État d'avancement des projets majeurs · 2015. 6. 1. · Rapport annuel au 31 décembre 2014 État d'avancement des projets majeurs . Original : 2015-05-29 HQT-3, Document 1 Page

Rapport annuel au 31 décembre 2014

État d'avancement des projets majeurs

Original : 2015-05-29 HQT-3, Document 1 Page 1 de 101


Table des matières

1 Poste Chomedey à 315-120 kV - Augmentation de capacité et remplacement d’équipements (R-3705-2009, D-2009-140) ................................................................................................................................. 5

2 Remplacement des liaisons hertziennes entre le poste Manicouagan, le poste Arnaud, le poste Montagnais et le complexe Manic-5 (R-3716-2009, D-2010-003) .......................................................... 8

3 Poste Châteauguay - Réfection des systèmes auxiliaires (R-3719-2010, D-2010-048) ............................... 10

4 Interconnexions HQT-MASS et HQT-NE (R-3715-2009, D-2010-084 et D-2011-101) ...................................... 12

5 Poste Limoilou (R-3736-2010, D-2010-132)..................................................................................................... 14

6 Poste de Neubois (R-3743-2010, D-2010-156) ................................................................................................ 16

7 Intégration des parcs éoliens de l'appel d'offres A/O 2005-003 au réseau de transport et Raccordement du parc éolien Seigneurie de Beaupré-4 (R-3742-2010, D-2010-165 et D-2011-166) ............ 18

8 Poste Bélanger (R-3750-2010, D-2011-026) .................................................................................................... 20

9 Poste Pierre-Le Gardeur à 315-120 kV (R-3755-2011, D-2011-032) ............................................................... 23

10 Ouverture du réseau de transport à 315 kV sur le corridor Québec-Montréal (Poste du Bout-de-l’Île) (R-3760-2011, D-2011-066) ........................................................................................................ 25

11 Raccordement des centrales du complexe de la Romaine au réseau de transport (R-3757-2011, D-2011-083) ............................................................................................................................... 27

12 Poste Manic-2 - Remplacement de deux transformateurs élévateurs (R-3762-2011, D-2011-098) ............ 30

13 Renforcement du réseau à 230 kV et 120 kV alimentant le parc industriel de Bécancour (R-3769-2011, D-2011-120) ............................................................................................................................... 32

14 Poste Henri-Bourassa (R-3779-2011, D-2011-188) ......................................................................................... 34

15 Poste de Blainville (R-3781-2011, D-2012-007)............................................................................................... 36

16 Poste Cadillac (compensateurs synchrones) (R-3786-2012, D-2012-037) ................................................... 38

17 Poste Lefrançois (315-25 kV) (R-3789-2012, D-2012-048).............................................................................. 40

18 Renforcement du réseau de transport à 315 kV de l'Abitibi (R-3797-2012, D-2012-061) ............................ 42

19 Remplacement des progiciels de gestion et d'analyse de maintenance du réseau de transport (R-3794-2012, D-2012-063) .............................................................................................................. 44

20 Renforcement du réseau de transport à 120 kV des secteurs Palmarolle et de Rouyn (R-3813-2012, D-2012-140) ............................................................................................................................... 46

21 Réfection d’un compensateur synchrone et des systèmes connexes du poste de Manicouagan (R-3810-2012, D-2012-151) ....................................................................................................... 48

22 Projet St-Césaire - Bedford (R-3819-2012, D-2012-152) ................................................................................ 50

23 Poste de la Nemiscau (modifications relatives aux travaux de remplacement des compensateurs statiques) (R-3816-2012, D-2012-160) .................................................................................. 52

24 Construction du nouveau poste de Waswanipi à 315-25 kV et de sa ligne d’alimentation (R-3812-2012, D-2012-161) ............................................................................................................................... 54

25 Remplacement de transformateurs de courant 735 kV (R-3804-2012, D-2012-165) .................................... 56



26 Poste Duchesnay (R-3832-2013, D-2013-120) ................................................................................................ 58

27 Remplacement des systèmes de commande et de protection des groupes convertisseurs aux poste de Radisson et de la Nicolet et travaux connexes (R-3845-2013, D-2013-126) .......................... 60

28 Remplacement du groupe convertisseur au poste de la Madawaska et travaux connexes (R-3849-2013, D-2013-130) ............................................................................................................................... 62

29 Remplacement d’équipements à 230 kV et à 735 kV, d’automatismes et d’un bâtiment de protection au poste de la Nicolet (R-3846-2013, D-2013-156) ....................................................................... 64

30 Projet d’addition d’un transformateur à 315-34 kV au poste Normand (R-3847-2013, D-2013-167 et D-2014-039) ................................................................................................................................................. 66

31 Remplacement des compensateurs statiques au poste Albanel (R-3859-2013, D-2013-173 et D-2014-046) .................................................................................................................................................... 68

32 Raccordement à 161 kV pour l’expansion de l’aluminerie Alouette à Sept-îles (R-3856-2013, D-2013-181 et D-2014-043) ............................................................................................................................... 70

33 Poste Fleury (R-3858-2013, D-2013-205 et D-2014-041).................................................................................... 72

34 Ligne Pierre Le Gardeur - Saint-Sulpice (R-3869-2013, D-2014-028 et D-2014-044) ...................................... 74

35 Projet d’intégration des parcs éoliens de l’appel d’offres 2009-02 (R-3836-2014, D-2014-045 et D-2014-045 (Motifs)) ......................................................................................................................................... 75

36 Poste de Lorimier (R-3865-2013, D-2014-050) ................................................................................................ 78

37 Remplacement des transformateurs en puissance à 735-315 kV au poste d’Abitibi (R-3872-2013, D-2014-068) ............................................................................................................................... 80

38 Remplacement des systèmes de démarrage et de systèmes et d’équipements connexes liés aux compensateurs synchrones au poste de Duvernay (R-3876-2014, D-2014-083) ................................. 82

39 Nouveau poste de Baie Saint-Paul à 315-25 kV et ligne d’alimentation (R-3882-2014, D-2014-107) ......... 84

40 Remplacement d’équipements à 120 kV et d’automatismes au poste de départ de la centrale de Chelsea (R-3880-2014, D-2014-110) ........................................................................................................... 86

41 Remplacement d’équipements à 120 kV et d’automatismes au poste de départ de la centrale des Rapides-Farmer (R-3881-2014, D-2014-111) ............................................................................................ 88

42 Conversion à 120-25 kV du poste de Saint-Louis (R-3889-2014, D-2014-115) ............................................. 90

43 Nouveau poste d’Adamsville à 120-25 kV et ligne d’alimentation (R-3894-2014, D-2014-155) .................. 92

44 Remplacement de transformateurs à 735-315 kV au poste de la Manicouagan (R-3893-2014, D-2014-168) .................................................................................................................................................... 94

45 Ajout d’un compensateur statique au poste du Bout de l’Île (R-3890-2014, D-2014-190) .......................... 96

46 Projets liés au maintien des actifs de télécommunications (R-3883-2014, D-2014-191) ............................ 98

47 Remplacement de la section à 315 kV du poste Langelier (R-3910-2014, D-2014-208) ............................ 100



1 Poste Chomedey à 315-120 kV - Augmentation de capacité et remplacement d’équipements (R-3705-2009, D-2009-140)

BudgetRéalisé au 2014-12-31 Prévision Budget

Réalisé au 2014-12-31 Prévision Budget


Réalisé au 2014-12-31 Prévision

Coûts d'avant-projet : PHFM PHFY QPKBFÉtudes d'avant-projet 0,0 0,0 0,0 0,0 245,4 245,4 32,3 51,5 51,5 32,3 296,9 296,9Autres coûts 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0Frais financiers 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0 0,4 0,0 0,0Sous-total : 0,0 0,0 0,0 0,0 245,4 245,4 32,7 51,5 51,5 32,7 296,9 296,9

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 111,3 1 093,6 1 136,3 1 203,3 944,0 962,4 348,0 303,9 303,9 2 662,6 2 341,5 2 402,6Ingénierie externe 725,4 982,0 1 288,1 1 251,5 1 407,7 1 412,7 268,5 377,0 377,0 2 245,4 2 766,7 3 077,8Client 1 989,4 3 536,9 4 282,6 1 451,8 4 284,8 4 384,8 502,9 1 380,0 1 380,0 3 944,1 9 201,7 10 047,4Approvisionnement 15 997,0 15 553,7 15 687,3 12 948,0 10 098,4 10 134,3 2 786,7 3 097,6 3 097,6 31 731,7 28 749,7 28 919,2Construction 6 438,7 10 866,0 12 456,9 6 352,2 6 949,8 7 298,8 2 103,5 2 243,5 2 243,5 14 894,4 20 059,3 21 999,2Gérance interne 1 506,2 2 945,6 2 945,6 1 416,5 1 945,7 2 477,0 644,5 711,8 711,8 3 567,2 5 603,0 6 134,3Gérance externe 348,6 855,3 855,3 415,8 211,8 215,0 0,0 424,9 424,9 764,4 1 492,0 1 495,3Provision 2 608,6 0,0 0,0 2 760,8 0,0 0,0 721,1 0,0 0,0 6 090,5 0,0 0,0Autres coûts 905,4 555,1 608,4 791,7 417,4 435,4 202,2 119,0 119,0 1 899,3 1 091,6 1 162,8Frais financiers 1 546,7 3 328,5 3 387,3 1 938,1 3 029,5 3 053,6 335,9 1 083,5 1 083,5 3 820,7 7 441,5 7 524,4Sous-total : 33 177,3 39 716,7 42 647,8 30 529,7 29 289,1 30 374,0 7 913,3 9 741,2 9 741,2 71 620,3 78 747,0 82 763,0

TOTAL : 33 177,3 39 716,7 42 647,8 30 529,7 29 534,5 30 619,3 7 946,0 9 792,7 9 792,7 71 653,0 79 043,9 83 059,8





Coûts d'avant-projet : QPKBGÉtudes d'avant-projet 49,9 40,5 40,5 101,6 54,4 54,4 183,8 391,8 391,8 0,2% 100,0% 0,4%Autres coûts 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 0,7 0,0 0,0 7,6 6,7 6,7 8,7 6,7 6,7 0,0% 100,0% 0,0%Sous-total : 50,6 40,5 40,5 109,1 61,1 61,1 192,4 398,5 398,5

Coûts du projet :Ingénierie interne 173,8 336,2 336,2 84,0 29,1 29,1 2 920,4 2 706,8 2 767,9 3,9% 97,8% 3,1%Ingénierie externe 48,8 221,2 221,2 126,0 79,3 79,3 2 420,2 3 067,2 3 378,3 3,2% 90,8% 3,8%Client 20,4 71,5 71,5 292,3 68,0 68,0 4 256,8 9 341,2 10 186,8 5,6% 91,7% 11,6%Approvisionnement 621,4 822,9 822,9 457,9 108,2 108,2 32 811,0 29 680,8 29 850,3 43,3% 99,4% 34,0%Construction 874,5 2 228,3 2 228,3 336,1 34,3 34,3 16 105,0 22 321,9 24 261,8 21,3% 92,0% 27,6%Gérance interne 129,1 259,6 259,6 166,3 105,1 105,1 3 862,6 5 967,7 6 498,9 5,1% 91,8% 7,4%Gérance externe 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 764,4 1 492,0 1 495,3 1,0% 99,8% 1,7%Provision 238,1 0,0 0,0 176,3 0,0 0,0 6 504,9 0,0 0,0 8,6% 0,0% 0,0%Autres coûts 56,8 56,6 56,6 0,0 0,0 0,0 1 956,1 1 148,2 1 219,4 2,6% 94,2% 1,4%Frais financiers 95,5 313,6 313,6 52,1 9,6 9,6 3 968,3 7 764,6 7 847,6 5,2% 98,9% 8,9%Sous-total : 2 258,4 4 309,7 4 309,7 1 690,9 433,6 433,6 75 569,6 83 490,3 87 506,3

TOTAL : 2 309,0 4 350,2 4 350,2 1 800,0 494,7 494,7 75 762,0 83 888,8 87 904,8 100,0% 95,4% 100,0%

Total

Volet Télécommunications

Chénier

Coûts d'augmentation de capacité et remplacement de plusieurs équipements au poste ChomedeyEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Grand Total TotalChénier - Chomedey

Volet projets de postes

Volet projet de lignes

Chomedey (pérennité) Chomedey (croissance)



Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision

ActivitésDates

d'engagementDates réelles /

prévuesDates


prévuesDates


prévuesDates


prévuesDates


prévuesQPKBG PHFM PHFY QPKBF

Démarrage de l'avant-projet oct-08 oct-08 oct-08 oct-08 juil-09

Démarrage du projet avr-09 mars-09 avr-09 avr-09 avr-09 avr-09 mai-09 mai-09 nov-09

Début de l'approvisionnement nov-10 déc-10 mai-09 mai-09 mai-09 mai-09 juin-09 sept-09 janv-10

Mise en service finale 2011 2012 2013 2015 2013 2015 2011 2012 2010

Volet Télécommunications

Événements clés de l'échéancier du projet

ChénierChénier - Chomedey Chomedey (croissance) Chomedey (pérennité)



EXPLICATION DES ÉCARTS MAJEURS :M$

Aucun écart significatif en 2014

Écarts favorables identifiés au rapport annuel 2013 : -8,9

Écarts défavorables identifiés au rapport annuel 2012 :

1,3

4,5

2,0

6,5

5,5

Écart favorable :

-1,3

Mises en service réalisées

Projet :

M$2009 6,62010 2,02011 12,22012 29,62013 14,62014 18,7

Total : 83,8 1

1 Montant arrondi

Télécommunications

Estimés paramétriques lors du dépôt à la Régie, coûts moindres que prévu lors de la réalisation des travaux

Poste Chomedey à 315-120 kV

Réévaluation des étapes de travaux sur 6 ans au lieu de 5 ans comme prévu initialement requise pourne pas mettre à risque en première contingence le poste Chomedey ainsi que les postes 120 kV qu'ilalimente

Postes et Lignes

Report de la mise en service du circuit Chénier-Chomedey (de 2011 à 2012) causé par ledevancement d'une année de la mise en service du 2e compensateur statique au poste Chénier

3,4

Suite à des événements favorables, un devancement de mise en service de 2015 à 2014 ainsi que des ajustements de coûts, la prévision a été revue à la baisse. Ce devancement a pour effet de réduirecertains écarts défavorables initialement identifiés lors du rapport annuel 2012

Report de la mise en service causé par les travaux de remplacement de transformateurs de courant735 kV

Déplacement non prévu des portiques des lignes L3040 et L3041, remplacement des sectionneurs demise à la terre 315 kV au poste Chénier en vue de la construction du poste Blainville, homologationde sectionneurs due à l'indisponibilité de l'ancien modèle et remplacement complet de l'éclairageextérieur au poste Chomedey compte tenu de sa dégradation

Révision des coûts de réalisation : sous-évaluation du coût des travaux des entrepreneurs. Cet écartdéfavorable est partiellement absorbé par la provision

Sous-évaluation des heures de mises en route et de mises en service ainsi que des frais associés



2 Remplacement des liaisons hertziennes entre le poste Manicouagan, le poste Arnaud, le poste Montagnais et le complexe Manic-5 (R-3716-2009, D-2010-003)

Budget Réalisé au 2014-12-31 Prévision Budget Réalisé au

2014-12-31 Prévision

Coûts d'avant-projetÉtudes d'avant-projet 2 615,3 3 054,1 3 054,1 2,8% 100,0% 2,9%Autres coûts 0,0 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 70,0 309,2 309,2 0,1% 100,0% 0,3%Sous-total 2 685,3 3 363,3 3 363,3

Coûts du projetIngénierie interne 2 848,9 2 693,2 3 041,7 3,0% 88,5% 2,8%Ingénierie externe 4 952,8 5 899,7 6 533,4 5,2% 90,3% 6,1%Maintenance et Exploitation 5 566,4 6 883,7 8 850,7 5,9% 77,8% 8,3%Approvisionnement 22 197,9 28 420,7 28 489,3 23,5% 99,8% 26,6%Construction 26 289,6 30 568,9 33 486,9 27,8% 91,3% 31,3%Gérance interne 8 930,3 10 029,5 10 840,0 9,5% 92,5% 10,1%Gérance externe 1 981,2 2 320,0 2 341,9 2,1% 99,1% 2,2%Provision 7 760,3 0,0 394,0 8,2% 0,0% 0,4%Autres coûts 1 447,0 204,7 209,4 1,5% 97,7% 0,2%Frais financiers 9 778,9 8 696,4 9 399,7 10,4% 92,5% 8,8%Sous-total 91 753,3 95 716,7 103 587,0

TOTAL : 94 438,6 99 080,0 106 950,3 100,0% 92,6% 100,0%

Coûts des travaux du projet de remplacement des liaisons hertziennesEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Installation Budget Réalisé au 2014-12-31 Prévision

PosteManic 1 960,8 777,7 824,4Arnaud 4 347,1 4 026,8 4 268,4Montagnais 5 048,6 4 122,4 4 369,7Micoua 414,9 348,0 368,9Lévis 103,7 0,0 0,0

Site de télécommunicationsCôte-Nord 4 556,2 4 376,7 4 639,3Prévert 4 248,6 3 809,4 4 037,9Pointe-aux-Anglais 2 921,8 3 025,0 3 206,5Pentecôte 3 893,7 3 887,3 4 120,5Ste-Marguerite 4 513,4 4 336,2 4 596,4Daigle 5 019,8 6 235,5 6 609,6Nicman 4 861,0 5 205,1 5 909,1Premio 4 876,5 4 761,3 5 536,4Waco 5 731,5 5 635,4 6 552,8Eric 3 329,0 2 935,7 3 111,8Taoti 5 334,0 5 054,0 5 678,7Hope 5 574,2 5 483,0 5 812,0Tougard 7 793,4 10 462,4 11 090,1Hart-Jaune 1 491,0 1 464,1 1 551,9Beaupin 5 193,6 7 382,1 7 825,0Lemay 4 619,4 6 625,4 7 022,9Louise 2 934,1 4 030,9 4 272,7

AutreNouvelle résidence Manic-5 (complexe Manic-5) 1 791,9 1 758,2 1 863,7Siège régional Baie-Comeau 1 591,0 1 313,3 1 475,6Centrale Hart-Jaune (complexe Hart-jaune) 1 017,9 1 073,8 1 138,2Centrale Manic-5 PA (complexe Manic-5) 885,9 0,0 0,0Centrale Manic-5 (complexe Manic-5) 229,8 621,9 698,9Centre de service Sept-Îles 155,8 328,4 368,9

Total 94 438,6 99 080,0 106 950,3

Coûts des travaux par installationEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION



Engagement Prévision

Activités Dates d'engagement Dates réelles / prévues

Démarrage de l'avant-projet avr-08 avr-08

Démarrage du projet juin-09 juin-09

Début de l'approvisionnement mars-10 avr-10

Mise en service 2013 2015


EXPLICATION DES ÉCARTS MAJEURS :

M$Écarts défavorables :

1,9

1,5

1,4

3,5

1,5

3,6

1,5

Autres :

Écarts défavorables :

5,0

Écart favorable :

-7,4


Projet :

M$2012 40,42013 36,72014 0,0

Total : 77,1

Ingénierie externe plus élevée que prévu

Coûts additionnels dus à la prolongation de la durée des travaux (stratégie de mise en route affectée)

Utilisation de la provision due à la hausse des coûts (Approv., Gérance interne)

Logistique d’hébergement non prévue (campement)

Parachèvement par un entrepreneur des travaux résiliés sur les sites non débutés

Travaux supplémentaires en cours de projet

Approvisionnement du matériel majeur (Appel d'offres) plus élevé que prévu

Remplacement des liaisons hertziennes

Remplacement des liaisons hertziennes entre le poste Manicouagan, le poste Arnaud, le poste Montagnais et le complexe Manic-5

Parachèvement par Hydro-Québec Télécom des travaux résiliés sur les sites entamés (résiduels et déficiences)

En novembre 2010, Hydro-Québec a octroyé un contrat pour la numérisation des liaisons hertziennes de 21 sites de télécommunications. Après 1 1/2 an de travaux, Hydro-Québec a été contraint de résilier le contrat suite à d'importants problèmes de logistique au chantier, aux retards encourus et aux difficultés financières majeures de l'entrepreneur. Les travaux ont été repris par un autre entrepreneur et par Hydro-Québec.

Ces changements expliquent la majorité des écarts défavorables, lesquels se détaillent ainsi :

Gérance interne (surveillance de chantier) plus élevée que prévu



3 Poste Châteauguay - Réfection des systèmes auxiliaires (R-3719-2010, D-2010-048)



Coûts d'avant-projet : QPGDWÉtudes d'avant-projet 869,8 962,0 962,0 1,9% 100,0% 2,1%Autres coûts 17,4 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 9,1 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Sous-total : 896,3 962,0 962,0

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 176,1 971,2 978,2 2,6% 99,3% 2,1%Ingénierie externe 1 535,9 2 791,4 2 859,0 3,4% 97,6% 6,1%Client 3 000,1 4 913,0 5 213,0 6,6% 94,2% 11,1%Approvisionnement 9 670,0 10 080,8 10 080,8 21,3% 100,0% 21,6%Construction 15 013,8 16 413,7 17 209,3 33,0% 95,4% 36,8%Gérance interne 3 468,5 3 856,6 4 012,9 7,6% 96,1% 8,6%Gérance externe 1 744,3 718,5 718,5 3,8% 100,0% 1,5%Provision 4 031,5 0,0 0,0 8,9% 0,0% 0,0%Autres coûts 775,1 735,8 762,9 1,7% 96,4% 1,6%Frais financiers 4 154,0 3 977,8 3 979,9 9,1% 99,9% 8,5%Sous-total : 44 569,3 44 458,7 45 814,4

TOTAL : 45 465,6 45 420,7 46 776,4 100,0% 97,1% 100,0%

Le coût final du projet est de l'ordre de 46,8 M$ après considération de divers coûts résiduels, crédits et frais financiers comptabilisés en 2015.

