Traversées pour transformateur, type GOE...2.5 Montage _____ 14 2.6 Raccordement à la borne inférieure et installation du pare-effluves _ 17 2.6.1 Borne inférieure dotée de 4

Traversées pour transformateur, type GOEGuide d’installation et d’entretien

Il est interdit de copier le présent document sans notre autorisationexpresse, d’en divulguer le contenu ou de l’utiliser à des fins non autorisées.

Les contrevenants seront poursuivis.

Consignes de sécuritéLe présent guide doit être mis à la disposition des personnes chargées de l’installation,de l’entretien et de l’utilisation des traversées.

Ces activités présentent de nombreux risques qui découlent notamment:• de pressions élevées;• de tensions pouvant provoquer la mort;• de machines en mouvement;• de pièces lourdes:• de situations où l’on risque de glisser, de trébucher ou de tomber.

Toute intervention sur un appareil de ce genre exige le respect de procédures etd’instructions spécifiques. Le non-respect des instructions peut entraîner des blessuresgraves, la mort et/ou des dégâts matériels.

En outre, il convient de respecter toutes les consignes de sécurité pertinentes telles queles règles et règlements de sécurité régionaux ou locaux, d’utiliser des méthodessécuritaires et de faire preuve de jugement lorsqu’on exécute des travaux d’installation,d’entretien ou d’élimination de ces appareils.

Dans le présent guide, la notion de sécurité s’applique à deux domaines:1. Les blessures ou la mort.2. Les dégâts matériels (y compris les dommages causés aux traversées ou à d’autres

biens, et la réduction de la durée de vie utile des traversées).

Les avis de sécurité indiquent au personnel les risques possibles de blessure, de mortou de dégâts matériels. Ils ont été placés dans le guide immédiatement avant les tâchesqui comportent le risque décrit.

Les avis de sécurité sont précédés de l’une des trois mentions sur les niveaux de risquedécrites ci-après:

DANGER Danger immédiat pouvant causer des blessures graves, la mort ou des dégâtsmatériels.

AVERTISSEMENT Risque ou méthode dangereuse pouvant causer des blessures graves, la mort ou des dégâtsmatériels.

ATTENTION: Risque ou méthode dangereuse pouvant causer des blessuresmineures ou des dégâts matériels.

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Table des matières1 Description _____________________________________________ 61.1.1 Conception _____________________________________________ 61.1.2 Conception des traversées installées à l’horizontale _____________ 81.1.3 Modèle spécial à raccordement au circuit d’huile sous le niveau de l’huile 91.1.4 Outillage _______________________________________________ 91.2 Conditions d’utilisation ____________________________________ 101.3 Contraintes mécaniques ___________________________________ 101.4 Pièces de rechange ______________________________________ 11

2 Installation _____________________________________________ 112.1 Outillage _______________________________________________ 112.2 Matières consommables __________________________________ 132.3 Transport et manutention __________________________________ 132.4 Levage hors de la caisse __________________________________ 132.5 Montage _______________________________________________ 142.6 Raccordement à la borne inférieure et installation du pare-effluves _ 172.6.1 Borne inférieure dotée de 4 trous filetés (N1=4) destinés aux

cosses de câble _________________________________________ 172.6.2 Borne inférieure dotée de 6 trous filetés (N1=6) destinés aux

cosses de câble _________________________________________ 182.6.2.1 Montage du pare-effluves sur l’écrou de l’extrémité inférieure

de la traversée __________________________________________ 182.6.2.2 Montage du pare-effluves sur la borne inférieure _______________ 192.7 Borne intérieure / câble toronné ____________________________ 202.8 Tige de traction _________________________________________ 222.9 Montage à l’horizontale d’une traversée ______________________ 252.10 Montage de la borne extérieure _____________________________ 262.11 Mise à la terre de la bride _________________________________ 272.12 Temps d’attente avant la mise sous tension ___________________ 272.13 Essais recommandés avant la mise sous tension ________________ 282.13.1 Essai d’étanchéité entre le transformateur et la bride de la traversée __ 282.13.2 Essai d’étanchéité de la borne extérieure de la traversée _________ 282.13.3 Mesure de la capacité et du facteur de dissipation diélectrique (tan δ) _ 292.13.4 Mesure de la résistance ___________________________________ 31

3 Entretien _______________________________________________ 323.1 Entretien recommandé et vérification ________________________ 323.1.1 Nettoyage de la surface de l’isolateur ________________________ 323.1.2 Mesure de la capacité et du facteur de dissipation diélectrique (tan δ) _ 323.1.3 Recherche par thermovision (à la caméra infrarouge) des points

de surchauffe sur les connecteurs ___________________________ 323.1.4 Vérification de l’étanchéité ________________________________ 323.1.5 Vérification du niveau d’huile et appoint d’huile ________________ 333.1.6 Retrait de traversées installées à l’horizontale __________________ 333.2 Élimination des traversées à la fin de leur durée de vie utile _______ 33

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1 Description

1 Description1.1.1 Conception

On trouvera dans le Guide technique 1ZSE 2750-105 les données relatives à laconception et aux dimensions des traversées de type GOE. Le principe de conceptionest également illustré aux Figs. 1a à 1d. Toutes les traversées de type GOE possèdenten outre une prise de mesure de la tension (Fig. 2) qui peut servir à la vérification del’isolation de la traversée par la mesure de la capacité et du facteur de dissipationdiélectrique en service. La prise de mesure est mise à la terre par son couvercle. Laprise de mesure peut aussi être livrée avec une boîte de connexion (Fig. 3) qui permetle monitorage continu de la tension. Les traversées peuvent également être livréesavec deux systèmes de raccordement différents - soit une tige de traction ou un câbleconducteur - comme le décrivent les instructions de montage.

Niveau d'huile A(voir la section 3.1.5)

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Fig. 1a. Principe de conception.

1. Écrou de l'extrémité supérieure2. Connexion flexible3. Chambre supérieure4. Indicateur de niveau d'huile (avec joint

d'étanchéité et vis)a) Type prismatique, 2744 322-Ab) Type magnétique, 2744 322-B

5. Isolateur en porcelaine, côté air6. Tubes précontraints7. Huile de transformateur8. Corps à répartition capacitive9. Attaches10. Bride de montage11. Rallonge pour tranformateurs de courant12. Isolateur en porcelaine, côté huile13. Écrou de l'extrémité inférieure14. Bouchon d'étanchéité

a) M8; 2522 731-Ab) M16; 2522 731-B

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72750 515-1 fr, Rév. 8

1 Description

Fig. 1d. Bouchon d'étanchéité, 2522 731-B.

1. Boulon, 2121 2033-5922. Joint d'étanchéité, 2152 045-5133. Rondelle à ressort conique, 2154 725-7

1

3

2

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Fig. 1b. Modèle antérieur de bouchond'étanchéité, 2522 731-A.

1. Vis à six pans creux, 2121 738-42. Joint d'étanchéité, 2152 899-1323. Rondelle à ressort conique, 2154 4004-3

Fig. 1c. Nouveau modèle de bouchon d'étanchéité, 2522 731-A.

