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SCHEMAS DE CABLAGE
TABLE DES MATIERES
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8W-01 GENERALITES . . . . . . . . . . . . . . . 8W-01-18W-02 INDEX DES ORGANES . . . . . . . . . 8W-02-18W-10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE . . . . 8W-10-18W-12 BOITE DE JONCTION . . . . . . . . . . 8W-12-18W-15 DISTRIBUTION DE MASSE . . . . . 8W-15-18W-20 SYSTEME DE CHARGE . . . . . . . . 8W-20-18W-21 SYSTEME DE DEMARRAGE . . . . 8W-21-18W-30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET
D’ALLUMAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-18W-31 COMMANDES DE LA
TRANSMISSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-18W-33 REGULATION AUTOMATIQUE DE
LA VITESSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-18W-35 FREINS ABS SUR LES QUATRE
ROUES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-18W-39 ANTIVOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-18W-40 BLOC D’INSTRUMENTS . . . . . . . 8W-40-18W-41 AVERTISSEUR SONORE/ALLUME-
CIGARETTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-18W-42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE . . . 8W-42-18W-43 SYSTEME DE COUSSIN ANTI-
CHOCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-1
8W-44 ECLAIRAGE INTERIEUR . . . . . . . . 8W-44-18W-47 SYSTEME AUDIO . . . . . . . . . . . . . 8W-47-18W-48 DESEMBUEUR DE LA LUNETTE
ARRIERE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-18W-49 CONSOLE SUSPENDUE . . . . . . . . 8W-49-18W-50 FEUX AVANT . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-18W-51 FEUX ROUGE ARRIERE . . . . . . . . 8W-51-18W-52 FEUX DE DIRECTION . . . . . . . . . . 8W-52-18W-53 ESSUIE-GLACE . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-18W-54 ENSEMBLE DE REMORQUAGE . . 8W-54-18W-60 LEVE-GLACES ELECTRIQUES . . . 8W-60-18W-61 SERRURES ELECTRIQUES DE
PORTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-18W-62 RETROVISEURS MOTORISES . . . 8W-62-18W-63 SIEGE MOTORISE . . . . . . . . . . . . 8W-63-18W-70 JONCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-18W-80 BRANCHEMENTS DE
CONNECTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-18W-90 EMPLACEMENT DES
CONNECTEURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-90-18W-95 EMPLACEMENT DES
JONCTIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-95-1
XJ SCHEMAS DE CABLAGE 8W - 1
8W-01 GENERALITES
INDEX
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENTBRANCHEMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3CONNECTEURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3DISPOSITIFS SENSIBLES A LA DECHARGE
ELECTROSTATIQUE (ESD) . . . . . . . . . . . . . . . 5EMPLACEMENT DES CONNECTEURS/
MASSES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1EMPLACEMENT DES JONCTIONS . . . . . . . . . . 1IDENTIFICATION DES CIRCUITS . . . . . . . . . . . . 2IDENTIFICATION DES SECTIONS . . . . . . . . . . . 1IDENTIFICATION DU CODE DES FILS . . . . . . . . 2MODE D’EMPLOI DE CE GROUPE . . . . . . . . . . 1REMARQUES, MISES EN GARDE ET
AVERTISSEMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1SYMBOLES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
DIAGNOSTIC ET ESSAICONNEXIONS INTERMITTENTES OU
MEDIOCRES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
DIAGNOSTIC DES PANNES . . . . . . . . . . . . . . . 6DIAGNOSTIC DES PROBLEMES DE
CABLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6OUTILS DE DIAGNOSTIC . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
METHODES D’INTERVENTIONREMPLACEMENT D’UN CONNECTEUR . . . . . . 8REMPLACEMENT DE BORNE . . . . . . . . . . . . . 10REMPLACEMENT DE DIODE . . . . . . . . . . . . . . 11REMPLACEMENT DE L’ENSEMBLE DE
CONNECTEUR ET DE BORNE . . . . . . . . . . . . 9REPARATION DE CABLAGE . . . . . . . . . . . . . . . 7REPARATION DES BORNES/CONNECTEURS
(CONNECTEURS MOLEX) . . . . . . . . . . . . . . . 7REPARATION DES BORNES/CONNECTEURS
(CONNECTEURS THOMAS ET BETTS) . . . . . 7OUTILS SPECIAUX
CABLAGE/BORNE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
MODE D’EMPLOI DE CE GROUPECe groupe illustre les circuits electriques et facilite
le diagnostic des pannes. Les organes associes sontpresentes ensemble. Les organes associes sont pre-sentes dans un schema par systeme. L’alimentationde ce systeme figure en tete de page. Tous les fils,connecteurs, jonctions et organes sont representesdans le circuit en bas de page. Le cablage indepen-dant du circuit illustre est mentionne avec l’indica-tion de page/section ou figure le circuit complet. Enoutre, tous les commutateurs/contacteurs, organes etmodules sont illustres a l’etat de repos avec lesportes fermees et la cle de contact deposee.
Si un organe fait partie de plusieurs circuits, il estrepris dans le schema de chacun des circuits. Exem-ple : le commutateur des projecteurs est l’organeprincipal de commande des feux, mais il affectel’eclairage interieur et la sonnerie d’avertissement.Les schemas ne reproduisent ni l’aspect physi-que ni la taille des organes ou du cablage. Parexemple, la longueur d’un fil n’est pas represen-tee. En outre, il s’agit de representations sim-plifiees reduites a la fonction des elements.
IDENTIFICATION DES SECTIONSLe Groupe 8W est divise en sous-systemes. Chaque
section comprend la description du fonctionnementdes circuits, l’information utile et les schemas des
systemes. Le but poursuivi est d’organiser le systemede maniere coherente, d’une annee a l’autre.
EMPLACEMENT DES CONNECTEURS/MASSESLa section 8W-90 illustre l’emplacement des
connecteurs/masses. Les illustrations reprennent lenumero du connecteur/masse et l’identification del’organe. Les tableaux d’emplacement des connec-teurs/masses de la section 8W-90 indiquent lenumero d’illustration des organes et connecteurs.
La section 8W-80 presente chaque connecteur ainsique les circuits correspondants. Les connecteurs sontidentifies par le numero des pages de schemas.
EMPLACEMENT DES JONCTIONSLes tableaux d’emplacement des jonctions de la
section 8W-70 montrent la jonction complete et indi-quent les autres sections desservies par la jonction.
La section 8W-95 illustre l’emplacement generaldes jonctions dans chaque faisceau. Les figuresreprennent le numero/nom des jonctions et designentleur emplacement.
REMARQUES, MISES EN GARDE ETAVERTISSEMENTS
Ce groupe contient des informations complementai-res importantes : des remarques, des mises en gardeet des avertissements.
REMARQUES : Elles contribuent a decrire lefonctionnement des commutateurs/contacteurs ou
XJ 8W - 01 GENERALITES 8W - 01 - 1
organes qui ferment un circuit particulier et signa-lent differents symptomes possibles sur le vehicule,anterieurs ou posterieurs, par exemple.
MISES EN GARDE : Elles signalent des risquesd’erreur pouvant endommager le vehicule.
AVERTISSEMENTS : Ils attirent l’attention surdes risques de blessure ou de degats. Les avertisse-ments qui suivent s’appliquent a toutes les interven-tions sur le vehicule.
AVERTISSEMENT : TOUJOURS PORTER UNE PRO-TECTION OCULAIRE.
AVERTISSEMENT : NE S’AVENTURER SOUS UNVEHICULE QUE S’IL EST SOUTENU PAR DES TRE-TEAUX ET DES CHANDELLES.
AVERTISSEMENT : LE CONTACT NE PEUT ETREMIS QU’EN CAS DE NECESSITE.
AVERTISSEMENT : SERRER LE FREIN DESTATIONNEMENT AVANT TOUTE INTERVENTION.METTRE LA TRANSMISSION AUTOMATIQUE ENPOSITION DE STATIONNEMENT. UNE TRANSMIS-SION MANUELLE DOIT OCCUPER LA POSITION DEPOINT MORT.
AVERTISSEMENT : LE MOTEUR NE PEUT TOUR-NER QUE DANS UN ATELIER BIEN VENTILE.
AVERTISSEMENT : QUAND LE MOTEUR TOURNE,RESTER A L’ECART DES ORGANES MOBILES,SPECIALEMENT DU VENTILATEUR ET DES COUR-ROIES.
AVERTISSEMENT : EVITER TOUT CONTACT AVECLES ORGANES CHAUDS TELS QUE LE RADIA-TEUR, LES COLLECTEURS D’ECHAPPEMENT, LETUYAU D’ECHAPPEMENT, LE CONVERTISSEURCATALYTIQUE ET LE SILENCIEUX, SOUS PEINE DEBRULURE.
AVERTISSEMENT : N’APPROCHER NI FLAMMES NIETINCELLES DES BATTERIES : ELLES DEGAGENTTOUJOURS DES GAZ.
AVERTISSEMENT : LORS DES INTERVENTIONS, NEPORTER NI BAGUES, NI MONTRES, NI COLLIERS,NI BRACELETS NI VETEMENTS LACHES.
IDENTIFICATION DU CODE DES FILSChaque fil illustre dans les schemas comporte un
code (Fig. 1) qui identifie le circuit principal, la por-tion du circuit principal, le calibre du fil et sa teinte.La teinte est representee par un code de deux lettresexplique au Tableau de code de couleur des fils (Fig.2)
IDENTIFICATION DES CIRCUITSTous les circuits illustres dans les schemas utili-
sent un code alphanumerique pour identifier le fil etsa fonction (Fig. 3). Pour identifier un code de circuitprincipal, se referer au Tableau de code d’identifica-tion de circuit. Ce tableau indique les circuits princi-paux uniquement et ne montre pas les codessecondaires qui s’appliquent a certains vehicules.
Fig. 1 Identification du code des fils
TEINTE DU FIL(Bleu clair avec trait jaune)
CALIBRE DU FIL(Calibre 18)
PARTIE DU CIRCUIT PRINCIPAL(Varie avec l’equipement)
IDENTIFICATION DE CIRCUITPRINCIPAL
CODE
COU-
LEUR
TEINTE
COU-
LEUR
DE
TRAIT
STAN-
DARD
CODE
COU-
LEUR
TEINTE
COU-
LEUR
DE
TRAIT
STAN-
DARD
BL BLEU WT OR ORANGE BK
BK NOIR WT PK ROSE BK OUWT
BR BRUN WT RD ROUGE WT
DB BLEUFONCE
WT TN BEIGE WT
DG VERTFONCE
WT VT VIOLET WT
GY GRIS BK WT BLANC BK
LB BLEUCLAIR
BK YL JAUNE BK
LG VERTCLAIR
BK * AVEC TRAIT
Fig. 2 Tableau des codes de teinte de fil
8W - 01 - 2 8W - 01 GENERALITES XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
CONNECTEURSLes connecteurs representes dans les schemas sont
identifies par des fleches aux normes internationales
pour les bornes males et femelles (Fig. 4). Le numerode connecteur figure pres des fleches (Fig. 4).
Les connecteurs equipes de deux ou plusieurs bor-nes sont repris dans la section 8W-80. Cette sectionidentifie les connecteurs en ligne par un numero etles connecteurs des organes par un nom. Si unorgane possede deux ou plusieurs connecteurs, cesderniers seront identifies par C1, C2, C3...etc. Cessections fournissent egalement une numerotation desbornes, l’identification des circuits, les teintes de filet les fonctions.
Sauf mention contraire, les connecteurs sont vusdu cote bornes. Pour connaıtre l’emplacement d’unconnecteur du vehicule, se referer a la section 8W-90.Cette section utilise le numero d’identification duconnecteur des schemas de cablage a titre de refe-rence de numero de figure.
BRANCHEMENTSL’abreviation T/O est utilisee dans la section
Emplacement des organes pour indiquer un point debranchement de faisceau de cablage a un organe.
SYMBOLESLes differents symboles des schemas de cablage
sont expliques au tableau Explication des symboles.Ces symboles peuvent etre identifies en se referantau tableau d’identification des symboles (Fig. 5).
CIRCUIT FONCTION
A Alimentation batterieB Commandes des freinsC Commandes de climatisationD Circuits de diagnosticE Circuits d’attenuation de l’eclairageF Circuits proteges par fusible
(Alimentation secondaire)G Circuits de surveillance (Indicateurs)H OuvertI InutiliseJ OuvertK Module de commande du groupe
motopropulseurL FeuxM Eclairage interieurN Module ESAO InutiliseP Assistance en option (Alimentation de
batterie)Q Assistances en option (Alimentation
de batterie)R Systeme de protection passiveS Suspension/DirectionT Transmission/Boıte-pont/Boıte de
transfertU OuvertV Essuie-glace/lave-glace, regulation
automatique de la vitesseW OuvertX Systemes audioY OuvertZ Masses
Fig. 3 Identification des circuits
Fig. 4 Identification des connecteurs
(BORNE MALE)(NUMERO D’IDENTIFICA-
TION DES CONNECTEURS)
(BORNE FEMELLE)
XJ 8W - 01 GENERALITES 8W - 01 - 3
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig. 5 Identification des symboles
SIGNIFICATION DES SYMBOLES DES SCHEMAS ELECTRIQUES
POSITIF
NEGATIF
MASSE
FUSIBLE
GROUPE DE FUSIBLES AVEC BARRE COLLECTRICE
DISJONCTEUR
CONDENSATEUR
OHMS
RESISTANCE
RESISTANCE VARIABLE
RESISTANCE SERIE
BOBINE
BOBINE SURVOLTEUSE
CONTACT OUVERT
CONTACT FERME
CONTACTEUR FERME
CONTACTEUR OUVERT
CONTACTEUR A PAQUET FERME
CONTACTEUR A PAQUET OUVERT
CONTACT BIPOLAIRE A UNE DIRECTION
MANOCONTACT
CONTACTEUR A SOLENOIDE
CONTACTEUR AU MERCURE
DIODE OU REDRESSEUR
DIODE ZENER BIDIRECTIONNELLE
MOTEUR
INDUIT ET BALAIS
IDENTIFICATION DE CONNECTEUR
CONNECTEUR MALE
CONNECTEUR FEMELLE
INDIQUE QUE LE FIL SE PROLONGE AILLEURS
INDIQUE QUE LE FIL SE DIRIGE VERS UN OU DEUX CIRCUITS
JONCTION
IDENTIFICATION DE JONCTION
ELEMENT THERMIQUE
TEMPORISATION
CONNECTEUR MULTIPLE
EN OPTION
MONTAGES EN ETOILE
AFFICHAGE NUMERIQUE
LAMPE A UN FILAMENT
LAMPE A DEUX FILAMENTS
DIODE ELECTROLUMINESCENTE (LED)
THERMISTANCE
INDICATEUR
CAPTEUR
INJECTEUR DE CARBURANT
AVEC CABLAGE EN OPTIONSANS CABLAGE EN OPTION
8W - 01 - 4 8W - 01 GENERALITES XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
DISPOSITIFS SENSIBLES A LA DECHARGEELECTROSTATIQUE (ESD)
Tous les organes sensibles a la decharge electrosta-tique (ESD) sont des semi-conducteurs marques dusymbole illustre a (Fig. 6). Lors de la manipulationd’un organe quelconque portant ce symbole, seconformer aux instructions suivantes pour reduire lerisque de decharge electrostatique sur la caisse et dedecharge accidentelle dans l’organe. En cas de doute,considerer l’organe sensible a l’ESD.
(1) Toujours toucher une bonne masse avant demanipuler la piece. Ceci doit etre repete frequem-ment en manipulant la piece, specialement apres unglissement a travers un siege, tout deplacement ouapres s’etre assis.
(2) Sauf instruction contraire a des fins de diag-nostic, eviter de toucher les bornes electriques de lapiece.
(3) Lors de l’utilisation d’un voltmetre, commencerpar brancher le fil de masse.
(4) Maintenir la piece dans son emballage protec-teur jusqu’a la pose.
(5) Avant de deballer la piece, mettre l’emballage aune bonne masse du vehicule.
DIAGNOSTIC ET ESSAI
OUTILS DE DIAGNOSTICLors du diagnostic d’un circuit electrique, utiliser
les appareils conventionnels conformement auxinstructions qui suivent.
• Fil de pontage - C’est un fil d’essai utilise pourrelier deux points d’un circuit. Il peut servir acontourner un circuit ouvert.
AVERTISSEMENT : NE JAMAIS UTILISER DE FILDE PONTAGE A TRAVERS UNE CHARGE, TELLEQU’UN MOTEUR, ENTRE UNE ALIMENTATION DEBATTERIE ET UNE MASSE.
• Voltmetre - Cet instrument mesure la tensiond’un circuit. Toujours connecter le conducteur noir aune bonne masse et le conducteur rouge au positif ducircuit.
ATTENTION : La plupart des composants e ´ lectri-ques des ve hicules actuels sont e ´quipe s de semi-conducteurs. Lors des mesures de tension de cescircuits, le voltme ` tre doit accepter une impe ´dancede 10 megohms au moins.
• Ohmmetre - Cet instrument mesure la resis-tance entre deux points d’un circuit. Une resistancefaible ou nulle signifie une bonne continuite.
ATTENTION : La plupart des composants e ´ lectri-ques des ve hicules actuels sont e ´quipe s de semi-conducteurs. Lors des mesures de tension de cescircuits, le voltme ` tre doit accepter une impe ´dancede 10 megohms au moins. En outre, l’alimentationelectrique doit e ˆ tre de connecte e du circuit. Les cir-cuits alimente´s par le syste`me electrique du ve´hi-cule peuvent endommager l’e ´quipement et fausserles mesures.
• Outils de sonde - Ces outils sondent les bornesdes connecteurs (Fig. 7). Selectionner l’outil de lataille adequate dans la trousse 6807 et l’introduiredans la borne a verifier. L’autre extremite de l’outilpermet d’inserer la sonde.
CONNEXIONS INTERMITTENTES OU MEDIOCRESLa plupart des problemes electriques intermittents
sont dus a de mauvaises connexions ou a un cablagedefectueux. Un relais ou un autre organe grippe peutegalement etre en cause. Avant de mettre au rebutun organe ou un ensemble de cablage, verifier les ele-ments suivants :
• Connecteurs mal branches• Bornes ecartees ou deboıtees• Bornes de l’ensemble de cablage mal branchees
dans le connecteur/l’organe ou non verrouillees enplace
• Salete ou corrosion sur les bornes. Un rien suffita causer un probleme intermittent
• Connecteur/organe denude et expose a la saleteou a l’humidite
• Gaine du fil usee par frottement, causant uncourt-circuit a la masse
• Conducteur rompu dans la gaine
Fig. 6 Symbole de de´charge e lectrostatiqueFig. 7 Outil de sonde
OUTIL SPECIAL6801
EXTREMITE DESONDE
XJ 8W - 01 GENERALITES 8W - 01 - 5
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
DIAGNOSTIC DES PANNESToujours commencer les essais d’un systeme elec-
trique du vehicule par l’etude des schemas decablage. Se referer egalement au diagnostic des pro-blemes de cablage dans cette section.
MESURES DE TENSION(1) Connecter le fil de masse d’un voltmetre a une
bonne masse (Fig. 8).(2) Connecter l’autre fil du voltmetre au point a
sonder. Au besoin, mettre le contact pour mesurer latension. Se referer a la methode concernee.
MESURES DE CONTINUITE(1) Deposer le fusible du circuit a verifier ou
deconnecter la batterie.(2) Connecter un fil de l’ohmmetre a un bout du
circuit a verifier (Fig. 9).(3) Connecter l’autre fil a l’autre bout du circuit.
Une resistance faible ou nulle signifie une bonnecontinuite.
COURT-CIRCUIT A LA MASSE(1) Deposer le fusible et deconnecter tous les ele-
ments concernes par le fusible.(2) Connecter une lampe d’essai ou un voltmetre a
travers les bornes du fusible.(3) En partant du bloc de fusibles, secouer le fais-
ceau de cablage tous les 15 a 20 cm (6 a 8 pouces) etobserver le voltmetre/la lampe d’essai.
(4) Si le voltmetre indique une tension ou si lalampe s’allume, c’est l’indice d’un court-circuit a lamasse dans la region du faisceau de cablage.
COURT-CIRCUIT A LA MASSE SUR DESFUSIBLES PROTEGEANT PLUSIEURSELEMENTS
(1) Se referer aux schemas de cablage et deconnec-ter ou isoler tous les elements proteges par le fusible.
(2) Remplacer le fusible qui a fondu.(3) Mettre le contact ou rebrancher la batterie
pour alimenter le fusible.(4) Connecter separement chacun des elements au
circuit du fusible, afin d’isoler l’element qui fait fon-dre le fusible.
BAISSE DE TENSION(1) Connecter le fil positif du voltmetre du cote du
circuit le plus proche de la batterie (Fig. 10).(2) Connecter l’autre fil du voltmetre a l’autre cote
du contacteur ou de l’organe.(3) Mettre l’element en fonction.(4) Le voltmetre indiquera la difference de tension
entre les deux points.
DIAGNOSTIC DES PROBLEMES DE CABLAGELors de la recherche des pannes de cablage, une
methode en six etapes facilite l’intervention. Elle estdecrite ci-apres. Commencer toujours par verifierl’absence d’equipements non d’origine. Si le vehiculeen est equipe, debrancher ces equipements pours’assurer de ce qu’ils ne sont pas en cause.
(1) Verifier l’existence du probleme.(2) Verifier les symptomes associes. Effectuer les
essais de fonctionnement sur les organes du memecircuit. Se referer aux schemas de cablage.
Fig. 8 Mesures de tension
Fig. 9 Mesures de continuite ´
FUSIBLE DEPOSEDU CIRCUIT
8W - 01 - 6 8W - 01 GENERALITES XJ
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
(3) Analyser les symptomes. Utiliser les schemasde cablage pour determiner la fonction des circuits,l’emplacement le plus probable du probleme et lespoints a diagnostiquer.
(4) Identifier la zone du probleme.(5) Reparer la panne.(6) Verifier le fonctionnement. Pour cette etape,
verifier le fonctionnement correct de tous les ele-ments du circuit repare. Se referer aux schemas decablage.
METHODES D’INTERVENTION
REPARATION DE CABLAGELors du remplacement ou de la reparation d’un fil,
il est important d’utiliser un fil du calibre mentionnedans les schemas de cablage. En outre, les fils doi-vent etre bien fixes a leur place pour eviter d’endom-mager l’isolant.
(1) Deconnecter le cable negatif de la batterie.(2) Deposer l’isolant a chaque bout du fil, sur une
longueur de 2,5 cm (1 pouce).(3) Placer un morceau de gaine thermo-retractable
sur un cote du fil. La gaine doit etre assez longuepour couvrir et sceller toute la zone de reparation.
(4) Ecarter les torsades de fil sur chacun des filsexposes (exemple 1) (Fig. 11)
(5) Pousser les deux extremites du fil l’une versl’autre jusqu’a ce que les torsades de fil soient pro-ches de l’isolant (exemple 2) (Fig. 11)
(6) Tordre les fils ensemble (exemple 3) (Fig. 11)
(7) Souder la connexion au moyen de soudure abase de resine uniquement. Ne pas utiliser de sou-dure a noyau acide.
(8) Centrer la gaine sur le joint et la chauffer aumoyen d’un fer a souder a haute temperature. Chauf-fer le joint jusqu’a ce que la gaine soit etroitementscellee et que l’isolant sorte des deux extremites de lagaine.
(9) Assujettir le fil aux elements existants pourempecher la friction ou les degats a l’isolant.
(10) Connecter la batterie et essayer tous les sys-temes concernes.
REPARATION DES BORNES/CONNECTEURS(CONNECTEURS MOLEX)
(1) Debrancher la batterie.(2) Debrancher le connecteur de la partie corres-
pondante.(3) Introduire l’outil special 6742 dans le cote bor-
nes du connecteur (Fig. 12).(4) Avec l’outil 6742, degager les doigts de verrouil-
lage de la borne (Fig. 13).(5) Tirer sur le fil pour le deposer du connecteur.(6) Reparer ou remplacer le connecteur ou la
borne, selon les besoins.
REPARATION DES BORNES/CONNECTEURS(CONNECTEURS THOMAS ET BETTS)
(1) Debrancher la batterie.(2) Debrancher le connecteur de la partie corres-
pondante.(3) Enfoncer les deux onglets de fixation sur le
cote du connecteur (Fig. 14).
Fig. 10 Essai de baisse de tension
Fig. 11 Reparation de fil
EXEMPLE 1
EXEMPLE 2
EXEMPLE 3
XJ 8W - 01 GENERALITES 8W - 01 - 7
DIAGNOSTIC ET ESSAI (Suite)
(4) Introduire le cote sonde de l’outil special 6934 al’arriere de la cavite du connecteur (Fig. 15).
(5) Tenir le fil et l’outil 6934 et deposer lentementle fil et la borne du connecteur.
(6) Reparer ou remplacer la borne.(7) Poser le fil et la borne dans le connecteur.
Brancher completement la borne dans le connecteur.(8) Enfoncer l’onglet de fixation unique sur le cote
du connecteur (Fig. 16).
REMPLACEMENT D’UN CONNECTEUR(1) Debrancher la batterie.(2) Debrancher le connecteur a reparer de la partie
correspondante.(3) Au besoin, deposer l’onglet de verrouillage (Fig.
17).(4) Placer le doigt de blocage du connecteur a
l’ecart de la borne en utilisant la trousse 6680. Tirersur le fil pour deposer la borne du connecteur (Fig.18) (Fig. 19).
(5) Au besoin, replacer l’element de verrouillage dela borne.
(6) Introduire le fil depose dans la meme cavitesur le connecteur a reparer.
(7) Repeter les etapes 4 a 6 pour chaque fil dans leconnecteur, en s’assurant de ce que tous les fils sontinseres dans les cavites correctes. Se referer auxschemas de cablage pour l’identification complemen-taire des broches de connecteur.
Fig. 12 Reparation de connecteur Molex
CONNECTEUR
OUTIL SPECIAL6742
Fig. 13 Utilisation de l’outil 6742
CONNEC-TEUR
OUTIL SPECIAL6742
Fig. 14 Onglets de fixation du connecteur Thomaset Betts
ONGLETS DE FIXATION
Fig. 15 Depose d’une borne
Fig. 16 Onglet unique de fixation
ONGLET UNIQUE DE FIXA-TION
8W - 01 - 8 8W - 01 GENERALITES XJ
METHODES D’INTERVENTION (Suite)
(8) Au besoin, introduire l’element de blocage duconnecteur dans le connecteur repare.
(9) Brancher le connecteur a la partie correspon-dante.
(10) Connecter la batterie et essayer tous les sys-temes concernes.
REMPLACEMENT DE L’ENSEMBLE DECONNECTEUR ET DE BORNE
(1) Debrancher la batterie.(2) Deconnecter le connecteur a reparer de la
moitie correspondante.(3) Decouper le connecteur de fil existant directe-
ment derriere l’isolant. Deposer 15 cm (6 pouces) deruban du faisceau.
(4) Decouper tous les fils sur le cote du faisceau enechelonnant les coupures d’un cm (1/2 pouce) (Fig.20).
(5) Deposer 2,5 cm (1 pouce) d’isolant de chaque fildu cote faisceau.
(6) Decouper de facon echelonnee les fils corres-pondants sur le connecteur de reparation, dansl’ordre oppose de celui du cote faisceau de reparation.Ajouter une longueur supplementaire pour lesconnexions soudees. La longueur doit etre celle del’original (Fig. 20).
(7) Deposer 2,5 cm (1 pouce) d’isolant de chaquefil.
(8) Placer un morceau de gaine thermo-retractablesur un cote du fil. La gaine doit etre assez longuepour couvrir et sceller la zone de reparation entiere.
(9) Ecarter les torsades du fil sur chacun des filsexposes.
(10) Pousser les deux extremites du fil l’une versl’autre jusqu’a ce que les torsades de fil soient pro-ches de l’isolant.
(11) Tordre les fils ensemble.(12) Souder la connexion au moyen de soudure a
base de resine uniquement. Ne pas utiliser de sou-dure a noyau acide.
(13) Centrer la gaine sur le joint et le chauffer aumoyen d’un fer a souder a haute temperature. Chauf-
Fig. 17 Onglet d’e´ lement de verrouillage deconnecteur
CONNECTEUR
ONGLET D’ELEMENT DEVERROUILLAGE DE
CONNECTEUR
Fig. 18 Depose de borne
CONNEC-TEUR
DANS LATROUSSE 6680
Fig. 19 Depose de borne au moyen de l’outil spe ´cial
DANS LATROUSSE 6680
CONNEC-TEUR
Fig. 20 Decoupe e chelonne e des fils
REPARATION DES FILSLATERAUX
COUPURES ECHELONNEES
FILS DE FAISCEAU
XJ 8W - 01 GENERALITES 8W - 01 - 9
METHODES D’INTERVENTION (Suite)
fer le joint jusqu’a ce que la gaine soit etroitementscellee et que l’isolant sorte des deux extremites de lagaine.
(14) Repeter les etapes 8 a 13 pour chaque fil.(15) Replacer le ruban adhesif sur le faisceau de
cablage en commencant a 38 mm (1-1/2 pouce) der-riere le connecteur et 51 mm (2 pouces) au-dela de lareparation.
(16) Reconnecter le connecteur repare.(17) Connecter la batterie et verifier les systemes
concernes.
REMPLACEMENT DE BORNE(1) Debrancher la batterie.(2) Deconnecter le connecteur repare de la partie
correspondante. Deposer l’element de blocage deconnecteur, si necessaire (Fig. 21).
(3) Deposer l’element de blocage de connecteur, sinecessaire (Fig. 21).
(4) Placer le doigt de blocage du connecteur al’ecart de la borne en utilisant la trousse 6680. Tirersur le fil pour deposer la borne du connecteur (Fig.22) (Fig. 23).
(5) Couper le fil a 15 cm (6 pouces) de l’arriere duconnecteur.
(6) Deposer 2,5 cm (1 pouce) d’isolant du fil du cotedu faisceau.
(7) Choisir le fil de l’ensemble de borne de repara-tion qui correspond le mieux au fil de couleur repare.
(8) Decouper le fil de reparation a la longueur cor-recte et deposer 2,5 cm (1 pouce) d’isolant.
(9) Placer un morceau de gaine thermo-retractablesur un cote du fil. La gaine doit etre assez longuepour couvrir et sceller toute la zone de reparation.
(10) Ecarter les torsades du fil sur chacun des filsexposes.
(11) Pousser les deux extremites du fil l’une versl’autre jusqu’a ce que les torsades de fil soient pro-ches de l’isolant.
(12) Tordre les fils ensemble.(13) Souder la connexion au moyen de soudure a
base de resine uniquement. Ne pas utiliser de sou-dure a noyau acide.
(14) Centrer la gaine sur le joint et le chauffer aumoyen d’un fer a souder a haute temperature. Chauf-fer le joint jusqu’a ce que la gaine soit etroitementscellee et que l’isolant sorte des deux extremites de lagaine.
(15) Introduire le fil repare dans le connecteur.(16) Poser l’element de blocage du connecteur, s’il
y a lieu, et reconnecter le connecteur a la partie cor-respondante.
(17) Replacer le ruban adhesif sur le faisceau decablage en commencant a 38 mm (1-1/2 pouce) der-riere le connecteur et 51 mm (2 pouces) au-dela de lareparation.
(18) Connecter la batterie et verifier les systemesconcernes.
Fig. 21 Onglet d’e´ lement de verrouillage deconnecteur (vue type)
CONNECTEUR
ONGLET D’ELEMENT DEVERROUILLAGE DE
CONNECTEUR
Fig. 22 Depose de borne
CONNEC-TEUR
DANS LATROUSSE 6680
Fig. 23 Depose de borne au moyen de l’outil spe ´cial
DANS LATROUSSE 6680
CONNEC-TEUR
8W - 01 - 10 8W - 01 GENERALITES XJ
METHODES D’INTERVENTION (Suite)
REMPLACEMENT DE DIODE(1) Debrancher la batterie.(2) Localiser la diode dans le faisceau et deposer le
recouvrement protecteur.(3) Avant de deposer la diode du faisceau, observer
le sens du debit de courant (Fig. 24).
(4) Deposer juste assez d’isolant des fils du fais-ceau pour pouvoir souder la diode neuve. Ne deposerque l’isolant necessaire pour souder la nouvelle diode.
(5) Poser la diode neuve dans le faisceau, enveillant au sens du debit de courant. Au besoin, sereferer au schema de cablage concerne.
(6) Souder la connexion au moyen de soudure abase de resine uniquement. Ne pas utiliser de sou-dure a noyau acide.
(7) Fixer la diode au faisceau au moyen de toileisolante, en verifiant l’isolation de la diode par rap-port aux elements.
(8) Reconnecter la batterie et verifier les systemesconcernes.
OUTILS SPECIAUX
CABLAGE/BORNE
Fig. 24 Identification de diode
DEBIT DE COU-RANT
LA BANDE AUTOUR DE LA DIODEINDIQUE LE DEBIT DE COURANT
REPRESENTATIOND’UNE DIODE DANS
LES SCHEMAS
Trousse d’outils de sonde 6807
Outil pour borne 6680
Outil de de pose de borne 6932
Outil de de pose de borne 6934
XJ 8W - 01 GENERALITES 8W - 01 - 11
METHODES D’INTERVENTION (Suite)
8W-02 INDEX DES ORGANES
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1GENERALITES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Organe PageActuateur de quantite de carburant . . . . . . . . 8W-30Allume-cigarettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41Alternateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20Amplificateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47Avertisseurs sonores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20Bloc de jonction de diagnostic . . . . . . . . . . . . 8W-30Bloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40Bobine d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30Bobine de mesure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49Capteur d’eau dans le carburant . . . . . . . . . . 8W-30Capteur de debit d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30Capteur de deplacement d’aiguille . . . . . . . . . 8W-30Capteur de niveau de carburant . . . . . . . . . . 8W-30Capteur de position de l’arbre a cames (CMP) . . 8W-30Capteur de position de pedale d’accelerateur . 8W-30Capteur de position de vilebrequin . . . . . . . . . 8W-30Capteur de position du papillon . . . . . . . . 8W-30, 31Capteur de pression absolue au collecteur . . . 8W-30Capteur de pression d’huile . . . . . . . . . . . . . . 8W-30Capteur de regime d’arbre de sortie . . . . . . . . 8W-31Capteur de temperature d’air admis . . . . . . . 8W-30Capteur de temperature de carburant . . . . . . 8W-30Capteur de temperature de la batterie . . . . . . 8W-30Capteur de temperature du liquide de
refroidissement du moteur . . . . . . . . . . . . . 8W-30Capteur de temperature exterieure . . . . . . . . 8W-49Capteur de vitesse de roue . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35Capteur de vitesse du vehicule . . . . . . . . . . . . 8W-30Centrale clignotante combinee . . . . . . . . . . . . 8W-52Centre de distribution electrique . . . . . . . . . . 8W-10Chauffage du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30Commande de climatisation/chauffage . . . . . . 8W-42Commutateur d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10Commutateur d’avertisseur sonore . . . . . . . . . 8W-41Commutateur de desembuage de la lunette
arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48Commutateur de reglage des projecteurs . . . . 8W-50Commutateur de remise a zero de trajet . . . . 8W-40Commutateur des feux antibrouillard arriere . 8W-51Commutateur des feux antibrouillard avant . . . 8W-50Commutateur des feux de direction/detresse . 8W-52
Organe PageCommutateur de siege motorise du passager . 8W-63Commutateur des projecteurs . . . . . . . . . . . . 8W-50Commutateur d’essuie-glace/lave-glace arriere . 8W-53Commutateur d’essuie-glace/lave-glace avant . 8W-53Commutateur de traction integrale . . . . . . . . 8W-40Commutateur du siege motorise du conducteur . 8W-63Commutateurs de leve-glace . . . . . . . . . . . . . 8W-60Commutateurs de regulation de vitesse . . 8W-30, 33Compte-tours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40Compteur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40Compteur kilometrique . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40Connecteur de la fourche d’attelage . . . . . . . . 8W-54Connecteur de liaison de donnees . . . . . . . . . 8W-30Contacteur de bas niveau de liquide de
lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40Contacteur de bas niveau de liquide de
refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30Contacteur de ceinture de securite . . . . . . . . . 8W-40Contacteur d’eclairage interieur en fonction . . 8W-44Contacteur de frein de stationnement . . . . . . 8W-40Contacteur de gamme de la transmission . . . 8W-31Contacteur de lampe de boıte a gants . . . . . . 8W-44Contacteur des feux de recul . . . . . . . . . . . . . 8W-51Contacteur des feux stop . . . . . . . . . . . . . 8W-30, 33Contacteur de traction integrale a temps
partiel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40Contacteur d’interverrouillage
d’embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12, 21Contacteur du hayon . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39, 44Contacteur du temoin des freins . . . . . . . . . . 8W-40Contacteur G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35Contacteurs de montant de porte . . . . . . . 8W-39, 44Controleur ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35Coussin anti-chocs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43Coussin anti-chocs du passager . . . . . . . . . . . 8W-43Debrayage du compresseur de climatisation . 8W-42Demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21Details de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70Devidoir de cable . . . . . . . . 8W-12, 30, 33, 40, 41, 70Disjoncteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12Distribution de masse . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15Eclairage du commutateur de traction
integrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44Eclairage PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44
XJ 8W - 02 INDEX DES ORGANES 8W - 02 - 1
Organe PageEnsemble des bougies de prechauffage . . . . . . 8W-30Feu stop central monte en hauteur
(CHMSL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51Feux antibrouillard . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 51Feux de direction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50, 51Feux de gabarit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50Feux de position . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50Feux de recul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51Feux rouge arriere/stop . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51Fil fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10Frein electrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54Fusibles (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12Fusibles (centre de distribution electrique) . . 8W-10Grille de desembuage de la lunette arriere . . 8W-48Haut-parleur d’aigues de la porte du
conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47Haut-parleur d’aigues de porte de passager . . 8W-47Haut-parleur de la porte du conducteur . . . . . 8W-47Haut-parleur de porte de passager . . . . . . . . . 8W-47Haut-parleurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47Indicateur de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40Indicateur de pression d’huile . . . . . . . . . . . . 8W-40Indicateur de temperature du liquide
de refroidissement du moteur . . . . . . . . . . 8W-40Injecteurs de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30Inverseur route/croisement . . . . . . . . . . . . . . 8W-50Lampe/commutateur de l’espace de
chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44Lampe/commutateur de plafonnier . . . . . . . . . 8W-44Lampe de courtoisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44Lampe de plaque mineralogique . . . . . . . . . . 8W-51Lampe du compartiment moteur . . . . . . . . . . 8W-44Lampes d’eclairage du bloc d’instruments . . . 8W-40Lampes de courtoisie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44Lampes indicatrices . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40Manchon de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30Manocontact de basse pression de
climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42Manocontact de direction assistee . . . . . . . . . 8W-30Manocontact de haute pression de
climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42Modulateur electronique a depression . . . . . . 8W-30Module de commande de coussin anti-chocs . . 8W-43Module de commande de la transmission . . . . 8W-31Module de commande du groupe
motopropulseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30, 31Module de console suspendue . . . . . . . . . . . . . 8W-39Module d’ecran des temoins . . . . . . . . . . . 8W-30, 40Module de pompe a carburant . . . . . . . . . . . . 8W-30Module de temporisation des projecteurs . . . . 8W-50Moteur de commande d’air de ralenti . . . . . . . 8W-30
Organe PageMoteur de pompe de lave-glace arriere . . . . . 8W-53Moteur de pompe de lave-glace avant . . . . . . 8W-53Moteur de serrure du hayon . . . . . . . . . . . . . . 8W-61Moteur de siege du passager . . . . . . . . . . . . . 8W-63Moteur de soufflerie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42Moteur d’essuie-glace arriere . . . . . . . . . . . . . 8W-53Moteur d’essuie-glace avant . . . . . . . . . . . . . . 8W-53Moteur du siege du conducteur . . . . . . . . . . . 8W-63Moteurs de leve-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60Moteurs de reglage des projecteurs . . . . . . . . 8W-50Moteurs de serrure de porte . . . . . . . . . . . . . . 8W-61Pontage de contacteur d’interverrouillage
d’embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12, 21Prise de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41Projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47Relais d’alimentation diesel . . . . . . . . . . . . . . 8W-30Relais d’avertisseur sonore . . . . . . . . . . . . 8W-12, 41Relais de controleur ABS . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35Relais de coupure automatique (ASD) . . . . . . 8W-30Relais de debrayage du compresseur de
climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42Relais de desembuage de la lunette arriere . 8W-12, 48Relais de feu de direction . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54Relais de l’allume-cigarettes . . . . . . . . . . . . . . 8W-41Relais de la pompe a carburant . . . . . . . . . . . 8W-30Relais des bougies de prechauffage . . . . . . . . 8W-30Relais des feux antibrouillard . . . . . . . . . . . . 8W-50Relais des feux antibrouillard arriere . . . . . . 8W-51Relais du chauffage du carburant . . . . . . . . . 8W-30Relais du demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21Relais du moteur de soufflerie . . . . . . . . . . . . 8W-42Relais du ventilateur de refroidissement . . . . 8W-42Retroviseurs motorises . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48, 62Serrures electriques/commutateurs de
vitre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60, 61, 62Serrures electriques/commutateurs de
vitre/modules . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60, 61Servo de regulation de vitesse . . . . . . . . . . . . 8W-33Solenoıde de coupure de carburant . . . . . . . . 8W-30Solenoıde de distribution de carburant . . . . . 8W-30Solenoıde d’evaporation/purge cyclique . . . . . 8W-30Solenoıdes de commande de la transmission . 8W-31Sondes d’oxygene chauffees . . . . . . . . . . . . . . 8W-30Temoin de ceinture de securite . . . . . . . . . . . . 8W-40Temoin des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40Temoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40Unite HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42Ventilateur de refroidissement du radiateur . 8W-42Voltmetre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40
8W - 02 - 2 8W - 02 INDEX DES ORGANES XJ
8W-02 INDEX DES ORGANES
GENERALITES
INTRODUCTIONCette section fournit une liste alphabetique de tous
les organes repris dans le Groupe 8W. Pour de plusamples informations sur le fonctionnement du sys-teme, se referer a la section adequate des schemas decablage.
XJ 8W - 02 INDEX DES ORGANES 8W - 02 - 3
8W-10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Organe PageAllume-cigarettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32Alternateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 25, 27Amplificateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 35Avertisseur sonore du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32Avertisseur sonore du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 25Bloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9 , 14 , 29, 33Bobine d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17Boıte de jonction . . . . . . . . . . 8W-10-8, 9, 10, 11, 13, 14, 28, 29, 30, 31, 32, 33Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-15, 33Capteur de debit d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-35Centrale clignotante combinee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-19, 36Centre de distribution electrique . . . . . . . . . . 8W-10-6, 7, 8, 11, 12, 13, 14, 16,
17, 19, 20, 25, 26, 27, 28, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37Chauffage du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-31Commutateur d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 9, 10, 28, 29, 30Commutateur de serrure electrique/leve-glace motorise avant gauche . 8W-10-14, 33Commutateur de serrure electrique/leve-glace motorise avant
gauche/module . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9 , 29Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise avant
du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 33Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise avant
du cote droit/module . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9, 29Commutateur des feux antibrouillard arriere . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16, 37Commutateur des feux antibrouillard avant . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 36Commutateur des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9, 12, 16, 29, 31, 37Contacteur de frein de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 28Contacteur de lampe de boıte a gants . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 33Connecteur de liaison de donnees . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16, 37Contacteur de montant de porte avant droite . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9, 29Contacteur de montant de porte avant gauche . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9, 29Contacteur des feux stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 34Controleur ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-13, 20, 32, 34Demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 13, 25, 31Disjoncteur 28 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 28Disjoncteur 29 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32Disjoncteur 30 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 28Embrayage du compresseur de climatisation . . . . . . . . . . . . . 8W-10-12, 35Ensemble des bougies de prechauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-27Feu antibrouillard arriere droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16, 37Feu antibrouillard arriere gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16, 37Feu antibrouillard du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 36Feu antibrouillard du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 36Feu arriere/stop du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 34Feu arriere/stop du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 34Feu stop central monte en hauteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 34Fil fusible A11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 25Fusible 1 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32Fusible 2 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32Fusible 2 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 8, 25, 27Fusible 3 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 8, 25, 27Fusible 4 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 11, 25, 27Fusible 5 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 11, 25, 28Fusible 6 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 11, 25, 31Fusible 7 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 12, 25, 31Fusible 8 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9, 29Fusible 8 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25, 31Fusible 9 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9, 29Fusible 9 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 12, 25, 32Fusible 10 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9, 29Fusible 10 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 13, 25, 28Fusible 11 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9, 29Fusible 11 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25, 32Fusible 12 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 30Fusible 12 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 13, 25, 32Fusible 13 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-13, 31Fusible 13 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 13Fusible 14 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-13, 31Fusible 14 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-26, 32Fusible 15 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32Fusible 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 14, 26, 33Fusible 17 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 28Fusible 17 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 16Fusible 18 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 28Fusible 18 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 17Fusible 19 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 30Fusible 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 19, 26, 34Fusible 20 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32Fusible 20 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17, 26, 34
Organe PageFusible 21 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32Fusible 21 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 19, 35Fusible 22 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 30Fusible 22 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 20, 26, 35Fusible 23 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17, 26, 36Fusible 24 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 30Fusible 24 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 20, 27Fusible 25 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 30Fusible 25 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 20, 26, 36Fusible 26 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-10, 30Fusible 26 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 12, 26, 37Fusible 27 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-9, 29Fusible 27 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-26, 34G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 28Grille de desembuage de la lunette arriere . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-13, 31Injecteur No. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18Injecteur No. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18Injecteur No. 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18Injecteur No. 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18Injecteur No. 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18Injecteur No. 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18Lampe de courtoisie du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 33Lampe de courtoisie du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-15, 33Lampe de courtoisie du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 33Lampe de courtoisie du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-15, 33Lampe/commutateur de l’espace de chargement . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 33Lampe/commutateur de plafonnier . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-15, 33Lampe du compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 33Manocontact de temoin de frein . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 28Modulateur electronique a depression . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-35Module de commande de la transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14Module de commande du groupe motopropulseur . . . . . . . . 8W-10-17, 19, 27, 34Module de console suspendue . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-12, 15, 33, 34Module de pompe a carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-19, 27, 35Module de temporisation des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-12, 31Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 33Relais d’alimentation diesel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-27Relais d’allume-cigarettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 11, 28, 32Relais d’avertisseur sonore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32Relais de coupure automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 17Relais de desembuage de la lunette arriere . . . . . . . . . . 8W-10-10, 13, 30, 31Relais de la pompe a carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 19Relais d’embrayage du compresseur de climatisation . . . . . 8W-10-6, 12, 26, 34, 35Relais des bougies de prechauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-27, 35Relais des feux antibrouillard . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-7, 20, 26, 36Relais des feux antibrouillard arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16, 37Relais du chauffage du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-25 , 31Relais du demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 13, 25, 31Relais du ventilateur de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 11S106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 36S109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17S110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17S113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-18S118 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-6, 25S131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32S135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14S137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17, 27S147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-34S151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-27S153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-27S156 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-35S200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 9, 28, 29S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 34S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 28S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 9, 28, 29S211 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-8, 28S214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 33S218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16, 37S220 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16, 37S300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-14, 33S301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 35S302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-20, 34S308 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-16, 37S347 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-15, 33Sonde d’oxygene chauffee en amont . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17Sonde d’oxygene chauffee en aval . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-17Unite HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11, 32Ventilateur de refroidissement du radiateur . . . . . . . . . . . . . . . 8W-10-11
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE 8W - 10 - 1
CENTRE DE DISTRIBUTION ELECTRIQUE
RELAIS DE LA POMPE ACARBURANT
RELAIS DE COUPUREAUTOMATIQUE
RELAIS DE CONTRO-LEUR ABS
BATTERIE
FUSIBLES
RELAIS DEL’EMBRAYAGE DUCOMPRESSEUR DECLIMATISATION
RELAIS DES FEUXANTIBROUILLARD
RELAIS DU VENTILA-TEUR DE REFROIDIS-SEMENT
RELAIS DU DEMAR-REUR
8W - 10 - 2 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) XJ
FUSIBLES
FUSIBLE No. AMPERES
40A
40A
40A
40A
40A
30A
20A
30A
40A
20A
15A
20A
25A
15A
20A
15A
15A
15A
15A
20A
10A
CIRCUIT PROTEGE PAR FUSIBLE CIRCUIT D’ALIMENTATION
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) 8W - 10 - 3
RELAIS DE L’EMBRAYAGE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DU RELAIS DE L’EMBRAYAGE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION
COMMANDE DE RELAIS DE L’EMBRAYAGE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
RELAIS DES FEUX ANTIBROUILLARD
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DU RELAIS DES FEUX ANTIBROUILLARD
MASSE
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR DES PROJECTEURS
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR DES PROJECTEURS
RELAIS DE CONTROLEUR ABS
CAVITE CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE L’INDICATEUR DU CONTROLEUR ABS
COMMANDE DE RELAIS DE CONTROLEUR ABS
MASSE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE)
8W - 10 - 4 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) XJ
RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
COMMANDE DE RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
SORTIE DU RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
SORTIE DU RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
RELAIS DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
COMMANDE DE RELAIS DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
SORTIE DU RELAIS DU VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT
RELAIS DE LA POMPE A CARBURANT
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
COMMANDE DE RELAIS DE LA POMPE A CARBURANT
SORTIE DU RELAIS DE LA POMPE A CARBURANT
RELAIS DU DEMARREUR
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
COMMANDE DE RELAIS DU DEMARREUR
COMMANDE DE RELAIS DU DEMARREUR
COMMANDE DE RELAIS DU DEMARREUR
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE)
ALLUMAGE COMMUTE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE)
SORTIE DU RELAIS DU DEMARREUR
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) 8W - 10 - 5
BATTERIE(8W-20–2)(8W-20–3)
DEMARREUR(8W-21–2)(8W-21–3)
FIL FUSIBLE
ALTERNATEUR(8W-20–2)(8W-20–3)
CENTRE DEDISTRIBUTIONELECTRIQUE
FUSIBLE 240A(8W-10–8)
FUSIBLE 340A(8W-10–8)
FUSIBLE 440A(8W-10–11)
FUSIBLE 540A(8W-10–11)
FUSIBLE 640A(8W-10–11)
RELAIS DU VEN-TILATEUR DEREFROIDISSE-MENT(8W-42–7)
VERSCOMMUTA-
TEUR D’ALLU-MAGE
VERSCOMMUTATEUR
D’ALLUMAGE
VERSBOITE DEJONCTION
VERSUNITE HVAC
FUSIBLE 730A(8W-10–12)
FUSIBLE 920A(8W-10–12)
FUSIBLE 1030A(8W-10–13)
RELAIS DEL’EMBRAYAGE DUCOMPRESSEUR DECLIMATISATION(8W-42–7)
FUSIBLE 2610A(8W-10–12)
RELAIS DUDEMARREUR(8W-21–2)(8W-21–3)
VERS LE FUSIBLE12 (PDC)(8W-10–7)
VERSCOMMUTATEUR DES
PROJECTEURS
VERSMODULE DE CONSOLE
SUSPENDUE
VERSBOITE DE JONCTION
8W - 10 - 6 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) XJ
DEPUIS LE FUSIBLE 10(PDC)
(8W-10–6)
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRI-QUE
FUSIBLE 1240A(8W-10–13)
FUSIBLE 1615A(8W-10–14)
FUSIBLE 1825A(8W-10–17)
RELAIS DE COU-PURE AUTO-MATIQUE(8W-30–2)
FUSIBLE 1340A(8W-10–13)
FUSIBLE 1720A(8W-10–16)
VERSCONTROLEUR ABS
VERSCONTROLEUR ABS
VERSS135
VERSCOMMUTATEUR DES PRO-
JECTEURS
FUSIBLE 1915A(8W-10–19)
FUSIBLE 2115A(8W-10–19)
FUSIBLE 2215A(8W-10–20)
FUSIBLE 2415A(8W-10–20)
FUSIBLE 2520A(8W-10–20)
RELAIS DE LAPOMPE A CAR-BURANT(8W-30–3)(8W-30–4)
RELAIS DESFEUX ANTI-BROUILLARD(8W-50–7)
VERSCENTRALE CLI-
GNOTANTE COMBI-NEE
VERSMODULE DE COM-
MANDE DUGROUPE MOTO-
PROPULSEUR
VERSCONTACTEUR DES FEUX
STOP
VERSAMPLIFICATEUR
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) 8W - 10 - 7
BATT A0
FUSIBLE 240A
FUSIBLE 340A
CENTRE DEDISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)
MANOCONTACT DUTEMOIN DE FREIN(8W-40–12)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITEA DROITE
VENANT DES210
(8W-10–9)
CONTAC-TEUR DEFREIN DESTATION-NEMENT(8W-40–12)
CONTACTEURDE CLEDANS LECONTACT
COMMUTATEURD’ALLUMAGE1 DEMARRAGE2 MARCHE0 HORS FONCTION3 VERROUILLAGE4 ACC
CONDUITEA DROITE
CONDUITEA GAUCHE
DEMARRAGE-MARCHEA21
MARCHE A22
DEMARRAGEA41
VERSS200
(8W-10–9)
FUSIBLE 1715A(8W-12–17)(8W-12–18)
FUSIBLE 18RESERVE(8W-12–17)(8W-12–18)
DISJONCTEUR 2830A(8W-12–23)(8W-12–24)
DISJONCTEUR 3020A(8W-12–25)
RELAISD’ALLUME-CI-GARETTES(8W-41–2)(8W-41–3)
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
(8W-10-6)
(8W-10-9)
(8W-10-10)
(8W-10-10)
8W - 10 - 8 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) XJ
BATT A1
SONNERIE
BLOC D’INS-TRUMENTS(8W-40–14)
COMMUTATEURDE SERRUREELETRIQUE/LE-VE-GLACEMOTORISE DUCOTE DROIT/MODULE(8W-61–4)
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELECTRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISEE AVANTGAUCHE/MODULE(8W-61–4)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
CONTAC-TEUR DECLE DANSLECONTACT
COMMUTATEUR D’ALLU-MAGE1 DEMARRAGE2 MARCHE0 HORS FONCTION3 VERROUILLAGE4 ACC(8W-10–8)
COMMUTATEUR DES PRO-JECTEURS0 HORS FONCTION1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
CONDUITEA DROITE
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
MARCHE-ACC A31 CONTACTEURDE MONTANTDE PORTEAVANTGAUCHE(8W-39–6)(8W-39–7)
CONTACTEUR DE MON-TANT DE PORTE AVANTDROITE(8W-39–6)(8W-39–7)
FUSIBLE 8RESERVE(8W-12–11)(8W-12–12)
FUSIBLE 910A(8W-12–11)(8W-12–12)
FUSIBLE 10RESERVE(8W-12–11)(8W-12–12)
FUSIBLE 1120A(8W-12–14)
FUSIBLE 2710A(8W-12–23)(8W-12–24)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
(8W-10-8)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) 8W - 10 - 9
BATT A2
COMMUTATEURD’ALLUMAGE1 DEMARRAGE2 MARCHE0 HORS FONC-TION3 VERROUIL-LAGE4 ACC(8W-10–8)
CONDUITE ADROITE
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
FUSIBLE 1210A(8W-12–15)(8W-12–16)
FUSIBLE 2220A(8W-12–20)(SW-12–21)
FUSIBLE 2515A(8W-12–20)(8W-12–21)
FUSIBLE 2610A(8W-12–23)(8W-12–24)
FUSIBLE 1910A(8W-12–17)(8W-12–18)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
RELAIS DEDESEMBUAGEDE LA LUNETTEARRIERE(8W-48–2)(8W-48–3)
FUSIBLE 24RESERVE(8W-12–20)(8W-12–21)
8W - 10 - 10 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) XJ
BATT A0
FUSIBLE 440A
FUSIBLE 540A
RELAIS DU VENTILATEURDE REFROIDISSEMENT(8W-42–7)
FUSIBLE 640A
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)
VENTILATEUR DE REFROI-DISSEMENT DU RADIATEUR(8W-42–7)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
UNITE HVAC(8W-42–2)(8W-42–3)
DISJONCTEUR 2930A(8W-12–25)
FUSIBLE 225A(8W-12–5)
FUSIBLE 1525A(8W-12–17)(8W-12–18)
FUSIBLE 2115A(8W-12–19)
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
FUSIBLE 125A(8W-12–5)
RELAIS D’ALLU-ME-CIGA-RETTES(8W-41–2)(8W-41–3)
FUSIBLE 2010A(8W-12–19)
RELAIS D’AVER-TISSEURSONORE(8W-41–2)(8W-41–3)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
ALLUME-CIGARETTES(8W-41–2)(8W-41–3)
AVERTISSEURSONORE DUCOTE GAUCHE(8W-41–2)(8W-41–3)
AVERTISSEUR SONOREDU COTE DROIT(8W-41–2)(8W-41–3)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) 8W - 10 - 11
BATT A0
FUSIBLE 730A
FUSIBLE 920A
CENTRE DE DISTRIBU-TION ELECTRIQUE(8W-10–6)
RELAIS DE L’EMBRAYAGEDU COMPRESSEUR DE CLI-MATISATION(8W-42–7)
FUSIBLE 2610A
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
EMBRAYAGE DU COMPRES-SEUR DE CLIMATISATION(8W-42–7)
MODULE DE TEMPORISA-TION DES PROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE(8W-39–2)(8W-39–3)
8W - 10 - 12 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) XJ
BATT A0
FUSIBLE 1030A
RELAIS DUDEMARREUR(8W-21–2)(8W-21–3)
FUSIBLE 1240A
FUSIBLE 1320A
CENTRE DE DISTRIBU-TION ELECTRIQUE(8W-10–6)
CONTROLEUR ABS(MOTEUR 4.0L)(8W-35–2)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
RELAIS DEDESEMBUAGEDE LA LUNETTEARRIERE(8W-48–2)(8W-48–3)
FUSIBLE 13RESERVE(8W-12–15)(8W-12–16)
FUSIBLE 1410A(8W-12–15)(8W-12–16)
DEMARREUR(8W-21–2)(8W-21–3)
GRILLE DE DESEMBUAGEDE LA LUNETTE ARRIERE(8W-48–2)(8W-48–3)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) 8W - 10 - 13
BATT A0
FUSIBLE 1615A
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
LAMPE DU COMPARTIMENTMOTEUR(8W-44–4)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE
VERSS347(8W-10–15)
MODULE DE COMMANDEDE LA TRANSMISSION(MOTEUR 4.0L TRANSM.AUTO)(8W-31–2)
LAMPE/COMMUTA-TEUR DEL’ESPACE DECHARGEMENT(8W-44–6)
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–2)
CONTACTEUR DELAMPE DE BOITEA GANTS(8W-44–5)
COMMUTATEURDE SERRUREELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DUCOTE DROIT(CONDUITE ADROITE)(8W-62–4)
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE(8W-62–2) LAMPE DE COURTOISIE DU
COTE GAUCHE(8W-44–5)
LAMPE DECOURTOISIE DUCOTE DROIT(8W-44–5)
RADIO(8W-47–2)
8W - 10 - 14 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) XJ
VENANT DEBOITE DE JONCTION(8W-10–14)
LAMPE DECOURTOISIE DUCOTE GAUCHE(8W-44–4)
LAMPE DE COUR-TOISIE DU COTEDROIT(8W-44–4)
LAMPE/COMMU-TATEUR DE PLA-FONNIER(8W-44–5)
MODULE DECONSOLESUSPENDUE(8W-39–2)(8W-39–3)
BOUSSOLE(8W-49–2)(8W-49–3)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) 8W - 10 - 15
BATT A0
FUSIBLE 1720A
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
RELAIS DES FEUX ANTI-BROUILLARD ARRIERE(8W-51–6)
COMMUTATEUR DES PRO-JECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
CONNECTEUR DELIAISON DE DONNEES(8W-30–15)
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES(8W-30–15)
IND. COMMUTATEUR DES FEUXANTIBROUILLARD ARRIERE(8W-51–6)
FEU ANTIBROUILLARDARRIERE GAUCHE(8W-51–6)
FEU ANTI-BROUILLARDARRIERE DU COTEDROIT(8W-51–6)
8W - 10 - 16 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) XJ
BATT A0
FUSIBLE 1825A
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)
RELAIS DE COUPUREAUTOMATIQUE(8W-30–2)
FUSIBLE 2020A
FUSIBLE 2315A
VERSS113(8W-10–18)
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR(8W-30–2)
BOBINE D’ALLUMAGE(8W-30–5)
SONDE D’OXYGENECHAUFFEE ENAMONT(8W-30–8)
SONDE D’OXYGENECHAUFFEE EN AVAL(8W-30–8)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) 8W - 10 - 17
VENANT DES109(8W-10–17)
INJECTEUR No. 2(8W-30–6)
INJECTEUR No. 4(8W-30–6)
INJECTEUR No. 6(8W-30–6)
INJECTEUR No. 1(8W-30–6)
INJECTEUR No. 3(8W-30–6)
INJECTEUR No. 5(8W-30–6)
8W - 10 - 18 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) XJ
BATT A0
FUSIBLE 1915A
FUSIBLE 2115A
RELAIS DE LA POMPE ACARBURANT(8W-30–3)(8W-30–4)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
CENTRALE CLIGNOTANTECOMBINEE(8W-52–2)(8W-52–3)
MODULE DE POMPE ACARBURANT(8W-30–3)(8W-30–4)
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–2)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) 8W - 10 - 19
BATT A0
FUSIBLE 2215A
FUSIBLE 2415A RELAIS DES FEUX ANTI-
BROUILLARD(8W-50–7)
FUSIBLE 2520A
CENTRE DE DISTRIBU-TION ELECTRIQUE(8W-10–7)
CONTACTEUR DES FEUXSTOP(8W-33–3)
COMMUTATEUR DES FEUXANTIBROUILLARD AVANT(8W-50–7)
CONDUITEA GAUCHE CONDUITE A DROITE
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE CONTROLEUR ABS
(MOTEUR 4.0L)(8W-35–2)
FEU ANTI-BROUILLARDDU COTEGAUCHE(8W-50–7)
FEU ANTI-BROUILLARD DUCOTE DROIT(8W-50–7)
AMPLI(8W-47–5)
FEU STOP CEN-TRAL MONTE ENHAUTEUR(8W-51–2)
FEU STOP CEN-TRAL MONTE ENHAUTEUR(8W-51–2)
FEU ROUGEARRIERE/STOPDU COTEGAUCHE(8W-51–2)
FEU ROUGE ARRIERE/STOPDU COTE DROIT(8W-51–2)(8W-51–3)
8W - 10 - 20 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (ESSENCE) XJ
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE
RELAIS DE CHAUF-FAGE DE CARBURANT
RELAIS D’ALIMEN-TATION DIESEL
RELAIS DE CONTRO-LEUR ABS
BATTERIE
FUSIBLES
RELAIS DE L’EMBRAYAGEDU COMPRESSEUR DE CLI-MATISATION
RELAIS DES FEUX ANTI-BROUILLARD
RELAIS DU DEMARREUR
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) 8W - 10 - 21
FUSIBLES
FUSIBLE No. AMPERES
50A
50A
30A
40A
30A
30A
30A
50A
40A
40A
40A
20A
15A
15A
20A
20A
20A
15A
10A
15A
20A
10A
CIRCUIT PROTEGE PAR FUSIBLE
RELAIS DES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE
RELAIS DES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE
COMMUTATEUR D’ALLUMAGE
RELAIS DE CHAUFFAGE DE CARBURANT
(CONDUITE A GAUCHE)
(CONDUITE A GAUCHE)
COMMUTATEUR D’ALLUMAGE
MODULE DE COMMANDE ABS
MODULE DE COMMANDE ABS
RELAIS DES FEUX ANTIBROUILLARD
CIRCUIT D’ALIMENTATION
8W - 10 - 22 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) XJ
RELAIS DE L’EMBRAYAGE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DU RELAIS DE L’EMBRAYAGE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION
COMMANDE DE RELAIS DE L’EMBRAYAGE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
RELAIS DES FEUX ANTIBROUILLARD
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DE RELAIS DES FEUX ANTIBROUILLARD
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR DES PROJECTEURS
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR DES PROJECTEURS
MASSE
MASSE
RELAIS DE CONTROLEUR ABS
CAVITE CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE L’INDICATEUR DU CONTROLEUR ABS
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE)
MASSE
COMMANDE DE RELAIS DE CONTROLEUR ABS
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) 8W - 10 - 23
RELAIS D’ALIMENTATION DIESEL
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
COMMANDE DE RELAIS D’ALIMENTATION DIESEL
SORTIE DU RELAIS D’ALIMENTATION DIESEL
RELAIS DE CHAUFFAGE DE CARBURANT
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
MASSE
SORTIE DU RELAIS DE CHAUFFAGE DE CARBURANT
RELAIS DU DEMARREUR
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
ALLUMAGE COMMUTE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE)
MASSE
SORTIE DU RELAIS DU DEMARREUR
8W - 10 - 24 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) XJ
BATTERIE(8W-20–4)
DEMARREUR(8W-21–4)
FIL FUSIBLE
ALTERNATEUR(8W-20–4)
CENTRE DE DISTRIBU-TION ELECTRIQUE
FUSIBLE 250A(8W-10–27)
FUSIBLE 440A(8W-10–27)
FUSIBLE 630A(8W-10–31)
FUSIBLE 350A(8W-10–27)
FUSIBLE 540A(8W-10–28)
RELAIS DE CHAUF-FAGE DE CARBU-RANT(8W-30–19)
VERSS153
VERSS153
VERSS151 VERS
COMMUTATEURD’ALLUMAGE
FUSIBLE 730A(8W-10–31)
FUSIBLE 830A(8W-10–31)
FUSIBLE 1040A(8W-10–28)
FUSIBLE 1240A(8W-10–32)
RELAIS DUDEMARREUR(8W-21–4)
FUSIBLE 950A(8W-10–32)
FUSIBLE 1140A(8W-10–32)
VERS LE FUSIBLE14 (PDC)(8W-10–26)
VERSBOITE DE JONCTION
VERSCOMMUTATEUR DESPROJECTEURS
VERSBOITE DE JONC-TION
VERSCOMMUTATEURD’ALLUMAGE
VERSUNITE HVAC
VERSCONTROLEUR ABS
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) 8W - 10 - 25
DEPUISLE FUSIBLE 12 (PDC)
(8W-10–25)
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRI-QUE
FUSIBLE 1420A(8W-10–32)
FUSIBLE 1615A(8W-10–35)
FUSIBLE 1915A(8W-10–34)
VERSCONTROLEUR ABS
VERSBOITE DEJONCTION
VERSLAMPE DU COMPAR-
TIMENT MOTEUR
VERSCONTACTEUR DES
FEUX STOP
FUSIBLE 2020A(8W-10–34)
FUSIBLE 2220A(8W-10–35)
FUSIBLE 2515A(8W-10–36)
FUSIBLE 2620A(8W-10–37)
RELAIS DEL’EMBRAYAGEDU COMPRES-SEUR DE CLIMA-TISATION(8W-42–8)
FUSIBLE 2710A(8W-10–34)
FUSIBLE 2315A(8W-10–36)
RELAIS DES FEUXANTIBROUILLARD(8W-50–8)
VERSMODULE DE
CONSOLESUSPENDUE
VERSAMPLI-
FICATEUR
VERSCENTRALE CLIGNO-TANTE COMBINEE
VERSCOMMUTATEUR DES
PROJECTEURS
8W - 10 - 26 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) XJ
BATT A0
FUSIBLE 250A
FUSIBLE 350A
FUSIBLE 430A
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–25)
RELAIS DES BOU-GIES DE PRECHAUF-FAGE(8W-30–20)
FUSIBLE 2410A
RELAIS D’ALIMEN-TATION DIESEL(8W-30–18)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
MODULE DEPOMPE A CARBU-RANT(8W-30–21)(8W-30–22)
ALTERNATEUR(8W-20–4)
VERSFUSIBLE 21 (PDC)
(8W-10–35)
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–18)
ENSEMBLE DE BOUGIE DEPRECHAUFFAGE(8W-30–20)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) 8W - 10 - 27
BATT A0
FUSIBLE 540A
FUSIBLE 1040A
CENTRE DE DISTRIBU-TION ELECTRIQUE(8W-10–25)
MANOCONTACT DUTEMOIN DE FREIN(8W-40–13)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE
VENANT DES210(8W-10–29)
CONTACTEURDE FREIN DESTATIONNEMENT(8W-40–13)
CONTAC-TEUR DECLE DANSLECONTACT
COMMUTATEURD’ALLUMAGE1 DEMAR-
RAGE2 MARCHE0 HORS
FONCTION3 VERROUIL-
LAGE4 ACC
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE
DEMARRAGE-MARCHEA21
MARCHE A22
DEMARRAGEA41
VERSS200(8W-10–29)
FUSIBLE 1715A(8W-12–17)(8W-12–18)
FUSIBLE 18RESERVE(8W-12–17)(8W-12–18)
DISJONCTEUR2830A(8W-12–23)(8W-12–24)
DISJONCTEUR 3020A(8W-12–25)
RELAIS D’ALLU-ME-CIGARETTES(8W-41–2)(8W-41–3)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
8W - 10 - 28 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) XJ
BATT A1
SONNERIE
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–14)
COMMUTATEURDE SERRUREELETRIQUE/LEVE-GLACEMOTORISEAVANT DUCOTE DROIT/MODULE(8W-61–4)
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE/MODULE(8W-61–4)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
CONTAC-TEUR DECLE DANSLECONTACT
COMMUTATEUR D’ALLUMAGE1 DEMARRAGE2 MARCHE0 HORS FONCTION3 VERROUILLAGE4 ACC(8W-10–28)
COMMUTATEUR DES PROJECTEURS0 HORS FONCTION1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
CONDUITEA DROITE
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
MARCHE-ACC A31 CONTACTEURDE MONTANTDE PORTEAVANTGAUCHE(8W-39–6)(8W-39–7)
CONTACTEUR DE MON-TANT DE PORTE AVANTDROITE(8W-39–6)(8W-39–7)
FUSIBLE 8RESERVE(8W-12–11)(8W-12–12)
FUSIBLE 910A(8W-12–11)(8W-12–12)
FUSIBLE 10RESERVE(8W-12–11)(8W-12–12)
FUSIBLE 1120A(8W-12–13)(8W-12–14)
FUSIBLE 2710A(8W-12–23)(8W-12–24)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) 8W - 10 - 29
BATT A2
COMMUTATEURD’ALLUMAGE1 DEMARRAGE2 MARCHE0 HORS FONC-TION3 VERROUILLAGE4 ACC(8W-10–28)
CONDUITEA DROITE
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
FUSIBLE 1210A(8W-12–15)(8W-12–16)
FUSIBLE 2220A(8W-12–20)(8W-12–21)
FUSIBLE 2515A(8W-12–20)(8W-12–21)
FUSIBLE 2610A(8W-12–23)(8W-12–24)
FUSIBLE 1910A(8W-12–17)(8W-12–18)
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
RELAIS DEDESEMBUAGE DELA LUNETTEARRIERE(8W-48–2)(8W-48–3)
FUSIBLE 24RESERVE(8W-12–20)(8W-12–21)
8W - 10 - 30 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) XJ
BATT A0
FUSIBLE 630A
FUSIBLE 730A
FUSIBLE 830A
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRIQUE(8W-10–25)
RELAIS DE CHAUF-FAGE DE CARBU-RANT(8W-30–19)
RELAIS DU DEMARREUR(8W-21–4)
DEMARREUR(8W-21–4)
CHAUFFAGE DUCARBURANT(8W-30–19)
RELAIS DEDESEMBUAGE DELA LUNETTEARRIERE(8W-48–2)(8W-48–3)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
FUSIBLE 13RESERVE(8W-12–15)(8W-12–16)
FUSIBLE 1410A(8W-12–15)(8W-12–16)
GRILLE DE DESEMBUAGEDE LA LUNETTE ARRIERE(8W-48–2)(8W-48–3)
MODULE DE TEMPORISA-TION DES PROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) 8W - 10 - 31
BATT A0
FUSIBLE 950A FUSIBLE 11
40AFUSIBLE 1240A
FUSIBLE 1420A
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–25)(8W-10–26)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
UNITE HVAC(8W-42–5)(8W-42–6)
CONTROLEUR ABS(8W-35–4)
DISJONCTEUR 2930A(8W-12–25)
FUSIBLE 225A(8W-12–5)
FUSIBLE 1525A(8W-12–17)(8W-12–18)
FUSIBLE 2115A(8W-12–19)
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
FUSIBLE 125A(8W-12–5)
RELAIS D’ALLU-ME-CIGARETTES(8W-41–2)(8W-41–3)
FUSIBLE 2010A(8W-12–19)
