nicolas padovani book 2010 - 2015
Etudiant à l’école d’architecture de Nantes depuis septembre 2010, je suis aujourd’hui en 5ème année, ces cinq années ont été ponctuées par une année de mobilité à l’Istanbul Technical Université en Erasmus. Partir là bas était pour moi l’opportunité de découvrir une mégapole et de s’ouvrir à une autre culture. Cela à été une expérience unique qui a profondément influencé ma vision de la ville et du monde plus largement. Désormais ma volonté principale est d’élargir mes compétences et mes champs d’action en tant qu’architecte et que citoyen à travers une approche multiple et en lien avec les autres. Ce book présente plusieurs travaux, certains réalisés à l’école, d’autres plus personnels, à Nantes comme ailleurs.
compétences informatiques :
Autocad, Archicad, Sketch Up, 3DS Max, Rhino
Adobe Photoshop, inDesign, Illustrator
Microsoft Office, Word, Exel
formation :
2010 : baccalauréat S mention bien : lycée Emile Zola, Rennes
2013 : licence en architecture : ENSA Nantes
langues :
anglais : niveau c1
italien : quelques notions
turc : quelques notions
expériences professionelles / stages :
mars 2014 : assistant caméra pour un tournage pour le webzine Vice à Istanbul
février - juin 2014 : assistant guide à la sensibilisation des phénomènes urbains à Istanbul au sein de l’association Architecture For everyone
2012 - 2013 : barman au restaurant le Melting Potes Nantes
février - juin 2013 : stage partiel de suivi du chantier du Solilab à Nantes avec l’architecte Christophe Theilmann
juillet 2011 : stage de maçonnerie de trois semaines
Premier projet de logement collectif. Au sein d’une dent creuse nous devions imaginer des logements étudiants, un appartement familial, et un logement pour un jeune couple. La forme singulière du site et les différences de niveaux de chaque côté de la parcelle donnent cette imbrication complexe de logements et en font la colonne vertébrale du projet. Chaque logement venant interpénétrer les autres créant ainsi un jeux de terrasses et de balcons de différentes tailles et à différents niveaux.
L1 // imbrication
Avec des vieux objets issus de ressourceries comme Ecorev ou Emmaus, ainsi que quelques éléments du ferrailleur, nous avons du concevoir un nouvel objet pleinement fonctionnel. Ainsi une vielle table basse carrelée, quelques vieux disques vinyls et un vieil évier nous avons conçu cette jardilamp en trois éléments. Un «chevalet» avec les anciennes cornières de la table basse. Un pied pour appuyer ce chevalet, avec de petits pots pour les plantes aromatiques, venant eux même maintenir les deux pieds métalliques. Enfin grâce à vieux tuyaux de cuivre courbé par nos soins, et le bac de l’évier découpé et meulé, nous assemblons ces éléments entre eux pour créer une lampe de salon, parfaitement fonctionnelle et au design singulier. Par ailleurs le coût en matière a été dérisoire. Cette vielle table à moins de 5€ et cet évier à 15 € après négociations.
L2 // jardilamp
Dans une ruelle Nantaise j’ai voulu concevoir un habitat temporaire coincé entre deux pignons pour abriter un SDF. En réemployant de vieux bastaings et des techniques de charpenterie simples on parvient à créer ce petit espace sur deux niveaux, entre la cabane et le petit appartement.
L2 // logement temporaire
14 15S3 -
THE
CO
NC
RETE
INVE
NTI
ON
Batiquoditum ac
rei perfer acien
vendam ad ipses c
onFicita quaerch
icature doluptat
re aut omnisci
istiusam fugitat
es dolores trupta
tur
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ut doria cone prer
um
il ma voloriam fa
cesec aborrovidus
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rerionse estrum q
uiatiis vero od ma
xi-
modi dero eos dolo
r magnis solupta
te
volor aut maximag nim
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tum sit odi conse
archil
intumqui dolupta
est This exercise was about micro architecture. the point was to to Find
a small area that nobody see usualy,
and imagine a little architecture. I
took and old street, very small about
2 meters large. The point was to use
old timbers stuck between the walls
and create with that a little house
for a lonely man.
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L2 // granny died
Un projet d’art pour lequel nous avons voulu questionner le réemploi, et les structures comme emmaus dans le destin d’un objet. En faisant une analogie avec la maison abandonnée, nous avons muré ce buffet avec du béton le rendant en apparance hermétique à tout nouvel usage. Malgré cette image triste nous avons laissé apparaître au dos du meuble une sorte d’extension de fortune rappelant les bidonvilles. Pour montrer à quel point le destin des ces objets en transit est incertain et que malgré son nouvel usage ou son nouvel usager rien n’est jamais perdu et un tel objet peut changer de vie radicalement même si il a appartenu quarante ans à la même personne.
