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Tuning A Tope Por Engine Tuning Club En este número: Fotos de coches tuning Entrevista a Juan Manuel I Concentracion Tuning Los Jabalis Tuning Club benefica, el 11 y 12 de Julio Chicas Tuning Y MUCHAS COSAS MAS... ¿Te lo vas a perder?

Tuning a tope. Mayo

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Esta es la revista digital tuning. Esta es la del mes de Mayo

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Tuning A TopePor Engine Tuning Club

En este número:Fotos de coches tuning

Entrevista a Juan Manuel

I Concentracion Tuning Los Jabalis Tuning Club benefica, el 11 y 12 de Julio

Chicas Tuning

Y MUCHAS COSAS MAS... ¿Te lo vas a perder?

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Jefe de edicion: Abel SanabriaDiseño y desarrollo:Abel SanabriaCo-Produce:Rafa TamayoAgradecimientos a:Jose Manuel HolguínJose Luis Alfaia CorderoTony Castro MuñozJabalis Tuning Clubkiko Morcillo HidalgoSpeed Racer Tuning Breves...

Chicas Tuning ...

Coches...

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Sumario

• Fotos de coches tuning ............................ Pag 4• Entrevista a Juan Manuel Holguín...... Pag 6• Concentraciones Tuning ........................ Pag 8• Fotos chicas tuning ................................... Pag 19• Paso a Paso ................................................... Pag 21• Fotos de 'A Todo Gas 5' ............................ Pag 30

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Fotos de coches tuning

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Entrevista a Juan Manuel

En esta nueva edición de "Tuning a Tope", entrevistamos a uno de los tuneros que mas años, tiempo y dinero le ha hechado a su coche. Como curiosidad os contamos que sus llantas son diseñadas por él mismo.

P: Hola Juan Manuel, encantado de que nos cocncedas esta entrevista y de que estes con nosotros.R: Hola, muy buenas, gracias por dejarme contaros cosas sobre mi coche y todo lo que querais saber.P: ¿Crees que te ha merecido la pena lo que te has gastado en tu coche?

R: Por supuesto que ha merecido la pena es la ilusión de mi vida y sigue siéndolo.

P: ¿Cuantos años has terminado en terminar tu coche?

R: Llevo tuneando el coche 10 años pero lo he cambiado tres veces aunque siempre ha sido amarillo.P: ¿Crees que tu coche destaca en todas las concentraciones?

R: Creo que sí pero eso lo tiene que contestar otro no yo...

Si para la proxima entrevista quieres enviar tu pregunta hazla a través del Nick TUENTI: Enginetuningclub Blogspot. Tambien lo puedes hacer a traves de https://sites.google.com/site/enginetuningclubsitio/

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P: ¿Que te llama la atención del mundo del tuning?

R: El compañerismo que hay entre los tuneros.

P: ¿Con que edad te empezaste a interesar por este mundo?

R: Con 14 años ya empecé a comprarme revistas de tuning y a tunear mi vespino jaja...P: ¿Te gustaría aun mejorar más el coche?

R: Creo que tiene poco margen de mejora si a caso lo cambiaría por completo en 2 o 3 años.P: ¿Ese es tu coche perfecto, o te gustaría otro mejor?

R: Es mi coche perfecto no quiero ser otro pijo con BMW.

P: Una curiosidad, ¿venderías o cambiarias tu coche?

R: De momento no tengo pensado de venderlo porque estoy muy contento con él, todo depende de que no me quede sin trabajo entonces si lo vendería por no poder mantenerlo.

P: Pensando en el programa televisivo MTV Tuning, y que ahora vienen a España, Madrid, ¿cómo ves esos coches?

R: Esa gente sí que son profesionales en el mundo del tuning, pero en España nunca será igual por los problemas con la ITV que todos tenemos, en EEUU pueden hacer todo lo que quieran por que las leyes son mucho más flexibles con el tema del tuning.P: Bueno pues nada, solo decirte que mucha suerte, que sigas triunfando en este mundo, y un millón de gracias por esta entrevista. Hasta pronto.

