2
Contexte général de l’étude: Actualisation et ajouts aux documents des éditions de 2011 et 2012 -Reprise des tracés antérieurs, étudiés en No-vembre 2010 pour l’édition 2011, et parcours après une remise en état (partielle) en Avril 2011 -Analyse des nouveaux sites parcourus (commune de Pimbo) avec des enveloppes Natura 2000 faisant l’objet d’un Docob -Suivi sur le terrain et parcours des itinéraires pendant toutes les éditions du rallye depuis 2011 -Vérification de l’ensemble des tracés par rap-port au contexte hydraulique (bord de ruis-seaux, fossés, traversée de cours d’eau…)
ES 2016 Communes ML Hydrographie Natura 2000 Précon isations
Château
Morlanne, Castei-de Candau, Piets Plasence Mous-trou
6400
2 traversées par ponts (La Rance et un affluent rive gauche)
* *
Plassot Monget Arget 5500 3 traversées du Hourquet par ponts
* *
Pistoulet Samadet, Mant 12800
4 traversées de têtes de bassin versant sur pla-teau agricole par ponts
* *
Cruzeilles Arzacq, Poursiu-gues, Vignes
11900 2 traversées du Louts par ponts
* *
Campimbo Pimbo 6200
Traversée du Gabas par pont. Tracé lon-geant le talus anti-crue du Gabas. Filtres à paille sur éva-cuations des fossés rejoi-gnant le Gabas
FR7200771 et DOCOB
Gestion des spec-tateurs sur zones dédiées renouve-lées chaque an-née
Roque Tur-san
Puyol Cazalet, Ar-boucave
6000
Traversée du Gabas par pont. Tracé lon-geant le talus anti-crue du Gabas. Filtres à paille sur éva-cuations des fossés rejoi-gnant le Gabas
FR7200771 et DOCOB
Gestion des spec-tateurs sur zones dédiées renouve-lées chaque an-née
TABLEAU DE SYNTHESE DE L’EDITION 2016
4
Les Spéciales hors site Natura 2000
avec traversées existantes d’écoulements
temporaires ou permanents
9
Spéciales de Roque Tursan et Campimbo
Communes d’Arboucave, Puyol-Cazalet et Pimbo (40)
Zone Natura 2000 FR7200771
COTEAUX DE PIMBO, DE GEAUNE, DE BOUEILH ET DE CASTE LNAU
10
Localisation des spéciales étudiées sur le Départem ent des Landes (Arboucave, Puyol-Cazalet et Pimbo)
Ech: 1/ 20 000
Avant d’aborder chacun des deux tracés dans le détail, les éléments principaux sont: -Des tracés identiques aux éditions des années précédentes pour les sections de chemins privés empruntés dans les secteurs Natura 2000, avec des sens de parcours parfois diffé-rents sur la dernière partie de Campimbo -Une modification de parcours dans la plaine agricole du Gabas au pied du coteau de Pim-bo. Comme pour les autres sites au caractéristiques similaires traités au cours des éditions précédentes, des aménagements ponctuels (filtres à paille) sont à prévoir sur les fossés rejoignant le cours d’eau. Le talus de curage faisant également office de digue anti-crue est quant à lui un obstacle linéaire continu et efficace entre le tracé emprunté et la berge
21
Section 1: Quartier Larrat; Puyol Cazalet
057057057057057057057057057057057057057057057057057057057057057057057057057
058058058058058058058058058058058058058058058058058058058058058058058058058
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58 62 64 68
Départ de la spéciale avec une large piste en terre dans un bois de châtaigniers (58, 62 et 64) avant de descendre dans le coteau bisé et de rejoindre la zone du Docob à partir du point 68
22
R44
R45
R46
Quartier Larrat; Puyol Cazalet
R37R37R37R37R37
R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39R39
R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41R41
R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44
R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45
R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46
R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48
R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52
R44-2
R45-2
R46-2
Novembre 2010 (avant course) 17Avril 2011 (après course)
23
R47
R48
Quartier Larrat; Puyol Cazalet
R50-2
R48-2
R47-2
Novembre 2010 (avant course) 17Avril 2011 (après course)
24
R44 R45 Section 2: Quartier Larrat; Puyol Cazalet
R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44
R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45
R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46
R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48
R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52
Le tracé emprunt en grande partie les mêmes passages qu’en 2011. Deux différences toutefois avec la partie Nord Ouest dans la plaine agricole en pied de coteau (hors zonage Docob) et la section la plus au Nord sur une voie goudronnée (RD) sur plus de 400 mètres.
