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Pour débuter votre formation, une évaluation de vos compétences, d'une durée de 45 minutes, va être
réalisée. Cette évaluation est conforme à l’arrêté du 5 mars 1991 et étendue par le décret du 26 décembre
2000, lorsqu’un candidat choisit de s’inscrire dans notre auto-école, une évaluation de départ d’une heure
est systématiquement planifiée après en avoir informé le candidat.
Cette heure d'évaluation permettra à l’enseignant de la conduite de définir le nombre d’heures nécessaires
au candidat pour qu’il puisse obtenir son permis de conduire.
- 1 Parcours de formation
Cette évaluation permettra de vous proposer un parcours de formation accompagné d'une proposition
chiffrée.
- 2 Items évalués
Cette évaluation portera sur :
- vos prérequis en matière de connaissances des règles du code de la route et en matière de conduite
d'un véhicule ;
- vos expériences vécues en tant qu'usager de la route ;
- vos compétences psychomotrices ;
- vos motivations.
- 3 le moyen utilisé
Cette évaluation est réalisée sous la forme suivante :
- un enseignant, un véhicule, un parking.
- 4 informations du public
Le procédé de l'évaluation est porté à la connaissance du public par un affichage sur le site interne.
L’évaluation est alors réalisée par un enseignant de la conduite au moyen d’une fiche préétablie.
20, Avenue Charles de Gaulle
71400 AUTUNTél : 03 85 52 11 48 - 06 22 27 45 51 - 06 29 90 07 04
[email protected] n° d’agrément : E1707100060
ÉVALUATION DE DÉPART
HORAIRES DE CODE
SEANCES D’ENTRAINEMENTS (CORRECTION AVEC UN ENSEIGNANT DE LA CONDUITE)
DU LUNDI AU SAMEDI DE 14 H A 16 H
MARDI DE 18 H A 19 H
COURS THEORIQUES (DISPENSES PAR UN ENSEIGNANT DE LA CONDUITE)
3 THEMES OBLIGATOIRES AVANT PASSAGE EXAMEN
SEMAINE PAIRE : MERCREDI DE 15 H A 16 H
SEMAINE IMPAIRE : SAMEDI DE 15 H A 16 H
Pour les cours théoriques, renseignements et inscription à l’accueil
20, Avenue Charles de Gaulle
71400 AUTUN
Tél : 03 85 52 11 48 - 06 22 27 45 51 - 06 29 90 07 04
n° d’agrément : E1707100060
LES ENJEUX DE LA FORMATION ET LES
CONDITIONS DE PASSAGE DES EPREUVES DE
L’EXAMEN
1. Pourquoi mieux apprendre à conduire ?
L'automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie
des jeunes de notre société.
Au-delà du plaisir de conduire, l'utilisation d'une voiture est souvent indispensable
pour les études, le travail ou les loisirs. Rouler en sécurité est donc une nécessité
pour tous.
Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et des
blessés sur la route.
L'effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l'éducation
et de la formation.
Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et pour aider les nouveaux
conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader,
un nouveau programme de formation est mis en place.
L'objectif général est d'amener tout automobiliste débutant à la maîtrise de
compétences en termes de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir-devenir.
Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante et ce livret va vous
guider dans votre progression avec l'aide de votre formateur, enseignant diplômé
de la sécurité routière ou de votre accompagnateur.
2. Quelle est l'utilité de votre livret d'apprentissage ?
Il est, avec votre demande de permis de conduire (CERFA 02), le document
indispensable et obligatoire lors de vos cours, tant théoriques que pratiques.
Dans ce livret, vous trouverez :
- les documents obligatoires concernant les cursus suivants : formation
traditionnelle, apprentissage anticipé de la conduite ou conduite supervisée ;
- les trente objectifs à travailler et à valider par des approches différenciées.
Ce livret va vous guider dans votre parcours d'apprentissage. Il vous permet de
savoir où vous en êtes mais aussi et surtout où vous allez.
