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Projet de fin

d’études

Conception d’un

châssis pour

l’association Vinci

Eco Drive

Nous avons aussi supervisé le début de la fabrication.

Nous avons transmis aux autres membres de l’associa-

tion nos connaissances acquises suite à notre partici-

pation de l’année dernière ainsi que l’utilisation des

machines présentes à l’atelier.

Antoine DELVAL

Chloé GUEGUEN

Guillaume ROBERT

Fabien TASSO

FABRICATION

Mentor :

Song HE

Remerciements :

Jean-Marc BIDAULT

Achraf KALLEL

Mohamed GUERICH

Nous avons fourni les mises en plans de toutes les

pièces qui composent le châssis pour que l’association

puisse commencer la fabrication.

L’association VINCI ECO DRIVE regroupe des

étudiants de l’ESILV et a été créée en 2013.

• 19 étudiants

• Première participation en 2014

• Catégorie prototype électrique

• Résultat de 143 km/kWh en 2014

• Classement de 25ème/28 en 2014

Nous avons conçu un châssis sur le logiciel CATIA.

Nous sommes partis sur une solution de châssis com-

posé de barres à section carrée. Toute la conception

et l’étude du châssis ont été effectuées en tenant

compte de nos moyens de production.

Caractéritiques principales :

Poids (kg) 14.6

Dimensions (mm) 2640 x 800 x 590

Matériau Aluminium

Nous avons réalisé une carrosserie qui serait faite en

plaques de plastique et la bulle en Plexiglas.

L’ASSOCIATION

VINCI ECO DRIVE

LE SHELL ECO MARATHON

Le Shell Eco Marathon est une compétition interuni-

versitaire rassemblant étudiants et spectateurs venus

de toute l’Europe.

Chaque équipe imagine, conçoit et fabrique son pro-

pre prototype de véhicule afin de participer à la

compétition. L’objectif est d’innover afin de consom-

mer le moins d’énergie pour parcourir une distance

CONCEPTION ETUDES

Nous avons réalisé des calculs de structures sur le

logiciel ABAQUS en fonction des sections des barres.

Le but est de déterminer le châssis le plus optimal

résistant aux forces appliquées (poids du pilote et des

accessoires).

CARROSSERIE