theme 4 la terre puzzle · 2020-04-20 · Géographie: Thème 4 La Terre, puzzle ou toile d’araignée » Deuxième année. 2. Qu’est-ce que la mondialisation ? Schéma de la mondialisation

Géographie: Thème 4 La Terre, puzzle ou toile d’araignée » Deuxième année.

Thème 4 : la Terre, puzzle ou toile d’araignée ?

I. Introduction.

Nous allons découvrir la nécessité, pour les sociétés humaines, d’organiser la surface terrestre. L’espace est organisé :

- en parcelles créées par les limites, visibles ou non, établies par les sociétés autour de leurs espaces afin de se les approprier et d’y vivre.

- en réseaux de communications et d’échanges établis au sein et entre les parcelles. Ils permettent aux Hommes de communiquer et d’échanger. Sur ces réseaux, circulent des flux de personnes, de marchandises, de capitaux et d’informations.

Maillage ( = l’Homme divise), treillage ( = l’Homme relie).

Les réseaux de communications et d’échanges, en développement permanent, tissent sur et autour de la Terre une vaste toile au service des Hommes.

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2. Qu’est-ce que la mondialisation ?

Schéma de la mondialisation

Analyse les documents et réponds aux questions.

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Définition: La mondialisation est la mise en relation des différentes parties du monde sous l’effet de l’accélération des échanges. Favorisée par la révolution des transports et des télécommunications, elle transforme les territoires et les sociétés.


1. La révolution du transport aérien 2. La révolution du transport maritime ( aéroport de New York ) ( navire porte-conteneurs )

3. La révolution Internet( réseau Facebook )

Des marchandises échangées dans le monde 5.Des ports de plus en plus grands ( canal de Panama ) ( Singapour )

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7. Des mobilités touristiques mondiales 6. Des métropoles transformées ( Saint-Martin) ( New York )

8. Des modes de vie uniformisés ? 9. Des échanges d’informations (Egypte ) et de capitaux (bourse de Francfort)

1. Quels sont les différents types d’échanges mondiaux ?……………………………………………………………………………………

2. Quels sont les moyens permettant ces échanges ?……………………………………………………………………………………

3. Quelles sont les conséquences de ces échanges ?……………………………………………………………………………………

4. A l aide de la définition, complète le schéma de la mondialisation page 2. Indique le numéro des photos qui illustrent chaque phénomène.

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2.2. De la carte au croquis.

A. Qu’est-ce qu’une carte ?

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B. Qu’est-ce qu’un croquis ?

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3. Les échanges de marchandises.

3.1. Comment les marchandises sont-elles échangées dans le monde ?

Doc 1. Navire porte-conteneurs dans le canal de Suez

Le canal de Suez est un point de passage stratégique pour les navires. Il raccourcit la liaison entre la Méditerranée et l’océan Indien. Quand ils ne l’empruntent pas, les navires doivent contourner l’Afrique par le cap de Bonne Espérance.

Doc 2. La mondialisation en chiffres.

2.1. Parts des transports dans les échanges 2.2. Part des grandes régions du monde internationaux de marchandises dans le commerce des marchandises (en %)

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Doc 3. Transport de marchandises à Los Angeles.

A la sortie du port de Los Angeles, divers moyens de transport permettent d’acheminer les marchandises vers les lieux de consommation.

1. Comment les marchandises sont-elles transportées d’après le doc 1 ?…………………………………………………………………………………………………………

2.Explique en quoi le canal de Suez est-il important pour les navires.……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

4. Quel taux le transport maritime représente-t-il , dans les échanges internationaux de marchandises ?…………………………………………………………………………………………………………

5. Quel taux représente l’Europe et l’Afrique dans le commerce de marchandise des grandes régions du monde ?…………………………………………………………………………………………………………

6. Quels sont les différents moyens de transport de marchandises visibles sur le doc 3 ?…………………………………………………………………………………………………………

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3.2. Le transport d’un ipod à travers le monde.

A. Comment un ipod est-il transporté ?

Objectif: décrire le trajet d’un produit de son lieu de production à son lieu de consommation.

Afin d’atteindre l’objectif, analyse les documents suivants et réponds aux questions.

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1. Où l’Ipod est-il fabriqué ? Où est-il vendu ?…………………………………………………………………………………………………………

2. Quels sont les pays, les villes et l’océan traversés entre ces deux lieux ?………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………..

