Embed Size (px)
Citation preview
COMMUNIQUE DE PRESSE
1
VOYAGES SANS FRONTIERES
SNCF TRANSILIEN, LE STIF ET LE MUSÉE DU QUAI BRANLY – JACQUES
CHIRAC LANCENT UN TRAIN DES ARTS ET DES CIVILISATIONS SUR LA
LIGNE E
A partir du 15 juin 2017, le musée du quai Branly – Jacques Chirac prend place à bord d’un train de la
ligne E pour offrir à ses voyageurs une exposition itinérante sur les arts et civilisations d’Afrique,
d’Asie, d’Océanie et des Amériques. Le Train des Arts et des Civilisations propose un voyage
inédit à la découverte des cinq continents dans le cœur de Paris jusque dans l’Est de l’Ile-
de-France.
De voiture en voiture, de continent en continent, ce sont près de 400 œuvres d’art, photographies,
peintures et objets des collections historiques du musée du quai Branly – Jacques Chirac, mises en
perspective avec l’architecture du célèbre bâtiment dessiné par Jean Nouvel, qui sont
ainsi exposées et recouvrent l’intérieur du train.
Pour le musée du quai Branly - Jacques Chirac, ce partenariat avec SNCF et le STIF s’inscrit
pleinement dans sa volonté de jeter des ponts entre les cultures pour susciter la curiosité de
tous. Avec le Train des Arts et des Civilisations le musée du quai Branly – Jacques Chirac présente ses
riches collections de manière inédite et offre aux voyageurs une porte ouverte sur le monde, une
rencontre inopinée avec les arts et les civilisations.
Le Train des Arts et des Civilisations – voiture Afrique
Chef sénégalais
Alfred de Deken
Début 20e siècle
(huile sur toile)
Copyrights :
musée du quai Branly -
Jacques Chirac, photo
Claude Germain
2
De leur côté, SNCF et le STIF renouvellent leur souhait d’offrir à leurs voyageurs des parenthèses
culturelles au cours de leurs trajets. Depuis 2012, les voyageurs des trains d’Île-de-France ont
pu découvrir les Trains Versailles sur la ligne C, les Trains des Impressionnistes et du Musée
d’Orsay sur la ligne J, les Trains des 120 ans du cinéma sur la ligne D et les Trains Nature et
Patrimoine sur la ligne N. Ces trains qui conjuguent art, tourisme culturel et patrimoine
francilien sont plébiscités par les voyageurs qui joignent l’utile à l’agréable en découvrant
les richesses culturelles d’Ile-de-France pendant leurs trajets.
Le Train des Arts et des Civilisations – voiture Asie
Statuette figurant
un tigre, Inde
Début 20e siècle (bronze)
Les bronzes de la région de
Bastar sont souvent des objets
cultuels ou des images de
divinités s'inspirant librement
d'iconographies hindoues ou
locales.
Copyrights :
musée du quai Branly - Jacques
Chirac, photo Jean-Yves et
Nicolas Dubois
Installé en bord de Seine depuis 2006 dans un bâtiment signé Jean Nouvel, le musée du
quai Branly – Jacques Chirac est un lieu novateur et singulier, faisant dialoguer Histoire de
l’art et Ethnologie. En s’attachant à donner la pleine mesure de l’importance des Arts et
Civilisations d’Afrique, d’Asie, d’Océanie et des Amériques, à la croisée d’influences
culturelles, religieuses et historiques multiples, le musée du quai Branly – Jacques Chirac
contribue aujourd’hui au rayonnement culturel de la France à l’international.
Le Train des Arts et des Civilisations sera lancé le jeudi 15 juin, gare de l’Est, voie 11 avant de vivre sa vie de
train de voyageurs et sa rencontre avec le public, chaque jour entre les gares de Haussman
Saint-Lazare et de Chelles-Gournay ou Tournan, en passant par la Gare Magenta, Rosa
Parks ou en encore Noisy-le-Sec.
3
UNE EXPOSITION ITINÉRANTE QUI TRAVERSE LES CONTINENTS
Lieu de découverte et de partage consacré à l’art non occidental, le musée du quai Branly
– Jacques Chirac est une fenêtre sur l’ailleurs, un voyage, à la croisée d’influences
culturelles et historiques multiples que les voyageurs de la ligne E pourront découvrir au sein
des différentes voitures dédiées chacune à un continent.
L’Amérique du nord
La collection Amérique du Nord du musée du quai Branly - Jacques Chirac retrace
l’histoire de ses premières populations autochtones jusqu’à la naissance des cultures
africaines-américaines. Statuettes, masques, parures et objets cérémoniels ou funéraires
sont autant de témoignages des civilisations ayant occupé son territoire, des Mayas et
des Aztèques du Mexique aux tribus Yup’ik de l’Alaska.
Le Train des Arts et des Civilisations – voiture Amérique du Nord
Statuette féminine, Mexique
400 – 100 av. J.-C.
(terre cuite à engobe
medelée)
Usage probablement funéraire.
