Ville de Persan Service de police municipale …7 Police municipale de Persan Police municipale de Persan 8 Exercice n 02 : Retrouve les bons numéros Pour se rendre à l’école,

Ville de PersanService de police municipale

Attestation de Première Éducation à la Route

La sécurité routière

Nom : ...........................................................

Prénom : .......................................................

Classe : ..........................................................

La sécurité des piétons, cyclistes, motocyclistes et automobilistes est une préoccupation constante et une priorité pour le Conseil Municipal de PERSAN.

Notre ville, par son dynamisme et sa situation géographique, est l’objet d’un trafic routier important ; sa configuration se caractérise par de longues lignes droites favorables à la vitesse des automobilistes irresponsables.

Aussi, à chaque fois que l’occasion en est donnée par des travaux de voirie, nous nous appli-quons à modifier chaussées et carrefours pour réduire la vitesse des véhicules. De nombreu-ses réalisations en attestent ces dernières années.

Mais cela ne peut pas suffire : pour mettre nos enfants en sécurité, il faut qu’ils sachent se comporter, à PERSAN et ailleurs, en piétons responsables, qu’ils sachent identifier les risques et qu’ils connaissent les règles et les comportements appropriés.

C’est pourquoi, la Police Municipale, le Service des Sports et les écoles de PERSAN se sont associées dans une action capitale de prévention par l’éducation à la sécurité routière qui, grâce à l’investissement remarquable de tous, permet de délivrer aux enfants leur Attesta-tion de Première Éducation à la Route (APER) tel que le prévoit le programme de l’Education Nationale.

Le présent livret en est un outil que la ville de PERSAN est fière de remettre à nos enfants pour leur sécurité. J’espère que les familles sauront aussi se l’approprier pour qu’ensemble nous évitions tout drame sur notre territoire.

Arnaud BAZIN,Maire de Persan,

Conseiller Général du Val d’Oise.

Et après :Brevet de Sécurité Routière

« BSR »

Le jour où l’élève atteint ses 14 ans, âge à partir duquel il est possible de conduire un cyclomoteur. L’ASSR 1 ainsi qu’une formation pratique dans une auto-école de cinq heures (environ 153 €) constituent le BSR.Comme l’ASSR 1, l’ASSR 2 peut aussi, avec une formation pratique de cinq heures, constituer le BSR.

Verso Recto

BSR

Le jour où l’élève atteint ses 16 ans, âge à partir duquel il peut commencer l’apprentissage à la conduite accompagnée d’un véhicule à moteur, l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire à cette épreuve.

Le jour où l’élève atteint ses 18 ans, l’ASSR 2 est obligatoire pour s’inscrire au permis de conduire.

Enfin, ces attestations sont obligatoires pour toutes les personnes nées à compter du 1er janvier 1988 qui souhaitent conduire un véhicule.

En classe de CM2 :Attestation de Première Éducation à la Route

« APER »

Pour les élèves, c’est découvrir l’univers de base de la prévention routière. En conséquence, c’est : n Développer les techniques de conduite en vélo,n Faire découvrir les règles de circulation,n Enseigner l’attitude à adopter en vélo, roller ou à pied.

Enfin, afin de savoir si les écoliers assimilent les données pratiques et théoriques, un test sera proposé. Celui-ci sera évalué par les différents services et noté par le directeur de l’école.

En classe de 5ème :Attestation Scolaire de Sécurité Routière de niveau I

« ASSR I »

C’est un contrôle des connaissances nécessaires pour se déplacer dans la circulation. Il faut avoir au moins 10/20.

Elle est obligatoire pour s’inscrire au brevet de sécurité routière (BSR) et ainsi conduire un cyclomoteur dès l’âge de 14 ans.

En classe de 3ème :Attestation Scolaire de Sécurité Routière de niveau II

« ASSR II »

C’est également un contrôle des connaissances nécessaires pour se déplacer dans la circula-tion, mais plus difficile. Il faut avoir au moins 10/20.Elle est obligatoire pour s’inscrire à la conduite accompagnée dès l’âge de 16 ans ou le permis de conduire à 18 ans.