Coûts de réfection des systèmes auxiliaires au poste ChâteauguayEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

TotalChâteauguay


Activités Dates d'engagement

Dates réelles / prévues

Démarrage de l'avant-projet déc-08 févr-09

Démarrage du projet déc-09 déc-09

Début de l'approvisionnement févr-10 mars-10

Mise en service finale 2012 2014

Châteauguay





Écarts favorables : M$

-1,0

-4,0


1,7

Autres impacts ZAL - principalement en Construction (avenants), activités client pour mise en route 4,4


Projet :

M$ 2011 8,5 2012 5,2 2013 27,2 2014 4,5

Total : 45,4

Coûts d'approvisionnement et d'ingénierie plus élevés que prévu principalement dus à des modifications de critères techniques résultant de l'ajout de centres de distribution

Poste Châteauguay

Frais de gestion de chantier (gérance) moins élevés que prévu

Utilisation de la provision pour l'impact des zones d'accès limité (ZAL). Un scénario de repli a été planifié par l'achat de petits transformateurs (12 kV) afin d'assurer les mises en service prévues en 2013 et 2014



4 Interconnexions HQT-MASS et HQT-NE (R-3715-2009, D-2010-084 et D-2011-101)






Coûts d'avant-projet : QPFJD QPFKX QPGERÉtudes d'avant-projet 87,3 0,0 0,0 658,6 367,9 367,9 122,3 158,4 158,4 868,2 526,3 526,3 0,7% 100,0% 0,5%Autres coûts 1,6 0,0 0,0 8,1 0,0 0,0 1,6 0,0 0,0 11,3 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 2,3 0,0 0,0 20,9 0,0 0,0 18,1 0,0 0,0 41,3 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Sous-total : 91,2 0,0 0,0 687,6 367,9 367,9 142,0 158,4 158,4 920,8 526,3 526,3

Coûts du projet :Ingénierie interne 149,4 132,4 132,4 1 629,2 1 386,4 1 395,1 207,6 215,1 217,5 1 986,2 1 734,0 1 745,0 1,7% 99,4% 1,8%Ingénierie externe 51,1 49,5 49,5 662,1 411,4 430,1 0,0 139,7 139,7 713,2 600,6 619,3 0,6% 97,0% 0,6%Client 589,4 169,6 169,6 3 328,0 1 512,6 1 512,6 707,4 967,6 1 059,8 4 624,8 2 649,8 2 742,0 3,8% 96,6% 2,8%Approvisionnement 204,0 0,0 0,0 3 580,5 1 706,6 1 706,6 7 848,0 18,5 18,5 11 632,5 1 725,1 1 725,1 9,7% 100,0% 1,8%Travaux faits par le Transporteur 0,0 0,0 0,0 0,0 910,4 950,4 0,0 0,0 0,0 0,0 910,4 950,4 0,0% 95,8% 1,0%Construction 76,1 0,0 0,0 9 867,7 4 947,1 4 947,1 1 440,9 899,5 1 498,0 11 384,7 5 846,6 6 445,2 9,5% 90,7% 6,6%Clé en main (Approv. & Construction) 10 044,9 8 828,9 8 828,9 47 793,4 50 252,4 50 428,2 0,0 12 908,3 12 946,8 57 838,3 71 989,7 72 203,9 48,1% 99,7% 73,5%Gérance interne 406,4 342,5 342,5 4 106,2 1 753,3 1 753,6 1 115,5 1 290,1 1 377,1 5 628,1 3 385,9 3 473,2 4,7% 97,5% 3,5%Gérance externe 124,2 111,5 111,5 1 266,2 349,4 349,4 0,0 0,0 0,0 1 390,4 460,9 460,9 1,2% 100,0% 0,5%Provision 2 739,0 0,0 0,0 8 023,1 0,0 0,0 2 039,1 0,0 55,0 12 801,2 0,0 55,0 10,7% 0,0% 0,1%Autres coûts 319,4 272,4 272,4 2 351,0 1 686,8 1 694,8 447,3 675,9 693,5 3 117,7 2 635,2 2 660,8 2,6% 99,0% 2,7%Frais financiers 1 035,5 476,2 476,2 6 362,0 3 536,6 3 536,6 723,5 539,8 594,3 8 121,0 4 552,6 4 607,2 6,8% 98,8% 4,7%Sous-total : 15 739,4 10 383,1 10 383,1 88 969,4 68 453,2 68 704,5 14 529,3 17 654,6 18 600,3 119 238,1 96 490,9 97 687,9

TOTAL : 15 830,6 10 383,1 10 383,1 89 657,0 68 821,1 69 072,4 14 671,3 17 813,0 18 758,7 120 158,9 97 017,2 98 214,3 100,0% 98,8% 100,0%


Coûts des ajouts et de modifications d'équipements sur les interconnexions HQT-MASS et HQT-NEEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

TotalVolet Postes et Automatismes

TotalBout-de-l'ÎleChénier Bergeronnes

Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision

ActivitésDates


prévuesDates


prévuesDates


prévuesQPFJD QPFKX QPGER

Démarrage de l'avant-projet mars-09 avr-09 sept-09 juin-09 sept-09 oct-09

Démarrage du projet déc-09 nov-09 mai-10 août-10 sept-11 août-10

Début de l'approvisionnement févr-11 nov-11 avr-12 avr-12

Mise en service partielle et finale 2012 2011 2013 2013 2014 2014

BergeronnesChénier Bout-de-l'Île





M$

Écarts favorables :

Attribution du contrat Clé en main à coût moindre que prévu -1,2

Frais financiers moindres que prévu -0,6

Diminution de la provision selon l'avancement des travaux -2,7


Approvisionnement - sectionneurs et disjoncteurs obtenus à moindre coût -2,0

Coûts de construction moindres que prévu - Travaux d'aménagement du poste -4,9

-2,3

Frais financiers - Replanification des travaux conventionnels et du contrat globalisé -2,8

Diminution de la provision selon l'avancement des activités et attribution de contrats -8,0

Écart favorable :

Diminution de la provision selon l'avancement des travaux -2,0

Écart défavorable :

Révision de l'estimation paramétrique 4,9


Projet : Interconnexions HQT-MASS et HQT-NEM$

2011 10,2 2012 0,2 2013 67,6 2014 18,0

Total : 95,9 1

1 Montant arrondi

Gestion de projet et de chantier - coûts moindres que prévu

Chénier

Bout-de-l'Île

Bergeronnes



5 Poste Limoilou (R-3736-2010, D-2010-132)


2014-12-31 Prévision Budget Réalisé au 2014-12-31 Prévision Budget Réalisé au

2014-12-31 Prévision Budget Réalisé au 2014-12-31 Prévision

Coûts d'avant-projet : QRBCYÉtudes d'avant-projet 1 019,4 1 463,0 2 170,2 1 307,2 1 738,4 1 742,3 62,3 171,7 171,7 2 388,9 3 373,0 4 084,3 1,8% 82,6% 3,6%Autres coûts 8,0 0,0 0,0 16,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 24,4 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 77,4 4,5 0,0 77,6 0,0 0,0 2,1 7,4 7,4 157,1 11,9 7,4 0,1% 160,8% 0,0%Sous-total : 1 104,8 1 467,5 2 170,2 1 401,2 1 738,4 1 742,3 64,4 179,1 179,1 2 570,4 3 384,9 4 091,7

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 251,7 1 231,8 2 476,9 2 295,4 1 720,0 2 003,1 44,7 64,1 64,1 3 591,8 3 015,9 4 544,1 2,7% 66,4% 4,0%Ingénierie externe 97,3 315,5 492,0 2 435,3 2 819,0 2 983,7 83,1 123,9 123,9 2 615,7 3 258,4 3 599,6 2,0% 90,5% 3,2%Client 364,7 373,9 1 253,8 4 343,8 4 690,7 5 144,6 175,8 239,8 239,8 4 884,3 5 304,4 6 638,2 3,7% 79,9% 5,8%Approvisionnement 13 875,1 10 128,3 15 205,3 14 846,7 9 683,2 10 991,5 254,2 272,3 272,3 28 976,0 20 083,8 26 469,1 22,0% 75,9% 23,2%Travaux faits par le Transporteur 0,0 0,0 0,0 791,3 802,8 802,8 0,0 0,0 0,0 791,3 802,8 802,8 0,6% 100,0% 0,7%Construction 20 503,4 8 732,9 22 019,1 39 977,7 22 165,5 25 415,7 222,5 368,5 368,5 60 703,6 31 266,9 47 803,3 46,2% 65,4% 42,0%Clé en main (Approv. & Construction) 0,0 0,0 0,0 0,0 109,2 109,2 0,0 0,0 0,0 0,0 109,2 109,2 0,0% 100,0% 0,1%Gérance interne 1 368,9 897,9 3 680,2 4 049,0 2 828,0 4 348,3 117,0 159,4 159,4 5 534,9 3 885,2 8 187,9 4,2% 47,5% 7,2%Gérance externe 175,6 39,0 186,2 716,6 954,0 1 261,6 0,0 0,0 0,0 892,2 993,0 1 447,8 0,7% 68,6% 1,3%Provision 3 531,3 0,0 2 549,3 7 529,6 0,0 623,1 90,0 0,0 0,0 11 150,9 0,0 3 172,4 8,5% 0,0% 2,8%Autres coûts 776,8 305,7 925,9 1 260,8 696,3 827,2 0,0 0,0 0,0 2 037,6 1 001,9 1 753,2 1,5% 57,2% 1,5%Frais financiers 2 124,2 634,3 2 143,1 5 586,4 2 759,8 3 002,7 37,2 80,7 80,7 7 747,8 3 474,8 5 226,5 5,9% 66,5% 4,6%Sous-total : 44 069,0 22 659,1 50 931,9 83 832,6 49 228,6 57 513,6 1 024,5 1 308,7 1 308,7 128 926,1 73 196,4 109 754,2

TOTAL : 45 173,8 24 126,6 53 102,1 85 233,8 50 967,0 59 255,9 1 088,9 1 487,8 1 487,8 131 496,5 76 581,4 113 845,9 100,0% 67,3% 100,0%

Coûts de construction du nouveau poste Limoilou, de ses lignes d'alimentation et travaux connexes

Total

EN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Postes TotalTélécommunicationsLignes




Dates d'engagement


Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet avr-08 nov-08 avr-08 juin-07 févr-11

Démarrage du projet janv-10 janv-10 janv-10 janv-10 mai-11

Début de l'approvisionnement juin-10 juin-10 févr-10 févr-10 août-11

Mise en service finale 2012 2016 2012 2012 2012

Démantèlement 2017 2016 2017 2016


Ligne Poste Télécommunications




Lignes

Écarts défavorables liés à la solution permanente Québec / Limoilou : M$

- Avant-projet revu pour solution permanente 0,5

5,41,7

Écart défavorable lié à la ligne Limoilou / Stadacona :Réévaluation à la hausse des coûts de construction 2,8

Postes

Écarts favorables liés au poste Limoilou :-2,7

Diminution du prix unitaire pour approvisionnement de l'acier -0,9-6,8-4,8-2,8

Diminution de la provision suite à l'avancement des travaux -6,5

-4,6

Écart favorable lié au poste Montcalm :Démantèlement du départ de ligne suite à la solution temporaire de Québec/Limoilou -0,7

Écart défavorable lié au poste Limoilou :Augmentation des frais de gérance 1,7


Projet : Poste Limoilou

M$2011 2,72012 59,42013 -3,4 (1)

2014 0,1

Total : 58,8

2 transformateurs 230-25 kV à coût moindre que prévu

Économie sur les travaux suite à l'attribution et avenants sur travaux

Coût de construction - Retrait de la prévision pour les coûts relatifs au démantèlement, à l'enlèvement et à la remise en état du site pour le poste De La Reine, car le site est visé par la cessation d'activités de transformation. Ces coûts sont inclus dans les immobilisations corporelles en exploitation.

(1) Une radiation partielle a été effectuée en 2013 relativement au premier tracé de la ligne souterraine Québec / Limoilou.

Suite à une révision du projet en raison des contestations de la population sur la non recevabilité d'un tracé de lignes souterraines à 230 kV. La solution retenue est de brancher temporairement le futur poste Limoilou 230/25kV sur les circuits existants 2363 et 2364 et de construire une liaison aéro-souterraine

- Coûts supplémentaires liés à la solution souterraine permanente

Approvisionnement en matériauxMain d'œuvre et gérance

Ajustement des frais financiers et autres coûtsDiminution des coûts pour les eaux et sols contaminés



6 Poste de Neubois (R-3743-2010, D-2010-156)






Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 785,2 792,4 792,4 672,7 588,2 588,2 56,0 28,3 28,3 1 513,9 1 408,9 1 408,9 2,9% 100,0% 3,6%Autres coûts 7,0 0,0 0,0 5,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,6 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 37,2 0,0 0,0 26,6 0,0 0,0 7,0 3,9 3,9 70,8 3,9 3,9 0,1% 100,0% 0,0%Sous-total : 829,4 792,4 792,4 704,9 588,2 588,2 63,0 32,2 32,2 1 597,3 1 412,8 1 412,8

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 328,2 787,8 792,8 899,2 678,2 678,2 44,0 56,4 56,4 2 271,4 1 522,4 1 527,4 4,4% 99,7% 3,9%Ingénierie externe 443,1 389,5 389,5 647,6 426,9 426,9 63,0 103,4 103,4 1 153,7 919,8 919,8 2,2% 100,0% 2,4%Client 1 344,7 1 166,6 1 173,0 916,0 1 292,6 1 292,6 153,0 73,9 73,9 2 413,7 2 533,1 2 539,5 4,7% 99,7% 6,5%Approvisionnement 5 566,1 4 519,1 4 519,1 7 055,1 6 074,3 6 074,3 222,0 85,2 85,2 12 843,2 10 678,6 10 678,6 24,9% 100,0% 27,4%Travaux faits par le Transporteur 183,2 173,3 173,3 201,7 190,1 200,2 0,0 0,0 0,0 384,9 363,4 373,5 0,7% 97,3% 1,0%Construction 13 609,7 10 441,8 10 446,6 5 807,8 4 929,0 4 929,0 1 052,0 753,6 753,6 20 469,5 16 124,5 16 129,3 39,7% 100,0% 41,4%Gérance interne 1 672,8 1 718,7 1 736,2 1 782,5 1 170,6 1 170,6 86,0 99,8 99,8 3 541,3 2 989,1 3 006,5 6,9% 99,4% 7,7%Gérance externe 313,9 121,6 121,6 149,8 228,5 228,5 0,0 0,0 0,0 463,7 350,1 350,1 0,9% 100,0% 0,9%Provision 2 124,2 0,0 0,0 1 800,0 0,0 0,0 88,0 0,0 0,0 4 012,2 0,0 0,0 7,8% 0,0% 0,0%Autres coûts 468,3 404,2 404,9 369,8 275,3 275,3 0,0 0,0 0,0 838,1 679,5 680,2 1,6% 99,9% 1,7%Frais financiers 840,5 624,7 624,7 656,0 658,8 658,8 63,0 25,0 25,0 1 559,5 1 308,6 1 308,6 3,0% 100,0% 3,4%Sous-total : 27 894,7 20 347,4 20 381,7 20 285,5 15 924,4 15 934,5 1 771,0 1 197,3 1 197,3 49 951,2 37 469,1 37 513,5

TOTAL : 28 724,1 21 139,8 21 174,1 20 990,4 16 512,6 16 522,7 1 834,0 1 229,5 1 229,5 51 548,5 38 881,9 38 926,3 100,0% 99,9% 100,0%

Le coût final du projet est de l'ordre 38,9 M$ après considération de divers coûts résiduels, crédits et frais financiers comptabilisés en 2015.

Coûts de construction du nouveau poste de NeuboisEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

TotalLignes Télécommunications TotalPostes


ActivitésDates


prévuesDates


prévuesDates


prévues

Démarrage de l'avant-projet janv-09 oct-08 janv-09 oct-08 nov-10

Démarrage du projet sept-10 juil-11 oct-10 oct-10 août-11

Début de l'approvisionnement mars-11 juil-11 juin-10 juin-10 nov-11

Mise en service 2012 2013/2014 2012 2012/2013 2012


Lignes Volet TélécommunicationsPostes



EXPLICATION DES ÉCARTS MAJEURS : M$


Ingénierie à la baisse selon la finalisation des activités -0,6Approvisionnement (prix de l'acier à la baisse) -1,0Travaux de construction entrepreneurs à coûts moindres que prévu -3,2

-2,1


Approvisionnement (prix du transformateur de puissance à la baisse) -1,0Travaux de construction entrepreneurs à coûts moindres que prévu -0,9

-1,8


Projet : Nouveau poste de Neubois

M$2012 33,32013 2,32014 3,2

Total : 38,9 1

1 Montant arrondi

Libération de la provision suite à la �finalisation du projet

Libération de la provision suite à la �finalisation du projet

Lignes

Postes



7 Intégration des parcs éoliens de l'appel d'offres A/O 2005-003 au réseau de

transport et Raccordement du parc éolien Seigneurie de Beaupré-4 (R-3742-2010, D-2010-165 et D-2011-166)



Lignes 365 640,2 212 144,7 217 108,6 24,5% 97,7% 30,5%Postes 494 825,7 77 940,8 127 566,6 33,2% 61,1% 17,9%Essais de validation des types d'éoliennes 536,0 644,2 834,5 0,0% 77,2% 0,1%Mesurage 2 839,4 1 028,7 2 311,2 0,2% 44,5% 0,3%Télécommunications 44 282,6 19 830,9 20 391,3 3,0% 97,3% 2,9%Remboursement des postes de départ 580 407,0 283 201,5 340 761,5 38,9% 83,1% 47,9%PMVI 2 754,4 1 230,7 2 337,1 0,2% 52,7% 0,3%Grand total 1 491 285,3 596 021,5 711 310,8 100,0% 83,8% 100,0%

TotalTotal - 2e appel d'offres éolien

Coûts de l'intégration des parcs éoliens Appel d'offres A/O 2005-03 (2 000 MW)EN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION


St-Robert-Bellarmin 80 MW (REpower) 2012 2012

Rothery 74 MW (REpower) (1) 2015 2015

De l'Érable 100 MW (Enercon) 2011 2013

Des Moulins 156 MW (Enercon) (2) 2011 2013/2014

Lac Alfred 300 MW (REpower) 2012 2013

Le Plateau 138,6 MW (Enercon) 2011 2011

Massif du Sud 150 MW (REpower) 2012 2013

New Richmond 66 MW (Enercon) 2012 2013

Rivière-du-Moulin 350 MW (Repower) 2014 2014/2015

Seigneurie de Beaupré 2/3 132,6/139,3 MW (Enercon) 2013 2013

Seigneurie de Beaupré 4 (68 MW) 2014 2014

Montérégie (St-Rémi) 100 MW (Enercon) 2012 2012

Témiscouata II 50 MW (Boralex) (3) 2012 2015

Vents du Kempt 100 MW (Enercon) 2014 2014

Renforcement Matapédia 2012 2017

Renforcement réseau principal 2016 - (4)

Renforcement réseau principal - Rehaussement thermique L7005-7035

2012 2013

(1) auparavant parc Clermont 74 MW (REpower)(2) MSTI Des moulins (135 MW) en 2013 et MSTI Le Plateau 3 (21 MW) en 2014(3) auparavant parc St-Valentin 50 MW (Enercon)

A/O 2005-03 - Éoliennes 2 000 MW

Mise sous tension initiale

Mise sous tension des parcs

(4) Travaux substitués par les activités de transport d'électricité relatives au projet à 735 kV de la Chamouchouane - Bout de l'île (dossier R-3887-2014) suite à la décision de la Régie (D-2015-023)





Renforcement Matapédia -46,6

Seigneurie de Beaupré 2/3 132,6/139,3 MW (Enercon) -25,1

Clermont 74 MW (REpower) (lignes) - Remplacé par le projet Rothery 74 MW (REpower) -27,0

St-Valentin 50 MW (Enercon) -8,5

Renforcement du réseau principal - lignes (1) -5,9

Autres lignes de raccordement -31,0


Rothery 74 MW (REpower)37,3

Écart favorable :

Renforcement du réseau principal - postes (1) -384,5

Écart favorable :

Contributions moindres pour postes de départ (2) -239,6

Écart favorable :

-23,9


Projet : Intégration des parcs éoliens de l'A/O 2005-03 (2 000 MW)

M$2011 5,92012 215,42013 251,22014 117,4

Total : 589,9

Lignes

Postes

(1) Suite à l'autorisation du projet Chamouchouane - Bout-de-l'Île (R-3887-2014, D-2015-023), le coût des travaux substitués par ce projet sont déduits de la présente prévision. Toutefois, la contribution du client sera calculée en tenant compte de ceux-ci.

Remplacement du Projet Clermont 74 MW (Repower) dont la majorité des coûts étaient prévus pour des travaux de ligne par le projet Rothery dont les coûtssont majoritairement prévus pour des travaux de renforcement dans les postes Copper Mountain, Goémon et Micmac. Révision des coûts à la baisse.

Remplacement du projet de raccordement du parc Clermont (lignes) par le projet de raccordement du parc éolien Mont-Rothery 74 MW (REpower) (postes)

Remboursement de postes de départ

Travaux de renforcement du réseau principal substitués par les activités de transport d'électricité relatives au projet à 735 kV de la Chamouchouane - Bout-de-l'Île (dossier R-3887-2014), suite à la décision favorable de la Régie de l'énergie (D-2015-023).

Projet de construction de la ligne à 120 kV d'environ 6,5 km (8,5 M$) remplacé par le parc éolien Témiscouata ll 50 MW (Boralex). Les coûts n'incluent que destravaux mineurs au poste du promoteur et des coûts de raccordement puisque les travaux de poste et de ligne ont été effectués dans le parc Témiscouata 25MW (Boralex) de l'appel d'offres éolien 2009-02.

Coûts d'approvisionnement et des travaux de chantier moindres que prévu en raison du marché favorable et de la baisse des frais financiers ainsi que desprovisions s'y rattachant.

Réduction des coûts de ligne (monoterne) jusqu'au raccordement promoteur, entre autres dû à la réduction de la longueur du tracé et du nombre de pylônes.

Patrouille au sol et vérification de l'état de chacun des pylônes réalisées lors des avant-projets, lesquelles n'étaient pas réalisées lors du dépôt de la demande à la Régie

Travaux de renforcement du réseau principal substitués par les activités de transport d'électricité relatives au projet de la ligne à 735 kV Chamouchouane - Bout-de-l'Île (dossier R-3887-2014), suite à la décision favorable de la Régie de l'énergie (D-2015-023).

(2) En ce qui a trait aux demandes de remboursement des producteurs pour les coûts des postes de départ et le réseau collecteur de parcs éoliens, le montant réclamé ou anticipé peut être inférieur au montant prévu initialement. Les producteurs peuvent réclamer leurs coûts réels jusqu'à concurrence de la contribution maximale inscrite aux Tarifs et conditions des services de transport d'Hydro-Québec en vigueur à la signature de l'entente de raccordement. Ceux-ci réclament cependant le montant maximal indiqué dans le contrat d'approvisionnement, qui précède généralement de quelques années l'entente de raccordement


Estimés paramétriques prévus initialement, lors du dépôt à la Régie, selon une planification du choix technologique préliminaire, laquelle a été optimisée par la suite, lors de la réalisation des avant-projets. Par exemple, pour certains projets, un lien radio était prévu mais au final, un lien optique a été choisi, et cela à coût moindre.

Coûts des travaux de rehaussement thermique de lignes moindres que prévu

Report de mise en service de 2013 à 2017 causé par la nécessité d'études supplémentaires sur les automatismes



8 Poste Bélanger (R-3750-2010, D-2011-026)





Coûts d'avant-projet : QPDDS QPDEM QPDEJ QPDEL QPDENÉtudes d'avant-projet 1 371,8 1 605,3 1 605,3 343,6 359,7 359,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1 715,4 1 965,0 1 965,0Autres coûts 6,2 0,0 0,0 1,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 7,8 0,0 0,0Frais financiers 211,1 0,0 0,0 14,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 225,3 0,0 0,0Sous-total : 1 589,1 1 605,3 1 605,3 359,4 359,7 359,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1 948,5 1 965,0 1 965,0

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 947,2 1 966,1 2 041,8 648,6 648,5 668,5 15,0 12,0 12,0 71,7 39,1 54,4 333,6 0,0 333,6 3 016,1 2 665,6 3 110,4Ingénierie externe 2 216,9 2 536,0 2 648,1 739,1 845,5 881,9 0,0 0,0 0,0 0,0 14,7 15,2 36,7 0,0 36,7 2 992,7 3 396,2 3 581,8Client 5 530,3 4 147,8 6 773,0 1 658,3 1 280,8 1 725,4 33,3 15,9 15,9 62,2 9,1 35,5 348,4 0,0 359,8 7 632,5 5 453,6 8 909,6Approvisionnement 42 763,0 37 935,4 39 195,7 0,0 0,0 0,0 3,3 6,8 6,8 97,3 14,3 97,3 0,0 0,0 0,0 42 863,6 37 956,5 39 299,8Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0Construction 40 030,6 42 916,7 49 157,3 8 293,1 12 855,3 9 722,8 9,7 0,0 0,0 84,9 0,0 20,0 2 700,4 0,0 2 700,4 51 118,7 55 772,0 61 600,6Clé en main (Approv. & Construction) 0,0 621,9 850,5 18 484,3 14 680,4 17 225,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 18 484,3 15 302,4 18 075,7Gérance interne 2 541,7 6 252,6 7 454,3 1 141,0 2 506,9 2 545,3 23,1 9,7 9,7 81,2 10,6 20,1 452,9 0,0 452,9 4 239,9 8 779,8 10 482,3Gérance externe 649,0 1 410,7 1 586,3 216,1 461,5 466,3 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 865,1 1 872,3 2 052,6Provision 9 082,6 0,0 0,0 4 842,1 0,0 0,0 5,8 0,0 0,0 45,3 0,0 0,0 394,2 0,0 394,2 14 370,0 0,0 394,2Autres coûts 2 474,7 1 476,7 1 627,0 770,4 558,2 636,0 1,1 3,5 3,5 7,7 4,5 6,3 53,5 0,0 53,5 3 307,4 2 043,0 2 326,3Frais financiers 10 529,7 10 537,9 14 621,2 2 798,1 2 888,5 4 073,6 2,1 2,9 2,9 26,8 14,6 19,2 63,8 0,0 63,9 13 420,5 13 443,9 18 780,9Sous-total : 117 765,7 109 801,9 125 955,2 39 591,2 36 725,6 37 945,0 93,4 51,0 51,0 477,1 106,8 267,9 4 383,5 0,0 4 395,0 162 310,9 146 685,3 168 614,1

TOTAL : 119 354,8 111 407,2 127 560,6 39 950,6 37 085,3 38 304,7 93,4 51,0 51,0 477,1 106,8 267,9 4 383,5 0,0 4 395,0 164 259,4 148 650,3 170 579,1




Coûts d'avant-projet : QPPJYÉtudes d'avant-projet 484,0 881,1 881,1 30,8 111,8 111,8 2 230,2 2 957,9 2 957,9 1,2% 100,0% 1,5%Autres coûts 4,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 12,0 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 21,1 0,0 0,0 0,6 3,5 3,5 247,0 3,5 3,5 0,1% 100,0% 0,0%Sous-total : 509,4 881,1 881,1 31,4 115,3 115,3 2 489,3 2 961,4 2 961,4