Copyrights :
musée du quai Branly -
Jacques Chirac, photo Hughes
Dubois
4
L’Amérique du sud
La collection Amérique du Sud du musée du quai Branly - Jacques Chirac, riche d’une
importante collection archéologique, est l’occasion d’une exploration de l’Amérique
préhispanique jusqu’à nos jours, sur la trace des chamanes équatoriens, des populations
des haut-plateaux andins, des peuples de la forêt amazonienne et des costumes
chamarrés du carnaval bolivien.
Le Train des Arts et des Civilisations – voiture Amérique du Sud
Masque, Brésil
Population : Kuikuro
1960 – 1972
(plume, bois, coton, pigment)
Parure corporelle.
Copyrights :
musée du quai Branly -
Jacques Chirac, photo Thierry
Ollivier, Michel Urtado
L’Océanie
L’espace du musée du quai Branly - Jacques Chirac dévolu à l’Océanie propose un
périple à la découverte des cultures des îles et archipels disséminés dans l’immensité de
l’océan Pacifique. Objets cérémoniels, monnaies de coquillages ou de plumes et
symboles du pouvoir des aînés, offrent un vaste panorama des traditions religieuses et
sociales de ces cultures insulaires.
5
Le Train des Arts et des Civilisations – voiture Océanie
Statuette masculine "moaï kavakava",
Île de Pâques
Population : Pascuans
Milieu 19e siècle
(bois, coquillage, obsidienne)
Le terme moaï désigne en pascuan toute
sculpture humaine ou animale. Kavakava
renvoie aux esprits des morts et des ancêtres.
Transmises de génération en génération, toutes
étaient précieusement conservées dans les
maisons enveloppées dans de l'étoffe d'écorce,
qui donne son poli au bois de toromiro.
Copyrights :
musée du quai Branly - Jacques Chirac, photo
Patrick Gries
L’Afrique
La riche collection du musée du quai Branly - Jacques Chirac dédiée à l’Afrique
témoigne de la diversité millénaire de ses populations : de l’Afrique subsaharienne et ses
masques, statues, objets magiques qui ont fasciné les artistes européens du 20e siècle, à
l’Afrique du Nord qui déploie ses riches textiles, céramiques et bijoux.
L’Asie
De la Turquie au Japon, les collections d’Asie du musée du quai Branly - Jacques Chirac
illustrent la diversité des arts populaires de cet immense continent. Leur présentation suit
un parcours géographique, jalonné de nombreux exemples de costumes et de parures
traditionnelles. Plusieurs sections abordent de grandes thématiques des collections d’Asie
du musée, comme le chamanisme de Sibérie, les religions indiennes, l’art de la laque ou le
théâtre d’ombres.
6
LE TRAIN DES ARTS ET DES CIVILISATIONS EN COULISSES
FOCUS SUR LA LIGNE E Mise en service en 1999, la ligne E traverse 29 communes et 4 départements, sur 56
kilomètres. Elle relie l’Est de l’Ile-de-France au centre de la capitale et propose une liaison
rapide entre le quartier de l’Opéra et les gares du Nord et de l’Est. 372 000 voyageurs
l’empruntent chaque jour, à bord des 450 trains quotidiens, dont le train des Arts et des
Civilisations, composé d’une rame à 2 niveaux (Mi2N) en capacité de transporter jusqu’à
1300 voyageurs.
Parmi les 22 gares desservies, celle de Rosa Parks, inaugurée en décembre 2015, est, à date,
la dernière gare parisienne à avoir vu le jour. Au cœur du 19e arrondissement, elle améliore
la desserte vers la porte d’Aubervilliers et répond ainsi aux besoins de mobilité des habitants
et travailleurs de ce quartier en plein essor. La transformation continue pour cette ligne
puisqu’en 2022, elle sera prolongée à l’Ouest jusqu’à Nanterre La Folie puis en 2024, jusqu’à
Mantes-La-Jolie. Ce projet est le plus structurant pour la mobilité en Ile-de-France sur les 5
prochaines années. En effet, la ligne E, avec 3 gares entièrement nouvelles, bénéficiera
alors quotidiennement à plus de 620 000 passagers, au sein de bassins d’emploi regroupant
plus de 2 millions d’actifs. Longue de 111 kilomètres, elle sera la ligne la plus interconnectée
de l’Ile-de-France : connexion avec les lignes A, B, C, D, la majorité des lignes de métro et
les futures lignes 15 et 18 du Grand Paris Express.
LE PELLICULAGE DU TRAIN DES ARTS ET DES CIVILISATIONS : UN SAVOIR-FAIRE MAITRISÉ DU TECHNICENTRE DE SAINT-PIERRE-DES-CORPS
L’établissement industriel de Saint-Pierre-des-Corps, créé il y a plus de 100 ans est situé dans
la région Centre Val de Loire. Il assure la rénovation de divers matériels roulants, dont
l’intégralité du parc de Transilien. Ses 1200 agents travaillent au quotidien pour améliorer le
fonctionnement, le confort et la modernité des trains, à travers ses 40 métiers d’ingénierie,
de production et de services support. L’établissement assure aussi bien les transformations
de design intérieur que les rénovations lourdes sur le fonctionnel des matériels.
