(465)Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany

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Réparation des embrayages

(466) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany

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KL-0500-45 KA Jeu d‘outils pour embrayage SAC, dans un coffret plastique (breveté)

Pour les embrayages SAC (à 3 et 4 trous), par exemple, VW Audi, BMW, Mercedes, Volvo, Opel, Renault, etc.

Le jeu d’outils pour embrayage KL-0500-45 K est indispensable pour le démontage et le montage professionnels des embrayages SAC (Self- Adjusting-Clutch = embrayage à compensation automatique d’usure).

Sans cet outillage spécifique, le démontage et le montage corrects sont presque impossibles étant donné que l’embrayage est susceptible d’être gauchi ou détérioré; ceci a pour conséquence que l’embrayage ne débraie plus correctement ou qu’il « broute ». Un embrayage mal monté et/ou gauchi est détérioré et doit toujours être remplacé.

Le jeu d’outils KL-0500-45 K évite toute détérioration de l’embrayage SAC lors du démontage et du montage de ce dernier. Mais il empêche également une distorsion de l’anneau de compensation dans le plateau de pression d’embrayage.

L’outil de centrage nouvellement mis au point KL-0500-405 permet le centrage du disque d’embrayage aussi sur les véhicules ne disposant pas d’un roulement pilote dans le vilebrequin. Les deux éléments de serrage/centrage garantissent sur le premier élément de serrage (Ø 15 - 28 mm) le centrage précis dans le disque d’embrayage et, sur le deuxième élément de serrage (Ø 12 - 28 mm), le centrage précis dans le roulement pilote ou bien dans l’alésage de vilebrequin.

Il est même possible de centrer facilement et correctement des embrayages sur les moteurs dont le diamètre d’alésage du vilebrequin est plus grand que celui du moyeu de disque d’embrayage.

1. Monter et compresser l´outil de centraged’embrayage dans l´embrayage.

5. Retirer la plaque de pression del´embrayage.

6. Retirer le disque d´embrayage.

3. Compresser le diaphragme, extraire les vis de fixation restantes,décompresser le diaphragme.

4. Enlever les écrous moletés et l´outil de compression du mécanisme d´embrayage. Retirer l´outil de centrage d´embrayage etles goujons filetés.

2. Extraire les 3 x vis de fixationde la plaque de pression de l´embrayage, insérer les goujons filetés, monter l´outil decompression du mécanisme d´embrayage.

Avantages :• Prétension du plateau de pression d’embrayage lors du démontage et du montage (essentiel pour éviter que l‘embrayage ne soit gauchi.)• Centrage du disque d’embrayage par rapport au roulement pilote ou par rapport au plateau de pression d’embrayage. • Rattrapage de l’anneau de compensation à l’aide de l’outil de rappel KL-0500-403.

Démontage de l´embrayage SAC

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(467)Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany

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Jeu d‘outils pour embrayage SAC, dans un coffret plastique KL-0500-45 KA(breveté)

16. Compresser le diaphragme.Visser les vis de fixation.Décompresser le diaphragme.

7. Installer la plaque de pression del´embrayage sans le disque d´embrayage.

10. Suspendre le régulateur,resserrer l´anneau réglable.

13. Monter l´outil de centrage d´embrayage etle disque d´embrayage sur le volant moteur.Compresser l´outil de centrage d´embrayage.

11. Décompresser le diaphragme,retirer l´outil de rappel.

8. Visser les goujons filetés, monter l´outil de compression du mécanisme d´embrayage.

9. Compresser le diaphragme.

17. Retirer les écrous moletés, l´outil de compression du mécanisme d´embrayage, et les goujons filetés. Retirer l´outil de centrage d´embrayage.

18. Monter et visser les vis de fixation de la plaque de pression d´embrayage.

12. Retirer les écrous moletés, l´outilde compression du mécanismed´embrayage, et les goujons filetésEnlever la plaque de pression.

Remettre la bague d´ajustement

Montage de l´embrayage SAC

14. Monter la plaque de pression d´embrayage. 15. Visser les goujons filetés. Monter l´outil de compression du mécanisme d´embrayage.