Coûts du projet :Ingénierie interne 701,0 886,9 907,4 16,8 117,3 134,3 3 733,9 3 669,9 4 152,0 2,0% 88,4% 2,1%Ingénierie externe 428,8 727,0 762,8 31,3 138,0 138,0 3 452,8 4 261,2 4 482,6 1,8% 95,1% 2,3%Client 1 886,9 599,7 707,3 81,7 497,8 734,0 9 601,1 6 551,1 10 350,9 5,1% 63,3% 5,2%Approvisionnement 7 924,1 6 150,7 6 240,6 105,4 261,3 261,3 50 893,1 44 368,6 45 801,7 26,9% 96,9% 23,1%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 270,2 249,9 249,9 0,0 0,0 0,0 270,2 249,9 249,9 0,1% 100,0% 0,1%Construction 7 937,8 13 008,0 13 235,5 82,4 119,3 119,3 59 138,9 68 899,3 74 955,4 31,2% 91,9% 37,7%Clé en main (Approv. & Construction) 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 18 484,3 15 302,4 18 075,7 9,8% 84,7% 9,1%Gérance interne 1 085,3 1 545,2 1 426,9 48,0 233,5 242,8 5 373,2 10 558,5 12 151,9 2,8% 86,9% 6,1%Gérance externe 330,9 332,0 326,9 0,0 0,0 0,0 1 196,0 2 204,2 2 379,5 0,6% 92,6% 1,2%Provision 1 970,7 0,0 0,0 42,9 0,0 30,0 16 383,6 0,0 424,2 8,6% 0,0% 0,2%Autres coûts 507,1 347,8 325,1 0,0 0,0 0,0 3 814,6 2 390,8 2 651,4 2,0% 90,2% 1,3%Frais financiers 1 283,2 762,4 898,4 8,0 166,2 267,2 14 711,8 14 372,5 19 946,4 7,8% 72,1% 10,0%Sous-total : 24 326,1 24 609,7 25 080,6 416,6 1 533,4 1 926,9 187 053,5 172 828,3 195 621,6

TOTAL : 24 835,5 25 490,7 25 961,7 448,0 1 648,7 2 042,2 189 542,8 175 789,7 198 583,0 100,0% 88,5% 100,0%

Poste Bélanger (Démantèlement)Poste Bélanger (Pérennité) Poste Montréal Nord Poste Duvernay

Coûts de construction du poste Bélanger (315-120/25 kV)EN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Volet projets de postes

Grand TotalVolet TélécommunicationsVolet projet de lignes

Total Postes

TotalNouvelle ligne biterne 315 kV

Poste Bélanger (Croissance)



Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision

ActivitésDates


prévuesDates


prévuesDates


prévuesDates


prévuesDates


prévuesDates


prévuesDates


prévuesQPDDS QPDEM QPDEJ QPDEL QPDEN QPPJY

Démarrage de l'avant-projet juil-09 août-09 juil-09 août-09 juil-09 août-09 juil-09 août-09 juil-09 août-09 juil-09 août-09 nov-11

Démarrage du projet mars-11 juin-10 mars-11 juin-10 mars-11 juin-10 mars-11 juin-10 mars-11 juin-10 juin-10 juin-10 avr-12

Début de l'approvisionnement juil-10 avr-12 avr-12 juin-12 avr-12

Mise en service 2014 2015 2014 2015 2013 2013 2013 2015 2017 2014 2014 2015

Nouvelle ligne biterne 315 kV Volet Télécommunications


Poste Bélanger (Pérennité) Poste Bélanger (Croissance) Poste Montréal Nord Poste Duvernay Poste Bélanger (Démantèlement)




M$


Coûts d'approvisionnement / matériel majeur moindres que prévu -3,6-14,0


7,4

10,4

5,4


Octroi du contrat d'acier à prix moindre que prévu -1,8Diminution de la provision et des frais financiers -2,4


5,3


Projet : Poste Bélanger (315-120/25 kV)

M$2013 21,52014 0,2

Total : 21,7

Gérance chantier à la hausse - Augmentation du personnel affecté au chantier due aux reports de certaines activités

Hausse des frais financiers causée par le report de certaines activités

Travaux de construction - Coûts des travaux civils, d'appareillage électrique, du bâtiment (système de protection incendie, fondation, etc.) et de disposition des sols contaminés à la hausse

Travaux de construction - Octroi du contrat à coûts plus élevés que prévu et coûts à la hausse pour la remise en état des lieux

Postes

Lignes

Utilisation et libération de la provision selon l'avancement des travaux



9 Poste Pierre-Le Gardeur à 315-120 kV (R-3755-2011, D-2011-032)




Coûts d'avant-projet : QPPKQÉtudes d'avant-projet 374,2 338,9 338,9 475,8 502,5 502,5 84,0 176,4 176,4 934,0 1 017,8 1 017,8 1,1% 100,0% 1,5%Autres coûts 3,6 0,0 0,0 9,5 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 13,1 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 10,9 0,0 0,0 11,3 0,0 0,0 1,3 1,8 1,8 23,5 1,8 1,8 0,0% 100,0% 0,0%Sous-total : 388,6 338,9 338,9 496,6 502,5 502,5 85,3 178,2 178,2 970,5 1 019,6 1 019,6

Coûts du projet :Ingénierie interne 286,2 571,4 590,3 1 716,4 1 900,1 2 029,5 46,6 145,0 154,5 2 049,2 2 616,5 2 774,3 2,3% 94,3% 4,2%Ingénierie externe 206,0 130,4 225,0 1 323,6 1 183,1 1 337,5 108,8 178,4 188,9 1 638,4 1 491,8 1 751,4 1,9% 85,2% 2,6%Client 871,5 427,3 420,7 5 770,0 5 794,9 7 227,0 224,1 205,9 306,8 6 865,6 6 428,1 7 954,5 7,9% 80,8% 12,0%Approvisionnement 2 840,1 1 169,9 1 199,9 22 426,8 18 221,6 18 221,6 339,1 382,2 382,2 25 606,0 19 773,7 19 803,8 29,3% 99,8% 29,9%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 63,2 57,7 63,1 721,6 658,5 708,0 0,0 0,0 0,0 784,8 716,2 771,1 0,9% 92,9% 1,2%Construction 7 639,2 2 010,5 2 111,9 20 166,2 16 292,5 17 882,0 265,1 231,0 330,9 28 070,5 18 534,0 20 324,7 32,1% 91,2% 30,7%Clé en main (Approv. & Construction) 0,0 0,0 0,0 0,0 52,3 661,0 0,0 0,0 0,0 0,0 52,3 661,0 0,0% 7,9% 1,0%Gérance interne 1 674,7 847,3 1 034,7 2 831,6 2 013,1 2 437,9 133,8 165,5 294,2 4 640,1 3 025,9 3 766,9 5,3% 80,3% 5,7%Gérance externe 180,2 236,6 236,6 788,4 883,2 911,0 0,0 0,0 0,0 968,6 1 119,8 1 147,6 1,1% 97,6% 1,7%Provision 1 277,8 0,0 0,0 6 045,2 0,0 0,0 122,0 0,0 0,0 7 445,0 0,0 0,0 8,5% 0,0% 0,0%Autres coûts 263,4 223,1 231,6 1 213,9 1 012,1 1 076,4 0,0 0,0 0,0 1 477,3 1 235,3 1 308,0 1,7% 94,4% 2,0%Frais financiers 1 226,0 340,0 479,4 5 638,8 4 232,4 4 271,1 45,2 160,1 160,1 6 910,0 4 732,5 4 910,6 7,9% 96,4% 7,4%Sous-total : 16 528,4 6 014,2 6 593,2 68 642,5 52 243,8 56 763,0 1 284,7 1 468,1 1 817,6 86 455,5 59 726,1 65 173,8

TOTAL : 16 917,0 6 353,1 6 932,1 69 139,1 52 746,3 57 265,5 1 370,0 1 646,3 1 995,8 87 426,0 60 745,7 66 193,4 100,0% 91,8% 100,0%

Lignes

Coûts de construction du poste Pierre-Le-Gardeur (315-120 kV)EN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Télécommunications Grand TotalPostes Total




Dates d'engagement


Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet mars-09 juin-09 mars-09 mars-09 oct-11

Démarrage du projet oct-10 oct-10 oct-10 août-10 juil-12

Début de l'approvisionnement janv-12 nov-12 août-10 nov-10 juil-12

Mise en service 2014 2014 et 2015 2014 2014 et 2015 2014

Lignes TélécommunicationsPostes






-1,6

-5,5

Libération de la provision suite à l'avancement des travaux -1,3

Frais financiers ajustés à la baisse -0,7


-4,2

Travaux de construction - Contrat entrepreneur à coût moindre que prévu -2,3

Frais financiers ajustés à la baisse -1,4

Libération de la provision suite à l'avancement des travaux -6,0


Activités Client - Coût du terrain plus élevé que prévu 1,5


Projet : Coûts de construction du poste Pierre-Le-Gardeur 315-120 kV

M$2013 1,82014 54,4

Total : 56,2

Coût d'approvisionnement moindre que prévu

Postes

Coût d'approvisionnement / matériel majeur moindre que prévu - prix de l'acier favorable

Travaux de construction - Octroi de contrat et solution de construction des fondations à coûts moindres que prévu

Lignes



10 Ouverture du réseau de transport à 315 kV sur le corridor Québec-Montréal (Poste du Bout-de-l’Île) (R-3760-2011, D-2011-066)




Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 1 069,0 1 584,9 1 584,9 1 685,6 1 737,3 1 737,7 274,1 426,1 426,1 3 028,7 3 748,3 3 748,7 1,0% 100,0% 1,4%Autres coûts 10,6 0,0 0,0 15,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 25,7 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 54,9 0,0 0,0 65,1 0,0 0,0 8,0 17,5 17,5 128,0 17,5 17,5 0,0% 100,0% 0,0%Sous-total : 1 134,5 1 584,9 1 584,9 1 765,8 1 737,3 1 737,7 282,1 443,6 443,6 3 182,4 3 765,8 3 766,2

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 032,2 1 395,5 1 505,8 5 277,9 5 053,0 5 224,6 228,9 298,2 305,2 6 539,0 6 746,6 7 035,6 2,1% 95,9% 2,5%Ingénierie externe 581,0 658,2 743,0 3 556,5 6 503,5 6 919,1 282,1 420,2 420,2 4 419,6 7 581,9 8 082,3 1,4% 93,8% 2,9%Client 2 624,4 3 419,6 3 432,5 19 018,5 17 854,0 18 847,1 747,2 881,5 935,4 22 390,1 22 155,0 23 215,1 7,2% 95,4% 8,4%Approvisionnement 10 087,2 6 688,4 6 710,3 90 404,1 73 521,5 73 601,2 1 081,4 1 141,6 1 150,6 101 572,7 81 351,4 81 462,1 32,8% 99,9% 29,5%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 281,1 3,6 281,4 143,0 144,7 144,7 0,0 0,0 0,0 424,1 148,3 426,1 0,1% 34,8% 0,2%Construction 12 639,6 10 012,5 12 049,9 66 487,2 73 725,5 76 766,5 903,8 745,5 745,5 80 030,6 84 483,5 89 562,0 25,9% 94,3% 32,4%Gérance interne 2 197,1 2 065,7 2 535,2 8 516,2 6 791,5 7 561,9 419,7 560,6 570,1 11 133,0 9 417,8 10 667,2 3,6% 88,3% 3,9%Gérance externe 321,6 537,0 608,2 2 827,8 3 413,5 3 605,7 0,0 0,0 0,0 3 149,4 3 950,5 4 213,9 1,0% 93,7% 1,5%Provision 2 880,5 0,0 796,8 23 076,0 0,0 26,0 402,1 0,0 0,0 26 358,6 0,0 822,8 8,5% 0,0% 0,3%Autres coûts 681,7 645,8 687,9 4 600,2 3 376,8 3 475,6 2,8 0,0 0,0 5 284,7 4 022,5 4 163,5 1,7% 96,6% 1,5%Frais financiers 1 627,0 1 495,1 2 604,6 19 395,5 15 692,1 16 495,3 226,4 226,5 226,5 21 248,9 17 413,7 19 326,4 6,9% 90,1% 7,0%Sous-total : 34 953,3 26 921,3 31 955,7 243 302,9 206 076,0 212 667,8 4 294,4 4 274,0 4 353,5 282 550,6 237 271,3 248 977,0

Total réalisation des projets 36 087,8 28 506,2 33 540,6 245 068,7 207 813,3 214 405,5 4 576,5 4 717,6 4 797,1 285 733,0 241 037,1 252 743,2 92,4% 95,4% 91,4%

+ Déménagement CEM 0,0 0,0 0,0 17 986,0 17 705,8 17 705,8 0,0 0,0 0,0 17 986,0 17 705,8 17 705,8 5,8% 100,0% 6,4%+ Décontamination terrain Bout-de-l'île 0,0 0,0 0,0 5 500,0 5 976,7 5 976,7 0,0 0,0 0,0 5 500,0 5 976,7 5 976,7 1,8% 100,0% 2,2%

Grand total 36 087,8 28 506,2 33 540,6 268 554,7 231 495,9 238 088,0 4 576,5 4 717,6 4 797,1 309 219,0 264 719,6 276 425,8 100,0% 95,8% 100,0%

Lignes

Coûts des ajouts et modifications des équipements requis pour l'ouverture du Réseau de transport à 315 kV sur le corridor Québec-MontréalEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION





Dates d'engagement


Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet mars-09 mars-09 mars-09 mars-09 juil-12

Démarrage du projet mai-11 févr-11 mai-11 juil-10 mars-12

Début de l'approvisionnement nov-12 août-11 nov-11

Mise en service 2013 2015 2013 2015 2013






M$Écarts favorables :

-3,4

-2,1


Activités client - Mise en route et acquisition de terrain -1,2

-16,4

Ajustement à la baisse des frais financiers suite à la diminution des coûts du projet -2,9

-23,0


3,4

10,3

Mises en services réalisées

Projet :

M$2011 10,52012 7,22013 113,12014 87,2

Total : 218,0

Coûts de construction plus élevés que prévu - Marché défavorable à l'octroi du contrat deconstruction, ajustement de contenu pour l'emprise Nord en milieu humide et travaux câbleslignes souterraines à coûts plus élevés que prévu

Ingénierie externe - travaux supplémentaires requis pour des études de caractérisation desol, environnementales et autres

Ajout et modifications des équipements requis pour l'ouverture du Réseau de transport à 315 kV sur le corridor Québec-Montréal

Lignes

Postes

Diminution de la provision suite à l'avancement des travaux

Coûts d'approvisionnement moindres que prévu - Contournement temporaire L 3005 et pylône EPK non requisDiminution de la provision suite à l'avancement des travaux

Coûts d'approvisionnement - Marché favorable pour l'acquisition des transformateurs depuissance & des câbles de puissance



11 Raccordement des centrales du complexe de la Romaine au réseau de transport (R-3757-2011, D-2011-083)



Ligne Arnaud - de la Romaine-2 QPPGQ 429 373,4 512 640,8 517 758,4 23,5% 99,0% 28,0%Ligne Montagnais - de la Romaine-4 et Ligne de la Romaine 3 - de la Romaine 4 (1) QPPGS 407 398,9 116 154,0 527 397,4 22,3% 22,0% 28,5%Ligne de la Romaine-1 - de la Romaine-2 QPPGR 34 187,7 10 360,0 29 557,9 1,9% 35,0% 1,6%

870 959,9 639 154,8 1 074 713,7 47,6% 59,5% 58,2%Poste de la Romaine-1 QPKAM 55 899,6 46 453,2 66 171,3 3,1% 70,2% 3,6%Poste de la Romaine-2 QPKAN 103 188,1 113 218,4 117 000,5 5,6% 96,8% 6,3%Poste de la Romaine-3 QPKAP 37 222,0 4 425,4 50 622,0 2,0% 8,7% 2,7%Poste de la Romaine-4 QPKAQ 145 331,1 1 981,2 98 754,5 7,9% 2,0% 5,3%Poste Arnaud QPKAK 32 582,0 50 576,9 53 408,0 1,8% 94,7% 2,9%Poste Montagnais QPKAL 11 368,9 276,0 21 118,6 0,6% 1,3% 1,1%

385 591,7 216 931,1 407 074,9 21,1% 53,3% 22,0%

#DIV/0!

73 906,0 36 942,1 73 906,0 4,0% 50,0% 4,0%

1 330 457,6 893 028,0 1 555 694,6 72,7% 57,4% 84,2%

#DIV/0!

Intégration Postes aux Outardes, modifications lignes 735 kV et ligne à 69 kV - Intégration Outardes (2) QPPLX 38 457,0 24 355,6 29 302,7 2,1% 83,1% 1,6%

Poste aux Outardes QPKBH 152 300,6 130 467,2 142 272,2 8,3% 91,7% 7,7%

Protections et automatismes 25 099,9 5 237,3 9 999,0 1,4% 52,4% 0,5%

Compensations séries - Postes #DIV/0!

Poste de Bergeronnes QPGEQ 10 474,2 75,5 88,9 0,6% 84,9% 0,0%Poste du Saguenay QR3K 8 762,8 1 305,2 10 273,9 0,5% 12,7% 0,6%

19 237,0 1 380,7 10 362,8 1,1% 13,3% 0,6%

Compensations séries - Coûts substitués par le Projet Chamouchouane-Bout-de-l'Île (3) 160 667,2 1 324,7 0,0 8,8% n/a 0,0%

Total RÉSEAU PRINCIPAL 395 761,7 162 765,5 191 936,7 21,6% 84,8% 10,4%

Global 1 726 219,3 1 055 793,5 1 747 631,3 94,3% 60,4% 94,6%

Coûts remboursables au Producteur 104 000,0 22 285,0 100 003,0 5,7% 22,3% 5,4%

Global incluant coûts remboursables au Producteur (4) 1 830 219,3 1 078 078,5 1 847 634,3 100% 58,3% 100%

(1) Le 20 juin 2014, le Conseil d'administration d'Hydro-Québec a autorisé une révision de recommandation au montant de 2 008 M$.

(4) La prévision reflète les travaux réalisés dans le cadre du projet La Romaine et exclut donc le coût des travaux substitués par le projet Chamouchouane - Bout-de-l'Île (R-3887-2014). Cependant, la contribution du client demeure calculée à partir de l'ensemble des coûts, incluant les coûts substitués.

(3) Les travaux de renforcement du réseau principal prévus dans le cadre du présent projet sont substitués par les activités de transport d'électricité relatives au projet à 735 kV de la Chamouchouane - Bout-de-l'Île (dossier R-3887-2014), suite à la décision favorable de la Régie de l'énergie (D-2015-023). Au 31 décembre 2014, un montant réalisé de 1 324,7 k$ attribuable à ces travaux a été radié suite à cette décision.

(2) Les travaux d'« Intégration postes aux Outardes, modifications de lignes à 735 kV » et de « Lignes à 69 kV - intégration Outardes » ont été regroupés. Par conséquent, le suivi est effectué globalement.

(1) Les travaux liés à la « Ligne Montagnais - de la Romaine 4 » et à la « Ligne de la Romaine 3 - de la Romaine 4 » ont été regroupés suite à la décision de procéder à un contrat jumelé. Par conséquent, le suivi est effectué globalement.

RÉSEAU PRINCIPAL

Coûts des travaux du projet La Romaine (1)

Total Compensations séries - Postes

Installation de transport

RÉSEAU LOCAL

Complexe de la Romaine


Installation de transport

Total Lignes

Total Postes

Installation de télécommunications (coûts paramétriques)

Total RÉSEAU LOCAL



Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision Engagement Prévision0 qppgq-qppgs/qppg 0 0,033088524 qpplx 0 qpkbh 0 qp3hw PPJL / PPJM QR3KW



Dates d'engagement


Dates d'engagement


Dates d'engagement


Dates d'engagement


Dates d'engagement


Dates d'engagement


Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet

août-04 avr-04 sept-04 sept-04 mai-08 juin-09 juin-09 oct-08 mai-08 mai-08 mai-08 juin-08 janv-08 mars-08 mai-08

Démarrage du projet avr-09 avr-09 juin-09 juin-09 déc-08 mai-11 juil-11 juin-09 juin-09 mai-14 janv-13 oct-12 oct-14 déc-11 déc-14

Début de l'approvisionnement janv-11 déc-10 avr-10 avr-10 janv-09 juin-13 juin-13 mai-10 mai-10 févr-13 avr-13 oct-14 mars-15

Mise en service 2014 à 2017 2014 à 2017 2014 à 2020 2014 à 2020 2009 à 2020 2009 à 2020 2014 2015 2014 2015 2016 2016 2013 à 2015 (1) 2014 à 2016 2015

Réseau Local Réseau Principal


Lignes Postes Télécommunications Intégration Poste aux Outardes Poste aux Outardes Automatismes Compensations séries -

LignesCompensations séries -

Postes

(1) Substitution des travaux de renforcement du réseau principal prévus dans le cadre de ce projet par les activités de transport d'électricité relatives au projet à 735 kV de la Chamouchouane - Bout-de-L'Île (dossier R-3887-2014) suite à la décision de la Régie D-2015-023.




195

-20

Romaine 4 :

Aux Outardes :

-161


Projet : La RomaineM$

2009 3,32010 0,92011 0,02012 1,22013 0,32014 627,7

Total : 633,6 1

1 Montant arrondi

Lignes

Hausse de certains coûts planifiés due à la complexité des travaux de lignes, à la logistique des accès pour la réalisation des travaux et au déboisement• Déroulement des travaux sur trois hivers plutôt que deux prévus initialement • Contexte de surchauffe associé à la réalisation de plusieurs projets de lignes de transport simultanément • Travaux de déboisement plus coûteux que prévu

Adaptation des estimations pour les lignes d’intégration des centrales Romaine-3 et 4 à construire, tenant compte de l’expérience acquise lors de la construction de la ligne Arnaud - Romaine-2 et dépenses additionnelles dues aux conditions relatives aux autorisations

Travaux de renforcement du réseau principal prévus dans le cadre du présent projet substitués par les activités de transport d'électricité relatives au projet à 735 kV de la Chamouchouane - Bout-de-l'Île (dossier R-3887-2014), suite à la décision favorable de la Régie de l'énergie (D-2015-023)

Postes

Optimisation au poste de la Romaine 4 et réévaluation des travaux d'intégration des nouvelles centrales au réseau de transport

Compensations séries

Coûts de construction du poste moins élevés que prévu

• Coûts moindres que prévu suite à une révision de l'appareillage haute tension et une réduction de la superficie du poste tout en assurant le maintien de toutes les caractéristiques techniques du projet, telles la capacité de transport, la fiabilité et le niveau de pertes électriques



12 Poste Manic-2 - Remplacement de deux transformateurs élévateurs (R-3762-2011, D-2011-098)





Coûts d'avant-projet : QRBAY QRBFZÉtudes d'avant-projet 157,5 168,5 168,5 0,0 0,0 0,0 157,5 168,5 168,5 0,5% 100,0% 0,8%Autres coûts 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 9,2 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,2 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Sous-total : 166,7 168,5 168,5 0,0 0,0 0,0 166,7 168,5 168,5

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 893,0 330,8 394,3 0,0 0,0 0,0 1 893,0 330,8 394,3 6,3% 83,9% 1,9%Ingénierie externe 0,0 130,8 157,7 0,0 0,0 0,0 0,0 130,8 157,7 0,0% 82,9% 0,8%Client 1 235,8 1 497,1 1 505,0 0,0 0,8 0,0 1 235,8 1 498,0 1 505,0 4,1% 99,5% 7,3%Approvisionnement 16 205,2 10 486,4 10 511,1 2 826,1 1 787,4 1 828,2 19 031,4 12 273,8 12 339,3 63,2% 99,5% 59,5%Construction 1 831,4 3 597,5 3 775,6 0,0 0,0 0,0 1 831,4 3 597,5 3 775,6 6,1% 95,3% 18,2%Clé en main (Approv. & Construction) 0,0 30,9 30,9 0,0 0,0 0,0 0,0 30,9 30,9 0,0% 100,0% 0,1%Gérance interne 1 632,9 775,7 861,5 0,0 0,0 0,0 1 632,9 775,7 861,5 5,4% 90,0% 4,2%Gérance externe 23,4 110,3 223,4 0,0 0,0 0,0 23,4 110,3 223,4 0,1% 49,4% 1,1%Provision 1 947,3 0,0 0,0 258,7 0,0 0,0 2 206,0 0,0 0,0 7,3% 0,0% 0,0%Autres coûts 709,1 496,2 506,8 38,6 53,6 54,4 747,7 549,8 561,1 2,5% 98,0% 2,7%Frais financiers 1 110,5 640,7 653,4 241,2 65,0 66,0 1 351,7 705,7 719,4 4,5% 98,1% 3,5%Sous-total : 26 588,7 18 096,4 18 619,6 3 364,6 1 906,8 1 948,6 29 953,3 20 003,2 20 568,3

TOTAL : 26 755,4 18 264,9 18 788,1 3 364,6 1 906,8 1 948,6 30 120,0 20 171,7 20 736,7 100,0% 97,3% 100,0%

Le coût final du projet est de l'ordre de 20,7 M$ après considération des divers coûts résiduels, crédits et frais financiers comptabilisés en 2015.