RELAIS D’AVER-TISSEUR SONORE(8W-41–2)(8W-41–3)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
ALLUME-CIGARETTES(8W-41–2)(8W-41–3)
AVERTISSEURSONORE DU COTEGAUCHE(8W-41–2)(8W-41–3)
AVERTISSEUR SONOREDU COTE DROIT(8W-41–2)(8W-41–3)
8W - 10 - 32 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) XJ
BATT A0
FUSIBLE 1615A
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
LAMPE DU COMPARTIMENTMOTEUR(8W-44–4)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
CONDUITEA DROITE
CONDUITE AGAUCHE
LAMPE DE COUR-TOISIE DU COTEGAUCHE(8W-44–4)
LAMPE/COM-MUTATEUR DEPLAFONNIER(8W-44–5)
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE(8W-39–4)
LAMPE DE COURTOI-SIE DU COTE DROIT(8W-44–4)
BOUSSOLE(8W-49–2)(8W-49–3)
LAMPE/COMMU-TATEUR DEL’ESPACE DECHARGEMENT(8W-44–6)
RADIO(8W-47–2)
CONTACTEUR DELAMPE DE BOITEA GANTS(8W-44–5)
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEDROIT (CONDUITE ADROITE)(8W-62–4)
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE(8W-62–2)
LAMPE DE COURTOI-SIE DU COTE GAUCHE(8W-44–5)
LAMPE DE COUR-TOISIE DU COTEDROIT(8W-44–5)
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–2)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) 8W - 10 - 33
BATT A0
FUSIBLE 1915A
FUSIBLE 2020A
RELAIS DE L’EMBRAYAGEDU COMPRESSEUR DE CLI-MATISATION(8W-42–8)
FUSIBLE 2710A
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRI-QUE(8W-10–26)
CONTACTEUR DES FEUXSTOP(8W-33–5)
EMBRAYAGE DU COMPRES-SEUR DE CLIMATISATION(8W-42–8)
CONDUITE A GAUCHECONDUITE ADROITE
CONDUITEA GAUCHE CONDUITE A DROITE
MODULE DECONSOLESUSPENDUE(8W-39–4)
FEU ROUGEARRIERE/STOPDU COTE DROIT(8W-51–3)
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–26)
CONTROLEUR ABS(8W-35–4)
FEU ROUGE ARRIERE/STOP DU COTE GAUCHE(8W-51–3)
FEU STOP CEN-TRAL MONTE ENHAUTEUR(8W-51–3)
FEU STOP CEN-TRAL MONTE ENHAUTEUR(8W-51–3)
8W - 10 - 34 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) XJ
VENANT DES137(8W-10–27)
FUSIBLE 2120A
BATT A0
FUSIBLE 2220A
CENTRE DE DISTRIBU-TION ELECTRIQUE(8W-10–26)
CAPTEUR DEDEBIT D’AIR(8W-30–22)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
MODULE DE POMPE ACARBURANT(8W-30–21)(8W-30–22)
MODULATEUR ELECTRONI-QUE A DEPRESSION(8W-30–19)
RELAIS DEL’EMBRAYAGE DUCOMPRESSEUR DECLIMATISATION(8W-42–8)
RELAIS DESBOUGIES DEPRECHAUF-FAGE(8W-30–20)
AMPLIFICA-TEUR(8W-47–5)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) 8W - 10 - 35
BATT A0
FUSIBLE 2315A
FUSIBLE 2515A
RELAIS DES FEUXANTIBROUILLARD(8W-50–8)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
COMMUTATEUR DES FEUXANTIBROUILLARD AVANT(8W-50–8)
CENTRALE CLIGNOTANTECOMBINEE(8W-52–2)(8W-52–3)
FEU ANTI-BROUILLARDDU COTEGAUCHE(8W-50–8)
FEU ANTIBROUILLARD DUCOTE DROIT(8W-50–8)
8W - 10 - 36 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) XJ
BATT A0
FUSIBLE 2620A
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS(8W-50–2)
RELAIS DES FEUX ANTI-BROUILLARD ARRIERE(8W-51–6)
COMMUTATEURDES PROJECTEURS(8W-50–3)
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES
(8W-30–29)
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES
(8W-30–29)
IND.COMMUTATEURDES FEUX ANTI-BROUILLARDARRIERE(8W-51–6)
FEU ANTIBROUILLARDARRIERE GAUCHE(8W-51–6)
FEU ANTIBROUILLARDARRIERE DROIT(8W-51–6)
XJ 8W - 10 DISTRIBUTION ELECTRIQUE (DIESEL) 8W - 10 - 37
8W-12 BOITE DE JONCTION
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Organe PageAllume-cigarettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-5Avertisseur sonore du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19Avertisseur sonore du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19Bloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9, 11, 12, 15, 16Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-2Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11, 12, 26, 33Centrale clignotante combinee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15, 16Centre de distribution electrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-32Commande de chauffage/climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9Commutateur d’avertisseur sonore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19Commutateur de desembuage de la lunette arriere . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9, 15, 16Commutateur de leve-glace arriere gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30Commutateur de reglage des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-7Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise avant gauche . . . 8W-12-23, 30, 31, 32Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise avant
gauche/Module . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18, 24, 29, 30Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise du cote droit . . . . 8W-12-24, 30, 33Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise du
cote droit/module . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-17, 23, 28, 30, 33Commutateur des feux antibrouillard arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-9Commutateur des feux antibrouillard avant . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9Commutateur de siege motorise du passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-25Commutateur des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9, 10, 22, 26Commutateur d’essuie-glace/lave-glace arriere . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9, 20, 21Commutateur d’essuie-glace/lave-glace avant . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-25Commutateur du siege motorise du conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-25Contacteur de feu de recul . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-13, 14Contacteur de gamme de la transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14Connecteur de la fourche d’attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10, 19Contacteur de leve-glace arriere droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30Contacteur de montant de porte arriere droite . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-27Contacteur de montant de porte arriere gauche . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-27Contacteur de montant de porte avant droite . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-27Contacteur de montant de porte avant gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-27Contacteur d’interverrouillage d’embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-17, 18Controleur ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20, 21Devidoir de cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19Disjoncteur 28 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23, 24Disjoncteur 29 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-25Disjoncteur 30 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-25Eclairage du commutateur de traction integrale . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9Eclairage PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9Feu arriere/stop du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-22Feu arriere/stop du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10Feu de position du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-22Feu de position du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10Fusible 1 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-5Fusible 2 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-5Fusible 3 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-6Fusible 4 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-7Fusible 5 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-7Fusible 6 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9Fusible 7 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10Fusible 8 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11, 12Fusible 9 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11, 12Fusible 10 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11, 12Fusible 11 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-13, 14Fusible 12 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15, 16Fusible 13 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15, 16Fusible 14 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15, 16Fusible 15 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-17, 18Fusible 16 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-6Fusible 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-32Fusible 17 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-17, 18Fusible 18 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-17, 18Fusible 19 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-17, 18Fusible 20 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19Fusible 21 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19Fusible 22 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20, 21Fusible 23 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-22Fusible 24 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20, 21Fusible 25 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20, 21Fusible 26 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23, 24Fusible 27 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23, 24G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-33Grille de desembuage de la lunette arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15, 16Inverseur route/croisement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-6, 7
Organe PageLampe/commutateur de l’espace de chargement . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-27, 32Lampe/commutateur de plafonnier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-26, 33Lampe de courtoisie du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-26Lampe de courtoisie du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-26Lampe de plaque mineralogique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10Lampe du compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-32Module de commande de coussin anti-chocs . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-23, 24Module de commande de la transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14, 32Module de commande du groupe motopropulseur . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-13, 14Module de console suspendue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19, 26, 33Module d’ecran des temoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11, 12Module de temporisation des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11, 12Moteur de serrure de porte arriere droite . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29Moteur de serrure de porte arriere gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29Moteur de serrure de porte avant droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29Moteur de serrure de porte avant gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29Moteur de serrure du hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29Moteur d’essuie-glace arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20, 21Moteur d’essuie-glace avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-25Pontage de contacteur d’interverrouillage d’embrayage . . . . . . . . . . . . . 8W-12-18Prise de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-5Projecteur du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-6, 7Projecteur du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-6, 7Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9, 17, 18Relais d’allume-cigarettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-5, 33Relais d’avertisseur sonore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19Relais de controleur ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20, 21Relais de coupure automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14Relais de desembuage de la lunette arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15, 16Relais de feu de direction du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19Relais de feu de direction du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19Relais de la pompe a carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14Relais d’embrayage du compresseur de climatisation . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14Relais des feux antibrouillard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10Relais du chauffage du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-13Relais du demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-17, 18Relais du ventilateur de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14Retroviseur motorise du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15, 16, 31, 33Retroviseur motorise du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15, 31S116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14S130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-13, 14S131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19S133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-7S134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20, 21S135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-32S136 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14S201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-26S202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-15S206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10, 22S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-33S213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-6S214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-32S215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8, 9S216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-11, 12S300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-32S304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-27S305 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-30S306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29S307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28, 29S311 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-33S315 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-8S316 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28S317 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-28S318 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-31S319 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-33S322 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-29S323 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-29S328 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-31S338 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-19S340 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-10S342 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-33S345 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-26S347 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-32Solenoıde d’evaporation/purge cyclique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-14Unite HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-12-20 , 21
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION 8W - 12 - 1
RELAIS DE RESERVE
RELAIS D’ALLUME-CIGARETTES
RELAIS D’AVERTIS-SEUR SONORE
RELAIS DE DESEM-BUAGE DE LALUNETTE ARRIERE
AVANT DE BOITE DE JONC-TION
8W - 12 - 2 8W - 12 BOITE DE JONCTION XJ
FUSIBLES
FUSIBLE No. AMPERES
25A
25A
10A
10A
10A
5A
10A
10A
20A
10A
10A
25A
10A
15A
10A
10A
15A
20A
10A
15A
10A
10A
CIRCUIT PROTEGE PAR FUSIBLE CIRCUIT D’ALIMENTATION
DISJONCTEURS
DISJONCTEUR No. AMPERES
30A
30A
20A
CIRCUIT PROTEGE PAR FUSIBLE CIRCUIT D’ALIMENTATION
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION 8W - 12 - 3
RELAIS D’ALLUME-CIGARETTES
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DE RELAIS D’ALLUME-CIGARETTES
RELAIS D’AVERTISSEURSONORE
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
COMMANDE DE RELAIS D’AVERTISSEUR SONORE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DE RELAIS D’AVERTISSEUR SONORE
RELAIS DE DESEMBUAGEDE LA LUNETTE ARRIERE
CAVITE CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
COMMANDE DE RELAIS DE DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DU RELAIS DE DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE
RELAIS DE RESERVE
CAVITE CIRCUIT FONCTION
8W - 12 - 4 8W - 12 BOITE DE JONCTION XJ
BATT A7
FUSIBLE 125A
BATT A7
FUSIBLE 225A
RELAIS D’ALLUME-CIGARETTES(8W-41–2)(8W-41–3)
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
PRISE DE COURANT(8W-41–2)(8W-41–3)
ALLUME-CIGARETTES(8W-41–2)(8W-41–3)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION 8W - 12 - 5
INVERSEUR ROUTE/CROI-SEMENT(8W-50–2)(8W-50–3)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
FUSIBLE 310A
FUSIBLE 1610A
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
DIESEL ESSENCE DIESEL ESSENCE
PROJECTEUR DU COTEGAUCHE(8W-50–4)
PROJECTEUR DU COTEDROIT(8W-50–4)
8W - 12 - 6 8W - 12 BOITE DE JONCTION XJ
INVERSEUR ROUTE/CROI-SEMENT(8W-50–2)(8W-50–3)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
FUSIBLE 410A
FUSIBLE 510A
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
DIESEL ESSENCE DIESEL ESSENCE
DIESEL ESSENCE DIESEL ESSENCE
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
PROJECTEUR DU COTEGAUCHE(8W-50–4)
PROJECTEUR DU COTEDROIT(8W-50–4)
INUTILISE
COMMUTATEURDE REGLAGEDES PROJEC-TEURS(8W-50–9)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION 8W - 12 - 7
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS(8W-50–2)
FUSIBLE 65A
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
ECLAIRAGE PRNDL(TRANSM. AUTO)(8W-44–2)
ECLAIRAGE DU COMMUTA-TEUR DE TRACTION INTE-GRALE(8W-44–2)
RADIO(8W-47–2)
COMMANDE DECLIMATISATION/CHAUFFAGE(8W-44–2)(8W-44–5)
COMMUTATEURDES FEUX ANTI-BROUILLARDAVANT(8W-50–7)(8W-50–8)
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–17)
COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACEARRIERE(8W-53–3)
COMMUTATEUR DE DESEM-BUAGE DE LA LUNETTEARRIERE(8W-48–2)
8W - 12 - 8 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A GAUCHE) XJ
COMMUTATEUR DES PRO-JECTEURS(8W-50–3)
FUSIBLE 65A
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
RADIO(8W-47–2)
COMMANDE DECLIMATISATION/CHAUFFAGE(8W-42–3)(8W-42–4)(8W-42–6)
COMMUTATEUR DEDESEMBUAGE DELA LUNETTEARRIERE(8W-48–3)
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–17)
COMMUTATEURD’ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE ARRIERE(8W-53–3)
COMMUTATEUR DESFEUX ANTIBROUILLARDAVANT(8W-50–7)(8W-50–8)
COMMUTATEURDES FEUXANTI-BROUILLARDARRIERE(8W-51–6)
ECLAIRAGE PRNDL(TRANSM. AUTO)(8W-44–3)
ECLAIRAGE DU COMMUTA-TEUR DE TRACTION INTE-GRALE(8W-44–3)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A DROITE) 8W - 12 - 9
COMMUTATEUR DES PRO-JECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
FUSIBLE 710A
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
DIESEL ESSENCE
RELAIS DES FEUXANTIBROUILLARD(8W-50–8)
RELAIS DES FEUXANTIBROUILLARD(8W-50–7)
AUTRESFOURCHED’ATTELAGE
CONNECTEUR DE LAFOURCHE D’ATTELAGE(8W-54–2)
FEU DE POSITION DUCOTE GAUCHE(8W-50–5)(8W-50–6)
LAMPE DE PLAQUEMINERALOGIQUE(8W-51–2)(8W-51–3)
FEU ROUGE ARRIERE/STOPDU COTE GAUCHE(8W-51–2)(8W-51–3)
8W - 12 - 10 8W - 12 BOITE DE JONCTION XJ
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 8RESERVE
FUSIBLE 910A
FUSIBLE 10RESERVE
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
TOUTES OPTIONS BASE
BOUSSOLE(8W-49–2)
MODULE DE TEMPORI-SATION DES PROJEC-TEURS(8W-50–2)
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–2)
MODULE D’ECRANDES TEMOINS(DIESEL)(8W-40–7)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A GAUCHE) 8W - 12 - 11
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 8RESERVE
FUSIBLE 910A
FUSIBLE 10RESERVE
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
MODULE D’ECRAN DESTEMOINS (DIESEL)(8W-40–7)
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–2)
BOUSSOLE(8W-49–2)
MODULE DE TEMPORISA-TION DES PROJECTEURS(8W-50–3)
8W - 12 - 12 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A DROITE) XJ
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 1120A
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONTACTEUR DE FEU DERECUL(8W-51–5)
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–18)
RELAIS DE CHAUF-FAGE DE CARBU-RANT (DANS LEPDC)(8W-30–19)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION (DIESEL) 8W - 12 - 13
DEMARRAGE-MARCHEA21
FUSIBLE 1120A
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
RELAIS DU VENTILA-TEUR DE REFROIDIS-SEMENT (DANS LEPDC)(8W-42–7)
RELAIS DE LAPOMPE A CARBU-RANT (DANS LEPDC)(8W-30–3)(8W-30–4)
RELAIS DE COUPUREAUTOMATIQUE (DANS LEPDC)(8W-30–2)
RELAIS DE L’EMBRAYAGEDU COMPRESSEUR DE CLI-MATISATION (DANS LEPDC)(8W-42–7)
CONDUITEA DROITE
CONDUITE A GAUCHE
TRANSM. AUTO TRANSM. MAN.
CONDUITE A DROITE CONDUITE A GAUCHE
MODULE DE COMMANDEDE LA TRANSMISSION(TRANSM. AUTO)(8W-31–2)
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–2)
CONTACTEUR DEFEU DE RECUL(8W-51–5)
SOLENOIDE D’EVA-PORATION/PURGECYCLIQUE(8W-30–12)
CONTACTEUR DEGAMME DE LA TRANS-MISSION (TRANSM.AUTO)(8W-31–3)
8W - 12 - 14 8W - 12 BOITE DE JONCTION (ESSENCE) XJ
MARCHE A22 BATT A4
FUSIBLE 1210A
RELAIS DE DESEMBUAGEDE LA LUNETTE ARRIERE
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 1410A
FUSIBLE 13RESERVE
RETROVISEUR MOTO-RISE DU COTE DROIT(8W-48–2)
BLOC D’INS-TRUMENTS(8W-40–15)
COMMUTATEUR DE DESEM-BUAGE DE LA LUNETTEARRIERE(8W-48–2)
CENTRALE CLIGNOTANTECOMBINEE(8W-52–2)(8W-52–3)
RETROVISEUR MOTORISEDU COTE GAUCHE(8W-48–2)
GRILLE DE DESEMBUAGEDE LA LUNETTE ARRIERE(8W-48–2)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A GAUCHE) 8W - 12 - 15
MARCHE A22 BATT A4
FUSIBLE 1210A
RELAIS DE DESEMBUAGEDE LA LUNETTE ARRIERE
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 1410A
FUSIBLE 13RESERVE
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–15)
COMMUTATEUR DE DESEM-BUAGE DE LA LUNETTEARRIERE(8W-48–3)
CENTRALE CLIGNOTANTECOMBINEE(8W-52–2)(8W-52–3)
RETROVISEUR MOTORISEDU COTE DROIT(8W-48–3)
GRILLE DE DESEMBUAGEDE LA LUNETTE ARRIERE(8W-48–3)
8W - 12 - 16 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A DROITE) XJ
BATT A7 MARCHE-ACC A31 DEMARRAGEA41
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 1525A
FUSIBLE 1715A
FUSIBLE 18RESERVE
FUSIBLE 1910A
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE DROIT/MODULE(8W-61–2)
RADIO(8W-47–2)
TRANSM. MAN. TRANSM. AUTO
CONTACTEUR D’INTERVER-ROUILLAGE D’EMBRAYAGE
RELAIS DU DEMAR-REUR (DANS LE PDC)(8W-21–2)
ESSENCE DIESEL
RELAIS DU DEMAR-REUR (DANS LEPDC)(8W-21–3)
RELAIS DU DEMARREUR(DANS LE PDC)(8W-21–4)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A GAUCHE) 8W - 12 - 17
BATT A7 MARCHE-ACC A31DEMAR-RAGE A41
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 1525A
FUSIBLE 1715A
FUSIBLE 18RESERVE FUSIBLE 19
10A
TRANSM. MAN. TRANSM. AUTO.
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE/MODULE(8W-61–3)
RADIO(8W-47–2)
CONTACTEUR D’INTERVER-ROUILLAGE D’EMBRAYAGE
PONTAGE DECONTACTEURD’INTERVER-ROUILLAGED’EMBRAYAGE
ESSENCE DIESEL
RELAIS DUDEMARREUR(DANS LE PDC)(8W-21–2)(8W-21–3)
RELAIS DU DEMAR-REUR (DANS LE PDC)(8W-21–4)
8W - 12 - 18 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A DROITE) XJ
BATT A7
FUSIBLE 2010A
FUSIBLE 2115A
RELAIS D’AVERTIS-SEUR SONORE
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
CONDUITE A DROITECONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE CONDUITE A GAUCHE
DIESEL ESSENCE
DEVIDOIR DE CABLE
MODULE DECONSOLE SUSPEN-DUE(8W-39–8)
COMMUTATEURD’AVERTISSEURSONORE(8W-41–2)(8W-41–3)
AVERTISSEURSONORE DU COTEGAUCHE(8W-41–2)(8W-41–3)
AVERTISSEURSONORE DU COTEDROIT(8W-41–2)(8W-41–3)
CONNECTEUR DE LAFOURCHE D’ATTELAGE(8W-54–2)
RELAIS DE FEU DEDIRECTION DUCOTE GAUCHE(8W-54–2)
RELAIS DE FEU DE DIREC-TION DU COTE DROIT(8W-54–2)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION 8W - 12 - 19
MARCHE A22
FUSIBLE 2220A
FUSIBLE 24RESERVE
FUSIBLE 2515A
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
DIESEL ESSENCE
COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACEARRIERE(8W-53–3) RELAIS DE CONTRO-
LEUR ABS (DANS LEPDC)(8W-35–3)
CONTROLEUR ABS(8W-35–3)
RELAIS DE CONTROLEURABS (DANS LE PDC)(8W-35–5)
CONTROLEUR ABS(8W-35–5)
MOTEUR D’ESSUIE-GLACEARRIERE(8W-53–3)
UNITE HVAC(8W-42–2)(8W-42–5)
8W - 12 - 20 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A GAUCHE) XJ
MARCHE A22
FUSIBLE 2220A
FUSIBLE 24RESERVE
FUSIBLE 2515A
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACEARRIERE(8W-53–3)
DIESEL ESSENCE
RELAIS DECONTROLEUR ABS(DANS LE PDC)(8W-35–3)
CONTROLEUR ABS(8W-35–3)
RELAIS DE CONTROLEURABS (DANS LE PDC)(8W-35–5)
CONTROLEUR ABS(8W-35–5)
MOTEUR D’ESSUIE-GLACEARRIERE(8W-53–3)
UNITE HVAC(8W-42–3)(8W-42–4)(8W-42–6)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A DROITE) 8W - 12 - 21
COMMUTATEUR DES PRO-JECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
FUSIBLE 2310A
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
DIESEL ESSENCE
FEU DE POSITION DUCOTE DROIT(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU ROUGE ARRIERE/STOPDU COTE DROIT(8W-51–2)(8W-51–3)
8W - 12 - 22 8W - 12 BOITE DE JONCTION XJ
MARCHE A22 DEMARRAGE-MARCHE A21
MARCHE-ACC A31
BOITE DE84 JONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 2610A
FUSIBLE 2710A
DISJONCTEUR 2830A
MODULE DE COMMANDEDE COUSSIN ANTI-CHOCS(8W-43–2)
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRI-QUE/LEVE-GLACEMOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE(8W-60–2)
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRI-QUE/LEVE-GLACEMOTORISE AVANTDU COTE DROIT/MODULE(8W-61–2)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A GAUCHE) 8W - 12 - 23
MARCHE A22 DEMARRAGE-MARCHEA21
MARCHE-ACC A31
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
FUSIBLE 2610A
FUSIBLE 2710A
DISJONCTEUR 2830A
MODULE DE COMMANDEDE COUSSIN ANTI-CHOCS(8W-43–3)
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRI-QUE/LEVE-GLACEMOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE/MODULE(8W-61–3)
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRI-QUE/LEVE-GLACEMOTORISE AVANTDU COTE DROIT(8W-60–4)
8W - 12 - 24 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A DROITE) XJ
BATT A7 MARCHE-ACC A31
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
DISJONCTEUR 2930A
DISJONCTEUR 3020A
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
MOTEUR D’ESSUIE-GLACE AVANT(8W-53–2)
COMMUTATEUR DUSIEGE MOTORISEDU CONDUCTEUR(8W-63–2)
COMMUTATEUR DUSIEGE MOTORISE DUPASSAGER(8W-63–3)
COMMUTATEURD’ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE AVANT (DANSLE COMMUTATEURMULTIFONCTION)(8W-53–2)
COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE AVANT(DANS LE COMMUTATEURMULTIFONCTION)(8W-53–2)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION 8W - 12 - 25
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
LAMPE DE COURTOISIEDU COTE GAUCHE(8W-44–5)
LAMPE DE COURTOISIE DUCOTE DROIT(8W-44–5)
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
VERSS304(8W-12–27)
IMMOBILISEUR AUTRES
BOUSSOLE AUTRES
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE(8W-39–6)(8W-39–7)
BOUSSOLE(8W-49–2)(8W-49–3)
LAMPE/COMMUTATEUR DEPLAFONNIER(8W-44–5)
8W - 12 - 26 8W - 12 BOITE DE JONCTION XJ
VENANT DEBOITE DE JONCTION(8W-12–26)
CONTACTEUR DEMONTANT DEPORTE AVANTGAUCHE(8W-39–6)(8W-39–7)
CONTACTEUR DEMONTANT DEPORTE AVANTDROITE(8W-39–6)(8W-39–7)
CONTACTEUR DEMONTANT DEPORTE ARRIEREGAUCHE(8W-39–6)(8W-39–7)(8W-44–6)
CONTACTEUR DEMONTANT DEPORTE ARRIEREDROITE(8W-39–6)(8W-39–7)(8W-44–6)
LAMPE/COMMU-TATEUR DEL’ESPACE DECHARGEMENT(8W-44–6)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION 8W - 12 - 27
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEDROIT/MODULE(8W-61–5)
MOTEUR DE SERRURE DEPORTE AVANT DROITE(8W-61–5)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
MOTEUR DESERRURE DEPORTEAVANTGAUCHE(8W-61–5)
MOTEUR DESERRURE DEPORTEARRIEREGAUCHE(8W-61–5)
MOTEUR DESERRURE DEPORTEARRIEREDROITE(8W-61–5)
MOTEUR DE SER-RURE DU HAYON(8W-61–5)
8W - 12 - 28 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A GAUCHE) XJ
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEGAUCHE/MODULE(8W-61–6)
MOTEUR DE SERRURE DEPORTE AVANT GAUCHE(8W-61–6)
INUTILISE INUTILISE
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
MOTEUR DESERRURE DEPORTEAVANTDROITE(8W-61–6)
MOTEUR DESERRURE DEPORTEARRIEREGAUCHE(8W-61–6)
MOTEUR DESERRURE DEPORTEARRIEREDROITE(8W-61–6)
MOTEUR DE SER-RURE DU HAYON(8W-61–6)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A DROITE) 8W - 12 - 29
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEDROIT/MODULE(8W-60–2)
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE/MODULE(8W-60–4)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEGAUCHE(8W-60–2)
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEDROIT(8W-60–4)
COMMUTATEUR DELEVE-GLACE ARRIEREDU COTE GAUCHE(8W-60–3)(8W-60–5)
COMMUTATEUR DE LEVE-GLACE ARRIERE DU COTEDROIT(8W-60–3)(8W-60–5)
8W - 12 - 30 8W - 12 BOITE DE JONCTION XJ
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRI-QUE/LEVE-GLACEMOTORISE AVANT DUCOTE GAUCHE(8W-62–2)(8W-62–3)
RETROVISEUR MOTORISEDU COTE GAUCHE(8W-62–2)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
RETROVISEUR MOTORISEDU COTE DROIT(8W-62–3)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION (CONDUITE A GAUCHE) 8W - 12 - 31
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-10–14)(8W-10–33)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
DIESEL ESSENCE
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
ESSENCE DIESEL
LAMPE DU COM-PARTIMENTMOTEUR(8W-44–4)
MODULE DE COM-MANDE DE LATRANSMISSION(MOTEUR 4.0LTRANSM. AUTO)(8W-31–2)
VERSS347(8W-10–15)(8W-10–33)
CONDUITE A GAUCHECONDUITE ADROITE CONDUITE A DROITE CONDUITE A GAUCHE
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRI-QUE/LEVE-GLACEMOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE(8W-62–2)
LAMPE/COMMUTATEUR DEL’ESPACE DE CHARGE-MENT(8W-44–6) VERS
S214(8W-10–14)(8W-10–33)
8W - 12 - 32 8W - 12 BOITE DE JONCTION XJ
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE DROIT/MODULE(CONDUITE A GAUCHE)(8W-61–2)
RETROVISEUR MOTO-RISE DU COTE DROIT(CONDUITE A GAUCHE)(8W-48–2)(8W-48–3)
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE DROIT (CONDUI-TE A DROITE)(8W-61–3)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
RELAIS D’ALLUME-CIGARET-TES(8W-41–2)(8W-41–3)
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE(8W-39–2)(8W-39–3)(8W-39–4)(8W-39–5) IMMOBILISEUR AUTRES
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
BOUSSOLE AUTRES
BOUSSOLE(8W-49–2)
LAMPE/COMMUTATEUR DEPLAFONNIER(8W-44–5)
XJ 8W - 12 BOITE DE JONCTION 8W - 12 - 33
8W-15 DISTRIBUTION DE MASSE
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Organe PageAllume-cigarettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8Alternateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2Amplificateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 3Bloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7, 9Capteur de debit d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Centrale clignotante combinee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8Chauffage du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-6Commande de chauffage/climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10Commutateur d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10Commutateur de desembuage de la lunette arriere . . . . . . . . . . . 8W-15-8Commutateur de reglage des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise avant
du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise avant
du cote droit/module . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise avant gauche . 8W-15-11Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avant gauche/module . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-12Commutateur des feux antibrouillard arriere . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8Commutateur des feux antibrouillard avant . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8Commutateur de siege motorise du passager . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 14Commutateur des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10Commutateur d’essuie-glace/lave-glace arriere . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8Commutateur d’essuie-glace/lave-glace avant . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10Commutateur de traction integrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2Commutateur du siege motorise du conducteur . . . . . . . . . . 8W-15-13, 14Connecteur de la fourche d’attelage . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12Connecteur de liaison de donnees . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 3Contacteur de bas niveau de liquide de lave-glace . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6Contacteur de ceinture de securite . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8, 12Contacteur de gamme de la transmission . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5Contacteur de lampe de boıte a gants . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8Contacteur de montant de porte arriere droite . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 14Contacteur de montant de porte arriere gauche . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12Contacteur de montant de porte avant droite . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 14Contacteur de montant de porte avant gauche . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12Contacteur de traction integrale a temps partiel . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 6Contacteur des feux stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10Contacteur du hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15Controleur ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 3Eclairage du commutateur de traction integrale . . . . . . . . . . 8W-15-8, 12Eclairage PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8, 12Feu antibrouillard du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4, 14Feu antibrouillard du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4, 12Feu arriere/stop du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 14Feu arriere/stop du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12Feu de direction avant droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Feu de direction avant gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Feu de direction du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 14Feu de direction du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12Feu de gabarit du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Feu de gabarit du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Feu de position du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Feu de position du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Feu de recul du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 14Feu de recul du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12Feu stop central monte en hauteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15G100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2G102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 3G103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2G104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3G105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10
Organe PageG200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11G300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-12G301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 14G304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15Grille de desembuage de la lunette arriere . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15Lampe/commutateur de plafonnier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7Lampe de plaque mineralogique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15Lampe du compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6Manocontact de direction assistee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2Modulateur electronique a depression . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-6Module de commande de coussin anti-chocs . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12Module de commande de la transmission . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2Module de commande du groupe motopropulseur . . . . . . . . . . 8W-15-2, 3Module de console suspendue . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7, 9Module de pompe a carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11 , 12Module de temporisation des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10Moteur de pompe de lave-glace arriere . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6Moteur de pompe de lave-glace avant . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6Moteur de reglage du projecteur du cote droit . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Moteur de reglage du projecteur du cote gauche . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Moteur d’essuie-glace arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15Moteur d’essuie-glace avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6Prise de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8Projecteur du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Projecteur du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10Relais d’allume-cigarettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7Relais de controleur ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4, 5Relais des feux antibrouillard arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8Relais des feux antibrouillard . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4Relais du chauffage du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-6Relais du demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2, 5, 6Retroviseur motorise du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7Retroviseur motorise du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12S102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4S103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2S119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2S132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6S141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5, 6S146 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3S150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-3S157 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-6S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 14S313 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-12S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-8S319 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7S325 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-12S329 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11S333 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15S334 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-15S337 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12S341 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-11, 12S342 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-7S343 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-9S348 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-13, 14Servo de regulation de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5Solenoıdes de commande de la transmission . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-5Sonde d’oxygene chauffee en amont . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2Sonde d’oxygene chauffee en aval . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-2Unite HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-10Ventilateur de refroidissement du radiateur . . . . . . . . . . . . . . 8W-15-4
XJ 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE 8W - 15 - 1
COMMUTATEUR DETRACTION INTE-GRALE(8W-40–12)
COMMUTATEUR DETRACTION INTE-GRALE A TEMPSPARTIEL(8W-40–12)
SONDE D’OXYGENECHAUFFEE EN AVAL(8W-30–8)
RELAIS DU DEMAR-REUR (MOTEUR2.5L TRANSM.MAN.) (TRACTIONINTEGRALE) (DANSLE PDC)(8W-21–2)(8W-21–3)
TRACTION INTEGRALE ATEMPS PARTIEL/PLEINTEMPS
TRACTION INTEGRALE ATEMPS PARTIEL
MANOCONTACT DEDIRECTION ASSIS-TEE (MOTEUR 2.5L)(8W-30–14)
SONDE D’OXYGENECHAUFFEE EN AMONT(8W-30–8)
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR (TRANSM. MAN.)(8W-30–2)
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–2)
CONTROLEUR ABS(8W-35–2)
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES(8W-30–15)
MODULE DE COMMANDEDE LA TRANSMISSION(TRANSM. AUTO)(8W-31–2)
BATTERIE(8W-20–2)(8W-20–3)
ALTERNATEUR(8W-20–2)(8W-20–3)
4.0L 2.5L
2.5L 4.0L
CONDUITE ADROITE
CONDUITE AGAUCHE
8W - 15 - 2 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE (ESSENCE) XJ
CONTROLEUR ABS(8W-35–4)
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES(8W-30–29)
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR(8W-30–18)
BATTERIE(8W-20–4)
XJ 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE (DIESEL) 8W - 15 - 3
FEU DE DIRECTIONAVANT GAUCHE(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE GABARIT DU COTEGAUCHE(8W-50–5)(8W-50–6)
PROJECTEUR DUCOTE GAUCHE(8W-50–4)
RELAIS DE CONTROLEURABS (DIESEL) (DANS LEPDC)(8W-35–5)
FEU DE POSITION DUCOTE GAUCHE(8W-50–5)(8W-50–6)
RELAIS DESFEUX ANTI-BROUILLARD(ESSENCE)(DANS LE PDC)(8W-50–7)
RELAIS DESFEUX ANTI-BROUILLARD(DIESEL) (DANSLE PDC)(8W-50–8)
FEU DE DIRECTIONAVANT GAUCHE(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU ANTI-BROUILLARDDU COTEGAUCHE(8W-50–7)(8W-50–8)
FEU DE DIRECTION DUCOTE DROIT(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE GABARIT DUCOTE DROIT(8W-50–5)(8W-50–6)
PROJECTEUR DU COTEDROIT(8W-50–4)
FEU DE DIREC-TION DU COTEDROIT(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE POSITIONDU COTE DROIT(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU ANTIBROUILLARD DUCOTE DROIT(8W-50–7)(8W-50–8)
MOTEUR DE REGLAGE DUPROJECTEUR DU COTEGAUCHE(8W-50–9)
MOTEUR DEREGLAGE DUPROJECTEURDU COTEDROIT(8W-50–9)
VENTILATEUR DE REFROI-DISSEMENT DU RADIATEUR(8W-42–7)
CAPTEUR DE DEBIT D’AIR(8W-30–22)
VENANT DES132(8W-15–5)(8W-15–6)
VENANT DES141(ESSENCE)(8W-15–5)
ESSENCE DIESEL
8W - 15 - 4 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE XJ
CONTACTEUR DEBAS NIVEAU DELIQUIDE DE LAVE-GLACE(8W-40–8)(8W-40–9)
MOTEUR D’ESSUIE-GLACE AVANT(8W-53–2)
CONTACTEUR DEGAMME DE LA TRANS-MISSION (TRANSM.AUTO)(8W-31–3)
SOLENOIDES DE COM-MANDE DE LA TRANS-MISSION (TRANSM.AUTO)(8W-31–2)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
MOTEUR DEPOMPE DE LAVE-GLACE ARRIERE(8W-53–3)
MOTEUR DE POMPE DELAVE-GLACE AVANT(8W-53–2)
VERSG106(8W-15–4)
RELAIS DU DEMARREUR(TRANSM. MAN.) (DANS LEPDC)(8W-21–3)
RELAIS DE CONTRO-LEUR ABS (DANS LEPDC)(8W-35–3)
LAMPE DU COMPARTI-MENT MOTEUR(8W-44–4)
SERVO DE REGULA-TION DE VITESSE(8W-33–3)
VERSG106(8W-15–4)
XJ 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE (ESSENCE) 8W - 15 - 5
COMMUTATEUR DE TRAC-TION INTEGRALE A TEMPSPARTIEL(8W-40–13)
MOTEUR DE POMPE DELAVE-GLACE AVANT(8W-53–2)
RELAIS DE CHAUFFAGE DECARBURANT (DANS LEPDC)(8W-30–19)
CONTACTEUR DE BASNIVEAU DE LIQUIDE DELAVE-GLACE(8W-40–10)(8W-40–11)
MOTEUR DE POMPEDE LAVE-GLACEARRIERE(8W-53–3)
RELAIS DUDEMARREUR(DANS LE PDC)(8W-21–4)
LAMPE DU COMPARTI-MENT MOTEUR(8W-44–4)
CHAUFFAGE DU CAR-BURANT(8W-30–19)
MOTEUR D’ESSUIE-GLACE AVANT(8W-53–2)
MODULATEURELECTRONIQUEA DEPRESSION(8W-30–19)
VERSG106(8W-15–4)
8W - 15 - 6 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE (DIESEL) XJ
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE DROIT/MODULE(CONDUITE A GAUCHE)(8W-61–2)
RETROVISEUR MOTO-RISE DU COTE DROIT(CONDUITE AGAUCHE)(8W-48–2)(8W-48–3)
COMMUTATEURDE SERRUREELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DUCOTE DROIT(CONDUITE ADROITE)(8W-60–5)(8W-62–4)
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE(8W-39–2)(8W-39–3)(8W-39–4)(8W-39–5)
CONDUITE A GAUCHECONDUITE ADROITE
RELAIS D’ALLUME-CIGARETTES(8W-41–2)(8W-41–3)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
IMMOBILISEUR AUTRES
VERSS208(8W-15–8)
BOUSSOLE AUTRES
BOUSSOLE(8W-49–2)
LAMPE/COMMUTATEUR DEPLAFONNIER(8W-44–5)
XJ 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE 8W - 15 - 7
ECLAIRAGE DU COMMUTA-TEUR DE TRACTION INTE-GRALE(8W-44–2)(8W-44–3)
ECLAIRAGE PRNDL(TRANSM. AUTO)(8W-44–2)(8W-44–3)
CONTACTEUR DE CEIN-TURE DE SECURITE(8W-40–8)(8W-40–9)(8W-40–10)(8W-40–11)
VENANT DEBOITE DE JONCTION(8W-15–7)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
CONTACTEUR DELAMPE DE BOITE AGANTS(8W-44–5)
COMMUTATEUR DES FEUXANTIBROUILLARD AVANT(8W-50–7)(8W-50–8)
COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACEARRIERE(8W-53–3)
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
COMMUTATEUR DEDESEMBUAGE DELA LUNETTEARRIERE(8W-48–2)(8W-48–3)
CENTRALE CLIGNOTANTECOMBINEE(8W-52–2)(8W-52–3)
COMMUTATEURDES FEUX ANTI-BROUILLARDARRIERE(8W-51–6)
RELAIS DES FEUX ANTI-BROUILLARD ARRIERE(8W-51–6)
ALLUME-CIGARETTES(8W-41–2)(8W-41–3)
COMMUTATEUR DEREGLAGE DES PRO-JECTEURS(8W-50–9)
PRISE DE COURANT(8W-41–2)(8W-41–3)
8W - 15 - 8 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE XJ
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE(8W-39–2)(8W-39–3)(8W-39–4)(8W-39–5)
BOUSSOLE(8W-49–2)
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE(8W-39–2)(8W-39–3)(8W-39–4)(8W-39–5)
BOUSSOLE AUTRES
BOUSSOLE(8W-49–2)
IMMOBILISEUR AUTRES
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
VERSG108(8W-15–10)
XJ 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE 8W - 15 - 9
COMMUTATEURD’ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACEAVANT (DANS LECOMMUTATEURMULTIFONCTION)(8W-53–2)
CONTACTEUR DESFEUX STOP(8W-33–3)(8W-33–5)
MODULE DE TEMPORISA-TION DES PROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
COMMUTATEURD’ALLUMAGE(8W-10–8)(8W-10–28)
COMMUTATEURDES PROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
UNITE HVAC(8W-42–2)(8W-42–3)(8W-42–4)(8W-42–5)(8W-42–6)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
BASE TOUTES OPTIONS
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–2)
COMMANDE DECLIMATISATION/CHAUFFAGE(8W-42–2)(8W-42–3)(8W-42–4)(8W-42–5)(8W-42–6)
RADIO(8W-47–2)
VENANT DEC301(8W-15–9)
8W - 15 - 10 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE XJ
FEU ROUGEARRIERE/STOPDU COTEGAUCHE(8W-51–2)
FEU DE DIREC-TION DU COTEGAUCHE(8W-51–4)
FEU DE RECUL DU COTEGAUCHE(8W-51–5)
AUTRES FOURCHE D’ATTELAGE
CONNECTEUR DE LAFOURCHE D’ATTELAGE(8W-54–2)
COMMUTATEURDE SERRUREELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DUCOTE GAUCHE(8W-60–2)(8W-62–2)
RETROVISEURMOTORISE DUCOTE GAUCHE(8W-48–2)
MODULE DEPOMPE A CARBU-RANT(8W-30–2)(8W-30–21)
CONTACTEUR DEMONTANT DEPORTE ARRIEREGAUCHE(8W-39–6)
CONTACTEUR DEMONTANT DEPORTE AVANTGAUCHE(8W-39–6)
MODULE DE COMMANDEDE COUSSIN ANTI-CHOCS(8W-43–2)
AMPLIFICATEUR(8W-47–3)
BASE TOUTES OPTIONS
XJ 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE (CONDUITE A GAUCHE) 8W - 15 - 11
FEU ROUGEARRIERE/STOP DUCOTE GAUCHE(8W-51–3)
FEU DE DIREC-TION DU COTEGAUCHE(8W-51–4)
FEU DE RECUL DUCOTE GAUCHE(8W-51–5)
FEU ANTIBROUILLARD DUCOTE GAUCHE(8W-50–7)(8W-50–8)
AUTRES
FOURCHE D’ATTE-LAGE
CONNECTEUR DE LAFOURCHE D’ATTELAGE(8W-54–2)
ECLAIRAGE DU COMMUTA-TEUR DE TRACTION INTE-GRALE(8W-44–3)
COMMUTA-TEUR DESERRUREELETRIQUE/LEVE-GLACEMOTORISEAVANT DUCOTEGAUCHE/MO-DULE(8W-60–4)(8W-61–3)
RETROVISEURMOTORISE DUCOTE GAUCHE(8W-48–3)
ECLAIRAGE PRNDL(TRANSM. AUTO)(8W-44–3)
CONTACTEUR DECEINTURE DESECURITE(8W-40–9)(8W-40–11)
CONTACTEUR DEMONTANT DEPORTE ARRIEREGAUCHE(8W-39–7)
CONTACTEUR DEMONTANT DE PORTEAVANT GAUCHE(8W-39–7)
MODULE DEPOMPE A CARBU-RANT(8W-30–4)(8W-30–22)
MODULE DE COMMANDEDE COUSSIN ANTI-CHOCS(8W-43–3)
AMPLIFICATEUR(8W-47–4)
8W - 15 - 12 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE (CONDUITE A DROITE) XJ
FEU ROUGE ARRIERE/STOPDU COTE DROIT(8W-51–2)
FEU DE DIRECTION DUCOTE DROIT(8W-51–4)
FEU DE RECUL DU COTEDROIT(8W-51–5)
CONTACTEUR DE MON-TANT DE PORTE ARRIEREDROITE(8W-39–6)
CONTACTEUR DE MON-TANT DE PORTE AVANTDROITE(8W-39–6)
COMMUTATEUR DU SIEGEMOTORISE DU PASSAGER(8W-63–3)
COMMUTATEUR DU SIEGEMOTORISE DU CONDUC-TEUR(8W-63–2)
XJ 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE (CONDUITE A GAUCHE) 8W - 15 - 13
FEU ROUGE ARRIERE/STOPDU COTE DROIT(8W-51–3)
FEU DE DIRECTION DUCOTE DROIT(8W-51–4)
FEU DE RECUL DU COTEDROIT(8W-51–5)
FEU ANTI-BROUILLARD DUCOTE DROIT(8W-50–7)(8W-50–8)
CONTACTEUR DEMONTANT DE PORTEARRIERE DROITE(8W-39–7)
COMMUTATEUR DUSIEGE MOTORISE DUPASSAGER(8W-63–3)
COMMUTATEUR DUSIEGE MOTORISE DUCONDUCTEUR(8W-63–2)
CONTACTEUR DEMONTANT DEPORTE AVANTDROITE(8W-39–7)
INUTILISE
8W - 15 - 14 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE (CONDUITE A DROITE) XJ
LAMPE DE PLAQUE MINE-RALOGIQUE(8W-51–2)(8W-51–3)
CONTACTEUR DU HAYON(8W-39–6)(8W-39–7)(8W-44–6)
MOTEUR D’ESSUIE-GLACEARRIERE(8W-53–3)
FEU STOP CENTRALMONTE EN HAUTEUR(8W-51–2)(8W-51–3)
FEU STOP CENTRALMONTE EN HAUTEUR(8W-51–2)(8W-51–3)
GRILLE DE DESEMBUAGEDE LA LUNETTE ARRIERE(8W-48–2)(8W-48–3)
XJ 8W - 15 DISTRIBUTION DE MASSE) 8W - 15 - 15
8W-20 SYSTEME DE CHARGE
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Organe PageAlternateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3Batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3Centre de distribution electrique . . . . . . . 8W-20-2, 3Demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3Fil fusible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3Fusible 4 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-3Fusible 18 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3Fusible 20 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3Fusible 23 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3G100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3
Organe PageG103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2G104 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-3G105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-3Module de commande du groupe
motopropulseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3Relais d’alimentation diesel . . . . . . . . . . . . . 8W-20-3Relais de coupure automatique . . . . . . . . 8W-20-2, 3S118 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3S119 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2S137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-2, 3S151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-20-3
XJ 8W - 20 SYSTEME DE CHARGE 8W - 20 - 1
FUSIBLE 1825A(8W-10–17)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7) FIL FUSIBLE
BATTERIERELAIS DE COUPUREAUTOMATIQUE(8W-30–2)
ALTERNATEUR
DEMARREUR(8W-21–2)(8W-21–3)
VERSFUSIBLE 23 (PDC)(8W-10–17)
4.0L 2.5L
4.0L 2.5L
FUSIBLE 2020A(8W-10–17)
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRI-QUE(8W-10–7)
SORTIE DU RELAISDE COUPURE AUTO-MATIQUE
SOURCED’INDUCTEURD’ALTERNA-TEUR
ENTRAINEURD’INDUCTEURD’ALTERNA-TEUR
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–2)(8W-30–13)
8W - 20 - 2 8W - 20 SYSTEME DE CHARGE (ESSENCE) (CONDUITE A GAUCHE) XJ
FUSIBLE 1825A(8W-10–17)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
FIL FUSIBLE
BATTERIE
RELAIS DE COUPUREAUTOMATIQUE(8W-30–2)
ALTERNATEUR
DEMARREUR(8W-21–2)(8W-21–3)
VERSFUSIBLE 23 (PDC)(8W-10–17)
4.0L 2.5L
FUSIBLE 2020A(8W-10–17)
CENTRE DEDISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
SORTIE DU RELAIS DECOUPURE AUTOMATIQUE
SOURCED’INDUCTEURD’ALTERNATEUR
ENTRAINEURD’INDUC-TEURD’ALTERNA-TEUR
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–2)(8W-30–13)
XJ 8W - 20 SYSTEME DE CHARGE (ESSENCE) (CONDUITE A DROITE) 8W - 20 - 3
8W-20 SYSTEME DE CHARGE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
SYSTEME DE CHARGELe systeme de charge est associe aux systemes de
batterie et de demarrage. Etant donne que ces syste-mes fonctionnent ensemble, ils doivent etre essayeset diagnostiques ensemble.
Le circuit A11 est relie a la borne de sortie del’alternateur, ainsi qu’au centre de distribution elec-trique (PDC). Le circuit A0 relie la batterie au PDC.Le circuit Z0 fournit une masse a l’alternateur.
Quand le commutateur d’allumage occupe les posi-tions DEMARRAGE ou de MARCHE, il relie le cir-cuit A1 du fusible 2 du PDC au circuit A21. Le circuitA21 fournit le courant du cote bobine du relais decoupure automatique (ASD). Le module de com-mande du groupe motopropulseur (PCM) fournit unemasse au relais sur le circuit K51. Le circuit K51 estrelie a la cavite C3 du PCM.
Quand le PCM met a la masse le relais ASD, lescontacts de l’interieur du relais se ferment et connec-tent le circuit A16 du fusible 18 dans le PDC au cir-cuit A142. Le circuit A142 est relie a la cavite C12 duPCM.
Le PCM possede un regulateur interne de tensionqui commande la sortie de l’alternateur. Le PCMcommande l’inducteur de l’alternateur sur le circuitK20. Le circuit K20 est relie a la cavite B10 du PCM.
Quand le moteur fonctionne et en cas de courantdans l’inducteur de l’alternateur, l’alternateur pro-duit une tension B+. L’alternateur fournit la tensionB+ a la batterie a travers les circuits A11 et A0.
INFORMATION UTILE• Le commutateur d’allumage relie egalement le
circuit A1 au circuit A31.• Le circuit F12 alimente egalement le cote bobine
du relais de la pompe a carburant.
SYSTEME DE CHARGE (DIESEL)Le systeme de charge est integre aux systemes de
batterie et de demarreur. Ces systemes sont asso-cies : ils doivent etre diagnostiques et essayes ensem-ble.
Le circuit A11 relie la borne de sortie de l’alterna-teur et le centre de distribution electrique (PDC). Lecircuit A0 relie la batterie au PDC. L’alternateur estmis a la masse du boıtier.
L’alimentation pour la borne d’inducteur d’alterna-teur est fournie sur le circuit A142. Ce circuit estSOUS TENSION lorsque les contacts du relais d’ali-mentation diesel sont FERMES.
Le PCM dispose d’un regulateur de tension incor-pore qui commande la tension de sortie de l’alterna-teur. Le PCM commande l’inducteur d’alternateurpar le circuit K20.
Quand le moteur tourne et qu’un courant est pre-sent dans l’inducteur d’alternateur, l’alternateur pro-duit une tension B+. L’alternateur fournit unetension B+ vers la batterie via les circuits A11 et A0.
8W - 20 - 4 8W - 20 SYSTEME DE CHARGE XJ
8W-21 SYSTEME DE DEMARRAGE
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Organe PageBatterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3Centre de distribution electrique . . . . . . . 8W-21-2, 3Contacteur de gamme de la transmission . . 8W-21-2Contacteur d’interverrouillage
d’embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-3Demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3Fusible 7 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-3Fusible 10 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3Fusible 19 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3
Organe PageG101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-3G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3Module de commande du groupe
motopropulseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2Pontage de contacteur d’interverrouillage
d’embrayage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2Relais du demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-3S132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-3S141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-21-2, 3
XJ 8W - 21 SYSTEME DE DEMARRAGE 8W - 21 - 1
DEMAR-RAGE A41
FUSIBLE 1910A(8W-12–17)(8W-12–18)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 1030A(8W-10–13)
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRIQUE(8W-10–6)
CONDUITEA GAUCHE CONDUITE A DROITE
PONTAGE DE CONTAC-TEUR D’INTERVER-ROUILLAGE D’EMBRAYAGE
RELAIS DUDEMARREUR(DANS LE PDC)
BATTERIE(8W-20–2)(8W-20–3)
P/NCONTACTEUR DEGAMME DE LATRANSMISSION(8W-31–3)
DETECTIONDU CONTAC-TEUR DEPOSITION DESTATION-NEMENT/POINT MORT(P/N)
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR(8W-30–11)
DEMARREUR1 TIREE2 MAINTIEN
8W - 21 - 2 8W - 21 SYSTEME DE DEMARRAGE (ESSENCE) (TRANSMISSION AUTOMATIQUE) XJ
DEMARRAGEA41
FUSIBLE 1910A(8W-12–17)(8W-12–18)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 1030A(8W-10–13)
CENTRE DEDISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
CONTACTEUR D’INTERVER-ROUILLAGE D’EMBRAYAGE
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
BATTERIE(8W-20–2)(8W-20–3)
RELAIS DUDEMARREUR(DANS LE PDC)
4.0L ET 2.5L(CONDUITE A DROITE)
2.5L(CONDUITE A GAUCHE)
4.0L 2.5L
DEMARREUR1 TIREE2 MAINTIEN
XJ 8W - 21 SYSTEME DE DEMARRAGE (ESSENCE) (TRANSMISSION MANUELLE) 8W - 21 - 3
DEMARRAGEA41
FUSIBLE 1910A(8W-12–17)(8W-12–18)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 730A(8W-10–31)
CENTRE DEDISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–25)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
CONTACTEUR D’INTERVER-ROUILLAGE D’EMBRAYAGE
BATTERIE(8W-20–4)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
RELAIS DUDEMARREUR(DANS LE PDC)
DEMARREUR1 TIREE2 MAINTIEN
8W - 21 - 4 8W - 21 SYSTEME DE DEMARRAGE (DIESEL) XJ
8W-21 SYSTEME DE DEMARRAGE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
SYSTEME DE DEMARRAGE—TRANSMISSIONSAUTOMATIQUES
Le circuit A0 venant de la batterie est doublementserti a la borne positive de batterie. L’un des bran-chements du circuit A0 (cable positif de batterie) estrelie au demarreur. L’autre connexion alimente labarre collectrice du centre de distribution electrique(PDC).
Le fusible 10 du PDC fournit la tension de batteriedu cote contact du relais du demarreur sur le circuitA4. Quand le cote bobine du relais du demarreur estsous tension, les contacts se ferment et connectent lecircuit A4 au circuit T40. Le circuit T40 fournit latension de batterie au solenoıde du demarreur.
Le commutateur d’allumage fournit la tension debatterie du cote bobine du relais du demarreur sur lecircuit A41 quand la cle de contact est mise en posi-tion DEMARRAGE et que le contacteur de securitede demarrage est ferme. La masse du cote bobine durelais du demarreur est fournie par le contacteur desecurite de demarrage mis a la masse au boıtier. Lecircuit T41 connecte le cote bobine du relais aucontacteur de securite de demarrage.
Quand le relais du demarreur est sous tension etque ses contacts se ferment, le circuit T40 fournit latension de batterie au solenoıde du demarreur. Lecircuit A0 provenant de la batterie fournit la tensionau demarreur quand le solenoıde est sous tension.
SYSTEME DE DEMARRAGE—TRANSMISSIONSMANUELLES
Le circuit A0 provenant de la batterie est double-ment serti a la borne positive de la batterie. Unebranche du circuit A0 (cable positif de batterie) estconnectee au demarreur. L’autre branche A0 fournitla tension a la barre collectrice du centre de distribu-tion electrique (PDC).
Le fusible 10 du PDC fournit la tension de batteriedu cote contact du relais du demarreur sur le circuit
A4. Quand le cote bobine du relais du demarreur estsous tension, les contacts se ferment et connectent lecircuit A4 au circuit T40. Le circuit T40 fournit latension de batterie au solenoıde du demarreur.
Le commutateur d’allumage fournit la tension debatterie du cote bobine du relais du demarreur sur lecircuit A41 quand la cle de contact est mise en posi-tion DEMARRAGE. Le circuit Z1 fournit la masse aucote bobine du relais.
Quand le relais du demarreur est sous tension etque ses contacts se ferment, le circuit T40 fournit latension de batterie au solenoıde du demarreur. Lecircuit A0 provenant de la batterie fournit la tensionau demarreur quand le solenoıde est sous tension.
SYSTEME DE DEMARRAGE (DIESEL)L’alimentation pour le cote bobine du relais du
demarreur est fournie sur le circuit T141. Ce circuitest SOUS TENSION quand l’operateur met la cle enposition DEMARRAGE et que le commutateur deposition de la pedale d’embrayage est FERME.
La masse pour le cote bobine du relais est fourniesur le circuit Z1.
Quand le cote bobine du relais est mis sous ten-sion, les contacts du relais SE FERMENT, connectantles circuits A4 et T40. Le circuit A4 est protege parun fusible de 30A situe dans le centre de distributionelectrique (PDC). Le circuit T40 relie le relais ausolenoıde dans le demarreur.
La tension du demarreur est fournie sur le circuitA0. C’est une alimentation directe de la batterie. Ledemarreur est mis a la masse du boıtier.
INFORMATION UTILE (DIESEL)• Verifier le fusible de 30A situe dans le PDC.• Verifier le fonctionnement du contacteur de posi-
tion de la pedale d’embrayage.• Verifier la masse du boıtier du demarreur.
XJ 8W - 21 SYSTEME DE DEMARRAGE 8W - 21 - 5
8W-30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE
INDEX
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SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Organe PageActuateur de quantite de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-21Alternateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13, 28Bloc de jonction de diagnostic . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16, 17, 30, 31Bloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16, 17, 30, 31Bobine d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-5Bobine de mesure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-22Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 3, 4, 12, 18, 19, 20Bougie de prechauffage No.1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20Bougie de prechauffage No.2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20Bougie de prechauffage No.3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20Bougie de prechauffage No.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16, 17, 20, 30, 31Capteur d’eau dans le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-27Capteur de debit d’air . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-22Capteur de deplacement d’aiguille . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-25Capteur de niveau de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-27Capteur de position d’arbre a cames . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-5Capteur de position de vilebrequin . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-5, 25Capteur de position du papillon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-7Capteur de pression absolue au collecteur . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-9Capteur de pression d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-10, 27Capteur de temperature d’air admis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-7Capteur de temperature de batterie . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-10Capteur de temperature de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-21Capteur de temperature du liquide de refroidissement du moteur . . 8W-30-7, 24Capteur de vitesse du vehicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-9, 24Centre de distribution electrique . . . . . . . . . . 8W-30-2, 3, 4, 5, 6, 8, 11, 13,
15, 18, 19, 20, 21, 22, 26, 29Chauffage du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-19Commande de chauffage/climatisation . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13, 28Commutateur de regulation de vitesse du cote droit . . . . . . . . 8W-30-10, 26Commutateur de regulation de vitesse du cote gauche . . . . . . . 8W-30-10, 26Commutateur des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-15, 29Connecteur de liaison de donnees . . . . . . . . . . 8W-30-15, 16, 17, 29, 30, 31Contacteur de bas niveau de liquide de refroidissement . . . . . . . . 8W-30-27Contacteur de gamme de la transmission . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-11Contacteur des feux stop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-11, 14, 26Controleur ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-15, 29Devidoir de cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-10, 26Ensemble des bougies de prechauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20Fusible 2 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20Fusible 3 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20Fusible 4 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-18, 21, 22Fusible 6 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-19Fusible 9 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20Fusible 11 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 3, 4, 12, 18, 19Fusible 17 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-15Fusible 18 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2Fusible 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-26Fusible 20 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 5, 6, 8Fusible 21 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 3, 4, 19, 20, 21, 22Fusible 23 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 5, 6, 8Fusible 24 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-18Fusible 26 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-29G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 8, 11, 14G102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-15, 18, 29G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-11, 19, 22G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-14, 26G123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-27G154 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3, 4Injecteur No. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6Injecteur No. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6Injecteur No. 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6Injecteur No. 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6Injecteur No. 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6Injecteur No. 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6Manchon de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-22Manocontact basse pression de climatisation . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13Manocontact de direction assistee . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-14
Organe PageManocontact haute pression de climatisation . . . . . . . . . . . . 8W-30-13, 28Modulateur electronique a depression . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-19Module de commande de coussin anti-chocs . . . . . . . . . 8W-30-16, 17, 30, 31Module de commande de la transmission . . . . . . . . . . . 8W-30-7, 15, 16, 17Module de commande du groupe motopropulseur . . . . . . . . . . . . 8W-30-2Module de console suspendue . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16, 17, 30, 31Module d’ecran des temoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20Module de pompe a carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3, 4, 21, 22Moteur de commande d’air de ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12Pedale d’accelerateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-23Relais d’alimentation diesel . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-18, 19, 20, 21, 22Relais de coupure automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 5, 6, 8Relais de la pompe a carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 3, 4Relais d’embrayage du compresseur de climatisation . . . . . . . . . . 8W-30-13Relais des bougies de prechauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20Relais du chauffage du carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-19Relais du demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-11Relais du ventilateur de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-8, 11, 14S109 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-5, 6S110 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-8S111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3, 4, 5, 7, 8, 9, 10S112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-7S113 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-6S114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-5, 7, 8, 9S115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-5, 7, 9S116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2S117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-24S130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 3, 4, 12, 18, 19S132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-11, 19S136 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 12S137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-2, 5, 6, 18, 19, 20, 21, 22S138 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3, 4, 10, 24, 27S139 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-15, 29S140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-14S141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-11S143 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-13S144 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16, 17S145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16, 17S146 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-18, 29S147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-26S148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-21S149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-21, 22, 23, 24, 26S150 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-18, 29S151 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-18, 21, 22S152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-24S153 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20S156 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-19, 20, 21, 22S157 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-19S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-26S204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-14, 26S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-14, 26S216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20S218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-15, 29S221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-10, 26S222 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-10, 26S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-3, 4S344 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16, 17, 30, 31S346 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-16, 17, 30, 31Servo de regulation de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-11Solenoıde de coupure de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-21Solenoıde de distribution de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-21Solenoıde d’evaporation/purge cyclique . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-12Sonde d’oxygene chauffee en amont . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-8Sonde d’oxygene chauffee en aval . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-8Temoin d’eau dans le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20Temoin de bas niveau de liquide de refroidissement . . . . . . . . . . 8W-30-20Temoin de prechauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-30-20
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE 8W - 30 - 1
DEMARRAGE-MARCHE A21
BATT A0
FUSIBLE 1120A(8W-12–13)(8W-12–14)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 1825A(8W-10–17)
FUSIBLE 2115A(8W-10–19)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
RELAIS DE LA POMPE ACARBURANT(8W-30–3)(8W-30–4)
RELAIS DE COUPUREAUTOMATIQUE (DANS LEPDC)
TRANSM.AUTO TRANSM. MAN.
