRASSON 05 53 51 53 64CV BOULESTEIX LEONARD – 87570 RILHAC RANCON 05 55 36 77 28COMPÉTITION DELTA TANTOT OLIVIER – 87000 LIMOGES 05 55 01 36 91COMPÉTITION PP MURGUET YANNIS – 16710 ST-YRIEIX/CHARENTE 05 45 94 83 54FORMATION DELTA PRAT FRANCOIS – 24120 TERRASSON 05 53 51 53 64FORMATION PP NOURAUD ALAIN – 17400 BIGNAY 05 46 26 33 61INFORMATION PILLET DIDIER – 16100 CHATEAUBERNARD 06 80 15 03 92SECRÉTAIRE BRUEL PASCAL – 86000 POITIERS 05 49 88 26 33SÉCURITÉ TECHNIQUE MURGUET YANNIS – 16710 ST-YRIEIX/CHARENTE 05 45 94 83 54SITE FONTAN BRUNO – 16600 RUELLE-SUR-TOUVRE 05 45 68 75 91TRACTÉ REMORQUÉ PICHARD FRANCOIS – 86170 AVANTON 05 49 51 56 92TRÉSORIER BRETON DOMINIQUE – 17340 CHATELAILLON 05 46 56 22 01VICE-PRÉSIDENT PICHARD FRANCOIS – 86170 AVANTON 05 49 51 56 92

Lorraine (54, 55, 57, 88)C/o Claude BREDAT – 3, route de la Louvière – 88120 VAGNEY 03 29 61 29 59 – [email protected]ÉSIDENT BREDAT CLAUDE – 88120 VAGNEY 03 29 61 29 59COMPÉTITION CV AZE MIKAEL – 88380 ARCHETTES 03 29 32 79 26COMPÉTITION DELTA LANSER PASCAL – 57330 HETTANGE-GRANDE 03 82 54 32 81COMPÉTITION PP HANTZ DOMINIQUE – 88120 SAPOIS 03 29 24 73 95FORMATION DELTA FERRY BERNARD – 54110 CREVIC 03 83 46 98 30FORMATION PP BREDAT CLAUDE – 88120 VAGNEY 03 29 61 29 59MÉDECIN RELAIS HOFGAERTNER BERNARD – 88250 LA BRESSE 03 29 25 60 61

SOULAS ALAIN – 88000 EPINAL 03 29 34 80 41MÉDICALE HOFGAERTNER BERNARD – 88250 LA BRESSE 03 29 25 60 61SECRÉTAIRE MEIGNIEN ALAIN – 54360 DAMELEVIERES 03 83 75 94 39TRACTÉ REMORQUÉ WOHLSCHLEGEL THEO – 57680 GORZE 03 87 52 91 31TRÉSORIER GROSSE MARCEL – 88340 LE VAL D’AJOL 03 29 30 01 41

MartiniqueMaison des Sports – Pointe de la Vierge – 97200 FORT DE FRANCE05 96 73 28 18 – [email protected]ÉSIDENT MIR AMOR – 97233 SCHOELCHER 05 96 52 24 10CV CHAPIN DESIRE – 97200 FORT-DE-FRANCEFORMATION DELTA LEMAITRE JEAN-LOUP – 97200 FORT-DE-FRANCE 05 96 64 69 75FORMATION PP MEYNCKENS PHILIPPE – 97233 SCHOELCHER 05 96 61 06 03INFORMATION FURIC LIONEL – 97224 DUCOS 05 96 77 14 03SECRÉTAIRE COURTAIN JEAN-MARC – 97229 LES TROIS ILETS 05 96 68 46 15SITE ROLDE BERNARD – 97232 LE LAMENTIN 05 96 50 73 93TRÉSORIER BOURGES EVELYNE – 97200 FORT-DE-FRANCEVICE-PRÉSIDENT SOTTOVIA JEAN-LUC – 97222 CASE-PILOTE 05 96 78 70 25

Midi-Pyrénées (09, 12, 31, 32, 46, 65, 81, 82)Claude BABEN – 2, rue Blanche – 31500 TOULOUSE 05 62 16 25 48 – [email protected]–tlse3.frPRÉSIDENT BABEN CLAUDE – 31500 TOULOUSE 05 61 54 02 54CV CALGARO CHRISTIAN – 31100 TOULOUSE 05 61 40 88 75COMPÉTITION DELTA ANDREU CHRISTIAN – 31400 TOULOUSE 05 61 34 24 73COMPÉTITION PP BONNENFANT KEVIN – 26120 CHABEUIL 06 87 21 91 15FORMATION DELTA WALBEC RICHARD – 12100 MILLAU 05 65 59 06 67FORMATION PP TEULIER VINCENT – 31110 ST-PAUL-D’OUEIL 05 61 79 84 11


L ’ a n n u a i r e d u v o l l i b r e

Les ligues (suite) Les écoles françaises de vol libre

II

INFORMATION BARRAL CHRISTINE – 31520 RAMONVILLE 05 61 73 15 64JEUNES BES JEROME – 31400 TOULOUSE 05 61 52 95 78MÉDICALE BRUNET JEAN-MARC – 81370 ST-SULPICE 05 65 40 04 04SITE PRIME MARC – 31520 RAMONVILLE 05 61 73 15 64TRACTÉ REMORQUÉ GRIMOUX OLIVIER – 31100 TOULOUSE 05 61 44 64 93TRÉSORIER JEAN CHANTAL – 31320 CASTANET-TOLOSAN 05 61 75 60 81

Nord (02, 27, 59, 60, 62, 80)C/o Hervé LAJSNER – 23, rue du Camp Français 59260 LEZENNES 03 20 91 94 02 – [email protected]ÉSIDENT LAJSNER HERVE – 59260 LEZENNES 03 20 91 94 02CV LESAFFRE ODILE – 59700 MARCQ-EN-BAROEUL 03 20 51 57 00COMPÉTITION DELTA CARRE BRUNO – 80190 EPENANCOURTCOMPÉTITION PP VANDOOLAEGHE OLIVIER – 62250 BEUVREQUEN 03 21 33 26 76FORMATION DELTA VAN-BELLEGHEM PHILIPPE – 59500 DOUAI 03 27 88 80 43FORMATION PP VAN-BELLEGHEM PHILIPPE – 59500 DOUAI 03 27 88 80 43INFORMATION LAJSNER HERVE – 59260 LEZENNES 03 20 91 94 02JEUNES DUHIN RENAUD – 59169 ROUCOURT 03 27 89 67 38SECRÉTAIRE CARLIER CLAUDE – 59230 ST-AMAND-LES-EAUX 03 27 48 24 87SITE DEWISME DAMIEN – 62720 WIERRE-EFFROY 06 11 77 30 16TRACTÉ REMORQUÉ BEAUCHAMP JACQUES – 80090 AMIENS 03 22 47 12 76TRÉSORIER VAN-BELLEGHEM PHILIPP – 59500 DOUAI 03 27 88 80 43VICE-PRÉSIDENT CARRE BRUNO – 80190 EPENANCOURT

Normandie (Basse) (14, 50, 61)C/o Jean-Pierre MARIE – les Telliers – 14260 ONDE FONTAINE 02 31 77 60 65 – [email protected]ÉSIDENT MARIE JEAN-PIERRE – 14260 ONDEFONTAINE 02 31 77 60 65CV MARIEUX RAPHAEL – 14200 HEROUVILLE ST-CLAIR 02 31 47 35 20COMPÉTITION DELTA YBERT PATRICE – 14110 ST-DENIS-DE-MERE 02 31 69 41 06COMPÉTITION PP BIRE JEAN-JACQUES – 14930 ETERVILLE 02 31 26 89 13FORMATION DELTA FURLANI VALERIE – 50340 LES PIEUX 02 33 53 31 82FORMATION PP FURLANI VALERIE – 50340 LES PIEUX 02 33 53 31 82INFORMATION LESAGE FRANCOIS – 61100 ST-PAUL 02 33 96 06 27MÉDECIN RELAIS PARAS ALAIN – 14100 LISIEUX 03 31 62 32 70MÉDICALE PARAS ALAIN – 14100 LISIEUX 02 31 62 78 30SECRÉTAIRE COULIBALY IDRISSA – 50110 TOURLAVILLE 02 33 20 53 47SITE LEGROS JACQUES – 14220 ANGOVILLE 02 31 40 89 09TRACTÉ REMORQUÉ JEANNE MARC – 49000 ANGERS 02 31 90 19 39TRÉSORIER TAUPIN SERGE – 14460 COLOMBELLES 02 31 34 81 31VICE-PRÉSIDENT HAMARD BRUNO – 50300 AVRANCHES 02 33 48 78 89

Normandie (Haute) (76)C/o Laurence MILBEAU – 40, rue Joseph Morlent 76600 LE HAVRE 02 35 43 04 81 – [email protected]ÉSIDENT MILBEAU LAURENCE – 76600 LE HAVRE 02 35 42 51 49CV MILBEAU LAURENCE – 76600 LE HAVRE 02 35 42 51 49COMPÉTITION DELTA RIVIERE JEAN-MARC – 76600 LE HAVRE 02 35 43 59 23COMPÉTITION PP VIAL JEAN-LUC – 76600 LE HAVRE 02 35 42 67 90FORMATION PP ORTEGA FRANCISCO – 27000 EVREUX 02 32 38 22 37INFORMATION DEVINGT MARCEL – 76610 LE HAVRE 02 35 47 13 55MÉDECIN RELAIS BRUNET JEAN-CHARLES (DELTA)

76600 LE HAVRE 02 35 48 27 23LECOQUIERE THIERRY (PARAPENTE)76620 LE HAVRE 02 35 46 25 10

MÉDICALE BRUNET JEAN-CHARLES – 76600 LE HAVRE 02 35 48 27 23SECRÉTAIRE LECLERC PASCAL – 27000 EVREUX 02 32 33 61 99SITE WACOGNE ROLAND – 27000 EVREUX 02 32 39 47 02TRACTÉ REMORQUÉ SMETEK HERVE – 27000 EVREUX 02 32 38 68 74TRÉSORIER SGARBI LUCIANO – 76620 LE HAVRE 02 35 48 72 20VICE-PRÉSIDENT KEMKEMIAN STEPHANE – 75014 PARIS 01 43 21 96 78

Nouvelle CalédonieBP 11281 – 85 ter, route du Port Despointes 98802 NOUMEA CEDEX 00 687 41 10 15 – [email protected]ÉSIDENT LEQUATRE JACQUES – 98810 MONT-DORE 00687 41 10 15COMPÉTITION DELTA GRENIER HENRI – 98803 NOUMEACOMPÉTITION PP GRENIER HENRI – 98803 NOUMEAINFORMATION BOSSARD JEAN-LOUIS – 98800 NOUMEA 00687 24 03 51SECRÉTAIRE RUET EMMANUELLE – 98845 NOUMEA 00687 27 31 09SITE GARIOUD NICOLAS – 98845 NOUMEA 00687 27 31 09TRÉSORIER GRENIER HENRI – 98803 NOUMEA

Paris – Ile-de-France (18, 28, 36, 37, 41, 45, 75,77, 78, 89, 91, 92, 93, 94, 95)C/o Sonia OULDALI – résidence Boucles de la Seine 3, rue Pasteur – 92210 ST CLOUD 01 41 12 94 48 – [email protected]ÉSIDENT OULDALI SONIA – 92210 ST-CLOUD 01 41 12 94 48CV PASSERIEUX MICHEL – 94880 NOISEAU 01 45 90 10 39COMPÉTITION DELTA AGENES FABIEN – 74400 CHAMONIX 06 82 54 19 12COMPÉTITION PP VAIDIE GILBERT – 94800 VILLEJUIF 01 47 26 08 99COMPÉTITION CV LE POTTIER VALERIE – 92000 NANTERRE 01 41 37 04 27FORMATION DELTA PARMENTIER DOMINIQUE – 77133 FERICY 01 64 23 85 74FORMATION PP LACLAVETINE HUBERT

77510 ST-DENIS-LES-REBAIS 01 64 04 57 64INFORMATION PEQUIGNOT SYLVIE – 92150 SURESNES 01 41 18 91 97JEUNES CHAMBERY GERARD – 94450 LIMEIL BREVANNES 06 86 81 40 59MÉDECIN RELAIS FEYEUX FRANÇOIS – 75010 PARIS 01 40 35 35 71MÉDICALE LUONG QUANG-TIEN – 77450 MONTRY 01 64 63 40 12SECRÉTAIRE JORAND ISABELLE – 78370 PLAISIR 01 30 07 51 94SITE DELACOUR LUC – 95420 ST-GERVAIS 01 48 37 89 07TRACTÉ REMORQUÉ MILLOT GERARD – 75011 PARIS 01 44 24 84 79TRÉSORIER LENOIR JEAN – 78170 LA CELLE ST-CLOUS 01 39 69 89 36

Pays de la Loire (44, 49, 63, 72, 85)C/o Jean–Jacques DUPRAT – 18, rue de l’Epinay 49800 LA BOHALLE 02 41 80 48 83 – jean–[email protected]ÉSIDENT DUPRAT JEAN-JACQUES – 49800 LA BOHALLE 02 41 80 48 83CV CAMUS CHRISTIAN – 72000 LE MANS 02 43 23 80 13

COMPÉTITION DELTA ROULET BERTRAND – 49000 ANGERS 02 41 68 26 85COMPÉTITION PP HEIMST DONATIEN – 49100 ANGERS 02 41 39 40 08FORMATION DELTA MARTEAU GILLES – 49170 ST-LEGER-DES-BOIS 02 41 39 59 02FORMATION PP MARTEAU GILLES – 49170 ST-LEGER-DES-BOIS 02 41 39 59 02INFORMATION RIVALLIN CLAUDE – 44120 VERTOU 02 40 33 03 29MÉDECIN RELAIS BOURRELI BERNARD – 44000 NANTES 02 40 08 48 58

LUCAS GERARD – 44300 NANTES 02 40 50 76 82MÉDICALE BOURRELI BERNARD – 44100 NANTES 02 40 73 92 55SECRÉTAIRE ROULET BERTRAND – 49000 ANGERS 02 41 68 26 85SITE MAILLARD CLAUDE – 49300 CHOLET 02 41 71 21 01TRACTÉ REMORQUÉ NUYTS CHARLES – 72220 ST-MARS-D’OUTILLE 02 43 42 75 06TRÉSORIER VAUGOYEAU ALAIN – 49480 ST-SYLVAIN-D’ANJOU 02 41 34 98 45VICE-PRÉSIDENT ROULET BERTRAND – 49000 ANGERS 02 41 68 26 85

PolynésieB.P. 5394 – 98000 PIRAE – TAHITI – POLYNESIE FRANCAISE 00 689 58 33 48 – [email protected]ÉSIDENT LE-CORVELLER PHILIPPE – 98701 ARUE 00689 48 60 46COMPÉTITION DELTA TUHEIAVA MARTINO – 98713 PAPEETE 00689 46 74 17COMPÉTITION PP TUHEIAVA MARTINO – 98713 PAPEETE 00689 46 74 17FORMATION DELTA LE-CORVELLER PHILIPPE – 98701 ARUE 00689 48 60 46FORMATION PP LE-CORVELLER PHILIPPE – 98701 ARUE 00689 48 60 46SECRÉTAIRE FAGART MICHEL – 98719 TARAVAO 00689 57 04 10SITE LEU YANN – 98714 PAPEETE 00689 46 73 99TRÉSORIER LEU YANN – 98714 PAPEETE 00689 46 73 99VICE-PRÉSIDENT WALK GILLES – 98700 PAPEETE 00689 43 92 22

