Changeons la mobilité en mixant technologie et art, enassociant les meilleures idées avec le meilleur design.
Montrons que la fonctionnalité peut être agréable, quel’aspect pratique peut être beau.
Faisons de chaque pression sur le démarreur unmoment excitant, que ce soit le lundi matin, pour alleren cours, pour sortir des embouteillages ou pour unecourse de dernière minute.
Continuons à embellir chaque déplacement et à faire dechaque trajet le meilleur moment de la journée.
Move Beautifully
MP3BUSINESS
500 ie LT ABS/ASR300 ie LT ABS/ASR
NOIR UNIVERS
BLANC ICEBERG
BLEU METAL
ROUGE METAL
ÉLÉGANCEET SÉCURITÉ ABSOLUE
Freinage ABS et antipatinage ASR
Accélérateur électronique et double cartographie (sur 500cc uniquement)
Boîte à gants sous le pare-brise avec port USB
Ouverture de la selle par télécommande, capacité de charge exceptionnelle (2 casques intégraux)
Système de blocage du train avant “roll-lock” pour s’arrêter sans poser un pied au sol
Coloris et finitions spécifiques
Piaggio MP3 accessible avec votre permis voiture*
Homologation Euro 4
PERFORMANCEET CARACTÈRE
GRIS MAT
BLANC METAL
VERT MAT
NOIR CARBONEMAT
MP3SPORT
500 ie LT ABS/ASR300 ie LT ABS/ASR
Freinage ABS et antipatinage ASR
Accélérateur électronique et double cartographie (sur 500cc uniquement)
Boîte à gants sous le pare-brise avec port USB
Ouverture de la selle par télécommande, capacité de charge exceptionnelle (2 casques intégraux)
Système de blocage du train avant “roll-lock” pour s’arrêter sans poser un pied au sol
Coloris et finitions spécifiques
Piaggio MP3 accessible avec votre permis voiture*
Homologation Euro 4
BEVERLYBEVERLY S
300 ie ABS/ASR
L’ÉVOLUTIOND’UN LEADER
BLANC ICEBERG
GRIS ARDOISE
ARGENT COMETE MATBeverly S
BLEU SPORTBeverly S
Spacieux coffre sous la selle, pour ranger 2 casques jet
Conception et finitions soigneuses
Haute stabilité et maniabilité
Port USB
Freinage ABS et antipatinage de ASR de série
Ouverture de la selle par télécommande
Homologation Euro 4
BEVERLYPOLICE
NOIR CARBONE MATCOOL ATTITUDE
300 ie ABS/ASR
Freinage ABS et antipatinage ASR de série
Finitions noir brillant, jantes diamant noir usinées
Selle noire avec double surpiqûre bleue
Miroirs de rétroviseurs teintés bleu
Coloris noir mat exclusif
Port USB
Ouverture de la selle par télécommande
Homologation Euro 4
BEVERLYSPORT TOURING
350 ie ABS/ASR
Ouverture de la selle par télécommande
Port USB
Freinage ABS et antipatinage ASR de série
Spacieux coffre sous la selle, pour ranger 2 casques jet
Style raffiné et sportif
Homologation Euro 4
ADRÉNALINESUR LA ROUTE
NOIR GALAXIEselle rouge
BLANC ÉTOILEselle noire
ARGENT COMÈTE MATselle rouge
NOIR CARBONE MATselle noire
125 ie ABS
GRIS TITANE
BLANC PERLE
BLEU MIDNIGHT
Style distinctif et finitions raffinées
Freinage ABS de série
Maniabilité et contrôle maximum dans le trafic
Spacieux coffre sous la selle permettant d’acceuillir 2 casques
Nouveau moteur avec système Stop & Start
Homologation Euro 4
NOIR GRAPHITE
BLEU SPORT
ROUGE IBIS
Medley S :
MEDLEYMEDLEY S
DESIGNUNIQUE
LIBERTYLIBERTY S
125 ie ABS50 4T
ABS de série sur la version 125cc
Nouveau moteur i-Get à refroidissement par air
Coffre sous la selle capable d’accueillir un casque jet avec écran et boîte à gants intégrée dans le tablier
