plaquette-BHNS

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  • 7/28/2019 plaquette-BHNS

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    8906MAI2013

    Quest-ce quune enqute publique ?

    Cest une procdure administrative qui permet de recueillir votreavis et de vous informer sur la nature du projet, sa localisation,les principales caractristiques de lopration ainsi que surlorganisation des travaux et les impacts sur lenvironnement.

    Le projet de BHNS fait lobjet de plusieurs enqutes publiquesmenes conjointement :

    lenqute dutilit publique, qui analyse limpact du projet, ses bnfices et recueille lavis des personnesintresses. Elle a pour objectif de dmontrer lintrt gnral du projet,

    lenqute parcellaire, qui identifie les terrains ncessaires la ralisation du projet,

    lenqute au titre de la loi sur leau, qui analyse les installations ou les activits susceptibles daffecterla ressource en eau et le milieu aquatique,

    lenqute de mise en compatibilit des Plans Locaux dUrbanismedes villes de Gonesse, Aulnay-sous-Bois, Tremblay-en-France et Roissy-en-France, qui rend le projet compatible avec les rgles durbanisme.

    Les permanences du commissaire enquteurauront lieu la mairie de :

    Tremblay-en-France : samedi 15 juin de 9h00 12h00

    Roissy-en-France : mercredi 19 juin de 9h00 12h00Arnouville : jeudi 27 juin de 16h30 19h30

    Aulnay-sous-Bois : samedi 29 juin de 9h00 12h00Gonesse : samedi 6 juillet de 9h00 12h00Villepinte : mardi 16 juillet de 14h00 17h00

    Vous pouvez aussi adresser un courrier lattention du commissaire enquteur auprs des mairiescites ci-dessus.

    Plus dinformations sur valdoise.fr

    Ltat est lun des financeurs du projet dans le cadre du plan Espoir Banlieues.Afin damliorer les dplacements en transports collectifs dans le bassin de viedes quartiers relevant de la politique de la ville, ltat a dcid, avec la Rgion,de rserver une partie des financements prvus par le Grenelle de lEnvironnement des actions de dsenclavement de ces quartiers.

    La Rgion le-de-France Les transports constituent une proccupation majeure pour les Franciliens.Pour rpondre leurs attentes, la Rgion investit prs de 1,5 milliard deurospar an dans leur dveloppement. linstar du projet de BHNS, la Rgion soutientde nombreux projets avec une mme priorit : amliorer les dplacementsde banlieue banlieue. Elle co-finance la cration du BHNS au titre du planEspoir Banlieues.

    Le Conseil gnral du Val dOise dsign matre douvrage unique pour laralisation de linfrastructure de BHNS, assure le pilotage du projet ainsi quesa ralisation. Il rpond ainsi aux enjeux de mobilit qui sont un des objectifsprioritaires du Dpartement du Val dOise en matire de politique de transportet contribue amliorer loffre de transport sur les territoires concerns.

    Le STIF en tant quautorit organisatrice des transports en le-de-France, veilleau respect du programme, du calendrier et des cots du projet.Le STIF imagine, organise et finance les transports publics pour tous les Franciliens.Au cur du rseau de transports dle-de-France, le STIF fdre tous les acteurs(voyageurs, lus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires dinfrastructures,etc.), dcide et pilote les projets de dveloppement et de modernisation de tous lestransports, investit et innove pour amliorer le service rendu aux voyageurs.

    Quest-ce que le plan Espoir Banlieues ?Sign par ltat et la Rgion le-de-France le 13 octobre 2008, le volet transports de ce plan prvoit un ensemblede mesures pour rompre lisolement des quartiers prioritaires en favorisant notamment leur dsenclavement. Leprojet de BHNSentre les gares RER B et Dsera le premier des projets du planEspoir Banlieues entrer enservice.

    Les acteurs du projet

    Le calendrier

    Le financement

    2011

    Concertation pralable

    2012

    Approfondissementdes tudes

    2013

    Enqutes publiques,avant-projet et

    premiers travaux

    2014

    Mise en serviceprogressive du BHNS

    Infrastructure 34 millions deuros financs 50 % par ltatet 50 % par la Rgion le-de-France

    Matriel roulant et cot dexploitation financs 100 %par le STIF

    Lenqute publique : loccasion dexprimer votre avis

    Comment y participer ?

