Embed Size (px)
Citation preview
ROUES HIVER POUR VOTRE VOLVO
ROUES HIVER 2013-2014
• POURQUOI DES PNEUS HIVER? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5
• TESTS DE PNEUS HIVER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6
• INFORMATIONS GéNéRALES SUR LES PNEUS .. . . . . . . . . . . . . . .8
• QUE CONTRôLER VOUS-MêME ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10
• INFORMATIONS SUR LES JANTES EN ALUMINIUM . . . . . . . . .12
• LABEL EU DU PNEU .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
• MARQUAGES SUR LES PNEUS .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15
• GAMME ROUES HIVER PAR MODèLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .16
• INFORMATIONS DES FABRICANTS DE PNEUS .. . . . . . . . . . . . 26
SOMMAIRE
- 2 -
ROUES HIVER 2013-2014 - 3 -
+7°C OU PLUS FROID? C’EST LE MOMENT DE PASSER AUX PNEUS HIVER!
- 4 -
+7°C OU PLUS FROID? C’EST LE MOMENT DE PASSER AUX PNEUS HIVER!
IL EST IMPORTANT, à CHAQUE SAISON, QUE LES PNEUS OFFRENT UNE ADHéRENCE SUFFISANTE. VOLVO VOUS
RECOMMANDE DONC DE MONTER LES PNEUS ADAPTéS à LA MéTéO. LES PNEUS QUI ONT éTé DéVELOPPéS POUR
DES CONDITIONS CHAUDES ET SèCHES SERONT MOINS PERFORMANTS SUR UN REVêTEMENT FROID ET HUMIDE.
TOUT COMME LES PNEUS HIVER FONCTIONNERONT MOINS BIEN LORSQU’IL FAIT CHAUD ET SEC.
Dans des conditions de froid, vous avez
besoin d'un pneu avec un mélange de
caoutchouc spécial qui reste souple afin
de disposer d’une bonne adhérence.
Autour de +7°C, les pneus été
fonctionnent déjà moins bien. Et si la
température descend encore, les pneus
développés pour les conditions froides vont
sensiblement améliorer vos performances
en termes d'adhérence, de précision de
conduite et de distance de freinage. Les
sculptures d'un pneu hiver sont conçues
pour qu'il reste doux et souple à basse
température, afin que le caoutchouc
conserve une bonne adhérence sur la
route.
UNE SCULPTURE SPéCIALE
POUR ROUTES MOUILLéES
Qui plus est, les pneus hiver ont une
sculpture spéciale qui permet à l'eau et à la
saleté de s'écouler plus vite, avec aussi
plus d'adhérence sur la neige et la glace.
On retrouve souvent dans les sculptures
des rainures spéciales qui permettent de
drainer plus efficacement la neige, la pluie
et l'eau de fonte sous le pneu. Tandis que
de légères lamelles dans la bande de
roulement en caoutchouc augmentent
l’adhérence sur glace mouillée.
PNEUS NEIGE:
DéJà INDISPENSABLES à +7°C
POUR VOTRE SéCURITé
Quand on dit pneu hiver, on pense aux
voyages vers les stations de ski. Mais
saviez-vous qu’en Belgique et Luxembourg
aussi durant les mois d'hiver la conduite
est plus sûre avec des pneus adaptés?
Les pneus été durcissent déjà à +7°C et
perdent de l'adhérence. Avec des pneus
hiver, votre distance de freinage est jusqu'à
20% plus courte.
LE SAVIEZ-VOUS...
que dans de nombreux pays les
conducteurs ne sont pas encore
convaincus de l'utilité des pneus été et
hiver parce que les hivers ne sont pas
assez rudes? Les pneus 4 saisons sont
toujours un compromis, tant en terme de
composition de caoutchouc qu’en terme
de bande de roulement, mais leurs
performances ne sont jamais
exceptionnelles. C'est pourquoi Volvo vous
recommande d'investir dans un second kit
de roues afin de pouvoir conduire toute
l’année avec des pneus adaptés. Changez
vos pneus lors du passages à l'heure
d'hiver et d'été. Vous serez ainsi toujours
en sécurité sur la route.
JANTES HIVER OU PNEUS HIVER?
En montant directement vos pneus hiver
sur un kit de jantes supplémentaire, vous
évitez toute usure inutile de vos pneus été
et de vos jantes. Vos pneus et vos jantes
durent ainsi plus longtemps et vous
réduisez le temps d'installation à
seulement 20 minutes.
Et vos roues été? Laissez-les passer l’hiver
chez votre distributeur Volvo! Lisez plus à
ce sujet en page 11.
CHOISISSEZ LES BONNES ROUES
POUR VOTRE VOLVO
Cette brochure vous propose un aperçu de
nos kits de roues complets Volvo qui vous
garantissent de meilleures performances
en hiver. Nous avons choisi des jantes en
aluminium de haute qualité et avons opté
pour des marques de pneus hiver réputées
comme Continental, Pirelli et Nokian.
Volvo a également monté une sélection de
pneus hiver Nokian sur des jantes en acier
originales. Vous avez déjà ainsi un kit de
pneus hiver de 15" à partir de 650 €.
À +7°C ou moins, des pneus hiver vous offrent
Distances de freinage avec les pneus été et hiver sur route mouillée
une meilleure tenue de route
une distance de freinage remarquablement plus courte
plus de stabilité dans les virages
une traction supplémentaire dans la neige
Mesurée à une vitesse de 100 km/h
71,6 m
71,2 m
68,5 m
67,5 m
Pneus hiver
Pneus hiver
Pneus été
Pneus été
ROUES HIVER 2013-2014 - 5 -
TESTS DE PNEUS
HIVER EN LAPONIE
VOLVO TESTE Déjà LES PNEUS HIVER EN
LAPONIE DEPUIS LES ANNéES 70. jOkkMOkk SE
TROUVE jUSTE SUR LE CERCLE POLAIRE. ON PEUT
y EFFECTUER DES TESTS à DES TEMPéRATURES
FROIDES SUR LA NEIgE PENDANT DES MOIS.
- 6 -
Elle comporte une succession de virages en
épingle à cheveux. Les pneus étant fréquemment
changés sur les véhicules de test, les
conducteurs ont la possibilité d’apprécier très
concrètement les qualités et les caractéristiques
spécifiques de chacun d’eux sur chaque modèle
de Volvo et d’effectuer des évaluations très fines.
Après la Laponie, les pneus subissent d’autres
tests sur Hällered Proving ground, la piste
d’essais de Volvo Cars dans le sud-ouest de
la Suède. Ces tests sont effectués sur
asphalte, avec pour principal objectif de
vérifier la stabilité à différentes vitesses,
aussi bien en charge qu’à vide. Parmi les
autres propriétés testées, mentionnons la
réactivité aux mouvements du volant, le
confort, l’adhérence sur chaussée
humide et la stabilité directionnelle.
C’est sur base de tous ces tests que
Volvo sélectionne les meilleurs pneus
hiver pour ses voitures et établit ses
recommandations à l’intention des
distributeurs Volvo dans le monde entier.
