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“L'intervalle d'entretien dépend des conditions d'utilisation et de conduite. Nettoyer régulièrement la chaîne avec un produit de nettoyage pour chaîne. Ne jamais utiliser de diluants à base alcaline ou à base acide tels que des produits antirouille. Si l'on utilise ces diluants, la chaîne risquera de rompre et de causer des des blessures graves.” Afin d'obtenir les meilleures performances de changement de vitesse, le CN-7901 / 6701 / 5701 dispose d'une partie avant et d'une partie arrière, les côtés sont repérés de manière à ce que le CN-7901 / 6701 / 5701 soit installé dans le bon sens. Il n'est possible d'obtenir les performances prévues par la conception que lorsque le CN-7901 / 6701 / 5701 est installé dans le bon sens. S'il est installé dans le sens inverse, il est possible que la chaîne se desserre et que le vélo se renverse, ce qui pourrait entraîner des blessures graves. • Utiliser la goupille de raccord de type ampoule seulement pour raccorder la chaîne de type étroit. • Si l'on utilise des goupilles de raccord autres que des goupilles de raccord de type ampoule, ou si l'on utilise une goupille de raccord de type ampoule ou un outil qui n'est pas adapté au type de chaîne utilisé, il pourra être impossible d'obtenir une force de raccord suffisante, et la chaîne risquera alors de casser ou de tomber. • Veiller à ce que la goupille de raccord soit bien alignée sur la surface de liaison extérieure du côté où la goupille est insérée. L'alignement doit être bien régulier et parfaitement à fleur lorsqu'on y passe le doigt. La goupille doit dépasser légèrement sur le côté arrière après qu'on ait retiré la goupille de rupture. • S'il s'avère nécessaire de régler la longueur de la chaîne parce que l'on a changé la taille du pignon, couper la chaîne à un endroit autre que celui où la chaîne a été raccordée au moyen d'une goupille de raccord de type ampoule. Si l'on coupe la chaîne à l'endroit où elle a été raccordée au moyen d'une goupille de raccord de type ampoule, la chaîne sera endommagée. • S'assurer que la tension de la chaîne est correcte et que la chaîne n'est pas endommagée. Si la tension est trop faible ou si la chaîne est endommagée, il faut remplacer la chaîne. Si ceci n'est pas effectué, la chaîne risquera de se rompre et de causer des blessures graves. Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Les pièces lâches, usées ou endommagées peuvent entraîner le renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nous recommandons vivement d'utiliser uniquement des pièces de rechange Shimano. Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Si les réglages ne sont pas effectués correctement, la chaîne risquera de se détacher, et on risquera alors de tomber et de se blesser gravement. • Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr pour s'y référer ultérieurement. Remarque • Si le changement de vitesses ne s'effectue pas souplement, nettoyer le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles. • Si les maillons sont si détentus qu'il n'est pas possible d'effectuer le réglage, il faut remplacer le dérailleur. • Nettoyer le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles périodiquement (mécanisme et galets). • Si le changement des vitesses ne peut pas être effectué, vérifier le degré de parallélisme à l'arrière de la bicyclette. Vérifier également si le câble est lubrifié et si la gaine est trop longue ou trop courte. • Si des bruits anormaux se font entendre à la suite du jeu d'un galet, il faut remplacer le galet. • Laver périodiquement les pignons dans du détergent neutre, puis les lubrifier de nouveau. De plus, le nettoyage de la chaîne avec du détergent neutre et sa lubrification est un moyen efficace de prolonger la durée de vie des pignons et de la chaîne. • Si la chaîne n'arrête pas de se détacher des pignons pendant l'utilisation, remplacer les roues dentées et la chaîne. • Pour un fonctionnement sans problème, utiliser la gaine SIS-SP et le guide-câble sous jeu de pédalier. • Graisser le câble et l'intérieur de la gaine avant l'utilisation de manière à assurer une souplesse de fonctionnement optimale. • L'utilisation d'un cadre à acheminement interne du câble est fortement déconseillée, car la haute résistance du câble est susceptible de gêner la fonction de changement de vitesses SIS. • Le galet de tension est marqué d'une flèche qui indique le sens de rotation. Installer le galet de tension de manière que la flèche soit dirigée dans le sens des aiguilles d'une montre lorsqu'on regarde le côté extérieur du dérailleur. • L'extrémité de la gaine munie d'un capuchon en aluminium doit se trouver du côté dérailleur (RD-6700). • Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou les détériorations résultant d'une utilisation normale. • Pour toute information concernant les méthodes de montage, de réglage, d'entretien ou de fonctionnement, contacter un revendeur de bicyclettes qualifié. Type Capacité totale Plus grand pignon Plus petit pignon Différence de denture du pédalier Spécification Pignons Gaine Dérailleur arrière Type Moyeu-roue libre Pignons de type cassette Chaîne Guide-cable sous boite de pédalier Série REMARQUE: Afin d'obtenir les meilleures performances de changement de vitesse, le CN-7901 / 6701 / 5701 