SNCF EN NOUVELLE-AQUITAINE BILAN 2017 ET … · voyager sur l’ensemble du réseau de la région, pour un montant de 4 à 19 euros. ... Les lignes 16 (Bordeaux-Angoulême), 17 (Bordeaux

SNCF EN NOUVELLE-AQUITAINEBILAN 2017 ET PERSPECTIVES 2018

INTERCITÉS NOUS SURPREND AVEC SON OFFRE

TGV NOUS FAIT TOUJOURS PLUS VOYAGER1

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TER NOUSTRANSPORTE AU QUOTIDIENLES CHIFFRES CLÉS 2017 2017 : LE TRAIN RÉGIONAL ATTIRE DE NOUVEAUX VOYAGEURS2018 : TER SE TRANSFORME ET SE MODERNISE

LES CHIFFRES CLÉS 2017 2017 : LA GRANDE VITESSE S’ACCÉLÈRE2018 : ENCORE PLUS DE VOYAGES

LES CHIFFRES CLÉS 2017 2017 : DES INNOVATIONS MAJEURES2018 : AU CŒUR DES TERRITOIRES

SNCF IMMOBILIER, EN BREF

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GARES & CONNEXIONS ANIME NOS GARES

ZOOM SUR LA FONDATION SNCF

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p.32

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p.38ANNEXES

LES CHIFFRES CLÉS 2017 2017 : LES GARES CONTINUENT LEUR MÉTAMORPHOSE2018 : GARES & CONNEXIONS, DANS L’AIR DU TEMPS

TER NOUS TRANSPORTEAU QUOTIDIEN

SNCF EN NOUVELLE-AQUITAINE / JANVIER 20184

+ 9 %d’abonnements par rapport à 2016

+10 % de déplacements par rapport à 2016

+13 %d’abonnés à la rentrée 2017 par rapport à 2016

93 %des clients occasionnels satisfaits

+20 % de ventes sur les médias numériques (Internet et bornes dans les gares)

80 % d’horaires modifiés pour proposer des correspondances adaptées avec TGV

89,7 % de régularité (+2 points par rapport à 2016)*

685 TER par jour

308 gares et haltes desservies

LES CHIFFRES CLÉS 2017

*Résultat obtenu grâce entre autres à un travail de mise en robustesse de la conception du plan de transport (sil-lons mieux tracés, anticipation des limitations de vitesse en cas de travaux avec SNCF Réseau, ...).

SNCF EN NOUVELLE-AQUITAINE / JANVIER 2018 5

L’INFO EN + Les trains rapides Bordeaux/Limoges offrent la possibilité, par exemple, de réaliser un trajet Périgueux/Paris en 3h49 contre 4h50 avant leur mise en service.

2017 : LE TRAIN RÉGIONAL ATTIRE DE NOUVEAUX VOYAGEURS

1. UNE OFFRE CONNECTÉE À LA GRANDE VITESSE

La mise en service de la LGV le 2 juillet 2017, permettant de relier Bordeaux à Paris en 2h04, s’est traduite par la redéfinition de l’ensemble de la desserte ferroviaire de la région Nouvelle-Aquitaine.

Pour TER, 80 % des horaires ont ainsi évolué afin de répondre aux nouvelles correspondances avec le TGV à Bordeaux.

Depuis fin 2014, les équipes du TER Nou-velle-Aquitaine et du Conseil Régional ont ainsi œuvré pour construire ensemble cette nouvelle offre avec comme objec-tifs premiers : l’amélioration des relations entre les villes à l’échelle de la grande région ; l’optimisation de la desserte fer-roviaire dans son ensemble par une mise en cohérence des offres régionales et natio-nales ; la recherche d’une utilisation effi-cace des moyens humains et matériels.

Depuis le 2 juillet 2017 également, des trains « chrono » entre Bordeaux et Limoges, ont été créés. Ils relient les deux villes en 2h20, ce qui représente un gain de 30 minutes.

L’offre rapide Bordeaux/Limoges est consti-tuée de 9 trains durant la semaine et de 6 trains le week-end. Ils sont en correspon-dance à Limoges avec les trains Intercités allant à Paris et Toulouse, et en correspon-dance à Bordeaux, avec les TGV directs vers Paris.

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L’harmonisation tarifaire s’est poursuivie dans la région Nouvelle-Aquitaine en 2017, avec quatre nouveaux tarifs :

LE BILLET « JEUNES NOUVELLE-AQUITAINE »

Les jeunes de moins de 28 ans peuvent voyager sur l’ensemble du réseau de la région, pour un montant de 4 à 19 euros. Dès sa création en avril, ce billet demi-tarif sans engagement a trouvé son public.

LE « PASS ABONNÉ NOUVELLE-AQUITAINE »

Avec cet abonnement hebdomadaire, men-suel ou annuel, le client bénéficie d’une ré-duction de 75 % pour ses déplacements quotidiens ou fréquents. Le pass offre un nombre de voyages illimité sur un par-cours déterminé en Nouvelle-Aquitaine. La souscription est possible sur Internet.

LE TARIF POURLES GROUPES SCOLAIRES

TER Nouvelle-Aquitaine propose un service adapté pour les voyages scolaires de plus de 30 personnes, à tarif préférentiel.

L’ABONNEMENT ÉTUDIANT

Les étudiants de moins de 26 ans qui effectuent un trajet aller-retour hebdoma-daire entre leur domicile et le lieu où ils étudient (soit en TER, TGV ou Intercités) peuvent bénéficier d’un tarif à 50 %.

S’ajoutent à ces nouveautés, des tarifs mis en place en 2016, pour les trajets occasionnels :

LA « CARTE + »

Elle offre des réductions (-25% la semaine et -50 % le week-end) sur toute la région. La réduction peut aussi bénéficier à un accom-pagnateur durant les vacances scolaires de la zone A et les jours fériés.

