PIÈCES DÉTACHÉES...TAP du n 4322 PIÈCES DÉTACHÉES LE POINT SUR LES BONS ET MAUVAIS ÉLÈVES ENQUÊTE EXCLUSIVE TAP_Pieces_001_Couv_* COUV REAL OK Colorée 24/05/12 12:41 Page1

TAP du n° 4322

www.largus.fr

PIÈCES DÉTACHÉES

LE POINT SUR LES BONS ET MAUVAIS ÉLÈVES

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TAP_Pieces_001_Couv_* COUV REAL OK Colorée 24/05/12 12:41 Page1

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PIÈCES DÉTACHÉES LE HIT-PARADE DES PRIXPour la quatrième édition de notre enquête, les surprises ne manquent pas. Sur les 197 modèles passés au crible,la tendance est à la baisse, mais tout le monde ne joue pas le jeu. L’argus pointe les bons et les mauvais élèves.PAGES 2 à 9. ENQUÊTE DE Julien Bertaux

ENQUÊTE

EXCLUSIF

TAP_Pieces_002_009_ *2-3 sommaire H00 OK 25/05/12 09:50 Page2

3L’argus / 1er MARS 2012

Marques et modèles

Renault Twingo 1.2 LEV 75ch 1 312€Fiat Panda 1.2 69ch (ancienne) 1385€Ford Ka 1.2 69ch 1484€Peugeot 107 1.0 68ch 1488€Volkswagen up! 1.0 75ch 1522€Citroën C1 1.0 68ch 1533€Fiat 500 1.2 69ch 1570€Chevrolet Spark 1.0 68ch 1572€Toyota Aygo 1.0 VVT-i 68ch 1596€Suzuki Alto 1.0 68ch 1649€Kia Picanto 1.0 69ch 1857€Smart Fortwo 1.0 61ch 1 891€Toyota iQ 1.0 VVT-i 68ch 1906€Nissan Pixo 1.0 68ch 2136€Hyundai i10 1.2 85ch 2165€

�Bon marché �Dans la moyenne �Élevé

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PRIX DU PANIER DE PIÈCES

CITADINES 853€ D’ÉCARTÉconomiques à l’achat, les citadines ne le sont pas forcément àl’entretien. La Renault Twingo décroche la première place et,nouvelle venue sur le segment, la Volkswagen up! suit la tendancede la marque avec des tarifs abordables. Si les productionseuropéennes se trouvent bien placées, il en va tout autrement pourleurs homologues asiatiques. Toyota, Nissan et Kia facturent leurspièces à des tarifs équivalents à ceux des meilleures berlinesfamiliales. Un comble !

COMMENT NOUS AVONSPROCÉDÉPour établir notre classement, nousavons sélectionné les voitures lesplus récentes et les plus diffusées,sans omettre quelques modèles plusconfidentiels. Certaines nouveautésn’y figurent pas (nouvelle BMWSérie3, Mazda CX-5, Hyundai i30…)les constructeurs n’ayant pas encorefixé le prix des pièces. Nous avonsdéfini un panier qui couvrel’entretien courant (lireci-dessous). Les tarifs sontobtenus par le biais desconstructeurs et d’un logicielmis à jour régulièrement etutilisé par les expertsd’assurance.

Panier moyen1671€

Chevrolet Spark

Notre panier de piècesd’usure courantes� Balais d’essuie-glace avant.� Ampoule de code.� Filtre à air. � Filtre à huile. � Filtre à carburant (hors

citadines, sur certains modèles il est directement intégré à la pompe à carburant).

� Filtre d’habitacle.

� Kit d’embrayage. � Courroie d’accessoire.� Plaquettes de frein avant. � Plaquettes de frein arrière

(ou kit de frein pour les systèmes à tambour).

� Disques de frein AV et AR.� Quatre amortisseurs.� Silencieux d’échappement.

Photos: Luc Moleux - G

régory Pelletier - Clément Choulot - Thom

as Antoine/ACE Team

- D.R.