FUSIBLE 2020A(8W-10–17)
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRIQUE(8W-10–7)
VERSFUSIBLE 23 (PDC)(8W-10–17)
ALLUMAGE PROTEGEPAR FUSIBLE(DEMARRAGE-MAR-CHE)
COMMANDE DERELAIS DE COU-PURE AUTO-MATIQUE
SORTIE DURELAIS DE COU-PURE AUTO-MATIQUE
MASSE MASSE
B(+) PROTEGEPAR FUSIBLE
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
8W - 30 - 2 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) XJ
DEMARRAGE-MARCHEA21
FUSIBLE 1120A(8W-12–14)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
BATT A0
FUSIBLE 2115A(8W-10–19)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
RELAIS DE LA POMPEA CARBURANT (DANSLE PDC)
MODULE DE POMPE ACARBURANT
COMMANDE DERELAIS DE LAPOMPE A CARBU-RANT
SIGNAL DE CAP-TEUR DE NIVEAUDE CARBURANT
MASSE DE CAPTEUR B(+) PROTEGE PARFUSIBLE
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) (CONDUITE A GAUGHE) 8W - 30 - 3
DEMARRAGE-MARCHEA21
FUSIBLE 1120A(8W-12–14)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
BATT A0
FUSIBLE 2115A(8W-10–19)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)
RELAIS DE LA POMPEA CARBURANT (DANSLE PDC)
MODULE DE POMPE ACARBURANT
COMMANDE DERELAIS DE LAPOMPE A CARBU-RANT
SIGNAL DE CAPTEURDE NIVEAU DE CAR-BURANT
MASSE DE CAPTEUR B(+) PROTEGE PARFUSIBLE
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
8W - 30 - 4 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) (CONDUITE A DROITE) XJ
BATT A16
RELAIS DE COU-PURE AUTO-MATIQUE(8W-30–2)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)(8W-10–7)
FUSIBLE 2020A(8W-10–17)
CENTRE DE DISTRIBU-TION ELECTRIQUE(8W-10–7)
VERSFUSIBLE 23 (PDC)(8W-10–17)
SIGNAL DUCAPTEUR DEPOSITION DUVILEBREQUIN
ALIMENTATION 5V
MASSE DE CAP-TEUR
CAPTEUR DE POSI-TION DE VILEBRE-QUIN
MASSE DE CAP-TEUR
ALIMENTATION 5V
SIGNAL DU CAP-TEUR DE POSI-TION D’ARBRE ACAMES
CAPTEUR DE POSITIOND’ARBRE A CAMES
BOBINED’ALLUMAGE
ENTRAINEUR DEBOBINE D’ALLUMAGE
ALIMENTATION5V
SIGNAL DE CAP-TEUR DE POSI-TION DEVILEBREQUIN
MASSE DE CAPTEUR SIGNAL DE CAPTEURDE POSITIOND’ARBRE A CAMES
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) 8W - 30 - 5
BATT A16
RELAIS DE COUPUREAUTOMATIQUE(8W-30–2) FUSIBLE 20
20A(8W-10–17)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)(8W-10–7)
VERSFUSIBLE 23 (PDC)(8W-10–17)
INJECTEURNo. 1 INJECTEUR No. 3
INJECTEURNo. 5(4.0L)
INJECTEUR No. 2 INJECTEUR No. 4 INJECTEURNo. 6 (4.0L)
ENTRAINEUR D’INJ.No. 1
ENTRAINEUR D’INJ.No. 2
ENTRAINEURD’INJ. No. 3
ENTRAINEUR D’INJ.No. 4
ENTRAINEUR D’INJ.No. 5
ENTRAINEUR D’INJ.No. 6
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
8W - 30 - 6 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) XJ
CAPTEUR DE POSITION DUPAPILLON
2.5L 4.0L
(TRACTION INTE-GRALE)
TRANSM.AUTO
TRANSM. MAN.
(INUTILISE)
MODULE DE COM-MANDE DE LA TRANS-MISSION(8W-31–3)
CAPTEUR DE TEMPE-RATURE D’AIR ADMIS
CAPTEUR DETEMPERATURE DULIQUIDE DE REFROI-DISSEMENT DUMOTEUR
ALIMENTATION 5V SIGNAL DE CAP-TEUR DE POSITIONDU PAPILLON
SIGNAL DE CAPTEUR DETEMPERATURE D’AIRADMIS
SIGNAL DE CAPTEUR DETEMPERATURE DU LIQUIDEDE REFROIDISSEMENT DUMOTEUR
MASSE DE CAP-TEUR
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) 8W - 30 - 7
BATT A16
RELAIS DE COU-PURE AUTO-MATIQUE(8W-30–2)
FUSIBLE 2315A(8W-10–17)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)(8W-10–7)
VERSFUSIBLE 20 (PDC)(8W-10–17)
SONDE D’OXY-GENE CHAUFFEEEN AMONT
SONDE D’OXYGENECHAUFFEE EN AVAL
SIGNAL DESONDE D’OXY-GENE CHAUF-FEE EN AMONT
MASSE DE CAPTEUR SIGNAL DE SONDED’OXYGENE CHAUF-FEE EN AVAL
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
8W - 30 - 8 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) XJ
CAPTEUR DE PRESSIONABSOLUE AU COLLECTEUR
CAPTEUR DE VITESSE DUVEHICULE
ALIMENTATION 5V SIGNAL DECAPTEUR DEPRESSIONABSOLUE AUCOLLECTEUR
MASSE DECAPTEUR
ALIMENTATION 5V SIGNAL DE CAP-TEUR DE VITESSEDU VEHICULE
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) 8W - 30 - 9
COMMUTATEURDE REGULATIONDE VITESSE DUCOTE GAUCHE1 REGLAGE2 EN/HORSFONCTION
COMMUTATEUR DE REGU-LATION DE VITESSE DUCOTE DROIT1 REPRISE/ACCEL.2 ANNULATION3 CROISIERE
DEVIDOIR DE CABLE
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITEA DROITE
CAPTEUR DE TEMPE-RATURE DE BATTERIE
CAPTEUR DE PRESSIOND’HUILE
DETECTION DE COMMU-TATEUR DE REGULA-TION DE VITESSE
SIGNAL DE CAPTEUR DETEMPERATURE DE BAT-TERIE
SIGNAL DE CAPTEUR DEPRESSION D’HUILE
MASSE DE CAP-TEUR
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
8W - 30 - 10 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) XJ
DEMAR-RAGE F45
RELAIS DUDEMARREUR(8W-21–2)(8W-21–3)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)(8W-10–7)
TRANSM.AUTO TRANSM. MAN.
4.0L 2.5L
P/N
CONTACTEUR DEGAMME DE LA TRANS-MISSION (TRANSM.AUTO)(8W-31–3)
CONTACTEUR DESFEUX STOP(8W-33–3)
SERVO DE REGU-LATION DEVITESSE(8W-33–3)
TRANSM.AUTO
TRANSM.MAN.
DETECTION DE CONTAC-TEUR DE GAMME DE LATRANSMISSION
SOURCE DE REGU-LATION DEVITESSE
COMMANDEDE SOLE-NOIDE ADEPRESSIONDE REGULA-TION DEVITESSE
COMMANDEDE SOLE-NOIDED’AERATIONDE REGULA-TION DEVITESSE
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) 8W - 30 - 11
MOTEUR DECOMMANDED’AIR DERALENTI No. 1
MOTEUR DECOMMANDE D’AIRDE RALENTI No. 2
MOTEUR DECOMMANDED’AIR DERALENTI No. 3
MOTEUR DECOMMANDED’AIR DERALENTI No. 4
MOTEUR DE COM-MANDE D’AIR DERALENTI
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 1120A(8W-12–14)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
SOLENOIDE D’EVAPORA-TION/PURGE CYCLIQUE
ENTRAINEURDE MOTEURDE COM-MANDE D’AIRDE RALENTINo. 1
ENTRAINEURDE MOTEURDE COM-MANDE D’AIRDE RALENTINo. 2
ENTRAINEURDE MOTEURDE COM-MANDE D’AIRDE RALENTINo. 3
ENTRAINEURDE MOTEURDE COM-MANDE D’AIRDE RALENTINo. 4
COMMANDE DESOLENOIDE EVAP/PURGE
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
8W - 30 - 12 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) XJ
DEMARRAGE-MARCHE A17
BATT A0
RELAIS DEL’EMBRAYAGE DUCOMPRESSEUR DECLIMATISATION(8W-42–7)
RELAIS DU VENTI-LATEUR DEREFROIDISSE-MENT(8W-42–7)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)(8W-10–7)
ALTERNATEUR(8W-20–2)
ALTERNATEUR(8W-20–3)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE A DROITE
COMMANDE DURELAIS DEL’EMBRAYAGE DUCOMPRESSEUR DECLIMATISATION
SIGNAL DE SOLLI-CITATION DE CLI-MATISATION
COMMANDE DERELAIS DU VENTI-LATEUR DE REFROI-DISSEMENT
SIGNAL DESELECTION DECLIMATISATION
SOURCED’INDUCTEURD’ALTERNATEUR
ENTRAINEURD’INDUCTEURD’ALTERNATEUR
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
MANOCONTACTHAUTE PRESSION DECLIMATISATION(8W-42–2)(8W-42–3)(8W-42–4)
COMMANDE DE CLIMATI-SATION/CHAUFFAGE(8W-42–2)(8W-42–3)(8W-42–4)
MANOCONTACT BASSEPRESSION DE CLIMATISA-TION(8W-42–2)(8W-42–3)(8W-42–4)
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) 8W - 30 - 13
DETECTION DECOMMUTATEUR DERALENTI PROLONGE
DETECTION DEMANOCONTACT DEDIRECTION ASSISTEE
DETECTION DE CONTAC-TEUR DES FEUX STOP
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
4.0L 2.5LTRANSM. AUTO TRANSM. MAN.
4.0L 2.5L
ENSEMBLEPOUR LAPOLICE
AUTRES
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
(INUTILISE)
(INUTILISE)
MANOCONTACT DE DIREC-TION ASSISTEE
CONTACTEUR DES FEUXSTOP(8W-33–3)
8W - 30 - 14 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) XJ
BATT A0
FUSIBLE 1720A(8W-10–16)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
COMMUTATEURDES PROJEC-TEURS(8W-50–2)
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES
COMMUTATEUR DES PRO-JECTEURS(8W-50–3)
2.5L 4.0L
TRANSMIS-SION SCI
CONTROLEUR ABS(8W-35–2)
RECEPTION SCI TRANSMISSION SCIMODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
TRANSMIS-SION SCI
MODULE DE COM-MANDE DE LA TRANS-MISSION(8W-31–4)
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) 8W - 30 - 15
PAIRE TORSA-DEE
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES
BLOC DE JONCTIONDE DIAGNOSTIC
PAIRE TOR-SADEE PAIRE TOR-
SADEE
BUS CCD (+) BUS CCD (-)BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–3)
BUS CCD (+) BUS CCD (-) MODULE DE COM-MANDE DE COUS-SIN ANTI-CHOCS(8W-43–2)
(TRANSM.AUTO)
(TRANSM. AUTO)
(IMMOBILI-SEUR)
PAIRE TOR-SADEE
(IMMOBILISEUR)
PAIRE TOR-SADEE
BUS CCD (+) BUS CCD(-)
MODULE DE COM-MANDE DE LA TRANS-MISSION(8W-31–4)
BUS CCD (+) BUS CCD (-)BOUSSOLE(8W-49–3)
PAIRE TORSA-DEE
BUS CCD (+)
PAIRE TORSA-DEE
BUS CCD (-) MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
BUS CCD (+) BUS CCD (-)MODULE DE CONSOLESUSPENDUE (IMMOBILI-SEUR)(8W-39–8)
8W - 30 - 16 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) (CONDUITE A GAUCHE) XJ
PAIRE TORSA-DEE
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES
BLOC DE JONCTIONDE DIAGNOSTIC
PAIRE TORSA-DEE
PAIRE TOR-SADEE
BUS CCD (+) BUS CCD(-)
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–3)
BUS CCD (+) BUS CCD (-)MODULE DE COM-MANDE DE COUS-SIN ANTI-CHOCS(8W-43–3)
(TRANSM.AUTO)
(TRANSM. AUTO)
(IMMOBILISEUR)
PAIRE TOR-SADEE
(IMMOBILISEUR)
PAIRETOR-SADEE
BUS CCD (+) BUS CCD (-)MODULE DE COM-MANDE DE LA TRANS-MISSION(8W-31–4)
BUS CCD (+) BUS CCD (-) BOUSSOLE(8W-49–3)
PAIRE TOR-SADEE
BUS CCD (+)
PAIRE TORSA-DEE
BUS CCD (-)MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
BUS CCD (+) BUS CCD (-)MODULE DE CONSOLESUSPENDUE (IMMOBILI-SEUR)(8W-39–8)
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (ESSENCE) (CONDUITE A DROITE) 8W - 30 - 17
DEMARRAGE-MARCHE A21
BATT A16 BATT A0
FUSIBLE 1120A(8W-12–13)
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
FUSIBLE 2410A(8W-10–27)
FUSIBLE 430A(8W-10–27)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–25)(8W-10–26)
RELAIS D’ALIMENTATIONDIESEL
ALLUMAGE PROTEGEPAR FUSIBLE (DEMAR-RAGE-MARCHE)
MASSE
ALLUMAGE PROTEGEPAR FUSIBLE (DEMAR-RAGE-MARCHE)
MASSE
B(+) PROTEGE PARFUSIBLE
COMMANDE DERELAIS D’ALIMEN-TATION DIESEL
MASSE
SORTIE DERELAISD’ALIMENTATIONDIESEL
MASSE
SORTIE DERELAISD’ALIMEN-TATION DIE-SEL
MASSE
SORTIE DERELAISD’ALIMEN-TATION DIESEL
SORTIE DERELAISD’ALIMEN-TATION DIE-SEL
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
8W - 30 - 18 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) XJ
DEMARRAGE-MARCHE A21
BATT A0 BATT A16
FUSIBLE 1120A(8W-12–13)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 630A(8W-10–31)
RELAIS D’ALIMEN-TATION DIESEL(8W-30–18)
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRIQUE(8W-10–25)(8W-10–26)
RELAIS DE CHAUF-FAGE DE CARBU-RANT
FUSIBLE 2120A(8W-10–35)
CENTRE DE DISTRIBU-TION ELECTRIQUE(8W-10–25)(8W-10–26)
CHAUFFAGE DUCARBURANT
MASSE
SORTIE DE RELAISD’ALIMENTATION DIESEL
MODULATEUR ELEC-TRONIQUE A DEPRES-SION
MODULATEUR ELEC-TRONIQUE A DEPRES-SION
COMMANDE DEMODULATEURELECTRONIQUE ADEPRESSION
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) 8W - 30 - 19
DEMARRAGE-MARCHE A21
BATT A16 BATT A0
FUSIBLE 910A(8W-12–11)(8W-12–12)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
RELAIS D’ALIMEN-TATION DIESEL(8W-30–18) FUSIBLE 2
50A(8W-10–27)
CENTRE DE DISTRIBU-TION ELECTRIQUE(8W-10–25)(8W-10–26)
CONDUITEA DROITE
CONDUITE A GAUCHE
BASE TOUTES OPTIONS
FUSIBLE 2120A(8W-10–35)
FUSIBLE 350A(8W-10–27)
BOUSSOLE(8W-49–2)
RELAIS DES BOUGIES DEPRECHAUFFAGE
TEMOIN DEPRECHAUF-FAGE
TEMOIND’EAU DANSLE CARBU-RANT
TEMOIN DEBAS NIVEAUDE LIQUIDEDE REFROI-DISSEMENT
MODULED’ECRAN DESTEMOINS
BOUGIEDE PRE-CHAUF-FAGENo. 1
BOUGIEDE PRE-CHAUF-FAGENo. 2
BOUGIEDE PRE-CHAUF-FAGENo. 3
BOUGIEDE PRE-CHAUF-FAGENo. 4
ENSEMBLE DEBOUGIE DE PRE-CHAUFFAGE
COMMANDE DETEMOIN DE PRE-CHAUFFAGE
COMMANDE DETEMOIN D’EAUDANS LE CARBU-RANT
COMMANDE DE TEMOIN DEBAS NIVEAU DE LIQUIDEDE REFROIDISSEMENT
COMMANDE DERELAIS DE BOUGIEDE PRECHAUFFAGE
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
8W - 30 - 20 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) XJ
BATT A0
FUSIBLE 430A(8W-10–27)
FUSIBLE 2120A(8W-10–35)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–25)(8W-10–26)
RELAISD’ALIMENTATIONDIESEL(8W-30–18)
CAPTEUR DE TEMPE-RATURE DE CARBURANT
ACTUATEUR DEQUANTITE DE CAR-BURANT
SOLENOIDE DECOUPURE DECARBURANT
SOLENOIDEDE DISTRIBU-TION DE CAR-BURANT
MODULE DEPOMPE A CARBU-RANT
CAPTEUR DETEMPERATUREDE CARBURANT
CAPTEUR DEMASSE
ACTUATEUR DE QUANTITE DECARBURANT (PAIRE TORSADEE)
COMMANDE DESOLENOIDE DE COU-PURE DE CARBU-RANT
COMMANDE DESOLENOIDE DEDISTRIBUTION DECARBURANT
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) 8W - 30 - 21
BATT A0
FUSIBLE 430A(8W-10–27)
FUSIBLE 2120A(8W-10–35)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–25)(8W-10–26)
RELAIS D’ALIMEN-TATION DIESEL(8W-30–18)
MANCHONDE COM-MANDE
BOBINE DEMESURE
MODULE DE POMPEA CARBURANT
SIGNAL DEDEBITMETRED’AIR
MASSE DE CAPTEUR
SORTIE DE RELAISD’ALIMENTATION DIESEL
MASSE
CAPTEUR DEDEBIT D’AIR
SIGNAL DE MAN-CHON DE COM-MANDE DEPOMPE A CAR-BURANT
SIGNAL DEBOBINE DEREFERENCE DEPOMPE A CAR-BURANT
SIGNAL DEBOBINE DEMESURE DEPOMPE A CARBU-RANT
SIGNAL DE CAPTEUR DEDEBIT D’AIR
MASSE DECAPTEUR
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
8W - 30 - 22 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) XJ
ALIMENTATION5V
COMMUTATEUR DEPOSITION DERALENTI LENT
SIGNAL DE CAP-TEUR DE PEDALED’ACCELERATEUR
MASSE DE CAP-TEUR DE PEDALED’ACCELERATEUR
MASSE DECAPTEUR
PEDALE D’ACCELERATEUR
VTA VTA ALIMENTATION5V
COMMUTATEUR DEPOSITION DERALENTI LENT
SIGNAL DE CAP-TEUR DE PEDALED’ACCELERATEUR
MASSE DE CAP-TEUR DE PEDALED’ACCELERATEUR
MASSE DE CAPTEUR MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) 8W - 30 - 23
ALIMEN-TATION5V
SIGNAL DE CAP-TEUR DEVITESSE DUVEHICULE
MASSE DECAPTEUR
CAPTEUR DE VITESSE DUVEHICULE
CAPTEUR DETEMPERATURE DULIQUIDE DEREFROIDISSE-MENT DU MOTEUR
CAPTEUR DETEMPERATUREDU LIQUIDE DEREFROIDISSE-MENT DUMOTEUR
MASSE DECAPTEUR
CAPTEUR DETEMPERATUREDU LIQUIDE DEREFROIDISSE-MENT DUMOTEUR
ALIMENTA-TION 8V
SIGNAL DECAPTEURDEVITESSEDU VEHI-CULE
SIGNAL DECAPTEURDEVITESSEDU VEHI-CULE
MASSE DE CAPTEUR SIGNAL DE CAP-TEUR DE TEMPE-RATURE DULIQUIDE DEREFROIDISSE-MENT DUMOTEUR
SIGNAL DE CAP-TEUR DE TEMPE-RATURE DULIQUIDE DEREFROIDISSEMENTDU MOTEUR
MASSE DE CAP-TEUR
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
8W - 30 - 24 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) XJ
CAPTEUR DE DEPLACE-MENT D’AIGUILLE B(+)
CAPTEUR DEDEPLACEMENTD’AIGUILLE B(-)
CAPTEUR DE DEPLACE-MENT D’AIGUILLE
MASSE DE CAPTEURDE POSITION DEVILEBREQUIN
SIGNAL DE CAP-TEUR DE POSITIONDE VILEBREQUIN
CAPTEUR DE POSITION DEVILEBREQUIN
PAIRE TORSADEE
CAPTEUR DE DEPLACE-MENT D’AIGUILLE B(+)
CAPTEUR DE DEPLACE-MENT D’AIGUILLE B(-)
MASSE DE CAPTEURDE POSITION DE VILE-BREQUIN
SIGNAL DE CAP-TEUR DE POSITIONDE VILEBREQUIN
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) 8W - 30 - 25
BATT A0
FUSIBLE 1915A(8W-10–34)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
SIGNAL PRI-MAIRE DECONTACTEURDE FREIN
SIGNALSECONDAIREDE CONTAC-TEUR DEFREIN
COMMANDE DETEMOIN DEREGULATIONAUTOMATIQUEDE LA VITESSEEN FONCTION
COMMANDE DETEMOIN DEREGULATIONAUTOMATIQUEDE LA VITESSEEN FONCTION MASSE DE CAPTEUR
DETECTION DE COM-MUTATEUR DE REGU-LATION DE VITESSE
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE
CONTACTEUR DES FEUXSTOP
DEVIDOIR DE CABLE(8W-33–4)
COMMUTATEUR DEREGULATION DEVITESSE DU COTEGAUCHE(8W-33–4)
COMMUTATEUR DEREGULATION DEVITESSE DU COTEDROIT(8W-33–4)
8W - 30 - 26 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) XJ
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE
CAPTEURD’EAU DANSLE CARBU-RANT
CAPTEUR DENIVEAU DE CARBU-RANT
CAPTEUR DEPRESSIOND’HUILE
CONTACTEURDE BAS NIVEAUDE LIQUIDE DEREFROIDISSE-MENT
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITEA DROITE
SIGNAL DE CAPTEURDE PRESSIOND’HUILE
SIGNAL DE CAPTEURD’EAU DANS LE CAR-BURANT
SIGNAL DE CONTACTEURDE BAS NIVEAU DELIQUIDE DE REFROIDISSE-MENT
SIGNAL DE CAPTEUR DENIVEAU DE CARBURANT
MASSE DE CAP-TEUR
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) 8W - 30 - 27
MANOCONTACTHAUTE PRESSIONDE CLIMATISATION(8W-42–8)
ALTERNATEUR(8W-20–4)
COMMANDE DE CLIMATISA-TION/CHAUFFAGE(8W-42–5)(8W-42–6)
COMMANDE DE RELAIS DEL’EMBRAYAGE DU COM-PRESSEUR DE CLIMATISA-TION
ENTRAINEUR D’INDUCTEURD’ALTERNATEUR
SIGNAL DESELECTION DECLIMATISATION
SIGNAL DECOMPTE-TOURS
SIGNAL DECOMPTE-TOURS
SIGNAL DUCOMMUTA-TEUR DE CLI-MATISATIONEN/HORSFONCTION
SIGNAL DUCOMMUTA-TEUR DECLIMATISA-TIONEN/HORSFONCTION
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
8W - 30 - 28 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) XJ
BATT A0
FUSIBLE 2620A(8W-10–37)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
COMMUTATEURDES PROJECTEURS(8W-50–2)
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES
COMMUTATEUR DES PRO-JECTEURS(8W-50–3)
RECEPTION SCI TRANSMISSIONSCI
TRANSMISSION SCI MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
TRANSMIS-SION SCI
CONTROLEUR ABS(8W-35–4)
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) 8W - 30 - 29
PAIRE TORSA-DEE
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES
BLOC DE JONC-TION DE DIAG-NOSTIC
PAIRE TORSA-DEE
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
BLOC D’INS-TRUMENTS(8W-40–4)
PAIRE TOR-SADEE
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
MODULE DE COM-MANDE DE COUS-SIN ANTI-CHOCS(8W-43–2)
(IMMOBILISEUR)
PAIRE TOR-SADEE
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
BOUSSOLE(8W-49–2)
(IMMOBILISEUR)
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TORSADEE
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE (IMMOBILI-SEUR)(8W-39–8)
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
8W - 30 - 30 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) (CONDUITE A GAUCHE) XJ
PAIRE TORSA-DEE
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES
BLOC DE JONCTIONDE DIAGNOSTIC
PAIRE TORSA-DEE
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
BLOC D’INS-TRUMENTS(8W-40–4)
PAIRE TORSA-DEE
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
MODULE DE COM-MANDE DE COUS-SIN ANTI-CHOCS(8W-43–3)
(IMMOBILISEUR)
PAIRE TORSA-DEE
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
BOUSSOLE(8W-49–2)
(IMMOBILISEUR)
PAIRE TORSA-DEE
PAIRE TORSADEE
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE (IMMOBILI-SEUR)(8W-39–8)
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
MODULE DE COM-MANDE DUGROUPE MOTO-PROPULSEUR
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE (DIESEL) (CONDUITE A DROITE) 8W - 30 - 31
8W-30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE
INDEX
page page
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENTALIMENTATION DE BATTERIE (DIESEL) . . . . . 33ALIMENTATION DE BATTERIE . . . . . . . . . . . . . 33BOBINE D’ALLUMAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38BOUGIES DE PRECHAUFFAGE (DIESEL) . . . . 38BUS CCD . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39CAPTEUR D’EAU DANS LE CARBURANT
(DIESEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37CAPTEUR DE DEBIT D’AIR (DIESEL) . . . . . . . 37CAPTEUR DE DEPLACEMENT D’AIGUILLE
(DIESEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38CAPTEUR DE POSITION D’ARBRE A CAMES . 35CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN
(DIESEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN . . 35CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON . . . . . 36CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE AU
COLLECTEUR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36CAPTEUR DE PRESSION D’HUILE (DIESEL) . . 37CAPTEUR DE TEMPERATURE D’AIR ADMIS . . 37CAPTEUR DE TEMPERATURE DE BATTERIE . 35CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR(DIESEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DU MOTEUR . . . . . . . . 35
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE(DIESEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE . . . . . . 34CAPTEUR POSITION DE PEDALE
D’ACCELERATEUR (DIESEL) . . . . . . . . . . . . 36CHAUFFAGE DU CARBURANT (DIESEL) . . . . . 38COMMUTATEUR D’ALLUMAGE . . . . . . . . . . . . 32
COMMUTATEUR DE POSITION DE RALENTILENT (DIESEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
COMMUTATEUR DE RALENTI PROLONGE . . . 39CONNECTEUR DE LIAISON DE DONNEES . . . 33CONTACTEUR DE SECURITE DE
DEMARRAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37DETECTION DU CONTACTEUR DE BAS
NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT(DIESEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
ENTREE DU CONTACTEUR DES FEUXSTOP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
INJECTEURS DE CARBURANT . . . . . . . . . . . . 37MANOCONTACT DE DIRECTION ASSISTEE . . 37MASSE D’ALIMENTATION (DIESEL) . . . . . . . . . 33MASSE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33MODULATEUR ELECTRIQUE A DEPRESSION
(DIESEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39MODULE DE POMPE A CARBURANT
(DIESEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34MODULE DE POMPE A CARBURANT . . . . . . . 34MOTEUR DE COMMANDE D’AIR DE RALENTI
(IAC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39POMPE D’INJECTION DE CARBURANT
(DIESEL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38RELAIS D’ALIMENTATION DIESEL . . . . . . . . . . 33RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE (ASD) . 33RELAIS DE LA POMPE A CARBURANT . . . . . . 34SOLENOIDE DE DEBRAYAGE DU
CONVERTISSEUR DE COUPLE (TCC) . . . . . 39SOLENOIDE EVAP/PURGE A RAPPORT
CYCLIQUE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39SONDES D’OXYGENE CHAUFFEES . . . . . . . . 34
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
COMMUTATEUR D’ALLUMAGELe circuit A1 provenant du fusible 2 et le circuit A2
provenant du fusible 3, du centre de distributionelectrique (PDC), fournissent la tension de batterieau commutateur d’allumage. En fonction de sa posi-tion, le commutateur d’allumage, alimente les cir-cuits A21, A22, A31, A41, G9, G26 et G99.
POSITION DE DEMARRAGEEn position DEMARRAGE, le commutateur d’allu-
mage relie le circuit A1 au circuit A21 et le circuit A2au circuit A41.
En plus dans la position DEMARRAGE, le commu-tateur d’allumage mis a la masse du boıtier fournit lamasse au contacteur du temoin de frein et auxtemoins du bloc d’instruments.
POSITION DE DEMARRAGE OU MARCHEEn position DEMARRAGE ou MARCHE, le com-
mutateur d’allumage connecte le circuit A1 au circuitA21.
POSITION DE MARCHE (UNIQUEMENT)Quand le commutateur d’allumage occupe la posi-
tion de MARCHE, il connecte le circuit A1 au circuitA21 et le circuit A2 au circuit A22.
8W - 30 - 32 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE XJ
POSITIONS ACCESSOIRES OU MARCHEDans les positions ACCESSOIRES ou MARCHE, le
commutateur d’allumage commute le circuit A1 aucircuit A31.
ALIMENTATION DE BATTERIELe circuit A61 provenant du fusible 21 du centre de
distribution electrique (PDC) fournit la tension debatterie a la cavite A22 du module de commande dugroupe motopropulseur (PCM).
INFORMATION UTILELe circuit A61 fournit egalement l’alimentation au
cote contact du relais de la pompe a carburant.
ALIMENTATION DE BATTERIE (DIESEL)L’alimentation de batterie du module de commande
du groupe motopropulseur (PCM) est fournie par plu-sieurs sources. L’une de ces sources est une alimen-tation de batterie permanente sur le circuit F16. Cecircuit est protege par un fusible de 10A situe dans lecentre de distribution electrique (PDC).
La tension de batterie est egalement fournie sur lecircuit F12. Ce circuit est SOUS TENSION dans lespositions DEMARRAGE/MARCHE et est protege parun fusible de 20A situe dans la boıte de jonction.L’alimentation du fusible est fournie sur le circuitA21 depuis le commutateur d’allumage.
MASSELe circuit Z12 est relie aux cavites A31 et A32 du
PCM. Le circuit Z12 fournit la masse aux entraı-neurs internes du PCM qui commandent les disposi-tifs a courant a haute intensite tels que les injecteurset la bobine d’allumage.
Dans le PCM, le circuit de masse est relie au cir-cuit de retour de capteur PCM (depuis le circuitK167).
INFORMATION UTILE• Le point de mise a la masse du circuit Z12 se
trouve a l’avant du moteur, du cote droit.• Si le systeme perd la masse pour les circuits Z12
a l’avant du moteur, le vehicule ne fonctionnera pas.Verifier la connexion au passe-cable de circuit demasse accouple.
MASSE D’ALIMENTATION (DIESEL)Le circuit Z12 est fixe aux cavites 11 et 12 du
module de commande du groupe motopropulseur(PCM) et aux cavites 1, 24 et 46 du controleur MSA.Le circuit Z12 se termine a la masse de batterie dumoteur.
CONNECTEUR DE LIAISON DE DONNEESLe circuit F39 fournit la tension de batterie au
connecteur de liaison de donnees depuis le centre dedistribution electrique (PDC).
Le circuit D20 est relie a la cavite C29 du PCM. Lecircuit D20 est le circuit de reception SCI du PCM.Le circuit D21 est connecte a la cavite C27 du PCMet a la cavite A3 du controleur ABS. Le circuit D21est le circuit de transmission SCI du PCM. Les cir-cuits D1 et D2 du bus CCD sont connectes au connec-teur de liaison de donnees.
Les circuits Z1 et Z12 fournissent la masse auconnecteur de liaison de donnees. Le circuit Z12 estaussi relie aux cavites A31 et A32 du PCM.
RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE (ASD)Quand le commutateur d’allumage occupe la posi-
tion DEMARRAGE ou de MARCHE, il connecte lecircuit A1 provenant du fusible 8 dans le centre dedistribution electrique (PDC) au circuit A21. Le cir-cuit A21 est episse vers le circuit F12 et fournit latension de batterie au cote bobine du relais de cou-pure automatique (ASD). Le module de commande dugroupe motopropulseur (PCM) fournit la masse aurelais sur le circuit K51. Le circuit K51 est relie a lacavite C3 du PCM.
Quand le PCM met a la masse le relais ASD, lescontacts du relais se ferment et connectent le circuitA18 provenant du PDC au circuit A142. Le circuitA142 est connecte a la cavite C12 du PCM.
INFORMATION UTILEOutre l’alimentation en tension du cote bobine du
relais ASD, le circuit F12 assure egalement l’alimen-tation du cote bobine du relais de la pompe a carbu-rant.
RELAIS D’ALIMENTATION DIESELL’alimentation des cotes contact et bobine du relais
d’alimentation diesel est fournie sur le circuit A16.Ce circuit est SOUS TENSION en permanence et estprotege par un fusible de 30A situe dans le centre dedistribution electrique (PDC).
La masse pour le cote bobine du relais est com-mandee par le controleur MSA sur le circuit K51.
Lorsque le controleur MSA fournit une masse aucote bobine du relais, les contacts du relais SE FER-MENT et relient le circuit A16 aux circuits A142 etF142 qui alimentent differents elements et modulesdans le systeme d’alimentation.
INFORMATION UTILE• Verifier le fusible de 30A situe dans le PDC.• Pour les methodes de diagnostic et d’essai, se
referer a la section concernee du manuel d’atelier etau manuel de diagnostic.
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE 8W - 30 - 33
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
RELAIS DE LA POMPE A CARBURANTQuand le commutateur d’allumage occupe les posi-
tions DEMARRAGE ou de MARCHE, il connecte lecircuit A1 du fusible 2 du centre de distribution elec-trique (PDC) au circuit A21. Le circuit A21 est epissevers le circuit F12 et fournit la tension de batterie aucote bobine du relais de la pompe a carburant. Lemodule de commande du groupe motopropulseur(PCM) fournit une masse au relais sur le circuit K31.Le circuit K31 est relie a la cavite C19 du PCM.
Quand le PCM met a la masse le relais de lapompe a carburant, les contacts du relais se fermentet connectent le circuit A61 provenant du fusible 21dans le PDC au circuit A141. Le circuit A141 fournitla tension au moteur de la pompe a carburant (inte-gre au module de pompe a carburant du reservoir).
INFORMATION UTILELe circuit A61 est aussi episse pour fournir la ten-
sion de batterie a la cavite A22 du PCM.
MODULE DE POMPE A CARBURANTLe module de pompe a carburant du reservoir
contient le moteur de la pompe a carburant et le cap-teur de niveau de carburant.
MOTEUR DE LA POMPE A CARBURANTQuand les contacts du relais de la pompe a carbu-
rant se ferment, le circuit A141 fournit la tension aumodule de pompe a carburant. Le circuit Z1 fournitla masse au moteur de la pompe a carburant.
CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANTLe capteur de niveau de carburant est un potentio-
metre. Le circuit K226 fournit l’entree de niveau decarburant a la cavite C26 du module de commandedu groupe motopropulseur (PCM). Le PCM transmetles informations relatives au niveau de carburant surle bus CCD. Le microprocesseur, integre au blocd’instruments, recoit le message sur le bus CCD, cal-cule la position de l’indicateur et commande celui-ci.
MODULE DE POMPE A CARBURANT (DIESEL)Le module de pompe a carburant de ce moteur
contient l’emetteur de niveau. Le capteur de niveaude carburant est un potentiometre. Le circuit K226fournit l’entree de niveau de carburant au module decommande du groupe motopropulseur (PCM). LePCM transmet les informations relatives au niveaude carburant sur le bus CCD. Le microprocesseur,integre au bloc d’instruments, recoit le message surle bus CCD, calcule la position de l’indicateur et com-mande celui-ci.
La masse du module est fournie sur le circuitK167.
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULELe circuit K6 fournit au capteur de vitesse du vehi-
cule une alimentation 5V provenant du module decommande du groupe motopropulseur (PCM). Le cir-cuit K6 est connecte a la cavite B31 du PCM.
Le circuit G7 venant du capteur de vitesse du vehi-cule fournit un signal d’entree au PCM. Le circuit G7est relie a la cavite B27 du PCM.
Le PCM fournit une masse au signal du capteur devitesse du vehicule (circuit G7) via le circuit K167.Le circuit K167 est relie a la cavite A4 du PCM.
INFORMATION UTILELe circuit K167 est connecte pour fournir une
masse aux signaux suivants :• Capteur de temperature de batterie• Capteur de position d’arbre a cames• Capteur de position de vilebrequin• Capteur de temperature du liquide de refroidis-
sement du moteur• Capteur de pression d’huile• Capteur de niveau de carburant• Sonde d’oxygene chauffee• Capteur de temperature d’air admis• Capteur de pression absolue au collecteur• Capteur de position du papillon• Module de regulation de vitesse• Capteur de vitesse du vehicule
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE (DIESEL)Le circuit K7 venant du module de commande du
groupe motopropulseur alimente le capteur de vitessedu vehicule.
Le circuit G7 venant du capteur de vitesse du vehi-cule fournit un signal d’entree au PCM.
Le PCM fournit une masse au signal du capteur devitesse du vehicule (circuit G7) via le circuit K167.
SONDES D’OXYGENE CHAUFFEESQuand les contacts du relais de coupure auto-
matique (ASD) sont fermes, ils relient les circuit A16et F142. Le circuit A142 fournit une tension aux son-des d’oxygene chauffees en amont et en aval.
Le circuit K41 delivre le signal de la sonde d’oxy-gene chauffee en amont au module de commande dugroupe motopropulseur (PCM). Le circuit K41 estrelie a la cavite A24 du PCM. Le circuit K141 trans-met au PCM le signal de la sonde d’oxygene chauffeeen aval. Le circuit K141 est relie a la cavite A25 duPCM.
Le PCM fournit une masse aux signaux des sondesd’oxygene chauffees (circuits K41 et K141) via le cir-cuit K167. Le circuit H167 est relie a la cavite A4 duconnecteur du PCM.
Le circuit Z1 fournit une masse au circuit de chauf-fage de chaque sonde.
8W - 30 - 34 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
INFORMATION UTILELe circuit K167 est episse pour fournir une masse
aux signaux suivants :• Capteur de temperature de batterie• Capteur de position d’arbre a cames• Capteur de position de vilebrequin• Capteur de temperature du liquide de refroidis-
sement du moteur• Capteur de pression d’huile• Capteur de niveau de carburant• Sonde d’oxygene chauffee• Capteur de temperature d’air admis• Capteur de pression absolue au collecteur• Capteur de position du papillon• Module de regulation de vitesse• Capteur de vitesse du vehicule
CAPTEUR DE TEMPERATURE DE BATTERIELe module de commande du groupe motopro-
pulseur (PCM) determine la temperature de la bat-terie sur le circuit K15. Le circuit K15 relie le PCMau capteur de temperature de la batterie. Le circuitK15 est relie a la cavite C15 du PCM. Le circuitK167 fournit une masse au capteur et est relie a lacavite A4 du PCM.
CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUINLe module de commande du groupe motopro-
pulseur (PCM) fournit 5V au capteur de position duvilebrequin sur le circuit K7. Le circuit K7 est relie ala cavite A17 du PCM.
Le PCM recoit le signal du capteur de position duvilebrequin sur le circuit K24. Le circuit K24 est reliea la cavite A8 du PCM.
Le PCM fournit une masse au capteur de positiondu vilebrequin (circuit K24) a travers le circuit K167.Le circuit K167 est relie a la cavite A4 du PCM.
INFORMATION UTILE• Le circuit K7 est episse pour fournir 5V au cap-
teur de position de l’arbre a cames.Le circuit K167 est episse pour fournir une masse
aux signaux des organes suivants :• Capteur de temperature de batterie• Capteur de position d’arbre a cames• Capteur de position de vilebrequin• Capteur de temperature du liquide de refroidis-
sement du moteur• Capteur de pression d’huile• Capteur de niveau de carburant• Sonde d’oxygene chauffee• Capteur de temperature d’air admis• Capteur de pression absolue au collecteur• Capteur de position du papillon• Module de regulation de vitesse• Capteur de vitesse du vehicule
CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN (DIESEL)Le controleur MSA fournit une tension au capteur
de position de vilebrequin sur le circuit K24.Le controleur MSA fournit une masse au capteur
de position de vilebrequin (circuit K24) via le circuitK3.
CAPTEUR DE POSITION D’ARBRE A CAMESLe module de commande du groupe motopro-
pulseur (PCM) fournit 5V au capteur de position del’arbre a cames (dans l’allumeur) sur le circuit K7. Lecircuit K7 est relie a la cavite A17 du PCM.
Le PCM recoit le signal du capteur de position del’arbre a cames sur le circuit K44. Le circuit K44 estrelie a la cavite A18 du PCM.
Le PCM fournit une masse au signal du capteur deposition de l’arbre a cames (circuit K44) a travers lecircuit K167. Le circuit K167 est relie a la cavite A4du PCM.
INFORMATION UTILE• Le circuit K7 est episse pour fournir 5V au cap-
teur de position du vilebrequin.Le circuit K167 est episse pour fournir une masse
aux signaux des organes suivants :• Capteur de temperature de batterie• Capteur de position d’arbre a cames• Capteur de position de vilebrequin• Capteur de temperature du liquide de refroidis-
sement du moteur• Capteur de pression d’huile• Capteur de niveau de carburant• Sonde d’oxygene chauffee• Capteur de temperature d’air admis• Capteur de pression absolue au collecteur• Capteur de position du papillon• Module de regulation de vitesse• Capteur de vitesse du vehicule
CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Le capteur de temperature du liquide de refroidis-sement du moteur fournit une entree au module decommande du groupe motopropulseur (PCM) sur lecircuit K2. Depuis le circuit K2, le capteur de tempe-rature du liquide de refroidissement preleve jusqu’a5V depuis le PCM. Le capteur est un potentiometre.La resistance du capteur varie avec la temperaturedu liquide de refroidissement, ce qui cause une varia-tion de consommation de courant. Le circuit K2 estconnecte a la cavite A16 du PCM.
Le PCM fournit une masse pour le signal du cap-teur de temperature du liquide de refroidissement(circuit K2) a travers le circuit K167. Le circuit K167est relie a la cavite A4 du connecteur du PCM.
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE 8W - 30 - 35
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
INFORMATION UTILELe circuit K167 est connecte pour fournir une
masse aux signaux suivants :• Capteur de temperature de batterie• Capteur de position d’arbre a cames• Capteur de position de vilebrequin• Capteur de temperature du liquide de refroidis-
sement du moteur• Capteur de pression d’huile• Capteur de niveau de carburant• Sonde d’oxygene chauffee• Capteur de temperature d’air admis• Capteur de pression absolue au collecteur• Capteur de position du papillon• Module de regulation de vitesse• Capteur de vitesse du vehicule
CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DU MOTEUR (DIESEL)
Sur ce moteur, le capteur de temperature duliquide de refroidissement du moteur (ECT) possedeune double fonction. Il fournit une entree de tempe-rature du liquide de refroidissement au module decommande du groupe motopropulseur (PCM) sur lecircuit K222 et au controleur MSA sur le circuit K2.
La masse du capteur est fournie sur le circuit K4.Le capteur est un potentiometre. La resistance sur
le circuit K4 varie avec la temperature du liquide derefroidissement.
CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLONDepuis le module de commande du groupe moto-
propulseur (PCM), le circuit K7 fournit 5V au cap-teur de position du papillon (TPS). Le circuit K7 estrelie a la cavite A17 du PCM.
Le circuit K22 delivre le signal TPS au PCM. Lecircuit K22 est relie a la cavite A23 du PCM.
Le PCM fournit une masse au signal du capteur deposition du papillon (circuit K22) a travers le circuitK167. Le circuit K167 est relie a la cavite A4 duPCM.
INFORMATION UTILESe referer au Groupe 14 au sujet du fonctionne-
ment du capteur de position du papillon.Le circuit K7 est episse pour fournir 5V au capteur
de pression absolue au collecteur, au capteur detemperature de batterie, au capteur de positiond’arbre a cames et au capteur de position de vilebre-quin.
En cas de moteur 4.0L et de transmission auto-matique, le circuit K22 est episse vers le module decommande de la transmission.
Le circuit K167 est connecte pour fournir unemasse aux signaux suivants :
• Capteur de temperature de batterie
• Capteur de position d’arbre a cames• Capteur de position de vilebrequin• Capteur de temperature du liquide de refroidis-
sement du moteur• Capteur de pression d’huile• Capteur de niveau de carburant• Sonde d’oxygene chauffee• Capteur de temperature d’air admis• Capteur de pression absolue au collecteur• Capteur de position du papillon• Module de regulation de vitesse• Capteur de vitesse du vehicule
CAPTEUR POSITION DE PEDALE D’ACCELERATEUR(DIESEL)
L’alimentation 5V du capteur de position de pedaled’accelerateur est fournie par le controleur MSA surle circuit K6.
Le circuit K22 fournit l’entree de position de pedaled’accelerateur au controleur MSA. La masse du cap-teur est fournie par le controleur MSA sur le circuitK255.
COMMUTATEUR DE POSITION DE RALENTI LENT(DIESEL)
Le circuit K151 relie le controleur MSA au capteurde position de pedale d’accelerateur. Ce circuit four-nit une entree au commutateur de position de ralentilent.
La masse du capteur de pedale d’accelerateur estfournie sur le circuit K255.
CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE AUCOLLECTEUR
Depuis le module de commande du groupe moto-propulseur (PCM), le circuit K7 fournit 5V au cap-teur de pression absolue au collecteur (MAP). Lecircuit K7 est connecte a la cavite A17 du PCM.
Le circuit K1 transmet le signal MAP au PCM. Lecircuit K1 est connecte a la cavite A27 du connecteurdu PCM.
Le PCM fournit une masse au signal MAP (circuitK1) a travers le circuit K167 connecte a la cavite A4du PCM.
INFORMATION UTILESe referer au Groupe 14 pour le fonctionnement du
capteur MAP.Le circuit K7 est episse et fournit 5V au capteur de
position de l’arbre a cames, au capteur de position duvilebrequin et au capteur de position du papillon.
Le circuit K167 est connecte pour fournir unemasse aux signaux suivants :
• Capteur de temperature de batterie• Capteur de position d’arbre a cames• Capteur de position de vilebrequin
8W - 30 - 36 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
• Capteur de temperature du liquide de refroidis-sement du moteur
• Capteur de pression d’huile• Capteur de niveau de carburant• Sonde d’oxygene chauffee• Capteur de temperature d’air admis• Capteur de pression absolue au collecteur• Capteur de position du papillon• Module de regulation de vitesse• Capteur de vitesse du vehicule
CAPTEUR DE DEBIT D’AIR (DIESEL)L’alimentation du capteur de debit d’air est fournie
sur le circuit F142. Ce circuit est SOUS TENSIONquand les contacts du relais d’alimentation dieselsont FERMES.
Le circuit K155 fournit l’entree au controleur MSA.Une masse de capteur est fournie par le controleurMSA sur le circuit K4.
La masse passe aussi sur le circuit Z2.
CAPTEUR DE TEMPERATURE D’AIR ADMISLe capteur de temperature d’air admis fournit une
entree au module de commande du groupe motopro-pulseur (PCM) sur le circuit K21. Le circuit K21 estconnecte a la cavite A15 du PCM.
Sur le circuit K21, le capteur de temperature d’airadmis preleve la tension depuis le PCM. Le capteurest un potentiometre. La resistance du capteur varieavec la temperature d’air admis, ce qui modifie laconsommation de courant.
Le PCM fournit une masse au signal du capteur detemperature d’air admis (circuit K21) a travers le cir-cuit K167 relie a la cavite A4 du PCM.
INFORMATION UTILELe circuit K167 est connecte pour fournir une
masse aux signaux suivants :• Capteur de temperature de batterie• Capteur de position d’arbre a cames• Capteur de position de vilebrequin• Capteur de temperature du liquide de refroidis-
sement du moteur• Capteur de pression d’huile• Capteur de niveau de carburant• Sonde d’oxygene chauffee• Capteur de temperature d’air admis• Capteur de pression absolue au collecteur• Capteur de position du papillon• Module de regulation de vitesse• Capteur de vitesse du vehicule
CAPTEUR DE PRESSION D’HUILE (DIESEL)Le capteur de pression d’huile est un potentiome-
tre. Une variation de pression d’huile moteur modifiela resistance de l’emetteur et donc le signal detecte
par le module de commande du groupe motopro-pulseur sur le circuit G60.
Le PCM fournit une masse au capteur de pressiond’huile au circuit K167.
Le PCM transmet les donnees relatives a la pres-sion d’huile via le bus CCD. Le microprocesseurincorpore au bloc d’instruments recoit le signal dubus CCD, calcule la pression d’huile et regle la posi-tion de l’indicateur.
CAPTEUR D’EAU DANS LE CARBURANT (DIESEL)Le capteur d’eau dans le carburant fournit une
entree au module de commande du groupe motopro-pulseur (PCM) sur le circuit G123.
Le PCM fournit une masse au signal du capteurd’eau dans le carburant (circuit G123) via le circuitK167.
CONTACTEUR DE SECURITE DE DEMARRAGEFerme, le contacteur de securite de demarrage mis
a la masse du boıtier fournit une masse sur le circuitT41 au cote bobine du relais du demarreur. Le circuitT141 provenant du commutateur d’allumage fournitla tension de batterie au cote bobine du relais.
Le circuit T41 est doublement serti au cote bobinedu relais et est relie a la cavite A6 du PCM. Lecontacteur de securite de demarrage fournit uneentree au module de commande du groupe motopro-pulseur (PCM).
MANOCONTACT DE DIRECTION ASSISTEELe PCM fournit la tension au manocontact de
direction assistee sur le circuit K10. Sur les vehiculesequipes d’une transmission manuelle, le circuit Z12fournit la masse au manocontact. Si le vehicule estequipe d’une transmission automatique, le circuit Z1fournit la masse. Quand le manocontact se ferme, ilrelie le circuit K10 a la masse. Le manocontact seferme pendant les periodes de charge importante dela pompe de direction assistee et de bas regime dumoteur, comme dans les manoeuvres de station-nement.
Le circuit K10 est relie a la cavite A12 du PCM. Lecircuit Z12 est egalement relie aux cavites A31 etA32 du PCM.
ENTREE DU CONTACTEUR DES FEUX STOPLe circuit K29 fournit l’entree du contacteur des
feux stop au PCM. Le circuit K29 est relie a la caviteC24 du PCM. Le circuit K29 est egalement relie aumodule de commande de la transmission (TCM) et al’interverrouillage de selection.
INJECTEURS DE CARBURANTQuand les contacts du relais de coupure auto-
matique (ASD) se ferment, ils connectent le circuit
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE 8W - 30 - 37
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
A16 au circuit A142. Le circuit A142 fournit la ten-sion aux injecteurs de carburant. Chaque injecteurpossede un circuit de masse separe commande par lePCM.
Le circuit K11 fournit la masse a l’injecteur No. 1.Le circuit K11 est connecte a la cavite B4 du PCM.
Le circuit K12 fournit la masse a l’injecteur No. 2.Le circuit K12 est connecte a la cavite B15 du PCM.
Le circuit K13 fournit la masse a l’injecteur No. 3.Le circuit K13 est connecte a la cavite B5 du PCM.
Le circuit K14 fournit la masse a l’injecteur No. 4.Le circuit K14 est connecte a la cavite B16 du PCM.
Sur le moteur 4.0L, le circuit K15 fournit la massea l’injecteur No. 5. Le circuit K15 est relie a la caviteB6 du PCM.
En outre, sur le moteur 4.0L, le circuit K16 fournitla masse a l’injecteur No. 6. Le circuit K16 est relie ala cavite B12 du PCM.
INFORMATION UTILE• Le fonctionnement des injecteurs est decrit au
Groupe 14.
POMPE D’INJECTION DE CARBURANT (DIESEL)La pompe d’injection de ce moteur remplit plu-
sieurs fonctions. En voici la description.
SOLENOIDE DE COUPURE DE CARBURANTLe solenoıde de coupure de carburant est alimente
par le controleur MSA sur le circuit K153 et mis a lamasse du boıtier.
SOLENOIDE DE DISTRIBUTION DECARBURANT
L’alimentation du solenoıde est fournie sur le cir-cuit F142. Ce circuit est SOUS TENSION quand lescontacts du relais du PCM (diesel) sont FERMES. Lamasse du solenoıde est commandee par le controleurMSA sur le circuit K126.
CAPTEUR DE TEMPERATURE DE CARBURANTLe circuit K156 relie le controleur MSA et le cap-
teur de temperature de carburant. Le capteur est unpotentiometre. La resistance du circuit K156 varieavec la temperature du carburant. La masse du cap-teur est fournie sur le circuit K4.
CAPTEUR DE POSITION DE MANCHON DECOMMANDE
Le circuit K134 relie le controleur MSA au capteurde position du manchon de commande. Ce circuit estl’entree de position vers le controleur MSA.
Le circuit K57 est utilise pour la vanne mediane etle circuit K135 pour la bobine de mesure.
ACTUATEUR DE QUANTITE DE CARBURANTL’actuateur de quantite de carburant est alimente
sur le circuit A142. Ce circuit est SOUS TENSIONquand les contacts du relais d’alimentation dieselsont FERMES. La masse de l’actuateur est com-mandee par le controleur MSA sur le circuit K140.
CHAUFFAGE DU CARBURANT (DIESEL)Quand le commutateur d’allumage est en position
de MARCHE ou DEMARRAGE, il relie le circuit A1depuis le fusible 2 du centre de distribution electri-que (PDC) au circuit A21. Ce circuit alimente le cir-cuit F12 via le fusible 11 du PDC. Le circuit F12alimente le cote bobine du relais de chauffage du car-burant. La masse du relais est fournie par le circuitZ1.
Quand les contacts du relais de chauffage du car-burant sont fermes, ils relient le circuit A61 depuis lefusible 6 du PDC au circuit A93. Le circuit A93 four-nit la tension au chauffage du carburant. La massedu chauffage du carburant est fournie sur le circuitZ1.
CAPTEUR DE DEPLACEMENT D’AIGUILLE (DIESEL)Le capteur de deplacement d’aiguille fournit une
entree au controleur MSA. Le circuit K67 relie lacavite 12 du controleur MSA a l’injecteur et est le fildu signal.
Le circuit K68, partant de la cavite 11 du connec-teur du controleur MSA sert de retour depuis l’injec-teur.
BOUGIES DE PRECHAUFFAGE (DIESEL)Les bougies de prechauffage sont commandees par
le controleur MSA et leur relais. Le cote bobine durelais est alimente sur le circuit F142. Ce circuit estSOUS TENSION quand les contacts du relais d’ali-mentation sont FERMES.
Le cote masse du relais est commande par lecontroleur MSA sur le circuit K152. Ce circuit estconnecte a la cavite 50 du controleur MSA.
Quand le controleur MSA determine le besoin deprechauffage, il fournit une masse sur le circuitK152. Ceci provoque la FERMETURE des contactsdu relais, connectant les circuits A54 et K154. Le cir-cuit A54 est SOUS TENSION en permanence. Le cir-cuit K154 relie le relais aux bougies de prechauffage.
Les bougies de prechauffage sont mises a la massedu boıtier.
BOBINE D’ALLUMAGEQuand les contacts du relais de coupure auto-
matique (ASD) sont fermes, ils relient les circuitsA16 et A142. Le circuit A142 est episse pour fournirune tension a la bobine d’allumage. Le module decommande du groupe motopropulseur (PCM) com-
8W - 30 - 38 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
mande le circuit de masse de la bobine d’allumagesur le circuit K19. Le circuit K19 est connecte a lacavite A7 du PCM.
INFORMATION UTILELe circuit A142 est episse pour fournir la tension
aux injecteurs de carburant, au PCM et aux sondesd’oxygene chauffees.
MOTEUR DE COMMANDE D’AIR DE RALENTI (IAC)Le module de commande du groupe motopro-
pulseur (PCM) actionne le moteur de commande d’airde ralenti a travers 4 circuits - K39, K40, K59 etK60. Chaque circuit est connecte a des cavites sepa-rees dans le connecteur du PCM.
• Le circuit K39 est connecte a la cavite A19 duPCM
• Le circuit K40 est connecte a la cavite A11 duPCM
• Le circuit K59 est connecte a la cavite A20 duPCM
• Le circuit K60 est connecte a la cavite A10 duPCM
SOLENOIDE EVAP/PURGE A RAPPORT CYCLIQUEQuand le commutateur d’allumage est en position
de MARCHE ou DEMARRAGE, il connecte le circuitA1 venant du fusible 2 dans le centre de distributionelectrique (PDC) au circuit A21. Le circuit A21 ali-mente le circuit F12 via le fusible 11 de la boıte dejonction. Le circuit F12 alimente le solenoıde Evap/purge a rapport cyclique.
Le module de commande du groupe motopro-pulseur (PCM) fournit le circuit de masse au sole-noıde sur le circuit K52. Le circuit K52 est connectea la cavite C20 du PCM.
MODULATEUR ELECTRIQUE A DEPRESSION(DIESEL)
Le modulateur electrique a depression est alimentesur le circuit F142 SOUS TENSION quand lescontacts du relais d’alimentation diesel sont FER-MES et est mis a la masse du boıtier.
Le controleur MSA commande le modulateur enfournissant un circuit de masse au circuit K35. Cecircuit est connecte a la cavite 25 du controleur MSA.
DETECTION DU CONTACTEUR DE BAS NIVEAU DELIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (DIESEL)
Quand le contacteur de bas niveau du liquide derefroidissement se ferme, il connecte le circuit G18depuis le module de commande du groupe motopro-pulseur et le circuit K167. Le circuit K167 est le cir-cuit de masse du capteur.
Quand le contacteur de bas niveau du liquide derefroidissement se ferme, le PCM recoit un signal ducircuit G18.
SOLENOIDE DE DEBRAYAGE DU CONVERTISSEURDE COUPLE (TCC)
Le solenoıde TCC est utilise uniquement sur lesmoteurs 2.5L avec transmission automatique 3 vites-ses. Quand le commutateur d’allumage est en posi-tion DEMARRAGE ou MARCHE, il relie le circuit A1venant du fusible 2 du centre de distribution electri-que (PDC) au circuit A21. Le circuit A21 alimente lecircuit F12 via le fusible 11 dans la boıte de jonction.Le circuit F12 alimente le solenoıde TCC. Le PCMfournit une masse au solenoıde sur le circuit K54. Lecircuit K54 est relie a la cavite B11 du PCM.
COMMUTATEUR DE RALENTI PROLONGESur les vehicules destines a la police, un commuta-
teur de ralenti prolonge (le cas echeant) fournit uneentree au module de commande du groupe motopro-pulseur (PCM) sur le circuit K78. Le circuit K78 estrelie a la cavite A12 du PCM. Quand le commutateurd’allumage est en position de MARCHE, le circuitF15 partant du fusible 25 de la boıte de jonction four-nit la tension de batterie au contacteur de ralentiprolonge. Le circuit Z1 met le contacteur a la masse.
BUS CCDLes circuits D1 et D2 relient le module de com-
mande du groupe motopropulseur (PCM) au busCCD. Le circuit D1 est relie a la cavite C30 du PCM.Le circuit D2 est relie a la cavite C28 du PCM. Lescircuits D1 et D2 sont une paire torsadee de fils.
Plusieurs modules et controleurs emettent et recoi-vent des donnees sur le bus CCD.
XJ 8W - 30 SYSTEMES D’ALIMENTATION ET D’ALLUMAGE 8W - 30 - 39
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
8W-31 SYSTEME DE COMMANDE DE LA TRANSMISSION
INDEX
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SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Organe PageBloc de jonction de diagnostic . . . . . . . . . . . 8W-31-4Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2, 3Capteur de position du papillon . . . . . . . . . 8W-31-3Capteur de regime d’arbre de sortie . . . . . . 8W-31-2Centre de distribution electrique . . . . . . . . . 8W-31-2Contacteur de gamme de la
transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-3Contacteur des feux stop . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4Fusible 11 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-31-2, 3Fusible 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2, 3G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4Module de commande de la
transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2, 3, 4Module de commande du groupe
motopropulseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-3, 4Relais du demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-3S111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-3
Organe PageS112 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-3S114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-3S115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-3S130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2, 3S135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2S136 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2, 3S138 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-3S139 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4S140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4S141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2, 3S144 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4S145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4S204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-4Solenoıde 2-3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2Solenoıde de verrouillage . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2Solenoıdes 1-2 et 3-4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2Solenoıdes de commande de la
transmission . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-31-2
XJ 8W - 31 SYSTEME DE COMMANDE DE LA TRANSMISSION 8W - 31 - 1
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 1120A(8W-12–14)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-10–14)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
MASSE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE(DEMARRAGE-MARCHE)
COMMANDEDE SOLE-NOIDE 1–2ET 3–4
COMMANDEDE SOLE-NOIDE 2–3
COMMANDEDE SOLE-NOIDE DEVERROUIL-LAGE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SIGNAL DECAPTEURDE REGIMED’ARBREDE SORTIE
MODULE DE COMMANDEDE LA TRANSMISSION
SOLENOIDES1–2 ET 3–4
SOLENOIDE2–3
SOLENOIDEDE VER-ROUILLAGE
CAPTEUR DEREGIMED’ARBRE DESORTIE
SOLENOIDES DE COM-MANDE DE LA TRANS-MISSION
8W - 31 - 2 8W - 31 SYSTEME DE COMMANDE DE LA TRANSMISSION XJ
VENANT DERELAIS DU DEMARREUR(8W-21–2)(8W-21–3)
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 1120A(8W-12–14)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
P/N
CONTACTEUR DE GAMMEDE LA TRANSMISSION
SIGNAL DE CAPTEUR DEPOSITION DU PAPILLON
DETECTIONDU CAPTEURDE GAMME R
DETECTIONDU CAPTEURDE GAMME D
DETECTIONDU CAPTEURDE GAMMED3
DETECTIONDU CAPTEURDE GAMMEBASSE
MASSE DE CAP-TEUR
MODULE DE COM-MANDE DE LA TRANS-MISSION
ALIMENTATION5V
MASSE DECAPTEUR
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–7)
4.0L 2.5L
CAPTEUR DE POSITIONDU PAPILLON
XJ SYSTEME DE COMMANDE DE LA TRANSMISSION 8W - 31 - 3
PAIRE TORSADEE
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES(8W-30–15)(8W-30–16)(8W-30–17)
BLOC DE JONCTION DEDIAGNOSTIC(8W-30–16)(8W-30–17)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
DETECTIONDECONTAC-TEUR DESFEUX STOP
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR
CONTACTEURDES FEUXSTOP(8W-33–3)
PAIRE TORSADEE
TRANSMISSION SCI BUS CCD (+) BUS CCD (-) DETECTIONDE CONTAC-TEUR DESFEUX STOP
MODULE DE COMMANDEDE LA TRANSMISSION
8W - 31 - 4 SYSTEME DE COMMANDE DE LA TRANSMISSION XJ
8W-31 COMMANDES DE LA TRANSMISSION
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
SOLENOIDE DU DEBRAYAGE DU CONVERTISSEURDE COUPLE (TCC)
Le solenoıde TCC est utilise uniquement sur lesmoteurs 2.5L avec transmission automatique 3 vites-ses. Quand le commutateur d’allumage est en posi-tion DEMARRAGE ou MARCHE, il relie le circuit A1venant du fusible 2 du centre de distribution electri-que (PDC) au circuit A21. Le circuit A21 alimente lecircuit F12 via le fusible 11 dans la boıte de jonction.Le circuit F12 alimente le solenoıde TCC. Le PCMfournit une masse au solenoıde sur le circuit K54. Lecircuit K54 est relie a la cavite B11 du PCM.
CONTACTEUR DE TRACTION INTEGRALE (4WD)Quand le contacteur de traction integrale SE
FERME, le circuit Z1 fournit la masse au temoin detraction integrale dans le bloc d’instruments. Le cir-cuit F87 est relie au bloc d’instruments et fournit latension de batterie au temoin de traction integrale.Le circuit G107 connecte le temoin au contacteur detraction integrale.
Sur les vehicules equipes du moteur 4.0L et d’unetransmission automatique, le circuit G107 reliel’ensemble de solenoıdes a la transmission. Le circuitG106 fournit une masse a partir de l’ensemble desolenoıdes pendant le fonctionnement a plein tempsde la traction integrale.
INTERVERROUILLAGE DE SELECTIONL’interverrouillage de selection empeche le vehicule
de quitter la position de STATIONNEMENT si lapedale de frein n’est pas enfoncee. Quand le commu-
tateur d’allumage est en position DEMARRAGE ouMARCHE, le circuit A22 alimente le circuit F15 atravers le fusible 25 de la boıte de jonction. Le circuitF15 est episse pour fournir la tension a l’interver-rouillage de selection.
Quand la pedale de frein n’est pas enfoncee, lecontacteur des feux stop fournit une masse a l’inter-verrouillage en connectant le circuit K29 a la massedu circuit Z1. Mis a la masse, l’interverrouillageempeche la transmission de quitter la position deSTATIONNEMENT. Quand la pedale de frein estenfoncee, le contacteur des feux stop deconnecte lescircuits K29 et Z1, coupant la masse de l’interver-rouillage de selection.
MODULE DE COMMANDE DE LATRANSMISSION—MOTEUR 4.0L UNIQUEMENT
Les vehicules equipes du moteur 4.0L possedentdes solenoıdes commandes electroniquement dans lebloc hydraulique de la transmission automatique.
