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Salon SRE29 du 28 novembre 2013 Le comportement Conduite et Sécurité Routière Impact de la perception du risque et des motivations sur notre comportement Caroline Nédellec - Psychologue Arnaud Fossey - BAFM

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Salon SRE29 du 28 novembre 2013

Le comportement

Conduite et Sécurité Routière

Impact de la perception du risque et des motivations sur notre comportement

Caroline Nédellec - PsychologueArnaud Fossey - BAFM

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Le comportement

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1 • Constat

2• Perception du risque

3• Motivations pour le risque

4• Pistes / Solutions

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Constat

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- L’accident de la route est multifactoriel

- L’accent a été mis sur l’amélioration des véhicules et des infrastructures.

- Les facteurs humains sont mis en cause dans plus de 90% des accidents

- Il y a interaction entre l’Homme et le risque (inconsciente et consciente)

Constat

Homme

EnvironnementVéhicule

Système HVE

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2 Perception du risque

Salon SRE29 jeudi 28 novembre 2013

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Perception du risque

• La conduite n’est pas perçue comme une activité dangereuse peut être du fait de la rareté d’une exposition personnelle à un accident

• Les conducteurs évaluent mal les risques associés à leur conduite mais jugent facilement le comportement des autres usagers

• Distorsion entre risque objectif et risque subjectif

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Perception du risque

On Conduit !!

Situations de conduite perçues comme risquées:• Forte pluie• Brouillard• Verglas / Neige / Grêle• Routes sinueuses• Trafic important• Grandes agglomérations• Départs en vacances• …

Comportements adoptés:• Augmentation de la vigilance• Baisse de la vitesse• Arrêt/Renoncement• Anticipation• Concentration • Distances de sécurité

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Perception du risque

Les accidents graves ont lieu :

• 70 % en ligne droite

• 76 % par beau temps (temps normal)

• 77% sur route sèche

• 51% n’implique qu’un véhicule (Vh+piétons)…

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Perception du risque

Il existe un certain nombre de biais dans la perception du risque :

– L’expérience ( kilomètres parcourus)

– L’habitude (trajets habituels)

– La confiance en soi (sur estime de soi / 50%)

– Le véhicule (niveau de sécurité)

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Perception du risque

– La qualité de la route (belle route, drainante)

– L’éclairage

– La formation (sensation de maîtrise)

– L’héritage familial (l’éducation), …

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LES MOTIVATION ENVERS LE RISQUE

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Motivations pour le risque

• « le comportement de prise de risque est lié à l’estimation faite par l’individu de l’utilité du risque ».(JP.Assailly)

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Motivations pour le risque

Quels sont les avantages / les motivations

Vitesse- Gagner du temps- Me stimuler- Prendre du plaisir- Se différencier des autres…

Le téléphone- Optimiser mon temps- Contacter les amis, les proches- Passer le temps- Me stimuler

Quels sont les freins/ les inconvénients

- Les points, les amendes- Le risque de perdre le permis- Le risque d’accident,…

- L’inattention- Le risque d’accident- Les points, les amendes

- Il n’y en a pas…

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Motivations pour le risque

– Risque Pratique rattraper un retard,…

– Risque Stimulation sensations,…

– Risque Prestance identitaire, statut,…

– Risque Autonomie prise d’indépendance

– Risque Thérapeutique expression du stress

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4 PISTES DE SOLUTIONS

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Pistes de solutions

– Formation / Prévention :• Apports de connaissance sur les risques objectifs• Susciter la réflexion sur ses propres motivations à la

prise de risque • Mieux se connaître « maïeutique socratique »• Mieux connaître nos collaborateurs…

– Encadrement / Sanction • Géolocalisation• Dénoncer les comportements infractionnistes, …

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