Cette vitrine pratique, légère et très résistante vous permettrad’admirer à loisir votre Citroën Type H.Contemplez votre modèle réduit dans ses moindres détails grâce à son couvercle entièrement transparent.Dimensions : 73 x 30 x 34 cm environ. (La vitrine est livrée vide.)

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Le fourgon le plus emblématique des Trente Glorieuses

Produit sous licence Altayawww.altaya.be

TYPE H_Bel_DS0_Portada.indd 1 5/12/18 10:56

Le fourgon le plus emblématique des Trente Glorieuses

Dans l’histoire de l’automobilisme français, le Citroën Type H est sans aucun doute un modèle mythique. De tous les véhicules utilitaires conçus et fabriqués dans notre pays, nul autre que celui-ci n’aura connu carrière aussi longue, et remporté autant de succès. Il a été lancé après la Seconde Guerre mondiale par Pierre Boulanger, d’après un cahier des charges très précis pour la réalisation d’un utilitaire révolutionnaire : « faire simple et pas cher pour un poids à vide et un prix minimums ».

Le projet est confi é au génial ingénieur Pierre Franchiset, l’inventeur du pliage des tôles afi n d’obtenir une charnière de type « Yoder », que l’on retrouve également sur la 2 CV. Par ailleurs, et pour l’habiller, Franchiset se tourne vers la tôle ondulée, comme sur l’avion allemand Junker des années 1920. Cette solution permet l’emploi d’une matière ferreuse de très faible épaisseur mais très rigide.

Lors de sa sortie en 1947 au Salon de l’automobile, le Type H devient le premier utilitaire monocoque à traction avant ; ce qui lui permet d’avoir un plancher à fond plat et proche du sol. Les administrations de l’État, le commerce, l’artisanat, l’agriculture ont tous possédé un jour ou l’autre ce fameux « nez de cochon ». Il est léger, robuste, peu encombrant, fi able et, le plus important, facile à réparer.

Sa production s’arrêtera en 1981 après pas loin de 480 000 exemplaires vendus.

Entrez dans l’univers de la camionnette française la plus populaire de la marque Citroën

Aujourd’hui, vous avez l’occasion de faire entrer dans votre salon ou votre bureau cette miniature de collection en construisant pas à pas le véhicule utilitaire le plus populaire des Trente Glorieuses à l’échelle 1/8. Cette réplique exacte est beaucoup plus qu’une belle maquette, c’est un objet précieux.

De plus, vous découvrirez dans les fascicules de cette collection l’histoire centenaire de la marque Citroën et de ses modèles les plus célèbres, avec le Type H comme principal protagoniste.

Une façon originale de rendre ses quartiers de noblesse au plus iconique et infatigable véhicule de notre industrie automobile…

Le Type H fut un utilitaire de grande diffusion destiné aux artisans et transporteurs, mais aussi aux familles nombreuses, associations ou clubs sportifs.

La Joconde, dans ce Type H, revient au Louvre

après son « voyage » triomphal à New York (1963).

Les fascicules de la collection, au contenu d’une grande richesse et abondamment illustrés, relatent en détail l’histoire de la prestigieuse marque

Citroën et l’épopée palpitante du Type H.

Déco� r� l’histoire de Citroën et de son utilitaire mythique

Le Type H et autres grands modèles CitroënCette rubrique est consacrée aux modèles les plus mythiques de la marque du Quai de Javel. Leur création,leur conception, les progrès techniques accomplis, leurs évolutions et leurs carrières. Une mine d’informations sur tout ce qui entoure ces automobiles de légende.

Pas à pasLe montage de cette maquette spectaculaire sera

facilité par les instructions des « pas à pas » fournis dans chaque fascicule. Petit à petit, grâce à des explications

détaillées, accompagnées d’astuces intéressantes et abondamment illustrées, vous verrez avec un réel plaisir

votre Citroën Type H prendre forme, jusqu’à devenir une maquette extrêmement détaillée, digne des

réalisations des meilleurs modélistes.

Histoire de CitroënUne plongée dans l’univers de la marque automobile par excellence. Un voyage passionnant dans le temps, de ses origines à nos jours, en passant par les étapes marquantes de l’histoire de Citroën. Cette rubrique richement illustrée fourmille d’anecdotes et de détails, et passionnera tous les amoureux de l’automobile.

