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PONT ÉLÉVATEUR À 2 COLONNESSPOA3T/40SPO40/54/65
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SPOA3T
LES NOUVEAUX PONTS ÉLÉVATEURS À 2 COLONNES SPOA3T OFFRENT UNE LARGEUR DE PASSAGE AVEC DES DIMENSIONS EXTÉRIEURES MINIMALES. LE DESIGN ASYMÉTRIQUE DES COLONNES ET DES BRAS DE SUPPORT PERMET EN OUTRE UN GRAND ANGLE DE PRISE - UN ACCÈS AU PONT ÉLÉVATEUR DES DEUX CÔTÉS EST GARANTI.
Les bras de support arrières peuvent pivoter de 180°. La fl exibilité de prise est largement accrue - les véhicules avec un écart moyeu court ou long peuvent être soulevés sans problème.
Les paliers du chariot élévateur sont fabriqués en polyéthylène Tivar® 1000 autolubrifi ant et ne néces-sitant aucune maintenance. Ces deux caractéristiques contribuent considérablement à la baisse des coûts d’exploitation.
Le design moderne, asymétrique des colonnes de levage créée une largeur de passage de 2350 mm. Même de plus gros véhicules peuvent être ainsi soulevés sans problème.
Les bras porteurs sont automati-quement arrêtés lors de la montée. Lorsque la plate-forme est complète-ment abaissée, ce dispositif d’arrêt se rétracte de manière autonome. Ce système de cran très précis et une fonction manuelle de déverrouillage facilitent encore plus la commande.
La fi gure indique le modèle SPOA3T équipé d’accessoires en option.DÉTAILS
La conception électro-hydraulique garantit une faible consom-mation d‘énergie, un faible développement de bruits et un travail effi cace.
Un cylindre haute pres-sion ne nécessitant aucune maintenance se trouve dans chaque colonne élévatrice.
La coupure supérieure, empêche un soulève-ment trop important de la charge. Les véhicu-les avec une hauteur de construction plus importante sont ainsi protégés effi cacement des endommagements.L’écrou de sûreté
mécanique intégré de chaque côté bloque le chariot élévateur en cas d’urgence et ga-rantit une très grande sécurité sur le poste de travail. Lors du levage et de l‘abaisse-ment, l‘écrou de sûreté est autormatiquement déverrouillé.
Les commandes par câbles de synchroni-sation sur palier sans charge garantissent le synchronisme des bras porteurs.
La construction sans embase au sol évite de trébucher et diminue les coûts d’installation.
Le groupe hydraulique très puissant est fi xé en haut de la colonne élévatrice. Le moteur est équipé d’un com-mutateur thermique pour le protéger de toute surcharge. En étant protégé des infl uences extérieures, le moteur garantit en conséquence d’avantage de liberté de mouvement et peu de bruits sur le poste de travail.
180°
En outre, sur tous les modèles TC les deux colonnes éléva-trices sont en plus équipées d’une unité de commande indépendante, ce qui entraîne d’avantage d’ergonomie et de rentabilité. Les touches de pression peuvent être également activées lorsque l’on porte des gants, ce qui satisfait aux exigences des ateliers.
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B N
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B N
KA
E
J
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HI
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ACCESSOIRES
* Hauteur cylindre sur les modèles standard supérieure à la hauteur totale.
Kit de prolongation plateaux pivotants pour camions (4 x 89 mm, 4 x 127 mm)
Kit de prolongation plateaux tour-nants pour véhicules de livraison / utilitaires (4 x 200 mm)
Coupelles de réception des outils, aimantées
La conception asy-métrique permet, en liaison avec le design des bras de support, une grande liberté de mouvement des portes - à l‘avant ou à l‘arrière des colonnes de levage.
Sécurité du véhicule pour plateau pivotant avec diam. de 120 mm
Bras porteur voiture de sport (3-phase)
Modèle: SPOA3TS SPOA3TC
Capacité 3000 kg 3000 kg
A. Course 1959 mm 1959 mm
B.Hauteur totaleEH1EH2
3785 mm3865 mm4170 mm
3785 mm3865 mm4170 mm
C. Largeur totale 3000 mm 3000 mm
D. Largeur de passage 2336 mm 2336 mm
E.Hauteur de coupureEH1EH2
3455 mm3760 mm4065 mm
3455 mm3760 mm4065 mm
F. Longueur bras porteur avant min. 536 mm 536 mm
G. Longueur bras porteur avant max. 1105 mm 1105 mm
H. Longueur bras porteur arrière min. 837 mm 837 mm
I. Longueur bras porteur arrière max. 1475 mm 1475 mm
J. Hauteur plateau pivotant min. 89 mm 89 mm
K. Hauteur plateau pivotant max. 159 mm 159 mm
M. Ecart des colonnes dimension intérieure 2560 mm 2560 mm
N. Hauteur cylindre avec une course max.* 3785 mm 3785 mm
Puissance du moteur 4,0 kW 4,0 kW
Raccordement électrique(3 phases)
400 V, 50 Hz
400 V, 50 Hz
Temps de levage 21 sec. 21 sec.