LE FORFAIT « TRIBU »

Il permet pour des voyages de 2 à 5 per-sonnes de bénéficier de réductions allant de 20 % à 50 %.

L’INFO EN + TER Nouvelle-Aquitaine offre 30 eu-ros pour toute première souscription d’un abonnement annuel, jusqu’au 1er février 2018.

2. UNE OFFRE TARIFAIRE HARMONISÉESUR L’ENSEMBLE DE LA RÉGION


AVEC UNE INFORMATION VOYAGEUR RENFORCÉE DANS LES GARES

TER Nouvelle-Aquitaine a mis en place en 2017 de nouveaux écrans (dits affi-cheurs légers) pour l’information des voya-geurs dans les gares :

Les lignes 32 (Bordeaux-Arcachon) et 47 (Bordeaux-Agen) ont ainsi été équi-pées fin 2016 ; ce qui a permis de ga-gner 14 points de satisfaction en ma-tière d’information voyageur, au 1er semestre 2017.

Les lignes 16 (Bordeaux-Angoulême), 17 (Bordeaux – St-Mariens – Saintes), 26 (Bordeaux-Bergerac-Sarlat) ont accueilli, quant à elles, des écrans au printemps 2017 ; la ligne 24 (Bordeaux-Périgueux-Limoges) en novembre 2017.

Au total, 190 écrans d’information sur le territoire Nouvelle-Aquitaine sont au-jourd’hui déployés.

Le dispositif de signalement des dys-fonctionnements, expérimenté sur la ligne 47 sous le nom « SIGNAL’INFO », s’est gé-néralisé en 2017, sous le nom « ALLO TER ».

Les clients peuvent faire des signalements ou des suggestions sur les modes d’infor-mation en gare, à bord ou à distance, en ap-pelant un numéro vert. L’objectif pour TER est l’amélioration de l’information voya-geur en temps réel. Ce sont plus de 1 000 demandes d’information et 25 signalements qui ont été recensés depuis 18 mois.

Les agents SNCF, présents dans les gares pour informer, orienter et guider les clients, sont à présent tous munis d’un smartphone. Une application mobile, spé-cifique à leur métier, leur permet de rensei-gner au mieux les voyageurs.

3. TER SE RAPPROCHE DE SES CLIENTS

L’INFO EN + « ALLO TER Nouvelle-Aquitaine » (0800 872 872) offre également la possibilité aux clients de parler à un conseiller, d’accéder au service « prochains départs » ou de faire ap-pel au service de taxi à la demande.


AVEC LE DÉVELOPPEMENT ET L’ENRICHISSEMENT DES MÉDIAS NUMÉRIQUES

Le nouveau site TER Nouvelle-Aquitaine a été créé le 31 octobre 2017 :

ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine

Avec à la clé pour les utilisateurs :

L’achat en ligne simplifié, plus fluide et intuitif. Les clients peuvent ainsi acheter leurs billets dans la conti-nuité de leur recherche horaire, sur une page unique. De même pour l’abonne-ment annuel : le site permet de sous-crire en ligne, de gérer son abonnement ou bien encore d’imprimer ses attesta-tions, de faire une réclamation …

Le service « Click to call » qui offre la possibilité, depuis mars 2017, d’en-trer en contact direct avec un conseiller.

Le site Internet en 2017 a connu 2 500 000 visites (+20 % par rapport à 2016).

En 2017, TER Mobile a disparu au profit de l’application SNCF.

Elle permet d’accéder à des informa-tions en temps réel des départs et arri-vées dans une gare et des itinéraires porte-à-porte en combinant les différents modes de transport.

Après une montée en puissance très ra-pide en 2017, l’application SNCF a pour ambition de devenir un véritable assis-tant personnel des mobilités. Elle inté-grera notamment l’option pour le voyageur d’être reconnu par un identifiant unique, ce qui évite de saisir à chaque fois ses coor-données et trajets habituels.

L’application offre aussi la possibilité d’anti-ciper les déplacements avec des informa-tions sur les travaux ou bien encore d’ache-ter ses billets/abonnements TER, sans besoin de les imprimer.

L’INFO EN + Les comptes Facebook et Twitter informent au quotidien les clients sur les offres commerciales, l’actua-lité de l’entreprise, les événements régionaux… En 2017, TER Nouvelle-Aquitaine a créé un compte Insta-gram.

@TERNouvelleAquitaine

@TERNouvelleAQ


2018 : TER SE TRANSFORME ET SE MODERNISE

L’objectif de régularité pour 2018 est d’at-teindre de manière constante les 90 %. Pour y parvenir, plusieurs actions sont mises en place :

La création d’une Supervision Tech-nique de Flotte au niveau de la Nou-velle-Aquitaine a permis d’optimiser la disponibilité du matériel avec la main-tenance prévue et le plan de transport défini.

Les parcs de matériel de même série seront fusionnés pour être plus performants. L’objectif est de diminuer l’immobilisation des rames (trains) et donc de bénéficier de plus de matériel pouvant rouler.

Le regroupement de deux établis-sements Traction (conducteurs) pour obtenir une meilleure répartition des ressources en fonction des contraintes et différents aléas.

La création d’un seul établissement du Matériel a été décidé pour gérer les trois sites de maintenance et répartir la charge en fonction de la disponibilité des sites et des pièces de rechange, est nécessaire pour gagner en efficacité.

TER Nouvelle-Aquitaine poursuit ses actions pour lutter contre la fraude. Ainsi, les règles vont être systématiquement rappelées à bord et les contrôles vont augmenter dans les sites où les comportements de fraude sont les plus présents.

