Page n°1R&T 2009

PartenariatsRecherche & Technologie

G. Poirier,Adjoint au Directeur de la Stratégie Scientifique,

en charge des partenariats,

Page n°2R&T 2009

La R & T chez Dassault Aviation

La politique R&T est orientée en fonction des besoins ambitieux des clients civils & militaires

Meilleur rapport coût/efficacité

Performance globale sans cesse accrue / concurrence

Respect croissant des contraintes environnementales

Taux de disponibilité maximal

…

Cette R&T couvre différents aspects

Nouveaux concepts d’opérations et de produits

Processus de conception

Processus de production

Soutien

La conduite de cette R&T s'appuie sur une stratégie de partenariat

Page n°3R&T 2009

Partenariat en R&T

Les motivations guidant nos choix de partenariat en R&T sont de différentes natures :

S'associer aux meilleurs experts dans les domaines ouverts à la recherche collaborative renforçant nos compétences internes

Mutualiser nos efforts de R&T pour bénéficier d' "effet de levier" et accéder à des résultats inaccessibles seul

Contribuer à des programmes de compensations (offsets) technologiques dans le cadre de la prospection de marchés export

Page n°4R&T 2009

Différents partenariats

Développement de nos produits

Programmes de recherche européens:

Défense et sécurité

Neuron

EDA

ETAP

PERS

C.E.

FP6,

JTI Clean Sky

FP7

Pôles de compétitivité

ANR

Autres

Page n°5R&T 2009

Contre-mesures

électroniques

THALES/EADSCellule équipée &

commandes de vol

DASSAULT AVIATION

Visualisations

SEXTANT

Moteurs

SNECMA

Missiles

MBDATrain d'atterrissage

MESSIER

Ensemble modulaire

du traitement

de l’information

DASSAULT/THALES

Radar &

Optronique

THALES

Système carburant

INTERTECHNIQUECentrale à inertie

SAGEM

MÉTIER: Maître d'œuvre de systèmes aériens complexes

Page n°6R&T 2009

DFS - LE BOURGETMaintenance

avions d'affaires

SECLINPièces primaires

Structure intégrale

ARGENTEUILPièces primaires : Fuselages

SAINT CLOUDConception/R&DDirections générales

ARGONAYEquipements

Commandes de vol

POITIERSTitane SPFDB

Verrières

MARTIGNASVoilures

MERIGNACConception

Assemblage final/Mise en vol

Sogitec - SURESNESSimulation,

Documentation technique

Sogitec - BRUZ

Sogitec - MERIGNAC

ISTRESEssais en vol

Dévelopement

CAZAUXEssais armements

BIARRITZComposites

Fuselage

DFJ

LITTLE ROCKAménagements

Maintenance

DFJ - DEERFIELD BEACHRéparation et révision

DFJ - TETERBOROSupport et ventes

DFJ - WILMINGTONMaintenance

DASSAULT AVIATION

FILIALES

Des "écosystèmes" autour de chaque implantations

Page n°7R&T 2009

Répartition des 40000 emplois Rafale

LILLE

COMPIEGNE

BOLOGNE

MOLSHEIM

LE HAVRE

VIRE

LA FERTE BERNARDBREST

St BRIEUC

RENNESLAVAL

BLOIS

MONTRICHARD

POITIERS

CHATELLERAULT

CHATEAUROUX

LE CREUSOT

ANNECY

UGINE

VALENCE

St VALLIER

ISTRES

VILLEFRANCHE

DE ROUERGE

TULLE

TOULOUSE

ARUDY

BIDOS

BIARRITZ

ARGENTEUIL

ASNIERES

CERGY-PONTOISE

COLOMBES

CORBEIL/VILLAROCHE

COURBEVOIE

EVREUX

GENNEVILLIERS

ISSY LES MOULINEAUX

PLAISIR

St CLOUD

St QUENTIN

SURESNES

VELIZY

…...

BOURGES

LE BLANC

ROMORANTIN

SALBRIS

SULLY s/LOIRE

VIERZON

ANCIZES

CLERMONT FERRAND

ISSOIRE

St CHAMOND

> 20000 EMPLOIS

< 5000 EMPLOIS

< 2000 EMPLOIS

< 1000 EMPLOIS

CAZAUX

LE HAILLAN

MARTIGNAS

MERIGNAC

PESSAC

Page n°8R&T 2009

Plus de 90% de l’activité industrielle pour les Partenaires !