Hauteur de plafond nécessaireEH1EH2
3800 mm3920 mm4230 mm
3800 mm3920 mm4230 mm
Kit de support pour les véhiculesde livraison / utilitaires (4 x support en U)
DÉTAILS
SPOA40, SPO40
LES PONTS ÉLÉVATEURS À DEUX COLONNES ÉLECTRO-HYDRAULIQUES DE LA SÉRIE SPO PEUVENT ÊTRE AJUSTÉS DE MA-NIÈRE OPTIMALE À LEUR ENVIRONNEMENT. IL EST POSSIBLE DE COMBINER DEUX CHARGES ADMISSIBLES DIFFÉRENTES ET QUATRE HAUTEURS DE COLONNE AU MAXIMUM. LA COMMANDE EST SOIT MANUELLE SOIT ÉLECTRIC .
Commande manuelle• Commande conventionnelle à deux
mains.• Arrêt de sécurité manuel.• Descente exacte possible, important
par ex. pour les utilisations avec des bancs à dresser.
• Conception hydraulique
Commande électrique• Unité de commande à une main sur
les deux colonnes élévatrices.• Arrêt de sécurité à commande
électrique.• Touches de pression à commande sensible• Raccordement 220 V intégré, pré-
paré pour l’air comprimé.
LES DIFFÉRENTES COMMANDESLe groupe hydraulique très puissant est fi xé en haut de la colonne élévatrice. Le moteur est équipé d’un commutateur thermique pour le protéger de toute surcharge. En étant protégé des infl uences extérieures, le moteur garantit en conséquence d’avantage de liberté de mouvement et peu de bruits sur le poste de travail.
Les bras porteurs sont automati-quement arrêtés lors de la montée. Lorsque la plate-forme est complète-ment abaissée, ce dispositif d’arrêt se rétracte de manière autonome. Ce système de cran très précis et une fonction manuelle de déverrouillage facilitent encore plus la commande.
La conception électro-hydraulique garantit un faible développement de bruits et un travail effi cace.
Un cylindre haute pres-sion ne nécessitant aucune maintenance se trouve dans chaque colonne élévatrice.
La coupure supérieure empêche un soulève-ment trop important de la charge. Les véhicu-les avec une hauteur de construction plus importante sont ainsi protégés effi cacement des endommagements.
L’écrou de sûreté mécanique intégré de chaque côté bloque le chariot élévateur en cas d’urgence et ga-rantit une très grande sécurité sur le poste de travail.
En outre, sur tous les modèles E, les deux colonnes élévatrices sont en plus équipées d’une unité de com-mande indépendante, ce qui entraîne d’avan-tage d’ergonomie et de rentabilité. Les touches de pression peuvent être égale-ment activées lorsque l’on porte des gants, ce qui satisfait aux exigences des ateliers.
Les deux unités de commande (modèles E) sont équipées d’une prise 220 V permettant de brancher d’autres consommateurs. Un raccordement d’air comprimé est prévu en option.
Les commandes par câbles de synchroni-sation sur palier sans charge garantissent le synchronisme des bras porteurs.
La construction sans embase au sol évite de trébucher et diminue les coûts d’installation.
La fi gure indique le modèle SPOA40E équipé d’accessoires en option.
Le double profi l en S breveté (n° brevet 5.009.287 USA) des colonnes élévatrices assure une très grande stabilité avec un en-combrement minimal. La surface de contact des chariots élévateurs passant dans les colonnes élévatrices est en conséquence nettement augmentée.
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NB
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Asymétrique Symétrique
Modèle : AsymétriqueSPOA40M
AsymétriqueSPOA40E
SymétriqueSPO40M
SymétriqueSPO40E
Capacité 4000 kg 4000 kg 4000 kg 4000 kg
A. Course 1959 mm 1959 mm 1979 mm 1979 mm
B.
Hauteur totaleEH1EH2EH4
3780 mm3865 mm4170 mm-
3780 mm3865 mm4170 mm-
3780 mm3865 mm4170 mm4780 mm
3780 mm3865 mm4170 mm4780 mm
C. Largeur totale(côté extérieur plaque de base) 3489 mm 3489 mm 3496 mm 3496 mm
D. Largeur de passage 2413 mm 2413 mm 2590 mm 2590 mm
E.