Selle basse et repose-pieds rétractable pour un meilleur confort
Homologation Euro 4 sur la version 125cc
ESPRITURBAIN
MARRON ETNA
BLANC PERLE
GRIS TITANELIBERTY S
BLEU MIDNIGHT
ROUGE IBISLIBERTY S
NRG POWER TYPHOON
FACILEET FUN
50 DD 50 2T
NOIR BRILLANT
GRIS TITANE
BLEU NEPTUNE
UN MAXD’ÉNERGIE
Dimensions compactes et plancher plat
Spacieux coffre sous la selle capable d’accueillir un casque intégral
Larges pneus
Fourche inversée pour une tenue de route exemplaire
Spacieux coffre sous la selle capable d’accueillir un casque intégral
Roue arrière surdimensionnée pour une meilleure stabilité
Tableau de bord digital
BLANC LUNE
NOIR MÉTÉORITE
FLY
125 ie50 4T
ZIP
50 2T
PRATIQUE ETMANIABLE
Respect de l’environnement et faible consommation
Selle confortable et hauteur réglable sur 3 positions
Spacieux coffre sous la selle, pouvant accueillir 1 casque intégral
Economique
Confort d’un mini GT / Dimensions d’un compact
Hauteur de selle réduite
Coffre sous la selle pouvant accueillir 2 casques demi-jet avec écran
Fonctionnalités maximales grâce au plancher plat et au bouchon de réservoir placé en bas du tablier
COMPACTET POLYVALENT
NOIR GRAPHITE
BLANC PERLE
BLU MIDNIGHTNOIR BRILLANT
BLANC OPTIQUE
NOIR SPÉCIAL
• Pare-brise
• Saute-vent transparent
• Kit top-case (capacité 1 casque intégral)
• Tablier couvre-jambes
• Housse véhicule
• Antivol guidon/selle
• Alarme électronique
• Télécommande d’ouverture selle
• Kit PMP Piaggio Multimedia Platform
• Piaggio Sound System
• Kit port USB
• Béquille latérale
• Tapis en caoutchouc
• Casque P-Style assorti au véhicule
LIBERTY
• Pare-brise
• Kit grand top-case 50L (capacité 2 casques intégraux)
• Kit top case moyen 37L (capacité 1 casque intégral et 1 casque jet)
• Valises thermoformées
• Tablier couvre-jambes avec dispositif chauffant
• Centrale chauffante/Poignées chauffantes
• Housse véhicule
• Alarme électronique
• Kit de fixation support multimedia et GPS
• Kit marche-pieds racing
• Selle confort gel
• Kit PMP Piaggio Multimedia Platform
• Housse smartphone
• Manchons
• Casque PJ avec visière et écran solaire
• Casque PJ1 avec écran solaire
• Système Bluetooth universel
• Piaggio Sound System
MP3• Pare-brise
• Saute-vent transparent ou fumé
• Kit top-case moyen (capacité 1 casque intégral et 1 casque jet))
• Tablier couvre-jambes
• Housse véhicule
• Alarme électronique
• Kit de fixation support multimedia et GPS
• Casque PJ avec visière et écran solaire
• Casque PJ1 avec écran solaire
• Système Bluetooth universel
BEVERLY• Pare-brise
• Saute-vent transparent ou fumé
• Kit grand top-case (capacité 2 casques intégraux)
• Kit top-case moyen (capacité 1 casque intégral)
• Tablier couvre-jambes
• Housse véhicule
• Antivol guidon/selle
• Alarme électronique
• Kit de fixation support multimedia et GPS
• Kit PMP Piaggio Multimedia Platform
• Piaggio Sound System
• Kit port USB
• Béquille latérale
• Tapis de plancher en caoutchouc
• Casque P-Style assorti au véhicule
MEDLEY
• Pare-brise
• Kit top-case moyen (capacité 1 casque intégral)
• Antivol guidon/selle
NRG POWER
• Pare-brise
• Kit top-case moyen (capacité 1 casque intégral)
• Antivol guidon/selle
TYPHOON
UN MONDED’ACCESSOIRES
• Pare-brise
• Kit top-case
• Antivol guidon/selle
• Alarme électronique