SYLVAIN DAVIDEDOUARD MOULINNICOLAS PADOVANI HOUSING
CITROEN
INTENTIONS TYPOLOGIES
UE : 41/1HABITER :SCÉNARIOS CONSTRUITS
FRANÇOIS DEFRAINGABRIEL RODRIGUEZGUY RUMÉDIDIER LEBORGNE
RDC / PARKING 1:500
R+N / ETAGE TYPE 1:500
R+8 / ETAGE ATTIQUE 1:500
DISTRIBUTION T1
POUBELLES T2
VELOS T3
CAVES T4
CRECHE EXTERIEUR
R+1 / SOCLE CRECHE 1:500
PLAN MASSE 1:1000
Faire rentrer la lumiere, s’ouvrir au sud avec des terrasses
Soulever la barre pour creer des entrées
Attiques
Traversants
Parking
DuplexCrecheAngle NOSO
L2 // citroen housing
Sur l’ancien garage citroen de l’île de Nantes nous avons eu l’opportunité de concevoir un immeuble de 150 logements. Après avoir défini une morphologie adaptée à l’ensoleillement du coeur d’ilôt et un rythme de façade pour le quartier. L’exercice a été de trouver toutes les solutions architecturales, spatiales et constructives au problème posé. Le dessin en détail de chaque logement, le dessin paysagé de la cour et la conception des détails techniques, ont fait de ce projet un travail riche et complet. En voici un extrait.
PLANS D’ETAGE 1/200
1/200NORD ELÉVATIONS
ETAGE TYPE / 1:200
R+1 / 1:200
27218
0
2
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2
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2
LOGGIAEXTÉRIEURE
BALCONINTÉRIEUR
BARDAGE ALUMINIUM
OUEST SUD
27218
0
2
153 4
2
Coupe horizontale (1:2)
Coupe verticale (1:2)
272 X 40 cm Joint creux 2cm
coupe verticale (1:20) coupe verticale (1:20)
Zoom (1:5)
Panneaux chevron
Plancher galvaPoutrelle
Structure UPN
Hauban
Attache à rupture de pont thermique
VUES/DÉTAILS
Volet fermé Acordéons ouvert Pliants ouvert
408040
2
153 4
2
Plan acordéons (1:20)
408040
2
153 4
2
Plan pliants (1:20)
Details (1:5)Details (1:5)
Coupe verticale 1:20
VOLETS
OUEST SUD
ETAGE TYPE
Chambre m²Salon / Cuisine m² Chambre m²
Chambre m²
Chambre m²
Salon / Cuisine m²
48 12 12
12
45
Sdb m²6
13
Sdb m² WC m²4 2
WC m²
Sdb m²6Buandrie m²2 1
T374
T390
T374
4.75
2.70 2.854.80
3.50
3.654.10 3.50
2.30
2.00
Chambre m² Chambre m² Chambre m² Chambre m² Chambre m²
Chambre m²
12 11 12 12 12
11
Salon / Salle à manger m² Salon / Cuisine m²24 49
Cuisine m²12
Salon / Cuisine m²19
Sdb m²
Sdb m²7
5
4WC m²WC m²1
T378
T240
T4101
23.20
5.60 11.404.00
11.0
0
0.802.00
10Dégaement + Couloir m²
T2/3/4 BARRE NORD1:50
T3 ANGLE NORD OUEST
DUPLEX BARRE SUD1:50
ANGLE NORD OUEST1:50
12Chambre m²
5
Salon / Cuisine m²
Sdb m²
Buanderie m²
41
5
Couloir m²
6.15
6.15
2.05
T4D114
1.20
2.00
2.953.00Chambre m²
Sdb m²
12
Vide sur salon Mezzanine m²
Chambre m²122
WC m²1
7
12
2.95
2.85
ELÉVATIONS
OUEST SUD
ETAGE TYPE
Chambre m²Salon / Cuisine m² Chambre m²
Chambre m²
Chambre m²
Salon / Cuisine m²
48 12 12
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Sdb m²6
13
Sdb m² WC m²4 2
WC m²
Sdb m²6Buandrie m²2 1
T374
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2.70 2.854.80
3.50
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Chambre m² Chambre m² Chambre m² Chambre m² Chambre m²
Chambre m²
12 11 12 12 12
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Salon / Salle à manger m² Salon / Cuisine m²24 49
Cuisine m²12
Salon / Cuisine m²19
Sdb m²
Sdb m²7
5
4WC m²WC m²1
T378
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23.20
5.60 11.404.00
11.0
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10Dégaement + Couloir m²
T2/3/4 BARRE NORD1:50
T3 ANGLE NORD OUEST
DUPLEX BARRE SUD1:50
ANGLE NORD OUEST1:50
12Chambre m²
5
Salon / Cuisine m²
Sdb m²
Buanderie m²
41
5
Couloir m²
6.15
6.15
2.05
T4D114
1.20
2.00
2.953.00Chambre m²
Sdb m²
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Vide sur salon Mezzanine m²
Chambre m²122
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ELÉVATIONS
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LOGGIAEXTÉRIEURE
BALCONINTÉRIEUR