Command� et recev� ces magnifi ques

Cadea­ Votre 1er cadeau

3 posters vintageIcône de son époque, le Citroën type H divise l’histoire de l’utilitaire en un avant et un après.Recevez ces trois superbes reproductions de posters publicitaires du Type H.Dimensions: 44 x 31 cm environ

Votre 2e cadeau

Boîte de rangementDans cette boîte très pratique, tu

pourras ranger de façon ordonnée les premiers fascicules de ta collection.

Dimensions : 21 x 29 x 3 cm environ.Votre 3e cadeau

Caisse à outilsUne practique caisse à outils

pour garder les pièces de montage de ta Citroën Type H

Matériau : polypropylèneDimensions : 185 x 132 x 45 mm environ.

Poid : 125,6 g environ.

Votre 4e cadeau

Le mug de la Type HPour commencer la journée en faisant le plein d’énergie.

Visu

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montage de ta Citroën Type H

Dimensions : 185 x 132 x 45 mm environ.

Votre 5e cadeau

Le Citroën Type H à l’échelle 1/43Redécouvrez l’un des utilitaires français les plus emblématiques grâce à cette superbe reproduction à l’échelle 1/43 du Citroën Type H.

TYPE H_Bel_DS0_Pag 2 y 11.indd 1 5/12/18 10:56

L’utilitaire français par � cellence

Un commande au tableau de bord allume les projecteurs

Rétroviseurs et poignées d’époque

Reproduction parfaite des roues, des janteset des pneus.

Feux de stop fonctionnels

Produit sous licence

(Coll

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lète e

n 120

numé

ros)

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Pas à pasLe montage de cette maquette spectaculaire sera

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61, T

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Votre 5e cadeau

Le Citroën Type H à l’échelle 1/43Redécouvrez l’un des utilitaires français les plus emblématiques grâce à cette superbe reproduction à l’échelle 1/43 du Citroën Type H.

L’utilitaire français par � cellence

Cette collection inédite vous offre l’occasion de monter, semaine après semaine, une maquette d’une qualité remarquable.

Réalisée en métal et plastique injecté, votre maquette est une fi dèle reproduction du fameux Citroën Type H (plus connu par son surnom de « nez de cochon »), le fourgon français de légende, témoin d’une époque. Cette précieuse maquette enchantera les « mordus » de modélisme, amateurs comme débutants.

Vous trouverez dans vos fascicules des instructions claires et précises facilitant le montage « pas à pas » de votre maquette, accompagnées de photos et d’illustrations. Le résultat sera spectaculaire !

Montez vous-même votre maquette unique !

Grand réalisme : fi dèle au modèle d’origine

Finitions reproduites à l’identique : sièges en skaï, détails du tableau de bord, roue de secours…

Portières et fenêtres avec mécanismes d’ouverture et de fermeture

Intérieur équipé d’un atelier de réparation détaillé avec l’outillage de l’époque.

TYPE H_Bel_DS0_Exterior.indd 1 5/12/18 10:55

L’utilitaire français par � cellence

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Finitions reproduites à l’identique : sièges en skaï, détails du tableau de bord, roue de secours…

Portières et fenêtres avec mécanismes d’ouverture et de fermeture

Intérieur équipé d’un atelier de réparation détaillé avec l’outillage de l’époque.

TYPE H_Bel_DS0_Exterior.indd 1 5/12/18 10:55

CARROSSERIEEN MÉTAL

ÉCHELLE

1/8Le T� e H, un véhicule de légendeCette superbe maquette est la réplique fi dèle de l’utilitaire le plus emblématique des années 1950 et 1960.

Tous les détails sont présents et fi dèlement reproduits, depuis la roue de secours aux phares et feux de stop et jusqu’à la boîte de vitesse, la batterie et le réservoir de carburant. Les portières et le capot s’ouvrent, les phares et les feux de stop s’allument et le volant fait pivoter les roues avant.

