Liste de prix: Valable à partir du 1er janvier 2020
LE CANTER. MADE FOR BUSINESS.
Ces prix-courants remplacent toutes les éditions précédentes. Sous réserve de modifications de prix et de modèles ainsi que de possibilités de livraison et d’erreurs rédactionnelles ou d’im pression. Tous les prix, indiqués franco dédouanement partenaire Fuso, sont des recommandations données sans engagement. Les prix de vente des options s’appliquent uniquement lors d’un montage à l’usine. Toutes les commandes sont honorées sur la base de nos conditions générales de vente. Le prix facturé est celui convenu à la conclusion du contrat.
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Les véhicules illustrés sur les prospectus et prix-courants, ou exploités comme véhicules de démonstration, ne doivent pas forcément correspondre aux exécutions suisses mentionnées dans ces prix-courants. De ce fait, il n’est pas possible de faire valoir des prétentions pour des accessoires non expressément men-tionnés comme étant inclus dans le prix.
Sommaire
3S13 43S13 DUONIC 63S15 83S15 DUONIC 103C13 123C13 DUONIC 143C15 / 3C13D 163C15 / 3C15D DUONIC 18Types de moteurs 20DUONIC 236S15 246C18 4x4 266C18D 4x4 284x4 307C15 / 7C15D 327C15 DUONIC 347C18 367C18 DUONIC 387C18D / 7C18D DUONIC 409C18 DUONIC 42Options 44Peintures 46Pack sans soucis FUSO 49
54
Modèle 3S13
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 2500 2800
Prix CHF hors TVA 36 550.– 36 960.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 39 364.– 39 806.–
Type constr. 468.802.11 468.803.11
FEA01BL4SEUS FEA01CL4SEUS
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 4600 4900
Longueur cabine 1510
Largeur cabine CW 1695
Hauteur cabine OH 2110
Longueur max. superstructure * BL 3495 3990
Largeur châssis 700
Porte-à-faux avant FO 990
Porte-à-faux arrière RO 1145 1195
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 10,2 11,2
POIDS en kg **
Poids à vide *** 1920 1630
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 3500 / 3500 / 7000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT2 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 96 kW / 130 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 350 Nm à 1400 t/min
Émissions de CO2 combinées (g/km) 251 g/km
Embrayage C3W28, sans amiante
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S5, 5 vitesses + MA entièrement synchronisées, i = 4,444 / 4,111
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 1900 kg – Essieu arrière 2500 kg
Pneumatiques 7x 195/75R16C 107/105 R
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Suspension à roues indépendantes (ressort hélicoïdal) avec amortisseur /
ressort à demi-lames avec amortisseur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 70
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE*** masse de référence > 2380 kg
3S13
76
Modèle 3S13 DUONIC
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 2500 2800
Prix CHF hors TVA 39 040.– 39 450.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 42 046.– 42 488.–
Type constr. 468.812.11 468.813.11
FEA01BL3SEUS FEA01CL3SEUS
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 4640 4990
Longueur cabine 1510
Largeur cabine CW 1695
Hauteur cabine OH 2100
Longueur max. superstructure * BL 3495 3990
Largeur châssis 700
Porte-à-faux avant FO 990
Porte-à-faux arrière RO 1145 1195
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 10,2 11,2
POIDS en kg **
Poids à vide *** 1930 1940
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 3500 / 3500 / 7000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT2 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 96 kW / 130 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 350 Nm à 1400 t/min
Émissions de CO2 combinées (g/km) 271 g/km
Embrayage Double embrayage humide
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S6 DUONIC (boîte à double embrayage), 6 vitesses + marche AR, i = 4,444 / 4,111
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 1900 kg – Essieu arrière 2500 kg
Pneumatiques 7x 195/75R16C 107/105 R
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Suspension à roues indépendantes (ressort hélicoïdal) avec amortisseur /
ressort à demi-lames avec amortisseur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 70
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE*** masse de référence > 2380 kg
3S13 DUONIC®
98
Modèle 3S15
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 2500 2800
Prix CHF hors TVA 38 340.– 38 740.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 41 292.– 41 723.–
Type constr. 468.822.11 468.823.11
FEA01BL4SEUT FEA01CL4SEUT
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 4640 4990
Longueur cabine 1515
Largeur cabine CW 1700
Hauteur cabine OH 2105
Longueur max. superstructure * BL 3495 3990
Largeur châssis 700
Porte-à-faux avant FO 990
Porte-à-faux arrière RO 1145 1195
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 10,2 11,2
POIDS en kg **
Poids à vide *** 1920 1930
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 3500 / 3500 / 7000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT4 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 110 kW / 150 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 400 Nm à 1600 t/min
Émissions de CO2 combinées (g/km) 247 g/km
Embrayage C4W30, sans amiante
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S5, 5 vitesses + MA entièrement synchronisées, i = 4,111/3,909