1. Boulon à collet DIN 6921, 2121 738-182. Joint d'étanchéité, 2152 899-132

Fig. 2. Prise de mesure, 2769 522-T, etcouvercle, 2769 522-M.1. Couvercle, 2749 515-22. Vis à tête cylindrique, 2121 2459-2203. Ressort de mise à la terre, 9580 148-14. Joint torique d'étanchéité 64.5 x 35. Bouchon d'étanchéité, 2522 731-A, par lequel

on fait le plein d'huile lorsqu'on utilise ledispositif de mesure de la tension. Retirer15 % du volume total d'huile avant de mettrele bouchon en place

6. Traversée, 2769 522-N7. Écrou de serrage, 2129 713-38. Ressort à disque, 2195 703-19. Joint torique d'étanchéité 24.2 x 310. Câble11. Goujon, 2769 517-612. Rondelle d'étanchéité 4,5 x 713. Goujon, 2769 517-7

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Fig. 3. Boîte de connexion pour raccordementpermanent à des circuits de mesure, 2769 522-C.La boîte de connexion doit être convenablementprotégée contre les surtensions afin d'éviter qu'aucunefaute ne se produise en service. Le presse-étoupe du câbledoit être orienté vers le bas de manière à empêcher que de l'eau pénètre dans la boîte.

goel_006

1) Liquide de blocage 1269 0014-407 (Locktite 601)

Tension d'essai max. 1 min., 50 Hz, 20 kVTension de service max. 6 kV

Pr 22.5 (Pg 16 selon DIN 40430)

Orientable dans la direction désirée

D=80

65

F

8 2750 515-1 fr, Rév. 8

1 Description

1.1.2 Conception des traversées installées à l'horizontale

Lorsqu’une traversée doit être installée à l’horizontale, la commande doit l’indiquerclairement. La bride de la traversée est alors pourvue, du côté huile, d’un trou depassage d’huile par lequel le circuit d’huile de la traversée sera relié à celui dutransformateur. Les traversées installées à l’horizontale devant être rempliesentièrement d’huile, ce trou de passage permet l’expansion de l’huile.

À la livraison, le trou est recouvert d’un joint d’étanchéité plat en caoutchouc et d’uneplaque d’acier, comme le montre la figure ci-dessous; cette mesure garantit que le trousera ouvert avant l’installation de la traversée. Il importe de vérifier que le jointd’étanchéité qui se trouve sur la bride du transformateur ne fera pas obstruction à lacirculation de l’huile. Le trou est situé entre deux trous de montage, à une distance Bde l’extrémité de la bride.

Tableau 1.

Type GOE Distance B

GOE 250 - GOE 450 55GOE 550 - GOE 900 60GOE 950 - GOE 1300 67

Fig. 1e. Principe de conception - Traversée installée à l'horizontale.

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Fig. 1f.gob_0013

92750 515-1 fr, Rév. 8

1 Description

1.1.4 Outillage

ATTENTION: Ne pas faire l'appoint d'huile ni prélever d'échantillons d'huile àdes températures inférieures à -10 °C.

L’emploi d’un outillage approprié est nécessaire pour faire l’appoint d’huile ou préleverun échantillon d’huile au moyen du dispositif de raccordement spécial (Figs. 5a et 5b).Le raccord 2522 732-26 doit être commandé auprès de ABB. La douille filetée a unfiletage ISO-G de 3/8 po.

1.1.3 Modèle spécial à raccordement au circuit d'huile sousle niveau d'huile

Sur certains modèles GOE spéciaux, le raccordement au circuit d’huile est placé sousle niveau d’huile de la traversée. Sur les modèles GOE 900 ou inférieurs, on effectue leplein d’huile au moyen d’une soupape installée sur la bride de la traversée et, sur lesmodèles GOE supérieurs à 900, on se sert du dispositif de raccordement spécial illustrésur la Fig. 4 ci-dessous.

Fig. 4. Dispositif de raccordement spécial1. Douille filetée, 2522 732-242. Rondelle d'étanchéité, 2152 795-63. Raccord fileté, 2522 732-254. Rondelle d'étanchéité, 2152 795-75. Couvercle, 2522 732-236. Bouchon de protection conique, 1860 1903-1

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Fig. 5a. Utiliser un outil de ce type pour retirer le couvercle du dispositif deraccordement.

Fig. 5b. Accessoire à utiliser pour faire le plein d'huile ou prélever unéchantillon d'huile.

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1 Description

1.2 Conditions d'utilisationLe tableau ci-après présente les conditions d’utilisation normales des traversées GOEde type huile - air. Communiquer avec ABB lorsque les paramètres d’utilisationdépassent les valeurs indiquées ci-dessous.

Paramètres d'utilisation courants:Application: TransformateursClassification: Traversées pour l'extérieur, en papier imprégné d'huile,

à répartition capacitiveTempérature ambiante: de +40 à -40 °C, valeur limite des traversées de classe 2

conformément à la publication 60137 de la CEIAltitude du site d'utilisation: Inférieure à 1 000 mIndice de pluviométrie ettaux d'humidité: de 1 à 2 mm de pluie par minute, horizontalement et

verticalement (publication 60-1 de la CEI)Degré de pollution: Selon les valeurs prescrites relativement aux lignes de

fuite et la publication 608151 de la CEIType de milieu d'immersion: Huile de transformateur.

Température moyenne quotidienne de l'huile: 90 °C.Température maximale ponctuelle de l'huile: 115 °C

Niveau d'huile au-dessousde la bride de montage: 30 mm maximumPression maximale du milieud'immersion: Surpression de 100 kPaMarquage: Conforme aux normes de la CEI et de l'IEEE

1 Titre de la publication 60815 de la CEI "Guide pour le choix des isolateurs en fonction du taux depollution".

1.3 Contraintes mécaniquesLe tableau qui suit indique les charges en porte-à-faux que les traversées peuventsupporter lorsque les charges en question sont exercées à mi-chemin de la bornesupérieure, perpendiculairement à l’axe de la traversée. Les traversées GOE peuventsupporter une charge axiale continue de 20 kN. Le couple de serrage maximal pouvantêtre appliqué au goujon de la borne extérieure est de 250 Nm.

Tableau 2. Contraintes mécaniques.

Traversée Charge d'essai Charge maximale permise en servicemax. 1 min (N) Angle de montage

0° -30° -60°

GOE 250 à GOE 450 5700 2800 2300 1700GOE 550 à GOE 650 5700 2800 2300 1700GOE 750 à GOE 900 5000 2500 2000 1500GOE 950 à GOE 1175 12000 6000 4300 3100GOE 1300 à 1050 10000 5000 3000 1500GOE 1300 à 1150 9000 4500 2500 -GOE 1425 à GOE 1675-1175 16000 8000 4700 2500GOE 1675 à 1300, 1800 - 1300 13000 6500 4300 1500GOE 1800 à 1360 12000 6000 4500 1500GOE 1950, GOE 2100 14000 7000 4000 1500GOE 2550 12000 6000 4700 1100

112750 515-1 fr, Rév. 8

2 Installation

2 Installation2.1 Outillage

Élingues souples

Dispositif de levage, 9760 667-A (Fig. 6), ou 9760 668-A (Fig. 7)

Manilles convenant à des trous de 28 mm Ø, pour fixer les élingues souples à labride de la traversée

Clé dynamométrique pour vis à six pans creux de 16 mm (M10) et de 13 mm (M8)

Palan pour amener la traversée à l'angle voulu

Assise molle

Câble d'enfilage souple,9760 669-A, pour la posede la tige de traction (Fig. 8)

Clé à douille,9760 669-B, pour la posede la tige de traction (Fig. 9)

Fig. 6. Dispositif de levage, 9760 667-A. Masse: 14 kg. Pour les traversées d'auplus 2000 kg (4400 lb).