À noter : D’ici l’été 2018, tous les billets de train seront valables une seule journée. Ils peuvent bien évidemment être achetés à l’avance sur l’ensemble des canaux de vente (oui.sncf, site Internet TER Nouvelle-Aquitaine, Appli SNCF, guichets et bornes dans les gares, agences de voyages, office de tourisme…).

1. TER OPTIMISE SA PRODUCTION

2. TER RENFORCE LA LUTTE CONTRE LA FRAUDE

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3. TER EXPÉRIMENTE UNE NOUVELLE OFFRE DE SERVICE

Des agents, issus de tous les métiers, vont à la rencontre des voyageurs dans les gares de la métropole bordelaise. Ils constituent l’équipe « Contact TER ». Leur mission consiste à orienter au mieux les clients, à leur apporter l’aide attendue. Leur présence participe également à lutter contre la fraude.

En 2018, l’équipe a également pour objectif la ponctualité des trains, avec la fermeture des portes 2 minutes avant le départ. Une expérimentation d’un dispositif « Accueil/Embarquement » sera menée à Bordeaux fin janvier.

4. TER ACCOMPAGNE LES AMBITIONS DE LA RÉGION

TER Nouvelle-Aquitaine souhaite rester un partenaire de choix de la région. L’année 2018 sera l’année de nouveaux projets de développement sur le plan tarifaire, en matière d’accessibilité mais aussi au niveau de la billettique, information et prise en charge des voyageurs. La nouvelle convention TER Nouvelle-Aquitaine qui se prépare dès 2018 est l’occasion de valider les innovations des années à venir.

L’INFO EN + La ligne Bordeaux-Arcachon sera l’objet d’une expérimentation en matière de services client. Avec pour objectifs :

une visibilité plus grande pour accompagner les voyageurs ;

une lutte contre la fraude plus efficace.

2018,

UNE ANNÉE CAPITALE POUR TER

TER met en place, au sein de sa direction régionale, une stratégie forte et offensive pour faire face à l’ouverture à la concurrence en 2019.

L’activité va se structurer dans la prochaine convention par bassins de mobilité, pour être performante face aux attentes croissantes des voyageurs.


TGV NOUS FAIT TOUJOURS PLUS VOYAGER


2,7 millionsde voyages réalisés entre Bordeaux et l’Île-de-France depuis le 2 juillet (TGV + OUIGO)

+ de 500 000 voyageurs OUIGO entre Bordeaux et l’Île-de-France depuis le 2 juillet

3 x plus de petits prix TGV + OUIGO

2 x plus de voyageurs d’affaires

1 jeune sur 2 voyage avec l’abonnement TGV Max (16-27 ans) sur Bordeaux-Paris

1ère relation sur l’Atlantiqueen nombre de voyageurs (Bordeaux - Île-de-France)

3ème relation en Francela plus fréquentée, derrière Lyon et Lille(Bordeaux - Île-de-France)



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La Business Première

Disponible au départ de Bordeaux du lundi au vendredi

4 TGV entre 6h30 et 8h00 et 17h00 et 18h30

Accès prioritaire au quai et accueil avec une boisson / titre de presse

Commande facilitée d’un voiturier ou d’un véhicule avec chauffeur

Assistant de voyage digital (lien entre le voyageur et le chef de bord)

2017 : LA GRANDE VITESSE S’ACCÉLÈRE

1. TGV ATLANTIQUE : UN VÉRITABLE SUCCÈS COMMERCIAL

Mise en service depuis le 2 juillet 2017, l’offre TGV Bordeaux-Paris en 2h04, a fait bondir le trafic de 70 % par rapport au deuxième semestre 2016.

Les TGV en direction du Sud-Ouest et de Bordeaux en particulier, ont transporté 2,7 millions de voyageurs depuis juillet.

Chaque jour, TGV propose 35 000 places, avec des trains toutes les heures et toutes les 30 minutes aux heures de pointe.

Grâce à des petits prix, SNCF répond aux envies de voyage d’un plus grand nombre de clients : seniors, familles, couples et plus particulièrement les jeunes.

En complément de l’offre OUIGO (low-cost SNCF, sans voiture-bar) et au tarif Prem’s, les clients peuvent bénéficier tous les jours d’un prix fixe à 45 € pour un tra-jet Bordeaux<>Paris.

2. LA BUSINESS PREMIÈRE :LE MEILLEUR DE LA GRANDE VITESSE POUR LES VOYAGEURS PROFESSIONNELS

Avec cette offre, SNCF s’adresse tout par-ticulièrement aux voyageurs d’affaires qui représentent près d’un tiers de la clientèle. Leur nombre a d’ailleurs doublé par rap-port à 2016.

TGV a de nombreux atouts pour séduire la clientèle professionnelle : temps de parcours très rapide de centre à centre, confort, WiFi et prises électriques à bord, flexibilité pour échanger et rembourser son billet…

L’INFO EN +

+5 points de satisfaction client sur TGV l’Océane*.

* TGV Océane Paris-Bordeaux. Enquête réalisée auprès des clients ayant voyagé sur la ligne TGV SUD-OUEST en 2017.


1. PLUS D’OFFRES ET DE SERVICES AVEC TGV ET OUIGO

Avec plus de services sur TGV et le développement de OUIGO, SNCF a pour objectif d’accueillir un plus grand nombre de voyageurs sur ses trains en 2018, avec une offre diversifiée :

TGV AVEC UN SERVICE DE HAUTE QUALITÉ : CONFORT, NOUVEAU MATÉRIEL ET CONNECTIVITÉ (WIFI À BORD).

