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Réinventer Lyon Part-DieuVisite presse - 28 août 2018
Sommaire
Un projet ambitieux pour réinventer le cœur de la métropole
Les chiffres clés du projet
Les 3 objectifs du projet
Focus ambiances urbaines
Focus innovation
Focus Pôle d'Echanges Multimodal
Ils dessinent le projet
Les opérations (2018-2023)
Lyon Part-dieu : un projet ambitieux pour réinventer le cœur de la métropole lyonnaise
La Part-Dieu est depuis 40 ans le cœur stratégique de la Métropole, le
moteur de son rayonnement en Europe et à l’international. Afin de conforter
cette dynamique et de faire de ce quartier un territoire toujours plus attractif
mais aussi encore plus agréable à vivre, la Métropole de Lyon a initié un
projet d’envergure, piloté par une structure dédiée, la SPL Lyon Part-Dieu,
et conçu par les équipes pluridisciplinaires de l’AUC.
S’appuyer sur l’existant et saisir les nouvelles potentialitésEmblème des quartiers d’affaires des années 1970, Lyon Part-Dieu se réinvente aujourd’hui pour être, en plus du 1er quartier d’affaires français après la Défense, le lieu où l’on produit et expérimente la ville de demain, intelligente et responsable.
Réinventer la Part-Dieu, c’est considérer l’existant et offrir de nouvelles potentialités. Reconstruire la ville sur elle-même sans révolution et sans heurts. C’est inventer une nouvelle manière de vivre la ville, plus qu’une nou-velle ville. C’est animer. Rendre facile et intuitif. Plus vert et aéré. Nouveaux usages et expériences, nouvelles mobilités, nouveaux cadre de vie et d’habitat : les besoins de nos sociétés évoluent, et la ville a vocation à accompagner ces changements. Mieux, elle doit les anticiper. C’est toute l’ambition du projet Lyon Part-Dieu.
La réinvention de la Part-Dieu : 3 enjeuxLe projet Lyon Part-Dieu vise à répondre à 3 grands enjeux :▶ Donner à la Part-Dieu tous les atouts d’un quartier à vivre,▶ Repenser les mobilités de façon durable,▶ Conforter la Part-Dieu comme quartier tertiaire européen de référence.
Le projet Lyon Part-Dieu réinvente le cœur de la Métropole : l’offre tertiaire est revue à plus grande échelle avec une offre de bureaux augmentée et mieux calibrée. L’ambition est aussi au ren-dez-vous pour plus de logements et un déve-loppement des espaces collectifs. Une place est donnée à tous les modes innovants de travail en coworking, de mobilités avec la cœxistence à la Part-Dieu de tous les moyens de transports, et l’ambition de la rénovation de la gare est un terrain pour expérimenter la ville de demain. Ce projet au long cours conforte les atouts et donne un nouveau souffle »
David Kimelfeld Président de la Métropole
La Part-Dieu aujourd’hui 177 hectares 20 600 habitants (dont 5000 au cœur du quartier)13 500 logements
30 millions de voyageurs / an 500 000 déplacements quotidiens170 000 usagers des transports en commun / jourJusqu’à 150 TGV / jour
1 150 000 m2 de bureaux2 500 entreprises 56 000 emplois2 000 chambres d’hôtels
35 millions visiteurs au centre commercial / an 14 salles de cinéma2 000 places à l’auditorium1,2 million de visiteurs/an aux halles
Le projet 2010-2030 + 2 200 logements + 4 000 habitants30 hectares d’espaces publics réaménagés
Une gare 2 fois plus grande + 100 000 voyageurs dans la gare / jour+ 2 000 places de vélos
+ 650 000 m2 de bureaux+ 40 000 emplois
+ 50 000 m2 d’équipements créés + 32 000 m2 de commerces et services dans le centre commercial+ 15 000 m2 de commerces en pied d’immeubles2,5 milliards d'€ d’investissements publics et privés
1. Donner à la Part-Dieu tous les atouts d’un quartier à vivre
À l’instar d’un écosystème équilibré, le projet entend affir-mer la qualité de vie et le plaisir. En pensant ensemble les offres de logements, d’espaces publics, de com-merces et de loisirs.
Rénover les espaces publicsLa transformation de la rue Garibaldi est l’une des illus-trations de cette qualité de vie que souhaite développer le projet : depuis mars 2017, la rue Garibaldi présente un nouveau visage plus apaisé entre la place de l’Europe et la rue d’Arménie. Les piétons et modes doux se sont désormais réappropriés l’espace, les cafés et restau-rants offrent des temps de pauses agréables.
La rénovation des espaces publics va se poursuivre d’ici 2022 avec le réaménagement de plus de 9 hectares d’es-paces publics autour de la gare et du centre commercial avec notamment en cours la place de Francfort (livraison à l’automne) et la rue Desaix au printemps 2019. Objectif : créer des espaces publics plus confortables et adaptés aux modes doux, continus et évolutifs qui prennent mieux en compte le flux, le paysage, l’orienta-tion, la visibilité, la lumière, la signalétique et le bien-être en ville.Plus au sud, autour du fort Montluc, la rue Flandin sera dans un premier temps redressée en 2020 pour permettre l’agrandissement du parc Nelson Mandela sur plus de 2 hectares.
Réinventer la Part-Dieu, c’est avant tout
équilibrer les différents usages du quartier, pour
que travailler, se déplacer et habiter soit aussi
facile, confortable et agréable. Pour que chacun
trouve sa place, son rythme et l’environnement
qui lui convient.
L’ambition▶ Un quartier animé et actif, sur des plages horaires étendues : commerces, équipements et services le long des parcours piétons▶ Des espaces publics repensés pour de nouveaux usages, intégrant des lieux de pause et du végétal ▶ Un quartier habité, qui revendique sa dimension quotidienne, agréable et attractive▶ Des loisirs, des événements culturels et sportifs pour tous, tous les jours de la semaine et à toute heure
ESPACES PUBLICS ET VÉGÉTAL : LES INDISPENSABLES
La présence végétale constitue un ingrédient essentiel dans ce quartier très urbain. Celle-ci peut prendre des formes très différentes, au profit d’une grande diversité : parcs, esplanades, places et placettes, squares, mails plantés, ter-rasses ou jardins suspendus…Plus ou moins secrets, plus ou moins intimes ou exposés, tous ces espaces s’inscrivent dans la trame paysagère qui va du Parc de la Tête d’Or au nord au Parc Sergent Blandan au sud et aux Berges du Rhône.
Plus de 600 arbres seront plantés et relieront les principaux espaces publics. Plusieurs rues et places seront bordées de végétation : rue du Docteur Bouchut, jardin de la bibliothèque, bou-levard Vivier-Merle, places Béraudier, Francfort et Charles de Gaulle... De nouveaux espaces seront aménagés comme le toit-terrasse du centre commercial.
Des logements plus nombreux et diversifiésPour répondre aux enjeux d’un quartier d’hypercentre métropolitain et accroître son attractivité résidentielle, le projet repose sur une offre conséquente de logements, neufs ou réhabilités, répondant aux besoins variés des typologies de publics : logements social ou privé, en accession ou en location, logements pour étudiants, rési-dences services et produits innovants combinant habitat et lieux de travail.
