SUPER 2100-2Finisseur sur chenilles

Largeur de pose maximum13,0 m

Rendement de pose maximum

Largeur de transport

SUPER 2100-2

1.100 t/h

2,55 m Avec une grande marque, on va toujours de l’avant – jour après jour !

Puissant,économique et silencieux

e SUPER 2100-2 est un véritable bourreau de travail. Ce finisseur ultramoderne a été conçu pour pouvoirmener à bien même les plus gros travaux de construction et ce, de manière souveraine, extrêmement économique et sans efforts. Avec une largeur de pose de 13 m maximum, il est le finisseur géant idéal pourla pose en continu d'autoroutes, d'aéroports ou de grandes zones de circulation. Son moteur particulièrementperformant développe une puissance de 182 kW. Tous les groupes de convoiement des matériaux sontégalement conçus de manière à pouvoir transporter aisément de grandes quantités d'enrobés. Même lesmatériaux difficiles comme, par exemple, les couches de base à liant hydraulique peuvent être posés en couches épaisses de manière fiable et rapide. Autre atout de cette machine : le système de commande ErgoPlus VÖGELE qui facilite grandement l’utilisation de la machine. Le conducteur de l'engin dispose ainsi d'un poste de travail moderne et ergonomique depuis lequel il peut tout faire.

Grâce à divers dispositifs d’insonorisation, le SUPER 2100-2 travaille très silencieusement, ce qui permet une utilisation idéale même dans des environnements sensibles au bruit.

Largeur de pose maximum 13 m

Rendement de pose jusqu’à 1.100 t/h

Épaisseur de pose maximum 30 cm

Largeur de transport 2,55 m

Vitesse de pose jusqu’à 25 m/min

Vitesse de transfert jusqu’à 4,5 km/h

Puissant moteur diesel DEUTZ de 182 kW

Nouveau concept de commande ErgoPlus

Toit rigide en plastique renforcé de fibres de verre

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TSSUPER 2100-2 – Les avantages client en un coup d’œil

Le concept de propulsion : puissant, économique et silencieuxMoteur d’une puissance de 182 kW à 2.000 tr/min, silencieux et à faibles émissions polluantes, conforme auxexigences des directives d’émissions COM 3a et EPA 3.

Grande vitesse de pose allant jusqu’à 25 m/min.

Les entraînements individuels à régulation électronique dans chaque train de chenilles garantissent une stabilitédirectionnelle constante et une haute précision en virage.

Entraînement haute performance : le débit de toutes les pompes hydrauliques est régulé à la demande afin de ne fournir que la puissance instantanée requise.

Le mode ECO (1.700 tr/min) réduit les coûts d’exploitation et permet un fonctionnement particulièrement silencieux. Grâce aux dispositifs d’insonorisation supplémentaires (par ex. pièges à son), le finisseur est particulièrement peu bruyant, ce qui permet de l’utiliser aussi parfaitement dans les zones sensibles au bruit.

Le radiateur à trois circuits aux dimensions généreuses ainsi que la ventilation innovante assurent un refroidissement optimal du moteur, de l’huile hydraulique et de l’air de suralimentation, par des températuresextérieures allant jusqu’à 50° C. Ce système garantit la pleine performance du moteur diesel tout en assurant sa longévité.

Grande trémie réceptrice et alimentation facileLa capacité de la trémie réceptrice est de 14 t. Ses dimensions généreuses assurent à tout moment ’une réserve de matériau suffisante, même lors de grands rendements de pose.

Alimentation facile grâce à la faible hauteur de déchargement et la grande ouverture des parois de trémie. De robustes bavettes en caoutchouc sont montées à l’avant de la trémie.

Les grands rouleaux-pousseurs à suspension oscillante permettent une alimentation confortable et sans à-coups.

Le tablier frontal de la trémie à relevage hydraulique (disponible en option) empêche les pertes d’enrobé pendant les changements de camions, et permet de vider entièrement la trémie sans recours à des opérationsmanuelles. Ainsi, tout l’enrobé est amené aux convoyeurs, permettant d’éviter que de l’enrobé déjà refroidi ne forme des blocs et détériore la qualité de pose.

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SUPER 2100-2 – Les avantages client en un coup d’œil

Convoiement précis de l’enrobé et rendement de pose élevéLa régulation proportionnelle du convoiement de l’enrobé assure un dosage précis de la réserve de matériau devant la table, garantissant ainsi un excellent résultat de pose.

Les convoyeurs et les vis répartitrices sont pourvus d’entraînements individuels hydrauliques à haute puissance permettant d’obtenir un rendement élevé pouvant atteindre 1.100 t/h.