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ento

*GRETA : 1 rue du général Leclerc - BP 30081 - 95313 Cergy Pontoise cedex

Les jeunes qui n’ont pu passer ou obtenir l’une ou l’autre de ces attes-tations (ASSR I et II) en milieu scolaire peuvent obtenir l’ASR depuis 2004 dans un GRETA*.

Table des matières CHAPITRE 0 : LES RISQUESL’accidentologie des enfants .................................................................. 01

CHAPITRE 1 : LE PIETONJe connais le vocabulaire ...................................................................... 03Le passage piétons ................................................................................ 09Quelques dangers .................................................................................. 10Les panneaux ......................................................................................... 13Les feux tricolores ................................................................................. 19Les gestes d’un agent ............................................................................ 21La nuit ou par mauvais temps ............................................................... 23

CHAPITRE 2 : LE VELOLorsque je circule à vélo ........................................................................ 25Les différents éléments du vélo ............................................................. 26Les éléments de sécurité du vélo .......................................................... 27Les éléments de sécurité du cycliste ..................................................... 28Les autres éléments du vélo .................................................................. 30Le passage à niveau ............................................................................... 32Le rond-point ......................................................................................... 34Et l’environnement ................................................................................ 36

CHAPITRE 3 : JE ME SITUE Lire une carte ......................................................................................... 38

CHAPITRE 4 : PASSAGER Dans une voiture ................................................................................... 39Dans un bus ........................................................................................... 41

CHAPITRE 5 : LES SECOURSLe message d’alerte ............................................................................... 42

ANNEXESÀ lire ...................................................................................................... 45Le petit mémento des panneaux ........................................................... 47

1 Police municipale de Persan 2Police municipale de Persan

les risques L’accidentologie des enfants* ?

En 2008, 7409 enfants de moins de 15 ans ont été victimes d’accidents de la route, soit une victime de la route sur 14. Parmi eux, 131 sont morts et 2678 ont dû être hospitalisés, beau-coup en garderont des handicaps définitifs.

n Les moins de 6 ans (42 tués, 1757 blessés, 5% des victimes de moins de 25 ans) sont sur-tout accidentés en voiture (55% des blessés et 62% des tués dans cette tranche d’âge).

n Les enfants de 6 -10 ans (32 tués, 2244 blessés, 6% des victimes de moins de 25 ans) sont soumis au risque «passage de voiture» (50% des tués et 37% des blessés) et au risque «pié-ton» (34% des tués et 46% des blessés). La quasi-totalité des accidents survient lors de la tra-versée de la chaussée; 35% se sont produits sur les passages pour piétons et 12% à proximité immédiate.

n Pour les enfants de 11 - 13 ans (30 tués, 1894 blessés, 5% des victimes de moins de 25 ans), le risque «passager de voiture» reste très présent (20% des tués et 25% des blessés), le risque «piéton» représente 27% des tués et 44% des blessés, le risque «cycliste» représente 13% des tués et 16% des blessés. C’est d’ailleurs vers 11 - 12 ans qu’apparaît un pic des accidents piétons lorsque l’enfant, entré au collège, doit se débrouiller tout seul dans la circulation piétonne.

n De 14 à 17 ans (193 tués, 8550 blessés, 24% des victimes de moins de 25 ans), l’accès à la conduite du cyclomoteur puis de la motocyclette, fait croître de manière démesurée le nombre d’accidents : 46% des tués et 44% des blessés de 14 à 17 ans le sont en deux-roues motorisés.

Article extrait du journal : Le Parisien en date du mercredi 19/11/2008.

Cela n’arrive pas qu’aux autresCh

apit

re 0

*Informations : www.preventionroutiere.asso.fr


Je connais le vocabulaire de la campagne

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Je suis piétonJe connais le vocabulaire de la ville

Chap

itre

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Exemple de voies de circulation

Désignation Schéma

Chaussée avec 1 voie de circulation

Chaussée avec 2 voies de circulation

Chaussée avec 3 voies de circulation :2 voies de circulation1 voie pour les vélos

Trouve cet exemple :

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Exercice n°01 :Retrouve les bons numéros

q La route : ensemble regroupant la chaussée et les accotements,

q Les accotements : espace réservé à la circulation des piétons,

q La chaussée : partie de la route normalement utilisée pour la circulation des véhicules.

q La rue : ensemble regroupant la chaussée et les trottoirs,

q Le trottoir : espace réservé à la circulation des piétons,

q La chaussée : partie de la route normalement utilisée pour la circulation des véhicules,

q La bordure : limite du trottoir,

q Le caniveau : permet l’évacuation des eaux.