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1.4 Pièces de rechangeDans le cas où la traversée aurait subi de graves dommages, il est recommandé de laréexpédier à ABB pour qu’elle soit réparée, dans la mesure du possible, et fasse l’objetde nouveaux essais. Certaines autres pièces susceptibles d’être endommagées ouperdues en cours de transport ou d’installation (Figs. 1 à 4, 16 à 19, 24 et 28) peuventêtre commandées auprès de ABB.

Ø50

340

M12Ø11Ø14

125

250

Ø125

280350

160

Ø10

0.5±

0.2

45°

6 Ø20

52

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2 Installation

Fig. 7. Dispositif de levage, 9760 668-A. Masse: 12,5 kg. Pour les traverséesd'au plus 3000 kg (6600 lb).

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Fig. 8. Câble d'enfilage souple, 9760 669-A.

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Fig. 9. Clé à douille, 9760 669-B.

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132750 515-1 fr, Rév. 8

2.2 Matières consommablesVaseline ne contenant pas d’eau, graisse Mobilgrease 28 ou autre lubrifiant n’ayantaucun effet sur l’huile de transformateur, pour la lubrification des vis qui entrent encontact avec l’huile de transformateur.Graisse Mobilgrease 28 ou autre graisse convenant à la lubrification et la protectiondes vis de mise à la terre et du joint torique de la borne extérieure.Composé Molykote 1000 ou autre composé convenant à la lubrification des vis quiassurent le contact et l’étanchéité de la borne extérieure.

2.3 Transport et manutentionATTENTION: Les traversées peuvent être transportées à l’horizontale et êtreentreposées dans cette position pendant un maximum de six mois. Si l’on doit lesentreposer plus longtemps, il est recommandé de les mettre à la verticale,extrémité supérieure vers le haut. Garder les traversées propres et sèches, àl’abri des dommages physiques.

Les traversées entreposées à l’extérieur doivent être protégées des infiltrationsd’eau. La caisse ne doit donc pas être placée là où le sol risque d’être mouillé ouboueux en cas de pluie abondante. Il faut protéger la caisse de la pluie et de laneige au moyen d’une bâche ou d’un auvent.

À la réception, la traversée doit subir une inspection minutieuse destinée à vérifier sielle n’a pas été endommagée pendant le transport. À noter que toutes les traverséesfont l’objet d’un essai individuel préalable nécessitant une immersion dans l’huile. C’estpourquoi il peut rester des traces d’huile, surtout dans la petite ouverture entre le corpset la bride. On utilise de la vaseline pour la lubrification des filets et, à certaines tempé-ratures, ce produit peut avoir l’apparence de l’huile.

Normalement, les traversées sont expédiées d’ABB dans des caisses en bois garniesde blocs de mousse plastique et de panneaux de fibres. La mention ”dessus” estimprimée sur la caisse.

2.4 Levage hors de la caisse AVERTISSEMENT

Pour retirer la traversée de sa caisse, installer deux élingues propres comme l’illustre laFig. 10. Éviter de les installer autour de l’isolateur afin de ne pas endommager lesailettes. Si la traversée est déposée par terre, elle doit être supportée aux mêmeendroits que dans sa caisse ou calée sous la chambre supérieure et la bride de fixation.Elle ne doit en aucun cas être supportée par ses ailettes en porcelaine.

2 Installation

Fig. 10.Levage de la traversée hors de la caisse.

Trou de Ø 28 pour manille

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14 2750 515-1 fr, Rév. 8

2 Installation

2.5 Mounting AVERTISSEMENT

Déposer l’extrémité inférieure de la traversée sur une assise molle, comme un tapis encaoutchouc ou une planche de bois.

La masse de la traversée est indiquée en kilogrammes sur la plaque signalétique. Lestraversées dont la masse totale est égale ou inférieure à 2 000 kg peuvent être levées àla verticale conformément à la Fig. 11. Les traversées plus lourdes doivent être levéesà la verticale comme le montre la Fig. 12.

Pour lever une traversée à un angle prédéterminé, installer l’appareil de levage con-formément aux directives des Figs. 13 ou 14.

Si l’on ne dispose pas d’un appareil de levage pouvant être accroché à l’extrémitésupérieure de la traversée, on peut lever les traversées de modèle 900 ou inférieur aumoyen d’une élingue passée autour de l’isolateur, juste en dessous de la chambresupérieure, pourvu qu’elle ne puisse pas endommager les ailettes en porcelaine. Ondoit nettoyer et inspecter avec soin l’intérieur du tube central de la traversée ainsi quetoute la partie inférieure sous la bride de montage avant de procéder au montage sur letransformateur. Enfiler un câble ou un mince fil de fer muni d’un émerillon terminé parun goujon M8 (Fig. 8) à travers le tube central et le dispositif de connexion supérieur,conformément à la Fig. 24 pour les systèmes à tige de traction et à la Fig. 22 pour lessystèmes à câble conducteur. Cette opération terminée, la traversée est prête à êtreinstallée sur le transformateur.

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Fig. 11. Montage vertical. Fig. 12. Montage vertical.Traversées de 2000 kg (4400 lb) Traversées de 3000 kg (6600 lb)

Dispositif de levageselon Fig. 7

Assise molle

Trou 28 mm Ø pour manille

Dispositif de levageselon Fig. 6

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2 Installation

Assise molle

Trou 28 mm Ø pour manille

Dispositif de levage selon Fig. 6

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Fig. 13. Montage à un angle donné.

Palan

Dispositif de levage selon la Fig. 7Installation selon la Fig. 15

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Fig. 14. Montage à un angle donné des traversées pour appareillage au SF6 ou

des traversées de plus de 2000 kg.

16 2750 515-1 fr, Rév. 8

2 Installation

Les traversées pour appareils isolés au SF6 sont généralement pré-assemblées avec

leurs bornes intérieures et extérieures et soumises à des essais d’étanchéité avant leurlivraison. La borne extérieure ne doit donc pas être enlevée. Le dispositif de levageillustré à la Fig. 7 est alors installé comme sur la Fig. 15 et le levage est effectuécomme sur les Figs. 12 ou 14. C’est également valide pour les autres types detraversées ayant des bornes extérieures pré-assemblées qui ont subi un essaid’étanchéité en accord avec les exigences du client.

Pour les autres modes d’assemblage des traversées, le dispositif de levage est installédirectement sur l’écrou à l’extrémité supérieure de la traversée.

Fig. 15. Installation du dispositif de levage.

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Trois des six vis M10 x 60 sontremplacées par trois vis pluslongues M10 x 100.

Utiliser des cales en bois fixéesen place avec du ruban adhésifpour lever les traversées de3000 kg ou moins.

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2 Installation

2.6 Raccordement à la borne inférieure et installationdu pare-effluvesLe pare-effluves et ses accessoires de montage sont livrés dans une caisse en contre-plaqué.

2.6.1 Borne inférieure dotée de 4 trous filetés (N1=4) destinésaux cosses de câble

1. Mettre en place les manchons de guidage, les ressorts, les bagues de pression etles vis à six pans creux à l’extrémité inférieure de la traversée.

Les manchons de guidage servent à installer le pare-effluves à exactement 17 mmdes orifices taraudés (M10) et à permettre le libre jeu de la bague de pression etdu ressort autour des vis à six pans creux.