Réalisée en métal et plastique injecté, cette maquette extraordinaire ravira tous les amateurs de modélisme, des plus expérimentés aux novices qui s’initieront avec elle à cette activité passionnante. Grâce aux explications précises et aux photographies des étapes de montage présentées chaque semaine dans le fascicule, il vous sera facile de construire cette superbe maquette et d’obtenir bien plus aisément que vous ne le pensiez un résultat somptueux.

FICHE TECHNIQUEÉchelle : 1/8Longueur : 53 cm Largeur : 22 cmHauteur : 28 cmPoid : 9 kg environMatériaux : métal moulé (carrosserie et moteur), plastique ABS (pneus, sièges, etc.)Méthode de montage : les pièces s’emboitent ou sont fi xées par des vis.

Carrosserie en métal moulé

Les feux de stop s’allument

Roues et pneus authentiques

Portières ouvrantes

Portière arrière ouvrante

Porte coulissante latérale ouvrante

Vitres mobiles

Capot du moteurouvrant

Les phares s’allument

Le volant dirige les roues

Visuels non contractuels. L’éditeur se réserve le droit d’interrompre la collection en cas de mévente. Maquette pour collectionneurs adultes, ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans.Société Editrice : Editorial Planeta DeAgostini, S.A. Unipersonal. Avenida Diagonal, n°662-664, 08034 Barcelona. Registro Mercantil de Barcelona, Hoja 80.461, Tomo 6776, Libro 6055, Inscription 1a

Intérieur équipé d’un atelier de réparation Citroën détaillé avec l’outillage de l’époque.

L’utilitaire français par � cellence

Un commande au tableau de bord allume les projecteurs

Rétroviseurs et poignées d’époque

Reproduction parfaite des roues, des janteset des pneus.

Feux de stop fonctionnels

Produit sous licence

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Le fourgon le plus emblématique des Trente Glorieuses

Dans l’histoire de l’automobilisme français, le Citroën Type H est sans aucun doute un modèle mythique. De tous les véhicules utilitaires conçus et fabriqués dans notre pays, nul autre que celui-ci n’aura connu carrière aussi longue, et remporté autant de succès. Il a été lancé après la Seconde Guerre mondiale par Pierre Boulanger, d’après un cahier des charges très précis pour la réalisation d’un utilitaire révolutionnaire : « faire simple et pas cher pour un poids à vide et un prix minimums ».

Le projet est confi é au génial ingénieur Pierre Franchiset, l’inventeur du pliage des tôles afi n d’obtenir une charnière de type « Yoder », que l’on retrouve également sur la 2 CV. Par ailleurs, et pour l’habiller, Franchiset se tourne vers la tôle ondulée, comme sur l’avion allemand Junker des années 1920. Cette solution permet l’emploi d’une matière ferreuse de très faible épaisseur mais très rigide.

Lors de sa sortie en 1947 au Salon de l’automobile, le Type H devient le premier utilitaire monocoque à traction avant ; ce qui lui permet d’avoir un plancher à fond plat et proche du sol. Les administrations de l’État, le commerce, l’artisanat, l’agriculture ont tous possédé un jour ou l’autre ce fameux « nez de cochon ». Il est léger, robuste, peu encombrant, fi able et, le plus important, facile à réparer.

Sa production s’arrêtera en 1981 après pas loin de 480 000 exemplaires vendus.

Entrez dans l’univers de la camionnette française la plus populaire de la marque Citroën

Aujourd’hui, vous avez l’occasion de faire entrer dans votre salon ou votre bureau cette miniature de collection en construisant pas à pas le véhicule utilitaire le plus populaire des Trente Glorieuses à l’échelle 1/8. Cette réplique exacte est beaucoup plus qu’une belle maquette, c’est un objet précieux.

De plus, vous découvrirez dans les fascicules de cette collection l’histoire centenaire de la marque Citroën et de ses modèles les plus célèbres, avec le Type H comme principal protagoniste.

Une façon originale de rendre ses quartiers de noblesse au plus iconique et infatigable véhicule de notre industrie automobile…

Le Type H fut un utilitaire de grande diffusion destiné aux artisans et transporteurs, mais aussi aux familles nombreuses, associations ou clubs sportifs.