dispose d'une partie avant et d'une partie arrière, les côtés sont repérés de manière à ce que le CN-7901 / 6701 / 5701 soit installé dans le bon sens. Avant (côté extérieur) Arrière (côté intérieur) Le côté avec le repère présenté sur l'illustration est la partie avant (côté extérieur). Remarque: Veiller à ce que le câble soit bien en place dans la rainure. Rainure Informations générales concernant la sécurité Capuchone en aluminium (RD-6700) Côté dérailleur Capuchon de 4 mm Capuchon en plastique ou capuchon de 4 mm AVERTISSEMENT Goupille de raccord de type ampoule Goupille de liaison Goupille de liaison Lors du montage, veiller à ce que la vis B de réglage de tension ne soit pas déformée en entrant en contact avec la patte arrière. Patte arrière Clé Allen de 5 mm Vis B de réglage de tension Montage du dérailleur arrière Longueur de chaîne Couple de serrage de l'axe du support: 8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm} Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliser la combinaison des composants suivants. Petit pignon Grand plateau Chaîne 90° Galet-guide Galet de tension A angle droit du sol Plus grand pignon Grand plateau Chaîne +2 liaisons Ajouter deux maillons (en plaçant la chaîne sur le plus grand pignon et le grand plateau). Pour un pignon 11-28T (type SS uniquement) 5. Réglage SIS Pousser une fois le levier de manière à faire passer la chaîne du plus petit pignon au second pignon. Ensuite, exercer sur le levier une pression juste suffisante pour supprimer le jeu du levier, puis faire tourner la manivelle. 2 3 Levier (A) Lorsque la chaîne passe sur le troisième pignon Serrer le boulon de réglage jusqu'à ce que la chaîne repasse sur le second pignon. (Dans le sens des aiguilles d'une montre) Réglage optimal Le réglage est optimal lorsque, le levier étant pressé juste assez pour en éliminer le jeu, la chaîne entre en contact avec le troisième pignon en produisant un bruit. * Remettre le levier sur sa position d'origine (levier en seconde position sans contact avec le doigt), et tourner le bras de manivelle. Au cas où la chaîne entre en contact avec le troisième pignon en produisant un bruit, desserrer légèrement le boulon de réglage (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à ce que le bruit disparaisse. Actionner le levier pour changer de pignon, puis vérifier qu'aucun bruit n'est produit dans aucune des positions de pignon. Pour garantir le meilleur fonctionnement du système SIS, il est recommandé de bien lubrifier toutes les pièces de transmission. Desserrer le boulon de réglage jusqu'à ce qu'un bruit soit produit lorsque la chaîne touche le troisième pignon. (Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre) Aucun bruit n'est entendu Boulon de réglage Boulon de réglage * Des instructions de montage dans d’autres langues sont disponibles sous : http://techdocs.shimano.com Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l'amélioration du produit. (French) Jeu 4. Utilisation de la vis B de réglage de tension Mettre la chaîne sur le petit plateau et le plus grand pignon, puis tourner la manivelle en arrière. Tourner ensuite la vis B de réglage de tension de façon à amener le galet-guide aussi près que possible du pignon, mais sans qu'il y ait contact. Ensuite, mettre la chaîne sur le plus petit pignon et répéter les opérations ci-dessus s'assurer que le galet-guide n'entre pas en contact avec le pignon. 1. Réglage de butée extérieure Tourner la vis de réglage de butée extérieure de façon que, vu de l'arrière, le galet-guide soit juste au-dessous de la surface extérieure du plus petit pignon. Galet-guide Surface extérieure du plus petit pignon Vis de réglage de butée extérieure Plus grand pignon Galet-guide Plus grand pignon Plus petit pignon Vis de réglage de butée intétrieure Vis B de réglage de tension 2. Raccordement et fixation du câble Connecter le câble au dérailleur arrière, et après avoir supprimé le mou initial du câble, le connecter à nouveau au dérailleur arrière, comme indiqué sur l'illustration. Tirer. Réglage de la course et fixation du câble Couple de serrage: 6 - 7 N·m {60 - 70 kgf·cm} 3. Réglage de butée intérieure Tourner le boulon de réglage de butée intérieure de façon à positionner le galet-guide juste au-dessous du plus grand pignon. Levier de changement de vitesse SI-5X90B-003-00 RD-6700 / RD-5700 Dérailleur arrière Instructions de montage SI-5X90B-003 GS 39 dents ou moins 28 dents 11 dents 22 dents ou moins SS 33 dents ou moins 28 dents 11 dents 16 dents ou moins * Lors de l'utilisation de modèles junior, utiliser le CS-6600. * Le nombre de dents du plus petit pignon pour les dérailleurs arrière de type SS est 15T. * Le nombre de dents du plus petit pignon pour les dérailleurs arrière de type GS est 13T. Outil pour chaîne Chaîne Chaîne super-étroite à 10 vitesses comme CN-7901 / 6701 / 5701 / 7801 / 6600 / 5600 Goupille de raccord de type ampoule TL-CN32 TL-CN23 TL-CN27 avec rainure (3) avec rainure (2) ULTEGRA 105 Double ST-6700 Triple ST-6703 10 OT-SP41 (SIS-SP41) RD-6700 SS FH-6700 CS-6700 CN-6701 GS CN-6600 SM-SP17 10 RD-5700 FH-5700 CS-5700 SM-SP17 Double ST-5700 Triple ST-5703 SS CN-5701 GS CN-5600 Remplacement du dérailleur arrière Couple de serrage du Galet-guide / Poulie de tension : 2,5 - 5,0 N·m {25 - 50 kgf·cm} Clé Allen de 3 mm