7-03

Réparation des embrayages

7

0707 - Outils pour la réparation d’embrayagePM07 - Outils pour la réparation d’embrayage

KL-0500-45 KA

Embrayage à compensation automatique d’usure SAC

Positionner le plateau de pression

Centrer le disque d´embrayage

Rattrapage de l’anneau de compensation

Précontraindre l’embrayage

Vidéo d´utilisation

KL-0500-45 KA (breveté)

Jeu d’outils pour embrayage SAC,dans un coffret plastiquePour les embrayages SAC (à 3 et 4 trous), par exemple, VW Audi, BMW,Mercedes, Volvo, Opel, Renault, etc.Le jeu d’outils pour embrayage KL-0500-45 KA est indispensable pour le démontageet le montage professionnels des embrayages SAC (Self-Adjusting-Clutch =embrayage à compensation automatique d’usure).

Composition : KL-0500-45 KA - Jeu d’outils pour embrayage SAC, dans un coffret plastique

Réf. article Désignation QuantitéKL-0500-401 Dispositif de précontrainte pour embrayage, à 3 branches 1KL-0500-403 Outil de rappel 1KL-0500-404 Jeu de mandrins de centrage d´embrayage (3 pcs.) 1KL-0500-405 Outil de centrage pour embrayage 1KL-0500-4014 Jeu complémentaire (à 4 branches) 1KL-0500-4590 Coffret plastique 1

Composition :KL-0500-401 - Dispositif de prétension pour embrayage

Réf. article Désignation QuantitéKL-0500-401-1 Précompresseur d’embrayage (outil de base) 1KL-0500-4006 Écrou moleté 1KL-0500-4007 Boulon fileté M6 1KL-0500-4008 Boulon fileté M7 1KL-0500-4009 Boulon fileté M8 1

Composition :KL-0500-404 - Jeu de mandrins de centrage d’embrayage

Réf. article Designation QuantitéKL-0500-11 Guide de centrage d’embrayage, Ø 23 mm 1KL-0500-12 Guide de centrage d’embrayage, Ø 28 mm 1KL-0500-21 Guide de centrage d’embrayage, Ø 32,5 mm 1

Composition : KL-0500-405 - Outil de centrage pour embrayage

Réf. article Désignation QuantitéKL-0500-4050 Tube de guidage, complet 1KL-0500-4057-1 Mandrin de centrage Ø 12 mm 1KL-0500-4057-2 Mandrin de centrage Ø 14 mm 1KL-0500-4057-3 Mandrin de centrage Ø 15 mm 1KL-0069-0006 Cône de serrage, taille 2, 22 mm 1KL-0500-4055 Chapeau de cône 1KL-0500-4054 Jeu d’éléments de serrage Ø 20 mm 1KL-0500-4056-2 Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 40 mm 1KL-0500-4056-3 Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 67 mm 1KL-0500-4056-4 Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 75 mm 1KL-0500-4056-6 Cône mobile Ø 18 mm, longueur : 75 mm 1KL-0500-4056-5 Cône mobile Ø 18 mm, longueur : 67 mm 1

Composition :KL-0500-4014 - Jeu complémentaire (support à 4 branches) pour KL-0500-40 K

et KL-0500-45 KRéf. article Désignation QuantitéKL-0500-4006 Écrou moleté 1KL-0500-4006 A Écrou moleté 1KL-0500-4007 Boulon fileté M6 1KL-0500-4008 Boulon fileté M7 1KL-0500-4009 Boulon fileté M8 1KL-0500-4011 Plaque de base à 4 branches 1

(468) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany7-04

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KL-0500-15

KL-0500-15Guide de centrage d’embrayage Ø 26,5 mm,BMW / AudiPour BMW et Audi.Pour centrer le disque d’embrayage avant le remontage d’un embrayage SACprécontraint. Permet de centrer des embrayages SAC neufs, précontraints.

KL-0500-20

KL-0500-20Guide de centrage d’embrayage, Ø 26,5 mm

Pour BMW E36, E39, E46, E87 équipés de boîte de vitesses S5D-250G.Pour centrer le disque d’embrayage avant le montage / remontage d’un embrayageSAC (embrayage à compensation d’usure).

