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Page 1: EZEE ElMundo Radkutsche - Test vélo électrique 2012

CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO

VALEURS MESURÉES

Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence

Autonomie

moy. de vitesse km/h

Facteur d’assistance

Autonomie moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Autonomie

moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Véhicule Batterie

PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »

PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE »

PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »

km

TEST ERGONOMIQUE

POIDS

km/h

km

km

km/h

PRIX VÉHICULEkg

kg

PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE

(sur 10)6,56,26,70,81,72,56,26,75,75,04,85,27,75,3

PARTICULARITÉS

+ fortes charges supplémentaires possibles- assistance décalée + temps de coupure moteur- lourd- moteur bruyant- indication de l’autonomie restante imprécise

POIDS TOTAL AUTORISÉ 300 kgMOTORISATION 250 W moteur moyeu roue avant EzeeCAPTEUR de pédalageBATTERIE 360 Wh (36V, 10Ah) batterie lithium, amovible & fermant à clefINDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE impréciseCADRE 26 acier HiTenTAILLES 43 cmFOURCHE rigide en acier CHG. DE VITESSES dérailleur externe SRAM X4, 7 vitesses, levier d’interrupteur Rapid�re

FREINS hydrauliques à disque Magura JulieROUES Jantes Weinmann AS7X Moyeu Av moteur moyeu roue avantAr Verodique

PNEUS Schwalbe Marathon Plus 47-559, bande ré�échissante & anti-crevaisonECLAIRAGE Av Spanninga Micro FF LED Ar LEDLES PLUS console de commande LED, assistance à réglage continu, optionel: Cycle Analyst, porte-bagages charges lourdes, béquille bi-pède, guidon réglable en inclinaison, poignées ergonomiques

UTILITAIRE

Radkutsche.de

[email protected]

Allemagne

Ezee el Mundo Radkutsche

LABEL

véhiculesen test

TRES BON

Mars