Coûts de remplacement de deux transformateurs élévateurs du poste Manic 2EN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Total Total CroissanceMaintien des actifsPoste Manic-2 Poste Manic-2


ActivitésDates


prévuesQRBAY

Démarrage de l'avant-projet sept-09 sept-09

Démarrage du projet sept-10 oct-10

Début de l'approvisionnement mai-10 mai-10



Poste Manic-2




M$


Coûts d'approvisionnement des transformateurs de puissance moindres que prévu -6,7-2,8


Projet : Poste Manic 2 - Remplacement de deux transformateurs élévateurs

M$2013 10,02014 8,6

Total 18,7 1

1 Montant arrondi

Poste Manic-2

Libération de la provision suite à la finalisation du projet et diminution des frais financiers en lien avec les coûts d'approvisionnement



13 Renforcement du réseau à 230 kV et 120 kV alimentant le parc industriel de Bécancour (R-3769-2011, D-2011-120)




Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 698,7 802,0 802,0 402,5 336,4 336,4 0,0 111,2 111,2 1 101,2 1 249,6 1 249,6 1,1% 100,0% 1,4%Autres coûts 9,5 0,0 0,0 8,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 17,8 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 26,9 0,0 0,0 19,6 0,0 0,0 0,0 5,6 5,6 46,4 5,6 5,6 0,0% 100,0% 0,0%Sous-total : 735,1 802,0 802,0 430,4 336,4 336,4 0,0 116,8 116,8 1 165,5 1 255,2 1 255,2

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 055,6 1 173,7 1 213,3 2 012,9 1 114,7 1 212,9 0,0 32,1 32,1 3 068,5 2 320,6 2 458,3 3,1% 94,4% 2,7%Ingénierie externe 899,0 1 432,3 1 501,2 0,0 444,7 447,5 0,0 61,9 61,9 899,0 1 938,9 2 010,6 0,9% 96,4% 2,2%Client 1 161,2 835,2 880,0 1 883,7 1 704,7 1 770,9 0,0 0,0 0,0 3 044,8 2 539,9 2 650,9 3,0% 95,8% 2,9%Approvisionnement 24 312,9 20 183,7 20 514,9 9 207,8 8 269,8 8 315,5 0,0 124,8 124,8 33 520,6 28 578,3 28 955,1 33,4% 98,7% 31,8%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 33,5 32,9 33,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 33,5 32,9 33,4 0,0% 98,5% 0,0%Construction 33 582,1 32 080,9 35 638,1 5 228,4 5 640,2 5 865,9 0,0 153,6 153,6 38 810,5 37 874,7 41 657,6 38,6% 90,9% 45,8%Gérance interne 2 001,2 3 264,8 3 420,3 1 146,8 2 023,8 2 167,3 0,0 91,6 91,6 3 148,0 5 380,2 5 679,2 3,1% 94,7% 6,2%Gérance externe 454,5 964,7 979,7 0,0 394,6 394,6 0,0 0,0 0,0 454,5 1 359,3 1 374,3 0,5% 98,9% 1,5%Provision 7 138,9 0,0 350,0 3 025,3 0,0 125,0 0,0 0,0 0,0 10 164,2 0,0 475,0 10,1% 0,0% 0,5%Autres coûts 1 503,9 827,7 914,2 451,3 336,2 352,6 0,0 0,0 0,0 1 955,2 1 163,9 1 266,8 1,9% 91,9% 1,4%Frais financiers 2 585,9 2 218,9 2 340,9 1 619,7 793,9 841,9 0,0 46,0 46,0 4 205,7 3 058,8 3 228,8 4,2% 94,7% 3,5%Sous-total : 74 728,7 63 014,9 67 786,0 24 575,8 20 722,7 21 493,9 0,0 510,0 510,0 99 304,5 84 247,5 89 789,9

TOTAL : 75 463,8 63 816,9 68 588,0 25 006,2 21 059,1 21 830,3 0,0 626,8 626,8 100 469,9 85 502,7 91 045,1 100,0% 93,9% 100,0%

Coûts de renforcement du réseau de Bécancour à 230 kV et 120 kVEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Postes TotalLignes Total Télécommunications




Dates d'engagement


Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet févr-09 août-09 févr-11 févr-11 oct-11

Démarrage du projet oct-09 oct-09 oct-11 févr-12 avr-12

Début de l'approvisionnement juin-11 avr-12 déc-12

Mise en service 2012-2013 2012-2015 2013 2015 2013






M$


Coûts d'approvisionnement moindres que prévu (Prix de l'acier favorable) -1,6Libération de la provision suite à la finalisation du projet -6,8

-3,9


3,2Coûts de gestion de projets, de chantier et d'ingénierie plus élevés que prévu 1,7


Diminution de la provision suite à l'avancement des activités -2,9Frais financiers moindres que prévu -0,8


1,0


Projet : Renforcement du réseau de Bécancour à 230 kV et 120 kV

M$2012 60,92013 16,32014 5,4

Total : 82,5 1

1 Montant arrondi

Lignes

Coûts d'indemnisation aux municipalités et agriculteurs et travaux additionnels

Ajustement au projet de reconstruction de la ligne Bécancour/Gentilly suite à la fermeturede la centrale Gentilly-2 : diminution de la longueur d'un tronçon de ligne biterne à 230 kV(de 7 à 1 km)

Postes

Coûts de gérance interne plus élevés que prévu suite à des reports de travaux



14 Poste Henri-Bourassa (R-3779-2011, D-2011-188)




Coûts d'avant-projet : QPPKQÉtudes d'avant-projet 830,8 1 316,9 1 316,9 1 746,3 1 592,9 2 042,7 88,4 85,9 85,9 2 665,5 2 995,7 3 445,4 2,6% 86,9% 3,9%Autres coûts 30,3 0,0 0,0 38,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 68,9 0,0 0,0 0,1% 0,0% 0,0%Frais financiers 49,4 0,0 0,0 106,2 0,0 0,0 3,2 3,2 3,2 158,7 3,2 3,2 0,2% 100,0% 0,0%Sous-total : 910,4 1 316,9 1 316,9 1 891,1 1 592,9 2 042,7 91,7 89,1 89,1 2 893,2 2 998,9 3 448,6

Coûts du projet :Ingénierie interne 394,4 545,8 545,8 3 404,8 2 309,5 3 802,9 86,8 95,6 118,2 3 886,0 2 950,9 4 466,9 3,8% 66,1% 5,1%Ingénierie externe 124,6 190,8 207,9 2 538,3 1 598,1 1 757,2 177,9 100,2 140,3 2 840,8 1 889,1 2 105,5 2,8% 89,7% 2,4%Client 429,2 211,1 211,1 3 964,0 2 465,0 4 285,3 470,3 178,5 260,7 4 863,5 2 854,6 4 757,1 4,7% 60,0% 5,4%Approvisionnement 1 748,9 1 423,7 1 427,2 27 951,7 18 337,9 21 080,9 230,4 111,3 112,0 29 931,1 19 872,9 22 620,1 29,1% 87,9% 25,9%Construction 3 060,6 4 181,9 4 666,9 27 418,7 19 709,8 25 340,9 241,6 141,0 235,1 30 720,9 24 032,7 30 242,9 29,8% 79,5% 34,6%Gérance interne 1 305,6 1 104,9 1 155,0 4 973,8 2 971,5 5 239,1 181,5 105,7 177,2 6 460,9 4 182,1 6 571,3 6,3% 63,6% 7,5%Gérance externe 84,0 328,6 416,4 842,9 548,3 558,3 0,0 0,0 0,0 926,9 876,9 974,7 0,9% 90,0% 1,1%Provision 1 076,7 0,0 225,8 7 622,8 0,0 1 717,3 140,3 0,0 47,0 8 839,9 0,0 1 990,1 8,6% 0,0% 2,3%Autres coûts 143,9 141,0 141,0 1 863,2 1 150,2 1 450,9 0,0 0,0 0,0 2 007,1 1 291,2 1 591,9 1,9% 81,1% 1,8%Frais financiers 798,1 618,6 756,5 8 650,3 4 823,1 7 640,2 138,8 79,4 124,3 9 587,2 5 521,1 8 521,0 9,3% 64,8% 9,8%Sous-total : 9 166,1 8 746,4 9 753,6 89 230,5 53 913,3 72 873,1 1 667,7 811,7 1 214,8 100 064,3 63 471,5 83 841,5

TOTAL : 10 076,5 10 063,3 11 070,4 91 121,6 55 506,2 74 915,8 1 759,3 900,8 1 303,9 102 957,4 66 470,4 87 290,1 100,0% 76,1% 100,0%

Lignes

Coûts de construction du poste Henri-Bourassa (315-25 kV) et travaux connexesEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION





Dates d'engagement


Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet mai-09 avr-09 mai-09 avr-09 nov-11

Démarrage du projet sept-11 juin-11 sept-11 juin-11 août-12

Début de l'approvisionnement juin-12 juin-12 févr-12 juil-11 janv-13

Mise en service 2014 2015 2014 2015/2019 2015

Démantèlement 2014 2015 2019 2019 2019






M$


-6,8Coûts des travaux de construction moins élevés que prévu -2,1Diminution de la provision suite à l'avancement des travaux -5,9Diminution des frais financiers -1,0




Coûts des travaux de construction plus élevés que prévu 1,6


Projet : Construction du poste Henri-Bourassa 315-25 kV

M$2013 3,22014 2,6

Total : 5,8

Lignes

Postes

Coût d'approvisionnement - Marché favorable pour l'acquisition de transformateurs



15 Poste de Blainville (R-3781-2011, D-2012-007)





Coûts d'avant-projet : QPPLJ QPDDRÉtudes d'avant-projet 791,2 920,4 920,4 549,0 814,9 814,9 1 340,2 1 735,3 1 735,3 115,1 198,7 198,7 1 455,3 1 934,0 1 934,0 1,7% 100,0% 2,2%Autres coûts 1,6 0,0 0,0 7,5 0,0 0,0 9,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 9,1 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 40,2 0,0 0,0 21,1 0,0 0,0 61,3 0,0 0,0 19,9 12,4 12,4 81,2 12,4 12,4 0,1% 100,0% 0,0%Sous-total : 833,0 920,4 920,4 577,6 814,9 814,9 1 410,6 1 735,3 1 735,3 135,0 211,1 211,1 1 545,6 1 946,4 1 946,4

Coûts du projet :Ingénierie interne 809,9 1 274,8 1 389,9 1 302,4 1 124,9 1 238,2 2 112,3 2 399,7 2 628,2 76,8 62,6 77,6 2 189,1 2 462,3 2 705,8 2,6% 91,0% 3,0%Ingénierie externe 1 458,0 1 486,1 1 758,0 534,8 556,3 679,8 1 992,8 2 042,4 2 437,8 211,0 90,3 100,3 2 203,8 2 132,7 2 538,1 2,6% 84,0% 2,8%Client 4 115,2 4 682,4 4 625,8 6 161,6 6 508,0 8 595,5 10 276,8 11 190,4 13 221,4 203,0 96,2 273,5 10 479,8 11 286,6 13 494,9 12,5% 83,6% 15,0%Approvisionnement 7 801,2 5 545,5 5 702,3 15 639,6 16 024,1 16 610,7 23 440,8 21 569,6 22 313,0 347,1 224,9 234,9 23 787,9 21 794,5 22 548,0 28,3% 96,7% 25,1%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 250,8 0,0 250,8 563,4 0,0 563,4 814,2 0,0 814,2 0,0 0,0 0,0 814,2 0,0 814,2 1,0% 0,0% 0,9%Construction 9 018,0 8 590,1 10 260,5 17 025,9 14 879,6 17 777,5 26 043,9 23 469,7 28 038,0 460,3 311,7 311,7 26 504,2 23 781,4 28 349,8 31,6% 83,9% 31,6%Gérance interne 848,7 1 230,6 1 560,1 2 187,2 2 016,3 3 068,5 3 035,9 3 247,0 4 628,6 191,8 143,1 249,2 3 227,7 3 390,1 4 877,8 3,8% 69,5% 5,4%Gérance externe 331,0 431,3 531,3 481,6 287,8 408,5 812,6 719,1 939,8 0,0 0,0 0,0 812,6 719,1 939,8 1,0% 76,5% 1,0%Provision 1 004,9 0,0 1 060,0 3 688,7 0,0 2 148,9 4 693,6 0,0 3 208,9 168,1 0,0 42,4 4 861,7 0,0 3 251,3 5,8% 0,0% 3,6%Autres coûts 551,1 544,2 614,1 853,8 853,8 1 032,8 1 404,9 1 398,0 1 646,9 0,0 0,0 0,0 1 404,9 1 398,0 1 646,9 1,7% 84,9% 1,8%Frais financiers 1 407,9 1 364,6 2 322,4 4 537,5 2 321,9 4 270,3 5 945,4 3 686,5 6 592,7 143,4 68,1 86,6 6 088,8 3 754,6 6 679,3 7,3% 56,2% 7,4%Sous-total : 27 596,8 25 149,7 30 075,4 52 976,5 44 572,7 56 394,2 80 573,2 69 722,4 86 469,6 1 801,5 997,0 1 376,3 82 374,7 70 719,4 87 845,8

TOTAL : 28 429,7 26 070,1 30 995,7 53 554,1 45 387,6 57 209,1 81 983,8 71 457,7 88 204,9 1 936,5 1 208,1 1 587,4 83 920,3 72 665,8 89 792,2 100,0% 80,9% 100,0%

TélécommunicationsTotal Ligne et Poste

Coûts de construction du poste de Blainville à 315-25 kV et de sa ligne d'alimentation (1)


Total Chénier / Chomedey (Blainville)

Poste de Blainville315-25 kV Total




Dates d'engagement


Dates d'engagement


0Démarrage de l'avant-projet févr-09 avr-09 févr-09 juil-09 nov-11

Démarrage du projet déc-10 déc-10 déc-10 nov-10 juil-12

Début de l'approvisionnement août-13 août-13 nov-10 nov-10 mai-13

Mise en service 2014 2015 2014 2015 2015


Chénier / Chomedey (Blainville)

Poste de Blainville315-25 kV Télécommunications




M$QPPLJÉcart favorable :

-2,1


Augmentation des coûts principalement causée par la hausse de la valeur foncière 1,0

2,2

QPDDRÉcarts défavorables :

Acquisition du terrain - coût plus élevé que prévu 2,4

0,6


Projet : Poste de Blainville 315-25 kV et sa ligne d'alimentation

Aucune mise en service n'a été effectuée en date du 31 décembre 2014.

Chénier / Chomedey (Blainville - Ligne)

Approvisionnement - coûts moindres que prévu pour l'achat d'acier

Travaux supplémentaires d'aménagement du terrain afin de permettre son accès en milieu humide

Construction et frais financiers - difficulté d'accès en milieu humide et donc report de la mise en service de la ligne en même temps que le poste

Poste Blainville 315-25 kV



16 Poste Cadillac (compensateurs synchrones) (R-3786-2012, D-2012-037)




Coûts d'avant-projet : QPPMZÉtudes d'avant-projet 689,8 731,5 731,5 12,4 68,0 68,0 702,2 799,5 799,5 1,3% 100,0% 1,6%Autres coûts 16,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 16,6 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 27,8 0,0 0,0 1,0 4,5 4,5 28,8 4,5 4,5 0,1% 100,0% 0,0%Sous-total : 734,2 731,5 731,5 13,4 72,5 72,5 747,6 804,0 804,0

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 501,8 1 614,9 1 638,7 7,7 0,0 0,0 1 509,5 1 614,9 1 638,7 2,9% 98,5% 3,3%Ingénierie externe 836,7 935,7 958,9 20,8 0,0 0,0 857,5 935,7 958,9 1,6% 97,6% 1,9%Client 4 885,3 4 485,5 4 982,6 20,3 42,2 42,2 4 905,6 4 527,8 5 024,9 9,4% 90,1% 10,0%Approvisionnement 21 098,0 21 545,6 21 592,4 34,4 24,0 24,0 21 132,4 21 569,6 21 616,4 40,5% 99,8% 43,0%Construction 11 513,7 13 005,5 13 073,5 39,9 60,1 60,1 11 553,6 13 065,6 13 133,7 22,1% 99,5% 26,1%Gérance interne 3 197,4 2 781,0 2 904,7 18,3 7,2 7,2 3 215,7 2 788,2 2 911,9 6,2% 95,8% 5,8%Gérance externe 770,8 647,6 647,6 0,0 0,0 0,0 770,8 647,6 647,6 1,5% 100,0% 1,3%Provision 3 752,6 0,0 0,0 16,9 0,0 0,0 3 769,5 0,0 0,0 7,2% 0,0% 0,0%Autres coûts 923,5 883,1 900,4 0,0 0,0 0,0 923,5 883,1 900,4 1,8% 98,1% 1,8%Frais financiers 2 787,9 2 630,4 2 630,4 14,3 7,3 7,3 2 802,2 2 637,7 2 637,7 5,4% 100,0% 5,2%Sous-total : 51 267,8 48 529,3 49 329,2 172,6 140,9 140,9 51 440,4 48 670,2 49 470,1

TOTAL : 52 002,0 49 260,8 50 060,7 186,0 213,4 213,4 52 188,0 49 474,2 50 274,1 100,0% 98,4% 100,0%


Coûts d'installation de trois compensateurs synchrones au poste CadillacEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Total Poste Cadillac Compensateurs synchrones TotalTélécommunications

Engagement Prévision Engagement Prévision



Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet mars-10 oct-10 mars-12

Démarrage du projet déc-11 nov-11 févr-14

Début de l'approvisionnement avr-12 avr-12 févr-14

Mise en service 2014 2014 2014

Poste Cadillac - Compensateurs synchrones Télécom





Rien à signaler


Projet : Poste Cadillac - Installation de trois compensateurs synchrones

M$2014 49,5



17 Poste Lefrançois (315-25 kV) (R-3789-2012, D-2012-048)





Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 214,5 298,1 298,1 1 284,6 1 391,5 1 391,5 1 499,1 1 689,6 1 689,6 210,8 128,7 128,7 1 709,9 1 818,3 1 818,3 3,7% 100,0% 5,0%Autres coûts 6,1 0,0 0,0 10,3 0,0 0,0 16,4 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 16,4 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 16,4 0,0 0,0 49,4 0,0 0,0 65,8 0,0 0,0 10,5 4,5 4,5 76,3 4,5 4,5 0,2% 100,0% 0,0%Sous-total : 237,0 298,1 298,1 1 344,3 1 391,5 1 391,5 1 581,3 1 689,6 1 689,6 221,3 133,2 133,2 1 802,6 1 822,8 1 822,8

Coûts du projet :Ingénierie interne 201,0 188,9 272,5 1 323,1 1 030,7 1 151,7 1 524,1 1 219,6 1 424,2 134,2 103,0 112,6 1 658,3 1 322,6 1 536,8 3,6% 86,1% 4,2%Ingénierie externe 164,9 69,0 74,0 996,1 448,6 530,9 1 161,0 517,6 605,0 263,8 132,0 154,8 1 424,8 649,6 759,8 3,1% 85,5% 2,1%Client 124,6 71,8 111,7 2 332,1 1 652,0 2 031,9 2 456,7 1 723,7 2 143,6 302,9 235,7 315,2 2 759,6 1 959,4 2 458,8 5,9% 79,7% 6,7%Approvisionnement 1 002,1 340,0 340,0 11 465,6 10 155,7 10 276,1 12 467,7 10 495,7 10 616,0 341,9 283,2 285,2 12 809,6 10 778,9 10 901,2 27,6% 98,9% 29,8%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 50,0 1,2 50,2 370,5 0,4 370,4 420,5 1,6 420,6 0,0 0,0 0,0 420,5 1,6 420,6 0,9% 0,4% 1,1%Construction 3 103,7 778,9 2 193,0 11 154,8 8 342,8 8 822,7 14 258,5 9 121,7 11 015,6 533,6 938,7 983,2 14 792,1 10 060,4 11 998,8 31,8% 83,8% 32,8%Gérance interne 869,9 386,2 724,8 2 910,7 1 525,3 2 091,2 3 780,6 1 911,6 2 816,0 261,7 216,3 261,4 4 042,3 2 127,9 3 077,4 8,7% 69,1% 8,4%Gérance externe 65,4 48,5 69,7 178,1 471,6 506,4 243,5 520,1 576,1 0,0 0,0 0,0 243,5 520,1 576,1 0,5% 90,3% 1,6%Provision 529,3 0,0 159,8 2 307,4 0,0 69,5 2 836,7 0,0 229,4 195,7 0,0 0,0 3 032,4 0,0 229,4 6,5% 0,0% 0,6%Autres coûts 82,6 103,6 144,9 711,9 750,1 781,0 794,5 853,6 925,9 0,0 0,0 0,0 794,5 853,6 925,9 1,7% 92,2% 2,5%Frais financiers 390,5 128,6 128,6 2 165,9 1 553,2 1 666,8 2 556,4 1 681,8 1 795,4 133,3 117,7 117,7 2 689,7 1 799,5 1 913,1 5,8% 94,1% 5,2%Sous-total : 6 584,0 2 116,7 4 269,2 35 916,2 25 930,2 28 298,7 42 500,2 28 046,9 32 567,9 2 167,1 2 026,6 2 230,0 44 667,3 30 073,5 34 797,9

TOTAL : 6 821,0 2 414,8 4 567,3 37 260,6 27 321,7 29 690,2 44 081,5 29 736,5 34 257,5 2 388,4 2 159,8 2 363,2 46 469,9 31 896,3 36 620,7 100,0% 87,1% 100,0%

Coûts de construction du poste Lefrançois (315-25 kV) et travaux connexesEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

TotalTotal Transport (Lignes et postes)Lignes Télécommunications Grand TotalPostes


ActivitésDates


prévuesDates


prévuesDates


prévues

Démarrage de l'avant-projet sept-09 mai-10 sept-09 sept-09 oct-11

Démarrage du projet nov-11 déc-11 nov-11 déc-12 déc-12

Début de l'approvisionnement nov-13 janv-14 nov-13 mai-12 mai-13

Mise en service 2014 2014 2014 2014 2014

Démantèlement 2015 2016 2015 2016







-1,2

Réévaluation de la provision suite à l'avancement des activités -2,2

-2,1


-0,9

-0,7

Réévaluation de la provision et des frais financiers suite à l'avancement des travaux -0,6


Projet : Coûts de construction du poste Lefrançois 315-25 kV et travaux connexes

M$ 2014 31,4

Coûts de l'approvisionnement moindres que prévu - Matériel majeur

Coûts de construction - Retrait de la prévision pour les coûts relatifs au démantèlement, à l'enlèvement et à la remise en état du site pour le poste Montmorency, car le site est visé par la cessation d'activités de transformation. Ces coûts sont inclus dans les immobilisations corporelles en exploitation.

