SPRIINT-TECH - ci-entreprise.com · injecteurs Common Rail Bosch et non Bosch. Entièrement commandé par logiciel et équipé d’un écran tactile, il permet également le diagnostic

Votre représentant BOSCH en COTE D’IVOIRE présente :

SPRIINT-TECHRue Pierre & Marie CurieProlongement du bâtiment SOCIDA01 BP 1865 ABIDJAN 01 (CI)Tél: +225 21 21 40 40

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Équipement d’atelier BoschProgramme 2012 proposé par

SPRIINT-TECH



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ESI[tronic]Le logiciel complet pour l’équipement d’essai Bosch pour un diag efficace et l’élimination des défauts.

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KTS – Diagnostic des calculateursUne connexion directe avec toutes les marques dans un système de diagnostic portable

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FSA – Testeur moteurL'analyse des systèmes du véhicule à la pointe de la technologie - du "petit" multimètre numérique à l’oscilloscope multifonctions.

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EPS – Contrôle des composants dieselDe la pompe à tarer jusqu’au banc d'essai des pompes d'injection haute pression

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BAT – Services pour la batterieTesteurs, chargeurs, chargeurs rapides et boosters en qualité professionnelle à portée de main

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ACS – Station de climatisationAppareil moderne pour un service optimisé et efficace

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TSE – Autour de la roueDémonte pneus et équilibreuses pour les pneumatiques pour les véhicules légers et les poids lourds

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VLE – Ponts élévateursLa dernière génération de ponts élévateurs 2 & 4 colonnes et ciseaux

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OUTILSOutils professionnels Bosch pour l'atelier au service du véhicule Page 18



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ESI[tronic] – les différents abonnements

Catalogue et informations sur les pièces détachées

Références montées sur véhicule

Références ZF, Boge, Sachs

Pièces détachées diesel Bosch

Pièces détachées électriques

Archives pièces détachées élec.

Pièces détachées diesel Zexel

Devis, forfaits et tarifs

Barèmes de temps

Guide d’entretien/révisions

Prix catalogue TecDoc

Diagnostic et réparation sur véhicules

Diagnostic des véhicules

Bulletins techniques

Données techniques des véhicules

Schémas électriques

Esi[tronic] poids lourds

Diagnostic et réparations sur produits

Instructions de réparation de produits

Valeurs d’essai pompes Bosch

Valeurs d’essai pompes Zexel



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ESI[tronic] – Applications

Type d’atelier Spécialiste Distrib GrossisteFast fitter

Thème

Mécanicien

généraliste

Électricien autom

obile

Metteur au point

Réparation

organes diesel

Réparation

organes élec.

Distribution de

pièces

Magasinier

Centres auto

A, ZF Équipements auto

C Diag

D Pièces diesel

E Pièces élec

F Archives pièces

K Réparation d’organes

M, TSB Mécanique

P Schémas de confort

W Valeur d’essai pompes Bosch

ZD, ZX Pièces Zexel

ZW Valeur d’essai pompes Zexel

B Barèmes de temps



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KTS 340 – Facile à utiliser et difficile à battre

Écran Écran tactile couleur TFT 8,4“

Boîtier Plastique / gomme

Poids 2 kg

Connectique OBD/USB/alimentation/multimètre 2 voies

Communication WLAN

Mémoire Carte SD 8GB

Dimensions 290 x 67 x 214 mm

Batteries 8 accus AA, autonomie ≃ 2h

Alimentation 8 -28 V DC

Alimentation externe 100 – 240 V AC

Plage d’utilisation (température) 5° - 40°C

Nouveau logiciel :- diagnostic- infos techniques SIS- base de données entretien mécanique M- base de pannes récurrentes TSB

Nouveau KTS compact, léger, ergonomie optimale & écran tactile

Diagnostic, recherche de pannes, réparation et entretien réunis en un seul appareil !



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Conception « Easy Connect » du KTS 340

Grâce aux câbles diagnostic « easy connect », une connexion simple et rapide peut être établie entre le câble OBD et la fiche de diagnostic spécifique du constructeur.

Le partenaire idéal pour l’atelier !



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KTS 540 & 570 – Pratique, rapide et sûr

Pratique : connexion Bluetooth USB spécifique Bosch

Rapide : branchement aisé de l’équipement de mesure jusqu’à la détermination de la défaillance

Sûr : adaptateur échangeable intégré

KTS 540 – La solution professionnelle sans fil pour le diagnostic

Un outil moderne pour le diagnostic avec multimètre pour la recherche de panne.