KL-0500-23

KL-0500-23Guide de centrage d’embrayage, Ø 32,5 mm

Pour les véhicules BMW équipés de boîte de vitesses GS6-53DG et moteurs S65 (V8)et S85 (V10) sur E92 (M3), E60 (M5) et E63 (M6).Pour centrer le disque d’embrayage avant le montage / remontage d’un embrayageSAC (embrayage à compensation d’usure).

KL-0500-22

KL-0500-22Douille de centrage pour embrayageØ 32,5 mm BMWPour les véhicules BMW avec moteur N54B30, par ex. E90 / E91 / E92 / E93 (335i).Indispensable pour le centrage du disque d’embrayage avant le montage ou leremontage d’un embrayage SAC.

Caractéristiques techniques :Ø intérieur : 15 mmØ extérieur : 32,5 mm

Composition :KL-0500-22 - Douille de centrage pour embrayage Ø 32,5 mm

Réf. article Désignation QuantitéKL-0015-0010 A Vis hexagonale M5 x 45 1KL-0500-2201 Douille de centrage 1

KL-0149-131

KL-0149-131Clé à ergot réglable, Ø 14 - 100,Ø d’ergot 5 mmPour VW-Audi, Fiat, etc. Pour retirer l’anneau de prétension lors de la pose d’un embrayage SAC neuf sur Audi,Fiat, etc.

Caractéristiques techniques :Ø : 14 - 100 mmØ d’ergot : 5 mmHauteur d’ergot : 6 mmLongueur totale : 215 mmPoids : 300 g

(469)Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany 7-05

Réparation des embrayages

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KL-0500-4014

KL-0500-4014Jeu complémentaire (support à 4 branches)pour KL-0500-40 K et KL-0500-45 KCe jeu est nécessaire pour précontraindre le plateau de pression avant la dépose et lapose d’un embrayage SAC avec division à 4 trous (support à 4 branches pour divisionà 4 trous).

Composition :KL-0500-4014 - Jeu complémentaire (support à 4 branches) pour KL-0500-40 K

et KL-0500-45 KRéf. article Désignation QuantitéKL-0500-4006 Écrou moleté 1KL-0500-4006 A Écrou moleté 1KL-0500-4007 Boulon fileté M6 1KL-0500-4008 Boulon fileté M7 1KL-0500-4009 Boulon fileté M8 1KL-0500-4011 Plaque de base à 4 branches 1

KL-0500-405

KL-0500-405 (breveté)

Outil de centrage pour embrayagePour les embrayages SAC. Indispensable pour les véhicules sans roulement pilote dans le vilebrequin.L’outil de centrage pour embrayage récemment developpé KL-0500-405, permet uncentrage de disque d’embrayage, même sur des véhicules sans roulement pilote surle vilebrequin. Les deux éléments de serrage/de centrage assurent le centrage précissur le disque d’embrayage sur le premier élément de tension (Ø 15 - 28 mm) et lecentrage précis sur le roulement pilote et/ou alésage du vilebrequin sur l’autreélément (Ø 12 - 28 mm).Il est même possible de centrer facilement et correctement des embrayages sur lesmoteurs dont le diamètre d’alésage de vilebrequin est supérieur au diamètre dumoyeu de disque d’embrayage.

Composition : KL-0500-405 - Outil de centrage pour embrayage

Réf. article Désignation QuantitéKL-0500-4050 Tube de guidage, complet 1KL-0500-4057-1 Mandrin de centrage Ø 12 mm 1KL-0500-4057-2 Mandrin de centrage Ø 14 mm 1KL-0500-4057-3 Mandrin de centrage Ø 15 mm 1KL-0069-0006 Cône de serrage, taille 2, 22 mm 1KL-0500-4055 Chapeau de cône 1KL-0500-4054 Jeu d’éléments de serrage Ø 20 mm 1KL-0500-4056-2 Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 40 mm 1KL-0500-4056-3 Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 67 mm 1KL-0500-4056-4 Cône mobile Ø 15 mm, longueur : 75 mm 1KL-0500-4056-6 Cône mobile Ø 18 mm, longueur : 75 mm 1KL-0500-4056-5 Cône mobile Ø 18 mm, longueur : 67 mm 1

(470) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany7-06

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KL-0500-50 K

Contrôler le jeu latéral

Contrôler l’angle libre avec le

disque à dégré d’angle.