Vous allez progressivement devenir autonome et compétent.
3. Quel programme de formation ?
Ce programme se veut une vue d'ensemble, aussi exhaustive que possible, des
compétences qu'un conducteur responsable doit acquérir pour ne pas mettre sa
sécurité et celle des autres en danger.
Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser
et évoluer, après l'obtention du permis de conduire, en tenant compte des mêmes
objectifs sécuritaires que lors de votre apprentissage.
Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes
configurations, à en connaître les risques et les limites.
Vous allez au travers de ce programme comprendre les règles du code de la route
ainsi que l'influence des lois physiques, psychologiques et physiologiques.
Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vos
choix de conduite.
Des cours théoriques et pratiques, collectifs ou individuels, vous aideront à
atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression. Votre formateur
sera à vos côtés pour vous guider et vous conseiller.
Des tests de connaissances et de capacités pourront être mis en place au fur et à
mesure.
4. Conditions de passage
Passage de l’épreuve théorique
A partir de votre inscription à l'auto-école, il n'y a pas de délai pour vous présenter
à l'épreuve théorique du code. Cependant, il faudra faire 5 fautes maximum pour
être admis, ce qui demande de l'entrainement.
En cas d'échec à l'examen du code de la route, vous pouvez vous représenter à
l’examen le jour suivant. En cas de réussite au code, vous devez attendre 48h avant
de pouvoir passer l'épreuve pratique.
Inscription à l’examen de conduite
Pour avoir le droit de vous inscrire à l'examen de conduite, vous devez avoir
effectué 20 heures de conduite minimum avec un moniteur.
Nous prenons en charge les démarches d'inscription à l'examen de conduite.
Passage de l’examen de conduite
Vous avez 5 ans, à compter de la date d'obtention du code de la route, pour réussir
l'examen de conduite.
Durant ce délai, vous avez le droit à 5 tentatives
Au-delà des 5 ans et/ou des 5 tentatives, votre réussite au code n'est plus valable.
Si vous échouez à l'examen de conduite, il vous faut patienter 1 semaine minimum
avant de pouvoir vous réinscrire à une prochaine session.
Dans quel centre d'examen passer son permis ?
C'est la préfecture, et non l'auto-école, qui décide dans quel centre et à quelle date
vous devez passer votre épreuve pratique. Vous êtes prévenu personnellement du
jour et du lieu de l'examen. Un enseignant de notre école vous accompagne le jour
de l’épreuve et l’examen aura lieu avec le véhicule utilisé tout au long de la
formation.
5. Comment se déroule l'examen ?
L'épreuve pratique de l'examen du permis de conduire est évaluée par un expert :
l'inspecteur du permis de conduire et de la sécurité routière.
Le jour de l'examen, l'épreuve vous est présentée individuellement par l'expert, qui
vous précise ce que vous allez devoir faire :
- réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou
autoroutier
- suivre un itinéraire ou vous rendre vers une destination préalablement établie, en
vous guidant de manière autonome, pendant une durée globale d'environ cinq
minutes
- réaliser une manœuvre
- procéder à la vérification d'un élément technique à l'intérieur ou à l'extérieur du
véhicule et répondre à une question en lien avec la sécurité routière et une question
en lien avec les premiers secours
- appliquer les règles du code de la route, notamment les limitations de vitesse
s'appliquant aux élèves conducteurs
- adapter votre conduite dans un souci d'économie de carburant et de limitation de
rejet de gaz à effet de serre
- faire preuve de courtoisie envers les autres usagers, et notamment les plus
vulnérables
- 1 Test de vue : l’examinateur pourra par exemple vous demander de lire la plaque
d’immatriculation de la voiture se trouvant devant vous, ou de lire une inscription
sur un panneau pour vérifier votre vue
- 1 freinage de précision : la réalisation d’un freinage de précision devra être réalisé
soit à l’occasion d'un arrêt imposé par la signalisation ou en utilisant un repère
vertical précis et visible, selon les consignes de votre examinateur
L'évaluation réalisée par l'expert est basée sur des textes réglementaires et
instructions précises qui en fixent les modalités.
