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Train Autonome

Programme

juin 2019

LES CHALLENGES DU FRET FERROVIAIRE

PLUS DE SERVICES POUR LES CLIENTSINTERNATIONAL / MULTIMODAL

ATTIRER DES TALENTS ARRIVÉE DES VÉHICULES AUTONOMES

DEVELOPPEMENTTROUVER UN BUSINESS MODEL

DURABLE

LE TRAIN FRET DIGITAL : DES SERVICES POUR TOUS LES ACTEURS

Navettes autonomes sur courtes distances

Programme Train Autonome – p. 4

La mobilité du futur s’annonce…

Navettes autonomes sur courtes distances

Transports à faibles émissions

PlatooningCamions

connectés

Premiers essais de voitures autonomes

SNCF prépare la 3e révolution ferroviaire

Programme Train Autonome – p. 5

Naissance Vapeur

1

Electrification

3

Autonomie

2

Grand Vitesse

1920’ 2020’

GoA1 GoA4GoA3GoA2

Conduite manuellecontrolée

Accélération et freinage automatisés

Conduite automatiséeavec personnel à bord

Traintotalement autonome

GoA : Grade of Automation, niveau d’automatisation

4 degrés d’automatisation

Programme Train Autonome – p. 6

Navettes autonomes sur courtes distances

+ de capacité grâce à l’optimisation de la vitessede chaque train, qui permet d’augmenter la fréquencesur une ligne.

+ de régularité grâce à la réactivité et la résilience du système face aux aléas ferroviaires.

+ d’écologie grâce à une plus grande fiabilité du fret ferroviaire amenant davantage de marchandises sur le rail.

+ de compétitivité du système ferroviaire grâce à l’addition de tous ces bénéfices et à une exploitation plus souple.

…Et le train autonome sera au rendez-vous

Programme Train Autonome – p. 7

GoA1 GoA4GoA3GoA2

Les choix d’organisation

Programme Train Autonome – p. 8

S’intéresser à tous les niveaux d’automatisation et à tous les types de signalisation (actuelle et future).

Penser dès maintenant la transition vers le système du futur et la démonstration de sécurité.

Travailler en écosystème avec des partenaires.

Déployer des fonctionnalités et

des solutions de mobilité

autonome en fonction des cas

d’usage.

190401_Logo_hitachi_inspire_the_next (1) - copie

Tout un écosystème mobilisé

Programme Train Autonome – p. 9

Instituts de recherche

Industriels& start-up

Autorités publiques

Partenaires et instances européennes

Des verrous technologiques à lever et une intégration complète

Un train qui optimise sa conduite.

Un train qui voit.

Un train qui comprend son environnement.

Un train qui communique.

Un train qui s’adapte aux aléas.

Surveillance du bord

Interface clients

Fusion de des capteurs

Détection de la signalisation

latérale

Connaissance de l’infrastructure

Auto-diagnostic

Géolocalisation

Intelligence artificielle

Détection d’obstacles

Surveillance de l’environnement Télécommunication

En quelques années, du prototype au déploiement

Programme Train Autonome – p. 11

Une phase vers l’industrialisation et le déploiement

Au cœur du déploiement, des enjeux majeurs

Programme Train Autonome – p. 13

L’évolution des métiers et son accompagnement

• Transformation des métiers • Création de nouveaux métiers • Dialogue social

La sécurité renforcée

• Démonstration de sécurité• Evolutions des normes• Enjeux de cybersécurité

Définition de la future Normalisation européenne

• Coopération avec la DB• Participation aux instances

européennes

Avec le train autonome, une transformation en profondeur du système

Expérience

client

Opérationnel

Conception horaire

Offre

Programme Train Autonome – p. 14

Maintenance

du matériel

et du réseau