14.5% 4.5 6.0 20.5 7 6.5 13 12 16 Rafale

Mirage 2000

Page n°9R&T 2009

Partenariats Internationaux

Falcon 2000 Falcon 2000 EX

EASY cockpit

X38

Ariane 4&5

Pat Mar

F7X

Page n°10R&T 2009

MIRAGE 2000-5 Mk2 2000

MIRAGE 2000"TALOS"

1985

MIRAGE F1"Peace Shield" 1973

MIRAGE 2000-5 MK2: 30 ans de Cooperations multi-disciplinaires avec la Grèce

Page n°11R&T 2009

ARIANE 5 :

Télémesure sol

ARIANE 5 :

- Pyrotechnie

- Mesure D.L.S.T1

( 1 ) Déplacement lanceur en sortie de table

VEHRA :

Etudes de

véhicules spatiaux

Des participations dans les Produits Spatiaux

HUYGENS PROBE

Aft cover and front

shield cut-off systems

Page n°12R&T 2009

General design

Equipped

Fuselage

Avionics

Fuel system

Flight testing

Firing system

Air Data system

Electrical system

Flight testing

Wings

Ground control

station

Data link

integration

Le programme Neuron

Data link

C3R Interface

Rear Fuselage

Exhaust nozzle

Integration bench

Wind tunnel testing

Weapon interface

DASSAULT

AVIATION

Prime contractor

Architecture &

general design

Flight control

system

Final assembly

General testing

(Ground and flight)

Page n°13R&T 2009

European Technology Acquisition ProgramETAP

Global System Study (GSS)

Communication / Data Links

Modular Avionics (IDEFIX)

UCAV Mission Planning

and Certification

FR GE IT SP SW UK

Dassault

EADS GE

Alenia

EADS CASA

Saab

BAE Systems

Page n°14R&T 2009

Sécurité (PASR/PERS) : Partenaires principaux

Border Surveilance by

Unmanned Aerial Vehicle

BSUAV

Alenia

Eurosense (BE)

SETCCE (SI)

NLR (NL)

Rolls-Royce (UK)

Saab (SE)

Thales (FR)

Flying Robots (FR)

Sener (SP)

WIde Maritime Area

Airborne Surveillance

WIMAAS

Thales (TAS & TCF)

Fraunhofer (DE)

Eurosense (BE)

SETCCE (SI)

Sener (SP)

SATCOM1 (DK)

JRC (EU)

Air Force Institute of Technology (PL)

Malta University

FOI (SWE)

Selex Galileo (IT)

Aerovision Vehiculos Aereos (SP)

Sea Border

Surveillance System

SeaBOSS

HAI (GR)

Airnet (SI)

Aselsan (TK)

Astrium (FR)

BATS (BE)

CIRA (IT)

IAI (IL)

Center for Security Studies (GR)

NTUA (GR)

Przemyslowy Instytut Automtyki Pomiarow (PL)

Politecnico di Torino (IT)

Spot Image (FR)

TTI Norte (SP)

Malta University

Page n°15R&T 2009

Framework Programs : budgets, projets

Project types FP 6th: collaborative projects

STREPs (Specific Targeted REsearch Project)

IP (Integrated projects)

FP 7th

Level 1 (STREPs) and Level 2 (IPs)

New tool: Joint Technology Initiative (JTI)

Budgets CE pour l’Aéronautique FP 6th: ~0,8 G€, 4 years

FP 7th:

For collaborative projects (Level 1 et 2) ~1,4 G€, 7 ans

For JTI Clean Sky (budget EC) 0,8 G€, 7 ans

Page n°16R&T 2009

Principaux Projets "Aero" FP6Tous IPs + STREPs (coordonnés par DA)

FP 6 (call 2)

ALCAS Advanced Low Cost Airframe Structures

HISAC Environmentally Friendly High Speed Aircraft

ANASTASIA Airborne Com. & Nav. Satellite Integration

NACRE New Aircraft Concept Research

WISE Integrated Wireless Sensors

FP 6 (call 3)

MOET More Open Electrical Technologies

E-CAB e-Enabled Cabin and Cargo for Optimised Crew Operation and Advanced Passenger Services