Grâce à une connexion Internet optimisée tout le long du trajet et de nouveaux services digitaux, TGV offre une nouvelle expérience de voyage sur la ligne Paris <> Bordeaux; un service à bord davantage personnalisé et attentionné; et de nouvelles rames modernes et élégantes, pour un confort à bord amélioré.

L’ambition, en 2018, est d’offrir toujours plus de services sur les TGV directs entre Paris et Bordeaux : à ce jour, 22 rames « L’Océane » circulent. L’objectif est d’atteindre 40 rames en décembre 2019.

2018 : ENCORE PLUS DE VOYAGES

3. TGV MAX, LE VOYAGE EN ILLIMITÉ

Lancé en début d’année 2017.

Pour les jeunes de 16 à 27 ans.

Abonnement permettant de voyager sur TGV de manière illimitée (réservation et annulation gratuite jusqu’au départ du train).

79 € par mois.

Les jeunes représentent 20 % du trafic entre Bordeaux et l’Île-de-France dont la moitié voyage avec TGV Max.

La ligne Bordeaux-Paris se place en 3ème position des relations les plus fréquentées par les abonnés TGV Max.

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L’INFO EN +

L’offre TGV Max a déjà fait voyager près de 100 000 jeunes à petits prix sur l’ensemble du territoire national.


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OUIGO, POUR UNE GRANDE VITESSE À PETITS PRIX : SNCF souhaite rendre accessible la grande vitesse au plus grand nombre, avec des TGV dits low-cost.

Depuis le 10 décembre 2017 :

OUIGO dessert Paris Montparnasse (Hall 3 - Accès Vaugirard).

3 allers / retours quotidiens dont 2 Bordeaux - Paris Montparnasse et 1 Bordeaux - Tourcoing en passant par 3 gares d’Île-de-France (Marne-la-Vallée, Massy TGV et Roissy).

2 nouvelles destinations : Poitiers et Saint-Pierre-des-Corps.

Pour rejoindre le centre de Paris, des petits prix sont proposés à partir de : 16 € pour les adultes et 8 € pour les enfants (tarif fixe).

2. PLUS DE SERVICES EN GARE DE BORDEAUX

DES CONTRÔLES À QUAI POUR PLUS DE SÉRÉNITÉ À BORD

À compter de janvier 2018, la gare de Bordeaux s’équipe de contrôles à quai. Des portes d’accès à la zone d’embarquement permettent de vérifier les titres de transport avant l’accès au quai. Les quais 1, 2 et 3 seront équipés au premier trimestre 2018. Les portes d’embarquement représentent une nouvelle étape dans le parcours client. L’embarquement TGV a pour vocation de favoriser une nouvelle posture de service à l’attention des clients, avec :

Un accueil attentionné et un accompagnement personnalisé pour les voyageurs grâce à une meilleure information en amont.

La lutte contre la fraude en mettant en place un dispositif simple et visible qui permet la lecture du billet, et l’invalidation après franchissement.

Une sûreté accrue pour tous avec plus de sérénité et de confort à bord.


LE SALON GRAND VOYAGEUR FAIT PEAU NEUVE

Le salon Grand Voyageur de Bordeaux va connaître des travaux d’agrandissement, au premier trimestre 2018. Le lieu sera complètement repensé, avec un tout nouveau mobilier, afin de répondre aux attentes des voyageurs professionnels, toujours plus nombreux.

Depuis mi-janvier, l’espace de vente de la gare de Bordeaux propose à ses clients un accueil personnalisé, de 10h00 à 17h20, du lundi au vendredi. Les clients, souhaitant prendre leur temps en

bénéficiant de conseils spécifiques et approfondis, peuvent prendre rendez-vous à l’heure de leur choix sur : rendez-vous.sncf.com. Avec à la clé également : zéro file d’attente !

© Yann Audic

LE SALON GRAND VOYAGEUR

Un espace de plus de 230 m²

61 places assises

80 % d’augmentation du nombre moyen de visites mensuelles en 2017

LA GARE VOUS DONNE RENDEZ-VOUS


INTERCITÉS NOUS SURPREND AVEC SON OFFRE


+ de 100 000 billets à petits prix sur les lignes au départ de Bordeaux

LIGNE BORDEAUX-MARSEILLE : 64 %de taux d’occupation en 2017, soit + 12 points par rapport à 2016

20 % d’augmentation du taux de fréquentation en 2017 par rapport à 2016

LIGNE PARIS-LIMOGES-TOULOUSE :+ 5 % de voyageurs en 2017 par rapport à 2016

+ 11 points de taux d’occupation



2017 : DES INNOVATIONS MAJEURES

1. PARIS-LIMOGES-TOULOUSE : UNE NOUVELLE DESSERTE

Une nouvelle desserte plus lisible et adaptée aux besoins du marché, avec plus de petits prix, a été lancée au 1er juil-let 2017.

Environ 30 % des clients en 2017 voyagent à petits prix contre 22 % en 2016.

La nouvelle desserte, c’est :

Dix allers-retours (A/R) : cinq A/R Paris Limoges Brive, deux A/R Paris Cahors, trois A/R Paris Toulouse dont l’Intercités « 100 % Éco » Paris-Toulouse assuré en ma-tériel de jour depuis décembre 2017.

Des horaires « cadencés » et une ampli-tude conservée tous les jours : en semaine, de 6h41 à 19h41 au départ de Paris et de 8h19 à 23h29 à l’arrivée de Paris.

8 gares bénéficiant d’une augmentation de fréquence : Vierzon, Issoudun, Châ-teauroux, La Souterraine, Brive, Gour-don, Souillac et Cahors.

Des noeuds de correspondances res-pectés par la construction des horaires (Li-moges, Brive, Montauban, Toulouse).