    Vous pouvez vous informer et donner votre avis sur le projet travers :

    les documents dinformation, disponibles dans les mairies concernes par le projet et sur le site Internetdu Conseil gnral du Val dOise,

    les dossiers denqutes publiques, mis votre disposition dans les mairies dArnouville, de Gonesse, deRoissy-en-France, dAulnay-sous-Bois, de Villepinte et de Tremblay-en-France. Ils comprennent des textessur les objectifs du projet et les enjeux du secteur dtude, ltude dimpact et la mise en compatibilit desdocuments durbanisme,

    le registre dexpression,recueillant vos avis, suggestions et observations.

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    R.J.Lau

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    GareVilliers-le-Bel

    GonesseArnouville

    Grande Valle(Zone commerciale) Carrefour

    Leonessa

    PlaceduSouvenirFranais

    CarrefFontain

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    GonesseGarges-ls-Gonesse

    Arnouville

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    Gonesse

    Garges-ls-Gonesse

    Arnouville

    Sarcelles

    Sarcelles

    Villiers-le-Bel

    Bonneuil-en-France

    Fontaine Cypierre

    ProjetdeBus HautNiveau deServices(BHNS)

    Sitepropre

    Stations (noms donns titre indicatif)

    Voierserve aux vhicules agricoles et auBHNS

    Insertionbanalise

    Limitedpartementale

    Limites communalesLigne Ligne

    0 1000 m

    Les objectifs

    Proposer un mode de dplacement attractif en rduisantles temps de trajet, grce une offre de transports encommun rapide, fiable et rgulire.

    Faciliter les dplacements de banlieue banlieue dansles dpartements du Val dOise et de la Seine-Saint-Denis,en vitant de transiter par Paris.

    Mieux desservir les zones dactivits et demplois implantesle long du trac : entreprises, quipements publics, centrehospitalier de Gonesse, centres commerciaux, etc.

    Amliorer lintermodalit grce la cration duneliaison entre les diffrents modes de transports existants :lignes de bus, RER D, RER B, vlos, etc.

    Amliorer le cadre de vie et la qualit de ville : crationditinraires pitons, connexion des pistes cyclables, etc.

    Lors de sa conception, le projet de BHNS a tpens de telle manire rpondre aux objectifsfixs en termes de dplacements.

    Le projet rduira significativement le tempsde transport collectif entre les diffrents plesdactivits et dhabitat du secteur puisqueles voyageurs ne seront plus obligs detransiter par Paris pour effectuer leurtrajet de banlieue banlieue.

    Les dplacements par les transports en communseront facilits grce la connexion du BHNSavec les RER B et D et les lignes de bus du rseau.La pratique des modes actifs (marche pied etvlo) sera galement favorise par la crationditinraires pitons et dune meilleure connexiondes pistes cyclables entre elles.

    Lensemble des amnagements, ralis le long desvoies du bus, embellira le paysage urbain du secteuret contribuera crer un environnement de qualitet durable.

    Des dplacements amliors pour tous

    Le BHNS est un bus performant, offrant une grande capacitdaccueiletd accessibilit ainsiquuneinformationdynamiquebord. Circulantprincipalementensite propre,cest--diresurune voie de circulation qui lui est exclusivement rserve, ilsera rgulier,fiableetoffrirauntempsdeparcoursgaranti carilbnficieradune prioritauxfeux.Dunelargeur quivalenteauxbus traditionnelset quipsdunemotorisationrespectantla norme Euro 6 pour plus de respect de lenvironnement, les

    BHNScirculerontavecu nefrquencede passagede 6minutesenheures de pointe.

    8 10km environ de trac,dont 7,3 km en site propre(voie rserve)7 200

    voyageurspar jour18 000 19 000habitants et emplois desservis

    Un temps de parcours denviron23 mn entre les deux gares RER

    Une amplitude horairecoordonne celle desRER B et D

    Un cot estim 34millions deuros(horsmatriel roulantet cotsdexploitation)

    Une frquence de passage du bus toutes les 6mn en heures de pointe

    Quest-ce quun Bus Haut Niveaude Service ?

    Imagenoncontractuelle

    Hpital

    Ltude dimpact, cest : une analyse du site pour assurerune meilleure intgration du BHNSdans lenvironnement,

    un outil dinformation pourles institutions et le public,

    un outil daide la dcision.

    Consulter le dossier en ligne survaldoise.fr

    Le projet en chiffres

    Imagenoncontractuelle

    FontaineCypierre

    Imagenoncontractuelle

    Mail desPeupliers

    stationsentrela gareRER D deVilliers-le-Bel GonesseArnouvilleet la gareRER Bdu Parc desExpositions deVillepinte

    7communes et2 dpartements

    2014 la mise en service progressive du BHNS