R: Un abrazo y nos vemos en las concentraciones.

Bueno esto ha sido todo con este crack le deseamos mucha suerte!Este es un espacio publicitario si quieres que lo ocupe tu empresa, solo contacta sin compromiso con [email protected] o en tuenti a traves de Enginetuningclub Blogspot

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Concentraciones Tuning

I Concentración Tuning Benéfica Los Jabalis Tuning Club

Fecha: 11 y 12 de JunioLugar: Torrijos (Toledo) Avenida de la Plaza de Toros S/N

Informacion de la concentracion:

Hola a todos, el club Los Jabalis Tuning Club, vamos a organizar una concentración BENÉFICA a favor de las dos asociaciones AIDIS (mayores con problemas y discapacitadas) y APANDID (niños con problemas de discapacidad) Animaros todo el mundo que es por un buen fin!!! Precio inscripción: 15€ (coche con 2 personas) 10€ motos5€ maquetas

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Lista de Trofeos confirmados: -Top 3 Pro-Top 20-Top 10 iniciados-Top 3 spl *Categoria A (3 Puestos)*Categoria B (3 Puestos)*Categoria C (3 Puestos)-Top 5 RTA-Top 5 Iluminacion-Top 3 Local-Top 3 Aerografia-Coche mas bajo sin neumatica-Coche mas bajo con neumatica-Escape + ruidoso diesel-Escape + ruidoso gasolina -Coche mas ancho (Ficha tecnica)-Llanta mas grande -Mejor multimedia-Top 3 maletero-Mejor coche clasico-Mejor maqueta-Mejor pintura-Club + marchoso-Club + numeroso (minimo 3 coches)-Club + lejano (minimo 3 coches) -Mejor maletero Botellonero -Mejor quemada de ruedas-Coche mas lejano-Mejor moto Tuning -Top 3 Interior -Top Mascota Tuning-Tiro Neumatico-Tiro Soga-Top Germa

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Alojamiento: -Hotel Castilla Avenida Toledo S/N Torrijos925 76 18 00 / 925 77 00 00 / www.hotel-castilla.com Habitación individual: 36€ desayuno incluidoHabitación doble: 55€ desayuno incluido Habitación triple: 67€ desayuno incluido(Recomendado, esta cerca del recinto)-Hotel Olivar de Santa TeresaCalle Puente 19 Torrijos902 889 636 / www.olivardesantateresa.esHabitación individual: 41,50€ desayuno no incluidoHabitación doble: 66€ desayuno no incluido Habitación triple: 84€ desayuno no incluidoEl desayuno tiene un suplemento de 3,50€ por persona.Recinto: -Asfaltado-Con Bancos y techado-Vigilado con cámaras de seguridad por la policia, las 24 horas. -Parque acampada vigilado con camaras de seguridad por la policia, las 24 horas. -Conexión WIFITLFNOS628861939 ISMAEL648927154 ANDRES625795091 PEPOAquí puedes anunciar tu concentracion tuning. Es gratis. Hazlo a traves de tuenti con Enginetuningclub Blogspot o atraves de nuestro blog enginetuningclub.blogspot.com

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I Concentracion Speed Racer Tuning

Lugar: Lobón (Badajoz)Fecha: 16 y 17 de Julio

El evento estará situado en el polígono industrial de Lobon (Badajoz).

Tendremos a vuestra disposición WC, zona de acampada libre, he incluso gracias al excelentísimo ayuntamiento de Lobon, tendremos a parte de lo anteriormente mencionado, el campo municipal de futbol, en el cual se efectuara un campeonato de futbol para amenizar el fin de semana, así no se hará tan extensa la espera de la entrega los trofeos.