BARDAGE ALUMINIUM
OUEST SUD
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0
2
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2
Coupe horizontale (1:2)
Coupe verticale (1:2)
272 X 40 cm Joint creux 2cm
coupe verticale (1:20) coupe verticale (1:20)
Zoom (1:5)
Panneaux chevron
Plancher galvaPoutrelle
Structure UPN
Hauban
Attache à rupture de pont thermique
VUES/DÉTAILS
Volet fermé Acordéons ouvert Pliants ouvert
408040
2
153 4
2
Plan acordéons (1:20)
408040
2
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Plan pliants (1:20)
Details (1:5)Details (1:5)
Coupe verticale 1:20
VOLETS
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LOGGIAEXTÉRIEURE
BALCONINTÉRIEUR
BARDAGE ALUMINIUM
OUEST SUD
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Coupe horizontale (1:2)
Coupe verticale (1:2)
272 X 40 cm Joint creux 2cm
coupe verticale (1:20) coupe verticale (1:20)
Zoom (1:5)
Panneaux chevron
Plancher galvaPoutrelle
Structure UPN
Hauban
Attache à rupture de pont thermique
VUES/DÉTAILS
Volet fermé Acordéons ouvert Pliants ouvert
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Plan acordéons (1:20)
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Plan pliants (1:20)
Details (1:5)Details (1:5)
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VOLETS
OUEST SUD
ETAGE TYPE
Chambre m²Salon / Cuisine m² Chambre m²
Chambre m²
Chambre m²
Salon / Cuisine m²
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Sdb m² WC m²4 2
WC m²
Sdb m²6Buandrie m²2 1
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Chambre m² Chambre m² Chambre m² Chambre m² Chambre m²
Chambre m²
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Salon / Salle à manger m² Salon / Cuisine m²24 49
Cuisine m²12
Salon / Cuisine m²19
Sdb m²
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4WC m²WC m²1
T378
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10Dégaement + Couloir m²
T2/3/4 BARRE NORD1:50
T3 ANGLE NORD OUEST
DUPLEX BARRE SUD1:50
ANGLE NORD OUEST1:50
12Chambre m²
5
Salon / Cuisine m²
Sdb m²
Buanderie m²
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Couloir m²
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Vide sur salon Mezzanine m²
Chambre m²122
WC m²1
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2.95
2.85
ELÉVATIONS
L3 // friches ?
Ceci est un projet d’analyse de territoire et d’espace public. Sur ces terrains de l’ouest de l’île de Nantes nous avons voulu poser la question de l’avenir d’une friche. Est-ce envisageable tout en gardant la notion de friche. A travers une succession de phases et l’invention d’un projet commun, j’ai imaginé cette ferme associative. Au sein de ce «champ des possibles» l’idée était de mettre des acteurs les uns à côtés des autres pour impulser la mise en place au fil du temps d’un «tiers-village». Une sorte de zone alternative ou les initiative citoyennes et associatives auraient un lieux pour s’exprimer et se développer. Les hangars pouvant se transformer en atelier collaboratif, bar associatif, ou salle de spectacle. Après la rédaction d’une charte, un premier geste architectural visait à la réalisation d’un trottoir symbolique en pavé le long d’un ancien mur du site, pour inviter les usagers à poursuivre cette entreprise.
nicolas padovani ébauche de dessein un échantillon, un modèle, une vitrine
nicolas padovani le champ des possibles impulser la création d’un tiers-village
L3 // dessins passés, desseins futurs
nicolas padovani ébauche de dessein un échantillon, un modèle, une vitrine
Un modèle, une vitrine : des invitations
PAVILLONS
FENETRES
GARAGES
PORTES
CHEMINES
MATERIAUX
sylvain davidedouard moulinnicolas padovani
côté
pai
r
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côté
impa
ir
L’INVENTAIRE PAVILLONNAIRE
andmanymore...