Le module de commande de la transmission (TCM)recoit les entrees du capteur de position du papillon(TPS) sur le circuit K22 et les entrees du contacteurdes feux stop sur le circuit K29. Le circuit K167 estrelie au TCM pour fournir une masse au signal TPS.Le TCM recoit le signal du capteur de vitesse de sor-tie de la transmission sur le circuit T14. Le circuitM1 provenant du fusible 16 dans le centre de distri-bution electrique fournit la tension de batterie auTCM. Le circuit Z12 fournit la masse au TCM.
Le TCM alimente le solenoıde S1 sur le circuit T19,le solenoıde S2 sur le circuit T60 et le solenoıde S3sur le circuit T22. Les solenoıdes S1, S2 et S3 sontmis a la masse du boıtier.
XJ 8W - 31 SYSTEME DE COMMANDE DE LA TRANSMISSION 8W - 31 - 5
8W-33 REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE
INDEX
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SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Organe PageActuateur de quantite de carburant . . . . . . 8W-33-5Centre de distribution electrique . . . . . . . . . 8W-33-5Commutateur de regulation de vitesse
du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 4Commutateur de regulation de vitesse
du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 4Contacteur des feux stop . . . . . . . . . . . . . 8W-33-3, 5Devidoir de cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 4Fusible 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-5G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-3G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-3, 5Module de commande du groupe
motopropulseur . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 3, 4, 5Module de pompe a carburant . . . . . . . . . . . 8W-33-5
Organe PagePedale d’accelerateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-5S111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2S132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-3S138 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2S140 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-3S147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-5S148 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-5S149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-4S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-5S204 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-3, 5S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-3, 5S221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 4S222 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-33-2, 4Servo de regulation de vitesse . . . . . . . . . . . 8W-33-3
XJ 8W - 33 REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE 8W - 33 - 1
COMMUTATEUR DE REGU-LATION DE VITESSE DUCOTE GAUCHE1 REGLAGE2 EN/HORS FONCTION
COMMUTATEUR DE REGU-LATION DE VITESSE DUCOTE DROIT1 REPRISE/ACCEL.2 ANNULATION3 CROISIERE
DEVIDOIR DE CABLE
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
DETECTION DE COMMUTA-TEUR DE REGULATION DEVITESSE
MASSE DECAPTEUR
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–10)
8W - 33 - 2 8W - 33 REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE (ESSENCE) XJ
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITECONTACTEUR DES FEUXSTOP
TRANSM. MAN. TRANSM. AUTO
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
SERVO DE REGU-LATION DEVITESSE
SOURCE DEREGULATIONDE VITESSE
DETECTIONDE CONTAC-TEUR DESFEUX STOP
COMMANDEDE SOLE-NOIDE ADEPRESSIONDE REGULA-TION DEVITESSE
COMMANDEDE SOLE-NOIDED’AERATIONDE REGULA-TION DEVITESSE
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–11)
XJ 8W - 33 REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE (ESSENCE) 8W - 33 - 3
COMMUTATEUR DE REGU-LATION DE VITESSE DUCOTE GAUCHE1 REGLAGE2 EN/HORS FONCTION
COMMUTATEUR DE REGU-LATION DE VITESSE DUCOTE DROIT1 REPRISE/ACCEL.2 ANNULATION3 CROISIERE
DEVIDOIR DE CABLE
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
DETECTION DE COMMUTA-TEUR DE REGULATION DEVITESSE
MASSE DECAPTEUR
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–26)
8W - 33 - 4 8W - 33 REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE (DIESEL) XJ
BATT A0
FUSIBLE 1915A(8W-10–34)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
SIGNAL DE CAPTEUR DEPEDALE D’ACCELERATEUR
MASSE DECAPTEUR DEPEDALED’ACCELERA-TEUR
ALIMENTATION5V
PEDALE D’ACCELERATEUR(8W-30–23)
SIGNAL PRI-MAIRE DECONTACTEURDE FREIN
SIGNALSECONDAIREDE CONTAC-TEUR DEFREIN
COMMANDE DETEMOIN DE REGU-LATION AUTO-MATIQUE DE LAVITESSE ENFONCTION
SIGNAL DE CAPTEUR DEPEDALE D’ACCELERATEUR
COMMANDE DE TEMOIN DEREGULATION AUTO-MATIQUE DE LA VITESSEEN FONCTION
MASSE DE CAPTEUR DEPEDALE D’ACCELERATEUR
ACTUATEUR DE QUANTITE DE CARBU-RANT (PAIRE TORSADEE)
ALIMENTATION 5V MODULE DE COM-MANDE DUGROUPE MOTO-PROPULSEUR(8W-30–21)(8W-30–23)(8W-30–26)
CONTACTEUR DES FEUXSTOP
ACTUATEUR DEQUANTITE DE CAR-BURANT(8W-30–21)
MODULE DE POMPE ACARBURANT(8W-30–21)
XJ 8W - 33 REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE (DIESEL) 8W - 33 - 5
8W-33 REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSELe systeme de regulation automatique de la vitesse
du vehicule est actionne par le module de commandedu groupe motopropulseur (PCM). Les commutateursde regulation automatique de la vitesse du vehiculesont situes dans le volant de direction.
Le circuit V32 partant de la cavite C11 du PCMfournit 12V a la diode LED utilisee pour le temoin deregulation de vitesse et les commutateurs de regula-tion de vitesse. Le circuit V32 est egalement relie aucircuit V30 a travers le contacteur des feux stop. Lecircuit V30 alimente le servo de regulation de vitesse.
Le circuit V37 partant de la cavite C32 du PCM estrelie aux commutateurs de regulation de vitesse. Lescommutateurs sont cables en parallele et chacuncontient une resistance separee. Le niveau de tensionsur le circuit V37 (a la cavite C32 du PCM) dependde la selection du commutateur de regulation devitesse. Le circuit K167 venant de la cavite A4 duPCM fournit une masse aux commutateurs de regu-lation de vitesse.
• Quand le commutateur EN/HORS FONCTIONest ouvert, le niveau de tension sur le circuit V37 ala cavite C32 du PCM a une valeur nominale de 5,0V(4,8 a 5,0V).
• Quand le commutateur EN/HORS FONCTIONse ferme, le niveau de tension sur le circuit V37 a lacavite C32 du PCM a une valeur nominale de 1,51V(1,31 a 1,61V).
• Quand le commutateur REGLAGE/CROISIEREse ferme, le niveau de tension sur le circuit V37 a lacavite C32 du PCM a une valeur nominale de 3,8V(3,6 a 3,9V).
• Quand le commutateur REPRISE/ACCEL seferme, le niveau de tension sur le circuit V37 a lacavite C32 du PCM a une valeur nominale de 4,4V(4,2 a 4,5V).
Le PCM commande les fonctions de mise a l’airlibre et de depression du servo de regulation de
vitesse sur les circuits V35 et V36. Selon le signalqu’il recoit des commutateurs de regulation devitesse, le PCM applique ou evacue la depressionau/du servo. Le circuit V36 venant de la cavite C4 duPCM envoie le signal de depression au servo. Le cir-cuit V35 venant de la cavite C5 envoie le signal demise a l’air libre.
Le circuit K29 fournit l’entree de detection ducontacteur des feux stop a la cavite C24 du PCM. Lecontacteur des feux stop relie le circuit K29 a lamasse sur le circuit Z1. Quand la pedale de frein estrelachee, le contacteur des feux stop s’ouvre et decon-necte les circuits K29 et Z1 et les circuits V32 et V30.Quand le contacteur des feux stop deconnecte les cir-cuits V32 et V30, la tension est coupee au servo deregulation de vitesse.
INFORMATION UTILELe circuit K167 fournit egalement une masse a cer-
tains capteurs de regulation du moteur qui fournis-sent une entree au PCM.
REGULATION DE VITESSE (DIESEL)Le controleur MSA actionne le systeme de regula-
tion de vitesse du vehicule. Les commutateurs deregulation de vitesse sont situes dans le volant dedirection.
Le circuit V32 venant du PCM est connecte au cir-cuit V30 via le contacteur des feux stop. Le circuitV30 alimente le servo de regulation de vitesse.
Depuis le MSA, le circuit V37 alimente les commu-tateurs de regulation de vitesse. Les commutateurssont cables en parallele et chacun contient une resis-tance separee. La tension presente sur le circuit V37du controleur MSA depend du commutateur de regu-lation de vitesse selectionne. Depuis le controleurMSA, le circuit K4 fournit une masse aux commuta-teurs de regulation de vitesse.
8W - 33 - 6 8W - 33 REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE XJ
8W-35 FREINS ABS SUR LES QUATRE ROUES
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Organe PageBoıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3, 5Bloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3, 5Capteur de vitesse de roue arriere droite . . 8W-35-6Capteur de vitesse de roue arriere gauche . 8W-35-6Capteur de vitesse de roue avant droite . . . 8W-35-6Capteur de vitesse de roue avant gauche . . 8W-35-6Centre de distribution electrique . . . . . . . 8W-35-2, 4Connecteur de liaison de donnees . . . . . . 8W-35-2, 4Contacteur des feux stop . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2, 4Contacteur G . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2, 4Controleur ABS . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2, 3, 4, 5, 6Fusible 9 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-35-3, 5Fusible 12 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2, 4Fusible 13 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2Fusible 14 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4Fusible 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4
Organe PageFusible 22 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2Fusible 25 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-35-3, 5G102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2, 4G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3, 5Module de console suspendue . . . . . . . . . 8W-35-3, 5Relais de controleur ABS . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3, 5Relais des feux antibrouillard . . . . . . . . . . . 8W-35-5S103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-5S132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3S134 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3S139 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2, 4S147 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-4S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-2, 4S216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3, 5Temoin ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-35-3, 5
XJ 8W - 35 FREINS ABS SUR LES QUATRE ROUES 8W - 35 - 1
BATT A0
FUSIBLE 1240A(8W-10–13)
FUSIBLE 1320A(8W-10–13)
FUSIBLE 2215A(8W-10–20)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
CONTACTEUR
CONTACTEUR DESFEUX STOP(8W-33–3)
B(+) PROTEGEPAR FUSIBLE
MASSE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
DETECTION DE CONTAC-TEUR DES FEUX STOP
SIGNALD’ESSAI DECAPTEURD’ACCEL.
TRANSMISSION SCI
CAPTEURD’ACCEL. No.1
CAPTEURD’ACCEL. No.2
CONTROLEUR ABS
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES(8W-30–15)
8W - 35 - 2 8W - 35 FREINS ABS SUR LES QUATRE ROUES (ESSENCE) XJ
MARCHE A22
FUSIBLE 2515A(8W-12–20)(8W-12–21)
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 910A(8W-12–11)(8W-12–12)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONDUITE A DROITE CONDUITE A GAUCHE
BASE TOUTES OPTIONS
TEMOIN ABS
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–8)(8W-40–9)
VERS BOUSSOLE(8W-49–2)(8W-49–3)
RELAIS DE CONTROLEURABS (DANS LE PDC)
ALLUMAGEPROTEGEPAR FUSIBLE(MARCHE)
COMMANDE DERELAIS DECONTROLEURABS
CONTROLEUR ABS
XJ 8W - 35 FREINS ABS SUR LES QUATRE ROUES (ESSENCE) 8W - 35 - 3
BATT A0
FUSIBLE 1240A(8W-10–32)
FUSIBLE 1420A(8W-10–32)
FUSIBLE 1915A(8W-10–34)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
CONTACTEUR G
CONTACTEUR DESFEUX STOP(8W-33–5)
B(+) PROTEGE PARFUSIBLE
MASSE
B(+) PROTEGE PAR FUSI-BLE
MASSE
DETECTION DE CONTAC-TEUR DES FEUX STOP
SIGNALD’ESSAI DECAPTEURD’ACCEL.
TRANSMISSION SCI
CAPTEURD’ACCEL.No. 1
CAPTEURD’ACCEL.No. 2
CONTROLEUR ABS
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES(8W-30–29)
8W - 35 - 4 8W - 35 FREINS ABS SUR LES QUATRE ROUES (DIESEL) XJ
MARCHE A22
FUSIBLE 2515A(8W-12–20)(8W-12–21)
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 910A(8W-12–11)(8W-12–12)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONDUITE A DROITE CONDUITE A GAUCHE
BASETOUTESOPTIONS
TEMOIN ABS
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–10)(8W-40–11) VERS BOUSSOLE
(8W-49–2)(8W-49–3)
RELAIS DES FEUX ANTI-BROUILLARD (DANS LEPDC)(8W-50–7)(8W-50–8)
RELAIS DECONTROLEUR ABS(DANS LE PDC)
ALLUMAGEPROTEGEPAR FUSIBLE(MARCHE)
COMMANDE DERELAIS DECONTROLEURABS
CONTROLEUR ABS
XJ 8W - 35 FREINS ABS SUR LES QUATRE ROUES (DIESEL) 8W - 35 - 5
CAPTEUR DE VITESSE DEROUE AVANT GAUCHE
CAPTEUR DEVITESSE DEROUEARRIEREGAUCHE
CAPTEUR DE VITESSE DEROUE AVANT DROITE
CAPTEUR DE VITESSE DEROUE ARRIERE DROITE
CAPTEUR DEVITESSE DEROUE AVANTGAUCHE (+)
CAPTEUR DEVITESSE DEROUE AVANTGAUCHE (-)
CAPTEUR DEVITESSE DEROUEARRIEREGAUCHE (+)
CAPTEUR DEVITESSE DEROUEARRIEREGAUCHE (-)
CAPTEUR DEVITESSE DEROUE AVANTDROITE (+)
CAPTEUR DEVITESSE DEROUE AVANTDROITE (-)
CAPTEUR DEVITESSE DEROUEARRIEREDROITE (+)
CAPTEUR DEVITESSE DEROUEARRIEREDROITE (-)
CONTROLEUR ABS
8W - 35 - 6 8W - 35 FREINS ABS SUR LES QUATRE ROUES XJ
8W-35 FREINS ABS SUR LES QUATRE ROUES
INDEX
page page
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENTCAPTEURS DE VITESSE DE ROUE . . . . . . . . . 7CONNECTEUR DE LIAISON DE DONNEES . . . . 8CONTACTEUR G D’ACCELERATION . . . . . . . . . 7
ENTREE DU CONTACTEUR DES FEUX STOP . 7INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7RELAIS ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7TEMOIN ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
INTRODUCTIONQuatre fusibles alimentent le systeme ABS : les
fusibles 5, 8 et 14 dans le centre de distribution elec-trique (PDC) et le fusible 18 dans le bloc de fusibles.Les fusibles 5, 8 et 14 dans le PDC sont connectesdirectement a la tension de batterie et sont SOUSTENSION en permanence. Le fusible 18 dans le blocde fusibles est SOUS TENSION quand le commuta-teur d’allumage occupe la position de MARCHE.
En position de MARCHE, le commutateur d’allu-mage connecte le circuit A1 provenant du fusible 8dans le PDC avec le circuit A38. Le circuit A38 estconnecte a une barre collectrice dans le bloc de fusi-bles. La barre collectrice alimente le circuit B236 atravers le fusible 18. Le fusible 18 est un fusible de2A.
Le circuit B236 est relie au cote bobine du relaisABS principal et au controleur ABS (CAB).
Le circuit Z1 fournit la masse au CAB. Le circuitZ1 est relie aux cavites B14 et B13 du CAB.
Se referer au Groupe 5, Freins, pour le fonctionne-ment des organes du systeme ABS.
CAPTEURS DE VITESSE DE ROUELe systeme ABS sur les quatre roues utilise quatre
capteurs de vitesse de roue, a raison d’un capteur parroue. Chaque capteur convertit la vitesse de roue ensignal electrique transmis au controleur ABS (CAB).Une paire de fils torsades est reliee a chaque capteurpour fournir des signaux au CAB.
Les circuits B6 et B7 fournissent des signaux aucontroleur ABS depuis le capteur de vitesse de roueavant droite. Le circuit B6 qui fournit le signal BASest relie a la cavite 18 du CAB. Le circuit B7 est reliea la cavite 3 du CAB et fournit le signal HAUT.
Les circuits B8 et B9 fournissent les signaux aucontroleur ABS pour le capteur de vitesse de roueavant gauche. Le circuit B8, qui fournit le signalBAS, est relie a la cavite 11 du CAB. Le circuit B9est relie a la cavite 4 du CAB et fournit le signalHAUT.
Les circuits B1 et B2 fournissent les signaux auCAB provenant du capteur de roue arriere droite. Lecircuit B1, qui fournit le signal BAS, est relie a lacavite 1 du CAB. Le circuit B2 est relie a la cavite 17et fournit le signal HAUT.
Les circuits B4 et B3 fournissent les signaux duCAB provenant du capteur de vitesse de roue arrieregauche. Le circuit B3, qui fournit le signal BAS, estrelie a la cavite 2 du controleur ABS. Le circuit B4est relie a la cavite 10 et fournit le signal HAUT.
CONTACTEUR G D’ACCELERATIONEn fonctionnement en traction integrale, le contac-
teur d’acceleration (G) fournit des informations dedeceleration au controleur ABS. Se referer au Groupe5, Freins, pour de plus amples informations.
Les circuits B41, B42 et B43 relient le capteurd’acceleration au controleur ABS. Les circuits B41 etB42 fournissent les etats du contacteur alors que lecircuit B43 fournit la masse.
RELAIS ABSLe circuit F15 venant du fusible 25 de la boıte de
jonction fournit la tension au cote bobine du relaisABS. La masse du cote bobine du relais est fourniepar le controleur ABS.
Quand les contacts du relais se ferment, le circuitde masse du temoin ABS est ferme sur le circuit Z1.
TEMOIN ABSLe circuit F87 alimente le temoin ABS dans le bloc
d’instruments. La masse du temoin ABS est fourniepar le circuit Z1 quand le relais ABS n’est pas soustension.
ENTREE DU CONTACTEUR DES FEUX STOPLe circuit L50 venant du contacteur des feux stop
fournit l’entree de contacteur de frein au controleurABS (CAB). Quand la pedale de frein est enfoncee, lecontacteur des feux stop est ferme pour fournir unealimentation de batterie venant du circuit F32 au cir-cuit L50. Le circuit L50 est connecte a la cavite 12 duCAB. Le circuit F32 vient du fusible 22 du centre dedistribution electrique.
XJ 8W - 35 FREINS ABS SUR LES QUATRE ROUES 8W - 35 - 7
CONNECTEUR DE LIAISON DE DONNEESLe circuit D21 venant de la cavite 20 du controleur
ABS (CAB) transmet des donnees a l’appareil dediagnostic DRB via le connecteur de liaison de don-nees. Le circuit D21 est doublement serti au connec-teur de liaison de donnees et relie a la cavite C27 dumodule de commande du groupe motopropulseur(PCM).
Le circuit Z1 fournit une masse a l’appareil dediagnostic DRB a travers le connecteur de liaison dedonnees.
Le circuit F34 venant du fusible 17 du centre dedistribution electrique fournit une tension de batteriea l’appareil de diagnostic via le connecteur de diag-nostic.
8W - 35 - 8 8W - 35 FREINS ABS SUR LES QUATRE ROUES XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
8W-39 ANTIVOL
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Organe PageBloc de jonction de diagnostic . . . . . . . . . . . 8W-39-8Bloc d’instruments . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5, 8Boıte de jonction . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8Centre de distribution electrique . . . 8W-39-2, 3, 4, 5Commutateur d’allumage . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7Commutateur de serrure eletrique/leve-glace
motorise avant du cote droit/module . . 8W-39-2, 4Commutateur de serrure eletrique/leve-glace
motorise avant gauche/module . . . . . . 8W-39-3, 5Commutateur des projecteurs . . . . . . . . . 8W-39-6, 7Connecteur de liaison de donnees . . . . . . . . 8W-39-8Contacteur de montant de porte arriere
droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7Contacteur de montant de porte arriere
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7Contacteur de montant de porte avant
droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7Contacteur de montant de porte avant
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7Contacteur du hayon . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7Fusible 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5Fusible 26 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3Fusible 27 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-4, 5G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7
Organe PageG304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7Lampe/commutateur de l’espace de
chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7Lampe du compartiment moteur . . . . . . . 8W-39-4, 5Module de commande du groupe
motopropulseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-8Module de console
suspendue . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8Relais d’avertisseur sonore . . . . . . . . . . . . . 8W-39-8S135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3S144 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-8S145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-8S200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5S304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 4S333 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7S334 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7S342 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5S343 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5S344 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-8S345 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-6, 7S346 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-8S347 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5Temoin antivol . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-39-2, 3, 4, 5
XJ 8W - 39 ANTIVOL 8W - 39 - 1
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-10–14)
BATT A17
FUSIBLE 2610A(8W-10–12)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEDROIT/MODULE(8W-61–2)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
COMMANDE DE TEMOIN ANTIVOL
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
DETECTIONDE SOLLICI-TATION DEVERROUIL-LAGE DEPORTE
MASSE DE LOGIQUE
DETECTIONDE SOLLICI-TATION DEDEVERROUIL-LAGE DEPORTE
MODULE DECONSOLE SUSPEN-DUE
TEMOIN ANTI-VOL
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–16)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
(BOUSSOLE)(8W-15–9)
8W - 39 - 2 8W - 39 ANTIVOL (ESSENCE) (CONDUITE A GAUCHE) XJ
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-10–14)
BATT A17
FUSIBLE 2610A(8W-10–12)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–17)
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEGAUCHE/MODULE(8W-61–3)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
COMMANDE DE TEMOIN ANTIVOL
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
DETECTION DESOLLICITATIONDE VERROUIL-LAGE DEPORTE
MASSE DE LOGIQUE
DETECTIONDE SOLLICI-TATION DEDEVERROUIL-LAGE DEPORTE
MODULE DECONSOLE SUSPEN-DUE
TEMOIN ANTI-VOL
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–16)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
(BOUSSOLE)(8W-15–9)
XJ 8W - 39 ANTIVOL (ESSENCE) (CONDUITE A DROITE) 8W - 39 - 3
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-10–33)
BATT A17
FUSIBLE 2710A(8W-10–34)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEDROIT/MODULE(8W-61–2)
LAMPE DU COMPARTIMENTMOTEUR(8W-44–4)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
COMMANDE DE TEMOIN ANTIVOL
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
DETECTIONDE SOLLICI-TATION DEVERROUIL-LAGE DEPORTE
MASSE DE LOGIQUE
DETECTION DESOLLICITATIONDE DEVER-ROUILLAGE DEPORTE
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE
TEMOIN ANTI-VOL
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–16)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
(BOUSSOLE)(8W-15–9)
8W - 39 - 4 8W - 39 ANTIVOL (CONDUITE A GAUCHE) (DIESEL) XJ
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-10–33)
BATT A17
FUSIBLE 2710A(8W-10–34)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEGAUCHE/MODULE(8W-61–3)
LAMPE DU COMPARTIMENTMOTEUR(8W-44–4)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
COMMANDE DE TEMOIN ANTIVOL
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
DETECTIONDE SOLLICI-TATION DEVERROUIL-LAGE DEPORTE
MASSE DE LOGIQUE
DETECTION DESOLLICITATIONDE DEVER-ROUILLAGE DEPORTE
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE
TEMOIN ANTI-VOL
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–16)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
(BOUSSOLE)(8W-15–9)
XJ 8W - 39 ANTIVOL (CONDUITE A DROITE) (DIESEL) 8W - 39 - 5
COMMUTATEUR DES PRO-JECTEURS(8W-50–2)
COMMUTATEURD’ALLUMAGE(8W-10–8)(8W-10–28)
DETECTION DEPORTE OUVERTE/ECLAIRAGE
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
LAMPE/COMMUTA-TEUR DE L’ESPACEDE CHARGEMENT(8W-44–6)
CONTACTEURDE MONTANTDE PORTEARRIEREGAUCHE
CONTACTEURDE MONTANTDE PORTEARRIEREDROITE
CONTACTEUR DUHAYON
CONTACTEURDE MONTANTDE PORTEAVANTGAUCHE
CONTACTEURDE MONTANTDE PORTEAVANTDROITE
8W - 39 - 6 8W - 39 ANTIVOL (CONDUITE A GAUCHE) XJ
LAMPE/COMMUTA-TEUR DE L’ESPACEDE CHARGEMENT(8W-44–6)
DETECTION DEPORTE OUVERTE/ECLAIRAGE
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE
COMMUTATEURD’ALLUMAGE(8W-10–8)(8W-10–28)
COMMUTATEURDES PROJECTEURS(8W-50–3)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONTACTEUR DUHAYON
CONTACTEURDE MONTANTDE PORTEARRIEREGAUCHE
CONTACTEURDE MONTANTDE PORTEARRIEREDROITE
CONTACTEURDE MONTANTDE PORTEAVANTGAUCHE
CONTACTEUR DEMONTANT DEPORTE AVANTDROITE
XJ 8W - 39 ANTIVOL (CONDUITE A DROITE) 8W - 39 - 7
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES(8W-30–16)(8W-30–17)(8W-30–30)(8W-30–31)
BUSCCD (-)
BUSCCD (+)
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–16)
PAIRE TORSA-DEE
PAIRE TORSA-DEE
BLOC DE JONCTION DEDIAGNOSTIC(8W-30–16)(8W-30–17)(8W-30–30)(8W-30–31)
BATT A7
RELAIS D’AVER-TISSEURSONORE(8W-41–2)(8W-41–3)
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
PAIRE TORSADEE PAIRE TORSADEE
PAIRE TORSADEE
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITEA DROITE
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE
CONDUITEA GAUCHE CONDUITE A DROITE
(TRANSM. AUTO)(8W-30–16)(8W-30–17)
(TRANSM. AUTO)(8W-30–16)(8W-30–17)
ESSENCE DIESELPAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE
BUS CCD (-) BUS CCD (+) COMMANDEDE RELAISD’AVERTIS-SEURSONORE
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–16)(8W-30–17)(8W-30–30)(8W-30–31)
8W - 39 - 8 8W - 39 ANTIVOL XJ
8W-39 ANTIVOL
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
IMMOBILISEURL’immobiliseur protege contre une utilisation abu-
sive du vehicule en empechant le moteur de fonction-ner quand le systeme est arme. Il est commande pardes signaux radio emis par une telecommande versun recepteur place a bord du vehicule.
MODULE DE COMMANDE A DISTANCE DESSERRURES
L’immobiliseur est verrouille/deverrouille par dessignaux radio emis par la telecommande et recus parle recepteur. Dans la plupart des cas, le systeme ver-rouille/deverrouille egalement les portes du vehicule.
MODULE DE CONSOLE SUSPENDUELe module de console suspendue commande les ser-
rures et l’immobiliseur.Le module de console suspendue est alimente par
le circuit F1 venant du fusible 26 du centre de distri-bution electrique. Les entrees au module de consolesuspendue comprennent la detection d’eclairement al’ouverture des portes, les sollicitations de verrouil-lage/deverrouillage des portes et la commande durelais d’avertisseur sonore.
Le module de console suspendue commande lessystemes sur base des entrees transmises sur le busCCD.
XJ 8W - 39 ANTIVOL 8W - 39 - 9
8W-40 BLOC D’INSTRUMENTS
INDEX
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SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Organe PageBloc de jonction de diagnostic . . . . . 8W-40-3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 16Bloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2, 7, 15, 17Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2, 7Capteur d’eau dans le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-7Capteur de niveau de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4Capteur de pression d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5, 6Capteur de temperature du liquide de refroidissement
du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5, 6Capteur de vitesse du vehicule . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 4Centre de distribution electrique . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2Commutateur d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13, 14Commutateur de desembuage de la lunette arriere . . . . . . 8W-40-15Commutateur de regulation de vitesse du cote gauche . . . 8W-40-5, 6Commutateur de remise a zero de trajet . . . . . . . . . . . . 8W-40-17Commutateur de traction integrale . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12Commutateur des feux de direction/detresse . . . . . . . . . . 8W-40-15Commutateur des projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-14, 17Compte-tours . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 4Compteur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 4Compteur kilometrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-17Contacteur de bas niveau de liquide de
lave-glace . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9, 10, 11Contacteur de bas niveau de liquide de refroidissement . . . . 8W-40-7Contacteur de ceinture de securite . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9, 10, 11Contacteur de frein de stationnement . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13Contacteur de montant de porte avant droite . . . . . . . . . 8W-40-14Contacteur de montant de porte avant gauche . . . . . . . . 8W-40-14Contacteur de traction integrale a temps partiel . . . . . 8W-40-12, 13Devidoir de cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5, 6Fusible 6 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-17Fusible 9 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2, 7Fusible 12 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-15Fusible 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2G101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9, 10, 11, 12, 13G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 10, 12, 13, 15G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2, 12, 13, 15, 16G123 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-7G154 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-7G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-9, 11, 14G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-14Indicateur de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 4Indicateur de pression d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5, 6Indicateur de temperature du liquide de refroidissement
du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5, 6Inverseur route/croisement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-16Lampe du compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2Lampe indicatrice de feu de direction du cote droit . . . . . . 8W-40-15Lampe indicatrice des feux de direction du cote gauche . . . 8W-40-15Lampes d’eclairage du bloc d’instruments . . . . . . . . . . . 8W-40-17Manocontact de temoin de frein . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13Module de commande de coussin anti-chocs . . . . . 8W-40-8, 9, 10, 11Module de commande de la transmission . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 5Module de commande du groupe
motopropulseur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 4, 5, 6, 7
Organe PageModule de console suspendue . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-16Module d’ecran des temoins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-7Module de pompe a carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3Relais de controleur ABS . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9, 10, 11Relais de desembuage de la lunette arriere . . . . . . . . . . 8W-40-15Relais des feux antibrouillard . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-10, 11S103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-10, 11S107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12S108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3S132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9, 10, 11, 13S135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2S141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-9, 10, 11, 13S144 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 5S145 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 5S152 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-4S200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-14S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 10, 15S209 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-15S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-14S211 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13S212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-15S213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-16S214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2S215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-17S216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-2, 7S221 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5, 6S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-9, 11, 14S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-14S313 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-9, 11S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 10S315 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-17S344 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-16S346 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-16Temoin ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9, 10, 11Temoin antivol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-16Temoin d’eau dans le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-7Temoin de bas niveau de carburant . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 4Temoin de bas niveau de lave-glace . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9, 10, 11Temoin de bas niveau de liquide de refroidissement . . . . . . 8W-40-7Temoin de ceinture de securite . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9, 10, 11Temoin de coussin anti-chocs . . . . . . . . . . . . . 8W-40-8, 9, 10, 11Temoin de passage au rapport superieur . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 4Temoin de prechauffage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-7Temoin de pression d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5, 6Temoin de regulation de vitesse en fonction . . . . . . . . . 8W-40-5, 6Temoin de temperature du liquide de refroidissement . . . 8W-40-5, 6Temoin de traction integrale a plein temps . . . . . . . . 8W-40-12, 13Temoin de traction integrale a temps partiel . . . . . . . 8W-40-12, 13Temoin de verification des indicateurs . . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 4Temoin de verification du moteur . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-5, 6Temoin des feux de route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-16Temoin des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-12, 13Voltmetre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-40-3, 4
XJ 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS 8W - 40 - 1
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-10–14)(8W-10–33)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)(8W-10–26)
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 910A(8W-12–11)(8W-12–12)
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
ESSENCE DIESEL
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
LAMPE DU COMPARTIMENTMOTEUR(8W-44–4)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
TOUTESOPTIONS BASE
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
VERSBOUSSOLE(8W-49–2)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
ALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
BLOC D’INS-TRUMENTS
8W - 40 - 2 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS XJ
DEMARRAGE-MARCHEF87
TEMOIN DEBAS NIVEAU DECARBURANT
TEMOIN DEVERIFICATIONDES INDICA-TEURS
TEMOIN DEPASSAGE AURAPPORTSUPERIEUR(TRANSM.MAN.)
BLOC D’INS-TRUMENTS
ALLUMAGEPROTEGE PARFUSIBLE(DEMARRAGE-MARCHE)
COMMANDE DE TEMOIN DEBAS NIVEAU DE CARBU-RANT
COMMANDE DE TEMOIN DEVERIFICATION DES INDICA-TEURS
COMMANDE DE TEMOIN DEPASSAGE AU RAPPORTSUPERIEUR
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
COMMANDE D’INDI-CATEUR DE CAR-BURANT
COMMANDE DECOMPTE-TOURS
COMMANDE DECOMPTEUR DEVITESSE
COMMANDE DEVOLTMETRE
INDICATEUR DE CARBURANT COMPTE-TOURS COMPTEUR DE VITESSE VOLTMETRE
PAIRE TOR-SADEE
BLOC DE JONCTION DEDIAGNOSTIC(8W-30–16)(8W-30–17)
MODULE DE POMPEA CARBURANT(8W-30–3)(8W-30–4)
CAPTEUR DEVITESSE DU VEHI-CULE(8W-30–9)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
(TRANSM. AUTO)
(TRANSM. AUTO)
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE
BUS CCD (+) BUSCCD (-)
MODULE DE COMMANDEDE LA TRANSMISSION(8W-31–4)
BUS CCD (+) BUS CCD (-) SIGNAL DE CAPTEUR DENIVEAU DE CARBURANT
SIGNAL DE CAP-TEUR DE VITESSEDU VEHICULE
MODULE DE COM-MANDE DUGROUPE MOTO-PROPULSEUR(8W-30–3)(8W-30–4)(8W-30–9)(8W-30–16)(8W-30–17)
XJ 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (ESSENCE) 8W - 40 - 3
DEMARRAGE-MARCHE F87
TEMOIN DE BASNIVEAU DE CARBU-RANT
TEMOIN DE VERIFI-CATION DES INDI-CATEURS
TEMOIN DE PAS-SAGE AU RAPPORTSUPERIEUR(TRANSM. MAN.)
BLOC D’INS-TRUMENTS
ALLUMAGE PRO-TEGE PAR FUSI-BLE(DEMARRAGE-MARCHE)
COMMANDE DE TEMOIN DEBAS NIVEAU DE CARBU-RANT
COMMANDE DE TEMOIN DEVERIFICATION DES INDICA-TEURS
COMMANDE DE TEMOIN DEPASSAGE AU RAPPORTSUPERIEUR
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
COMMANDE D’INDICATEURDE CARBURANT
COMMANDE DECOMPTE-TOURS
COMMANDE DECOMPTEUR DEVITESSE
COMMANDE DEVOLTMETRE
INDICATEUR DE CARBU-RANT
COMPTE-TOURS COMPTEUR DE VITESSE VOLTMETRE
PAIRE TOR-SADEE
BLOC DE JONCTION DEDIAGNOSTIC(8W-30–16)(8W-30–17)
CAPTEUR DE NIVEAUDE CARBURANT(8W-30–27)
CAPTEUR DE VITESSE DUVEHICULE(8W-30–24)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE
BUS CCD (+) BUS CCD (-) SIGNAL DE CAPTEUR DENIVEAU DE CARBURANT
SIGNAL DECAPTEUR DEVITESSE DUVEHICULE
SIGNAL DECAPTEUR DEVITESSE DUVEHICULE
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR(8W-30–24)(8W-30–27)(8W-30–30)(8W-30–31)
8W - 40 - 4 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (DIESEL) XJ
DEMARRAGE-MARCHE F87
TEMOIN DEVERIFICATIONDU MOTEUR
TEMOIN DEPRESSIOND’HUILE
TEMOIN DE TEMPE-RATURE DULIQUIDE DEREFROIDISSEMENTDU MOTEUR
TEMOIN DEREGULATIONDE VITESSE ENFONCTION
BLOC D’INS-TRUMENTS
ALLUMAGEPROTEGEPAR FUSIBLE(DEMARRA-GE-MARCHE)
COMMANDE DE TEMOIN DEVERIFICATION DU MOTEUR
COMMANDE DETEMOIN DE PRESSIOND’HUILE
COMMANDE DE TEMOIN DETEMPERATURE DU LIQUIDEDE REFROIDISSEMENT
COMMANDE DE TEMOIN DEREGULATION DE VITESSEEN FONCTION
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
COMMANDE D’INDICATEURDE TEMPERATURE DULIQUIDE DE REFROIDISSE-MENT DU MOTEUR
COMMANDE D’INDICATEURDE PRESSION D’HUILE
INDICATEUR DE TEMPE-RATURE DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DUMOTEUR
INDICATEUR DE PRESSIOND’HUILE
PAIRE TOR-SADEE
BLOC DE JONCTION DEDIAGNOSTIC(8W-30–16)(8W-30–17)
CAPTEUR DE TEMPE-RATURE DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DUMOTEUR(8W-30–7)
COMMUTATEUR DEREGULATION DEVITESSE DU COTEGAUCHE(8W-33–2)
CAPTEUR DEPRESSIOND’HUILE(8W-30–10)
DEVIDOIR DE CABLE
(TRANSM. AUTO)
(TRANSM. AUTO)
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE
BUS CCD (+) BUS CCD (-) MODULE DE COM-MANDE DE LA TRANS-MISSION(8W-31–4)
BUS CCD (+) BUS CCD (-) SIGNAL DE CAPTEUR DETEMPERATURE DU LIQUIDEDE REFROIDISSEMENT DUMOTEUR
SIGNAL DECAPTEUR DEPRESSIOND’HUILE
DETECTION DECOMMUTATEURDE REGULA-TION DEVITESSE
MODULE DE COM-MANDE DUGROUPE MOTO-PROPULSEUR(8W-30–7)(8W-30–10)(8W-30–16)(8W-30–17)
XJ 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (ESSENCE) 8W - 40 - 5
DEMARRAGE-MARCHEF87
TEMOIN DEVERIFICATIONDU MOTEUR
TEMOIN DEPRESSIOND’HUILE
TEMOIN DE TEMPE-RATURE DU LIQUIDEDE REFROIDISSE-MENT
TEMOIN DEREGULATION DEVITESSE ENFONCTION
BLOC D’INS-TRUMENTS
ALLUMAGE PRO-TEGE PAR FUSIBLE(DEMARRAGE-MAR-CHE)
COMMANDE DETEMOIN DE VERIFI-CATION DUMOTEUR
COMMANDE DETEMOIN DE PRESSIOND’HUILE
COMMANDE DE TEMOINDE TEMPERATURE DULIQUIDE DE REFROIDIS-SEMENT
COMMANDE DE TEMOIN DEREGULATION DE VITESSEEN FONCTION
BUS CCD (+) BUS CCD (-)
COMMANDE D’INDICA-TEUR DE TEMPE-RATURE DU LIQUIDEDE REFROIDISSE-MENT DU MOTEUR
COMMANDE D’INDICATEURDE PRESSION D’HUILE
INDICATEUR DE TEMPE-RATURE DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DUMOTEUR
INDICATEUR DE PRESSIOND’HUILE
PAIRE TOR-SADEE
BLOC DE JONCTION DEDIAGNOSTIC(8W-30–30)(8W-30–31)
CAPTEUR DE TEMPE-RATURE DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DUMOTEUR(8W-30–24)
COMMUTATEUR DEREGULATION DEVITESSE DU COTEGAUCHE(8W-33–4)
CAPTEUR DE PRES-SION D’HUILE(8W-30–27)
DEVIDOIR DE CABLE
PAIRE TORSA-DEE
PAIRE TORSA-DEE
BUSCCD (+)
BUSCCD (-)
SIGNAL DE CAPTEUR DETEMPERATURE DU LIQUIDEDE REFROIDISSEMENT DUMOTEUR
SIGNAL DE CAPTEUR DEPRESSION D’HUILE
DETECTION DE COMMUTA-TEUR DE REGULATION DEVITESSE
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR(8W-30–24)(8W-30–26)(8W-30–27)(8W-30–30)(8W-30–31)
8W - 40 - 6 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (DIESEL) XJ
DEMARRAGE-MARCHEA21
FUSIBLE 910A(8W-12–11)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE
TOUTES OPTIONS BASE
VERSBOUSSOLE(8W-49–2)
CAPTEUR D’EAU DANS LECARBURANT(8W-30–27)
TEMOIN DE PRE-CHAUFFAGE
TEMOIN D’EAUDANS LE CARBU-RANT
TEMOIN DEBAS NIVEAUDE LIQUIDE DEREFROIDISSE-MENT
MODULED’ECRAN DESTEMOINS
CONTACTEUR DE BASNIVEAU DE LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT(8W-30–27)
COMMANDE DETEMOIN DE PRE-CHAUFFAGE
COMMANDE DE TEMOIND’EAU DANS LE CARBU-RANT
COMMANDE DE TEMOIN DEBAS NIVEAU DE LIQUIDEDE REFROIDISSEMENT
SIGNAL DE CAPTEURD’EAU DANS LE CAR-BURANT
DETECTION DECONTACTEUR DEBAS NIVEAU DELIQUIDE DEREFROIDISSEMENT
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR(8W-30–27)
XJ 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (DIESEL) 8W - 40 - 7
DEMARRAGE-MARCHEF87
TEMOIN DECOUSSIN ANTI-CHOCS
TEMOIN DE CEIN-TURE DE SECU-RITE
TEMOIN DE BASNIVEAU DELIQUIDE DELAVE-GLACE
TEMOIN ABS
BLOC D’INS-TRUMENTS
ALLUMAGE PRO-TEGE PAR FUSIBLE(DEMARRAGE-MAR-CHE)
COMMANDE DETEMOIN DE COUSSINANTI-CHOCS
COMMANDE DETEMOIN DE CEINTUREDE SECURITE
COMMANDE DETEMOIN DE BASNIVEAU DE LIQUIDEDE LAVE-GLACE
BUS CCD(+)
BUS CCD(-)
DETECTION DE CONTAC-TEUR DE CEINTURE DESECURITE
DETECTION DECONTACTEUR DE BASNIVEAU DE LIQUIDE DELAVE-GLACE
PAIRE TOR-SADEE
BLOC DE JONC-TION DE DIAG-NOSTIC(8W-30–16)
CONTACTEURDE CEINTUREDE SECURITE
CONTACTEURDE BASNIVEAU DELIQUIDE DELAVE-GLACE
RELAIS DE CONTROLEURABS (DANS LE PDC)(8W-35–3)
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE
BUS CCD(+)
BUS CCD(-)
MODULE DE COM-MANDE DE COUSSINANTI-CHOCS(8W-43–2)
8W - 40 - 8 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (ESSENCE) (CONDUITE A GAUCHE) XJ
DEMARRAGE-MARCHEF87
TEMOIN DECOUSSIN ANTI-CHOCS
TEMOIN DE CEIN-TURE DE SECU-RITE
TEMOIN DE BASNIVEAU DELIQUIDE DELAVE-GLACE
TEMOIN ABS
BLOC D’INS-TRUMENTS
ALLUMAGE PRO-TEGE PAR FUSIBLE(DEMARRAGE-MAR-CHE)
COMMANDE DETEMOIN DE COUSSINANTI-CHOCS
COMMANDE DE TEMOINDE CEINTURE DESECURITE
COMMANDE DE TEMOINDE BAS NIVEAU DELIQUIDE DE LAVE-GLACE
BUS CCD (+) BUS CCD (-)
DETECTION DE CONTAC-TEUR DE CEINTURE DESECURITE
DETECTION DECONTACTEUR DE BASNIVEAU DE LIQUIDEDE LAVE-GLACE
PAIRE TORSA-DEE
BLOC DE JONC-TION DE DIAG-NOSTIC(8W-30–17)
CONTACTEURDE CEINTUREDE SECURITE
CONTACTEURDE BASNIVEAU DELIQUIDE DELAVE-GLACE
RELAIS DE CONTROLEURABS (DANS LE PDC)(8W-35–3)PAIRE TOR-
SADEE
PAIRE TOR-SADEE
BUS CCD(+)
BUS CCD(-)
MODULE DE COM-MANDE DE COUSSINANTI-CHOCS(8W-43–3)
XJ 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (ESSENCE) (CONDUITE A DROITE) 8W - 40 - 9
DEMARRAGE-MARCHEF87
TEMOIN DECOUSSIN ANTI-CHOCS
TEMOIN DE CEIN-TURE DE SECURITE
TEMOIN DE BASNIVEAU DELIQUIDE DELAVE-GLACE
TEMOIN ABS
BLOC D’INS-TRUMENTS
ALLUMAGE PROTEGEPAR FUSIBLE(DEMARRAGE-MAR-CHE)
COMMANDE DETEMOIN DE COUSSINANTI-CHOCS
COMMANDE DETEMOIN DE CEIN-TURE DE SECURITE
COMMANDE DE TEMOINDE BAS NIVEAU DELIQUIDE DE LAVE-GLACE
BUS CCD (+) BUS CCD (-)
DETECTION DE CONTAC-TEUR DE CEINTURE DESECURITE
DETECTION DECONTACTEUR DE BASNIVEAU DE LIQUIDE DELAVE-GLACE
PAIRE TOR-SADEE
BLOC DE JONCTIONDE DIAGNOSTIC(8W-30–30)
CONTACTEUR DECEINTURE DESECURITE
RELAIS DE CONTROLEURABS (DANS LE PDC)(8W-35–5)
CONTACTEUR DEBAS NIVEAU DELIQUIDE DE LAVE-GLACE
RELAIS DESFEUX ANTI-BROUILLARD(DANS LE PDC)(8W-50–8)
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE
BUS CCD (+) BUS CCD (-) MODULE DE COM-MANDE DE COUSSINANTI-CHOCS(8W-43–2)
8W - 40 - 10 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (DIESEL) (CONDUITE A GAUCHE) XJ
DEMARRAGE-MARCHE F87
TEMOIN DECOUSSIN ANTI-CHOCS
TEMOIN DE CEIN-TURE DE SECU-RITE
TEMOIN DE BASNIVEAU DELIQUIDE DELAVE-GLACE
TEMOIN ABS
BLOC D’INS-TRUMENTS
ALLUMAGE PROTEGEPAR FUSIBLE(DEMARRAGE-MAR-CHE)
COMMANDE DETEMOIN DE COUS-SIN ANTI-CHOCS
COMMANDE DE TEMOINDE CEINTURE DE SECU-RITE
COMMANDE DE TEMOINDE BAS NIVEAU DELIQUIDE DE LAVE-GLACE
BUS CCD (+) BUS CCD (-)
DETECTION DE CONTAC-TEUR DE CEINTURE DESECURITE
DETECTION DECONTACTEUR DE BASNIVEAU DE LIQUIDE DELAVE-GLACE
PAIRE TOR-SADEE
BLOC DE JONCTIONDE DIAGNOSTIC(8W-30–31)
RELAIS DE CONTROLEURABS (DANS LE PDC)(8W-35–5)
CONTACTEURDE CEINTUREDE SECURITE
CONTACTEUR DEBAS NIVEAU DELIQUIDE DELAVE-GLACE
RELAIS DESFEUX ANTI-BROUILLARD(DANS LE PDC)(8W-50–8)
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE
BUS CCD (+) BUS CCD (-) MODULE DE COM-MANDE DE COUSSINANTI-CHOCS(8W-43–3)
XJ 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (DIESEL) (CONDUITE A DROITE) 8W - 40 - 11
DEMARRAGE-MARCHEF87
TEMOIN DE TRACTIONINTEGRALE A PLEINTEMPS
TEMOIN DE TRACTIONINTEGRALE A TEMPSPARTIEL
TEMOIN DESFREINS
BLOC D’INSTRUMENTS
CONDUITE ADROITEMOTEUR 2.5LESSENCE AUTRES
(INUTILISE) MANOCONTACT DESFREINS
TRACTION INTE-GRALE A TEMPSPARTIEL/PLEINTEMPS
TRACTION INTE-GRALE A TEMPSPARTIEL
PLEINTEMPS
TEMPSPAR-TIEL
COMMUTA-TEUR DETRACTIONINTEGRALE
COMMUTA-TEUR DETRACTIONINTEGRALEA TEMPSPARTIEL
COMMUTATEURD’ALLUMAGE1 DEMARRAGE2 MARCHE0 HORS FONC-TION3 VERROUILLAGE4 ACC(8W-10–8)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE
CONTAC-TEUR DEFREIN DESTATION-NEMENT
8W - 40 - 12 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (ESSENCE) XJ
DEMARRAGE-MARCHEF87
TEMOIN DE TRAC-TION INTEGRALE APLEIN TEMPS
TEMOIN DE TRACTIONINTEGRALE A TEMPS PAR-TIEL
TEMOIN DESFREINS
BLOC D’INSTRUMENTS
(INUTILISE)
COMMUTATEUR DE TRAC-TION INTEGRALE A TEMPSPARTIEL
MANOCONTACT DESFREINS
COMMUTATEURD’ALLUMAGE1 DEMARRAGE2 MARCHE0 HORS FONC-TION3 VERROUILLAGE4 ACC(8W-10–28)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE
CONTAC-TEUR DEFREIN DESTATION-NEMENT
XJ 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (DIESEL) 8W - 40 - 13
BATT M1
BLOC D’INSTRUMENTS
B(+) PROTEGEPAR FUSIBLE
COMMANDE DESONNERIE
CONTAC-TEUR DECLE DANSLECONTACT
COMMUTATEUR D’ALLU-MAGE(8W-10–8)(8W-10–28)
COMMUTATEUR DES PRO-JECTEURS0 HORS FONCTION1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
CONTACTEUR DE MON-TANT DE PORTE AVANTGAUCHE(8W-39–6)(8W-39–7)
CONTACTEUR DE MON-TANT DE PORTE AVANTDROITE(8W-39–6)(8W-39–7)
8W - 40 - 14 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS XJ
MARCHE A22
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
COMMUTATEUR DES FEUXDE DIRECTION/DETRESSE(DANS LE COMMUTATEURMULTIFONCTION)(8W-52–2)(8W-52–3)
FUSIBLE 1210A(8W-12–15)(8W-12–16)
RELAIS DE DESEM-BUAGE DE LALUNETTE ARRIERE(8W-48–2)(8W-48–3)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE
DEMARRAGE-MARCHEF87
COMMANDE DERELAIS DEDESEMBUAGE DELA LUNETTEARRIERE
DETECTIONDE COMMU-TATEUR DEDESEM-BUAGE DELA LUNETTEARRIERE
ALLUMAGE PRO-TEGE PAR FUSI-BLE(DEMARRAGE-MARCHE)
MASSE
SIGNAL DELAMPE INDICA-TRICE DESFEUX DEDIRECTION DUCOTE GAUCHE
SIGNAL DE LAMPEINDICATRICE DESFEUX DE DIREC-TION DU COTEDROIT
BLOC D’INS-TRUMENTS
COMMUTATEUR DE DESEM-BUAGE DE LA LUNETTEARRIERE(8W-48–2)(8W-48–3)
XJ 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (DIESEL) 8W - 40 - 15
INVERSEUR ROU-TE/CROISEMENT(DANS LE COMMU-TATEUR MULTI-FONCTION)(8W-50–2)(8W-50–3)
COMMANDEDE TEMOINANTIVOL BUS CCD (+) BUS CCD (-)
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE(8W-39–8)
PAIRE TORSADEE
IMMOBILI-SEUR
PARE-SOLEILECLAIRE
PARE-SOLEILECLAIRE
IMMOBILI-SEUR
PAIRE TORSADEE
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE
CONDUITEA DROITE
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE
PAIRE TORSADEE
PAIRE TORSADEE
BLOC DE JONCTION DEDIAGNOSTIC(8W-30–16)(8W-30–17)(8W-30–30)(8W-30–31)
DEMARRAGE-MARCHEF87
BLOC D’INS-TRUMENTS
LAMPE INDICATRICEDES FEUX DE ROUTE
TEMOIN ANTIVOL
BUS CCD (+)
MASSE
BUS CCD (-) ALLUMAGE PRO-TEGE PAR FUSI-BLE(DEMARRAGE-MARCHE)
8W - 40 - 16 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (DIESEL) XJ
BATT F34
COMMUTATEUR DES PRO-JECTEURS0 HORS FONCTION1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS3 CROISEMENT4 ROUTE(8W-50–2)(8W-50–3)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
FUSIBLE 65A(8W-12–8)(8W-12–9)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
BATT M1 DEMARRAGE-MARCHE F87
B(+) PROTEGE PARFUSIBLE
COMMANDE DE COMPTEURKILOMETRIQUE
COMPTEUR KILOMETRIQUE
ALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
DETECTION DE COMMUTA-TEUR DE REMISE A ZERODE TRAJET
COMMUTA-TEUR DEREMISE AZERO DETRAJET
LAMPES D’ECLAIRAGE DUBLOC D’INSTRUMENTS
BLOC D’INS-TRUMENTS
XJ 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS (DIESEL) 8W - 40 - 17
8W-40 BLOC D’INSTRUMENTS
INDEX
page page
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENTCOMPTE-TOURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19COMPTEUR DE VITESSE . . . . . . . . . . . . . . . . 18CONTACTEUR DE TRACTION INTEGRALE . . . 20INDICATEUR DE CARBURANT . . . . . . . . . . . . 19INDICATEUR DE PRESSION D’HUILE . . . . . . . 19INDICATEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE
DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR . . . . . 19INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18LAMPE INDICATRICE DES FEUX DE ROUTE . 19LAMPES D’ECLAIRAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
LAMPES INDICATRICES DES FEUX DEDIRECTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
MODULE D’ECRAN DES TEMOINS . . . . . . . . . 20SONNERIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20TEMOIN ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18TEMOIN DE CEINTURE DE SECURITE . . . . . . 19TEMOIN DE PASSAGE A LA VITESSE
SUPERIEURE (TRANSMISSION MANUELLE) . . 19TEMOIN DES FREINS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18TOUS TEMOINS SAUF ABS ET FREIN . . . . . . 18VOLTMETRE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
INTRODUCTIONLe bloc d’instruments electronique contient un
microprocesseur qui commande les fonctions du blocd’instruments selon les donnees recues du bus CCD.Le circuit M1 venant du fusible 16 dans le centre dedistribution electrique (PDC) alimente le micropro-cesseur du bloc d’instruments. Quand le commuta-teur d’allumage occupe les positions DEMARRAGEou MARCHE, il connecte le circuit A1 venant du fusi-ble 2 dans le PDC au circuit A21. Le circuit A21 ali-mente le circuit F87 via le fusible 9 de la boıte dejonction. Le circuit F87 alimente le microprocesseurdu bloc d’instruments et les temoins dans le blocd’instruments. Le microprocesseur du bloc d’instru-ments commute les lampes temoin en ou hors fonc-tion en commandant le circuit de masse de chaquelampe.
LAMPES D’ECLAIRAGEQuand le commutateur des projecteurs occupe les
positions STATIONNEMENT ou EN FONCTION, lecircuit E1 venant du circuit du rheostat alimente lecircuit E2 via le fusible 6 de la boıte de jonction. Lecircuit E2 alimente les lampes d’eclairage. Le circuitZ2 fournit la masse aux lampes.
TOUS TEMOINS SAUF ABS ET FREINLe circuit F87 alimente toutes les lampes temoin
du bloc d’instruments. Le microprocesseur commandetous les temoins (sauf ceux de ceinture de securite,ABS et freins) en fonction des entrees recues via lebus CCD. Le microprocesseur commande le circuit demasse de ces lampes. Le circuit Z2 fournit une masseau microprocesseur.
TEMOIN ABSLe circuit F87 venant du fusible 9 de la boıte de
jonction fournit la tension au temoin ABS du blocd’instruments. La masse du temoin ABS est fourniepar le relais ABS quand le relais n’est pas sous ten-sion. A ce moment, le circuit G19 est connecte au cir-cuit de masse Z1, via le relais ABS.
INFORMATION UTILEQuand le commutateur d’allumage est en position
DEMARRAGE ou MARCHE, il connecte le circuit A1venant du fusible 2 dans le centre de distributionelectrique (PDC) au circuit A21. Le circuit A21 ali-mente le circuit F87 a travers le fusible 9 dans laboıte de jonction.
Le circuit F87 fournit la tension au cote bobine durelais ABS et le circuit G83 fournit la masse. Le cir-cuit G83 est connecte a la cavite 16 du controleurABS.
TEMOIN DES FREINSLe circuit F87 venant du fusible 9 de la boıte de
jonction fournit la tension au temoin des freins. Lamasse du temoin provient du contacteur de frein destationnement mis a la masse du boıtier, du commu-tateur d’allumage (en position DEMARRAGE) ou ducontacteur du temoin de frein. Le circuit G99 venantde la lampe est connecte au contacteur du temoin desfreins. Le circuit G9 connecte ce contacteur aucontacteur de frein de stationnement et au commuta-teur d’allumage.
COMPTEUR DE VITESSELe microprocesseur du bloc d’instruments calcule
la position de l’aiguille d’indicateur de vitesse surbase du signal de vitesse du vehicule envoye sur lebus CCD par le module de commande du groupe
8W - 40 - 18 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS XJ
motopropulseur (PCM). Le PCM determine la vitessedu vehicule a partir des entrees provenant du cap-teur de vitesse du vehicule.
COMPTE-TOURSLe module de commande du groupe motopro-
pulseur (PCM) transmet les donnees relatives auregime du moteur sur le bus CCD. A partir du mes-sage de bus, le bloc d’instruments calcule la positionde l’aiguille du compte-tours.
VOLTMETRELe module de commande du groupe motopro-
pulseur (PCM) transmet les donnees relatives a latension du systeme sur le bus CCD. Le microproces-seur du bloc d’instruments calcule la position del’aiguille du voltmetre sur base du signal recu sur lebus CCD.
INDICATEUR DE CARBURANTLe module de commande du groupe motopro-
pulseur (PCM) transmet les donnees relatives aupourcentage de carburant sur le bus CCD. Le micro-processeur du bloc d’instruments calcule la positionde l’aiguille de l’indicateur de carburant sur base dusignal venant du PCM.
INDICATEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Le module de commande du groupe motopro-pulseur (PCM) transmet les donnees relatives a latemperature du liquide de refroidissement sur le busCCD. Le microprocesseur du bloc d’instruments cal-cule la position de l’aiguille de l’indicateur de tempe-rature du liquide de refroidissement sur base dusignal recu sur le bus CCD.
INDICATEUR DE PRESSION D’HUILESur le circuit G60, le module de commande du
groupe motopropulseur (PCM) alimente le capteur depression d’huile. Le capteur est un potentiometre. Laresistance du capteur change avec la pression d’huiledu moteur, ce qui modifie le courant preleve. Le PCMfournit la masse au capteur sur le circuit K167. Lecircuit K167 est connecte a la cavite A4 du PCM.
Le microprocesseur du bloc d’instruments calculela position de l’aiguille de l’indicateur de pressiond’huile sur base des donnees relatives a la pressiond’huile recues via le bus CCD. Le module de com-mande du groupe motopropulseur (PCM) transmetces donnees sur le bus CCD.
Le circuit K167 est episse pour fournir une masseaux signaux suivants :
• Capteur de temperature de batterie• Sondes d’oxygene chauffees en amont et en aval• Capteur de position d’arbre a cames
• Capteur de position de vilebrequin• Capteur de temperature d’air admis• Capteur de position du papillon• Capteur de temperature du liquide de refroidis-
sement du moteur• Capteur de vitesse du vehicule
TEMOIN DE CEINTURE DE SECURITELe circuit F87 alimente toutes les lampes temoin
du bloc d’instruments. Le microprocesseur commandetous les temoins (sauf ceux de ceinture de securite,ABS et freins) en fonction des entrees recues via lebus CCD. Le microprocesseur commande le circuit demasse pour ces lampes. Le circuit Z2 fournit unemasse au microprocesseur.
Le circuit G10 venant du microprocesseur du blocd’instruments est connecte au contacteur de ceinturede securite. Le contacteur est ferme quand la cein-ture est debouclee. Quand la ceinture est bouclee,elle ouvre le contacteur. Ferme, le contacteur de cein-ture de securite connecte le circuit G10 a la massesur le circuit Z1. Si le commutateur d’allumageoccupe la position DEMARRAGE ou MARCHE, lemicroprocesseur du bloc d’instruments met a lamasse le temoin de ceinture s’il detecte un contacteurde ceinture de securite ferme.
LAMPE INDICATRICE DES FEUX DE ROUTEQuand l’operateur selectionne les feux de route, le
commutateur multifonction alimente les feux deroute sur le circuit L3. Le circuit L3 est connecte aucircuit G34. Le circuit G34 alimente la lampe indica-trice des feux de route. Le circuit Z2 fournit la masseau temoin du bloc d’instruments.
LAMPES INDICATRICES DES FEUX DE DIRECTIONLes circuits L60 et L61 venant du cablage des feux
de direction/de detresse dans le commutateur multi-fonction alimentent les lampes indicatrices des feuxde direction. Le circuit L60 alimente la lampe du feude direction du cote droit et le circuit L61 alimentecelle du feu de direction du cote gauche. Le circuit Z2fournit la masse aux lampes.
TEMOIN DE PASSAGE A LA VITESSE SUPERIEURE(TRANSMISSION MANUELLE)
Le module de commande du groupe motopro-pulseur (PCM) emet le message de passage a lavitesse superieure sur le bus CCD. Le microproces-seur du bloc d’instruments surveille le bus CCD etcommute le temoin en/hors fonction en fournissant/coupant la masse a la lampe. Le circuit F87 venantdu fusible 9 de la boıte de jonction alimente la lampe.
XJ 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS 8W - 40 - 19
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
CONTACTEUR DE TRACTION INTEGRALELe circuit F87 venant du fusible 9 de la boıte de
jonction fournit la tension au temoin de traction inte-grale. Le circuit G107 connecte le temoin au contac-teur de traction integrale. Quand le contacteur detraction integrale se ferme, il connecte le circuitG107 au circuit G106. Le circuit G106 est connecteau circuit Z1. Le circuit Z1 fournit la masse autemoin de traction integrale.
SONNERIELe microprocesseur du bloc d’instruments com-
mande une sonnerie qui retentit pour rappeler deboucler la ceinture, signaler que la cle est resteedans le contact quand la porte du conducteur estouverte, ou signaler que les projecteurs sont restesallumes bien que le contact soit coupe.
Quand les feux de stationnement ou les projecteurssont EN FONCTION, le commutateur des projecteursconnecte le circuit G26 venant du microprocesseur dubloc d’instruments au circuit G16. Le circuit G16 estconnecte au contacteur du montant de porte duconducteur. Le circuit G16 est aussi connecte aucontacteur de cle dans le contact. Quand le micropro-cesseur du bloc d’instruments detecte la masse sur lecircuit G26, il declenche la sonnerie.
Si les projecteurs sont EN FONCTION quand laporte du conducteur est ouverte, le contacteur dumontant de porte connecte le circuit G16 a la masse.Quand le bloc d’instruments detecte la masse sur lecircuit G26, il declenche la sonnerie.
Si les projecteurs sont HORS FONCTION avec lacle dans le commutateur d’allumage quand la portedu conducteur est ouverte, la sonnerie est declenchee.Dans ce cas, les contacteurs de cle et de montantconnectent le microprocesseur du bloc d’instrumentsa la masse.
Le circuit G10 connecte le microprocesseur du blocd’instruments au contacteur de ceinture de securite.Quand le contacteur de ceinture de securite se ferme,un circuit vers la masse est ferme sur le circuit Z1 etle bloc d’instruments declenche la sonnerie.
MODULE D’ECRAN DES TEMOINSLe circuit F87 venant du fusible 9 de la boıte de
jonction alimente le module d’ecran des temoins. Lestemoins du module recoivent la masse du module decommande du groupe motopropulseur et du contro-leur MSA.
Le circuit K185 venant de la cavite 3 du controleurMSA fournit la masse au temoin de prechauffage die-sel.
Le circuit G86 venant de la cavite 31 du module decommande du groupe motopropulseur fournit lamasse au temoin d’eau dans le carburant.
Le circuit G154 venant de la cavite 54 du modulede commande du groupe motopropulseur fournit unemasse au temoin de bas niveau de liquide de refroi-dissement.
8W - 40 - 20 8W - 40 BLOC D’INSTRUMENTS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
8W-41 AVERTISSEUR SONORE/ALLUME-CIGARETTES
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Organe PageAllume-cigarettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3Avertisseur sonore du cote droit . . . . . . . 8W-41-2, 3Avertisseur sonore du cote gauche . . . . . . 8W-41-2, 3Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3Commutateur d’avertisseur sonore . . . . . 8W-41-2, 3Devidoir de cable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3Fusible 1 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3Fusible 2 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3Fusible 21 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3
Organe PageG107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3Module de console suspendue . . . . . . . . . 8W-41-2, 3Prise de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3Relais d’allume-cigarettes . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3Relais d’avertisseur sonore . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3S131 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-41-2, 3
XJ 8W - 41 AVERTISSEUR SONORE/ALLUME-CIGARETTES 8W - 41 - 1
MARCHE-ACC A31 BATT A7
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
FUSIBLE 225A(8W-12–5)
FUSIBLE 125A(8W-12–5)
FUSIBLE 2115A(8W-12–19)
RELAISD’ALLUME-CIGARETTES
RELAISD’AVER-TISSEURSONORE
AVERTIS-SEURSONOREDU COTEGAUCHE
AVERTIS-SEURSONORE DUCOTE DROIT
ALLUME-CIGA-RETTES
PRISE DE COURANT MODULE DE CONSOLESUSPENDUE(8W-39–8)
DEVIDOIR DE CABLE
COMMUTATEUR D’AVERTIS-SEUR SONORE
8W - 41 - 2 8W - 41 AVERTISSEUR SONORE/ALLUME-CIGARETTES/PRISE DE COURANT (CONDUITE A GAUCHE) XJ
MARCHE-ACC A31 BATT A7
BOITE DE JONC-TION(82–12–2)
FUSIBLE 225A(8W-12–5)
FUSIBLE 125A(8W-12–5)
FUSIBLE 2115A(8W-12–19)
RELAISD’ALLUME-CIGA-RETTES
RELAISD’AVER-TISSEURSONORE
AVERTIS-SEURSONOREDU COTEGAUCHE
AVERTISSEURSONORE DUCOTE DROIT
ALLUME-CIGA-RETTES
PRISE DE COU-RANT
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE(8W-3–8)
DEVIDOIR DE CABLE
COMMUTATEUR D’AVERTIS-SEUR SONORE
XJ 8W - 41 AVERTISSEUR SONORE/ALLUME-CIGARETTES/PRISE DE COURANT (CONDUITE A DROITE) 8W - 41 - 3
8W-41 AVERTISSEUR SONORE/ALLUME-CIGARETTES
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
AVERTISSEUR SONORELe systeme d’avertisseur sonore utilise un commu-
tateur d’avertisseur sonore et un relais d’avertisseursonore. Le commutateur d’avertisseur sonore setrouve au centre du volant.
Le circuit A7 provenant du fusible 4 dans le centrede distribution electrique (PDC) alimente une barrecollectrice de la boıte de jonction qui alimente le cotebobine du relais d’avertisseur sonore, et le cotecontact via le fusible 21 de la boıte de jonction.
Quand le contacteur d’avertisseur sonore mis a lamasse du boıtier est enfonce, le circuit X3 fournit lamasse au cote bobine du relais et les contacts SEFERMENT. Quand les contacts sont FERMES, le cir-cuit X2 fournit la tension a l’avertisseur sonore mis ala masse du boıtier.
INFORMATION UTILE• Le commutateur d’avertisseur sonore est mis a
la masse au volant de direction.• Verifier le fusible 4 dans le PDC et le fusible 21
dans la boıte de jonction.