2. Mettre en place temporairement le pare-effluves comme le montre la Fig. 16.

3. Abaisser la traversée et la fixer au transformateur.

4. Raccorder les cosses de câble à la borne inférieure. Serrer à un couple de68 ± 6 Nm.

5. Pousser le pare-effluves jusqu’à l’écrou à l’extrémité inférieure de la traversée.

6. Comprimer les ressorts.

7. Faire passer les vis à six pans creux dans les orifices du pare-effluves.

8. Tourner légèrement le pare-effluves dans l’autre sens pour vérifier que les têtesdes vis sont bien calées (Fig. 17).

9. Tourner le pare-effluves jusqu’à ce qu’il ne bouge plus (soit d’environ 20°).Laisser les ressorts exercer une pression sur le pare-effluves.

Raccordement de la borne inférieureet montage du pare-effluves.1. Extrémité inférieure de la traversée2. Ressort, 2129 2011-4883. Manchon de guidage, 12/10 x 174. Bague de pression5. Vis à six pans creux, M10 x 256. Cosses de câble7. Pare-effluves8. Connexions vers l’enroulement9. Tube de blindage10. Borne inférieure percée de trous M12,

à douille rapportée autobloquante

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Fig. 16. Fig. 17.

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2 Installation

1. Extrémité inférieure de la traversée2. Ressort, 2129 2011-4883. Manchon de guidage, 12/10 x 174. Bague de pression5. Vis à six pans creux, M10 x 25

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Fig. 18. Raccordement à la borne inférieure. Fig. 19. Montage du pare-effluves.

2.6.2 Borne inférieure dotée de 6 trous filetés (N1=6) destinésaux cosses de câble

2.6.2.1 Montage du pare-effluves sur l’écrou de l’extrémité partie inférieurede la traversée

1. Raccorder les cosses de câble à la borne inférieure. Serrer à un couple de 68 ± 6 Nm.

2. Mettre en place les manchons de guidage, les ressorts, les bagues de pression etles vis à six pans creux sur l’extrémité inférieure de la traversée.


3. Pousser le pare-effluves jusqu’à l’écrou à l’extrémité inférieure de la traversée.






6. Cosses de câble7. Pare-effluves8. Connexions vers l’enroulement9. Tube de blindage10. Borne inférieure perceée de trous M12,


192750 515-1 fr, Rév. 8

2 Installation

2.6.2.2 Montage du pare-effluves sur la borne inférieure

1. Raccorder les cosses de câble à la borne inférieure. Serrer à un couple de 68 ± 6 Nm.

2. Mettre en place les manchons de guidage, les ressorts, les bagues de pression etles vis à six pans creux à l’extrémité inférieure de la traversée.


3. Pousser le pare-effluves jusqu’à la borne inférieure.






1. Borne inférieure2. Ressort, 2129 2011-4883. Manchon de guidage, 12/10 x 174. Bague de pression5. Vis à six pans creux, M10 x 25

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Fig. 20. Raccordement à la borne inférieure. Fig. 21. Montage du pare-effluves.

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7

6. Cosses de câble7. Pare-effluves8. Connexions vers l’enroulement9. Tube de blindage10. Borne inférieure percée de trous M12,


20 2750 515-1 fr, Rév. 8

2 Installation

2.7 Borne intérieure / câble toronnéATTENTION: Le conducteur doit être installé de la manière décrite ci-après. Lessurfaces de contact doivent être propres. Il faut enlever à la brosse métalliquel’oxyde qui pourrait s’être formé sur les bornes soudées par brasage.

Si l’on utilise des goujons pour fixer la bride de la traversée, il est alorsrecommandé de munir deux ou trois des goujons de manchons en plastique afin deguider la bride et d’éviter la formation de rognures de métal qui risqueraient detomber dans le transformateur.

La borne intérieure du câble conducteur (Fig. 22) est soudée au conducteur souple enusine. La longueur du câble à partir de la surface d’étanchéité de la bride de la traverséedoit être égale à la valeur nominale L2 indiquée pour chaque catégorie de traversée, moins350 mm, comme l’indique le Guide technique IZSE 2750-105. On doit prévoir un câbleconducteur de longueur suffisante pour éviter qu’il ne soit trop tendu en position de service.La longueur de la borne doit être ajustée de la manière indiquée ci-après et la traversée doitcomporter des repères appropriés afin qu’elle soit installée dans la même positiond’ajustement. Ces précautions sont nécessaires parce que l’écart admissible en ce qui atrait à la longueur de la traversée est de ± 20 mm pour la plus petite traversée GOE et de± 60 mm pour la plus grande.

Le moyen le plus simple de déterminer la position de raccordement appropriée des deuxéléments de la borne interne consiste à mesurer la longueur de l’isolateur en porcelaine L1(Fig. 1), d’en déterminer la longueur nominale L1 dans le Guide technique IZSE 2750-105et de choisir les orifices de raccordement comme l’illustre la Fig. 22. Pendant le transport,la borne intérieure peut être fixée au couvercle de transport. Lors de l’installation, on doit ladétacher du couvercle après avoir retiré celui-ci.

1. Tendre le câble toronné soudé par brasage à la borne intérieure, normalement fixée aucouvercle. Ne pas faire de boucle.

2. Faire descendre le câble d’enfilage dans le trou au centre de la traversée.

3. Lever la traversée au-dessus de l’ouverture. Enfiler les éléments de raccordementsupérieur comme le montre la Fig. 22.

4. Fixer l’émerillon terminé par un goujon M8 à la borne intérieure à l’extrémité du câbletoronné. Faire descendre la traversée dans le transformateur et faire passercorrectement le câble toronné en gardant tendu le câble d’enfilage. Si letransformateur comporte des ouvertures d’inspection à proximité des traversées,celles-ci doivent être ouvertes au cours de l’installation des traversées afin qu’onpuisse s’assurer que le câble conducteur pénètre correctement dans la traversée.

5. Si le câble conducteur est trop court ou excessivement long, il faut sortir la traverséeet ajuster la longueur du câble. En général, on y parvient en changeant la position deraccordement des deux parties de la borne interne. Une série d’orifices permetd’ajuster la borne par tranches de 30 mm. Les deux vis doivent être utilisées.

6. Fixer la traversée au couvercle du transformateur.

7. Installer la rondelle conductrice, la rondelle plate, le ressort Belleville et l’écrou con-formément à la Fig. 22b. Deux butées sur la face inférieure de la rondelle conductrice,ainsi que deux chevilles-guides situées près du bord extérieur et qui s’engagent dansdeux trous prévus à cet effet au sommet du tube central de la traversée, empêchent laborne de tourner pendant le serrage. Il est recommandé de tirer le câble conducteurun peu au-dessus de sa position définitive et de fixer toutes les pièces détachées à laborne avant de descendre le tout en place, en s’assurant que les chevilles-guidess’engagent dans leur trou respectif, et de serrer l’écrou au couple prescrit de 140 Nm.

Huiler légèrement les filetages avant de procéder à l’assemblage.

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8. Détacher avec soin le câble d’enfilage.

9. Retirer le câble d’enfilage.

10. Passer immédiatement à la section 2.10, Installation de la borne extérieure.

Fig. 22. Assemblage du système avec câble conducteur.