Coûts des travaux moindres que prévu dû à la reconstruction et au déplacement du pylône 837 qui n'est plus requis

Coûts d'approvisionnement moindres que prévu - marché favorable

Postes

Lignes



18 Renforcement du réseau de transport à 315 kV de l'Abitibi (R-3797-2012, D-2012-061)





Coûts d'avant-projet : QPPKQÉtudes d'avant-projet 26,8 16,5 16,5 1 180,2 1 093,8 1 093,8 1 207,0 1 110,3 1 110,3 23,9 168,1 168,1 1 230,9 1 278,4 1 278,4 1,0% 100,0% 1,2%Autres coûts 0,3 0,0 0,0 60,5 0,0 0,0 60,8 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 60,8 0,0 0,0 0,1% 0,0% 0,0%Frais financiers 0,7 0,0 0,0 28,8 0,0 0,0 29,5 0,0 0,0 1,5 8,7 8,7 31,0 8,7 8,7 0,0% 100,0% 0,0%Sous-total : 27,8 16,5 16,5 1 269,5 1 093,8 1 093,8 1 297,3 1 110,3 1 110,3 25,4 176,8 176,8 1 322,7 1 287,1 1 287,1

Coûts du projet :Ingénierie interne 79,7 102,7 102,7 3 843,2 2 433,8 3 510,2 3 922,9 2 536,4 3 612,8 7,0 9,1 26,1 3 929,9 2 545,5 3 638,9 3,3% 70,0% 3,5%Ingénierie externe 28,1 17,7 17,7 784,4 1 538,9 1 613,3 812,5 1 556,6 1 631,0 31,0 36,8 40,0 843,5 1 593,3 1 671,0 0,7% 95,4% 1,6%Client 15,4 0,0 0,0 5 402,8 6 120,1 7 857,5 5 418,2 6 120,1 7 857,5 19,0 84,8 97,8 5 437,2 6 204,9 7 955,3 4,6% 78,0% 7,6%Approvisionnement 113,9 73,4 73,4 68 248,6 39 795,0 57 895,8 68 362,5 39 868,4 57 969,2 124,9 36,5 36,8 68 487,4 39 904,9 58 006,0 57,6% 68,8% 55,1%Construction 755,4 497,2 497,2 11 669,7 14 330,0 15 066,8 12 425,1 14 827,3 15 564,0 91,6 2,4 52,4 12 516,7 14 829,7 15 616,4 10,5% 95,0% 14,8%Gérance interne 151,6 109,8 109,8 5 261,2 4 616,5 5 831,6 5 412,8 4 726,4 5 941,4 23,2 4,2 39,2 5 436,0 4 730,6 5 980,6 4,6% 79,1% 5,7%Gérance externe 0,0 0,0 0,0 2 243,5 660,5 780,5 2 243,5 660,5 780,5 0,0 0,0 0,0 2 243,5 660,5 780,5 1,9% 84,6% 0,7%Provision 141,5 0,0 0,0 9 912,2 0,0 91,2 10 053,7 0,0 91,2 35,4 0,0 0,0 10 089,1 0,0 91,2 8,5% 0,0% 0,1%Autres coûts 19,1 34,4 35,4 2 333,4 1 486,4 1 944,3 2 352,5 1 520,8 1 979,7 0,0 0,0 0,0 2 352,5 1 520,8 1 979,7 2,0% 76,8% 1,9%Frais financiers 45,4 1,5 1,5 6 115,7 4 007,4 8 176,8 6 161,1 4 008,9 8 178,3 8,5 20,6 30,6 6 169,6 4 029,5 8 208,9 5,2% 49,1% 7,8%Sous-total : 1 350,1 836,7 837,7 115 814,7 74 988,7 102 767,8 117 164,8 75 825,4 103 605,5 340,6 194,3 322,9 117 505,4 76 019,7 103 928,4

TOTAL : 1 377,9 853,2 854,2 117 084,2 76 082,5 103 861,5 118 462,1 76 935,7 104 715,7 366,0 371,1 499,7 118 828,1 77 306,8 105 215,4 100,0% 73,5% 100,0%

Coûts du renforcement du réseau de transport à 315 kV de l'AbitibiEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

TotalTotal TransportLignes Télécommunications Grand TotalPostes




Dates d'engagement


Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet mai-11 juin-11 mai-11 juin-11 juin-12

Démarrage du projet mars-12 févr-12 mars-12 janv-12 nov-13

Début de l'approvisionnement nov-12 mars-12 mars-12 mars-12 déc-13

Mise en service 2013 2013 2014 2015 2015






M$


-9,2

-9,8


3,4

3,9


Projet : Renforcement du réseau de transport à 315 kV de l'Abitibi

M$2013 4,52014 24,0

Total : 28,5

Coûts des travaux de construction plus élevés que prévu principalement en raison de la présence de rocher

Coûts des travaux client et des frais financiers plus élevés que prévu en raison du report de la mise en service de 2014 à 2015

Postes

Octroi du contrat globalisé - Marché favorable




19 Remplacement des progiciels de gestion et d'analyse de maintenance du réseau de transport (R-3794-2012, D-2012-063)



Développement Informatique 24,8 30,4 30,4 77% 100% 97%

Contingence 6,2 - - 19% 0% 0%

Frais financiers 1,4 1,0 1,0 4% 100% 3%

32,4 31,4 31,4 100% 100% 100%

Le coût final du projet est de l'ordre 31,4 M$ après considération de divers coûts résiduels, crédits et frais financiers comptabilisés en 2015.

maintenance du réseau de transportCoûts du remplacement des progiciels de gestion et d'analyse de la

EN MILLIONS DE DOLLARS DE RÉALISATION




Démarrage de l'avant-projet juin-12 juin-12

Démarrage du projet oct-12 déc-12


OSM





Rien à signaler


Projet : Remplacement des progiciels de gestion et d'analyse de lamaintenance du réseau de transport

M$

2013 27,3 2014 4,1

Total : 31,4



20 Renforcement du réseau de transport à 120 kV des secteurs Palmarolle et de Rouyn (R-3813-2012, D-2012-140)




Coûts d'avant-projet : QP1SW QP1RWÉtudes d'avant-projet 470,3 885,6 885,6 208,9 233,1 233,1 679,2 1 118,7 1 118,7 2,0% 100,0% 3,6%Autres coûts 6,1 0,0 0,0 0,7 0,0 0,0 6,8 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 12,3 0,0 0,0 16,7 0,0 0,0 29,0 0,0 0,0 0,1% 0,0% 0,0%Sous-total : 488,7 885,6 885,6 226,3 233,1 233,1 715,0 1 118,7 1 118,7

Coûts du projet :Ingénierie interne 815,2 536,8 600,8 385,9 398,9 423,5 1 201,1 935,7 1 024,2 3,5% 91,4% 3,3%Ingénierie externe 353,1 452,5 452,5 407,0 339,1 379,5 760,1 791,6 832,0 2,2% 95,2% 2,7%Client 1 103,4 562,1 581,9 879,9 1 165,1 1 366,1 1 983,3 1 727,2 1 948,0 5,8% 88,7% 6,3%Approvisionnement 4 554,0 4 307,6 4 307,6 1 767,8 1 652,3 1 660,6 6 321,8 5 959,9 5 968,2 18,6% 99,9% 19,4%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 287,5 266,6 291,0 0,0 0,0 0,0 287,5 266,6 291,0 0,8% 91,6% 0,9%Construction 12 923,8 12 935,9 13 000,2 1 310,9 1 565,1 1 627,8 14 234,7 14 501,0 14 627,9 41,8% 99,1% 47,7%Gérance interne 1 333,1 1 732,2 1 732,2 1 312,6 708,6 787,4 2 645,7 2 440,8 2 519,6 7,8% 96,9% 8,2%Gérance externe 531,7 509,9 509,9 0,0 0,0 0,0 531,7 509,9 509,9 1,6% 100,0% 1,7%Provision 2 657,4 0,0 0,0 664,6 0,0 0,0 3 322,0 0,0 0,0 9,8% 0,0% 0,0%Autres coûts 443,4 437,2 437,2 121,3 137,1 148,7 564,7 574,4 586,0 1,7% 98,0% 1,9%Frais financiers 937,7 841,9 841,9 562,7 308,0 419,0 1 500,4 1 149,9 1 260,9 4,4% 91,2% 4,1%Sous-total : 25 940,3 22 582,7 22 755,2 7 412,7 6 274,3 6 812,5 33 353,0 28 857,0 29 567,7

TOTAL : 26 429,0 23 468,3 23 640,8 7 639,0 6 507,4 7 045,6 34 068,0 29 975,7 30 686,4 100,0% 97,7% 100,0%


Coûts associés au renforcement du réseau de transport à 120 kV des secteurs de Palmarolle et de RouynEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

TotalLignes Postes Total Transport




Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet avr-11 mai-11 avr-11 juin-11

Démarrage du projet juin-12 juil-12 juin-12 juil-12

Début de l'approvisionnement sept-13 août-13 sept-12 sept-12

Mise en service 2014 2014 2014 2014

Lignes Postes

Événements clés de l'échéancier de projet




Rien à signaler


Projet : Renforcement du réseau de transport à 120 kV des secteurs de Palmarolle et de Rouyn

M$2014 30,0



21 Réfection d’un compensateur synchrone et des systèmes connexes du poste de Manicouagan (R-3810-2012, D-2012-151)



Coûts d'avant-projet : QPPMWÉtudes d'avant-projet 424,5 494,0 495,4 0,6% 99,7% 0,6%Autres coûts 8,5 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 6,7 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Sous-total : 439,7 494,0 495,4

Coûts du projet :Ingénierie interne 3 334,6 3 014,1 4 080,7 4,8% 73,9% 4,7%Ingénierie externe 2 565,6 2 243,9 2 543,4 3,7% 88,2% 2,9%Client 7 367,4 5 379,8 10 699,9 10,6% 50,3% 12,2%Approvisionnement 15 047,0 13 762,9 16 310,2 21,6% 84,4% 18,6%Construction 16 205,0 15 151,2 22 470,2 23,3% 67,4% 25,7%Clé en main (Approv. & Construction) 8 930,9 7 464,5 8 663,8 12,8% 86,2% 9,9%Gérance interne 4 329,4 4 953,5 7 569,1 6,2% 65,4% 8,6%Gérance externe 1 176,1 749,5 748,3 1,7% 100,2% 0,9%Provision 5 588,1 0,0 600,0 8,0% 0,0% 0,7%Autres coûts 1 131,4 1 358,5 1 657,8 1,6% 81,9% 1,9%Frais financiers 3 463,3 4 690,7 11 679,3 5,0% 40,2% 13,3%Sous-total : 69 138,8 58 768,6 87 022,8

TOTAL : 69 578,5 59 262,6 87 518,2 100,0% 67,7% 100,0%

(1) Cette prévision de 87,5 M$ a fait l'objet d'une nouvelle demande d'autorisation au Conseil d'administration d'Hydro-Québec le 24 avril 2015 puisqu'elle dépasse de plus de 15 % la valeur initialement autorisée par celui-ci. Le Transporteur précise que malgré la réévaluation du coût du projet, la nature des travaux et les objectifs de ce dernier ne sont pas modifiés et la solution recommandée demeure la même. Les justifications des principaux écarts sont présentées à la page suivante.

Total

Coûts de réfection d'un compensateur synchrone et des systèmes connexes au poste de la Manicouagan (1)





QPPMW

Démarrage de l'avant-projet mai-11 mai-11

Démarrage du projet mars-12 mars-12

Début de l'approvisionnement nov-11 nov-11

Mise en service 2014 2015 et 2017

Manicouagan - Réfection d'un compensateur synchrone et projets connexes





Écarts défavorables : M$

11,5

Coûts d'approvisionnement plus élevés - ajout de 2 disjoncteurs 1,3

6,3

Coûts de gérance interne - coûts plus élevés que prévu en raison du retard dans les activités de chantier 3,2

Écart favorable :

Utilisation de la provision due à la hausse des coûts de construction -5,0


Projet : Manicouagan - Réfection d'un compensateur synchrone et des systèmes connexes

M$2014 0,3

Report des travaux de réfection du compensateur synchrone CS23 causé par le bris du compensateur synchrone CS24 dont la réfection a été priorisée - impact à la hausse sur les coûts clients et les frais financiers

Coûts de construction plus élevés que prévu - émission d'un nouvel appel d'offres suite au bris de contrat occasionné par le report de l'échéancier en 2017



22 Projet St-Césaire - Bedford (R-3819-2012, D-2012-152)




Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 1 022,2 1 676,9 1 676,9 226,0 483,9 483,9 1 248,2 2 160,9 2 160,9Autres coûts 31,0 0,0 0,0 0,2 0,0 0,0 31,2 0,0 0,0Frais financiers 33,9 0,0 0,0 2,6 0,0 0,0 36,4 0,0 0,0Sous-total : 1 087,0 1 676,9 1 676,9 228,7 483,9 483,9 1 315,8 2 160,9 2 160,9

Coûts du projet :Ingénierie interne 907,4 743,0 773,0 1 126,1 1 078,8 1 111,5 2 033,5 1 821,7 1 884,5Ingénierie externe 935,8 952,9 1 223,7 1 384,5 951,3 1 019,5 2 320,3 1 904,2 2 243,2Client 10 191,6 9 045,6 9 421,9 1 915,2 2 463,2 3 219,8 12 106,8 11 508,8 12 641,6Approvisionnement 17 419,4 14 876,7 14 878,3 3 301,1 3 854,2 3 881,3 20 720,5 18 730,9 18 759,6Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 745,3 685,1 744,7 166,0 2,6 2,8 911,3 687,7 747,5Construction 24 420,7 21 588,2 22 392,4 7 819,5 5 436,6 5 548,1 32 240,2 27 024,8 27 940,5Gérance interne 1 692,1 2 216,5 2 406,6 1 876,1 1 522,9 1 599,1 3 568,2 3 739,4 4 005,7Gérance externe 793,1 908,5 938,5 587,9 190,8 218,3 1 381,0 1 099,3 1 156,8Provision 6 764,0 0,0 350,0 2 141,7 0,0 103,7 8 905,7 0,0 453,7Autres coûts 1 256,7 817,0 850,8 251,1 385,5 392,7 1 507,8 1 202,5 1 243,4Frais financiers 2 286,6 1 460,9 1 582,9 1 405,5 833,8 1 074,9 3 692,1 2 294,7 2 657,9Sous-total : 67 412,7 53 294,4 55 562,7 21 974,7 16 719,6 18 171,7 89 387,4 70 014,0 73 734,4

TOTAL : 68 499,7 54 971,3 57 239,6 22 203,5 17 203,5 18 655,7 90 703,2 72 174,9 75 895,3




Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 287,7 298,1 298,1 1 535,9 2 459,0 2 459,0 1,6% 100,0% 3,1%Autres coûts 1,1 0,0 0,0 32,3 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 11,3 11,5 11,5 47,7 11,5 11,5 0,1% 100,0% 0,0%Sous-total : 300,1 309,6 309,6 1 615,9 2 470,5 2 470,5

Coûts du projet :Ingénierie interne 133,5 87,8 92,8 2 167,0 1 909,5 1 977,3 2,3% 96,6% 2,5%Ingénierie externe 334,5 118,9 118,9 2 654,8 2 023,1 2 362,1 2,8% 85,6% 3,0%Client 840,9 200,0 229,9 12 947,7 11 708,7 12 871,5 13,6% 91,0% 16,1%Approvisionnement 762,5 166,2 166,2 21 483,0 18 897,1 18 925,8 22,6% 99,8% 23,7%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 0,0 0,0 0,0 911,3 687,7 747,5 1,0% 92,0% 0,9%Construction 1 020,7 2 426,1 2 460,1 33 260,9 29 450,9 30 400,6 35,0% 96,9% 38,1%Gérance interne 342,4 276,6 298,4 3 910,6 4 016,0 4 304,1 4,1% 93,3% 5,4%Gérance externe 29,3 0,0 0,0 1 410,3 1 099,3 1 156,8 1,5% 95,0% 1,4%Provision 423,2 0,0 0,0 9 328,9 0,0 453,7 9,8% 0,0% 0,6%Autres coûts 46,4 0,0 0,0 1 554,2 1 202,5 1 243,4 1,6% 96,7% 1,6%Frais financiers 186,2 232,0 232,0 3 878,3 2 526,7 2 889,9 4,1% 87,4% 3,6%Sous-total : 4 119,6 3 507,6 3 598,3 93 507,0 73 521,5 77 332,7

TOTAL : 4 419,7 3 817,2 3 907,9 95 122,9 75 992,0 79 803,2 100,0% 95,2% 100,0%

Coûts des travaux de construction du projet Saint-Césaire - BedfordEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Grand Total TotalTélécommunications

Lignes Postes Total Transport






Dates d'engagement


Dates d'engagement


QP1CW QP2RW

Démarrage de l'avant-projet juin-11 juin-11 juin-11 janv-11 févr-12

Démarrage du projet avr-12 juin-12 avr-12 juil-12 oct-12

Début de l'approvisionnement juin-12 août-12 févr-13 févr-13 avr-13

Mise en service 2014 2015 2014 2015 2014

Postes Lignes Télécommunications



M$


-2,3Diminution de la provision suite à l'avancement des travaux -2,0


Coûts d'approvisionnement plus élevés que prévu 0,6


-2,5-2,0



Projet : Projet Saint-Césaire - BedfordM$

2014 68,3

Coûts moindres que prévu : Construction - Contrat entrepreneur

Coûts moindres que prévu : Construction - Contrat entrepreneur

Postes

Lignes

Coûts d'approvisionnement moindres que prévu (Prix de l'acier)



23 Poste de la Nemiscau (modifications relatives aux travaux de remplacement des compensateurs statiques) (R-3816-2012, D-2012-160)



Coûts d'avant-projet : QPGDPÉtudes d'avant-projet 610,7 671,4 671,4 0,6% 100,0% 0,7%Autres coûts 4,6 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 46,2 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Sous-total : 661,6 671,4 671,4

Coûts du projet :Ingénierie interne 2 727,0 2 773,2 2 856,2 2,7% 97,1% 3,0%Ingénierie externe 354,9 1 010,1 1 243,2 0,4% 81,2% 1,3%Client 5 266,5 7 544,3 8 971,3 5,2% 84,1% 9,3%Approvisionnement 553,5 1 112,9 1 112,9 0,6% 100,0% 1,2%Construction 73 310,3 69 502,9 70 528,0 73,0% 98,5% 73,1%Gérance interne 3 410,6 4 289,9 4 531,1 3,4% 94,7% 4,7%Gérance externe 1 483,5 463,7 491,1 1,5% 94,4% 0,5%Provision 6 671,9 0,0 0,0 6,6% 0,0% 0,0%Autres coûts 1 632,9 2 368,8 2 411,1 1,6% 98,2% 2,5%Frais financiers 4 327,4 3 561,7 3 670,7 4,3% 97,0% 3,8%Sous-total : 99 738,4 92 627,4 95 815,7

TOTAL : 100 400,0 93 298,8 96 487,0 100,0% 96,7% 100,0%

Coûts de remplacement des compensateurs statiques au poste de la Nemiscau


TotalPoste Némiscau





Démarrage de l'avant-projet nov-07 nov-07

Démarrage du projet mars-10 janv-10

Début de l'approvisionnement oct-10 avr-12

Mise en service finale 2013-2014 2013-2014

Poste Némiscau





M$


Construction - Octroi de contrat et ajustement à la baisse -2,8

Libération de la provision suite à la finalisation des travaux -6,7


Coûts de gérance interne - coûts plus élevés que prévu pour la sécurité et l'administration 1,1

Coûts client - hausse des coûts d'ingénierie et de la mise en route 3,7


Projet : Némiscau - Remplacement des compensateurs statiquesM$

2013 51,32014 42,0

Total : 93,3

Némiscau



24 Construction du nouveau poste de Waswanipi à 315-25 kV et de sa ligne d’alimentation (R-3812-2012, D-2012-161)



Coûts d'avant-projet : QP1HW QP1FWÉtudes d'avant-projet 142,4 143,0 143,0 1 095,2 965,8 965,8 1 237,6 1 108,8 1 108,8Autres coûts 5,0 0,0 0,0 51,7 0,0 0,0 56,7 0,0 0,0Frais financiers 5,3 0,0 0,0 57,7 0,0 0,0 63,0 0,0 0,0Sous-total : 152,7 143,0 143,0 1 204,6 965,8 965,8 1 357,3 1 108,8 1 108,8

Coûts du projet :Ingénierie interne 213,5 109,4 157,2 1 218,6 842,4 1 020,8 1 432,1 951,8 1 177,9Ingénierie externe 25,9 56,1 86,5 379,3 418,3 450,1 405,2 474,4 536,7Client 39,9 10,6 23,3 919,3 66,8 883,9 959,2 77,4 907,2Approvisionnement 1 490,5 168,6 957,9 9 386,6 3 986,8 8 699,8 10 877,1 4 155,4 9 657,7Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 10,5 0,0 10,4 268,2 0,0 268,2 278,7 0,0 278,6Construction 2 540,5 93,9 2 571,3 6 915,2 5 250,7 8 904,0 9 455,7 5 344,6 11 475,3Gérance interne 706,6 157,9 447,7 2 654,2 1 503,9 2 630,8 3 360,8 1 661,7 3 078,5Gérance externe 195,8 0,0 10,4 386,6 139,2 165,8 582,4 139,2 176,2Provision 516,8 0,0 305,0 2 381,4 0,0 592,5 2 898,2 0,0 897,5Autres coûts 71,2 18,1 92,4 460,9 398,6 633,2 532,1 416,8 725,7Frais financiers 477,6 100,9 222,3 1 838,6 586,0 1 627,3 2 316,2 686,9 1 849,6Sous-total : 6 288,8 715,5 4 884,5 26 808,9 13 192,7 25 876,4 33 097,7 13 908,2 30 761,0

TOTAL : 6 441,5 858,5 5 027,6 28 013,5 14 158,5 26 842,2 34 455,0 15 017,0 31 869,8




Coûts du projet :Ingénierie interne 100,0 29,0 105,4 1 532,1 980,8 1 283,3 4,2% 76,4% 3,9%Ingénierie externe 130,0 71,2 109,2 535,2 545,6 645,9 1,5% 84,5% 1,9%Client 244,7 14,1 339,8 1 203,9 91,5 1 247,0 3,3% 7,3% 3,7%Approvisionnement 235,0 222,6 262,9 11 112,1 4 378,0 9 920,6 30,7% 44,1% 29,8%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 0,0 0,0 0,0 278,7 0,0 278,6 0,8% 0,0% 0,8%Construction 250,0 46,4 150,7 9 705,7 5 391,0 11 626,0 26,8% 46,4% 34,9%Gérance interne 292,0 92,9 212,6 3 652,8 1 754,6 3 291,1 10,1% 53,3% 9,9%Gérance externe 0,0 0,0 0,0 582,4 139,2 176,2 1,6% 79,0% 0,5%Provision 168,4 0,0 0,0 3 066,6 0,0 897,5 8,5% 0,0% 2,7%Autres coûts 0,0 0,0 0,0 532,1 416,8 725,7 1,5% 57,4% 2,2%Frais financiers 109,4 6,6 72,8 2 425,6 693,4 1 922,4 6,7% 36,1% 5,8%Sous-total : 1 529,5 482,8 1 253,4 34 627,2 14 390,9 32 014,3

TOTAL : 1 750,0 649,2 1 419,8 36 205,0 15 666,2 33 289,6 100,0% 47,1% 100,0%

Coûts de construction du nouveau poste Waswanipi 315-25kVEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Volet Télécommunications Grand Total Total







Dates d'engagement


Dates d'engagement


QP1HW QP1FW

Démarrage de l'avant-projet avr-11 juil-11 avr-11 juil-11 janv-13

Démarrage du projet juil-12 juil-12 juil-12 juin-12 août-14

Début de l'approvisionnement sept-12 sept-12 août-12 oct-12 août-14

Mise en service 2015 2015 2015 2015 2015

Mise en service finale (démantèlement) 2016 2016

Volet TélécommunicationsLignes Postes



Poste M$

Écarts favorables

Utilisation de la provision suite à l'octroi du contrat de construction à un coût pl -1,8

Écarts défavorables

Travaux de construction - octroi du contrat plus élevé que prévu 2,0


Projet : Nouveau poste Waswanipi 315-25 kV


Rien à signaler



25 Remplacement de transformateurs de courant 735 kV (R-3804-2012, D-2012-165)



TransporteurApprovisionnement 28 193,0 23 180,2 23 180,2 42,7% 100,0% 42,6%Construction 11 253,0 14 922,8 15 735,8 17,1% 94,8% 28,9%Expertise et inspection 10 307,6 8 317,3 8 317,3 15,6% 100,0% 15,3%Provision 5 175,1 0,0 0,0 7,8% 100,0% 0,0%Autres coûts 1 000,0 1 454,0 1 454,0 1,5% 100,0% 2,7%

Total Transporteur 55 928,7 47 874,3 48 687,3 HQÉSPIngénierie interne 8 288,1 3 841,0 3 888,3 12,6% 98,8% 7,1%Gérance interne 1 783,2 1 896,6 1 896,6 2,7% 100,0% 3,5%

Total HQÉSP 10 071,3 5 737,6 5 784,9

TOTAL 66 000,0 53 611,8 54 472,1 100,0% 98,4% 100,0%


Coûts des travaux de remplacement de transformateurs de courant 735 kVEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

TotalRemplacement de TC 735 kV




Démarrage du projet avr-12 avr-12

Début de l'approvisionnement avr-12 avr-12


Remplacement de TC 735 kV




EXPLICATION DES ÉCARTS MAJEURS :M$



-6,7

-3,8

-5,2


3,8


Projet : Remplacement de TC 735 kV

M$ 2012 22,2 2013 25,8 2014 5,6

Total : 53,6

Estimation de coûts révisée à la baisse pour certains éléments notamment, en ingénierie interne dû à l'économie générée par la récurrence des travaux, en approvisionnement de matériel mineur et majeur et en coûts d'expertise et inspection

Travaux de déplacement jugés non capitalisables réduisant ainsi le coût du projet d'investissement principalement en activités de construction et en ingénierie interne

Libération de la provision suite à la finalisation du projet

Décision technique de renforcer ou remplacer les fondations de certains transformateurs de courant augmentant ainsi les coûts de construction

2012 1,0 M$2013 0,5 M$2014 0,0 M$


Valeur résiduelle totale des transformateurs de courant démantelés :

Transformateurs de courant retirés des immobilisations en exploitation au moment de leur démantèlement et, par conséquent, soustraits automatiquement de la base de tarification.

Valeurs résiduelles des transformateurs de courant démantelés ainsi que le traitement de leur retrait à la base de tarification

Aucune modification de choix de solution ayant un impact important sur les coûts du projet.