• Housse véhicule
FLY
Schede Tecniche
MP3 BUSINESS / SPORT
500 ie LT 300 ie LT
Moteur Monocylindre Master, 4 temps, 4 soupapes Monocylindre Quasar, 4 temps, 4 soupapes
Cylindrée 493 cc 278 cc
Alésage x Course 94 mm x 71 mm 75 mm x 63 mm
Puissance 28.5 kW à 7,250 tr/min 15.5 kW à 7,250 tr/min
Couple 45.5 Nm à 5.000 tr/min 22.5 Nm à 6.000 tr/min
Alimentation Injection électronique, double cartographie(standard/eco) Injection électronique
Refroidissement Liquide Liquide
Lubrification A carter humide A carter humide
Démarreur Électrique Électrique
Vitesses Variateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Variateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
Cadre Double berceau en tubes d’acier àhaute résistance
Double berceau en tubes d’acier àhaute résistance
Suspensionavant
Parallélogramme articulé composé de 4 bras articulés en aluminium - Débattement 85mm
Parallélogramme articulé composé de 4 bras articulés en aluminium - Débattement 85mm
Suspensionarrière
Double amortisseur hydraulique ajustable en pré-charge - Débattement 108mm
Double amortisseur hydraulique ajustable en pré-charge - Débattement 108mm
Frein avant Double disque Ø 258 mm avec commandehydraulique
Double disque Ø 258 mm avec commandehydraulique
Frein arrière Disque Ø 240 mm avec commande hydraulique/Freinage couplé
Disque Ø 240 mm avec commande hydraulique/Freinage couplé
Pneu avant Tubeless 110/70 - 13” Tubeless 110/70 - 13”
Pneu arrière Tubeless 140/70 - 14” Tubeless 140/60 - 14”
ABS/ASR De série De série
Longueur/Largeur/Empattement 2,225 mm / 800 mm / 1,540 mm 2,225 mm / 800 mm / 1,500 mm
Hauteur de selle 790 mm 790 mm
Réservoir 12 litres (dont 1,8L de réserve) 12 litres (dont 1,8L de réserve)
Homologation EURO 4 EURO 4
Caractéristiques TECHNIQUES
BEVERLY / S / Police BEVERLY SportTouring
300 ie 350 ie
Moteur Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes Monocylindre, 4 temps, 4 soupapes
Cylindrée 278 cc 330 cc
Alésage x Course 75 mm x 63 mm 78 mm x 69 mm
Puissance 15.5 kW à 7,250 tr/min 22.2 kW à 8,250 tr/min
Couple 22.5 Nm a 5,750 tr/min 29 Nm a 6.250 tr/min
Alimentation Injection électronique Injection électronique
Refroidissement Liquide Liquide
Lubrification A carter humide A carter humide
Démarreur Électrique Électrique
Vitesses Variateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Variateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique multidisque à sec Centrifuge automatique multidisque à sec
Cadre Double berceau en tubes d’acier à hauterésistance
Double berceau en tubes d’acier à hauterésistance
Suspensionavant Fourche téléscopique hydraulique Ø 35 mm Fourche téléscopique hydraulique Ø 35 mm
Suspensionarrière
Double amortisseur hydraulique réglable enpré-charge
Double amortisseur hydraulique réglable enpré-charge
Frein avant Disque Ø 300 mm avec commande hydraulique Disque Ø 300 mm avec commande hydraulique
Frein arrière Disque Ø 240 mm avec commande hydraulique Disque Ø 240 mm avec commande hydraulique
Pneu avant Tubeless 110/70 - 16” Tubeless 110/70 - 16”
Pneu arrière Tubeless 150/70 - 14” Tubeless 150/70 - 14”
ABS/ASR De série De série
Longueur/Largeur/Empattement 2,190 mm / 780 mm / 1,535 mm 2,190 mm / 780 mm / 1,560 mm
Hauteur de selle 790 mm 790 mm