Hauteur de coupureEH1EH2EH4
3455 mm3760 mm4065 mm-
3455 mm3760 mm4065 mm-
3455 mm3760 mm4065 mm4675 mm
3455 mm3760 mm4065 mm4675 mm
F. Longueur bras porteur avant min. 536 mm 536 mm 700 mm 700 mm
G. Longueur bras porteur avant max. 1105 mm 1105 mm 1500 mm 1500 mm
H. Longueur bras porteur arrière min. 837 mm 837 mm 700 mm 700 mm
I. Longueur bras porteur arrière max. 1475 mm 1475 mm 1500 mm 1500 mm
J. Hauteur plateau pivotant min. 89 mm 89 mm 109 mm 109 mm
K. Hauteur plateau pivotant max. 159 mm 159 mm 179 mm 179 mm
M. Ecart des colonnes dimension intérieure 2699 mm 2699 mm 2908 mm 2908 mm
N. Hauteur cylindre(avec une course max.)* 3785 mm 3785 mm 3785 mm 3785 mm
Puissance du moteur 4 kW 4 kW 4 kW 4 kW
Raccordement électrique(3 phases) 230/400 V, 50 Hz 400 V, 50 Hz 230/400 V, 50 Hz 400 V, 50 Hz
Temps de levage 29 sec. 29 sec. 29 sec. 29 sec.
Hauteur de plafond nécessaireEH1EH2EH4
3800 mm3920 mm4230 mm-
3800 mm3920 mm4230 mm-
3800 mm3920 mm4230 mm4840 mm
3800 mm3920 mm4230 mm4840 mm
* Hauteur cylindre sur les modèles standard supérieure à la hauteur totale.
M Commande manuelleE Commande électrique
Kit de prolongation plateaux pivotants pour camions (4 x 89 mm, 4 x 127 mm)
Kit de prolongation plateaux tour-nants pour véhicules de livraison / utilitaires (4 x 200 mm)
Coupelles de réception des outils, aimantées
ACCESSOIRES
Sécurité du véhicule pour plateau pivotant avec diam. de 120 mm
Kit de support pour les véhiculesde livraison / utilitaires (4 x support en U)
SPOA54, SPO65
EN RAISON DE LEUR CAPACITÉ ÉLEVÉE, LE PONT ÉLÉVATEUR SPO54 ET LE NOUVEAU SPO65 SONT PARTICULIÈREMENT ADAPTÉS POUR LES VÉHICULES UTILITAIRES LÉGERS – SPO65 SPÉCIALEMENT POUR LES VÉHICULES À EMPATTEMENT LONG (MERCEDES-BENZ SPRINTER ET VOLKSWAGEN CRAFTER PAR EX.). LA COMMANDE EST SOIT MANUELLE SOIT ÉLECTRIQUE (UNE VARIANTE).
Commande manuelle• Commande conventionnelle à deux
mains.• Arrêt de sécurité manuel.• Descente exacte possible, important
par ex. pour les utilisations avec des bancs à dresser.
• Conception hydraulique
Commande électrique• Unité de commande à une main sur
les deux colonnes élévatrices.• Arrêt de sécurité à commande
électrique (SPO65 pneumatique).• Touches de pression à commande sensible• Raccordement 220 V intégré, pré-
paré pour l’air comprimé.
VARIANTES D‘ORIENTATIONDÉTAILSLes paliers du chariot élévateur sont fabriqués en polyéthylène Tivar® 1000 autolubrifi ant et ne néces-sitant aucune maintenance. Ces deux caractéristiques contribuent considérablement à la baisse des coûts d’exploitation.
Les bras porteurs sont automatique-ment arrêtés lors de la montée. Lorsque la plate-forme est complètement abais-sée, ce dispositif d’arrêt se rétracte de manière autonome. Ce système de cran très précis et une fonction manuelle de déverrouillage facilitent encore plus la commande.
La conception électro-hydraulique garantit un faible développement de bruits et un travail effi cace.
Un cylindre haute pres-sion ne nécessitant aucune maintenance se trouve dans chaque colonne élévatrice.
La coupure supérieure empêche un soulève-ment trop important de la charge. Les véhicu-les avec une hauteur de construction plus importante sont ainsi protégés effi cacement des endommagements.
L’écrou de sûreté mécanique intégré de chaque côté bloque le chariot élévateur en cas d’urgence et ga-rantit une très grande sécurité sur le poste de travail.
En outre, sur tous les modèles E, les deux colonnes élévatrices sont en plus équipées d’une unité de com-mande indépendante, ce qui entraîne d’avan-tage d’ergonomie et de rentabilité. Les touches de pression peuvent être égale-ment activées lorsque l’on porte des gants, ce qui satisfait aux exigences des ateliers.
Les commandes par câbles de synchroni-sation sur palier sans charge garantissent le synchronisme des bras porteurs.
La construction sans embase au sol évite de trébucher et diminue les coûts d’installation.
La fi gure indique le modèle SPO65E équipé d’accessoi-res en option.