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Contamos también con la autorización para hacer una ruta por el pueblo con los coches totalmente iluminados.Y lo más importante, no hay hora de cierre, es decir, hasta que el cuerpo o el equipo aguante.Este post se irá modificando a medida que se vaya confirmando la asistencia al evento como la televisión autonómica Extremeña telextremadura, e incluso puestos de comida para reponer fuerzas.Inscripciones: 15€ por vehículo2€ a las personas interesadas en participar en el torneo de futbol(Campo de tierra) que no tengan vehículo inscrito en el evento.Horario:Sábado 16:a las 16:00 apertura de inscripcionesDomingo 17:a las 14:00 cierre de inscripciones.A las 16:30 +- entrega de trofeosA continuación os dejo la relación de trofeos que espero sea de vuestro agrado:TROFEOS:Tuning:Top 3 pro + PALETILLA + BOTELLA DE VINOTop 20 generalTop 5 internacionalTop 10 exteriorTop 10 interiorTop 5 iniciadosTop 5 local

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Top 3 maleteroTop 5 iluminación (vistosidad)Top 5 aerografía exteriorTop 3 aerografía interiorMejor decoración de motorLlanta más grandeEscape más ruidosoMejor corte inyecciónCoche + ancho por separadorCoche + bajo (con y sin neumática)Coche +antiguoCoche + lejanoMejor pinturaMejor quemada de ruedasClub más numerosoMejor multimediaChico y chica tuningAudio:SPL:1º,2º,3º Categoría 11º,2º,3º Categoría 21º,2º,3º Categoría 3RTA:1º,2º,3ºEquipo de música más ruidoso de la conce.A las 3 primeras peñas con mas de 4 coches inscritos, PALETILLA Y BOTELLA DE VINO GRATIS!!!!!!EXTRA:Torneo de futbol 5 ó 7 (según participantes) entre equipos formados por asistentes al evento(Participación gratuita para conductores/as de coches inscritos más un acompañante, 2€ para chic@s que no

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tengan inscrito vehículo)96 trofeos en totaly solo queda decir, que disfrutemos de una buena fiesta!!!!confirmado:Puesto de comida desde la apertura del recinto hasta la entrega de trofeos!!!!!!Stand de pegatinas y vinilos incluso para realizarlos en el acto.

Síguenos en blogger y en tus redes sociales

Aquí puedes anunciar tu empresa, con tu logo, informacion, descripcion y todo lo que quieras. Puedes contactar a traves de tuenti con Enginetuningclub Blogspot o a traves de e-mail con [email protected]

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VII SPIRIT TUNING SHOW

UNOS DE LOS MEJORES SALONES Y CONCENTRACIONES TUNING DE ESPAÑA, ESTE AÑO CON DB DRAG, GRUPO VAG, Y MUUUUUCHAS MAS SORPRESAS. ASISTENCIA DE LOS MEJORES PREPARADORES DE ESPAÑA: CABALLERO XTREM (PREPARADOR DE LA MTV TUNING ESPAÑA),

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ROMAR, YOUTUNING CON SUS REPORTAJES, MONSTER ENERGY, KS, TUNINGPRO, AEROMAGIC, TURTLE CUSTOM, RANCING CAR, KW, LSD, ROYO TUNING CENTER, AMADOR TUNING, ETC............. ¿Y TE LO VAS A PERDER? -Y COMO COLOFÓN SE HA ORGANIZADO LA FIESTA NOCTURNA EN DISCOTECA EL CANO, ACERCAROS AL STAND DE TUNINGPRO EL SABADO POR LA TARDE Y SE OS OBSEQUIARÁ CON DESCUENTOS, COPAS Y ENTRADAS PARA LA GRAN FIESTA QUE NOS ESPERA........VA A SER BRUTAL.