Réservoir 12,5 litres 12,5 litres
Homologation EURO 4 EURO 4
MEDLEY / MEDLEY S LIBERTY / LIBERTY S
125 ie 125 ie 50 4T
Moteur Monocylindre i-get, 4 temps, 4 soupapes Monocylindre i-get, 4 temps, 3 soupapes Monocylindre i-get, 4 temps, 3 soupapes
Cylindrée 124,5 cc 124 cc 49,4 cc
Alésage x Course 52 mm x 58,7 mm 52 mm x 58,6 mm 39 mm x 41,8 mm
Puissance 9 kW à 8,250 tr/min 8 kW à 7,500 tr/min 2,4 kW à 7,500 tr/min
Couple 11.5 Nm a 6,500 tr/min 11 Nm a 6,000 tr/min 3,1 Nm a 7,250 tr/min
Alimentation Injection Injection Injection
Refroidissement Liquide Air Air
Lubrification A carter humide A carter humide A carter humide
Démarreur Électrique Électrique Électrique
VitessesVariateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Variateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Variateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
CadreSimple berceau en tubes d’acier à hauterésistance
Simple berceau en tubes d’acier à hauterésistance
Simple berceau en tubes d’acier à hauterésistance
Suspensionavant Fourche téléscopique hydraulique Fourche téléscopique hydraulique Fourche téléscopique hydraulique
Suspensionarrière
Double amortisseur hydraulique réglable enpré-charge
Amortisseur hydraulique réglable enpré-charge
Amortisseur hydraulique réglable en précharge
Frein avant Disque Ø 260 mm avec commande hydraulique Disque Ø 240 mm avec commande hydraulique Disque Ø 240 mm avec commande hydraulique
Frein arrière Disque Ø 240 mm avec commande hydraulique Tambour Ø 140 mm Tambour Ø 140 mm
Pneu avant Tubeless 100/80 - 16” Tubeless 90/80 - 16” Tubeless 90/80 - 16”
Pneu arrière Tubeless 110/80 - 14” Tubeless 100/80 - 14” Tubeless 100/80 - 14”
ABS/ASR De série / De série De série / - - / -
Longueur/Largeur/Empattement 2,020 mm / 705 mm / 1,390 mm 1,945 mm / 690 mm / 1,340 mm 1,945 mm / 690 mm / 1,370 mm
Hauteur de selle 799 mm 790 mm 780 mm
Réservoir 7 litres 6 litres 6 litres
Homologation EURO 4 EURO 4 EURO 3
NRG POWER TYPHOON
50 2T DD 50 2T
Moteur Monocylindre, 2 temps Monocylindre, 2 temps
Cylindrée 49.4 cc 49,4 cc
Alésage x Course 40 mm x 39.3 mm 40 mm x 39.3 mm
Puissance 3,3 kW à 7,250 tr/min 3 kW à 6,500 tr/min
Couple 4,7 Nm a 6,000 tr/min 4,6 Nm a 6,000 tr/min
Alimentation Carburateur Carburateur
Refroidissement Liquide Air
Lubrification Mélangeur automatique Mélangeur automatique
Démarreur Électrique et kick Électrique et kick
Vitesses Variateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Variateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
Cadre Simple berceau en tubes d’acier à hauterésistance
Simple berceau en tubes d’acier à hauterésistance
Suspensionavant Fourche inversée téléscopique hydraulique Fourche inversée téléscopique hydraulique
Suspensionarrière Amortisseur hydraulique Amortisseur hydraulique
Frein avant Disque Ø 220 mm avec commande hydraulique Disque Ø 220 mm avec commande hydraulique
Frein arrière Disque Ø 175 mm avec commande hydraulique Tambour Ø 140 mm
Pneu avant Tubeless 120/70 - 13” Tubeless 120/80 - 12”
Pneu arrière Tubeless 140/60 - 13” Tubeless 130/80 - 12”
ABS/ASR - / - - / -
Longueur/Largeur/Empattement 1,790 mm / 750 mm / 1,280 mm 1,940 mm / 720 mm / 1,350 mm
Hauteur de selle 810 mm 765 mm
Réservoir 6,7 litres 7 litres