L’aller-retour Intercités « 100 % Eco » (petit prix), quotidien entre Paris et Tou-louse, dessert 3 nouvelles gares : La Sou-terraine, Gourdon et Souillac.

La régularité est une priorité sur la ligne. Elle est structurellement impactée par des causes liées aux infrastructures ferroviaires (travaux de renouvellement de l’infrastructure prévus jusqu’en 2025 avec comme conséquences des limitations de vitesse). Un plan d’actions a abouti à la constitution d’une équipe dédiée au pilotage de la qualité de la production et des travaux, associant un chef de projet chez SNCF Mobilités et un chef de projet chez SNCF Réseau.

De bons résultats commerciaux sur l’année 2017 avec une reprise des trafics et des actions ciblées sur les prix : offres de dernière minute, happy hour, ventes flash, offres de groupe...

© T. Arpin


2. DES ANIMATIONS INNOVANTES POUR LES CLIENTS

Créativité et originalité en 2017 pour les animations en gare et à bord des trains.

LES TEMPS FORTS :

Distribution de « Wakatoon » (kit de colo-riage interactif à destination des enfants). Ces kits ont été distribués lors des vacances d’été et de la Toussaint.

Des « escape game »* organisés dans des Intercités entre Bordeaux et La Rochelle les 8 avril, 1er octobre et 15 octobre.

Une pause gourmande en gare de Li-moges le 21 septembre 2017, en par-tenariat avec Haute-Vienne Tourisme : dégustation de massepains, découverte d’offres et de jeux concours.

Une chasse aux œufs pour les enfants à bord d’un Intercités Paris-Limoges-Tou-louse le Dimanche 15 avril 2017

*Jeu d’évasion réel.

Intercités s’inscrit dans une dynamique digitale forte.

Sur Instagram, Intercités Bordeaux a été un « laboratoire expérimental » pour mettre en lumière les destinations.

Par ailleurs, un « réseau des ambassadeurs » s’est constitué. Ses membres appartiennent aux grandes écoles et universités de La Rochelle et Bordeaux pour la région Nouvelle-Aquitaine. Avec la constitution de ce groupe, Intercités est au plus près des jeunes et collabore avec eux. L’activité veut reconquérir la cible jeunes. Les étudiants, ambassadeurs, véritables prescripteurs, portent les bons plans Intercités au sein de leur école et sur les réseaux sociaux. Brive et Limoges participent également pour la ligne Paris-Limoges-Toulouse.

Intercités a aussi expérimenté un concept de « box » innovant : « Les échappées Intercités», avec des influenceurs (gastronomie à Limoges avec Mary Quincy…). Les différentes offres ont été testées par ces derniers qui ont choisi les lieux et activités directement sur place, avec photos et vidéos à l’appui sur leur compte Instagram.

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Depuis l’été 2017, la ligne Intercités Bor-deaux-Nantes accueille 100 % de trains neufs (Coradia Liner). Ces rames Alstom composées de 269 places en 2 classes, bimode-bicourant, aménagées pour les longs trajets, offrent plus de confort pour les clients :

Une meilleure accessibilité (plancher bas, portes larges).

Un confort thermique accru (climatisation renforcée).

Des gains de performance et de fiabilité.

3. 100 % DE TRAINS NEUFS SUR LA LIGNE BORDEAUX-NANTES


2018 : AU CŒUR DES TERRITOIRES

1. DEUX TRAINS QUOTIDIENS SUPPLÉMENTAIRES SUR LA LIGNE INTERCITÉS BOR-DEAUX-MARSEILLE

Le 10 décembre 2017, l’offre Intercités s’est intensifiée entre Bordeaux et Mar-seille. Une nouvelle grille horaire a été mise en place afin de permettre aux pro-fessionnels d’effectuer des allers/retours dans la journée entre les deux destina-tions.

La fréquence des trains sur la ligne a ainsi été revue à la hausse avec 20 % de trains en plus, avec 8 allers-retours au lieu de 6 par jour et plusieurs nouveautés :

6 allers-retours quotidiens : Bor-deaux< >Marseille

2 allers-retours partiels, dont un aller-retour Toulouse <> Marseille et un aller-retour Bordeaux <> Nîmes.

Une amplitude horaire élargie, avec un cadencement des trains toutes les 2 heures (entre 6h30 et 18h30).

À noter que les voitures sont entièrement rénovées intérieurement et extérieure-ment. Le montant de l’opération s’élève à 50 millions d’euros financés par l’État.

Cette nouvelle grille d’horaires sur cet axe très fréquenté doit également permettre l’amélioration de la régularité sur la ligne.

2. DES PARTENARIATS CULTURELS MULTIPLES

En 2018, Intercités va renforcer son an-crage territorial grâce à différents partena-riats culturels, avec les offfices de tourisme et des associations. L’objectif commun des partenaires est de promouvoir les villes, le patrimoine et leurs offres respectives.

Intercités mettra en place dans ses trains des affiches portant sur des festivals ré-gionaux, organisera ou relayera des jeux concours sur les réseaux sociaux.

Des « blogtrips » seront également or-ganisés tout au long de l’année afin de faire découvrir aux blogueurs, influenceurs et leur communauté les offres et destina-tions d’Intercités.

Des blogueurs partageront ainsi leurs « bons plans » SNCF Intercités : bonnes adresses (cityguide), lifestyle (style de vie) et famille.

Ces blogtrips seront organisés avec les offices de tourisme afin de mettre en va-leur les destinations.

Deux « blogtrips » sont déjà program-més au 1er trimestre à destination des villes de Bordeaux et La Rochelle.


© Matthieu Raffard

Les objectifs sont clairement affichés pour 2018 :

Garantie des fondamentaux en termes de production et de qualité de service pour les clients, avec la poursuite du plan d’actions régularité initié en 2017 et la consolidation de la nouvelle desserte lancée mi-2017.