Exercice n°02 :Retrouve les bons numéros

Pour se rendre à l’école, Marc doit traverser sa ville. Une fois les panneaux «entrée de ville» et «sortie de ville» passés, il emprunte les trottoirs en surveillant les sorties de garages. Dans sa rue, il n’y a pas de passages piétons, en conséquence, il doit traverser en faisant bien attention. Dans la rue, ce sont les voitures qui circulent sur la chaussée.Enfin, après avoir passé le rond-point, Marc arrive enfin à l’école.

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Exercice n°03 :Retrouve les mots cachés

PIETON - BORDURE - POUBELLE - LAMPADAIRE - BARRIERE ROUE - PANNEAU - TROTTOIR - VOITURE - VELO - CHAUSSEE - HAIE

LUMIERE - PORTIERE - CAMION - CANIVEAU - ACCOTEMENT


Le passage piétons

Complète le texte avec les mots suivants :

Droite Gauche Véhicule Gauche

Arrête Courir Attarder

Avant de traverser, un passage piétons, je regarde à …………………………………, à ………………………

puis à nouveau à ………………………………….. pour vérifier qu’il n’y a pas de danger.

Si un ……………………………… approche, je dois attendre que celui-ci s’…………………………..

complètement. Enfin, sur le passage piétons, je traverse calmement et je ne dois

ni……………………………… ni m’……………………………………

Quelques dangers… Les sorties de garage

Complète le texte avec les mots suivants :

garages regarder trottoir bateauprudent courir portières abaissement

Quand je marche sur le……………………... , je suis………………….., je ne dois pas………………… .

Je dois bien ………………………….. devant moi pour éviter les…………………………des voitures et

faire attention aux sorties des…………………………………

On distingue une sortie de garage par………………….de la bordure du trottoir.

On appelle également une sortie de garage un ………………


Les travaux sur les trottoirs

Indique ce que tu dois faire dans cette situation :.........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Indique ce que tu dois faire dans cette situation :.........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Voiture sur trottoir

Indique ce que tu dois faire dans cette situation :......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................

Poubelle sur trottoir

Indique ce que tu dois faire dans cette situation :......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................


La signalisation verticale - Les panneaux

Formes et couleurs significations

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Danger particulier

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A retenir :- Un panneau en forme de triangle annonce un danger.- Un panneau en forme de cercle indique une …………………………… ou une ……………………………- Un panneau en forme de carré donne une ………………………..…………

Exercice 01 :Dessine les panneaux

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Exercice 02 :Remets les bons panneaux

1

2

3

4

5

1

2

3

4

5

Relie les pairs

Exercice 03 :Complète le tableau

Observe le tableau et complète le en mettant une croix dans la bonne case.

Signal Signal Signal Signal Signification d’interdiction de danger d’indication d’obligation

CÉDEZ LE PASSAGE

CÉDEZ LE PASSAGE


La signalisation horizontale - Les marquages au sol

Les marquages au sol délimitent les endroits où les différents usagers doivent circuler ou s’arrêter, voici quelques exemples :

Marquage Signalisation schéma désignation verticale éventuelle

«STOP» Arrêt à l’intersection

«Cédez le passage» Cédez le passage à l’intersection. Signal de position

«Ligne Continue»

Elle ne doit jamais

être franchie

Elle peut être franchie «Ligne discontinue» pour effectuer par exemple un dépasse- ment

Elle est composée d’une ligne continue et d’une ligne dis-«Ligne mixte» continue qui lui est accolée. On prend en compte la ligne qui est à côté de soi.

Exercice :Indique ce que tu dois faire

Je suis en vélo et je rencontre ce marqua-ge, je dois : ...............................................

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Je suis à pied et je rencontre ce marquage, je dois : ....................................................