1. Câble d’enfilage souple selon Fig. 82. Écrou à six pans M163. Rondelle à ressort conique 17 x 39 x 4 (ressort Belleville)4. Rondelle 17 x 42 x 45. Rondelle conductrice 4649 133-56. Borne intérieure, section supérieure7. Câble conducteur souple8. Dispositif de levage selon Fig. 69. Vis à tête à six pans M10 x 5010. Borne intérieure, section inférieure

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Extrémité supérieurede la traversée

Huiler le filetage.Couple de serrage de 140 Nm.

Huiler le filetage.Couple de serrage de 35-40 Nm.

No du trou

Longueur L1 de l’isolateur(Fig. 1) moins la valeurnominale L1 Position des(Guide technique, orifices de1ZSE 2750-105) raccordement

Inférieure à -46 1-2

-45 à -15 2-3

-14 à +15 3-4

+16 à +45 4-5

+46 et plus 5-6

Fig. 22b

Dimension L2 -350 depuis la surfaced’étanchéité de la bride. Voir Guidetechnique 1ZSE 2750-105.

2 Installation

22 2750 515-1 fr, Rév. 8

2 Installation

2.8 Tige de tractionATTENTION: La tige de traction doit être installée de la manière décrite ci-après. Les surfaces de contact doivent être propres.

Pour installer le pare-effluves sur la borne inférieure, suivre les indications de lafigure 21. Si on l’installe à l’envers, les contraintes en service seront trop élevéeset risqueront d’entraîner une grave défaillance.

Les pièces situées sous le couvercle du transformateur sont généralement suspenduessous le couvercle de transport comme le montre la Fig. 23. Lors du montage, ouvrird’abord le petit couvercle, puis desserrer les accessoires de raccordement avant deretirer le grand couvercle.

1. Comme le montre la Fig. 24, le dispositif de compensation est installé au sommetdu tube interne, dont l’extrémité est toujours à la même distance des piècesinférieures, quelles que soient les tolérances de l’isolateur extérieur.

2. Si la tige de traction est livrée avec un manchon additionnel (p. ex., afin depermettre le retrait d’une tourelle pour le transport), celui-ci doit être serré surplace avec un liquide de verrouillage (Locktite 242 et activateur Locktite T747)afin d’éviter que le joint ne se desserre en cas de démontage éventuel du systèmeà tige de traction. La figure 25 montre comment les joints sont serrés à lalivraison.

3. Le câble, qui est enfilé dans la traversée avec le dispositif de compensation (7), larondelle (4), l’écrou (3) et la clé à douille (2), permet de descendre la partiesupérieure de la tige de traction dans la position appropriée pour son raccordementà la partie inférieure au moyen d’un manchon fileté.

4. Descendre ensuite la traversée dans le transformateur en gardant le câble bientendu.

ATTENTION: Si l’on utilise des goujons pour fixer labride de la traversée, il est alors recommandé demunir deux ou trois des goujons demanchons en plastique afin deguider la bride et d’éviter laformation de rognures de métalqui risqueraient de tomber dans letransformateur.

Fig. 23. Exemple de suspension desbornes internes pour la tige detraction pour le transport.

1. Petit couvercle2. Couvercle de transport3. Couvercle du transformateur4. Tige de traction5. Tube entretoise6. Pare-effluves7. Borne inférieure8. Connexion vers l’enroulement

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Fig. 24. Assemblage du système avec tigede traction.

1. Câble d’enfilage souple selon Fig. 82. Clé à douille selon Fig. 93. Écrou à six pans M164. Rondelle 17 x 45 x 35. Rallonge selon Fig. 86. Tige de traction7. Dispositif de compensation8. Dispositif de levage selon Fig. 69. Vis à tête à six pans M10 x 5010. Manchon de raccordement, 2126 739-311. Rondelle, 2151 811-1412. Rondelle à ressort conique

17 x 39 x 4 (ressort Belleville)

goe_0012

Extrémité supérieurede la traversée

Installerconformémentaux directives dela section ”Tigede traction”

5 rondelles

Fig. 24b

2 rondelles

Fig. 24c Fig. 24d(modèle antérieur)

Fig. 25. Blocage de la tige de traction.goe_0013

Un ou deux manchons supplémentairessont parfois nécessaires selon la longueurde la tige de traction. Ceux-ci sont toujoursbloqués de part et d’autre ave le liquide deverrouillage Locktite 270 (1269 0014-408).

Bloqué avec le liquide de verrouillageLocktite 270 (1269 0014-408).

Bloqué avec le liquide de verrouillageLocktite 270 (1269 0014-408).

Non bloqué à la livraison.

Non bloqué à la livraison.

Manchon à la hauteur de la bride.

Manchon additionnel sur demande.

2 Installation

24 2750 515-1 fr, Rév. 8

2 Installation

5. Fixer la traversée au couvercle du transformateur.

6. La rondelle et l’écrou sont serrés conformément à la Fig. 24b. Certainestraversées de plus petites dimensions, qui ne sont pas munies de dispositif decompensation, sont montées comme sur la Fig. 24c. On remarquera que lesrondelles Belleville doivent être installées comme sur les figures pour qu’ellesfonctionnent correctement.

Le pas de vis et l’écrou sont lubrifiés en usine chez ABB Components. Si l’onéprouve de la difficulté à visser l’écrou, appliquer avec précaution duMolykote 1000 sur le boulon et enlever l’excédent avec un chiffon.

Chaque traversée munie d’une tige de traction est fournie avec un feuilletd’information indiquant la dimension (b-a) mesurée à l’usine. Si une traverséen’est pas standard, la valeur doit être conforme à cette information. Le couple deserrage doit être entre 70 et 140 Nm.

ATTENTION : Afin de s’assurer que la tige de traction a une tensionappropriée, serrer l’écrou de la façon suivante.

A. Rondelle mise en place selon la Fig. 24b et installation selon la Fig. 26.

1. Serrer l’écrou en appliquant un couple de 10 Nm et mesurer la distance a entre lesommet de l’écrou et le sommet du boulon.

2. Serrer de nouveau l’écrou et mesurer la distance b.

3. Continuer de serrer l’écrou jusqu’à ce que la différence entre les deux mesures(mesure B - mesure A) soit égale à la valeur donnée au tableau 3. Chaque tourd’écrou fait ressortir la tige de 2 mm. Le couple de serrage permettant d’obtenir latension appropriée se situe entre 70 et 140 Nm.

4. Vérifier à la clé dynamométrique si le couple de serrage de l’écrou est supérieur à 70 Nm.

5. Vérifier à la clé dynamométrique si le couple de serrage de l’écrou est inférieur à 140 Nm.

B. Rondelles à ressort conique mises en place selon la Fig. 24c et installationselon la Fig. 27

1. Serrer l’écrou en appliquant un couple de 140 Nm.

2. Desserrer l’écrou à 10 Nm et mesurer la distance a entre le sommet de l’écrou etle sommet du boulon, comme le montre la Fig. 27.

3. Serrer l’écrou et mesurer la distance b.

4. Continuer de serrer l’écrou jusqu’à ce que la différence entre les deux mesures(mesure B - mesure A) soit égale à la valeur donnée au Tableau 3. Chaque tourd’écrou fait ressortir la tige de 2 mm. Le couple de serrage permettant d’obtenir latension appropriée se situe entre 70 et 140 Nm.