ALLUME-CIGARETTESL’allume-cigarettes est alimente via son relais. Le
relais est sous tension quand le commutateur d’allu-
mage est en position ACCESSOIRES ou MARCHE.En position ACCESSOIRES ou MARCHE, le contac-teur connecte le circuit A1 venant du fusible 2 ducentre de distribution electrique au circuit A31. Lecircuit A31 alimente la bobine du relais. Le circuit Z1fournit la masse a la bobine du relais.
Quand le relais est sous tension, il connecte le cir-cuit A7 venant du fusible 4 dans le PDC au circuitF30. Le circuit F30 alimente l’allume-cigarettes.
Quand l’operateur enfonce l’allume-cigarettes, sescontacts internes se ferment et la tension venant ducircuit F30 circule a travers l’element chauffant versla masse. Le circuit Z1 fournit la masse a l’allume-cigarettes.
INFORMATION UTILELe circuit Z1 fournit aussi la masse a la prise de
courant.
PRISE DE COURANTLe circuit A7 venant du fusible 4 du centre de
distribution electrique (PDC) alimente le circuit F38via le fusible 1 dans la boıte de jonction. Le circuitF38 alimente la prise de courant. Les circuits A7 etF38 sont SOUS TENSION en permanence. Le circuitZ1 fournit la masse a la prise de courant.
8W - 41 - 4 8W - 41 AVERTISSEUR SONORE/ALLUME-CIGARETTES XJ
8W-42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Organe PageBoıte de jonction . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6, 7Centre de distribution
electrique . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8Commande de chauffage/
climatisation . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6Embrayage du compresseur de
climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7, 8Fusible 5 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7Fusible 6 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4Fusible 9 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7Fusible 11 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . 8W-42-7Fusible 11 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-5, 6Fusible 20 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-8Fusible 21 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-8Fusible 25 (boıte de jonction) . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6Lampes d’eclairage . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6Manocontact basse pression de
climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 8
Organe PageManocontact haute pression de
climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 8Module de commande du groupe
motopropulseur . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8Moteur de soufflerie . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6Relais d’alimentation diesel . . . . . . . . . . . . . 8W-42-8Relais d’embrayage du compresseur de
climatisation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7, 8Relais du moteur de soufflerie . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6Relais du ventilateur de refroidissement . . . 8W-42-7S137 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-8S143 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4S156 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-8S219 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-3, 4, 6Unite HVAC . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-2, 3, 4, 5, 6Ventilateur de refroidissement du
radiateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-42-7
XJ 8W - 42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE 8W - 42 - 1
BATT A0
FUSIBLE 640A(8W-10–11)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)
MARCHE A22
FUSIBLE 2515A(8W-12–20)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
LAMPES D’ECLAI-RAGE
HORS FONCTION
MAX
NORM
MIXTE
VENTILATION
CHALEUR
CHALEUR-DEGIVRAGE
DESEMBUAGEPETITEVITESSE GRANDE
VITESSE
COMMANDE DECLIMATISATION/CHAUFFAGE
UNITEHVAC
MANOCONTACTBASSE PRES-SION DE CLIMA-TISATION
MANOCONTACTHAUTE PRESSIONDE CLIMATISATION
RELAIS DUMOTEUR DESOUFFLERIE
MOTEURDE SOUF-FLERIE
SIGNAL DE SELECTIONDE CLIMATISATION
DETECTION DE COMMUTA-TEUR DE CLIMATISATION
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–13)
8W - 42 - 2 8W-42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE (CONDUITE A GAUCHE) XJ
BATT A0
FUSIBLE 640A(8W-10–11)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)
MARCHE A22
FUSIBLE 2515A(8W-12–21)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
LAMPESD’ECLAIRAGE
HORSFONCTION
MAX
NORM
MIXTE
VENTILATION
CHALEUR
CHALEUR-DEGIVRAGE
DESEMBUAGE
PETITEVITESSE
GRANDEVITESSE
COMMANDE DECLIMATISA-TION/CHAUF-FAGE
MANOCONTACTBASSE PRES-SION DE CLIMA-TISATION
MANOCONTACT HAUTEPRESSION DE CLIMATI-SATION
RELAIS DUMOTEURDE SOUF-FLERIE
MOTEURDE SOUF-FLERIE
UNITEHVAC
SIGNAL DE SELECTIONDE CLIMATISATION
DETECTION DE COM-MUTATEUR DE CLIMA-TISATION
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–13)
XJ 8W-42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE (CONDUITE A DROITE) 8W - 42 - 3
BATT A0
FUSIBLE 640A(8W-10–11)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)
MARCHE A22
FUSIBLE 2515A(8W-12–21)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
LAMPES D’ECLAI-RAGE
HORSFONCTION
MAX
NORM
MIXTE
VENTILATION
CHALEUR
CHALEUR-DEGIVRAGE
DESEMBUAGEPETITEVITESSE
GRANDEVITESSE
COMMANDE DECLIMATISATION/CHAUFFAGE
MANOCONTACTBASSE PRES-SION DE CLIMATI-SATION
MANOCONTACTHAUTE PRESSION DECLIMATISATION
RELAIS DUMOTEURDE SOUF-FLERIE
MOTEUR DESOUFFLERIE
UNITEHVAC
SIGNAL DE SELECTIONDE CLIMATISATION
DETECTION DE COMMU-TATEUR DE CLIMATISA-TION
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–13)
8W - 42 - 4 8W-42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE (MOTEUR 2.5L TRANSMISSION MANUELLE) (CONDUITE A DROITE) XJ
BATT A0
FUSIBLE 1140A(8W-10–32)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
MARCHE A22
FUSIBLE 2515A(8W-12–20)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
LAMPES D’ECLAI-RAGE
HORS FONCTION
MAX
NORM
MIXTE
VENTILATION
CHALEUR
CHALEUR-DEGIVRAGE
DESEMBUAGEPETITEVITESSE
GRANDEVITESSE
COMMANDE DECLIMATISATION/CHAUFFAGE
RELAIS DUMOTEUR DESOUFFLERIE
MOTEURDE SOUF-FLERIE
UNITEHVAC
SIGNAL DESELECTIONDE CLIMA-TISATION
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–28)
XJ 8W-42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE (CONDUITE A GAUCHE) (DIESEL) 8W - 42 - 5
BATT A0
FUSIBLE 1140A(8W-10–32)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
MARCHE A22
FUSIBLE 2515A(8W-12–21)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
LAMPES D’ECLAI-RAGE
HORS FONCTION
MAX
NORM
MIXTE
VENTILATION
CHALEUR
CHALEUR-DEGIVRAGE
DESEMBUAGEPETITEVITESSE
GRANDEVITESSE
COMMANDE DECLIMATISATION/CHAUFFAGE
RELAIS DUMOTEUR DESOUFFLERIE
MOTEURDE SOUF-FLERIE
UNITEHVAC
SIGNAL DESELECTIONDE CLIMA-TISATION
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR(8W-30–28)
8W - 42 - 6 8W - 42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE (CONDUITE A DROITE) (DIESEL) XJ
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 1120A(8W-12–13)(8W-12–14)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
BATT A0
FUSIBLE 540A(8W-10–11)
RELAIS DUVENTILATEURDE REFROIDIS-SEMENT
FUSIBLE 920A(8W-10–12)
RELAIS DEL’EMBRAYAGE DUCOMPRESSEUR DECLIMATISATION
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRI-QUE(8W-10–6)
VENTILATEUR DE REFROI-DISSEMENT DU RADIATEUR
SELECTION DU VENTILA-TEUR DU RADIATEUR
BOBINE DE RELAIS DE CLI-MATISATION
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–13)
EMBRAYAGE DU COMPRES-SEUR DE CLIMATISATION
XJ 8W - 42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE 8W - 42 - 7
BATT A16 BATT A0
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRIQUE(8W-10–26)
RELAIS D’ALIMENTATIONDIESEL(8W-30–18)
FUSIBLE 2120A(8W-10–35)
FUSIBLE 2020A(8W-10–34)
RELAIS DEL’EMBRAYAGE DUCOMPRESSEURDE CLIMATISA-TION
MANOCONTACTBASSE PRESSIONDE CLIMATISATION
MANOCON-TACT HAUTEPRESSION DECLIMATISA-TION
EMBRAYAGE DU COMPRES-SEUR DE CLIMATISATION
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–28)
BOBINE DERELAIS DECLIMATISA-TION
8W - 42 - 8 8W - 42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE (DIESEL) XJ
8W-42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE
INDEX
page page
GENERALITESINTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENTFONCTIONNEMENT DE LA CLIMATISATION . . . 9
FONCTIONNEMENT DE LA CLIMATISATION . . 10MOTEUR DE SOUFFLERIE . . . . . . . . . . . . . . . . 9
GENERALITES
INTRODUCTIONCette section des schemas de cablage est divisee en
deux sous-sections : chauffage seul - chauffage avecclimatisation. Pour la description des circuits et lesschemas de cablage, se referer a la sous-section idoine.
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
MOTEUR DE SOUFFLERIEEn position de MARCHE, le commutateur d’allu-
mage connecte le circuit A2 provenant du fusible 3dans le centre de distribution electrique (PDC) aucircuit A22. Le circuit A22 fournit la tension au cir-cuit F15 via le fusible 25 dans la boıte de jonction. Lecircuit F15 fournit la tension au cote bobine du relaisdu moteur de soufflerie. La masse du cote bobine durelais est le circuit Z8. Quand les contacts du relaisse ferment, ils connectent le circuit A111 venant dufusible 6 au PDC sur le circuit C1. Le circuit C1 four-nit la tension au moteur de soufflerie. Le circuit C7connecte le cote masse du moteur de soufflerie aubloc de resistance de la soufflerie.
Le commutateur de soufflerie recoit la masse a tra-vers le commutateur sur le circuit Z8. Le commuta-teur de soufflerie est connecte au circuit C4. Lecircuit C4 est connecte au bloc de resistance de lasoufflerie. Ce dernier commande le regime du moteurde soufflerie a toutes les positions sauf GRANDEVITESSE. Le commutateur du moteur de souffleriepossede quatre positions : petite vitesse (LOW),moyenne 1 (MEDIUM 1), moyenne 2 (MEDIUM 2) etgrande (HIGH).
En position PETITE VITESSE, le circuit C4 tra-verse les trois resistances du bloc vers le moteur desoufflerie.
En position MOYENNE 1, le circuit C5 traversedeux resistances du bloc vers le moteur de soufflerie.
En position MOYENNE 2, le circuit C6 traverseune resistance du bloc vers le moteur de soufflerie.
En position GRANDE VITESSE, le commutateurconnecte directement le circuit C7 au moteur de souf-flerie.
Le circuit Z8 fournit la masse au commutateur dumoteur de soufflerie. Le circuit Z8 fournit aussi lamasse au cote bobine du relais du moteur de souffle-rie.
FONCTIONNEMENT DE LA CLIMATISATIONQuand le commutateur de commande de chauffage/
climatisation est place dans une position de climati-sation ou de degivrage, il connecte le circuit C90 a lamasse sur le circuit Z8. Le circuit C90 est connecte ala cavite C23 du module de commande du groupemotopropulseur (PCM). Quand le circuit C90 estconnecte au circuit de masse Z8, il fournit le signalde sollicitation de climatisation au PCM.
Quand les manocontacts haute et basse pression declimatisation sont fermes, le circuit C90 est connecteau circuit C21 et le circuit C21 au circuit C22. Le cir-cuit C22 est connecte a la cavite C22 du PCM. LePCM detecte le signal de sollicitation de climatisationsur le circuit C22 quand le commutateur de climati-sation/chauffage occupe la position degivrage ou uneposition de climatisation.
Apres avoir recu le signal de sollicitation de clima-tisation, le PCM fournit une masse au relais dedebrayage du compresseur de la climatisation sur lecircuit C13. Le circuit C13 part de la cavite C1 duPCM. Le circuit F12 venant du fusible 11 du bloc defusibles alimente le cote bobine du relais dedebrayage du compresseur de la climatisation.
Quand le PCM met a la masse le relais, lescontacts se ferment et connectent le circuit A17depuis le fusible 9 dans le PDC au circuit C3. Le cir-cuit C3 alimente le debrayage du compresseur de laclimatisation mis a la masse du boıtier.
L’embrayage du compresseur de climatisationpossede une diode incorporee qui commande la ten-sion induite resultant de l’ecrasement du champmagnetique lors du degagement de l’embrayage. Ladiode fournit un chemin de tension pour proteger lesautres organes et systemes.
XJ 8W - 42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE 8W - 42 - 9
FONCTIONNEMENT DE LA CLIMATISATIONQuand le commutateur de commande de chauffage/
climatisation est place dans une position de climati-sation ou de degivrage, il connecte le circuit C90 a lamasse sur le circuit Z8. Le circuit C90 est connecte ala cavite C28 du module de commande du groupemotopropulseur (PCM). Quand le circuit C90 estconnecte au circuit de masse Z8, il fournit le signald’entree de climatisation au PCM.
Le circuit F142 venant du relais d’alimentationdiesel alimente le cote bobine du relais du compres-seur de climatisation. Le circuit C13 fournit la masseau cote bobine du relais du compresseur de climati-sation. Quand les manocontacts haute et basse pres-sion de climatisation sont fermes, ils connectent lecircuit C13 au circuit C22 qui est connecte a la cavite
28 du controleur MSA et fournit une masse au relaisdu compresseur de climatisation.
Quand le controleur MSA met a la masse le relaisd’embrayage du compresseur de climatisation, lescontacts se ferment et connectent le circuit A17venant du fusible 20 dans le PDC au circuit C3. Lecircuit C3 alimente l’embrayage du compresseur declimatisation. Le circuit Z0 fournit une masse al’embrayage du compresseur.
L’embrayage du compresseur de climatisationpossede une diode incorporee qui commande la ten-sion induite resultant de l’ecrasement du champmagnetique lors du degagement de l’embrayage. Ladiode fournit un chemin de tension pour proteger lesautres organes et systemes.
8W - 42 - 10 8W - 42 CLIMATISATION/CHAUFFAGE XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
8W-43 SYSTEME DE COUSSIN ANTI-CHOCS
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Organe PageBloc de jonction de diagnostic . . . . . . . . . 8W-43-2, 3Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2, 3Connecteur de liaison de donnees . . . . . . 8W-43-2, 3Coussin anti-chocs . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2, 3Coussin anti-chocs du passager . . . . . . . . 8W-43-2, 3Fusible 26 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-43-2, 3
Organe PageFusible 27 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-43-2, 3G200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2G300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-3Module de commande de coussin
anti-chocs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-43-2, 3
XJ 8W - 43 SYSTEME DE COUSSIN ANTI-CHOCS 8W - 43 - 1
MARCHE A22
FUSIBLE 2610A(8W-12–23)
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 2710A(8W-12–23)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
ALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (MARCHE)
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU CONDUC-TEUR
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU CONDUC-TEUR MASSE
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU PASSA-GER
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU PASSA-GER
DETECTIONDE PRESSION(-)
DETECTIONDE PRESSION(+)
ALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
MODULE DECOMMANDE DECOUSSIN ANTI-CHOCS
PAIRE TOR-SADEE PAIRE TORSA-
DEE
PAIRE TORSA-DEE PAIRE TORSA-
DEE
PAIRE TORSA-DEE
BLOC DEJONCTION DEDIAGNOSTIC(8W-30–16)(8W-30–30)
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TORSA-DEE PAIRE TORSA-
DEEPAIRE TORSA-DEE
AMORCEDU COUS-SIN ANTI-CHOCS DUCONDUC-TEUR
AMORCEDU COUS-SIN ANTI-CHOCS DUCONDUC-TEUR
COUSSINANTI-CHOCSDU CONDUC-TEUR
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU PASSA-GER
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU PASSA-GER
DETECTIONDE PRESSION(-)
DETECTIONDE PRESSION(-)
COUSSIN ANTI-CHOCS DUPASSAGER
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES(8W-30–16)(8W-30–30)
8W - 43 - 2 8W - 43 SYSTEME DE COUSSIN ANTI-CHOCS (CONDUITE A GAUCHE) XJ
MARCHE A22
FUSIBLE 2610A(8W-12–24)
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 2710A(8W-12–24)
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
ALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (MARCHE)
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU CONDUC-TEUR
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU CONDUC-TEUR MASSE
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU PASSA-GER
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU PASSA-GER
DETECTIONDE PRESSION(-)
DETECTIONDE PRESSION(+)
ALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
MODULE DECOMMANDE DECOUSSIN ANTI-CHOCS
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE PAIRE TORSADEE
PAIRE TORSADEE
BLOC DE JONC-TION DE DIAG-NOSTIC(8W-30–17)(8W-30–31)
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TOR-SADEE
PAIRE TORSADEE
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU CONDUC-TEUR
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU CONDUC-TEUR
COUSSINANTI-CHOCSDU CONDUC-TEUR
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU PASSA-GER
AMORCE DUCOUSSINANTI-CHOCSDU PASSA-GER
DETECTIONDE PRESSION(-)
DETECTIONDE PRESSION(-)
COUSSIN ANTI-CHOCS DUPASSAGER
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES(8W-30–17)(8W-30–31)
XJ 8W - 43 SYSTEME DE COUSSIN ANTI-CHOCS (CONDUITE A DROITE) 8W - 43 - 3
8W-43 SYSTEME DE COUSSIN ANTI-CHOCS
INDEX
page page
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENTAMORCE DU COUSSIN ANTI-CHOCS
(DECLENCHEUR) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
CAPTEUR D’IMPACT DE COUSSIN ANTI-CHOCS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
INTRODUCTIONCe vehicule est equipe de coussins anti-chocs de
conducteur et de passager. Le module de commandedu coussin anti-chocs (ACM) actionne les deux cous-sins. Le systeme des coussins anti-chocs possede uncapteur d’impact place dans le module de commandede coussin anti-chocs (ACM). L’ACM est fixe a unsupport sous le siege avant gauche.
L’ACM est alimente de deux positions differentesdu commutateur d’allumage. Quand le commutateurd’allumage est en position DEMARRAGE ou MAR-CHE, il connecte le circuit A1 venant du fusible 2dans le centre de distribution electrique (PDC) aucircuit A21. Le circuit A21 alimente le circuit F23 atravers le fusible 27 dans la boıte de jonction. Le cir-cuit F23 est connecte a l’ACM.
Quand le commutateur d’allumage est en positionde MARCHE, il connecte le circuit A2 au circuit A22.Le circuit A22 alimente le circuit F14 a travers lefusible 26 dans la boıte de jonction. Le circuit F14 estconnecte a l’ACM. Le circuit Z6 fournit une masse al’ACM.
CAPTEUR D’IMPACT DE COUSSIN ANTI-CHOCSLe systeme ABS utilise un capteur integre au
module de commande ABS (ACM) pour la detection
des impacts. Pour l’information au sujet du fonction-nement de ce capteur, se referer au groupe concernedu manuel d’atelier.
AMORCE DU COUSSIN ANTI-CHOCS(DECLENCHEUR)
Les circuits R43 et R45 connectent l’ACM auxentraıneurs de l’amorce de coussin anti-chocs duconducteur (declencheur) a travers le connecteur dedevidoir de cable. Le circuit R43 venant de la cavite2 du connecteur a 4 voies de l’ACM est connecte al’amorce. Le circuit R45 venant de la cavite 1 duconnecteur a 4 voies de l’ACM est connecte al’amorce.
Les circuits R42 et R44 connectent l’ACM al’amorce du coussin anti-chocs du passager (declen-cheur). Le circuit R42 venant de la cavite 5 duconnecteur a 4 voies de l’ACM est connecte al’amorce. Le circuit R44 venant de la cavite 6 duconnecteur a 4 voies de l’ACM est connecte al’amorce.
8W - 43 - 4 8W - 43 SYSTEME DE COUSSIN ANTI-CHOCS XJ
8W-44 ECLAIRAGE INTERIEUR
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Organe PageBloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 4, 5Centre de distribution electrique . . . . . . . . . 8W-44-4Commande de chauffage/climatisation . . 8W-44-2, 3Commutateur de desembuage de la lunette
arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3Commutateur des feux antibrouillard
arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3Commutateur des feux antibrouillard
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3Commutateur des projecteurs . . . . . . . 8W-44-2, 3, 5Contacteur d’eclairage interieur en fonction . 8W-44-5Contacteur de lampe de boıte a gants . . . . . 8W-44-5Contacteur de montant de porte arriere
droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6Contacteur de montant de porte arriere
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6Contacteur de montant de porte avant
droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6Contacteur de montant de porte avant
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6Contacteur du hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6Eclairage du commutateur de traction
integrale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3Eclairage PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3Fusible 6 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3Fusible 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 5G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 5G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 6G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6
Organe PageG304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6Lampe/commutateur de l’espace de
chargement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6Lampe/commutateur de plafonnier . . . . . . . 8W-44-5Lampe de courtoisie du cote droit . . . . . . . . 8W-44-4Lampe de courtoisie du cote droit . . . . . . . . 8W-44-5Lampe de courtoisie du cote gauche . . . . . . 8W-44-4Lampe de courtoisie du cote gauche . . . . . . 8W-44-5Lampe du compartiment moteur . . . . . . . . . 8W-44-4Module de temporisation des projecteurs . . 8W-44-5Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3S132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4S135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4S157 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4S201 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-5S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-5S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 5S214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-5S215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3S300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4S304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3, 6S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6S313 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2, 3S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-5S315 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-2S333 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6S334 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-6S342 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-5S345 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-5S347 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-44-4, 5
XJ 8W - 44 ECLAIRAGE INTERIEUR 8W - 44 - 1
FUSIBLE 65A
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
COMMUTATEURDES PROJEC-TEURS(8W-50–2)
ECLAIRAGE PRNDL(TRANSM. AUTO)
ECLAIRAGE DU COM-MUTATEUR DE TRAC-TION INTEGRALE
COMMANDE DECLIMATISATION/CHAUFFAGE(8W-42–2)(8W-42–5)
RADIO(8W-47–2)
COMMUTATEURDE DESEMBUAGEDE LA LUNETTEARRIERE(8W-48–2)
COMMUTATEUR DES FEUXANTIBROUILLARD ARRIERE(8W-51–6)
COMMUTATEURD’ESSUIE-GLA-CE/LAVE-GLACEARRIERE(8W-53–3)
COMMUTATEURDES FEUXANTI-BROUILLARDAVANT(8W-50–7)(8W-50–8)
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–17)
8W - 44 - 2 8W - 44 ECLAIRAGE INTERIEUR (CONDUITE A GAUCHE) XJ
FUSIBLE 65A
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
COMMUTATEURDES PROJEC-TEURS(8W-50–3)
ECLAIRAGE PRNDL(TRANSM. AUTO)
ECLAIRAGE DU COM-MUTATEUR DE TRAC-TION INTEGRALE
COMMANDE DECLIMATISATION/CHAUFFAGE(8W-42–3)(8W-42–4)(8W-42–6)
RADIO(8W-47–2)
COMMUTATEUR DEDESEMBUAGE DELA LUNETTEARRIERE(8W-48–3)
COMMUTATEUR DES FEUXANTIBROUILLARD ARRIERE(8W-51–6)
COMMUTATEURD’ESSUIE-GLA-CE/LAVE-GLACEARRIERE(8W-53–3)
COMMUTATEURDES FEUXANTI-BROUILLARDAVANT(8W-50–7)(8W-50–8)
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–17)
XJ 8W - 44 ECLAIRAGE INTERIEUR (CONDUITE A DROITE) 8W - 44 - 3
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-10–14)(8W-10–33)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)(8W-10–26)
ESSENCE DIESEL
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
ESSENCE DIESEL
LAMPE DU COMPARTIMENTMOTEUR
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
LAMPE DECOURTOISIEDU COTEGAUCHE
LAMPE DE COUR-TOISIE DU COTEDROIT
DIESEL ESSENCE
VERS LAMPE/COMMUTA-TEUR DE L’ESPACE DECHARGEMENT(8W-44–6)
8W - 44 - 4 8W - 44 ECLAIRAGE INTERIEUR (CONDUITE A DROITE) XJ
BATT M1
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
LAMPE DE COURTOISIE DUCOTE GAUCHE
LAMPE DECOURTOISIEDU COTEDROIT
CONTACTEUR DELAMPE DE BOITEA GANTS
LAMPE/COMMUTA-TEUR DE PLAFON-NIER
CONDUITE A DROITE CONDUITE A GAUCHE
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
IMMOBILISEUR AUTRES
VENANT DEMODULE DE TEM-PORISATION DESPROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
CONTACTEURD’ECLAIRAGEINTERIEUREN FONC-TION
COMMUTATEURDES PROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
VERS S304(8W-44–6)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
XJ 8W - 44 ECLAIRAGE INTERIEUR (CONDUITE A DROITE) 8W - 44 - 5
VENANT DE BOITE DEJONCTION(8W-44–5)
VENANT DE BOITE DEJONCTION(8W-44–4)
LAMPE/COM-MUTATEURDE L’ESPACEDE CHARGE-MENT
CONTACTEURDE MONTANTDE PORTEARRIEREGAUCHE
CONTACTEUR DE MON-TANT DE PORTEARRIERE DROITE
CONTACTEUR DEMONTANT DE PORTEAVANT GAUCHE(8W-39–6)(8W-39–7)
CONTACTEUR DE MON-TANT DE PORTE AVANTDROITE(8W-39–6)(8W-39–7)
CONTACTEUR DUHAYON
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
8W - 44 - 6 8W - 44 ECLAIRAGE INTERIEUR (CONDUITE A DROITE) XJ
8W-44 ECLAIRAGE INTERIEUR
INDEX
page page
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENTINTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7LAMPE DE L’ESPACE DE CHARGEMENT,
LAMPES DE COURTOISIE ET DUPLAFONNIER . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
LAMPE DE LA BOITE A GANTS . . . . . . . . . . . . . 7
LAMPE DU COMPARTIMENT MOTEUR . . . . . . . 7LAMPES D’ECLAIRAGE DU PANNEAU
D’INSTRUMENTS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7LAMPES DE LECTURE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8LAMPES DU MIROIR DE COURTOISIE DES
PARE-SOLEIL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
INTRODUCTIONLe circuit M1 provenant du fusible d’alimentation
directe de batterie (IOD) dans la cavite 16 du centrede distribution electrique, fournit l’alimentation a lalampe de la boıte a gants, a la lampe de courtoisie ducote gauche, a la lampe de courtoisie du cote droit, auplafonnier, a la lampe de l’espace de chargement etaux lampes du pare-soleil. Le circuit M1 alimenteaussi la radio et le microprocesseur du bloc d’instru-ments.
Le circuit E2 fournit l’alimentation aux lampesd’eclairage du panneau d’instruments.
LAMPES D’ECLAIRAGE DU PANNEAUD’INSTRUMENTS
Quand les projecteurs ou les feux de stationnementsont EN FONCTION, le commutateur des projecteursconnecte le circuit F34 venant du fusible 17 dans lecentre de distribution electrique (PDC) au circuit E1a travers le circuit du rheostat. Le circuit E1 ali-mente le circuit E2 via le fusible 6 dans la boıte dejonction. Le circuit E2 alimente les lampes d’eclai-rage suivantes :
• Bloc d’instruments• Commandes de chauffage/climatisation• Commutateur de feux antibrouillard• Commutateur d’essuie-glace arriere• Commutateur de desembuage de la lunette
arriere• Lampe indicatrice de gamme de transmission
(PRNDL)• RadioLe circuit Z1 fournit la masse a toutes les lampes
d’eclairage sauf celles du bloc d’instruments, de laradio et de la commande de chauffage/climatisation.Le circuit Z2 fournit la masse aux lampes d’eclairagedu bloc d’instruments. Le circuit Z5 fournit la massea la radio et le circuit Z8 fournit la masse a la lampedes commandes de chauffage/climatisation.
LAMPE DE LA BOITE A GANTSLe circuit M1 provenant du fusible d’alimentation
directe de batterie (IOD) dans la cavite 16 du centrede distribution electrique, fournit l’alimentation a lalampe de la boıte a gants. Un contacteur mis a lamasse du boıtier, en serie apres la lampe, SEFERME quand la porte de la boıte a gants estouverte. Le contacteur ferme un circuit vers la massesur le circuit Z1.
LAMPE DU COMPARTIMENT MOTEURLe circuit M1 provenant du fusible d’alimentation
directe de batterie (IOD) dans la cavite 16 du centrede distribution electrique, fournit l’alimentation a lalampe du compartiment moteur. Un contacteur aumercure, en serie apres la lampe, connecte la lampeau circuit de masse Z1. Quand le capot est leve, lemercure du contacteur connecte le circuit M1 au cir-cuit de masse Z1, eclairant la lampe.
LAMPE DE L’ESPACE DE CHARGEMENT, LAMPESDE COURTOISIE ET DU PLAFONNIER
Le circuit M1 provenant du fusible IOD dans lacavite 16 du centre de distribution electrique fournitl’alimentation aux lampes de l’espace de chargement,de courtoisie et du plafonnier. Ce circuit est SOUSTENSION en permanence. Le circuit de masse versle temoin est fourni de trois manieres differentes.
Le premier circuit de masse se realise a travers lescontacteurs de montant de porte. Le circuit M2 estrelie aux contacteurs de montant de porte depuis leslampes de courtoisie et de plafonnier. Les contacteurssont connectes au circuit de masse Z1. Quand uneporte est ouverte, le plongeur du contacteur SEFERME, fermant un circuit vers la masse.
Le deuxieme circuit de masse se realise a traversle contacteur du hayon. Le circuit M2 est relie au cir-cuit M4 via le contacteur du hayon. Le contacteur duhayon est relie au circuit Z1 de masse. Quand lehayon s’ouvre, le plongeur du contacteur SE FERME,fermant un circuit vers la masse.
XJ 8W - 44 ECLAIRAGE INTERIEUR 8W - 44 - 7
Le troisieme circuit de masse se realise a travers lecommutateur des projecteurs. Le circuit M2 estepisse avec le commutateur des projecteurs. Quand leconducteur met le commutateur des projecteurs enposition EN FONCTION de plafonnier, un circuit demasse est fourni a travers le commutateur.
LAMPES DU MIROIR DE COURTOISIE DESPARE-SOLEIL
Le circuit M1 provenant du fusible IOD dans lacavite 16 du centre de distribution electrique fournitl’alimentation aux lampes de courtoisie. Le circuitM1 est SOUS TENSION en permanence. Quand le
contacteur des lampes de courtoisie se ferme, la ten-sion circule vers les lampes de miroir de courtoisie.Le circuit Z1 fournit la masse des lampes.
LAMPES DE LECTURELe circuit M1 provenant du fusible IOD dans la
cavite 16 du centre de distribution electrique fournitl’alimentation aux lampes de lecture. Le circuit M1est SOUS TENSION en permanence. Quand leconducteur enfonce la lentille de la lampe de lecture,le contacteur de la lampe se ferme et fournit unemasse sur le circuit Z1.
8W - 44 - 8 8W - 44 ECLAIRAGE INTERIEUR XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
8W-47 SYSTEME AUDIO
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Organe PageAmplificateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2, 3, 4Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2Centre de distribution electrique . . . . . 8W-47-2, 3, 4Commutateur des projecteurs . . . . . . . . . . . 8W-47-2Fusible 6 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . 8W-47-2Fusible 16 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . 8W-47-2Fusible 17 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . 8W-47-2Fusible 25 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3, 4G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2G301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3, 4Haut-parleur arriere droit . . . . . . . . . . . . 8W-47-3, 4Haut-parleur arriere gauche . . . . . . . . . . 8W-47-3, 4Haut-parleur d’aigues de la porte du
conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3, 4Haut-parleur d’aigues de porte de
passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3, 4
Organe PageHaut-parleur de la porte du
conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3, 4Haut-parleur de porte de passager . . . . . 8W-47-3, 4Radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2S135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2S206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2S214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2S215 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2S301 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3, 4S315 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-2S320 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3, 4S321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3, 4S326 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4S327 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-4S330 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3S331 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-47-3
XJ 8W - 47 SYSTEME AUDIO 8W - 47 - 1
BATT F34
COMMUTATEURDES PROJEC-TEURS1 STATION-NEMENT2 PROJEC-TEURS3 CROISEMENT4 ROUTE0 HORS FONC-TION(8W-50–2)
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-12–6)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)(8W-10–26)
MARCHE-ACC A31
FUSIBLE 1715A(8W-12–17)
FUSIBLE 65A(8W-12–8)
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
ECLAIRAGE PRINCI-PAL DE LA RADIO
ALIMENTATION DE LARADIO
ECLAIRAGE DE LA RADIO B(+) PROTEGE PAR FUSI-BLE
HAUT-PARLEURARRIEREGAUCHEB(+)
HAUT-PARLEURARRIEREGAUCHEB(-)
HAUT-PARLEURDE LAPORTE DUCONDUC-TEUR B(+)
HAUT-PARLEURDE LAPORTE DUCONDUC-TEUR B(-)
HAUT-PARLEURARRIEREDROIT B(+)
HAUT-PARLEURARRIEREDROIT B(-)
HAUT-PARLEURDE PORTEDE PASSA-GER B(+)
HAUT-PARLEURDE PORTEDE PASSA-GER B(-)
ALIMENTA-TION DERELAISD’AMPLIFI-CATEUR MASSE
RADIO
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEGAUCHE (+)
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEGAUCHE (-)
HAUT-PARLEURDE PORTEAVANTGAUCHE (+)
HAUT-PARLEURDE PORTEAVANTGAUCHE (-)
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEDROIT (+)
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEDROIT (-)
HAUT-PARLEURDE PORTEAVANTDROITE (+)
HAUT-PARLEURDE PORTEAVANTDROITE (-)
ALIMENTA-TION DERELAISD’AMPLIFI-CATEUR
AMPLIFICA-TEUR
8W - 47 - 2 8W - 47 SYSTEME AUDIO XJ
BATT F34
COMMUTATEURDES PROJEC-TEURS1 STATION-NEMENT2 PROJEC-TEURS3 CROISEMENT4 ROUTE0 HORS FONC-TION(8W-50–3)
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-12–6)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)(8W-10–26)
MARCHE-ACC A31
FUSIBLE 1715A(8W-12–18)
FUSIBLE 65A(8W-12–9)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
ECLAIRAGE PRINCI-PAL DE LA RADIO
ALIMENTATION DE LA RADIO ECLAIRAGEDE LA RADIO
B (+) PROTEGE PAR FUSIBLE RADIO
HAUT-PARLEURARRIEREGAUCHEB(+)
HAUT-PARLEURARRIEREGAUCHEB(-)
HAUT-PARLEURDE LAPORTE DUCONDUC-TEUR B(+)
HAUT-PARLEURDE LAPORTE DUCONDUC-TEUR B(-)
HAUT-PARLEURARRIEREDROIT B(+)
HAUT-PARLEURARRIEREDROIT B(-)
HAUT-PARLEURDE PORTEDE PASSA-GER B(+)
HAUT-PARLEURDE PORTEDE PASSA-GER B(-)
ALIMENTA-TION DERELAISD’AMPLIFI-CATEUR MASSE
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEGAUCHE (+)
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEGAUCHE (-)
HAUT-PARLEURDE PORTEAVANTGAUCHE (+)
HAUT-PARLEURDE PORTEAVANTGAUCHE (-)
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEDROIT (+)
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEDROIT (-)
HAUT-PARLEURDE PORTEAVANTDROITE (+)
HAUT-PARLEURDE PORTEAVANTDROITE (-)
ALIMENTA-TION DERELAISD’AMPLIFI-CATEUR
AMPLIFICATEUR
XJ 8W - 47 SYSTEME AUDIO (CONDUITE A DROITE) 8W - 47 - 3
HAUT-PARLEURARRIERE DROIT
HAUT-PARLEUR DEPORTE DE PASSAGER
HAUT-PARLEURD’AIGUES DE PORTEDE PASSAGER
BATT A0
FUSIBLE 2520A(8W-10–20)(8W-10–36)
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRI-QUE(8W-10–7)(8W-10–26)
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEDROIT B(+)
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEDROIT B(-)
HAUT-PARLEUR DE PORTEDE PASSAGER B(+)
HAUT-PARLEUR DE PORTEDE PASSAGER B(-)
ALIMENTA-TIOND’AMPLIFI-CATEUR
ALIMENTATION D’AMPLIFI-CATEUR
AMPLIFICA-TEUR
HAUT-PARLEUR DE LABARRE SONORE DU COTEGAUCHE B(+)
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEGAUCHEB(-)
HAUT-PARLEURDE LAPORTE DUCONDUC-TEUR B(+)
HAUT-PARLEURDE LAPORTE DUCONDUC-TEUR B(-)
MASSED’AMPLIFI-CATEUR
MASSED’AMPLIFI-CATEUR
HAUT-PARLEUR ARRIEREGAUCHE
HAUT-PARLEUR DE LAPORTE DU CONDUCTEUR
HAUT-PARLEURD’AIGUESDE LAPORTE DUCONDUC-TEUR
8W - 47 - 4 8W - 47 SYSTEME AUDIO (CONDUITE A GAUCHE) XJ
HAUT-PARLEURARRIERE DROIT
HAUT-PARLEUR DE PORTEDE PASSAGER
HAUT-PARLEURD’AIGUES DE PORTEDE PASSAGER
BATT A0
FUSIBLE 2220A(8W-10–20)(8W-10–36)
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRI-QUE(8W-10–7)(8W-10–26)
HAUT-PARLEURDE LABARRESONOREDU COTEDROIT B(+)
HAUT-PARLEUR DELA BARRESONORE DUCOTE DROITB(-)
HAUT-PARLEUR DE PORTEDE PASSAGER B(+)
HAUT-PARLEUR DE PORTEDE PASSAGER B(-)
ALIMENTA-TIOND’AMPLIFICA-TEUR
ALIMENTATION D’AMPLIFI-CATEUR
AMPLIFICA-TEUR
HAUT-PARLEUR DE LABARRE SONORE DUCOTE GAUCHE B(+)
HAUT-PARLEUR DE LABARRE SONORE DU COTEGAUCHE B(-)
HAUT-PARLEUR DE LAPORTE DU CONDUCTEURB(+)
HAUT-PARLEURDE LAPORTE DUCONDUC-TEUR B(-)
MASSED’AMPLIFI-CATEUR
MASSED’AMPLIFICA-TEUR
HAUT-PARLEURARRIERE GAUCHE
HAUT-PARLEUR DE LAPORTE DU CONDUCTEUR
HAUT-PARLEURD’AIGUES DELA PORTEDU CONDUC-TEUR
XJ 8W - 47 SYSTEME AUDIO (CONDUITE A DROITE) 8W - 47 - 5
8W-47 SYSTEME AUDIO
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
RADIOQuand le commutateur d’allumage occupe la posi-
tion ACCESSOIRES ou de MARCHE, il connecte lecircuit A1 provenant du fusible 2 dans le centre dedistribution electrique (PDC) au circuit A31. Le cir-cuit A31 alimente le circuit X12 a travers le fusible15 dans la boıte de jonction. Le circuit X12 alimentela radio.
Le circuit Z5 fournit la masse a la radio. L’antenneest reliee a l’arriere de la radio.
MEMOIRE DE LA RADIOLe circuit M1 provenant du fusible IOD dans la
cavite 16 du centre de distribution electrique fournitl’alimentation a la memoire de la radio. Le circuit M1est SOUS TENSION en permanence.
Le fusible IOD est depose pendant l’expedition duvehicule pour empecher une decharge excessive de labatterie.
ECLAIRAGE DE LA RADIOLe circuit L7 fournit la tension de batterie aux
lampes d’eclairage de la radio (et le circuit E2 fournitle signal d’intensite d’eclairage a la radio) quand lesprojecteurs ou les feux de stationnement sont enfonction.
HAUT-PARLEURS—SYSTEME STANDARDLe systeme standard utilise quatre haut-parleurs.
Le circuit X53 alimente le haut-parleur de la porteavant gauche. Le circuit X55 est le retour du haut-parleur vers la radio.
Le circuit X54 alimente le haut-parleur de porteavant droite. Le circuit X56 est le retour du haut-parleur vers la radio.
Le circuit X51 alimente le haut-parleur de la portearriere gauche. Le circuit X57 est le retour du haut-parleur vers la radio.
Le circuit X52 alimente le haut-parleur de la portearriere droite. Le circuit X58 est le retour du haut-parleur vers la radio.
AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE ET HAUT-PARLEURS HAUT DE GAMME
L’amplificateur de puissance n’est utilise qu’avec lesysteme audio haut de gamme. L’amplificateur estconnecte entre la radio et les haut-parleurs.
Le circuit F75 venant du fusible 25 dans le centrede distribution electrique (PDC) alimente l’amplifica-teur de la radio. Le circuit Z5 fournit une masse al’amplificateur. Le circuit X60 venant de la radio ali-mente l’amplificateur.
A partir de la radio, les circuits X54 et X56 sont lesentrees de haut-parleur avant droit a l’ampli ; les cir-cuits X53 et X55 sont les entrees de haut-parleuravant gauche ; les circuits X51 et X57 celles de haut-parleur arriere gauche ; et les circuits X52 et X58celles de haut-parleur arriere droit.
A partir de l’ampli, les circuits X80 et X82 alimen-tent les haut-parleurs de porte avant droit et de pan-neau d’instruments ; les circuits X85 et X87 ceux del’avant gauche. Les circuits X92 et X94 alimentent labarre sonore du cote droit et les circuits X91 et X93celle de la barre du cote gauche.
8W - 47 - 6 8W - 47 SYSTEME AUDIO XJ
8W-48 DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE
INDEX
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SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Organe PageBloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3Commutateur de desembuage de la lunette
arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3Fusible 12 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3Fusible 14 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3G304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3Grille de desembuage de la lunette
arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3Lampe d’eclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3
Organe PageRelais de desembuage de la lunette
arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3Retroviseur motorise du cote droit . . . . . 8W-48-2, 3Retroviseur motorise du cote gauche . . . . 8W-48-2, 3S202 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3S319 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3S329 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-48-2, 3Temoin de desembuage en fonction . . . . . 8W-48-2, 3
XJ 8W - 48 DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE 8W - 48 - 1
MARCHE A22 BATT A4
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 1210A(8W-12–15)
RELAIS DE DESEMBUAGEDE LA LUNETTE ARRIERE
FUSIBLE 1410A(8W-12–15)
BASE TOUTES OPTIONS
TEMPORISATION DE RETRO-VISEURS CHAUFFES/DESEM-BUAGE DE LA LUNETTEARRIERE
RETROVISEURS CHAUFFE/DESEMBUAGE DE LALUNETTE ARRIERE ENFONCTION
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–15)
RETROVI-SEUR MOTO-RISE DUCOTE DROIT
GRILLE DEDESEMBUAGEDE LALUNETTEARRIERE
LAMPE D’ECLAI-RAGE
TEMOIN DEDESEM-BUAGE ENFONCTION
COMMUTATEURDE DESEM-BUAGE DE LALUNETTEARRIERE
RETROVISEUR MOTO-RISE DU COTEGAUCHE
BOITE DE JONC-TION(8W-12-2)
8W - 48 - 2 8W - 48 DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE (CONDUITE A GAUCHE) XJ
MARCHE A22 BATT A4
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 1210A(8W-12–16)
RELAIS DE DESEMBUAGEDE LA LUNETTE ARRIERE
FUSIBLE 1410A(8W-12–16)
BASE TOUTES OPTIONS
TEMPORISATION DERETROVISEURS/LUNETTEARRIERE CHAUFFES
RETROVISEURS/LUNETTEARRIERE CHAUFFES ENFONCTION
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–15)
RETROVI-SEUR MOTO-RISE DUCOTEGAUCHE
GRILLE DEDESEMBUAGE DELA LUNETTEARRIERE
LAMPE D’ECLAI-RAGE
TEMOIN DEDESEM-BUAGE ENFONCTION
COMMUTATEURDE DESEM-BUAGE DE LALUNETTEARRIERE
RETROVISEUR MOTO-RISE DU COTE DROIT
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
XJ 8W - 48 DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE (CONDUITE A DROITE) 8W - 48 - 3
8W-48 DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
DESEMBUEUR DE LA LUNETTE ARRIEREQuand le commutateur d’allumage occupe la posi-
tion DEMARRAGE ou MARCHE, il connecte le cir-cuit A1 venant du fusible 2 dans le centre dedistribution electrique (PDC) au circuit A22. Le cir-cuit A22 alimente le cote bobine du relais de desem-buage de la lunette arriere via le fusible 12 dans laboıte de jonction.
Quand l’utilisateur enfonce le commutateur dedesembuage de la lunette arriere, les contacts ducommutateur SE FERMENT et le commutateurconnecte le circuit C80 venant du microprocesseur dubloc d’instruments a la masse sur le circuit Z1.Quand il detecte la masse sur le circuit C80, lemicroprocesseur met sous tension le relais de desem-
buage de la lunette arriere en fournissant une masseau cote bobine du relais sur le circuit C81.
Quand le relais de desembuage de la lunettearriere est sous tension, il connecte le circuit A4venant du fusible 10 du PDC au circuit C15. Le cir-cuit C15 alimente la grille de desembuage. Le circuitZ1 fournit la masse a la grille de desembuage de lalunette arriere.
INFORMATION UTILE• Rechercher des lignes de grille interrompues sur
la lunette.• Y Rechercher egalement une barre collectrice
brisee ou des fils debranches.• Verifier la qualite de la masse a la grille de
desembuage de la lunette arriere.
8W - 48 - 4 8W - 48 DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE XJ
8W-49 CONSOLE SUSPENDUE
INDEX
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SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Organe PageBloc de jonction de diagnostic . . . . . . . . . . . 8W-49-3Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2, 3Capteur de temperature exterieure (4.0L) . . 8W-49-2Centre de distribution electrique . . . . . . . . . 8W-49-3Connecteur de liaison de donnees . . . . . . . . 8W-49-3Fusible 9 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . 8W-49-2Fusible 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-3G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2
Organe PageS135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-3S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2S216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2S342 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2S343 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-2S344 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-3S345 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-3S346 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-3S347 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-49-3
XJ 8W - 49 CONSOLE SUSPENDUE 8W - 49 - 1
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 910A(8W-12–11)(8W-12–12)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
VERSMODULE DE TEMPORISA-TION DES PROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
BOUSSOLE
MASSE
ALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
MASSE DE LOGIQUE
SIGNAL DE CAPTEUR DETEMPERATURE EXTE-RIEURE
MASSE DE CAP-TEUR DE TEMPE-RATUREEXTERIEURE
BOITE DE JONC-TION(8W-12–2)
IMMOBILISEUR AUTRES
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
CAPTEUR DE TEMPE-RATURE EXTERIEURE(4.0L)
8W - 49 - 2 8W - 49 CONSOLE SUSPENDUE XJ
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-10–14)(8W-10–33)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)(8W-10–26)
PAIRE TORSADEE
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES(8W-30–16)(8W-30–17)(8W-30–30)(8W-30–31)
BLOC DE JONCTION DEDIAGNOSTIC(8W-30–16)(8W-30–17)(8W-30–30)(8W-30–31)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
IMMOBILISEUR AUTRES
PAIRE TORSADEE
BOUSSOLEALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (DEMARRAGE-MARCHE)
DETECTION DE PORTEOUVERTE/ECLAIRAGE
BUS CCD (+) BUS CCD (-)
IMMOBILISEUR AUTRES
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
XJ 8W - 49 CONSOLE SUSPENDUE 8W - 49 - 3
8W-49 CONSOLE SUSPENDUE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
INTRODUCTIONQuand le commutateur d’allumage occupe la posi-
tion DEMARRAGE ou MARCHE, il connecte le cir-cuit A1 venant du fusible 2 dans le centre dedistribution electrique (PDC) au circuit A21. Le cir-cuit A21 alimente le circuit F87 a travers le fusible 9dans la boıte de jonction. Le circuit F87 alimente laconsole suspendue.
Le bus CCD permet a la console suspendue decommuniquer avec les autres modules et controleurs.
Les circuits concernes sont D1 pour le CCD (+) et D2pour le CCD (-).
Les circuits Z1 et Z2 fournissent la masse a laconsole. Le circuit M2 venant des contacteurs demontant de porte est aussi connecte a la console.
CAPTEUR DE TEMPERATURE EXTERIEURELe capteur de temperature exterieure est un poten-
tiometre. Le circuit G31 fournit la tension de laconsole au capteur. Le circuit G32 est le retour designal du capteur vers la console.
8W - 49 - 4 8W - 49 CONSOLE SUSPENDUE XJ
8W-50 FEUX AVANT
INDEX
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SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Organe PageBloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3Boıte de jonction . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2Centre de distribution electrique . . . 8W-50-2, 3, 7, 8Commutateur de reglage des
projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4, 9Commutateur des feux antibrouillard
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-7, 8Commutateur des feux de direction/
detresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6Commutateur des projecteurs . . . . . . . 8W-50-2, 3, 5,
6, 7, 8Feu antibrouillard du cote droit . . . . . . . 8W-50-7, 8Feu antibrouillard du cote gauche . . . . . . 8W-50-7, 8Feu de direction avant droit . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6Feu de direction avant gauche . . . . . . . . 8W-50-5, 6Feu de gabarit du cote droit . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6Feu de gabarit du cote gauche . . . . . . . . . 8W-50-5, 6Feu de position du cote droit . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6Feu de position du cote gauche . . . . . . . . 8W-50-5, 6Fusible 3 (boıte de jonction) . . . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4Fusible 4 (boıte de jonction) . . . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4Fusible 5 (boıte de jonction) . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4, 9Fusible 7 (boıte de jonction) . . . . . . . 8W-50-5, 6, 7, 8Fusible 7 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3Fusible 9 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3Fusible 16 (boıte de jonction) . . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4Fusible 23 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6Fusible 24 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-7, 8
Organe PageG106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4, 5, 6, 7, 8, 9G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-9G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3Inverseur route/croisement . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4, 9Lampe d’eclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-7, 8Module de temporisation des
projecteurs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3Moteur de reglage du projecteur du cote
droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-9Moteur de reglage du projecteur du cote
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-9Projecteur du cote droit . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4, 9Projecteur du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4Relais de controleur ABS . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-8Relais des feux antibrouillard . . . . . . . 8W-50-5, 7, 8Relais des feux antibrouillard arriere . . . . . 8W-50-3S100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6S102 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4, 5, 6, 7, 8S103 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4, 5, 6, 7, 8S105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6S106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-7, 8S133 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-4, 9S206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6, 7, 8S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3S209 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6S212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-5, 6S213 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3, 4S216 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-50-2, 3
XJ 8W - 50 FEUX AVANT 8W - 50 - 1
BATT A0 BATT A0DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 730A(8W-10–31)
FUSIBLE 730A(8W-10–12)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)(8W-10–25)
FUSIBLE 910A(8W-12–11)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
DIESEL ESSENCE
TOUTESOPTIONS BASE
BOUSSOLE(8W-49–2)
COMMUTATEURDESPROJECTEURS1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS3 EN FONCTION4 CROISEMENT5 ROUTE0 HORS FONC-TION
INVERSEURROUTE/CROISEMENT
MASSE SORTIE DECOMMUTA-TEUR DESPROJEC-TEURS
B(+) PROTEGEPAR FUSIBLE
ALLUMAGEPROTEGE
PARFUSIBLE
(DEMARRA-GE-MARCHE)
MODULE DETEMPORISATIONDESPROJECTEURS
TEMOINDES
FEUX DEROUTE
BLOC D’INS-TRUMENTS(8W-40–16)
FUSIBLE 310A(8W-12–6)
FUSIBLE 1610A(8W-12–6)
FUSIBLE 410A(8W-12–7)
FUSIBLE 510A(8W-12–7)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
8W - 50 - 2 8W - 50 FEUX AVANT (CONDUITE A GAUCHE) XJ
BATT A0 BATT A0DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 730A(8W-10–31)
FUSIBLE 730A(8W-10–12)
CENTRE DEDISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–6)(8W-10–25) FUSIBLE 9
10A(8W-12–12)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
DIESEL ESSENCE
COMMUTATEURDESPROJECTEURS1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS3 EN FONCTION4 CROISEMENT5 ROUTE0 HORS FONC-TION
RELAIS DES FEUXANTIBROUILLARDARRIERE(8W-51–6)
INVERSEURROUTE/CROI-SEMENT
MASSE SORTIE DECOMMUTATEUR
DESPROJECTEURS
B(+) PROTEGEPAR FUSIBLE
ALLUMAGEPROTEGE
PAR FUSIBLE(DEMARRA-
GE-MARCHE)
MODULE DE TEM-PORISATION DESPROJECTEURS
TEMOINDES
FEUX DEROUTE
BLOC D’INS-TRUMENTS(8W-40–16)
FUSIBLE 310A(8W-12–6)
FUSIBLE 1610A(8W-12–6)
FUSIBLE 410A(8W-12–7)
FUSIBLE 510A(8W-12–7)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
XJ 8W - 50 FEUX AVANT (CONDUITE A DROITE) 8W - 50 - 3
INVERSEUR ROUTE/CROI-SEMENT(8W-50–2)
CONDUITEA GAUCHE CONDUITE A DROITE
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITEA DROITE
FUSIBLE 410A(8W-12–7)
FUSIBLE 310A(8W-12–6)
FUSIBLE 510A(8W-12–7)
FUSIBLE 1610A(8W-12–6)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
DIESEL ESSENCE DIESEL ESSENCE DIESEL ESSENCE DIESEL ESSENCE
PROJECTEURDU COTEGAUCHE
INUTILISE
COMMUTATEURDE REGLAGEDES PROJEC-TEURS(8W-50–9)
PROJECTEURDU COTEDROIT
8W - 50 - 4 8W - 50 FEUX AVANT (CONDUITE A GAUCHE) XJ
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE
BATT F34
COMMUTATEURDES PROJEC-TEURS1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS0 HORS FONCTION(8W-50–2)(8W-50–3)
COMMUTATEURDES FEUX DEDIRECTION/DE-TRESSE(DANS LE COM-MUTATEUR MUL-TIFONCTION)(8W-52–2)(8W-52–3)
FUSIBLE 710A(8W-12–10)
FUSIBLE 2310A(8W-12–22)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
DIESEL ESSENCEDIESEL ESSENCE
RELAIS DESFEUX ANTI-BROUILLARD(DANS LE PDC)(8W-50–7)(8W-50–8)
RELAISDES FEUX ANTI-BROUILLARD(DANS LE PDC)(8W-50–7)(8W-50–8)
FEU DE POSI-TION DUCOTEGAUCHE
FEU DEDIRECTIONAVANTGAUCHE
FEU DE POSI-TION DU COTEDROIT
FEU DEDIRECTIONAVANTDROIT
FEU DE GABA-RIT DU COTEGAUCHE
FEU DEDIRECTIONAVANTGAUCHE
FEU DE GABA-RIT DU COTEDROIT
FEU DEDIRECTIONAVANT DROIT
XJ 8W - 50 ECLAIRAGE AVANT - FEUX ANTIBROUILLARD 8W - 50 - 5
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE
BATT F34
COMMUTATEURDESPROJECTEURS1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS0 HORS FONCTION(8W-50–2)(8W-50–3)
COMMUTATEURDES FEUX DEDIRECTION/DE-TRESSE(DANS LE COM-MUTATEUR MULTI-FONCTION)(8W-52–2)(8W-52–3)
FUSIBLE 710A(8W-12–10)
FUSIBLE 2310A(8W-12–22)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
DIESEL ESSENCE DIESEL ESSENCE
FEU DEPOSITIONDU COTEGAUCHE
FEU DEDIRECTIONAVANTGAUCHE
FEU DE POSI-TION DUCOTE DROIT
FEU DEDIRECTIONAVANTDROIT
FEU DE GABA-RIT DU COTEGAUCHE
FEU DEDIRECTIONAVANTGAUCHE
FEU DE GABARITDU COTE DROIT
FEU DEDIRECTIONAVANT DROIT
8W - 50 - 6 8W - 50 FEUX AVANT XJ
FUSIBLE 710A(8W-12–10)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE
BATT F34
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS0 HORS FONCTION(8W-50–2)(8W-50–3)
BATT A0
FUSIBLE 2415A(8W-10–20)
RELAIS DESFEUX ANTI-BROUILLARD
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
VERSS103
(8W-15–4)FEU ANTI-BROUILLARDDU COTEGAUCHE
FEU ANTI-BROUILLARDDU COTE DROIT
TEMOIN ENFONCTION
LAMPE D’ECLAI-RAGE
COMMUTA-TEUR DESFEUX ANTI-BROUILLARDAVANT
XJ 8W - 50 ECLAIRAGE AVANT - FEUX ANTIBROUILLARD (ESSENCE) 8W - 50 - 7
FUSIBLE 710A(8W-12–10)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
BATT F34
COMMUTATEUR DES PRO-JECTEURS1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS0 HORS FONCTION(8W-50–2)(8W-50–3)
BATT A0
FUSIBLE 2415A(8W-10–27)
RELAISDESFEUXANTI-BROUIL-LARD
RELAIS DECONTROLEUR ABS(8W-35–5)
CENTRE DE DISTRI-BUTION ELECTRIQUE(8W-10–26)
VERSS103
(8W-15–4)FEU ANTI-BROUIL-LARD DUCOTEGAUCHE
FEU ANTI-BROUILLARDDU COTE DROIT
TEMOIN EN FONC-TION LAMPE D’ECLAIRAGE
COMMUTA-TEUR DESFEUX ANTI-BROUILLARDAVANT
8W - 50 - 8 8W - 50 ECLAIRAGE AVANT - FEUX ANTIBROUILLARD (DIESEL) XJ
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
FUSIBLE 510A(8W-12–7)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
INVERSEUR ROUTE/CROI-SEMENT(8W-50–2)(8W-50–3)
DIESEL ESSENCE
PROJECTEUR DU COTEDROIT(8W-50–4)
COMMUTATEUR DEREGLAGE DES PROJEC-TEURS
MOTEUR DE REGLAGE DUPROJECTEUR DU COTEGAUCHE
MOTEUR DEREGLAGE DU PRO-JECTEUR DU COTEDROIT
XJ 8W - 50 ECLAIRAGE AVANT - REGLAGE DES PROJECTEURS 8W - 50 - 9
8W-50 FEUX AVANT
INDEX
page page
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENTFEUX ANTIBROUILLARD . . . . . . . . . . . . . . . . . 11FEUX DE STATIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . 10MODULE D’ECLAIRAGE DIURNE (DRL) . . . . . . 11
MODULE D’EXTINCTION DIFFEREE DESPROJECTEURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
PROJECTEURS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10REGLAGE DES PROJECTEURS . . . . . . . . . . . 10
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
FEUX DE STATIONNEMENTLe circuit F34 venant du fusible 17 dans le centre
de distribution electrique (PDC) est connecte au cir-cuit L7 a travers le commutateur des projecteurs. Lecircuit L7 alimente les circuits L77 et L78 via lesfusibles 7 et 23 dans la boıte de jonction. Le circuitL78 alimente les feux de stationnement et de gabaritdu cote droit et le circuit L77 ceux du cote gauche.
INFORMATION UTILE• Les circuits L77 et L78 alimentent aussi les feux
rouge arriere.• Le circuit L77 alimente le cote bobine du relais
des feux antibrouillard.• Le circuit L77 fournit le signal de la lampe
d’eclairage a la radio.• Le circuit L78 alimente la lampe de la plaque
mineralogique.• Le circuit Z1 fournit la masse aux feux de
stationnement, de gabarit, arriere et a la lampe deplaque mineralogique.
PROJECTEURS
COMMUTATEUR DES PROJECTEURS ENPOSITION EN FONCTION
Le commutateur des projecteurs possede trois posi-tions : EN FONCTION, STATIONNEMENT (feux destationnement) et HORS FONCTION. Quand le com-mutateur des projecteurs occupe la position ENFONCTION, il connecte le circuit A3 venant du fusi-ble 7 du centre de distribution electrique (PDC) aucircuit L2. Le circuit L2 est connecte au circuit L4 atravers le circuit de rheostat du commutateur multi-fonction. Le circuit L4 est connecte aux circuits L43et L44 via les fusibles 4 et 5 de la boıte de jonction.Le circuits L43 et L44 alimentent les feux de croise-ment.
Quand l’utilisateur selectionne les feux de route, lecommutateur multifonction connecte le circuit L2 aucircuit L3. Le circuit L3 est connecte aux circuits L33et L34 via les fusibles 3 et 16 dans la boıte de jonc-
tion. Les circuits L33 et L34 alimentent les feux deroute. Le circuit Z1 fournit la masse aux projecteurs.
COMMUTATEUR DES PROJECTEURS HORSFONCTION OU EN POSITION DE FEUX DESTATIONNEMENT
Le commutateur des projecteurs contient un dis-joncteur qui connecte le circuit A3 au circuit L20. Lecircuit L20 est connecte au commutateur multifonc-tion. Le circuit L20 fournit l’alimentation aux feux deroute sur le circuit L3 quand le conducteur donne debreves impulsions de mise en fonction des projecteursau moyen de la tige des feux de direction du commu-tateur multifonction. Le circuit L3 alimente les feuxde route des projecteurs.
MASSE DES PROJECTEURSLe circuit Z1 fournit la masse aux projecteurs des
cotes droit et gauche.
REGLAGE DES PROJECTEURSQuand le commutateur d’allumage est en position
EN FONCTION, il connecte le circuit A3 venant dufusible 7 du centre de distribution electrique (PDC)au circuit L12. Le circuit L12 est connecte au circuitL4 a travers le commutateur multifonction. Le circuitL4 alimente le commutateur de reglage des projec-teurs. Le circuit Z15 met le commutateur a la masse.
MODULE D’EXTINCTION DIFFEREE DESPROJECTEURS
Quand le conducteur COUPE le contact et met lecommutateur des projecteurs HORS FONCTION, lemodule d’extinction differee des projecteurs continuea alimenter les projecteurs pendant 45 secondes envi-ron.
Quand le commutateur d’allumage occupe la posi-tion DEMARRAGE ou MARCHE, le circuit A22 ali-mente le circuit F87 a travers le fusible 9 dans laboıte de jonction. Le circuit F87 fournit le signald’ALLUMAGE EN/HORS FONCTION au moduled’extinction differee des projecteurs. Le circuit Z1fournit la masse au module.
8W - 50 - 10 8W - 50 FEUX AVANT XJ
Quand le module d’extinction differee des projec-teurs est active, il connecte le circuit A3 provenantdu fusible 7 dans le centre de distribution electriqueau circuit L2. Le circuit L2 alimente les projecteurs atravers le commutateur multifonction.
FEUX ANTIBROUILLARD
SANS ECLAIRAGE DIURNELes feux antibrouillard sont commandes par le
commutateur et le relais des feux antibrouillard. Lesfeux antibrouillard fonctionnent uniquement avec lesfeux de stationnement ou de croisement (et non enposition feux de route).
Le circuit F61 provenant du fusible 24 du centre dedistribution electrique (PDC) alimente le cote contactdu relais des feux antibrouillard. Le circuit F61 estconnecte au circuit L139 via les contacts du relaisdes feux antibrouillard. Le circuit L139 est connecteau circuit L39 via les contacts du commutateur defeux antibrouillard. Quand les contacts du relais desfeux antibrouillard et du commutateur de feux anti-brouillard sont fermes, le circuit L39 alimente lesfeux antibrouillard. Le circuit Z1 fournit la masseaux feux antibrouillard.
Le circuit E2 fournit la tension a la lampe d’eclai-rage du commutateur de feux antibrouillard.
AVEC ECLAIRAGE DIURNELes feux antibrouillard sont commandes par le
commutateur des feux antibrouillard et deux relaisdes feux antibrouillard. Les feux antibrouillard fonc-tionnent uniquement quand le commutateur d’allu-mage occupe la position STATIONNEMENT ou ENFONCTION et que l’operateur a selectionne les feuxde croisement. Quand les projecteurs fonctionnent enposition feux de route, les feux antibrouillard ne fonc-tionnent pas.
Le circuit F61 provenant du fusible 24 du centre dedistribution electrique (PDC) alimente le cote contactdu relais des feux antibrouillard numero un (1).
Quand le commutateur des projecteurs occupe laposition de STATIONNEMENT ou EN FONCTION,le circuit L77 provenant du commutateur fournit latension au cote bobine du relais numero un (1). Lecircuit Z1 fournit la masse au cote bobine du relaisnumero un (1). Quand les contacts du relais numeroun sont fermes, le circuit F61 est connecte au circuitL34. Le circuit L34 est connecte au circuit L139 atravers les contacts du relais des feux antibrouillardnumero deux (2). Quand le commutateur de feuxantibrouillard se ferme, il relie le circuit L139 au cir-cuit L39. Quand les contacts du relais de feux anti-
brouillard et du commutateur de feux antibrouillardsont fermes, le circuit L39 alimente les feux anti-brouillard. Le circuit Z1 fournit la masse aux feuxantibrouillard.
Si les feux de route sont EN FONCTION, le circuitG34 met sous tension le relais de feux antibrouillardnumero deux (2). A ce moment, les contacts du relaiss’ouvrent et deconnectent les circuits L34 et L139. Ace moment, le courant n’alimente plus les feux anti-brouillard.
Le circuit E2 fournit la tension a la lampe d’eclai-rage du commutateur de feux antibrouillard.
INFORMATION UTILE• Le commutateur des feux antibrouillard contient
une diode (LED) qui s’eclaire quand les feux anti-brouillard fonctionnent.
MODULE D’ECLAIRAGE DIURNE (DRL)Sur les vehicules destines au Canada, les projec-
teurs fonctionnement quand le commutateur d’allu-mage occupe la position de MARCHE.
Quand le commutateur d’allumage occupe la posi-tion DEMARRAGE ou MARCHE, le circuit A1 prove-nant du fusible 2 du centre de distribution electrique(PDC) est relie au circuit A21. Le circuit A21 ali-mente le circuit F12 a travers le fusible 11 de la boıtede jonction. Le circuit F12 est episse pour alimenterle module DRL.
Le commutateur des projecteurs relie le circuit A3provenant du fusible 7 du PDC au circuit L20. Lescircuits A3 et L20 sont SOUS TENSION en perma-nence. Le circuit L20 est relie au circuit de l’inver-seur route/croisement dans le commutateurmultifonction et au module DRL.
Le module DRL recoit l’entree du capteur devitesse du vehicule du circuit G7. Le circuit G34 pro-venant du module DRL alimente la lampe indicatricede feux de route du bloc d’instruments.
Quand le commutateur de projecteurs est HORSFONCTION et le commutateur d’allumage en posi-tion DEMARRAGE ou MARCHE, le module DRL ali-mente les projecteurs sur le circuit L3 a intensitereduite. Quand les projecteurs sont EN FONCTION,l’inverseur route/croisement du commutateur multi-fonction alimente les feux de croisement sur le circuitL4.
Le circuit L3 alimente les feux de route. Quandl’operateur fait clignoter les projecteurs au moyen dela tige du commutateur multifonction, le DRL detectela tension sur le circuit L3.
Le circuit Z1 fournit une masse au module DRL.