La pluschère Hyundai i10

Dans la

moyenne

La moins

chère

Renault Twingo


4

Marques et modèles

Dacia Sandero 1.5 dCi 90ch 1198€Skoda Fabia 1.6 TDI 90ch 1347€Renault Clio Campus 1.2 16V 75ch* 1415€Peugeot 206+ 1.4 HDi 70ch 1453€Volkswagen Polo 1.6 TDI 90ch 1462€Suzuki Splash 1.0 65ch* 1481€Ford Fiesta 1.6 TDCi 95ch 1498€Seat Ibiza 1.6 TDI 90ch 1551€Renault Clio 1.5 dCi 90ch 1555€Citroën DS3 1.6 e-HDi 90ch 1575€Audi A1 1.6 TDI 90ch 1581€Nissan Micra 1.2 80ch* 1608€Opel Agila 1.2 94ch* 1670€Citroën C3 1.6 HDi 90ch 1748€Lancia Ypsilon 1.3 Mjt 95ch 1812€Peugeot 207 1.6 HDi 92ch 1857€Suzuki Swift 1.3 DDiS 75ch 1887€Alfa Romeo Mito 1.3 JTD 95ch 1924€Mazda 2 1.6 MZ-CD 95ch 1927€Fiat Punto Evo 1.3 JTD 95ch 1953€Opel Corsa 1.3 CDTi 95ch 1954€Honda Jazz 1.2 i-VTEC 90ch* 1970€Mini 1.6D 90ch 2037€Toyota Yaris D-4D 90ch 2161€Hyundai i20 1.4 CRDi 75ch 2789€Chevrolet Aveo 1.3 VCDi 95ch 2915€Kia Rio 1.4 CRDi 90ch 2920€



PIÈCES DÉTACHÉES : LE HIT-PARADE DES PRIX

POLYVALENTES 1722€ D’ÉCARTDifficile de lutter face à Dacia qui a revu ses tarifs à la baisse parrapport à l’année dernière. Skoda ne démérite pas en plaçant saFabia devant les «mamies» Renault Clio Campus et Peugeot 206+.Malgré une plateforme commune, les Citroën DS3 et C3 sedifférencient au niveau de leurs amortisseurs, ce qui explique unécart de 173€. Par ailleurs, le groupe PSA ne fait pas très bonnefigure dans ce classement, en se situant derrière l’Audi A1 et la Ford Fiesta. Mal classée auparavant, cette dernière revient à de meilleurs sentiments. Enfin, carton rouge pour les ChevroletAveo et Kia Rio avec un panier avoisinant 3000€!

ENQUÊTE

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Panier moyen1824€

Dacia Sandero

L’achat d’une voiturepeut être le fait d’uncoup de cœur. C’estplus généralement lerésultat d’un calcul

financier, ou se mêlent prixd’achat, consommation de car-burant, prime d’assurance...Hélas, le coût d’entretien estsouvent le grand oublié de cesparamètres. À tort. Car le pas-sage en atelier peut rimer avecmauvaise surprise. D’autant quele prix des pièces détachéesreprésente près de la moitié dumontant de la facture. L’entre-tien d’un véhicule, neuf ou d’oc-casion, est tout sauf facultatifet ce, non seulement afin d’enpréserver la garantie, mais aussison capital santé dans la pers-pective d’une bonne revente.

Tarifs à la baisseAlors que nos enquêtes, publiéesdepuis 2008, mettaient en reliefl’augmentation du prix despièces détachées, la tendancesemble s’inverser. Entre 2010 et2011, nous avons constaté unralentissement de la hausse, et,surprise, une baisse de 4% dansnotre enquête de 2012.Dans ce bilan, les constructeurs

ne sont, évidemment, pas touslogés à la même enseigne. AinsiFord, Volvo et Opel ont modi-fié leur politique tarifaire, etsortent des profondeurs denotre classement. Pointé dudoigt pour ses prix, Opel aconsenti à des efforts, notam-ment sur ses modèles récentstels l’Insignia, le Zafira Tourer(qui talonne le Renault Scénic),

et, dans une moindre mesure,le Meriva. Autre bon exemple,le groupe Volkswagen. Si Skodaest toujours bien placé, Volks-wagen, Seat et Audi améliorentleur rang. À titre d’exemple,Audi place ses A6 et A7 devantla Renault Latitude (ex-Sam-sung). Mais même au sein

QUATRE AMORTISSEURS� Skoda Octavia: 362€� Mazda6: 971€Soit 268% de différence

FILTRE À CARBURANT (DIESEL)� Dacia Sandero: 38€� Fiat Punto Evo: 90€Soit 236% de différence

ILS FONT FORT!