Provence (04,0 5, 13, 84)C/o Yannick PROVOST – Le Prunelier – Les Vergers du Moulin05000 GAP 04 92 53 43 23 – http://www.citeweb.net/lpvl – [email protected]ÉSIDENT PROVOST YANNICK – 05000 GAP 04 92 53 43 23COMPÉTITION PP PUTHOD THOMAS – 38190 VILLARD-BONNOT 04 76 13 35 40FORMATION DELTA KURTZ BERNARD – 05300 LARAGNE-MONTEGLIN 04 92 48 50 60FORMATION PP FAURE OLIVIER – 04400 BARCELONNETTE 04 92 81 26 32INFORMATION CZYZEWSKI FRANCOIS – 04700 ORAISON 04 92 79 84 66JEUNES SCHWAB GILLES – 04140 MONTCLAR 04 92 35 30 24MÉDECIN RELAIS JEANNIN BRUNO – 04160 L’ESCALE 04 92 64 40 01MÉDICALE JEANNIN BRUNO – 04160 L’ESCALE 04 92 64 40 01SECRÉTAIRE PELABON ELODIE – 04400 BARCELONNETTE 06 12 09 43 35SITE ESPOSITO SAUVEUR – 04250 FAUCON-DU-CAIRE 04 92 68 31 37TRACTÉ REMORQUÉ WALTZER CLAUDE – 05300 LAGRAND 04 92 66 24 17TRÉSORIER FANTONE GUY – 13800 ISTRES 04 42 56 22 57VICE-PRÉSIDENT DEMORY GERARD – 84220 MURS 04 90 72 62 90

RéunionC/o Laurent VITALIS – 41, chemin des Casques 97434 ST-GILLES LES BAINS 02 62 44 53 41 – [email protected]ÉSIDENT JAILLANT FABIENNE – 97411 BOIS DE NEFLES-ST-PAUL02 62 44 42 49CV LE-FLOC’H BRUNO – 97410 ST-PIERRE 02 62 31 22 63COMPÉTITION DELTA DE-LA-HORIE GEOFFROY – 97434 LA-SALINE-LES-BAINS02 62 33 92 58COMPÉTITION PP LOIRE JOEL – 97400 ST-DENIS 02 62 48 60 23FORMATION DELTA PAILLARD LIONEL – 97422 LA-SALINE 02 62 33 71 09FORMATION PP LAURI FRANCOIS-XAVIER – 97436 ST-LEU 02 62 65 72 36JEUNES PALMARINI JEAN-FRANCOIS – 97410 ST-PIERRE 02 62 25 43 91MÉDECIN RELAIS MACHEREZ GILLES – 97460 ST PAUL 02 62 24 64 26SECRÉTAIRE VITALIS LAURENT – 97434 ST-GILLES-LES-BAINS 02 62 24 67 37SITE ARTIGARREDE GILBERT – 97424 PITON-ST-LEU 02 62 34 33 36TRÉSORIER VANDEVILLE MICHEL – 97419 LA POSSESSION 02 62 22 13 93

Rhône-Alpes (01, 07, 26, 38, 42, 69, 73, 74)Chemillieu – 01300 NATTAGES 04 79 44 40 78 – http://lravl.ffvl.fr – [email protected]ÉSIDENT CHRISTIANE TOUCHAIN – 38000 GRENOBLE 04 76 87 46 77CV SOMELET PATRICK – 73100 AIX-LES-BAINS 04 79 35 44 59COMPÉTITION DELTA GUILLEMOT RENAUD – 69440 TALUYERS 04 78 19 32 83COMPÉTITION PP ROEA PHILIPPE – 38230 ST-PRIEST 04 78 32 41 02FORMATION DELTA DUPLAN HERVE – 74200 ANTHY-SUR-LEMAN 06 80 58 48 95FORMATION PP BEAUVALLET ERIC – 38660 ST-BERNARD 04 76 08 39 80INFORMATION SCHAEFFER JEAN-CLAUDE – 74410 ST-JORIOZ 04 50 68 99 90JEUNES MONTAGNAT GUILLAUME – 26120 CHABEUIL 04 75 59 07 55MÉDECIN RELAIS ANDRE-KURTZ PASCALE (REGIONAL)

38660 ST HILAIRE DU TOUVET 04 76 08 38 65ROBINET PATRICK (ARDECHE) – 07200 AUBENAS 04 75 93 46 72SCHMIDT NICOLAS (ISERE) – 38660 ST HILAIRE DU TOUVET

04 76 08 30 12CHOLLEY GILLES (SAVOIE) – 73000 CHAMBERY 04 79 75 23 22DESCHAMPS BERNARD (HTE-SAVOIE) 74000 ANNECY 04 50 51 03 46

MÉDICALE RADOSZYCKI PHILIPPE – 73000 CHAMBERY 04 79 68 88 88SECRÉTAIRE CHAUFFOURIER JEAN-PIERRE – 38170 SEYSSINET 04 76 53 05 86SITE BERETTA JEAN – 26120 CHABREUIL 04 75 59 21 55TRACTÉ REMORQUÉ NOURAUD ALAIN – 17400 BIGNAY 05 46 26 33 61TRÉSORIER TOUCHAIN CHRISTIANE – 38000 GRENOBLE 04 76 87 46 77VICE-PRÉSIDENT VUILLERMIN ALBERT – 69800 ST-PRIEST 04 78 20 08 40

Sud-Est (06, 83)SMAD – Place Roger Fréani – 83300 DRAGUIGNAN 04 94 68 98 76 – http://www.roya.org/LVLSE – [email protected]ÉSIDENT BADINO ALAIN – 83840 LA-ROQUE-ESCLAPON 06 89 77 07 99CV VICENT JOSE – 83000 TOULON 04 94 31 07 25COMPÉTITION DELTA LEGAT FRANCOIS – 83840 CHATEAUVIEUX 04 94 76 81 20COMPÉTITION PP VIDAL CHRISTIAN – 06200 NICE 04 93 21 67 54FORMATION DELTA LEGAT FRANCOIS – 83840 CHATEAUVIEUX 04 94 76 81 20FORMATION PP BERGOT MICHEL – 83300 DRAGUIGNAN 04 94 68 98 76INFORMATION QUIROS ERIKA – 06130 LE PLAN DE GRASSE 04 93 70 65 72MÉDECIN RELAIS ROUANET YVES – 06550 LE ROURET 04 92 18 77 77

TROUSSET ALAIN – 83800 TOULON NAVAL 04 94 09 91 88MÉDICALE ROUANET-MEHOUAS YVES – 06650 LE ROURET 04 93 77 37 00SECRÉTAIRE BERGOT CATHERINE – 83300 DRAGUIGNAN 04 94 68 98 76SITE BAUDOIN JEAN-PAUL – 06100 NICE 06 09 58 86 28TRÉSORIER ALEXANDROFF ALAIN – 06200 NICE 04 93 71 04 36

BUGE’AIR PP 01130 NANTUA 04 74 75 13 14 04 74 75 13 14 06 11 11 83 77 x x x 6 x x x x x x x xDINOVOL 04000 DIGNE-LES-BAINS 04 92 32 42 06 04 92 32 51 06 06 85 70 27 54 x x 6 x x x x x x x x x xENVOL DE PROVENCE 04140 ST-JEAN-DE-MONTCLAR 04 92 35 15 24 04 92 35 30 81 [email protected] x x x 8 x x x x x x x x xAÉROGLISS 04170 ST-ANDRE-LES-ALPES 04 92 89 11 30 04 92 89 02 36 [email protected] http://www.aerogliss.com xVERDON PASSION 04360 MOUSTIERS-STE-MARIE 04 92 74 69 77 04 92 74 60 71 [email protected] http://www.verdon-passion.com x x 7 x x x x x x x x x xPP UBAYE 04400 BARCELONETTE 04 92 81 34 93 04 92 81 15 17 06 07 66 16 68 [email protected] http://www.ubaye-parapente.com x x 8 x x x x x x x x xADRÉNALINE 04400 BARCELONNETTE 04 92 80 82 94 04 92 80 82 96 xÉCOLE CLUB SPORT./ARTIST. 05000 GAP 04 92 40 82 89 04 92 40 82 38 xSURF’AIR 05100 BRIANCON 04 92 20 54 92 04 92 20 54 92 [email protected] http://www.surf’air.net xVLD SUD - ALTERNATIVE 05130 TALLARD 04 92 54 05 65 04 95 54 05 66 [email protected] http://www.vldsud.com x x x x x x x x 7 maxi x x x x x x x x xJENNIF’AIR 05200 EMBRUN 04 92 43 37 80 04 92 43 41 84 06 07 80 19 69 [email protected] http://www.jennifair.fr x x 8 x x x x x x x x xPOLLEN 05290 VALLOUISE 04 92 23 31 81 04 92 23 40 37 06 62 11 30 24 x x 8 x x x x xDELTA SUD 05300 LARAGNE-MONTEGLIN 04 92 48 50 60 04 92 48 50 60 06 82 16 48 27 [email protected] x x 6 x x x x x x xÉCOLE DE PP DU QUEYRAS 05350 ARVIEUX 04 92 46 77 51 04 92 46 77 51 [email protected] http://perso.wanadoo.fr/guil.queyras.parapente/ x x 8 x x x x x x x xFUSION 05500 POLIGNY 04 92 50 57 63 04 92 50 57 63 06 80 02 54 39 [email protected] http://www.fusion-parapente.com x x 8 x x x x x x x x xÉCRINS VOL LIBRE 05500 ST-LAURENT-DU-CROS 04 92 55 97 82 04 92 55 92 55 [email protected] http://perso.wanadoo.fr/evl x x x 6 x x x x x x x x x xTETE EN L’AIR 05600 GUILLESTRE 04 92 45 26 43 04 92 45 29 30 06 08 85 02 28 x x 8 x x x x x x x xABC D’AIR 06380 SOSPEL 04 93 21 11 39 04 93 21 11 39 06 81 09 80 52 xCUMULUS COTE D’AZUR 06400 CANNES 04 93 38 25 92 04 93 38 25 92 x x 6 x x x x x x x x xÉCOLE DE VL DE LA COLMIANE 06420 LA COLMIANE 04 93 02 83 88 04 93 02 83 88 06 81 82 08 74 [email protected] http://www.parapente-fr.com/la-colmiane x x 10 x x x x x x x x xAZUR VOL LIBRE 06620 BAR-SUR-LOUP 04 93 09 44 54 04 93 09 44 54 x x 6 x x x x x x x x xASCENDANCE COTE-D’AZUR 06620 GOURDON 04 93 77 64 24 04 93 77 64 42 06 11 21 31 97 x x 6 x x x x x x x x x xBARBULE 07140 LES VANS 04 75 39 36 67 04 75 39 36 67 06 08 98 22 92 [email protected] x x 7 x x x x x x x x x xÉCOLE DE PP CORIOLIS 09000 GANAC 05 61 02 79 74 05 61 02 79 74 06 07 08 90 19 [email protected] x x 6 x x x x x x x xPYREN’AVENTURE 09200 MOULIS 05 61 04 84 84 05 61 04 84 04 x x x x x x x x x x xAZIMUT 09220 VICDESSOS 05 61 64 80 00 05 61 01 53 72 06 81 26 55 02 x x x x x x x x x x x x x x x xMEME PAS CAP 10210 CHAOURCE 03 25 41 30 60 03 25 40 88 89 06 87 51 54 58 [email protected] http://memepascap.com x x x x x x x 6 x x x x x x x x xADRÉNALINE 11370 LEUCATE-LA FRANQUI 04 68 64 30 08 04 68 64 56 76 06 12 21 40 34 [email protected] xMILLAU EVASION VOL LIBRE 12100 MILLAU 05 65 59 15 30 05 65 61 26 22 [email protected] http://www.millau-evasion.com x x x x 8 x x x x x x x x xAILES PASSION AVEYRON 12100 MILLAU 05 65 61 20 96 05 65 60 04 59 [email protected] http://www.ailes-passion.com x x x x x x x x x x x xMILLAU VOL LIBRE 12103 MILLAU 05 65 60 83 77 05 65 59 78 59 06 80 37 82 99 x x x x x x x x xTHANG KA 15300 DIENNE 04 71 20 82 60 04 71 20 82 60 x x x x 6 x x x x x xLES VOLPLANAUTES 15300 LE LIORAN 04 71 49 51 50 04 71 49 58 59 06 08 61 61 29 [email protected] x x 8 x x x x x x x x xPP PUY MARY 15400 LE CLAUX 04 71 78 95 21 04 71 78 95 21 [email protected] http://www.parapente-puy-mary.com x x 8 maxi x x x x x x x x xLES AILES DE PLOMB DU CANTAL 15800 VIC-SUR-CERE 04 71 47 56 56 x xPLAINE VOL LIBRE 17400 BIGNAY 05 46 26 33 61 05 46 59 12 83 x x x 8 x x x x x x x xADPA VOL LIBRE CORREZE 19400 ARGENTAT 05 55 28 86 45 05 55 28 81 81 06 86 96 60 12 [email protected] http://www.medianet.fr/vol-libre x x 8 x x x x x x x x xCIME ALE 20221 CERVIONI 04 95 38 13 44 06 86 48 00 88 http://www.mygale.org/05/cimeale xAVEL DRO 22150 PLOEUC-SUR-LIE 06 08 67 67 72 [email protected] x x x x x x xHAUT DOUBS TRACTION 25300 PONTARLIER 06 82 32 11 24 xJEUX D’AILES 26500 BOURG-LES-VALENCE 04 75 55 16 01 04 75 55 16 01 [email protected] xÉCOLE DES BARONNIES 26560 MEVOUILLON 04 75 28 50 80 04 75 28 51 39 [email protected] x x 8 x x x x x x x x xEUR’ENCIEL 27000 EVREUX 02 32 33 64 87 02 32 24 02 29 x x x xÉCOLE CELTIC VOL LIBRE 29550 PLOMODIERN 02 98 81 50 27 02 98 51 50 27 06 80 32 47 34 [email protected] http://www.altern.org/parapente x x x x x x x x x x xPP SUD 30580 SEYNES 04 66 83 17 07 04 66 83 17 07 06 12 17 20 16 x x 8 x x x x x x x xTOUTES TRACTIONS COMPRISES 31100 TOULOUSE 05 61 40 88 75 05 61 40 88 75 06 15 53 81 26 [email protected] xSOARING 31110 LUCHON 05 61 79 29 23 05 61 79 29 23 x x 8 x x x x x x x x xPROFIL 31160 ARBAS 05 61 54 02 54 05 61 90 06 96 xSURF’AIR PYRENEES 31160 RAZECUEILLE 05 61 88 81 66 05 61 88 81 66 06 13 09 81 07 x x x x x x x x xS EN CIEL KITE 33121 CARCANS 05 57 70 14 29 05 57 70 14 29 06 82 25 50 73 [email protected] xCENTRE WOLFE 33470 LE TEICH 05 56 22 64 41 05 56 22 68 94 [email protected] xVIRAGES 33650 LA BREDE 05 56 78 45 15 05 56 78 45 15 06 84 11 36 75 [email protected] x x x x x x x x x x xFILS D’EOLE 34110 FRONTIGNAN 04 67 80 20 58 04 67 80 20 66 06 11 77 10 44 [email protected] xFIL D’AIR 34140 MEZE 06 10 25 22 58 04 67 15 19 48 06 10 25 22 58 fild’[email protected] xENVOL LANGUEDOC 34190 MONTOULIEU 04 67 73 73 48 04 67 73 73 48 06 11 16 91 23 [email protected] x x x x 8 x x x x x x x x xAXEL’AIR 34280 CARNON 04 67 50 62 60 04 67 68 54 25 [email protected] xOK MISTRAL 34380 ST-MARTIN-DE-LONDRES 04 67 55 64 31 04 67 84 32 79 06 86 94 71 83 xALTO 38250 LANS-EN-VERCORS 04 76 95 46 82 04 76 95 65 41 [email protected] x 8 à 10 x x x x x 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ST-CLAUDE 03 84 45 16 97 03 84 45 18 11 x xPP CLUB LES ROUSSES 39220 LES ROUSSES 03 84 60 09 83 03 84 60 50 29 x x 6 x xLE REVE D’ICARE 39220 LES ROUSSES 03 84 60 35 14 03 84 60 52 03 [email protected] http://www.lesrousses.com x x 8 à 10 x x x x x xVELAY SPACE 43150 LES ESTABLES 04 71 03 95 17 04 71 08 31 56 06 07 84 52 52 x x x xSPIRALE 46140 DOUELLE 05 65 30 78 20 05 65 30 35 49 06 81 88 03 98 [email protected] http://perso.wanadoo.fr/spirale.parapente/spirale.htm x x x 6 x x x x x x x x x xCASTELNAU VOL LIBRE 46600 CUZANCE 06 81 57 20 15 [email protected] x x 8 maxi x x x x x x x xÉCOLE DE V.L. AILE MAINE 49170 ST-LEGER-DES-BOIS 02 41 39 59 02 02 41 39 56 25 x x x x 8 x x x x x x xAIR DYNAMIQUE 50340 SIOUVILLE 02 33 53 31 82 02 33 53 31 82 06 08 68 69 17 [email protected] x x x 6 x x x xCHAMPAGNE VOL LIBRE 51200 EPERNAY 03 26 51 70 81 03 26 55 92 95 06 86 37 14 97 [email protected] x x 4 x x x xÉCOLE DE LIGUE CHAMP. ARDENNES 51390 GERMIGNY 03 26 82 49 29 03 26 49 05 37 x x xCOTE SAUVAGE 56510 ST-PIERRE-QUIBERON 02 97 52 39 90 02 97 30 81 92 06 84 07 40 06 [email protected] xAEROPLANE 57330 KANFEN 06 81 46 41 03 xLES SURFERS VOLANTS 59240 DUNKERQUE 03 28 26 27 55 03 28 29 11 43 xPLAINE PASSION 62710 COURRIERES 03 27 88 79 22 03 21 20 85 65 06 11 96 49 89 x x x 6 x x x xAUVERGNE CERF VOLANT 63000 CLERMONT-FERRAND 04 73 39 57 01 04 73 39 57 01 06 81 28 94 35 xVOLCAN 63122 LASCHAMPS 04 73 62 26 00 04 73 62 16 41 [email protected] x x 6 à 12 x x x x x xDELTA AUVERGNE 63600 AMBERT 04 73 82 91 41 04 73 82 91 41 06 80 40 07 00 [email protected] x x x 10 x x x x xASCENDANCE 64490 ACCOUS 05 59 34 52 07 05 59 34 53 33 06 08 46 69 81 [email protected] http://www.ascendance.fr x x 8 x x x x x x x xABELIO 64490 ACCOUS 05 59 34 58 07 05 59 34 79 27 06 08 77 51 07 [email protected] http://www.abelio.com x x x x 8 x x x x x x x xHEGALDAKA 64780 IRISSARRY 05 59 37 98 56 05 59 37 98 56 06 13 86 45 58 x x 6 x x x x xAIR AVENTURES PYRENEES 65120 LUZ-ST-SAUVEUR 05 62 92 91 60 05 62 92 91 60 [email protected] http://www.a.a.p.tourmalet.com x x 7 x x x x x x x xARCHIPLUMES DELTA 65510 LOUDENVIELLE 05 53 59 49 32 [email protected] http://members.aol.com/archiplume x x x 6 x x x x x xWAGA 65170 ST-LARY-SOULAN 05 62 39 58 75 05 62 39 42 85 [email protected] http://www.waga.fr x x 8 x x x x x x x x xÉCOLE PYRENEENNE DE V.L. 65240 ADERVIELLE 05 62 99 63 32 05 62 99 63 32 [email protected] x x 6 x x x x x x x xVIREVOLTE 65240 GENOS 05 62 99 61 31 05 62 99 61 61 06 81 54 79 52 [email protected] x 6 x x x x x x xPYRENE 65710 BEAUDEAN 05 62 91 71 15 05 62 91 74 98 [email protected] x x 8 x x x x x xVOLEM 66210 ESPOUSOUILLE 04 68 30 10 10 04 68 04 47 37 [email protected] x x 10 x x x x x x xBRESSOLA DELS AMPLUMATS 66400 CERET 04 68 87 25 54 x x 4 x x xTRAMONTANA 66420 LE BARCARES 04 68 29 16 05 06 11 57 76 17 xÉCOLE DE PP NSD 66600 ESPIRA-DE-L’AGLY 04 68 64 30 08 04 68 64 56 76 06 12 21 40 34 [email protected] http://www.perso.club-internet.fr/nsd x x 8 x x x xLES AILES CERDANES 66760 ANGOUS-TRINE 04 68 04 61 67 04 68 04 61 67 xCENTRE ECOLE DU MARKSTEIN 68610 LE MARKSTEIN 03 89 82 68 54 03 89 38 22 09 [email protected] http://195.132.8.250/EVL/default.html x x x x x 7 x x x x x x x xASUL VOL LIBRE 69003 LYON xPENT’AIR 70290 PLANCHER-BAS 03 84 23 20 40 03 84 23 20 40 [email protected] http://perso.wanadoo.fr/parapente.pent.air x x x x 8 maxi x x x x x x x x xOXYGÈNE 73100 AIX-LES-BAINS 04 79 63 51 65 04 79 63 50 43 [email protected] x x x x 8 x x x x x x x x xÉCOLE DE PP DE TIGNES 73321 TIGNES 06 11 75 05 86 06 09 40 05 74 xPÉGASE CHAMOUX 73390 CHAMOUX-SUR-GELON 04 79 44 21 80 04 79 44 27 97 06 81 47 12 98 [email protected] http://perso.club-internet.fr/pegasepp x x 12 x x x x x x x xFREE VOL 73470 NANCES 04 79 44 10 42 04 79 28 70 81 06 12 66 53 30 [email protected] x x 6 x x x x xANTIPODES 73480 LANS-LE-VILLARD 04 79 05 90 02 04 79 05 83 22 06 86 96 17 66 [email protected] http://www.antipodeszeb.com x x 8 x x x x x x x x xLES VOLATILES 73620 COL DES SAISIES 04 79 38 95 54 04 79 38 95 54 [email protected] xÉCOLE DE PP DES BAUGES 73630 LA COMPOTE 04 79 54 88 63 04 79 54 88 63 [email protected] xDARENTASIA 73700 BOURG-ST-MAURICE 04 79 04 16 81 04 79 04 18 43 06 12 10 32 42 [email protected] http://www.darentasia.com x x 8 x x x x x x x x x xARC AVENTURE 73700 BOURG-ST-MAURICE 04 79 07 45 97 04 79 07 73 27 [email protected] x x 8 x x x x x x x xARCS EN CIEL 73700 BOURG-ST-MAURICE 04 79 07 61 91 04 79 07 61 91 06 09 47 57 02 [email protected] http://www.arcs-en-ciel.com x x 8 x x x x x x x x x xÉCOLE DES GRANDS ESPACES 74000 ANNECY 04 50 45 95 52 04 50 45 37 54 05 50 60 79 06 [email protected] x x 7 x x x x x x x x xÉCOLE DU SALEVE 74100 ETREMBIERE 04 50 39 71 59 04 50 39 71 58 06 09 45 47 57 [email protected] http://parapente-saleve.com x x 7 x x x x x x x x x xEOLE BUISSONNIERE 74110 MORZINE 04 50 75 90 96 04 50 79 29 90 [email protected] x 8 x x x x x x x x x xMONTAGNE ET PP 74110 MORZINE 04 50 74 71 01 04 50 74 75 70 x x 8 x x x x xMEGEVE PP 74120 DEMI-QUARTIER 04 50 58 75 64 04 50 58 75 64 xÉCOLE CLUB DES SPORTS DE MEGEVE 74120 MEGEVE 04 50 21 31 50 04 50 93 09 21 xÉCOLE PIERRE GEVAUX 74220 LA CLUSAZ 04 50 02 66 51 04 50 02 66 82 06 81 30 51 03 [email protected] x x 7 x x x x x x x xS EN CIEL 74220 LA CLUSAZ 04 50 02 68 96 04 50 02 68 96 06 60 55 33 57 x 8 x x x x x x x xLES GETS PP 74260 LES GETS 04 50 79 70 90 04 50 79 70 90 06 08 46 82 23 [email protected] x x 7 x xAIR PASSION 74300 LA FRASSE 04 50 90 04 73 04 50 90 06 69 [email protected] x x 8 x x x x x x x xÉCOLE DES CARROZ - 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TÉLÉPHONE