Solution Budget Prévision Écart

Retrait 32 40 -8Déplacement 44 43 1Neuf 171 164 7TOTAL 247 247 0

Modifications de choix initiaux de solution de remplacement des transformateurs de courant 735 kV ainsi que leur impact sur les coûts du projet



26 Poste Duchesnay (R-3832-2013, D-2013-120)




Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 959,2 1 101,7 1 101,7 1 083,3 1 165,2 1 165,2 2 042,5 2 266,9 2 266,9Autres coûts 2,1 0,0 0,0 1,8 0,0 0,0 3,9 0,0 0,0Frais financiers 45,3 0,0 0,0 58,7 0,0 0,0 104,0 0,0 0,0Sous-total : 1 006,5 1 101,7 1 101,7 1 143,8 1 165,2 1 165,2 2 150,3 2 266,9 2 266,9

Coûts du projet :Ingénierie interne 516,6 591,4 648,3 1 521,0 944,2 1 599,7 2 037,6 1 535,6 2 248,0Ingénierie externe 528,9 172,9 210,7 1 186,2 219,6 670,6 1 715,1 392,5 881,3Client 1 251,9 668,2 856,9 1 512,6 675,0 2 314,3 2 764,5 1 343,2 3 171,2Approvisionnement 3 328,6 1 525,9 3 000,3 13 087,6 5 309,1 11 991,3 16 416,2 6 835,0 14 991,6Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 168,2 0,0 167,9 345,2 0,0 344,5 513,4 0,0 512,4Construction 7 166,0 247,9 6 941,3 14 805,7 3 172,9 13 006,7 21 971,7 3 420,8 19 948,0Gérance interne 1 487,3 391,5 1 135,1 4 504,0 765,8 3 748,3 5 991,3 1 157,3 4 883,4Gérance externe 191,0 1,0 191,0 621,1 67,6 621,2 812,1 68,6 812,2Provision 1 218,4 0,0 207,6 4 296,0 0,0 924,1 5 514,4 0,0 1 131,6Autres coûts 256,1 186,0 387,0 858,0 458,3 946,1 1 114,1 644,3 1 333,1Frais financiers 1 135,6 227,4 903,9 2 210,1 389,4 2 083,1 3 345,7 616,7 2 987,0Sous-total : 17 248,6 4 012,2 14 649,9 44 947,4 12 001,9 38 249,9 62 196,0 16 014,1 52 899,8

TOTAL : 18 255,1 5 114,0 15 751,6 46 091,2 13 167,1 39 415,1 64 346,3 18 281,0 55 166,7





Coûts du projet :Ingénierie interne 96,5 42,0 57,8 2 134,1 1 577,6 2 305,8 3,2% 68,4% 4,0%Ingénierie externe 185,0 148,9 171,2 1 900,1 541,4 1 052,5 2,8% 51,4% 1,8%Client 424,8 5,8 260,0 3 189,3 1 349,0 3 431,2 4,8% 39,3% 6,0%Approvisionnement 401,6 153,7 168,4 16 817,8 6 988,7 15 160,0 25,2% 46,1% 26,4%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 0,0 0,0 0,0 513,4 0,0 512,4 0,8% 0,0% 0,9%Construction 431,2 62,2 718,3 22 402,9 3 483,0 20 666,3 33,6% 16,9% 36,0%Gérance interne 253,6 104,9 270,9 6 244,9 1 262,2 5 154,3 9,4% 24,5% 9,0%Gérance externe 0,0 0,0 0,0 812,1 68,6 812,2 1,2% 8,4% 1,4%Provision 262,1 0,0 151,0 5 776,5 0,0 1 282,6 8,7% 0,0% 2,2%Autres coûts 0,0 0,0 0,0 1 114,1 644,3 1 333,1 1,7% 48,3% 2,3%Frais financiers 114,8 28,8 157,1 3 460,5 645,5 3 144,1 5,2% 20,5% 5,5%Sous-total : 2 169,6 546,3 1 954,7 64 365,6 16 560,4 54 854,5

TOTAL : 2 387,0 821,3 2 229,7 66 733,3 19 102,3 57 396,4 100,0% 33,3% 100,0%


Coûts des travaux associés au projet du nouveau poste DuchesnayEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION





ActivitésDates


prévuesDates


prévuesDates


prévues99

Démarrage de l'avant-projet nov-10 juin-11 nov-10 janv-11 févr-12

Démarrage du projet déc-12 juin-12 déc-12 juil-12 sept-13

Début de l'approvisionnement août-12 févr-13 juin-14

Mise en service 2015 2015 2015 2015 2015

Démantèlement 2017 2017 2017 2016




Rien à signaler


Projet : Nouveau poste Duchesnay




27 Remplacement des systèmes de commande et de protection des groupes

convertisseurs aux poste de Radisson et de la Nicolet et travaux connexes (R-3845-2013, D-2013-126)

Budget Réalisé au2014-12-31 Prévision Budget Réalisé au


Coûts d'avant-projet : QPPNCÉtudes d'avant-projet 814,4 838,4 838,4 0,9% 100,0% 0,9%Autres coûts 0,7 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 23,3 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Sous-total : 838,4 838,4 838,4

Coûts du projet :Ingénierie interne 2 450,3 490,4 930,7 2,7% 52,7% 1,1%Ingénierie externe 370,5 1 493,1 1 516,1 0,4% 98,5% 1,7%Client 7 230,3 2 252,6 8 373,5 8,0% 26,9% 9,5%Approvisionnement 618,7 243,0 776,7 0,7% 31,3% 0,9%Construction 2 317,1 158,5 2 041,8 2,6% 7,8% 2,3%Contrat globalisé (Approv. & Construction) (1) 52 186,2 14 836,6 56 800,8 58,0% 26,1% 64,2%Gérance interne 5 525,6 1 322,8 5 137,3 6,1% 25,7% 5,8%Gérance externe 472,8 28,7 472,7 0,5% 6,1% 0,5%Provision 7 484,6 0,0 4 114,9 8,3% 0,0% 4,6%Autres coûts 1 252,0 832,3 2 474,4 1,4% 33,6% 2,8%Frais financiers 9 250,2 823,6 5 054,6 10,3% 16,3% 5,7%Sous-total : 89 158,3 22 481,8 87 693,6

TOTAL : 89 996,7 23 320,1 88 532,0 100,0% 26,3% 100,0%

Coûts de remplacement des systèmes de commande et de protection des groupes convertisseurs aux postes de Radisson et de la Nicolet


Total des Postes Total

(1) Pour ce projet, Hydro-Québec Équipement et services partagés a procédé en 2014 à l'octroi d'un contrat globalisé. Les coûts spécifiques de ce contrat pour les rubriques ingénierie externe, approvisionnement, construction et gérance interne sont, par conséquent, suivis globalement.




Démarrage de l'avant-projet avr-12

Démarrage du projet déc-12

Début de l'approvisionnement juin-13

Mise en service partielle 2015 2015


POSTES





Rien à signaler


Projet :


Remplacement des systèmes de commande et de protection des groupes convertisseurs aux postes de Radisson et de la Nicolet et travaux connexes



28 Remplacement du groupe convertisseur au poste de la Madawaska et travaux connexes (R-3849-2013, D-2013-130)



Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 993,2 1 011,7 1 011,7 1,6% 100,0% 1,2%Autres coûts 11,9 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 22,8 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Sous-total : 1 027,9 1 011,7 1 011,7

Coûts du projet :Ingénierie interne 2 245,1 1 497,4 2 793,2 3,6% 53,6% 3,3%Ingénierie externe 832,7 1 134,9 2 496,9 1,3% 45,5% 3,0%Client 6 302,4 318,3 8 287,6 10,0% 3,8% 9,9%Contrat globalisé (Approv. & Construction) (1) 29 968,1 782,7 39 214,6 47,5% 2,0% 46,6%Approvisionnement 2 663,7 1 764,6 2 510,6 4,2% 70,3% 3,0%Construction 5 965,2 4 174,7 9 452,2 9,4% 44,2% 11,2%Gérance interne 2 608,8 2 224,3 5 162,4 4,1% 43,1% 6,1%Gérance externe 292,6 282,4 612,3 0,5% 46,1% 0,7%Provision 7 075,8 0,0 4 957,7 11,2% 0,0% 5,9%Autres coûts 1 237,2 627,5 1 771,9 2,0% 35,4% 2,1%Frais financiers 2 912,9 649,3 5 822,8 4,6% 11,2% 6,9%Sous-total : 62 104,5 13 456,1 83 082,3

TOTAL : 63 132,4 14 467,8 84 094,1 100,0% 17,2% 100,0%

(1) Dans le cadre du projet de remplacement du groupe convertisseur au poste Madawaska, Hydro-Québec Équipement et services partagés a procédé en 2014 à l'octroi d'un contrat globalisé. Les coûts spécifiques de ce contrat pour les rubriques approvisionnement et construction sont, par conséquent, suivis globalement.

Coûts de construction du projet de remplacement du groupe convertisseur au poste Madawaska et travaux connexes (1)


Total Postes TotalVolet projets de postes

(1) Le 20 juin 2014, le Conseil d'administration d'Hydro-Québec a autorisé une révision de recommandation au montant de 84,7 M$.




#REF!

Démarrage de l'avant-projet avr-12 avr-12

Démarrage du projet mai-14 déc-12



Poste Madawaska





M$


4,5

Sous-évaluation des systèmes de climatisation (salle des valves et services auxiliaires) 3,5

Impact du taux de change sur le contrat globalisé 1,5

Allongement de l'échéancier - impact sur l'ingénierie, les frais de gestion et les frais financiers 7,1

5,2

Écart favorable :

Ajustement de la provision selon l'avancement des travaux -2,1


Projet :


Poste Madawaska

Coûts de construction du projet de remplacement du groupe convertisseur au poste Madawaska et travaux connexes

Augmentation des coûts liés à la partie 315-345 kV du poste : renforcement sismique du bâtiment, système de protection incendie et autres travaux de mise à niveau

Hausse du contrat globalisé - Marché défavorable incluant un ajustement du fournisseur pour répondre aux exigences techniques



29 Remplacement d’équipements à 230 kV et à 735 kV, d’automatismes et d’un bâtiment de protection au poste de la Nicolet (R-3846-2013, D-2013-156)





Coûts d'avant-projet : QP3MWÉtudes d'avant-projet 701,0 709,2 709,2 350,0 208,5 208,5 1 051,0 917,7 917,7 1,5% 100,0% 1,4%Autres coûts 1,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1,7 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 82,5 0,0 0,0 13,0 10,5 10,5 95,5 10,5 10,5 0,1% 100,0% 0,0%Sous-total : 785,1 709,2 709,2 363,0 219,0 219,0 1 148,1 928,2 928,2

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 863,3 1 445,2 2 343,7 340,0 141,3 162,1 2 203,3 1 586,5 2 505,8 3,2% 63,3% 3,7%Ingénierie externe 1 224,7 1 175,4 1 591,7 390,0 139,9 161,7 1 614,7 1 315,3 1 753,4 2,4% 75,0% 2,6%Client 5 256,6 1 069,7 5 241,0 500,0 20,1 384,9 5 756,6 1 089,8 5 625,9 8,4% 19,4% 8,3%Approvisionnement 17 083,4 10 862,8 19 144,6 850,0 215,3 235,3 17 933,4 11 078,1 19 379,9 26,2% 57,2% 28,6%Construction 15 885,3 6 720,6 15 280,9 640,0 236,7 658,4 16 525,3 6 957,3 15 939,3 24,1% 43,6% 23,5%Gérance interne 3 492,0 1 018,0 4 568,7 590,0 119,2 465,7 4 082,0 1 137,2 5 034,4 6,0% 22,6% 7,4%Gérance externe 2 074,9 162,3 948,2 0,0 0,0 0,0 2 074,9 162,3 948,2 3,0% 17,1% 1,4%Provision 5 672,2 0,0 3 007,1 350,0 0,0 227,7 6 022,2 0,0 3 234,8 8,8% 0,0% 4,8%Autres coûts 582,4 647,0 1 265,8 0,0 0,0 0,0 582,4 647,0 1 265,8 0,9% 51,1% 1,9%Frais financiers 10 337,0 801,7 10 967,2 202,0 40,2 210,9 10 539,0 841,9 11 178,1 15,4% 7,5% 16,5%Sous-total : 63 471,8 23 902,6 64 358,9 3 862,0 912,7 2 506,7 67 333,8 24 815,3 66 865,6

TOTAL : 64 256,9 24 611,8 65 068,1 4 225,0 1 131,7 2 725,7 68 481,9 25 743,5 67 793,8 100,0% 38,0% 100,0%

Coûts des travaux de remplacement d'équipements à 230 kV et à 735 kV, d'automatismes et d'un bâtiment de protection au poste de La Nicolet


Total Postes Grand TotalTélécommunications




Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet août-10 août-10 juin-12

Démarrage du projet déc-12 déc-12 janv-14

Début de l'approvisionnement déc-12 janv-14

Mise en service 2018 2019 2015 2017

Postes Télécommunications





Rien à signaler


Projet : Poste Nicolet - remplacement d'équipements à 230 kV et à 735 kV,d'automatismes et d'un bâtiment de protection

M$2014 4,2



30 Projet d’addition d’un transformateur à 315-34 kV au poste Normand

(R-3847-2013, D-2013-167 et D-2014-039)



Coûts d'avant-projet : QR25WÉtudes d'avant-projet 458,0 589,5 589,5 1,4% 100,0% 1,7%Autres coûts 1,0 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 16,6 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Sous-total : 475,5 589,5 589,5

Coûts du projet :Ingénierie interne 920,6 560,2 804,3 2,7% 69,7% 2,3%Ingénierie externe 600,7 786,1 881,3 1,8% 89,2% 2,5%Client 2 749,4 155,4 3 133,5 8,1% 5,0% 8,9%Approvisionnement 9 464,8 2 841,1 9 043,2 28,0% 31,4% 25,8%Construction 12 315,7 3 998,6 12 350,7 36,5% 32,4% 35,2%Gérance interne 2 042,2 800,8 2 457,6 6,1% 32,6% 7,0%Gérance externe 292,0 179,8 469,8 0,9% 38,3% 1,3%Provision 2 541,0 0,0 2 428,7 7,5% 0,0% 6,9%Autres coûts 332,3 302,5 793,5 1,0% 38,1% 2,3%Frais financiers 2 018,0 240,3 2 145,9 6,0% 11,2% 6,1%Sous-total : 33 276,7 9 864,9 34 508,4

TOTAL : 33 752,2 10 454,4 35 097,9 100,0% 29,8% 100,0%

TotalPoste

Coûts des travaux liés à l'addition d'un transformateur à 315-34kV au poste NormandEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION




QR25W

Démarrage de l'avant-projet mars-12 avr-12

Démarrage du projet juil-14 mars-13

Début de l'approvisionnement mars-13

Mise en service transformateur 2015 2015

Mise en service (ensemble du projet) 2016 2016

Poste





Rien à signaler


Projet : Addition d'un transformateur à 315-34kV au poste Normand




31 Remplacement des compensateurs statiques au poste Albanel (R-3859-2013, D-2013-173 et D-2014-046)





Coûts d'avant-projet : QPCAGÉtudes d'avant-projet 452,7 637,9 637,9 13,1 5,4 18,6 465,8 643,3 656,5 0,4% 98,0% 0,5%Autres coûts 6,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 6,1 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 10,0 0,0 0,0 1,3 0,0 1,3 11,3 0,0 1,3 0,0% 0,0% 0,0%Sous-total : 468,8 637,9 637,9 14,4 5,4 19,9 483,2 643,3 657,8

Coûts du projet :Ingénierie interne 2 092,5 651,5 1 468,3 9,2 0,0 9,6 2 101,7 651,5 1 477,9 1,7% 44,1% 1,2%Ingénierie externe 483,7 559,1 957,8 20,4 0,0 11,0 504,1 559,1 968,8 0,4% 57,7% 0,8%Client 9 185,6 30,6 8 120,3 17,0 0,0 38,8 9 202,6 30,6 8 159,1 7,5% 0,4% 6,8%Approvisionnement 3 129,4 513,2 3 390,8 17,0 0,0 13,0 3 146,4 513,2 3 403,8 2,6% 15,1% 2,8%Construction 22 175,4 4 045,2 16 978,4 19,7 0,0 10,2 22 195,1 4 045,2 16 988,6 18,2% 23,8% 14,1%Contrat globalisé (Approv. & Construction) (1) 62 705,6 9 152,2 62 814,6 0,0 0,0 0,0 62 705,6 9 152,2 62 814,6 51,3% 14,6% 52,1%Gérance interne 6 179,9 1 278,8 5 326,3 19,6 0,0 26,7 6 199,5 1 278,8 5 353,0 5,1% 23,9% 4,4%Gérance externe 1 269,9 206,0 1 531,7 0,0 0,0 0,0 1 269,9 206,0 1 531,7 1,0% 13,4% 1,3%Provision 6 602,4 0,0 11 496,8 11,9 0,0 9,6 6 614,3 0,0 11 506,4 5,4% 0,0% 9,6%Autres coûts 1 961,1 572,6 2 423,4 0,0 0,0 0,0 1 961,1 572,6 2 423,4 1,6% 23,6% 2,0%Frais financiers 5 797,0 409,4 5 193,4 5,8 0,0 3,0 5 802,8 409,4 5 196,4 4,7% 7,9% 4,3%Sous-total : 121 582,5 17 418,5 119 701,7 120,6 0,0 121,9 121 703,1 17 418,5 119 823,6

TOTAL : 122 051,3 18 056,4 120 339,6 135,0 5,4 141,8 122 186,3 18 061,8 120 481,4 100,0% 15,0% 100,0%

(1) Pour ce projet, Hydro-Québec Équipement et services partagés a procédé en 2014 à l'octroi d'un contrat globalisé. Les coûts spécifiques de ce contrat pour les rubriques ingénierie externe, approvisionnement et construction sont, par conséquent, suivis globalement.

Coûts de remplacement des compensateurs statiques au poste Albanel

Grand Total TotalPostes Télécommunications





QPCAGDémarrage de l'avant-projet août-12 sept-12

Démarrage du projet mars-14 juil-13

Début de l'approvisionnement déc-13

Mise en service CLC-11 2015 2015

Mise en service CLC-12 2016 2016

Postes





M$Rien à signalerÉcart favorable :

Construction - coûts moindres que prévu pour le campement -5,2


4,9


Projet : Remplacement des compensateurs statiques au poste Albanel


Postes

Provision - ajustement à la hausse considérant les incertitudes et risques associés au projet



32 Raccordement à 161 kV pour l’expansion de l’aluminerie Alouette à Sept-îles (R-3856-2013, D-2013-181 et D-2014-043)





Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 394,0 737,0 737,0 554,3 467,1 467,1 948,3 1 204,1 1 204,1 20,8 24,3 24,3 969,1 1 228,4 1 228,4 2,4% 100,0% 3,2%Autres coûts 3,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,0 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 20,0 0,0 0,0 24,2 0,0 0,0 44,2 0,0 0,0 1,2 0,0 1,2 45,4 0,0 1,2 0,1% 0,0% 0,0%Sous-total : 417,0 737,0 737,0 578,5 467,1 467,1 995,5 1 204,1 1 204,1 22,0 24,3 25,5 1 017,5 1 228,4 1 229,6

Coûts du projet :Ingénierie interne 739,1 650,6 806,4 399,5 236,9 453,5 1 138,6 887,5 1 259,9 12,0 6,9 9,5 1 150,6 894,5 1 269,4 2,8% 70,5% 3,3%Ingénierie externe 302,3 238,0 332,0 295,4 182,3 278,4 597,7 420,4 610,4 24,0 16,4 18,9 621,7 436,8 629,3 1,5% 69,4% 1,6%Client 2 078,9 184,1 751,9 1 024,6 203,7 1 239,8 3 103,5 387,8 1 991,7 18,2 4,6 20,1 3 121,7 392,4 2 011,8 7,7% 19,5% 5,2%Approvisionnement 9 295,6 2 234,3 5 249,3 2 457,1 228,1 2 797,0 11 752,7 2 462,4 8 046,4 20,0 49,3 49,3 11 772,7 2 511,7 8 095,7 29,1% 31,0% 21,1%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 336,0 0,0 336,0 0,0 0,0 0,0 336,0 0,0 336,0 0,0 0,0 0,0 336,0 0,0 336,0 0,8% 0,0% 0,9%Construction 11 645,8 1 437,2 11 919,7 2 426,2 12,2 2 290,4 14 072,0 1 449,4 14 210,1 30,0 15,0 26,3 14 102,0 1 464,4 14 236,4 34,8% 10,3% 37,1%Gérance interne 1 388,0 372,2 1 256,6 924,4 104,4 798,3 2 312,4 476,6 2 054,9 43,8 17,1 24,7 2 356,2 493,7 2 079,6 5,8% 23,7% 5,4%Gérance externe 694,2 133,7 679,6 0,0 3,4 131,6 694,2 137,1 811,2 0,0 0,0 0,0 694,2 137,1 811,2 1,7% 16,9% 2,1%Provision 2 272,4 0,0 4 818,0 773,9 0,0 807,8 3 046,3 0,0 5 625,7 20,0 0,0 0,0 3 066,3 0,0 5 625,7 7,6% 0,0% 14,7%Autres coûts 543,1 120,6 691,0 106,9 77,5 234,0 650,0 198,1 925,0 0,0 0,0 0,0 650,0 198,1 925,0 1,6% 21,4% 2,4%Frais financiers 1 170,6 117,7 781,2 443,5 67,1 291,4 1 614,1 184,8 1 072,5 10,0 5,1 16,1 1 624,1 189,9 1 088,6 4,0% 17,4% 2,8%Sous-total : 30 466,0 5 488,4 27 621,7 8 851,5 1 115,7 9 322,2 39 317,5 6 604,1 36 943,9 178,0 114,5 164,9 39 495,5 6 718,6 37 108,8

TOTAL : 30 883,0 6 225,3 28 358,7 9 430,0 1 582,9 9 789,4 40 313,0 7 808,2 38 148,0 200,0 138,8 190,4 40 513,0 7 947,0 38 338,4 100,0% 20,7% 100,0%

Coûts de raccordement à 161 kV pour l'expansion de l'aluminerie Alouette à Sept-îlesEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

TotalTotal TransportPostes Télécommunications Grand TotalLignes




Dates d'engagement


Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet mars-12 nov-12 mars-12 nov-12 oct-14

Démarrage du projet mai-13 juin-13 mai-13 mai-13 oct-14

Début de l'approvisionnement mai-14 juin-13 oct-14

Mise en service 2015 2015 2015 2015 2015






M$

Écart favorable :

Retrait des travaux de sectionnement de la ligne 1650-1651 dans le présent projet (1) -2,6


Projet : Raccordement à 161 kV pour l'expansion de l'aluminerie Alouette à Sept-îles

M$2013 0,2

Lignes

(1) Pour faire suite à la demande de la Régie dans la décision D-2013-181, le Transporteur souhaite informer la Régie des intentions du client du Distributeur, l'aluminerie Alouette, en regard de la phase 3 d'expansion de ses installations.

En date du 1er juin 2014, le Distributeur a confirmé au Transporteur ne pas avoir reçu de son client un engagement à réaliser la phase 3. Conséquemment et tel que prévu à l'entente interne de raccordement signée par les deux divisions, le Transporteur a retranché du présent projet les travaux de sectionnement et de prolongement de la ligne 1650-1651 prévus pour raccorder le nouveau poste client à la phase 3, dont le coût est évalué à 2 560 k$. Toutefois, selon le décret 352-2012 du gouvernement du Québec, Alouette a jusqu'au 31 décembre 2017 pour l’informer s'il va de l'avant avec cette phase.



