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Se déplacer au fil du temps
Préhistoire Antiquité Moyen-âge Temps modernes
Epoque contemporaine
sur la route
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sur l’eau
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dans l’air
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sur les rails
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Se déplacer au fil du temps : la préhistoire
Les Hommes préhistoriques étaient nomades. Ils se déplaçaient à pied pour changer de campement, pour chasser. Pour aider à
porter leur matériel, ils se servaient des animaux : le cheval et le bœuf.
Document 1 : Reste d’une pirogue préhistorique (Musée Carnavalet, Paris)
Les plus anciennes pirogues retrouvées sont les plus anciens bateaux connus. En Europe,
elles datent d’il y a environ 10 000 ans. Les Hommes préhistoriques choisissaient un arbre
assez grand. Ils enlevaient l’écorce. Ils creusaient le tronc de l’arbre pour fabriquer leur
pirogue. Il fallait enlever juste assez de bois pour que le bateau ne soit pas trop lourd et
qu’il reste solide.
Document 2 : Reconstitution de pirogues préhistoriques et d’un campement.
Grâce à l’invention de la pirogue, les Hommes pouvaient se déplacer sur l’eau.
Ils pouvaient aller pêcher et chasser avec ces pirogues. A la fin de la préhistoire, les Hommes
préhistoriques vivaient dans des villages, ils y restaient : ils deviennent sédentaires.
Se déplacer au fil du temps : l’Antiquité Document 3 : Les nautes (marins) arlésiens transportant du vin sur la Durance
Les Hommes utilisaient les rivières et les fleuves pour faire du commerce. C’était
le moyen de transport le plus utilisé pour les longues distances. Il existait aussi des
bateaux de marchands qui parcouraient les mers. Ces bateaux avaient des voiles. Ils
étaient en bois.
Pour la guerre, les Romains utilisaient des galères : des bateaux étroits et rapides. Ils s’en
servaient aussi pour protéger les navires de marchands. Pour faire avancer les galères, il
y avait plus de 200 rameurs assis sous le pont.
Les Hommes ont construit des ports pour abriter les bateaux et pour vendre les marchandises.
Document 4 : Mosaïque du gymnase de la Villa romaine (Sicile III / IV siècle)
La roue a été inventée au début de l’Antiquité. Pour les déplacements rapides, les Hommes
utilisaient des chevaux. Le char est le véhicule antique le plus connu. Le char à deux
chevaux était un véhicule de transport rapide pour une ou deux personnes. Il fallait rester
debout pendant tout le trajet. Les chars pouvaient aussi être utilisés pour la guerre, pour
les courses de chars.
L’Homme utilisait les animaux pour transporter des charges lourdes. Les bœufs servaient
à tirer les chariots. Ces chariots servaient à transporter des marchandises sur de longues
distances.
Document 5 : Voie romaine (Rome)
Les Romains ont créé des réseaux routiers : ce sont des voies romaines. Elles reliaient les cités (villes)
entre elles. Elles étaient empruntées par les voyageurs à pied, à cheval, par les commerçants avec leurs
chariots, par les soldats. Ces routes sont de longues lignes droites. Elles étaient pavées aux abords des
villes. Elles sont encore visibles aujourd’hui.
Les Romains construisaient également des ponts pour franchir les rivières.
Se déplacer au fil du temps : le Moyen-âge Document 6 : Une litière (entrée de Charles IV à Saint-Denis).
Au Moyen-âge, la plupart des déplacements s’effectuaient à pied. Les plus riches (les
nobles, les commerçants, les prêtes) pouvaient se déplacer à cheval. Le roi se déplaçait en litière
portée par des chevaux.
Les voies romaines se sont détériorées au Moyen-Age : elles n’étaient plus entretenues.
Document 7 : Un bateau scandinave du XIème siècle (tapisserie de Bayeux)
Les Hommes naviguaient sur des bateaux en bois et à voile. Deux inventions ont permis
d’améliorer la navigation :
- La boussole aidait les navigateurs à trouver leur direction.
- L’astrolabe permettait aux navigateurs de connaitre leur position en se repérant par rapport
au soleil ou aux étoiles.