Après la rénovation de la résidence Desaix (280 loge-ments), trois programmes neufs sont en travaux : Sky Avenue (218 logements neufs), Bricks (120 logements neufs) et 222 Lafayette (120 logements).D’ici 2020, d’autres programmes devraient être lancés sur le site de France Télévision. A partir de 2022, des réflexions seront engagées autour de la reconversion de la place de Milan et de la cité administrative d’Etat.
Des équipements de proximitéDes équipements de proximité accompagneront la créa-tion de ces nouveaux logements : - crèches (une dans l’opération Sky Avenue dès 2019, l’autre dans le secteur Cuirassiers/Desaix) - un renforcement de l’offre scolaire avec la création de 8 classes supplémentaires : 3 au sein du groupe Léon Jouhaux, 5 à l’école Jean Jaurès-services, équipements et commerces au pied des immeubles
Une offre de loisirs, services et commercesFaire de la Part-Dieu une destination légitime et logique pour les loisirs : le projet prévoit d’augmenter l’offre ani-mée de commerces ou de services de plain-pied le long
30 hectares d’espaces publics et de voirie créés ou aménagés
+ 2 200 logements
+ 600 arbres
4 espèces d’arbres
+ 4 000 habitants attendus
Habiter à Lyon Part-Dieu, c’est être proche
des transports en commun, de la gare,
des commerces, d’équipements culturels
de premier plan, et d’un important bassin
d’emploi. Tous les ingrédients d’une adresse
résidentielle de qualité.
des axes aux flux piétons importants, tout en préser-vant et renforçant l’identité culturelle et architecturale.
Pour intensifier la vie urbaine et l’animation du quartier, les étages bas et les rez-de-chaussée sont appelés à jouer un rôle essentiel. Le PLU inscrit l’obligation de concevoir des socles actifs avec une concep-tion spécifique au quartier : 7 m de hauteur et 10 m de profondeur avec mezzanine. Ces larges espaces ouverts doivent permettre ainsi de mieux valoriser les activités commerciales et accroître l’animation en lien avec les espaces publics. Premiers exemples : le Double 7 sur le boulevard Vivier-Merle, le Modjo dans Silex1 , le bar Fruisy devant les Halles de Lyon. À ces socles actifs s’ajoutent la reconfiguration des commerces de la gare et le réaménagement du centre commercial qui accueillera 80 enseignes supplémentaires dans un centre modernisé et plus ouvert sur le quartier.
Sans compter le succès acquis et l’attractivité des équi-pements présents depuis longtemps (l’Auditorium, les Halles de Lyon, la Bibliothèque de Lyon) ou les plus récents ou à venir (les archives départementales, le cinéma multiplex de 18 salles qui ouvrira dans le centre commercial en 2020)…
Site d’expérimentationEn 2017, un site d’expérimentation des futurs espaces publics du quartier a été installé rue Bouchut afin de pro-poser des solutions innovantes en termes de matérialité, de propriétés et de détails de mise en oeuvre des revê-tements de sol et des plantations. Il a également permis d'expérimenter la gestion, l’entretien et la maintenance des futurs espaces publics du quartier. Le site comprenait 2 dispositifs :
- Une table d’expérimentation permettant de développer 12 matériaux de sol dont 6 matériaux expérimentaux dits « à albédo variable » dont les caractéristiques d’absorption ou de réflexion de la chaleur et de lumière sont variables en fonction des saisons dans le but d’améliorer le climat local : plus frais en été, plus chaud en hiver.
- 2 planches d’essais grandeur nature pour tester des matériaux et des motifs, des détails de pose et de finition, les modalités d’entretien, des dispositifs d’infiltration des eaux pluviales en secteur urbain
Premiers résultatsLes mesures réalisées entre le printemps et l’automne 2017, ont mis en évidence des différences importantes de com-portement thermique entre les revêtements testés (jusqu’à 20° d’écart ). Ils confirment notamment que l’utilisation du granit alba, prévu dans les principaux aménagements à venir est plus vertueux (inférieur à 50° en surface) que les matériaux plus traditionnels d’espaces publics, asphalte et béton (plus de 65° en surface). Le granit permet notamment une diminution d’heures « chaudes » de l’ordre de 24% l’été. Pour les sols expérimentaux, les premières analyses confirment l’intérêt de privilégier les couleurs claires.
Focus ambiances urbaines
Autant que la qualité visuelle, le projet doit aussi contribuer au bien-être et prendre
en compte la qualité des ambiances urbaines : accès à la lumière naturelle et
l’ensoleillement, maîtrise du bruit et du vent, limitation de la pollution et des îlots de
chaleur. Deux expérimentations sont menées autour des espaces publics.
Gestion alternative des eaux pluvialesDans le cadre du contrat d’agglomération pour une ges-tion durable de l’eau et des milieux aquatiques pour la période 2016-2019 porté par la Métropole de Lyon et l’agence de l’eau Rhône Méditerranée Corse qui vise à valoriser « la ville perméable » en déconnectant les eaux pluviales et en les réinfiltrant, la SPL Lyon Part-Dieu a mis en place un dispositif de gestion alternative des eaux pluviales à l’occasion du réaménagement de la place de Francfort.
Un dispositif d’infiltration des eaux pluviales a été proposé par le groupement concepteur des espaces publics de la Part-Dieu.
Il repose sur plusieurs éléments permettant l’infiltra-tion des eaux de pluie :
-des joints poreux autour de dalle en granit en sur-face, possibles grâce à la faible pente des sols finis-une couche de béton drainant, -un massif de diffusion,-un mélange terre pierres qui propage l’eau jusqu’aux racines des arbres plantés (une centaine d’arbres : ginkgo biloba, féviers d’Amérique, poiriers de Chine et cèdres du Liban). La fosse terre pierre aménagée mesure 1,20 m de profondeur.
C’est l’une des plus importantes en volume de la métropole de Lyon (environ 3000 m3). Le mélange de terre végétale (sables grossiers ou fins, limons grossiers ou fins, argiles) permet grâce à sa porosité de bien faire circuler l’eau autour de la motte de terre.
▶ Réalisation de la fosse avec le mélange terre/pierres
▶ Schéma d'infiltration des eaux de pluies
▶ Plantation des 90 arbres
Un développement tertiaire constantAvec plus de 2500 établissements, et 60 000 salariés, Lyon Part-Dieu s’affirme comme le 2e pôle tertiaire et de décision français. Territoire ultra-connecté aux grandes agglomérations françaises et européennes, sa densité de population, sa concentration de services, sa centralité, en font un véritable hub. Depuis 10 ans, ce sont plus de 250 000 m2 de surfaces de bureaux qui ont été produites représentant environ 10 000 emplois.Avec 1 150 000 m2 de bureaux en 2017 (soit 30 % de l’offre immobilière de la Métropole), le quartier affiche une excellente santé économique et une stabilité qui rassure les investisseurs.
Un quartier d’affaires réinventéHistoriquement développée autour des activités de banque, assurance, services et des administrations, Lyon Part-Dieu se transforme depuis une dizaine d’années en accueillant des entreprises de plus en plus inno-vantes et connectées à l’économie de la métropole, à l’évolution du tissu industriel et productif et auxmarchés internationaux.