Le système optimal de convoiement d’enrobé doté d’un convoyeur montant évite les ségrégations dans le matériau et réduit l’usure des groupes des chaînes et paliers de convoyeurs.

Vis de répartition réglable en hauteur sur l’ensemble de la largeur de travailAjustement simple et rapide à différentes épaisseurs de pose grâce au réglage en hauteur de la vis répartitricesur toute la largeur de travail (réglage hydraulique en option).

Le résultat est une répartition optimale de l’enrobé, même lors de la pose de couches minces ainsi qu’en cas de variation de l’épaisseur de pose lors d’un chantier.

Le réglage en hauteur de la vis répartitrice, qui comprend également le puits à chaînes et les tôles de couloir de vis, permet de repositionner le finisseur sur le chantier sans travaux de transformation coûteux en temps et en argent.

Grâce au grand diamètre de ses ailes (480 mm), la vis répartitrice garantit une réserve de matériau optimale devant la table, même en cas de grands débits d’alimentation.

Concept d’entretienConcept de machine extrêmement convivial pour l’entretien.

Tous les points d’entretien de la machine sont facilement accessibles par de larges panneaux ouvrants.

Toutes les pompes sont montées sur la prise de mouvement et offrent un maximum de convivialité d’entretien grâce à leur disposition claire et leur bonne accessibilité.

Disposition claire de la centrale d’énergie, des blocs et des flexibles hydrauliques.

Raccords de prise de pression facilement accessibles.

Le système de graissage centralisé garantit un graissage automatique des paliers du convoyeur et de la vis répartitrice (fourni en série).

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Le poste de conduite ErgoPlus offre une vision panoramique parfaiteConfortable, le poste de conduite offre une vue parfaite sur tous les points importants du finisseur,tels que la trémie réceptrice, l’indicateur de direction et la table de pose. Le conducteur est donc en mesure de bien contrôler tous les processus, par exemple l’alimentation.

L’agencement des sièges et la conception pratique de la plate-forme offrent une parfaite visibilité du couloir de vis, permettant au conducteur de surveiller à tout moment la réserve de matériaux devant la table.

La conception ergonomique du poste de travail permet de travailler confortablement. Un chauffage intégré pour les pieds assure des conditions de travail agréables lorsque le temps est frais.

Chaque élément à sa placeL’ensemble du poste de conduite est très clairement agencé. Disponibles en quantité suffisante,les espaces de rangement permettent de ne rien laisser traîner sur la machine.

Les casiers sous les sièges permettent de ranger les pupitres de commande de la table,et de les mettre à l’abri des vols ou du vandalisme.

Le pupitre de commande du conducteur est protégé contre les dégradations par un couvercle anti-vandalisme renforcé de fibres de verre.

Le toit rigide offre une protection optimaleLe toit moderne en plastique renforcé de fibres de verre protège bien le conducteur du soleil et de la pluie.

Faciles à déployer, les larges extensions latérales du toit protègent le conducteur même lorsque le siège est pivoté sur le côté.

Une pompe hydraulique manuelle permet de relever et d’abaisser confortablement le toit et le pot d’échappement en un clin d’œil.

Six puissants projecteurs de travail (projecteurs au xénon en option) sont intégrés dans le toit et assurent un très bon éclairage du chantier grâce à leur emplacement particulièrement élevé.

Le concept de commande convivial

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Pupitres de commande ErgoPlusRéglage facile du pupitre de commande du conducteur sur l’ensemble de la largeur du poste de conduite, pour une position de travail ergonomique, même lorsque le siège est pivoté sur le côté.

La répartition logique et pratique des éléments de commande ainsi que l’agencement optimal de toutes les fonctionspermettent une utilisation sûre et facile de la machine.

Accès direct à toutes les fonctions de travail fréquemment utilisées par touches à faible course. Par exemple, le régleur peutinverser le sens de rotation de la vis répartitrice, rapidement et en toute facilité, en appuyant simplement sur une touche.

Les touches étanches à faible course sont facilement repérables au toucher, même avec des gants. Ainsi, elles évitent que l’on se trompe de commande.

Des grands écrans bien lisibles sur les pupitres de commande du conducteur et sur la table affichent les informations les plus importantes au premier niveau de navigation du menu.

La structure claire du menu, alliée à des symboles clairs et facilement compréhensibles, rend la commande de l’écranfacile et sûre.

Le pupitre de commande du conducteur est automatiquement rétro-éclairé dès la tombée de la nuit, et offre ainsi des conditions optimales pour les travaux de nuit.

La fonction de mémorisation sauvegarde toutes les valeurs réglées en dernier lorsque l’on quitte le mode « Pose ».Après repositionnement du finisseur sur le chantier, cette fonction permet de retrouver directement les réglages mémorisés.

