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Pôle intermodal Vendôme Mesures transitoires

Séance d’information

publique Le 28 octobre 2014

Pôle intermodal Vendôme - Mesures transitoires

• Objectifs

– Diminuer l’impact de l’augmentation d’achalandage projeté;

– Favoriser la fluidité des déplacements dans la station et la gare;

– Permettre le transit piétonnier vers le CUSM;

– Mettre en place des mesures qui permettraient, au besoin, l’évacuation

rapide des installations et faciliteraient, au besoin, des interventions

d’urgence dans le pôle Vendôme.

• Cartographie des travaux

a. Interventions en station (STM)

b. Interventions en tunnel (STM et AMT)

c. Interventions accès extérieur (AMT)

d. Prolongement de tunnel actuel (AMT)

a

c

d

b


• Envergure des travaux STM

1

5

4

2 3

1) Démolition d’une dalle pour construire un nouvel escalier;

2) Construction d’un nouvel escalier (4 volées), de la mezzanine du changeur à la passerelle, et ajout de tourniquets de sortie;

3) Réaménagement des tourniquets existants;

4) Démolition de l’escalier existant pour en construire un nouveau vers le corridor AMT;

5) Démolition de la resserre pour libérer le passage du 2e corridor de circulation et ajout de portillons et de portes coupe-feu.


• Envergure des travaux STM – Zone 1


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Emplacement du nouvel escalier Dalle à démolir pour nouvel escalier


APRÈS ACTUEL


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Passerelle Nouvel escalier menant de la mezzanine du changeur à la passerelle



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Tourniquets à réaménager



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Escalier à démolir pour en construire un nouveau (descendant vers l’AMT)

Corridor de l’AMT



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Resserre à démolir


• Envergure des travaux AMT – Tunnel de la gare



Déplacement d’équipements

(distribution, information, bancs)

Modification de la billetterie métropolitaine



Prolongement du tunnel de la gare vers le CUSM



Accès au nouveau sentier et à la DAT par édicule nord

• Envergure des travaux AMT – Sentier

Nouveau sentier entre Bld de Maisonneuve et gare




• Envergure des travaux AMT – Sentier

Nouveau sentier entre Bld de Maisonneuve et gare

• Mesures de mitigation

– Phasage des travaux pour maintenir la fluidité et assurer la sécurité de la clientèle

– Travaux de la STM seront réalisés principalement de nuit

– Travaux de prolongement du tunnel de la gare vers le CUSM effectués par le sud

– Travaux du sentier sans impact

– Relocalisation de l’arrêt du bus 102 dans la boucle d’autobus

– Analyse d’opportunité en cours pour évaluer la pertinence de bonifier le réseau de transport collectif afin d’adresser les aspects de desserte pour les clients ayant des limitations fonctionnelles à partir du métro


• Prochaines étapes

– Court terme – Mesures transitoires :

• Travaux dans l’édicule actuel jusqu’en juin 2015 (2 phases)

• Travaux DAT et sentier : jusqu’à mars 2015

• Travaux tunnel : jusqu’à fév. / mars 2015

– Moyen terme – Solution permanente :

• Confirmation du financement par le gouvernement de la solution permanente

• Réalisation de la solution permanente


• Financement

– Ces travaux sont effectués grâce au financement octroyé par le ministère

des Transports du Québec et Mobilité Montréal.


Merci !!


Pour plus de détails :

stm.info/travaux

amt.qc.ca/vendome

stm.info/travaux

amt.qc.ca/vendome

Documents

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