Le quartier réunit de nombreuses entreprises de l’ingé-nierie, de l’énergie, des réseaux et des infrastructures urbaines travaillant notamment à l’international, que ce soit des grands groupes ou des PME innovantes (Egis, Framatome, EDF, Naldeo, Kéolis, Air France, Lombardi, Emirates, SNCF ou encore Orange …). La dimension historique du « quartier d’affaires » se traduit par la forte présence de sièges sociaux et régionaux de banques (Caisse d’Épargne, Banque Populaire, Banque Rhône Alpes, Société Générale…), d’entreprises de conseil de premier rang (Mc Kinsey, Adamas, Manpower), et de groupes internationaux (dont les sièges mondiaux d’April
Group et de Bluestar Silicones, la moitié des BU mondiales de Rhodia-Solvay). L’organisation réfléchie de l’offre et la transparence des informations communiquées aux investisseurs assure une gestion dynamique et réactive.
Conséquence : près de 96 % du parc tertiaire de Lyon Part-Dieu est aujourd’hui occupé, ce qui révèle sa forte attractivité.
2. Conforter la Part-Dieu comme un quartier tertiaire européen de référence
Demain, Lyon Part-Dieu comptera plus
de 650 000 m2 de bureaux supplémentaires,
soit + 60% des surfaces tertiaires, portant
l’offre à plus de 1,5 million de m2.
L’ambition▶ Changer d’échelle et augmenter la visibilité de la Part-Dieu au sein des métropoles européennes▶ Soutenir la fonction de locomotive économique et créer de nouveaux emplois▶ Renforcer les équipements qui participent au dynamisme économique : commerces, services, transports en commun, hôtellerie, pôle d'échanges multimodal…
Une stratégie immobilière ambitieuse et diversifiéeLe projet déploie une offre immobilière mixte, pour répondre à l’ensemble de la demande
• Le « parc modulable accessible » : immeubles d’an-ciennes générations mais très flexibles à des coûts glo-baux très compétitifs au cœur du quartier (Tour Part-Dieu, Britannia…). Les start-up, TPE ou les PME en développe-ment y trouvent des loyers entre de 150 et 200 euros/m².• Le parc de seconde main récent : permet aux entre-prises de bénéficier d’adresses et d’immeubles reconnus avec des espaces disponibles de plus grandes tailles (loyers entre 200 et 220 euros/m²)• Le parc tertiaire neuf qui se compose d’immeubles IGH aux standards de qualité et de services de haut niveau et d’immeubles non IGH de dernière génération, neufs ou complètement réhabilités (Silex 1, 107 Servient…)
Les services sont intégrés en amont dans les projets de construction, pour proposer des innovations pour les salariés. Une stratégie gagnante, qui accompagne l’ex-pansion du quartier. L’arrivée d’une nouvelle génération d’immeubles de grande hauteur dessine peu à peu une skyline emblématique des plus grandes places d’affaires européennes.
Un rapport coût/investissement exceptionnelLes loyers de l’immobilier tertiaire neuf oscillent entre 230 et 315 euros HT/m² contre 710 euros HT/m² en Ile de France pour les loyers prime. Des ratios qui confortent la crédibilité dont jouit Lyon Part-Dieu.
Un club d’entreprises dynamiqueLa SPL Lyon Part-Dieu en partenariat avec la CCI et la Métropole de Lyon ont fortement incité pour que le tissu économique se structure en un acteur représentatif. Le Club des entreprises de Lyon Part- Dieu a été créé en 2012. Après 4 ans d’existence, il compte 50 entreprises et plus de 25 000 salariés. Il est au cœur des processus de production de services innovants, de concertation sur le projet, de travail sur des thématiques clés (l’immobilier, la mobilité, lesservices aux entreprises et salariés, le rayonnement international...).
+ 650 000 m2 de bureaux(2010-2030)
Un taux de vacance < à 2%
dont 300 000 m2 réalisés ou engagés
42 000 m2 placés en 2017
+ 40 000 emplois
Focus : un écosystème basé sur l’innovation
Lyon Part-Dieu renouvelle son offre business autour de nouveaux lieux innovants
conjuguant ouverture, performance, agilité et qualité de vie au travail.
Les tiers-lieuxLyon Part-Dieu accueille depuis 2 ans de nouveaux tiers lieux qui tirent parti d’un quartier mixte, central, acces-sible et doté d’une offre culturelle et sportive. Ces tiers lieux s’adaptent aux activités des start-ups, TPE/PME et grands comptes en leur offrant plus de flexibilité (en termes de loyer et de bail) et l’accès à une communauté dense et variée. Ils leur permettent aussi de répondre à leurs enjeux de mutation interne au travail et d’innovation ouverte inter-entreprises.
Nouveaux espaces de coworking : - Nextdoor déploie 5000 m2 d’espaces de coworking dans le nouvel immeuble Silex1 en plaçant l’humain au cœur de son projet d’accueil. - Mama Works issu du concept hôtelier Mama Shelter, intègre des bureaux redesignés, une salle de musique, une salle de sport, un bar et un espace conférence dans un bâtiment historique de la Part-Dieu, cours Lafayette.Nouveaux incubateurs : - Le B612, premier incubateur fintech de France de la Caisse d’épargne repense les activités bancaires en accompagnant leur digitalisation. - 1kubator, premier réseau d’incubateurs d’amorçage de start-ups digitales, a son siège à la Part-Dieu et poursuit son développement en France (Rennes, Bordeaux, Nantes, Paris)- Le nouvel espace 574 de la SNCF abrite co-working, showroom et zones d’expérimentation dédiées au numérique.
TUBA : un espace d’innovation collaborative et de médiationAprès plus de trois années passées sur la place Béraudier à imaginer et à expérimenter les services urbains de demain avec les citoyens, l’ensemble des communau-tés d’innovateurs et de ses partenaires publics-privés, le TUBÀ évolue et investit depuis mai 2018 un nouvel espace d’innovation sur le Cours Lafayette. En analysant l’univers de la « smart city » et ses enjeux, l’équipe pluridisciplinaire de TUBÀ imagine l’offre de services en co-création avec ses partenaires, tels Eliom, premier projet de co-design et d’expérimentation de ser-vice numérique, suivi par Electryclub, Mob’Up, Challenge Transport et bien d’autres projets. TUBÀ met en relation partenaires dans son lieu ou hors les murs en développant de nouveaux formats de créativité afin d’imaginer les réponses aux enjeux numériques et sociétaux de la ville de demain.
em Lyon dans Silex1
Sur 900 m² dans les locaux de Nextdoor, em lyon business school développe un « laboratoire » d’expériences et de démonstration pédagogique. Hub d’expérimentation de ses nouvelles méthodes pédagogiques, il est ouvert à l’ensemble de l’écosystème : étudiants, chercheurs, col-laborateurs et entreprises. Ce lieu ultra innovant est un démonstrateur de la signature early makers : collaboratif, novateur, en constante évolution, et ouvert à la fois sur le territoire métropolitain et le monde. Le « laboratoire » sera le lieu privilégié de production et d’édition des contenus pédagogiques d’emlyon busines school diffusés auprès de la communauté Nextdoor. Par ailleurs, l’em initie un travail avec le Club d'entreprises et la SPL pour répondre aux enjeux de formation continue et d’innovation pédagogique des entreprises.