PAVILLONS
FENETRES
GARAGES
PORTES
CHEMINES
MATERIAUX
sylvain davidedouard moulinnicolas padovani
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L’INVENTAIRE PAVILLONNAIRE
andmanymore...
C’est un projet en trois phases qui a duré un semestre. D’abord à travers une phase d’analyse durant laquelle nous dressons un inventaire d’un quartier d’habitat pavillonnaire en se voulant exhaustif en terme d’architecture. Ainsi balcon, fenêtres, toitures, garages, deviennent une matière première pour ensuite imaginer des situations rocambolesques de remix des maisons et ainsi imaginer de nouveaux modes de vies pour ces quartiers. La suite de l’exercice se consacre à la concrétisation d’une telle vision
L3 // inventaire pavillonaire
sylvain davidedouard moulinnicolas padovani
COLLAGESET MUTATIONS
LA CRÉATION D’UN IMAGINAIRE
L’INVENTION DE NOUVEAUX USAGES
REDENSIFIER L’EXISTANT
L’USAGE D’UN VOCABULAIRE
andmanymore...
Duplex pour Adolescants
Préau
Personnes Agées
Personnes Agées
Couple
Salon Cinéma Appartements
Lofts atelier
Balcon Veranda
RDC - «Garage»
Combles - «Grenier»
R+1 - «Salon»
L’apparition d’espaces singuliers lors de la rencontre entre nouveau et ancienAmbiances intérieures
Principe structurel
Plan
s de
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gem
ents
1:5
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NORD
L3 // collages et mutations
RDC - «Garage»
Combles - «Grenier»
R+1 - «Salon»
L’apparition d’espaces singuliers lors de la rencontre entre nouveau et ancienAmbiances intérieures
Principe structurel
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NORD
RDC - «Garage»
Combles - «Grenier»
R+1 - «Salon»
L’apparition d’espaces singuliers lors de la rencontre entre nouveau et ancienAmbiances intérieures
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NORD
RDC - «Garage»
Combles - «Grenier»
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L’apparition d’espaces singuliers lors de la rencontre entre nouveau et ancienAmbiances intérieures
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NORD
nicolas padovani
Collage et Mutations Réutilisation du language pavillion-naire pour créer un nouvel imaginaire
Comment trois familles peuvent-elles partager un même pavillon ?
Utiliser le language existant pour développer de nouveaux espaces autour du pavillon Axonométrie générales
Perpsectives extérieures
and many more...
NORD NORD
nicolas padovani
Collage et Mutations Réutilisation du language pavillion-naire pour créer un nouvel imaginaire
Comment trois familles peuvent-elles partager un même pavillon ?
Utiliser le language existant pour développer de nouveaux espaces autour du pavillon Axonométrie générales
Perpsectives extérieures
and many more...
NORD NORD
RDC - «Garage»
Combles - «Grenier»
R+1 - «Salon»
L’apparition d’espaces singuliers lors de la rencontre entre nouveau et ancienAmbiances intérieures
Principe structurel
Plan
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NORD
Après avoir rêvé à travers des photomontages fantaisistes et imaginaires, la question était de concrétiser de telles images autour de la problématique que je m’étais posé à savoir : comment densifier un pavillon pour qu’il puisse être habitué par trois familles ? Ainsi à travers une série d’extension et de recomposition du pavillons on arrive à créer trois appartements à l’intérieur. Tout en gardant un le langage premier qui était celui du collage . Ainsi on retrouve des chiens assis géants un garage au premier étage et même une petite maison greffée sur un des angles et on assiste alors à des juxtapositions d’espaces singulières. Le tout avec la recherche d’une solution en ossature bois qui rend le scénario réalisable.
ra(ck)telier les 1000 tuyaux
réemployer le garage et ses matières
L3 // garage public
ra(ck)telier les 1000 tuyaux
réemployer le garage et ses matières ra(ck)telier les 1000 tuyaux
réemployer le garage et ses matières
Enfin cette réflexion s’est portée sur la rencontre entre jardin garage et espace public. Le garage ayant été supprimé au profit de surface habitable. Le but est ici de réinventer l’espace devant les maison à travers un mobilier singulier et venant proposer des usages similaires à ceux qu’on trouvait au sein du garage auparavant. Tout en gardant un langage en terme de design proche de ce qu’on avait à l’origine. A savoir tous les éléments industrialisés qu’on peut trouver dans un garages, tels que des caisses de rangements, rack de stockages, tuyaux d’acier. On retrouve ici un atelier / établi ainsi qu’une structure pataugeoire pour enfant, avec un paravent.