-4%Pour la première fois depuis lesdébuts de cette enquête en 2008,la tendance est à la baisse, dueentre autres à la forte concurrenceentre les différents acteurs dumarché (centres auto, Internet…).

Le chiffre

Photos D.R.

Luc Moleux

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La moins

chère

La pluschère

Kia Rio

(*) Ces modèles n’existent qu’enversion à essence.

Photos: Denis Meunier - Thom

as Antoie/ACE Team



Marques et modèles

Skoda Octavia 2.0 TDI 140ch 1642€Seat Exeo 2.0 TDI 143ch 1765€Volkswagen Jetta 2.0 TDI 140ch 1815€Citroën C5 2.0 HDi 140ch 1883€Peugeot 508 2.0 HDi 140ch 1899€Volkswagen Passat CC 2.0 TDI 140ch 2085€Volkswagen Passat 2.0 TDI 140ch 2085€Toyota Avensis 2.0 D-4D 126ch 2145€Ford Mondeo 2.0 TDCi 140ch 2216€Chevrolet Cruze 2.0 VDCi 125ch 2319€Opel Insignia 2.0 CDTi 130ch 2320€Alfa Romeo 159 2.0 JTD 136ch 2339€Audi A5 Sportback 2.0 TDI 143ch 2490€Audi A4 2.0 TDI 143ch 2490€BMW Série3 318d 143ch (ancienne) 2497€Renault Laguna 2.0 dCi 130ch 2589€Honda Accord 2.2 i-DTEC 150ch 2626€Mercedes ClasseC 200 CDI 136ch 2957€Volvo S60 D3 163ch 3033€Subaru Legacy 2.0D 150ch 3172€Hyundai i40 1.7 CRDi 136ch 3241€Kia Optima 1.7 CRDi 136ch 3538€Lexus IS 200d 150ch 3714€Mazda6 2.2 MZR-CD 129ch 3853€



FAMILIALES 2211€ D’ÉCARTLe groupe Volkswagen domine nettement cette catégorie,notamment avec la Skoda Octavia peu coûteuse en pièces. Lesfrançaises se défendent bien, hormis la Renault Laguna, mal placéepar rapport à 2011. Bon point pour Opel qui continue de travailler lepositionnement de l’Insignia. On retrouve parmi les tarifs les plusélevés les marques premium Mercedes, Volvo et Lexus ainsi que lesconstructeurs coréens et le japonais Subaru.

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Panier moyen1974€

Panier moyen2 530 €

Mazda3

Mazda 6

La pluschère

La moins

chère

Dacia Logan MCV

Dans la

moyenne BMW Série1

COMPACTES 1607€ D’ÉCARTComme les deux années précédentes, Dacia conserve le premierrang. La Logan est suivie par deux japonaises utilisant la technologiehybride pour lesquelles l’absence de kit d’embrayage allège la note.A contrario, la Honda Insight n’est pas aussi soucieuse du porte-monnaie de ses utilisateurs. Encore une fois, le groupe Volkswagen(Audi, Seat et Volkswagen) est bien situé, mais la Renault Méganerésiste. La fin de peloton est similaire par rapport à l’année dernière,hormis l’Alfa Romeo Giulietta en petite forme.

Marques et modèles

Dacia Logan MCV 1.5 dCi 90ch 1198€Toyota Prius 1.8 Hybrid 136ch 1280€Lexus CT 200h 1.8 Hybrid 136ch 1445€Renault Mégane 1.5 dCi 110ch 1711€Volkswagen Golf 1.6 TDI 105ch 1754€Volkswagen Coccinelle 1.6 TDI 105ch 1760€Volkswagen Golf Plus 1.6 TDI 105ch 1760€Seat Leon 1.6 TDI 105ch 1766€Peugeot 308 1.6 e-HDi 112ch 1912€Audi A3 1.6 TDI 105ch 1926€Citroën DS4 1.6 HDi 112ch 1929€Citroën C4 1.6 HDi 112ch 1929€Ford Focus 1.6 TDCi 115ch 1961€BMW Série1 116d (nouvelle) 1993€Honda Insight 1.3 i-VTEC 102ch 2016€Fiat Bravo 1.6 JTD 105ch 2023€Toyota Auris D-4D 126ch 2049€Lancia Delta 1.6 Mjt 150ch 2088€Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTD 105ch 2210€Opel Astra 1.7 CDTi 110ch 2213€Volvo C30 D2 115ch 2297€Kia cee'd 1.6 CRDi 115ch 2621€Honda Civic 2.2 i-DTEC 150ch (nouvelle) 2729€Mazda3 1.6 MZ-CD 115ch 2805€