La Joconde, dans ce Type H, revient au Louvre

après son « voyage » triomphal à New York (1963).

Les fascicules de la collection, au contenu d’une grande richesse et abondamment illustrés, relatent en détail l’histoire de la prestigieuse marque

Citroën et l’épopée palpitante du Type H.

Déco� r� l’histoire de Citroën et de son utilitaire mythique

Le Type H et autres grands modèles CitroënCette rubrique est consacrée aux modèles les plus mythiques de la marque du Quai de Javel. Leur création,leur conception, les progrès techniques accomplis, leurs évolutions et leurs carrières. Une mine d’informations sur tout ce qui entoure ces automobiles de légende.

Pas à pasLe montage de cette maquette spectaculaire sera

facilité par les instructions des « pas à pas » fournis dans chaque fascicule. Petit à petit, grâce à des explications

détaillées, accompagnées d’astuces intéressantes et abondamment illustrées, vous verrez avec un réel plaisir

votre Citroën Type H prendre forme, jusqu’à devenir une maquette extrêmement détaillée, digne des

réalisations des meilleurs modélistes.

Histoire de CitroënUne plongée dans l’univers de la marque automobile par excellence. Un voyage passionnant dans le temps, de ses origines à nos jours, en passant par les étapes marquantes de l’histoire de Citroën. Cette rubrique richement illustrée fourmille d’anecdotes et de détails, et passionnera tous les amoureux de l’automobile.

Command� et recev� ces magnifi ques

Cadea� Votre 1er cadeau

3 posters vintageIcône de son époque, le Citroën type H divise l’histoire de l’utilitaire en un avant et un après.Recevez ces trois superbes reproductions de posters publicitaires du Type H.Dimensions: 41 x 35 cm environ

Votre 2e cadeau

Boîte de rangementDans cette boîte très pratique, tu

pourras ranger de façon ordonnée les premiers fascicules de ta collection.

Dimensions : 21 x 29 x 3 cm environ.Votre 3e cadeau

Caisse à outilsUne practique caisse à outils

pour garder les pièces de montage de ta Citroën Type H

Matériau : polypropylèneDimensions : 185 x 132 x 45 mm environ.

Poid : 125,6 g environ.

Votre 4e cadeau

Le mug de la Type HPour commencer la journée en faisant le plein d’énergie.

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Votre 5e cadeau

Le Citroën Type H à l’échelle 1/43Redécouvrez l’un des utilitaires français les plus emblématiques grâce à cette superbe reproduction à l’échelle 1/43 du Citroën Type H.

L’utilitaire français par � cellence

Cette collection inédite vous offre l’occasion de monter, semaine après semaine, une maquette d’une qualité remarquable.

Réalisée en métal et plastique injecté, votre maquette est une fi dèle reproduction du fameux Citroën Type H (plus connu par son surnom de « nez de cochon »), le fourgon français de légende, témoin d’une époque. Cette précieuse maquette enchantera les « mordus » de modélisme, amateurs comme débutants.

Vous trouverez dans vos fascicules des instructions claires et précises facilitant le montage « pas à pas » de votre maquette, accompagnées de photos et d’illustrations. Le résultat sera spectaculaire !

Montez vous-même votre maquette unique !

Grand réalisme : fi dèle au modèle d’origine

Finitions reproduites à l’identique : sièges en skaï, détails du tableau de bord, roue de secours…

Portières et fenêtres avec mécanismes d’ouverture et de fermeture

Intérieur équipé d’un atelier de réparation détaillé avec l’outillage de l’époque.

TYPE H_Bel_DS0_Exterior.indd 1 5/12/18 10:55

Le fourgon le plus emblématique des Trente Glorieuses

Dans l’histoire de l’automobilisme français, le Citroën Type H est sans aucun doute un modèle mythique. De tous les véhicules utilitaires conçus et fabriqués dans notre pays, nul autre que celui-ci n’aura connu carrière aussi longue, et remporté autant de succès. Il a été lancé après la Seconde Guerre mondiale par Pierre Boulanger, d’après un cahier des charges très précis pour la réalisation d’un utilitaire révolutionnaire : « faire simple et pas cher pour un poids à vide et un prix minimums ».

