LA LETTRE D’INFORMATION DU GROUPE SCALIAN

THE BRIDGE 3 ÉTÉ 2019

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SOMMAIREDes drones explorateurs du futur

SCALIAN connecte vos systèmes temps réel partout dans le monde depuis votre bureau

SCALIAN’S Corner

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Comment faire de l’agilité à grande échelle

Comment limiter l’impact environnemental de l’aéronautique ?

Mieux diagnostiquer pour prendre des décisions vitales

IAM-PKI les nouveaux cerbères des communications vers les systèmes satellitaires

La réalité augmentée révolutionnera-t-elle la vision du combattant ?

Hector, le prototype d’assistant projet numérique

La transformation digitale des processus et outils Achat passe par le déploiement de ‘Smart Catalogues’

Digitialisation de la gestion des incidents,Comment améliorer l’exploitation et la sécurité des trains en zone dense ?

Toutes ces réalisations combinent notre capacité d’innovation avec notre expertise en ingénierie et management de projets. Mais les RPAS, UGV, USV, UUV : les drones et toute la robotique mobile et autonome, introduisent avant tout de nouveaux usages et des business model «As a service», et transforment les processus existants, rendant prépondérantes les technologies digitales centrées data, simulation, IA, RA/RV, cybersécurité, etc. C’est donc une réelle opportunité pour notre groupe qui dispose déjà de toutes ces expertises, de la motivation, de l’ambition de nos collaborateurs et qui s’est organisé pour les faire travailler ensemble.

Avec l’agilité, l’innovation et un véritable esprit de startup, depuis trente ans SCALIAN est un partenaire spécialisé de premier plan dans le Management de Projets, d’Opérations et de développements de Systèmes Numériques pour les entreprises de l’aérospatiale, de l’énergie, des transports, des télécommunications, du tertiaire ou de la défense. Notre groupe, bénéficiant de retours d’expériences multisectoriels, contribue au développement des futurs usages, et notamment en inventant, fabriquant et supervisant des drones de missions sûrs, au service de tous. Je vous invite à venir découvrir nos projets, nous rencontrer et célébrer les 30 ans de SCALIAN durant la semaine du salon du Bourget sur le stand F125 du Hall 2B.

Poids plume dans les airs, le drone et son marché «pèsent» déjà onze milliards de dollars dans le monde selon le cabinet Gartner. Dans dix ans les premiers prototypes de drones taxi pourraient circuler, voire même d’ici 5 ans si l’on en croit les prédictions de quelques constructeurs ayant pris un leadership comme EHang, Bell, Airbus ou Volocopter. D’ici là, la micro aéronautique doit réguler les espaces de navigation, fiabiliser les systèmes embarqués, sécuriser les déplacements, renforcer les protocoles anticollisions, améliorer l’intelligence collective des flottes, développer la capacité énergétique, mais aussi et surtout une aptitude à évoluer en proximité des humains et à être accepté, tout comme l’automobile autonome avec la 3ème dimension en plus... Enjeux d’autant plus aigus quand il s’agira de transporter des personnes ou de lourdes charges.

Les ruptures sont telles que la place existe pour de nouveaux acteurs sur toute la chaîne de valeur. SCALIAN, n’est pas en reste, et plutôt à la pointe de ce nouvel espace dronique. Notre R&D AIRMES, lancée depuis plus de 5 ans en matière de drones autonomes et collaboratifs, nous a permis d’inventer et construire Long-Eye, système unique à ce jour, expérimenté par Aéroports de Paris. Celui-ci relie par câble un drone à un véhicule, pour des missions d’intervention ou de surveillance de longue durée. Pour TOTAL, nous développons un système multi-drones lanceurs de «fléchettes» sismiques qui cartographient les sols en 3 dimensions dans des zones difficiles d’accès. Prochainement, à l’occasion d’une démo avec ALTAMETRIS et EDF, nous démontrerons la possibilité de synchroniser les prises de vues temps réel de 3 drones chacun équipés de capteurs spectraux différents, tout en assurant automatiquement la continuité de service et la sécurité, etc.

