PORTFOLIO

M I C H E L S O P H I E

Projets réalisés entre les années 2008 et 2010

Les projets présentés dans cet ouvrage sont le résultat d’une sélection parmi les projets réalisés jusqu’à présent. L’ordre dans lequel les livrets se succèdent correspond à une gradation d’échelle. En effet, ils vont de la conception d’intérieurs au projet d’urbanisme.Les pages sont disposées de façon à permettre une lecture logique du projet mais peuvent être étallées de façon à donner un apperçu globale du projet, avec sur une face les plans et coupes et sur l’autre face les illustrations.

ESPACE COMPOSE / FUTUR COMPOSE

Espace composé / Futur composéConception d’une habitation et leur bureau pour un couple de graphistes avec deux enfants sur un plateau au 1er étage en coeur d’îlot dans un quartier dense de Bruxelles.L’enjeu est d’apporter de la lumière naturelle, des vues et des espaces extérieurs. Dans ce projet enclavé, espaces intérieurs et extérieurs se confondent. Des murs épais, contenants l’importante collection de livres du couple, séparent les différents espaces, permettant l’appropriation de ces derniers par les différents occupants. Les nombreuses ouvertures offrent certaines vues, et en cachent d’autres pour mieux gé-rer l’intimité mais également favoriser les possibilités de médiation entre les différents occupants.

Murs

Espaces intérieurs

Sol bardé

Toit

Plan

Vue sur l’entrée

Coupe Est

Vue à partir du salon sur la salle à manger et un patio

Coupe Nord

Situation du plateau

Occupation temporaire et potagèreLe début des haricots

Occupation temporaire et potagèreLa parcelle courbe se trouve en bordure du site de Tour & Taxi, site au passé chargé et à l’avenir plein de projets. En attendant, le talus vert est occupé par un jardin collectif qui souhaite y établir les infrastructures nécessaires à son dévellopement : bureau, ateliers, cuisine communautaire. Ce projet a pour but de promouvoir l’entraide et le partage dans un quartier dénué de vie communautaire. Il offre à un rapport à la nature trop souvent absent dans les grandes villes et répond à un enjeux paysagé par sa position exposéé et exposant. Par sa position sur le talus et le jeu de vue entre les différents niveaux, il relie le site site de Tour & Taxi avec le reste du quartier. Ses larges baies vitrées, effacent les limitent entre intérieur et extérieur. Quant à son toit en forme de paraboloïde hy-perbolique, il attire l’attention dans le paysage. La structure poteux - plateaux permet de grands espaces ouverts permettant le rassemblement et une exibilité d’usage.

cuisinecommunaitaire

BUREAUX

Atelier

vestiaires

REUN

ION

Espace fonctionnel

Espace libre

Prolongement de l’espace intérieur

Niveau -1

Principe structurel

Répartition des espaces

Niveau 0

Niveau 1

Vue depuis les potagers

Plan du niveau 0

Plan du niveau 1Plan du niveau - 1

1

2

5

Arrivée vers le projet depuis les jardins

Circulation et mise en relation du haut du talus et du site de Tour et Taxi

L’imagination a le droit de se griser à l’ombre d’un arbre, dont elle fait une forêt

K. KRAUS

Habiter l’île aux CorsairesLe paysage de l’eau

Habiter l’île aux Corsaire / Le paysage de l’eauLe site se trouve à Liège en bordure de l’eau. Il est longé par le Ravel et donne d’une part une vue sur d’anciennes usines et d’autre part par une réserve naturelle.Le programme prévoit un logement familial ainsi qu’un laboratoire d’analyse de l’eau pour des scienti ques qui pourraient séjourner plusieus mois pour leurs études.L’enjeu est de faire co-habiter les différents acteurs : du privé au public en passant par le collectif, tout en pro tant des vues dégagées et de la situation à proximité de la ville. L’idée est de faire de cette pointe de l’île un belvédère, une pause pour les promeneurs, en conservant la tranquilité voulue pour une habitation unifamiliale, et en offrant la possibilité de rencontres.