3. Combien de jours faut-il pout transporter l’Ipod de son lieu de production à son lieu de consommation ? Combien de kilomètres l’Ipod parcourt-il ?……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

4. Quels sont les différents moyens de transports utilisés pour transporter l’Ipod ?…………………………………………………………………………………………………………

5. Quels sont les avantages du conteneur dans le transport de l’Ipod ?…………………………………………………………………………………………………………

6. Décrivez le trajet d’un Ipod de son lieu de production à son lieu de consommation.………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

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Méthode: Pour rédiger, réponds aux questions suivantes: Quels sont les

lieux traversés ? Quels sont les moyens de transport utilisés et leurs

avantages ?


B. Où et par qui l’ipod est-il distribué ?

Objectif : Comprendre le développement des échanges et leurs acteurs.


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1. Où l’Ipod est-il produit ?…………………………………………………………………………………………………………

2. Quelles sont les trois principales zones de consommation de l’Ipod ?…………………………………………………………………………………………………………

3. Quelle est l’évolution de la vente des Ipod depuis 2005 ? D’après toi, quelle en est la conséquence pour le transport des Ipod ?………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

4. Quelle est la part du coût du transport dans le prix total de l’Ipod ? Que constate-t-on ?…………………………………………………………………………………………………………

5. Qui organise le transport de l’Ipod ?…………………………………………………………………………………………………………

6. Quels acteurs contacte-t-il pour assurer ce transport ? Explique leur rôle.……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

7. Explique où et par qui l’Ipod est distribué.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

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Méthode : Indique quelles sont les zones de production et de

consommation de l’Ipod (questions 1 à 4).

Explique le rôle des acteurs du transport


3.3. Une grande compagnie de transport maritime : Maersk.

Objectif : Décrire le trajet d’un navire appartenant à une grande compagnie de transport maritime.


A. Quel est le trajet du navire Eugen Maersk ?

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1. Quel est le port de départ du navire Eugen Maersk ? Quel est son port d’arrivée?

…………………………………………………………………………………………………………

2. Quels sont les ports, les océans et les passages stratégiques traversés par l’Eugen Maersk au cours de son trajet ?………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………

3. Combien de jours au total lui faut-il pour relier son port de départ à son port d’arrivée ?…………………………………………………………………………………………………………

4. Combien de conteneurs peut-il transporter ?…………………………………………………………………………………………………………

5. Que contiennent ces conteneurs (donne trois exemples de marchandises) ?Comment sont-ils déchargés puis transportés à terre ?………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

6. Que peut-on dire de l’équipage de ce navire ?…………………………………………………………………………………………………………

7. Décris le trajet du navire Eugen Maersk. ………………………………………………………..………………………………………………………..………………………………………………………..………………………………………………………..………………………………………………………..………………………………………………………..………………………………………………………..………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

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Méthode : Pour rédiger, réponds aux questions suivantes :

- Quels sont les lieux traversées ? (questions 1 à 3).

- Comment le transport est-il organisé et quels sont ses acteurs ? ( Q 4 à 6 ).


B. Comment la compagnie Maersk parvient-elle à desservir le monde entier ?

Objectif : Comprendre le développement des échanges et leurs acteurs.


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1. Quelles sont les trois principales zones du monde desservies par la compagnie Maersk ?

…………………………………………………………………………………………………………

2. Comment Maersk fait-elle pour desservir les petits ports d’Asie orientale ?…………………………………………………………………………………………………………

3. Montre que la compagnie Maersk dispose d’une très grande capacité de transport.……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

4. Comment Maersk parvient-elle à distribuer ses conteneurs sur terre ?…………………………………………………………………………………………………………

5. A part les conteneurs, quelles sont les autres activités du groupe Möller auquel appartient la compagnie Maersk ?…………………………………………………………………………………………………………

6. Montre que Maersk parvient à desservir le monde entier avec ses navires.………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

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Méthode : - Décris le réseau de Maersk : zones desservies, capacités de transport

(question 1 à 3).

- Décris les différentes activités de Maersk et du groupe auquel elle appartient

(question 4 et 5)


3.4. Le commerce mondial de marchandises.

A. De l’étude de cas au monde.

Objectif : Identifier les pôles et les flux majeurs du commerce mondial.