Yvan Chabanne Président du Groupe SCALIAN

DRONES, LE NOUVEL ESPACE DES POSSIBLES

SCALIAN participe au projet Metis (Multiphysics Exploration Technology Integrated System), lancé par Total dans le cadre du programme de recherche « Earth Imaging » de sa branche Exploration & Production. Ce projet vise à révolutionner l’acquisition géophysique à l’aide de drones autonomes.

L’ambition de ce projet est de disposer d’ici 2021 d’un pilote d’échelle industrielle en Papouasie-Nouvelle-Guinée, au cours d’une campagne d’acquisition sismique de grande envergure couvrant une zone de plusieurs dizaines de kilomètres carrés.

Des méthodologies et technologies ont été développées pour améliorer la qualité des images 3D du sous-sol dans des contextes géologiques toujours plus complexes, notamment pour les zones onshore difficiles d’accès : Metis s’appuie sur 25 drones et des dizaines de milliers de DARTs (Downfall Air Receiver Technology - capteurs sismiques sans fil) pour obtenir en temps réel une image du sous-sol de qualité, tout en diminuant les coûts et les risques.

Dans le cadre d’un consortium avec Altran, SCALIAN est spécifiquement en charge de l’architecture système et logicielle de la flottede drones dont l’enjeu technologique principal consiste à la rendre fiable, autonome et intelligente.

Dans cette optique, SCALIAN développe un logiciel embarqué permettant aux drones de se coordonner entre eux grâce à un réseau de communication dédié, et d’assurer la mission avec une forte autonomie. Le Groupe intervient également dans la spécification et la conception du drone et de sa charge utile. Un simulateur dédié permet de tester au sol la majorité des briques logicielles et matérielles développées.

Les parties prenantes de ce projet sont étroitement impliquées dans les réflexions et la

définition des futures règlementations aériennes liées à l’opération de drones en Europe et dans le monde.

SCALIAN intervient dans ce projet au sein d’une équipe internationale parmi lesquels Altran (Coordination du Projet et Développement de la Station Sol, FR), ISS (Drones, UK) mais aussi SAExploration (Opérations sismiques, USA), Wireless Seismic (Capteurs sismiques, USA), RPS (Opérations drones, UK).

METIS et DART sont des marques déposées par TOTAL.

DES DRONES EXPLORATEURS DU FUTUR

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SCALIAN CONNECTE VOS SYSTÈMES TEMPS RÉEL PARTOUT DANS LE MONDE DEPUIS VOTRE BUREAU

Les enjeux de la mondialisation, de l’entreprise étendue et des environnements de travail collaboratifs imposent aux industriels de développer des systèmes depuis des localisations réparties partout dans le monde.Dans le contexte des systèmes embarqués temps réel, les contraintes de latence et de robustesse des données échangées impliquent souvent de devoir déplacer les systèmes en proximité directe afin de permettre leur mise au point et d’assurer leur validation.

Le produit est livré depuis fin 2018 et utilisé quotidiennement par AIRBUS pour connecter ses systèmes localisés à Toulouse et sur 4 sites en Europe.

Les évolutions futures du système laissent entrevoir son ouverture à de nouveaux protocoles de communication, et à son intégration dans la chaîne de validation virtualisée et sa qualification pour la validation de systèmes critiques certifiés.

Le système SWING se compose d’un ensemble de PC industriels connectés au réseau LAN d’un côté, et aux systèmes embarqués de l’autre. Son architecture modulaire et générique, basée sur des solutions COTS, permet d’ores et déjà d’échanger des données AFDX, A429, Ethernet, analogiques et discrètes.

