Embed Size (px)
Citation preview
Réaménagement de la RD19 à Ivry-sur-Seine
concertation PréaLaBLe sur Le Projet
Conseil général du Val-de-MarneDirection des Transports,de la Voirie et des DéplacementsService Transports et Études générales01 49 56 53 51
Qui Peut ParticiPer ?
Tous les acteurs concernés peuvent s’exprimer sur le projet : habitants, entreprises, commerçants, associations…
Cette démarche est essentielle pour construire un projet qui réponde au mieux aux attentes et aux besoins de chacun.
Alors participez à la concertation !
coMMent ParticiPer ?
Des outils pour s’informer Deux expositions sont installées à Ivry-sur-Seine dans l’espace Gérard Philipe et dans le centre commercial quais d’Ivry.
Le site internet du Conseil général : www.cg94.fr/RD19
Un registre pour s’exprimerUn registre est installé sur le site d’exposition et permet de recevoir l’avis du public sur ce projet.
Une boîte mail pour donner son avis à tout [email protected]
Permanences Tous les jeudis après-midi de 14h à 17h à l’espace Gérard Philipe, rue Raspail, 94200 Ivry-sur-Seine
calendrier prévisionnel de l’opération
Novembre - décembre 2010 : concertation préalable
2012 : enquête publique
2014 : démarrage des travaux
2015 : mise en service
financement
Estimation du coût des travaux : 21 M € **Financement programmé au Contrat particulier Région-Département 2009-2013.
Du 23 novembre au 17 décembre, le Conseil général du Val-de-Marne met en place les conditions nécessaires pour permettre à chacun de s’informer et de donner son avis sur le projet d’aménagement.
VOTRE AVIS COMPTE !
Participez à la concertation
du 23 novembre au 17 décembre
2010
une concertation ouverte à tousun secteur en plein développement
Réal
isat
ion
: Pel
licam
Pro
duct
ions
- Im
pres
sion
: G
reni
er -
Nov
embr
e 20
10
La Seine
Quai Marcel-Boyer
Boulevard
Paul-Vaillant-Couturier
QuaiJean-Compagnon rue des Péniches
La Marne
> L’aménagement de la RD19 permettra d’accompagner le développement de ce secteur, en reliant notamment les principaux lieux d’activités, d’emploi, de formation et d’habitat. Le projet a été élaboré en cohérence avec les grandes opérations d’aménagement alentour.
réalisation du projet
ZACPARIS
RIVe GAUChe
MASSeNA-BRUNNeSeAU
ZAC IVRy PoRT
ZAC MoLIèRe
ZAC BoRDS
De SeINe
IVRyCoNfLUeNCeS
Paris
ivry- sur-seine
charenton-le-Pont
alfortville
Maisons-alfort
Plusieurs options d’aménagement vous seront proposées et présentées en réunion
publique et pendant les permanences.
Région Île-de-france : 70 %
Conseil général du Val-de-Marne : 30 %
« La région Île-de-france et le Conseil général du Val-de-Marne en ga gent le réamé nagement du quai Marcel-Boyer, du boule vard Paul-Vaillant-Couturier et du quai Jean-Compagnon à Ivry-sur-Seine.
L’axe de la RD 19 entre Paris et la place Gambetta à Ivry-sur-Seine va devenir un véritable boulevard urbain, où les déplacements seront facilités et sécurisés.
La création de couloirs de bus, de voies cyclables conti-nues et de cheminements piétons agréables vont amé-liorer consi dérablement la qualité de vie. Il s’agit d’un projet important pour votre ville sur lequel je vous invite à vous exprimer. »
Exprimez vous sur un projet de grande ampleur pour votre ville
aujourd’hui
un axe uniquement dédié au trafic automobile
une circulation difficile, en raison de la saturation du trafic
des itinéraires cyclables peu nombreux et discontinus
des cheminements piétons parfois absents ou dégradés
une circulation des bus ralentie par les embouteillages
un itinéraire peu lisible pour la ligne de bus 325
Aménagement d’un couloir de bus à double sens de circulation sur le quai Marcel-Boyer et le boulevard Paul-Vaillant-Couturier, entre la rue Bruneseau en limite parisienne et la place Gambetta à Ivry-sur-Seine
Modification de l’itinéraire du bus 325 : passage sur le quai Marcel-Boyer dans les deux sens de circulation
Les aménagements, réalisés sur une longueur de 1,5 km, doivent bénéficier immédiatement aux lignes de bus 125, 325 et 180
+ de vitesse : la création d’un couloir de bus à double sens permettra de réduire considérablement les temps de trajet des voyageurs, en offrant aux bus une régularité de passage et une vitesse normale aux heures de pointe.