J.P.

Sté

fani

Juin 2000


Les écoles françaises de vol libre

III

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05 61 90 06 96 x05 61 88 81 66 06 13 09 81 07 x x x x x x x x x05 57 70 14 29 06 82 25 50 73 [email protected] x05 56 22 68 94 [email protected] x05 56 78 45 15 06 84 11 36 75 [email protected] x x x x x x x x x x x04 67 80 20 66 06 11 77 10 44 [email protected] x04 67 15 19 48 06 10 25 22 58 fild’[email protected] x04 67 73 73 48 06 11 16 91 23 [email protected] x x x x 8 x x x x x x x x x04 67 68 54 25 [email protected] x04 67 84 32 79 06 86 94 71 83 x04 76 95 65 41 [email protected] x 8 à 10 x x x x x x x x x04 76 30 98 58 x04 76 88 67 00 06 72 28 55 42 x04 76 89 93 66 06 09 30 09 96 [email protected] http://members.aol.com/corole x x 6 à 8 x x x x x x x x x x04 76 45 87 21 06 71 56 18 51 x x 6 à 10 x x x x x x x x x04 76 45 86 86 06 09 26 05 76 x04 76 08 38 64 [email protected] http://www.chez.com/prevoldelta x x x 7 x x x x x x x x04 76 08 61 72 [email protected] http://www.prevol.com x x 6 à 12 x x x x x x x x x x04 76 79 22 07 [email protected] http://www.2alpes.com/parapente x03 84 37 93 44 x x x x x x x x x x x03 84 45 18 11 x x03 84 60 50 29 x x 6 x x03 84 60 52 03 [email protected] http://www.lesrousses.com x x 8 à 10 x x x x x x04 71 08 31 56 06 07 84 52 52 x x x x05 65 30 35 49 06 81 88 03 98 [email protected] http://perso.wanadoo.fr/spirale.parapente/spirale.htm x x x 6 x x x x x x x x x x

[email protected] x x 8 maxi x x x x x x x x02 41 39 56 25 x x x x 8 x x x x x x x02 33 53 31 82 06 08 68 69 17 [email protected] x x x 6 x x x x03 26 55 92 95 06 86 37 14 97 [email protected] x x 4 x x x x03 26 49 05 37 x x x02 97 30 81 92 06 84 07 40 06 [email protected] x

06 81 46 41 03 x03 28 29 11 43 x03 21 20 85 65 06 11 96 49 89 x x x 6 x x x x04 73 39 57 01 06 81 28 94 35 x04 73 62 16 41 [email protected] x x 6 à 12 x x x x x x04 73 82 91 41 06 80 40 07 00 [email protected] x x x 10 x x x x x05 59 34 53 33 06 08 46 69 81 [email protected] http://www.ascendance.fr x x 8 x x x x x x x x05 59 34 79 27 06 08 77 51 07 [email protected] http://www.abelio.com x x x x 8 x x x x x x x x05 59 37 98 56 06 13 86 45 58 x x 6 x x x x x05 62 92 91 60 [email protected] http://www.a.a.p.tourmalet.com x x 7 x x x x x x x x

[email protected] http://members.aol.com/archiplume x x x 6 x x x x x x05 62 39 42 85 [email protected] http://www.waga.fr x x 8 x x x x x x x x x05 62 99 63 32 [email protected] x x 6 x x x x x x x x05 62 99 61 61 06 81 54 79 52 [email protected] x 6 x x x x x x x05 62 91 74 98 [email protected] x x 8 x x x x x x04 68 04 47 37 [email protected] x x 10 x x x x x x x

x x 4 x x x04 68 29 16 05 06 11 57 76 17 x04 68 64 56 76 06 12 21 40 34 [email protected] http://www.perso.club-internet.fr/nsd x x 8 x x x x04 68 04 61 67 x03 89 38 22 09 [email protected] http://195.132.8.250/EVL/default.html x x x x x 7 x x x x x x x x

x03 84 23 20 40 [email protected] http://perso.wanadoo.fr/parapente.pent.air x x x x 8 maxi x x x x x x x x x04 79 63 50 43 [email protected] x x x x 8 x x x x x x x x x

06 09 40 05 74 x04 79 44 27 97 06 81 47 12 98 [email protected] http://perso.club-internet.fr/pegasepp x x 12 x x x x x x x x04 79 28 70 81 06 12 66 53 30 [email protected] x x 6 x x x x x04 79 05 83 22 06 86 96 17 66 [email protected] http://www.antipodeszeb.com x x 8 x x x x x x x x x04 79 38 95 54 [email protected] x04 79 54 88 63 [email protected] x04 79 04 18 43 06 12 10 32 42 [email protected] http://www.darentasia.com x x 8 x x x x x x x x x x04 79 07 73 27 [email protected] x x 8 x x x x x x x x04 79 07 61 91 06 09 47 57 02 [email protected] http://www.arcs-en-ciel.com x x 8 x x x x x x x x x x04 50 45 37 54 05 50 60 79 06 [email protected] x x 7 x x x x x x x x x04 50 39 71 58 06 09 45 47 57 [email protected] http://parapente-saleve.com x x 7 x x x x x x x x x x04 50 79 29 90 [email protected] x 8 x x x x x x x x x x04 50 74 75 70 x x 8 x x x x x04 50 58 75 64 x04 50 93 09 21 x04 50 02 66 82 06 81 30 51 03 [email protected] x x 7 x x x x x x x x04 50 02 68 96 06 60 55 33 57 x 8 x x x x x x x x04 50 79 70 90 06 08 46 82 23 [email protected] x x 7 x x04 50 90 06 69 [email protected] x x 8 x x x x x x x x04 50 90 22 97 06 11 01 99 37 [email protected] x x 5 x x x x x x x x

06 63 02 20 46 x04 50 34 91 09 [email protected] x04 50 34 46 96 [email protected] x04 50 73 54 29 06 80 87 40 49 x x 8 à 12 x x x x x x04 50 55 94 16 [email protected] http://www.montblanconline.fr/Pazur/ x x 10 maxi x x x x x x x x04 50 53 76 80 06 12 45 20 40 x04 50 55 94 16 [email protected] http://www.summits.net x x 10 maxi x x x x x x x x04 50 43 07 14 [email protected] http://www.mieussy.com x x 6 x x x x x x x x04 50 43 02 13 x04 50 02 26 49 06 80 03 74 21 [email protected] http://www.lespassagersduvent.com x x 6 à 10 x x x x x x x x x04 50 58 87 21 [email protected] x x 6 x x x x x x x04 50 58 81 57 06 09 17 57 98 [email protected] http://www.parapente-ecole.com x x 12 x x x x x x x x x x04 50 70 63 26 06 80 58 48 95 [email protected] x x x 6 à 8 x x x x x x x x

x01 60 66 47 47 06 80 61 28 95 [email protected] x x x 8 x x x x x x x x01 60 22 52 20 06 08 27 50 76 x x x x x x 6 x x x x x x x

06 08 73 60 29 [email protected] http://www.pyrenet.fr/icathary/index.htm x x x x x x x04 94 76 81 91 06 89 77 07 99 [email protected] http://www.altern.org/lachens x x x 6 maxi x x x x x x04 94 90 82 14 06 07 28 93 41 [email protected] http://www.francesite.net/envol x x x x x 8 x x x x x x x x x x04 90 04 96 53 x x 8 maxi x x x x x x x x x03 29 25 64 19 [email protected] http://perso.wanadoo.fr/bol.d.air x x 12 x x x x x x x x03 29 60 96 87 06 80 65 47 61 x x 7 maxi x x x x x x x x01 60 10 48 04 [email protected] x x x 10 x x x x01 64 91 37 37 06 80 61 28 95 [email protected] x01 34 75 10 72 06 81 33 39 26 x02 62 24 87 15 x x x x x x x x x x x06 87 24 90 09 06 87 78 33 09 x x 6 x x x x x x x

CELLULA

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E-MAIL

URLFA

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IV

Quelques nouvellesBulletins aérologiques « tactiques »La diffusion de ces bulletins, qui a débuté en juin 99, conti-nue cette année. Toutefois, dans les régions où ces bulletinssemblent peu utiles en hiver, ils ne seront disponibles qued’avril à fin septembre (les régions concernées seront préci-sées ultérieurement). L’heure limite de diffusion est fonctiondes possibilités de chaque centre météo, entre 17h30 et 20 h.