L’évaluation consiste en un bilan des compétences nécessaires et fondamentales
devant être acquises pour une conduite en sécurité, car la conduite est un acte
difficile qui engage une responsabilité forte.
L'expert s'attache à valoriser vos acquis comportementaux plutôt que vos
faiblesses. Il réalise ainsi un inventaire des points positifs et des points négatifs
restitués par rapport à une compétence donnée. Un échange entre l'expert et vous
peut s'instaurer au cours de l'épreuve.
A l'issue de l'épreuve, l'expert retranscrit de façon formelle ce bilan de compétences
dans une grille d'évaluation.
6. La notation à l’examen pratique
Le candidat devra obtenir au moins 20 points sur 31 points, pour réussir son
examen. BIEN SUR IL Y A TOUJOURS DES ERREURS ÉLIMINATOIRES.
Cependant certains points sont très faciles à obtenir. Savoir s’installer et assurer la
sécurité à bord 0 – 1 ou 2 points, les vérifications intérieures et extérieures 0 – 1 –
2 ou 3 points, courtoisie au volant 1 points bonus et la conduite économique et
respectueuse de l’environnement 1 points bonus. Ce qui fait déjà 7 points sur 20.
Seront notées aussi, l’analyse des situations, l’adaptation aux situations et la
conduite autonome (suivre un itinéraire pendant quelques minutes ou se rendre à
un endroit donné). Chacun de ces éléments obtiendra 0 – 0,5 ou 1 point.
Il y aura aussi une manœuvre.
Ci-dessous la grille d’évaluation
PARCOURS DE FORMATION
Annexe au contrat de formation
Parcours de formation individualisé de l’élève :
Adresse :
Tél :
Adresse mail :
Apprendre à conduire est une démarche responsable. Le parcours qui vous est proposé vous permettra
d’atteindre le niveau requis pour prétendre à l’examen de conduite et pour pouvoir circuler en toute
sécurité.
Il vous faudra prendre conscience que ce qui est appris en formation doit progresser et évoluer, après
l'obtention du permis de conduire, en tenant compte des mêmes objectifs sécuritaires que lors de votre
apprentissage.
Vous allez apprendre à manipuler une automobile et à circuler dans différentes configurations, à en
connaître les risques et les limites.
Vous allez au travers de ce parcours comprendre les règles du code de la route ainsi que l'influence des
lois physiques, psychologiques et physiologiques.
Vous devrez également vous situer personnellement en tant que citoyen dans vos choix de conduite.
En vous engageant dans cette formation, vous vous engagez à suivre obligatoirement le parcours de
formation suivant :
Parcours théorique :
La formation théorique qui porte sur des questions « d’entrainement au code » pourra être suivie à
votre rythme, soit dans les locaux de l’école de conduite, soit via internet.
Des cours théoriques collectifs en présentiels sont également dispensés par un enseignant de la conduite
et de la sécurité routière titulaire d’une autorisation d’enseigner en cours de validité.
Vous devez obligatoirement assister aux TROIS cours suivants :
- La route (signation, règles de circulation)
- Le conducteur (Alcool, drogues, médicaments, vitesse, téléphone)
- Le véhicule (La mécanique et les équipements des véhicules)
Pensez à vérifier les horaires de ces cours sur les panneaux d’affichage et à vous inscrire auprès du
bureau.
Parcours pratique :
Afin de vous préparer au mieux à la conduite en toute sécurité, nous nous appliquerons à vous enseigner
la conduite dans le maximum de conditions possibles : telles que par temps de pluie, par temps sec, par
vent fort, en présence de neige ou verglas, en campagne, sur autoroute, en ville, ou conduite de nuit.