SCALIAN est impliqué depuis 2014 auprès d’AIRBUS en tant qu’équipementier du système SWING. SCALIAN a assuré l’architecture du système et a mis en place une équipe pluridisciplinaire afin d’intégrer et de développer les briques matérielles, logicielles, réseau et les protocoles de communication.

Afin de répondre à ces challenges, AIRBUS a lancé en 2013 un vaste programme de virtualisation des moyens d’essais dont fait partie le programme SWING.

SWING est une passerelle d’interconnexion générique qui permet de faire dialoguer des systèmes embarqués répartis sur des sites distants via le réseau intranet ou internet. La performance et la fiabilité du système SWING permettent de connecter et de synchroniser des systèmes en temps réel, à distance via le réseau en simulant une liaison filaire. Les fonctionnalités du produit permettent de configurer, d’opérer, de tester et de maintenir les systèmes et les moyens d’essais à distance.

Interconnexion en temps réel

L’agilité à l’échelle est un sujet d’actualité dans bon nombre d’entreprises. Depuis plus de deux décennies la philosophie agile au travers d’XP, Scrum, Kanban et autres ont fait leur entrée dans les entreprises par le biais des équipes au sein de projets, et pas nécessairement des projets informatiques.Ces pratiques étant destinées à l’origine à de petites équipes de 5 à 7 personnes, il est alors apparu le défi d’adresser de gros projets voire des programmes entiers de transformation au niveau d’une organisation.

L’agilité à l’échelle, au travers de divers frameworks (LeSS, SSwS, Nexus, SAFe, etc, choisis en fonction de la problématique rencontrée) permet de coordonner au sein d’une même organisation les différentes équipes projets interdépendantes les unes des autres afin de respecter au mieux les exigences métier et de time-to-market. Au-delà de ces patterns, pratiques et méthodes, l’agilité à l’échelle reste une expérience humaine, pour laquelle il est nécessaire de progresser pas à pas en commençant par le premier barreau

de l’échelle. Il s’agît en effet de mettre en place cette agilité équipe après équipe afin que ce changement s’opère progressivement et à petite échelle.SCALIAN, par le biais de son pôle agile, met en œuvre l’agilité à l’échelle via divers frameworks, en opérant du conseil, du coaching, de la formation avec des profils d’experts jusqu’à la réalisation des projets, et ce dans différents secteurs d’activité. Cette expertise s’appuie sur la capitalisation de retours d’expérience et l’animation de communautés d’experts.

Les trois acteurs français développent des méthodes de détection d’anomalies sur les objets complexes que sont les trajectoires de vol aux instruments.CGX AERO et SCALIAN coopèrent avec Thales pour renforcer l’avance technologique de son Flight Management System, au travers de méthodes de «Massive Testing» en intégrant la Simulation et l’Intelligence Artificielle. CGX AERO utilise ses connaissances en matière de création et protection de trajectoires de vol aux instruments. Quant à SCALIAN, elle apporte son savoir-faire technique et son expertise en Big Data et en Intelligence Artificielle pour créer et déployer les outils, les méthodes et les modèles adaptés aux besoins de Thales.

Ces principes permettront d’élever la maturité du FMS et par ce biais, de déterminer des trajectoires optimisées avec pour finalité la réduction des consommations de kérosène et ainsi limiter l’impact environnemental. FIVER est le premier projet visant à rapprocher les trajectoires de vols de référence publiées par les Aviations Civiles, et leurs contraintes opérationnelles, avec les données intégrées à l’avionique.

(*) Ce projet a reçu un financement du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne, Clean Sky 2, au titre de la convention de subvention n° 820516.

C’est la raison d’être du projet FIVER proposé par Thales à la Commission Européenne,  dans lecadre du programme européen Clean Sky 2*,  et remporté par CGX AERO et SCALIAN.C’est en optimisant la performance du Flight Management System (FMS) de Thales, grâce à laSimulation et à la «Data Science», que le consortium contribuera à limiter l’impact environnemental de l’aéronautique.