Lexique des termes météo…… employés dans les bulletins, destiné à faciliter la compré-hension entre pilotes et météorologistes. Il est disponiblesous forme d’un livret diffusé par Météo-France (Le guide del’aviation), ainsi que sur le site Internet de Météo-France, etpublié en version longue dans Parapente Mag n°68.

Sondages basses-couchesÀ Poitiers, le pilote ULM qui effectuait les sondages à St-Segondin depuis plusieurs années ne pouvant plus assumercette lourde tâche (un grand merci à Claude pour le travailaccompli), la FFVL a décidé de confier la sonde à la ligue deBretagne, pour une mise en fonction à Rennes.En région parisienne, le sondage qui était précédemmenteffectué à Bailleau sera dorénavant fait par le centre de volà voile de Buno-Bonnevaux.

Sondages aérologiques sur InternetDisponibles sous forme de graphiques dans la rubrique Volà voile.

Sites Internet météoVoir quelques nouveautés dans le chapitre ad hoc… Il y ena sûrement plein d’autres que je ne connais pas… N’hésitezpas à nous en informer !

Sonde SSBC mobile de la FFVLElle est toujours à votre disposition si vous souhaitez effec-tuer des sondages lors d’une compétition. Contacter la FFVL.

Mode d’emploiPuisque nous avons la chance d’avoir des bulletins spéciali-sés à notre disposition, autant les utiliser au mieux !Logiquement, il convient de consulter en premier les bulle-tins tactiques, pour estimer s’il y a des chances de voler lesjours suivants et dans quelle région ou partie de région.Ensuite, il est préférable de vérifier et d’affiner ces prévisionsen consultant :– le bulletin aérologique « fin », si votre site de vol se trou-ve dans une zone couverte par l’un de ces bulletins ;– sinon le bulletin tactique le plus récent, surtout si celui-ciest remis à jour le matin ;– sinon le bulletin départemental le plus récent, afin d’obte-nir les prévisions les plus fines et les plus récentes possiblessur la zone de vol ;– ou éventuellement un bulletin montagne, pour avoir unevue plus globale sur plusieurs massifs (Alpes du Nord, Alpesdu Sud…) et surtout connaître le précieux vent généralprévu en altitude.

Deux bulletins : pourquoi ?Les deux bulletins, aérologique tactique et aérologique findu matin, ont vocation à se compléter mutuellement. Chaquedépartement est couvert par un bulletin tactique régional.Par contre, les bulletins fins (les plus pointus en aérologiecar élaborés à partir des données de sondages aérologiquesproches et rédigés à l’intention des pilotes) ne sont dispo-nibles que pour certains départements (voir plus bas).

BULLETINS AÉROLOGIQUES TACTIQUES

(actuellement appelés vav-TAC sur Minitel)Objectif :fournir une prévision pour J+1, J+2 et éventuellement unetendance pour J+3 de la situation générale, du temps, duvent et de la qualité de la masse d’air pour planifier nos sor-ties, choisir le site de vol à priori le plus adapté à la météo,optimiser les circuits… et éventuellement poser un jour decongé pour profiter d’une super journée !Période de diffusion :en général chaque jour toute l’année, mais localement seu-lement d’avril à fin septembre dans les régions où ce bulle-tin semble peu utile en hiver.Horaires de diffusion :entre 17h30 et 20 h, avec si nécessaire une remise à jour enmatinée (systématiquement faite par Aix-en-Provence vers8h30 et par Rennes vers 9 h en été et 8 h en hiver).Centres rédacteurs :Aix-en-Provence, Bordeaux, Paris, Lille, Lyon, Rennes etStrasbourg. Pour les zones couvertes par ces différentscentres météorologiques régionaux, voir la carte ci-jointe.À noter :les bulletins tactiques sont encore en phase de rodage… etles prévisionnistes désirent se perfectionner dans la rédac-tion de ces bulletins assez complexes (notamment l’évalua-tion de la qualité de la masse d’air), surtout pour ceux quine sont pas pratiquants d’un sport aérien. Ils souhaitent doncvivement obtenir des retours d’information de la part despilotes sur la forme et le fond des bulletins, les conditionsréellement constatées, etc., de préférence en adressant vosremarques par fax au centre rédacteur si vous le pouvez.

BULLETINS AÉROLOGIQUES FINS

(actuellement appelés VAV-local sur Minitel)Objectif :fournir aux pilotes de planeur et de vol libre des informa-tions les plus précises possibles sur le temps, le vent et lesdifférentes sources d’ascendances probables pour la journéedans un secteur donné autour d’un lieu de sondage aérolo-gique (précisé dans le bulletin) + une brève tendance pourle lendemain. Ce bulletin précise et affine les prévisions dubulletin tactique… dans les zones qui ont la chance d’êtreproches d’un lieu de sondage aérologique.Période de diffusion :du 1er ou 15 avril au 30 septembre.Horaire de diffusion :10h30 au plus tard (vers 9h15 à St-Auban-sur-Durance).Centres rédacteurs :– se basant sur des sondages basses couches (avec unesonde SSBC ultra précise) : Auch (avec le SSBC de Nogaro),Chambéry, Romorantin, Paris (avec le sondage de Buno-Bonnevaux) et St-Auban-sur-Durance ;

– se basant sur un radiosondage par ballon proche (un peumoins précis que le SSBC) : Ajaccio, Bordeaux, Lille (avec leradiosondage de Bruxelles), Lyon, Strasbourg (RS de Nancy).

Météo-France par téléphoneBulletins vol à voile/vol libre08 36 68 10 14.Ce répondeur vous demande de taper étoile, puis de com-poser les 2 chiffres du département désiré, puis de taper 1pour le bulletin fin (ou local, c’est le même), ou 2 pour lebulletin tactique, ou 0 pour obtenir des informations sur lecontenu de ces bulletins.

Bulletins départementaux08 36 68 02 XX.(XX étant le numéro du département pour lequel on désiredes prévisions).Bulletins très précis pour chaque département, enregistrésvers 7 h/7h30 pour le premier, avec 2 ou 3 remises à jourquotidiennes. Mais ils ne donnent pas toujours des informa-tions précises sur le vent en altitude.

Bulletins montagne08 36 68 04 04.Ils donnent généralement des informations sur le temps, levent et les températures en altitude. Mais ils peuvent être unpeu moins fins que les bulletins départementaux.

Répondeur aéronautique08 36 68 10 13.Permet d’accéder aux bulletins aéronautiques VFR sur toutela France (situation générale, vent par zones en surface à 500m, 1 000 m, 1 500 m, iso 0° et prévisions détaillées). A noterqu’il est également possible d’avoir un prévisionniste aéro-nautique en direct en appelant le 08 36 70 12 15… Ce servi-ce est cependant plus destiné à l’aviation légère qu’au vollibre.

Tous bulletins départementaux, montagne et marine deMétéo-France08 36 68 08 08.Un seul n° à se rappeler pour obtenir tous les bulletinsdépartementaux et montagne. Mais les bulletins vol à voileet vol libre ne sont pas accessibles.

Météo-France par Minitel3615 code METEO.Permet d’accéder aux mêmes bulletins que précédemmenten composant ensuite directement le n° du département(bulletin départemental) ou dans le sommaire en tapantMONT (bulletin montagne), ou SPOR puis VAV (pour le bul-letin local) ou TAC (pour le bulletin tactique). Dans certainesrégions comme le Sud-est, il est également possible d’accé-der à ces bulletins par la rubrique LIBR (comme vol libre).L’utilisation de raccourcis permet d’accéder directementaux bulletins. Pour un bulletin vol à voile et vol libre, le plussimple consiste à composer le 3615, puis METEO, puisXX*VAV (XX étant le n° du département, puis étoile, puis motclé). Exemple : 75*TAC pour avoir le bulletin tactique cou-vrant la région parisienne, ou bien 04*VAV pour avoir le bul-letin local de St-Auban-sur-Durance, dans les Alpes deHaute-Provence.Ne pas oublier de consulter également la rubrique OBS dechaque département, qui permet d’obtenir des observationsrécentes de stations météo humaines ou automatiques, bienintéressantes pour connaître le vent en altitude comme au mont

Aigoual, à Laragne ou des sémaphores en bordure de mer.Les données brutes du sondage aérologique (températures etvents observés en fonction de l’altitude) sont données soit enfin de bulletin VAV local (cas de la Savoie par exemple), soitdans une sous-rubrique SOND (comme radio-SONDage) dela rubrique SPORt.Attention ! L’ordre des rubriques est légèrement différentselon les régions et selon la saison. D’autre part, mieux vautne pas sélectionner la rubrique n°8 METEO de la premièrepage Minitel, sinon vous voyez apparaître une longue listede différents services météo (Météo-France n’apparaissantque vers la fin de cette liste).

3615 code METAR puis n° code d’accès.Sud-Est : 4532016. Midi-Pyrénées : 4532221. Rhône-Alpes :4535034. Est et Champagne-Ardennes : 4532043. Paris - Ile-de-France : 4532052. Bourgogne - Franche-Comté : 4532061.Auvergne : 4532070. Provence : 4532089. Nord : 4532098.Aquitaine : 4532123. Bretagne : 4532230. Languedoc :4532141. Normandie : 4532150. Pays de Loire : 4532169.Limousin : 4532178. Corse : 4532187. Réunion : 4532114.Polynésie : 4532196. Nouvelle Calédonie : 4532203.Martinique : 4532212.Permet d’obtenir des messages d’aérodromes METAR et TAF(code disponible dans les centres météo sous forme de brochureset de didacticiels). Plutôt pour les pilotes d’avion ou d’ULM, maisça peut servir pour les sites proches d’un aérodrome.

Météo-France par faxService AEROFAX : 05 61 07 84 85 + n° de code d’accès.Codes identiques au 3615 METAR. Bien pratique pour rece-voir gratuitement et 24 h/24 des cartes du temps significatifsur la France, le vent prévu à 1500 m et 3000 m et une sélec-tion de messages METAR et TAF. Au tout premier appel, il estpréférable de demander le mode d’emploi en tapant 90lorsque cela est proposé par l’opératrice électronique…

InternetDe plus en plus de libéristes se connectent sur Internet pourobtenir des images satellitales, des cartes météo, des bulle-tins. Du côté de Météo-France, le serveur s’enrichit progres-sivement de nouvelles rubriques : la photo satellite est trèsbelle, et certaines cartes de vent en surface sont intéres-santes. Mais si l’on veut faire sa propre prévision, il fautencore aller à la pêche sur des sites étrangers, dont voici unesélection. Si vous avez d’autres bonnes sources d’informa-tions, merci de nous les communiquer !

l http ://www.meteo.frImage satellite toutes les 6 heures. Carte pression mer etvent. Cliquer sur services spécialisés, puis marine, puis carteset bulletins météo et enfin sur OK.Sondages aérologiques (RS, radiosondages par ballon ou SSBC,sondages basses-couches par avion ou ULM). Cliquer sur Nosservices spécialisés, puis rubrique Aéronautique (service aéro-web). Les sondages sont disponibles sous forme de graphiquesappelés émagrammes, dans la rubrique Vol à voile.À noter qu’en cliquant sur Aviation légère, on peut recevoirdes cartes TEMSI, vent/température et des messages Metar,ceci après avoir fourni un Code abonné, identique à celuique vous devez utiliser pour avoir accès à Aérofax ou MetarÀ noter que l’on peut directement accéder au service aéro-web avec l’adresse suivante : www.meteo.fr/aeroweb.l http://www. decollage. org/cdmvav/ meteo1.html,

l http ://www.decollage.org/ cdmvav/meteo2.html etl http ://www.decollage.org/ cdmvav/meteo4.htmlNombreuses cartes de prévision en couleurs et images satel-litales avec zoom possible. Echéances 0 h à 120 h.l http ://www.ecmwf.int / charts /charts.htmlCartes de prévisions du centre européen de prévision deBracknell, pour 3 à 6 jours d’échéance. l http ://www. infomet. fcr.es/ raob/7481t.gifGraphique radiosondage de Lyon.l http ://www. infomet.fcr.es/ raob /7645t.gifGraphique radiosondage Nîmes.l http ://www.infomet.fcr.es/raob/7510t.gifGraphique radiosondage Bordeaux.Essayer 7110 pour Brest, 7180 pour Nancy, 7145 pourTrappes et 7761 pour Ajaccio…l http ://www.meto.gov.uk/Site du Meteorological Office. Anglais.l http ://www.usatoday.com/weather/askjackRubrique météo du quotidien USA Today.l http ://www.wmo.chSite de l’Organisation météo mondiale. Dossiers explicatifsintéressants sur El Nino.l http://www.ffvlRubrique météo. Le site de la FFVL, avec plein d’infos météo,et des liens avec les serveurs précédents.l http://www.ffvvLe site de la fédération française de vol à voile : cartes etimages satellite du serveur decollage.org ; cours sur les éma-grammes.l http://euromet.meteo.frSuper cours de météo, notamment pour apprendre à inter-préter les images satellitales.l http://www.adelink.com/fr/meteo.htmSite de formation à la météo de Daniel Gondouin (ex ensei-gnant de l’Ecole de la météo).l http://www.adelink.com/fr/bulletin-meteorologique.htmBulletin expérimental pour la fin de semaine en Savoie etbilan des vols effectués rédigé par D. Gondouin.

Quelques sites des amis vélivoles :l http://weather.unisys.com/mrf/mrf_500p_9panel_eur.htmlCartes de prévisions à 10 jours.l http://www-grtr.u-strasbg.fr/Satellites défilants sur la France.l http://www-imk.physik.uni-karlsruhe.de/-gmueller/pics/Site appelé Chez George. La compilation la plus complète.l ftp://ftp.meteo.fr/tpsreel/Images Météo-France.l http://perso.wanadoo.fr/francois.hersen/Index.htmSite du vélivole bien connu, qui regroupe la plupart desinfos nécessaires à la préparation d’un vol en planeur… etqui peut être utilisé pour le vol libre.l http://www.mclink.it/meteo/satSite météo, fourni par un ami Italien, qui permet d’accéder àdes cartes issues soit de Reading en Grande Bretagne, soitd’un modèle météo Italien, couvrant également la France.

TélévisionY’en a qu’une !N’étant toujours pas abonné à la Chaîne météo, ma préfé-rence va toujours à TF1 pour la clarté de ses différentesimages et les excellentes explications des présentatrices.Comme ça va un peu vite, je vous conseille vivement d’en-registrer le bulletin sur magnétoscope afin de repasser lesanimations au ralenti !

Humidité…Une petite explication concernant les images qui montrentl’évolution des pressions en surface et la position des diffé-rents fronts : au voisinage des fronts se trouvent des zonescolorées en bleu-vert plus ou moins foncé, qui correspon-dent à des humidités prévues par l’ordinateur de Météo-France. Ces couleurs s’interprètent de la manière suivante :– plus ce bleu-vert est foncé, plus l’humidité prévue estforte ;– aux humidités bleu-vert clair correspondent les zones nua-geuses généralement non précipitantes ;– aux humidités bleu-vert foncé correspondent les zonesnuageuses qui donneront probablement lieu à des précipita-tions (corps des perturbations, zones orageuses, etc.), maissans tenir compte des phénomènes locaux tels que les effetsde Foehn… Cela est encore du ressort des prévisionnistes.

