Gauthier CAILLE,Pierre DEVARAINE,

Math. Spé. MP

Moteur à en deux temps

deux mouvements du piston : 1er temps : admission/compression

2ème temps : combustion/échappement

Compression

Gaz brûlés

Combustion Echappement Transfert

Gaz frais

Mauvaise évacuation des gaz brûlés : perte de puissance du moteur !Il faut une évacuation efficace ! Intéressons-nous à l’échappement…

Optimisation par l’échappement

Préliminaires sur les ondes

Influence de la forme du pot

Simulation informatique (dynamotion)

D’après les lois de Bernoulli sur la propagation d’une onde plane dans un tuyau,en prenant comme onde de départ une onde de compression,

notre système sera régi par les propriétés suivantes :

Lorsque cette onde rencontre un obstacle solide, l’onde rebondit vers l’arrière tout en restant une compression.

Lorsque le tuyau débouche dans un volume plus important, l’onde de compression sort en dépression et produit une dépression en retour.

Préliminaires sur les ondes

Optimisation par l’échappement

Préliminaires sur les ondes

Influence de la forme du pot

Simulation informatique (dynamotion)

Influence de la forme du pot

Echappement idéaldonnées expérimentales nécessaires au calcul (HONDA 125 CR)

le diamètre du coude d’échappement (Фc) : 4,5 cmle diamètre du cylindre central (Фp) : 11,3 cm

1

1 11 2

2 2 6 2 tan2

pc

cE TL V c L

N

1 14

2 2 6

E TL V p

N

11 1

2 6

V pEL pot V p L L

N V c

Application numérique : pour la HONDA 125 CR,le constructeur utilise les diagrammes moteurs suivants :

T = 128° et E = 184°… qui donne pour un régime à 7000tr/min :

L2 = 240mm L1=204mm

L(pot) = 888mm L4 = 184mm L3 = 260mm

Gauthier CAILLE,Pierre DEVARAINE,

Math. Spé. MP