La Part-Dieu, cœur névralgique des mobilités métropolitainesPorte d’entrée dans la Métropole et plateforme de distribution de tous les flux métropolitains, la Part-Dieu concentre tous les déplacements. C’est ici que s’interconnectent les lignes de métro et de tramway, les lignes de bus et le Rhônexpress qui dessert l’aéro-port. Ici que transitent quotidiennement bon nombre d’automobiles, notamment par des axes structurants pour partie enterrés (tunnels et trémies). Ici que se croisent les voyageurs pendulaires, les touristes, les salariés, les habitants et les shoppers. Dans une ambiance active, vibrante et animée.Fréquentation en constante augmentation. Attractivité grandissante. Prospérité. Nouveaux enjeux environne-mentaux… le projet développe une stratégie de mobilités à grande échelle.
Apporter des réponses à l’intensification du quartierIl s’agit avant tout de conforter cette place stratégique d’accueil et de desserte, en rééquilibrant les modes de déplacements avec un objectif d’ici 2030 : plus d’un tiers des déplacements devront s’opérer en transports en commun (35 %) et au moins 10 % des déplacements à vélo (contre à peine 2 % aujourd’hui).
Circulation piétonne et sol facileHéritier d’un urbanisme de dalle qui fragmente l’espace public en plusieurs hauteurs, le quartier de la Part-Dieu propose un sol aujourd’hui inconfortable et difficile. C’est pour remédier à ces discontinuités, sources de confusion, et redonner un socle commun, cohérent et lisible, que l’équipe de concepteurs propose un « sol facile ». Il ne s’agit donc pas de penser l’espace public sous l’angle d’une composition classique. Pas question de se contenter de refaire les trottoirs et de planter des arbres. L’idée est de dessiner un espace public à partir des flux et des usages, qui fasse le lien entre les sols, les immeubles, les terrasses et les espaces hauts. Cela doit permettre de rendre les circulations piétonnes, plus confortables et fluides. De relier le haut et le bas, le dedans et le dehors, le devant et le derrière dans un même parcours continu.
3. Repenser les mobilités durables
L’ambition▶ Conforter le rôle de la Part-Dieu comme porte d’entrée de la Métropole▶ Désaturer la gare et anticiper la hausse de trafic▶ Créer une gare mieux pensée pour les usages contemporains▶ Redonner sa place au piéton et équilibrer les modes de transports
Focus gare Lyon Part-Dieu
La gare de la Part-Dieu est la première gare de correspondance en Europe.
Elle est également constitutive d’un pôle d’échanges multimodal qui concentre
tous les modes de transports : trains, métros, tramways, véhicules particuliers,
taxis…
Prévu pour accueillir 35 000 usagers par jour en 1987, la gare en reçoit aujourd’hui plus de 120 000. En 2030, elle devrait accueillir plus de 220 000 usagers, et près de 300 000 montées et descentes d’usagers des transports en commun. L’objectif est de réaliser une grande gare d’ac-cueil européenne, mais également un pôle d’échanges multimodal confortable et performant.
Un projet partenarialLe projet de restructuration du Pôle d’changes Multimodal (PEM) Lyon Part-Dieu est un projet partenarial. Sur ce projet, trois maîtres d’ouvrage* publics interviennent :
▶ La SPL Lyon Part-Dieu est maître d’ouvrage des espaces publics et des voiries pour le compte de la Métropole de Lyon,▶ SNCF Gares & Connexions est maître d’ouvrage de la gare,▶ SNCF Réseau est maître d’ouvrage des voies et ouvrages d’art ferroviaires, des quais et de leurs accès en partenariat avec l’Union Européenne, l’État, la Région Auvergne-Rhône-Alpes, le Sytral et la Ville de Lyon.
A ces maîtres d’ouvrage publics s’ajoutent également VINCI Immobilier pour la réalisation du To-Lyon et EFFIA pour la construction du parking loueurs.
Le coût d’investissement du réaménagement du Pôle d’Echanges Multimodal jusqu’en 2023 est estimé à 329 millions € financés par l’Union Européenne, l’État, la Région Auvergne-Rhône-Alpes, la Métropole de Lyon, SNCF Gares & Connexions, SNCF Réseau, en partenariat avec la ville de Lyon et le SYTRAL.
- 182 millions d'€ pour la gare et les accès aux quais- 135 millions d'€ pour les espaces publics- 12 millions d'€ pour le pôle location de véhicules
Le coût de la voie L et des aménagements annexes est estimé à 114.6 millions d'€ financé par l’Union Européenne, l’État, la Région et SNCF Réseau.
Le pôle multimodalLa gare routière, les transports en commun urbains, les vélostations et parking 2 roues motorisés, les stations taxis, les parkings seront intégrés de manière lisible et fluide autour de la gare ferroviaire et offriront un haut de niveau de service.
Une nouvelle voie LEn réponse aux enjeux de fonctionnement du Nœud Ferroviaire Lyonnais (NFL), la construction d’une douzième voie, dite voie L, vise à faciliter la gestion des circulations des trains, voire d’en augmenter le nombre, pour amé-liorer la qualité de service aux voyageurs.
Un hall de gare mieux organiséLe projet prévoit à terme : - le doublement de la surface d’accueil de la gare, de 15 000 m² à 33 000 m², et la création de galeries de services et commerces latéralement aux voies ferrées à l’Ouest et à l’Est- le basculement de la plupart des commerces et services du hall actuel dans les galeries latérales dès la tranche 1. Les accès verticaux d’accès aux quais seront complètement réor-ganisés en tranche 2 de façon à optimiser les flux dans le hall.
Un nouvel accès aux quaisLa création d’un nouvel accès aux quais depuis l’avenue Pompidou permettra de desservir les 6 quais au moyen d’un escalier fixe, un escalator et un ascenseur placés dans des espaces à aménager à l’intérieur des culées existantes de l’ouvrage ferroviaire.
La place de FrancfortLa requalification de la place de Francfort prévoit de renforcer son caractère piéton et de l’agrémenter de nombreux arbres. D’ici l’automne 2018, une première tranche de travaux amé-liorera le fonctionnement actuel de la place en privilégiant les espaces piétons. A plus long terme, la place de Francfort sera dégagée du parking et de la gare routière qui l’occupent aujourd’hui (relocalisés dans la cour Villette Nord de la gare SNCF)
La place Charles BéraudierDepuis la démolition du bâtiment B10, la place a retrouvé son état d’origine, espace public large et généreux ouvert sur le boulevard Vivier-Merle. D’ici 2022, elle sera reconfigurée sur plusieurs niveaux avec notamment un espace ouvert depuis le sous-sol qui améliorera le parcours vers le métro et accueil-lera une vélo-station, des commerces et services. Un parking automobile sera également construit sous la place.
