LE MAGAZINE PRAT IQUE DE L ’AÉRONAUT IQUELE MAGAZINE PRAT IQUE DE L ’AÉRONAUT IQUE

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L 13158 - 171 - F: 5,50

N u m é r o 1 7 1 - j u i l l e t 2 0 1 2 - 5 , 5 0 e u r o sBelg. - GDL : 6,50 - Suisse : 12,20 CHF - Antilles, Guyane, Réunion : 6,70 - Maroc : 65 MA - Port. Cont. : 7,40

Dossier Vol à voile

Classes FAI, comment s’y retrouver ? p. 27

Prise en main ULM

282 km/h : Shark, les dents du ciel p. 45

Sécurité

Cône d’hélice, la beauté du diable ! p. 14

Fiche occasion

Chipmunk, agile comme un écureuil ! p. 39

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Espace aérien : mode d’emploi, aérotourisme, bons plans,circuits...!

Toulouse - Muret - Agen - Auch - La Montagne Noire...

Cône d’hélice, Théorie

Longueur de piste, ce qu’il faut savoir p. 10

Nous avons testé

Préparer sa navigation avec Flymap Win p. 44

Dossier p. 19Dossier

Cet été, objectif sud-ouest

SommaireQu’y a-t-il dans Volez ! n°171 en ce mois de juillet 2012 ?

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Gare aux puces !Il y a quinze ans, dans les premiers numéros de Volez !, nous nous élevions contre l’incitation qui nous était faite d’utiliser la radio, le transpondeur, etc., dont l’utilité ne nous paraissait pas essentielle à la pratique de nos loisirs et à notre plaisir du vol.Force est de constater aujourd’hui que, bon gré, mal gré, nous avons dû nous plier à leur utilisation et qu’il est bien rare d’observer un cockpit qui n’en soit équipé, en même temps que de GPS et autres tablettes high tech.Nos activités sont-elles devenues plus sûres pour autant ? Les chiffres offi ciels de l’accidentologie par discipline sont là pour nous en faire douter. Méfi ons-nous de cette fausse sécurité que procurent tous ces appareils. Gare à la perte de compétences insidieuse qui naît de leur facilité d’utilisation, et à la « sclérose mentale » quand il s’agit de stratégie de vol ! Continuons à piloter nos machines avec notre tête, pas avec des puces… Même si celles-ci peuvent nous aider à faire face à la complexité du ciel actuel. Plus que jamais, continuons à faire appel à notre capacité d’analyse et à notre jugement, formés par la pratique et l’expérience. Sans pour autant cesser d’aller au devant du plaisir de voler, encore et toujours. la RÉdaCtion

Édito

Chuck : Bonne nouvelle à propos du cliquetis dans le moteur !Julio : Vraiment ?Chuck : Oui ! J’ai retiré tous les caches culbuteurs et je les ai réinstallés, et maintenant le bruit a disparu !

Julio : Quoi ? Et ça a corrigé le problème ? Je ne comprends pas…Chuck : Ne t’inquiète pas, je ne comprends pas non plus. En fait, 80% du temps, je ne sais pas comment je résous les problèmes !

Chuck : Ah, au fait, il semble que l’on ait soudain une mystérieuse fuite d’huile…Julio : Je comprends.

Actualité p. 4

Aviation verte : du neuf sur le papier... et dans les airs ! p. 9

Révisez votre théorie ! La longueur des pistes p. 10

Réglementation : FI, ITP, CNRA… p. 12

Sécurité : cône d’hélice, la beauté du diable ! p. 14

Volez!Diff’, la boutique des lecteurs de Volez ! p. 16

Dossier : cet été, objectif sud-ouest ! p. 19

La librairie des lecteurs de Volez ! p. 36

Fiche occasion : Chipmunk, agile comme un écureuil ! p. 39

Destination : tour ATL breton, tour ATL d’exception ! p. 42

Nous avons testé : Flymap, l’outil gagnant p. 44

Prise en main : Shark, les dents du ciel p. 45

Aéroquizz p. 48

Emploi p. 49

Nouveaux produits p. 52

Les petites annonces de Volez ! p. 53

Le bulletin d’abonnement à Volez ! p. 54

Auto-critique p. 54

Dossier : classes FAI, comment s’y retrouver ? p. 27L’édito de Jean-Renaud p. 33L’actualité du vol à voile p. 33Revue de presse p. 34Nous avons testé : Winlog , logiciel gratuit, intuitif et polyvalent p. 35

Le Cahier vol à voile de Volez !