PEGASE helicoPter and aEronef naviGation Airborne System Experimentations

Page n°17R&T 2009

Partenaires HISAC

37 Partners from 13 countries

DASSAV

ECL LMFA

ONERA

SM

CNRS

INRIASENER

RRUK

ARA

CU

ISVR

TCD

ALA

Uni-NA DPA

ESTECO

EADS M

IBK

DLR

IoA

INASCO

NTUA

VOLVO

FOI

Chalmers

KTH

SCA

CIAM

TsAGI

ITAM

ADSE

NLR

SONACA

NUMECA

EEC

CFS

RUAG

EPFL

Page n°18R&T 2009

ALCAS

detail1

Dassault (Fr)

Test centre

Barrel manufacture

FP + mandrel EADS-

CASA- MTA (Sp)

female tool ACG / Aleniawith

CASA mandrelinteraction

general assembly CASA

Tooling

ACG (UK)

CASA

Alenia

VZLU (Tch)

Alenia

other carbon inserts

Alenia

Dassault

CCR (placement

de fibre sèche)

ACG

~5 m

Objectifs principaux :- Démonstration cuisson moule femelle

sur forme complexe

- Introduction d'efforts importants

concentrés dans sandwich

- Définition et validation de

l'aménagement Design

Dassault

CASA

Business Jet wing

Business Jet fuselage

ALCAS

Business jet part(p.m. Dassault Coordination)

HTP design and manufacture

RUAG (CH)

VZLU (Czh)

EADS-CASA-MTA (Sp)

Test centre

Sub-scale wing boxes feasibility

Saab (Sweden)

ACG (UK)

ATS (Nl)

Removable cover

EADS-CRC-F

Alenia (It)

Sonaca (B)Sup’Aero (Fr)

Ordimoule (Fr)

Nedtech (Nl)

Univ of Pisa (It)

Dassault (Fr) Fokker (Nl)

NLR (Nl)

Sonaca (B)

Alenia (It)

ACG (UK)

Sigmatex (UK)

RUAG (CH)

Page n°19R&T 2009

Clean Sky

Vision ACARE 2020 (January 2001)

• To meet Society’s needs

• To achieve global leadership for Europe

October 2004 : The SRA 2 High level Target Concepts

Very Low

Cost ATS

Ultra Green

ATS

Highly Customer

oriented ATS

Highly time-

efficient ATSUltra Secure

ATS22nd

CenturyJTI• Réduction de 80% des émissions de NOx

• Division par 2 du bruit perçu

• Réduction de 50% des émissions de CO2 par pass-Km

• Réduction de l’impact environnemental de l’ensemble du cycle de vie

des aéronefs

Objectifs Clean Sky : participation aux objectifs environnementaux ACARE au travers de l’amélioration technologique de l’aéronef

Page n°20R&T 2009

Eco-designEco-design

Plateformes Véhicule

Pla

tefo

rme

sT

ran

sve

rse

s

SFWASFWA

MoteursMoteurs

SystèmesSystèmes

HélicoptèreHélicoptèreRégionalRégional

EVALUATEUR

TECHNOLOGIQUE

Eco-designEco-design

Plateformes Véhicule

Pla

tefo

rme

sT

ran

sve

rse

s

SFWASFWA

MoteursMoteurs

SystèmesSystèmes

HélicoptèreHélicoptèreRégionalRégional

EVALUATEUR

TECHNOLOGIQUE

Implication Dassault Aviation

• Coordinateur ITD

• Cycle de vie structure

équipée

• Avion tout électrique

• Eco-conception

• Données et trade-off bizjet

• Contrôle d’écoulement et

de charge

• Arrière-corps innovant

Page n°21R&T 2009

Principaux partenaires SWFA : Airbus, Saab, Alenia, EADS CASA, Fraunhofer,

Liebherr Aerospace, Rolls Royce, Safran, Thales, RUAG, Stork Fokker, DLR, ONERA, Qinetiq…

Eco design EDA : Dassault Aviation, Fraunhofer, Airbus, Agusta Westland, Alenia, EADS CASA, Eurocopter, Liebherr Aerospace, Safran, EADS IW, HAI, IAI, Stork Fokker, RUAG, NLR…

Eco design EDS : Dassault Aviation, Fraunhofer, Agusta Westland, Alenia, Eurocopter, Liebherr Aerospace, Safran, Thales

Technology Evaluator : Thales, Agusta Westland, Airbus, EADS CASA, Eurocopter, Liebrherr Aerospace, Rolls Royce, Saab, Safran, DLR, CIRA, NLR, ONERA…

Page n°22R&T 2009

FP 7 (call 1)