… et animationsEn ce qui concerne les animations d’images satellitales, cesont généralement des images en infrarouge noir et blanc,qui permettent de bien faire ressortir le corps des perturba-tions et les sommets des nuages orageux en blanc trèsbrillant… les nuages plus bas apparaissant en gris peuvisible.Certaines images présentées en début de bulletin sont descompositions colorées, savant mélange d’images en canauxvisible et infrarouges, grâce auquel les nuages supérieurs(cirrus) apparaissent légèrement bleutés, les nuages moyenssont bien blancs, et les nuages bas (tels que les cumulus dela traîne) ont une couleur légèrement crème. Cela permetdonc de mieux évaluer l’étage des différents nuages.

Sur les autres chaînes de télé, les graphismes me semblentmoins clairs, les images satellitales peu exploitables, etc. En cequi concerne la 5/Arte, les prévisions sont trop générales pournous être utiles et attention, les animations des images satelli-te montrent systématiquement ce qui s’est passé… la veille !(celles de TF1 du soir montrant, quant à elles, la situation jus-qu’à environ H-2, ce qui est beaucoup plus intéressant).

Bons vols et… bon vent à tous, comme disait l’ami Gillot-Pétré ! z

Guy SennequierTél. : 04 92 20 53 00. E-mail : [email protected]

Les bons numéros pour trouver l’info météo…… ou la version an 2000 du répertoire des moyens d’accès à l’information météo utile pour le vol libre.

Ajaccio

Aix-en-provenceNîmes

Bordeaux

Romorantin

RennesBuro-Bonnevaux

Strasbourg

Lyon

Paris

Lille

Nogaro

Chambéry

St-Auban

Centres rédigeant des bulletins tactiques

Sites de sondages basses-couches SSBC

Radiosondages

11Juin 2000

Sur le ouèbel La Web cam du décollage de St-Hilaire-du-Touvet està nouveau fonctionnelle. Vous pouvez y accéder par lesite de Prévol parapente à www.prevol.com. L’imageest remise à jour toutes les 1/2 heures entre 10 h et15h30.l Le site du Stack France est à perso.libertysurf.fr/stack.france. Il est dédié à la compétition de cerf-volantpilotable et transmet les informations en provenancedu Stack International.l Le site des Ailes du Plaisir a déménagé et revient surla toile à l’adresse alter.org/ ladp.l Les clubs du sud-est s’exportent sur Internet : Au grédou vent à perso.wanadoo.fr/ augredouvent/ ; V’la lebon vent d’azur à multimania.com/ vendazur/ ; Roquepassion à citeweb.net/ rpassion ; CVCF PACA à cvcf-paca.ifrance.com.l Eole m@g est né et bien né ! En ligne àwww.eolemag.com, le premier magazine on line cerf-voliste gratuit et en français essaye de réunir lemaximum de ressources. Contactez-nous à[email protected] et faites nous partager vosexpériences. C’est tout le cerf-volant qui vous en remer-ciera !l Pour les curieux, un exemple de site à visiter sur leparapente dans l’Education nationale : www.ac-aix-marseille.fr / bleue/ eps /eps/ apsa.html.l Le site Internet Le carNet est opérationnel depuis mi-avril à carnet.decollage.org. Tout pilote peut y enregis-trer ses plus beaux récits de vols. Enregistrés estautomatiquement et instantanément en ligne, les récitssont référencés par leur titre. Il est également possiblede faire une recherche simple à l’aide d’un mot clef.l La Ligue de Provence a maintenant un nouveau siteweb : ligue-provence.ffvl.fr

l Les pages officielles du pré-mondial delta, c’est àalgodonales.org/ hgwag2001. Vous y trouverez toutesles informations concernant dates, sites, inscriptions,tourisme…l Parasol Jr 2000, c’est du 26 au 30 août 2000 et surciteweb.net/ lpvl.l Cage et AsPiC sont sur aspic.org/ cc. Qui sont-ils ?Voir plus bas dans la même rubrique !l Le cerf-volant club Miztral a organisé une distribu-tion gratuite de mylar permettant de fabriquer des CVultra light les 29 et 30 avril derniers, lors de sa convivialeannuelle sur la plage d’Hardelot (62). À quoi ressembleun cerf-volant ultra light en mylar ? Cliquez surhome.nordnet.fr/ ~jmillecamps/ miznet/ image/ adn.jpg.Plus de détails sur un festival 100 % Convivial ? Surhome.nordnet.fr/ ~jmillecamps/ miznet/ image/evasion2000.html Toute la correspondance pour la FAI ou la CIVLs’adresse maintenant à Sarah à [email protected]. z

EntrepriseOrganisé par le ministère de la Jeunesse et des sports,le premier rendez-vous national du sport d’entrepriseaura lieu le 17 juin dans le parc départemental des sportsde Choisy - Paris. Placé sous le signe du centenaire desclubs d’entreprise, il rassemblera entre 15 000 et 20 000participants. Le vol libre et la FFVL seront bien sûrprésents, avec des animations cerfs-volistes et desprésentations de parapentes et d’ailes delta. z

DÉFiDÉFi jeunes a pour vocation de susciter, accompagneret soutenir les initiatives des jeunes de 15 à 28 ans danstous les domaines en récompensant de prix pouvantatteindre 50 000 F les projets qui lui sont présentés.Ces projets doivent vraiment émaner des jeunes etprésenter un caractère d’utilité sociale et d’innovation,quel que soit leur domaine. Les candidats doivent obtenirun cofinancement auprès de parrains - sponsors et sontconseillés par un réseau de correspondants et de tech-niciens. Réglementation complète, autres renseigne-ments et bien sûr lauréats régionaux et nationaux sontdisponibles sur http:// www.defijeunes.fr. DÉFi jeunesest un groupement d’intérêt public fondé par le minis-tère de la Jeunesse et des sports. En 1999, DÉFi jeunesa retenu 860 projets et distribué 18,08 MF. z

Licence et CVLa licence cerf-volant à 75 F couvre toutes les pratiquescerfs-volistes, traction comprise, jump en particulier,dès lors que l’emploi d’un cerf-volant est requis.Par ailleurs, quand un licencié souscrit une licencevolant, il est assuré à la fois pour le delta, le parapenteet le cerf-volant. z

E n b r e f …

Un nouveau QCMLe nouveau questionnaire à choix multiples (QCM) est prêt ! Ce questionnaire

couvre l’ensemble de la formation théorique concernant le parapente et l’ailedelta.Certes, la diffusion de la disquette QCM était déjà effective auprès des responsables régionaux de la formation(RRF) et moniteurs motivés pour qu’ils fassent remarques et suggestions, mais aujourd’hui, cette disquette estaccompagnée de 6 planches de questionnaires et d’un nouveau recueil papier.Pratiquement, chaque RRF doit être en mesure de fournir les 6 nouvelles planches aux directeurs techniques d’école(DTE) et autres examinateurs, qui pourront les utiliser au choix lors des sessions écrites du Brevet de piloteorganisées au sein de leurs structures labellisées.Le recueil reste un document de travail pour les candidats licenciés, disponible auprès du secrétariat.Même si un gros travail de révision, de dépoussiérage et de création a été fourni, ce document n’en reste pas moinsévolutif et perfectible. Il est en outre possible que quelques erreurs nous aient échappé. Dans tous les cas, je suispreneur de vos critiques et suggestions afin d’affiner encore un peu plus ce document dès la fin de l’année.La disquette, disponible sur demande au secrétariat, vous permettra quant à elle de sélectionner vous-mêmedes planches de questionnaires en vue, par exemple, d’examens blancs ou de travail à thème. En revanche, lessessions officielles devront se dérouler à l’aide d’un des 6 questionnaires proposés.Le QCM n’est bien sûr qu’un compromis plus ou moins satisfaisant concernant la garantie d’acquisition deconnaissances. Il est évidemment recommandé, au-delà du par cœur, d’aller plus avant dans la recherche d’ex-plications en sollicitant les clubs ou les écoles pour un travail théorique efficace. z

Laurent ChameratLa Mole, 09200 Erp, [email protected]

Pour surveillervotre parapente :

le carnet de suivi

Les responsables nationaux de lasécurité et de la formation ontpour mission première de

promouvoir la pratique en sécurité duvol libre. Ils proposent désormais, ence sens, un « carnet de suivi » desailes de parapente où chaque révisionsera répertoriée.Ce document est destiné aux écoles – pour leursélèves –, et aux clubs – pour leur matériel collectif etcelui de leurs pilotes. Il a pour vocation d’inciterchaque pratiquant à suivre le matériel qu’il utilise,chaque propriétaire à surveiller le vieillissement inéluc-table de sa voile.Nous n’ignorons pas que cette pratique existe déjàsous des formes variées, fonction de multiples facteurs.Nous souhaitons simplement proposer un supportpratique tant par son format que par son contenu.

À l’essai pour 2000 dans les Ecoles françaises de vollibre… À disposition des clubs et des individuels…Gratuit (téléchargeable sur le web à www.ffvl.fr)……ce carnet de suivi devrait recevoir un accueil favo-rable. Chaque aile pourra désormais être accompa-gnée de ce témoin honnête de vieillissement, depropriétaire en propriétaire. Notre démarche a pourbut d’instaurer encore davantage de sérieux dans l’uti-lisation du matériel de vol libre. C’est une action desensibilisation et également de prévention.Le document que nous avons produit (avec l’aideprécieuse de Nanou Berger coordonnant un groupe detravail) ne doit bien sûr pas se substituer au carnetde vol qui est, lui, l’indispensable témoin d’usure… dupilote ! z

Jacky Bouvard

Formation

Monitorat delta et parapentePédagogie delta : Du 10 au 18 juin à Argentat (19).Pédagogie du perfectionnement parapente. Du 28 aoûtau 3 septembre à Aurel.Performance parapente. Du 24 au 28 juillet à Aix-les-Bains.Examen final delta et parapente. Du 27 au 29 octobre àMoulis.

Moniteur de cerf-volant de tractionOption eauQuiberon du 14 au 23 juin.Option surface solideÀ St-Brévin. Dates encore à définir.Option neigeCertainement un stage courant de l’hiver 2001, lieuxencore à définir.

Qualification biplace parapentePréformationPassy : 10-11/06 ; Rhône-AlpesLes Rousses : 17-17/06 ; Bourgogne - Franche-ComtéLans-en-Vercors : 1-2/07 ; Rhône-AlpesGuillestre : 2-3/09 ; ProvenceLes Vans : 9-10/09 ; Rhône-AlpesLa Colmiane : 9-10/09 ; Sud-EstLans-en-Vercors : 7-8/10 ; Rhône-AlpesFormation complémentaireLioran : 17-18/06 ; AuvergnePassy : 17-18/06 ; Rhône-AlpesBignay : 17-23/06 ; Charentes-PoitouDouelle : 24-25/06 ; Midi-PyrénéesChamoux : 29-30/07 ; Rhône-AlpesBourg-St-Maurice : 2-3/09 ; Rhône-Alpes

Les Rousses : 9-10/09 ; Bourgogne - Franche-ComtéSéderon : 14-15/10 ; Rhône-AlpesRustrel : 14-15/10 ; ProvenceExamen finalBourg-St-Maurice : 24-25/06 ; Rhône-AlpesPlomordien : 24-25/06 ; BretagneFont-Romeu : 24-25/06 ; Languedoc-RoussillonBignay : 2-6/09 ; Charentes-PoitouClécy : 9-10/09 ; Basse-NormandieLioran : 9-10/09 ; AuvergneVal-Louron : 16-17/09 ; Midi-PyrénéesPoupet : 23-24/09 ; Bourgogne - Franche-ComtéSaléve : 23-24/09 ; Rhône-AlpesBarcelonnette : 21-22/10 ; ProvencePassy : 28-29/10 ; Rhône-AlpesStages compactésMarkstein : 29/05-2/06 ; AlsaceFoix : 12-18/06 ; Midi-PyrénéesLans-en-Vercors : 19-25/06 ; Rhône-AlpesDiene : 19-25/06 ; AuvergneMontoulieu : 25/06-1/07 ; Languedoc-RoussillonAccous : 26/06-02/07 ; AquitaineLa Bresse : 26/08-1/09 ; LorraineVal-Louron : 11-17/09 ; Midi-PyrénéesPassy : 18-24/09 ; Rhône-AlpesGourdon : 7-13/10 ; Sud-EstBarcelonnette : 16-22/10 ; Provence

Qualification biplace delta :AuvergneLes 17-18/06 et 7-8/10. Contacter Jean-Claude Mosnier04 73 82 91 41 ou 06 80 40 07 00Rhône-AlpesPrévol, Saint Hilaire : 16-23/10 ; 04 76 08 38 72A ciel ouvert : 22-28/05 ; 04 50 70 63 26

Le calendrier


TransportJeunesse et sport rappelle que le transport par autocarde groupes de plus de 15 enfants de moins de 16 ans eststrictement interdit le 29 juillet prochain de 0 à 24 h. z

La HèveGrâce aux efforts de Viking vol libre, l’atterrissage sur laplage du Havre, dans une zone comprise entre l’épi 1et la 1re cabane dite du ponant jusqu’à la mer, est ànouveau possible du 1/5 au 30/9. Mais pour les para-pentes seulement et le matin jusqu’à 11 h. En dehorsde cette période estivale, autorisation sur toute la plage,pelouses comprises, à condition de ne pas dégrader.Ce nouvel arrêté municipal a été pris à titre provisoire ;le club compte donc sur le sérieux de chacun. Les volsà partir du cap de la Hève restent possibles toute l’annéeavec atterro au sommet (décollage) ou au pied du cap(Sainte Adresse). z

VoyagesPrévol parapente organise à nouveau quelques voyagesfort tentants : la Turquie du 25 septembre au 1er octobre,le Maroc avec une rando dans la Vallée Heureuse du 7au 14 octobre et des vols dans la région de Marrakechdu 14 au 21 octobre, les Canaries du 11 au18 novembre, la Réunion du 13 au 26 novembre, leChili du 25 novembre au 9 décembre, l’Afrique du Suden janvier 2001… Compte tenu des budgets engagéset des délais d’organisation, il est recommandé de s’ins-crire tôt. Plus de renseignements? 04 76 08 38 71 [email protected] ou encore www.prevol.com. z

St-Hil’L’atterrissage dit de l’office du tourisme à St-Hilaire-du-Touvet est très fragile. Il est donc important de bienrespecter les terrains qui nous sont attribués et maté-rialisés sur la commune de St-Hilaire.Pour rappel, voici les terrains attribués au vol libre :piste de ski (pente école ouverte à la pratique indivi-duelle) ; office du tourisme (pente école ouverte à lapratique individuelle et atterrissage ouvert à tous, maisbien s’en tenir aux limites) ; décollage de la Chapelle ditdépart sud (ouvert à tous ; ne pas garer de véhicules ;accès depuis le parking de l’office du tourisme - 2 mn àpied) ; décollage du Chalet (ouvert à tous) ; décollage1 300 m, accès 15 mn à pied depuis le parking deRocheplane (ouvert à tous ; circulation automobile surla piste forestière interdite) ; décollage delta des tennis :ouvert à tous ; atterrissage des tennis (ouvert à tous,mais bien s’en tenir aux limites). Tous les autres terrainset champs ne sont pas autorisés à la pratique du vollibre. z

Open PIDFL’Open Ile-de-France s’est déroulé du 29 avril au 1er maidernier à La Belle Idée (77). Il fut béni des cieux, avec lespremiers beaux jours après des semaines de pluie : desvols sur les trois journées au treuil et en remorqué, dusoleil, de la bonne humeur, des fiestas !.. Le prix Le volde mes rêves a été décerné à Romane Oughlissi : lechèque de 3000 F qui lui a été remis par l’associationLes Amis de Gilles Le Borgne lui permettra d’acheterun parachute de secours pour son biplace delta et defaire partager son plaisir à ceux qui rêvent de voler maisqui ne peuvent le faire en solo, en particulier à caused’un handicap physique. Côté vols, François Vidal réalisela meilleure distance en parapente et Jean-Paul Rozoytourne un triangle de 60 km en Xbo. Merci à Scorpio etLa Belle Idée pour les cadeaux offerts. Et aussi à l’équipede la ligue et à tous ceux - volants ou non - qui ontdonné de leur temps et de leur énergie pour organisercet événement. z