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COMMENT FAIRE DE L’AGILITÉ À GRANDE ÉCHELLE

COMMENT LIMITER L’IMPACT ENVIRONNEMENTAL DE L’AÉRONAUTIQUE ?

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Améliorer la sécurité des sites industriels à risques à travers une solution de vigilance à distance pour détecter des fuites de gaz. C’est le programme du département R&D de TOTAL piloté par une «control room», TADI (Transverse Anomaly Detection Infrastructure), véritable théâtre d’expérimentations permettant de simuler les scénarios de fuites les plus courants.Cette «control room» doit permettre d’anticiper les risques et de prévenir les accidents sur des zones telles que les plateformes pétrolières, gazières ainsi que sur les sites de production à fort potentiel de danger. L’objectif étant de constater toute fuite, défaut de fonctionnement ou panne sur les équipements, par une détection en temps réel.

Cette détection respecte un processus de collecte d’informations sur les équipements (IoT, analyse de l’air, analyse thermique, détection par computer vision, etc.), puis de stockage des informations, d’analyse des données et restitution des résultats d’analyse sur des écrans de contrôle, par l’utilisation de tableaux de type Dataviz avec affichage d’alertes.

La mutation du marché spatial-satellitaire oblige les acteurs historiques de ce secteur à se réinventer. C’est à ce titre que l’un d’eux souhaite proposer à l’ESA (Agence Européenne de l’Espace) l’intégration d’innovations technologiques et d’évolutions opérationnelles majeures dans les nouveaux programmes. Ces principes induisent la multiplication des échanges d’informations Sol-Air, qu’il est par conséquent nécessaire de sécuriser. Cette sécurisation de l’information devient un élément essentiel de la conception de ces systèmes complexes, la cybersécurité se transforme donc en un enjeu clé. SCALIAN s’est vu confier la réalisation des supports de

présentation des technologies innovantes ciblées, et la définition des architectures préliminaires associées, sur le périmètre du segment sol.Au cœur de ces propositions, les concepts IAM (Identity and Access Management) et PKI (Public Key Infrastructure) revêtent un caractère innovant en matière de sécurité. SCALIAN a ainsi conçu l’architecture préliminaire de gestion des identités, réalisé les documents techniques associés, ainsi que les supports d’argumentation à destination de l’ESA dans le respect des exigences règlementaires GNSS (Global Navigation Satellite System).

A ce titre, depuis 2016, plusieurs dizaines de fournisseurs ont été invités à tester leurs équipements, instruments de captation, optiques ou acoustiques, avec leurs algorithmes de détection associés.SCALIAN est en charge du volet ‘données’ du projet. Le défi est d’ingérer, stocker et mettre à disposition en quasi-temps réel ces données

de mesure dont le volume, la variété et la vitesse sont autant de challenges techniques. Il s’agit également d’intégrer et d’orchestrer de multiples briques d’intelligence artificielle pour les faire fonctionner ensemble dans un système unique capable de restituer l’information de façon cohérente et lisible à l’opérateur.

MIEUX DIAGNOSTIQUER POUR PRENDRE DES DÉCISIONS VITALES

IAM-PKI LES NOUVEAUX CERBÈRES DES COMMUNICATIONS VERS LES SYSTÈMES SATELLITAIRES

TADI Transverse Anomaly Detection Infrastructure TOTAL©

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LA RÉALITÉ AUGMENTÉE RÉVOLUTIONNERA-T-ELLE LA VISION DU COMBATTANT ?