Le Baravent
Lors de Marseille Capitale de la culture 2013 un concours à été lancé pour développer des projets pour le camping éphémère de l’Estaque. Nous avons conçu un snack modulaire et adaptable. A la fois complètement fermé sous la forme d’un volume polygonal on peut y stocker du matériel. Lors des horaires d’ouvertures, et en fonction de la météo, on peut imaginer une multiplicité de combinaison pour faire vivre ce snack et faire participer les client à cette expérience ou la limite intérieur extérieur devient plus floue. L’ensemble de la structure et des matériaux a été pensée pour revenir moins chère que des équipements similaires conventionnels.
3.66
3.66
M1 // ITU // Plantations d’échaffaudages
greenhouses
public stairs
workspaces
distribution
futur function that has to be defined according to the developing of the new functions
Sur d’anciens Silo à grains du port de Haydarpasa à Istanbul, la volonté était d’apporter à l’édifice sans y toucher réellement, des réhabilitations de silos étant très coûteuses. Ici c’est un espace public vertical qui se déploie autour des formes cylindriques du bâtiment grâce à un réseau d’échafaudages. Un escalier principal laisse des petites terrasses et des espaces plus ouvert apparaître pour laisser l’usager investir cette structure. A l’angle du bâtiment la structure devient plus importante pour devenir un véritable bâtiment toujours en structure échafaudée . On y retrouve des locaux de travail libre pour des personnes voulant travailler seules ainsi que des espaces réservés à la recherche dans l’agriculture urbaine. Sur le toit des silos ainsi qu’à divers endroits de la structure on retrouve des serres ou des espaces végétalisés. A la fois espace public, élément remarquable, cette structure veut expérimenter une nouvelle façon de voir la culture agricole en ville.
Place Mangin
A travers cet exercice j’ai voulu développer une nouvelle méthode d’analyse du territoire. L’idée était d’essayer différentes méthodes d’arpentage pour essayer d’extraire une matière fertile à l’exercice de projet. En réalisant plusieurs filatures arbitraires de personnes aperçues sur la zone d’analyse, nous avons réalisé une série de treize trajets différents, inventoriés et documentés par nos soins, afin de comprendre comment des usagers vivaient ce site d’analyse. Ces filatures on été l’occasion de porter un regard nouveau sur le territoire, sans rentrer dans l’analyse sociologique mais tout en expérimentant les usages des habitants.
M2 // itinéraires
Arrêt Haute-Ile(bus 36)
Maternelle Port-Au-Blé
Maternelle Port-Au-Blé
Rue René Cassin
Passage Pont-Rousseau
Passage Pont-Rousseau
Parc de la Carterie
Rue René Cassin
Parc de la Carterie
70 Rue Aristide Briant
Carrefour Rue Aristide Briant
70 Rue Aristide Briant
Carrefour Rue Aristide Briant
Rue Emile Redor
Rue Emile Redor
Bords de Sèvere Ouest
Place Mangin
Station Pirmil
Cliniques Station Pirmil
Z.I Haute-Ile
Haute-Ile
Cliniques
Arrêt Haute-Ile(bus 36)
M2 // park-ing
Mangin-Beaulieu, quarante ans plus tard
En arpentant l’île de Nantes nous avons réalisé que la place Mangin était une frontière importante entre deux types d’urbanisation différents. D’un côté à l’ouest les faubourgs de l’ancienne ligne de ponts et de l’autre à l’est, des immeubles de grande hauteur des années 70, le début de la ZUP Beaulieu. Un double constat nous amène à nous focaliser sur ce quartier plus précisément. D’abord il est contraint entre quatre limites géographiques marquées, à l’ouest et à l’est les boulevards transversaux de l’île, respectivement les Martyrs Nantais et Général de Gaulle, au Nord, la voie ferré et au sud la Loire. Par ailleurs ce quartier apparaît exclu des ZAC du projet ile de Nantes et reste donc inchangé depuis sa création en 1972, lors de l’urbanisation de cette partie de l’île. Le fait d’être coincé entre deux entrées importantes de la ville en donne l’impression d’un quartier enclavé par rapport au reste de l’île et la fore urbaine y contribue également. Différents immeubles de logements se répartissent sur le site, des barres de quatre étages, des tours de dix-sept... Au pied de ces immeubles on retrouve essentiellement des espaces de parking et des espaces arborés, séparés par de grand espaces de voiries, une école maternelle et une école primaire viennent ponctuer le paysage. A quelques centaines de mètres à l’est le centre commercial Beaulieu est un point d’attraction majeur pour toute la ville.