NavetteUne navette est mise en place depuis avril sur le sitede Moustiers-Ste-Marie, et jusqu’au 30 septembre.Tarifs : gîte de Venascle/décollage du Mt Denier : 40 F(350 F les 10) ; Moustiers-Ste-Marie/Aiguines : 40 F ;gîte de Vénascle/décollage de Courchon : 20 F. ContacterLolo au 04 92 74 63 97 pour le prévenir de votre venue.Votre participation financière aux navettes permet à ceservice d’exister. z

VoléeUne aile XBOW a été volée le WE du 18/19 mars àToulouse. Couleurs rouge/vert, bouts d’ailes rouges, n°de série 53 ou 57. Contact : [email protected]. z

E n b r e f … Cerf-volant

Un vaste chantierLes dossiersPour mieux comprendre et suivre les actions menéesen collaboration avec ces nombreux femmes ethommes, voici, non hiérarchisés, tous les dossiers encours que nous traitons au niveau national :– stand FFVL et salons : suivi du matériel et desenvois ; réflexion de fond sur la forme et le choix desreprésentations FFVL ;– championnat de France acrobatique : coordinationentre l’organisateur et la commission compétition(règlement pilotes, cahier des charges de l’organisateur,démarches auprès des médias) ;– mise en place de colloques sur la formation et lacompétition à la FFVL ;– collectif France : création officielle lors duChampionnat de France ;– état des lieux et recensement des adresses ;– enseignement : réflexion sur l’opportunité d’unevalidation d’acquis fédéraux pour l’enseignement ducerf-volant acrobatique et monofils ;– suivi de la commission compétition et formation :indoor, trick contest, kitesurf, monofil…– guide pour les présidents de club : relations avec lesinterlocuteurs privilégiés (instances fédérales, institu-tion déconcentrée, collectivité locale, autres)– secrétariat (licence loisir, licence compétition,convention de site, formation, affiliation de club, affi-liation d’école, organisation de compétition…)– site Internet (résultats de compétition, planning,formation…)

Engagez-vous !Il existe des dysfonctionnements, certes, mais ils sontdus souvent à la méconnaissance du fonctionnementfédéral et au nombre encore trop faible de personneactives qui font ce qu’ils peuvent avec le temps dontils disposent. La FFVL n’est pas un prestataire deservice mais bien une organisation construite par leslicenciés. Devant l’immensité des tâches à accomplir,il nous faudra patience, compréhension et despersonnes qui s’engagent à moyen terme à tous lesniveaux pour construire l’avenir du cerf-volant. Avecla FFVL, qui nous donne les moyens financiers,humains et logistiques de construire notre sport indé-pendamment de toute pression commerciale. z

Karine [email protected]

La compétitionL’objectif général de la commission Com-pétition est de pérenniser les compétitionsqui existent et d’intégrer les nouvelles disci-plines. Des groupes de travail par disciplineont été mis en place. Ils sont des forces deproposition et mettent en œuvre les projetsretenus. Chaque personne responsable ausein d’un groupe de travail est libre de s’or-ganiser comme il le souhaite pour faireavancer la discipline. Il est chargé de proposerdes projets, des règlements et des budgets defonctionnement. Faute deproposition, rien ne seramis en place. La commissiondes compétition valide les déci-sions techniques. Le comitédirecteur valide les décisions poli-tiques.

Contacts– président de la commission

des compétitions :J e a n - M i c h e lPayot au 04 94 39 21 36 ;

– président de la commission CV : Nicolas Ferrier au 04 90 38 30 08 ;

– collectif de France : Thierry Helaine au 01 43 42 48 10 ;

– directeur National Stack : Nicolas Ferrier;

– acrobatique, centralisation des résultats : l national, Corinne Larue au 02 97 01 02 43;

lrégional, Christian Camus au 02 43 23 80 13;– free style : Eric Berthaud au 06 07 21 19 75;– monofils statiques :

Philippe Gavaret au 06 72 04 71 02 ;– monofils combattants :

Ludovic Petit au 01 30 39 69 75 ;– responsables glisses aérotractés :

à pourvoir.

ReprésentantsLes représentants des pilotes sont à votreécoute pour faire remonter les informationsauprès de la commission compétition. Cesreprésentants ont été élus par les pilotes. En2001 une nouvelle élection aura lieu. Les

représentants effectuent actuel-lement un sondage auprès

des compétiteurs de cerf-volant acrobatique. Si vousavez une opinion ou des pro-

jets à transmettre, vous pou-vez les contacter.

– 2 lignes Individuel : Roger Tessa-Gambassi au 04 67 31 36 53;

– 2 lignes Paire : Richard Quiros au 04 93 70 65 72 ;

– 2 lignes Equipe : Thierry Helaine au 01 43 42 48 10 ;

– multilignes Individuel : Jean Apostolides au 01 47 69 10 65 ;

– indoor Individuel : à pourvoir ;– free style Individuel : à pourvoir.

RessourcesVoici les coordonnées des personnes ressourcespour les compétitions suivantes :– championnat de France acrobatique, du

9 au 12 juin à Fréjus : José Vincent au 04 94 42 19 19 ;

– coupe d’Europe acrobatique : du 3 au6 août à Joensuu (Finlande) : Nicolas Ferrier au 04 90 38 30 08 ;

– Open indoor : le 26 novembre à Plaisir.Les Ailes du Plaisir au : 01 30 81 97 23;

– Trophée de France monofils les 23 et24 septembre à Chantilly : Sous le ciel ;les 6 et 7 novembre à Fréjus : OKM au 04 67 55 64 31.

Les formationsMonofils, pilotables : une réflexion de fondest actuellement menée sur les validationsd’acquis fédéraux. Un dossier est en coursde réalisation et sera mis à disposition ausecrétariat.Juge : un travail de fond est mené sur le FreeStyle avant les championnats de France parEric Berthaud et les coordinateurs de chaquediscipline.Glisses aérotractées : CVT neige : hivers2000-01 dans les Pyrénées. CVT terre : enseptembre à St-Brévin.

FestivalsVoici les manifestations nationales dontnous avons les dates. Aucune décision n’aencore été prise sur la participation fédérale

aux salons ou manifestations citées.Argentan :le 24 juin (Laure Menanteau).Costaros : 8 et 9 juillet.Dieppe : du 9 au 17 septembre (stand FFVL etcolloque – rencontres organisées sur place).Marseille : du 23 au 24 septembre.Saclay : du 23 au 24 septembre (BanlieueSud CV).Toulouse : en décembre (Fest Avantura : J.-P. Bonnet au 05 63 02 92 13).Trophée de France : les 23 et 24 septembreà Chantilly ; les 6 et 7 novembre à Fréjus.

Convention de site Depuis quelque temps, Les Ailes du Plaisirsavaient que les buttes de remblais du chan-tier de la N12, déviation de Jouars-Pontchartrain, pourraient devenir un site depratique d’un sport respectueux de l’envi-ronnement. Nous avons donc naturellementfait connaître notre candidature auprès de laDDE, propriétaire du site. Avec le soutien duresponsable ONF du site, de la Ligue Paris –Ile-de-France, de la DDJS et de la FFVL,après deux ans de rendez-vous, de démons-trations et d’explications, nous avons enfinpu présenter un projet de convention desite. Nous sommes toujours dans l’attentede la signature définitive, mais avons bonespoir d’ouvrir bientôt un site réservé à lapratique du cerf-volant, dégagé et ouvert àtous les vents, à seulement 25 kilomètres deParis… Suite au prochain épisode ! z

Depuis ma nomination, j’ai pu découvrir l’immensité du chantier que Jean-Louis Ducret et Tiffenn Leborgne ont ouvert. Un chantier intéressant mais trèscomplexe et qui part dans tous les sens. J’ai aussi eu le plaisir de rencon-

trer des femmes et des hommes motivés et sérieux, qui s’engagent pour construirele cerf-volant en France. C’est d’eux, c’est de vous que dépend l’avenir du cerf-volant, avec parfois des responsabilités colossales comme la gestion de budgetsimportants ou la mise en place d’une politique de développement. Je les admireet les respecte pour leur engagement. Leurs actions nous rendent crédibles petità petit au sein des instances ministérielles de la Jeunesse et des sports commeauprès des cerfs-volistes.

F.P

atto

u

13Juin 2000

JeunesLe championnat de France Jeunes 2000 aura lieu du 26au 30 août prochain à St-Jean-de-Montclar et dans lesvallées de la Blanche et de l’Ubaye et sera organisé parles clubs Lame in Air et Les Ailes de la Blanche. Il estaccessible à tous les jeunes compétiteurs de moins de21 ans.Forts des expériences passées, nous avons souhaitél’ouvrir à de jeunes internationaux. Cet événement seradonc doublé d’un Open Jeunes International. Souhaitantune ouverture vers d’autres expressions de jeunestalents, des lieux choisis permettront l’expositiond’œuvres éphémères sculptées, peintes ou bien musi-cales. Nous n’oublierons pas les spectateurs : desanimations leur seront proposées. En soirée, leséchanges seront possibles autour d’un verre, dans unespace que nous souhaitons très convivial.La liste et la description des surfaces réservées sontdisponibles sur simple demande. Contact : Gilles Schwabau 04 92 35 15 24 ou à [email protected] : [email protected] z

Très jeunesPodiums du championnat UNSS/FFVL – Promotioncollège (19 jeunes répartis en 4 équipes) : 1er : CollègeJeanne d’Arc de Champagnole ; 2e et 3e : CollègeRochebrune de Megève. Promotion lycée (21 jeunesrépartis en 5 équipes) : 1er : Lycée Grésivaudan deMeylan; 2e : Lycée Terrail de Pontcharra; 3e : Lycée JulesFil de Carcassonne. Confirmés (23 jeunes) : 1er : SamuelFarcis ; 2e : Pierre Yves Alloix ; 3e : Julien Escallier, (tousdes pôles Espoir). 1re fille : Claire Levet (du LycéeGrésivaudan de Meylan). z

Exclusivement fémininLe stage delta filles qui devait sedérouler du 27 avril au 1er mai estreporté pour des raisons person-nelles à début septembre, du 11 au15, toujours à Millau. ContacterFrançoise Mocellin à sa nouvelleadresse : [email protected] ou sur sonmobile : 06 07 84 86 71. Confirmerou reconfirmez avant le 20/8. z

LeagueCette année la finale de la League anglaise a lieu à St-André-des-Alpes du 31 juillet au 5 août. Il y aura unclassement Open. Tous les pilotes français intéresséspar une compétition de niveau international sont encou-ragés à s’inscrire. Les manches de cette compétitionsont retenues pour le classement permanent français2000. Organisateur : Trevor Birkbeckau 01765 658486ou à [email protected]. z

LigueCes actions s’adressent aux compétiteurs désireux des’investir sur une saison dans un groupe en vue deprogresser et de constituer une équipe régionaleLanguedoc Roussillon…Les rendez-vous déjà dépassés : mise en place du calen-drier, pliage parachute et vols à Amer, compétition à Millauet à Tuchan, stage d’entraînement à Moulis, Mt Bouquetet Séranne, journées d’entraînement avec le pôle de Font-Romeu, compétition en Cerdagne…À venir : du 12 au 20 août : stage d’entraînement plaineà Piedrahita (technique et tactique individuelle, stratégiedu vol en groupe et vol de distance). Contact : MarcRispoli au 04 68 04 05 27 ou à [email protected]. z

Tauch’ n goLa 4e fut la bonne!.. Après avoir vu les 3 premières tenta-tives avorter à cause de conditions météorologiques défa-vorables, la première compétition de parapente sur lesite de Tuchan - Mt Tauch a eu finalement lieu le 15 avrildernier. 28 pilotes se sont affrontés sur une course aubut en temps minimum entre le Mt Tauch et Castel Fizel(26,5 km). Des gains d’altitude de 1500 m, 70 mn de volpour le plus rapide, 10 pilotes au but, et sur le podiumMarc Lasseye, Jérôme Bes et Jean-Pierre Fajole.Le club organisateur, Tauch’ n go Tuchan vol libre, super-vise également une coupe de distance, le Défi du MontTauch, basée sur le règlement de la CFD. Le vainqueurgagne son poids en vin de Fitou, l’AOC local, offert parla cave coopérative de Tuchan. En voisin, NSD et JohnPendry sponsorisent également…Le 24 avril dernier, la barre des 50 km a été dépassée(David Tisseyre et Philippe Retana) et le 29 celle des60 (Bernard Trouche), ce qui constitue un véritableexploit dans une région où les km sont très chers. Lesauteurs de ces vols croient aux 100 km, à condition desavoir voler vite. Avis aux amateurs !Enfin le club, gestionnaire du site du mont Tauch, asigné une convention de site FFVL avec la communede Duilhac pour l’utilisation du site du château dePeyrepertuse. Une convention de coordination a égale-ment été signée entre le club et l’école NSD pour uneutilisation professionnelle du site. Par arrêté municipalle stationnement est interdit sur la route du château.Les pratiquants doivent être en possession d’une assu-rance RC aérienne conformément à la réglementationen vigueur. z

E n b r e f …

Un atelier CV pour 9 000 enfants

Comprendre et apprendre les notions fondamentalessur l’air qui nous entoure, connaître ce qui caracté-rise les mécanismes du vent, et enfin savoir l’utiliserpour ses loisirs. Voilà ce que propose le CCSTI àtravers un atelier itinérant destiné aux jeunes, sur lethème du cerf-volant. L’objet inventé il y a près de2000 ans par un général chinois est devenu un passe-temps des plus pacifiques et le CCSTI a eu l’idée de luijoindre une initiation scientifique aux secrets d’Eole.Les plus de 200 jeunes qui ont participé aux ateliersproposés sur l’agglomération grenobloise en 1999 ontpu passer de la théorie à la pratique. Tout au long duprintemps, d’autres enfants et adolescents ont fait demême, comme d’autres le feront, toujours dans l’ag-glomération grenobloise, tout au long de l’été.

De l’étude de l’air à celle du ventPremière étape : via des expérimentations simples etinteractives et des maquettes reproduisant le phéno-mène du vent, les participants apprennent avec unanimateur du CCSTI les notions fondamentales propresà l’air et à ses déplacements… Météorologie et aéro-logie, les deux sciences intervenant dans la pratique du

cerf-volant, sont abordées : masses d’air, turbulences,effet venturi, direction et vitesse du vent. Les partici-pants conçoivent alors leur propre manche à air…

Expérimentation grandeur natureDeuxième étape : l’animateur apprend aux futurs cerfs-volistes comment faire voler un objet, et leur faitnotamment toucher du doigt les contraintes techniquesliées aux différents OVI (objets volants identifiés). C’estle moment tant attendu de l’expérimentation grandeurnature : les jeunes testent eux-mêmes des cerfs-volantsde catégories différentes et mettent déjà en applica-tion les notions abordées au préalable. Ces vols d’es-sais sont des entrées en matière très exaltantes : on ydécouvre, cerf-volant en main, la fenêtre de vol, l’in-cidence, la portance, avec plusieurs modèles commel’Eddy, le Parafoil, le Rokkaku, le Flocon, l’Azerty…

Construire son cerf-volantLa troisième et dernière étape couronne la progres-sion des jeunes cerfs-volistes. Avec FrançoisDubanchet, responsable de l’atelier Fil Bleu, ilsconstruisent leur propre cerf-volant, en solo ou engroupe, tout en utilisant leurs nouveaux acquis scien-

tifiques et techniques. Selon leur degré de maîtrise dela discipline, l’un des deux modèles leur est proposé :monofil ou cerf-volant pilotable. Des ateliers à la cartesont également possibles. Au bout du compte, les voilàdevenus accros du cerf-volant et les meilleurs amisdu vent !