Avec comme objectif de toujours fournir aux
clients les pneus les plus sûrs et les mieux
adaptés au modèle de voiture qu’ils ont
choisi.
LES PNEUS HIVER SONT TESTéS
SUR DES VOLVO NEUVES
Un jour de test normal débute généralement tôt
le matin sous des températures arctiques et dans
l’obscurité, comme la lumière du jour ne fasse
son apparition que peu avant la mi-journée.
L’équipe d’essai est essentiellement constituée
de techniciens Volvo, complétée par quelques
représentants des services ventes et marketing.
Différents modèles Volvo neufs sont utilisés pour
les tests de pneus.
Pendant la durée des tests sur le circuit d’essai
de 12 km de long, les conducteurs contrôlent et
évaluent les différentes caractéristiques des
pneus sous divers aspects. On note
attentivement leurs réactions à l’état de la route,
leur comportement sur la neige, en virage, et sur
les surfaces verglacées. On quantifie aussi leurs
aptitudes en matière de confort et de niveau de
bruit.
Il y a également un test de maniabilité sur une
piste spécialement aménagée sur un lac gelé afin
de mieux évaluer encore la tenue de route des
pneus. Ce test comprend différentes phases
comme la prise de virages, l’évitement brusque et
le freinage intensif. La piste est étroite et sa
longueur ne dépasse guère 1 kilomètre.
göteborg
Stockholm
jokkmokk
ROUES HIVER 2013-2014 - 7 -
VISITEZ LE PARCOURS DU TEST
SCANNEz LE CODE QR ET REgARDEz LE FILM DE
NOS TESTS DE PNEUS HIVERNAUx à jOkkMOkk.
+
CERCLE ARCTIQUE
INFORMATIONS GéNéRALES SUR LES PNEUSLES PNEUS SONT COMME LES
CONDUCTEURS: ILS SONT TOUS
DIFFéRENTS. UN NOUVEAU PNEU
EST LE RéSULTAT D’UN COMPROMIS
ENTRE DIFFéRENTES ExIgENCES
DE QUALITé. SA SéCURITé ET SA
DURABILITé SONT TRèS
IMPORTANTES. MAIS NOUS SAVONS
AUSSI QUE CHAQUE TyPE DE
CONDUCTEUR A SES PRéFéRENCES
PARTICULIèRES POUR SES PNEUS.
SI L’UN ATTACHERA PLUS
D’IMPORTANCE à UN FAIBLE BRUIT
DE ROULEMENT, ON PEUT AUSSI
DONNER PRIORITé AU CONFORT,
à LA STABILITé OU à L’éCOLOgIE.
TROUVER LE BON PNEU, C’EST
TROUVER LE BON éQUILIBRE ENTRE
VOS HABITUDES DE CONDUITE,
VOTRE TyPE DE VOITURE ET L’éTAT
DE LA ROUTE.
POURQUOI LES PNEUS SONT-ILS
AUSSI IMPORTANTS?
Tout simplement parce qu’ils sont le
point de contact entre la voiture et la
route. Ce qui signifie que l’interaction
entre les caractéristiques de la voiture, la
technique de conduite adoptée et l’état
de la route se situe au niveau de 4
surfaces de contact dont chacune
correspond environ à la paume d’une
main. Et comme les pneus sont
l’interface ultime entre la voiture et la
route, les systèmes de sécurité risquent
d’être compromis si les pneus ne
remplissent pas leur office.
L’importance des pneus – et de votre
choix – est donc claire.
N’IMPORTE QUEL PNEU
N’EST PAS FORCéMENT LE BON
Il n’existe pas de super pneu qui
surclasse tous les autres. Chaque pneu
offre un compromis entre différentes
caractéristiques. Un pneu est adapté ou
pas en fonction de l’utilisation qu’on en
fait, du type de voiture et des
circonstances. Il ne suffit donc pas de
simplement regarder un pneu pour
savoir s’il convient ou pas.
QUELS SONT LES DIFFéRENTS
TYPES DE PNEUS?
Les pneus varient parce que les
voitures sont différentes et ont des
exigences spécifiques. Les pneus se
divisent généralement en 4 catégories:
• Premium Avec de bonnes performances en
cas de conduite moyenne
• Sport Mieux adaptés à la conduite sportive
et aux conducteurs plus exigeants.
• SUV Capables de supporter les
sollicitations sur routes non
asphaltées.
• Faible résistance au roulement Un moindre taux de frottement pour
réduire la consommation de
carburant.
- 8 -
C’est la combinaison de ces différents
facteurs qui donne à un pneu les
caractéristiques spécifiques qui le
distinguent des autres. Comme client,
vous pouvez choisir d’accorder la
priorité à telle ou telle caractéristique
ou qualité en fonction de vos
préférences. Les conducteurs plus
sportifs choisiront un pneu qui offre
plus d’adhérence. Mais vous pouvez
aussi préférer un pneu ‘éco’ à faible
résistance au roulement pour
consommer le minimum. D’autres
opteront encore pour un pneu à hautes
performances avec un drainage
optimisé de l’eau de pluie.
LA QUALITé DIFFèRE D’UN PNEU
à UN AUTRE
Les fabricants de pneus doivent toujours
faire des compromis. Toutes les qualités
d’un pneu ne peuvent en effet pas
toujours être combinées ensemble. Ainsi,
par exemple, un pneu plus souple adhère
mieux, mais s’use en revanche plus vite.
Quelles caractéristiques et propriétés
sont les plus importantes pour les pneus?
• Stabilitéàgrandevitesse
• Réactivitéauxmouvementsduvolant
• Adhérencesurchausséehumideou
sèche (et pour pneus hiver: sur neige
et glace)
• Courtedistancedefreinage
• Longueduréedevie
• Economied’utilisation
• Confortdeconduite
• Faiblebruitderoulement
(interne et externe)
• Propriétésenvironnementales
QUEL PNEU CONVIENT
à QUELLE VOITURE?
Chaque pneu a sa carcasse spécifique
(la structure de base), sa bande de
roulement, sa composition du
caoutchouc et ses dimensions propres.
NOUS CONNAISSONS VOTRE
VOITURE ET LES PNEUS QUI LUI
CONVIENNENT
Chez Volvo, nous connaissons à fond
chacun de nos modèles. Et si vous
couplez cette connaissance à nos tests
approfondis de pneus hiver, vous
pouvez être assuré de la qualité de nos
conseils. Lorsque vous demandez l’avis
de votre distributeur Volvo, vous pouvez
être assuré qu’il vous recommandera
les roues et les pneus qui vous
permettront – conformément aux
hautes exigences de sécurité de Volvo –
de tirer le meilleur profit de votre Volvo,
même en hiver.
PNEU NEUF 8 MM
RECOMMANDATIONS EN MATIèRE
DE SECURITé 4 MM
BANDE DE ROULEMENT USéE
1,6 MM
75 KM/H
74% 58% 16%
125 KM/H
57% 11% 6%
SURFACE DE CONTACT ENTRE LES PNEUS ET LA ROUTE LORSQUE CELLE-CI EST RECOUVERTE DE 3 MM D’EAU.
