FLYING ROBOTSFLYING ROBOTS
Donner des ailes à vos ambitions
Survoler les contraintes terrestres
Flying Robots
• Conçoit, crée et commercialise des drones sous aile souple.
• Une équipe motivée et compétente
• Un réseau commercial étendu
• Une approche client flexible
Technologie propre à FR
- Un autopilote complet (FR)
- Électronique embarquée (hardware et software) (FR)
- Une plateforme complète originale (FR)
- Une aile adaptée (80 km/h)
- Le software et hardware de la station de base (FR)
- Transmission Vidéo
- Gagnant du Concours de l’Innovation ANVAR en 2004 .- Alsace Création, Alsace Amorçage, Sanofi, Région Alsace et
OSEO ANVAR .- Label Eureka, Statut J.E.I- Démonstrations à l’étranger financées par Thales (CAMERA
AGILE)- Gagnant d’un appel d’offre européen en consortium avec
Dassault etc..pour la surveillance des frontières en concurrence avec 152 consortiums.
- Gagnant d’un appel d’offre DGA (navigation par capteurs optique)
- Programme avec l’ONG “Aviation Sans Frontieres” pour le largage de médicaments et premiers secours en Afrique.
- Drone autorisé à voler en démonstration au bourget 2005- Contrats signés avec la Chine, l’Inde et en discussion avec
d’autres pays dont la France
Nos références
Le FR 101
• Une Aile
• Une plateforme
• Des transmissions
• Une station sol
- UAV à voile souple Flying Robots - Vitesse max 110 Km/h. Vitesse de croisiere 75 Km/h- Charge utile embarquable : 250Kg, volume 1 m3- Poids total maximum au decollage : 600Kg- Moteur Rotax 912, 100 Cv super sans plomb- Système de vol 100 % automatique- Transmissions TM-TC:445 Mhz ou multispectral 902/928 Mhz: plus de 100
km- Transmission vidéo : en visibilité directe. 2,4 Ghz ( >80 km )- Franchissement maximum : 1000 km- Autonomie : plus de 18 h en fonction de la charge utile- Décollage : 50/250 m selon charge- Atterissage : 50 m- Essence super sans plomb standard- Plafond 3500 m- Chassis, sandwich résine/aluminium et inox
Caractéristiques techniquesCaractéristiques techniques
- Exellent rapport prix/charge utile- Sécurité maximum inégalée.- Maintenance légère et simple, carburant standard:(80€/h
de vol)- Grande autonomie ( peut être “poussée” jusqu’à 24
heures).- Volume de charge utile : 1m3- Stabilité du vol (centre de gravité très bas)- Trés polyvalent en terme de charge utile ( caméras, infra
rouge, radars, détecteur de gaz, analyseurs divers etc...)- Drone hybride (peut être piloté, voire tandem)- Formation reduite. Formation de 2 semaines
AvantagesAvantages
AvantagesAvantages
- Attérissage et décollage très courts.- Pistes non préparées ( champ, chemin, terrain vague..).- Facilité de Parking (prend la place d’une voiture)- Mise en oeuvre rapide (30mn) avec équipe réduite ( 2
personnes).- Controle convivial. Posibilité de reseau.Integration au
poste de contrôle et de commandement.
Exemples de missionsMissions scientifiques
Recherche dans l'atmosphère Observations océanographiquesEtudes géologiques Previsions météopollution atmosphérique
Missions d'urgences et de secours
Management des opérations désastre recherche et sauvetagepollutions marines observation des tremblements de terreobservation des inondations Contrôle des radiations nucléairessurveillance des volcans Largage de charges
Missions de surveillance
Contrôle des frontières Contrôle et surveillance trafic routierdétection des départs d'incendie aide aux garde côtessurveillance des lignes électriques surveillance des pipelines et gazoducscontrôle de l'environnement Trafic de drogueétablissement cartes haute résolution/3d surveillance agriculture
Missions de communication
Relais de télécommunications Pseudo Satellitepseudo awacs Amplification GPS/Galileo
- Le téléporteur : télépherique sans fil ou navette aérienne 100 automatique et autonome.
- Le micro UAV à voile souple (propulsion électrique).
- Le FR 1000 : UAV à voile souple à très grosse charge utile (1 tonnes +).
- Développement de Drones Rapide/Lent (aile rigide/aile souple).
Recherche et développementRecherche et développement
Fonctionnement
Prise de décision
Interaction
Vidéo directe
Vidéo différée
Fonctionnement
Aile
Caméra motorisée(charge utile)
GPS
Système de pilotage Autopilote, intelligence de l’UAV
Antenne 445 Mhz
Système de propulsion(Moteur, hélice)
Réservoir essence
Train d’atterrissage(freins)
Gestion et distribution énergie
Parachute de secours
Radio modem
Coque habillage
Batteries
Lien mécanique actif
Lien électronique
Lien électrique
Lien électrique et électronique
UAV Paramoteur
Antenne 1,3 Ghz
Système vidéo
Caméras fixes
Capteur d’attitude(AP04)
Altimètre laser
Organes de commande(Moteurs électriques + vérins)
Mesures paramètres
Station sol
Châssis
Station sol FR 101
PC de contrôle
Antenne 445 Mhz
UAV Paramoteur
Carte avec le positionnement de l’UAV
Paramètres de vol :-Vitesse-Altitude-Attitude
-Direction-Alerte vol
Paramètres atterrissage :- Distance au sol
Paramètres de missionPilotage manuel/automatique
Atterrissage manuel/automatique
Pilotage manuel/automatiqueJoystick pilotage
Visualisation des transmissionsdes caméras embarquées
Lien électronique
Lien électrique
Lien électrique et électronique
Lien informatique
Station sol
GPS
Motorisation
Joystick contrôlecaméra
Radio modem
Antenne 1,3 Ghz
Réception vidéo
Energie
Exemple de préparation de mission
Zones de surveillance
L’autopilote prend en compte differents paramètres pour definir la trajectoire la plus adéquate et propose des solutions à opérateur,
Zone de prise d’altitude
Point de décollage
Piste atterrissage
Zone interdite ou Dangereuse
FLOT or FSCL
Couloir aerien dèfini
Données meteo
way-points
trajectoire automatique
Obstacles naturels
EXEMPLE STATION BASE
Exemple de charge utile
Boule A.G.I.L.E Thales
• Core Products: USACore Products: USA• Speck Systems: IndeSpeck Systems: Inde• Thales : FranceThales : France• Dassault: FranceDassault: France• DGA : FranceDGA : France• Rolls Royce : Royaume UniRolls Royce : Royaume Uni• Finmeccanica : ItalieFinmeccanica : Italie• Saab aeronautics : SuèdeSaab aeronautics : Suède• SEETCE : SlovénieSEETCE : Slovénie• NLR : Pays BasNLR : Pays Bas• Eurosense : BelgiqueEurosense : Belgique• Sener : EspagneSener : Espagne• UAV Navigation: EspagneUAV Navigation: Espagne• Avic 1 : ChineAvic 1 : Chine
Ils nous font confiance
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