Les Voitures hybrides

Les Voitures hybrides

Sommaire

I. IntroductionII. Quest-ce que cest une voiture hybrideIII. Principe de fonctionnementIV. Les avantages V. Les inconvnients VI. Conclusion

I. Introduction: Avec Lexpansion de la socit de consommation depuis des annes, les voitures sont devenues un objet indispensable dans une socit moderne comme la notre. Ainsi avec lexpansion de ce moyen de transport dans le monde, le ptrole , le principal et le plus important carburant dans le monde spuise chaque jour petit petit, sachant que la voiture est la plus importante cause de lpuisement du ptrole, une des solutions pour remdier ce problme est la voiture hybride. II. Quest-ce que cest une voiture hybride:Les voitures hybrides sont des voitures qui utilisent deux sources dnergie Diffrents; gnralement un moteur Thermique (essence ou gasoil) et un moteur lectrique.

III. Fonctionnement: Le principe gnral de fonctionnement consiste combiner un moteur lectrique (souvent rversible en gnrateur) avec un moteur thermique pour propulser un vhicule.Les diffrentes phases de fonctionnement: Lorsque le vhicule est immobile, les deux moteurs sont l'arrt. Au dmarrage, c'est souvent le moteur lectrique qui assure la mise en mouvement de la voiture, jusqu' une vitesse de l'ordre de50km/h. Lorsqu'une vitesse plus leve est atteinte ou qu'une acclration forte est demande, le moteur thermique prend le relais pour remplacer progressivement le moteur lectrique; En cas de trs forte acclration, les deux moteurs fonctionnent simultanment, ce qui permet une acclration suprieur. En phase de dclration, de descente ou defreinage, une part de l'nergie cintiqueest transforme par le moteur/gnrateur en lectricit pour recharger lesbatteries, assurant ainsi un rle de frein moteur accru et soulageant les freins mcaniques.La gestion de l'ensemble est en gnral confie l'lectronique embarque qui tient compte de l'tat de charge de la batterie, de la temprature du moteur thermique et de celle du catalyseur, des besoins en chauffage et en climatisation et de la pression sur les pdales d'acclrateur et de frein. La rcupration d'nergie au freinage n'est pas disponible sur tous les vhicules hybrides.

IV. Niveaux dhybridation: On peut distinguer 4 niveaux dhybridation: 1. Lamicro hybride:Qui est en fait une voiture moteur thermique mais dont certaines fonctionnalits de bases sont alimentes par une batterie (dmarrage du vhicule, arrt automatique du moteur thermique au feu rouge, par exemple).2. Lamild hybride: qui offre les mmes fonctionnalits que la micro hybride, avec en plus la rcupration et le stockage temporaire de lnergie cintique dploye par un freinage. Le vhicule peut ainsi dployer davantage de puissance lors de lacclration suivante, sans augmenter la consommation de gasoil;3. La full hybride: la voiture peut fonctionner grce au lancement simultan des moteurs lectrique et thermique, ou avec chaque moteur sparment. Les batteries sont ici recharges par la rcupration de l'nergie au freinage. noter que ce systme est aussi appel hybride srie-parallle. Sa particularit : combiner les mouvements des moteurs thermique et lectrique grce un train picyclodal, ce qui leur permet ainsi de bnficier chacun d'une vitesse distincte. Il ya 3 types de configurations Possible:

Full hybride parallle:Lavoiture hybride parallle trouve son nergie la fois dans un moteur thermique et un moteur lectrique, permettant la voiture de circuler en tout-lectrique faible vitesse, ou de combiner les deux nergies pour dployer une puissance maximale lors dune acclration. Comme dans la mild hybride, ce type de voiture rcupre lnergie cintique des freinages pour recharger ses batteries. Full hybride srie: Lavoiture hybridesrieest une voiture lectrique pourvue dun groupe lectrogne (fonctionnant au gasoil). Concrtement, le groupe lectrogne fournit lnergie au moteur lectrique qui lui-mme fait avancer le vhicule( le moteur lectrique qui est reli aux roux) . Le moteur lectrique est nanmoins galement reli des batteries, recharges lors des freinages et ventuellement via une prise lectrique, ce qui permet au vhicule de rouler galement en tout-lectrique. Full Hybride Mixte: Le moteur lectrique alimente la fois les roues et le gnrateur 4. Les hybrides rechargeables:Ou plug-in hybride, plus rcentes, permettent de recharger les batteries du vhicule sur une prise lectrique ou sur une borne de rechargement. Ces modles disposent dune plus grande autonomie en mode exclusivement lectrique.Les avantages des voitures hybrides:V. Les avantages des voitures hybrides1. La consommation:Puisque le ptrole est une nergie de plus en plus rare et chre, les constructeurs automobiles ont conu, ces dernires annes, de nouveaux modles hybrides moins gourmands en carburant fossile. Cest le cas des voitures hybrides dont les consommations varient entre 3 et 5l au 100km seulement, selon la taille de la voiture en jouant sur la rcupration et la gestion informatique intelligente du carburant. Lors des phases particulirement consommatrices d'nergie comme le dmarrage, c'est le moteur lectrique qui fonctionne et lors des phases d'acclration, c'est plutt le moteur thermique.2. Nouveau confort de conduite et autonomieLe moteur lectrique donne une impression de plus forte ractivit du fait de la puissance quasiment instantane de l'nergie lectrique transmise au moteur. La voiture est conue pour que la batterie lectrique ne soit jamais plat. Lorsque le vhicule fonctionne l'essence, une partie de l'nergie est transforme en nergie lectrique et lors des phases de freinage, la batterie lectrique se recharge galement.3. Les voitures cologiquesLa rduction de la consommation entrane bien videmment une rduction de la quantit des missions de gaz carbonique. Toutes les phases de ralenti, notamment lors de la circulation en centre-ville sont gres par le moteur lectrique rduisant ainsi de faon drastique toutes les missions nocives dues aux carburants fossiles.4. conomieLa baisse de la consommation et les ventuelles mesures incitatives gouvernementales en faveur, notamment, d'une fiscalit rduite ou de rabais lors de l'achat d'un vhicule respectueux de l'environnement, font faire aux propritaires des voitures hybrides des conomies financires importantes.VI. Les inconvnients des voitures hybrides1. La dure de vie des accumulateursLes accumulateurs lectrochimiques auraient une dure de vie infrieure celle de la voiture, obligeant le propritaire de la voiture effectuer, au moins une fois, leur changement au cours de la vie du vhicule.2. Le prixLe prix d'achat des vhicules hybrides reste cher par rapport au mme type de vhicule monomoteur.3. Le poids et le bruitLes composants additionnels de la motorisation lectrique lvent de faon non ngligeable le poids global du vhicule hybride. La motorisation lectrique particulirement silencieuse rend parfois les vhicules hybrides dangereux du point de vue de la scurit des pitons qui ne les entendent pas arriver.4. Les performancesLe vhicules hybrides ne faisant que de la route et quasiment pas de ville, voient leur avantage compltement annul sur les vhicules essence classiques.VII. Conclusion La motorisation hybride cest lassociation dun moteur thermique un moteur lectrique. Il existe trois niveaux dhybridation : la micro hybride, la mild hybride et la full hybride.On peut aussi distinguer trois type de voiture hybride : la voiture hybride en parallle ce mode de fonctionnement allie lnergie thermique et l`nergie lectrique pour dployer une puissance maximale lors de lacclration. Quant elle, la voiture hybride en srie, ne sollicite que le moteur lectrique pour faire fonctionner la voiture, le moteur thermique est totalement inactif ainsi aucun dioxyde de carbone est mis. La voiture hybride en parallle et en srie utilise lnergie des deux moteurs, sans cette association lautomobiliste devrait charger son vhicule en lectricit. Le moteur lectrique est compos dun rotor et dun stator alors que le moteur thermique contient 4 phases qui le distinguent. Bien que ces deux moteurs soient diffrents, combins ensemble il donne plus de puissance la voiture et permettent de mieux respecter lenvironnement. La voiture hybride admet des avantages mais aussi des inconvnients nanmoins les avantages sont plus imposants que ces derniers. La voiture hybride na donc pas de compromis cot cologique vue que trs peu de CO2, gaz dangereux contribuant leffet de serre est mis de plus dun point de vue conomique bien que le prix de la voiture reste lev la consommation en carburant nest pas consquente .Donc long terme cette voiture permet de faire des conomies en prservant plus les hydrocarbures ainsi que lenvironnement. Il existe aussi des alternatives (infimes) au carburant : la rcupration dnergie qui sexplique par un phnomne li la physique, lnergie cintique. Cela permet demmagasiner de lnergie qui peut propulser par la suite le vhicule. Nous avons donc vu que par souci de lenvironnement, la science entraine le progrs dans lautomobile ainsi quune perptuelle recherche de nouvelle technologies innovatrice en ayant recours toutefois aux sciences physiques.5