LA DURéE DE VIE DES PNEUS
La technique de conduite et la vitesse affectent la durée de vie des pneus dans la
proportion d’environ 30%. Les différences climatiques représentent pour leur part
30% et le type de pneu 20%. Les 20% restants dépendent de la nature de la
surface de la route et de la longévité intrinsèque au pneu concerné. Dans certains
cas, un mode de conduite ‘agressif’ peut être responsable à 100% de l’usure des
pneus. à noter par ailleurs que les pneus hiver s’usent plus s’ils continuent à être
utilisés lorsque la chaleur revient.
ROUES HIVER 2013-2014 - 9 -
PROFONDEUR DE SCULPTURE
VITESSE
de
PROFONDEUR DES SCULPTURES
Il est extrêmement important pour un
conducteur de contrôler régulièrement la
profondeur des sculptures de ses pneus
été et hiver. Non seulement dans les pays
où les hivers sont rudes avec beaucoup de
neige et de glace, mais aussi chez nous. Les
rainures d’un pneu hiver neuf ont 9-10 mm
de profondeur et celles d’un nouveau pneu
été ont une profondeur de 7-8 mm. Vérifiez
la profondeur des sculptures à l'endroit
où le pneu est le plus usé. Si les rainures
n’ont plus que 3 mm de profondeur, le
risque d'aquaplanage augmente de façon
spectaculaire, en particulier pour les pneus
modernes avec des sculptures plus larges.
Les performances de freinage sur les routes
mouillées sont nettement dégradées avec
des pneus (presque) usés. Les pneus hiver
avec une profondeur de sculpture inférieure
à 5 mm ne peuvent plus être considérés
comme de vrais pneus hiver!
PRESSION DES PNEUS
Vous trouverez la pression recommandée
dans le manuel de votre voiture. Si la
pression des pneus est trop faible, la voiture
consommera plus, usera ses pneus plus
vite et sa tenue de route en sera dégradée.
Vérifiez la pression des pneus tous les
mois lorsque les pneus sont ‘froids’ (pas
roulé pendant au moins 2 heures) et de
préférence à température ambiante, par ex.
dans le garage. Si la pression du pneu est
QUE PUIS-JE CONTRôLER MOI-MêME?
- 10 -
de
contrôlée à l’extérieur en hiver, celle-ci
peut être trop faible car les pneus
contiennent plus d'air quand il fait froid.
10°C de différence en température
ambiante se traduit par une différence
de pression de 0,1 bar.
Et n’oubliez pas non plus – si vous en
avez une – la roue de secours!
NETTOYER LES JANTES
Nettoyez vos jantes et vos pneus avec de
l'eau savonneuse et une éponge. Si la
saleté est tenace, vous pouvez nettoyer
les jantes avec un spray pour les surfaces
métalliques ou chromées. Un nettoyeur
haute pression est idéal pour chasser la
saleté de chaque coin, angle et rainure.
Mais vous pouvez aussi nettoyer les
zones les plus difficiles d’accès avec une
petite brosse ou une brosse à dents.
LES MêMES PNEUS SUR
LES QUATRE ROUES
Si vous décidez de ne remplacer que
deux des quatre pneus, prenez toujours
exactement les mêmes pneus que
les deux autres restants sur la voiture.
Des pneus du même fabricant avec
les mêmes sculptures et les mêmes
indications. L'utilisation de types de
pneus différents peut entraîner un
comportement imprévisible.
CHANGEMENT DE PNEUS
Assurez-vous lors du changement des
roues que les pneus les moins usés – les
meilleurs pneus donc – soient montés à
l'arrière. Ceci pour éviter que les roues
arrière perdent leur adhérence. C’est là
le plus grand risque quand on roule avec
des pneus usés.
SENS DE ROTATION
Si les pneus ont un sens de rotation
spécifique, celui-ci est indiqué par une
flèche sur le flanc. Vérifiez alors que tous
les pneus sont montés correctement.
STOCKAGE DE PNEUS
Conserver les pneus correctement
augmente leur longévité et leur
durabilité. Les pneus montés sur
jantes - mais non utilisés - doivent être
stockés dans une pièce sombre, sèche
et fraîche. Ils doivent être couchés afin
de conserver leur forme ronde.
Enlevez d’abord la saleté et le sel de
voirie afin de prolonger leur durée de vie.
Vous pouvez aussi vous faciliter la vie
et laisser vos pneus été en hiver chez
votre distributeur Volvo, où vos pneus
hiver peuvent aussi être stockés en
été. Tous les distributeurs Volvo offrent
un ‘hôtel pour pneus’: ils assurent le
changement des roues, contrôlent l’état
des pneus, vérifient la pression et la
profondeur des sculptures, offrent un
entreposage assuré et peuvent aussi
nettoyer vos pneus. Demandez à votre
distributeur Volvo les possibilités et les
conditions exactes.
CHAÎNES NEIGE
Pour être sûr que votre voiture dispose
d’une adhérence certaine dans les
conditions hivernales de neige et de
glace, vous pouvez envisager l'utilisation
de chaînes neige. Utilisez les chaînes
neige Volvo originales – développées
pour chaque type de Volvo et adaptées
à la taille de vos pneus et de vos
jantes – afin, par exemple, d’éviter
d'endommager les passages de roues.
Les chaînes neige Volvo sont conçues
spécialement pour différentes tailles
de pneus. Et comme il ne faut pas les
monter par l'intérieur du pneu, elles ont
l'avantage de ne pas prendre la place
dont les roues plus grandes ont besoin.
BOULONS DE ROUE
VERROUILLABLES
Un moyen simple pour éviter de vous
faire subtiliser vos jantes en aluminium
est de les faire monter avec des
boulons de roue verrouillables.
Votre distributeur Volvo dispose
de boulons de roue verrouillables
spécifiquement développés pour Volvo.
ROUES HIVER 2013-2014 - 11 -
Le pneu et la jante constituent un
ensemble: la roue. Les jantes sont tout
aussi importantes que les pneus lorsqu’il
s’agit d’optimiser les propriétés de la voiture
sur la route. Elles ont également leur
importance au niveau de l’esthétique de la
voiture, ce qui explique donc pourquoi Volvo
propose un large choix de jantes en
aluminium. Les jantes Volvo d’origine sont
conçues et testées par Volvo avec
exactement le même soin que n’importe
quelle autre pièce Volvo d’origine. Cela pour
garantir leurs propriétés, leur qualité, leur
fonctionnalité et leur finition. Les jantes
Volvo sont également testées sous l’angle
de l’accumulation potentielle de neige, afin
d’éviter tout risque de déséquilibrage ou
d’effets négatifs au niveau du freinage.