La DGA a émis en 2017 une Opération d’Expérimentation Réactive (OER) pour évaluer les moyens oculaires de réalité augmentée disponibles sur le marché pour les Fantassins. Ce projet a permis à plusieurs corps d’armes de tester et évaluer en condition réelle la pertinence de ce type de solution avec pour objectifs d’augmenter la conscience de situation, de visualiser les alliés dans le champ visuel et de partager en temps réel la situation tactique avec une nouvelle interface visuelle pour simplifier la compréhension de l’environnement.Les innovations majeures de ce projet portent sur l’utilisation de technologies SLAM (Simultaneous Localization and Mapping) en remplacement du GPS, le module collaboratif des casques et les nouveaux modes de représentation de la SITAC (Situation Tactique) en opération (hologrammes, bandeau) avec ajout de nouvelles fonctionnalités pour aider le fantassin dans sa prise de décision.

Le Fantassin Augmenté Sécurisé et Tactique (FAST) conduit conjointement par la DGA et SCALIAN, a été présenté pour la première fois au public au salon Eurosatory en 2018. Ce système de réalité augmentée offre un angle de vision de 44° permettant de combiner à la fois des informations tactiques, des vidéos ou photos partagées ainsi qu’une vision améliorée grâce à la caméra thermique qui équipe le casque.Plusieurs applications militaires et civiles sont rendues possibles grâce à cette solution telles que :

les forces spéciales où la coordination des Blue Force Tracking est cruciale, les forces d’intervention antiterroristes et d’élimination d’engins explosifs, les sapeurs-pompiers, ou les opérations de maintenance industrielle en outdoor ou sur voirie.

Et si nous commencions à déléguer certaines activités de gestion à un compagnon digital ? Des experts SCALIAN ont expérimenté au sein de son LaB l’automatisation d’activités de management de projet au travers d’un Chatbot, baptisé Hector.En se basant sur l’analyse d’activités récurrentes, chronophages et à faibles valeurs ajoutées, des travaux ont permis d’ «augmenter» la gestion des actions projets au travers d’un agent conversationnel. Celui-ci a été conçu pour interagir avec un interlocuteur humain, capable de traiter le langage naturel (NLP).Sur le cas d’usage implémenté, il montre déjà son efficacité à optimiser la gestion d’actions de manière contextuelle. Ce prototype automatise le suivi, la mise à jour et la relance des actions projets.

De nouveaux travaux en cours visent à faciliter l’accès à de l’information projet ainsi qu’à des ressources documentaires : « Quels sont les parties prenantes de ce projet ? » ou « Ouvre moi le planning projet ! ».La valeur ajoutée est dès à présent perceptible :

La digitalisation de certaines pratiques de management facilite ainsi le repositionnement des managers vers l’essentiel, à savoir l’humain, sa complexité et ses interactions.

HECTOR, LE PROTOTYPE D’ASSISTANT PROJET NUMÉRIQUE

30% de gain de productivité moyen (chefs de projet, PMO) sur le suivi et la coordination des actions,et 15% d’optimisation des processus opérationnels grâce à un accès facilité aux informations projet, ressources, pratiques, normes, REX, etc.

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Rapprocher fournisseurs et directions Achat des entreprises tout en capitalisant sur les nouvelles pratiques du numérique, voici un des enjeux majeurs de SCALIAN. C’est à ce titre que le Groupe a développé un outil collaboratif entre les services Achat de ses clients et de leurs fournisseurs, la solution ‘Smart catalogue’.Cette solution met à disposition des utilisateurs internes autorisés, un ensemble de produits ou services référencés sous forme de catalogues électroniques en mode SAAS.L’objectif est de :

La solution développée est le résultat d’une étroite collaboration entre SCALIAN Operations Performance et Digital Systems.Elle rassemble à la fois une expertise Achat et un savoir-faire numérique, le tout mis au service du client. L’hébergement et l’infogérance sont assurés par les équipes de SCALIAN DS via une solution Cloud.