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Ton père rencontre ce marquage, peut-il doubler ? ................................................

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Les feux tricolores Exercice 01 :Je traverse ou je ne traverse pas…

Exercice 02 :Entoure les bonnes règles d’or du piéton

1 - Je ne cours pas pour traverser un passage piéton2 - Je peux jouer au ballon en traversant le passage piéton3 - Même si le feu est vert pour les piétons avant de traverser, je regarde si les voitures sont bien arrêtées et qu’il n’y a pas de danger pour moi4 - Je regarde à gauche, à droite et à gauche avant de traverser le passage protégé5 - Je n’écoute pas mes parents quand je marche sur le trottoir ainsi que pour traverser la chaussée6 - Je saute à cloche pieds sur les passages pour les piétons7 - Je peux m’arrêter en plein milieu d’un passage pour les piétons

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Tableau des principaux feux tricolores

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21 Police municipale de Persan

Que vous soyez à pied ou en vélo :Les indications des agents prévalent (l’emportent) toujours sur les autres signalisations.

Les gestes d’un agent

L’agent demande : ...................................

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L’agent demande : ...................................

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L’agent demande : ...................................

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L’agent demande : ...................................

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L’agent demande : ...................................

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L’agent demande : ...................................

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L’agent demande : ...................................

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22Police municipale de Persan


la nuit ou par mauvais tempsLes éléments de sécurité du piéton

Dans la nuit ou par mauvais temps, il est important d’être vu

Complète le texte :

Si je n’ai pas de gilet quand je marche la nuit ou par mauvaises conditions atmosphériques, je dois utiliser :

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Je suis cyclisteLorsque je circule à vélo

Chapitre 2n Je roule à droite en faisant attention aux piétons qui surgissent, voitures qui débouchent,

n En tendant le bras, j’informe que je tourne,

n Avant de tourner et même pendant, je regarde dans toutes les directions,

n Une situation me fait peur, je descends du vélo et passe à pied en le poussant,

n J’évite au maximum de dépasser des bus ou des poids lourds, car les angles morts sont dangereux,

n Lorsque la visibilité est insuffisante (nuit, pluie…), je ne circule jamais sans éclairage et une tenue adaptée,

n A partir de 8 ans, je ne circule plus sur le trottoir. Seuls les enfants de moins de 8 ans ont le droit.

n J’évite les vêtements trop serrés ou trop amples qui gênent les mouvements,

n J’évite les charges lourdes ou encombrantes sur le guidon,

n J’évite de laisser traîner des objets style écharpe, sac à main, etc.

Trace la trajectoire du cycliste en t’aidant du texte ci-dessus

J’évite de mal me positionner sur la route lorsque je veux tourner. Effectivement je dois :1- Signaler ma volonté de tourner,2- Me déporter progressivement sur la gauche,3- Prévoir cette manœuvre pour prévenir son intention de tourner.


Le guidonIl doit être serré,Il doit être dans le même axe que la roue avant.

Les pneumatiquesLa pression du pneu doit être correcte,Le dessus du pneu comporte des sculptures apparentes,L’état des flancs ne comporte ni entaille, ni déchirure.

La chaîneElle doit être correctement tendue (selon in-dication du constructeur) ,Elle doit être régulièrement lubrifiée.

La lumièreLe bon état des optiques (avant et arrière),Le bon fonctionnement des feux,L’état des autres dispositifs réfléchissant, (catadioptres), à savoir : l’état et la propreté du dispositif.

Les freinsLes câbles ne doivent pas être effilochés,Les poignées ne sont pas cassées ouabsentes,Les patins doivent être correctes et tous présents (2 à l’avant et 2 à l’arrière), L’action sur la poignée doit entraîner leserrage des mâchoires.

La selleElle doit être à la bonne hauteur,Elle doit être correctement serrée,Elle doit être en bon état,Elle doit être dans l’axe du cadre.

Le pédalierLes deux pédales sont présentes,Les deux pédales sont bien fixées sur lepédalier,Le pédalier est correctement lubrifié,Les pignons du pédalier ne sont pas trop usés.