MAAXIMUS More Affordable Aircraft Structure Life cycle

HIRF SE High Intensity Radiated Field Synthetic Environment

SCARLETT SCAlable and Reconfigurable eLectronics plaTforms and Tools

FP 7 (call 2)

OPENAIR Optimisation for low Environmental Noise impact Aircraft

ALICIA All condition operations and Innovative Cockpit InterAction

SANDRA Seamless Aeronautical Networking and raDio integRAtion

Principaux Projets "Transport incl. AERO" FP7 Tous Level 2 + Level 1 (coordonnés par DA)

FP 7 (call 1 Galileo)

GIANT 2 EGNOS adoption in aviation sector 2

Page n°23R&T 2009

Pôles de Compétitivité

Rôle de Dassault Aviation : orientation des projets à implication minimale (animation de Domaines Thématiques stratégiques)

Implication forte dans le soutien du projet de Complex System Design Lab (CSDL)

Utilisation des Pôles ASTech et System@tic en soutien de l'action Rafale

Rencontres des Pôles avec les clusters Suisses

Rencontres d'un cluster Brésilien

Page n°24R&T 2009

10%

3%

8%

2%

4%5%

36%

2%3%

2%

2%

23%

Synthèse des participations de Dassault Aviation à des pôles de compétitivité

Moyens d’essais

Dassault AviationEssais en Vol

Matériaux,

Filières de

production

Dassault AviationBE et production

Avion "tout"

électrique

Eco-conception

Dassault AviationSystèmes Avions

Outils de Conception

et Développement

de Systèmes

Groupe Dassault

Page n°25R&T 2009

Pôles : Principaux Projets

GENCOD, Usine logicielle, Ter@ops, CSDL, IOLS,

EHPOC, Usine numérique & UN2, OLDP, FAME2,

POPS

MSIE, SEFORA, THERMELEC, CISACS, FADIPLAST,

TOCATA, PHIACRE,PREFACE, MODIPRO

BATTLIon, U2MI, ADSAM, SMILE

Page n°26R&T 2009

Le projet CSDL

28 Partenaires Leader : Dassault-Aviation

Grands groupes

Dassault-Aviation, EADS, MBDA, Bull, Alcatel-Lucent, EDF, Thalès, Renault, Dassault Systems

ME

CS, ANSYS, ESI Group

PME

Distène, EnginSoft, Eurodécision, Oxalya, Samtech, HPC-Project, LMS Imagine

Académiques / Recherche

Digiteo/Scilab, ESIL, INRIA, ECP, ENS Cachan, ONERA, ARMINES, SupElec

Le "Forum" CSDL Les "use cases" du projet CSDL adressent les

besoins de plusieurs secteurs d'activité :

Aéronautique,

Automobile,

Afin de conforter la dimension transverse du projet, un "Forum", club des utilisateurs potentiels sera lancé :

Avoir un groupe de "beta testeurs"

Affermir les spécifications

Informer de l'avancement du projet

Valider les résultats au fur et à mesure

Analyser les remarques émises

Coopération internationale Université Georgia Tech, Pr Dimitri Mavris

Université de Triestre, Pr Carlo Poloni (créateur de ModeFrontier) (Esteco, EnginSoft)

Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne, Pr Anton Ivanov, Pr Pénélope Leyland

Université de Tsinghua, Pr Jean-Claude Paul (INRIA/LLAMA)

Autres : Allemagne, USA DOE

Durée du projet 36 mois

Coût du projet 17 920 k€

Aide envisagée 7 680 k€

Durée du projet 36 mois

Coût du projet 17 920 k€

Aide envisagée 7 680 k€

Page n°27R&T 2009

Optimisation MultiDisciplinaire (OMD)

Opensource Platform for Uncertainty

treatment in Simulation (COPRIN)

Plateforme pour la Robotique Organisant

les Transferts Entre Utilisateurs et Scientifiques (PROTEUS)

Unification of Critical C Code Analysis

Techniques (U3CAT)

Coherent microwave nano-oscillator

arrays integrable on a monolithic circuit (NanoMaser)

L'Humain Virtuel au travail

dans l'Usine du Futur (PERF RV 2)

ANR : Projets et Principaux Partenaires(recherche/académiques)