INTR
O
remettre en question la place de la voiture et adapter le quartier aux usages actuels
- renforcer une dynamique est-ouest- ouvrir le quartier sur son environnement- rééquilibrer le couple espace public / stationnement
ENJE
UX
DO
NN
éEs 1039 logements privés sur l’ensemble du quartier
210 logements Nantes Habitat 115 élèves à l’école primaire Anatole de Monzie100 élèves à l’école maternelle Pauline Kergomatsurface moyenne des logements entre 65 et 89 m²bâtiments contruits entre 1972 et 1980815 places de stationnement9206 voitures/jour rue Anatole de Monzie (axe nord)4067 voitures/jour boulevard Georges Mandel (axe sud)
CO
NsT
ATs espaces dédiés à la voiture surdimensionnés :
- voiries calibrées pour un urbanisme des années 60- stationnements omniprésents- quelques espaces publics délaissés
un modèle architectural manifeste :
- grande majorité d’immeubles de logements de grande hau-teur- peu de connexions physiques avec le reste du quartier- barrière visuelle devant la loire
mise en situation de plusieurs modules un jour de week end au pied d’une des tour
CITÉ PARKING
Etat projeté de la ZUP Beaulieu en 1980, plaquette de 1972 source : sELA Etat actuel, le projet de ZAC Beaulieu guidera l’aménagement de l’est de l’île dans les années 80 et 90 image : Google
Etat de la ZUP Beaulieu en 1972, plaquette de 1972 source : sELA
PLAN DEs TRANsFORMATIONs / ECHELLE 1:1000 ème
6
4
3
2
1
1
1
1
5
COUPE NORD sUD/ ECHELLE 1:1000 ème
immeubles de bureaux1
maison des associations2
bibliothèque3
parking partagé4
5 groupe scolaire
berges de loire6
6 15 4
centre commerical
arret busway
EsPACEs CONsACRés A L’AUTOMOBILE
UN PROJET DEs ANNéEs 70 INACHEvé EsPACEs PARTAGés EN PIED D’IMMEUBLE
CONNEXION ET AMENAGEMENT DEs BERGEs
arret tramway
place victor mangin
programmes mixtes(bureaux + logements + parkings )
regroupement des écoles
pôle associatif
promenade en bord de loire
INTEGRER LE qUARTIER DANs sON ENvIRONNEMENT
UN MODULE UNIQUE MOBILE : 3X6 M
INTERACTIONS
NOUVELLES SOCIABILITESNOUVEAU RAPPORT A L’ESPACE PUBLIC
associations
écoles
enfants
habitants
organisation du stationnement / des modules
programmation de l’espace partagé
échange avec les écoles et assocations
ateliers de construction de modules avec les habitants
maintenance des modules
entretien des espace plantés
ACTIONS
DEUX ANIMATEURSresponsables de l’espace partagé
traitement de sol en caillebotis béton avec du gazon pour les espaces de stationnement et du pavé pour les traversées pietonnes
MANGIN
PROMENADE ILE DE NANTES
LIGNE BUS 26
Mangin-Beaulieu, quarante ans plus tard
En arpentant l’île de Nantes nous avons réalisé que la place Mangin était une frontière importante entre deux types d’urbanisation différents. D’un côté à l’ouest les faubourgs de l’ancienne ligne de ponts et de l’autre à l’est, des immeubles de grande hauteur des années 70, le début de la ZUP Beaulieu. Un double constat nous amène à nous focaliser sur ce quartier plus précisément. D’abord il est contraint entre quatre limites géographiques marquées, à l’ouest et à l’est les boulevards transversaux de l’île, respectivement les Martyrs Nantais et Général de Gaulle, au Nord, la voie ferré et au sud la Loire. Par ailleurs ce quartier apparaît exclu des ZAC du projet ile de Nantes et reste donc inchangé depuis sa création en 1972, lors de l’urbanisation de cette partie de l’île. Le fait d’être coincé entre deux entrées importantes de la ville en donne l’impression d’un quartier enclavé par rapport au reste de l’île et la fore urbaine y contribue également. Différents immeubles de logements se répartissent sur le site, des barres de quatre étages, des tours de dix-sept... Au pied de ces immeubles on retrouve essentiellement des espaces de parking et des espaces arborés, séparés par de grand espaces de voiries, une école maternelle et une école primaire viennent ponctuer le paysage. A quelques centaines de mètres à l’est le centre commercial Beaulieu est un point d’attraction majeur pour toute la ville.