Pour cette variété de conditions, nous serons évidemment dépendants de la météo, et de la saison (pas
de conduite de nuit possible l’été).
Fait à Autun, En 2 exemplaires, un remis au candidat, un autre restant à l'établissement.
Signature du candidat, précédée de la mention « lu et approuvé »
Signature du représentant légal, précédée de la mention « lu et
approuvé »
Signature du représentant légal de l’établissement, précédée de la mention
« lu et approuvé »
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71400 AUTUN
Tél : 03 85 52 11 48 - 06 22 27 45 51 - 06 29 90 07 04 [email protected] n° d’agrément : E1707100060
Conduite supervisée
Définition et démarches
La conduite supervisée permet aux candidats à l'examen du permis de
conduire âgés de 18 ans et plus d'accéder plus facilement au dispositif de la
conduite accompagnée.
Qui peut prétendre à la conduite supervisée ? Quels sont les avantages de cette
formule ? Quelle assurance auto faut-il souscrire ?
• Conditions
Age
Le candidat doit être majeur. La conduite supervisée n'est donc pas ouverte au
mineur de plus de 16 ans, contrairement à la conduite accompagnée classique.
Code
Les candidats âgés de 18 ans et plus peuvent suivre une formation dans le cadre du
dispositif de la conduite supervisée s'ils souhaitent acquérir une expérience de
conduite supplémentaire, notamment après un premier échec à l'épreuve pratique
du permis de conduire ou au terme d'une formation initiale. Dans les deux cas, le
candidat doit avoir préalablement décroché l'examen théorique du Code de la route.
Attestation de l'auto-école
Si le candidat se présente pour la première fois à l'examen en optant pour la
conduite supervisée, il doit avoir suivi les 20 h minimum de conduite requises au
sein d'une auto-école et doit disposer d'une attestation de fin de formation (AFFI).
Après un échec
Si le candidat décide d'opter pour la conduite supervisée après un premier échec à
l'épreuve pratique du permis, il doit obtenir une autorisation de son moniteur d'auto-
école après un rendez-vous de 2h comprenant au moins une heure de conduite.
Assurance
Il est dans tous les cas nécessaires d'obtenir l'accord de l'assurance pour que le
véhicule utilisé soit couvert pendant la durée de l'apprentissage (voir plus bas).
Distance et durée minimales
Auparavant, le candidat devait avoir parcouru au moins 1000 km et avoir conduit
pendant au moins 3 mois pour pouvoir se présenter à l'examen sous la formule de
la conduite supervisée. La loi Macron de 2015 a supprimé ces deux conditions.
• Avantages
Grâce à cette formule, le candidat au permis de conduire acquiert plus de confiance
en lui en se confrontant à des conditions réelles et diverses de circulation.
L'expérience ainsi engrangée sera un atout supplémentaire pour réussir l'examen
pratique. D'autre part, la conduite supervisée permet à un candidat ayant échoué
une première fois à l'examen de préserver ce qu'il a acquis à moindres frais, en
économisant le coût des heures de conduite en auto-école.
• Déroulement
Accompagnateur
La conduite se fait en présence d'un accompagnateur qui doit être titulaire du
permis de conduire depuis au moins 5 ans. Son permis ne doit pas non plus avoir
été annulé ou invalidé au cours des 5 dernières années.
Vitesse
Pendant la conduite supervisée, le candidat ne doit pas dépasser 110 km/h sur
autoroute (au lieu de 130), 100 km/h sur nationale (au lieu de 110), 80 km/h sur les
départementales (au lieu de 90) et 50 km/h en agglomération.
Autocollant
Le signe "conduite accompagnée" doit être apposé à l'arrière du véhicule.