Dans un contexte d’enjeux opérationnels très importants en zone dense, SNCF Réseau a confié à SCALIAN le développement d’une preuve de concept pour améliorer la gestion opérationnelle des incidents de signalisation.L’outil vise à aider les opérateurs Circulation et Maintenance grâce à une identification automatique de l’incident, associée à un calcul immédiat de trajets alternatifs pour écouler le flux de circulation.De plus, le processus de traçabilité des incidents et des actions prises par tous les intervenants est lui aussi digitalisé, garantissant le respect des procédures.Testée avec succès en avril 2019 sur les simulateurs de supervision du trafic de SNCF Réseau, cette solution s’inscrit dans le programme majeur de refonte de la gestion opérationnelle de la circulation ferroviaire.Ce programme a démarré en 2013 et s’étale sur une vingtaine d’années.

Au-delà de ses aspects fonctionnels, la e-plateforme collecte l’ensemble des données générées permettant la production d’un reporting de suivi des consommations ainsi que l’étude des parcours utilisateurs afin d’en améliorer son utilisation.La plateforme a été déployée chez AIRBUS en décembre 2018 sous l’appellation « Punch Out ». CMT+ SCALIAN a ainsi été le 1er fournisseur de services à externaliser, héberger et gérer son premier catalogue de services en collaboration avec les Achats d’AIRBUS.Forte de cette expérience et en respect avec la stratégie Achat d’AIRBUS, SCALIAN va migrer d’ici fin 2019 l’ensemble de ses

Catalogues agréés vers cette nouvelle plateforme. Le groupe SCALIAN ambitionne, avec l’aval d’AIRBUS, d’accompagner tous les fournisseurs de produits et services qui souhaiteraient utiliser cette solution.Le Smart Catalogue a, par ailleurs, été présenté à certains des clients de SCALIAN de l’aéronautique, du spatial et de l’énergie. En lien avec leur stratégie de transformation digitale des Achats, le déploiement pourrait être réalisé courant 2020.

LA TRANSFORMATION DIGITALE DES PROCESSUS ET OUTILS ACHAT PASSE PAR LE DÉPLOIEMENT DE ‘SMART CATALOGUES’

Faciliter et optimiser l’acte d’achatAméliorer l’expérience utilisateur des clients internes de la solution via une interface adaptée et harmoniséePermettre de recentrer les acheteurs et les clients internes sur des activités à plus fortes valeurs ajoutées

DIGITIALISATION DE LA GESTION DES INCIDENTS,COMMENT AMÉLIORER L’EXPLOITATION ET LA SÉCURITÉ DES TRAINS EN ZONE DENSE ?

Directrice de la publication : Frédérique Mazars Rédacteurs en chef : Frédérique MazarsRelations lecteurs : opinions, informations, abonnements : 05 61 00 79 79 thebridge@scalian.com SCALIAN SAS : 417 l’occitane, BP 47506, 31670 Labège CEDEX Tél. : 05 61 00 79 79 - scalian.com Imprimerie : Alias Print

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#anniversaireSCALIAN fête ses 30 ans à l’occasion du Salon du Bourget du 17 au 23 juin. Des journées thématiques sont organisées sur notre stand et co-animées avec nos clients sur 3 thèmes : • Technologies & Processus Critiques, • ‘Smart Defence & Security’ et • Transformation Digitale & Industrielle. Des cocktails gourmets et surprises digitales rythment ces moments d’échanges, de co-construction et de partage.

#innovationSCALIAN présente ses solutions de RA et RV au salon LAVAL VIRTUAL. Les possibilités d’usage des technologies SCALIAN sont nombreuses : affichage de mode opératoire en réalité augmentée, picking dans la logistique, assistance par un expert distant, formation, navigation, data visualisation, simulation d’environnement, inspection qualité, design de produit, scan 3D ou encore détection d’anomalies sur les réseaux.

#communautéexperts

Construire ensemble une «Communauté technique» composée de plusieurs «Practices». C’est le défi lancé par la division SCALIAN Operations Performance pour faire partager et développer les compétences techniques de ses consultants. 11 practices se sont structurées depuis janvier sur des sujets tels que l’Agilité, l’Assurance Qualité, la stratégie Achats ou les audits.