Le dérailleurLes pignons du dérailleur ne sont pas trop usés,Il est lubrifié,Après action sur la manette des vitesses, les dérailleurs (avant et arrière) doivent faire changer correctement la chaîne d’un cran à un autre sans résistance ni frottement.

Les jantesElles ne doivent pas être voilées,Elles ne doivent pas être fêlées,Les rayons doivent être correctementtendus et tous présent.

Le casqueIl doit être changé après un choc ou tous les cinq ans (tassement des rembourrages).Il doit être homologué (étiquette «NF» ou «E»).Il doit être à la taille du cycliste.

Le giletVoir l’article R431-1-1 du Code de la Routedans la partie du petit mémento.Il doit être homologué (étiquette «NF» ou «E»). Il doit être adapté à la taille du cycliste.

Les épreuves pratiques

Je sais vérifier

Les différents éléments du vélo

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Pédale aveccatadioptres

catadioptres

Les éléments de sécurité du vélo Les éléments de sécurité du cycliste

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Le petit mémento du Code de la Route

Article R431-1-1 du Code de la RouteLorsqu’ils circulent la nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout conducteur et passager d’un cycle doivent porter hors agglomération un gilet de haute visibilité conforme à la réglementation et dont les caractéristiques sont prévues par un arrêté du Ministre chargé des Transports. Le fait pour tout conducteur ou passager d’un cycle de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la 2e classe.

Article R412-34 du Code de la RouteI. - Lorsqu’une chaussée est bordée d’emplacements réservés aux piétons ou normalement praticables par eux, tels que trottoirs ou accotements, les piétons sont tenus de les utiliser, à l’exclusion de la chaussée. Les enfants de moins de huit ans qui conduisent un cycle peuvent également les utiliser, sauf dispositions différentes prises par l’autorité investie du pouvoir de police, à la condition de conserver l’allure du pas et de ne pas occasionner de gêne aux piétons. II. - Sont assimilés aux piétons : Les personnes qui conduisent une voiture d’enfant, de malade ou d’infirme, ou tout autre véhicule de petite dimension sans moteur ; Les personnes qui conduisent à la main un cycle ou un cyclomoteur ; Les infirmes qui se déplacent dans une chaise roulante mue par eux-mêmes ou circulant à l’allure du pas. III. - La circulation de tous véhicules à deux roues conduits à la main est tolérée sur la chaus-sée. Dans ce cas, les conducteurs sont tenus d’observer les règles imposées aux piétons.

Article R431-5 du Code de la RouteSur les motocyclettes, tricycles et quadricycles à moteur, cyclomoteurs et cycles, le transport de passagers n’est autorisé que sur un siège fixé au véhicule, différent de celui du conducteur. Pour l’application du présent article, la selle double ou la banquette est assimilée à deux sièges. Le fait pour tout conducteur de transporter des personnes sans respecter les dispositions du présent article est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.

Sites consultables :www.preventionroutiere.asso.frwww.priorite-vos-enfants.fr

Les autres éléments du vélo

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Le passage à niveau

Passage à niveau ouvert

Passage à niveau qui va se fermer

Vous ne devez pas traverser les voies même si les barrières ne sont pas encore en position basse.

Dès que le feu rouge s’allume et que le signal sonore retentit, il faut s’arrêter.Pour repartir, il faut attendre que le feu rouge s’éteigne et que les barrières soient complètement relevées.

Regarder des deux côtés est impératif pour traverser ce passage.


Les indications du passage à niveau

Balises pour passage à niveau, elles indiquent la présence proche dans votre direction d’un passage à niveau. Un trait rouge dans la balise signifie que le passage est à 50 mètres. Deux traits rouges dans la balise indiquent que le passage est à 100 mètres. Trois traits rouges dans la balise signifient que le passage est encore à 150 mètres.

Rappel

* Article R412-30 du Code de la Route : Inobservation par conducteur de véhicule, de l’arrêt imposé par un feu rouge fixe ou clignotant => 90€.

SIGNALAUTOMATIQUE

Signal d’arrêt*

Passage à niveau muni de barrières à fonctionnement manuel lors du passage des trains

Passage à niveau sans barrière ni demi-barrière

+ = Passage à niveau automatique

Passage à niveausitué à 50 mètres

Le rond-point

Pour les voitures :

Si je ne connais pas ma sortie, ou si la circulation est dense, je reste à droite et je surveille à ma gauche si personne ne coupe ma trajectoire pour sortir.