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La moins

chère Skoda Octavia

Dans la

moyenne Audi A5 Sportback

La pluschère

Photos: D.R. - Clément Choulot-Thomas Antoine/ACE Team


6

Marques et modèles

Skoda Superb 2.0 TDI 170ch DSG 1559 €Citroën DS5 Hybrid4 BMP6 1968 €Audi A7 Sporback 3.0 TDI 204ch Stronic 2038 €Audi A6 3.0 TDI 204ch Stronic 2038 €Jaguar XF 3.0D 240ch BVA 2148 €Renault Latitude 3.0 dCi 240ch BVA 2482 €Volvo S80 D5 215ch Geartronic 2489 €Mercedes ClasseE 300 CDI 231ch 7G-Tronic 2512 €Lancia Thema 3.0 Mjt 190ch BVA 2800 €Mercedes CLS 350 CDI 265ch 7G-Tronic 2847 €BMW Série5 525d 204ch BVA 3011 €BMW Série5 GT 530d 245ch BVA 3067 €Citroën C6 3.0 HDi 240ch BVA 3606 €Lexus GS 450h 296ch BVA 3677 €



PIÈCES DÉTACHÉES : LE HIT-PARADE DES PRIXENQUÊTE

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du groupe allemand, des différences subsistent. Ainsi,les prix des pièces d’Audidemeurent un ton au-dessus,preuve que l’alliance ne profitepas à tous. Soulignons également que lesconstructeurs sont soucieux ducoût de revient de leurs véhi-cules. Et ce, notamment en rai-son des ventesaux loueurs delongue duréepour lesquellesl ’ e n t r e t i e ninflue directe-ment sur lemontant desloyers. Le réseau d’unconstructeur vitde la réparationet de l’entretien.Mais le déve-loppement trèsrapide desoffres agressives des centres auto(Midas, Speedy, Feu Vert...) amodifié la donne. Comment?En commercialisant un forfaitrévision qui préserve la garan-tie du constructeur. Et ce à destarifs inférieurs de 50% à ceuxproposés par le réseau! Afin de

résister, ces réseaux doiventaligner leurs prix sous peine devoir se désertifier leurs ateliers.Autre facteur qui orienteles prix à la baisse : Internet.Nombre de sites proposent eneffet des pièces détachées àprix cassés exacerbant ainsila concurrence entre les diffé-rents acteurs.

Pourtant lesconstructeursengrangent desmarges confor-tables. D’autantque les piècesde remplace-ment ne sontpas toujourséquivalentes àcelles d’origine.Si le cahier descharges estrespecté (maté-riau, caractéris-tiques tech-

niques...), ils ne s’interdisentpas de faire fabriquer ces piècespar des fournisseurs autres queceux de leurs pièces de premièremonte. Malgré les effortsdéployés par certains, d’autresn’hésitent pas à choisir une poli-tique tarifaire à la hausse

Pièces de carrosserie toujours protégéesNotre étude ne prend pas encompte les éléments decarrosserie, sur lesquels lesconstructeurs continuent derechigner à baisser leurs prix.La distribution de ces piècesest protégée par le règlementeuropéen qui place lesconstructeurs français enposition de monopole.

SILENCIEUX� Citroën DS5: 392€� Citroën C6: 1957€Soit 499% de différence

ILS FONTFORT!

D.R.

Marc Francotte

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ROUTIÈRES 2118€ D’ÉCARTPar souci d’équité, nous avons choisi tous les modèles dans leurversion à transmission automatique. Les différentes puissancesexpliquent en partie les écarts de prix élevés, mais le duo Audi s’en sort honorablement. On ne peut pas en dire autant de BMW et Lexus alors que Citroën fait le grand écart.

La moins

chère

Skoda Superb

Dans la

moyenne

Volvo S80

La pluschère

Lexus GS

Photos: Grégory Pelletier - Thom

as Antoine/ACE Team

- D.R.