33 Poste Fleury (R-3858-2013, D-2013-205 et D-2014-041)



Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 1 393,8 1 512,6 1 512,6 1 610,2 1 566,8 1 566,8 3 004,0 3 079,4 3 079,4Autres coûts 90,5 0,0 0,0 2,1 0,0 0,0 92,6 0,0 0,0Frais financiers 71,9 0,0 0,0 62,8 0,0 0,0 134,7 0,0 0,0Sous-total : 1 556,2 1 512,6 1 512,6 1 675,1 1 566,8 1 566,8 3 231,3 3 079,4 3 079,4

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 095,8 586,2 1 028,8 1 898,6 1 610,2 2 091,7 2 994,4 2 196,4 3 120,5Ingénierie externe 372,8 143,1 405,5 2 666,8 1 884,0 2 493,2 3 039,6 2 027,2 2 898,7Client 5 604,9 3 515,9 5 673,6 10 661,2 854,1 11 302,4 16 266,1 4 370,0 16 976,0Approvisionnement 7 547,7 1 406,0 7 123,9 20 774,4 1 230,3 20 958,8 28 322,1 2 636,3 28 082,8Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 288,9 0,0 288,9 753,1 0,0 753,5 1 042,0 0,0 1 042,4Construction 10 252,2 3 541,8 10 668,5 37 951,9 2 607,4 37 640,0 48 204,1 6 149,2 48 308,5Gérance interne 1 820,4 875,8 2 616,8 6 571,9 1 467,9 6 030,7 8 392,3 2 343,7 8 647,5Gérance externe 425,6 27,1 27,1 643,1 171,6 550,6 1 068,7 198,7 577,8Provision 3 343,9 0,0 2 476,0 8 841,1 0,0 7 722,3 12 185,0 0,0 10 198,3Autres coûts 547,2 209,9 531,7 1 700,2 460,2 1 957,0 2 247,4 670,1 2 488,7Frais financiers 3 057,7 706,5 2 834,2 9 170,6 683,0 9 926,0 12 228,3 1 389,5 12 760,1Sous-total : 34 357,1 11 012,4 33 675,2 101 632,9 10 968,7 101 426,1 135 990,0 21 981,1 135 101,3

TOTAL : 35 913,3 12 525,0 35 187,8 103 308,0 12 535,4 102 992,9 139 221,3 25 060,4 138 180,7




Coûts du projet :Ingénierie interne 97,5 0,0 97,5 3 091,9 2 196,4 3 218,0 2,2% 68,3% 2,3%Ingénierie externe 159,6 0,0 159,6 3 199,2 2 027,2 3 058,3 2,3% 66,3% 2,2%Client 130,6 0,0 130,6 16 396,7 4 370,0 17 106,6 11,6% 25,5% 12,2%Approvisionnement 349,1 0,0 349,1 28 671,2 2 636,3 28 431,9 20,3% 9,3% 20,3%Travaux faits par le Transporteur (PMVI) 0,0 0,0 0,0 1 042,0 0,0 1 042,4 0,7% 0,0% 0,7%Construction 439,1 1,1 439,1 48 643,2 6 150,3 48 747,6 34,5% 12,6% 34,8%Gérance interne 223,1 0,0 223,1 8 615,4 2 343,7 8 870,6 6,1% 26,4% 6,3%Gérance externe 0,0 0,0 0,0 1 068,7 198,7 577,8 0,8% 34,4% 0,4%Provision 160,1 0,0 160,1 12 345,1 0,0 10 358,4 8,7% 0,0% 7,4%Autres coûts 0,0 0,0 0,0 2 247,4 670,1 2 488,7 1,6% 26,9% 1,8%Frais financiers 100,5 0,0 100,5 12 328,8 1 389,5 12 860,6 8,7% 10,8% 9,2%Sous-total : 1 659,6 1,1 1 659,6 137 649,5 21 982,2 136 760,9

TOTAL : 1 871,4 120,0 1 871,4 141 092,6 25 180,4 140 052,1 100,0% 18,0% 100,0%

Coûts de construction d'un nouveau poste Fleury (315-25 kV) et de sa ligne d'alimentationEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Total

Total TransportLignes

Télécommunications Grand Total

Postes






Dates d'engagement


Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet févr-12 févr-12 févr-12 févr-12 août-13

Démarrage du projet févr-13 juin-13 févr-13 févr-13 oct-15

Début de l'approvisionnement juin-13 mai-13 nov-15

Mise en service 2017 2017 2017 2017 2017




Rien à signaler


Projet :

M$2014 5,7

Coûts de construction d'un nouveau poste Fleury (315-25 kV) et de sa ligne d'alimentation



34 Ligne Pierre Le Gardeur - Saint-Sulpice (R-3869-2013, D-2014-028 et D-2014-044)




Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 826,1 1 147,8 1 147,8 163,3 161,9 161,9 989,4 1 309,8 1 309,8 1,9% 100,0% 3,4%Autres coûts 3,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 3,7 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 50,3 0,0 0,0 7,1 0,0 0,0 57,4 0,0 0,0 0,1% 0,0% 0,0%Sous-total : 880,1 1 147,8 1 147,8 170,4 161,9 161,9 1 050,5 1 309,8 1 309,8

Coûts du projet :Ingénierie interne 757,9 351,8 423,9 156,1 141,3 161,2 914,0 493,1 585,1 1,8% 84,3% 1,5%Ingénierie externe 1 030,3 720,7 1 351,6 35,5 35,5 35,5 1 065,8 756,2 1 387,1 2,1% 54,5% 3,6%Client 4 366,5 3 268,0 5 831,1 845,6 571,7 847,7 5 212,1 3 839,7 6 678,7 10,1% 57,5% 17,3%Approvisionnement 12 091,4 222,0 7 220,7 1 795,1 1 232,4 1 411,0 13 886,5 1 454,4 8 631,7 26,8% 16,8% 22,4%Travaux faits par le Transporteur 512,5 0,0 512,5 0 0,0 0,0 512,5 0,0 512,5 1,0% 0,0% 1,3%Construction 17 163,2 438,1 10 813,8 432,9 243,8 357,9 17 596,1 682,0 11 171,7 34,0% 6,1% 29,0%Gérance interne 1 843,8 490,3 1 675,0 107,4 82,3 382,0 1 951,2 572,7 2 057,1 3,8% 27,8% 5,3%Gérance externe 710,5 62,2 1 176,4 0,0 0,0 0,0 710,5 62,2 1 176,4 1,4% 5,3% 3,1%Provision 4 025,7 0,0 2 450,0 268,2 0,0 16,4 4 293,9 0,0 2 466,4 8,3% 0,0% 6,4%Autres coûts 750,4 155,6 603,3 455,8 72,6 90,1 1 206,2 228,2 693,5 2,3% 32,9% 1,8%Frais financiers 2 969,3 207,2 1 643,4 368,1 144,4 248,0 3 337,4 351,6 1 891,4 6,5% 18,6% 4,9%Sous-total : 46 221,5 5 915,9 33 701,7 4 464,7 2 524,1 3 549,8 50 686,2 8 440,0 37 251,5

TOTAL : 47 101,6 7 063,7 34 849,5 4 635,1 2 686,0 3 711,7 51 736,7 9 749,7 38 561,2 100,0% 25,3% 100,0%

TotalLignes Postes Grand Total

Coûts des travaux de la nouvelle ligne à 120 kV entre les postes Pierre-Le Gardeur et de Saint-SulpiceEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION


ActivitésDates


prévuesDates


prévues#REF! #REF!

Démarrage de l'avant-projet août-11 août-11 août-11 août-11

Démarrage du projet mars-14 déc-13 mars-14 déc-13

Début de l'approvisionnement nov-14 nov-14

Mises en service 2014 2015 2015 2015

Postes Lignes



Rien à signaler


Projet :

M$2014 1,6

Nouvelle ligne à 120 kV entre les postes Pierre-Le Gardeur et de Saint-Sulpice



35 Projet d’intégration des parcs éoliens de l’appel d’offres 2009-02 (R-3836-2014, D-2014-045 et D-2014-045 (Motifs))




Parc éolien MRC de Témiscouata 2 695,5 2 392,0 2 662,7 6 321,5 6 157,0 6 157,0 9 017,0 8 549,0 8 819,7 3,2% 96,9% 3,5%Parc éolien de St-Damase 1 717,7 1 673,1 1 955,3 6 456,0 5 734,9 5 734,9 8 173,7 7 408,0 7 690,2 2,9% 96,3% 3,0%Parc éolien de Viger-Denonville 3 234,3 2 694,6 2 704,2 6 543,6 5 271,2 5 271,2 9 777,9 7 965,8 7 975,4 3,5% 99,9% 3,1%Parc éolien du Granit 590,0 97,1 271,8 6 617,4 6 211,8 6 211,8 7 207,4 6 308,9 6 483,6 2,6% 97,3% 2,5%Parc éolien de la Côte-de-Beaupré 790,0 10,4 525,5 8 100,0 0,0 7 000,0 8 890,0 10,4 7 525,5 3,2% 0,1% 2,9%Parc éolien du Plateau 2 590,0 70,4 171,6 7 590,0 6 725,7 6 725,7 8 180,0 6 796,1 6 897,3 2,9% 98,5% 2,7%Parc éolien de La Mitis 590,0 43,2 157,2 8 118,0 6 888,0 6 888,0 8 708,0 6 931,2 7 045,2 3,1% 98,4% 2,8%Parc éolien de St-Cyprien 1 691,2 84,7 1 671,0 5 688,0 0,0 2 186,2 7 379,2 84,7 3 857,2 2,6% 2,2% 1,5%Parc éolien de Pierre-de-Saurel 2 166,5 101,3 4 091,5 5 830,2 0,0 5 731,8 7 996,7 101,3 9 823,3 2,8% 1,0% 3,8%Parc éolien de Frampton 7 482,1 493,4 4 819,3 5 688,0 0,0 3 925,3 13 170,1 493,4 8 744,6 4,7% 5,6% 3,4%Parc éolien de St-Philémon 7 638,0 4 395,0 6 116,9 5 688,0 0,0 4 253,5 13 326,0 4 395,0 10 370,4 4,7% 42,4% 4,1%Parc éolien de Val-Éo 5 690,0 133,7 5 427,7 5 688,0 0,0 4 590,1 11 378,0 133,7 10 017,8 4,0% 1,3% 3,9%Sous-total : 34 875,3 12 188,8 30 574,7 78 328,7 36 988,6 64 675,5 113 204,0 49 177,4 95 250,1

Renforcement du réseau principal 130 000,0 0,0 130 000,0 0,0 0,0 0,0 130 000,0 0,0 130 000,0 46,1% 0,0% 50,9%Renforcement du réseau de la Gaspésie 30 000,0 5 512,5 22 836,4 0,0 0,0 0,0 30 000,0 5 512,5 22 836,4 10,6% 24,1% 8,9%Télécommunication 8 511,7 4 467,4 7 126,3 0,0 0,0 0,0 8 511,7 4 467,4 7 126,3 3,0% 62,7% 2,8%Sous-total : 168 511,7 9 979,9 159 962,7 0,0 0,0 0,0 168 511,7 9 979,9 159 962,7

TOTAL : 203 387,0 22 168,7 190 537,4 78 328,7 36 988,6 64 675,5 281 715,7 59 157,3 255 212,8 100,0% 23,2% 100,0%

Travaux et autres investissements Remboursements pour postes de départ Grand Total Total

Coûts des travaux d'intégration des parcs éoliens de l'A/O 2009-02EN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION






Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 1 139,6 0,0 1 139,6 569,8 0,0 569,8 15,0 0,0 15,0 1 724,4 0,0 1 724,4Autres coûts 27,4 0,0 27,4 13,7 0,0 13,7 0,4 0,0 0,4 41,5 0,0 41,5Frais financiers 50,4 0,0 50,4 25,2 0,0 25,2 0,7 0,0 0,7 76,3 0,0 76,3Sous-total : 1 217,4 0,0 1 217,4 608,7 0,0 608,7 16,1 0,0 16,1 1 842,2 0,0 1 842,2

Coûts du projet :Ingénierie interne 2 481,1 0,0 2 481,1 1 240,5 0,0 1 240,5 32,7 0,0 32,7 3 754,3 0,0 3 754,3Ingénierie externe 1 382,3 0,0 1 382,3 691,1 0,0 691,1 18,2 0,0 18,2 2 091,6 0,0 2 091,6Client 8 070,9 0,0 8 070,9 4 035,5 0,0 4 035,5 106,4 0,0 106,4 12 212,8 0,0 12 212,8Approvisionnement 34 855,4 0,0 34 855,4 17 427,8 0,0 17 427,8 459,7 0,0 459,7 52 742,9 0,0 52 742,9Construction 19 021,5 0,0 19 021,5 9 510,8 0,0 9 510,8 250,9 0,0 250,9 28 783,2 0,0 28 783,2Gérance interne 5 282,4 0,0 5 282,4 2 641,2 0,0 2 641,2 69,7 0,0 69,7 7 993,3 0,0 7 993,3Gérance externe 1 273,4 0,0 1 273,4 636,7 0,0 636,7 16,8 0,0 16,8 1 926,9 0,0 1 926,9Provision 6 199,6 0,0 6 199,6 3 099,8 0,0 3 099,8 81,8 0,0 81,8 9 381,2 0,0 9 381,2Autres coûts 1 525,8 0,0 1 525,8 762,9 0,0 762,9 20,1 0,0 20,1 2 308,8 0,0 2 308,8Frais financiers 4 601,5 0,0 4 601,5 2 300,7 0,0 2 300,7 60,7 0,0 60,7 6 962,9 0,0 6 962,9Sous-total : 84 693,8 0,0 84 693,8 42 347,0 0,0 42 347,0 1 117,0 0,0 1 117,0 128 157,8 0,0 128 157,8

TOTAL : 85 911,2 0,0 85 911,2 42 955,7 0,0 42 955,7 1 133,1 0,0 1 133,1 130 000,0 0,0 130 000,0




Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 347,7 214,1 214,1 1 296,8 1 111,0 1 166,4 3 368,9 1 325,1 3 104,9 2,0% 42,7% 1,9%Autres coûts 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 41,5 0,0 41,5 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 26,5 0,0 0,0 67,4 55,0 59,1 170,2 55,0 135,4 0,1% 40,6% 0,1%Sous-total : 374,2 214,1 214,1 1 364,2 1 166,0 1 225,5 3 580,6 1 380,1 3 281,8

Coûts du projet :Ingénierie interne 910,4 453,8 758,3 469,2 259,9 575,7 5 133,8 713,7 5 088,3 3,0% 14,0% 3,2%Ingénierie externe 653,8 654,3 966,1 922,2 304,0 834,0 3 667,5 958,3 3 891,7 2,2% 24,6% 2,4%Client 2 166,8 211,2 1 863,7 802,9 534,1 1 072,7 15 182,5 745,3 15 149,2 9,0% 4,9% 9,5%Approvisionnement 7 317,3 708,5 5 496,8 1 007,8 293,8 645,6 61 068,0 1 002,3 58 885,3 36,2% 1,7% 36,8%Construction 8 914,1 1 972,0 6 649,1 1 271,4 1 269,2 1 459,4 38 968,7 3 241,2 36 891,7 23,1% 8,8% 23,1%Gérance interne 3 007,0 946,7 3 793,0 1 386,8 515,5 781,6 12 387,1 1 462,2 12 567,9 7,4% 11,6% 7,9%Gérance externe 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 1 926,9 0,0 1 926,9 1,1% 0,0% 1,2%Provision 3 915,4 0,0 1 597,6 818,1 0,0 230,0 14 114,7 0,0 11 208,8 8,4% 0,0% 7,0%Autres coûts 506,4 208,9 542,1 42,0 0,0 0,0 2 857,2 208,9 2 850,9 1,7% 7,3% 1,8%Frais financiers 2 234,7 142,9 955,7 427,1 125,0 301,8 9 624,7 267,9 8 220,4 5,7% 3,3% 5,1%Sous-total : 29 625,8 5 298,4 22 622,3 7 147,5 3 301,4 5 900,8 164 931,1 8 599,8 156 681,0

TOTAL : 30 000,0 5 512,5 22 836,4 8 511,7 4 467,4 7 126,3 168 511,7 9 979,8 159 962,8 100,0% 6,2% 100,0%

Poste Micoua Poste Arnaud

Coûts des travaux de renforcement des réseaux et de télécommunication de l'A/O 2009-02EN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Travaux de télécommunications

Sous-total Renforcement du réseau principal

Renforcement du réseau de la Gaspésie Sous-total Sous-total

Poste Manicouagan




Dates d'engagement


Parc éolien MRC de Témiscouata 2014 2014Parc éolien de St-Damase 2013 2014Parc éolien de Viger-Denonville 2013 2013Parc éolien du Granit 2014 2014Parc éolien de la Côte-de-Beaupré 2015 2015Parc éolien du Plateau 2 2013 2014Parc éolien de La Mitis 2014 2014Parc éolien de St-Cyprien 2015 2016Parc éolien de Pierre-de-Saurel 2015 2015Parc éolien de Frampton 2015 2015Parc éolien de St-Philémon 2014 2015Parc éolien de Val-Éo 2015 2015Renforcement du réseau principal 2018 2018Renforcement du réseau de la Gaspésie 2016 2016Télécommunications 2015 2016

Mise en service



Rien à signaler

M$Écart favorable

-13,7

Écarts favorables-3,3

-2,1


Projet : Projet d'intégration des parcs éoliens de l'A/O 2009-02

M$2013 9,12014 45,0

Total : 54,1


Estimation des coûts révisée à la baisse pour l'approvisionnement de matériel mineur et majeur,la construction et les frais financiers

Contributions moindres que prévu pour postes de départ (1)

Parcs - Travaux et autres investissements

Renforcement du réseau de la Gaspésie



36 Poste de Lorimier (R-3865-2013, D-2014-050)







Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 1 085,3 1 485,0 1 485,0 1 142,5 1 026,0 1 026,0 2 227,8 2 511,0 2 511,0 100,8 102,7 127,7 2 328,6 2 613,7 2 638,7 1,1% 99,1% 1,3%Autres coûts 5,5 0,0 0,0 3,2 0,0 0,0 8,7 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 8,7 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 41,5 0,0 0,0 64,1 0,0 0,0 105,6 0,0 0,0 3,2 5,4 3,2 108,8 5,4 3,2 0,1% 168,8% 0,0%Sous-total : 1 132,3 1 485,0 1 485,0 1 209,8 1 026,0 1 026,0 2 342,1 2 511,0 2 511,0 104,0 108,1 130,9 2 446,1 2 619,1 2 641,9

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 815,4 847,8 1 806,4 2 602,5 1 159,9 2 593,1 4 417,9 2 007,8 4 399,5 48,0 0,0 93,3 4 465,9 2 007,8 4 492,8 2,2% 44,7% 2,2%Ingénierie externe 1 080,2 301,6 1 300,5 3 853,8 1 663,7 3 717,1 4 934,0 1 965,3 5 017,6 120,0 0,0 169,1 5 054,0 1 965,3 5 186,7 2,5% 37,9% 2,6%Client 266,3 119,6 344,1 9 058,6 914,4 9 058,7 9 324,9 1 034,0 9 402,8 140,0 0,0 200,4 9 464,9 1 034,0 9 603,2 4,6% 10,8% 4,8%Approvisionnement 25 861,8 322,0 25 836,2 26 057,3 491,1 25 048,2 51 919,1 813,1 50 884,4 120,0 0,0 163,4 52 039,1 813,1 51 047,8 25,3% 1,6% 25,3%Construction 17 318,4 890,9 17 124,2 64 307,5 514,8 62 570,1 81 625,9 1 405,7 79 694,3 150,0 0,0 189,3 81 775,9 1 405,7 79 883,6 39,8% 1,8% 39,6%Gérance interne 2 430,3 326,2 2 812,8 6 807,2 526,5 6 911,7 9 237,5 852,7 9 724,5 190,0 0,0 227,8 9 427,5 852,7 9 952,3 4,6% 8,6% 4,9%Gérance externe 419,6 23,7 443,3 1 102,6 0,1 1 102,6 1 522,2 23,8 1 545,9 0,0 0,0 0,0 1 522,2 23,8 1 545,9 0,7% 1,5% 0,8%Provision 6 581,0 0,0 5 681,3 11 329,2 0,0 10 990,4 17 910,2 0,0 16 671,7 92,2 0,0 139,4 18 002,4 0,0 16 811,1 8,8% 0,0% 8,3%Autres coûts 1 440,6 55,6 1 091,8 2 166,4 270,9 2 498,1 3 607,0 326,5 3 589,9 0,0 0,0 0,0 3 607,0 326,5 3 589,9 1,8% 9,1% 1,8%Frais financiers 6 004,0 225,8 6 398,9 11 619,5 380,9 10 492,0 17 623,5 606,7 16 890,9 122,3 0,0 175,2 17 745,8 606,7 17 066,1 8,6% 3,6% 8,5%Sous-total : 63 217,6 3 113,3 62 839,5 138 904,6 5 922,3 134 982,0 202 122,2 9 035,6 197 821,4 982,5 0,0 1 357,9 203 104,7 9 035,6 199 179,3

TOTAL : 64 349,9 4 598,3 64 324,5 140 114,4 6 948,3 136 007,9 204 464,3 11 546,5 200 332,4 1 086,5 108,1 1 488,8 205 550,8 11 654,6 201 821,2 100,0% 5,8% 100,0%

Coûts de construction du nouveau poste De Lorimier à 315-25 kV et de ses lignes d'alimentationEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Grand Total TotalTélécommunicationsLignes Postes Total Transport


ActivitésDates


prévuesDates


prévuesDates


prévues#REF! #REF!

Démarrage de l'avant-projet oct-11 oct-11 oct-11 oct-11 mars-14

Démarrage du projet févr-14 nov-13 févr-14 oct-13 juin-15

Début de l'approvisionnement mai-16 juil-13 oct-15

Mise en service 2017 2017 2017 2017 2017

Démantèlement 2022 2022 2023 2023






Rien à signaler


Projet :

Aucune mise en service n'a été effectuée en date du 31 décembre 2014

Coûts de construction du nouveau poste De Lorimier à 315-25 kV et de ses lignes d'alimentation



37 Remplacement des transformateurs en puissance à 735-315 kV au poste d’Abitibi (R-3872-2013, D-2014-068)



Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 402,3 451,0 451,0 0,8% 100,0% 0,9%Autres coûts 0,2 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 14,3 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Sous-total : 416,8 451,0 451,0

Coûts du projet :Ingénierie interne 738,8 424,3 566,3 1,4% 74,9% 1,1%Ingénierie externe 213,8 151,4 211,0 0,4% 71,7% 0,4%Client 1 229,2 462,7 1 183,2 2,3% 39,1% 2,3%Approvisionnement 31 848,9 15 288,9 32 204,6 60,5% 47,5% 61,7%Construction 7 905,6 3 251,5 9 020,2 15,0% 36,0% 17,3%Gérance interne 2 905,4 1 064,9 2 913,5 5,5% 36,5% 5,6%Gérance externe 405,3 101,6 405,3 0,8% 25,1% 0,8%Provision 4 520,8 0,0 2 463,2 8,6% 0,0% 4,7%Autres coûts 620,5 753,8 1 395,1 1,2% 54,0% 2,7%Frais financiers 1 798,9 394,5 1 378,5 3,4% 28,6% 2,6%Sous-total : 52 187,2 21 893,5 51 740,9

TOTAL : 52 604,0 22 344,4 52 191,9 100,0% 42,8% 100,0%

TotalPoste

Coûts de remplacement des transformateurs de puissance à 735-315 kV au poste d'AbitibiEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION


Activités Dates d'engagementDates réelles /

prévues

Démarrage de l'avant-projet mai-12 mai-12

Démarrage du projet nov-13 nov-13

Début de l'approvisionnement mai-14

Mise en service 2014-2015 2014-2015

Postes






Projet :

M$2014 16,5

Remplacement des transformateurs de puissance à 735-315 kV au poste d'Abitibi

Rien à signaler



38 Remplacement des systèmes de démarrage et de systèmes et d’équipements connexes liés aux compensateurs synchrones au poste de Duvernay (R-3876-2014, D-2014-083)




Coûts du projet :Ingénierie interne 2 087,1 415,1 2 024,4 6,2% 20,5% 6,2%Ingénierie externe 1 442,3 144,2 1 269,4 4,3% 11,4% 3,9%Client 3 769,6 7,1 3 761,3 11,3% 0,2% 11,4%Approvisionnement 10 957,5 0,0 11 088,9 32,8% 0,0% 33,7%Construction 7 552,1 0,0 7 038,7 22,6% 0,0% 21,4%Gérance interne 1 695,1 205,6 1 813,5 5,1% 11,3% 5,5%Gérance externe 473,3 0,0 473,2 1,4% 0,0% 1,4%Provision 2 818,7 0,0 2 811,3 8,4% 0,0% 8,5%Autres coûts 595,9 67,2 606,0 1,8% 11,1% 1,8%Frais financiers 1 675,9 27,3 1 634,6 5,0% 1,7% 5,0%Sous-total : 33 067,5 866,6 32 521,5

TOTAL : 33 408,0 1 233,3 32 888,2 100,0% 3,7% 100,0%

Coûts de remplacement des systèmes de démarrage et de systèmes et d'équipements connexes liés aux compensateurs synchrones au poste de Duvernay


TotalPoste


Activités Dates d'engagement Dates réelles / prévues

Démarrage de l'avant-projet déc-12 déc-12

Démarrage du projet mai-15 juin-14

Début de l'approvisionnement sept-14

Mise en service 2016-2017 2016-2017

Poste





Rien à signaler


Projet :


Coûts de remplacement des systèmes de démarrage et de systèmes et d'équipements connexes liés aux compensateurs synchrones au poste de Duvernay



39 Nouveau poste de Baie Saint-Paul à 315-25 kV et ligne d’alimentation (R-3882-2014, D-2014-107)



Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 689,8 644,4 644,4 883,0 900,4 900,4 1 572,8 1 544,8 1 544,8Autres coûts 0,5 0,0 0,0 1,3 0,0 0,0 1,8 0,0 0,0Frais financiers 37,8 0,0 0,0 38,5 0,0 0,0 76,3 0,0 0,0Sous-total : 728,1 644,4 644,4 922,8 900,4 900,4 1 650,9 1 544,8 1 544,8

Coûts du projet :Ingénierie interne 387,4 88,8 412,8 1 110,5 469,6 885,9 1 497,9 558,4 1 298,7Ingénierie externe 415,1 3,4 294,0 603,0 165,6 304,7 1 018,1 169,0 598,7Client 271,5 17,9 163,0 2 419,5 220,1 2 429,0 2 691,0 238,1 2 592,0Approvisionnement 1 329,7 0,0 1 257,4 12 326,9 525,8 12 391,1 13 656,6 525,8 13 648,4Travaux faits par le Transporteur 57,2 0,0 57,2 399,5 0,0 399,5 456,7 0,0 456,7Construction 6 093,2 0,0 6 175,8 9 837,5 17,7 9 837,5 15 930,7 17,7 16 013,3Gérance interne 1 431,7 58,0 1 350,7 2 201,8 223,1 2 189,9 3 633,5 281,0 3 540,6Gérance externe 168,3 0,0 168,2 965,0 0,0 965,0 1 133,3 0,0 1 133,2Provision 922,7 0,0 920,0 3 106,0 0,0 2 751,9 4 028,7 0,0 3 671,9Autres coûts 161,3 10,2 235,7 676,8 164,0 734,7 838,1 174,2 970,4Frais financiers 379,6 33,7 320,3 2 121,9 169,4 2 448,5 2 501,5 203,1 2 768,8Sous-total : 11 617,7 211,9 11 355,0 35 768,4 1 955,2 35 337,7 47 386,1 2 167,2 46 692,7

TOTAL : 12 345,8 856,4 11 999,5 36 691,2 2 855,6 36 238,0 49 037,0 3 712,0 48 237,5




Coûts du projet :Ingénierie interne 243,5 0,0 93,0 1 741,4 558,4 1 391,7 3,3% 40,1% 2,8%Ingénierie externe 340,4 0,0 140,0 1 358,5 169,0 738,7 2,6% 22,9% 1,5%Client 279,3 0,0 360,2 2 970,3 238,1 2 952,2 5,7% 8,1% 5,9%Approvisionnement 465,0 0,0 173,0 14 121,6 525,8 13 821,4 27,1% 3,8% 27,4%Travaux faits par le Transporteur 0,0 0,0 0,0 456,7 0,0 456,7 0,9% 0,0% 0,9%Construction 620,0 0,0 435,0 16 550,7 17,7 16 448,3 31,8% 0,1% 32,6%Gérance interne 342,7 0,0 173,5 3 976,2 281,0 3 714,0 7,6% 7,6% 7,4%Gérance externe 0,0 0,0 277,9 1 133,3 0,0 1 411,1 2,2% 0,0% 2,8%Provision 246,8 0,0 0,0 4 275,5 0,0 3 671,9 8,2% 0,0% 7,3%Autres coûts 0,0 0,0 144,1 838,1 174,2 1 114,5 1,6% 15,6% 2,2%Frais financiers 257,8 0,0 91,0 2 759,3 203,1 2 859,8 5,3% 7,1% 5,7%Sous-total : 2 795,5 0,0 1 887,6 50 181,6 2 167,2 48 580,3

TOTAL : 2 980,0 241,2 2 197,5 52 017,0 3 953,2 50 435,0 100,0% 7,8% 100,0%

Coûts de construction du nouveau poste de Baie-Saint-Paul à 315-25 kV et de sa ligne d'alimentationEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION








Dates d'engagement


Dates d'engagement


#REF! #REF!