Formalités
Pour commencer cette formation, le candidat doit avoir obtenu au préalable :
• son Code
• un accord préalable écrit de la société d'assurance portant sur l'extension de
garantie nécessaire pour la conduite du ou des véhicules utilisés
• une attestation de fin de formation initiale délivrée par son auto-école.
Lorsque l'élève a échoué à l'examen pratique du permis de conduire et souhaite
opter pour une formation en conduite supervisée, il doit passer un rendez-vous
préalable de deux heures avec le moniteur en présence d'un accompagnateur afin
d'obtenir une autorisation de conduire en conduite supervisée.
• Assurance auto
AFFI
Lorsqu'un candidat intègre le dispositif de la conduite supervisée au terme d'une
formation initiale, il doit présenter l'Attestation de fin de formation initiale (AFFI)
ainsi qu'un accord de l'organisme qui assure le véhicule qu'il conduira au cours de
son apprentissage. Cette attestation, remise à l'auto-école, indique que l'extension
de garantie, indispensable pour poursuivre la formation, a bien été acceptée.
Ainsi, cet accord stipulera le nom du ou des personnes autorisées à faire office
d'accompagnateurs. Si la conduite supervisée fait suite à un échec à l'examen du
permis de conduire, le candidat doit également pouvoir justifier de l'accord de
l'organisme d'assurance du véhicule et présenter une autorisation de conduire en
conduite supervisée.
Surprime
Lorsque le candidat réussit l'examen pratique au terme d'un cursus en conduite
supervisée, il bénéficiera d'une surprime appliquée à son assurance auto moins
importante que pour les jeunes conducteurs classiques. Ainsi, la première année de
souscription du contrat, la surprime sera de 50 % maximum sur la cotisation de
base contre 100 % pour les jeunes conducteurs ayant suivi un parcours normal.
Cette surprime passe à 25 % la seconde année puis disparait la troisième année si
le conducteur n'a pas eu d'accident responsable.
Nombre de points
Contrairement à la conduite accompagnée classique, la conduite supervisée ne
donne pas droit à une réduction du délai pour bénéficier de 12 points après
l'obtention du permis de conduire. La durée de la période probatoire est la même
qu'en cas de formation classique. Après sa réussite à l'examen, le nouveau titulaire
du permis devra donc attendre 3 ans sans commettre d'infractions (et non 2) pour
atteindre les 12 points. Voir ainsi les règles de récupération de points de permis de
conduire.
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La conduite accompagnée,
comment ça marche ?
La conduite accompagnée, appelé aussi apprentissage anticipé (AAC) est un
dispositif qui vous offre une préparation à l’examen du permis de conduire.
La pratique au volant vous avantage car cela augmente votre assurance auto.
Pour s’exécuter sur cette pratique, vous devez entre temps être préparé.
• Les conditions spécifiques au candidat
Il vous faut être âgé d’un minimum de 15 ans lors de l’inscription mais il n’existe aucune limite
supérieure d’âge. Par ailleurs, il faut savoir que vous devrez attendre d’avoir 17 ans et demi au
minimum pour vous présenter aux épreuves pratiques du permis de conduire. Si vous l’obtenez,
vous pourrez conduire seul dès le 1er jour de votre majorité.
Pour que votre inscription soit possible vous devrez en outre, selon votre cas, présenter l’une ou
l’autre des deux attestations sanctionnant l’apprentissage obligatoire des règles de sécurité
routière prévues à cet effet :
– Les Attestations Scolaires de Sécurité Routière (ASSR1 et ASSR2) qui sont remises aux
collégiens ayant réussi le contrôle des connaissances théoriques obligatoires en matière de
sécurité routière enseignées pendant le temps scolaire.
– L’Attestation de Sécurité Routière (ASR) mise en place pour les personnes qui n’ont pas obtenu
les ASSR1 et 2 délivrée par un service dépendant de l’académie ou par la direction des affaires
scolaires.