Communication Bluetooth vers portable/PC.

KTS 570 – La solution sans fil complète pour le diagnostic avec mesures physiques

Un outil complet pour le diagnostic avec multimètre et oscilloscope à 2 canaux.

Communication Bluetooth vers portable/PC.



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KTS 570 – Oscilloscope de diagnostic

Pratique : connexion Bluetooth USB spécifique Bosch

Rapide : branchement aisé de l’équipement de mesure jusqu’à la détermination de la défaillance

Sûr : adaptateur échangeable intégré

L’équipement dont votre atelier a besoin !



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KTS Trucks – La solution pour véhicules utilitaires

La solution de diagnostic professionnelle et

mobile pour VU/VUL et PL !

Exploité par ESI[tronic] for truckAppareil de diagnostic pour ateliers VU/VUL, PL, remorques et autobusNouveau module de diagnostic (Diagnostic Control Unit -DCU 130) avec module mobile KTSConnexion Bluetooth classe 1 entre le DCU 130 et le module KTSÉcran tactile 13,3“Facile à transporter et à tenir avec sa poignée intégrée

http://www.internationalcamiones.com/default.asp�

http://www.dfmc.com.cn/main_en.aspx�



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FSA 720 – Analyse des systèmes de l’auto

Le FSA 720 saisit les signaux spécifiques du véhicule et les transmet au PC. Le logiciel du FSA 720 comprend les fonctions suivantes:

- Identification du véhicule- Paramètres- Séquences de contrôle (essence & diesel). - URI- Générateur de signal (contrôle des capteurs)- Contrôle des composants - Traceur de courbes- Oscilloscope universel- Oscilloscope d’allumage primaire- Oscilloscope d’allumage secondaire

Passez en mode expert avec le FSA !



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EPS – Contrôleurs d’injecteurs

EFEP 60H pour des pressions de contrôle jusqu’à 400 bars.Pour le contrôle des injecteurs taille P, R, S, T

Les injecteurs n’auront plus de secrets pour vous !

EPS 100 Modèle avec correction du volume suivant la norme ISO 8984, pour des pressions de contrôle jusqu’à400 bars, pour le contrôle des injecteurs des tailles P, R, S, T.Plus précis et fidèle que l’EFEP 60H.

EPS 200 Pour un diagnostic rapide, automatique et fiable des injecteurs Common Rail Bosch et non Bosch. Entièrement commandé par logiciel et équipé d’un écran tactile, il permet également le diagnostic d’injecteurs à un et deux étages et d’injecteurs avec capteur de déplacement d’aiguille.

EPS 738 Dispositif d'aspiration à vide pour absorber les brumes ou brouillards d'huile échappés lors du contrôle des injecteurs.Il s'utilise avec le contrôleur d'injecteurs EFEP 60H ou EPS 100



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BAT – Testeurs de batteriesBAT 110 Un testeur de batteries simple d'utilisation et digne de confiance pour tous les types de batteries 12 V (standard, sans entretien, AGM et batteries à gel).Le BAT 110 contrôle l'état des batteries et le système de charge et de démarrage de 12 V.Pas d’imprimante.

Les meilleurs pour tester !

BAT 121 Appareil portatif indépendant pour tester les batteries de démarrage 12 V. Le courant d’essai à froid peut se régler selon IEC, DIN, SAE, EN ou JIS. La tension et l’état de la batterie ainsi que la puissance de démarrage s’affichent sur l’écran. Utilisation complémentaire pour les alternateurs d’unetension nominale de 12 V.Imprimante intégrée pour l’impression des résultats d’essai.

BAT 131 Nouveau testeur de batterie pour toutes les batteries 6 et 12 V (acide, gel et AGM). Le courant de démarrage à froid peut être effectué entre 100 et 2000 A selon les standards CCA, JIS, SAE, EN, SIN et IEC. L’appareil dispose d’un système développé de test au démarrage et de charge des batteries 12 V et 24 V.Imprimante intégrée à l’appareil.