Voici quelques-uns des critères retenus par
Volvo:
MéLANGE APPROPRIé DE MATéRIAUX
Les jantes Volvo en aluminium sont
constituées d’un mélange de métaux
choisis pour parvenir aux propriétés
souhaitées. Un choix incorrect des
matériaux utilisés fragiliserait en effet la
jante, qui pourrait alors se fissurer en cas
de choc contre une bordure de trottoir ou
sur un nid de poule.
INFORMATIONS SUR LES JANTES EN ALUMINIUM
ROUE = PNEU +
JANTE
- 12 -
VENTILATION ET éVACUATION
DE LA CHALEUR
Chaque jante doit bénéficier
individuellement d’une bonne ventilation
et avoir de bonnes propriétés de
conductibilité thermique. A défaut,
d’importantes fonctions de sécurité
seraient menacées, en particulier le
refroidissement des freins.
PROTECTION
ANTICORROSION POUSSéE
AU MAXIMUM
Certaines jantes concurrentes sont
insuffisamment protégées contre la
corrosion, ce qui les rend rapidement
inesthétiques. Volvo utilise un procédé
de peinture à 3 couches, avec en surface
une couche incolore. De plus, toutes les
jantes sont prétraitées pour fournir la
base nécessaire à la protection
anticorrosion.
CENTRAGE SUR LE MOYEU POUR
UN éQUILIBRE OPTIMAL
Les jantes concurrentes sont souvent
prévues pour différentes marques de
voitures, de sorte que leur centrage
s’effectue par l’intermédiaire d’un
adaptateur ou avec les boulons de roues.
Le centrage des jantes Volvo s’effectue en
revanche directement sur le moyeu avec
une grande précision. Cela, en
combinaison avec d’étroites tolérances en
matière de faux rond et de rotondité,
permet de parvenir à un équilibre inégalé
de la roue.
HOMOLOGATION DE TYPE EU
Conformément à la directive européenne
relative à l’homologation des véhicules
complets (Whole Vehicle Approval), il est de
la responsabilité de chaque constructeur de
décider quelles roues doivent équiper ses
différents modèles. C’est alors dans ce cas
la combinaison du pneu et de la jante qui est
homologuée. L’homologation concernant les
véhicules complets s’applique à tous les
nouveaux modèles Volvo depuis 1997.
TAILLES ALTERNATIVES
Si on ne sait vous proposer aucune
alternative, vous avez en tant que propriétaire
le droit de choisir librement les pneus et les
jantes de votre préférence. Cependant, c'est
à vos risques et périls. C'est pourquoi Volvo a
développé une large gamme de kits de
roues afin de pouvoir personnaliser votre
voiture à votre goût sans mettre votre
sécurité en danger.
EXPéRIENCE MONDIALE ET LOCALE DES PNEUS ET DES JANTESChez Volvo, nous sommes très sérieux quand il s’agit de pneus.
C’est logique, car un bon choix de pneu est essentiel dans le
processus de développement d'une nouvelle voiture. Parce
qu'un pneu influe énormément sur le comportement routier
d’une voiture. Nous avons testé un grand nombre de pneus de
différentes marques du monde entier. Seuls les pneus qui
satisfont à nos hautes exigences de qualité peuvent être utilisés
pour l'assemblage de nos nouvelles Volvo, ou vous sont
recommandés par Volvo lors du remplacement de vos pneus.
Il va de soi que nous suivons de près les dernières évolutions
dans le monde du pneu et que nous testons tous les nouveaux
produits en fonction de l’utilisation de nos voitures.
ROUES HIVER 2013-2014 - 13 -
DEPUIS NOVEMBRE 2012, IL y A UN NOUVEAU TyPE DE LABEL OBLIgATOIRE POUR LES PNEUS DANS L’UNION EUROPéENNE.
CE LABEL EST COMPARABLE à CELUI UTILISé POUR LES APPAREILS éLECTRO-MéNAgERS. IL PREND EN COMPTE L’EFFICACITé
éNERgéTIQUE, L’ADHéRENCE SUR SOL MOUILLé ET LE BRUIT DE ROULEMENT ExTERNE. LE CONSOMMATEUR PEUT AINSI
COMPARER RAPIDEMENT, DE FAçON CLAIRE ET OBjECTIVE, LES DIFFéRENTS PNEUS AVANT DE FAIRE SON CHOIx.
LE LABEL européen du pneu
EFFICACITé éNERGéTIQUE DU PNEU
L'efficacité énergétique d'un pneu est indiquée par une lettre de A à g (A étant le plus économique et g le moins). Il s'agit de la résistance au roulement du pneumatique qui va déterminer la consommation en carburant de la voiture. Plus la résistance au roulement est basse, moins la voiture aura besoin de carburant et plus les émissions de CO2 seront réduites. La différence entre un pneu de classe A et g peut s’élever à 7,5% selon les tests effectués par la Commission européenne. Cela correspond à environ 0,65 litre de carburant aux cent kilomètres pour une voiture moyenne. En choisissant le meilleur pneu (A), un conducteur peut alléger sa facture de carburant de 9% comparé au pneu le moins économique (g) sur le marché (selon la Commission européenne).
Bruit de roulement externe
Le bruit de roulement est mesuré en décibels. A côté du nombre de décibels figure un pictogramme avec des ondes sonores noires qui indique la mesure dans laquelle le pneu répond aux futures normes européennes (à partir de 2016) en matière de bruit de roulement externe des pneumatiques. Une onde sonore signifie que le pneu figure à 3 dB ou plus sous la future limite européenne de bruit. Deux ondes sonores signifient que le pneu répond déjà à la future norme. Et trois ondes sonores, que le pneu répond seulement à la norme sonore actuelle.
ADHéRENCE SUR SOL MOUILLé
Le freinage sur sol mouillé est très important pour la sécurité. La cotation du freinage sur sol mouillé donne une vue claire des performances d'un pneu en ce domaine. Il existe une différence significative entre un pneu avec un label A et un pneu avec un label g: la distance de freinage d'un pneu de label A peut être jusqu'à 30% plus courte que celle d'un pneu de label g. A une vitesse de 80 km/h, cela représente une distance de freinage de 18 mètres plus courte.
Plus de 3 dB sous la future norme européenne.
Entre 0 et 3 dB sous la future norme européenne.
Satisfait uniquement à la norme européenne actuelle.
Le label indique une distance de freinage sur route mouillée pour un véhicule roulant à 80 km/h jusqu'à son arrêt. Il apparaît ainsi une différence de 18 mètres en distance de freinage entre un pneu de label A et un pneu de label F. Cela représente la longueur de 4 voitures. La différence de distance de freinage entre les pneus des labels successifs (par exemple entre un pneu de label A et un pneu de label B) équivaut à peu près à la longueur d'un véhicule (3 à 6 mètres).
Sur une base annuelle, l'utilisation d’un pneu à plus faible résistance au roulement peut permettre de réduire la consommation de carburant – comparé à un pneu à la résistance au roulement la plus élevée – de 90 litres. Ce qui sur l'ensemble de la vie du pneu représente une différence de consommation de cinq réservoirs pleins (240 litres).