Transformation de la relation avec les clients : le « LAB INTERCITÉS ». L’objectif

est de réunir les acteurs du territoire (pro-fessionnels, acteurs économiques, cultu-rels, touristiques, grandes écoles, …) pour être au plus près des attentes de chacun.

Innovation et digital : déploiement des QR Codes clients pour « remonter » les signalements liés au confort et à la propreté, et lancement du projet d’expéri-mentation du « WiFi A BORD » sur la ligne PALITO.

3. PARIS-LIMOGES-TOULOUSE (PALITO) : DES AMBITIONS FORTES


GARES & CONNEXIONS ANIME NOS GARES


7,7/10 Note globale de satisfaction clients*

15 gares équipées du WiFi

44,6 millionsde voyageurs par an

12 millions par an investis

73 millions d’euros investis pour le projet Bordeaux Saint-Jean (entre 2015 et 2019)


*cf. Annexes pour plus de détails.


Les gares accueillent de plus en plus de services et commerces répondant aux attentes et besoins des clients, toujours plus pressés.

Ainsi, la « Ruche qui dit Oui ! » a fleuri sur le parvis de nombreuses gares : Angoulême, Brive, La Rochelle, Libourne, Limoges, Mussidan, Pau, Périgueux, Sainte-Foy Tarentaise.

Ce service offre la possibilité de consommer des produits fermiers et de soutenir l’agriculture locale : plus de 80 % du prix payé revient directement au producteur.

Le partenariat national avec « La Ruche qui dit Oui ! » s’inscrit dans une gamme de services créé par SNCF Gares & Connexions au début de l’année 2017 : Market & Station, regroupant les livraisons de produits locaux frais et de qualité en gare.

Il s’inscrit, tout comme « Collect & Station » (consignes de retrait de colis) et « Power & Station » (vélos permettant de recharger son portable), dans une gamme conçue pour faciliter le quotidien des 10 millions de personnes qui transitent chaque jour dans les gares françaises.

Tout au long de l’année, les gares s’animent et se définissent comme de véritables quartiers dans la ville. Un exemple parmi tant d’autres : la gare de Bordeaux a accueilli « Gare Live » d’octobre à décembre dernier. Toutes les 2 semaines, les voyageurs, passants et riverains de la gare ont pu assister à des concerts inédits qui avaient lieu le vendredi, à 17 heures, dans le Hall 1.

2017 : LES GARES CONTINUENT LEUR MÉTAMORPHOSE

1. LES GARES, DES LIEUX DE VIE À PART ENTIÈRE

Le concept « La Ruche qui dit Oui ! »

Clients et riverains peuvent récupérer chaque semaine les produits fermiers locaux qu’ils ont commandés en amont sur Internet. Toutes les semaines, une sélection de produits provenant d’exploitations locales (à moins de 250 km) est proposée aux abonnés. Il suffit de faire son choix en ligne. Le panier commandé attend ensuite son propriétaire en gare.


2. LE NOUVEAU HALL DE LA GARE DE BORDEAUX

En avril 2017, la gare de Bordeaux s’est dotée d’un nouveau hall et d’un parking, côté Belcier.

Le Hall 3 ainsi que son parking constituent une nouvelle porte d’accès et de lieu de vie de la gare.

Le bâtiment tout en verre et lumineux s’étend sur 2500 m² dont 1800 m² de commerces.

Le parking se compose de 850 places de stationnement sur 7 niveaux dont un réservé à la dépose-minute. D’ici l’été 2018, les clients pourront profiter d’un parking à vélo sécurisé de 370 places.

Au total, 10 commerces et services ont intégré ce nouvel espace qui redessine l’entrée du quartier Belcier (enseignes de restauration, librairie, caviste, supérette). Il est également possible de faire imprimer des photos, de louer une voiture ou bien encore d’attendre son train en toute tranquillité, en rechargeant son téléphone grâce à de nombreuses prises électriques.


3. DES GARES DE PLUS EN PLUS CONFORTABLES

2018 : SNCF GARES & CONNEXIONS, DANS L’AIR DU TEMPS

1. « OPEN GARE », UN CONCEPT INÉDIT, AU PLUS PRÈS DE L’ÉCONOMIE LOCALE

SNCF Gares & Connexions et l’association Les Chemins de Faire ont inauguré en novembre dernier : « OPEN GARE BIARRITZ ».

En gare de Bordeaux, ce sont de nouveaux espaces d’attente, des équipements pour recharger son smartphone...

À Angoulême, un tout nouveau hall plus moderne et fonctionnel accueille les voyageurs...

À Brive, les clients peuvent profiter de bancs en forme d’étoile à l’extérieur de la gare...

À Nexon, un nouvel abri sur le quai pour les voyageurs...


« OPEN GARE BIARRITZ » est le premier espace collaboratif à ouvrir dans une gare de la région. Il se définit comme un lieu de vie et de rencontres au sein duquel voyageurs, professionnels et riverains de la gare peuvent profiter de multiples services, mêlant utilité et originalité, favorisant les échanges et le partage.

L’espace propose un « working café » pour travailler et se ressourcer ; une offre de restauration saine et locale, préparée par des restaurateurs du quartier ; une boutique concept-store proposant des produits artisanaux, des œuvres d’artistes du Pays Basque et des ateliers culinaires, créatifs et artistiques.

« OPEN GARE BIARRITZ » a pour but de soutenir l’économie locale et d’accompagner la transition sociétale. L’intention est de construire un modèle économique hybride, entre activités basées sur l’échange et la gratuité, et activités marchandes payantes.