Un projet en deux phases2 tranches de travaux afin de permettre l’exploitation du site durant les travaux :- 1re tranche : 2017-2023- 2e tranche : 2023-2026 (pour le secteur de la place de Milan notamment)
Chiffres clés
Le PEM aujourd'hui
30 millions voyageurs/an dans la gare
jusqu'à 400 TER par jour
150 TGV par jour
125 000 personnes en transit dans la gare/jour
dont 30 000 personnes en traversée urbaine/jour
500 000 déplacements à pied autour de la gare/jour
170 000 utilisateurs des transports en commun par jour
3 lignes de métro (A, B, D) à moins de 10 min à pied
3 lignes de tramway (T1, T3 et T4)
3 lignes de trolleybus (C1, C2, C3)
13 lignes de bus
Près de 25 stations Velo’v
L'aéroport et 120 destinations desservies
en 30 minutes avec le Rhônexpress
Le programme de la tranche 1(2017-2023)
Un hall de gare de 28 600 m2 (2 x plus grand)
1 nouvelle voie ferrée
1 nouvelle galerie d'accès aux quais
1 nouvelle station taxis
+ 1650 places de vélos
+ 600 places de parking voiture
+ 250 places pour les 2 roues
+ 6500 m2 de commerces et services
Ils dessinent la Part-Dieu
Pour atteindre les objectifs du projet urbain, la Métropole de Lyon a souhaité
doter la Part-Dieu d’un projet clair, cohérent et partagé par tous les acteurs, la
coproduction et la coordination des opérations étant la manière de faire de ce
projet du fait de l’absence de maîtrise foncière par la collectivité publique.
Le projet a été élaboré par phases successives depuis 2010 au cours desquelles sont consultés et associés tant les services du Grand Lyon et de la Ville de Lyon que les propriétaires fonciers et les nombreux acteurs du territoire : SNCF Gares & Connexions, SYTRAL, inves-tisseurs, copropriétaires du centre commercial…
Du concept plan au plan de référenceÀ l’issue de l’élaboration d’un diagnostic multidiscipli-naire par les services et des workshops initiaux, une phase de conception a débuté en février 2010, confiée à un groupement pluridisciplinaire piloté par les archi-tectes urbanistes de l’AUC. Cette étape s’est soldée par l’élaboration du premier document fondateur du projet : Stratégie Prospective et Concept Plan, validé en Juin 2010. Après le Concept Plan, c’est l’élaboration du Plan guide en janvier 2011 qui marque une nouvelle étape du projet. Ce document représente le plateau de négociation avec les opérateurs privés et la transition vers une opérationnalité du projet.
Dans un troisième temps, le Plan de Référence, validé en novembre 2011 a précisé les modalités opération-nelles du projet secteur par secteur à l’horizon 2030 (programmation, fonctionnalités, alignements, foncier, densité, volumétries…) et d’enrichir les principes et fondements conceptuels du projet.
Le Plan de Référence a permis de lancer dès début 2012 les études de faisabilité, de programmation et d’accessibilité sur le secteur de la gare et les études de programmation et d’aménagements des espaces et équipements publics. À la suite de 2 ans d’études, le Grand Lyon produit en 2014 le Plan de Référence V2 qui fait état de :
- toutes les stratégies thématiques : économique, commerciale et de services, habitat, paysage, lumière sol facile, énergie…)- du programme opérationnel, chiffré et phasé - des opérations immobilières restant à produire
Un groupement piloté par l’AUCUn groupement de différents experts est piloté par l’AUC, architecte en chef en charge du suivi général des études et des opérations du projet. Ce groupement a conçu le projet urbain et accompagne la SPL dans sa bonne réalisation. Ce groupement est organisé en 5 pôles coordonnés par 5 agences :
- Projet urbain : l’AUC- Développement durable : Elements ingenierie- Economie, programmation, montage : EPCC- Mobilités durables : CITEC- Appui technique : EGIS
▶ Le plan de référence du projet (version 2)
Principales opérations (2018-2023)
Immmeubles de logements, programmes tertiaires, gare, centre commercial, commerces
et services, espaces publics. Tour d'horizon dans le détail des principales opérations en
cours ou à venir d'ici 2023.
localisation : Rue Desaix - Lyon 3e
▶ Vue depuis la rue Desaix ▶ Vue sur le jardin public
▶ Vue générale sur l'îlot
Sky avenuepromoteur : Bouygues immobilier
maitres d’oeuvre : Atelier Christian de Portzamparc - Clément Vergely - 51N4E - Michel Pena paysagiste
calendrier : ▶ Démarrage des travaux : mi-2016 ▶ Livraison : 2018
éléments du programme : ▶ 218 logements ▶ 5100 m2 de bureaux ▶ 3000 m2 de commerces et services ▶ une crèche associative de plus de
30 berceaux ▶ un jardin public de 5000 m2
▶ toitures habitées accueillant aires sportives, de détente, carrés potagers, jardins olfactifs...
Logements, bureaux,commerces et services
▶ Vue sur les travaux
localisation : Avenue Lacassagne - Lyon 3e
Brickspromoteur : Pitch Promotion / Noahoarchitectes : Insolites architecture
calendrier : ▶ Travaux en cours ▶ Livraison : 1er trim 2018
éléments du programme : ▶ 160 logements
▶ Vue sur la façade arrière ▶ Vue de la façade principale sur l’avenue Lacassagne
▶ Vue de la façade principale sur l’avenue Lacassagne
Logements
Emergence Lafayettepromoteur : OGICPROPRIETAIRE TERTIAIRE :Dentressangle Initiatives
maitres d’oeuvre : ▶ Sud Architecte – Itar (logements) ▶ Jean-Michel Wilmotte (tertiaire)
calendrier : ▶ Démarrage travaux : printemps 2018 ▶ Livraison : fin 2020
éléments du programme : ▶ 139 logements : 92 en accession et
une résidence de 47 logements pour jeunes actifs (Habitat et humanisme)
▶ 8 600 m² de bureaux ▶ Un centre cultuel diocésain avec
chapelle et centre de coworking ▶ 480 m² de commerces ▶ 180 places de stationnement ▶ Mail piéton paysager en coeur d’ilot localisation :
Angle Cours Lafayette - Rue de la Villette
▶ Vue sur l’immeuble de logements à l’angle du Cours Lafayette et de la rue de la Villette
▶ Vue sur l’immeuble tertiaire le long des voies ferrées ▶ Depuis la rue de la Villette (centre cultuel diocésain au premier plan à l’angle)
Logements, bureaux, commerces et services
Résidence Brottiermaitre d'ouvrage : Grand Lyon Habitat
maitres d’oeuvre : ▶ ASUR Architectes
calendrier : ▶ Démarrage travaux : été 2018 ▶ Livraison : automne 2020
éléments du programme : ▶ Réhabilitation de la résidence - 108
logements (1982) ▶ Travaux sur l'enveloppe : isolation
thermique, remplacement des menuiseries, pose de volets roulants et persiennes, remplacement des gardes corps
▶ Rénovation des parties communes ▶ Amélioration thermique des
logements (ventilation, tuyauterie...)localisation : Rue Servient/rue Garibaldi
▶ Vue sur la résidence rénovée depuis la rue Servient
▶ Vue sur la résidence rénovée depuis la rue Garibaldi ▶ Vue en détail sur les colonnes de bow-windows
Rénovation de logements
localisation : Rue Maurice Flandin - Lyon 3e
▶ Programme d’aménagement
Rue Flandin Maitre d’ouvrage : SPL Lyon Part-Dieumaitres d’oeuvre : Artelia - Passagers des Villes - LEA
calendrier : ▶ Etudes AVP en cours ▶ Travaux : 2019-2020
éléments du programme : ▶ Redressement de la rue Flandin sud
en accompagnement du programme Orange
▶ Création de stationnement ▶ Aménagement paysager et
préfiguration de l’extension du parc Nelson Mandela
▶ Vue de l’aménagement depuis les archives départementales
▶ Vue du parvis depuis l’avenue Félix Faure
Espaces publics
Espaces publics
localisation : Rue Desaix entre la rue des Cuirassiers et le bd Vivier-Merle
Rue Desaix Maitre d’ouvrage : SPL Lyon Part-Dieumaitres d’oeuvre : L’AUC - Bas Smets - Egis - No Design - Encore
calendrier : ▶ Travaux en cours ▶ Livraison : printemps 2019
éléments du programme : ▶ Réaménagement de la voirie à avec
deux voies de circulation à double sens est/ouest en enrobé, en zone 30
▶ Amélioration générale du confort : trottoirs plus large et sol plus confortable pour les piétons, candélabres lumineux
▶ Réorganisation du stationnement et création de 36 places pour les vélos
▶ Gestion des eaux pluviales sur trottoirs avec dispositifs de fosses terre pierre accueillant 30 nouveaux arbres (gingko biloba, gléditsia, cèdre et poirier de Chine).