KL-0500-501

KL-0500-500

Contrôler l’angle libre par le nombre

de dents.

KL-0500-50 KOutil de contrôle pour volant bimasse(pour un contrôle sur véhicule)Convient universellement aux véhicules équipés de volant bimasse (ZMS).Cet outil est indispensable pour le contrôle d’usure rapide et professionnel d’unvolant bimasse (ZMS).Le contrôle peut être effectué directement sur le véhicule, si l’embrayage a étédémonté. Il consiste à vérifier le jeu de basculement (jeu axial) et l’angle libre (anglede rotation en sens inverse de la masse secondaire par rapport à la masse primairejusqu’à la perception de la résistance de ressort).

Remarque : Lors d'un changement d'embrayage il est impératif de contrôler le volant bimassepour vérifier qu'il ne présente pas d'usures ou de détériorations. Sans contrôleprofessionnel, le volant bimasse usé voire détérioré risque d´endommagerl'embrayage neuf, la boîte de vitesses et la chaîne cinématique de propulsion.

Avantages :• Application universelle.• Gain de temps important.• Simple d’utilisation.• Travail précis et professionnel.

Composition : KL-0500-50 K - Outil de contrôle pour volant bimasse Réf. article Désignation Quantité

KL-0500-500 K Outil de contrôle pour volant bimasse (avec coffret plastique, comparateur, disque à degré d’angle) 1

KL-4090-302 Disque à degré d’angle 1KL-0128-1 Comparateur Ø 58 mm 1

Composition : KL-0500-500 K - Outil de contrôle pour volant bimasse en coffret plastique, sans comparateur et sans disque à degré d’angle

Réf. article Désignation Quantité

KL-0500-500 Outil de contrôle pour volant bimasse sans coffret plastique, comparateur, disque à degré d’angle 1

KL-0043-5990 Coffret plastique 1

Composition : KL-0500-500 - Outil de contrôle pour volant bimasse (sans coffret plastique, comparateur, disque à degré d’angle)

Réf. article Désignation QuantitéKL-0500-501 Levier avec fixation 1KL-0500-502 Support comparateur 1KL-0481-7 Outil de blocage pour volant 1

Composition : KL-0500-501 - Levier avec fixationRéf. article Désignation QuantitéKL-0500-5010 Levier avec poignée 1KL-0043-5922 Vis d´écartement M6 2KL-0043-5923 Vis d´écartement M7 2KL-0043-5924 Vis d´écartement M8 2KL-0043-5925 Écrou à embase M8 4KL-0500-5011 Goujon M8 x 80 (aiguille) 1

KL-0128-1

KL-0128-1Comparateur à cadran Ø 58 mmModèle : touche mobile et tige de serrage en acier inoxydable, caractéristiques etdimensions selon DIN 878-A.

Caractéristiques techniques :Lecture : 0,01 mmCourse : 10 mmØ du cadran : 58 mm1 révolution d’aiguille : 1 mmØ de la tige de serrage : 8 mm

(471)Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany 7-07

Réparation des embrayages

(472) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany

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Utilisation universelle sur les véhicules légers VW-Audi, Seat, Škoda, Renault et Ford avec systèmes à double embrayage à sec, par ex. sur les boîtes de vitesses de VW-Audi 1ère génération 0AM (jusqu´à 5/2011), 2ème génération 0AM (à partir de 6/2011); Renault DC4 et Ford DPS6, etc.

Un outillage spécial est absolument indispensable pour l´entretien professionnel des systèmes à double embrayage afin d´éviter tout endommagement coûteux. Le kit d´outils de base pour double embrayage KL-0500-80 K s´utilise avec des kits complémentaires spécifiques aux véhicules et permet ainsi l´entretien professionnel de tous les systèmes à double embrayage actuellement proposé sur le marché par LuK* (double embrayage sec). La conception modulaire et tournée vers l´avenir du kit d´outils de base pour double embrayage KL-0500-80 K lui permet de constamment évoluer. Grâce à la possibilité de le compléter avec d´autres kits complémentaires spécifiques aux véhicules, ce kit peut s´adapter en perma-nence - même aux nouveaux systèmes à double embrayage à venir.*LuK fait partie du groupe Schaeffler et bénéficie d´une renommée internationale dans le secteur automobile pour ses embrayages, boîtes de vitesses, convertisseurs et amortisseurs.