Suite à l’expérience réussie des rames Versailles en 2016, le technicentre de Saint-Pierre-
des-Corps a relevé le défi de la réalisation du Train des Arts et des Civilisations. La pose de
ces décors pelliculés a exigé une extrême précision. C’est un véritable puzzle de 890 panneaux
par rame qu’il a fallu assembler avec minutie et précision. Plus de 600 m2 de vinyles ont été
nécessaires pour recouvrir l’intérieur des 5 voitures.
7
LA MAINTENANCE DES TRAINS DES ARTS ET DES CIVILISATIONS SERA ASSURÉE PAR LE
TECHNICENTRE DE PARIS-EST Le technicentre de Paris Est, situé à Noisy le Sec, réalise la maintenance des rames des lignes
E, P et du tram T4. 430 experts prennent soin des 158 trains, qui se déploient à travers 6 types
de matériels différents. Ils assureront le nettoyage, le détagage et le remplacement
éventuel de films abîmés du Train des Arts et des Civilisations.
LA CONCEPTION DES DECORS C’est l’agence Adkeys qui signe la conception des décors des Trains des Arts et des
Civilisations, après l’habillage des Trains Versailles (en 2012) de la ligne C, des Trains des
Impressionnistes de la ligne J (en 2013), des Trains du cinéma de la ligne D (début 2016) puis
des Trains Nature et Patrimoine lancés fin 2016.
LES PARTENAIRES
SNCF TRANSILIEN
SNCF Transilien est le réseau de lignes desservant l’Ile-de-
France. Chaque jour, ce sont 3,2 millions de voyageurs qui
empruntent ses lignes, avec 6000 trains en transit et 380 gares
desservies. En heure de pointe, chaque seconde, un train
sort ou entre dans une gare. SNCF Transilien et le STIF, en
partenariat avec les acteurs culturels, développent une
politique de valorisation du patrimoine d’Ile-de-France à
destination des touristes et visiteurs qui délaissent de plus en
plus la voiture au profit du train pour leurs déplacements
loisirs.
Dans cette dynamique, l’application HAPI, lancée en 2016
et téléchargeable gratuitement, permet de découvrir plus
de 700 idées de sorties /récits historiques et de trouver son
itinéraire pour rejoindre les plus beaux sites d’Ile-de-France
en transport public (train, bus, métro, tram) au gré de ses
envies. Châteaux, monuments, musées ou maisons
d’artistes, parcs et forêts…sont accessibles en quelques clics.
L’application s’est enrichie d’une version anglophone en
2016 et a été sélectionnée par la Ville de Paris pour être
diffusée sur 100 écrans numériques des abris-bus de Paris
jusqu’à mi 2017. Une version espagnole et une version
chinoise sont prévues pour 2017.
SNCF Transilien déploie progressivement une signalétique
touristique dans les gares pour mieux accueillir et orienter les
voyageurs depuis la gare vers les sites remarquables.
8
CONTACTS PRESSE
Le Train des Arts et des Civilisations
Emilie Imbert Relations Presse
06 71 88 27 65 / 09 54 26 31 17
Promotion Digitale
Le Train des Arts et des Civilisations
Hélène Frèrebeau
06 13 07 75 09
SNCF
Ghislaine Collinet
01 85 56 50 26
STIF
Sébastien Mabille
01 47 53 28 42
Musée du quai Branly-Jacques Chirac
Nathalie Mercier
Directrice de la communication
Lucie Cazassus
Responsable des relations médias
LE STIF
Le STIF imagine, organise et finance les transports publics
pour tous les Franciliens. Au cœur du réseau de transports
d’Ile-de-France, le STIF fédère tous les acteurs (voyageurs,
élus, constructeurs, transporteurs, gestionnaires
d’infrastructures, etc.), investit et innove pour améliorer le
service rendu aux voyageurs.
Il décide et pilote les projets de développement des réseaux
et de modernisation de tous les transports, dont il confie
l’exploitation à des transporteurs. Le STIF, composé de la
Région Ile-de-France et des huit départements franciliens,
porte ainsi la vision de l’ensemble des transports d’Ile-de-
France (train, RER, métro, tramway, T Zen et bus).
LE MUSEE DU QUAI BRANLY – JACQUES CHIRAC
Installé en bord de Seine dans un bâtiment signé Jean
Nouvel, le musée du quai Branly – Jacques Chirac s’attache
à donner la pleine mesure de l’importance des Arts et
Civilisations d’Afrique, d’Asie, d’Océanie et des Amériques,
à la croisée d’influences culturelles, religieuses et historiques
multiples.
Expositions, arts vivants, Université populaire, colloques et
conférences scientifiques, événements spéciaux, le musée
du quai Branly – Jacques Chirac s’impose comme un lieu au
rayonnement international novateur et singulier, faisant
dialoguer histoire de l’art et ethnologie.
www.quaibranly.fr
![[Okfn] sncf](https://img.pdfslide.fr/doc/110x75/547c4f99b4af9fa0158b50fd/okfn-sncf.jpg)