Avant de rentrer dans le rond-point, je ralentis et j’adapte ma vitesse,Si je sors à la première sortie, je reste à droite,Si je sors en face, alors je reste à droite également, Si je prends la troisième sortie, je serre au centre puis je rejoins la droite,

Pour les vélos :

Avant de rentrer dans le rond-point, je ralentis et j’adapte ma vitesse,Si je sors à la première sortie, je reste à droite,Si je sors en face, alors je reste à droite également, Si je prends la troisième sortie, je reste aussi à droite.

CÉDEZ LE

PASSA

GE

MÉRU

CHA

MBLY

CHANTILLYSENLIS

PERS

AN

CEN

TRE


CÉDEZ LE

PASSA

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PERS

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NTR

E

CHANTILLYSENLIS

MÉRU

CHA

MBLY

Exercice 01 :Mots croisés

n En me portant tu protèges ta tête,n Grâce à moi, on te voit mieux dans la nuit,n Jamais sur le trottoir tu feras,n Sur le vélo, pour avertir les autres usagers tu te serviras,n En vélo, toujours tu me tends pour signaler où tu vas,n Elles nous permettent de faire avancer le vélo,n En vélo, dans les descentes c’est mieux,n Sur un vélo, je ne suis pas du poivre,n Sur les vélos, nous sommes rouge à l’arrière et blanches devant,n Nous terminons le trottoir et notre voisine est la chaussée.

Exercice 02 :Dessine ta trajectoire pour aller de A vers B

B

A

Et l’environnement En vélo, vous subissez d’avantage les changements climatiques

Elément climatique

Pluie

Neige

Vent

Brouillard

Verglas

Risques

Visibilité diminuée Chaussées glissantes Marquages glissants Risque de ne pas être vu Risque de ne pas voir

Visibilité diminuée Chaussées glissantes Marquages glissants Risque de ne pas être vu Risque de ne pas voir

Provoque des écarts de trajectoire

Visibilité diminuée Risque de ne pas être vu Risque de ne pas voir Chaussées glissantes

Chaussées glissantes Marquages glissants


Exercice :Dans chaque image, indique les éléments que doit porter un cycliste et sa bicyclette.

Image 1

Image 2

Image 3

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Lire une carteRetrouve ton chemin

Chapitre 3

Tu sors du gymnase J. DUCLOS et tu dois aller à la gare SNCF, quel chemin prends-tu ?


Passager d’un véhicule Dans une voiture

Afin de monter ou de descendre d’un véhiculen Il faut toujours être du côté du trottoir,n Pour descendre du véhicule, il faut attendre l’arrêt complet de celui-ci,n Ouvrir la portière avec précaution pour éviter de blesser un piéton.

L’installation d’un enfant dans une voiture (un système de retenue spécifique et obligatoire de 0 à 10 ans)*

Groupe 0 - De la naissance à 10 kg :

Le bébé sera protégé en voyageant dans un siège placé dos à la route, à l’avant ou à l’arrière de la voiture, qui lui offrira une protection maximale en cas de choc frontal. A l’avant, il est impératif de désactiver le système dit «Airbag»).

Groupe 0+ - De la naissance à 13 kg :

Ce siège est une version surdimensionnée du précédent. Il permet de transporter l’enfant dos à la route, dans une position semi allongée, et d’éviter ainsi les blessures des vertèbres cervicales en cas de choc frontal.

Chap

itre

4

Il est impératif de faire voyager un enfant dans un siège adapté à son âge, à son poids et à sa morphologie.

* www.securite-routiere.gouv.fr

Groupe 1 - De 9 à 18 kg :

À ce stade de son développement, l’enfant se tient bien assis et peut résister aux forces qui le propulsent vers l’avant lors d’un freinage. Vous allez pouvoir l’installer dans un siège doté d’un harnais (siège-baquet) ou dans un siège avec tablette de protection (siège à réceptacle).