R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44R44
R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45R45
R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46R46
R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48R47-48
R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52R50-51-52
25
Section 3: Canal du Moulin et Vallée du Gabas; Puyo l-Cazalet
070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070070071071071071071071071071071071071071071071071071071071071071071071071071071
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71 72 73 75
Le tracé longe le canal du moulin (71 et 72) avant de suivre le talus bordant le Gabas (73) puis de remonter vers le pied du coteau d’Arboucave (75)
26
71
Depuis l’édition 2012, cette section de piste bord ant le canal a été supprimée du parcours et déplacée de l’autre cô té de l’impo-sant talus côté droit de la photo
27
Talus de 60 à 80cm sur la seconde section du canal
72
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28
Talus de 40 à 60 sur la rive droite du Gabas
73
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29
75
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Chemin d’exploitation empierré traversant perpendic ulairement la plaine rive droite du Gabas. La rivière se trou ve à 50m en der-rière le point de prise de vue
30
R23 R24 R26 R27 R28
Section 4: Quartier des Pentes du Sioulé; Après une première section en forêt (R23), le tracé rejoint le pied de coteau avec une section sur une prairie en dévers. Le choix est à définir par l’organisateur entre un tracé traver-sant la prairie selon la flèche jaune (R24) ou une variante en pied de coteau (flèche bleue) permettant de ne pas couper la zone herbeuse mais risquant davantage des glissades sur une zone en dévers, et donc une influence sur une surface beaucoup plus vaste que lors d’un tracé rectiligne. La suite du tracé emprunte une piste de terre en pied de co-teau (R26 et R27) utilisée par les engins agricoles avant une petite section de bois (R28) permettant de rejoindre une voie goudronnée
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Eléments non répertoriés sur les coteaux d’Arbou-cave et Puyol-Cazalets, mais présents sur les au-tres espaces du site Natura 2000 Cuivré des Marais Damier de la Succise Fumana des montagnes Grenouille verte de Perez Orchis parfumée Pelouse marnicole Spiranthe d’automne, Triton marbré Vipère aspic
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9 Microsoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft CorporationMicrosoft Bing © 2011 Microsoft Corporation
Zoom sur cette descente en zone de prairie, seule section hors piste dans la zone de coteaux. La traversée du fossé se fait par un busage avant que la piste ne contourne la parcelle agricole. Le zonage du Docob englobe la parcelle cadastrale alors que la réalité d’utilisation du terrain est un peu différente à la périphérie de cette parcelle
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15 18 20 22 24
Projet de tracé 2016 de la spéciale de Pimbo: Secte ur Est du coteau agricole
Rejoignant l’exploitation agricole, la piste (15) contourne les bâtiments puis dominent la voie précédemment empruntée par un passage en bord de champ (18), la traversée d’un petit bosquet (20) et l’accès à une piste très récemment ouverte (22 et 23)
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Projet de tracé 2016 de la spéciale de Pimbo: Secte ur de la plaine amont
Ll parcours sur la partie agricole longe le Gabas en étant séparé de celui-ci par un talus rendant impossible l’écoulement d’eaux boueuses créées par les véhicules si les conditions climatiques du moment sont mauvaises. Le franchissement du canal se fait par un pont (35) puis,
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Projet de tracé 2016 de la spéciale de Pimbo: Secte ur Est du coteau agricole
Cette piste plonge ensuite vers le pied du coteau (26 et 27) avant de longer ce coteau (29) pour atteindre la plaine agricole (31 et 34)
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Talus de plus de 30cm sur toute la rive droite du Gabas
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Franchissement de canal: Le positionnement de filtre à paille doit être réal isé de part et d’autre de l’entrée et de la sortie du busage. Il peut être co mplété par l’apport de gra-vier sur le passage afin de supprimer l’accumulatio n d’eau boueuse sur la piste
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Systèmes de filtres à paille
Filtre à partir de bottes de pailles sur écoulement de fossé ou ruisseau faci-le d’accès
Filtre à partir de paillage végétal utilisé pour les plantations, avec support en grillage
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La remontée vers le sommet du coteau se fait par un chemin de terre (4) jus-qu’aux abords du point 3 avant de re-joindre une voie goudronnée jusqu’au point 51 Puis le parcours emprunte une bordure de champs séparée de la rivière par un autre talus (52).