Homologation EURO 2 EURO 2
FLY ZIP
125 ie 50 4T 50 4T (50 2T)*
Moteur Monocylindre, 4 temps, 3 soupapes Monocylindre, 4 temps, 2 soupapes Monocylindre, 2 temps
Cylindrée 124 cc 49.9 cc 49.9 cc
Alésage x Course 52 mm x 58.6 mm 39 mm x 41.8 mm 39 mm x 41.8 mm (40 mm x 39.3 mm)
Puissance 8,9 kW à 8,250 tr/min 2,6 kW à 8,500 tr/min 2,6 kW à 8,500 tr/min(3,3 kW à 6,700 tr/min)
Couple 10,7 Nm a 6,750 tr/min 3,3 Nm a 6,500 tr/min 3,6 Nm a 6,500 tr/min(4,3 Nm a 6,500 tr/min)
Alimentation Injection Carburateur Carburateur
Refroidissement Air Air Air
Lubrification A carter humide A carter humide A carter humide (Mélangeur automatique)
Démarreur Électrique Électrique Électrique et kick
VitessesVariateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Variateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Variateur automatique CVT avecasservisseur de couple
Embrayage Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec Centrifuge automatique à sec
CadreSimple berceau en tubes d’acier à hauterésistance avec renforts
Simple berceau en tubes d’acier à hauterésistance avec renforts
Simple berceau en tubes d’acier à hauterésistance
Suspensionavant Fourche téléscopique hydraulique Fourche téléscopique hydraulique Fourche téléscopique hydraulique
Suspensionarrière Amortisseur hydraulique Amortisseur hydraulique Amortisseur hydraulique
Frein avant Disque Ø 220 mm avec commande hydraulique Disque Ø 220 mm avec commande hydraulique Disque Ø 175 mm avec commande hydraulique
Frein arrière Tambour Ø 140 mm Tambour Ø 140 mm Tambour Ø 110 mm
Pneu avant Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 100/80 - 10”
Pneu arrière Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 12” Tubeless 120/70 - 10”
ABS/ASR - / - - / - - / -
Longueur/Largeur/Empattement 1,850 mm / 720mm / 1,325 mm 1,870 mm / 705 mm / 1,345 mm 1,700 mm / 680 mm / 1,200 mm
Hauteur de selle 760 mm 760 mm Réglable 750 mm - 765 mm - 780 mm
Réservoir 7 litres (réserve de 1,5L) 7 litres (réserve de 1,5L) 7,3 litres
Homologation EURO 3 EURO 2 EURO 2
Le constructeur se réserve le droit d’apporter à tout moment des modifications d’ordre technique ou esthétique.
Conduisez avec prudence, portez un casque et des gants homologués ainsi que des vêtements de protection. Respectez le code de la route etl’environnement. Lisez les manuels d’utilisateur et d’entretien avec attention. Adressez-vous toujours à un concessionnaire Piaggio officiel pour un achat sûr etl’application de la garantie. l’utilisation de pièces de rechange d’origine Piaggio est une garantie de qualité et assure le maintien des performances de votrevéhicule.
Tous les véhicules sont conformes à la législation écologique européenne et répondent aux limites de pollution acoustique et atmosphérique en vigueur.
*Équivalence pour les titulaires du permis B depuis au moins deux ans et âgés de plus de 21 ans après avoir suivi une formation obligatoire de 7 heures. Les titulaires du permis B ayant assuré et utilisé une motocyclette légère entre 2007 et 2011 sont exemptés de cette formation.
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*(les informations relatives à ces versions sont indiquées entre paranthèses lorsque différent)
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