BAT 110 BAT 121 BAT 131

Tension batterie 12 V 12 V 6 V / 12 V

Courant d’essai à froid (EN) 200 A à 900 A 80 A à 1500 A 100 A à 2000 A

Dimensions (l x h x p) (mm) 197 x 98 x 40 130 x 98 x 312 270 x 113 x 50

Poids (g) 295 900 700



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BAT – Chargeurs de batteriesBAT 415 Chargeur de batterie électronique compact, solide et universel. Contrôle du processus de charge pour les batteries 12V standard, sans entretien, gel, AGM. Courant de charge réglable. Charge possible avec les bornes de batteries branchées.Pendant le démontage de la batterie, un courant d’alimentation de 2 A veille à ce que la mémoire de la radio, de l’ordinateur de bord… restent activés; évitant ainsi une perte de temps. Protection contre la surcharge et les inversions de polarité.

Chargez en toute sécurité !

BSL 2470 Chargeur de démarrage rapide à usage professionnel Possibilité de charger les batteries de démarrage non débranchées. Démarrage et chargement ménageant le moteur, même sur des véhicules à circuit électronique sensible.Pour batteries d'une tension nominale de 12 V et 24 VCommutateur pour 12 V et 24 V.Affichage de l'état de fonctionnement, du statut de charge, de la polarisation et des défaillances.

W 200 S Commutateur mixte pour charge normale et rapide / aide au démarrage et réglage du courant de charge à 5 niveaux. Fusible automatique en cas de surcharge.Ampèremètre.

BAT 415 BSL 2470 W 200 S

Charge 12 V 12 V / 24 V 12 V / 24 V

Aide au démarrage non oui oui

Dimensions (l x h x p) (mm) 260 x 160 x 250 400 x 715 x 255 280 x 500 x 250

Poids (kg) 4 30 14



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ACS – Entretien du circuit de climatisation

ACS 600 & 650 : Station de climatisation 100% automatique pour VP et PL.Ces stations haut de gamme propose beaucoup d’équipements supplémentaires pour l'entretien des systèmes de climatisation :

- Imprimante pour les rapports de service- Bouteille interne de réfrigérant de grande

capacité - Manomètre additionnel pour contrôler la

pression de la bouteille interne - Pompe à vide haute performance

La précision d’injection du fluide dans le circuit du véhicule est de +- 10 g.Base de données véhicules régulièrement mis à jour.

Un entretien optimisé pour une climatisation parfaite !

A

A

Aspiration & recyclage

21.5 l

12 l

Capacité bout. interne

R134a

R134a

Réfrigérant

O

Imprim

ante

Manom

ètre bout. interne

Manom

ètre HP & BP

3.5’’

3.5’’

Afficheur

O

O

Rinçage approfondi

Fonction rinçage

A

A

Ajout huile propre & UV

A

A

Création du vide

O

Housse de protection

110

105

Poids (kg)

230 V

230 V

Tension de service

8 m3/h

4 m3/h

Capacité de la pom

pe à vide

Kit de protection

AACS 650

AACS 600

Vidange huile usagée

Kit de détection UV Kit de détectionélectronique

Thermomètre digital

A automatique

De série

O en option



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TSE – Autour de la roue

Des talents multiples en fonction de vos besoins !

TCE 4210

MRAUsage occasionnel“ adapté principalement au jantes tôlesLe premier prix

TCE 4510TCE 4450

TCE 4410

BCSMRAATELIERS «usage intensif»Evolutif Run Flat, PAX

WBE4110 WBE

4210WBE 4410

MRAPetits ateliersMachine d‘appoint

MRAConcessionsPetits pneumaticiensMachine d‘appoint

La gamme BOSCH au plus près de la typologie du marché*.

Spécialistes du pneu

Spécialistes pneus largespour PL

* La liste des appareils présentés sur cette page est non exhaustive.

BCS : atelier Bosch Car ServiceMRA : Mécanicien Réparateur Automobile



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FWA – Autour de la roue

Un contrôle sous tous les angles !

Les contrôleurs de géométrie Bosch* : la précision pour un comportement routier sûr et un confort de conduite accru.Le développement de nouveaux châssis est en constante évolution. Chaque année, de nouveaux véhicules offrant plus de sécurité et de confort imposent en matière de géométrie des exigences toujours plus élevées. Le contrôle de ces véhicules dépend d'une part d'un équipement approprié et d'autre part des informations disponibles qui aident le technicien à tout moment.

La géométrie Bosch satisfait ces deux exigences avec des solutions adaptées.