XJ 8W - 50 FEUX AVANT 8W - 50 - 11
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
8W-51 FEUX ROUGE ARRIERE
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Organe PageBoıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 5Centre de distribution electrique . . . . . 8W-51-2, 3, 6Commutateur des feux antibrouillard
arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6Commutateur des feux de direction/
detresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-4Commutateur des projecteurs . . . . . . . 8W-51-2, 3, 6Contacteur de feu de recul . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5Contacteur des feux stop . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3Connecteur de la fourche
d’attelage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 4, 5Feu antibrouillard arriere droit . . . . . . . . . . 8W-51-6Feu antibrouillard arriere gauche . . . . . . . . 8W-51-6Feu arriere/stop du cote droit . . . . . . . . . 8W-51-2, 3Feu arriere/stop du cote gauche . . . . . . . 8W-51-2, 3Feu de direction du cote droit . . . . . . . . . . . 8W-51-4Feu de direction du cote gauche . . . . . . . . . 8W-51-4Feu de recul du cote droit . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5Feu de recul du cote gauche . . . . . . . . . . . . 8W-51-5Feu stop central monte en hauteur . . . . . 8W-51-2, 3Fusible 7 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3Fusible 11 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . 8W-51-5Fusible 17 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6Fusible 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-3Fusible 22 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2Fusible 23 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 4, 5, 6G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 4, 5, 6G304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3
Organe PageInverseur route/croisement . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6Lampe d’eclairage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6Lampe de plaque mineralogique . . . . . . . 8W-51-2, 3Module de commande de la transmission . . 8W-51-5Module de temporisation des projecteurs . . 8W-51-6Relais des feux antibrouillard arriere . . . . . 8W-51-6S116 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5S130 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5S142 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5S203 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3S206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3S218 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6S220 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6S302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3S303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-5S308 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 4, 5, 6S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 4, 5, 6S311 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3S312 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-4S333 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3S334 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3S337 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 4, 5S340 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3S341 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 4, 5, 6S348 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-2, 3, 4, 5, 6Temoin de desembuage arriere
en fonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-51-6
XJ 8W - 51 FEUX ROUGE ARRIERE 8W - 51 - 1
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
BATT F34
COMMUTATEURDES PROJEC-TEURS1 STATION-NEMENT2 PROJECTEURS0 HORS FONC-TION(8W–50–2)(8W-50–3)
BATT A0
FUSIBLE 2215A(8W-10–20)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)
FUSIBLE 710A(8W-12–10)
FUSIBLE 2310A(8W-12–22)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONTACTEUR DES FEUXSTOP(8W-33–3)
AUTRES FOURCHE D’ATTELAGE
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
FEUROUGEARRIERE/STOP DUCOTEGAUCHE
CONNECTEUR DELA FOURCHED’ATTELAGE(8W-54–2)
LAMPE DEPLAQUE MINE-RALOGIQUE
FEU ROUGEARRIERE/STOPDU COTE DROIT
FEU STOPCENTRALMONTE ENHAUTEUR
FEU STOP CEN-TRAL MONTE ENHAUTEUR
AUTRES FOURCHE D’ATTELAGE
8W - 51 - 2 8W - 51 FEUX ROUGE ARRIERE (ESSENCE) XJ
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
BATT F34
COMMUTATEURDES PROJECTEURS1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS0 HORS FONCTION(8W-50–2)(8W-50–3)
BATT A0
FUSIBLE 1915A(8W-10–34)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–26)
FUSIBLE 710A(8W-12–10)
FUSIBLE 2310A(8W-12–22)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONTACTEUR DES FEUXSTOP(8W-33–5)
AUTRES FOURCHE D’ATTELAGE
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
FEU ROUGEARRIERE/STOP DUCOTEGAUCHE
CONNECTEUR DE LAFOURCHE D’ATTE-LAGE(8W-54–2)
LAMPE DEPLAQUE MINE-RALOGIQUE
FEU ROUGEARRIERE/STOPDU COTE DROIT
FEU STOP CEN-TRAL MONTE ENHAUTEUR
FEU STOP CEN-TRAL MONTE ENHAUTEUR
AUTRES FOURCHE D’ATTELAGE
XJ 8W - 51 FEUX ROUGE ARRIERE (DIESEL) 8W - 51 - 3
COMMUTATEUR DES FEUXDE DIRECTION/DETRESSE(DANS LE COMMUTATEURMULTIFONCTION)(8W–52–2)(8W-52–3)
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
FEU DE DIRECTION DUCOTE GAUCHE
CONNECTEUR DE LAFOURCHE D’ATTELAGE
(8W-54–2)
FEU DE DIRECTION DUCOTE DROIT
AUTRES FOURCHE D’ATTELAGE
8W - 51 - 4 8W - 51 FEUX ROUGE ARRIERE (DIESEL) XJ
MODULE DE COMMANDEDE LA TRANSMISSION(8W-31–3)
DEMARRAGE-MARCHE A21
FUSIBLE 1120A(8W-12–13)(8W-12–14)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONTACTEUR DE FEU DERECUL (TRANSM. MAN.)
TRANSM. AUTO TRANSM. MAN.
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE A DROITE
FEU DE RECUL DU COTEGAUCHE
CONNECTEUR DE LAFOURCHE D’ATTELAGE
(8W-54–2)
FEU DE RECUL DU COTEDROIT
AUTRES FOURCHE D’ATTELAGE
XJ 8W - 51 FEUX ROUGE ARRIERE (DIESEL) 8W - 51 - 5
BATT A0
FUSIBLE 1720A(8W-10–16)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)(8W-10–26)
COMMUTATEURDES PROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
INVERSEURROUTE/CROISE-MENT(8W-50–2)(8W-50–3)
MODULE DE TEM-PORISATION DESPROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
RELAIS DESFEUX ANTI-BROUILLARDARRIERE
FEU ANTI-BROUILLARDARRIEREGAUCHE
FEU ANTI-BROUILLARDARRIERE DROIT
LAMPE D’ECLAI-RAGE
TEMOIN DEDESEMBUAGEARRIERE ENFONCTION
COMMUTATEURDES FEUX ANTI-BROUILLARDARRIERE
8W - 51 - 6 8W - 51 FEUX ROUGE ARRIERE - FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE XJ
8W-51 FEUX ROUGE ARRIERE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
FEUX ROUGE ARRIERE ET LAMPES DE PLAQUEMINERALOGIQUE ARRIERE
Le circuit F34 provenant du fusible 17 du centre dedistribution electrique (PDC) est connecte au circuitL7 a travers le commutateur des projecteurs. Le cir-cuit L7 alimente les circuits L77 et L78 a travers lesfusibles 7 et 23 dans la boıte de jonction. Le circuitL78 alimente les feux rouge arriere droit, les feux destationnement et de gabarit du cote droit et la lampede plaque mineralogique. Le circuit L77 alimente lesfeux rouge arriere gauche et les feux de station-nement et de gabarit du cote gauche.
CIRCUIT DE MASSELe circuit Z1 fournit une masse aux feux rouge
arriere, de stationnement, de gabarit et a la lampe deplaque mineralogique.
FEUX STOP LATERAUX ET CENTRAL MONTE ENHAUTEUR
Circuit F32 venant du fusible 22 dans le centre dedistribution electrique (PDC). Le circuit F32 est relieau contacteur des feux stop.
Quand l’operateur presse la pedale de frein, lecontacteur de feu stop SE FERME et relie le circuitF32 au circuit L50. Le circuit L50 est relie aux feuxstop et au feu stop central monte en hauteur(CHMSL). Le circuit Z1 fournit une masse au feuCHMSL et aux feux stop.
INFORMATION UTILE• Verifier le fusible 22 dans le PDC.• Verifier la continuite a travers le contacteur des
feux stop quand le contacteur est ferme.
FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERELes feux antibrouillard sont alimentes par le relais
des feux antibrouillard arriere sur le circuit L38. Lecircuit L2 fournit la tension au cote bobine du relais(uniquement quand les projecteurs sont en feux decroisement). La masse de la bobine du relais est four-nie par le circuit Z1.
Quand les contacts du relais se ferment, ils connec-tent les circuits F34 et L38. Le circuit L38 alimenteles feux antibrouillard des cotes droit et gauche.
FEUX DE RECULEn position de MARCHE, le commutateur d’allu-
mage relie le circuit A1 provenant du fusible 2 ducentre de distribution electrique (PDC) au circuitA21. Le circuit A21 alimente le circuit F12 a traversle fusible 11 de la boıte de jonction.
Le circuit F12 fournit l’alimentation au contacteurdes feux de recul. En cas de transmission auto-matique, le circuit du contacteur des feux de reculfait partie du contacteur de SECURITE DE DEMAR-RAGE. Quand l’operateur met la transmission enMARCHE ARRIERE, le contacteur des feux de reculrelie le circuit F12 au circuit L10. Le circuit L10 ali-mente les feux de recul. Le circuit Z1 fournit unemasse aux feux de recul.
INFORMATION UTILE• Verifier le fusible 2 du PDC et le fusible 11 de la
boıte de jonction.• Verifier la continuite a travers le contacteur des
feux de recul quand le contacteur est ferme.
XJ 8W - 51 FEUX ROUGE ARRIERE 8W - 51 - 7
8W-52 FEUX DE DIRECTION
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Organe PageBloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3Centrale clignotante combinee . . . . . . . . 8W-52-2, 3Centre de distribution electrique . . . . . . . 8W-52-2, 3Commutateur des feux de direction/
detresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3Feu de direction avant droit . . . . . . . . . . . . 8W-52-2Feu de direction avant gauche . . . . . . . . . . 8W-52-2Feu de direction du cote droit . . . . . . . . . . . 8W-52-3Feu de direction du cote gauche . . . . . . . . . 8W-52-3Feu de gabarit du cote droit . . . . . . . . . . . . 8W-52-2
Organe PageFeu de gabarit du cote gauche . . . . . . . . . . 8W-52-2Fusible 12 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3Fusible 19 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3S100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2S105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2, 3S209 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2S212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-2S312 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-52-3
XJ 8W - 52 FEUX DE DIRECTION 8W - 52 - 1
MARCHE-ACC A22
FUSIBLE 1210A(8W-12–15)(8W-12–16)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
BATT A0
FUSIBLE 1915A(8W-10–19)(8W-10–34)
CENTRE DE DISTRIBU-TION ELECTRIQUE(8W-10–7)(8W-10–26)
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
SORTIE DE CENTRALE CLI-GNOTANTE COMBINEE (FEUDE DIRECTION)
ALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (ACC.-MARCHE)
SORTIE DE CENTRALE CLI-GNOTANTE COMBINEE(DETRESSE)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
CENTRALE CLIGNO-TANTE COMBINEE
COMMUTATEURDES FEUX DEDIRECTION/DE-TRESSE(DANS LE COM-MUTATEURMULTIFONC-TION)
SIGNAL DELAMPE INDI-CATRICE DESFEUX DEDIRECTIONDU COTEGAUCHE
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–15)
SIGNAL DELAMPE INDI-CATRICE DESFEUX DEDIRECTIONDU COTEDROIT
BLOC D’INS-TRUMENTS(8W-40–15)
FEU DE GABA-RIT DU COTEGAUCHE(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE DIREC-TION AVANTGAUCHE(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE DIREC-TION AVANTGAUCHE(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE GABA-RIT DU COTEDROIT(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE DIREC-TION DU COTEDROIT(8W-50–6)(8W-50–5)
FEU DE DIREC-TION DU COTEDROIT(8W-50–6)(8W-50–5)
8W - 52 - 2 8W - 52 FEUX DE DIRECTION XJ
MARCHE-ACC A22 BATT A0 BATT A0
FUSIBLE 1210A(8W-12–15)(8W-12–16)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 1915A(8W-10–34)
FUSIBLE 1915A(8W-10–19)
CENTRE DE DISTRIBU-TION ELECTRIQUE(8W-10–7)(8W-10–26)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
DIESEL ESSENCE
SORTIE DE CENTRALE CLI-GNOTANTE COMBINEE (FEUDE DIRECTION)
ALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (ACC.-MARCHE)
SORTIE DE CENTRALE CLI-GNOTANTE COMBINEE(DETRESSE)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
CENTRALE CLIGNO-TANTE COMBINEE
COMMUTA-TEUR DESFEUX DEDIRECTION/DETRESSE(DANS LECOMMUTA-TEUR MULTI-FONCTION)
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
FEU DE DIRECTION DUCOTE GAUCHE(8W-51–4)
FEU DE DIRECTION DUCOTE DROIT(8W-51–4)
XJ 8W - 52 FEUX DE DIRECTION 8W - 52 - 3
8W-52 FEUX DE DIRECTION
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
FEUX DE DIRECTIONQuand l’operateur selectionne les feux de direction
du cote droit, le commutateur multifonction relie lecircuit L55 aux circuits L60 et L62. Le circuit L60alimente les feux de direction avant droit et la lampeindicatrice des feux de direction du cote droit du blocd’instruments. Le circuit L62 alimente le feu dedirection arriere droit.
Quand l’operateur selectionne les feux de directiondu cote gauche, le commutateur multifonction relie lecircuit L55 aux circuits L61 et L63. Le circuit L61alimente les feux de direction avant gauche et lalampe indicatrice des feux de direction du cotegauche du bloc d’instruments. Le circuit L63 ali-mente le feu de direction arriere gauche.
Circuit Z1 fournit la masse aux feux de direction.
INFORMATION UTILE• Les lampes des feux de direction servent egale-
ment aux feux de detresse.• Verifier le fusible 19 du PDC en cas de panne
des feux de direction.
CENTRALE CLIGNOTANTE COMBINEEEn position ACCESSOIRES ou MARCHE, le com-
mutateur d’allumage connecte le circuit A2 provenantdu fusible 3 dans le centre de distribution electrique(PDC) au circuit A22. Le circuit A22 alimente le cir-cuit L5 a travers le fusible 12 dans la boıte de jonc-tion.
Le circuit L5 alimente la centrale clignotante com-binee pour les feux de direction. Le circuit L9 prove-
nant du fusible 19 dans le PDC fournit la tension debatterie a la centrale clignotante combinee pour lesfeux de detresse. Le circuit Z1 fournit la masse a lacentrale clignotante combinee.
Le circuit L6 provenant de la centrale clignotanteest relie au commutateur multifonction pour fournirl’alimentation aux feux de direction sur le circuitL55. Le commutateur multifonction fournit la tensionaux feux de direction et aux feux de gabarit sur lescircuit L60 et L61.
Le circuit L12 provenant de la centrale clignotanteest reliee au commutateur multifonction pour fournirl’alimentation au circuit des feux de detresse. Lecommutateur multifonction est relie aux feux dedirection et de gabarit sur les circuits L62 et L63.
FEUX DE DETRESSEQuand le conducteur selectionne les feux de
detresse, le circuit du commutateur multifonctionL12 provenant de la centrale clignotante est connecteaux circuits L60, L61, L62 et L63.
Les circuits L60 et L61 alimentent les feux dedirection avant et la lampe indicatrice de directiondu bloc d’instruments.
Les circuits L62 et L63 alimentent les feux dedirection arriere.
Le circuit Z1 fournit la masse aux feux de detresse.
INFORMATION UTILE• Les lampes des feux de direction servent egale-
ment aux feux de detresse.• Le circuit L9 alimente le circuit L12 a travers la
centrale clignotante combinee.
8W - 52 - 4 8W - 52 FEUX DE DIRECTION XJ
8W-53 ESSUIE-GLACE
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Organe PageBoıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3Commutateur d’essuie-glace/lave-glace
arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-3Commutateur d’essuie-glace/lave-glace
avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2Disjoncteur 30 (boıte de jonction) . . . . . . . . 8W-53-2Fusible 22 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . 8W-53-3G106 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-3G108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2G304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-3
Organe PageMoteur de pompe de lave-glace arriere . . 8W-53-2, 3Moteur de pompe de lave-glace avant . . . 8W-53-2, 3Moteur d’essuie-glace arriere . . . . . . . . . . . 8W-53-3Moteur d’essuie-glace avant . . . . . . . . . . . . 8W-53-2S132 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3S141 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2, 3S205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-3S207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-2S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-3S333 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-3S334 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-53-3
XJ 8W - 53 ESSUIE-GLACE 8W - 53 - 1
MARCHE-ACC A31
DISJONCTEUR 3020A(8W-12–25)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONDUITE AGAUCHE CONDUITE A DROITE
HORSFONC-TION EN
FONCTION
COMMUTATEUR DELAVE-GLACE
GRANDEVITESSE
PETITEVITESSE
INTER-MITTENT
HORSFONCTION
GRANDEVITESSE
PETITEVITESSE INTERMIT-
TENT
HORS FONCTION
GRANDE VITESSE
PETITEVITESSE INTERMIT-
TENT
HORSFONCTION
COMMUTATEURD’ESSUIE-GLACE/LA-VE-GLACE AVANT(DANS LECOMMUTATEURMULTIFONCTION)
MINMAX
RELAIS DUMOTEURD’ESSUIE-GLACE
AUTRESMOTEUR2.5L, DIESEL
MOTEUR DE POMPEDE LAVE-GLACEAVANT
MOTEUR DE POMPE DELAVE-GLACE ARRIERE(8W-53–3)
POSITIOND’ARRET
MARCHE
MOTEURD’ESSUIE-GLACEAVANT
AUTRESABS CONDUITEA GAUCHE
8W - 53 - 2 8W - 53 ESSUIE-GLACE XJ
MARCHE A22
FUSIBLE 2220A(8W-12–20)(8W-12–21)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE
LAVE-GLACE
ESSUIE-GLACE
HORS FONCTION LAVE-GLACE
ESSUIE-GLACE
HORSFONCTION
COMMUTATEURD’ESSUIE-GLA-CE/LAVE-GLACEARRIERE
AUTRESMOTEUR 2.5L,DIESEL
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE CONDUITE
A GAUCHE CONDUITE A DROITE
MODULED’ESSUIE-GLACE
POSITIOND’ARRET
MARCHE
MOTEURD’ESSUIE-GLACEARRIERE
MOTEUR DEPOMPE DELAVE-GLACEARRIERE
MOTEUR DEPOMPE DE LAVE-GLACE AVANT(8W-53–2)
AUTRES
ABSCONDUITE AGAUCHE
XJ 8W - 53 ESSUIE-GLACE 8W - 53 - 3
8W-53 ESSUIE-GLACE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
ESSUIE-GLACE INTERMITTENTUn disjoncteur alimente le systeme intermittent
d’essuie-glace. L’essuie-glace intermittent fonctionnea PETITE VITESSE, a GRANDE VITESSE ou enMODE INTERMITTENT.
En position d’ACCESSOIRE ou MARCHE, le com-mutateur d’allumage connecte le circuit A1 provenantdu fusible 8 dans le PDC avec le circuit A48. Le cir-cuit A48 fournit la tension au circuit F86 a travers ledisjoncteur place pres du panneau de pied du cotegauche.
Le circuit F86 alimente le moteur d’essuie-glaceavant et le module de commande d’essuie-glace inter-mittent. Le circuit Z1 fournit une masse au moteurd’essuie-glace avant et au module de commanded’essuie-glace intermittent.
Quand le conducteur deplace le commutateurd’essuie-glace en position de PETITE VITESSE, latension de batterie passe a travers le commutateurvers le circuit V3. Le circuit V3 alimente les balais depetite vitesse du moteur d’essuie-glace. Si le conduc-teur selectionne la GRANDE VITESSE, le courantpasse sur le circuit V4. Le circuit V4 alimente lesbalais de grande vitesse du moteur d’essuie-glace.
La partie de FONCTIONNEMENT INTERMIT-TENT du commutateur d’essuie-glace contient uneresistance variable. La resistance variable est relieeau module d’essuie-glace intermittent sur le circuitV51. La duree du delai selectionnee par le conduc-teur determine la baisse de tension a travers la resis-tance et le niveau de tension recu par le moduled’essuie-glace intermittent.
Apres que le module de commande d’essuie-glaceintermittent ait determine la duree du delai selec-tionne, le module actionne l’essuie-glace en mettantperiodiquement sous tension le circuit V3. Le circuitV3 alimente les balais de petite vitesse du moteurd’essuie-glace.
Quand le moteur d’essuie-glace avant tourne, lecontacteur de position d’arret place dans le moteur sedeplace de sa position BAS a la position HAUT.Quand le commutateur d’essuie-glace est mis HORS
FONCTION, le circuit V55 empeche l’essuie-glace des’arreter dans une autre position que la positiond’arret.
Le lave-glace avant utilise un moteur de pompeplace dans le reservoir de liquide de lave-glace avant.Quand le commutateur de lave-glace est enfonce, lecircuit V11 fournit une entree au module d’essuie-glace intermittent. Le module alimente le moteur dela pompe sur le circuit V10. Le circuit Z1 fournit lamasse au moteur de pompe.
INFORMATION UTILELe circuit Z1 fournit aussi la masse de la pompe de
lave-glace arriere.
ESSUIE-GLACE ARRIEREEn position de MARCHE, le commutateur d’allu-
mage connecte le circuit A1 provenant du fusible 8dans le PDC avec le circuit A38. Le circuit A38 estrelie a la barre collectrice du bloc de fusibles qui ali-mente le circuit V15 a travers le fusible dans lacavite 1. Le circuit V15 fournit l’alimentation au com-mutateur d’essuie-glace arriere.
En position d’ESSUIE-GLACE ou de LAVE-GLACE, le commutateur d’essuie-glace arriere four-nit la tension au moteur d’essuie-glace sur le circuitV13. Le circuit Z1 fournit la masse au moteurd’essuie-glace.
Le lave-glace arriere utilise un moteur de pompeplace dans le reservoir de liquide de lave-glace avant.Quand le commutateur d’essuie-glace arriere est enposition de LAVE-GLACE, l’alimentation est fourniea travers le commutateur d’essuie-glace tant al’essuie-glace arriere sur le circuit V13 qu’au moteurde pompe, sur le circuit V20. Le circuit Z1 fournit lamasse au moteur de pompe de lave-glace arriere.
Quand le moteur d’essuie-glace arriere tourne, lecontacteur de position d’arret du moteur se deplacede la position de MARCHE a la position D’ARRET.Quand le commutateur d’essuie-glace est mis HORSFONCTION, le circuit F20 empeche l’essuie-glace des’arreter dans une autre position que la positiond’arret.
8W - 53 - 4 8W - 53 ESSUIE-GLACE XJ
8W-54 ENSEMBLE DE REMORQUAGE
INDEX
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SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Organe PageBoıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2Commutateur des feux de direction/
detresse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3Commutateur des projecteurs . . . . . . . . . . . 8W-54-2Connecteur de la fourche d’attelage . . . . 8W-54-2, 3Feu arriere/stop du cote gauche . . . . . . . . . 8W-54-3Feu de direction du cote gauche . . . . . . . . . 8W-54-3Feu de recul du cote gauche . . . . . . . . . . . . 8W-54-3Frein electrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3Fusible 7 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . . 8W-54-2Fusible 20 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . . 8W-54-2G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2, 3Relais de feu de direction du cote droit . . 8W-54-2, 3Relais de feu de direction du cote
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2, 3
Organe PageS206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2S302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3S303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2, 3S311 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2S312 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3S335 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3S336 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3S337 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2, 3S338 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2S339 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-3S340 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-54-2
XJ 8W - 54 ENSEMBLE DE REMORQUAGE 8W - 54 - 1
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE BATT F34
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS0 HORS FONCTION(8W-50–2)(8W-50–3)
BATT A7
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
FUSIBLE 710A(8W-12–10)
FUSIBLE 2010A(82–12–19)
RELAIS DE FEU DE DIREC-TION DU COTE GAUCHE
RELAISDE FEUDEDIREC-TION DUCOTEDROIT
CONNECTEUR DELA FOURCHED’ATTELAGE
8W - 54 - 2 8W - 54 ENSEMBLE DE REMORQUAGE XJ
VERSS312
(8W-70–5)
VERSS302
(8W-10–34)
COMMUTATEUR DES FEUXDE DIRECTION/DETRESSE(DANS LE COMMUTATEURMULTIFONCTION)(8W-52–2)(8W-52–3)
VERSS303
(8W-70–7)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE
RELAIS DEFEU DEDIRECTIONDU COTEGAUCHE
RELAIS DE FEUDE DIRECTIONDU COTEDROIT
FEU DE DIRECTION DUCOTE GAUCHE(8W-51–4)
FEU ROUGE ARRIERE/STOPDU COTE GAUCHE(8W-51–2)(8W-51–3)
FEU DE RECUL DUCOTE GAUCHE(8W-51–5)
CONNECTEUR DELA FOURCHED’ATTELAGE
FREIN ELECTRIQUE
XJ 8W - 54 ENSEMBLE DE REMORQUAGE 8W - 54 - 3
8W-54 ENSEMBLE DE REMORQUAGE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
ENSEMBLE DE REMORQUAGEL’ensemble de remorquage d’origine utilise deux
relais avec le connecteur de cablage de l’ensemble deremorquage place sous le pare-choc arriere.
La tension de batterie de l’ensemble de remorquageest fournie sur le circuit A7. Ce circuit est SOUSTENSION en permanence et est relie au circuit A6via le fusible 20 dans la boıte de jonction.
RELAIS DE FEU DE DIRECTION DU COTE DROITLe circuit A6 est l’alimentation du cote contact du
relais. Quand les contacts sont fermes, ils connectentle circuit A6 et le circuit L74. Le circuit L74 fournitla tension au connecteur de remorquage pour les feuxde direction du cote droit et les feux stop.
L’alimentation et la masse du cote bobine du relaissont fournis par les circuits L50 et L62. Quand lesfreins sont serres, le circuit L50 alimente le cotebobine du relais via le contacteur des feux stop.Quand le contacteur des feux stop est ouvert, le cir-cuit L50 fournit une masse au cote bobine du relais.
INFORMATION UTILELe circuit L62 fournit la tension au feu de direction
arriere droit et au cote bobine du relais, a travers lacentrale clignotante combinee.
RELAIS DE FEU DE DIRECTION DU COTE GAUCHELe circuit A6 est l’alimentation du cote contact du
relais. Quand les contacts sont fermes, ils connectentle circuit A6 et le circuit L73. Le circuit L73 fournitla tension au connecteur de remorquage pour les feuxde direction du cote gauche et les feux stop.
L’alimentation et la masse du cote bobine du relaissont fournies par les circuits L50 et L63. Quand lesfreins sont serres, le circuit L50 alimente le cotebobine du relais via le contacteur des feux stop.Quand le contacteur des feux stop est ouvert, le cir-cuit L50 fournit une masse au cote bobine du relais.
INFORMATION UTILELe circuit L63 fournit la tension au feu de direction
arriere droit et au cote bobine du relais, a travers lacentrale clignotante combinee.
INFORMATION UTILE• Le circuit L1 fournit la tension aux feux de recul
de remorque.• Le circuit L77 fournit la tension aux feux d’eclai-
rage diurne.• Le circuit A6 fournit la tension de batterie a la
remorque.
8W - 54 - 4 8W - 54 ENSEMBLE DE REMORQUAGE XJ
8W-60 LEVE-GLACES ELECTRIQUES
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Organe PageBoıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 4Commutateur de leve-glace arriere
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3, 4, 5Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avant du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-4, 5Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avant du cote droit/module . . . . . . . . . . . 8W-60-2Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avant gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avant gauche/module . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-4Contacteur de leve-glace arriere
droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3, 4, 5
Organe PageDisjoncteur 28 (boıte de jonction) . . . . . . 8W-60-2, 4G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-4, 5G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3Moteur de leve-glace arriere droit . . . . . . 8W-60-3, 5Moteur de leve-glace arriere gauche . . . . 8W-60-3, 5Moteur de leve-glace avant droit . . . . . . . 8W-60-2, 4Moteur de leve-glace avant gauche . . . . . 8W-60-2, 4S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-4, 5S305 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3, 4, 5S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3S319 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-4, 5S329 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-60-2, 3
XJ 8W - 60 LEVE-GLACES ELECTRIQUES 8W - 60 - 1
MARCHE-ACC A31
DISJONCTEUR 2830A(8W-12–23)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
COMMUTATEURDE SERRUREELETRIQUE/LEVE-GLACEMOTORISEAVANT DUCOTE GAUCHE1 LEVER2 BAISSER3 VER-ROUILLER4 DEVER-ROUILLER
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
COMMUTA-TEUR DESERRUREELETRIQUE/LEVE-GLACEMOTORISEAVANT DUCOTE DROIT/MODULE1 LEVER2 BAISSER3 VER-ROUILLER4 DEVER-ROUILLER
MOTEUR DELEVE-GLACEAVANT DUCOTE GAUCHE
MOTEUR DE LEVE-GLACE AVANT DUCOTE DROIT
COMMUTATEURDE LEVE-GLACEARRIERE DUCOTE GAUCHE(8W-60–3)
COMMUTATEUR DELEVE-GLACEARRIERE DU COTEDROIT(8W-60–3)
8W - 60 - 2 8W - 60 LEVE-GLACES ELECTRIQUES (CONDUITE A GAUCHE) XJ
MARCHE-ACC F81
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRI-QUE/LEVE-GLACEMOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE1 LEVER2 BAISSER3 VERROUILLER4 DEVERROUILLER
COMMUTATEUR DELEVE-GLACEARRIERE DU COTEGAUCHE1 LEVER2 BAISSER
COMMUTATEUR DE LEVE-GLACE ARRIERE DU COTEDROIT1 LEVER2 BAISSER
MOTEUR DE LEVE-GLACEARRIERE DU COTEGAUCHE
MOTEUR DE LEVE-GLACEARRIERE DU COTE DROIT
XJ 8W - 60 LEVE-GLACES ELECTRIQUES (CONDUITE A GAUCHE) 8W - 60 - 3
MARCHE-ACC A31
DISJONCTEUR 2830A(8W-12–24)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
COMMUTATEURDE SERRUREELETRIQUE/LEVE-GLACEMOTORISEAVANT DUCOTE DROIT1 LEVER2 BAISSER3 VER-ROUILLER4 DEVER-ROUILLER
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRI-QUE/LEVE-GLACEMOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE/MODULE1 LEVER2 BAISSER3 VERROUILLER4 DEVERROUILLER
MOTEUR DELEVE-GLACEAVANT DUCOTE DROIT
MOTEUR DE LEVE-GLACEAVANT DU COTE GAUCHE
COMMUTATEUR DE LEVE-GLACE ARRIERE DU COTEGAUCHE(8W-60–5)
COMMUTATEUR DE LEVE-GLACE ARRIERE DU COTEDROIT(8W-60–5)
8W - 60 - 4 8W - 60 LEVE-GLACES ELECTRIQUES (CONDUITE A DROITE) XJ
MARCHE-ACC F81
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRI-QUE/LEVE-GLACEMOTORISE AVANTDROIT1 LEVER2 BAISSER3 VERROUILLER4 DEVERROUILLER
COMMUTATEURDE LEVE-GLACEARRIERE DUCOTE GAUCHE1 LEVER2 BAISSER
COMMUTATEUR DE LEVE-GLACE ARRIERE DU COTEDROIT1 LEVER2 BAISSER
MOTEUR DE LEVE-GLACEARRIERE DU COTEGAUCHE
MOTEUR DE LEVE-GLACEARRIERE DU COTE DROIT
XJ 8W - 60 LEVE-GLACES ELECTRIQUES (CONDUITE A DROITE) 8W - 60 - 5
8W-60 LEVE-GLACES ELECTRIQUES
INDEX
page page
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENTINFORMATION UTILE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
LEVE-GLACES ELECTRIQUES . . . . . . . . . . . . . 6
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
LEVE-GLACES ELECTRIQUESQuand le commutateur d’allumage occupe la posi-
tion MARCHE ou ACCESSOIRES, il connecte le cir-cuit A1 venant du fusible 2 dans le centre dedistribution electrique (PDC) au circuit A31. Le cir-cuit A31 est connecte au circuit F81 via un disjonc-teur de 20A place dans la cavite 28 de la boıte dejonction. Le systeme de leve-glaces est alimente parle circuit F81.
Le circuit F81 est relie au commutateur de leve-glaces principal. Le circuit Z1 fournit la masse auxleve-glaces electriques.
Un dispositif de BLOCAGE equipe le commutateurde leve-glace de la porte du conducteur. Quand cedispositif est engage, les autres leve-glaces ne fonc-tionnent pas.
FONCTIONNEMENT DU LEVE-GLACE AVANTDU COTE GAUCHE
Quand le conducteur commande L’ABAISSEMENTde la vitre, l’alimentation est fournie sur le circuitF81 a travers le commutateur vers le circuit Q21. Lecircuit Q21 va du commutateur au moteur de leve-glace. La masse du moteur est fournie sur le circuitQ11 en retour vers le commutateur. Une barre collec-trice, placee dans le commutateur, connecte le circuitQ11 au circuit Z1.
Lorsque le LEVAGE de la vitre est commande, lescircuits sont inverses. Le circuit Q11 est l’alimenta-tion et le circuit Q21 est la masse.
FONCTIONNEMENT DU LEVE-GLACE AVANTDU COTE DROIT
Quand le CONDUCTEUR commande L’ABAISSE-MENT de la vitre, l’alimentation est fournie sur lecircuit F81 a travers le commutateur vers le circuitQ26. Le circuit Q26 va du commutateur de porte duconducteur au commutateur de porte avant droite. Lecourant passe a travers ce commutateur vers le cir-cuit Q22. Le circuit Q22 va ensuite vers le moteur deleve-glace avant droit.
La masse du moteur de leve-glace est fournie surle circuit Q12 en retour vers le commutateur de portedu cote droit. Le circuit interne du commutateur
fournit ensuite la masse vers le circuit Q16. Le cir-cuit Q16 va du commutateur de porte avant droite aucommutateur principal. Une barre collectrice placeedans le commutateur connecte le circuit Q16 au cir-cuit Z1.
Lorsque le LEVAGE de la vitre est commande, lescircuits sont inverses. Les circuits Q16 et Q12 sontles circuits d’alimentation et les circuits Q22 et Q26sont les circuits de masse.
Si le commutateur est actionne a partir de la porteAVANT DROIT et que l’operateur commandeL’ABAISSEMENT de la vitre, le courant est fournisur le circuit Q1 provenant du circuit du commuta-teur principal, a travers le commutateur vers le cir-cuit Q22.
La masse du moteur est fournie sur le circuit Q12a travers le commutateur et en retour au commuta-teur principal sur le circuit Q16. Une barre collec-trice placee dans le commutateur connecte le circuitQ16 au circuit Z1.
Pour le LEVAGE de la vitre, les circuits sont inver-ses. Le circuit Q12 est l’alimentation et le circuit Q22est la masse.
LEVE-GLACE ARRIERE DU COTE GAUCHEQuand le CONDUCTEUR commande L’ABAISSE-
MENT de la vitre, le courant est fourni sur le circuitF81 a travers le commutateur vers le circuit Q27. Lecircuit Q27 va du commutateur de porte conducteurau commutateur de leve-glace de porte arrieregauche. L’alimentation circule a travers le commuta-teur vers le circuit Q23. Le circuit Q23 va ensuite aumoteur de leve-glace arriere gauche.
La masse du moteur de leve-glace est fournie surle circuit Q13 en retour vers le commutateur de portearriere gauche. Le circuit interne du commutateurtransmet ensuite la masse au circuit Q17. Le circuitQ17 va du commutateur de porte arriere gauche aucommutateur principal. Une barre collectrice placeedans le commutateur connecte le circuit Q17 au cir-cuit Z1.
Pour le LEVAGE de la vitre, les circuits sont inver-ses. Les circuits Q17 et Q13 sont les circuits d’ali-mentation et les circuits Q23 et Q27 sont les circuitsde masse.
8W - 60 - 6 8W - 60 LEVE-GLACES ELECTRIQUES XJ
Si le commutateur est actionne depuis la porteARRIERE GAUCHE et que l’operateur commandeL’ABAISSEMENT de la vitre, l’alimentation est four-nie sur le circuit Q1 provenant du circuit du commu-tateur principal a travers le commutateur vers lecircuit Q23.
La masse du moteur est fournie sur le circuit Q13a travers le commutateur et en retour vers le com-mutateur principal sur le circuit Q17. Une barre col-lectrice placee dans le commutateur connecte lecircuit Q17 au circuit Z1.
Pour le LEVAGE de la vitre, les circuits sont inver-ses. Le circuit Q13 est l’alimentation et le circuit Q23est le circuit de masse.
LEVE-GLACE ARRIERE DU COTE DROITQuand le CONDUCTEUR selectionne L’ABAISSE-
MENT de la vitre, l’alimentation est fournie sur lecircuit F81 a travers le commutateur vers le circuitQ28. Le circuit Q28 va du commutateur de porte duconducteur au connecteur du commutateur de leve-glace arriere droit. L’alimentation passe a travers cecommutateur vers le circuit Q24. Le circuit Q24 vaensuite au moteur de leve-glace arriere droit.
La masse du moteur de leve-glace est fournie surle circuit Q14 en retour vers le commutateur de portearriere droite. Le circuit interne du commutateurtransmet ensuite la masse au circuit Q18. Le circuitQ18 va du commutateur de porte arriere droite aucommutateur principal. Une barre collectrice placee
dans le commutateur connecte le circuit Q18 au cir-cuit Z1.
Pour le LEVAGE de la vitre, les circuits sont inver-ses. Les circuits Q18 et Q14 sont les circuits d’ali-mentation et les circuits Q28 et Q24, les circuits demasse.
Si le commutateur est actionne depuis la porteARRIERE DROITE et si l’operateur commandeL’ABAISSEMENT de la vitre, l’alimentation est four-nie sur le circuit Q1 provenant du circuit du commu-tateur principal a travers le commutateur vers lecircuit Q24.
La masse du moteur est fournie sur le circuit Q14a travers le commutateur et le retour vers le commu-tateur principal sur le circuit Q18. Une barre collec-trice placee dans le commutateur, connecte le circuitQ18 au circuit Z1.
Pour le LEVAGE de la vitre, les circuits sont inver-ses. Le circuit Q14 est l’alimentation et le circuitQ24, la masse.
INFORMATION UTILE• Quand le commutateur d’allumage occupe la
position de MARCHE, il connecte le circuit A1 prove-nant du fusible 8 dans le centre de distribution elec-trique (PDC) au circuit A38.
• Se referer au groupe concerne du manuel d’ate-lier pour les methodes d’essai.
XJ 8W - 60 LEVE-GLACES ELECTRIQUES 8W - 60 - 7
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
8W-61 SERRURES ELECTRIQUES DE PORTE
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Organe PageBloc d’instruments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4Boıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3, 5, 6Commutateur d’allumage . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4Commutateur de serrure eletrique/leve-glace
motorise avant du cote droit . . . . . . . . . . 8W-61-3Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avant du cote droit/module . . . . . . . 8W-61-2, 4, 5Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avant gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avant gauche/module . . . . . . . . . . . . 8W-61-3, 4, 6Commutateur des projecteurs . . . . . . . . . . . 8W-61-4Contacteur de montant de porte avant
droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4Contacteur de montant de porte avant
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4Disjoncteur 28 (boıte de jonction) . . . . . . 8W-61-2, 3Fusible 15 (boıte de jonction) . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3, 4G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4Module de console suspendue . . . . . . . . . 8W-61-2, 3Moteur de serrure de porte arriere
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6
Organe PageMoteur de serrure de porte avant
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6Moteur de serrure de porte arriere
droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6Moteur de serrure de porte avant
droite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6Moteur de serrure du hayon . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6S200 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3S210 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4S306 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6S307 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5, 6S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3, 4S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-4S314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2S316 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5S317 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-5S319 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2, 3S322 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-6S323 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-6S325 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-3S329 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-61-2
XJ 8W - 61 SERRURES ELECTRIQUES DE PORTE 8W - 61 - 1
BATT A7 MARCHE-ACC A31
FUSIBLE 1525A(8W-12–17)
DISJONCTEUR 2830A(8W-12–23)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
DETECTIONDE SOLLICI-TATION DE
DEVERROUIL-LAGE DEPORTE
DETECTIONDE SOLLICI-TATION DEVERROUIL-LAGE DEPORTE
MODULE DECONSOLESUSPENDUE(8W-39–2)
B(+) PROTEGEPAR FUSIBLE
SOLLICITATIONDE
VERROUILLAGE
SOLLICITATIONDE DEVER-ROUILLAGE
ALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (MARCHE-ACC.)
COMMANDE DEDEVERROUILLAGE
MASSE
COMMANDE DEVERROUILLAGE
COMMUTATEURDE SERRUREELETRIQUE/LE-VE-GLACEMOTORISEAVANT DUCOTE DROIT/MODULE
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE
8W - 61 - 2 8W - 61 SERRURES ELECTRIQUES DE PORTE (CONDUITE A GAUCHE) XJ
BATT A7 MARCHE-ACC A31
FUSIBLE 1525A(8W-12–18)
DISJONCTEUR 2830A(8W-12–24)
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
DETECTIONDE SOLLICI-TATION DE
DEVER-ROUILLAGEDE PORTE
DETECTIONDE SOLLICI-TATION DEVERROUIL-LAGE DEPORTE
MODULE DECONSOLESUSPENDUE(8W-39–3)
B(+) PROTEGEPAR FUSIBLE
SOLLICITATIONDE
VERROUILLAGESOLLICITATION DEDEVERROUILLAGE
ALLUMAGE PROTEGE PARFUSIBLE (MARCHE-ACC.)
COMMANDE DEDEVERROUILLAGE
MASSE
COMMANDE DEVERROUILLAGE
COMMUTATEURDE SERRUREELETRIQUE/LE-VE-GLACEMOTORISEAVANT DUCOTE GAUCHE/MODULE
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRI-QUE/LEVE-GLACEMOTORISE AVANTDROIT
XJ 8W - 61 SERRURES ELECTRIQUES DE PORTE (CONDUITE A DROITE) 8W - 61 - 3
SONNERIE
BLOCD’INSTRUMENTS(8W-40–14) SIGNAL DE
PORTEOUVER-
TE/CLE DANSLE CONTACT
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEDROIT/MODULE
SIGNAL DEPORTEOUVER-
TE/CLE DANSLE CONTACT
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE/MODULE
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
CONTACTEURDE CLE
DANS LECONTACT
COMMUTATEURD’ALLUMAGE(8W-10–8)(8W-10–28)
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS0 HORS FONCTION1 STATIONNEMENT2 PROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
CONDUITE A GAUCHE CONDUITE A DROITE
CONTACTEUR DE MON-TANT DE PORTE AVANTGAUCHE(8W-39–6)
CONTACTEUR DE MON-TANT DE PORTE AVANTDROITE(8W-39–7)
8W - 61 - 4 8W - 61 SERRURES ELECTRIQUES DE PORTE (CONDUITE A DROITE) XJ
SIGNAL DEVERROUILLAGE
DE PORTE
SIGNAL DEDEVERROUILLAGE
DE PORTE
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDROIT/MODULE
MOTEUR DE SERRURE DEPORTE AVANT DROITE
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
MOTEUR DESERRUREDE PORTEAVANTGAUCHE
MOTEUR DESERRUREDE PORTEARRIEREGAUCHE
MOTEUR DESERRUREDE PORTEARRIEREDROITE
MOTEUR DESERRURE DUHAYON
XJ 8W - 61 SERRURES ELECTRIQUES DE PORTE (CONDUITE A GAUCHE) 8W - 61 - 5
SIGNAL DEVERROUIL-LAGE DEPORTE
SIGNAL DE DEVER-ROUILLAGE DE
PORTE
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE/MODULE
MOTEUR DE SER-RURE DE PORTEAVANT GAUCHE
INUTILISE INUTILISE
BOITE DEJONCTION(8W-12–2)
MOTEUR DESERRUREDE PORTEAVANTDROITE
MOTEUR DESERRUREDE PORTEARRIEREGAUCHE
MOTEUR DESERRUREDE PORTEARRIEREDROITE
MOTEUR DESERRURE DUHAYON
8W - 61 - 6 8W - 61 SERRURES ELECTRIQUES DE PORTE (CONDUITE A DROITE) XJ
8W-61 SERRURES ELECTRIQUES DE PORTE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
INTRODUCTIONLe module de porte passager (PDM) et le commu-
tateur de serrure de porte du cote gauche comman-dent les serrures de porte, la commande a distancedes serrures et l’eclairage d’acces.
FONCTIONNEMENT DES SERRURES ELECTRIQUESDE PORTE
Le circuit A7 venant du fusible 4 dans le centre dedistribution electrique (PDC) fournit la tension aucircuit F35 via le fusible 15 dans la boıte de jonction.Le circuit F35 fournit la tension au module de ser-rure de porte du passager.
Quand le commutateur d’allumage occupe la posi-tion ACCESSOIRES ou MARCHE, il connecte le cir-cuit A1 venant du fusible 2 dans le centre dedistribution electrique (PDC) au circuit A31. Le cir-cuit A31 alimente le circuit F81 via un disjoncteurplace dans la cavite 28 de la boıte de jonction.
FONCTIONNEMENT DU COMMUTATEUR DESERRURE DE PORTE—VERROUILLAGE
Quand l’un des commutateurs de serrure de porteest mis en position de VERROUILLAGE, il connectela tension du circuit F35 au circuit P35. Le circuitP35 fournit l’entree de VERROUILLAGE au modulede serrure de porte, qui alimente alors les serruressur le circuit P33. Le circuit P33 est episse pour ali-menter tous les moteurs de serrure de porte.
En position de VERROUILLAGE, la masse desmoteurs de serrure de porte est sur le circuit P34, a
travers le module de serrure de porte vers la massesur le circuit Z1.
FONCTIONNEMENT DU COMMUTATEUR DESERRURE DE PORTE—DEVERROUILLAGE
Quand l’un des commutateurs de serrure de porteest mis en position de DEVERROUILLAGE, ilconnecte la tension du circuit F35 au circuit P36. Lecircuit P36 fournit l’entree de DEVERROUILLAGEau module de serrure de porte, qui alimente alors lesserrures sur le circuit P34. Le circuit P34 est epissepour alimenter tous les moteurs de serrure de porte.
En position de DEVERROUILLAGE, la masse desmoteurs de serrure de porte est sur le circuit P33, atravers le module de serrure de porte vers la massesur le circuit Z1.
COMMANDE A DISTANCE DES SERRURES ETECLAIRAGE D’ACCES
Le PDM commande les systemes de commande adistance des serrures et d’eclairage d’acces. Quand ilrecoit une entree de la telecommande, il actionne lesserrures et fournit la masse des lampes de courtoisie.
CIRCUIT DE MASSELe circuit Z1 fournit la masse au module de ser-
rure de porte et au commutateur de serrure de portedu conducteur.
INFORMATION UTILE• Chaque moteur de serrure de porte possede un
disjoncteur interne.
XJ 8W - 61 SERRURES ELECTRIQUES DE PORTE 8W - 61 - 7
8W-62 RETROVISEURS MOTORISES
INDEX
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SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Organe PageBoıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3, 4Centre de distribution electrique . . . . . . . 8W-62-2, 4Commutateur de serrure eletrique/leve-glace
motorise avant du cote droit . . . . . . . . 8W-62-4, 5Commutateur de serrure eletrique/leve-glace
motorise avant gauche . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3Fusible 16 (PDC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 4G107 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-4, 5G302 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3Lampe du compartiment moteur . . . . . . . 8W-62-2, 4Retroviseur motorise du cote droit . . . 8W-62-3, 4, 5
Organe PageRetroviseur motorise du cote
gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3, 5S135 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 4S208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-4, 5S214 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-4S300 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2S309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3S318 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-3, 4, 5S319 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-4, 5S328 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3, 5S329 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-62-2, 3
XJ 8W - 62 RETROVISEURS MOTORISES 8W - 62 - 1
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-10–14)(8W-10–33)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)(8W-10–26)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
LAMPE DU COMPARTIMENTMOTEUR(8W-44–4)
COMMUTATEURDE SERRUREELETRIQUE/LE-VE-GLACEMOTORISEAVANT DU COTEGAUCHE0 ARRET1 COTEGAUCHE2 COTE DROIT3 LEVER4 BAISSER
RETROVISEUR MOTORISEDU COTE GAUCHE
ESSENCE DIESEL
8W - 62 - 2 8W - 62 RETROVISEURS MOTORISES (CONDUITE A GAUCHE) XJ
BATT M1
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEGAUCHE0 ARRET1 COTE GAUCHE2 COTE DROIT3 LEVER4 BAISSER
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
RETROVISEURMOTORISE DUCOTE GAUCHE(8W-62–2)
RETROVISEUR MOTO-RISE DU COTE DROIT
XJ 8W - 62 RETROVISEURS MOTORISES (CONDUITE A GAUCHE) 8W - 62 - 3
BATT A0
FUSIBLE 1615A(8W-10–14)(8W-10–33)
CENTRE DE DISTRIBUTIONELECTRIQUE(8W-10–7)(8W-10–26)
ESSENCE DIESEL
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
LAMPE DU COMPARTIMENTMOTEUR(8W-44–4)
COMMUTATEURDE SERRUREELETRIQUE/LE-VE-GLACEMOTORISEAVANT DU COTEDROIT0 ARRET1 COTE GAUCHE2 COTE DROIT3 LEVER4 BAISSER
RETROVISEUR MOTORISEDU COTE DROIT
8W - 62 - 4 8W - 62 RETROVISEURS MOTORISES (CONDUITE A DROITE) XJ
BATT M1
COMMUTATEUR DESERRURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTO-RISE AVANT DU COTEDROIT0 ARRET1 COTE GAUCHE2 COTE DROIT3 LEVER4 BAISSER
RETROVISEURMOTORISE DUCOTE DROIT(8W-62–4)
RETROVISEURMOTORISE DUCOTE GAUCHE
XJ 8W - 62 RETROVISEURS MOTORISES (CONDUITE A DROITE) 8W - 62 - 5
8W-62 RETROVISEURS MOTORISES
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
RETROVISEURS MOTORISESLe systeme de retroviseurs motorises utilise varie
selon que le vehicule est equipe ou non de leve-glaceset serrures motorises.
Les commutateurs et circuits varient egalementmais dans les deux systemes, un seul commutateuractionne les retroviseurs motorises de chacun descotes. Chaque retroviseur possede deux moteurs des-tines respectivement au deplacement LATERAL etVERTICAL. Ces moteurs changent de polarite pourchanger de sens de deplacement.
La tension de batterie est fournie sur le circuit M1.C’est le circuit d’alimentation directe de batterie(IOD) protege par un fusible de 15A place dans laboıte de jonction.
Le circuit Z1 est connecte au commutateur deretroviseur et fournit la masse au systeme.
FONCTIONNEMENT DU RETROVISEURMOTORISE DU COTE DROIT
AVEC LEVE-GLACES ET SERRURES MOTORISESEn position de retroviseur du cote DROIT, le com-
mutateur de retroviseur fournit l’alimentation aumoteur de deplacement LATERAL de retroviseur ducote droit sur le circuit P74 quand un reglage vers laDROITE est effectue. Le circuit P76 fournit un cir-cuit de masse pour les reglages vers la DROITE.
Quand le conducteur realise un reglage vers laGAUCHE, la polarite s’inverse. Pour les reglagesvers la GAUCHE, le commutateur fournit la tensionde batterie au moteur de deplacement LATERAL duretroviseur du cote droit sur le circuit P76. Le circuitP74 fournit la masse pour les reglages vers le coteGAUCHE.
Lors des reglages vers le HAUT, le commutateurfournit la tension au moteur de deplacement VERTI-CAL du retroviseur du cote droit sur le circuit P72.Le circuit P76 fournit la masse pendant les reglagesvers le HAUT.
Pour les reglages vers le BAS, la polarite est inver-see, le commutateur alimente le moteur de deplace-ment VERTICAL du retroviseur du cote droit sur lecircuit P76. Le circuit P72 fournit la masse.
SANS LEVE-GLACES NI SERRURES MOTORISESEn position de retroviseur du cote DROIT, le com-
mutateur de retroviseur fournit l’alimentation aumoteur de deplacement LATERAL de retroviseur ducote droit sur le circuit P91 quand un reglage vers laDROITE est effectue. Le circuit P74 fournit un cir-cuit de masse pour les reglages vers la DROITE.
Quand le conducteur realise un reglage vers laGAUCHE, la polarite s’inverse. Pour les reglagesvers la GAUCHE, le commutateur fournit la tensionde batterie au moteur de deplacement LATERAL duretroviseur du cote droit sur le circuit P74. Le circuitP91 fournit la masse pour les reglages vers laGAUCHE.
Lors des reglages vers le HAUT, le commutateurfournit la tension au moteur de deplacement VERTI-CAL du retroviseur du cote droit sur le circuit P72.Le circuit P90 fournit la masse pendant les reglagesvers le HAUT.
Pour les reglages vers le BAS, la polarite est inver-see, le commutateur alimente le moteur de deplace-ment VERTICAL du retroviseur du cote droit sur lecircuit P90. Le circuit P72 fournit la masse.
FONCTIONNEMENT DU RETROVISEURMOTORISE DU COTE GAUCHE
AVEC LEVE-GLACES ET SERRURES MOTORISESEn position de retroviseur du cote GAUCHE, le
commutateur de retroviseur motorise fournit la ten-sion au moteur de deplacement LATERAL de retrovi-seur du cote gauche sur le circuit P75 quand unreglage vers la DROITE est effectue. Le circuit P76fournit un circuit de masse pour les reglages vers laDROITE.
Quand le conducteur effectue un reglage vers laGAUCHE, la polarite s’inverse. Pour les reglagesvers la GAUCHE, le commutateur fournit la tensionde batterie au moteur de deplacement LATERAL duretroviseur du cote gauche sur le circuit P76. Le cir-cuit P75 fournit la masse pour les reglages vers laGAUCHE.
Pendant les reglages vers le HAUT, le commuta-teur fournit la tension au moteur de deplacementVERTICAL du retroviseur du cote gauche sur le cir-cuit P71. Le circuit P76 fournit la masse pendant lesreglages vers le HAUT.
Pour les reglages vers le BAS, la polarite est inver-see, le commutateur alimente le moteur de deplace-ment VERTICAL du retroviseur du cote gauche surle circuit P76. Le circuit P71 fournit la masse.
SANS LEVE-GLACES NI SERRURES MOTORISESEn position de retroviseur du cote GAUCHE, le
commutateur de retroviseur motorise fournit la ten-sion au moteur de deplacement LATERAL de retrovi-seur du cote gauche sur le circuit P91 quand unreglage vers la DROITE est effectue. Le circuit P75fournit un circuit de masse pour les reglages vers laDROITE.
8W - 62 - 6 8W - 62 RETROVISEURS MOTORISES XJ
Quand le conducteur effectue un reglage vers laGAUCHE, la polarite s’inverse. Pour les reglagesvers la GAUCHE, le commutateur fournit la tensionde batterie au moteur de deplacement LATERAL duretroviseur du cote gauche sur le circuit P75. Le cir-cuit P91 fournit la masse pour les reglages vers laGAUCHE.
Pendant les reglages vers le HAUT, le commuta-teur fournit la tension au moteur de deplacementVERTICAL du retroviseur du cote gauche sur le cir-cuit P71. Le circuit P90 fournit la masse pendant lesreglages vers le HAUT.
Pour les reglages vers le BAS, la polarite est inver-see, le commutateur alimente le moteur de deplace-ment VERTICAL du retroviseur du cote gauche surle circuit P90. Le circuit P71 fournit la masse.
INFORMATION UTILE• Verifier le fusible IOD dans la cavite 16 de la
boıte de jonction.• Le circuit M1 fournit la tension a la memoire de
radio, a sa lampe, a la lampe du compartimentmoteur, au plafonnier, aux lampes de console suspen-due et a la lampe de la boıte a gants. En verifier lefonctionnement.
• Deplacer le commutateur a ses differentes posi-tions en ecoutant les declics de moteur ou en obser-vant les deplacements de retroviseur, en recherchantdes problemes mecaniques ou de connexion d’unretroviseur.
ELEMENTS CHAUFFANTSLe relais de desembuage de la lunette arriere ali-
mente les elements chauffants des retroviseurs moto-rises. Quand il est sous tension, il les alimente sur lecircuit C15 et le circuit Z1 leur fournit la masse.
INFORMATION UTILE• Le circuit F82 venant du fusible 2 dans le bloc
de fusibles alimente le circuit C15 quand le relais dedesembuage de la lunette arriere est sous tension.
• Le circuit A4 venant du fusible 3 dans le centrede distribution electrique (PDC) fournit la tension debatterie au bloc de fusibles pour le fusible 2 et le cir-cuit F82.
• Verifier le fusible 2 du bloc de fusibles.• Verifier le fusible 3 du PDC.
XJ 8W - 62 RETROVISEURS MOTORISES 8W - 62 - 7
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
8W-63 SIEGE MOTORISE
INDEX
page
SCHEMAS ET DIAGRAMMES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Organe PageBoıte de jonction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3Commutateur du siege motorise du
conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3Commutateur de siege motorise du
passager . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3Disjoncteur 29 (boıte de jonction) . . . . . . 8W-63-2, 3G303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3
Organe PageMoteur arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3Moteur avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3Moteur avant/arriere . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3Moteur du siege du conducteur . . . . . . . . . . 8W-63-2Moteur de siege du passager . . . . . . . . . . . . 8W-63-3S310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-63-2, 3
XJ 8W - 63 SIEGE MOTORISE 8W - 63 - 1
BATT A7
DISJONCTEUR 2925A(8W-12–25)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
COMMUTATEUR DU SIEGEMOTORISE DU PASSAGER(8W-63–3)
COMMUTATEUR DU SIEGEMOTORISE DU CONDUC-TEUR1 LEVER L’AVANT2 BAISSER L’AVANT3 LEVER L’ARRIERE4 BAISSER L’ARRIERE5 EN AVANT6 EN ARRIERE
COMMUTATEUR DUSIEGE MOTORISE DUPASSAGER(8W-63–3)
MOTEURAVANT
MOTEURARRIERE
MOTEUR AVANT/ARRIERE
MOTEUR DU SIEGE DUCONDUCTEUR
8W - 63 - 2 8W - 63 SIEGE MOTORISE XJ
BATT A7
DISJONCTEUR 2925A(8W-12–25)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
COMMUTATEUR DU SIEGEMOTORISE DU CONDUC-TEUR(8W-63–2)
COMMUTATEUR DU SIEGEMOTORISE DU PASSAGER1 LEVER L’AVANT2 BAISSER L’AVANT3 LEVER L’ARRIERE4 BAISSER L’ARRIERE5 EN AVANT6 EN ARRIERE
COMMUTATEUR DUSIEGE MOTORISE DUCONDUCTEUR(8W-63–2)
MOTEURAVANT
MOTEURARRIERE
MOTEUR AVANT/ARRIERE
MOTEUR DE SIEGE DUPASSAGER
XJ 8W - 63 SIEGE MOTORISE 8W - 63 - 3
8W-63 SIEGE MOTORISE
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
FONCTIONNEMENT DU SIEGE MOTORISELa tension de batterie du systeme de siege moto-
rise est fournie par le circuit A7 venant du fusible 4dans le centre de distribution electrique (PDC). Lecircuit A7 est connecte au circuit F37 via le disjonc-teur de la cavite 29 de la boıte de jonction. Le circuitF37 est connecte au commutateur de siege motorise.
Une barre collectrice interne du commutateur dessieges motorises connecte l’alimentation entre le cir-cuit F37 et les commutateurs. La masse du systemeest fournie sur le circuit Z1.
Les moteurs places sous le siege sont proteges pardes disjoncteurs cables avec les moteurs. Chaquemoteur possede son propre disjoncteur.
Quand le conducteur selectionne la fonction dedeplacement DE L’AVANT VERS LE HAUT, l’alimen-tation passe sur le circuit F37 a travers les contactsFERMES du contacteur vers le circuit P19. Le circuitP19 est relie au moteur. La masse est fournie sur lecircuit P21 en retour vers le commutateur. Une barrecollectrice de masse integree au commutateur estensuite reliee au circuit Z1.
Pour L’ABAISSEMENT DE L’AVANT, les circuitssont inverses. P21 est l’alimentation et P19 est lamasse.
Quand le conducteur selectionne le deplacement duSIEGE VERS L’AVANT, le courant passe sur le cir-cuit F37 a travers les contacts FERMES du commu-tateur vers le circuit P15. Le circuit P15 est relie aumoteur. La masse est fournie sur le circuit P17 en
retour vers le commutateur. Une barre collectrice demasse integree au commutateur est alors reliee aucircuit Z1.
Pour le deplacement du SIEGE VERS L’ARRIERE,les circuits sont inverses. P17 est l’alimentation etP15, la masse.
Quand le conducteur selectionne le LEVAGE DEL’ARRIERE, le courant passe sur le circuit F37 a tra-vers les contacts FERMES du commutateur vers lecircuit P11. Le circuit P11 est relie au moteur. Lamasse est fournie sur le circuit P13 en retour vers lecommutateur. Une barre collectrice de masse integreeau commutateur est alors reliee au circuit Z1.
Pour L’ABAISSEMENT DE L’ARRIERE, les cir-cuits sont inverses, P13 est l’alimentation et P11 estla masse.
Quand le conducteur commande LE LEVAGE DUSIEGE, le courant passe sur le circuit F37 a traversles contacts FERMES du commutateur vers les cir-cuits P11 et P19. Le circuit P11 est relie au moteurde LEVAGE DE L’ARRIERE et P19 est relie aumoteur LEVAGE DE L’AVANT. La masse est fourniesur les circuits P13 et P21 en retour vers le commu-tateur. Une barre collectrice de masse integree aucommutateur est alors reliee au circuit Z1.
Pour L’ABAISSEMENT DU SIEGE, les circuitssont inverses. P13 et P21 sont les circuits d’alimen-tation, P11 et P19 sont les circuits de masse.
INFORMATION UTILEVerifier le disjoncteur dans la cavite 29 de la boıte
de jonction.
8W - 63 - 4 8W - 63 SIEGE MOTORISE XJ
8W-70 JONCTIONS
Organe PageS100 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-4S105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-4S111 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-2S114 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-2S115 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-5S117 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-3S138 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-2, 3S142 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-7S149 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-3
Organe PageS205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-6S206 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-6S209 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-4S212 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-4S222 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-2, 3S303 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-7S312 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-5S339 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-70-7
XJ 8W - 70 JONCTIONS 8W - 70 - 1
MODULE DE POMPE ACARBURANT(8W-30–3)(8W-30–4)
COMMUTATEUR DE REGU-LATION DE VITESSE DUCOTE GAUCHE(8W-30–10)
COMMUTATEUR DEREGULATION DEVITESSE DU COTEDROIT(8W-33–2)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITEA DROITE MODULE DE COM-
MANDE DE LATRANSMISSION(TRANSM. AUTO)(8W-31–3)
DEVIDOIR DE CABLECAPTEUR DE TEMPE-RATURE DE BATTERIE(8W-30–10)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITE ADROITE
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–5)(8W-30–8)(8W-30–9)(8W-30–10)
SONDE D’OXYGENECHAUFFEE EN AVAL(8W-30–8)
CAPTEUR DE PRESSIOND’HUILE(8W-30–10)
CAPTEUR DE POSI-TION D’ARBRE ACAMES(8W-30–5)
CAPTEUR DEVITESSE DUVEHICULE(8W-30–9)
CAPTEUR DE TEMPERA-TURE D’AIR ADMIS(8W-30–7)
CAPTEUR DE PRESSIONABSOLUE AU COLLECTEUR(8W-30–9)
CAPTEUR DE TEMPERA-TURE DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DUMOTEUR(8W-30–7)
CAPTEUR DEPOSITION DEVILEBREQUIN(8W-30–5)
CAPTEUR DE POSI-TION DU PAPILLON(8W-30–7)
SONDE D’OXYGENECHAUFFEE EN AMONT(8W-30–8)
8W - 70 - 2 8W - 70 DETAILS DE JONCTION (ESSENCE) XJ
COMMUTATEUR DE REGU-LATION DE VITESSE DUCOTE GAUCHE(8W-33–4)
COMMUTATEUR DE REGU-LATION DE VITESSE DUCOTE DROIT(8W-33–4)
DEVIDOIR DE CABLE
MODULE DE POMPE ACARBURANT(8W-30–21)(8W-30–22)
CAPTEUR DE TEMPERA-TURE DU LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT DUMOTEUR(8W-30–24)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE
PEDALED’ACCELERATEUR(8W-30–23)
CAPTEUR DEDEBIT D’AIR(8W-30–22)
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR(8W-30–21)(8W-30–22)(8W-30–23)(8W-30–24)
MODULE DE POMPE ACARBURANT(8W-30–21)(8W-30–22)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITE ADROITE CAPTEUR DE PRESSION
D’HUILE(8W-30–27)
CAPTEUR DE VITESSE DUVEHICULE(8W-30–24)
CAPTEUR D’EAUDANS LE CARBU-RANT(8W-30–27)
CONTACTEUR DEBAS NIVEAU DELIQUIDE DEREFROIDISSEMENT(8W-30–27)
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR(8W-30–21)(8W-30–22)(8W-30–24)(8W-30–27)
XJ 8W - 70 DETAILS DE JONCTION (DIESEL) 8W - 70 - 3
COMMUTATEUR DES FEUXDE DIRECTION/DETRESSE(DANS LE COMMUTATEURMULTIFONCTION)(8W-52–2)(8W-52–3)
COMMUTATEUR DES FEUXDE DIRECTION/DETRESSE(DANS LE COMMUTATEURMULTIFONCTION)(8W-52–2)(8W-52–3)
BLOC D’INSTRUMENTS(8W-40–14)
BLOC D’INSTRU-MENTS(8W-40–14)
FEU DE DIRECTION AVANTGAUCHE(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE DIRECTIONAVANT DROIT(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE DIRECTION AVANTGAUCHE(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE DIRECTION AVANTDROIT(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE GABARIT DU COTEGAUCHE(8W-50–5)(8W-50–6)
FEU DE GABARIT DU COTEDROIT(8W-50–5)(8W-50–6)
8W - 70 - 4 8W - 70 DETAILS DE JONCTION XJ
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR(8W-30–5)(8W-30–7)(8W-30–9)(8W-30–25)
CAPTEUR DE POSITIOND’ARBRE A CAMES(8W-30–5)
CAPTEUR DE POSITION DEVILEBREQUIN(8W-30–5)(8W-30–25)
CAPTEUR DE PRESSIONABSOLUE AU COLLECTEUR(8W-30–9)
CAPTEUR DEPOSITION DUPAPILLON(8W-30–7)
COMMUTATEUR DES FEUXDE DIRECTION/DETRESSE(DANS LE COMMUTATEURMULTIFONCTION)(8W-52–2)(8W-52–3)
CONDUITE AGAUCHE
CONDUITEA DROITE
FOURCHED’ATTELAGE AUTRES
FEU DE DIRECTION DUCOTE DROIT(8W-51–4)
RELAIS DE FEU DEDIRECTION DU COTEDROIT(8W-54–2)(8W-54–3)
FEU DE DIREC-TION DU COTEGAUCHE(8W-51–4)
XJ 8W - 70 DETAILS DE JONCTION 8W - 70 - 5
COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACEARRIERE(8W-53–3)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS(8W-50–2)(8W-50–3)
MOTEUR DE POMPE DELAVE-GLACE ARRIERE(8W-53–3)
MOTEURD’ESSUIE-GLACEARRIERE(8W-53–3)
CONDUITEA GAUCHE
CONDUITEA DROITE
FUSIBLE 710A(8W-12–10)
FUSIBLE 2310A(8W-12–22)
BOITE DE JONCTION(8W-12–2)
RADIO(8W-47–2)
8W - 70 - 6 8W - 70 DETAILS DE JONCTION XJ
CONNECTEUR DE LAFOURCHE D’ATTELAGE(8W-54–2)(8W-54–3)
FEU DE RECUL DU COTEGAUCHE(8W-51–5)
FEU DE RECUL DU COTEDROIT(8W-51–5)
MODULE DE COMMANDEDE LA TRANSMISSION(8W-31–3)
CONTACTEUR DE GAMMEDE LA TRANSMISSION(8W-31–3)
FOURCHED’ATTELAGE AUTRES
XJ 8W - 70 DETAILS DE JONCTION 8W - 70 - 7
8W-80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR
Organe PageAllume-cigarettes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-43Alternateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-7Alternateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-50Amplificateur-C1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-68Amplificateur C2 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . 8W-80-69Amplificateur-C2 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . 8W-80-69Bloc de jonction de diagnostic . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-47Bloc d’instruments-C1 (CONDUITE A DROITE) . . . . . 8W-80-55Bloc d’instruments-C1 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . 8W-80-55Bloc d’instruments-C2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-55Bobine d’allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-53Boıte de jonction - C1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-56Boıte de jonction - C2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-56Boıte de jonction - C3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-56Boıte de jonction - C4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-56Boıte de jonction - C5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-57Boıte de jonction - C6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-57Boıte de jonction - C7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-57Boıte de jonction - C8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-58Boıte de jonction - C9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-58Boussole . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-44C100 (CONDUITE A DROITE, Moteur 2.5L,
TRANSM. MAN.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-17C100 (CONDUITE A DROITE, Moteur 4.0L, TRANSM.