Marques et modèles

Renault Grand Modus 1.5 dCi 90ch 1555€Nissan Note 1.5 dCi 90ch 1746€Lancia Musa 1.3 Mjt 95ch 1769€Citroën C3 Picasso 1.6 HDi 90ch 1821€Mercedes ClasseA 160 CDI 82ch 1875€Opel Meriva 1.3 CDTi 95ch 1923€Toyota VersoS D-4D 90ch 2156€Hyundai ix20 1.4 CRDi 90ch 2318€Subaru Trezia 1.4D 90ch 2415€Kia Soul 1.6 CRDi 128ch 2862€Kia Venga 1.4 CRDi 90ch 2937€



MONOSPACES PETITS 1382€ D’ÉCARTLe Renault Grand Modus domine la catégorie en creusant l’écartface à son cousin technique, le Nissan Note. Quant au CitroënC3Picasso, il est talonné par la… Mercedes ClasseA! Malgré leurrapport prix/prestations, les modèles coréens héritent pour leurpart des bonnets d’âne.

Marques et modèles

Skoda Roomster 1.6 TDI 105 ch 1 411€Volkswagen Caddy 1.6 TDI 102 ch 1 550€Renault Kangoo 1.5 dCi 110 ch 1 677€Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi 110 ch 2 033€Citroën Berlingo 1.6 HDi 110 ch 2 041€Peugeot Partner 1.6 HDi 112 ch 2 044€Fiat Doblo 1.6 JTD 105 ch 2 206 €



Marques et modèles

Renault Scénic 1.5 dCi 110 ch 1 704 €Opel Zafira Tourer 1.7 CDTi 130 ch 1 710 €Seat Altea 1.6 TDI 105 ch 1 760 €Volkswagen Touran 1.6 TDI 105 ch 1 809 €Peugeot 5008 1.6 HDi 110 ch 1 987 €Citroën C4 Picasso 1.6 HDi 110 ch 2 017 €Ford C-Max 1.6 TDCi 115 ch 2 027 €Toyota Verso D-4D 126 ch 2 049 €Mazda5 1.6 MZ-CD 115 ch 2 261 €Mercedes ClasseB 180 CDI 109 ch 2 605 €Chevrolet Orlando 2.0 VDCi 130 ch 2 934 €



Marques et modèles

Peugeot 807 2.0 HDi 136 ch 2 003 €Citroën C8 2.0 HDi 136 ch 2 113 €Volkswagen Sharan 2.0 TDI 140 ch 2 113 €Seat Alhambra 2.0 TDI 140 ch 2 116 €Ford S-Max 2.0 TDCi 140 ch 2 145 €Ford Galaxy 2.0 TDCi 140 ch 2 315 €Lancia Voyager 2.8 Mjt 163 ch 2 401 €Renault Espace 2.0 dCi 130 ch 2 620 €Fiat Freemont 2.0 JTD 140 ch 2 776 €



GRANDS 773€ D’ÉCARTLe classement est logique puisque les modèles partageant unebase commune se suivent. En revanche, les tarifs sont parfoiséloignés comme en témoigne le duo de Ford. Cela s’explique par unkit d’embrayage plus cher sur le Galaxy. Enfin, l’Espace est le seulmodèle Renault qui se situe dans le rouge.

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Panier moyen2125€




Le moins

cher

Renault Scénic

Le moins

cher

Skoda Roomster

Photos: Thomas Antoine/ACE Team

- D.R.

LUDOSPACES 795€ D’ÉCARTSkoda se démarque encore une fois par des tarifs situés bienen dessous de la moyenne. Les marques françaises ne peuventrivaliser, mais le carton rouge revient à Fiat. Ainsi, premier du classement l’année dernière, le Doblo se place dernier et sepermet même decreuser l’écart.

COMPACTS 1230€ D’ÉCARTRelégué à la seconde place il y a un an, le Renault Scénic domine lacatégorie, suivi de près par le nouvel Opel Zafira, ce qui est uneexcellente surprise. Même constat pour le nouveau Ford C-Max quise situe désormais dans la moyenne. Enfin,Mazda, Mercedes, et surtout Chevrolet,affichent des notes salées.