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AZURE DU SERPOLET
Localisation des éléments sensibles
CUIVRE DES MARAIS
FUMANA DES MONTAGNES
PELOUSES MARNICOLES
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Indications et précisions sur les pratiques de ces espa-ces par la randonnée motorisée dans le DOCOB: En page 72 : 6.2 –La Randonnée Motorisée Le Moto-Club du Tursan a établi depuis une dizaine d'années des cir-cuits de moto tout terrain qui empruntent en partie les itinéraires du Club des cavaliers du Tursan. Ces circuits traversent une grande partie des coteaux du site Natura 2000 et ils sont régulièrement fréquentés par la trentaine d'adhérents du club. Une autre association, le Tursan duro club, s'est récemment constituée autour d'objectifs comparables à ceux du Moto-Club du Tursan. Une association des Pyrénées-Atlantiques, le Rallye d'Arzacq, avait commencé il y a quelques années à tracer un circuit de 4X4 sur cer-tains coteaux. Cette initiative a été abandonnée mais les itinéraires, de même que de nombreux chemins parcourant le site, sont parfois fré-quentés de façon non organisée par des quads ou des motos tout ter-rain. Des particuliers ont enfin aménagé des circuits de motocross sur divers terrains privés des communes de Lauret, Pimbo et Castelnau-Tursan Précision: L’écurie des Collines d’Arzacq, organisatrice de ce rallye, n’a jamais mis en place un circuit au sens d’une boucle fermée et sécurisée, mais utilise depuis de très nombreuses années, par accord avec les proprié-taires des terrains, des pistes forestières ou servitudes agricoles, afin de les inclure, une fois dans l’année, au tracé de ce rallye du cham-pionnat de France.
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Estimation des impacts de la compétition sur les si tes parcourus. Les spéciales des Roques et de Pimbo seront parcourues deux fois dans la matinée du Dimanche 6 Mars 2016 par 50 à 60 véhicules. Au regard des sites observés, des conditions d’organisations et des engagements pris pour limiter les effets, le remarques suivantes peuvent êtres formulées: Effets sur les milieux aquatiques et zones humides Pas de traversée de gués, pas de passage à proximité de mare ou de plan d’eau, pas de fossé ou d’écoulement temporaire franchi par le parcours Préconisation d’installation de filtres à pailles sur les fossés proches des ruisseaux permanents, principalement sur les ES de Roques Tursan et Campimbo à proximité des berges du Gabas Effets sur la faune Sept espèces de chauves-souris ont été identifiées dans le cadre de l'étude du DO-COB - Petit rhinolophe - Murin de Daubanton - Murin à oreilles échancrées - Pipistrelle commune - Pipistrelle de Kuhl - Oreillard gris/roux (identification incertaine) - Barbastelle d'Europe Les relevés du parcours de l’épreuve ayant été faits en Novembre, ce n’est bien sûr pas la période propice à l’observation. La manifestation ayant lieu de jour début Mars, il est peu probable que beaucoup de chauves-souris auront quitté leur état d’hiberna-tion à cette période et pourraient être dérangées dans ces coteaux. Ces remarques ont été confirmées par les observations de terrain fait au moment mê-me du rallye en Mars 2011 et 2012
Avifaune Ce sera potentiellement la catégorie la plus dérangée sur ce secteur avec toutefois de vastes espaces de refuge à proximité immédiate. Parmi toutes les espèces recensées, les mauvaises conditions climatiques lors de la visite du n’ont pas permis d’observation efficace. Grand mammifères Pas d’inquiétude particulière concernant les espèces comme les che-vreuils et sangliers qui pourront quitter le site dès les premiers passages des véhicules ouvreurs Effets sur la flore A l’exception de quelques passages en prairie ou les adaptations de tra-cé devraient permettre de rester en lisière des boisements, le parcours reste uniquement sur des pistes de terre avec quelques sections gou-dronnées. Le public est cantonnée sur des sites bien identifiés à l’écart des pelou-ses sèches sensibles. Les commissaires répartis sur le parcours veille-ront à ce que les spectateurs ne pénètrent pas dans ces espaces.