Les réglages importants du tracteur et de la table peuvent également être consultés et modifiés sur les pupitres de commande de la table.

La conception modulaire du pupitre de commande du conducteur permet de ne remplacer que le module défaillant en cas de besoin. Lors d’une réparation, il est possible de ne remplacer qu’un seul module, sans avoir à changer tout le pupitre.

Avec NIVELTRONIC® Plus, le nivellement devient un jeu d’enfant Le système de nivellement automatique ultra-moderne NIVELTRONIC® Plus de VÖGELE (fourni en option) est facile à comprendre et donne d’excellents résultats de pose.

Utilisation simple grâce aux pictogrammes.

Toutes les fonctions importantes de NIVELTRONIC® Plus sont directement accessibles au premier niveau du menu.

Un système électronique de mesure de déplacements indique la position des vérins de nivellement.

L’affichage de la hauteur des vérins de nivellement et de la pente transversale sur les écrans des pupitres de commande de la table facilite le réglage de celle-ci.

Tous les palpeurs connectés sont identifiés automatiquement par NIVELTRONIC® Plus, et peuvent être surveillés et commandés par le biais des deux pupitres de commande sur la table.

Le concept de commande convivial

Tables de pose

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Avec son énorme force de propulsion et son grand rendement de pose, le SUPER 2100-2 est le tracteur optimal pour poser desmatériaux sur une grande largeur et atteindre des résultats decompactage élevés. VÖGELE offre pour cela un grand choix detables et de variantes de compactage.

La table fixe SB 250 crée avec sa largeur de pose maximum de 13 m les conditions idéales pour une pose performante et économique sur de grandes distances. La version TVP2 avec sa très grande force de compactage permet à la SB 250d'atteindre des valeurs de compactage maximums.

Les tables extensibles AB 500-2 et AB 600-2 s'adaptent particulièrement bien et sont le meilleur choix en cas de largeurs de pose changeantes et de tracés de chaussée irréguliers. Leur guidage télescopique par un tube unique très précis et robuste permet un réglage en largeur stable et fiable de la table car même en largeur de travail maximum,les tubes télescopiques restent engagés sur la moitié de leur longueur dans le chassis de la table de base.

Ces deux tables extensibles existent également pour le SUPER 2100-2avec dameur et vibreur (TV) ainsi qu'avec la technologie à hautpouvoir de compactage VÖGELE à une ou deux lames de pression(TP1/TP2). La table fixe SB 250 est également proposée dans laversion TVP2.

OPTIONS POUR LE FINISSEUR SUPER 2100-2

Tablier frontal à commande de relevage hydraulique sur la trémie

Toit en plastique renforcé de fibres de verre

Système de nivellement automatique NIVELTRONIC® Plus (différents palpeurs disponibles)

Capteurs à ultrasons pour contrôler la réserve d’enrobé devant la table

Système automatique de direction

Installation de nettoyage

Projecteurs de travail au xénon

Autres options disponibles ! Renseignez-vous auprès de votre représentant VÖGELE.

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En détail :Les tables pour SUPER 2100-2

AB 500-2Gamme de largeurs de pose :

- Extensible en continu de 2,55 à 5,0 m.Possibilité d’élargissement jusqu’à 8,5 m à l’aide de rallonges.

Variantes de compactage :

- AB 500-2 TV avec dameur et vibreur

- AB 500-2 TP1 avec dameur et 1 lame de pression

- AB 500-2 TP2 avec dameur et 2 lames de pression

AB 600-2Gamme de largeurs de pose :

- Extensible en continu de 3,0 à 6,0 m.Possibilité d’élargissement jusqu’à 9,5 m à l’aide de rallonges.

Variantes de compactage :

- AB 600-2 TV avec dameur et vibreur

- AB 600-2 TP1 avec dameur et 1 lame de pression

- AB 600-2 TP2 avec dameur et 2 lames de pression

SB 250Gamme de largeurs de pose :

- Largeur de base 2,5 m. Possibilité d’élargissement jusqu’à 13,0 m à l’aide de rallonges.

- Les rallonges extensibles (75 cm) permettent un réglage hydraulique de la largeur de pose sur une plage de 1,5 m.

Variantes de compactage :

- SB 250 TV avec dameur et vibreur

- SB 250 TP1 avec dameur et 1 lame de pression

- SB 250 TP2 avec dameur et 2 lames de pression

- SB 250 TVP2 avec dameur, vibreur et 2 lames de pression

Exemple: AB 500-2 TV en configuration maximale

Exemple: AB 600-2 TV en configuration maximale

Exemple: SB 250 TV en configuration maximale

Profils transversaux :

- Profils à deux dévers positifs ou négatifs réalisables avec toutes les tables.