5. Vérifier à la clé dynamométrique si l’écrou est serré à un couple entre 70 et 140 Nm.

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Différence à vérifier = b - a

Fig. 26.

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Tableau 3. Valeurs de vérification du couple de serrage.

Type Différence (b-a) Type Différence (b-a) Type Différence (b-a)GOE (mm) GOE (mm) GOE (mm)

250 - 210 2.5 ± 0.5 900 - 700 8.5 ± 0.5 1675 - 1175 16.0 ± 1.0325 - 250 3.0 ± 0.5 1050 - 750 10.0 ± 0.5 1675 - 1300 17.0 ± 1.0380 - 300 3.5 ± 0.5 1175 - 850 10.5 ± 0.5 1800 - 1300 17.0 ± 1.0450 - 350 4.0 ± 0.5 1300 - 950 11.0 ± 0.5 1800 - 1360 17.0 ± 1.0450 - 400 4.5 ± 0.5 1300 - 1050 13.0 ± 0.5 1950 - 1360 17.5 ± 1.0550 - 400 5.0 ± 0.5 1300 - 1150 13.5 ± 0.5 2100 - 1425 18.0 ± 1.0650 - 500 5.5 ± 0.5 1425 - 950 12.5 ± 0.5 2550 - 1550 19.0 ± 1.0750 - 600 6.5 ± 0.5 1550 - 1050 13.0 ± 0.5 2550 - 1600 19.5 ± 1.0900 - 650 8.0 ± 0.5

S’il est impossible d’obtenir une valeur conforme à celles du Tableau 3 en appliquantun couple de serrage entre 70 et 140 Nm, communiquer avec ABB.

AVERTISSEMENT Cette marche à suivre sert à donner une force de contact suffisante entre lesdifférents éléments de la traversée. Ne pas en tenir compte risque d’entraîner unedéfaillance.

Les anciens modèles de traversée GOE étaient munis de deux rondelles Belleville.Celles-ci doivent être installées comme sur la Fig. 24d. Elles sont aussi efficaces que lesrondelles plates mais les valeurs données au Tableau 3 doivent être majorées de 1 mm.

2.9 Montage à l’horizontale d’une traverséeNormalement, les prises de mesure d’une traversée GOE à montage horizontal sontdirigées vers le bas.

Solution 1. Remplissage sous vide du transformateurPuisqu’une importante partie de l’air à l’intérieur de la traversée restera dans lachambre supérieure lorsque la traversée sera couchée, le plein d’huile devra toujoursêtre fait de la manière suivante : Placer la traversée à la verticale et ouvrir l’un desbouchons de remplissage du sommet. Ajouter de l’huile de transformateur propre etsèche jusqu’à ce que la traversée soit pleine. Remettre le bouchon en place et leserrer, puis placer la traversée à l’horizontale, l’ouverture dans la bride dirigée vers lehaut. Retirer la plaque d’obturation ou le bouchon immédiatement et installer latraversée sur le transformateur sans la tourner ni la pencher.

Solution 2. Remplissage du transformateur sans faire le videPlacer la traversée à la verticale et ouvrir l’un des bouchons de remplissage dusommet. Ajouter de l’huile de transformateur propre et sèche jusqu’à ce que latraversée soit pleine. Remettre le bouchon en place et le serrer, puis placer latraversée à l’horizontale, l’ouverture dans la bride dirigée vers le haut. Retirer la plaqued’obturation ou le bouchon immédiatement et installer la traversée sur letransformateur sans la tourner ni la pencher.

2 Installation

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Fig. 27. Serrage de la tige de traction.

26 2750 515-1 fr, Rév. 8

2 Installation

2.10 Montage de la borne extérieureATTENTION: Avant de procéder à l’installation des serre-câbles, les bornesextérieures en aluminium doivent être nettoyées avec soin à l’aide d’une brossemétallique et enduite d’une graisse de contact appropriée ou de vaseline. Lessurfaces de contact intérieures des bornes extérieures sont étamées etgalvanisées; elles ne doivent donc pas être brossées.

Voici comment procéder pour obtenir une bonne pression et une faible résistance decontact:

1. Nettoyer avec soin les surfaces de contact et celles du joint d’étanchéité.

2. Enduire le joint torique de graisse Mobilgrease 28.

3. Assembler l’anneau de retenue, le joint torique et le goujon de la borne extérieure,et les placer sur la borne intérieure. Un joint torique supplémentaire, destiné aumontage final, est livré avec la traversée.

4. Enduire de Molykote 1000 ou d’un autre composé approprié les filets et le dessousde la tête de tous les boulons.

5. Mettre en place les vis M10 et les rondelles plates, qui font appuyer le goujoncontre la borne intérieure (ou le conducteur). Serrer graduellement jusqu’à uncouple de 40 ± 4 Nm.

6. Mettre en place les vis M8, ainsi que leurs rondelles à ressort conique et leursrondelles plates, qui retiennent l’anneau de retenue. Serrer graduellement ”encroix” de manière à fixer le joint en place jusqu’à un couple final de 20 ± 2 Nm.

ATTENTION: Dans les deux cas, il est de la plus haute importance de visseruniformément. Il importe donc de serrer les vis graduellement et en alternance.

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Fig. 28. Assemblage de la borne extérieure

1. Borne2. Vis à tête à six pans M8 x 403. Vis à tête à six pans M10 x 604. Rondelle à ressort conique 8.4 x 18 x 1 (Belleville)5. Rondelle 10.5 x 22 x 26. Joint torique d’étanchéité 99.1 x 5.77. Anneau de retenue du joint d’étanchéité8. Extrémité supérieure de la traversée

21

3

5

8

4

6

7

Couple de serrage 20 Nm

Couple de serrage 40 Nm

Ces éléments ne sontutilisés que si le câbleconducteur souple estinstallé.

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2 Installation

2.11 Mise à terre de la brideLa bride de la traversée est percée d’un trou taraudé M12. Après avoir serré lesboulons qui fixent la traversée à la cuve du transformateur, il faut procéder à la mise àla terre de la bride de la traversée, en vue d’empêcher que se produisent desdécharges électriques entre la bride de la traversée et la cuve du transformateur dansdes conditions normales de service.

Solution 1Insérer une vis de serrage M12 pointue (préférablement en acier inoxydable A4-80)enduite d’une grande quantité de graisse. Il est recommandé d’utiliser la graisseMobilgrease 28. Serrer la vis à un couple de 40 Nm. Il faut qu’elle traverse la peinturede la cuve du transformateur et qu’elle touche au métal; on assure ainsi une connexionélectrique entre la traversée et la cuve du transformateur, qui sont alors à la mêmetension.

Solution 2Poser un câble flexible entre le trou de mise à la terre M12 percé dans la bride de latraversée et un point de raccordement sur le transformateur. Enduire la vis de graisseMobilgrease 28 (graisse recommandée) et la serrer du côté de la traversée à un couplede 40 Nm. Relier l’autre extrémité du câble au transformateur.

2.12 Temps d’attente avant la mise sous tensionATTENTION: Les traversées entreposées à l’horizontale doivent être mises à laverticale, borne supérieure vers le haut, au moins 12 heures avant d’y appliquerla tension de service et au moins 24 heures avant d’y appliquer une tensiond’essai. Si une traversée est entreposée par mégarde pendant plus d’un an àl’horizontale, elle doit être mise à la verticale au moins une semaine avant samise sous tension. Il peut s’avérer nécessaire d’attendre avant la mise soustension afin d’éviter les contournements ou les décharges partielles quepourraient causer les bulles d’air à la surface de la traversée. Choisir parmi lesmarches à suivre ci-dessous celle qui convient à la situation.