FWA 43106 capteurs CCDTransmission par câble

* La liste des appareils présentés sur cette page est non exhaustive.

FWA 43306 capteurs CCDTransmission radio

FWA 4630Système à caméras vidéo

FWA 44158 capteurs CCDTransmission par câbleCapteur de dévoilage

FWA 44358 capteurs CCDTransmission radioCapteur de dévoilage



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VLE – La nouvelle gamme de ponts élévateurs2 colonnes pour mécanique générale, roues pendantes4 colonnes : mécanique, géométrie des trains roulantsPetits ciseaux : mécanique générale, roues pendantesGrands ciseaux : mécanique, géométrie des trains roulants

Ponts élévateurs Bosch : pour atteindre de nouveaux sommets !

Capa.Moteurs

xkW

TempsMontée

(s)Commentaires

VLE 2130/F 3 T1 x 3

(transmission par chaîne)

45 Commande par boutons poussoir

VLE 2130E 3 T 2 x 2,5 50 Commande par contacteur tournant

VLE 2130EL 3 T 2 x 3 45 Commande par boutons poussoir

VLE 2140EL 4 T 2 x 3 45 Commande par boutons poussoir

VLH 4145 (L) 4,5 T 1 x 3 35 L : avec pont auxiliaire

VLH 4245 (A,L,LA) 4,5 T 1 x 3 35A : pour géométrieL : avec pont auxiliaireLA : avec pont auxiliaire pour géométrie

VLH 4245 (A,L,LA) 4,5 T 1 x 3 35A : pour géométrieL : avec pont auxiliaireLA : avec pont auxiliaire pour géométrie

VLS 3130 3 T 1 x 1,1 30 Hauteur de levée : 930 mm

VLS 3132H 3,2 T 1 x 3 45 Hauteur de levée : 1945 mm

VLS 5140 (A,L,LA) 4 T 1 x 5,5 35 Hauteur de levée : 1870 mm

VLS 5150 (A,L,LA) 5 T 1 x 5,5 40 Hauteur de levée : 2150 mm



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OUTILS pour le diesel

Kit Diesel 1 pour le contrôle du circuit basse pression. Il est adapté pour toutes les applications (VL & PL). On l’utilise pour des mesures de pression du carburant inférieures à 16 bars.

All the best pour le diesel !

Kit Diesel 2 pour la purge des circuits de carburant avec pompes d'injection distributrices à pistons radiaux (VP44) et de systèmes Common Rail.

Kit Diesel 3 pour le contrôle du circuit haute pression des systèmes Common Rail jusqu’à 2000 bars. Il contrôle la montée en pression lors des phases de démarrage et la pression de fonctionnement.

Débitmètre circuit de retour pour déterminer le débit de retour des injecteurs à électrovannes Bosch des systèmes Common Rail. Le débit de retour permet de détecter des injecteurs défectueux sans avoir à les démonter.

Kit Jetronic pour comme le kit Diesel 1 pour applications essence.

Testeur pour commande des injecteurs piézo Bosch.

Bobine de test pour contrôler le signal du calculateur RED vers l'injecteur Common Rail des véhicules légers & poids lourds.0 986 612 745 & 793



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OUTILS divers

Kit Jetronic pour le contrôle du circuit basse pression des systèmes essence.

Des compléments indispensables pour l’atelier !

Multimètre MMD 301 & MMD 302. Multimètre digital pour les mesures de tension, intensité et résistance.

EFAW 210 A. Contrôleur de perte de compression.

Activateur de valve pour une activation et une programmation rapide des roues dans le calculateur à l'aide du KTS.

MLD1 & MLD9. Réglophare avec mesure analogique du LUX et détection automatique de la hauteur du phare à contrôler.



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Pour complément d’information :

Email : [email protected]

Partenaire compétent pour l’équipement d’atelier

Bosch offre aux réparateurs la technique de contrôle et d’essai adaptée pour tous les ateliers.

Robustes, innovateurs et sans cesse réactualisés,

les systèmes de diagnostic aident à localiser rapidement

chaque défaut ou panne.

La conception modulaire permet la création d’un réseau inter systèmes ainsi qu’une exploitation efficace des informations du logiciel ESI[tronic] grâce aux technologies d’aujourd’hui et de demain.

Mobilité et convivialité au service des ateliers pour des diagnostics plus sûrs et plus rapides.

Documents

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