INTR
O
remettre en question la place de la voiture et adapter le quartier aux usages actuels
- renforcer une dynamique est-ouest- ouvrir le quartier sur son environnement- rééquilibrer le couple espace public / stationnement
ENJE
UX
DO
NN
éEs 1039 logements privés sur l’ensemble du quartier
210 logements Nantes Habitat 115 élèves à l’école primaire Anatole de Monzie100 élèves à l’école maternelle Pauline Kergomatsurface moyenne des logements entre 65 et 89 m²bâtiments contruits entre 1972 et 1980815 places de stationnement9206 voitures/jour rue Anatole de Monzie (axe nord)4067 voitures/jour boulevard Georges Mandel (axe sud)
CO
NsT
ATs espaces dédiés à la voiture surdimensionnés :
- voiries calibrées pour un urbanisme des années 60- stationnements omniprésents- quelques espaces publics délaissés
un modèle architectural manifeste :
- grande majorité d’immeubles de logements de grande hau-teur- peu de connexions physiques avec le reste du quartier- barrière visuelle devant la loire
mise en situation de plusieurs modules un jour de week end au pied d’une des tour
CITÉ PARKING
Etat projeté de la ZUP Beaulieu en 1980, plaquette de 1972 source : sELA Etat actuel, le projet de ZAC Beaulieu guidera l’aménagement de l’est de l’île dans les années 80 et 90 image : Google
Etat de la ZUP Beaulieu en 1972, plaquette de 1972 source : sELA
PLAN DEs TRANsFORMATIONs / ECHELLE 1:1000 ème
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COUPE NORD sUD/ ECHELLE 1:1000 ème
immeubles de bureaux1
maison des associations2
bibliothèque3
parking partagé4
5 groupe scolaire
berges de loire6
6 15 4
centre commerical
arret busway
EsPACEs CONsACRés A L’AUTOMOBILE
UN PROJET DEs ANNéEs 70 INACHEvé EsPACEs PARTAGés EN PIED D’IMMEUBLE
CONNEXION ET AMENAGEMENT DEs BERGEs
arret tramway
place victor mangin
programmes mixtes(bureaux + logements + parkings )
regroupement des écoles
pôle associatif
promenade en bord de loire
INTEGRER LE qUARTIER DANs sON ENvIRONNEMENT
UN MODULE UNIQUE MOBILE : 3X6 M
INTERACTIONS
NOUVELLES SOCIABILITESNOUVEAU RAPPORT A L’ESPACE PUBLIC
associations
écoles
enfants
habitants
organisation du stationnement / des modules
programmation de l’espace partagé
échange avec les écoles et assocations
ateliers de construction de modules avec les habitants
maintenance des modules
entretien des espace plantés
ACTIONS
DEUX ANIMATEURSresponsables de l’espace partagé
traitement de sol en caillebotis béton avec du gazon pour les espaces de stationnement et du pavé pour les traversées pietonnes
MANGIN
PROMENADE ILE DE NANTES
LIGNE BUS 26
Mangin-Beaulieu, quarante ans plus tard
En arpentant l’île de Nantes nous avons réalisé que la place Mangin était une frontière importante entre deux types d’urbanisation différents. D’un côté à l’ouest les faubourgs de l’ancienne ligne de ponts et de l’autre à l’est, des immeubles de grande hauteur des années 70, le début de la ZUP Beaulieu. Un double constat nous amène à nous focaliser sur ce quartier plus précisément. D’abord il est contraint entre quatre limites géographiques marquées, à l’ouest et à l’est les boulevards transversaux de l’île, respectivement les Martyrs Nantais et Général de Gaulle, au Nord, la voie ferré et au sud la Loire. Par ailleurs ce quartier apparaît exclu des ZAC du projet ile de Nantes et reste donc inchangé depuis sa création en 1972, lors de l’urbanisation de cette partie de l’île. Le fait d’être coincé entre deux entrées importantes de la ville en donne l’impression d’un quartier enclavé par rapport au reste de l’île et la fore urbaine y contribue également. Différents immeubles de logements se répartissent sur le site, des barres de quatre étages, des tours de dix-sept... Au pied de ces immeubles on retrouve essentiellement des espaces de parking et des espaces arborés, séparés par de grand espaces de voiries, une école maternelle et une école primaire viennent ponctuer le paysage. A quelques centaines de mètres à l’est le centre commercial Beaulieu est un point d’attraction majeur pour toute la ville.