- 14 -
marquages sur les PNEUS
CHARGE ET PRESSION DU PNEU
Charge maximale et pression maximale du pneu.
MARQUAGE E
Le marquage E indique que ce pneu a été homologué pour une utilisation au sein de l’Union européenne. La lettre ‘S’ signifie ‘sound’ (son) et doit être mentionnée de cette manière avec la marque E sur le pneu.
CODE DE PRODUCTION
Le code de production indique quand le pneu a été produit. Ce code de production sert uniquement au contrôle de qualité et n’est donc pas une ‘date de péremption’ du pneu.
SENS DE ROTATION
Marquage qui indique que le pneu a un sens de roulement précis.
MARQUAGE TL
•‘TL’ signifie ‘tubeless’, le pneu peut donc être gonflé sans chambre à air.
•La combinaison des lettres ‘M+S’ et un symbole de flocon de neige indiquent que c’est un pneu hiver.
CODES DE POIDS ET DE VITESSE
• ‘109’ est le code de poids qui indique que ce pneu peut supporter une charge de 1030 kg.
•La lettre ‘V’ est l’index de vitesse du pneu qui indique que ce pneu peut rouler à une vitesse maximum de 240 km/h.
• Pour un pneu renforcé avec une capacité de charge très élevée, on retrouvera les lettres ‘xL’ derrière l’index de vitesse. Cela signifie que ce pneu à un code de poids supérieur aux autres pneus sans marque ‘xL’.
Index P Q R S T U V W y zR
max. km/u
150 160 170 180 190 210 240 270 300 > 240
TAILLES
Dans cet exemple, la taille de ce pneu est 255/55 R18:
•Les 3 premiers chiffres indiquent la largeur du pneu, ici 255 mm.
•Le second groupe de chiffres indique le rapport entre la largeur et la hauteur du pneu, dans ce cas ‘55’. Cela signifie que la hauteur du pneu représente 55% des 255 mm de large.
•La lettre ‘R’ indique qu’il s’agit d’un pneu à carcasse radiale.
•Le nombre ‘18’ indique la taille de jante à utiliser, à savoir ici 18 pouces (18’’).
APPROUVé COMME PNEU HIVER
ROUES HIVER 2013-2014 - 15 -
GAMME DE roues HIVER PAR MODèLE
B / C / 72
Label EU du pneu
efficacité en carburant(A > G)
adhérence sur sol mouillé (A > G)
bruit de roulement extérieur
(décibels)
VOLVO C30/S40/V50N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
3136255231362553
LHRH Isis 195/65 R15 Continental, ContiWinter-
Contact TS 850 H C/C/72 dB 850 €
31358177 31358178
LHRH Isis 195/65 R15 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 800 €
31362554 31373817
LHRH Isis 195/65 R15 Pirelli, SnowControl 3 T E/B/71 dB 850 €
31373398 31373399
LHRH Cordelia 205/55 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 1.200 €
31362555 31362556
LHRH Cordelia 205/55 R16 Continental, ContiWinter-
Contact TS 850 V C/C/72 dB 1.200 €
31373401* – Cordelia 205/55 R16 Pirelli, Sotto zero II H C/B/72 dB 1.200 €
31358197* – Sculptor 205/50 R17 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V E/C/72 dB 1.500 €
31362558* – Sculptor 205/50 R17 Pirelli, Sotto zero II V C/B/72 dB 1.500 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
- 16 -
VOLVO C30/S40/V50N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
3136255231362553
LHRH Isis 195/65 R15 Continental, ContiWinter-
Contact TS 850 H C/C/72 dB 850 €
31358177 31358178
LHRH Isis 195/65 R15 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 800 €
31362554 31373817
LHRH Isis 195/65 R15 Pirelli, SnowControl 3 T E/B/71 dB 850 €
31373398 31373399
LHRH Cordelia 205/55 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 1.200 €
31362555 31362556
LHRH Cordelia 205/55 R16 Continental, ContiWinter-
Contact TS 850 V C/C/72 dB 1.200 €
31373401* – Cordelia 205/55 R16 Pirelli, Sotto zero II H C/B/72 dB 1.200 €
31358197* – Sculptor 205/50 R17 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V E/C/72 dB 1.500 €
31362558* – Sculptor 205/50 R17 Pirelli, Sotto zero II V C/B/72 dB 1.500 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
VOLVO V40N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31362519* 31362520*
LH RH Libra 15 195/65
R15***Continental, ContiWinter-Contact TS 850 H C/C/72 dB 850 €
31362517* 31362518*
LH RH Libra 15 195/65
R15*** Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 800 €
31362521* 31373816*
LH RH Libra 15 195/65
R15*** Pirelli, SnowControl 3 T E/B/71 dB 850 €
31362522 31362523
LH RH Matres 205/55 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 1.200 €
31362525 31362526
LH RH Matres 205/55 R16 Continental, ContiWinter-
Contact TS 850 V C/C/72 dB 1.200 €
31362527 – Matres 205/55 R16 Pirelli, Sotto zero II H C/B/72 dB 1.200 €
31399372 – Mannan 205/50 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.500 €
31399371 – Mannan 205/50 R17 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P H E/C/72 dB 1.500 €
31362531* – Mannan 205/50 R17 Pirelli, Sotto zero II V C/B/72 dB 1.500 €
31399375 – Taranis 225/40 R18 Pirelli, Sotto zero II V C/B/72 dB 1.800 €
31399629 – Ixion II 225/40 R18 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.800 €
31358199 31358200
LH RH jante en acier 195/65
R15*** Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 650 €
31358201 31358202
LHRH jante en acier 205/55 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 800 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH). *** Les roues 15” ne sont pas approuvés pour toutes les tailles de disques.
ROUES HIVER 2013-2014 - 17 -
Un kit de roues hiver Volvo original se compose de quatre roues hiver complètes avec jantes et pneus hiver. Les kits de roues hiver représentés dans cette brochure concernent les modèles actuellement en production.
Votre distributeur Volvo peut vous fournir des informations sur les kits de roues hiver adaptés à votre Volvo.