LISTADO DE PREMIOS:

COCHESTOP 5 EXTREMETOP 15 PROTOP 15TOP 15 AMATEURTOP 10 ILUMINACIONMEJOR IMPORTMEJOR MUSCLE CARTOP 5 MALETEROESCAPE MAS RUIDOSOTOP 3 AEROGRAFIAMAS ELEGANTEMAS ANTIGUOCLUB MAS NUMEROSOLLANTA MAS GRANDE

MOTOSTOP 5 MOTOTOP 5 SCOOTERSCOOTER MAS RAPIDA

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DRAGSTER MAS RAPIDAMOTO MAS RAPIDA

MAQUETASMEJOR MAQUETA IMPORTMEJOR MAQUETA GERMANTOP 10 MAQUETA MAQUETA MAS ELEGANTEMEJOR MAQUETA BARROCOMEJOR MAQUETA DUB

GRUPO VAGTOP 5 PROTOP 10MEJOR RAT STYLEAUDIOwww.charlyaudiodbs.comMAS BAJO SIN NEUMATICAPRUEBAS DE ACELERACION MOTOSCOCHES DE CHOQUE (EN VIVO)EXHIBICIONES DRIFT POR MONSTER ENERGYEXHIBICIONES RADIO CONTROLPREPARACIONES Y AEROGRAFIAS EN DIRECTOHOMOLOGACIONES DE COCHES PRUEBAS DE ESCAPEEXPOSICION DE LOS MEJORES PREPARADORESREPORTAJES PARA LAS REVISTAS DEL SECTORGRAN CANTIDAD DE REGALOS

HOTEL:HOTEL IBIS ELCHE (JUNTO CAMPO DE FUTBOL MARTINEZ VALERO)HABITACION IND. CON DESAYUNO BUFFET 45.5€HABITACION DOBLE CON DESAYUNO BUFFET 52€

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HABITACION IND. O DOBLE SIN DESAYUNO 44.1€IVA INCLUIDOPARA RESERVAS O INFORMACION LIDIA LAPEÑA (ADJUNTA DE DIRECCION)[email protected] IBIS ELCHEcalle Barchell, 5, 03203 Elche966 61 54 51   965 45 87 47 (Fax)

INSCRIPCION VEHICULO, ENTRADA 2 PERSONAS LOS 2 DIAS, Y BOLSA DE REGALOS 20€la organizacion se reserva el derecho de cambiar, suprimir o modificar cualquiera de las actividades, siempre y cuando sean por razones justificadas.

Anuncia tu concentracion totalmente gratis. Solo debes mandarnos el cartel y la descripcion de la concentracion. Mandalo a [email protected] o contacta en tuenti con Enginetuningclub Blogspot.

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Chicas tuning

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Paso a Paso

Instalacion de pedales de aluminio

Colocación de los Pedales: Comenzaré mostrando las elementos que recibimos y vamos a colocar, junto a las herramientas que he utilizado para ambos trabajos. Foto 1 - Los elementos

De Izquierda a Derecha y de Arriba hacia Abajo: - Reposapiés - Los 4 Tornillos del Reposapiés - Pedal de Embrague - Pomo de palanca del Freno de Mano - Los 3 Tornillos del Pomo y su llave Allen - Pedal de Freno - 20 Arandelas Grover (Agujero de 3,25 mm) (A) - 12 Tornillos, 12 Arandelas planas y 12 Tornillos - Pedal del Acelerador (A) Las Grover no vienen en el paquete, las he comprado yo porque me parece una precaución extra el evitar que se pueda aflojar la tornilleria de los pedales. Estas arandelas actuan de fijación y freno al ajustar. Para los que no las conocen... Foto 2 - Arandelas Grover

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Foto 3 - Herramientas A (Para los pedales)

De Izquierda a Derecha: A - Broca de 3,25 mm B - Broca de 2 mm C - Punzón ó Punto de Marcar Por cierto... las brocas son de cobalto que van muy bien para agujerear el metal. Foto 4 - Herramientas B (Para ambas tareas)