Ces deux conditions remplies il ne vous restera qu’à réussir une évaluation préalable et à signer
un contrat de 20h d’enseignement minimum avec l’auto-école. Un agrément préfectoral
spécifique vous sera alors délivré.
• Les conditions inhérentes à l’accompagnateur
Vous pouvez choisir un ou plusieurs accompagnateurs, qu’il s’agisse de membres de votre
famille ou non. Le nom de chacun d’entre eux ainsi que leur consentement devra figurer sur le
contrat signé avec l’auto-école.
Il faut savoir que chaque accompagnateur devra non seulement être titulaire d’un permis B depuis
au moins 5 ans mais aussi pouvoir justifier d’une expérience de conduite ininterrompue pour la
même période. Il lui faudra aussi obtenir l’accord de sa compagnie d’assurance pour vous
accompagner.
Il est impératif qu’il n’ait fait l’objet d’aucune annulation ou d’aucune invalidation de son permis
de conduire dans les 5 années qui précèdent la demande de votre accompagnement.
• Les conditions relatives au véhicule
Pour effectuer vos 3000 kms de conduite accompagnée obligatoires, vous pouvez choisir tout
type de véhicule entrant dans la catégorie du permis B.
Une fois votre choix arrêté, il vous faudra obligatoirement y installer deux rétroviseurs latéraux
(un à gauche et un à droite) ainsi qu’un signe distinctif « conduite accompagnée » bien visible à
l’arrière du véhicule.
Pour sécuriser davantage la voiture, l’accompagnateur peut également choisir d’y installer un kit
de rétroviseurs spécifiquement conçu pour la conduite accompagnée (deux rétroviseurs latéraux,
deux rétroviseurs arrières garantissant une vision latérale et arrière optimum.
L’apprentissage de la conduite sous forme de conduite accompagnée présente de nombreux
avantages. Outre le fait que vous aurez acquis bien plus d’expérience pratique que les candidats
bénéficiant d’une formule classique votre probabilité de réussite à l’examen sera maximum. Par
ailleurs, une fois votre permis en poche vous pourrez obtenir une assurance jeune chauffeur
beaucoup moins chère et la durée de probation de votre permis de conduire sera réduite à 2 ans.
• Le passage du code de la route
Premièrement, vous devriez passer à l’apprentissage du code de la route. Cette étape est
obligatoire, vous devez connaitre les codes de la route par cœur car cela minimise les risques
d’accidents. Votre apprentissage sera suivi d’un examen pour pouvoir évaluer vos compétences
à reconnaitre les signalisations présentes sur chaque coin de rue.
Deuxièmement, vous devriez avoir en votre possession un déroulé de formation. Ce dernier est
une fiche de mémorisation sur laquelle sont marquées les choses que vous devriez savoir et
retenir tout au long de votre formation donc elle doit être présente durant tout votre parcours. Il
vous faut aussi un moniteur qui doit être diplômé du BEPECASER ou TP ESCR. Vous devez
vous rendre en auto-école avec votre moniteur. Ce dernier doit suivre pas à pas votre progression
dans la conduite au volant.
• Rouler avec votre accompagnateur durant 3000 km
Ensuite, vous devez effectuer un premier rendez-vous qui consiste à effectuer en minimum une
distance d’au moins 1000 km avec votre accompagnateur. Ce rendez-vous a pour but de faire une
première évaluation globale de votre conduite. Ce premier rendez-vous est réalisé entre quatre et
six mois après la formation initiale.
Quatrièmement, il y a le second rendez-vous qui s’effectue généralement deux mois avant la fin
de la conduite accompagné. Ce dernier consiste à réaliser une distance d’au moins 3000 km
toujours sous la surveillance de l’accompagnateur. Ce second a comme but de faire une dernière
avant le passage à l’examen pratique qui est obligatoire à la fin de la conduite accompagnée.