AUTO, ABS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-19C100 (CONDUITE A DROITE, VM Diesel) . . . . . . . . 8W-80-21C100 (CONDUITE A GAUCHE, Moteur 2.5L Diesel) . . . 8W-80-9C100 (CONDUITE A GAUCHE, Moteur 4.0L, TRANSM.
AUTO, Brouillard, ampli, reglage de projecteur) . . . 8W-80-11C100 (CONDUITE A GAUCHE, Moteur 4.0L, TRANSM.
MAN., ABS, DRL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-13C100 (CONDUITE A GAUCHE, TRANSM.
AUTO, ABS, DRL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-15C102 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-23C103 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-23C104 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-23C106 (Moteur 2.5L, Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-24C106 (Moteur 4.0L, DRL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-24C106 (Moteur 4.0L, DRL, Feux antibrouillard) . . . . . . 8W-80-25C106 (Tous autres avec feux antibrouillard) . . . . . . . . 8W-80-25C106 (Tous autres) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-25C107 (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-26C107 (Moteur 2.5L TRANSM. MAN. 231, TRACTION
SUR DEUX ROUES AVEC DRL) . . . . . . . . . . . . 8W-80-26C107 (Moteur 2.5L TRANSM. MAN. 231, TRACTION
SUR DEUX ROUES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-26C107 (Moteur 4.0L TRANSM. AUTO 231, 242) . . . . . . 8W-80-27C107 (Moteur 4.0L TRANSM. AUTO 231, 242,DRL) . . . 8W-80-27C107 (Moteur 4.0L TRANSM. AUTO TRACTION
SUR DEUX ROUES DRL) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-28C107 (Moteur 4.0L TRANSM. AUTO TRACTION
SUR DEUX ROUES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-27C107 (Moteur 4.0L TRANSM. MAN. 231, 242) . . . . . . 8W-80-28C107 (Moteur 4.0L TRANSM. MAN. TRACTION
SUR DEUX ROUES) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-28C108 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-29C109 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-29C109 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-29C110 (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-29C200 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-30C200 (CONDUITE A GAUCHE, Toutes options) . . . . . 8W-80-30C201 (CONDUITE A GAUCHE Base) . . . . . . . . . . . . 8W-80-31
Organe PageC201 (CONDUITE A GAUCHE Toutes options) . . . . . . 8W-80-32C202 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-34C203 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-34C204 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-34C205 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-35C206 (TRANSM. AUTO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-35C206 (TRANSM. MAN.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-35C207 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-35C208 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-36C300 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-36C301 (Avec immobiliseur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-36C301 (Avec lampe de courtoisies) . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-36C302 (Avec immobiliseur) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-36C303 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-37C304 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-37C305 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-37C305 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-37C306 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-38C306 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-38C307 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-38C307 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-38C308 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-39C308 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-38C309 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-39C310 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-39C311 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-39C312 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-39C313 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-39C314 (Avec barre sonore) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-40C314 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-40C315 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-40C316 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-40C316 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-40C317 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-41C317 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-41C318 (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-41C318 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-41C319 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-41C320 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-41C321 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-42C322 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-42Capteur d’eau dans le carburant (Diesel) . . . . . . . . . 8W-80-90Capteur de bas niveau de liquide de refroidissement
(Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-65Capteur de debit d’air (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-65Capteur de deplacement d’aiguille (Diesel) . . . . . . . . 8W-80-67Capteur de position d’arbre a cames . . . . . . . . . . . . 8W-80-42Capteur de position de pedale (Diesel) . . . . . . . . . . . 8W-80-68Capteur de position de vilebrequin . . . . . . . . . . . . . 8W-80-46Capteur de position de vilebrequin (Diesel) . . . . . . . . 8W-80-46Capteur de position du papillon (Moteur 4.0L
TRACTION SUR DEUX ROUES) . . . . . . . . . . . . 8W-80-86Capteur de position du papillon (Tous autres) . . . . . . . 8W-80-87Capteur de pression absolue au collecteur . . . . . . . . . 8W-80-65Capteur de pression d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-48Capteur de temperature d’air admis . . . . . . . . . . . . 8W-80-55Capteur de temperature de batterie . . . . . . . . . . . . . 8W-80-7Capteur de temperature de liquide de refroidissement
(Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-46
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 1
Organe PageCapteur de temperature du liquide de refroidissement
du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-48Capteur de temperature exterieure . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-7Capteur de vitesse de roue arriere droite (CONDUITE
A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-84Capteur de vitesse de roue arriere droite (CONDUITE
A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-84Capteur de vitesse de roue arriere gauche (CONDUITE
A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-63Capteur de vitesse de roue arriere gauche (CONDUITE
A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-63Capteur de vitesse de roue avant droite (CONDUITE
A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-81Capteur de vitesse de roue avant droite (CONDUITE
A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-81Capteur de vitesse de roue avant gauche (CONDUITE
A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-61Capteur de vitesse de roue avant gauche (CONDUITE
A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-61Capteur de vitesse du vehicule (CONDUITE A
DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-90Capteur de vitesse du vehicule (CONDUITE A
GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-90Capteurs de gamme de transmission . . . . . . . . . . . . 8W-80-88Centrale clignotante combinee (Avec pare-soleil eclaire) . 8W-80-44Chauffage du carburant (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-49Commande de chauffage/climatisation
(CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-4Commande de chauffage/climatisation
(CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-4Commutateur d’allumage (CONDUITE A DROITE) . . . 8W-80-53Commutateur d’allumage (CONDUITE A GAUCHE) . . 8W-80-53Commutateur d’essuie-glace arriere . . . . . . . . . . . . . 8W-80-78Commutateur d’essuie-glace/lave-glace
(CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-90Commutateur d’essuie-glace/lave-glace
(CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-90Commutateur de commande de traction . . . . . . . . . . 8W-80-87Commutateur de desembuage de la lunette arriere . . . 8W-80-77Commutateur de leve-glace motorise arriere droit . . . . 8W-80-83Commutateur de leve-glace motorise arriere gauche . . . 8W-80-62Commutateur de reglage des projecteurs (CONDUITE
A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-51Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avantdu cote droit-C1 (CONDUITE A DROITE) . . . 8W-80-80Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avant ducote droit-C1 (CONDUITE A GAUCHE) . . . 8W-80-80Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avantdu cote droit-C2 (CONDUITE A DROITE) . . . 8W-80-81Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avantdu cote droit-C2 (CONDUITE A GAUCHE) . . . 8W-80-80Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avantgauche-C1 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . 8W-80-60Commutateur de serrure eletrique/leve-glace motorise
avantgauche-C2 (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . 8W-80-60Commutateur de traction integrale (231) . . . . . . . . . . 8W-80-4Commutateur de traction integrale (242) . . . . . . . . . . 8W-80-4Commutateur des feux antibrouillard arriere . . . . . . . 8W-80-76Commutateur des feux antibrouillard avant . . . . . . . . 8W-80-48Commutateur des feux de direction/detresse . . . . . . . 8W-80-89Commutateur des projecteurs (C2) . . . . . . . . . . . . . 8W-80-52Commutateur des projecteurs C1 (CONDUITE A
DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-52Commutateur des projecteurs C1 (CONDUITE A
GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-52Connecteur de liaison de donnees . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-46Contacteur G (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . 8W-80-50Contacteur d’interverrouillage d’embrayage (CONDUITE
A DROITE TRANSM. MAN.) . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-43
Organe PageContacteur d’interverrouillage d’embrayage (CONDUITE
A DROITE, TRANSM. MAN.) . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-44Contacteur de bas niveau de liquide de lave-glace . . . . 8W-80-65Contacteur de ceinture de securite . . . . . . . . . . . . . 8W-80-85Contacteur de cle dans le contact . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-58Contacteur de feu de recul (TRANSM. MAN.) . . . . . . . 8W-80-7Contacteur de frein de stationnement (CONDUITE A
DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-68Contacteur de frein de stationnement (CONDUITE A
GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-68Contacteur de lampe de boıte a gants . . . . . . . . . . . . 8W-80-50Contacteur de montant de hayon . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-64Contacteur de montant de porte arriere (CONDUITE
A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-76Contacteur de montant de porte arriere (CONDUITE
AGAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-76Contacteur de montant de porte arriere droite . . . . . . 8W-80-83Contacteur de montant de porte arriere gauche . . . . . 8W-80-62Contacteur de montant de porte avant droite . . . . . . . 8W-80-79Contacteur de montant de porte avant gauche . . . . . . 8W-80-59Contacteur des feux stop (CONDUITE A DROITE) . . . 8W-80-86Contacteur des feux stop (CONDUITE A GAUCHE) . . . 8W-80-86Controleur ABS (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . 8W-80-45Controleur ABS (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . 8W-80-45Controleur MSA (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-66Coussin anti-chocs conducteur . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-48Coussin anti-chocs du passager . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-68Demarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-85Desembuage de lunette arriere - C1 . . . . . . . . . . . . . 8W-80-77Desembuage de lunette arriere - C2 . . . . . . . . . . . . . 8W-80-77Devidoir de cable (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . 8W-80-43Devidoir de cable (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . 8W-80-43Eclairage de console . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-44Embrayage du compresseur de climatisation . . . . . . . . 8W-80-4Feu antibrouillard du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-78Feu antibrouillard du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59Feu arriere/stop du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-85Feu arriere/stop du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-64Feu de direction arriere droit . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-84Feu de direction arriere gauche . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-63Feu de direction du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-85Feu de direction du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-64Feu de gabarit arriere droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-83Feu de gabarit arriere gauche . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-63Feu de gabarit avant droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-81Feu de gabarit avant gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-60Feu de recul du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-78Feu de recul du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-58Feu de stationnement du cote droit . . . . . . . . . . . . . 8W-80-82Feu de stationnement du cote gauche . . . . . . . . . . . . 8W-80-61Feu stop central monte en hauteur . . . . . . . . . . . . . 8W-80-43Frein electrique de remorquage . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-87Haut-parleur d’aigues de porte avant droite (CONDUITE
A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-79Haut-parleur d’aigues de porte avant droite (CONDUITE
A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-79Haut-parleur d’aigues de porte avant gauche
(CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59Haut-parleur d’aigues de porte avant gauche
(CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59Haut-parleur de barre sonore du cote droit . . . . . . . . 8W-80-84Haut-parleur de barre sonore du cote gauche . . . . . . . 8W-80-63Haut-parleur de porte avant droite (CONDUITE A
DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-79
8W - 80 - 2 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
Organe PageHaut-parleur d’aigues de porte avant droite (CONDUITE
A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-79Haut-parleur d’aigues de porte avant gauche
(CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59Haut-parleur d’aigues de porte avant gauche
(CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59Haut-parleur de barre sonore du cote droit . . . . . . . . 8W-80-84Haut-parleur de barre sonore du cote gauche . . . . . . . 8W-80-63Haut-parleur de porte avant droite (CONDUITE A
DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-79Haut-parleur de porte avant droite (CONDUITE A
GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-79Haut-parleur de porte avant gauche (CONDUITE A
DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59Haut-parleur de porte avant gauche (CONDUITE A
GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-59Haut-parleur du cote droit (Avec barre sonore) . . . . . . 8W-80-84Haut-parleur du cote gauche (avec barre sonore) . . . . . 8W-80-63Injecteur No. 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-54Injecteur No. 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-54Injecteur No. 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-54Injecteur No. 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-54Injecteur No. 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-54Injecteur No. 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-54Inverseur route/croisement (CONDUITE A DROITE) . . . 8W-80-8Inverseur route/croisement (CONDUITE A GAUCHE) . . 8W-80-7Lampe de courtoisie du cote droit . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-78Lampe de courtoisie du cote gauche . . . . . . . . . . . . . 8W-80-58Lampe de l’espace de chargement (Avec barre sonore) . . 8W-80-42Lampe de l’espace de chargement (Tous autres) . . . . . 8W-80-42Lampe de plaque mineralogique . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-64Lampe du compartiment moteur . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-89Lampe PRNDL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-75Manocontact basse pression de climatisation (Diesel) . . . 8W-80-5Manocontact basse pression de climatisation (Moteur
2.5L TRANSM. MAN. CONDUITE A DROITE) . . . . 8W-80-5Manocontact basse pression de climatisation
(CONDUITE A DROITE, tous autres) . . . . . . . . . . 8W-80-5Manocontact basse pression de climatisation
(CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-5Manocontact de direction assistee (Moteur 2.5L) . . . . . 8W-80-69Manocontact de pression d’huile (Diesel) . . . . . . . . . . 8W-80-67Manocontact des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-8Manocontact haute pression de climatisation . . . . . . . . 8W-80-5Module d’eclairage diurne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-47Module de commande de coussin anti-chocs
(CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-6Module de commande de coussin anti-chocs
(CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-6Module de commande de la transmission . . . . . . . . . 8W-80-88Module de commande du groupe motopropulseur - C1
(Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-71Module de commande du groupe motopropulseur - C1 . 8W-80-70Module de commande du groupe motopropulseur - C2 . 8W-80-72Module de commande du groupe motopropulseur - C3
(Moteur 2.5L, CONDUITE A DROITE, TRANSM.MAN.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-73
Module de commande du groupe motopropulseur - C3(Tous autres) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-74
Module de console suspendue (Avec immobiliseur) . . . . 8W-80-67Module d’ecran des temoins (Diesel) . . . . . . . . . . . . 8W-80-86Module de pompe a carburant (CONDUITE A
DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-50Module de pompe a carburant (CONDUITE A
GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-50
Organe PageModule de pompe a carburant (Diesel) . . . . . . . . . . . 8W-80-49Module de temporisation des projecteurs (CONDUITE
A DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-51Module de temporisation des projecteurs (CONDUITE
A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-51Moteur de commande d’air de ralenti . . . . . . . . . . . . 8W-80-53Moteur de leve-glace arriere droit . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-83Moteur de leve-glace arriere gauche . . . . . . . . . . . . . 8W-80-62Moteur de leve-glace avant droit . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-81Moteur de leve-glace avant gauche (CONDUITE A
GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-60Moteur de pompe de lave-glace arriere (Moteur 2.5L,
Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-76Moteur de pompe de lave-glace arriere (Tous autres) . . 8W-80-77Moteur de pompe de lave-glace avant . . . . . . . . . . . . 8W-80-49Moteur de serrure de hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-65Moteur de serrure de porte arriere droite . . . . . . . . . 8W-80-83Moteur de serrure de porte arriere gauche . . . . . . . . 8W-80-62Moteur de serrure de porte avant droite (CONDUITE
A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-80Moteur de serrure de porte avant gauche
(CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-60Moteur d’essuie-glace arriere . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-77Moteur d’essuie-glace avant . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-49Moteur du ventilateur du radiateur . . . . . . . . . . . . . 8W-80-75Plafonnier (Avec lampes de courtoisie, immobiliseur) . . 8W-80-47Pontage de contacteur d’interverrouillage d’embrayage
(CONDUITE A DROITE, TRANSM. AUTO) . . . . . . 8W-80-44Pontage de feu de direction du cote droit . . . . . . . . . . 8W-80-85Pontage de feu de direction du cote gauche . . . . . . . . 8W-80-64Prise de courant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-69Projecteur du cote droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-82Projecteur du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-61Radio-C1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-75Radio-C2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-75Radio-C3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-75Relais de feu de direction de remorquage du cote droit . 8W-80-87Relais de feu de direction de remorquage du cote gauche . 8W-80-87Relais des bougies de prechauffage (Diesel) . . . . . . . . 8W-80-51Relais des feux antibrouillard arriere . . . . . . . . . . . . 8W-80-76Retroviseur motorise du cote droit (CONDUITE A
DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-82Retroviseur motorise du cote droit (CONDUITE A
GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-82Retroviseur motorise du cote gauche . . . . . . . . . . . . 8W-80-61Servo de regulation de vitesse (CONDUITE A
DROITE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-89Servo de regulation de vitesse (CONDUITE A
GAUCHE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-89Siege motorise du cote droit (Avec ECE) . . . . . . . . . . 8W-80-82Siege motorise du cote gauche . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-62Solenoıde d’interverrouillage de frein/changement de
rapport (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . . . 8W-80-8Solenoıde d’interverrouillage de frein/changement de
rapport (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . . . 8W-80-8Solenoıde EGR (Diesel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-48Solenoıde Evap/Purge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-48Solenoıdes de commande de la transmission . . . . . . . 8W-80-88Sonde d’oxygene chauffee en amont . . . . . . . . . . . . . 8W-80-89Sonde d’oxygene chauffee en aval . . . . . . . . . . . . . . 8W-80-47Unite HVAC (CONDUITE A DROITE) . . . . . . . . . . . 8W-80-53Unite HVAC (CONDUITE A GAUCHE) . . . . . . . . . . 8W-80-52
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 3
NOIR
COMMUTATEUR DE TRAC-TION INTEGRALE
(AVEC 231)
CAV CIRCUIT FONCTION
TEMOIN DE TRACTION INTEGRALE A TEMPS PARTIEL
MASSE
NOIR
COMMUTATEUR DE TRAC-TION INTEGRALE
(AVEC 242)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
TEMOIN DE TRACTION INTEGRALE A PLEIN TEMPS
TEMOIN DE TRACTION INTEGRALE A TEMPS PARTIEL
NOIR
EMBRAYAGE DU COMPRES-SEUR DE CLIMATISATION
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE RELAIS DE L’EMBRAYAGE DU COMPRESSEUR DE CLIMATISATION
NOIR
COMMANDE DE CLIMATISA-TION/CHAUFFAGE
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ECLAIRAGE DE COMMANDE DE CLIMATISATION/CHAUFFAGE
SIGNAL DE SELECTION DE CLIMATISATION JTEC
MOTEUR HVAC-BAS
MOTEUR HVAC-M1
MOTEUR HVAC-M2
MOTEUR HVAC-HAUT
MASSE
NOIR
COMMANDE DE CLIMATISA-TION/CHAUFFAGE
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ECLAIRAGE DU COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE ARRIERE
ECLAIRAGE DE COMMANDE DE CLIMATISATION/CHAUFFAGE
SIGNAL DE SELECTION DE CLIMATISATION JTEC
MOTEUR HVAC-BAS
MOTEUR HVAC-M1
MOTEUR HVAC-M2
MOTEUR HVAC-HAUT
MASSE
8W - 80 - 4 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
MANOCONTACT HAUTEPRESSION DECLIMATISATION
CAV CIRCUIT FONCTION
SOLLICITATION DE CLIMATISATION VERS JTEC
SOLLICITATION DE CLIMATISATION
NOIR
MANOCONTACT BASSE PRESSIONDE CLIMATISATION
(DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
DETECTION DE COMMUTATEUR DE CLIMATISATION
SORTIE DE MANOCONTACT BASSE PRESSION DE CLIMATISATION
NOIR
MANOCONTACT BASSE PRES-SION DE CLIMATISATION(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE MANOCONTACT BASSE PRESSION DE CLIMATISATION
DETECTION DE COMMUTATEUR DE CLIMATISATION
NOIR
MANOCONTACT BASSE PRES-SION DE CLIMATISATION
(AVEC MOTEUR 2.5L, TRANS-MISSION MANUELLE,CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE MANOCONTACT BASSE PRESSION DE CLIMATISATION
DETECTION DE COMMUTATEUR DE CLIMATISATION
NOIR
MANOCONTACT BASSE PRES-SION DE CLIMATISATION
(CONDUITE A DROITE, TOUSAUTRES)
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE MANOCONTACT BASSE PRESSION DE CLIMATISATION
DETECTION DE COMMUTATEUR DE CLIMATISATION
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 5
NOIR
MODULE DE COMMANDEDE COUSSIN ANTI-CHOCS
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
COUSSIN ANTI-CHOCS DU CONDUCTEUR
COUSSIN ANTI-CHOCS DU CONDUCTEUR
COUSSIN ANTI-CHOCS DU PASSAGER
COUSSIN ANTI-CHOCS DU PASSAGER
MASSE*
MASSE**
COUSSIN ANTI-CHOCS DU PASSAGER
COUSSIN ANTI-CHOCS DU PASSAGER
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE)
BUS CCD (-)
BUS CCD (+)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
NOIR
MODULE DE COMMANDEDE COUSSIN ANTI-CHOCS
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
COUSSIN ANTI-CHOCS DU PASSAGER
COUSSIN ANTI-CHOCS DU PASSAGER
COUSSIN ANTI-CHOCS DU PASSAGER
COUSSIN ANTI-CHOCS DU PASSAGER
MASSE
COUSSIN ANTI-CHOCS DU CONDUCTEUR
COUSSIN ANTI-CHOCS DU CONDUCTEUR
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE)
BUS CCD (-)
BUS CCD (+)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
TOUTES OPTIONS
BASE
8W - 80 - 6 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
ALTERNATEUR
CAV CIRCUIT FONCTION
ENTRAINEUR D’INDUCTEUR D’ALTERNATEUR
ALLUMAGE (DEMARRAGE/MARCHE)
NOIR
CAPTEUR DE TEMPERATUREEXTERIEURE (AVEC MOTEUR 4.0L,
TRANSM. AUTO, CONDUITE AGAUCHE, MOTEUR 4.0L TRANSM.
MAN., MOTEUR 2.5L TRANSM.MAN., CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
SIGNAL DU CAPTEUR DE TEMPERATURE EXTERIEURE
MASSE DU CAPTEUR DE TEMPERATURE EXTERIEURE
NOIR
CONTACTEUR DE FEU DERECUL (AVEC TRANSMISSION
MANUELLE)
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (MARCHE/ACC.)
SORTIE DE CONTACTEUR DE FEU DE RECUL
NOIR
CAPTEUR DE TEMPERA-TURE DE BATTERIE
CAV CIRCUIT FONCTION
SIGNAL DE CAPTEUR DE TEMPERATURE DE BATTERIE
RETOUR DE CAPTEUR
NOIR
INVERSEUR ROUTE/CROISE-MENT (CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE L’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
SORTIE FEUX DE ROUTE DE L’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE FEUX DE CROISEMENT DE L’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 7
NOIR
INVERSEUR ROUTE/CROI-SEMENT
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE L’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
SORTIE FEUX DE ROUTE DE L’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
SORTIE FEUX DE CROISEMENT DE L’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
NOIR
MANOCONTACT DESFREINS
CAV CIRCUIT FONCTION
ENTRAINEUR DE TEMOIN DES FREINS
SIGNAL DE MANOCONTACT DES FREINS
NOIR
SOLENOIDE D’INTERVER-ROUILLAGE DE FREIN/
CHANGEMENT DERAPPORT
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
DETECTION DE CONTACTEUR DES FEUX STOP
B (+) PROTEGE PAR FUSIBLE
NOIR
SOLENOIDE D’INTERVER-ROUILLAGE DE FREIN/
CHANGEMENT DERAPPORT
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
DETECTION DE CONTACTEUR DES FEUX STOP
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
8W - 80 - 8 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
C100(CONDUITE A GAUCHE,MOTEUR 2.5 DIESEL)
CAV CIRCUIT
NOIR
C100(CONDUITE A GAUCHE,MOTEUR 2.5 DIESEL)
CAV CIRCUIT
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 9
CAV CIRCUIT
(SUITE)
CAV CIRCUIT
8W - 80 - 10 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
C100(CONDUITE A GAUCHE,MOTEUR 4.0L, TRANSM.
AUTO, AVEC ANTI-BROUILLARD, AMPLI,
REGLAGE DE PROJEC-TEUR)
CAV CIRCUIT
NOIR
C100(CONDUITE A GAUCHE,MOTEUR 4.0L, TRANSM.
AUTO, AVEC ANTI-BROUILLARD, AMPLI,
REGLAGE DE PROJEC-TEUR)
CAV CIRCUIT
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 11
CAV CIRCUIT
(SUITE)
CAV CIRCUIT
ENSEMBLE POUR LA POLICE
8W - 80 - 12 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
C100(CONDUITE A GAUCHE,MOTEUR 4.0L, TRANSM.
MAN., ABS, DRL)
CAV CIRCUIT
NOIR
C100(CONDUITE A GAUCHE,MOTEUR 4.0L, TRANSM.
MAN., ABS, DRL)
CAV CIRCUIT
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 13
CAV CIRCUIT(SUITE)
CAV CIRCUIT
8W - 80 - 14 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
(CONDUITE A GAUCHE,TRANSM. AUTO, ABS, DRL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A GAUCHE,TRANSM. AUTO, ABS, DRL)
CAV CIRCUIT
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 15
CAV CIRCUIT(SUITE)
CAV CIRCUIT
8W - 80 - 16 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
(CONDUITE A DROITE,MOTEUR 2.5L, TRANSM.
MAN.)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A DROITE,MOTEUR 2.5L, TRANSM.
MAN.)
CAV CIRCUIT
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 17
CAV CIRCUIT(SUITE)
CAV CIRCUIT
8W - 80 - 18 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
(CONDUITE A DROITE,MOTEUR 4.0L, TRANSM.
AUTO, ABS)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A DROITE,MOTEUR 4.0L, TRANSM.
AUTO, ABS)
CAV CIRCUIT
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 19
CAV CIRCUIT(SUITE)
CAV CIRCUIT
8W - 80 - 20 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
(CONDUITE A DROITE, VMDIESEL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A DROITE, VMDIESEL)
CAV CIRCUIT
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 21
CAV CIRCUIT(SUITE)
CAV CIRCUIT
8W - 80 - 22 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
GRIS
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
GRIS
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
BLEU
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
BLEU
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
(SUITE A LA PAGE PRECEDENTE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 23
CAV CIRCUIT (SUITE) CAV CIRCUIT
GRIS
(MOTEUR 2.5L DIESEL)
CAV CIRCUIT
GRIS
(MOTEUR 2.5L DIESEL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(MOTEUR 4.0L, DRL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(MOTEUR 4.0L, DRL)
CAV CIRCUIT
8W - 80 - 24 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
(MOTEUR 4.0L, DRL, FEUXANTIBROUILLARD)
CAV CIRCUIT
NOIR
(MOTEUR 4.0L, DRL, FEUXANTIBROUILLARD)
CAV CIRCUIT
NOIR
(TOUS AUTRES AVEC FEUXANTIBROUILLARD)
CAV CIRCUIT
NOIR
(TOUS AUTRES AVEC FEUXANTIBROUILLARD)
CAV CIRCUIT
NOIR
(TOUS AUTRES)
CAV CIRCUIT
NOIR
(TOUS AUTRES)
CAV CIRCUIT
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 25
NOIR
(DIESEL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(DIESEL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 2.5L,TRANSMISSION MANUELLE,231, TRACTION SUR DEUX
ROUES)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 2.5L,TRANSMISSION MANUELLE,231, TRACTION SUR DEUX
ROUES)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 2.5L,TRANSMISSION MANUELLE,231, TRACTION SUR DEUX
ROUES, DRL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 2.5L,TRANSMISSION MANUELLE,231, TRACTION SUR DEUX
ROUES, DRL)
CAV CIRCUIT
8W - 80 - 26 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION AUTOMATI-
QUE 231, 242)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION AUTOMATI-
QUE, 231, 242)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION AUTOMATI-
QUE, 231, 242, DRL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION AUTOMATI-
QUE, 231, 242, DRL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION AUTOMATI-QUE, TRACTION SUR DEUX
ROUES)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION AUTOMATI-QUE, TRACTION SUR DEUX
ROUES)
CAV CIRCUIT
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 27
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION AUTOMATI-QUE, TRACTION SUR DEUX
ROUES, DRL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION AUTOMATI-QUE, TRACTION SUR DEUX
ROUES, DRL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION MANUELLE,
231, 242)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION MANUELLE
231, 242)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION MANUELLE,
TRACTION SUR DEUXROUES)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC MOTEUR 4.0L,TRANSMISSION MANUELLE,
TRACTION SUR DEUXROUES)
CAV CIRCUIT
242 UNIQUEMENT
MOTEUR 4.0L TRANSMISSION AUTOMATIQUECONDUITE A GAUCHEMOTEUR 4.0L TRANSMISSION MANUELLEMOTEUR 2.5L TRANSMISSION MANUELLE
8W - 80 - 28 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIRCAV CIRCUIT
NOIRCAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(DIESEL)
CAV CIRCUIT
NOIR
(DIESEL)
CAV CIRCUIT
242 UNIQUEMENTMOTEUR 4.0L TRANSMISSION AUTOMATIQUECONDUITE A GAUCHEMOTEUR 4.0L TRANSMISSION MANUELLEMOTEUR 2.5L TRANSMISSION MANUELLE
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 29
NOIR
(CONDUITE A GAUCHETOUTES OPTIONS)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A GAUCHETOUTES OPTIONS)
CAV CIRCUIT
NON TEINTE
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
MOTEUR 4.0L, CONDUITE A GAUCHE, TRANSMISSIONAUTOMATIQUEMOTEUR 4.0L, TRANSMISSION MANUELLEMOTEUR 2.5L, TRANSMISSION MANUELLE
8W - 80 - 30 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NON TEINTE
(CONDUITE A GAUCHE BASE)
CAV CIRCUIT
NON TEINTE
(CONDUITE A GAUCHE BASE)
CAV CIRCUIT
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 31
CAV CIRCUIT(SUITE) CAV CIRCUIT
NON TEINTE
(CONDUITE A GAUCHETOUTES OPTIONS)
CAV CIRCUIT
NON TEINTE
(CONDUITE A GAUCHETOUTES OPTIONS)
CAV CIRCUIT
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
8W - 80 - 32 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
CAV CIRCUIT(SUITE)
CAV CIRCUIT
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 33
NOIR
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
8W - 80 - 34 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
CAV CIRCUIT (SUITE) CAV CIRCUIT
JAUNE
CAV CIRCUITJAUNE
CAV CIRCUIT
NOIR
(TRANSMISSION AUTOMATI-QUE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(TRANSMISSION AUTOMATI-QUE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(TRANSMISSIONMANUELLE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(TRANSMISSIONMANUELLE)
CAV CIRCUIT
NOIR
CAV CIRCUIT
NOIR
CAV CIRCUIT
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 35
NOIR
CAV CIRCUIT
NOIR
CAV CIRCUIT
NON TEINTE
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
NON TEINTE
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC LAMPES DE COUR-TOISIE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC LAMPES DE COUR-TOISIE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC IMMOBILISEUR)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC IMMOBILISEUR)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC IMMOBILISEUR)
CAV CIRCUIT
NOIR
(AVEC IMMOBILISEUR)
CAV CIRCUIT
8W - 80 - 36 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT NOIR
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
NOIRCAV CIRCUIT
NOIRCAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 37
BLANC
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
8W - 80 - 38 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
NOIR
CAV CIRCUIT
NOIR
CAV CIRCUIT
NOIR
CAV CIRCUIT
NOIR CAV CIRCUIT
GRIS
CAV CIRCUIT
VERT
CAV CIRCUIT
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 39
BLANC CAV CIRCUIT BLANC CAV CIRCUIT
BLANC
(AVEC BARRE SONORE)
CAV CIRCUIT
BLANC
(AVEC BARRE SONORE)
CAV CIRCUIT
NOIR CAV CIRCUIT
NOIR
CAV CIRCUIT
NOIR
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
NOIR
CIRCUIT
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV
ROUGE
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT ROUGE
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
SANS ECE
AVEC ECE
8W - 80 - 40 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
GRIS
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
GRIS
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
GRIS
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
GRIS
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
GRIS
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
GRIS
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT
GRIS
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
GRIS
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT
NOIRCAV CIRCUIT
NOIRCAV CIRCUIT
NOIRCAV CIRCUIT
NOIRCAV CIRCUIT
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 41
NOIRCAV CIRCUIT
NOIR
CAV CIRCUIT
NOIRCAV CIRCUIT
NOIRCAV CIRCUIT
NOIR
CAPTEUR DE POSITIOND’ARBRE A CAMES
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION 5V
RETOUR DE CAPTEUR
CAPTEUR DE POSITION D’ARBRE A CAMES
NOIR
LAMPE DE L’ESPACE DECHARGEMENT (TOUSAUTRES)
CAV CIRCUIT FONCTION
LAMPE DE COURTOISIE B(+)
MASSE COMMUTEE
MASSE DU HAYON
NOIR
LAMPE DE L’ESPACE DECHARGEMENT (AVECBARRE SONORE)
CAV CIRCUIT FONCTION
LAMPE DE COURTOISIE, B(+)
MASSE COMMUTEE
MASSE DU HAYON
CONDUITE A GAUCHECONDUITE A DROITE
8W - 80 - 42 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
FEU STOP CENTRALMONTE EN HAUTEUR
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP
MASSE
NOIR
ALLUME-CIGARETTES
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION D’ALLUME-CIGARETTES
MASSE
NON TEINTE
DEVIDOIR DE CABLE(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMUTATEUR D’AVERTISSEUR SONORE
COMMUTATEUR DE REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE/JTEC
SIGNAL DE REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE
NON TEINTE
DEVIDOIR DE CABLE(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMUTATEUR D’AVERTISSEUR SONORE
COMMUTATEUR DE REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE/JTEC
SIGNAL DE REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE
VERT
CONTACTEUR D’INTERVER-ROUILLAGE D’EMBRAYAGE(CONDUITE A DROITETRANSMISSION MANUELLE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE)
RELAIS DU DEMARREUR
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 43
VERT
CONTACTEUR D’INTERVER-ROUILLAGE D’EMBRAYAGE(CONDUITE A DROITE,TRANSMISSION MANUELLE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE BOBINE DE RELAIS DU DEMARREUR
INTERVERROUILLAGE D’EMBRAYAGE
VERT
PONTAGE DE CONTACTEURD’INTERVERROUILLAGED’EMBRAYAGE (CONDUITEA DROITE TRANSMISSIONAUTOMATIQUE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE)
NOIR
CENTRALE CLIGNOTANTECOMBINEE (AVEC PARE-SOLEIL ECLAIRE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (ACC./MARCHE)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DE CENTRALE CLIGNOTANTE COMBINEE (DETRESSE)
SORTIE DE CENTRALE CLIGNOTANTE COMBINEE (DIRECTION)
MASSE
NOIR
BOUSSOLE
CAV CIRCUIT FONCTION
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE
CCD (+)
ALIMENTATION DE CAPTEUR DE TEMPERATURE
LAMPES DE COURTOISIE
MASSE
MASSE DE LOGIQUE
CCD (-)
RETOUR DE CAPTEUR DE TEMP.
MASSE COMMUTEE
NOIR
ECLAIRAGE DE CONSOLE
CAV CIRCUIT FONCTION
ECLAIRAGE DE CONSOLE
MASSE
8W - 80 - 44 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
CONTROLEUR ABS(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE DROITE (-)
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE GAUCHE (-)
CAPTEUR DE ROUE AVANT DROITE (+)
CAPTEUR DE ROUE AVANT GAUCHE (+)
CAPTEUR ABS D’ACCELERATION 1
CAPTEUR ABS D’ACCELERATION 2
MASSE
SOLENOIDES ABS
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE GAUCHE (+)
CAPTEUR DE ROUE AVANT GAUCHE (-)
FEUX STOP
SIGNAL D’ESSAI DE CAPTEUR D’ACCEL.
ALIMENTATION DU MODULE ABS
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE DROITE (+)
CAPTEUR DE ROUE AVANT DROITE (-)
TRANSMISSION DE DONNEES
ALLUMAGE MARCHE
MASSE
POMPE ABS
NOIR
CONTROLEUR ABS(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE DROITE (-)
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE GAUCHE (-)
CAPTEUR DE ROUE AVANT DROITE (+)
CAPTEUR DE ROUE AVANT GAUCHE (+)
CAPTEUR ABS D’ACCELERATION 1
CAPTEUR ABS D’ACCELERATION 2
MASSE
SOLENOIDES ABS
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE GAUCHE (+)
CAPTEUR DE ROUE AVANT GAUCHE (-)
FEUX STOP
SIGNAL D’ESSAI DE CAPTEUR D’ACCEL.
ALIMENTATION DU MODULE ABS
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE DROITE (+)
CAPTEUR DE ROUE AVANT DROITE (-)
TRANSMISSION DE DONNEES
ALLUMAGE MARCHE
MASSE
POMPE ABS
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 45
NOIR
CAPTEUR DE TEMPERATUREDU LIQUIDE DE REFROIDIS-SEMENT (DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
SIGNAL DE CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
MASSE DE CAPTEUR
CAPTEUR SECONDAIRE DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
NOIR
CAPTEUR DE POSITION DEVILEBREQUIN
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN
MASSE DE CAPTEUR
ALIMENTATION 5V
NOIR
CAPTEUR DE POSITION DEVILEBREQUIN (DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE DE CAPTEUR
SIGNAL DU CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN
NOIR
CONNECTEUR DE LIAISONDE DONNEES
CAV CIRCUIT FONCTION
BUS CCD (+)
MASSE
MASSE
RECEPTION SCI
TRANSMISSION SCI
BUS CCD (-)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
8W - 80 - 46 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
MODULE D’ECLAIRAGEDIURNE (DRL)
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE FEUX DE ROUTE DE L’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
ENTRAINEUR DU TEMOIN DE FEU DE ROUTE
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (DEMARRAGE/MARCHE)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SIGNAL DE CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE
MASSE
SORTIE FEUX DE CROISEMENT DE L’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
GRIS
BLOC DE JONCTION DEDIAGNOSTIC
GRIS
CAV CIRCUIT FONCTION
COMPARTIMENT MOTEUR, BUS CCD (+)
CONNECTEUR DE LIAISON DE DONNEES CCD (+)
MODULE DE COMMANDE DE COUSSIN ANTI-CHOCS, BUS CCD (+)
MODULE DE COMMANDE DE COUSSIN ANTI-CHOCS, BUS CCD (-)
CONNECTEUR DE LIAISON DE DONNEES CCD (-)
COMPARTIMENT MOTEUR, BUS CCD (-)
CONSOLE SUSPENDUE, BUS CCD (+)
BLOC D’INSTRUMENTS, BUS CCD (+)
BLOC D’INSTRUMENTS, BUS CCD (-)
CONSOLE SUSPENDUE, BUS CCD (-)
NOIR
PLAFONNIER (AVEC LAMPES DECOURTOISIE, IMMOBILISEUR)
CAV CIRCUIT FONCTION
LAMPES DE COURTOISIE
MASSE COMMUTEE
MASSE
NOIR
SONDE D’OXYGENECHAUFFEE EN AVAL
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DU RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
MASSE
RETOUR DE CAPTEUR
SIGNAL DE SONDE D’OXYGENE CHAUFFEE EN AVAL
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 47
JAUNE
COUSSIN ANTI-CHOCS DUCONDUCTEUR
CAV CIRCUIT FONCTION
AMORCE DU COUSSIN ANTI-CHOCS DU CONDUCTEUR
AMORCE DU COUSSIN ANTI-CHOCS DU CONDUCTEUR
SOLENOIDE EGR (DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION PROTEGEE PAR FUSIBLE DU RELAIS ASD VERS LE SOLENOIDE EGR
SIGNAL ACTUATEUR EGR
MASSE
NOIR
CAPTEUR DE TEMPERATURE DULIQUIDE DE REFROIDISSEMENTDU MOTEUR
CAV CIRCUIT FONCTION
RETOUR DE CAPTEUR
CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
NOIR
CAPTEUR DE PRESSION D’HUILE
CAV CIRCUIT FONCTION
RETOUR DE CAPTEUR
CAPTEUR DE PRESSION D’HUILE
NOIR
SOLENOIDE EVAP/PURGE
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMANDE DE SOLENOIDE EVAP/PURGE
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (DEMARRAGE/MARCHE)
NOIR
COMMUTATEUR DES FEUXANTIBROUILLARD AVANT
CAV CIRCUIT FONCTION
ECLAIRAGE DU COMMUTATEUR DES FEUX ANTIBROUILLARD
ALIMENTATION DES FEUX ANTIBROUILLARD VENANT DU COMMUTATEUR
SIGNAL ENTRE LE COMMUTATEUR ET LE RELAIS
MASSE
8W - 80 - 48 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
MOTEUR DE POMPE DELAVE-GLACE AVANT
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE COMMUTATEUR DE LAVE-GLACE AVANT
MASSE
NOIR
MOTEUR D’ESSUIE-GLACE AVANT
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (MARCHE)
DETECTION DE POSITION D’ARRET D’ESSUIE-GLACE
MASSE
SORTIE PETITE VITESSE DU COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE
SORTIE GRANDE VITESSE DU COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE
SORTIE GRANDE VITESSE DU COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE
NOIR
CHAUFFAGE DU CAR-BURANT (DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DU RELAIS DE CHAUFFAGE DE CARBURANT AU CHAUFFAGE DU CARBURANT
MASSE
NOIR
MODULE DE POMPE ACARBURANT (DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
SIGNAL DE BOBINE DE REFERENCE DE LA POMPE A CARBURANT
SIGNAL DE MANCHON DE COMMANDE DE LA POMPE A CARBURANT
SIGNAL DE BOBINE DE MESURE DE LA POMPE A CARBURANT
MASSE DE SIGNAL DE CAPTEUR DE TEMPERATURE DE CARBURANT
SIGNAL DE SOLENOIDE DE DISTRIBUTION DE CARBURANT
SIGNAL DE SOLENOIDE DE COUPURE DE CARBURANT
SIGNAL DE CAPTEUR DE TEMPERATURE DE CARBURANT
ACTUATEUR DE QUANTITE DE CARBURANT
ALIMENTATION DE RELAIS ASD AU SOLENOIDE ACTUATEUR DE CARBURANT
ALIMENTATION PROTEGEE PAR FUSIBLE DE RELAIS ASD AU SOLENOIDE DE DISTRIBUTION DE CARBURANT
ESSENCE
DIESEL
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 49
NOIR
MODULE DE POMPE ACARBURANT (CONDUITEA GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE POMPE A CARBURANT
CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
CAPTEUR DE RETOUR DE CARBURANT
MASSE
NOIR
MODULE DE POMPE ACARBURANT (CONDUITEA DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE POMPE A CARBURANT
CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
CAPTEUR DE RETOUR DE CARBURANT
MASSE
NOIR
CONTACTEUR G(CONDUITE AGAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR D’ACCEL.
CAPTEUR D’ACCEL.
CAPTEUR D’ACCEL.
NOIR
ALTERNATEUR
CAV CIRCUIT FONCTION
INDUCTEUR D’ALTERNATEUR
SOURCE D’ALTERNATEUR
MASSE D’ALTERNATEUR
CABLE NEGATIF DE BATTERIE B(-)
GRIS
CONTACTEUR DE LAMPEDE BOITE A GANTS
CAV CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
MOTEUR 2.5L DIESEL
MOTEUR 4.0L
MOTEUR 2.5L DIESEL/
4.0L
8W - 80 - 50 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
RELAIS DES BOUGIES DEPRECHAUFFAGE (DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE BATTERIE AU RELAIS DES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE
ALIMENTATION PROTEGEE PAR FUSIBLE DU RELAIS ASD AU RELAIS DES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE
DETECTION DE COMMANDE DE RELAIS DES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE
ALIMENTATION DE BOUGIE DE PRECHAUFFAGE
NOIR
MODULE DE TEMPORISA-TION DES PROJECTEURS(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
SORTIE DE COMMUTATEUR DES PROJECTEURS
SORTIE DE COMMUTATEUR DES PROJECTEURS
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
NOIR
MODULE DE TEMPORISA-TION DES PROJECTEURS(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
MASSE
SORTIE DE COMMUTATEUR DES PROJECTEURS
SORTIE DE COMMUTATEUR DES PROJECTEURS
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
NOIR
COMMUTATEUR DE REGLAGEDES PROJECTEURS (CONDUI-TE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
ALIMENTATION DE COMMUTATEUR DE REGLAGE DES PROJECTEURS
ALIMENTATION DU MOTEUR DE REGLAGE DES PROJECTEURS
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 51
NOIR
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS C1(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
SIGNAL PROTEGE PAR FUSIBLE DU RHEOSTAT DES LAMPES DU PANNEAU
ALIMENTATION DU MODULE DE TEMPORISATION
ENTRAINEUR DE LAMPE DE COURTOISIE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SIGNAL DE PROJECTEURS EN FONCTION
DETECTION DE CLE DANS LE CONTACT
ALIMENTATION DE L’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DE FEU DE STATIONNEMENT
NOIR
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS C1(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
SIGNAL PROTEGE PAR FUSIBLE DU RHEOSTAT DES LAMPES DU PANNEAU
ALIMENTATION DU MODULE DE TEMPORISATION
ENTRAINEUR DE LAMPE DE COURTOISIE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
DETECTION DE CLE DANS LE CONTACT
SIGNAL DE PROJECTEURS EN FONCTION
ALIMENTATION D’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DE FEU DE STATIONNEMENT
NOIR
COMMUTATEUR DESPROJECTEURS — C2
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
MASSE
NOIR
UNITE HVAC(CONDUITE AGAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ENTRAINEUR DE MOTEUR DE SOUFFLERIE A PETITE VITESSE
ENTRAINEUR DE MOTEUR DE SOUFFLERIE M1
ENTRAINEUR DE MOTEUR DE SOUFFLERIE M2
ENTRAINEUR DE MOTEUR DE SOUFFLERIE A GRANDE VITESSE
ALIMENTATION DE MOTEUR DE SOUFFLERIE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
MASSE
8W - 80 - 52 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
VERT CLAIR
UNITE HVAC (CONDUITEA DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ENTRAINEUR DE MOTEUR DE SOUFFLERIE A PETITE VITESSE
ENTRAINEUR DE MOTEUR DE SOUFFLERIE M1
ENTRAINEUR DE MOTEUR DE SOUFFLERIE M2
ENTRAINEUR DE MOTEUR DE SOUFFLERIE A GRANDE VITESSE
ALIMENTATION DE MOTEUR DE SOUFFLERIE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
MASSE
NOIR
MOTEUR DE COMMANDED’AIR DE RALENTI
CAV CIRCUIT FONCTION
SIGNAL DE MOTEUR DE COMMANDE D’AIR DE RALENTI FERME
SIGNAL DE MOTEUR DE COMMANDE D’AIR DE RALENTI FERME
SIGNAL DE MOTEUR DE COMMANDE D’AIR DE RALENTI FERME
SIGNAL DE MOTEUR DE COMMANDE D’AIR DE RALENTI OUVERT
NOIR
BOBINE D’ALLUMAGE
CAV CIRCUIT FONCTION
ENTRAINEUR DE BOBINE D’ALLUMAGE No. 1
SORTIE DU RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
NOIR
COMMUTATEUR D’ALLUMAGE(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
TEMOIN DE FREIN
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE D’ALLUMAGE (MARCHE)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE D’ALLUMAGE (DEMARRAGE/MARCHE)
SORTIE D’ALLUMAGE (DEMARRAGE/MARCHE)
SORTIE D’ALLUMAGE (DEMARRAGE)
NOIR
COMMUTATEUR D’ALLUMAGE(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
TEMOIN DES FREINS
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE D’ALLUMAGE (MARCHE)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE D’ALLUMAGE (DEMARRAGE/MARCHE)
SORTIE D’ALLUMAGE (DEMARRAGE/MARCHE)
SORTIE D’ALLUMAGE (DEMARRAGE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 53
NOIR
INJECTEUR No. 1
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE COUPURE AUTOMATIQUE DEPUIS LE RELAIS
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 1
NOIR
INJECTEUR No. 2
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE COUPURE AUTOMATIQUE DEPUIS LE RELAIS
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 2
NOIR
INJECTEUR No. 3
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE COUPURE AUTOMATIQUE DEPUIS LE RELAIS
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 3
NOIR
INJECTEUR No. 4
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE COUPURE AUTOMATIQUE DEPUIS LE RELAIS
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 4
NOIR
INJECTEUR No. 5
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE COUPURE AUTOMATIQUE DEPUIS LE RELAIS
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 5
NOIR
INJECTEUR No. 6
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE COUPURE AUTOMATIQUE DEPUIS LE RELAIS
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 6
8W - 80 - 54 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
BLOC D’INSTRUMENTS — C1(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
TEMOIN DES FREINS
ECLAIRAGE DU BLOC D’INSTRUMENTS
TEMOIN ABS
LAMPE INDICATRICE DES FEUX DE ROUTE
MASSE
TEMOIN DE SECURITE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
LAMPE INDICATRICE DES FEUX DE DIRECTION DU COTE GAUCHE
NOIR
BLOC D’INSTRUMENTS — C1(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
TEMOIN DES FREINS
ECLAIRAGE DU BLOC D’INSTRUMENTS
TEMOIN ABS
LAMPE INDICATRICE DES FEUX DE ROUTE
MASSE
TEMOIN DE SECURITE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
LAMPE INDICATRICE DES FEUX DE DIRECTION DU COTE GAUCHE
NOIR
BLOC D’INSTRUMENTS — C2
CAV CIRCUIT FONCTION
CCD (-)
CCD (+)
TEMPORISATION DE RETROVISEURS CHAUFFES/DESEMBUEUR DE LA LUNETTE ARRIERE
RETROVISEURS CHAUFFES/DESEMBUEUR DE LA LUNETTE ARRIERE EN FONCTION
TEMOIN DE TRACTION INTEGRALE A PLEIN TEMPS
LAMPE INDICATRICE DES FEUX DE DIRECTION DU COTE DROIT
TEMOIN DE TRACTION INTEGRALE A TEMPS PARTIEL
CLE DANS LE CONTACT VERS BLOC D’INSTRUMENTS
DETECTION DE CONTACTEUR DE LIQUIDE DE LAVE-GLACE
DETECTION DE CONTACTEUR DE CEINTURE DE SECURITE
GRIS
CAPTEUR DE TEMPE-RATURE D’AIR ADMIS
CAV CIRCUIT FONCTION
RETOUR DE CAPTEUR
CAPTEUR DE TEMPERATURE D’AIR ADMIS
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 55
NON TEINTE
BOITE DE JONCTION — C1
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE FEUX DE CROISEMENT (PROTEGEE PAR FUSIBLE) D’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE)
SORTIE FEU DE STATIONNEMENT DU COTE DROIT (PROTEGEE PAR FUSIBLE) D’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE/TOUT)
SORTIE FEU DE ROUTE DU COTE GAUCHE (PROTEGEE PAR FUSIBLE) D’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
SORTIE FEU DE CROISEMENT DU COTE GAUCHE (PROTEGEE PAR FUSIBLE) D’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
SORTIE FEU DE ROUTE DU COTE DROIT (PROTEGEE PAR FUSIBLE) D’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
SORTIE FEU DE ROUTE DU COTE DROIT (PROTEGEE PAR FUSIBLE) D’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
BLANC
BOITE DE JONCTION — C2
CAV CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE RELAIS D’AVERTISSEUR SONORE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
SORTIE FEU DE STATIONNEMENT DU COTE GAUCHE (PROTEGEE PAR FUSIBLE) D’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
NON TEINTE
BOITE DE JONCTION — C3
CAV CIRCUIT FONCTION
ENTRAINEUR DE LAMPE DE COURTOISIE
MASSE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
NON TEINTE
BOITE DE JONCTION — C4
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (MARCHE/ACC.)
SORTIE DE COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (DEMARRAGE/MARCHE)
SORTIE DE COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (DEMARRAGE)
SORTIE DE COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (DEMARRAGE)
SORTIE DE COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (MARCHE)
ALIMENTATION DE FEU DE STATIONNEMENT
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE/ACC.)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE/ACC.)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DE RELAIS D’ALLUME-CIGARETTES
ALIMENTATION DES LAMPES DU PANNEAU
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE D’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
SORTIE FEUX DE CROISEMENT D’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
MASSE
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
CONDUITE A DROITE, MOTEUR 4.0L TRANSMISSIONAUTOMATIQUETOUS AUTRES
8W - 80 - 56 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
CAV CIRCUIT
(SUITE)
FONCTION
SORTIE FEUX DE ROUTE D’INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE/ACC.)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
SORTIE DE RELAIS DE DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE
SORTIE DE RELAIS DE DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE)
COMMANDE DE RELAIS D’AVERTISSEUR SONORE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (DEMARRAGE/MARCHE)
SORTIE DE COMMUTATEUR DE LAMPE DE COURTOISIE
COMMANDE DE RELAIS DE DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE
NON TEINTE
BOITE DE JONCTION-C5
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMANDE DE RELAIS D’AVERTISSEUR SONORE
COMMANDE DE RETROVISEUR MOTORISE
SORTIE DE RELAIS DE DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE/ACC.)
MOTEUR DE DEPLACEMENT HORIZONTAL DU RETROVISEUR DU COTE DROIT
MOTEUR DE DEPLACEMENT VERTICAL DU RETROVISEUR DU COTE DROIT
NON TEINTE
BOITE DE JONCTION-C6
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE RELAIS DE DESEMBUAGE DE LA LUNETTE ARRIERE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
NON TEINTE
BOITE DE JONCTION-C7
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE RELAIS DE SERRURE DE PORTE
FEU DE STATIONNEMENT DU COTE GAUCHE
VERROUILLAGE DE COMMUTATEUR PRINCIPAL
ALIMENTATION DE COMMUTATEUR DE RETROVISEUR MOTORISE
SORTIE DE RELAIS DE DEVERROUILLAGE DE PORTE
FEU DE STATIONNEMENT DU COTE DROIT
COMMUTATEURS DE MASSE DE PORTE ET DE LEVE-GLACE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
CONDUITE A GAUCHE,MODELE DE BASETOUS AUTRES
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 57
NON TEINTE
BOITE DE JONCTION-C8
CAV CIRCUIT FONCTION
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE (MARCHE/ACC.)
NON TEINTE
BOITE DE JONCTION-C9
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMUTATEUR DE SERRURE DE PORTE AVANT DROITE VERS L’ACTUATEUR
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE DROIT
CHAUFFAGE DU RETROVISEUR MOTORISE DU COTE DROIT
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE DROIT
VERROUILLAGE DE COMMUTATEUR PRINCIPAL
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE DROIT
MASSE
COMMUTATEUR DE PORTE AVANT DROITE VERS L’ACTUATEUR
VERT
CONTACTEUR DE CLEDANS LE CONTACT
CAV CIRCUIT FONCTION
DETECTION DU CONTACTEUR DE CLE DANS LE CONTACT
SIGNAL DU CONTACTEUR DE CLE DANS LE CONTACT
NOIR
FEU DE RECUL DU COTE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE CONTACTEUR DE FEU DE RECUL
MASSE
NOIR
LAMPE DE COURTOISIEDU COTE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE LAMPE DE COURTOISIE
MASSE COMMUTEE
8W - 80 - 58 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
FEU ANTIBROUILLARDDU COTE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
FEU ANTIBROUILLARD DU COTE GAUCHE
NOIR
CONTACTEUR DE MONTANTDE PORTE AVANT GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
ENTRAINEUR DE LAMPES DE COURTOISIE
DETECTION DE CONTACTEUR DE PORTE OUVERTE
MASSE
NOIR
HAUT-PARLEUR DE PORTEAVANT GAUCHE (CONDUITEA GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
HAUT-PARLEUR DE PORTE AVANT GAUCHE (-)
HAUT-PARLEUR DE PORTE AVANT GAUCHE (+)
NOIR
HAUT-PARLEUR DE PORTEAVANT GAUCHE (CONDUITEA DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
HAUT-PARLEUR DE PORTE AVANT GAUCHE (-)
HAUT-PARLEUR DE PORTE AVANT GAUCHE (+)
NOIR
HAUT-PARLEUR D’AIGUESDE PORTE AVANT GAUCHE(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
HAUT-PARLEUR D’AIGUES DE PORTE DU COTE GAUCHE (-)
HAUT-PARLEUR D’AIGUES DE PORTE DU COTE GAUCHE (+)
NOIR
HAUT-PARLEUR D’AIGUESDE PORTE AVANT GAUCHE(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
HAUT-PARLEUR D’AIGUES DE PORTE AVANT GAUCHE (-)
HAUT-PARLEUR D’AIGUES DE PORTE AVANT GAUCHE (+)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 59
NOIR
MOTEUR DE SERRURE DEPORTE AVANT GAUCHE(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
RELAIS DE DEVERROUILLAGE DE SERRURE ELETRIQUE DE PORTE
RELAIS DE VERROUILLAGE DE SERRURE ELETRIQUE DE PORTE
BLEU
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE-C1(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMUTATEUR PRINCIPAL VERS MOTEUR ARRIERE DROIT (BAISSER)
COMMUTATEUR PRINCIPAL VERS MOTEUR ARRIERE DROIT (LEVER)
COMMUTATEUR PRINCIPAL VERS MOTEUR AVANT DROIT (LEVER)
COMMUTATEUR PRINCIPAL VERS MOTEUR ARRIERE GAUCHE (LEVER)
COMMUTATEUR PRINCIPAL VERS MOTEUR AVANT GAUCHE (LEVER)
COMMUTATEUR PRINCIPAL VERS MOTEUR AVANT DROIT (BAISSER)
COMMUTATEUR PRINCIPAL VERS RELAIS DE SERRURE ELETRIQUE DE PORTE
MASSE
ALIMENTATION DE COMMUTATEUR PRINCIPAL (MARCHE)
COMMUTATEUR PRINCIPAL VERS MOTEUR ARRIERE GAUCHE (BAISSER)
COMMUTATEUR PRINCIPAL VERS RELAIS DE DEVERROUILLAGE DE SERRURE ELETRIQUE DE PORTE
COMMUTATEUR PRINCIPAL VERS MOTEUR AVANT GAUCHE (BAISSER)
BLANC
COMMUTATEUR DE SER-RURE ELETRIQUE/LEVE-GLACE MOTORISE AVANTDU COTE GAUCHE-C2(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE GAUCHE (LEVER)
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE GAUCHE (BAISSER/COTE DROIT)
ALLUMAGE PROTEGE PAR FUSIBLE B(+)
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE DROIT (COTE DROIT)
MASSE
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE GAUCHE (COTE DROIT)
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE DROIT (LEVER)
VERROUILLAGE DE COMMUTATEUR PRINCIPAL
NOIR
MOTEUR DE LEVE-GLACEAVANT DU COTE GAUCHE(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
MOTEUR DE LEVE-GLACE (LEVER)
MOTEUR DE LEVE-GLACE (BAISSER)
JAUNE
FEU DE GABARIT AVANTGAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU DE STATIONNEMENT DU COTE GAUCHE
FEU DE DIRECTION DU COTE GAUCHE
8W - 80 - 60 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
CAPTEUR DE VITESSE DEROUE AVANT GAUCHE(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE AVANT GAUCHE (-)
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE AVANT GAUCHE (+)
NOIR
CAPTEUR DE VITESSE DEROUE AVANT GAUCHE(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE AVANT GAUCHE (-)
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE AVANT GAUCHE (+)
NOIR
PROJECTEUR DU COTEGAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
FEUX DE ROUTE DU COTE GAUCHE
FEUX DE ROUTE DU COTE GAUCHE
FEU DE CROISEMENT DU COTE GAUCHE
MASSE
FEU DE STATIONNEMENTDU COTE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU DE STATIONNEMENT DU COTE GAUCHE
MASSE
ROUGE
RETROVISEUR MOTORISEDU COTE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE GAUCHE (LEVER)
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE GAUCHE (BAISSER/COTE DROIT)
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE GAUCHE (COTE DROIT)
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE GAUCHE (COTE DROIT)
RETROVISEUR MOTORISE DU COTE GAUCHE (BAISSER/COTE DROIT)
ALIMENTATION DE RETROVISEUR CHAUFFE
MASSE
AVEC FEUX ANTIBROUILLARD
CONDUITE A GAUCHE
CONDUITE A DROITE
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 61
NOIR
SIEGE MOTORISE DUCOTE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE SIEGE MOTORISE
MASSE DE LA CAISSE
NOIR
CONTACTEUR DE MONTANT DEPORTE ARRIERE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
ENTRAINEUR DE LAMPES DE COURTOISIE
MASSE
NOIR
MOTEUR DE SERRURE DEPORTE ARRIERE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
DEVERROUILLAGE DE SERRURE DE PORTE
VERROUILLAGE DE SERRURE DE PORTE
NOIR
MOTEUR DE LEVE-GLACEARRIERE DU COTE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMUTATEUR ARRIERE VERS MOTEUR (LEVER)
COMMUTATEUR ARRIERE VERS MOTEUR (BAISSER)
BLEU
COMMUTATEUR DE LEVE-GLACE MOTO-RISE ARRIERE DU COTE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMUTATEUR ARRIERE VERS MOTEUR (LEVER)
COMMUTATEUR ARRIERE VERS COMMUTATEUR PRINCIPAL (BAISSER)
COMMUTATEUR ARRIERE VERS COMMUTATEUR PRINCIPAL (LEVER)
COMMUTATEUR ARRIERE VERS MOTEUR (BAISSER)
VERROUILLAGE DE COMMUTATEUR PRINCIPAL
8W - 80 - 62 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
JAUNE
FEU DE GABARIT ARRIERE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE COMMUTATEUR DES FEUX DE STATIONNEMENT
MASSE
NOIR
FEU DE DIRECTIONARRIERE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU DE DIRECTION DU COTE GAUCHE
MASSE
NOIR
CAPTEUR DE VITESSE DEROUE ARRIERE GAUCHE(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE GAUCHE (-)
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE GAUCHE (+)
NOIR
CAPTEUR DE VITESSE DEROUE ARRIERE GAUCHE(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE GAUCHE (-)
CAPTEUR DE ROUE ARRIERE GAUCHE (+)
NOIR
HAUT-PARLEUR DE BARRESONORE DU COTE GAU-CHE
CAV CIRCUIT FONCTION
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE (-) DU COTE GAUCHE
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE (+) DU COTE GAUCHE
NOIR
HAUT-PARLEUR DU COTE GAUCHE(AVEC BARRE SONORE)
CAV CIRCUIT FONCTION
BARRE SONORE (-)
BARRE SONORE (+)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 63
NOIR
FEU ROUGE ARRIERE/STOPDU COTE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP
SORTIE DE COMMUTATEUR DES FEUX DE STATIONNEMENT
MASSE
NOIR
PONTAGE DE FEU DE DIREC-TION DU COTE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU DE DIRECTION DU COTE GAUCHE
MASSE
NOIR
FEU DE DIRECTION DUCOTE GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
FEU DE DIRECTION DU COTE GAUCHE
JAUNE
LAMPE DE PLAQUEMINERALOGIQUE
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE COMMUTATEUR DES FEUX DE STATIONNEMENT
MASSE
NOIR
CONTACTEUR DE MONTANTDU HAYON
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
ENTRAINEUR DE LAMPES DE COURTOISIE
8W - 80 - 64 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
MOTEUR DE SERRURE DUHAYON
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DE RELAIS DE VERROUILLAGE DE PORTE
SORTIE DE RELAIS DE DEVERROUILLAGE DE PORTE
NOIR
CAPTEUR DE BAS NIVEAUDE LIQUIDE DE REFROIDIS-SEMENT (DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
SIGNAL DE MASSE DE BAS NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
NOIR
CONTACTEUR DE BASNIVEAU DE LIQUIDE DEREFROIDISSEMENT
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
DETECTION DE CONTACTEUR DE LIQUIDE DE LAVE-GLACE
DETECTION DE CONTACTEUR DE LIQUIDE DE LAVE-GLACE
NOIR
CAPTEUR DE PRESSIONABSOLUE AU COLLECTEUR
CAV CIRCUIT FONCTION
RETOUR DE CAPTEUR
CAPTEUR DE MAP
ALIMENTATION 5V
CAPTEUR DE DEBIT D’AIR(DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
MASSE DE CAPTEUR
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
SIGNAL DE CAPTEUR DE DEBIT D’AIR
ESSENCEDIESEL
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 65
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE D’ALIMENTATION
SIGNAL DE COMPTE-TOURS
TEMOIN DE PRECHAUFFAGE
MASSE D’ACTUATEUR DE QUANTITE DE CARBURANT
MASSE D’ACTUATEUR DE QUANTITE DE CARBURANT
CAPTEUR DE POSITION DE MANCHON DE COMMANDE
SIGNAL DE CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN
CAPTEUR DE DEPLACEMENT D’AIGUILLE (-)
CAPTEUR DE DEPLACEMENT D’AIGUILLE (+)
SIGNAL DE DEBITMETRE D’AIR
SIGNAL DE CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
SIGNAL DE CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON
DETECTION DE CONTACTEUR DE FREIN
MASSE DE CAPTEUR
SORTIE DE RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
MASSE D’ALIMENTATION
COMMANDE DE SOLENOIDE EGR
SIGNAL FLT
DETECTION DE CONTACTEUR DE POSITION D’ARRET D’ESSUIE-GLACE
SORTIE DE MANOCONTACT
CAPTEUR DE POSITION DE MANCHON (-)
MASSE DE CAPTEUR
SIGNAL DE COMMUTATEUR DE REGULATION AUTOMATIQUE DE LA VITESSE
SIGNAL DE COMMUTATEUR DE CLIMATISATION
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR D’ALLUMAGE
COMMANDE DE RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
SIGNAL DE CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE
SORTIE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP
SORTIE DE RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
MASSE D’ALIMENTATION
MASSE D’ACTUATEUR DE QUANTITE DE CARBURANT
DETECTION DE COMMANDE DE RELAIS DES BOUGIES DE PRECHAUFFAGE
COMMANDE DE SOLENOIDE
CAPTEUR DE POSITION DE MANCHON (+)
CONTROLEUR MSA (DIESEL)
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
8W - 80 - 66 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
(SUITE)CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE COUPURE
CAPTEUR DE POSITION DE PEDALE
ALIMENTATION 5V
SIGNAL DE PANNE DE MOTEUR
TRANSMISSION SCI
SIGNAL DE CAPTEUR DE TEMPERATURE DE CARBURANT
COMMUTATEUR DE POSITION DE RALENTI LENT
SORTIE DE RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
CAPTEUR DE DEPLACE-MENT D’AIGUILLE (DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE DEPLACEMENT D’AIGUILLE B(+)
CAPTEUR DE DEPLACEMENT D’AIGUILLE B(-)
NOIR
MANOCONTACT DE PRES-SION D’HUILE (DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE DE SIGNAL DE MANOCONTACT DE PRESSION D’HUILE
EMETTEUR DE L’INDICATEUR DE PRESSION D’HUILE
MODULE DE CONSOLESUSPENDUE (AVEC IMMO-BILISEUR)
CAV CIRCUIT FONCTION
PORTE OUVERTE
LAMPES DE COURTOISIE
MASSE D’ALIMENTATION
IMMOBILISEUR ECRAN DES TEMOINS
COMMANDE DE DEVERROUILLAGE
BUS CCD(+)
SIGNAL PROTEGE PAR FUSIBLE DE BATTERIE
MASSE DE LOGIQUE
RELAIS D’AVERTISSEUR SONORE
COMMANDE DE VERROUILLAGE
BUS CCD(-)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 67
NOIR
CONTACTEUR DE FREIN DESTATIONNEMENT (CONDUI-TE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
DETECTION DE CONTACTEUR DE FREIN
NOIR
CONTACTEUR DE FREIN DESTATIONNEMENT (CONDUI-TE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
DETECTION DE CONTACTEUR DE FREIN
JAUNE
COUSSIN ANTI-CHOCS DUPASSAGER
CAV CIRCUIT FONCTION
DETECTION DE PRESSION (-)
DETECTION DE PRESSION (+)
AMORCE DE COUSSIN ANTI-CHOCS (-)
AMORCE DE COUSSIN ANTI-CHOCS (+)
NOIR
CAPTEUR DE POSITION DEPEDALE (DIESEL)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE DE SIGNAL DE CAPTEUR DE POSITION DE PEDALE
CAPTEUR DE POSITION DE PEDALE RALENTI LENT
SIGNAL DE POSITION DE PAPILLON
MASSE DE CAPTEUR DE POSITION DE PEDALE
SORTIE 5V POUR M.A.P.P. & T.P.P.