8

Marques et modèles

Skoda Yeti 2.0 TDI 110ch 1604 €Suzuki SX4 2.0 DDiS 135ch 1895 €Nissan Juke 1.5 dCi 110ch 2006 €Toyota Urban Cruiser D-4D 90ch 2108 €Mini Countryman 1.6D 112ch 2291 €Fiat Sedici 2.0 JTD 135ch 2558 €



PIÈCES DÉTACHÉES : LE HIT-PARADE DES PRIX

SUV PETITS 954€ D’ÉCARTSuzuki SX4 et Fiat Sedici sont presque des jumeaux et pourtantplus de 650€ les séparent ! La politique de chaque marque est biendistincte et parfois difficilement compréhensible. Skoda fait encorebonne figure et Mini n’est décidément toujours pas bon marché.

Marques et modèles

Dacia Duster 1.5 dCi 110 ch 1 198 €Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 140 ch 1 884 €Jeep Compass 2.2 CRD 136 ch 1 946 €Peugeot 3008 2.0 HDi 150 ch 1 953 €Suzuki Grand Vitara 1.9 DDiS 129 ch 1 969 €Land Rover Evoque 2.2 TD4 150 ch 2 042 €Mitsubishi ASX 1.8 DI-D 150 ch 2 047 €Land Rover Freelander TD4 150 ch 2 064 €Toyota RAV4 D-4D 150 ch 2 111 €Subaru XV 2.0D 147 ch 2 245 €Audi Q3 2.0 TDI 140 ch 2 320 €Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 ch 2 335 €BMW X1 18d 143 ch 2 399 €Ford Kuga 2.0 TDCi 140 ch 2 408 €Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 156 ch 2 450 €Kia Sportage 2.0 CRDi 136 ch 2 535 €Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 ch 2 608 €Renault Koleos 2.0 dCi 150 ch 2 633 €Peugeot 4007 2.2 HDi 156 ch 2 693 €Citroën C-Crosser 2.2 HDi 156 ch 2 763 €Mercedes GLK 220 CDI 170 ch 2 807 €Honda CR-V 2.2 i-DTEC 150 ch 2 902 €Subaru Forester 2.0 D 147 ch 3 049 €Hyundai ix35 2.0 CRDi 136 ch 3 078 €BMW X3 xDrive 20d 184 ch 3 123 €Volvo XC60 D3 163 ch 3 173 €Kia Sorento 2.2 CRDi 197 ch 3 399 €Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197 ch 3 675 €Opel Antara 2.2 CDTi 163 ch 3 706 €Chevrolet Captiva 2.2 VDCi 163 ch 5 632 €



Marques et modèles

Land Rover Discovery IV 3.0 SDV6 245 ch BVA 1 969 €Lexus RX 350 277 ch BVA 1 982 €Land Rover Range Rover Sport 3.0 TDV6 245 ch BVA 2 333 €Volvo XC70 D5 215 ch Geartronic 2 511 €Mazda CX-7 2.2 MZR-CD 173 ch 2 571 €Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD 241 ch BVA 2 590 €Toyota Land Cruiser SW V8 4.5 D-4D 286 ch BVA 2 723 €Volvo XC90 D5 200 ch BVA 2 728 €Audi Q7 3.0 TDI 240 ch Tiptronic 2 810 €Nissan Murano 2.5 dCi 190 ch BVA 3 091 €Volkswagen Touareg 3.0 TDI 245 ch Tiptronic 3 197 €Subaru Outback 2.0D 150 ch 3 355 €BMW X5 xDrive 30d 245 ch BVA 3 482 €Hyundai ix55 3.0 CRDi 239 ch BVA 3 777 €BMW X6 xDrive 30d 245 ch BVA 3 941 €Porsche Cayenne 3.0 TDI 240 ch Tiptronic S 4 241 €Land Rover Range Rover 4.4 TDV8 313 ch BVA 4 879 €Mercedes GL 350 CDI 265 ch 7G-Tronic 5 804 €Mercedes Classe M 350 CDI 258 ch 7G-Tronic 7 010 €



LUXUEUX 5041€ D’ÉCARTVoici la catégorie où se situent les plus grandes différences. Comme l’andernier, Land Rover et Lexus affichent des tarifs attractifs pour lacatégorie. Mais tous les modèles ne profitent pas du même soin commeen atteste le Range Rover V8. Bonne surprise de la part de Volvo, peuhabitué à se situer dans la partie haute du classement. L’Audi Q7 et leVolkswagen Touareg, qui partagent la même plateforme, affichent unécart de 545€: le prix des amortisseurs du Touareg plombant l’addition.