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Con letras que es más facil: 8-) A - Martillo B - Lima mediana (una pequeña sirve, pero yo no tengo) C - Brida D - Juego de llaves Allen (Siempre conmigo) E - Alicates Pequeñas F - Pinza de presión Nro. 4 G - Taladro H - LLave inglesa pequeña Falta la foto del destornillador... usé uno pequeño de la marca de nuestros "caudas" 8-) con 2 puntas para la tornillería de los pedales. En la foto también falta el peine de bolsillo (si, si... un peine) que utilicé para sacar el cuero de la base A lo que íbamos... Colocación de los Pedales ///M Paso 1 - Preparando el tinglao Primero les recomiendo que limpien bien la zona y los pedales ya que en el caso del acelerador y el reposapiés van montados sobre los originales de pasta y eso de que nos quede tierra, polvo o lo que sea entre medias Foto 1 - Limpito

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En mi caso prefiero liarme antes con lo complicado "el pedal de freno", el resto de pedales está chupao Para ello primero quitamos las gomas que cubren originalmente el pedal de embrague y el de freno. Salen tirando primero del lateral izquierdo y luego de la parte inferior y hacia arriba, muy facil. Colocad algo en la zona de trabajo para evitar ensuciar, yo usé una bolsa abierta del super. Foto 2 - Gomas fuera

Foto 3

Paso 2 - Colocación de los pedales Para facilitar la colocación del pedal de freno hice lo siguiente: A - Presenté

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el pedal ///M sobre el pedal de freno y lo aseguré provisoriamente con la pinza de apriete n° 4 (Foto 4). Foto 4 - Con pinzas

B - Con el punzón y el martillo hice una marca al pedal en cada agujero (golpe seco y sin miedo que hay que agujerear) (Foto 5). Foto 5 - Marcas

C - Retiré el pedal ///M del pedal de freno. D - Con la broca de 2 mm hice los 4 agujeros apoyándome en las marcas realizadas. Debo deciros que las marcas y el utilizar una broca pequeña de entrada me facilitó mucho la tarea. E - Con la broca de 3,25 mm (los tornillos tienen 3 mm de rosca) agrandé los 4 agujeros que hice en el paso D. F -

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Coloqué el pedal ajustando cada uno de sus tornillos. En cada tornillo coloqué primero la arandela plana, segundo la arandela grover y por último la tuerca. Para ajustar sin problemas sujeté la tuerca por detrás con la llave inglesa pequeña mientras por delante usaba el destornillador. Foto 6 - Agujeros

Finalmente, así quedó el pedal de freno... Foto 7 - Errr freno

Con el embrague y el acelerador que son de "pasta" fue más simple. A - Aseguré provisoriamente el pedal ///M con la pinza n° 4. B - Hice los agujeros directamente con la

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broca de 3,25 mm (cuidadín para no marcar los pedales que los agujeros se hacen sin esfuerzo). El material es muy "blando". C - Coloqué los pedales y ajusté los tornillos de la misma manera que el freno. En las fotos podemos ver los pasos y como queda Foto 8

Foto 9

Foto 10

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Foto 11 - Embrague y Acelerador colocados

En la parte inferior del acelerador dejé un pequeño espacio por 2 motivos: 1 - Para poder aspirar el polvo que se pueda juntar en esa zona 2 - Alinear la parte superior del pedal original con la parte superior del ///M, ¡Je! Esto mismo lo hice con el Reposapiés pero por otros 2 motivos: 1 - Idem punto 1 Acelerador 2 - Por la alfombrilla Ya sólo nos queda el reposapiés Paso 3 - Colocando el reposapiés Esto está chupao, alineamos bien el reposapiés y con la broca de 2 mm hacemos los 4 agujeros. Cambiamos la punta del destornillador y colocamos los 4 tornillos. Tambièn vale esto: Solo como nota, otra opción también válida es meter los tornillos directamente en el reposapies sin hacer taladro previo (Si tienes un taladro que permita hacer esto), cuestión de ajuste con esos tornillos... Gracias MadRalphW

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Foto 12 - Reposapiés

Así queda nuestro Brico. La alfombrilla no está porque aproveché pa' lavarla

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Fotos 'A Todo Gas 5'

1965 Chevrolet Corvette Grand Sport

1966 Ford GT40

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