• Prise de rendez-vous avec votre auto-école
Ces deux rendez-vous sont tout à fait obligatoires pour tout candidat voulant pas é l’AAC. En
cas de doute sur votre conduite, les enseignants ont le droit de vous suggérer un autre rendez-
vous supplémentaire. Vos évaluations et progrès seront notés sur votre « livret d’apprentissage »
afin de confirmer votre aptitude à conduire. Il faut souligner que le port de ce livret est obligatoire
lors des conduites accompagnées car sans lui vous serez pénalisé par les forces de l’ordre s’ils
font un contrôle. Il faut aussi insister sur la mise en place d’une plaque indiquant « conduite
accompagnée » à l’arrière de la voiture.
• Passage de l’examen pratique
A la fin de votre formation en conduite accompagnée, vous serez soumis à un examen pratique
sur laquelle vous serez jugé sur votre droiture, sur le respect des codes de la route, sur les
gestuelles à exécuté pendant une conduite mais surtout vous serez noté sur votre aptitude et
capacité à conduire. Il est évident que votre livret d’accompagnement doit être présent pendant
l’examen pratique
• Une assurance, mais pour quoi faire ?
La conduite accompagnée nécessite d’une assurance sur le/les véhicule(s) utilisé(s). Cette
assurance sert à couvrir le jeune conducteur durant toute la durée de la conduite accompagnée,
en cas de problèmes / accidents ou autres.
Il faut en outre que vous soyez mentionné dans le contrat avec l’auto-école mais surtout que vous
ayez obtenu l’accord de l’assureur du ou des véhicule(s) utilisé(s) pour la conduite accompagnée.
Vous devez par la suite informer votre assureur auto, donc faire parvenir l’attestation de l’auto-
école de la conduite accompagnée à votre compagnie d’assurance auto, ainsi qu’à la préfecture,
sous un délai de 3 semaines.
Enfin, effectuer la conduite accompagnée n’est possible que si le véhicule utilisé à cet effet
possède une extension de garantie.
• Conditions et démarche de l’extension de garantie
Il faut savoir que l’assurance du véhicule doit généralement comporter une extension de
garantie. Comme son nom l’indique, c’est une garantie que l’on additionne au contrat de base à
la demande de l’assuré(e), généralement moyennant cotisation. En étant assuré(e), vous pouvez
ainsi demander à votre assureur si l’extension est déjà comprise dans l’assurance ou si vous
pouvez en bénéficier dès à présent.
Cette extension de garantie permet alors de couvrir le nouveau conducteur en apprentissage et
n’entraîne en principe pas de surprime.
L’assureur peut-il refuser cette extension de garantie ? Oui, si jamais l’accompagnateur a été
condamné pour délit routier tels que délit de fuite, conduite sous emprise d’alcool, homicides et
blessures involontaires etc.
Quelques cas particuliers :
Certains assureurs proposent de payer une surprime pour garantir les risques, comme sur les
modèles de contrat « jeunes conducteurs ». La majoration peut aller jusqu’à 70% de la tarification
de base. Si le jeune conducteur n’a aucun accident grave engageant sa responsabilité, la surprime
sera retirée.
Attention, d’autres assureurs ne font pas payer de surprime, mais en cas d’accident, une partie
des dommages sera à votre charge.
• Après l’obtention du permis
Les jeunes conducteurs ayant effectué la conduite accompagnée bénéficient d’une surprime
moins élevée que la moyenne. Une surprime est une majoration de la prime normale, souvent
appliquée aux conducteurs novices, donc aux jeunes conducteurs. Il n’y a pas de taux défini, c’est
la compagnie d’assurance qui l’applique aux profils jugés à risque. Les jeunes conducteurs
peuvent être concernés, tout comme les seniors ou même les personnes ayant eu une suspension
de permis.
Les jeunes ayant pratiqué la conduite accompagnée ont alors plus d’expérience que ceux ayant
suivi la formation classique. Ils sont en effet considérés comme plus expérimentés du fait des
3000 kms déjà effectués.
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