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Questions.

1. Dans quel pôle commercial l’Ipod est-il fabriqué ?…………………………………………………………………………………………………

2. Dans quels pôles commerciaux est-il surtout vendu ?…………………………………………………………………………………………………

3. A quel pôle commercial la compagnie Maersk appartient-elle ?…………………………………………………………………………………………………

4. Quels sont les deux autres pôles commerciaux majeurs desservis par ses navires ?…………………………………………………………………………………………………

5. Quels sont les trois principaux pôles du commerce mondial?

……………………………………

…………………………………….

…………………………………….

6. Quelles sont les régions du monde qui participent le moins aux échanges mondiaux ?

…………………………………..

…………………………………..

…………………………………..

7. Quelle est l’évolution générale des échanges mondiaux depuis les années 1970 d’après le document 1 ?

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……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

B. Pôles et flux des échanges mondiaux. Objectif : Réaliser un croquis des pôles et des flux majeurs des échanges mondiaux.


CARTE.

CROQUIS.

Etape 1 : je prélève des informations.

1. Quel est le thème de cette carte ?…………………………………………………………………………………………………………

2. Que représentent les ronds sur la carte ?…………………………………………………………………………………………………………

3. Quels sont les trois pôles du commerce mondial les plus importants ?…………………………………………………………………………………………………………

4. Comment a-t-on représenté les flux de marchandises sur cette carte ?…………………………………………………………………………………………………………

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Définitions. Les flux : échanges de marchandises, de

capitaux ou d’informations.

La Triade : l’ensemble réunissant les trois principaux pôles de puissance mondiaux (Amérique du Nord, Union européenne et

Japon)


5. Entre quelles régions du monde les flux de marchandises sont-ils le plus importants ? Justifie ta réponse.…………………………………………………………………………………………………………

6. Quels sont les quatre pôles secondaires du commerce mondial ?…………………………………………………………………………………………………………

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Etape 2 : Je réalise le croquis et sa légende.

A. Construire la légende.

1. Dessine dans la légende le figuré manquant pour les « pôles dominants ».

2. Indique dans la légende à quoi correspond le figuré sans nom.

B. Réaliser le croquis.

3. Reporte sur le croquis les trois pôles dominants et nomme-les.4. Dessine les trois flux principaux.5. Indique quelques pôles et flux secondaires.6. Reporte le nom des trois océans.

C. Changer de langage.

7. A partir de ton croquis, explique quels sont les pôles et les flux majeurs du commerce mondial.………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

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4. Synthèse.

A. Des échanges maritimes.

1. Le transport maritime assure l’essentiel des échanges de marchandises dans le monde. Il est au service du commerce international qui ne cesse d’augmenter avec la mondialisation.

2. Les navires relient principalement les trois plus grands pôles économiques mondiaux de la Triade: l’Asie orientale, l’Amérique du Nord et l’Europe. Les plus grands ports mondiaux servent de noeuds entre les lignes maritimes.

B. Un transport rationalisé.

1. Les navires sont spécialisés en fonction des marchandises à transporter : pétroliers pour le pétrole, vraquiers pour le charbon, les minerais et les céréales et porte-conteneurs pour toutes les autres marchandises, notamment les produits manufacturés (ex. : l’ipod).

2. L’augmentation de la taille de ces navires permet le transport de quantité de marchandises de plus en plus importantes. La taille standard des conteneurs facilite leur passage des navires aux trains ou aux camions.

3. De nombreux acteurs interviennent dans ces échanges. Le logisticien organise le transport pour le compte d’une société (ex. : Apple). Il contacte l’armateur d’une compagnie maritime (ex. : Maersk) et les transporteurs ferroviaires ou routiers. Ceux-ci acheminent les conteneurs depuis et vers les ports.

C. Des points de passage stratégiques.

1. Les points de passage stratégiques sont des lieux de concentration du trafic maritime. Il s’agit des canaux (Suez et Panama) et des détroits (Nord-Pas-de-Calais, Gibraltar et Malacca). Ils relient par le plus court chemin deux océans ou mers. Leur fermeture aurait de graves conséquences sur les échanges internationaux de marchandises.

2. Pour l’Egypte et le Panama, leur canal est une importante source de revenus. C’est pourquoi le Panama élargit son canal afin de pouvoir accueillir les plus grands navires.