reglage dérailleur

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Page 1: reglage dérailleur

“L'intervalle d'entretien dépend des conditions d'utilisation et de conduite. Nettoyerrégulièrement la chaîne avec un produit de nettoyage pour chaîne. Ne jamais utiliser dediluants à base alcaline ou à base acide tels que des produits antirouille. Si l'on utiliseces diluants, la chaîne risquera de rompre et de causer des des blessures graves.”• Afin d'obtenir les meilleures performances de changement de vitesse, le CN-7901 / 6701 / 5701 dispose

d'une partie avant et d'une partie arrière, les côtés sont repérés de manière à ce que le CN-7901 / 6701 /5701 soit installé dans le bon sens. Il n'est possible d'obtenir les performances prévues par la conceptionque lorsque le CN-7901 / 6701 / 5701 est installé dans le bon sens. S'il est installé dans le sens inverse, il estpossible que la chaîne se desserre et que le vélo se renverse, ce qui pourrait entraîner des blessures graves.

• Utiliser la goupille de raccord de type ampoule seulement pour raccorder la chaîne de type étroit.• Si l'on utilise des goupilles de raccord autres que des goupilles de raccord de type ampoule, ou si l'on utilise une

goupille de raccord de typeampoule ou un outil qui n'est pasadapté au type de chaîne utilisé, ilpourra être impossible d'obtenir uneforce de raccord suffisante, et lachaîne risquera alors de casser oude tomber.

• Veiller à ce que la goupille deraccord soit bien alignée sur la surface de liaison extérieure du côté où lagoupille est insérée. L'alignement doit être bien régulier et parfaitement àfleur lorsqu'on y passe le doigt. La goupille doit dépasser légèrement sur lecôté arrière après qu'on ait retiré la goupille de rupture.

• S'il s'avère nécessaire de régler la longueur de la chaîne parce que l'on achangé la taille du pignon, couper la chaîne à un endroit autre que celui où lachaîne a été raccordée au moyen d'une goupille de raccord de type ampoule.Si l'on coupe la chaîne à l'endroit où elle a été raccordée au moyen d'unegoupille de raccord de type ampoule, la chaîne sera endommagée.

• S'assurer que la tension de la chaîne est correcte et que la chaîne n'est pasendommagée. Si la tension est trop faible ou si la chaîne est endommagée, ilfaut remplacer la chaîne. Si ceci n'est pas effectué, la chaîne risquera de se rompre et de causer des blessuresgraves.

• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Les pièces lâches, uséesou endommagées peuvent entraîner le renversement de la bicyclette et des blessures graves. Nousrecommandons vivement d'utiliser uniquement des pièces de rechange Shimano.