Le projet est confi é au génial ingénieur Pierre Franchiset, l’inventeur du pliage des tôles afi n d’obtenir une charnière de type « Yoder », que l’on retrouve également sur la 2 CV. Par ailleurs, et pour l’habiller, Franchiset se tourne vers la tôle ondulée, comme sur l’avion allemand Junker des années 1920. Cette solution permet l’emploi d’une matière ferreuse de très faible épaisseur mais très rigide.

Lors de sa sortie en 1947 au Salon de l’automobile, le Type H devient le premier utilitaire monocoque à traction avant ; ce qui lui permet d’avoir un plancher à fond plat et proche du sol. Les administrations de l’État, le commerce, l’artisanat, l’agriculture ont tous possédé un jour ou l’autre ce fameux « nez de cochon ». Il est léger, robuste, peu encombrant, fi able et, le plus important, facile à réparer.

Sa production s’arrêtera en 1981 après pas loin de 480 000 exemplaires vendus.

Entrez dans l’univers de la camionnette française la plus populaire de la marque Citroën

Aujourd’hui, vous avez l’occasion de faire entrer dans votre salon ou votre bureau cette miniature de collection en construisant pas à pas le véhicule utilitaire le plus populaire des Trente Glorieuses à l’échelle 1/8. Cette réplique exacte est beaucoup plus qu’une belle maquette, c’est un objet précieux.

De plus, vous découvrirez dans les fascicules de cette collection l’histoire centenaire de la marque Citroën et de ses modèles les plus célèbres, avec le Type H comme principal protagoniste.

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La Joconde, dans ce Type H, revient au Louvre

après son « voyage » triomphal à New York (1963).

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Citroën et l’épopée palpitante du Type H.

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Le Type H et autres grands modèles CitroënCette rubrique est consacrée aux modèles les plus mythiques de la marque du Quai de Javel. Leur création,leur conception, les progrès techniques accomplis, leurs évolutions et leurs carrières. Une mine d’informations sur tout ce qui entoure ces automobiles de légende.

Pas à pasLe montage de cette maquette spectaculaire sera

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votre Citroën Type H prendre forme, jusqu’à devenir une maquette extrêmement détaillée, digne des

réalisations des meilleurs modélistes.

Histoire de CitroënUne plongée dans l’univers de la marque automobile par excellence. Un voyage passionnant dans le temps, de ses origines à nos jours, en passant par les étapes marquantes de l’histoire de Citroën. Cette rubrique richement illustrée fourmille d’anecdotes et de détails, et passionnera tous les amoureux de l’automobile.

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Cadea­ Votre 1er cadeau

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Dimensions : 21 x 29 x 3 cm environ.Votre 3e cadeau

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Matériau : polypropylèneDimensions : 185 x 132 x 45 mm environ.

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Dimensions : 185 x 132 x 45 mm environ.

Votre 5e cadeau

Le Citroën Type H à l’échelle 1/43Redécouvrez l’un des utilitaires français les plus emblématiques grâce à cette superbe reproduction à l’échelle 1/43 du Citroën Type H.

TYPE H_Bel_DS0_Pag 2 y 11.indd 1 5/12/18 10:56

Cette vitrine pratique, légère et très résistante vous permettrad’admirer à loisir votre Citroën Type H.Contemplez votre modèle réduit dans ses moindres détails grâce à son couvercle entièrement transparent.Dimensions : 73 x 30 x 34 cm environ. (La vitrine est livrée vide.)

Offre premium réservée aux abonnésVous recevrez cette magnifi que vitrine d’exposition

* En souscrivant à cette offre additionnelle de 1,50 € supplémentaire par numéro à partir du nº 4, vous recevrez cette magnifi que vitrine avec l’envoi 23. Ceci est une offre facultative, réservée aux personnes ayant souscrit ou choisissant de souscrire un abonnement à la collection.

Voir les conditions générales de vente sur www.altaya.be ou au 038 08 13 45.

1,50€

Pour seulement

de plus*par numéro

Le fourgon le plus emblématique des Trente Glorieuses

Produit sous licence Altayawww.altaya.be

TYPE H_Bel_DS0_Portada.indd 1 5/12/18 10:56