Groupe 2 (15 à 25 kg) et groupe 3 (22 à 36 kg) :

La taille et la corpulence de l’enfant ne lui permettent plus d’être confortablement assis et sanglé dans un siège correspondant au groupe précédent. Il sera plus à son aise installé sur un siège ou un cousin rehausseur qui l’accompagneront jusqu’à ses 10 ans.


ExercicePassager d’un véhicule Indique si la situation est correcte ou non, si elle est dangereuse, explique ce qu’il faut faire :

Et dans un bus

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Je dois : ..........................................................................................

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Les secoursLe message d’alerte

Chapitre 5

0 – Composez le numéro de téléphoneLe 15 :..................................................................................................................................................Le 18 : ..................................................................................................................................................Le 17 : .................................................................................................................................................Le 112 : ..................................................................................................................................................

1 - Identifiez-vous et indiquez le numéro du téléphone duquel vous appelez au moment de l’accident

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2 - Donnez la nature de l’accident (maladie ou accident)

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3 - Expliquez où vous êtes et comment accéder au lieu de l’accident

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4 - Précisez le nombre de victimes

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5 - Décrivez l’état apparent des victimes (saignement, etc.)

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6 - Décrivez ce que vous avez vu, si possible

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7 - Précisez s’il y a des risques persistants

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8 - Attendre les instructions du service de secours

Ne ……………………..........................… jamais le ……………………………………….………………………………

Exercice :A quoi correspondent ces numéros ?

18 ............................................................................................................................................

15 ............................................................................................................................................

17 ............................................................................................................................................

112..........................................................................................................................................

44Police municipale de Persan43 Police municipale de Persan


À lireLes mini-motos et les mini-quads

La déclaration et l’identification des mini-motos et des mini-quads**et de tous autre cyclomoteur, motocyclette, tricycle ou quadricycle à moteur non motorisés à circuler sur la voie publique.

UNE NOUVELLE OBLIGATION

De quoi s’agit-il ?Cette obligation concerne les engins motorisés non autorisés à circuler sur la voie publique et dont la vitesse peut excéder, par construction, 25 km/h.Désormais, les propriétaires de mini-motos et de mini-quads ont l’obligation de déclarer cesvéhicules auprès du ministère de l’Intérieur.La déclaration entraîne en retour la délivrance, à l’usager, d’un numéro d’identification uni-que, qui devra être gravé sur une partie inamovible de l’engin et qui devra également figurer sur une plaque d’identification fixée sur l’engin.Cette plaque peut être retirée temporairement dans le cadre d’une pratique sportive sur un terrain adapté.Elle comporte 6 chiffres de couleur blanche, répartis sur 2 lignes horizontales de 3 caractères chacune, sur fond bleu (couleurs différentes de la plaque d’immatriculation).

Attention !Ce numéro d’identification n’est pas un numéro d’immatriculation et n’autorise nullement àcirculer sur la voie publique.Contrevenir à cette interdiction de circulation est passible d’une contravention de 5e classe(amende d’un montant maximal de 1 500 euros).Le fait de ne pas effectuer la déclaration et l’identification est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la 4e classe (amende d’un montant maximal de 750 euros).

A partir de quand ?A compter du 2 juin 2009 :u Les propriétaires actuels disposent d’un délai de 6 mois pour déclarer et identifier leur engin motorisé, soit jusqu’au 3 décembre 2009.u Pour toute nouvelle acquisition postérieure au 2 juin 2009, la déclaration doit intervenir dans les 15 jours.

*Site Internet Ministère de l’intérieur - CERFA N°13853*01

Quels engins motorisés doivent être déclarés et identifiés ?Les cyclomoteurs, les motocyclettes, les tricycles ou quadricycles à moteur non soumis à réception (donc non autorisés à circuler sur la voie publique) et dont la vitesse peut excéder, par construction, 25 km/h : soit notamment les PEEWEES, DIRT BIKES, POCKET ou PIT BIKES et QUADS LEGERS.