INTR
O
remettre en question la place de la voiture et adapter le quartier aux usages actuels
- renforcer une dynamique est-ouest- ouvrir le quartier sur son environnement- rééquilibrer le couple espace public / stationnement
ENJE
UX
DO
NN
éEs 1039 logements privés sur l’ensemble du quartier
210 logements Nantes Habitat 115 élèves à l’école primaire Anatole de Monzie100 élèves à l’école maternelle Pauline Kergomatsurface moyenne des logements entre 65 et 89 m²bâtiments contruits entre 1972 et 1980815 places de stationnement9206 voitures/jour rue Anatole de Monzie (axe nord)4067 voitures/jour boulevard Georges Mandel (axe sud)
CO
NsT
ATs espaces dédiés à la voiture surdimensionnés :
- voiries calibrées pour un urbanisme des années 60- stationnements omniprésents- quelques espaces publics délaissés
un modèle architectural manifeste :
- grande majorité d’immeubles de logements de grande hau-teur- peu de connexions physiques avec le reste du quartier- barrière visuelle devant la loire
mise en situation de plusieurs modules un jour de week end au pied d’une des tour
CITÉ PARKING
Etat projeté de la ZUP Beaulieu en 1980, plaquette de 1972 source : sELA Etat actuel, le projet de ZAC Beaulieu guidera l’aménagement de l’est de l’île dans les années 80 et 90 image : Google
Etat de la ZUP Beaulieu en 1972, plaquette de 1972 source : sELA
PLAN DEs TRANsFORMATIONs / ECHELLE 1:1000 ème
6
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COUPE NORD sUD/ ECHELLE 1:1000 ème
immeubles de bureaux1
maison des associations2
bibliothèque3
parking partagé4
5 groupe scolaire
berges de loire6
6 15 4
centre commerical
arret busway
EsPACEs CONsACRés A L’AUTOMOBILE
UN PROJET DEs ANNéEs 70 INACHEvé EsPACEs PARTAGés EN PIED D’IMMEUBLE
CONNEXION ET AMENAGEMENT DEs BERGEs
arret tramway
place victor mangin
programmes mixtes(bureaux + logements + parkings )
regroupement des écoles
pôle associatif
promenade en bord de loire
INTEGRER LE qUARTIER DANs sON ENvIRONNEMENT
UN MODULE UNIQUE MOBILE : 3X6 M
INTERACTIONS
NOUVELLES SOCIABILITESNOUVEAU RAPPORT A L’ESPACE PUBLIC
associations
écoles
enfants
habitants
organisation du stationnement / des modules
programmation de l’espace partagé
échange avec les écoles et assocations
ateliers de construction de modules avec les habitants
maintenance des modules
entretien des espace plantés
ACTIONS
DEUX ANIMATEURSresponsables de l’espace partagé
traitement de sol en caillebotis béton avec du gazon pour les espaces de stationnement et du pavé pour les traversées pietonnes
MANGIN
PROMENADE ILE DE NANTES
LIGNE BUS 26
Ce projet fait suite à une longue série d’analyse sur un quartier de l’île Beaulieu dit «ZUP Beaulieu». Partant du constat que le quartier connait une certaine obsolescence en terme d’urbanisme mais tout en admettant que les tours et barres d’époque peuvent être un modèle qualitatif. Le deuxième constat c’est celui que les parkings en pied d’immeuble concentrent toute l’attention et que les espaces verts et publics sont presque à l’abandon. L’idée était de recomposer ce couple
espace public / parking qu’on trouve au pied des immeubles pour essayer d’inventer un nouveau type d’espace public. Les parkings étant des lieux de sociabilité et de rencontre, nous voulions tenter de les rendre plus conviviaux et donner une place au partage de l’espace et à de nouveaux usages grâce à un nouveau tramage du sol, et de modules de loisir pouvant prendre des places de parking.
Intéressé par la photographie depuis longtemps, mon année de mobilité à Istanbul a été l’occasion d’expérimenter la photographie argentique, et d’accompagner l’arpentage de la ville d’un nouvel outil plus spontané et plus incertain. L’ensemble de ces photographie a été réalisé entre septembre 2013 et juin 2014.
à bientôt.