VOLVO V40 CROSS COUNTRYN/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31362540 31362541
LHRH geminus 205/60 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 1.200 €
31362542 – geminus 205/60 R16 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P H C/C/72 dB 1.200 €
31362543 – geminus 205/60 R16 Pirelli, Sotto zero II H C/C/72 dB 1.200 €
31399367 – Larenta 225/50 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.500 €
3141435631414359
LHRH Larenta 225/50 R17 Continental, ContiWinter-
Contact TS 850 V E/C/72 dB 1.500 €
31399376* – Larenta 225/50 R17 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V E/C/72 dB 1.500 €
31399368 – Larenta 225/50 R17 Pirelli, Sotto zero II V E/C/72 dB 1.500 €
31362549 – Mefitis 225/45 R18 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.800 €
31362550 – Mefitis 225/45 R18 Pirelli, Sotto zero II V C/C/72 dB 1.800 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
- 18 -
VOLVO V40 CROSS COUNTRYN/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31362540 31362541
LHRH geminus 205/60 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 1.200 €
31362542 – geminus 205/60 R16 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P H C/C/72 dB 1.200 €
31362543 – geminus 205/60 R16 Pirelli, Sotto zero II H C/C/72 dB 1.200 €
31399367 – Larenta 225/50 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.500 €
3141435631414359
LHRH Larenta 225/50 R17 Continental, ContiWinter-
Contact TS 850 V E/C/72 dB 1.500 €
31399376* – Larenta 225/50 R17 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V E/C/72 dB 1.500 €
31399368 – Larenta 225/50 R17 Pirelli, Sotto zero II V E/C/72 dB 1.500 €
31362549 – Mefitis 225/45 R18 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.800 €
31362550 – Mefitis 225/45 R18 Pirelli, Sotto zero II V C/C/72 dB 1.800 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
VOLVO S60/V60N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31373515 31373516
LH RH Oden 205/60
R16*** Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 1.200 €
31373517 – Oden 205/60 R16***
Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P H C/C/72 dB 1.200 €
31373518 – Oden 205/60 R16*** Pirelli, Sotto zero II H C/C/72 dB 1.200 €
31373519 – Oden 215/55 R16 Nokian, WR A3 H C/C/72 dB 1.300 €
31373520 – Oden 215/55 R16 Pirelli, Sotto zero II H C/C/72 dB 1.300 €
31362564 – Oden 215/55 R16 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V C/C/72 dB 1.300 €
31399630 – Pandora 215/50 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.600 €
31399631 – Pandora 215/50 R17 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V E/C/72 dB 1.600 €
31399632 – Pandora 215/50 R17 Pirelli, Sotto zero II V C/C/72 dB 1.600 €
31373653* – Balder 215/50 R17 Pirelli, Sotto zero II V C/C/72 dB 1.600 €
31358226* – Fortuna 235/40 R18 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V E/C/72 dB 1.950 €
31399633 – Ixion 235/40 R18 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V E/C/72 dB 1.900 €
31399634 – Ixion 235/40 R18 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.900 €
31358229 31358230
LH RH jante en acier 205/60
R16*** Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 900 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH) *** Uniquement pour Volvo S60/V60 T3/T4/T5/D2
ROUES HIVER 2013-2014 - 19 -
VOLVO C70N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31358204 – Castula 215/55 R16 Nokian, WR A3 H C/C/72 dB 1.300 €
31358207* – Castula 215/55 R16 Pirelli, Sotto zero II H C/C/72 dB 1.300 €
31362560* – Castula 215/55 R16 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V C/C/72 dB 1.300 €
31358208 – Sadira 215/50 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.600 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
VOLVO V60 PLUG-IN HYBRIDN/P Sens de
rotation gauche/droite*
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31362567 – Njord 235/45 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.600 €
31399635 – Sadia 235/45 R17 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P 0 E/C/72 dB 1.600 €
- 20 -
* Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
VOLVO V70/S80N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31373515 31373516
LHRH Oden 205/60 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 1.200 €
31373521 – Oden 225/55 R16 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.300 €
31373517 – Oden 205/60 R16 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P H C/C/72 dB 1.200 €
31373522 – Oden 225/55 R16 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V E/C/72 dB 1.300 €
31373518 – Oden 205/60 R16 Pirelli, Sotto zero II H C/C/72 dB 1.200 €
31373523 – Oden 225/55 R16 Pirelli, Sotto zero II H E/C/72 dB 1.300 €
31399636 – Pandora 225/50 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.600 €
3141435731414360
LHRH Pandora 225/50 R17 Continental, ContiWinter-
Contact TS 850 V E/C/72 dB 1.600 €
31399637* – Pandora 225/50 R17 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V E/C/72 dB 1.600 €
31373657* – Balder 225/50 R17 Pirelli, Sotto zero II V E/C/72 dB 1.600 €
31373656* – Balder 225/50 R17 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V E/C/72 dB 1.600 €
31399638 – Magni 245/40 R18 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V E/C/72 dB 1.900 €
31358229 31358230
LHRH jante en acier 205/60 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 900 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
VOLVO C70N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31358204 – Castula 215/55 R16 Nokian, WR A3 H C/C/72 dB 1.300 €
31358207* – Castula 215/55 R16 Pirelli, Sotto zero II H C/C/72 dB 1.300 €
31362560* – Castula 215/55 R16 Continental, ContiWinter-Contact TS 830 P V C/C/72 dB 1.300 €
31358208 – Sadira 215/50 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.600 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
ROUES HIVER 2013-2014 - 21 -
VOLVO XC70N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31358250 31358251
LH RH Cecino 215/65 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 1.300 €
31358252 – Cecino 215/65 R16 Continental, ContiCrossContact Winter H E/C/72 dB 1.300 €
31373369* – Cecino 215/65 R16 Pirelli, Sotto zero II H C/B/72 dB 1.300 €
31399639 – Valder 235/55 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.600 €
31399640 – Valder 235/55 R17 Continental, Conti4 × 4WinterContact H E/E/72 dB 1.600 €
31399641 – Pan 235/50 R18 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.900 €
31399642 – Pan 235/50 R18 Continental, ContiCrossContact Winter H E/E/72 dB 1.900 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