localisation :Angle rues Garibaldi / Servient Lyon 3e
Parc des HallesMaitre d’ouvrage : LPA architectes : William Wilmotte
calendrier : ▶ Démarrage des travaux : 2017 ▶ Fin des travaux : fin 2019
éléments du programme : ▶ Rénovation du parking des Halles ▶ Création d’un espace de logistique
urbaine, local vélos sécurisé et location de scooters électriques
▶ Aménagement d’un commerce en rez de chaussée et d’un bar à jus de fruit sur le toit du parking
▶ Installation d’une œuvre artistitique de Mengzhi Zheng
Espaces publics, commerces
localisation : Angle rue Général Mouton Duvernet et avenue Félix Faure
▶ Vue en coupe du futur bâtiment souterrain
Climatiser la Part-DieuExploitant : Chauffage Urbain Centre Métropole Ouvrage : Centrale de production de froid Mouton DuvernetPropriétaire : Métropole de Lyon
calendrier :• Démarrage : septembre 2017• Mise en production : avril 2019
éléments du programme :Une centrale de production de froid de 22.6 MW qui représente 30 % du froid distribué
Un ouvrage de 1 600 m2 à 7m sous terre, rendu à la ville sous forme d’un espace vertLivraison d’eau glacée entre 3 et 10 C° 70 abonnés dont le Centre commercial, la tour Part-Dieu, les Silex, Sky 56 et Sky avenue et plus d’une centaine d’ici 10 ansRafraîchissement de 750 000 m2 de bureaux, de 150 000 m2 de commerces et services, et de 90 000 m2 d’hôtels ou équipements publics Réutilisation des eaux des parkings pour le refroidissement de l’installationSécurisation de l’alimentation grâce à deux sites de production ( Mouton-Duvernet et Lafayette)
▶ Préparation avant coulage du radier ▶ Dalle de couverture
Equipements
localisation : Rue de Surville à l’angle de la rue Saint Jean de Dieu à Gerland (Lyon 7)
▶ Vue d’ensemble de la chaufferie de Surville
Alimenter la Part-Dieu en chauffage écologique Exploitant : Chauffage Urbain Centre Métropole Ouvrage : Chaufferie Biomasse de Surville Propriétaire : Métropole de Lyon
calendrier :• Démarrage : septembre 2017• Mise en production : mars 2019
éléments du programme : ▶ Chauffé à partir d’énergies
renouvelables et de récupération issues de la chaufferie biomasse de Surville (20 %) et l’UTVE de Gerland (45 %)
▶ La plus importante chaufferie biomasse de France
▶ Valorisation de 85 000 tonnes/an de bois énergie en approvisionnement court (90 km autour de Lyon)
▶ Réduction de 44 tonnes / an des émissions de C02, soit l’équivalent de 24 000 véhicules retirés de la circulation
▶ Stockage de la biomasse ▶ Chaudières biomasse
Les 3/4 des bâtiments de la Part-Dieu sont alimentés par le réseau de chaleur dont : - la tour Incity, - la cité administrative d’état, - le palais de Justice, - la tour Swiss, - la tour Part-Dieu, - le centre commercial, - le bâtiment Part-Dieu 2…
localisation : rue des Cuirassiers - Lyon 3e
Silex2
maitrise d’ouvrage : COVIVIO
Investisseurs : COVIVIO et Groupe des assurances du Crédit Mutuel
architectes : Ma Architectes / Arte Charpentier
calendrier : ▶ Travaux de curage et désamiantage
de la tour EDF réalisés ▶ Travaux de démolition : été 2018 ▶ Construction : fin 2018-2020
▶ éléments du programme : ▶ Rénovation-extension de la tour EDF ▶ 30 700 m2 de bureaux dont une tour de
23 étages (126 mètres) et un immeuble de 8 étages
▶ 300 m2 de socle actif ▶ Cafétéria, restaurant, auditorium,
fitness, brasserie, conciergerie multi-services
▶ 93 places de parking ▶ Certification HQE/BREEAM
▶ Vue finale du programme depuis la résidence Desaix
▶ Vue du futur socle actif, rue des Cuirassiers
▶ Déconstruction de la tour EDF
© Covivio - Asylum
© Covivio - Asylum
Tour de bureauxGrands comptes
localisation : Rue Mouton Duvernet - Lyon 3e
Sky 56promoteurs : Icade - Linkcity (ex-Cirmad)architectes : Chaix et Morel / AFAApropriétaire : GECINA
calendrier : ▶ Travaux en cours ▶ Livraison : été 2018
éléments du programme : ▶ 30 000 m2 de bureaux ▶ 13 étages/50 mètres ▶ 4 terrasses par niveau ▶ Rooftop panoramique ▶ Services : business center, parkings
mutualisés, fitness, conciergerie, crèches etc...