• Mines St Etienne, INRIA, UTC

• Supelec, ECP, INRIA, Paris 7,

Univ. Joseph Fournier

• Paris 6, ONERA, CEA

• CEA, LMB, ONERA

• INRS, INRIA, CNRS, CEA

• CEA, Univ. Orsay, INRIA

Page n°28R&T 2009

Ultrasons

Ultrasons, Ultrasons laser, Interaction laser / matière

Ultrasons, électromagnétisme, traitement du signal

Interaction laser / matière

Banc d'essai instrumenté pour perçage TGV

Simulation de procédés RTM

Essais non destructifs - IR- Spectroscopie UV

Méthodes électromagnétiques

Fab. de pièces bonne matière sans outillage

Fab. directe appliquée aux thermoplastiques techniques

Friction Stir Welding

• Univ.Bordeaux

• ENSAM Bordeaux

• Univ. Delaware (USA)

• ONERA

• ENS Cachan & Univ. Cergy

• Supelec & CNRS

• Univ. Paris 7

• IMI MontréalInstitut Matériaux Industriels

• CEA

• ENSMA & CNRS

• IUT Le Havre & CNRS

• Mines de Paris

• ENSAM Paris

• ENSAM Bordeaux

• Univ. Bordeaux

Etudes et Partenariats "Fabrication"

Page n°29R&T 2009

SYNTHESE

Page n°30R&T 2009

Coopération R&T(Défense & Sécurité) en Europe(cadres et exemples de projets)

ETAP SeaBoss

SECURITE

DEFENSE

Page n°31R&T 2009

Coopération R&T (Civile) en Europe(cadres et exemples de projets)

Eco Design SFWA

Collaborative

Research

(calls 1 & 2 Aero)

6 L2 projects

8 L1 projects

Eurosyslib

Page n°32R&T 2009

Multi Partner : Scientific Cooperation inComputing science & Modelization

Fluid mechanics (aerodynamics)• Ecole Polytechnique

• INRIA

• ONERA

• ECL

• UPMC

• ENSMA

• CEAT

• Univ. de Toulouse

• Univ. de Lille

• IMFT Toulouse

• IEMN Lille

• ENSICA

Solid mechanics (structures)• Ecole Polytechnique

• INRIA

• ONERA

• ENS Cachan

• Univ. Paris 11

• Univ. & CTT du Mans

• INSA

• CEAT

• Univ. de Toulouse

• CTA Montrouge

Electromagnetism• Univ. Cergy Pontoise

• INRIA

• Supelec

• Univ. Paris 10

• CNRS

• ECP

• Institut d'optique

Acoustics• ECL

• Univ. du Mans

• ONERA

• CSTB

• UMPC

• LEA Poitiers

Flight control• ONERA

• CNRS

Manufacturing• Univ. De Bordeaux

• Univ. Paris 7

• IUT Le Havre

• CNRS

• CEA

• ENMA

• ENSAM

• ONERA

• ENS Cachan

• Univ. Cergy Pontoise

• Supelec

• Mines de Paris

Miscellaneous (ESA)

(MDO, Software engineering,

scientific computing, stochastics techniques…)

• CEA

• INRIA

• LINA

• ECN

• ENSAM

• UNIV. Orsay

• UVSQ

• ECP

• Supelec

• Mines St Etienne

Page n°33R&T 2009

Multi Partner : Scientific Cooperation

• Scientific computing and automatics

• Modelization (fluids, electromagnetism, structural analysis)

• Software engineering (formal languages, formal models, safety analysis)

• New physical principles (active flow control, plasmas, …)

• Stochastics techniques

• Advanced information processing

• Man machine interface (physiological and cognitive ergonomy)

• Manufacturing process modelization

UNITED KINGDOM

Qinetiq

ARA

Southampton Univ.

Cranfield Univ.

Sheffield Univ.

NETHERLANDS

NLR

TNO

GERMANY

DLR

Fraunhofer

Dresde Univ.

Stuttgart Univ

Univ. Techn. Munich

SWITZERLAND

EPFL

ETHZ

St Gall Univ.

ITALY

CIRA

Politecnico di Torino

Pisa Univ.

Napoli Univ.

GREECE

DLR

Patras Univ.

Athens Univ.

SPAIN

INTA

Barcelona Univ.

SWEDEN

FOI

Chalmers Univ.

KTH

FRANCE

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UNITED STATES

NASA Houston

Georgia Tech.

Stanford Univ.

Houston Univ..

Austin Univ.

Delaware Univ.

IBM Research C.

CANADA

Univ. Sherbrooke

IMI Montreal

RUSSIA

Univ. St Petersbourg

CIAM

TSAgI

ITAM

POLAND

Institute of Aviation

MALTA

Univ. Of Malta