VOLVO XC60N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31358262* – Segin 235/65 R17 Nokian, WR g2 SUV V C/E/74 dB 1.600 €
31358263* – Segin 235/65 R17 Continental, Conti4 × 4WinterContact H E/E/72 dB 1.600 €
31358265* – Segin 235/65 R17 Pirelli, Ice & Snow H C/B/71 dB 1.600 €
31399643 – Valder 235/65 R17 Nokian, WR g2 SUV V C/E/74 dB 1.600 €
31399644 – Valder 235/65 R17 Continental, Conti4 × 4WinterContact H E/E/72 dB 1.600 €
31399646 – Pan 235/60 R18 Nokian, WR g2 SUV V E/E/72 dB 1.900 €
31399647 – Pan 235/60 R18 Continental,Conti4 × 4WinterContact H E/C/72 dB 1.900 €
31399648 – Pan 235/60 R18 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 dB 1.900 €
- 22 -
VOLVO XC70N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31358250 31358251
LH RH Cecino 215/65 R16 Nokian, WR D3 H C/C/72 dB 1.300 €
31358252 – Cecino 215/65 R16 Continental, ContiCrossContact Winter H E/C/72 dB 1.300 €
31373369* – Cecino 215/65 R16 Pirelli, Sotto zero II H C/B/72 dB 1.300 €
31399639 – Valder 235/55 R17 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.600 €
31399640 – Valder 235/55 R17 Continental, Conti4 × 4WinterContact H E/E/72 dB 1.600 €
31399641 – Pan 235/50 R18 Nokian, WR A3 V C/C/72 dB 1.900 €
31399642 – Pan 235/50 R18 Continental, ContiCrossContact Winter H E/E/72 dB 1.900 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
VOLVO XC60 (SUITE)N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31358269* – Mantus 235/60 R18 Pirelli, Ice & Snow H C/B/71 dB 1.900 €
31399649 31399650
LHRH Erakir 235/55 R19 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 dB 2.400 €
31373371* 31373820*
LH RH Fenrir 235/55 R19 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 dB 2.400 €
31373372 31373821
LH RH Talitha 255/45 R20 Pirelli, Scorpion Winter V C/B/72 dB 2.800 €
31399651 31399652
LH RH Ixion II 255/45 R20 Pirelli, Scorpion Winter V C/B/72 dB 2.800 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
VOLVO XC60N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31358262* – Segin 235/65 R17 Nokian, WR g2 SUV V C/E/74 dB 1.600 €
31358263* – Segin 235/65 R17 Continental, Conti4 × 4WinterContact H E/E/72 dB 1.600 €
31358265* – Segin 235/65 R17 Pirelli, Ice & Snow H C/B/71 dB 1.600 €
31399643 – Valder 235/65 R17 Nokian, WR g2 SUV V C/E/74 dB 1.600 €
31399644 – Valder 235/65 R17 Continental, Conti4 × 4WinterContact H E/E/72 dB 1.600 €
31399646 – Pan 235/60 R18 Nokian, WR g2 SUV V E/E/72 dB 1.900 €
31399647 – Pan 235/60 R18 Continental,Conti4 × 4WinterContact H E/C/72 dB 1.900 €
31399648 – Pan 235/60 R18 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 dB 1.900 €
ROUES HIVER 2013-2014 - 23 -
VOLVO XC90N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31373512 – Neptune 235/65 R17 Nokian, WR g2 SUV V C/E/74 dB 1.600 €
31373513 – Neptune 235/65 R17 Continental, Conti4 × 4WinterContact H E/E/72 dB 1.600 €
31373514* – Neptune 235/65 R17 Pirelli, Ice & Snow H C/B/71 dB 1.600 €
31358274 – Camulus 235/60 R18 Nokian, WR g2 SUV V E/E/72 dB 1.900 €
31358275 – Camulus 235/60 R18 Continental, Conti4 × 4WinterContact H E/C/72 dB 1.900 €
31358277* – Camulus 235/60 R18 Pirelli, Ice & Snow H C/B/71 dB 1.900 €
31414259 – Camulus 235/60 R18 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 dB 1.900 €
31399653 31399654
LH RH galateia 255/50 R19 Pirelli, Scorpion Winter V C/C/72 dB 2.400 €
31373373* 31373822*
LH RH Alastor 255/50 R19 Pirelli, Scorpion Winter V C/C/72 dB 2.400 €
31373374* 31373823*
LH RH Cratus 255/45 R20 Pirelli, Scorpion Winter V C/B/72 dB 2.800 €
31399655 31399656
LH RH Thalassa 255/45 R20 Pirelli, Scorpion Winter V C/B/72 dB 2.800 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
- 24 -
VOLVO XC90N/P Sens de
rotation gauche/droite**
Jante Dimension du pneu
Marque et type du pneu Indice de vitesse
Label EU du pneu
Prix kit de roues complet
31373512 – Neptune 235/65 R17 Nokian, WR g2 SUV V C/E/74 dB 1.600 €
31373513 – Neptune 235/65 R17 Continental, Conti4 × 4WinterContact H E/E/72 dB 1.600 €
31373514* – Neptune 235/65 R17 Pirelli, Ice & Snow H C/B/71 dB 1.600 €
31358274 – Camulus 235/60 R18 Nokian, WR g2 SUV V E/E/72 dB 1.900 €
31358275 – Camulus 235/60 R18 Continental, Conti4 × 4WinterContact H E/C/72 dB 1.900 €
31358277* – Camulus 235/60 R18 Pirelli, Ice & Snow H C/B/71 dB 1.900 €
31414259 – Camulus 235/60 R18 Pirelli, Scorpion Winter H B/C/72 dB 1.900 €
31399653 31399654
LH RH galateia 255/50 R19 Pirelli, Scorpion Winter V C/C/72 dB 2.400 €
31373373* 31373822*
LH RH Alastor 255/50 R19 Pirelli, Scorpion Winter V C/C/72 dB 2.400 €
31373374* 31373823*
LH RH Cratus 255/45 R20 Pirelli, Scorpion Winter V C/B/72 dB 2.800 €
31399655 31399656
LH RH Thalassa 255/45 R20 Pirelli, Scorpion Winter V C/B/72 dB 2.800 €
* Stock limité. ** Sens de rotation : gauche (LH) ou droite (RH)
ROUES HIVER 2013-2014 - 25 -
LES PNEUS HIVER SOUS LA LOUPENOkIAN TyRES EST UN FABRICANT DE PNEUS FINLANDAIS CONCENTRé SUR LES BESOINS DES PERSONNES QUI DOIVENT FRéQUEMMENT AFFRONTER LA ROUTE DANS DES CONDITIONS ARCTIQUES. NOkIAN DéVELOPPE ET PRODUIT DES PNEUS INNOVANTS POUR LES VOITURES, LES CAMIONNETTES ET LES gRANDES MACHINES UTILISéES DANS DES CONDITIONS HIVERNALES ExTRêMES. LA SéCURITé ET LE RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT SONT DEUx VALEURS TRèS IMPORTANTES POUR NOkIAN TyRES.
CE FABRICANT DE PNEUS ALLEMAND PROPOSE PARTOUT DANS LE MONDE DES PNEUS POUR TOUS LES TyPES DE VOITURES, DE SUV, DE CAMIONNETTES, DE MOTOS ET DE VéLOS. LES PNEUS CONTINENTAL ASSURENT UN ExCELLENT CONTACT ENTRE LE VéHICULE ET LA ROUTE DANS TOUTES LES CONDITIONS ATMOSPHéRIQUES. BIEN QUE CHAQUE PNEU AIT DES ExIgENCES PARTICULIèRES, LA PRIORITé NUMéRO 1 RESTE TOUjOURS LA SéCURITé.
NOKIAN WR A3
Le Nokian WR A3 a été développé pour les véhicules grands et puissants, avec un accent particulier mis sur la précision de conduite et la sensibilité du pneu à haute vitesse. Le composé cryogénique de canola est une nouvelle combinaison de caoutchouc naturel, de silice et d'huile de canola qui optimise l’adhérence hivernale, l’adhérence sur sol mouillé et la résistance à l'usure dans les variations de température. Le ‘Silent groove Design’ réduit également la résistance au roulement. Le pneu chauffe ainsi moins vite et devient plus sûr et plus silencieux. Avec en plus une moindre consommation de carburant.
NOKIAN WR D3
Le Nokian WR D3 est conçu pour les automobilistes qui apprécient la conduite sûre et économique. Avec des sculptures en forme de flèche, le Nokian WR D3 est un choix judicieux pour les petites et moyennes voitures familiales. Les lamelles de caoutchouc entre les rainures offrent une bonne adhérence tout en évitant d’avoir un pneu trop souple qui s’userait trop rapidement et augmenterait la consommation de carburant de la voiture.