Transformateur rempli sous videAucun temps d’attente n’est imposé par l’état de la traversée.

Transformateur rempli d’huile dégazéeAu cours de l’installation, déloger les bulles de surface au moyen d’un pinceau propreet sec. Attendre 6 heures avant la mise sous tension.

Transformateur rempli d’huile saturée de gazAu cours de l’installation, déloger les bulles de surface au moyen d’un pinceau propreet sec. Attendre 24 heures avant la mise sous tension.

Transformateur rempli d’huile dégazée dont le niveau d’huile est basFaire l’appoint d’huile et attendre 24 heures avant la mise sous tension.

Dans tous les cas, sauf pour le transformateur rempli sous vide, il faut laisser l’huilepénétrer dans le tube central au moins jusqu’à la hauteur de la bride. On obtient cerésultat en ouvrant le système d’étanchéité de la borne extérieure, ce qui permet à l’airde s’échapper.

28 2750 515-1 fr, Rév. 8

2 Installation

2.13 Essais recommandés avant la mise sous tensionLes essais décrits ci-après peuvent être effectués en vue de vérifier l’isolation etl’étanchéité de la traversée ainsi que le trajet du courant. Ces essais devraient êtreeffectués après le montage, mais avant le raccordement de la borne extérieure de latraversée aux autres appareils électriques du réseau.

1. Essai d’étanchéité entre le transformateur et la bride de la traversée.

2. Essai d’étanchéité de la borne extérieure de la traversée.

3. Mesure de la capacité et du facteur de dissipation diélectrique (tan δ).

4. Mesure de la résistance.

2.13.1 Essai d’étanchéité entre le transformateur et la bride dela traversée

Plusieurs méthodes peuvent être employées, il est recommandé de suivre les consignesde la société responsable de l’installation au site. Par exemple, on peut vérifierl’étanchéité entre le transformateur et la bride de la traversée au moment où letransformateur est rempli d’huile. On se sert alors de craie ou, pour une vérificationplus facile, de bandes de papier.

2.13.2 Essai d’étanchéité de la borne extérieure de la traversée

La borne supérieure étant souvent située au-dessus du niveau d’huile du réservoird’expansion du transformateur, les fuites qui pourraient se produire à la borne ne sontpas automatiquement détectées. De telles fuites comportent des risques graves, car del’eau pourrait s’infiltrer jusque dans l’isolation du transformateur. Par conséquent, il estrecommandé d’effectuer des essais d’étanchéité après le montage, de préférence unessai sous vide et un essai en surpression. Plusieurs méthodes peuvent être employées,il est recommandé de suivre les consignes de la société responsable de l’installation ausite.

L’une de ces méthodes fait appel à un gaz de dépistage.

1. Mettre du gaz dans le tube central avant d’installer la borne extérieure. Le niveaud’huile du transformateur doit être au-dessus de l’extrémité inférieure de latraversée, mais au-dessous de la bride de la traversée.

2. Augmenter la pression dans le tube central en élevant au maximum le niveaud’huile dans le transformateur.

3. Vérifier immédiatement avec un détecteur de gaz s’il y a des fuites sur le pourtourdu joint.

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2 Installation

2.13.3 Mesure de la capacité et du facteur de dissipationdiélectrique tan δδδδδ

AVERTISSEMENT La capacité C

2 ayant en général une valeur relativement faible, la prise de mesure ne

doit jamais être laissée en circuit ouvert lorsqu’une tension est appliquée à la traversée.

Elle doit être mise à la terre ou raccordée à une impédance extérieure en permanence.

Après l’essai, vérifier que le couvercle de la prise de mesure est installé correctementsur la traversée.

Il est également recommandé de mesurer la capacité après le montage de la traversée.Pour ce faire, le pont de mesure doit être raccordé entre la borne extérieure et la prisede mesure. Il est possible de le faire sans démonter la traversée du transformateur, carcelle-ci est dotée d’une prise de mesure isolée (Fig. 2). Pour de plus amples détails,consulter le Bulletin technique 2750 515E-56 d’ABB intitulé ”Mesure au site de lacapacité et du facteur de dissipation diélectrique (tan δ) des traversées à répartitioncapacitive”.

Mettre le transformateur hors tension et débrancher du réseau la borne de latraversée. Enlever le couvercle de la prise de mesure et brancher l’appareil de mesuresur la prise ainsi que la source de tension de mesure sur la borne de la traversée.

La capacité C1 entre le conducteur de la traversée et la prise de mesure et la capacité

C2 entre la prise de mesure et la mise à la terre sont indiquées sur la plaque

signalétique. Les capacités nominales C1 des différents types de traversée figurent

dans les Tableaux 4a et 4b. La valeur de C2 varie grandement en fonction des

conditions à l’intérieur du transformateur; il n’est donc pas possible de donner desvaleurs nominales qui restent valides dans toutes les conditions d’utilisation.

Tableau 4a.Capacités nominales en pF (Tolérances pour C

1 ± 10%. La capacité C

2 est

donnée à titre indicatif)

1600 A 2500 A - 5000 AType

L3= 0 mm L3= 305 mm L3= 605 mm L3= 0 mm L3= 305 mm L3= 605 mm

GOE C1

C2

C1

C2

C1

C2

C1

C2

C1

C2

C1

C2

250 - 210 314 40 487 140 664 220 382 70 594 190 810 300325 - 250 248 60 380 170 507 270 298 100 458 260 611 420380 - 300 250 70 373 180 494 300 300 110 448 290 594 460450 - 350 228 80 336 230 437 300 270 140 400 390 522 450450 - 400 250 80 400 230 455 300 296 140 423 450 543 690550 - 400 242 90 350 180 450 270 285 120 416 240 523 370650 - 500 238 100 333 200 422 320 278 160 392 320 498 460750 - 600 240 120 325 250 408 380 280 220 380 430 480 590900 - 650 241 190 321 300 399 460 303 260 365 690 448 980

30 2750 515-1 fr, Rév. 8

2 Installation

Tableau 4b.Capacités nominales en pF (Tolérances pour C

1 ± 10%. La capacité C

2 est

donnée à titre indicatif)

2500 A - 5000 AType

L3= 0 mm L3= 305 mm L3= 605 mm

GOE C1

C2

C1

C2

C1

C2

950 - 700 303 160 380 320 450 4701050 - 750 308 190 383 390 430 6401175 - 850 305 190 366 595 420 8401300 - 950 - - 435 640 465 8601300 - 1050 - - 560 640 575 8901300 - 1150 - - 545 640 575 9251425 - 950 310 160 371 330 420 5001550 - 1050 342 180 390 380 457 5601675 - 1175 433 200 440 450 512 7001675 - 1300 380 200 490 650 500 8851800 - 1300 373 220 490 650 490 7001800 - 1360 414 220 490 530 490 8501950 - 1360 414 240 436 560 538 30002100 - 1425 416 260 500 3300 552 35002550 - 1550 476 3600 522 3800 574 40002550 - 1600 506 3600 550 3800 600 4000

Le facteur de dissipation diélectrique varie en fonction de la température du corps de latraversée; la valeur mesurée doit donc être multipliée par le facteur de correctionindiqué ci-dessous.