• Obtenir et lire attentivement les instructions de montage avant de monter les pièces. Si les réglages ne sontpas effectués correctement, la chaîne risquera de se détacher, et on risquera alors de tomber et de se blessergravement.

• Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit sûr pour s'y référerultérieurement.

Remarque• Si le changement de vitesses ne s'effectue pas souplement, nettoyer le dérailleur et lubrifier toutes les pièces

mobiles.• Si les maillons sont si détentus qu'il n'est pas possible d'effectuer le réglage, il faut remplacer le dérailleur.• Nettoyer le dérailleur et lubrifier toutes les pièces mobiles périodiquement (mécanisme et galets).• Si le changement des vitesses ne peut pas être effectué, vérifier le degré de parallélisme à l'arrière de la

bicyclette. Vérifier également si le câble est lubrifié et si la gaine est trop longue ou trop courte.• Si des bruits anormaux se font entendre à la suite du jeu d'un galet, il faut remplacer le galet.• Laver périodiquement les pignons dans du détergent neutre, puis les lubrifier de nouveau. De plus, le nettoyage

de la chaîne avec du détergent neutre et sa lubrification est un moyen efficace de prolonger la durée de vie despignons et de la chaîne.

• Si la chaîne n'arrête pas de se détacher des pignons pendant l'utilisation, remplacer les roues dentées et lachaîne.

• Pour un fonctionnement sans problème, utiliser la gaine SIS-SP et le guide-câble sous jeu de pédalier.• Graisser le câble et l'intérieur de la gaine avant l'utilisation de manière à assurer une souplesse de

fonctionnement optimale.• L'utilisation d'un cadre à acheminement interne du câble est fortement déconseillée, car la haute résistance du

câble est susceptible de gêner la fonction de changement de vitesses SIS.• Le galet de tension est marqué d'une flèche qui indique le sens de rotation. Installer le galet de tension de

manière que la flèche soit dirigée dans le sens des aiguilles d'une montre lorsqu'on regarde le côté extérieur dudérailleur.

• L'extrémité de la gaine munie d'un capuchon en aluminium doit se trouver du côtédérailleur (RD-6700).

• Les pièces ne sont pas garanties contre l'usure naturelle ou lesdétériorations résultant d'une utilisation normale.

• Pour toute information concernant les méthodes de montage, de réglage, d'entretien ou de fonctionnement,contacter un revendeur de bicyclettes qualifié.

Type

Capacité totale

Plus grand pignon

Plus petit pignon

Différence de denture du pédalier

Spécification

Pignons

Gaine

Dérailleur arrière

Type

Moyeu-roue libre

Pignons de type cassette

Chaîne

Guide-cable sous boite de pédalier

Série

REMARQUE:Afin d'obtenir les meilleures performances de changement devitesse, le CN-7901 / 6701 / 5701 dispose d'une partie avant etd'une partie arrière, les côtés sont repérés de manière à ce quele CN-7901 / 6701 / 5701 soit installé dans le bon sens.

Avant (côté extérieur)

Arrière (côté intérieur)

Le côté avec le repère présenté sur l'illustration est la partie avant(côté extérieur).

Remarque: Veiller à ce que le câble soit bien en placedans la rainure.

Rainure

Informations générales concernant la sécurité

Capuchone en aluminium(RD-6700)

Côté dérailleur

Capuchon de 4 mm

Capuchon en plastique oucapuchon de 4 mm

AVERTISSEMENT

Goupille de raccord de type ampoule

Goupille de liaison Goupille de liaison

Lors du montage, veiller à ce que la vis B de réglage de tension nesoit pas déformée en entrant en contact avec la patte arrière.

Patte arrière

Clé Allen de 5 mm

Vis B de réglage de tension

Montage du dérailleur arrière

Longueur de chaîne

Couple de serrage de l'axe du support: 8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}

Afin d'obtenir les meilleures performances, veiller à utiliserla combinaison des composants suivants.

Petit pignon

Grand plateau

Chaîne

90°

Galet-guide

Galet de tension

A angle droit du sol

Plus grandpignon

Grandplateau

Chaîne +2 liaisons

Ajouter deux maillons (en plaçant la chaîne sur leplus grand pignon et le grandplateau).

Pour un pignon 11-28T (type SS uniquement)

5. Réglage SISPousser une fois le levier de manière à faire passer lachaîne du plus petit pignon au second pignon.Ensuite, exercer sur le levier une pression justesuffisante pour supprimer le jeu du levier, puis fairetourner la manivelle.