Ce tiers-lieu a vu le jour grâce à l’appel à projets lancé par SNCF Gares & Connexions, en partenariat avec SNCF Développement et la Coopérative Tiers-Lieux, en juillet 2016. Soutenue par la région Nouvelle-Aquitaine dans le cadre de son dispositif d’aides aux tiers-lieux, cette démarche a pour ambition de créer de nouveaux services, relocaliser la consommation, partager des valeurs et stimuler les liens sociaux.

Biarritz est la première gare à accueillir un projet de tiers lieu. Sept autres projets ont été retenus, se distinguant tous par leur nature, leur diversité et leur innovation : « L’Atelier de la Gare » (gare de Beautiran) ; « L’école de la transition » (gare de Talence - Médoquine) ; « BuroLab » (gare de

Caudéran- Mérignac) ; « Espace éducatif innovant de restauration » (gare de Coutras); « BordeRline Fabrika » (gare d’Hendaye) ; « Bureaux & Co » (gares de Niort, Rochefort, Angoulême).


2. LA RÉNOVATION DES GARES, UNE PRIORITÉ

L’un des enjeux phares pour SNCF Gares & Connexions est la modernisation des gares du réseau régional Nouvelle-Aquitaine, avec une forte contribution financière du Conseil régional :

D’ici à l’été 2018, l’aile sud de la gare d’Angoulême accueillera un vaste commerce « tout-en-un » de 236 m² dédié aux voyageurs et habitants du quartier. Il s’agit de la dernière phase de travaux après la rénovation du hall (nouvel espace d’attente avec accès direct aux commerces et services) et la création de la nouvelle boutique SNCF plus moderne et confortable en 2017.

Ce « combistore », dernier-né des enseignes gourmandes Relay en partenariat avec Casino, proposera une offre éclectique de produits et de services, en combinant un espace restauration et café, sur place ou à emporter ; une librairie Relay, pour la vente de la presse ; une boutique de produits régionaux et cadeaux souvenirs ; des services de proximité comme une supérette pour le dépannage alimentaire et non alimentaire.

La gare de La Rochelle est au cœur d’un projet piloté par la Communauté d’Agglomération et ses partenaires. Il prévoit, au nord, côté bâtiment de la gare, la réalisation d’un parvis pour les piétons avec dépose minute, une station pour les taxis et un parking courte durée. Au sud, de l’autre côté des voies, une gare routière et un parc de stationnement longue-durée vont voir le jour. Ces deux espaces seront reliés par une passerelle urbaine, « enjambant » les voies et desservant les quais.

Les travaux sont prévus début 2019.

3. DES ANIMATIONS DE PLUS EN PLUS INNOVANTES

SNCF Gares & Connexions a pour ambition de proposer des animations dans l’air du temps. En 2018, l’activité veut donc continuer à surprendre voyageurs et riverains, avec entre autres l’appel à projets « XP Saint-Jean ».

L’INFO EN + La gare d’Angoulême sera la première de la région à offrir aux clients ce nouveau concept de boutique.

L’INFO EN + Modernisation à venir des écrans d’information en gare de Limoges Bénédictins.

3,8 millions d’eurosInvestissements en Aquitaine en 2018

2 millions d’eurosInvestissements dans le Limousin entre 2016-2018


Lancé en avril 2017 en partenariat avec la Fondation Bordeaux Université, « XP Saint-Jean » ambitionne de transformer l’expérience des visiteurs en gare. Plusieurs thèmes ont été proposés aux candidats pour répondre de façon innovante aux attentes des voyageurs, anticiper les nouvelles tendances, simplifier le parcours client, imaginer de nouveaux univers (digital, sensoriel, culturel, environnemental, sociétal) et valoriser le patrimoine.

Parmi plus de 35 dossiers, 5 lauréats ont été retenus et ont partagé une dotation financée par SNCF Gares & Connexions, SNCF Réseau et Keolis Bordeaux, pour expérimenter leurs projets en gare de Bordeaux Saint-Jean.

« INSTANT SPHERE » ET « ARBALET SAINT-JEAN » sont les deux premiers projets à voir le jour, portés par l’association Arbalet Living Lab en partenariat avec l’IUT de Bordeaux, les étudiants des Arts et métiers et de Bordeaux INP.

La gare de Bordeaux va donc surprendre avec :

Un selfie à 360°, « Instant Sphère » : Les voyageurs sont invités à se placer autour d’une borne photo à 360°, située dans le hall historique de la gare. Ils peuvent réaliser une prise de vue inédite à 360° qui sort du cadre des selfies conventionnels ! La photo, avec en toile de fond le grand hall, peut être visualisée sur l’écran de la borne et peut être partagée en privé sur les réseaux sociaux.

Une démonstration de Pixel Art, « Arbalet Saint-Jean » : L’installation d’un mur de pixels multicolores dans le Hall 3 fait entrer les voyageurs dans le monde du « Pixel Art ». Dès le mois de mars, ils pourront jouer à des jeux de

retrogaming* (Tetris, Snake, …). L’œil du voyageur sera attiré par cette matrice lumineuse offrant des animations visuelles étonnantes.

Les 4 autres projets à venir se nomment :

« INFOMLESS » : borne d’information dynamique pour les publics en difficulté.

« MOBALIB » : application mobile pour faciliter le parcours en gare des personnes en situation de handicap.

« HYPERSPACE » : nouvelles expé-rience lumineuse dans les souterrains.

« BIENVENUE EN COULISSE.COM » : découverte des coulisses de la gare « fa-çon touristes ».

*Le retrogaming est l’activité qui consiste à jouer à des jeux vidéo anciens.