Tableau 5. Variations du facteur de dissipation diélectrique en fonction de latempérature.

Température du corps Facteur de correction Facteur de correctionde la traversée °C à 20 °C (CEI) à 50 °C (É.-U. et Canada)

3-7 0,85 0,80

8-12 0,90 0,85

13-17 0,95 0,90

18-22 1,00 0,95

23-27 1,05 1,00

28-32 1,10 1,05

33-37 1,15 1,10

38-42 1,20 1,15

43-47 1,25 1,20

48-52 1,30 1,25

312750 515-1 fr, Rév. 8

2 Installation

2.13.4 Mesure de la résistance

On choisit la méthode de mesure de la résistance en fonction de la configuration dutransformateur. En général, on applique un courant entre deux traversées et on mesurela chute de tension entre les deux bornes extérieures. La résistance est calculée aumoyen de la formule de la loi d’Ohm U = R · I (où U correspond à la chute de tensionmesurée, I, au courant appliqué et R, à la résistance totale du circuit).

La résistance totale correspond à la somme de la résistance de l’enroulement et desconducteurs du transformateur, du conducteur de la traversée et de la résistance ducontact. La résistance supplémentaire opposée par le conducteur de la traversée nedevrait pas dépasser 10 à 100 mΩ. Étant donné que la résistance d’un enroulementH.T. d’un transformateur de puissance type est de l’ordre de 0,1 à 1 Ω, la méthodedécrite ici est très grossière et ne sert qu’à déceler les anomalies très importantes dansle trajet du courant, comme par exemple les ruptures de circuit.

Les contacts imparfaits ne peuvent être décelés que par des mesures prises à chaquepoint de raccordement au moyen d’appareils sensibles ou par la mesure del’augmentation de la température aux divers points de contact au moyen d’une caméradétectant les infrarouges (thermovision).

32 2750 515-1 fr, Rév. 8

3 EntretienLes traversées de type GOE ne nécessitent aucun entretien. Dans le cas destraversées munies d’un indicateur de niveau d’huile, il est recommandé de vérifier leniveau d’huile au cours des inspections périodiques.

AVERTISSEMENT Aucun travail ne doit être effectué sur une traversée sous tension ou qui n’est pas miseà la terre.

3.1 Entretien recommandé et vérification1. Nettoyage de la surface de l’isolateur

2. Mesure de la capacité et du facteur de dissipation diélectrique (tan δ)

3. Recherche par thermovision (à la caméra infrarouge) des points de chauffageexcessif sur les connecteurs

4. Vérification de l’étanchéité

5. Vérification du niveau d’huile et appoint d’huile

3.1.1 Nettoyage de la surface de l’isolateur

ATTENTION: Le solvant ne doit pas entrer en contact avec le joint d’étanchéitéde la traversée ni avec les joints des isolateurs en porcelaine.

Dans un milieu pollué à l’extrême, il peut s’avérer nécessaire de nettoyer la surface del’isolateur en porcelaine. On devrait alors utiliser un jet d’eau ou l’essuyer avec unchiffon humide. Au besoin, on peut se servir d’alcool éthylique ou d’acétate d’éthyle.

3.1.2 Mesure de la capacité et du facteur de dissipationdiélectrique (tan δ)δ)δ)δ)δ)Consulter le chapitre 2 intitulé ”Installation”.

3.1.3 Recherche par thermovision (à la caméra infrarouge)des points de chauffage excessif sur les connecteurs

Sous l’effet du courant nominal maximal, la borne extérieure de la traversée est portéeà une température de 35 à 45 °C au-dessus de la température de l’air ambiant. Destempératures plus élevées, en particulier si la charge de courant est faible, peuventindiquer que des raccordements sont mal faits.

3.1.4 Vérification de l’étanchéité

Rechercher visuellement les fuites d’huile au cours des vérifications normales desinstallations.

3 Entretien

332750 515-1 fr, Rév. 8

3.1.5 Vérification du niveau d’huile et appoint d’huile

Dans le cas des traversées pourvues de deux verres prismatiques, le niveau d’huile doitse trouver entre les deux verres à 20 °C. Les indicateurs magnétiques sont conçus defaçon à permettre de vérifier que l’huile ne tombe pas sous le niveau minimum. Enrègle générale, le niveau d’huile se situe au-dessus de l’échelle de l’indicateur àtempérature de fonctionnement normal ou élevé. Si le niveau d’huile est trop bas, il fautfaire l’appoint au moyen d’huile à transformateur propre et sèche. Pour connaître leniveau d’huile A qui convient, selon la fig. 1a, communiquer avec ABB. Ne fairel’appoint que lorsque la température de la traversée se situe entre 5 et 35 °C. Il estrecommandé de changer le joint du bouchon de remplissage à chaque vérification. Lebouchon doit être serré à 20 Nm.

ATTENTION: Normalement, il n’est pas recommandé de prendre deséchantillons d’huile ou d’ouvrir les traversées. Celles-ci sont scellées et leurétanchéité est vérifiée au moment de la fabrication. La prise d’un échantillond’huile signifie que la traversée doit être ouverte. Il y a un risque que latraversée ne soit pas bien scellée après la prise de l’échantillon. Toutefois, si onrencontre un problème tel qu’une fuile ou un facteur de puissance élevé sur C

1,

il peut être approprié de prendre un échantillon d’huile pour procedér àl’analyse de gaz dissous ou de vérifier le niveau d’huile. Dans ce cas, on réfèreà la brochure 2750 515-142 "Bushing diagnostics and conditioning".

3.1.6 Retrait de traversées installées à l’horizontale

Lorsqu’on retire une traversée d’un transformateur, elle est entièrement remplied’huile. Vidanger un petit volume d’huile et boucher le trou de la bride au moyen d’unjoint d’étanchéité et du couvercle ou poser un bouchon. Placer la traversée à laverticale et faire l’appoint d’huile en conformité avec les indications de la section 3.1.5.

3.2 Élimination des traversées à la fin de leur duréede vie utileLes traversées sont formées des matières suivantes:

- tube conducteur en cuivre ou en aluminium faiblement allié;

- bornes en cuivre, en laiton ou en aluminium faiblement allié pouvant être plaquéesd’une couche d’argent, d’étain, d’or ou de nickel pouvant mesurer jusqu’à 20 mm;

- huile de transformateur satisfaisant aux exigences applicables à la classe 2 définiedans la publication 60296 de la CEI

- corps à répartition capacitive en papier imprégné d’huile de transformateur etfeuilles d’aluminium à 1 %

- chambre supérieure, écrou de l’extrémité supérieure, prise de mesure et raccordflexible en alliage d’aluminium

- bride en aluminium ou en acier soudé

- bague de pression du prisme indicateur de niveau d’huile plaquée laiton

- verres prismatiques (en verre)

- isolateurs en porcelaine quartzite ou en silicate alumineux.

3 Entretien

2750

515

-1 fr

, Rév

. 8, 2

000-

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ABB Power Technology Products ABComponentsAdresse: Lyviksvägen 10Adresse postale: SE-771 80 Ludvika, SUÈDETél. +46 240 78 20 00Fax +46 240 121 57E-mail: [email protected]

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Traversées pour transformateur, type GOE...2.5 Montage _____ 14 2.6 Raccordement à la borne inférieure et installation du pare-effluves _ 17 2.6.1 Borne inférieure dotée de 4