NOKIAN WR G2 SUV
Nokian a développé le WR g2 SUV pour les conducteurs européens de SUV. Le WR g2 SUV est idéal pour une utilisation sur des routes asphaltées, enneigées ou pas, et même à des vitesses élevées. Sa capacité de drainage exceptionnelle ne se fait pas au détriment des autres qualités qu’un conducteur attend d'un bon pneu hiver. Ce pneu finlandais vous convaincra sur route sèche comme sur route humide par sa bonne adhérence, sa grande stabilité et sa distance de freinage réduite.
CONTIWINTER- CONTACT™ TS 850
Le ContiWinterContact™ TS 850 présente de nombreuses innovations techniques. Comparé à son prédécesseur, ce pneu offre plus d’adhérence et une distance de freinage plus courte sur les routes hivernales pluvieuses, enneigées ou verglacées. En plus d’une excellente tenue de route, le ContiWinterContact™ TS 850 est aussi plus écologique et plus économique grâce à une résistance au roulement réduite et à une durée de vie prolongée.
CONTIWINTER-CONTACT™ TS 830 P
Continental a développé le ContiWinterContact™ TS 830 P afin d’offrir également aux véhicules à haute performance une tenue de route sûre et prévisible dans les circonstances hivernales. La grande rigidité des pavés au centre du profil circonférentiel et le très grand nombre de lamelles permettent d’une part l’optimisation des performances de freinage sur sols mouillés, enneigés et verglacés et, d’autre part, une meilleure traction sur la neige.
CONTI4X4 WINTERCONTACT
Comme son nom l'indique, le Conti4x4WinterContact a été conçu pour assurer de meilleures performances et plus de sécurité aux SUV dans des conditions hivernales. Le mélange de gomme et de silice offre une très bonne traction et un excellent freinage sur les routes froides, humides et glissantes. Les larges rainures longitudinales continues évacuent l'eau et la neige tout en assurant une protection efficace contre la neige et l’aquaplanage.
CONTICROSS-CONTACT WINTER
Son mélange sophistiqué à base de silice, d’après une formule de polymère brevetée, et ses blocs de rainures offrent une excellente traction et de hautes performances de freinage pour votre 4x4 ou SUV. Son épaulement stable et son profil optimisé garantissent un comportement routier remarquable sur route sèche. Ses larges rainures longitudinales permettent un drainage efficace de l'eau, ce qui offre une marge de sécurité accrue en cas d'aquaplanage.
- 26 -
PIRELLI EST RéPUTé POUR LA PERFORMANCE DE SES PNEUS. AFIN DE CONSERVER SA POSITION DE LEADER, L’ENTREPRISE ITALIENNE INVESTIT CHAQUE ANNéE 3% DE SON CHIFFRE D’AFFAIRES DANS LE DéVELOPPEMENT DE NOUVEAUx PRODUITS. C’EST LE PLUS HAUT NIVEAU D’INVESTISSEMENT AU SEIN DE L’INDUSTRIE DU PNEU. EN AMéLIORANT CONSTAMMENT LA QUALITé DES PRODUITS PIRELLI EN TERMES DE PERFORMANCE, DE SéCURITé ET D’IMPACT éCOLOgIQUE, LES ITALIENS ENTENDENT BIEN gARDER UNE LONgUEUR D’AVANCE SUR LA CONCURRENCE.
PIRELLI SCORPION ICE & SNOW
Le Pirelli Scorpion Ice & Snow est un pneu hiver au profil asymétrique spécialement conçu pour les SUV et les crossovers luxueux. Il se distingue par son excellente maniabilité et son très haut niveau de confort de conduite. Le Scorpion™ Ice & Snow assure une très bonne adhérence même lorsque le sol devient mouillé ou enneigé. Le comportement de votre voiture demeure toujours très prévisible. Les composants spécifiques de sa bande de roulement le rendent souple à des températures extrêmement basses. Cela lui permet de conserver toute son adhérence par tous les temps.
PIRELLI SOTTOZERO™ SERIE II
Pour les conducteurs les plus exigeants, le Winter Sottozero™ Serie II garantit d’excellentes performances sur sol sec, sur sol mouillé et sur sol enneigé. Dès que les températures passent sous la barre des 7°C il augmente la résistance en cas d’aquaplanage comparé à un pneu été. Son dessin asymétrique comporte deux zones bien distinctes. La zone intérieure est chargée d’expulser l’eau, alors que la zone extérieure, avec ses pavés plus rigides et espacés, est chargée d’assurer un haut niveau d’adhérence sur neige. Pour finir de vous convaincre, le Winter Sottozero™ Serie II offre une faible résistance au roulement et est également très silencieux, ce qui améliore ainsi le confort acoustique dans l’habitacle.
PIRELLI SNOWCONTROL 3
Le Snowcontrol™ Série 3 a été conçu pour offrir des performances sécurisantes aux voitures citadines et aux familiales compactes dans des conditions hivernales en ville, à la campagne et dans les montagnes. Ce pneu représente une étape majeure de la part de Pirelli en direction d’une préservation plus efficace de l’environnement: il est fabriqué en matériaux compatibles avec un impact minimal sur le milieu – tant au niveau de la production que de la durée de vie du pneu – et réduit la consommation de carburant et les émissions de CO2. Pirelli a baptisé ce profil particulier qui doit garantir une adhérence sur routes sèches et mouillées ‘IBS’, ou ‘Interactive Brickwork Siping’.
PIRELLI SCORPION WINTER
Le Pirelli Winter Scorpion™ a été développé par le fabricant de pneus italien en pensant aux conducteurs de SUV et de crossovers du segment supérieur. Ce pneu offre une contribution importante à la sécurité, car il garantit une stabilité et un contrôle maximum sur la neige, comme sur les routes humides et sèches. En plus d’être plus silencieux, il offre par ailleurs aussi une résistance au roulement réduite.
NB: Les textes descriptifs des pneus hiver ont été mis à disposition de Volvo par leurs fabricants respectifs. Volvo Cars Belgium ne peut être tenu responsable de l'exactitude des faits mentionnés et des déclarations, ni des changements potentiels concernant ces pneus et leurs caractéristiques spécifiques.
Prix valables à partir de septembre 2013 jusqu’en mai 2014. Tous les prix s’entendent TVA de 21% et taxes Recytyre inclus, montage non compris (sauf mention contraire) et sous réserve de fautes d’impression ou d’erreurs. Sous réserve de modifications au niveau des spécifications et des prix sans notification préalable. Les images reproduites sont présentées à titre indicatif et peuvent différer du produit réel. Informations environnementales [AR 19/03/2004] : voir volvocars.beÉ.R. : siège social : Volvo Cars SA, John Kennedylaan 25, BE-9000 Gent – Siège d’exploitation : Volvo Cars Belgium
Tout conducteur Volvo qui se respecte donne priorité à la sécurité .
VoLVoCARS.BEVCBFR-301001.2-09/13
Imprimé en Belgique.
VOLVO ROUES HIVERGAMME 2013 - 2014volvocars.be/roueshivervalable jusqu’en mai 2014
