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Technologie COLLÈGE URSUYA 1 – Interacon chaîne d’énergie et chaîne d’informaon Un véhicule auto-balancé permet à un ulisateur d’avancer automaquement en inclinant son corps en avant et en arrière. En tournant la guidon à gauche ou à droite, il peut prendre des virages. Le système est auto-stabilisé, c’est-à-dire que si l’ulisateur reste droit sur le système, celui-ci ent en équilibre. Ceci est possible grâce à un capteur d’inclinaison qui mesure l’inclinaison du véhicule et aux moteurs des roues qui le font tourner. Regrouper dans le tableau ci-dessous les éléments représentés sur le Doc.4 qui font pares de la chaîne d’informaon et ceux qui font pares de la chaîne d’énergie. Éléments de la chaîne d’informaon Éléments de la chaîne d’énergie Capteur d’angle guidon Capteur d’inclinaison Microcontrôleur Guidon Baerie Réducteur Roues Moteurs Le schéma ci-dessous représente l’architecture fonconnelle du véhicule. Ulisez les éléments placés dans le tableau pour compléter le schéma. Reliez les flèches bleues et la flèche rouge aux éléments de la chaîne d’énergie correspondant. Page 1 Capteur guidon Capteur inclinaison Microcontrôleur Baerie Moteurs Réducteur

Technologie COLLÈGE URSUYAursuyatech.fr/3eme/04/04302c.pdf · 2020. 2. 20. · Technologie COLLÈGE URSUYA 3 – Suivre une consigne On s’intéresse à la rotation d’un bras

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Technologie COLLÈGE URSUYA

1 – Interaction chaîne d’énergie et chaîned’information

Un véhicule auto-balancé permet à un utilisateur d’avancerautomatiquement en inclinant son corps en avant et en arrière. Entournant la guidon à gauche ou à droite, il peut prendre desvirages.

Le système est auto-stabilisé, c’est-à-dire que si l’utilisateur restedroit sur le système, celui-ci tient en équilibre. Ceci est possiblegrâce à un capteur d’inclinaison qui mesure l’inclinaison duvéhicule et aux moteurs des roues qui le font tourner.

Regrouper dans le tableau ci-dessous les éléments représentés sur le Doc.4 qui font parties de la chaîne d’information et ceux qui font parties de la chaîne d’énergie.

Éléments de la chaîne d’information Éléments de la chaîne d’énergie

Capteur d’angle guidon

Capteur d’inclinaison

Microcontrôleur

Guidon Batterie

Réducteur Roues Moteurs

Le schéma ci-dessous représente l’architecture fonctionnelle du véhicule.

Utilisez les éléments placés dans le tableau pour compléter le schéma.

Reliez les flèches bleues et la flèche rouge aux éléments de la chaîne d’énergie correspondant.

Page 1

Capteur guidon

Capteur inclinaison

Microcontrôleur

Batterie Moteurs Réducteur

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2 – Décrire le comportement d’un système

On s’intéresse au fonctionnement d’un volet automatisé. Un moteur permet defaire descendre, monter ou stopper le volet. Il est équipé d’un capteur détectantla position haute du volet et d’un capteur détectant la position basse.

Une photorésistance permet de déterminer l’intensité lumineuse à l’extérieurpour que le volet s’ouvre automatiquement. En dessous d’une valeurnumérique 300, le volet se ferme automatiquement, au-dessus de cette valeur,il s’ouvre.

Complétez le chronogramme en traçant le déplacement du voleten fonction de la valeur détectée par la photorésistance.

On donne un algorigramme décrivant le fonctionnement du volet.

Complétez l’algorigramme ci-dessous décrivant le fonctionnement du volet.

Page 2

Valeur ≥ 300

Position basse ?

Position haute ?

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3 – Suivre une consigne

On s’intéresse à la rotation d’un bras de robot par rapport ausol qui déplace un objet d’uneposition à une autre.

L’utilisateur définit l’angle à atteindre noté C. À chaque instant un capteur mesure l’angle dubras noté M et le microcontrôleur calcule l’écart E = C – M.

ExempleSur l’exemple suivant ; la consigne demandée est de 145°. La position actuelle mesurée M est de 45°.L’écart vaut alors E = 145 – 45 = 100°

Indiquez sur les vues de dessus du robot les valeurs de M données par le capteur ainsi que l’écart E calculé pour les consignes C données :

Position initialeC = 180M = 0E = 180

Position intermédiaireC = 180M = 135E = 45

Position finaleC = 180M = 180E = 0

Autre positionC = 90M = 180E = - 90

Que doit valoir E, si on veut que le système soit précis ?

E doit être nul.

La commande du moteur se fait en envoyant un ordre O qui peut varier entre 0 et 255. On teste deux types de commandes : une appelée commande Tout Ou Rien et une commande dites Proportionnelle.

En lisant les algorithmes ci-dessous, indiquez les valeurs que prend O au cours du temps dans chacun des deux cas.

Cas 1 : O = 0 ou 255 Cas 2 : O = 10 x (C – M) ou 255

Tout ou rien Proportionnelle

Écrivez pour chaque algorithme le nom de la commande correspondante (Tout Ou Rien ou Proportionnelle).

Laquelle permet d’obtenir la position du robot la plus précise ?

La commande proportionnelle car si (C – M) est faible la commande sera plus faible et on ne dépassera pas le consigne.

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