Au Trophée de FranceDans le cadre de l’atelier, des jeunes du quartier greno-blois de Saint-Laurent ont construit des cerfs-volantscollectifs et les font voler dans le ciel du Trophée deFrance, au Cap d’Agde en avril, à Narbonne en juin. Lapremière sortie des cerfs-volants dans le ciel de larégion, à St-Martin-le-Vinoux, a permis de faire lespremiers réglages. Actualité cinématographique oblige,c’est sur le thème de Star Wars qu’ils ont conçu cesmachines aux dimensions respectables (jusqu’à 5 m2 devoilure).À Cerfvolantissimo, Flavien, Carole, Roméo, Kamel,Dorian et leurs camarades âgés de 8 à 12 ans ontobtenu une distinction dans la catégorie Esthétique.Ils ne sont d’ailleurs pas des débutants. L’été dernier,ils avaient participé, à deux reprises à l’atelier duCCSTI : deux modèles de cerf-volant étaient nés deleurs mains habiles : une Chauve-souris et un Fantôme.

Sur le NetL’atelier cerf-volant est en ligne. Une déclinaison inter-active de l’animation permet d’aborder de façonludique l’aérologie, la météorologie et les phénomènesnaturels liés à la pratique du cerf-volant. Il permetaussi aux internautes d’appréhender les notions debase du maniement du cerf-volant et d’apprendre àen construire un. Ce rendez-vous virtuel est donnésur ccsti-grenoble.org, rubrique « ateliers en ligne ».Plus de renseignements ? Allô 04 76 44 88 75… z

Christophe Juan

Depuis 1983, le Centre de culture scien-tifique, technique et industrielle (CCSTI)de Grenoble contribue au développe-

ment de la culture scientifique technique etindustrielle sur le territoire régional et mêmeparfois au-delà, par la diffusion de ses expo-sitions et animations itinérantes. Les anima-tions itinérantes du CCSTI Grenoble touchentainsi 9 000 enfants et adolescents en milieuscolaire ou dans les MJC, dans les centresde loisirs ou sociaux.

Des dangers…Une des spécificités du kitesurf est sonplus grand besoin d’espace et de volu-me. La zone technique en particulier,ou zone de décollage et d’atterrissagedu cerf-volant, doit être un espacesécurisé, strictement nécessaire pourla sérénité du pratiquant et la sécuritédu public, en bordure de l’espacemême de pratique.Si en période hivernale les plages sontlibres de beaucoup de contraintes, lesbeaux jours vont amener avec eux desdifficultés auxquelles il semble bon defaire face dès maintenant. Ces difficul-tés, les plages du sud de l’Espagne surlesquelles le soleil est déjà arrivé sonten train de les vivre : décollages decerfs-volants au milieu d’un public debaigneurs ; absence de sécurité sur lesailes, et autres folies dues à unmanque d’information, de formation,et d’organisation.

… et des solutionsLes solutions existent pour contrer ceque toute personne responsableredoute. Comme les activités delta etparapente ont eu à s’unir pour péren-niser en leur temps les sites de vollibre, le kitesurf doit impérativement

entamer la même démarche. Il faut, ilest urgent, que les pratiquants de kite-surf se regroupent et se fédèrent rapi-dement en associations de pratiqueresponsables, capables :– d’entreprendre rapidement uneidentification des spots favorables ;– d’aller à la rencontre de leurs pro-priétaires, qu’ils soient privés ou insti-tutionnels ;– d’entamer des démarches de négo-ciation ;– d’accepter le partage des espacesdéjà utilisés par d’autres pratiquessportives ;– d’engager des démarches de péren-nisation des spots.La non organisation ou l’éclatemententre plusieurs groupes informels,pour pas dire entre plusieurs fédéra-tions, aurait pour conséquence la nonresponsabilisation des pratiquants.

La pérennisation des spots n’est pas laseule action à entreprendre. L’accès àla pratique est libre, bien heureuse-ment. On va donc trouver sur nosplages des personnes ayant achetéune voile de traction sans connaître uniota de son maniement. Une cam-pagne d’information et de sensibilisa-tion semble indispensable.

Presse généraliste des zones littoraleset presse spécialisée doivent tenir undiscours limpide sur la pratique dukitesurf. Elles peuvent, certes, endéclamer les intenses émotions. Maiselles doivent aussi et surtout conseillerl’apprentissage, la prudence, en iden-tifiant clairement les dangers liés à unedécouverte sauvage, l’été, en pleinmilieu des plages. Et diffuser lesconsignes de sécurité indispensables.Les constructeurs, importateurs, reven-deurs, doivent s’unir pour tenir lemême discours, et l’écrire ensemble.L’ajout d’une note d’informationunique et unifiée dans chaque maté-riel vendu, exposant simplement etclairement les consignes de sécurité,les difficultés liées à un apprentissagesauvage, les périls encourus par lepilote, mais aussi et surtout par lepublic, est une voie d’informationnécessaire.

Ces actions, et toute autre action indi-viduelle ou collective, sont une pré-vention que les acteurs du kitesurf sedoivent de mettre en place. z

Stéphane Vieilledent

Pour un kitesurf responsableL’image « fun » du kitesurf ne doit pas nous faire oublier les contraintes de ce

sport. Vouloir faire un rapide parallèle, pour ne pas dire un raccourci, avec lewindsurf est une grave erreur.

Ch.

Juan

F.P

atto

u


Sécurité

KalédonieLes Calédoniens sont restés pour une fois maîtres chezeux ! L’Open de Nouvelle Calédonie, événement pharedu parapente sur ce territoire, s’est déroulé du 23 au

30 octobre dernier et aregroupé 21 pilotes 7 étran-gers (1 Japonaise, 2 Néo-zélandais, 1 Australien, 2Suisses et 1 métropolitain).Bien que la semaine ait étéperturbée par un alizéplutôt musclé, quatremanches ont pu être orga-nisées : trois en provincesSud à partir du site duDzumac et une en provincenord au Katépaïk. Podium100 % local avec Bertrand

Lacassin, Bertrand Letrosne et Henri GrenierParapentistes métropolitains et européens qui voulezfuir quelque temps la grisaille de l’automne, venez noustrouver dans le printemps austral et tropical pour l’édi-tion 2000 de l’Open qui aura lieu du 28 octobre au5 novembre. Pour tous renseignements : Associationde vol libre de Nouvelle Calédonie au 00 687 41 10 15ou à [email protected]. z

VosgesLa saison 99 de vol de distance parapente a été plutôtmédiocre avec, dans le cadre du challenge organisé parle CDVL des Vosges 48 vols seulement mais quandmême 2 000 km parcourus, soit plus de 40 km par vol.Sur le podium : Christophe Mougin, Patrick André etDominique Hantz en individuels ; La Bressaude vol libre,Les counailles et Delta parapente Sundgau en clubs.Nette augmentation des parcours en circuit fermé, certai-nement due à la maturité des pilotes participants. Resteà élargir les triangles en pratiquant le vol de plaine…On remarquera aussi que le vent d’est est le plus favo-rable aux cross. Le challenge est reconduit en 2000.Les déclarations sont à faire parvenir à Daniel Claudel,18 chemin du Nol, 88250 La Bresse. z

Markstein AirwaysCe club basé, oui !, au Markstein, est plus qu’actif :week-end cross, accompagnateurs formés, CFD club,

compèt. B, Fête de la prune ouCoupe Icare, stage à la Réunion,journées treuillées… Le 28 octobre le club organiseune grande journée de vol libreavec au programme compétitionamicale, passage du Brevet,

assemblée générale, fête et repas. Rémy Kauffmannpréside. Il est joignable au 03.89.76.58.63 ou à [email protected]. z

CageUne concentration de Cages a eu lieu au Salève les 6, 7et 8 mai derniers, trop tôt pour que VOL Passion puissel’annoncer à temps, trop tard pour qu’il puisse en rendrecompte. Ce n’est que partie remise! L’AsPiC, Associationdes Pilotes de Cage, organisatrice de la manifestation,rassemble tous ceux qui veulent découvrir et manipulercet aéronef de vol libre conçu et développé par Jean-Louis Darlet. Tous renseignements et inscription au 0672 97 80 59 ou à [email protected]. z

VertigesLa 3e édition du Red Bull Vertigo, compétition d’acrobatieparapente et delta, se déroulera du 25 au 27 août àVilleneuve. Une des rares compétitions regroupant cesdeux facettes du vol libre. Les meilleurs pilotes mondiauxde la spécialité devraient être là. Sachez en plus encliquant sur www.acrovertigo.ch ! z

OpaleParal’aile 62, jeune club de la Côte d’Opale, a organisésa 1re compétition en avril dernier : le samedi, 18 pilotestreuillés dans la stabilité anticyclonique et quand mêmepresque 2 pilotes au but. Le dimanche, vent trop fort…Pas de quoi valider mais de quoi reporter début juin…Prochaine compèt. les 3 et 4 septembre. On leursouhaite plus de chance avec la météo ! z

E n b r e f …

Accidents 99 :les causes, les remèdesAnalyse généraleAu 31 décembre 1999, 483 déclarations d’accident devol libre sont parvenues à la fédération. En 1998 leschiffres étaient de 488 accidents dont 4 décès; en 1997,510 accidents dont 11 décès. Comme l’effectif globaldes licenciés varie très peu depuis cinq années, onpeut conclure à la diminution régulière du risque acci-dentel qui s’établit aux environs de 1,5% accidentsdéclarés par an.Il y a comme toujours des accidents, en général lesplus bénins, qui ne sont pas déclarés, surtout par lespilotes les plus anciens. Au contraire, ceux qui surgis-sent en école sont quasiment tous déclarés, ce quiaggrave, en apparence, les accidents des pilotes etbrevetés et relativise ceux des élèves.

Dans le détail8 déclarations concernent des accidents mortels(4 en 98, 11 en 97) ; 391 déclarations impliquent desblessés (419 en 98) ; 84 déclarations sont de type RC(responsabilité civile = dommages matériels) ; 1 acci-dent d’ULM est comptabilisé en sus des 483 autres.Les huit accidents mortels de 1999 concernent tousdes parapentistes (deux deltistes et deux parapentistestués en 98). Le taux de mortalité 99 grimpe à 2,6 pour10 000. En 98 il était à 1,4 pour 10 000, comparableaux accidents routiers en France la même année (1,44pour 10 000 : source OCDE).

309 parapentistes ont été blessés (390 en 98),répartis entre 277 hommes dont 104 élèves et 56femmes dont 37 élèves. L’accident vertébral stagne.De plus, il n’est plus typiquement isolé lors d’un impactsur le siège à faible vitesse verticale, mais survient deplus en plus dans le cadre d’une association deplusieurs lésions consécutive à un impact plus violentet en rotation.61 deltistes ont été blessés (45 en 98) répartis entre50 hommes dont 15 élèves et 11 femmes dont 8 élèves.L’augmentation porte surtout sur des accidents à l’at-terrissage, en général bénins et atteignant le membresupérieur.1 cerf-voliste est blessé.

La répartition mensuelle fait apparaître, commed’habitude, le « pic de Mai »; puis 50% des accidents enjuillet/août. Les années dont l’hiver et le printempssont involables amplifient ce phénomène… 2 000 seradonc de ce type d’année où il ne faudra pas craindred’aller reprendre l’air avec modestie !

ParapenteRépartition par niveauComme toujours, et de plus en plus nettement, lesfemmes semblent plus fragiles en école, mais nette-ment plus solides que les hommes après, ce que confir-ment les tableaux suivants, par sexe et ancienneté.

L’incident initialFermeture asymétrique (41), impact en virage (40),autorotation (21) sont les pourvoyeurs des impacts lesplus graves. Ils sont souvent le fait de pilotes qui pren-nent en main une nouvelle voile dont ils ne maîtri-sent pas encore les réactions dans une aérologie unpeu forte.En général, un incident initial est aggravé par unsurcontre ou une réponse instinctive basée sur lecomportement de la voile précédente… Manifestement,des changements sont survenus dans les comporte-ments des voiles actuelles sans que les pilotes qui lesachètent ne perçoivent la nécessité d’y adapter leurpilotage. Or certains acquis hérités du passé peuventdevenir carrément nocifs !

La phase de volLes accidents en vol restent pourvoyeurs d’accidentsgraves. Quand les sketches durent et que le pilotage nerétablit pas très vite une aile sûre et calme, il fautpenser sans délai au parachute de secours. Cela sansattendre de percevoir en périphérie de la visionverrouillée sur la voile indocile la montée du sol (c’estalors un peu tard !). Encore faut-il avoir un secours !Et comment envisager son utilisation rationnelle etrapide en situation d’urgence si l’on n’intègre pas sonemport et son usage par les pilotes dès leur forma-tion ? Certains accidents en école auraient peut-êtreeu une fin plus heureuse si l’élève concerné avait eucette alternative.Ceci ne vaut pas que pour le parapente : en deltacertain(e) affublé(e) d’office, et parfois par hasard,d’un harnais muni d’un parachute « inutile pour lesélèves » ont su montrer, même sans formation spéci-fique, une aptitude à la survie bien réjouissante enl’utilisant lors de tumbling suivi de rupture totale !Émotionnellement, cela vaut bien certaines cascadesd’incidents propres au parapente. On ne fait bien quece qu’on apprend jeune ou dès le début. Cela vautaussi pour le secours.

Les accidents rachidiensEn 1999, 81 accidents touchant le rachis ont étédéclarés. 73 concernent des hommes et 8 des femmes.Les femmes voient d’ailleurs ce type de lésion diminuerplus vite que les hommes depuis plusieurs années.De plus, les lésions restent isolées en quasi totalité etsouvent relativement bénigne.Parmi ces 81 accidents du rachis, 36 ne présententqu’une seule lésion (rachis isolé), 28 en présententdeux (rachis associé simple) et 17 en présentent trois(rachis et polytraumatisme). La proportion des acci-dents rachidiens isolés est donc en diminution (elleétait constamment supérieure à 55/60 %). On peutcertes conjecturer que les protections sont plus effi-caces, notamment chez les femmes, mais malheureu-sement aussi que les accidents complexes augmententchez les hommes. En effet ils associent plusieurslésions du fait d’un impact violent en rotation. Aucuneprotection passive ne viendra améliorer ce problème :c’est un problème comportemental (des voiles et/oudes pilotes ?).C’est la meilleure nouvelle de cette analyse acciden-tologique de 1999. Avec 1998, nous obtenons lameilleure série rachidienne depuis 1988/89 : nous nedépassons pas les 80 atteintes rachidiennes, décro-chant enfin des 90/100 des années 90/95.

DeltaPar sexe et anciennetéComme on le voit, la débutante deltiste reste trèsexposée, surtout au niveau des bras (les 6 élèvesfemmes accidentées ont toutes été touchées auxmembres supérieurs). Par la suite, elle apprend ensuiteà lâcher les montants au poussé final et vole ensuitesans chercher les conditions fortes qui coûtent si cheraux deltistes hommes, surtout à l’atterro…

Type de lésions(sur 55 accidents corporels, hommes et femmes confondus)En delta la fracture du membre supérieur reste lerisque majeur, les roulettes et le drag chute n’ont pastout résolu. Il faudra aussi pouvoir ralentir l’aile près dusol car le problème du delta actuel reste la vitesse etl’angle d’approche en finale.