NON TEINTE
AMPLIFICATEUR-C1
CAV CIRCUIT FONCTION
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE GAUCHE (-)
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE DROIT (-)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE DROIT (-)
ALIMENTATION DE RELAIS D’AMPLIFICATEUR
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE GAUCHE (+)
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE DROIT (+)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE GAUCHE (+)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE GAUCHE (-)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE DROIT (+)
8W - 80 - 68 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NON TEINTE
AMPLIFICATEUR-C2(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION D’AMPLIFICATEUR
ALIMENTATION D’AMPLIFICATEUR
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE GAUCHE (+)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE DROIT (+)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE GAUCHE (-)
MASSE D’AMPLIFICATEUR
MASSE D’AMPLIFICATEUR
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE DROIT (-)
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE DROIT (+)
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE GAUCHE (-)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE DROIT (-)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE GAUCHE (-)
NON TEINTE
AMPLIFICATEUR-C2(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION D’AMPLIFICATEUR
ALIMENTATION D’AMPLIFICATEUR
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE GAUCHE (+)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE DROIT (+)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE GAUCHE (+)
MASSE D’AMPLI
MASSE D’AMPLI
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE DROIT (-)
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE DROIT (+)
HAUT-PARLEUR DE PORTE DU COTE GAUCHE (-)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE DROIT (-)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE GAUCHE (-)
NOIR
PRISE DE COURANT
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
ALIMENTATION DE PRISE DE COURANT
BLANC
MANOCONTACT DE DIRECTIONASSISTEE (MOTEUR 2.5L)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
DETECTION DE MANOCONTACT DE DIRECTION ASSISTEE
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 69
NOIR
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR-C1
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (DEMARRAGE/MARCHE)
RETOUR DE CAPTEUR
CONTACTEUR DE SECURITE DE DEMARRAGE*
CONTACTEUR DE SECURITE DE DEMARRAGE*
MASSE**
ENTRAINEUR DES BOBINES D’ALLUMAGE No. 1 ET 6
SIGNAL DE CAPTEUR DE POSITION DE VILEBREQUIN
SIGNAL DE MOTEUR AIS FERME
SIGNAL DE MOTEUR AIS FERME
MANOCONTACT DE DIRECTION ASSISTEE***
COMMUTATEUR DE RALENTI PROLONGE (POLICE)****
CAPTEUR DE TEMPERATURE D’AIR DE CHARGE
CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
ALIMENTATION 5V
SIGNAL DE CAPTEUR DE POSITION D’ARBRE A CAMES
SIGNAL DE MOTEUR AIS OUVERT
SIGNAL DE MOTEUR AIS FERME
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
CAPTEUR DE POSITION DU PAPILLON
SONDE D’OXYGENE CHAUFFEE EN AMONT
CAPTEUR DE PRESSION ABSOLUE AU COLLECTEUR
MASSE
MASSE
AVEC TRANSMISSION AUTOMATIQUE
AVEC TRANSMISSION MANUELLE
AVEC MOTEUR 2.5L
AVEC MOTEUR 4.0L, TRANSMISSION AUTOMATIQUE
8W - 80 - 70 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
MODULE DE COM-MANDE DU GROUPEMOTOPROPULSEUR(DIESEL) - C1
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE NIVEAU DU CARBURANT
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE RETOUR DU CAPTEUR
ALIMENTATION 8V
DETECTION DU CONTACTEUR DE NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROI-
DISSEMENT
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR D’ALLUMAGE
MASSE D’ALIMENTATION
MASSE D’ALIMENTATION
SIGNAL DE DESARMEMENT DU MOTEUR
ENTRAINEUR D’INDUCTEUR D’ALTERNATEUR
CAPTEUR DE TEMPERATURE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR SECONDAIRE
SIGNAL FLT
CAPTEUR D’EAU DANS LE CARBURANT
SIGNAL DU COMPTE-TOURS
TRANSMISSION SCI
BUS CCD(+)
DETECTION DU CONTACTEUR DE LA CLAIMATISATION
ENTRAINEUR DE LAMPE TEMOIN D’EAU DANS LE CARBURANT
DETECTION DU CONTACTEUR DE POSITION DE STATIONNEMENT D’ESSUIE-GLACE
SIGNAL DU MANOCANTACT D’HUILE MOTEUR
RECEPTION SCI
BUS CCD(-)
SIGNAL DU CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE
(SUITE A LA PAGE SUIVANTE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 71
BLANC
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-PULSEUR - C2
CAV CIRCUIT
(SUITE)
FONCTION
ENTRAINEUR DE LAMPE TEMOIN DE BAS NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
SORTIE DU RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
SIGNAL DU COMMUTATEUR DE CLIMATISATION
CAV CIRCUIT FONCTION
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 1
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 3
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 5*
ENTRAINEUR D’INDUCTEUR D’ALTERNATEUR
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 6*
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 2
ENTRAINEUR D’INJECTEUR No. 4
MANOCONTACT D’HUILLE
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE
ALIMENTATION 5V
AVEC MOTEUR 4.0L
8W - 80 - 72 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
GRIS
MODULE DE COMMANDE DUGROUPE MOTOPROPULSEUR -C3 (2.5L, CONDUITE A DROITE,TRANSMISSION MANUELLE)
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMANDE DU RELAIS DU DEBRAYAGE DU COMPRESSEUR DE LA CLIMATISATION
COMMANDE DU RELAIS DU VENTILATEUR DU RADIATEUR
COMMANDE DU RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
COMMANDE DU SOLENOIDE DE VENTILATION DE LA COMMANDE DE VITESSE
COMMACDE DU SOLENOIDE DE VENTILATION DE LA COMMANDE DE VITESSE
SOURCE DE COMMANDE DE LA VITESSE DU COMMUTATEUR D’ARRET
SORTIE DU RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
SIGNAL DU CAPTEUR DE TEMPERATURE DE LA BATTERIE
COMMANDE DU RELAIS DE LA POMPE A CARBURANT
COMMANDE DU SOLENOIDE EVAP/PURGE
DETECTION DU COMMUTATEUR DES FEUX STOP
DETECTION DU CONTACTEUR DE LA CLIMATISATION
SIGNAL DE SELECTION DE LA CLIMATISATION
SOURCE D’ALTERNATEUR
DETECTION DU NIVEAU DE CARBURANT
TRANSMISSION SCI
BUS CCD(-)
RECEPTION SCI
BUS CCD(+)
DETECTION DU CONTACTEUR DE COMMANDE DE LA VITESSE
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 73
GRIS
MODULE DE COMMANDEDU GROUPE MOTOPRO-
PULSEUR - C3 (TOUSAUTRES)
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMANDE DU RELAIS DU DEBRAYAGE DU COMPRESSEUR DE LA CLIMATISATION
COMMANDE DU RELAIS DU VENTILATEUR DU RADIATEUR
DOMMANDE DU RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
COMMANDE DU SOLENOIDE A DEPRESSION DE COMMANDE DE LA VITESSE
COMMANDE DU SOLENOIDE DE VENTILATION DE COMMANDE DE LA VITESSE
SOURCE DE LA COMMANDE DE LA VITESSE DU COMMUTATEUR D’ARRET
SORTIE DU RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
SIGNAL DU CAPTEUR DE TEMPERATURE DE LA BATTERIE
COMMANDE DU RELAIS DE LA POMPE A CARBURANT
COMMANDE DU SOLENOIDE EVAP/PURGE
DETECTION DU CONTACTEUR DE LA CLIMATISATION
SIGNEL DE SELECTION DE LA CLIMATISATION
DETECTION DU COMMUTATEUR DES FEUX STOP
SOURCE D’ALTERMATEUR
DETECTION DU NIVEAU DE CARBURANT
TRANSMISSION SCI
BUS CCD (-I
RECEPTION SCI
US CCD(+)
DETECTION DU CONTACTEUR DE COMMANDE DE LA VITESSE
8W - 80 - 74 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
TEMION PRNDL
GRIS CLAIR
MOTEUR DU VENTILATEURDU RADIATEUR
NOIR
RADIO - C1
NOIR
RADIO - C2
NOIR
RADIO - C3
CAV CIRCUIT FONCTION
ECLAIRAGE DE LA CONSOLE
MASSE DE LA CAISSE
CAV CIRCUIT FUNCTION
VENTILATEUR DU RADIATEUR
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DU RELAIS D’AMPLI
HAUT-PARLEUR ARRIERE GAUCHE (+)
HAUT-PARLEUR ARRIERE DROIT (+)
HAUT-PARLEUR DE PRTE AVANT GAUGE (+)
HAUT-PARLEUR DE PORTE AVANT DROITE (+)
HAUT-PARLEUR ARRIERE GAUCHE (-)
HAUTE-PARLEUR ARRIERE DROIT (-)
CAV CIRCUIT FONCTION
HAUT-PARLEUR DE PORTE AVANT GAUCHE (-)
HAUT-PARLEUR DE PORTE AVANT DROITE (-)
ECLAIRAGE PRINCIPAL DE RADIO
ECLAIRAGE DE RADIO
ALIMENTATION DE LA RADIO
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 75
NOIR
CONTACTEUR DE MONTANTDE PRTE ARRIERE
(CONDUITE A GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTAION DE LA LAMPE DE COUTOISIE
MASSE COMMUTEE
MASSE
NOIR
CONTACTEUR DE MONTANTDE PRTE ARRIERE
(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
CONTACTEUR DE PORTE ARRIERE/LAMPE DE COURTOISIE
CONTACTEUR DE PORTE ARRIERE/LAMPE DE COURTOISIE
NOIR
RELAIS DU FEU ANTI-BROUILLARD ARRIERE
CAV CIRCUIT FONCTION
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
RELAIS DE FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE ALLUMES
MASSE
ALIMENTATION DU RELAIS DE FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE
ALIMENTAION DE LA BATTERIE/RELAIS DE FEU ANTIBROUILLARDARRIERE
ALIMENTATION DE LA BATTERIE/INVERSEUR ROUTE/CROISEMENT APPEL DE PHARES
NOIR
COMMUTATEUR DE FEUANTIBROUILLARD ARRIERE
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
RELAIS DES FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE ALLUMES
ALIMENTATIONDES COMMUTATEURS DES FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE
ECLAIRAGE DES FEUX ANTIBROUILLARD ARRIERE
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMANDE DU MOTEUR DE POMPE DE LAVE-GLACE ARRIERE
MASSE
NOIR
MOTEUR DE POMPE DE LAVE-GLACE ARRIERE
(AVEC MOTEUR 2.5L, DIESEL)
8W - 80 - 76 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
MOTEUR DE POMPE DELAVE-GLACE ARRIERE
(TOUS AUTRES)
NOIR
DESEMBUEUR DE LALUNETTE ARRIERE - C1
NOIR
DESEMBUEUR DE LALUNETTE ARRIERE - C2
COMMUTATEUR DE DESEM-BUEUR DE LA LUNETTE
ARRIERE
NOIR
MOTEUR D’ESSUIE-GLACEARRIERE
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMANDE DU MOTEUR
DE POMPE DE LAVE-GLACE
ARRIERE
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DU DESEMBUEUR DE LA LUNETTE ARRIERE
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE DU DESEMBUEUR DE LA LUNETTE ARRIERE
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
COMMANDE DU RELAIS DU DESEMBUEUR DE LA LUNETTE ARRIERE
RETROVISEUR CHAUFFE
ECLAIRAGE DU COMMUTATEUR DE DESEMBUEUR DE LA LUNETTE ARRIERE
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
COMMANDE DU MOTEUR DE LAVE-GLACE ARRIERE
COMMANDE DU MOTEUR D’ESSUIE-GLACE ARRIERE
SORTIE PROTEGEE PAR FUSIBLE DU COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (MARCHE)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 77
NOIR
COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE ARRIERE
NOIR
FEU DE RECUL DU COTEDROIT
NOIR
LAMPE DE COURTOISIE DUCOTE DROIT
NOIR
FEU ANTIBROUILLARD DUCOTE DROIT
CAV CIRCUIT FONCTIN
MASSE
SIGNAL DE LAVE-GLACE ARRIERE/MODULE
ECLAIRAGE DU COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE ARRIERE
ALIMENTATION D’ESSUIE-GLACE ARRIERE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBILE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DU COMMUTATEUR DE FEU DE RECUL
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION DE LA LAMPE DE COURTOISIE
MASSE COMMUTEE
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
FEU ANTIBROUILLARD DU COTE DROIT
8W - 80 - 78 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
CONNECTEUR
NOIR
HAUT-PARLEUR DE PORTEAVANT DROITE (CONDUITEA GAUCHE)
NOIR
HAUT-PARLEUR DE PORTEAVANT DROITE (CONDUITEA DROITE)
NOIR
AIGUE DE PORTE AVANTDROITE (CONDUITE A GAU-CHE)
NOIR
AIGUE DE PORTE AVANTDROITE (CONDUITE A GAU-CHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ENTRAINEUR DE LA LAMPE DE COURTOISIE
DETECTION DU COMMUTATEUR DE PORTE OUVERTE
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
HAUT-PARLEUR DE PORTE AVANT DROITE (+)
HAUT-PARLEUR DE PORTE AVANT DROITE (-)
CAV CIRCUIT FONCTION
HAUT-PARLEUR DE PORTE AVANT DROITE (+)
HAUT-PARLEUR DE PORTE AVANT DROITE (-)
CAV CIRCUIT FONCTION
AIGUE DE PORTE AVANT DROITE (+)
AIGUE DE PORTE AVANT DROITE (-)
CAV CIRCUIT FONCTION
AIGUE DE PORTE AVANT DROITE (-)
AIGUE DE PORTE AVANT DROITE (+)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 79
NOIR
MOTEUR DE LA SERRUREELCTRIQUE DE PORTEAVANT DROITE (CONDUITEA GAUCHE)
BLEU
COMMUTATEUR DE SERRURE ELEC-TRIQUE DE PORTE/LEVE-GLACEELECTRIQUE AVANT DU COTE DROIT- C1 (CONDUITE A GAUCHE)
BLEU
COMMUTATEUR DE SERRURE ELEC-TRIQUE DE PORTE/LEVE-GLACEELECTRIQUE AVANT DU COTEDROIT - C1 (CONDUITE A DROITE)
BLANC
COMMUTATEUR DE SERRURE ELEC-TRIQUE DE PORTE/LEVE-GLACEELECTRIQUE AVANT DU COTE DROIT- C1 (CONDUITE GAUCHE)
CAV CIRCUIT FONCTION
RELAIS DE DEVERROUILLAGE DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE
RELAIS DE VERROUILLAGE DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE
CAV CIRCUIT FONCTION
MOTEUR DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE (DEVERROUILLAGE)
MOTEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE AVANT DROIT (BAISSER)
COMMUTATEUR PRINCIPAL DU MOTEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE AVANT DROIT (BAISSER)
COMMUTATEUR PRINCIPAL DU MOTEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE AVANT DROIT (LEVER)
MOTEUR DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE (VERROUILLAGE)
MOTEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE AVANT DROIT (LEVER)
VEROUILLAGE DE COMMUTATEUR PRINCIPAL
CAV CIRCUIT FONCTION
MOTEUR DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE (DEVERROUILLAGE)
MOTEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE (BAISSER)
COMMUTATEUR PRINCIPAL DU MOTEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE (BAISSER)
COMMUTATEUR PRINCIPAL DU MOTEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE (LEVER)
COMMUTATEUR DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE (VERROUILLAGE)
MOTEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE (LEVER)
VERROUILLAGE DE COMMUTATEUR PRINCIPAL
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMANDE DE VERROUILLAGE RKE
COMMANDE DE DEVERROUILLAGE RKE
RELAIS DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE
ALIMENTATION DU COMMUTATEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE (MARCHE)
ALIMENTATION DU RELAIS DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE
MASSE
RELAISDE DEVERROUILLAGE DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE
PORTE OUVERT/CLE DANS LE CONTACT
8W - 80 - 80 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
BLANC
COMMUTATEUR DE SERRUREELECTRIQUE DE PORT/LEVE-GLACEELECTRIQUE AVANT DU COTEDROIT - C2 (CONDUITE A DROITE)
NOIR
MOTEUR DE LEVE-GLACEELECTRIQUE AVANT DROIT
JAUNE
FEU DE GAVARIT AVANTDROIT
NOIR
CAPTEUR DE VITESSE DEROUE AVANT DROITE(CONDUITE A GAUCHE)
NOIR
CAPTEUR DE VITESSE DEROUE AVANT DROITE(CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMANDE DE VERROUILLAGE RKE
COMMANDE DE DEVERROUILLAGE RKE
RELAIS DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE
ALIMENTATION DU COMMUTATEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE (MARCHE)
ALIMENTATION DU RELAIS DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE
MASSE
RELAIS DE DEVERROUILLAGE DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE
PORTE OUVERTE/CLE DANS LE CONTACT
CAV CIRCUIT FONCTION
MOTEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE LEVER
MOTEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUE BAISSER
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU DE STATIONNEMENT DROIT
FEU DE DIRECTION DROIT
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE AVANT DROITE (-)
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE AVANT DROITE (+)
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE AVANT DROIT (-)
CAPTEUR DE CITESSE DE ROUE AVANT DROITE (+)
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 81
NOIR
PROJECTEUR DROIT
FEU DE STATIONNEMENTDROIT
ROUGE
RETROVISEUR MOTORISE DROIT(CONDUITE A GAUCHE)
ROUGE
RETROVISEUR MOTORISE DROIT(CONDUITE A DROITE)
NOIR
SIEGE MOTORISEDROIT (AVEC ECE)
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU DE ROUTE DROIT
FEU DE CROISEMENT DROIT
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU DE STATIONNEMENT DROIT
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
RETROVISEUR MOTORISE DROIT (LEVER)
RETROVISEUR MOTORISE DROIT (BAISSER/DROITE)
RETROVISEUR MOTORISE DROIT (GAUCHE)
RETROVISEUR MOTORISE DROIT (BAISSER/DROITE)
ALIMENTATION DU RETROVISEUR CHAUFFE
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
RETROVISEUR MOTORISE DROIT (LEVER)
RETROVISEUR MOTORISE DROIT (BAISSER/DROITE)
RETROVISEUR MOTORISE DROIT (DROITE)
RETROVISEUR MOTORISE DROIT (BAISSER/DROITE)
ALIMENTATION DU RETROVISEUR CHAUFFE
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
SIEGE DROIT
MASSE DE LA CAISSE
8W - 80 - 82 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
CONTACTEUR DE MONTANTDE PORTE ARRIEREDROITE
NOIR
MOTOR DE SURRERE ELECTRIQUEDE PORTE ARRIERE DROITE
NOIR
MOTEUR DE LEVE-GLACE ELEC-TRIQUE ARRIERE DROIT
BLEU
COMMUTATEUR DE LEVE-GLACE ELECTRIQUEARRIERE DROIT
JAUNE
FEU DE GABARITARRIERE DROIT
CAV CIRCUIT FONCTION
ENTRAINEUR DES LAMPES DE COURTOISIE
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
MOTEUR DE SURRURE ELECTRIQUE DE PORTE DEVERROUILLAGE
MOTEUR DE SERRURE ELECTRIQUE DE PORTE VERROUILLAGE
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMUTATEUR ARRIERE/MOTEUR (LEVER)
COMMUTATEUR ARRIERE/MOTEUR (BAISSER)
CAV CIRCUIT FONCTION
COMMUTATEUR ARRIERE/MOTEUR (LEVER)
COMMUTATEUR ARRIERE/MOTEUR (BAISSER)
COMMUTATEUR ARRIERE/PRINCIPAL (LEVER)
COMMUTATEUR ARRIERE/MOTEUR (BAISSER)
VERROUILLAGE DE COMMUTATEUR PRINCIPAL
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DU COMMUTATEUR DE FEU DE STATIONNEMENT
MASSE
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 83
NOIR
FEU DE DIRECTIONARRIERE DROIT
ROUGE
CAPTEUR DE VITESSEDE ROUE ARRIEREDROITE (CONDUITE AGAUCHE)
ROUCH
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUEARRIERE DROITE (CONDUITE ADROITE)
NOIR
HAUT-PARLEUR DE BARRESONORE DU COTE DROIT
NOIR
HAUT-PARLEUR DROIT(AVEC BARRE SONORE)
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU DE DIRECTION DROIT
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE ARRIERE DROITE (+)
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE ARRIER DROITE (-)
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE ARRIERE DROITE (+)
CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE ARRIERE DROITE (-)
CAV CIRCUIT FONCTION
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DUE COTE DROIT (-)
HAUT-PARLEUR DE BARRE SONORE DU COTE DROIT (+)
CAV CIRCUIT FONCTION
BARRE SONORE DUE COTE DROIT (-)
BARRE SONORE DU COTE DROIT (+)
8W - 80 - 84 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
FEU ROUGE ARRIERE/STOP DU COTE DROIT
NOIR
FIL DE PONTAGE DE FEUDE DIRECTION DROIT
NOIR
FEU DE DIRECTIONDROIT
NOIR
CONTACTEUR DE CEIN-TURE DE SECURITE
NOIR
DEMARREUR
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DU COMMUTATEUR DE FEU STOP
SORTIE DUE COMMUTATEUR DE FEU DE STATIONNEMENT
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU DE DIRECTION DROIT
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
FEU DE DIRECTION DROIT
CAV CIRCUIT FONCTION
DETECTION DU CONTACTEUR DE CEINTURE DE SECURITE
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
BATTERIE/DEMARREUR (+)
CONTACT DE RELAIS DU DEMARREUR/SOLENOIDE
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 85
GRIS
COMMUTATEUR DE FEU STOP(C0NDUITE DE GAUCHE)
GRIS
COMMUTATEUR DE FEU STOP(CONDUITE DE DROITE)
NOIR
MODULE D’ECRAN DESTEMOINS (DIESEL)
NOIR
CAPTEUR DE POSITION DE PAPILLON (4.0LTRACTION A DEUX ROUES MOTRICES)
CAV CIRCUIT FONCTION
DETECTION DU COMMUTATEUR DE FEU STOP
MASSE
DETECTION DE COMMANDE DE VITESSE DU VEHICULE EN/HORS FONCTION
SORTIE DU CONTACTEUR DE FREINS DE COMMANDE DE VITESSE DU VEHICULE
SORTIE DU COMMUTATEUR DE FEU STOP
B(+) PROTEGEE PAR FUSIBILE
CAV CIRCUIT FONCTION
DETECTION DE COMMUTATEUR DE FEU STOP
MASSE
DETECTION DE COMMANDE DE VITESSE DU VEHICULE EN/HORS FONCTION
SORTIE DU CONTACTEUR DE FREINS DE COMMANDE DE VITESSE DU VEHICULE
SORTIE DU COMMUTATEUR DE FEU STOP
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
CAV CIRCUIT FONCTION
COMUTATEUR D’ALLUMANGE (DEMARRAGE/MARCHE)
SIGNAL DU TEMOIN DE PRECHAUFFAGE
SIGNAL DU TEMOIN D’EAU DANS LE CARBURANT
SIGNAL DU TEMOIN DE BAS NIVEAU DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
CAV CIRCUIT FONCTION
RETOUR DE CAPTEUR
SIGNAL DU CAPTEUR DE POSITION DE PAPILLON
ALIMENTATION 5V
8W - 80 - 86 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
CAPTEUR DE POSITION DE PAPILLON(TOUS AUTRES)
NOIR
COMMUTATEUR DE COMMANDEDE TRACTION
NOIR
FREIN ELECTRIQUE DE REMORQUAGE
NOIR
RELAIS DU FEU DE DIRECTION GAU-CHE DE REMORQUAGE
NOIR
RELAIS DU FEU DE DIRECTIONDROIT DE REMORQUAGE
CAV CIRCUIT FONCTION
RETOUR DU CAPTEUR
SIGNAL DU CAPTEUR DE POSITION DE PAPILLON
ALIMENTATION 5V
CAV CIRCUIT FONCTION
ELCAIRAGE DE LA CONSOLE
MASSE DE LA CAISSE
CAV CIRCUIT FONCTION
FREIN ELECTRIQUE
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU STOP/DE DIRECTION ARRIERE GAUCHE
FEUX STOP
ALIMENTATION DE REMORQUE
FEU DE DIRECTION GAUCHE
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU STOP/DE DIRECTION ARRIERE GAUCHE
FEUX STOP
ALIMENTATION DE REMORQUE
FEU DE DIRECTION DROIT
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 87
NOIR
MODULE DE COMMANDE DELA TRANSMISSION
NOIR
SOLENOIDES DE COMMANDEDE LA TRANSMISSION
NOIR
CAPTEURS DE LA GAMMEDE TRANSMISSION
CAV CIRCUIT FONCTION
SIGNAL DE VITESSE D’ARBRE SECONDARE
BUS CCD (-)
BUS CCD (+)
CAPTEUR DE GAMME D3
SOLENOIDE DE TRANSMISSION (VERROUILLAGE)
SOLENOIDE DE TRANSMISSION (A)
SOLENOIDE DE TRANSMISSION (B)
TRANSMISSION DE LIAISON DE DONNEES
RETOUR DU CAPTEUR
CAPTEUR DE POSITION DE PAPILLON/TCU
FEUX DE RECUL
CAPTEUR DE GAMME L
CAPTEUR DE GAMME D
CONTACTEUR DES FEUX STOP-NORMALEMENT FERME
MASSE
LAMPE DU COMPARTMENT MOTEUR ET ALIMENTATION DIRECTE DE BATTERIE
COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (MARCHE/DEMARRAGE)
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
SOLENOIDE A DE LA TRANSMISSION
SIGNAL DE VITESSE D’ARBRE SECONDAIRE
SOLENOIDE C DE LA TRANSMISSION (VERROUILLAGE)
SOLENOIDE B DE LA TRANSMISSION
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR DE GAMME L
CAPTEUR DE GAMME D3
COMMUTATEUR D’ALLUMAGE (MARCHE/DEMARRAGE)
CAPTEUR DE GAMME D
FEUX DE RECUL
RELAIS DU DEMARREUR
MASSE
8W - 80 - 88 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
NOIR
COMMUTATEUR DES FEUX D’AVERTIS-SEMENT DE FEU DE DIRECTION
NOIR
LAMPE DU COMPARTMENT MOTEUR
GRIS
SONDE D’OXYGENE CHAUFFEE ENAMONT
NOIR
SERVO DE COMMANDE DE LA VITESSEDU VEHICULE (CONDUITE A GAUCHE)
NOIR
SERVO DE COMMANDE DE LA VITESSEDU VEHICULE (CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
FEU DE DIRECTION AVANT DROIT
FEU DE DIRECTION ARRIERE DROIT
SORTIE DE FEUX D’AVERTISSEMENT ET DE FEU DE DIRECTION/FEUX
FEUX DE DIRECTION/CLIGNOTANTS COMBINES
ENTREE DE FEUX D’AVERTISSEMENT/CLIGNOTANTS COMBINES
FEU DE DIRECTION ARRIERE GAUCHE
FEU DE DIRECTION AVANT GAUCHE
SORITE DE FEUX D’AVERTISSEMENT ET DE FEU DE DIRECTION/FEUX
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
B(+) PROTEGE PAR FUSIBLE
CAV CIRCUIT FONCTION
SORTIE DU RELAIS DE COUPURE AUTOMATIQUE
MASSE
RETOUR DU CAPTEUR
SIGNAL DE LA SONDE D’OXYGENE CHAUFFEE AN AMONT
CAV CIRCUIT FONCTION
DEPRESSION DE COMMANDE DE LA VITESSE
VENTILATION DE COMMANDE DE LA VITESSE
CONTACTEUR DES FEUX STOP-COMMANDE DE LA VITESSE
MASSE
CAV CIRCUIT FONCTION
DEPRESSION DE COMMANDE DE LA VITESSE
VENTILATIN DE COMMANDE DE LA VITESSE
CONTACTEUR DES FEUX STOP-COMMANDE DE LA VITESSE
MASSE
XJ 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR 8W - 80 - 89
NOIR
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE(CONDUITE A GAUCHE)
NOIR
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE(CONDUITE A DROITE
NOIR
CAPTEUR D’EAU DANS LECARBURANT (DIESEL)
GRIS
COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE/LAVE-GLACE (CONDUIIE A GAUCHE)
GRIS
COMMUTATEUR D’ESSUIE-GLACE/LAVE’GLACE (CONDUITE A DROITE)
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION 5V
RETOUR DU CAPTEUR
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE
CAV CIRCUIT FONCTION
ALIMENTATION 5V
RETOUR DU CAPTEUR
CAPTEUR DE VITESSE DU VEHICULE
CAV CIRCUIT FONCTION
CAPTEUR D’EAU DANS LE CARBURANT
MASSE DU SIGNAL DU CAPTEUR D’EAU DANS LE CARBURANT
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
DETECTION DE STATIONNEMENT
SIGNAL DE LAVE-GLACE
BAS
ALIMENTATION D’ESSUIE-GLACE
HAUT
CAV CIRCUIT FONCTION
MASSE
DETECTION DE STATIONNEMENT
SIGNAL DE LAVE-GLACE
BAS
ALIMENTATION D’ESSUIE-GLACE
HAUT
8W - 80 - 90 8W - 80 BRANCHEMENTS DE CONNECTEUR XJ
8W-90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
INTRODUCTIONCette section illustre l’emplacement des organes et
des connecteurs de ce vehicule. Un index des connec-teurs est fourni. Utiliser les schemas de cablage de
chaque section pour identifier le numero du connec-teur. Se referer a l’index pour le numero des figures.
EMPLACEMENT DES CONNECTEURS/MASSESPour les elements non illustres dans cette section,
les lettres N/S sont placees dans la colonne Fig..
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Commutateur detraction integrale(231)
BK Sur la boıte detransfert
31
Commutateur detraction integrale(242)
BK Sur la boıte detransfert
31
Embrayage ducompresseur declimatisation
BK Haut ducompresseur
37
Commande dechauffage/climatisation(conduite agauche)
BK A l’unite decommande
19
Commande dechauffage/climatisation(conduite a droite)
BK A l’unite decommande
20
Manocontacthaute pression declimatisation
BK Au reservoirdeshydrateur
6
Manocontactbasse pression declimatisation(Diesel)
BK Haut du reservoirdeshydrateur
33
Manocontactbasse pression declimatisation
BK Au contacteur N/S
Manocontactbasse pression declimatisation (2.5Ltransm. man.conduite a droite)
BK Au reservoirdeshydrateur
3
Manocontactbasse pression declimatisation(conduite a droiteTous autres)
BK Au contacteur N/S
Module decommandecoussin anti-chocs(conduite agauche)
BK Sous le siege ducote gauche
21
Module decommandecoussin anti-chocs(conduite a droite)
BK Sous le siege ducote gauche
22
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Capteur detemperatureexterieure
BK Support inferieurdu radiateur
5, 10
Contacteur de feude recul (transm.man.)
BK Sur latransmission
31
Capteur detemperature debatterie
BK A la batterie 16
Inverseurroute/croisement(conduite agauche)
BK Sur la colonne dedirection
24
Inverseurroute/croisement(conduite a droite)
BK Sur la colonne dedirection
24
Manocontact desfreins
BK Au maıtre-cylindre 2, 5
Solenoıded’interverrouillagede frein/transmission(conduite agauche)
BK Colonne dedirectioninferieure
N/S
Solenoıded’interverrouillagede frein/transmission(conduite a droite)
BK Colonne dedirectioninferieure
N/S
C100 (conduite agauche)
BK Vers projecteurset tablier
17, 23
C100 (conduite adroite)
BK Vers projecteurset tablier
18
C102 (conduite adroite)
GY Pontage conduitea droite
N/S
C103 (conduite adroite)
BL Pontage conduitea droite
N/S
C104 (conduite adroite)
WT Pontage conduitea droite
N/S
C106 (Diesel) BK Pres duprojecteur avantgauche
32
C106 (Moteur 4.0LDRL)
BK Feux avant N/S
XJ 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS 8W - 90 - 1
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
C106 (Moteur 4.0LDRL, avecANTIBROUILLARD)
BK Feux avant N/S
C106 (Tous autresavec feuxantibrouillard)
BK Feux avant N/S
C106 (Tousautres)
BK Feux avant N/S
C107 (Diesel) BK Arriere ducompartimentmoteur
N/S
C107 2.5LTRANSM. MAN.231, TRACTIONSUR DEUXROUES
BK Arriere ducompartimentmoteur
13, 14
C107 2.5LTRANSM. MAN.231, TRACTIONSUR DEUXROUES AVECDRL
BK Arriere ducompartimentmoteur
13, 14
C107 MOTEUR4.0L TRANSM.AUTO 231, 242
BK Arriere ducompartimentmoteur
11
C107 MOTEUR4.0L TRANSM.AUTO 231, 242,DRL
BK Arriere ducompartimentmoteur
11
C107 MOTEUR4.0L TRANSM.AUTO TRACTIONSUR DEUXROUES
BK Arriere ducompartimentmoteur
11
C107 MOTEUR4.0L TRANSM.AUTO TRACTIONSUR DEUXROUES DRL
BK Arriere ducompartimentmoteur
11
C107 MOTEUR4.0L TRANSM.MAN. 231, 242
BK Arriere ducompartimentmoteur
11
C107 MOTEUR4.0L TRANSM.MAN. TRACTIONSUR DEUXROUES
BK Arriere ducompartimentmoteur
11
C108 GY Pres de labatterie
N/S
C109 (conduite agauche)
BK Connecteur ABS N/S
C109 (conduite adroite)
BK Connecteur ABS N/S
C110 (Diesel) GY Pres de labatterie
NS
C200 (conduite agauche) Toutesoptions
GY Vers le faisceaude caisse du cotegauche
17, 23
C200 (conduite adroite)
GY Vers le faisceaude caisse du cotegauche
18
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
C201 (conduite agauche) Base
WT Panneaud’instrumentsinferieur
17, 23
C201 (conduite agauche) Toutesoptions
WT Panneaud’instrumentsinferieur
17
C202 (conduite adroite)
BK Panneaud’instrumentsinferieur
18
C203 (conduite adroite)
BK Panneaud’instrumentsinferieur
18
C204 (conduite adroite)
BK Panneaud’instrumentsinferieur
18
C205 YL Panneaud’instrumentsinferieur
17, 18,23
C206 (TRANSM.AUTO)
GY A la consolecentrale
17, 21,22
C206 (TRANSM.MAN.)
GY A la consolecentrale
21, 22
C207 BK Lampe decourtoisie
N/S
C208 BK Lampe decourtoisie du cotegauche
N/S
C300 (conduite agauche)
NAT Au panneau depied du cote droit
21
C301 BK A la consolesuspendue
21
C301 (Avecimmobiliseur)
BK A la consolesuspendue
N/S
C302 (Avecimmobiliseur)
BK A la consolesuspendue
18
C303 (conduite agauche)
BK Porte du cotedroit
N/S
C304 BK Porte arrieredroite
N/S
C305 (conduite agauche)
WT Porte du cotegauche
N/S
C305 (conduite adroite)
WT Porte du cotegauche
N/S
C306 (conduite agauche)
WT Porte du cotegauche
N/S
C306 (conduite adroite)
WT Porte du cotegauche
N/S
C307 (conduite agauche)
WT Porte du cotegauche
N/S
C307 (conduite adroite)
WT Porte du cotegauche
N/S
C308 (conduite agauche)
BK Au hayon 27
C308 (conduite adroite)
BK Au hayon 27
C309 BK Porte arrieregauche
N/S
8W - 90 - 2 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
C310 BK Haut du hayon 30
C311 BK Haut du hayon 30
C312 GY Haut du hayon 30
C313 GN Haut du hayon 30
C314 WT A la barre sonore N/S
C315 BK Pres du hayon 27
C316 (conduite agauche)
BK Au siege motorise N/S
C316 (conduite adroite)
BK Au siege motorise N/S
C317 (conduite agauche)
GY Contacteur demontant de portedu cote gauche
25
C317 (conduite adroite)
GY Contacteur demontant de portedu cote gauche
25
C318 (conduite agauche)
GY Contacteur demontant de portedu cote droit
N/S
C318 (conduite adroite)
GY Contacteur demontant de portedu cote droit
N/S
C319 BK Contacteur demontant arriere
N/S
C320 BK Contacteur demontant arrieregauche
25
C321 NAT Au feu arrieredroit
N/S
C322 NAT Faisceau deremorquage
N/S
Capteur deposition d’arbre acames
BK Pres de l’allumeur 13, 14,15
Lampe del’espace dechargement (Toussauf avec barresonore)
BK A la lampe N/S
Lampe del’espace dechargement (Avecbarre sonore)
BK A la lampe N/S
Feu stop centralmonte en hauteur
BK Hayon N/S
Allume-cigarettes BK Panneaud’instruments
19, 20
Devidoir de cable(conduite agauche)
NAT Colonne dedirection
24
Devidoir de cable(conduite a droite)
NAT Colonne dedirection
24
Contacteurd’interverrouillaged’embrayage(CONDUITE ADROITETRANSM. MAN. )
GN Colonne dedirectioninferieure
12, 18,24
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Contacteurd’interverrouillaged’embrayage(TRANSM. MAN.)
GN Colonne dedirectioninferieure
12, 18,24
Pontage decontacteurd’interverrouillaged’embrayage(CONDUITE ADROITETRANSM. AUTO)
GN Colonne dedirectioninferieure
12, 18,24
Centraleclignotantecombinee
BK Pres ducommutateur desprojecteurs
17, 18
Boussole BK Consolesuspendue
29
Eclairage deconsole
BK Consolesuspendue
29
Controleur ABS(conduite agauche)
BK Au controleurABS
8
Controleur ABS(conduite a droite)
BK Au controleurABS
9
Capteur detemperature duliquide derefroidissement(Diesel)
BK Au-dessus de lapompe d’injection
36, 37
Capteur deposition devilebrequin
BK Pres de la rampea carburant
16
Connecteur deliaison dedonnees
BK Panneaud’instrumentsinferieur
17, 18
Moduled’eclairage diurne
BK Feux avant 6
Bloc de jonctionde diagnostic
GY Pres duconnecteur deliaison dedonnees
N/S
Plafonnier (Aveclampes decourtoisie,immobiliseur)
BK Consolesuspendue
29
Sonde d’oxygenechauffee en aval
BK Echappement N/S
Coussinanti-chocs duconducteur
YL Colonne dedirection
24
Solenoıde EGR(Diesel)
BK Cote droit dumoteur
N/S
Capteur detemperature duliquide derefroidissement dumoteur
BK Avant du moteur 13, 14
Capteur depression d’huilemoteur
BK Pres del’alternateur
13
SolenoıdeEVAP/Purge
BK Arriere ducompartimentmoteur
3, 4, 9,10
XJ 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS 8W - 90 - 3
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Commutateur desfeux antibrouillard
BK Panneaud’instruments
19, 20
Moteur de pompede lave-glaceavant
BK Au reservoir delave-glace
6, 7
Moteur d’essuie-glace avant
BK Au moteurd’essuie-glace
7
Chauffage ducarburant (Diesel)
BK Arriere gauche ducompartimentmoteur
32, 33
Module de pompea carburant(Diesel)
BK Cote gauche dumoteur
36, 37
Module de pompea carburant(conduite agauche)
BK Au module depompe acarburant
N/S
Module de pompea carburant(conduite a droite)
BK Au module depompe acarburant
N/S
G100 Pres de labatterie
16
G101 Pres dudemarreur
13, 14,15, 16
G102 Pres duconnecteur demoteur C107
N/S
G103 Pres del’alternateur
16
G104 Masse de caisse(VM Diesel)venant du cablenegatif de batterie
N/S
G105 Masse de caisse(VM Diesel)venant du cablenegatif de batterie
N/S
G106 Pres de modulede commande dugroupemotopropulseur
2, 3, 8,9
G107 Pres ducontacteur delampe de boıte agants
17, 18
G108 Pres ducommutateur desprojecteurs
17, 18
G200 Pres du modulede commande decoussinanti-chocs
21
G300 Pres du modulede commande decoussinanti-chocs
N/S
G301 Pres de l’ampli 25
G302 Pres du feuarriere gauche
27
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
G303 Entre le feuarriere droit etl’ampli
27
G304 Pres de la grillede desembuagede la lunettearriere
N/S
Contacteur G(conduite agauche)
BK Sous le siegearriere
26
Alternateur BK A l’alternateur 36, 37
Contacteur delampe de boıte agants
BK A la boıte a gants 17, 18,19
Relais desbougies deprechauffage(Diesel)
BK Arriere gauche ducompartimentmoteur
32, 33
Module detemporisation desprojecteurs(conduite agauche)
BK Pres ducommutateur desprojecteurs
17
Module detemporisation desprojecteurs(conduite a droite)
BK Pres ducommutateur desprojecteurs
18
Commutateur desprojecteurs C1(conduite a droite)
BK Au commutateurdes projecteurs
18
Commutateur desprojecteurs C2
BK Au commutateurdes projecteurs
17, 18
Commutateur desprojecteurs C1(conduite agauche)
BK Au commutateurdes projecteurs
17
Unite HVAC(conduite agauche)
BK Sur le tube HVAC 21
Unite HVAC(conduite a droite)
BK Sur le tube HVAC N/S
Moteur decommande d’airde ralenti
BK Au corps dupapillon
14
Bobine d’allumage BK Avant du moteur 13, 14
Commutateurd’allumage(conduite agauche)
BK Colonne dedirection
24
Commutateurd’allumage(conduite a droite)
BK Colonne dedirection
24
Injecteur No. 1 BK A l’injecteur 14, 15
Injecteur No. 2 BK A l’injecteur 14, 15
Injecteur No. 3 BK A l’injecteur 14, 15
Injecteur No. 4 BK A l’injecteur 14, 15
Injecteur No. 5 BK A l’injecteur 15
Injecteur No. 6 BK A l’injecteur 15
8W - 90 - 4 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Bloc d’instrumentsC1 (conduite agauche)
BK Au blocd’instruments
17
Bloc d’instrumentsC1 (conduite adroite)
BK Au blocd’instruments
18
Bloc d’instrumentsC2
BK Au blocd’instruments
17, 18
Capteur detemperature d’airadmis
GY Au collecteurd’admission
13, 15
Boıte de jonctionC1
NAT A la boıte dejonction
29
Boıte de jonctionC2
WT A la boıte dejonction
29
Boıte de jonctionC3
NAT A la boıte dejonction
29
Boıte de jonctionC4
NAT A la boıte dejonction
29
Boıte de jonctionC5
NAT A la boıte dejonction
29
Boıte de jonctionC6
NAT A la boıte dejonction
29
Boıte de jonctionC7
NAT A la boıte dejonction
29
Boıte de jonctionC8
NAT A la boıte dejonction
29
Boıte de jonctionC9
NAT A la boıte dejonction
29
Contacteur de cledans le contact
GN Colonne dedirection
24
Feu de recul ducote gauche
BK Au feu de recul N/S
Lampe decourtoisie du cotegauche
BK A la lampe decourtoisie
N/S
Feu antibrouillarddu cote gauche
BK Au feuantibrouillard
N/S
Contacteur demontant de porteavant gauche
BK Au contacteur N/S
Haut-parleur deporte avantgauche (conduitea gauche)
BK Au haut-parleur N/S
Haut-parleur deporte avantgauche (conduitea droite)
BK Au haut-parleur N/S
Haut-parleurd’aigues de porteavant gauche(conduite agauche)
BK Porte avantgauche
N/S
Haut-parleurd’aigues de porteavant gauche(conduite a droite)
BK Porte avantgauche
N/S
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Feu destationnement/direction avantgauche
BK Au feu N/S
Moteur de serrurede porte avantgauche
BK Dans la portecorrespondante
28
Commutateur deserrure eletrique/leve-glacemotorise avantgauche C1(conduite agauche)
BL Dans la portecorrespondante
28
Commutateur deserrure eletrique/leve-glacemotorise avantgauche C2(conduite agauche)
WT Dans la portecorrespondante
28
Moteur deleve-glace avantgauche (conduitea gauche)
BK Dans la portecorrespondante
28
Feu de gabaritavant gauche
YL Au feu 1
Capteur devitesse de roueavant gauche(conduite agauche)
BK Compartimentmoteur du cotegauche
8
Capteur devitesse de roueavant gauche(conduite a droite)
BK Compartimentmoteur du cotegauche
9
Projecteur du cotegauche
BK Au projecteur 1
Feu destationnement ducote gauche
BK Au feu N/S
Retroviseurmotorise du cotegauche
RD Au retroviseur N/S
Moteur de serrurede porte arrieregauche
BK Dans la portecorrespondante
28
Moteur deleve-glace arrieregauche
BK Dans la portecorrespondante
28
Commutateur deleve-glacemotorise arrieregauche
BL Dans la portecorrespondante
28
Feu de gabaritarriere gauche
YL Au feu 1
Feu de directionarriere gauche
BK Au feu 1
Capteur devitesse de rouearriere gauche(conduite agauche)
BK Sous le siegearriere
26
XJ 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS 8W - 90 - 5
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Capteur devitesse de rouearriere gauche(conduite a droite)
BK Sous le siegearriere
26
Haut-parleur debarre sonore ducote gauche
BK A la barre sonore N/S
Haut-parleur ducote gauche (Avecbarre sonore)
BK A la barre sonore N/S
Feu arriere/stopdu cote gauche
BK Au feu N/S
Pontage de feu dedirection du cotegauche
BK Au feu N/S
Feu de directiondu cote gauche
BK Au feu N/S
Lampe de plaquemineralogique
YL A la lampe N/S
Contacteur dumontant du hayon
BK Hayon 30
Moteur de serrurede hayon
BK Hayon 30
Capteur de basniveau de liquidede refroidissement(Diesel)
BK Arriere droit ducompartimentmoteur
34, 35
Contacteur de basniveau de liquidede lave-glace
BK Au reservoir delave-glace
6, 7
Capteur depression absolueau collecteur
BK Au corps dupapillon
13, 14,15
Capteur de debitd’air (Diesel)
BK A l’admission d’air N/S
Controleur MSA(Diesel)
BK Ecran laterald’aile
34, 35
Capteur dedeplacementd’aiguille (Diesel)
BK Avant gauche dumoteur
36
Manocontactd’huile (Diesel)
BK Arriere droit dumoteur
38
Module deconsolesuspendue (Avecimmobiliseur)
BK Module deconsolesuspendue
N/S
Contacteur defrein destationnement(conduite agauche)
BK Au levier de freinde stationnement
21
Contacteur defrein destationnement(conduite a droite)
BK Au levier de freinde stationnement
22
Coussinanti-chocs dupassager
YL Derriere lepanneaud’instruments
17, 18,19, 20
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Capteur deposition de pedale(Diesel)
BK A la pedaled’accelerateur
N/S
Amplificateur C2(conduite agauche)
NAT A l’amplificateur 25
Amplificateur C1 NAT A l’amplificateur 25
Amplificateur C2(conduite a droite)
NAT A l’amplificateur 25
Centre dedistributionelectrique (Moteur4.0L, ABS, DRL)
BK Ecran laterald’aile
5, 10,11, 16
Centre dedistributionelectrique(conduite a droite2.5L TRANSM.MAN.)
BK Ecran laterald’aile
5, 10,11, 16
Prise de courant BK Panneaud’instruments
19, 20
Siege motorise BK Au siege N/S
Manocontact dedirection assistee
WT Avant du moteur 13, 14
Module decommande dugroupemotopropulseurC1
BK Ecran laterald’aile
2, 6, 7
Module decommande dugroupemotopropulseurC1 (Diesel)
BK Sous le panneaud’instruments
N/S
Module decommande dugroupemotopropulseurC2
WT Ecran laterald’aile
2, 6, 7
Module decommande dugroupemotopropulseur2.5L TRANSM.MAN. (CONDUITEA DROITE) C3
GY Ecran laterald’aile
2, 6, 7
Module decommande dugroupemotopropulseurTous autres C3
GY Ecran laterald’aile
2, 6, 7
Lampe PRNDL BK Colonne dedirection
N/S
Moteur duventilateur duradiateur
LT GY Au radiateur 8, 9
Radio C1 BK Derriere la radio 19, 20
Radio C2 GY Derriere la radio 19, 20
Radio C3 BK Derriere la radio 19, 20
8W - 90 - 6 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Contacteur demontant de portearriere (conduite agauche)
BK A la portecorrespondante
N/S
Contacteur demontant de portearriere (conduite adroite)
BK A la portecorrespondante
N/S
Moteur de pompede lave-glacearriere (2.5L)
BK Au reservoir delave-glace
6, 7
Relais des feuxantibrouillardarriere
BK Panneaud’instruments
N/S
Commutateur desfeux antibrouillardarriere
BK Panneaud’instruments
N/S
Moteur de pompede lave-glacearriere (Diesel)
BK Au reservoir delave-glace
32, 33
Moteur de pompede lave-glacearriere (Tousautres)
BK Au reservoir delave-glace
6, 7
Commutateur dedesembuage de lalunette arriere
BK Panneaud’instruments
19, 20
Moteur d’essuie-glace arriere
BK Hayon 30
Commutateurd’essuie-glacearriere
BK Panneaud’instruments
19, 20
Feu de recul ducote droit
BK Au feu N/S
Lampe decourtoisie du cotedroit
BK A la lampe N/S
Feu antibrouillarddu cote droit
BK Au feu 1
Contacteur demontant de porteavant droite
BK A la portecorrespondante
N/S
Haut-parleur deporte avant droite(conduite agauche)
BK A la portecorrespondante
28
Haut-parleur deporte avant droite(conduite a droite)
BK A la portecorrespondante
28
Haut-parleurd’aigues de porteavant droite(conduite agauche)
BK A la portecorrespondante
28
Haut-parleurd’aigues de porteavant droite(conduite a droite)
BK A la portecorrespondante
28
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Feu destationnement/direction avantdroit
BK Au feu 1
Moteur de serrurede porte avantdroite
BK A la portecorrespondante
28
Commutateur deserrure eletrique/leve-glacemotorise avant ducote droit C1(conduite agauche)
BL A la portecorrespondante
28
Commutateur deserrure eletrique/leve-glacemotorise avant ducote droit C1(conduite a droite)
BL A la portecorrespondante
28
Commutateur deserrure eletrique/leve-glacemotorise avant ducote droit C2(conduite agauche)
WT A la portecorrespondante
28
Commutateur deserrure eletrique/leve-glacemotorise avant ducote droit C2(conduite a droite)
WT A la portecorrespondante
28
Moteur deleve-glace avantdroit
BK A la portecorrespondante
28
Feu de gabaritavant droit
YL Au feu 1
Capteur devitesse de roueavant droite(conduite agauche)
BK Compartimentmoteur du cotegauche
N/S
Capteur devitesse de roueavant droite(conduite a droite)
BK Compartimentmoteur du cotegauche
N/S
Projecteur du cotedroit
BK Au projecteur 1
Feu destationnement ducote droit
BK Au feu N/S
Retroviseurmotorise du cotedroit (conduite agauche)
RD Dans la portecorrespondante
N/S
Retroviseurmotorise du cotedroit (conduite adroite)
RD Dans la portecorrespondante
N/S
Contacteur demontant de portearriere droite
BK Dans la portecorrespondante
N/S
XJ 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS 8W - 90 - 7
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Moteur de serrurede porte arrieredroite
BK Dans la portecorrespondante
N/S
Moteur deleve-glace arrieredroit
BK Dans la portecorrespondante
N/S
Commutateur deleve-glacemotorise arrieredroit
BL Dans la portecorrespondante
N/S
Feu de gabaritarriere droit
YL Au feu 1
Feu de directionarriere droit
BK Au feu N/S
Capteur devitesse de rouearriere droite(conduite agauche)
RD Sous le siegearriere
26
Capteur devitesse de rouearriere droite(conduite a droite)
RD Sous le siegearriere
26
Haut-parleur debarre sonore ducote droit
BK A la barre sonore N/S
Haut-parleur ducote droit (Avecbarre sonore)
BK A la barre sonore N/S
Feu arriere/stopdu cote droit
BK Au feu N/S
Pontage de feu dedirection du cotedroit
BK Au feu N/S
Contacteur deceinture desecurite
BK Pres de laconsole centrale
21, 22
Demarreur(Diesel)
BK Au demarreur 38
Contacteur desfeux stop(conduite agauche)
GY Pres de la pedalede frein
12
Contacteur desfeux stop(conduite a droite)
GY Pres de la pedalede frein
12
Module d’ecrandes temoins(Diesel)
BK Consolesuspendue
N/S
Capteur deposition dupapillon(MOTEUR 4.0LTRACTION SURDEUX ROUES)
BK Sur le corps dupapillon
13, 14,15, 16
Capteur deposition dupapillon (Tousautres)
BK Sur le corps dupapillon
13, 14,15, 16
Nom/numero deconnecteur
Teinte Emplacement Fig.
Commutateur decommande de latraction
BK Console N/S
Frein electrique deremorquage
BK Faisceau decablage deremorquage
N/S
Relais de feu dedirection deremorquage ducote gauche
BK Faisceau decablage deremorquage
N/S
Relais de feu dedirection deremorquage ducote droit
BK Faisceau decablage deremorquage
N/S
Module decommande de latransmission
BK Sous le centre dupanneaud’instruments
N/S
Solenoıdes decommande de latransmission
BK Sur latransmission
N/S
Contacteur degamme de latransmission
BK Sur latransmission
N/S
Commutateur desfeux de direction/detresse
BK Colonne dedirection
24
Lampe ducompartimentmoteur
BK A la lampe 4, 5
Sonde d’oxygenechauffee en amont
GY Echappement 13, 14,15
Servo deregulation devitesse (conduitea gauche)
BK Au servo deregulation de lavitesse
4
Servo deregulation devitesse (conduitea droite)
BK Au servo deregulation de lavitesse
7
Capteur devitesse duvehicule (conduitea gauche)
BK Sur latransmission
31
Capteur devitesse duvehicule (conduitea droite)
BK Sur latransmission
31
Capteur d’eaudans le carburant
BK Au chauffage ducarburant
32, 33
Commutateurd’essuie-glace/lave-glace(conduite agauche)
GY Colonne dedirection
24
Commutateurd’essuie-glace/lave-glace(conduite a droite)
GY Colonne dedirection
24
8W - 90 - 8 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.7
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig. 26 Capteur G ABS
C354 (NOIR) CAPTEUR ABS“G”
AVANT
C355 (NOIR) CAPTEUR DEVITESSE DE ROUEARRIERE DROITE
C356 (NOIR) CAPTEUR DEVITESSE DE ROUEARRIERE GAUCHE
VUE EN DIRECTION DE LA
FLECHE Y
AVANT
8W - 90 - 34 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
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8W - 90 - 36 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
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XJ 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS 8W - 90 - 37
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig. 30 Hayon
(NOIR) MASSE DE DESEM-BUAGE DE LA LUNETTE
ARRIERE
MOTEUR D’ESSUIE-GLACEARRIERE
(NOIR) DESEMBUAGE DELA LUNETTE ARRIERE C1
(NOIR) CONTACTEUR DEMONTANT DU HAYON
(BLANC) LAMPE DE PLA-QUE MINERALOGIQUE
MOTEUR DE SERRURE DUHAYON
8W - 90 - 38 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
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XJ 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS 8W - 90 - 39
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
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DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
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XJ 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS 8W - 90 - 41
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
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8W - 90 - 42 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.35
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tm
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XJ 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS 8W - 90 - 43
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
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8W - 90 - 44 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.37
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XJ 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS 8W - 90 - 45
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.38
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8W - 90 - 46 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.39
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L
XJ 8W - 90 EMPLACEMENT DES CONNECTEURS 8W - 90 - 47
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
8W-95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT
INTRODUCTIONCette section contient des illustrations localisant
l’emplacement general des jonctions dans le vehicule.Un index est fourni. Se servir des schemas decablage de chaque section pour trouver le numero
d’identification des jonctions. Se referer a l’indexpour le numero de jonction adequat.
EMPLACEMENT DES JONCTIONSSi une jonction n’est pas illustree dans cette sec-
tion, les lettres N/S sont placees dans la colonne Fig..
Numero dejonction
Emplacement Fig.
S100 Pres de Projecteur du cotedroit
9
S101 Pres du projecteur du cotedroit
9
S102 Entre les projecteurs 9
S103 Pres du projecteur du cotegauche
9
S104 Pres du projecteur du cotegauche
9
S105 Pres du projecteur du cotegauche
9
S106 Pres du projecteur du cotegauche
9
S107 Arriere du moteur 10, 11, 12
S108 Arriere du moteur 10, 11, 12
S109 Pres du faisceau d’injecteur 10, 11, 12
S110 Pres du faisceau d’injecteur 10, 11, 12
S111 Pres du faisceau d’injecteur 10, 11, 12
S112 Pres du faisceau d’injecteur 10
S113 Pres du faisceau d’injecteur 10, 11, 12
S114 Pres du faisceau d’injecteur 10, 11, 12
S115 Pres du capteur MAP 11, 12
S116 Pres du contacteur de feu derecul
11, 12
S118 Pres de l’alternateur 10
S119 Pres de la batterie N/S
S130 Pres du centre de distributionelectrique
3, 4, 7, 8, 17,18
S131 Pres du solenoıde de purge 3, 4, 7, 8, 18,19, 20
S132 Pres du solenoıde de purge 3, 4, 7, 8, 18
S133 Arriere gauche ducompartiment moteur
1, 2, 6, 7, 17,20
S134 Arriere gauche ducompartiment moteur
2, 3
S135 Arriere du compartimentmoteur
3, 4, 7, 8
S136 Arriere du compartimentmoteur
2, 3, 6, 7
Numero dejonction
Emplacement Fig.
S137 Arriere du compartimentmoteur
1, 2, 5, 6, 7,17, 18
S138 Arriere du compartimentmoteur
1, 2, 5, 6, 7,17, 18
S139 Arriere gauche ducompartiment moteur
1, 2, 6, 17, 18
S140 Arriere gauche ducompartiment moteur
1, 2, 6
S141 Arriere gauche ducompartiment moteur
1, 2, 17
S142 Arriere gauche ducompartiment moteur
1, 4
S143 Arriere gauche ducompartiment moteur
1, 4, 5, 8
S144 Arriere gauche ducompartiment moteur
1, 2, 6
S145 Arriere gauche ducompartiment moteur
1, 2, 6
S146 Pres du controleur MSA(Diesel)
19, 20
S147 Arriere gauche ducompartiment moteur
17, 18
S148 Arriere gauche ducompartiment moteur
17, 18
S149 Arriere gauche ducompartiment moteur
17, 18
S150 Arriere gauche ducompartiment moteur
17, 18
S151 Ecran lateral d’aile du cotegauche
17, 18
S152 Ecran lateral d’aile du cotegauche
18
S156 Arriere du compartimentmoteur
17
S157 Arriere gauche ducompartiment moteur
17
S200 Pres du commutateur desprojecteurs
13, 14
S201 Pres du connecteur de liaisonde donnees
13, 14
S202 Panneau d’instrumentsinferieur gauche
13
S203 Pres du contacteur de frein 13
XJ 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS 8W - 95 - 1
Numero dejonction
Emplacement Fig.
S204 Pres du contacteur de frein 13, 14
S205 Panneau d’instrumentsinferieur
13, 14
S206 Dans le panneaud’instruments inferieur
13, 14
S207 Dans le panneaud’instruments inferieur
13, 14
S208 Dans le panneaud’instruments inferieur
13, 14
S209 Dans le panneaud’instruments inferieur
13, 14
S210 Dans le panneaud’instruments inferieur
13, 14
S211 Dans le panneaud’instruments inferieur
13, 14
S212 Pres de l’interverrouillagefrein/transmission
13, 14
S213 Pres de l’interverrouillagefrein/transmission
13, 14
S214 Entre la boıte a gants etl’element
13, 14
S215 Pres de la console centrale 13, 14
S216 Pres du bloc d’instruments 13, 14
S217 Panneau d’instrumentsinferieur
13
S218 Panneau d’instrumentsinferieur
14
S219 Panneau d’instrumentsinferieur
14
S221 Pres du devidoir de cable N/S
S222 Pres du devidoir de cable N/S
S300 Faisceau de caisse du cotegauche
16
S301 Pres de l’amplificateur 16
S302 Pres de l’amplificateur 16
S303 Pres de l’amplificateur 16
S304 Pres du contacteur dumontant de porte avant droite
N/S
S305 Entre le feu arriere droit et lesiege motorise
N/S
S306 Entre le feu arriere droit et lesiege motorise
N/S
S307 Entre le feu arriere droit et lesiege motorise
N/S
S308 Entre le feu arriere gauche etla porte arriere gauche
N/S
S309 Entre le feu arriere gauche etla porte arriere gauche
N/S
S310 Pres du contacteur demontant de porte arrieredroite
N/S
S311 Pres du feu arriere gauche N/S
S312 Pres du siege motorise N/S
S313 Pres de l’eclairage deconsole
N/S
Numero dejonction
Emplacement Fig.
S314 Faisceau entre le panneaud’instruments et la caisse
15
S315 Faisceau entre le panneaud’instruments et la caisse
15
S316 Pres du leve-glace du cotedroit
N/S
S317 Pres du leve-glace du cotedroit
N/S
S318 Porte avant droite N/S
S319 Porte avant droite N/S
S320 Porte avant droite N/S
S321 Porte avant droite N/S
S322 Pres du retroviseur motorisedu cote gauche
N/S
S323 Pres du haut-parleur d’aiguesde porte gauche
N/S
S324 Pres du haut-parleur d’aiguesde porte gauche
N/S
S325 Pres du haut-parleur d’aiguesde porte gauche
N/S
S326 Pres du haut-parleur de portegauche
N/S
S327 Pres du haut-parleur de portegauche
N/S
S328 Pres du retroviseur motorisedu cote gauche
N/S
S329 Pres du retroviseur motorisedu cote gauche
N/S
S330 Pres du haut-parleur de porteavant gauche
N/S
S331 Pres du haut-parleur de porteavant gauche
N/S
S333 Hayon N/S
S334 Hayon N/S
S335 Faisceau de remorquage N/S
S336 Faisceau de remorquage N/S
S337 Faisceau de remorquage N/S
S338 Faisceau de remorquage N/S
S339 Faisceau de remorquage N/S
S340 Faisceau de remorquage N/S
S341 Faisceau de remorquage N/S
S342 Console suspendue N/S
S343 Console suspendue N/S
S344 Console suspendue N/S
S345 Console suspendue N/S
S346 Console suspendue N/S
S347 Faisceau de plafonnier et decourtoisie
N/S
S348 Faisceau de remorquage N/S
8W - 95 - 2 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.1
Jonc
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XJ 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS 8W - 95 - 3
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.2
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8W - 95 - 4 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.3
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XJ 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS 8W - 95 - 5
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.4
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8W - 95 - 6 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.5
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XJ 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS 8W - 95 - 7
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.6
Jonc
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2.5L
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8W - 95 - 8 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.7
Jonc
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duco
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XJ 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS 8W - 95 - 9
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.8
Jonc
tions
duco
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rtim
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mot
eur
duco
ˆte
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t,2.
5Lco
ndui
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`dr
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8W - 95 - 10 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.9
Jonc
tions
des
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XJ 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS 8W - 95 - 11
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.10
Jonc
tions
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mot
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4.0L
8W - 95 - 12 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.11
Jonc
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duca
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gedu
mot
eur,
2.5L
cond
uite
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XJ 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS 8W - 95 - 13
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.12
Jonc
tions
duca
ˆbla
gedu
mot
eur,
2.5L
cond
uite
a`
droi
te
8W - 95 - 14 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.13
Jonc
tions
duca
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XJ 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS 8W - 95 - 15
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.14
Jonc
tions
duca
ˆbla
gedu
pann
eau
d’in
stru
men
ts,
cond
uite
a`
droi
te
8W - 95 - 16 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.15
Jonc
tions
defa
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se
XJ 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS 8W - 95 - 17
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.16
Jonc
tions
defa
isce
aude
cais
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coˆt
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uche
8W - 95 - 18 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.17
Jonc
tions
duco
mpa
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mot
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duco
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he,
Die
selc
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XJ 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS 8W - 95 - 19
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.18
Jonc
tions
duco
mpa
rtim
ent
mot
eur
duco
ˆte
gauc
he,
Die
selc
ondu
itea
`dr
oite
8W - 95 - 20 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.19
Jonc
tions
duco
mpa
rtim
ent
mot
eur
duco
ˆte
droi
t,D
iese
lcon
duite
a`
gauc
he
XJ 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS 8W - 95 - 21
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)
Fig
.20
Jonc
tions
duco
mpa
rtim
ent
mot
eur
duco
ˆte
droi
t,D
iese
lcon
duite
a`
droi
te
8W - 95 - 22 8W - 95 EMPLACEMENT DES JONCTIONS XJ
DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT (Suite)