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 1900 kg – Essieu arrière 2500 kg
Pneumatiques 7x 195/75R16C 107/105 R
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Suspension à roues indépendantes (ressort hélicoïdal) avec amortisseur / ressort à demi-lames avec amortisseur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 70
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE*** masse de référence > 2380 kg
3S15
1110
Modèle 3S15 DUONIC
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 2500 2800
Prix CHF hors TVA 40 820.– 41 230.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 43 963.– 44 405.–
Type constr. 468.832.11 468.833.11
FEA01BL3SEUT FEA01CL3SEUT
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 4640 4990
Longueur cabine 1515
Largeur cabine CW 1700
Hauteur cabine OH 2105
Longueur max. superstructure * BL 3495 3990
Largeur châssis 700
Porte-à-faux avant FO 990
Porte-à-faux arrière RO 1145 1195
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 10,2 11,2
POIDS en kg **
Poids à vide *** 1930 1940
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 3500 / 3500 / 7000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT4 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 110 kW / 150 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 400 Nm à 1600 t/min
Émissions de CO2 combinées (g/km) 271 g/km
Embrayage Double embrayage humide
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S6 DUONIC (boîte à double embrayage), 6 vitesses + marche AR, i = 4,111 / 3,909
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 1900 kg – Essieu arrière 2500 kg
Pneumatiques 7x 195/75R16C 107/105 R
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Suspension à roues indépendantes (ressort hélicoïdal) avec amortisseur /
ressort à demi-lames avec amortisseur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 70
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE*** masse de référence > 2380 kg
3S15 DUONIC®
1312
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE*** masse de référence > 2380 kg
Modèle 3C13
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 2500 2800 3400 3850
Prix CHF hors TVA 36 160.– 36 960.– 37 370.– 37 780.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 38 944.– 39 806.– 40 247.– 40 689.–
Type constr. 468.842.11 468.843.11 468.845.11 468.847.11
FEB01BL4SEUS FEB01CL4SEUS FEB01CL4SEUS FEB01GL4SEUS
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 4790 5140 5940 6690
Longueur cabine 1665
Largeur cabine CW 1995
Hauteur cabine OH 2165
Longueur max. superstructure * BL 3495 3990 4980 5720
Largeur châssis 750
Porte-à-faux avant FO 1140
Porte-à-faux arrière RO 1145 1195 1395 1695
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 10,0 11,0 12,6 14,0
POIDS en kg **
Poids à vide *** 2015 2030 2055 2065
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 3500 / 3500 / 7000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT2 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 96 kW / 130 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 350 Nm à 1400 t/min
Émissions de CO2 combinées (g/km) 251 g/km
Embrayage Double embrayage humide
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S6 DUONIC (boîte à double embrayage), 6 vitesses + marche AR, i = 4,444 / 4,111
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 1900 kg – Essieu arrière 2500 kg
Pneumatiques 7x 195/75R16C 107/105 F
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Suspension à roues indépendantes (ressort hélicoïdal) avec amortisseur /
ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 70
3C13
1514
Modèle 3C13 DUONIC
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 2500 2800 3400 3850
Prix CHF hors TVA 39 040.– 39 450.– 39 860.– 40 270.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 42 046.– 42 488.– 42 929.– 43 371.–
Type constr. 468.852.11 468.853.11 468.855.11 468.857.11
FEB01BL3SEUS FEB01CL3SEUS FEB01EL3SEUS FEB01GL3SEUS
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 4790 5140 5940 6690
Longueur cabine 1665
Largeur cabine CW 1995
Hauteur cabine OH 2165
Longueur max. superstructure * BL 3495 3990 4980 5720
Largeur châssis 750
Porte-à-faux avant FO 1140
Porte-à-faux arrière RO 1145 1195 1395 1695
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 10,0 11,0 12,6 14,0
POIDS en kg **
Poids à vide *** 2025 2035 2065 2075
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 3500 / 3500 / 7000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT2 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 96 kW / 130 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 350 Nm à 1400 t/min
Émissions de CO2 combinées (g/km) 271 g/km
Embrayage Double embrayage humide
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S6 DUONIC (boîte à double embrayage), 6 vitesses + marche AR, i = 4,444 / 4,111
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 1900 kg – Essieu arrière 2500 kg
Pneumatiques 7x 195/75R16C 107/105 F
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Suspension à roues indépendantes (ressort hélicoïdal) avec amortisseur /
ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 70
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE*** masse de référence > 2380 kg
3C13 DUONIC®
1716
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE*** masse de référence > 2380 kg
Modèle 3C15 3C13D
Cabine Single = 3 personnes Double = 6 pers.