Comment effectuer la déclaration de son engin motorisé ?

u Sur internet :La plate-forme www.mon.service-public.fr donne accès au téléservice déclaratif.Avant de commencer, il est conseillé de se créer un compte personnel sur la plate-forme et de se munir des versions numérisées ou à défaut de la photocopie d’un justificatif d’identité et d’un justificatif de domicile.

u Par voie postaleVous pouvez, si vous ne souhaitez pas transmettre votre dossier par voie électronique, impri-mer le formulaire cerfa 13853*01 directement pré-rempli à partir de la plate-forme Internet www.mon.servicepublic.fr ou le télécharger.Le formulaire de déclaration, ainsi que les 2 pièces justificatives demandées (justificatif d’identité et justificatif de domicile), devront dans ce cas être adressés au :Ministère de l’intérieur SG - DMAT - SDCSR – BSRRPlace Beauvau 75800 PARIS CEDEX 08

La déclaration d’acquisition doit être modifiée pour :u tout changement d’état-civil ou d’adresseu toute cession, vente, destruction ou vol du véhiculeImportant :Les pièces justificatives sont à fournir obligatoirement en complément de votre déclaration (via le téléservice ou par voie postale, jointes au formulaire de déclaration).Elles diffèrent en fonction de votre situation (particulier, personne morale de type industrielcommercial ou civil, personne morale de type association) ou de la nature de votre déclara-tion (première déclaration ou déclaration modificative d’une précédente déclaration d’acqui-sition).


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AnnexesLe petit mémento des panneaux

Signalisation de dangerTriangulaires et bordés de rouge, ils annoncent par un symbole le danger éventuel.

Ronds à fond bleu, ils imposent à l’usager certains comportements.Barrés de rouge, ils mettent fin à cette obligation.

Les panneaux délivrant des indications donnent des renseignements sur l’utilisation des voiesou des aménagements.

Un panonceau placé sous un panneau apporte des indications complémentaires.

Ces panneaux signalent les règles à respecter.

Ronds et bordés de rouge, ils signalent une interdiction. Blancs barrés de noir, ils annoncent la fin de l’interdiction.

A13aEndroit fréquentépar les enfants

B21aDirections obligatoires à la prochaine intersection à droite ou à gauche

C18Priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse

M4d1Désigne les cycles

B0Circulation interdite à tout véhicule dans les deux sens

AB3aCédez le passage à l’intersection. Signalde position

A13bPassage pour piéton

B22aPiste ou bande obligatoire pour les cycles sans side-car ou remorque

C20aPassage pour piétons

B1Sens interdit à tout véhicule

AB4Arrêt à l’intersection dans les conditons définies à l’article R.415-8 du code de la route. Signal de position

AB1Intersection où le conducteur est tenu de céder le passage aux véhicules débou-chant de la ou des routes situées à sa droite

B21a2Contournement obligatoire par la gauche

B9aAccès interdit aux piétons

AB6Arrêt à l’intersection. Signal avancé du AB4

AB2Intersection avec une route dont les usa-gers doivent céder le passage dans le cas où un panneau AB1 ne peut être utilisé

B21bDirection obligatoire à la prochaine intersec-tion : tout droit

C27Surélévation de chaussée

B9bAccès interdit aux cycles

AB7Fin du caractère prioritaire d’une route

AB25Carrefour à sens giratoire

B22bChemin obligatoire pour piéton

B31Fin de toutes les interdictions précédem-ment signalées, imposées aux véhicules en mouvement

A14Autres dangers. La nature du danger pouvant ou non être précisée par un panonceau

B45bFin de voie réservée aux tramways

B45aFin de voie réservée aux véhicules des ser-vices réguliers de transport en commun

B33Fin de limitation de vitesse

Signalisation d’obligation

Signalisation d’indication

Signalisation d’intersection et de priorité

Les panonceaux

Signalisation d’interdictionC113Piste ou bande cyclable conseillée et réser-vée aux cycles à deux ou trois roues. Ce si-gnal indique que l’accès à une piste ou à une bande cyclable est conseillée et reservée aux cycles à deux ou trois roues et indiqué aux piétons et aux conducteurs des autres véhicules qu’ils n’ont pas le droit d’emprun-ter cet aménagement ni de s’y arrêter

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Documents

Ville de Persan Service de police municipale …7 Police municipale de Persan Police municipale de Persan 8 Exercice n 02 : Retrouve les bons numéros Pour se rendre à l’école,