Outils pour double embrayage (breveté)KL-0500-80 K - Kit d´outils de base pour double embrayage

Pour les véhicules légers de Renault et Ford avec des boîtes à double embrayage à 6 vitesses DC4 (Renault) et DPS6 (Ford).

Cet outil s´utilise avec le kit d´outils de base pour double embrayage KL-0500-80 K (LuK 400 0418 10) pour le réglage professionnel de la sécurité de transport lorsque le double embrayage doit être réutilisé après le démontage, par ex. après des réparations d´entretien sur la transmission.

Remarque : lors de l´utilisation d´un double embrayage neuf pour la boîte à double embrayage DC4 (Renault) ou DPS6 (Ford), l´outil de réglage pour double embrayage KL-0500-71 K n´est pas nécessaire puisque les doubles embrayages neufs sont en général équipés d´une sécurité de transport.

KL-0500-71 KOutil de réglage pour double embrayage

Pour VW-Audi, Seat et Škoda avec systèmes à double embrayage à sec, par ex. sur les boîtes de vitesses DSG 1ère génération 0AM (jusqu´à 5/2011) et 2ème génération 0AM (à partir de 6/2011).

Le complément pour double embrayage VW KL-0500-81 K s´utilise avec le kit d´outils de base pour double embrayage KL-0500-80 K (LuK 400 0418 10) et permet ainsi le montage/dé-montage et le réglage professionnels de systèmes à double embrayage à sec sur VW-Audi, Seat et Škoda.

KL-0500-81 KComplément pour double embrayage VW

Pour Renault avec systèmes à double embraya-ge à sec, par ex. sur les boîtes de vitesses DC4.

Le complément pour double embrayage Renault KL-0500-82 K s´utilise avec le kit d´outils de base pour double embrayage KL-0500-80 K(LuK 400 0418 10) et permet ainsi le montage/dé-montage et le réglage professionnels de systèmes à double embrayage à sec sur Renault.

KL-0500-82 KComplément pour double embrayage Renault

Pour Ford avec systèmes à double embrayage à sec, par ex. sur les boîtes de vitesses DPS6.

Le complément pour double embrayage Ford KL-0500-83 K s´utilise avec le kit d´outils de base pour double embrayage KL-0500-80 K (LuK 400 0418 10) et permet ainsi le montage/dé-montage et le réglage professionnels de systèmes à double embrayage à sec sur Ford.

KL-0500-83 KComplément pour double embrayage Ford

Le kit d´extension pour double embrayage KL-0500-61 K permet d´optimiser l´outil de montage actuel pour double embrayage(LuK 400 0240 10) en combinant la composition du tout dernier kit d´outils de base pour double embrayage KL-0500-80 K avec celle du kit complémentaire pour double embrayage VW KL-0500-81 K.

KL-0500-61 KKit d´extension pour double embrayage

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KL-0069-5

Avantage : La nouvelle technique de serrage en parallèle avec autocentrage as-sure le positionnement exact de l’outil dans l’axe du moyeu dedisque d’embrayage pour permettre ainsi un centrage précis.

KL-0069-5 (universel)

Outil de centrage d’embrayageAdapté aux diamètres de moyeu : 15 - 28 mm.La technique de serrage en parallèle permet non seulement de centrer le disqued’embrayage par rapport au plateau de pression d’embrayage (sur les véhicules sansroulement pilote dans le vilebrequin) mais aussi de le centrer via le roulement pilotepar rapport au volant moteur.

Composition : KL-0069-5 - Outil de centrage d’embrayageRéf. article Désignation QuantitéKL-0069-55 Outil de centrage pour embrayage pour VL 1KL-0069-5010 Jeu de douilles de centrage 1KL-0069-5030 Coffret plastique (vide) 1

KL-0069-55

Avantage : La nouvelle technique de serrage en parallèle avec autocentrageassure le positionnement exact de l’outil dans l’axe du moyeu dedisque d’embrayage pour permettre ainsi un centrage précis.