- Le réglage en hauteur indépendant des deux extensions permet de positionner les tables extensibles pour les profils les plus divers.

Chauffe de table électrique :

- Un état de surface uniforme grâce au chauffage homogène des tôles lisseuses, du dameur et des lames de pression.

- Temps de chauffe nettement réduit, même moteur au ralenti, grâce au module de gestion de l’alternateur.

- En mode automatique, le module de gestion active la chauffe alternée (chauffage de la table par moitiés),réduisant la charge moteur et la consommation en carburant.

Spécifications SUPER 2100-2

EntraînementMoteur : diesel DEUTZ à 6 cylindres refroidi par liquideType : TCD 2013 L06 2VPuissance : Nominale : 182 kW à 2.000 tr/min (selon DIN)

Mode ECO : 169 kW à 1.700 tr/minRéservoir à carburant : 450 lInstallation électrique : 24 VTrain de roulementChenilles : avec patins en caoutchoucContact au sol : 3.060 x 305 mmSuspension : rigideTendeur de chenille : bloc-ressort tendeurGalets de roulement : graisées à vieEntraînement de déplacement : entraînements hydrauliques individuels indépendants

à réglage électroniqueVitesses : Pose : jusqu’à 25 m/min, réglable en continu

Transfert : jusqu’à 4,5 km/h, réglable en continuDirection : par modification de la vitesse de marche des chenillesFrein de service : hydrostatiqueFrein de stationnement : frein à accumulation à disques multiples, sans entretienTrémie réceptriceCapacité de réception : 14 tLargeur : 3.265 mmHauteur d’alimentation : 615 mm (fond de la trémie)Rouleaux-pousseurs : à suspension oscillante, déplaçables en avant de 100 mm Groupes de convoiementConvoyeurs : 2, avec raclettes échangeables et sens de marche

réversible pour une courte duréeEntraînement : entraînements hydrauliques individuelsindépendantsVitesse : jusqu’à 33 m/min, réglable en continu (manuellement ou aussi automatiquement)

Vis répartitrices : 2, avec segments d’ailes échangeables et sens de rotation réversibleDiamètre : 480 mmEntraînement : entraînements hydrauliques individuelsindépendantsNombre de tours : jusqu’à 60 tr/min, réglable en continu(manuellement ou aussi automatiquement)Hauteur :- en série : réglable en continu sur 15 cm par voie mécanique- en option : réglable en continu sur 15 cm par voie hydraulique

Lubrification : système central de lubrification avec pompe de graissageà entraînement électrique

Tables de poseSB 250 : largeur de base 2,5 m, largeur maximale (TV/TP1) 13,0 mAB 500-2 : largeur de base 2,55 m, extensible jusqu'à 5,0 m

largeur maximale (TV/TP1/TP2) 8,5 mAB 600-2 : largeur de base 3,0 m, extensible jusqu'à 6,0 m

largeur maximale (TV/TP1/TP2) 9,5 mVariantes de compactage : TV, TP1, TP2, TVP2 (SB 250)Épaisseur de pose : jusqu’à 30 cmChauffe : électrique, par résistances de chauffageAlimentation électrique : alternateur triphaséDimensions et poidsLongueur : Véhicule tracteur et table de pose en position de transport :

- SB 250 TV/TP1/TP2/TVP2 : 6,55 m- AB 500-2/AB 600-2 TV : 6,6 m- AB 500-2/AB 600-2 TP1/TP2 : 6,75 m

Poids : Finisseur avec table extensible AB 500-2 TV :- largeur de pose jusqu’à 5,0 m : 21,4 t- largeur de pose jusqu’à 8,5 m : 24,7 t

Légende : T = avec dameur P1 = avec 1 lame de pression SB = table fixeV = avec vibreur P2 = avec 2 lames de pression AB = table extensible Sous réserve de modifications techniques

Toutes mesures en mmL* = selon la table de pose, voir spécifications

JOSEPH VÖGELE AGNeckarauer Straße 168-22868146 Mannheim · Allemagneinfo@voegele-ag.de

Téléphone : +49 (0)621 8105 0Téléfax : +49 (0)621 8105 461www.voegele-ag.de

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® InLine Pave, NIVELTRONIC, NAVITRONIC, RoadScan et V-TRONIC sont des marques communautaires déposées de la société JOSEPH VÖGELE AG, Mannheim, Allemagne. PCC est une marque déposée allemande de la société JOSEPH VÖGELE AG, Mannheim, Allemagne.