Le double profi l en S breveté (n° brevet 5.009.287 USA) des colonnes élévatrices assure une très grande stabilité avec un en-combrement minimal. La surface de contact des chariots élévateurs passant dans les colonnes élévatrices est en conséquence nettement augmentée.
B
KA
E
J
M
DC
HI
FG
M Commande manuelleE Commande électrique
* réglable par pas de 150 mm
Kit de prolongation plateaux pivotants pour camions (4 x 89 mm, 4 x 127 mm)
Kit de prolongation plateaux tour-nants pour véhicules de livraison / utilitaires (4 x 200 mm)
Coupelles de réception des outils, aimantées
ACCESSOIRES
Sécurité du véhicule pour plateau pivotant avec diam. de 120 mm
Kit de support pour les véhiculesde livraison / utilitaires(4 x support en U)
Modèle: SPO54M SPO54E SPO65E-LWB
Capacité 5000 kg 5000 kg 6500 kg
A. Course 1997 mm 1989 mm 2005 mm
B.Hauteur totaleEH1EH2
4170 mm4475 mm4780 mm
4170 mm4475 mm4780 mm
4546-5004 mm*--
C. Largeur totale(côté extérieur plaque de base) 3496 mm 3496 mm 3937 mm
D. Largeur de passage 2613 mm 2613 mm 2687 mm
E.Hauteur de coupureEH1EH2
4065 mm4360 mm4675 mm
4065 mm4360 mm4675 mm
4436-4894 mm*--
F. Longueur bras porteur avant min. 899 mm 700 mm 935 mm
G. Longueur bras porteur avant max. 1382 mm 1500 mm 1901 mm
H. Longueur bras porteur arrière min. 899 mm 700 mm 935 mm
I. Longueur bras porteur arrière max. 1382 mm 1500 mm 1901 mm
J. Hauteur plateau pivotant min. 129 mm 119 mm 115 mm
K. Hauteur plateau pivotant max. 197 mm 189 mmm 175 mm
M. Ecart des colonnes dimension intérieure 2915 mm 2915 mm 3058 mm
Puissance du moteur 3 kW 3 kW 3 kW
Raccordement électrique(3 phases) 230/400 V, 50 Hz 230/400 V, 50 Hz 230/400 V, 50 Hz
Temps de levage 60 sec. 60 sec. 60 sec.
Hauteur de plafond nécessaireEH1EH2
4230 mm4530 mm4840 mm
4230 mm4530 mm4840 mm
4700-5150 mm*--
BlitzRotary GmbHHüfi nger Straße 55D-78199 Bräunlingen
Fon +49.771.9233.0Fax [email protected]
USA: +1.812.273.1622 (Headquarter)Canada: +1.905.812.9920United Kingdom: +44.178.747.7711AustralAsia: +60.3.7660.0285
¯
109170 Sous réserve de modifi cations techniques. Les données ne sont données qu’à titre d’informations. SPOA3T_SPOA40_SPO40.54.65_fr_2010_02
SiègeMadison, Etats-Unis
Centrale européenne Bräunlingen, Allemagne
OrientableUn des premiers ponts élévateurs de Rotary Lift
LOOK LOCAL ACT GLOBAL
L’histoire à succès de Rotary Lift a commencé en 1924. Inspiré par un fauteuil de salon de coiffure, le fondateur de la société, Peter Lunati, a déve-loppé le premier pont élévateur hydraulique pour véhicules dans le monde entier. Le pont élévateur a été conçu pour être orientable. Les véhicules ne sont ainsi pas toujours obligés d’accéder en avant sur le pont élévateur. Ils peuvent également quitter le pont élévateur dans la même direction – un argument important pour le problème de la marche arrière qui revenait très souvent autre-fois. Le brevet pour le pont élévateur a été obtenu le 1er septembre 1925 et Rotary Lift a ensuite été créé.
En plus de 75 ans, Rotary Lift est devenu le plus grand fabricant de ponts élévateurs pour véhicules. Les souhaits de nos clients sont gérés non seulement par le siège à Madison, aux Etats-Unis, et par la centrale européenne située en Allemagne à Bräunlingen mais également par des nombreuses succursales dans le monde entier.
Grâce à ce réseau unique en son genre, Rotary Lift est capable de reconnaître très vite les tendances locales des marchés et de créer des standards mondiaux. Des homologations mondiales de produits de nombreux fabricants de véhicules soulignent cette approche.
LA PROXIMITÉ AVEC NOS CLIENTS ET LEURS EXIGENCES EST L’ÉLÉMENT ESSENTIEL DE NOTRE AGISSEMENT. NOS FILIALES LOCALES DANS LE MONDE ENTIER NOUS PERMETTENT D’OBTENIR CETTE PROXIMITÉ – ET ÉGALEMENT UNE TRÈS GRANDE FLEXIBILITÉ EN CE QUI CONCERNE LES PRODUITS.