#marqueemployeurVivre l’expérience chez SCALIAN, nous aimons le résumer en 3 verbes : • S’affirmer : Nous rassemblons une communauté de spécialistes passionnés • Explorer : nous offrons un terrain de jeu qui n’a pas de limites pour tous ceux qui ont une âme d’aventurier • S’épanouir : nous veillons sur tous et accompagnons les ambitions de chacun

#startups

Startup : quel positionnement pour SCALIAN ? Scalian collabore avec différentes startups. A l’occasion du salon VIVATECH, il était intéressant de savoir quelles relations le groupe entretient avec cet écosystème très riche. La collaboration avec des start-ups peut se révéler intéressante pour dynamiser les processus d’innovation. Acquises au Lean Start-up, c’est-à-dire à la capacité de construire vite, d’apprendre vite et de progresser vite, ces entités sont capables de déployer des réponses très rapidement. Elles bousculent de manière positive les chaînes décisionnelles de l’entreprise.

#investissements

SCALIAN accélère son développement avec l’arrivée d’un nouveau partenaire financier, Cobepa. Après une croissance significative réalisée depuis 2015 qui a conduit à tripler le chiffre d’affaires, SCALIAN a la volonté de poursuivre son développement en continuant à investir et innover dans ses domaines de prédilections que sont les systèmes numériques et le management de la performance des opérations. Le plan stratégique 2019-2024 a pour ambition d’atteindre 500 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2024.

#recrutementYvan Chabanne, Président du Groupe SCALIAN, a annoncé sur BFM, le recrutement de 1000 ingénieurs, docteurs et consultants en 2019 en France et à l’international. Il a par ailleurs évoqué le lancement de la marque employeur du Groupe, en insistant sur l’importance de l’épanouissement au travail, l’émergence de projets innovants et l’accompagnement de proximité de chacun des salariés.

#supplychainSupply chain : comment visualiser l’activité de dizaines de milliers de fournisseurs sur son écran ?Jusqu’où s’étend mon réseau fournisseurs ? Dans quelle mesure puis-je avoir des informations instantanées sur les flux de marchandises ? Comment savoir si l’un de mes fournisseurs indirects au sein de mon réseau étendu est en difficulté ? Voilà des questions que se posent régulièrement les gestionnaires de la Supply Chain. Cet article vise à apporter des réponses qui permettront de redéfinir les stratégies, gérer les imprévus et piloter les réseaux de fournisseurs en quelques clics. Voir plus. Tribune de Julien JEANY et Zakaria CHEMLI, experts au L@b Innovation.

#designthinkingDesign thinking : est-ce du bullshit ?Si vous travaillez dans le domaine du conseil, il est fort probable que vous l’entendiez 5 fois par jour et si vous êtes une start-up, il est possible que sa fréquence avoisine celle d’un verbe auxiliaire. Dans une série d’articles concernant le Design Thinking, ce phénomène passe à la loupe des sciences cognitives afin de juger sa pertinence. Voyons comment ses étapes résonnent avec ce que la science nous enseigne. Voir plus. Tribune de Milija SIMLESA, experte au L@b Innovation

#environnementLa reforestation, le prochain défi environnemental de SCALIAN ! Le Groupe s’est en effet engagé dans un partenariat avec Reforest’Action pour planter 2100 arbres en 2019. Ce projet permettra aux organismes forestiers de reboiser des zones du territoire français et d’initier une démarche de compensation CO2 sur les déplacements en avion des salariés du Groupe SCALIAN répartis sur 7 pays et 13 sites en France.

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#intelligenceartificielle

Intelligence artificielle : entre fantasmes et révolution. L’approche de l’IA a radicalement changé ces dernières années et doit nous inviter à donner une tout autre perspective aux vprouesses de la machine. Cette approche, c’est l’apprentissage automatique. Voir plus. Tribune de Jean-Christophe BIANIC, Data Scientist

SCALIAN’S CORNER

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