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5. Les frontières.

De tout temps, l’Homme a cherché à connaître les limites de son territoire, de l’espace qu’il occupe. Depuis le néolithique, où il délimitait sa parcelle à aujourd’hui où nous clôturons notre terrain.

5.1 Observe et compare ces deux documents:

Doc 1 Doc 2

5. Comment avons-nous pu différencier ces deux cartes ?

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

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1. Décris ce que tu peux observer sur le document 1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

2. Donne un titre à cette carte.

………………………………………………………..

3. Décris ce que tu peux observer sur le document 1………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

4.Donne un titre à cette carte.

………………………………………………………..


6. Définis le mot « frontière » : Dans quel cas s’applique-t-il ?

……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

5.2. Les frontières qui bougent.

Doc 3: Carte de l’Europe en 1900.

Doc 4. L’Europe en 2016.

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1. Compare le doc 3 et le doc 4. ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

2. Quelles sont les raisons qui ont permis ces changements ? Emets des hypothèses.………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Doc 5.

Doc 6. Chute du mur de Berlin 1989.

3. Surligne les raisons qui montre que les frontières bougent .

Conclusion: Parfois les frontières………………………, parfois, les frontières …………………………. ou bougent pour des raisons, …………………….,…………………………………,………………………..,……………………………….

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… La carte de l'Europe a été fortement modifiée par les traités de paix qui ont suivi le conflit de la première guerre mondiale : l'Allemagne vaincue et la Russie (en plaine crise politique) ont perdu des territoires, l'empire austro-hongrois disparaît et voit naître d’autres états plus petits qui avaient été incorporés dans l’empire , et beaucoup de peuples accèdent à l' indépendance, avec la formation de la Pologne, de la Tchécoslovaquie, de la Yougoslavie, des états baltes, de la Finlande. Ces états voient le jour pour des raisons politiques, religieuses, économiques, culturelles….

Source: histoire-géo 6e Ed Hatier 2006

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pologne

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tch%C3%A9coslovaquie

https://fr.wikipedia.org/wiki/Royaume_des_Serbes,_Croates_et_Slov%C3%A8nes

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pologne

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tch%C3%A9coslovaquie

https://fr.wikipedia.org/wiki/Royaume_des_Serbes,_Croates_et_Slov%C3%A8nes


5.3. Réorganisation de l’espace rural.Observe attentivement les photos .

Classe ces images.

Bocage : Openfield :

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1. 2.

3.4.

5.


Réalise une description des deux catégories :

Bocage: ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

Openfield:……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

1.Lesquels de ces paysages rencontrons-nous dans nos régions?……………………………………………………………………………………………………….

2. Pour quelles raisons? Emets des hypothèses: ………………………………………………………………………………………………………..………………………………………………………………………………………………………..

3. Dans les deux cas à quel type d’espace rencontrons-nous?………………………………………………………………………………………………………..

4. Classe les 2 types de paysages, du plus ancien au plus récent.

5. Lecture d’un texte informatif.

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……………………. ………………………….

Le bien fondé du remembrement rural n’est nullement en cause. Le morcellement excessif des exploitations dans la plupart des pays de bocage est incompatible avec les moyens techniques dont dispose aujourd’hui l’agriculteur tout comme avec les exigences de l’élevage moderne. Il n’est pas possible d’aller labourer des pièces de quelques dizaines d’ares distantes parfois de plusieurs kilomètres, de mener le troupeau des prés minuscules après avoir couru derrière lui sur les routes. Et comment conduire un gros tracteur et sa remorque, sans parler des moissonneuses-batteuses, par ces chemins creux à la taille des anciennes charrettes? Il fallait faire place au progrès. On la fit, mais sans mesure: il n’y en a pratiquement plus sinon plus du tout.

D’après LIEUTTAGHI P 3L’Environnement végétal3, DELACHAUX et NIESTLE.


6. Explique ce qu’est le remembrement:

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………

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Synthèse: En Belgique, comme dans la plupart des pays …………………………, l’espace ……………………longtemps stable, se transforme: il s’adapte aux techniques …………………………………. et au développement des réseaux de communications. Conséquence, le ………………………. fait disparaître les ……………………………… : ………………………………….. progresse au détriment du bocage.

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