▶ 3 000 m2 de socle actif ▶ Certifications visées : HQE Excellent
/ BREEAM ▶ labels visés : effinergie + / Well
▶ Vue sur la façace est ▶ Vue depuis le parc Mandela
▶ Vue depuis le sud ▶ Vue depuis la rue Mouton Duvernet
Tour de bureauxGrands comptes
localisation : Rue Maurice Flandin - Lyon 3e
Orangepromoteur : Pitch Promotionarchitectes : Hubert Godet / Hardel et Le Bihanpropriétaire : ORANGE
calendrier : ▶ Travaux préparatoires en cours ▶ Démarrage gros oeuvre : oct 2017 ▶ Livraison : 1er trimestre 2020
éléments du programme : ▶ Regroupement des équipes du groupe
Orange dans 2 nouveaux bâtiments autour du central téléphonique existant
▶ 25 000 m2 de bureaux neufs ▶ 1400 postes additionnels aux 600
postes actuels ▶ 800 m2 de socle actif : restaurant
d’entreprises (1600 couverts), centre médical, espaces de coworking, snack et showroom
▶ Vue depuis l’avenue Lacassagne ▶ Vue depuis la rue Mouton Duvernet
▶ Vue depuis le parc Nelson Mandela
Immeuble de bureauxSiège grand groupe
localisation :Bd Deruelle - Lyon 3e
Le Rephaelpromoteur : Wintech Globalarchitectes : Architectes associés
calendrier : ▶ Travaux en cours ▶ Livraison prévisionnelle : fin 2018
éléments du programme : ▶ 1130 m2 de bureaux ▶ Commerces au rez de chaussée
▶ Vue sur la façade principale
Immeuble de bureauxPME - TPE
localisation : Bd Vivier Merle / Rue Servient / Rue Bouchut - Lyon 3e
▶ Vue des futures terrasses sur le toit
▶ Vue de l’entrée rue Bouchut
▶ Vue générale sur le centre, rue Servient depuis la dalle
de la cité administrative
Centre commercialpromoteur : Unibail Rodamco Westfieldmaitres d’oeuvre : Agence MVRDV- Artelia - Sud Architectes - Base paysage
calendrier : ▶ Travaux en cours ▶ Livraison : printemps 2020
éléments du programme : ▶ 32 000 m2 de surfaces
supplémentaires (dont 80 boutiques) ▶ Création de nouvelles entrées et
d’un passage public rue Servient ▶ Aménagement de terrasses
panoramiques sur le toit ▶ un cinéma multiplex de 18 salles
▶ Démolition du parking 3000 et nouvelle entrée rue Servient
EquipementCommerces
Pôle d'Echanges multimodal (2017-2023)
SKY AVENUETWO LYON
GARE
CENTRE COMMERCIAL
SILEX2
SILEX1
Création de la voie L
Réaménagement de la gare
Construction d'un nouveau parking loueurs
Création d’un nouvel accès avenue Pompidou
Réaménagement de la place Béraudier
Création d’une place basse sous la place Béraudier
Réaménagement de la place de Francfort
Réaménagement du boulevard Vivier Merle
Reconfiguration Tunnel Vivier Merle
Construction du programme To-Lyon
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Tunnel Vivier-MerleMaitre d’ouvrage : SPL Lyon Part-DieuMaitres d’oeuvre : Egis Tunnel / SETEC
calendrier : ▶ Travaux de purges : été 2018 ▶ Travaux de génie civil : sept 2018 - déc 2019 ▶ Livraison : printemps 2020
éléments du programme : ▶ Prolongement du tunnel existant au sud de 118 m (de
344 mètres aujourd'hui à 462 mètres) afin de repousser la rampe d'accès du carrefour Pompidou au carrefour Paul Bert et libérer l'espace en surface pour les piétons et les transports
▶ Création d'un débranchement dans la rampe sud pour accéder au parking sous la place Béraudier
▶ Modification de l'accès au nord sur l'avenue Lafayette qui permettra d'agrandir le trottoir
▶ Mise aux normes du tunnel
▶ Nouvelle entrée depuis le sud
Equipement
Boulevard Vivier-MerleMaitre d’ouvrage : SPL Lyon Part-DieuMaitres d’oeuvre : L’AUC - Bas Smets - Egis - No Design - Encore + Citec
calendrier : ▶ Etudes AVP en cours ▶ Démarrage des travaux : 2018 ▶ Livraison progressive : 2020-2022
éléments du programme : ▶ Création d’un itinéraire cyclable et de
cheminements piétons sécurisés ▶ Plantation d’arbres ▶ Réorganisation des stations de bus et tramway
en deux pôles, autour de la station tramway T1, un nouveau pôle entre la rue Bouchut et l’avenue Pompidou ainsi qu’entre l’avenue Pompidou et la rue Paul Bert
▶ Suppression de la circulation routière devant la place
▶ Reprise de la trémie d’accès des taxis.
▶ Détail d'aménagement du boulevard au niveau de la place Béraudier
Espace public
Place de FrancfortMaitre d’ouvrage : SPL Lyon Part-DieuMaitres d’oeuvre : L’AUC - Bas Smets - Egis - No Design - Encore
calendrier : ▶ Travaux en cours ▶ Livraison : octobre 2018
éléments du programme : ▶ Réorganisation des usages de la
place au profit des espaces publics et des déplacements piétons
▶ Aménagement de la gare routière et du parking minute
▶ Aménagement paysager : plantation de 93 arbres
▶ Aménagement de la rue Flandin avec création d’un itinéraire cyclable à contre sens sud/nord
▶ Coulage du béton de la dalle de la gare routière ▶ Place de Francfort après travaux
▶ Place de Francfort vue des chantiers en cours
Espaces publics
localisation : Place Béraudier - Lyon 3e
▶ Vue du bâtiment depuis le boulevard Vivier Merle
To-Lyonpromoteur : Vinci Immobilier en partenariat avec Europequipementsarchitecte : Dominique Perrault ArchitectureSud Architectes
calendrier : ▶ Démolitions en cours ▶ Démarrage travaux : 2018 ▶ Livraison prévisionnelle : Fin 2022
éléments du programme : ▶ Ensemble immobilier de 80 000 m² ▶ À l’emplacement actuel des hôtels
et des bureaux du sud de la place Béraudier
▶ 66 000 m² de bureaux ▶ 1 hôtel 4 étoiles de 168 chambres ▶ Socle actif de commerces et de
services ▶ Création d’un parking de 1 032 places
dont 2/3 ouvertes au public + 155 places pour les 2 roues et 67 places dépose minute
▶ Détail de la façade
▶ Vue depuis Fourviere
Tour de bureauxGrands comptes
▶ Plan masse du projet ▶ Vue de la future voie L, Cours Lafayette
▶ Vue de la future voie L rue Paul Bert
Voie L Maitre d’ouvrage : SPL Lyon Part-Dieumaitres d’oeuvre : Artelia - Passagers des Villes - LEA
calendrier : ▶ Etudes AVP en cours ▶ Travaux : 2019-2020
éléments du programme : ▶ Enjeux : diminuer le croisement d’itinéraires de
trains, sécuriser et fluidifier le trafic ▶ Elle partagera le quai de la voie K ▶ 800 m de longueur dont 400 m à quai ▶ Construite en remblais et murs de soutènement ▶ Elargissement des ponts Bonnel, Pompidou et Bert ▶ Estacade au dessus du Cours Lafayette
Equipement
Gare - hall et galeriesMaitre d’ouvrage : SNCF Gare&ConnexionsMaitres d’oeuvre : AREP
calendrier : ▶ Etudes en cours ▶ Démarrage des travaux : 2018 ▶ Livraison progressive : 2020-2022
éléments du projet : ▶ Doublement de la surface de la gare (28 600 m²)
dans 3 nouvelles galeries à l’ouest et à l’est et au sud avenue Pompidou
▶ Amélioration des services aux voyageurs : information repensée (écrans dynamiques, signalétique,sono), billeterie, toilettes, restaurant grande carte et centre d'affaires, espaces d'attente
▶ 10 000 m2 de boutiques ▶ Déplacement de services depuis le hall principal
vers les nouvelles galeries : gain de 6 mètres de large pour les circulations
▶ Vue intérieure sur la galerie Béraudier ▶ Vue du futur hall en sortie sur la place Béraudier
▶ Vue sur la façade principale de la gare, place Béraudier
Equipement
Gare - Pôle location voitures
Maitre d’ouvrage : EFFIAMaitres d’oeuvre : AREP
calendrier : ▶ Etudes en cours ▶ Démarrage des travaux : 2018 ▶ Livraison prévisionnelle : mi-2019
éléments du programme : ▶ Améliorer le service à la clientèle et supprimer
les flux de circulation engendrés par la répartition actuelle des activités sur 3 sites au nord et au sud de la gare. Bâtiment en ouvrage de 7 étages (structure métallique)
▶ 721 places de stationnement et équipements de préparation des véhicules + bureaux des agences (en 2020 seulement).
