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Traverser la villeTuteur : George Adamczyk
L’hypothèse de travail aborde la question de la traversée de la vile par le traitement des infrstatructures de transports que sont les gares. Le travail questionne sur comment s’inscrit la gare dans le procesus de tra-versée de la ville et aborde la question de l’expérience de traversée de l’usager pour offrir une expérience différente de la ville en considérant la gare tant comme un lieu de transition que comme un lieu d’occupation.
Le projet consiste en le développement d’une bande programmatique ayant deux fonctions principales : rassembler les ser-vices du pôle intermodal, bonifié de fonc-tions commerciales, et assurer la traversée des usagers de part et d’autre des infrastruc-tures de transports. La circulation devient l’élément principal de l’organisation interne et générateur de la forme. Devant enjamber l’autoroute et les chemins de fer, le bâtiment est conçu comme une passerelle surplom-bant la ville se soulevant selon les obstacles et s’ancrant au sol ponctuellement par l’amé-nagement de hall d’entrée. La gradation de hauteur débutant dans le quartier urbain de Dorval et culminant au point le plus haut par la traversée des voies ferroviaires donne à la gare une dimension territoriale forte, étant vue comme un repère urbain et un symbole redéfinissant la ville.
Pelletier, Christiane
Perspective_Entrée ville Perspective_Vue de l’autoroute
Élévation
Maquette_Vue vol d’oiseau
Coupe Longitudinale