ENQUÊTE

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Panier moyen3 421€


Le moins

cher

Dacia Duster

Thom

as Antoine/ACE Team

LOISIRS 4434€ D’ÉCARTImpossible de rivaliser avec le Dacia Duster qui reprend les pièces dela Logan et de la Sandero. Les surprises ne manquent pas dans cettecatégorie puisque des modèles aux tarifs de vente élevés sont parfoistrès bien placés. Ainsi, le Land Rover Evoque se place juste devant leMistsubishi ASX. Constat similaire pour l’Audi Q3 qui précède le NissanQashqai. Le Mercedes GLK se situe dans la moyenne juste derrière leRenault Koleos et le duo Peugeot 4007 et Citroën C-Crosser. Cesderniers souffrent de leurs origines asiatiques (Samsung pour leKoleos et Mitsubishi pour les 4007 et C-Crosser). Enfin, les cousinsOpel Antara et Chevrolet Captiva ferment la marche avec un écartimportant. L’américain est handicapé par des tarifs d’amortisseursexorbitants, plus de 2300€ lesquatre éléments !



BilanLa bonne surprise de cetteenquête, c’est la baisse destarifs. Mais, ce n’est qu’unetendance car de nombreusesdisparités existent encore entre marques et modèles. La politique des piècescommunes partagées parplusieurs modèles est unesource de réduction des coûts deproduction et des prix pour lesclients. Si le groupe Volkswagenen est la parfaite illustration, cen’est pas le cas de celui formépar Hyundai et Kia. Cela réfuteégalement certains poncifs,puisque Volkswagen n’est pasaussi cher que l’on croit etinversement pour Fiat. Resteque les pièces ne représententqu’une partie de la factured’entretien. Nous invitons doncles automobilistes à prendre en compte les périodicitésd’entretien et de consulter aupréalable le prix des forfaitsréparation des constructeurs.

NOTRE CLASSEMENT

DaciaJeepSkodaMitsubishiLand RoverVolkswagenSeatAudiSuzukiRenault

ToyotaPeugeotNissanFordCitroënLanciaOpelAlfa RomeoLexusVolvo

SubaruMiniHondaBMWMazdaFiatHyundaiKiaChevroletMercedes

LES

BONSLES

MOYENSLES

MAUVAIS

en progression en baissestableEvolution du classement pour chaque marque par rapport à 2011

à l’image du groupe Fiat.Hormis Alfa Romeo qui restestable, les deux autres marques,Fiat et Lancia, régressent dansle classement. Constat similairepour Honda, BMW et Mazda. Dacia fait toujours figured’ovni. Tous ses modèles se trouvent en effet en tête deleur catégorierespective, sep e r m e t t a n tmême au pas-sage de creuserl’écart par rap-port à l’annéepassée !Nos « chères »marques trico-lores n’ont,quant à elles,aucune leçon à donner.Renault restestable avec destarifs généralement inférieursà la moyenne. Néanmoins,l’Espace se paie le luxe de seretrouver en queue de classe-ment alors qu’il est commer-cialisé depuis dix ans. Quantau groupe PSA, il doit mieux

faire. Depuis notre enquête de2011, Peugeot s’est rapprochéde Citroën dans le milieu duclassement. Enfin, il est bon d’avoir un portefeuille bien garni lorsquel’on est possesseur d’une Hyun-dai ou d’une Kia. Ainsi, la cee’d, qui devrait bientôt être

remplacée etfabriquée en S l o v a q u i e ,ferme la marchede sa catégorie.Sa garantie desept ans n’y estsans doute pasétrangère. Mercedes etChevrolet n’yvont pas nonplus avec le dosde la cuillère. Sile premier neconcède que

peu de remises, le second n’hé-site pas à avancer des cam-pagnes de promotion agressivestout au long de l’année. Maisun prix de vente attractif nerime pas toujours avec un coûtd’entretien bon marché!

DISQUES DE FREIN AVANT� Volkswagen Tiguan: 164€� Opel Antara: 734€Soit 447% de différence

ILS FONT FORT!

Photos: Elise Severe - Georges Cousseau.

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PIÈCES DÉTACHÉES...TAP du n 4322 PIÈCES DÉTACHÉES LE POINT SUR LES BONS ET MAUVAIS ÉLÈVES ENQUÊTE EXCLUSIVE TAP_Pieces_001_Couv_* COUV REAL OK Colorée 24/05/12 12:41 Page1