▶ Pendant les travaux : les véhicules de location seront provisoirement accueillis dans l’actuel parking public Villette situé au sud de la gare
▶ Vue de l'entrée du parking avenue Pompidou ▶ Vue aérienne du parking
▶ Travaux en cours
Equipement
Gare - hall PompidouMaitre d’ouvrage : SNCF RéseauMaitres d’oeuvre : SNCF Réseau et AREP
calendrier : ▶ Travaux préparatoires : printemps 2018 ▶ Travaux : 2018-2021 ▶ Equipements et galerie : 2022
éléments du programme : ▶ Création d'une galerie et accès aux 6 quais depuis
cette galerie avec ascenseurs, escaliers fixes et mécaniques
▶ A terme, 20 % des flux de la gare devrait passer par cette entrée
▶ Aménagement d'un hall, traversée urbaine plus agréable lumineuse
▶ Avril 2018 : dépose du pont-jardinière
▶ Vue de l'avenue Pompidou réaménagée avec le hall d'accès aux quais
▶ Vue depuis la galerie Pompidou vers la galerie Est
Equipement
Place BéraudierMaitre d’ouvrage : SPL Lyon Part-DieuMaitres d’oeuvre : L’AUC - Bas Smets - Egis - No Design - Encore
calendrier : ▶ Etudes AVP en cours ▶ Démarrage des travaux : 2018 ▶ Livraison progressive : 2020-2022
éléments du programme : ▶ Réaménagement de la place Béraudier en lien
avec le nouveau hall de gare et le To-Lyon ▶ Elargissement de 37 mètres vers le sud ▶ Création de deux ouvertures dans la place ▶ Suppression de la circulation automobile au droit
de la place ▶ Aménagement paysager (autour de 60 arbres
plantés)
▶ Schéma d'aménagement de la place ▶ Vue de la place depuis le boulevard Vivier Merle
▶ Vue d’intention en sortie de gare
Espace public
Place basse BéraudierMaitre d’ouvrage : SPL Lyon Part-DieuMaitres d’oeuvre : Sud Architectes - EGIS Bâtiment - SETEC
calendrier : ▶ Etudes AVP en cours ▶ Démarrage des travaux : 2019 ▶ Livraison progressive : 2020-2022
éléments du programme : ▶ Création d’une place basse intégrant : une station
vélo sécurisée de 1500 places, une station taxis, des commerces, un accès plus confortable vers le métro
▶ Vue depuis la place basse vers la bibliothèque
▶ Vue depuis la place Béraudier sur la place basse
▶ Vue de la station vélo de 1500 places
Espace public
Déjà livré (2012-2016)
▶ Le Crystallin ▶ Archives départementales et métropolitaines
▶ Equinoxe ▶ Green Part-Dieu
▶ Le Dolet ▶ Edison Brotteaux
▶ Tour Incity
▶ Rue Garibaldi - phase 1
▶ Démolition du bâtiment B10
Livré en 2017
▶ 107 Servient - Rénovation d’un immeuble existant (5400 m2 de bureaux et
800 m2 de socle actif) - Soho Architecture pour UNOFI
▶ Silex 1 - Construction d’un immeuble (9400 m2 de bureaux et 600 m2
de socle actif) - AIA Architectes pour Foncière des Régions
▶ Terralta - Construction d’un immeuble (10 000 m2 de bureaux et
socle actif) - Soho Architecture pour EUROSIC
▶ Réaménagement de la 2ème tranche de la rue Garibaldi - Atelier des
paysages pour la Métropole de Lyon
Découvrir le projet
La Maison du ProjetOuverte en 2012, la Maison du projet est le coeur de l’information et de la concertation autour du projet Lyon Part-Dieu. Différents supports aident à mieux comprendre le projet : deux maquettes, une modélisa-tion tactile du projet, tablettes, films et de nombreux documents à consulter ou à emporter. Elle a accueilli plus de 1500 personnes en 2015.
192, rue Garibaldi - 69427 LYON Cedex 03 Tel : 04 28 000 600 - [email protected] et information : le mercredi de 10h à 13h et de 14h à 19h, les jeudi et vendredi de 14h à 18h
Accès : Métro B, arrêt Part-Dieu ou Place Guichard / Tram T1 arrêt Part-Dieu ou Servient -Bus C3, C7, C9, C13, 38, arrêt Part-Dieu ou Auditorium Station Velo’v 3015 : angle Servient Garibaldi / Arceaux vélos : rue Part-Dieu/Garibaldi
Web Site internet : www.lyon-partdieu.comRéseaux sociaux : twitter, instagram, facebook
Promenades urbainesPour saisir la ville, il faut la parcourir, la ressentir et prendre le temps de la découvrir. En 2016, la SPL Lyon Part-Dieu poursuit les promenades urbaines initiées en 2015 en partenariat avec l’association Nomade Land. Nicolas Bruno Jacquet, guide et historien de l’archi-tecture vous accompagne une fois par mois le samedi pour mieux comprendre les transformations à venir de la Part-Dieu et vous réserve quelques rencontres avec des témoins clés de son histoire.Info et inscriptions : www.nomade-land.com
Les ateliers archiludiquesAfin de sensibiliser le jeune public aux enjeux de l’urbanisme, la SPL fait appel au collectif lyonnais Chic de l’Archi qui s’est donné pour objectif de jouer avec la culture architecturale et urbaine à des fins pédagogiques. Des ateliers ludiques et créatifs sont proposés aux enfants pour imaginer et créer la Part-Dieu de demain à la Maison du Projet.Info et inscriptions : www.chicdelarchi.fr
SPL LYON PART-DIEU192, rue Garibaldi
69427 Lyon Cedex 03
T. + 33 (0)4 28 00 06 00
CONTACT PRESSE SPL CONTACT PRESSE METROPOLE Nicolas PEREZ
T. + 33 (0)4 26 99 39 51
AGENCE DE PRESSE ABRASIVEKarine MICHAUD / Anne ALBA
T. + 33 (0)4 26 00 25 16
www.lyon-partdieu.com