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Présentation du BE Soulane
Domaines d'intervention -Aménagement Foncier -Maitrise d'œuvre: -Cartographie SIG -Etudes d'impact -Télé-pilote de Drone -Tourisme-Randonnées -Risques Naturels -Urbanisme -Formation Mode d'exploitation Profession libérale Formation Géographie-Développement Local Création de l'entreprise le 3 Octobre 1993
Moyens techniques Logiciel de cartographie SIG: MapInfo 12 Cartographie embarquée par GPS Sonomètre Volcraft SL-400 (norme IEC 61672-1 Classe2) Photo numérique: 2 appareils Nikon, Canon + Téléobjectifs Caméra embarquée Drift Communication: Site Internet professionnel Vidéoprojecteur, Ecran Véhicules: 4x4, motos tout-terrain, VTT Drone homologué avec le cabinet de PH Couture, Géomètre Ex-pert, et Certification DGAC
CARTOGRAPHIE - SIG Relevés de terrains par GPS et cartographie embarquée sur divers projets forestiers Cartographie à usage touristique des Pistes cyclables des Landes (2008), Itinéraires de randonnées. SIG sur tous les projets d'aménagements fonciers, les Plans Locaux de Randonnées et l'élaboration des mesures compensatoires à l'A65 SIG cadastral de 12000 ha pour CDC Biodiversité
AMENAGEMENT RURAL Projets d'Aménagement Foncier et Etudes d'Impact Etudes de faisabilité; Enquêtes; Information des exploitants; Etat initial de l'environnement; Cartographies; Impact du projet d'aménagement; Mesu-res compensatoires; Propositions de plantations; Appui à la maîtrise d'œu-vre lors de la réalisation des travaux (48 projets, 57 communes, 30 000 hectares) Projets liés au 1% paysage dans le cadre des opérations de l'autoroute A65 (Uzein, Bournos, Viven…) Documents d’Urbanisme Volet Agriculture-Environnement : PLU: Bardos; Ger. Carte Communale: Amendeuix Oneix; Souraïde, Aicirits-Camou-Suhast, Macaye, St Esteben; St Martin d'Arbéroue; Ponson-Dessus; Beyrie sur Joyeuse; Lannecaube, Labastide-Villefranche Montagne et Risques Naturels -Evaluation, prévention et protection en zone de glissement de terrain sur la commune de Louvie-Soubiron (quartier des Eschartès en vallée de l'Ou-zom - 64)(1987-1990); Publication CNRS. -Etude préalable d'un PERI sur la vallée de l'Arros (65) -Aménagement de pistes pastorales en montagne (Définition de tracé, ana-lyse des risques géologiques, géomorphologie du site, conception des talus et reverdissement).
ETUDES ET MAITRISE D’ŒUVRE Sentiers de Randonnées Expertise de tracés: GR 65 (St Palais-Frontière espagnole; 47 km); GR 8 (Urt-Sare; 63 km); Actualisation du PLR Lacq-Lagor (320 km) Etudes et Maîtrises d’œuvre: 8 PLR: Luy de Béarn; SIVU des coteaux Lasseube-Jurançon; Vallées de l’Ousse-Gabas; Comm. de Communes Gave et Coteaux (Site national VTT N°135); Vallée de Barétous (Site national VTT N°35); PLR de Morlaàs (247 km); (signalétique et topoguide); PLR de Thèze; PLR du Miey de Béarn, PLR Pays de Nay; 2 GR: GR 8 sur la section Pyrénées-Atlantiques (64 km), GR 65 (Arzacq-Larribar 100 km) 3 Topoguides numériques Protection végétales de renforcement de berges de rivières Plantations forestières
ETUDES ENVIRONNEMENTALES LIEES A L’INCIDENCE DES SP ORTS MECANIQUES Agréé FFM (Fédération Française de Motocyclisme) en 2011 Etudes d’incidence : Gurp TT 2011, 2012, 2014 Grayan (33) Chpt de France Cour-ses sur sable, Enduro de Licq (64) 2011-2012, Baja Iraty Quads 2011, 2012 (64), Endurance de Sallespisse 2010 à 2013, Trial de Cierp-Gaud (31), Finale du Cham-pionnat du Monde d’enduro 2012 (Moto Club du Var), Classique Trial de l’A-veyron 2013; Trèfle Lozérien 2013, 2014,2015, Trial de Cabasse 2015 (84), Enduro du Var 2015-2016 Etude d’impact: Terrains de Moto-Cross et Centre Formation La Celle/Loire (58), Villelaure (84), Pertuis (84), St Christophe de Double (33), St Pée sur Nivelle (64); Villelaure (83), Ajaccio (2A), Conde sur l’Escaut (59), Bud Racing (40), Vives & St Jean Pla de Corts (66), Goult (84), Seyssuel (38) Rallyes Auto TT du Championnat de France : Rallye des Cimes 2011 à 2013; Arzacq (2011-2012-2016), d’Orthez (2011-2012), du Barétous (2011-2012) Etude d'impact de randonnées moto neige (Barèges Tourmalet 2007)
AMENAGEMENT A L‘ETRANGER *République des îles du Cap Vert: Hygiène communautaire, gestion de l'eau. *Sénégal: Création et animation d'un groupe de concertation entre projets de dévelop-pement et administrations régionales de Moyenne Casamance.
Créé le 3 Oct 1993 SIRET: 39277945000031 [email protected] www.bureausoulane.com
FORMATION -Stage GPS & Navigation avec D.Frétigné (Pilote Yamaha) -Intervenant en Master DAST (Géographie UPPA)
TELE-PILOTE DE DRONE En partenariat avec le cabinet Couture, Géomètre-Expert DNC sur Xamen BE 4000 et DJ Phantom. Certification DGAC N° 0610-ULM-00000533