+ de mobilité : des correspondances efficaces seront assurées avec le ReR C et la ligne 14 du métro, mais aussi avec le tramway T3, à la station Porte de france (dans le cadre du prolongement du tramway T3 de la Porte d’Ivry à la Porte de la Chapelle).
+ de qualité : à long terme, le réaménagement de la RD19 sera compatible avec le projet « Vallée de la Seine », qui prévoit la mise en circulation d’un bus à haut niveau de service entre la station Bibliothèque françois-Mitterrand à Paris et la gare des Ardoines à Vitry-sur-Seine.
un partage équitable entre les différents modes de déplacement
La suppression des voies désaffectées permettra la réalisation d’un aménagement de qualité sur les têtes de pont Nelson Mandela
L’actuel couloir de bus sur le boulevard Paul-Vaillant-Couturier sera élargi pour permettre une circulation des bus à double sens
DeMain
une voirie dédiée à tous les modes de transports
un meilleur partage de la voirie entre les différents modes de déplacement, notamment au profit des piétons, vélos et des transports en commun
une circulation plus fluide et sécurisée
des aménagements de qualité pour améliorer le cadre de vie
un accès facilité aux entreprises et aux habitations
une meilleure accessibilité pour les personnes à mobilité réduite
Quai Marcel-Boyer
Boulevard
Paul-Vaillant-Couturier
QuaiJean-Compagnon
rue des PénichesGare RERIvry-sur-Seine
A4
A4
Périphérique
La Seine
Quai Marcel-Boyer
Boulevard
Paul-Vaillant-Couturier
QuaiJean-Compagnon
rue des Péniches
La Marne
Gare RERIvry-sur-Seine
Périphérique
A4
A4
Grâce à la meilleure circulation des bus, la RD19 deviendra un lien majeur entre Paris et le Val-de-Marne
alfortvilleivry-sur-seine
charenton-le-pont
Paris
Aménagement des têtes de ponts Nelson Mandela comme entrée de ville, grâce à la suppression des bretelles désaffectées et à une mise en valeur paysagère
Plantation d’arbres sur le trottoir, côté bâti, du quai Marcel-Boyer et création d’un terre-plein paysagé
réorganiser la circulation routière
Maintien d’une file de circulation dans chaque sens sur le quai Marcel-Boyer et d’une file dans le sens nord-sud sur le boulevard Paul-Vaillant-Couturier
Mise en place d’une circulation à double sens sur les quais haut et bas Jean-Compagnon
Maintien du stationnement sur le boulevard Paul-Vaillant-Couturier, pour permettre les livraisons et la fréquentation des commerces
> Le nouveau plan de circulation routière facilitera les déplacements, en offrant un accès plus direct vers le centre ville d’Ivry-sur-Seine et l’autoroute A4.
> Le boulevard Paul-Vaillant-Couturier deviendra une voie urbaine à la circulation apaisée, dédiée à la desserte locale.
À saVoir
> Plus de 15 millions de voyageurs ont utilisé en 2009 les trois bus 325, 180 et 125, un chiffre en progression constante.
> Le Conseil général du Val-de-Marne a déjà obtenu du STIf, l’autorité organisatrice des transports en Île-de-france, plusieurs renforts d’offre sur ces lignes de bus majeures pour le département, et se mobilise pour augmenter encore leur fréquence.
Création de pistes cyclables à double sens de circulation le long de la Seine, sur le quai Marcel-Boyer et les quais haut et bas Jean-Compagnon
Circulation des vélos sur le boulevard Paul-Vaillant-Couturier, dans le couloir de bus en direction de Paris et dans la circulation générale en direction d’Ivry-sur-Seine
Aménagement des trottoirs, des traversées piétonnes et des arrêts de bus, pour garantir la sécurité des piétons et faciliter les déplacements des personnes à mobilité réduite.
Le quai Marcel Boyer sera élargi à 28 m pour permettre l’insertion d’une piste cyclable et d’un couloir de bus
à double sens de circulation
encourager les déplacements à pied et à vélo
améliorer le cadre de vie
Christian Favier, Président du Conseil général du Val-de-Marne
Jean-Paul Huchon,
Président du Conseil régional
d’Île-de-France
FaciLiter la circulation des bus