ConclusionLes accidents de 99 sont moins nombreux pour l’en-semble du vol libre. Femmes et élèves sont lespremiers à en bénéficier.Les pilotes deltistes masculins doivent garder enmémoire que le delta moderne est difficile à posersans une technique rigoureuse.Leurs amis parapentistes doivent se méfier de l’évo-lution des comportements des voiles quand ils enchangent. Il faut impérieusement réadapter son pilo-tage pour éviter les cascades d’incidents induits pardes réponses inadaptées à des incidents initiaux quiauraient dû rester contrôlables. z

Jean-François Clapé

Janv

ier Mars MaiJu

illet

Septem

bre

Novembre

107

28

112

106

48 47

67

1821

911

moins de 3 mois

Hommes

Femmes

moins de 6 mois

moins d'1 an

moins de 2 ans

plus de 2 ans

moins de 3 mois

moins de 6 mois

moins d'1 an

moins de 2 ans

plus de 2 ans1

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363

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25

moins de 3 mois

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Hommes

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32

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2

1

1

1

9

10

1

Veille accidentologique médicaleGrâce au remarquable travail de Karen Bourgain etdeMarine Bonnet, nous avons mis en place un outilinformatisé de gestion des données issues des décla-rations d’accidents. Ce programme permet en tempsréel de suivre et détecter toute modification de ten-dance ou anomalie singulière.La déclaration d’accident pourra bientôt être rempliedirectement sur le site Internet de la FFVL, la validationse faisant sur une copie papier éditée par le déclarantappelant et ensuite adressée par courrier au secréta-riat. Seules les données médicales détaillées serontnécessairement transmises par la poste, tout aumoins en l’état de la confidentialité toute relative duWeb.Cette innovation, outre l’économie de temps de saisiepour le secrétariat, devrait permettre aux commissionsMédicale, Formation et Technique internationales dedisposer en temps réel de données précieuses et d’en-gager des recherches ou des actions rapides et perti-nentes.Le formulaire que vous remplirez dorénavant est issude la collaboration des trois commissions avec Karen.Et sous l’impulsion de Marion Varner, il pourrait deve-nir la base du formulaire européen.

Suivi des équipes en déplacement à l’étrangerUn financement ministériel spécifique a permis d’en-voyer auprès des équipes nationales delta et parapen-te un médecin et un kiné sur certains championnatsextérieurs. Le fait que ceux envoyés en Autriche aientsurtout soigné les méfaits de l’humidité et de l’inactionne remet pas en cause la poursuite de la mise en placede deux équipes de plusieurs médecins et kinés.Bernard Bourrelli managera celle des parapentistes etJean-François Clapé celle des deltistes.Le suivi médical sera renforcé par l’achat d’unedeuxième malle de premiers secours dont le contenusera défini après évaluation de l’utilité réelle ou desmanques du contenu de la première.Cette année, sur les déplacements dans les pays àrisque, le médecin sera présent. Sur les pays médica-lement sûrs, les kinés seront privilégiés.

L’inachevé…Il en faut bien un peu ! Retard pris par la restructura-tion de la commission Médicale, qui aurait dû se cal-quer sur l’Assemblée des présidents de ligues… Lecollège des médecins fédéraux du vol libre est en ani-mation suspendue. En 2001, il désignera le médecinfédéral national, qui de ce fait sera assuré d’unmeilleur relais vers les ligues. z

Jean-François Clapé

0 5 10 15 20

Polytrau- matisme

PlaieLuxationfracture ouverte

fractureEntorseContusion

Bassin

Colonne Vertébr.

Cou

Crâne

Face

Membre inf.

Membre sup.

Thorax

Type de lésions sur 55 accidents corporels Delta (hommes et femmes confondus)

15Juin 2000

Sites

En France, l’exode rural des années 60-75 avait laissé àl’abandon quantité de terres et prairies favorables audéveloppement de notre activité, même si nous n’yétions souvent que tolérés. Progressivement ces espacesont été revalorisés - à juste titre du reste - pour le patri-moine, voire pour les symboles et richesses naturellesqu’ils représentent. Leur mise en valeur est aujourd’huiaccompagnée le plus souvent d’un certain nombre detextes réglementaires permettant de les protéger : sitout le monde a déjà entendu parler des parcs natu-rels régionaux et nationaux, il existe par ailleurs touteune panoplie de réglementations utilisée selon les casde figure (arrêtés de protection de biotope, réservesnaturelles, sites inscrits ou classés, etc.).Ce regain d’intérêt pour les espaces naturels a des ori-gines de natures diverses et quelquefois contradic-toires, liées à notre façon de vivre du moment. Mais ilest clair qu’aujourd’hui le milieu naturel est très convoi-té et que peu sont enclins à en partager la jouissance.À cette évolution franco-française, on ajoutera laprise en compte du droit européen, qui impose àchaque Etat d’harmoniser les dispositifs réglemen-taires dans la plupart des domaines. La directiveNatura 2000 est l’une d’elle. Que ce soit clair : Natura2000 n’est pas une loi, mais un inventaire de mesureset procédures dont la mise en place a commencé,même si certaines collectivités locales et territorialesont quelquefois réagi fortement (nous pourronsaborder plus précisément le sujet dans un prochainVOL Passion).

Être partenaireFace à Natura 2000, il est primordial de mieux enco-re cerner les enjeux à venir et de renforcer notre pré-sence auprès des collectivités locales et territoriales,des services de l’Etat et des associations de protec-tion de la nature. La FFVL se doit d’être considéréecomme un partenaire incontournable dans les dis-cussions. À défaut, nous risquerions d’être progressi-vement marginalisés. Notre activité serait alorstributaire uniquement de politiques locales.

Changer d’attitudeLe train est en marche… Sachons rester à l’intérieur !Des conflits d’usage, voir des philosophies d’ap-proche peuvent opposer un certain nombre d’entrenous aux militants défenseurs de la nature. Il s’agit leplus souvent d’un manque d’écoute, d’incompréhen-sions menant à des blocages. Ne nions pas les posi-tions outrancières ou égoïstes de part et d’autre.Quoi qu’il en soit, il est indispensable que chacund’entre nous adopte une attitude responsable dansson discours comme dans sa pratique, en prenant encompte et respectant le milieu naturel dans lequel ilévolue. Ce n’est qu’à ce prix que le vol libre pourrarenforcer sa position de partenaire crédible dans ledébat à venir. Cette façon d’être, la FFVL la préconi-se depuis longtemps.

ParticiperJ’ai été chargé de mettre en place une série d’actionsallant dans ce sens. Dans un premier temps, la FFVLaccueillera une stagiaire étudiante en loisirs, environ-nement, sport et tourisme, Delphine Pille, par ailleursmonitrice de parapente. Ensemble nous nous atta-cherons à la mise au point d’une méthodologie detravail et constituerons une base de données sur unpérimètre expérimental.Dans le même temps, que ceux d’entre vous qui sontintéressés par ces questions et ces actions se mani-festent auprès de moi, afin que dans chaque zonegéographique nous puissions disposer de relais. Celanous permettra alors d’inventorier les actions priori-taires que nous pourrions mettre en place : réalisa-tion d’une plaquette à l’intention des pratiquants,actions de terrain, remontée des infos sur les pro-blèmes locaux…

Favoriser et améliorer l’information et la formationdes pratiquants pour consolider notre position desport « propre », prendre part aux actions du groupede travail, devenir un relais local, c’est alors per-mettre à la FFVL de mieux défendre nos activités,c’est permettre au vol « libre » de le rester. z

Gérard Delacote

Qu’est-ce que Natura 2000?C’est l’article 3 de la directive européenne Habitat. Leréseau Natura 2000 est constitué de sites relevant de2 directives européennes Oiseaux et Habitats, datant

respectivement de 1979 et de 1992. Ce réseau doittenir compte des particularités locales et régionales.

Pourquoi ?Pour encourager la préservation du milieu naturel surcertains espaces en assurant le maintien ou le réta-blissement dans un état de conservation favorable dela faune et de la flore d’intérêt communautaire, touten permettant à l’homme de continuer ses activités.

Tout site proposé est-il obligatoirement un siteNatura 2000?Non, le choix d’un site par la préfecture du départe-ment peut être remis en cause s’il n’est pas suffisam-ment significatif.

Quelles conséquences du classement d’un siteNatura 2000?Des mesures appropriées sont prises pour éviter ladétérioration des habitats naturels et des espèces etpour les surveiller.

Les activités humaines, et donc sportives, sont-elles alors interdites ?Non, Natura 2000 n’a pas vocation à créer des sanc-tuaires de nature ou toute activité humaine est pros-crite. Mais chacun devra s’informer des limites de sesactivités par rapport à l’environnement naturel.

Comment fonctionne un site Natura 2000?Grâce à un comité de pilotage local présidé par lepréfet du département. Un document d’objectifs estétabli pour chaque site. Le comité examine, amendeet valide les objectifs.

Les associations sportives peuvent-elles fairepartie du comité de pilotage ?Oui, au même titre que les administrations ou éta-blissements publics, les communautés territoriales,les organismes socio-professionnels ou que des per-sonnes ès qualités.

Qu’est-ce qu’un document d’objectifs ?Établi pour chaque site, il traduit concrètement lesengagements de l’Etat et répond aux obligations dela directive Habitat. Il est une aide à la discussionpour les différents acteurs du site. Il précise le niveaud’engagement de chacun. On ne peut que suggéreraux associations de s’y associer étroitement.

Où trouver les sites Natura 2000?Sur le site Internet du ministère de l’Environnementà www.environnement.gouv.fr. zNatura 2000

Pour la préservation de nos sites, être partenaires

La nature – le milieu dans lequel le vol libreévolue – c’est, pour certains une question demode, pour d’autres une passion, ou encore la

défense d’un territoire ou de situations privilé-giées, pour d’autres enfin un enjeu politique…Qu’importe ! Notre terrain de jeu est à présentsouvent très convoité. Respecter et prendre encompte ce milieu, c’est, pour les activités de pleinenature comme la nôtre, le meilleur moyen d’y êtreencore libre demain.

Vol

Lib

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BULLETIN D’ABONNEMENTÀ RETOURNER À

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4, rue de Suisse – 06000 Nice

Nom : . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Prénom : . . . . . . . . . . . . . . . .Adresse : . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 numéros, 15 francs – Règlement parchèque banquaire à l’ordre de la FFVL

PassagersLes passagers du vent, club de Rennes, sont une bonnesoixantaine. Ils sont assidus en dynamique et remorquésur la base d’Aron (Mayenne), en treuillé sur celle deSougeal (Ille-et-Vilaine) et surtout en soaring en baiede St-Brieuc et d’Erquy où ils volent tout l’hiver en atten-dant les thermiques. L’hiver passé, il faut bien vérifierl’état du matos… Un week-end d’avril aura été l’occasionde bricolage et d’apprentissage, car si l’on veut êtretreuillé, il faut aussi apprendre à treuiller les autres ! z

Au gré…Au gré dou vent organise cet été plusieurs festivals. Les22 et 23 juillet à La Foux d’Allos, la Fête de l’Edelweisset du cerf-volant. Les 16 et 17 septembre à Marseille, laFête du vent avec pour invité d’honneur cette annéel’Espagne. Les 4 et 5 novembre à Fréjus, le Festival del’air et du vent, avec pour invité d’honneur l’Italie.Contact : www.perso.wanadoo.fr/augredouvent/ z

Les formations régionales

Les cadres techniques de la FFVL ont participé

à ce numéro de VOL Passion :Stéphane Vieilledent, Yves Goueslain;

Laurent Chamerat, Nanou Berger, Karine Legrand,Gérard Delacoste, Marc Rispoli, Christine Cessio.

Merci spécialement à Sophie Maurel du secrétariatpour ses heures sup. !

Accompagnateur de cluben Midi-Pyrénées

Un stage compacté d’accompa-gnateur de club s’est déroulécomme prévu du 17 au 22 avril

dernier en Midi-Pyrénées.En raison d’une forte mobilisation des clubs lotois etaveyronnais du nord de la région et d’une tendancesud sur la chaîne pyrénéenne tout au long de lasemaine, nous nous sommes retrouvés à Millau, sousla pluie. Laurent Viroles, l’autre encadrant, respon-sable de Castelnau vol libre, école de club très activeau nord du Lot, était aussi sceptique que moi sur l’as-pect pratique du stage…

Fumant !..

Après une première journée à forte connotation théo-rique (cadre juridique, responsabilités, assurances,prérogatives, matériel…), le petit créneau du soir pourun vol de détente fut bienvenu. Ce que nous nesavions pas, c’est que chaque journée allait alors être

fumante et propice au vol de distance ! Dès le lende-main, les records personnels commencèrent à tomberpour les accros de la distance, tandis que les pilotesplus pépères se faisaient royalement plaisir locale-ment.Tout ceci fut agrémenté d’analyses météo, de trans-positions au contexte de sorties clubs et de debrie-fing lorsque nous arrivions à nous regrouper aprèsles récups. Grâce à une très bonne ambiance et à uneréelle mobilité des troupes, nous étions au bon endroitau bon moment, tant dans le Lot que dans l’Aveyron.Les conseils des locaux étaient attentivement écoutéset certains se joignaient à nous pour les vols ou debrie-fings.Au final, notre groupe constitué d’une quinzaine depersonnes a vécu une semaine d’organisation et desortie club, d’échanges, d’informations théoriques etpratiques, de gestion du doute et de la motivation,d’évaluation, de communication avec les professionnelsen place… Bref, tout ce que doit vivre et susciter unaccompagnateur de club lorsque son action est réelle !Vivement la session 2001, où il faudrait que ça voletout de même un peu moins pour affiner certainspoints théoriques !D’autres qualifications d’accompagnateurs de club sontproposées par plusieurs régions. Renseignez-vousauprès du secrétariat fédéral ! z

Laurent Chamerat

Quand le bi deltaunit région et clubs

Organiser un stage biplace delta,contrairement à ce que l’on pour-rait croire, n’est pas une mince

affaire. La difficulté ne vient pas despilotes : Joël, Christophe, Noël, Jérômeet Jean-Pierre qui ne souhaitent que ça.Le hic, c’est qui contacter?La ligue… Actuellement c’est difficile, on ne sait pasqui doit s’en occuper… Richard Walbec, qui prend leschoses en main… Je n’y connais rien mais je vais merenseigner. Plus tard… Contacte François Prat, le RRFde la ligue Limousin-Poitou-Charente. C’est un spécia-liste du biplace, il a l’habitude de former des pilotes…– Allô, François ? Oui ? Bonjour, c’est Isa du CDVLTarn et Garonne, je t’appelle parce que j’ai 5 pilotesqui voudraient passer la qualif bi. Peux-tu t’en charger? – Pas de problème, voilà la marche à suivre… Si vousêtes d’accord, rendez-vous à Monceau.

Retour sur pente-école…Samedi, 9 h 30… Notre petite troupe bien installéedevant un bon café fumant écoute François lui expli-quer, entre deux anecdotes, le déroulement de cestage et ses points incontournables : en bi ce qui estrond au départ doit être rond à l’arrivée! Bon, François,je crois que le message est passé… Le week-end peutcommencer. Impressionné par son sérieux et sesconnaissances théoriques autant que pratiques assai-sonnées d’humour et de bonne humeur, notre groupese laisse guider pas à pas. Retour pente école. Dur, dur, Joël, de reprendre uneSpirale… Trop cabré ! Range tes pouces ! Là tu auraisfait un retour ! Jean-Pierre 20 ans de vol libre n’aidentpas forcément à reprendre la bonne gestuelle du décol-lage ! Jérôme, redresse ce montant et on repart !..De la patience, il en faut ! Petit à petit les gestesdeviennent plus précis et tout compte fait, une aile biça vole aussi ! Malheureusement Eole n’est pas d’ac-cord pour que le grand vol se fasse. Qu’à cela netienne, notre groupe ne se décourage pas pour autantet le rendez-vous est pris aussitôt pour un nouveauweek-end en Limousin suivi d’autres en Midi-Pyrénées. Le périple sera sanctionné par un examenfinal. Nous l’attendons, impatient de faire partagernotre passion du vol. Pour nous rejoindre dans nosmultiples activités : Http:// www.PYRENET.FR/~ICATHARY/ z

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P. Les Gratte-ciel de Chamonix - FFVLLes Gratte-ciel de Chamonix Demain, la finale de la Coupe du monde (PWC) Après demain, le championnat du monde! Les championnats de France CERF-VOLANT