enfants PARENTS

LaboSéjour

EXPOchambre

Com

-m

uncham

bre

Schémas conceptuels

Plan du rez-de-chaussée

Vue extérieure à partir de l’autre berge

Plan du 1er étage

Vue de l’étage supérieur sur le vide central

Coupe Nord

Metro_Net_BxlGare de Vivier d’Oie

Metro-Net_BxlBruxelles est une des ville d’Europe qui souffre le plus des problèmes de circulation due à une conception urbaine axée sur la voiture au cours du 19e siècle. La gare de Vivier d’Oie possède une situation privilégiée en bordure de la Chaussée de Waterloo à Uccle, ce qui lui procure une potentialité intermodale à exploiter. Elle permet l’accès à des écoles de réputation et à de nombreux logements. L’enjeux est de rendre plus agréable l’accès à un certain nombre de points attractifs autour de la gare par des cheminements piétons, offrir des espaces publics différenciés a n de créer des pauses dans les différents ux et accompagner ce geste par des infrastructures nourissant le projet et complétant l’aspect résidentiel du quartier.

Passage d’une logique ubanistique de la voiture à une logique des transports en communs et des modes de déplacement doux

Vue en plan du projet

*

*

*

*

*

Coupe de la place et du chemin longent l’immeuble d’habitation

Coupe dans les deux talus bordant la voix ferrée

*

Plan de la place à cheval sur la voix ferrée

Croquis de conception de la salle polyvalente

Salle polyvalente

ACCUEILstock

Co

mm

erc

es

comm

erces

Vue aérienne

Farmscraper

A l’échelle du PAYS: développement agricole rural

Carte du Vietnam

2000

2050

78 millions

120 millions

=

=

95% sert à l’agriculture

besoins dans 50 ans :

146% de la super cie du pays

A l’échelle de la ville: industrialisation Exode rurale importante et mal encadrée

Evolution des limites de la ville entre 1945 et aujourd’hui

Capacité d’adaptation

Résilient

Charismatique

Innovent

Sens de la fête

Fier

Patient

Particularités des habitants d’Ho Chi Minh

Commercants

Travailleurs

Négociateurs

Locataires

Perfectionnistes

Marché Binh Tay

DISTRICT 1

DISTRICT 4

Au dernier étage de l’édi ce Parkson

Tax Department Store, au 2e étage

Co-op Mart Supermarkets

Zen Plaza

Au dernier étage du Diamond Plaza

Les marchés et supermarchés à Ho Chi Minh

Produits frais

Large variété toute l’année

Hygiène controlée

Une alternative : la ferme verticale

Vente directe du producteur au consomateur

Produits locaux

boutique familiale

Lieu de détente et de loisir

Implantation

La ferme verticale en chiffres par Dikson Despommier

30 à 40 étages Subvient à 50 000 personnes Rendement 5 à 30 X supérieur Environs 85 millions de $

120 m

120 m

X 43

Population de Ho Chi Minh en 2009 : 7 millions habitants

Besoin de 140 fermes verticales pour subvenir à la ville

120 m

60

m

Implantation du marché

Implantation du marché

Implantation de la machine

Implantation de la machine

5m.

Fonctionnement de la machine

Alternance d’un étage de transformation, d’un étage d’agriculture lourde et de trois étages d’agriculture légère

Principes de conception bioclimatique

Évapotranspiration, récupération de l’eau

Puit canadien

Ventilation naturell

Structure poteaux - dalles

Traitement de la façade ouest

Appropriation de l’espace public - marché

5m.

Appropriation de l’espace public - marché

5m.

Appropriation de l’espace public

Appropriation de l’espace public - zone musée

2m.

Appropriation de l’espace public - zone maritime

2m.5m.

Coupe et modélisation 3D