KL-0069-55 (universel)

Outil de centrage d’embrayage (pour VL)Adapté aux diamètres de moyeux : 15 - 28 mm.La technique de serrage en parallèle permet non seulement de centrer le disqued’embrayage par rapport au plateau de pression d’embrayage (sur les véhicules sansroulement pilote dans le vilebrequin) mais aussi de le centrer via le roulement pilotepar rapport au volant moteur.

Composition : KL-0069-55 - Outil de centrage d’embrayage (pour VL)Réf. article Désignation QuantitéKL-0069-500 Outil de centrage pour embrayage outil de base 1KL-0069-5006 Jeu de segments de serrage 19 mm 1KL-0069-5007 Jeu de segments de serrage 24 mm 1

KL-0069-7

KL-0069-7Outil de centrage d’embrayage(pour fourgonnette)Pour des fourgonnettes et des camionnettes avec un moyeu de diamètre 24 - 36 mm.Cet outil de centrage pour embrayage permet le centrage rapide et facile de disque(s)d’embrayage. Le centrage se fait par le roulement pilote dans le vilebrequin.

Composition : KL-0069-7 - Outil de centrage d’embrayage (pour fourgonnette)Réf. article Désignation QuantitéKL-0069-700 Jeu de douilles de centrage 1KL-0069-710 Mandrin de centrage d’embrayage 1

KL-0069-7 R

KL-0069-7 ROutil de centrage d’embrayage, RenaultPour des fourgonnettes et des camionnettes avec un moyeu de diamètre23 - 35 mm, idéal pour Renault.Cet outil de centrage pour embrayage permet le centrage rapide et facile de disque(s)d’embrayage.Le centrage se fait par le roulement pilote dans le vilebrequin.

Composition : KL-0069-7 R - Outil de centrage d’embrayage, RenaultRéf. article Désignation QuantitéKL-0069-700 Jeu de douilles de centrage 1KL-0069-710 R Mandrin de centrage d’embrayage 1

(473)Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany 7-09

Réparation des embrayages

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KL-0201

KL-0201Disque de centrage pour embrayageUtilisation : VW Golf avec moteurs 1.5 - 1.8 litresCet outil permet le centrage du plateau de friction par rapport au volant moteur.

KL-0202Disque de centrage pour embrayagePour les moteurs VW à 16 soupapes.Cet outil permet le centrage du plateau de friction par rapport au volant moteur.

KL-0203-1

KL-0203-1Clip pour câble d’embrayagePour VW Golf (II et III), etc.Lors du changement d’un embrayage, il est nécessaire, avant le démontage, desécuriser le câble d’embrayage autoréglable avec le clip KL-0203-1. Sans cetteopération, le câble d´embrayage doit être complètement renouvelé.

KL-0118-10 A

KL-0118-10 APince pour tige de piston du cylindre émetteur d’embrayagePour :Opel : Astra-J, Signum, Vectra-C Audi : A1 (8X), A3 (8P), A4 (B7), A6 (C6) VW : Golf (1K1), Passat (3B6), Eos (1F), etc.La pince permet de dégager de manière rapide et simple la tige de piston du cylindreémetteur d’embrayage de la pédale d’embrayage. Nécessaire lors de la dépose du cylindre émetteur d’embrayage ou du support depédale.

Caractéristiques techniques :Largeur d’ouverture min.: 3 mmLargeur d’ouverture max.: 60 mmLongueur totale: 290 mm

KL-0401-2010

KL-0401-2010Jeu de clips de retenue (3 pcs.)Pour Opel.Pour maintenir le plateau de pression d’embrayage précontraint en position.

KL-0416-4

KL-0416-4Bague de montage (plastique) Opel / Saab

Pour les véhicules légers Opel et Saab.Pour diamètre 110 - 140 mm.Permet de sécuriser le diaphragme précontraint sur le plateau de pressiond’embrayage.