23

Levier (A)

Lorsque la chaîne passesur le troisième pignon

Serrer le boulon deréglage jusqu'à ce quela chaîne repasse sur lesecond pignon. (Dans lesens des aiguilles d'unemontre)

Réglage optimalLe réglage est optimal lorsque, lelevier étant pressé juste assezpour en éliminer le jeu, la chaîneentre en contact avec letroisième pignon en produisantun bruit.

* Remettre le levier sur sa position d'origine (levier enseconde position sans contact avec le doigt), ettourner le bras de manivelle. Au cas où la chaîneentre en contact avec le troisième pignon enproduisant un bruit, desserrer légèrement le boulonde réglage (dans le sens des aiguilles d'unemontre) jusqu'à ce que le bruit disparaisse.Actionner le levier pour changer de pignon, puisvérifier qu'aucun bruit n'est produit dans aucunedes positions de pignon.

Pour garantir le meilleur fonctionnement du systèmeSIS, il est recommandé de bien lubrifier toutes lespièces de transmission.

Desserrer le boulon deréglage jusqu'à ce qu'unbruit soit produit lorsquela chaîne touche letroisième pignon. (Dansle sens contraire desaiguilles d'une montre)

Aucun bruit n'estentendu

Boulon de réglage Boulon de réglage

* Des instructions de montage dans d’autres languessont disponibles sous : http://techdocs.shimano.com

Sous réserve de changement des spécifications sans préavis pour l'amélioration duproduit. (French)

Jeu

4. Utilisation de la vis B de réglage de tensionMettre la chaîne sur le petit plateau et le plus grand pignon,puis tourner la manivelle en arrière. Tourner ensuite la vis Bde réglage de tension de façon à amener le galet-guide aussiprès que possible du pignon, mais sans qu'il y ait contact.Ensuite, mettre la chaîne sur le plus petit pignon et répéterles opérations ci-dessus s'assurer que le galet-guide n'entrepas en contact avec le pignon.

1. Réglage de butéeextérieureTourner la vis de réglagede butée extérieure defaçon que, vu de l'arrière,le galet-guide soit justeau-dessous de la surfaceextérieure du plus petitpignon.

Galet-guide

Surface extérieure duplus petit pignon

Vis de réglage debutée extérieure

Plus grand pignon

Galet-guide

Plus grand pignon Plus petit pignon

Vis de réglage debutée intétrieure

Vis B de réglagede tension

2. Raccordement et fixation du câbleConnecter le câble au dérailleur arrière, etaprès avoir supprimé le mou initial du câble,le connecter à nouveau au dérailleur arrière,comme indiqué sur l'illustration.

Tirer.

Réglage de la course et fixation du câble

Couple de serrage: 6 - 7 N·m {60 - 70 kgf·cm}

3. Réglage de butée intérieureTourner le boulon de réglage de butée intérieure de façon àpositionner le galet-guide juste au-dessous du plus grandpignon.

Levier de changement de vitesse

SI-5X90B-003-00

RD-6700 / RD-5700

Dérailleur arrière

Instructions de montage SI-5X90B-003

GS

39 dents ou moins

28 dents

11 dents

22 dents ou moins

SS

33 dents ou moins

28 dents

11 dents

16 dents ou moins

* Lors de l'utilisation de modèles junior, utiliser le CS-6600.* Le nombre de dents du plus petit pignon pour les dérailleurs arrière de

type SS est 15T.* Le nombre de dents du plus petit pignon pour les dérailleurs arrière de

type GS est 13T.

Outil pour chaîneChaîne

Chaîne super-étroite à 10 vitesses comme

CN-7901 / 6701 / 5701 / 7801 / 6600 / 5600

Goupille de raccord de type ampoule

TL-CN32TL-CN23TL-CN27

avec rainure (3)

avec rainure (2)

ULTEGRA 105

DoubleST-6700

TripleST-6703

10

OT-SP41 (SIS-SP41)

RD-6700

SS

FH-6700

CS-6700

CN-6701

GS

CN-6600

SM-SP17

10

RD-5700

FH-5700

CS-5700

SM-SP17

DoubleST-5700

TripleST-5703

SS

CN-5701

GS

CN-5600

■ Remplacement du dérailleur arrière

Couple de serrage du Galet-guide / Poulie de tension :

2,5 - 5,0 N·m {25 - 50 kgf·cm}

Clé Allen de 3 mm