Les marins naviguaient près des côtes : leurs observations, leurs relevés ont permis de dessiner
les premières cartes de navigation. Ces cartes permettaient aux marins de se repérer en mer.
Se déplacer au fil du temps : les Temps modernes
Document 8 : Une caravelle (reconstitution)
A cette époque, on voulait mieux connaitre la Terre. Les marins voyageaient sur les océans, ils
cherchaient des routes pour atteindre l’Inde et ses richesses (épices, soirs, pierres précieuses…)
Ils utilisaient des caravelles. Ces bateaux étaient légers, hauts. Ils avaient trois mâts. Christophe
Colomb a découvert « l’Amérique » en 1492 après avoir traversé l’océan Atlantique à bord de sa
caravelle.
Document 9 : La carrosse du roi Charles X
Tiré par des chevaux, conduit par un cocher, le carrosse est équipé de
quatre roues. Il est utilisé par les bourgeois, les nobles et le roi de
France. En cas de pluie, de froid, le carrosse est fermé par des vitres. À
l’intérieur, il y avait deux banquettes placées l’une en face de l’autre.
Se déplacer au fil du temps : l’époque contemporaine
Au cours de l’époque contemporaine, il y a de nombreuses innovations techniques. On a inventé la machine à vapeur. Elle est
utilisée dans les usines, dans les transports (la locomotive à vapeur) et l’agriculture (batteuse à vapeur).
Document 10 : Une locomotive à vapeur (Paris, 1930)
C’est en 1804 que la première locomotive à vapeur a circulé au Royaume-Uni.
La construction des voies ferrées à partir de 1830 permet de relier les villes entre elles et de
transporter plus rapidement les personnes et les marchandises.
En 1900, on commence à électrifier les chemins de fer.
Dans les villes, on a créé des lignes de tramway, puis on a construit des lignes de chemin de fer
enterrées sous terre : le « chemin de fer métropolitain » (le métro).
En 1981, on inaugure le TGV (train à grande vitesse) : il roule à 300 km/heure. Aujourd’hui, on peut
aller de Paris à Londres en deux heures quinze minutes en passant par le tunnel sous la Manche.
Document 10 : Le plus ancien véhicule automobile à essence (Panhard et Levassor)
L’invention de l’automobile a permis la circulation rapide des personnes et des marchandises. La première
voiture à essence a circulé en 1886. Au début, seules les personnes les plus riches pouvaient s’offrir des
voitures. Les frères Michelin créent des pneus pour les voitures.
Après la seconde guerre mondiale, de plus en plus de personnes ont pu acheter une voiture.
De nombreuses routes ont été aménagées pour permettre la circulation des voitures de plus en plus
nombreuses. On a aussi construit des autoroutes à partir de 1950 en France.
Aujourd’hui, on construit des voitures « propres » qui n’utilisent pas de pétrole pour fonctionner.
Document 11 : La traversée de la Manche de Louis Blériot (œuvre d’Ernest Montaut).
L’aviation commence à se développer à partir de 1890. En juillet 1909, l’inventeur
français Louis Blériot (1872-1936) est le premier homme à traverser la Manche par
la voie des airs. Au début, ce sont les aventuriers qui essaient de voler.
Pendant la première guerre mondiale (1914-1918), on utilise les avions dans les
combats.
Après la guerre, 1945, les avions sont utilisés pour transporter des passagers, du
courrier.
Document 12 : Le Queen Mary 2
Au début du XXème siècle sont construits les premiers paquebots. Ce sont
de très gros bateaux qui fonctionnent avec des moteurs. Les passagers s’y
installent pour faire des croisières.
L’un des plus grands paquebots du monde est le Queen Mary 2. Il peut
accueillir 2 620 voyageurs et 1 253 membres d’équipage. On dit que c’est
un transatlantique : il relie l’Europe et l’Amérique du Nord. Il a été
construit en France.
On construit aussi des bateaux pour des usages spécialisés : bateaux de
pêche, bateaux de commerce, bateaux militaires, des bateaux de
sauvetage, des navires scientifiques…