(474) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany7-10

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KL-0043-31

KL-0043-31Jeu d’extracteurs pour palier intérieur

Convient universellement aux véhicules légers.Avec pinces de serrage avec Ø 10 - 20 mm. Ce jeu d’outils permet de remplacer rapidement et professionnellement desroulements pilote/paliers guide, des paliers d’alternateur, etc.Les pinces de serrage sont en acier spécial de très haute qualité et garantissent ainsile fonctionnement parfait de l’outil.

Composition : KL-0043-31 - Jeu d’extracteurs pour palier intérieurRéf. article Désignation QuantitéKL-0043-3101 Mandrin d’écartement 5 mm 1

KL-0043-3102 Mandrin d’écartement 6 mm 1

KL-0049-1013 Masse à inertie 1

KL-0043-3107 Pince de serrage 10 mm 1

KL-0043-3108 Pince de serrage 12 mm 1

KL-0043-3109 Pince de serrage 15 mm 1

KL-0043-3110 Pince de serrage 17 mm 1

KL-0043-3111 Pince de serrage 20 mm 1

KL-0043-3115 Coffret plastique (vide) 1

KL-0043-32

KL-0043-32Jeu d’extracteurs pour palier intérieur

Convient universellement aux véhicules légers et poids lourds.Avec pinces de serrage avec Ø 10 - 30 mm.Ce jeu d’outils permet de remplacer rapidement et professionnellement desroulements pilot/paliers guide, des paliers d’alternateur, etc.Les pinces de serrage sont en acier spécial de très haute qualité et garantissent ainsile fonctionnement parfait de l’outil.

Composition : KL-0043-32 - Jeu d’extracteurs pour palier intérieurRéf. article Désignation QuantitéKL-0043-31 Jeu d’extracteurs pour palier intérieur 1

KL-0043-3112 Pince de serrage 25 mm 1

KL-0043-3113 Pince de serrage 27 mm 1

KL-0043-3114 Pince de serrage 30 mm 1

KL-0175-70

KL-0175-70Jeu d’extracteurs à prise interneavec masse à inertie 0,8 kgUtilisation universelle, par exemple pour les roulements pilote d’embrayage.Permet l’extraction de paliers, coussinets de palier, douilles, etc. hors des trousborgnes.

Composition : KL-0175-70 - Jeu d’extracteurs à prise interne avec masse à inertie 0,8 kg

Réf. article Désignation QuantitéKL-0175-602 Pince de serrage 12 - 15 mm 1

KL-0175-603 Pince de serrage 15 - 19 mm 1

KL-0175-604 Pince de serrage 19 - 25 mm 1

KL-0283-6013 Adaptateur d’injecteur M10 1

KL-0049-100 Extracteur à inertie, outil de base 1

KL-0110 A

KL-0110 A (universel)

Clé de blocageUtilisation universelle.Pour bloquer le volant moteur.

Caractéristiques techniques :Longueur : 250 mm

Poids : 0,5 kg

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Réparation des embrayages

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KL-0182-10 A

KL-0182-10 AOutil de blocage pour volant moteur (réglable)

Pour bloquer le volant moteur lorsque la boîte de vitesses est démontée. Cet outil àréglage axial et radial est à utilisation quasi universelle grâce aux différents boulons.

Caractéristiques techniques :Ø de boulon : 8,5 mmDistance entre les boulons : 92 - 107 mm

KL-0232-1

KL-0232-..Douille spéciale à denture multiple 800mm

Cette douille spéciale permet de desserrer rapidement et en toute sécurité, parl’extérieur, les vis de fixation du flasque de différentiel.L’outil n’est pas homologué pour l’utilisation avec une clé à choc.

Avantage : gain de temps important.

KL-0232-1 800 mm

Douille spéciale à denture multiple XZN M8

Pour VW-Audi, etc.

Caractéristiques techniques :Surpan : XZN M8Entraînement : 1/2"Longueur : 800 mm

KL-0232-2 800 mm

Douille spéciale à denture multiple XZN M10

Pour VW Golf (IV), etc.

Caractéristiques techniques :Surpan : XZN M10Entraînement : 1/2"Longueur : 800 mm

KL-0232-3 800 mm

Douille spéciale à denture multiple XZN M12

Pour VW T4, Touareg, etc.