Démarrage de l'avant-projet mars-12 mars-12 mars-12 mars-12 mars-12 juil-13

Démarrage du projet sept-14 sept-14 sept-14 sept-14 sept-14 sept-15

Début de l'approvisionnement nov-14 févr-15 oct-15

Mise en service 2016 2016 2016 2016 2016 2016

Démantèlement 2017 2017 2017 2017



Rien à signaler


Projet :



Poste de Baie-Saint-Paul à 315-25 kV et sa ligne d'alimentation



40 Remplacement d’équipements à 120 kV et d’automatismes au poste de départ de la centrale de Chelsea

(R-3880-2014, D-2014-110)




Coûts d'avant-projet :491,0 518,4 518,4 63,3 136,6 136,6 554,3 655,0 655,0 1,4% 100,0% 1,6%

Autres coûts 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 19,8 0,0 0,0 6,3 5,5 5,5 26,1 5,5 5,5 0,1% 100,0% 0,0%Sous-total : 510,9 518,4 518,4 69,6 142,1 142,1 580,5 660,5 660,5

Coûts du projet :Ingénierie interne 890,5 425,4 987,5 44,4 40,3 49,1 934,9 465,7 1 036,6 2,3% 44,9% 2,6%Ingénierie externe 887,0 598,0 773,3 69,6 55,2 55,2 956,6 653,2 828,5 2,4% 78,8% 2,1%Client 5 398,9 37,7 5 407,4 82,3 3,4 63,4 5 481,2 41,1 5 470,8 13,8% 0,8% 13,6%Approvisionnement 9 439,5 672,9 9 482,7 82,3 106,1 106,1 9 521,8 779,0 9 588,8 23,9% 8,1% 23,8%Construction 11 308,6 144,4 11 339,9 95,0 3,7 54,0 11 403,6 148,1 11 393,9 28,6% 1,3% 28,3%Gérance interne 4 750,0 154,1 4 746,7 94,9 36,5 79,0 4 844,9 190,6 4 825,7 12,2% 3,9% 12,0%Gérance externe 531,1 13,7 531,1 0,0 0,0 0,0 531,1 13,7 531,1 1,3% 2,6% 1,3%Provision 3 225,3 0,0 3 006,1 57,0 0,0 20,5 3 282,3 0,0 3 026,6 8,2% 0,0% 7,5%Autres coûts 446,0 105,5 804,1 0,0 0,0 0,0 446,0 105,5 804,1 1,1% 13,1% 2,0%Frais financiers 1 809,7 95,3 2 079,6 37,9 10,7 25,6 1 847,6 106,0 2 105,2 4,6% 5,0% 5,2%Sous-total : 38 686,6 2 247,0 39 158,2 563,4 255,9 452,9 39 250,0 2 502,9 39 611,1

TOTAL : 39 197,5 2 765,4 39 676,6 633,0 398,0 595,0 39 830,5 3 163,4 40 271,6 100,0% 7,9% 100,0%

Coûts de remplacement d'équipements à 120 kV et d'automatismes au poste de départ de la centrale de Chelsea

Grand Total TotalTélécommunicationsPostes







Dates d'engagement


Démarrage de l'avant-projet nov-12 nov-12 juil-13

Démarrage du projet juil-14 fév-14 mars-14

Début de l'approvisionnement oct-14 août-14

Mise en service 2015 à 2019 2015 à 2019 2015




Rien à signaler


Projet :


Remplacement d'équipements à 120 kV et d'automatismes au poste de départ de la centrale de Chelsea



41 Remplacement d’équipements à 120 kV et d’automatismes au poste de départ de la centrale des Rapides-Farmer

(R-3881-2014, D-2014-111)





Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 465,6 463,9 463,9 125,4 0,0 0,0 591,0 463,9 463,9 1,4% 100,0% 1,1%Autres coûts 0,1 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,1 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 20,7 0,0 0,0 3,2 0,0 0,0 23,9 0,0 0,0 0,1% 0,0% 0,0%Sous-total : 486,4 463,9 463,9 128,6 0,0 0,0 615,0 463,9 463,9

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 028,8 394,5 1 115,5 25,8 0,0 0,0 1 054,6 394,5 1 115,5 2,6% 35,4% 2,7%Ingénierie externe 974,8 820,6 934,5 36,4 0,0 0,0 1 011,2 820,6 934,5 2,5% 87,8% 2,3%Client 5 197,8 57,7 5 218,9 57,2 0,0 0,0 5 255,0 57,7 5 218,9 12,8% 1,1% 12,8%Approvisionnement 10 107,4 1 287,6 9 994,7 26,0 0,0 0,0 10 133,4 1 287,6 9 994,7 24,6% 12,9% 24,5%Construction 12 589,9 60,7 12 702,4 58,0 0,0 0,0 12 647,9 60,7 12 702,4 30,7% 0,5% 31,1%Gérance interne 3 565,6 141,1 3 545,2 48,9 0,0 0,0 3 614,5 141,1 3 545,2 8,8% 4,0% 8,7%Gérance externe 531,1 0,0 531,1 0,0 0,0 0,0 531,1 0,0 531,1 1,3% 0,0% 1,3%Provision 4 198,3 0,0 3 802,3 37,7 0,0 0,0 4 236,0 0,0 3 802,3 10,3% 0,0% 9,3%Autres coûts 468,5 127,8 846,2 0,0 0,0 0,0 468,5 127,8 846,2 1,1% 15,1% 2,1%Frais financiers 1 606,5 107,8 1 644,9 21,4 0,0 0,0 1 627,9 107,8 1 644,9 4,0% 6,6% 4,0%Sous-total : 40 268,7 2 997,8 40 335,6 311,4 0,0 0,0 40 580,1 2 997,8 40 335,6

TOTAL : 40 755,1 3 461,7 40 799,5 440,0 0,0 0,0 41 195,1 3 461,7 40 799,5 100,0% 8,5% 100,0%

Coûts de remplacement d'équipements à 120 kV et d'automatismes au poste de départ de la centrale des Rapides-Farmer

Grand Total TotalTélécommunicationsPoste





ActivitésDates


prévues#REF!


Démarrage du projet juil-14 juil-14

Début de l'approvisionnement oct-14

Mise en service 2015 à 2019 2015 à 2019

Postes



M$

Rien à signaler

Écart favorable :

-0,4


Projet :


Remplacement d'équipements à 120 kV et d'automatismes au poste de départ de la centrale des Rapides-Farmer


Retrait des coûts de télécommunications, car le service des télécommunications sera rendu avec les équipements existants



42 Conversion à 120-25 kV du poste de Saint-Louis (R-3889-2014, D-2014-115)





Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 598,5 671,8 671,8 114,5 93,0 114,5 713,0 764,8 786,3 2,8% 97,3% 3,2%Autres coûts 0,6 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,6 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Frais financiers 21,9 0,0 0,0 1,9 4,9 7,0 23,8 4,9 7,0 0,1% 70,0% 0,0%Sous-total : 621,0 671,8 671,8 116,4 97,9 121,5 737,4 769,7 793,3

Coûts du projet :Ingénierie interne 916,2 301,3 816,0 68,0 0,0 68,0 984,2 301,3 884,0 3,9% 34,1% 3,6%Ingénierie externe 483,9 334,3 511,7 91,6 0,0 91,6 575,5 334,3 603,3 2,3% 55,4% 2,4%Client 1 619,2 6,0 1 336,5 185,0 0,0 185,0 1 804,2 6,0 1 521,5 7,1% 0,4% 6,2%Approvisionnement 6 450,7 4,4 5 971,9 80,0 0,0 80,0 6 530,7 4,4 6 051,9 25,6% 0,1% 24,5%Construction 8 018,5 58,9 8 020,1 410,0 0,0 410,0 8 428,5 58,9 8 430,1 33,0% 0,7% 34,2%Gérance interne 1 935,1 98,7 1 975,0 150,0 0,0 150,0 2 085,1 98,7 2 125,0 8,2% 4,6% 8,6%Gérance externe 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0% 0,0% 0,0%Provision 2 132,0 0,0 2 199,9 106,0 0,0 106,0 2 238,0 0,0 2 305,9 8,8% 0,0% 9,4%Autres coûts 387,2 53,1 452,5 0,0 0,0 0,0 387,2 53,1 452,5 1,5% 11,7% 1,8%Frais financiers 1 712,0 77,1 1 431,7 57,7 0,0 52,6 1 769,7 77,1 1 484,3 6,9% 5,2% 6,0%Sous-total : 23 654,8 933,7 22 715,5 1 148,3 0,0 1 143,2 24 803,1 933,7 23 858,7

TOTAL : 24 275,8 1 605,4 23 387,2 1 264,7 97,9 1 264,7 25 540,5 1 703,3 24 651,9 100,0% 6,9% 100,0%

TotalPostes Télécommunications Grand Total

Coûts des travaux du projet de conversion à 120-25 kV du poste de Saint-LouisEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION




ActivitésDates


prévuesDates


prévues#REF!

Démarrage de l'avant-projet août-11 août-11 sept-13

Démarrage du projet juil-14 avril-14 mars-15

Début de l'approvisionnement avr-15 avr-15

Mise en service 2016 2016 2016




Rien à signaler


Projet :

Aucune mise en service n'a été effectuée en date du 31 décembre 2014

Projet de conversion à 120-25 kV du poste de Saint-Louis



43 Nouveau poste d’Adamsville à 120-25 kV et ligne d’alimentation (R-3894-2014, D-2014-155)




Coûts d'avant-projet :Études d'avant-projet 991,7 1 056,1 1 156,1 772,2 671,3 671,3 1 763,9 1 727,5 1 827,5Autres coûts 24,4 0,0 0,0 0,7 0,0 0,0 25,1 0,0 0,0Frais financiers 52,2 0,0 0,0 32,1 0,0 0,0 84,3 0,0 0,0Sous-total : 1 068,3 1 056,1 1 156,1 805,0 671,3 671,3 1 873,3 1 727,5 1 827,5

Coûts du projet :Ingénierie interne 641,1 295,6 834,5 1 758,0 706,1 1 530,5 2 399,1 1 001,8 2 365,0Ingénierie externe 699,9 452,1 699,7 847,5 410,9 1 155,2 1 547,4 862,9 1 855,0Client 3 368,0 108,9 2 768,6 3 091,9 52,4 2 747,0 6 459,9 161,3 5 515,6Approvisionnement 3 772,7 0,0 2 703,5 11 475,6 4,0 12 149,6 15 248,3 4,0 14 853,1Travaux faits par le Transporteur 251,6 0,0 251,6 344,9 0,0 344,9 596,5 0,0 596,5Construction 11 045,4 25,7 10 479,1 10 851,2 110,1 10 897,1 21 896,6 135,8 21 376,1Gérance interne 1 594,9 125,9 1 688,4 2 044,9 134,1 2 036,1 3 639,8 260,1 3 724,5Gérance externe 524,8 8,9 524,7 668,2 0,0 668,2 1 193,0 8,9 1 192,9Provision 1 782,5 0,0 2 198,0 3 421,1 0,0 3 417,7 5 203,6 0,0 5 615,7Autres coûts 389,5 49,8 462,5 374,3 115,7 812,4 763,8 165,5 1 274,9Frais financiers 972,8 74,7 726,5 2 824,3 53,0 2 316,7 3 797,1 127,7 3 043,2Sous-total : 25 043,1 1 141,6 23 337,2 37 701,9 1 586,3 38 075,4 62 745,0 2 727,9 61 412,6

TOTAL : 26 111,4 2 197,7 24 493,4 38 506,9 2 257,7 38 746,7 64 618,3 4 455,4 63 240,1





Coûts du projet :Ingénierie interne 69,9 0,0 92,0 2 469,0 1 001,8 2 457,0 3,7% 40,8% 3,8%Ingénierie externe 111,9 0,0 133,0 1 659,3 862,9 1 988,0 2,5% 43,4% 3,1%Client 125,9 0,0 156,0 6 585,8 161,3 5 671,6 10,0% 2,8% 8,8%Approvisionnement 167,9 0,0 167,9 15 416,2 4,0 15 021,0 23,4% 0,0% 23,2%Travaux faits par le Transporteur 0,0 0,0 0,0 596,5 0,0 596,5 0,9% 0,0% 0,9%Construction 186,0 0,0 186,0 22 082,6 135,8 21 562,1 33,5% 0,6% 33,3%Gérance interne 327,2 0,0 340,0 3 967,0 260,1 4 064,5 6,0% 6,4% 6,3%Gérance externe 0,0 0,0 0,0 1 193,0 8,9 1 192,9 1,8% 0,7% 1,8%Provision 114,6 0,0 130,5 5 318,2 0,0 5 746,2 8,1% 0,0% 8,9%Autres coûts 0,0 0,0 0,0 763,8 165,5 1 274,9 1,2% 13,0% 2,0%Frais financiers 72,0 0,0 95,0 3 869,1 127,7 3 138,2 5,9% 4,1% 4,8%Sous-total : 1 175,4 0,0 1 300,4 63 920,4 2 727,9 62 713,0

TOTAL : 1 263,0 113,9 1 506,4 65 881,3 4 569,3 64 746,5 100,0% 7,1% 100,0%

Coûts des travaux de construction du nouveau poste d'Adamsville à 120-25 kV et de sa ligne d'alimentationEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION






ActivitésDates


prévuesDates


prévuesDates


prévues#REF! #REF!

Démarrage de l'avant-projet oct-12 oct-12 oct-12 oct-12 sept-14

Démarrage du projet avr-15 mars-14 avr-15 mars-14 avr-15

Début de l'approvisionnement nov-15 nov-15 sept-15 oct-15 avr-15

Mise en service 2016 2016 2016 2016 2016

Démantèlement 2017 2017

Postes Lignes Télécommunication



Rien à signaler


Projet :


Construction du nouveau poste d'Adamsville à 120-25 kV et de sa ligne d'alimentation



44 Remplacement de transformateurs à 735-315 kV au poste de la Manicouagan

(R-3893-2014, D-2014-168)




Coûts du projet :Ingénierie interne 2 361,3 449,6 1 835,3 1,8% 24,5% 1,4%Ingénierie externe 1 067,5 404,4 2 077,5 0,8% 19,5% 1,6%Client 5 289,5 58,0 5 344,9 4,1% 1,1% 4,2%Approvisionnement 60 314,7 104,1 58 934,7 47,2% 0,2% 46,1%Construction 29 528,9 3,0 30 146,7 23,1% 0,0% 23,6%Gérance interne 6 866,9 103,4 6 867,1 5,4% 1,5% 5,4%Gérance externe 1 957,1 0,0 1 957,2 1,5% 0,0% 1,5%Provision 8 926,4 0,0 9 111,6 7,0% 0,0% 7,1%Autres coûts 2 977,3 85,3 3 108,6 2,3% 2,7% 2,4%Frais financiers 7 703,0 65,9 7 412,8 6,0% 0,9% 5,8%Sous-total : 126 992,6 1 273,6 126 796,4

TOTAL : 127 848,6 2 198,1 127 720,9 100,0% 1,7% 100,0%

TotalPoste

Coûts de remplacement des transformateurs de puissance à 735-315 kV au poste de la ManicouaganEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION


ActivitésDates


prévues#REF!


Démarrage du projet oct-14 oct-14


Mises en service : -T4 -T1 -Phase de réserve

201620172018

201620172018

Poste





Rien à signaler


Projet :


Remplacement des transformateurs de puissance à 735-315 kV au poste de la Manicouagan



45 Ajout d’un compensateur statique au poste du Bout de l’Île (R-3890-2014, D-2014-190)




Coûts du projet :Ingénierie interne 723,2 513,7 517,0 1,6% 99,4% 1,2%Ingénierie externe 199,5 189,5 199,4 0,5% 95,0% 0,5%Client 1 456,8 1 350,9 1 355,5 3,3% 99,7% 3,2%Approvisionnement 23 794,7 24 205,0 24 205,0 53,9% 100,0% 57,2%Construction 11 546,0 11 218,1 11 304,0 26,2% 99,2% 26,7%Gérance interne 1 035,8 1 023,5 1 023,5 2,3% 100,0% 2,4%Gérance externe 273,3 315,1 315,1 0,6% 100,0% 0,7%Provision 1 020,0 0,0 200,0 2,3% 0,0% 0,5%Autres coûts 721,9 571,7 590,2 1,6% 96,9% 1,4%Frais financiers 3 220,1 2 487,4 2 487,4 7,3% 100,0% 5,9%Sous-total : 43 991,2 41 874,8 42 197,1

TOTAL : 44 149,0 42 021,5 42 343,7 100,0% 99,2% 100,0%

Coûts visant l'ajout d'un compensateur statique au poste du Bout-de-l'ÎleEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Poste Total





Démarrage de l'avant-projet

Démarrage du projet mars-11

Début de l'approvisionnement mai-11


Poste

Évènements clés de l'échéancier du projet




Rien à signaler


Projet : Ajout d'un compensateur statique au poste du Bout-de-l'Île

M$2014 42,0



46 Projets liés au maintien des actifs de télécommunications (R-3883-2014, D-2014-191)




Coûts de l'avant-projet :Études d'avant-projet 9 245,1 2 885,1 9 245,1 3 656,6 1 736,4 3 656,6 6 886,2 2 880,6 6 782,8 19 787,9 7 502,1 19 684,5 9,6% 38,1% 9,5%Frais financiers 439,7 203,2 439,7 189,4 88,0 189,4 278,5 381,9 381,9 907,6 673,1 1 011,0 0,4% 66,6% 0,5%Sous-total : 9 684,8 3 088,3 9 684,8 3 846,0 1 824,4 3 846,0 7 164,7 3 262,5 7 164,7 20 695,5 8 175,3 20 695,5

Coûts du projet :Ingénierie interne 1 506,3 493,0 1 506,3 2 847,5 402,0 2 847,5 8 287,0 3 706,4 8 287,0 12 640,8 4 601,4 12 640,8 6,1% 36,4% 6,1%Ingénierie externe 3 023,3 1 052,3 3 023,3 4 353,4 805,9 4 353,4 10 276,9 2 067,7 10 276,9 17 653,6 3 925,9 17 653,6 8,5% 22,2% 8,5%Mise en route et mise en service 3 931,6 1,1 3 931,6 12 400,3 628,5 12 400,3 14 748,7 2 874,6 14 748,7 31 080,7 3 504,3 31 080,7 15,0% 11,3% 15,0%Approvisionnement 5 911,0 660,1 5 911,0 18 033,6 6 811,3 18 033,6 15 923,3 2 694,6 15 923,3 39 868,0 10 166,0 39 868,0 19,3% 25,5% 19,3%Construction 8 446,5 552,5 8 446,5 8 882,3 973,0 8 882,3 5 627,3 2 350,7 5 627,3 22 956,1 3 876,2 22 956,1 11,1% 16,9% 11,1%Gérance interne 3 755,6 266,7 3 755,6 6 319,2 860,1 6 319,2 12 296,4 2 668,6 12 296,4 22 371,2 3 795,4 22 371,2 10,8% 17,0% 10,8%Provision 3 916,0 0,0 3 916,0 6 979,5 0,0 6 979,5 12 988,4 0,0 12 987,6 23 883,9 0,0 23 883,1 11,6% 0,0% 11,6%Autres coûts 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 4 680,3 466,2 4 680,5 4 680,3 466,2 4 680,5 2,3% 10,0% 2,3%Frais financiers 2 223,3 54,3 2 223,3 3 030,5 431,7 3 042,6 5 583,4 459,3 5 583,4 10 837,2 945,2 10 849,3 5,2% 8,7% 5,2%Sous-total : 32 713,5 3 080,0 32 713,5 62 846,4 10 912,4 62 858,5 90 411,8 17 288,3 90 411,3 185 971,8 31 280,6 185 983,3

TOTAL : 42 398,3 6 168,3 42 398,3 66 692,4 12 736,8 66 704,5 97 576,6 20 550,8 97 576,0 206 667,3 39 455,9 206 678,8 100,0% 19,1% 100,0%

Grand Total Total

Coûts des projets liés au maintien des actifs de télécommunicationsRemplacement des liaisons hertziennes analogiques par des liaisons hertziennes numériques /

Modernisation des liaisons optiques (NG-SONET) / Mise en place du réseau IP MPLS/VPNEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Liaisons hertziennes Liaisons optiques (NG-SONET) Réseau IP MPLS/VPN




Dates d'engagement


Dates d'engagement


#REF! #REF!

Démarrage de l'avant-projet août-12 août-12 mars-12 mars-12 janv-13 janv-13

Démarrage du projet sept-13 sept-13 juil-13 juil-13 mai-13 mai-13

Début de l'approvisionnement juin-14 juil-13 juin-13

Mises en service 2015 à 2016 2015 à 2016 2013 à 2018 2013 à 2018 2014 à 2019 2014 à 2019

Liaisons hertziennes Liaisons optiques (NG-SONET) Réseau IP MPLS/VPN

Événements clés de l'échéancier des projets




Rien à signaler


Projet :

Liaisons hertziennes M$


Liaisons optiques (NG-SONET)2013 1,02014 0,3

Total : 1,3

Réseau IP MPLS/VPN2014 4,4

Grand total : 5,7

Projets liés au maintien des actifs de télécommunications



47 Remplacement de la section à 315 kV du poste Langelier (R-3910-2014, D-2014-208)




Coûts du projet :Ingénierie interne 1 153,0 200,0 1 187,3 2,5% 16,8% 2,6%Ingénierie externe 575,4 195,8 618,9 1,2% 31,6% 1,4%Client 2 231,5 13,7 2 231,7 4,8% 0,6% 4,9%Approvisionnement 11 851,7 9,7 11 851,6 25,6% 0,1% 26,0%Construction 14 841,0 68,2 14 788,7 32,1% 0,5% 32,4%Gérance interne 5 411,5 199,1 5 462,2 11,7% 3,6% 12,0%Gérance externe 714,1 -1,7 656,4 1,5% -0,3% 1,4%Provision 3 682,6 0,0 3 732,7 8,0% 0,0% 8,2%Autres coûts 621,0 51,6 876,7 1,3% 5,9% 1,9%Frais financiers 4 290,0 45,5 3 618,0 9,3% 1,3% 7,9%Sous-total : 45 371,8 781,9 45 024,3

TOTAL : 46 244,4 1 399,0 45 642,3 100,0% 3,1% 100,0%

Coûts des travaux de remplacement de la section à 315 kV du poste LangelierEN MILLIERS DE DOLLARS DE RÉALISATION

Poste Total


ActivitésDates


prévues

Démarrage de l'avant-projet juin-13 juin-13

Démarrage du projet févr-15 oct-14

Début de l'approvisionnement févr-15

Mises en service : -Poste de sectionnement temporaire -Nouvelle section à 315 kV

20162018

20162018

Démantèlement - Poste de sectionnement temporaire 2019 2019


Poste




Rien à signaler


Projet : Remplacement de la section à 315 kV du poste Langelier



Documents

État d'avancement des projets majeurs · 2015. 6. 1. · Rapport annuel au 31 décembre 2014 État d'avancement des projets majeurs . Original : 2015-05-29 HQT-3, Document 1 Page