© Arthur Péquin


SNCF IMMOBILIER EN BREF


SNCF IMMOBILIEREN QUELQUES CHIFFRES POUR LA NOUVELLE - AQUITAINE

700 000 M2

de bâtiments industriels, tertiaireset d’activités sociales

2 500 HAde foncier

2720 bâtiments

Près de 50 collaborateurs

L’AMBITION :Être l’un des acteurs majeurs de la transformation urbaine, et contribuer à la mobilisation nationale du foncier public pour le logement.

LES PRIORITÉS :Optimiser le parc tertiaire, social

et industriel des différentes activités du Groupe pour contribuer à leur per-formance économique, industrielle et sociale.

Valoriser le patrimoine immobilier et ferroviaire du groupe au service de la ville durable.

Développer une offre de loge-ments accessibles à tous, à proximité des réseaux de transport.

CONTACTTéléphone : 05 - 55 -11 - 27 - 15142, rue des Terres de Borde - CS 51925 - 33081 Bordeaux Cedex



5 millions d’investissements

21 millionsde charges d’entretien

42 millionsd’impôts locaux

10 millions d’investissements

20 millionsde charges d’entretien

42 millionsd’impôts locaux


CETTE ENTITÉ A 2 MISSIONS PRINCIPALES

En 2017,

SNCF Immobilier a ainsi construit un bâtiment dans le technicentre Aquitaine, en a réhabilité un autre à Chamiers ou bien encore a créé des locaux de stockage à Limoges.

En 2018,

SNCF Immobilier mettra en conformité des réseaux humides à Bordeaux et réalisera la réfection d’un bâtiment de l’atelier matériel de Limoges.

ACCOMPAGNER LESACTIVITÉS DE SNCF DANS LEUR TRANSFORMATION (entretien, rénovation des bâtiments…)

Projet Arcachon

ACTEUR DU DÉVELOPPEMENT URBAIN

En 2017,

SNCF Immobilier a signé 45 cessions sur l’ensemble du territoire (Bordeaux, Limoges, Pau, Thouars, Fromental). Cela permettra la construction de 300 logements au total.

En 2018, SNCF Immobilier a pour objectif de créer des partenariats avec les villes pour accélérer les projets urbains, en mettant à leur disposition des fonciers inutiles au ferroviaire.

Signature prochaine d’un protocole foncier avec Bordeaux Métropole, travail d’analyse sur des sites comme Niort, Limoges et d’autres à venir.

Arcachon : études et travaux préalables au démarrage de la construction de plus de 185 logements à compter de 2020.

ACCOMPAGNER LESACTIVITÉS DE SNCF DANS LEUR TRANSFORMATION (entretien, rénovation des bâtiments…)

FONDATION SNCF ZOOM


LA FONDATION SNCF À FAIT LE CHOIX D’AGIR DANS 3 DOMAINES :

l’ÉDUCATION, pour prendre sa place dans la société,

la CULTURE, pour éveiller les sens et l’esprit,

la SOLIDARITÉ, pour bien vivre avec les autres.

Elle s’appuie sur 3 leviers :

l’ANCRAGE TERRITORIAL avec un ré-seau de correspondants en France et dans le monde,

la CO-CONSTRUCTION, avec les asso-ciations,

l’ENGAGEMENT DES SALARIES dans le monde associatif.

Elle propose et anime cinq dispositifs différents pour répondre aux besoins des associations :

Trois appels à projets :

« Coups de cœur solidaires »« Apprendre pour grandir »« Faire ensemble avec nos différences »

Des opérations de Mécénat Territorial

Un dispositif de mécénat de compétences

En 2017, La Fondation SNCF a soutenu financièrement 63 associations réparties sur toute la Nouvelle-Aquitaine.

Au travers des différents dispositifs qu’elle a animés toute l’année, elle a distribué plus de 185 000 euros pour que des projets associatifs puissent être menés à bien.

33 salariés ont également apporté leurs compétences à 15 associations sur leur temps de travail.

L’INFO EN + Les 12 et 23 novembre 2017, la gare de Bordeaux Saint-Jean a accueilli le « Train de la Petite Enfance », en partenariat avec la Fondation SNCF.

Cette exposition itinérante a permis à un public nombreux de rencontrer spécialistes et associations sur les thèmes de la petite enfance et de la parentalité.


ANNEXES


ANNEXE : LES RÉSULTATS DES ENQUÊTES DE SATISFACTION CLIENTS 2017 DES GARES DU TERRITOIRE

L’Agence Gares Nouvelle-Aquitaine (Gares & Connexions) se positionne sur le podium des 5 promesses :

Promesse 1 (les informations) : 7,9/10. Périgueux est à la première place au national.

Promesse 2 (les déplacements dans la gare) : 8/10.

Promesse 3 (propreté et la sûreté dans la gare) : 7,7/10. Les actions réalisées, en

matière de propreté, en septembre 2017, font monter les gares de la région Nouvelle- Aquitaine sur la première marche du podium, avec une note globale de 8,3/10.

Promesse 4 (qualité du moment passé en gare) : 7,5/10.

Promesse 5 (les commerces - les services dans la gare) : 7,9/10. À noter : une bonne progression avec +0.75 points par rapport à 2015.

La meilleure note de satisfaction globale pour une gare française est détenue par Limoges Bénédictins avec 8,3/10.


CONTACT PRESSECorentine Mazure – [email protected]él : 05 24 73 62 58 // Mobile : 06 10 25 66 47

Réalisation : Agence de Communication Régionale SNCF Nouvelle-Aquitaine Rédaction : Corentine Mazure Conception : Valérie Royo

Impression : Korus imprimerie

Documents

SNCF EN NOUVELLE-AQUITAINE BILAN 2017 ET … · voyager sur l’ensemble du réseau de la région, pour un montant de 4 à 19 euros. ... Les lignes 16 (Bordeaux-Angoulême), 17 (Bordeaux