Caractéristiques techniques :Surpan : XZN M12Entraînement : 1/2"Longueur : 800 mm

KL-0232-4 800 mm

Douille spéciale à denture multiple XZN M14

Pour VW T4, Touareg, etc.

Caractéristiques techniques :Surpan : XZN M14Entraînement : 1/2"Longueur : 800 mm

(476) Copyright GEDORE Automotive GmbH, Germany7-12

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KL-0232-8

KL-0232-8Douille-embout flexible à denture multiple XZN M10Pour VW-Audi, VW Golf IV, Passat 3C, etc.Cet outil vous facilite la dépose et la pose rapides des demi-arbres de roue. La formeparticulière de la douille permet de serrer et de desserrer sans problème même les visde fixations difficiles d’accès. L’outil n’est pas homologué pour l’utilisation avec uneclé à choc.

Avantage :Gain de temps important.

Caractéristiques techniques :Surpan : XZN M10Entraînement : 3/8"Longueur : 128 mm

KL-1600-10

KL-1600-10Extracteur pour axe de butée d´embrayage, Fiat DucatoPour Fiat Ducato à partir de 1994 avec embrayage à ressort diaphragme tirant.Pour l’extraction de l´axe de butée d´embrayage.Nécessaire pour démonter la boîte de vitesses, par exemple lors du remplacement del’embrayage ou lors de la réparation de la boîte de vitesses.

KL-1600-11

KL-1600-11Mandrin de démontage pour palier de butée d’embrayagePour Fiat Ducato à partir de 1994 avec embrayage tirant.Il est nécessaire de précontraindre le circlip à l’aide du mandrin de démontageKL-1600-11 afin de pouvoir démonter le palier de butée d’embrayage du plateau depression.

Accessoire en option :

1993 U-20 CODE:1436686 - Cliquet réversible

3093 U-20 CODE:1556800 - Cliquet réversible 3/8“ 200 mm

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Réparation des embrayages

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KL-0206-1

KL-0206-1Dispositif de levage VW T4Pour VW T4 Transporter (bloc avant court)Dispositif pour soulever et tirer vers l’avant l’ensemble moteur-boîte.Afin de pouvoir démonter et remonter l’embrayage ou la boîte de vitesses, il estindispensable de maintenir le moteur à l’aide du dispositif KL-0206-1. Après avoirdéconnecté tous les tuyaux et desserré toutes les vis de fixation et le flasque de tuyaud’échappement, soulever le moteur et le tirer ou le tourner vers l’avant et à droite,jusqu’à ce que la poulie de vilebrequin soit pratiquement en contact avec le supportde cadre. Ce n’est qu’à ce moment que la boîte de vitesses peut être déposée etl’embrayage remplacé.

Avantages :• Mise en place simple du dispositif de levage.• Support des bras oscillant transversal par des coins de support pour démonter les

arbres de transmission.• Support et positionnement précis du moteur pour simplifier les travaux.• Pose et dépose aisées de la boîte de vitesses et de l’embrayage.• Pour les moteurs à 4 et 5 cylindres.• Protection anti-pincement sur le chariot de levage.

Caractéristiques techniques :Longueur : 870 mmHauteur : 365 mmLargeur : 230 mmPoids : 21,2 kg

Remarques :• Sans le dispositif de levage KL-0206-1, la dépose et la pose de la boîte de vitesses et de

l’embrayage sont des opérations dangereuses!• Le centrage de l’embrayage s’effectue à l’aide de l’outil KL-0069-5.

Composition : KL-0206-1 - Dispositif de levage VW T4

Réf. article Désignation QuantitéKL-0206-100 Cadre de levage 1KL-0206-101 Support auxiliaire 1KL-0206-102 Dispositif pour moteur à 4 cylindres 1KL-0206-103 Dispositif pour moteur à 5 cylindres 1KL-0206-104 Jeu de coins de support (2 pcs.) 1

KL-0206-105

KL-0206-105Support auxiliaire VW T4Pour VW T4 à partir de 1995 (bloc avant long).Cet outil s’utilise avec le dispositif de levage KL-0206-1 permettant ainsi de souleveret de tirer vers l’avant l’ensemble moteur/boîte.

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