Empattement (mm) 2500 2800 3400 3850 3400
Prix CHF hors TVA 38 370.– 38 780.– 39 190.– 39 600.– 43 290.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 41 324.– 41 766.– 42 208.– 42 649.– 46 623.–
Type constr. 468.862.11 468.863.11 468.865.11 468.867.11 468.865.13
FEB01BL4SEUT FEB01CL4SEUT FEB01EL4SEUT FEB01GL4SEUT FEB01EL4WEUT
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 4790 5140 5940 6690 5940
Longueur cabine 1665 2625
Largeur cabine CW 1995 1995
Hauteur cabine OH 2165 2185
Longueur max. superstructure * BL 3495 3990 4980 5720 3980
Largeur châssis 750 750
Porte-à-faux avant FO 1140 1140
Porte-à-faux arrière RO 1145 1195 1395 1695 1395
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625 1625
Rayon de braquage (m) 10,0 11,0 12,6 14,0 12,6
POIDS en kg **
Poids à vide *** 2015 2030 2055 2065 2275
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 3500 / 3500 / 7000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT2 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 110 kW / 150 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 400 Nm à 1600 t/min
Émissions de CO2 combinées (g/km) 247 g/km
Embrayage C3W28, sans amiante
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S5, 5 vitesses + MA entièrement synchronisées, i = 4,444 / 4,111
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 1900 kg – Essieu arrière 2500 kg
Pneumatiques 7x 195/75R16C 107/105 F
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Suspension à roues indépendantes (ressort hélicoïdal) avec amortisseur /
ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 70
3C15
3C13D
1918
Modèle 3C15 DUONIC 3C15D DUONIC
Cabine Single = 3 personnes Double = 6 pers.
Empattement (mm) 2500 2800 3400 3850 3400
Prix CHF hors TVA 40 860.– 41 270.– 41 980.– 42 090.– 47 480.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 44 006.– 44 448.– 44 889.– 45 331.– 51 136.–
Type constr. 468.872.11 468.873.11 468.875.11 468.877.11 468.875.13
FEB01BL3SEUT FEB01CL3SEUT FEB01EL3SEUT FEB01EL3SEUT FEB01EL3WEUT
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 4790 5140 5940 6690 5940
Longueur cabine 1665 2625
Largeur cabine CW 1995 1995
Hauteur cabine OH 2160 2185
Longueur max. superstructure * BL 3495 3990 4980 5720 3980
Largeur châssis 750 750
Porte-à-faux avant FO 1140 1140
Porte-à-faux arrière RO 1145 1195 1395 1695 1395
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625 1625
Rayon de braquage (m) 10,0 11,0 12,6 14,0 12,6
POIDS en kg **
Poids à vide *** 2025 2035 2065 2075 2285
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 3500 / 3500 / 7000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT4 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 110 kW / 150 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 400 Nm à 1600 t/min
Émissions de CO2 combinées (g/km)v 271 g/km
Embrayage Double embrayage humide
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S6 DUONIC (boîte à double embrayage), 6 vitesses + marche AR, i = 4,111 / 3,909
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 1900 kg – Essieu arrière 2500 kg
Pneumatiques 7x 195/75R16C 107/105 R
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Suspension à roues indépendantes (ressort hélicoïdal) avec amortisseur /
ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 70
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE*** masse de référence > 2380 kg
3C15 DUONIC®
3C15D DUONIC®
2120
Type moteur 4P10-HAT2 Puissance 96 kW / 130 ch
Boîte M038S5 = 5 vitesses Couple 350 Nm (1400 t/min)
Type moteur 4P10-HAT4 Puissance 110 kW / 150 ch
Boîte M038S5 = 5 vitesses Couple 400 Nm (1600 t/min)
CANTER 3C13LINKSLENKER
50045040035030025020015010050
1000 2000 3000 4000
1301201101009080706050403020
Drehzahl [U/min]
4P10 – 96 kW (130 PS)350 Nm@1400 U/min
96 kW@2620 U/min
Dreh
mom
ent [
Nm]
Leis
tung
[kW
]
MOTOR (Euro VI)
Typ Wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung mit Ladeluftkühler
Anzahl der Zylinder 4 in Reihe
Hubraum 2998 cm3
Max. Leistung 96 kW (130 PS) / 2620 U/Min.
Max. Drehmoment 350 Nm / 1400 U/Min.
Dieselpartikelfilter Lebensdauer ca. 300000 km
Lichtmaschine Wechselstrom 12 Volt, 140 A
Abgasnachbehandlung DPF + SCR
Nebenantrieb (optional) Typ 31 kW mit Flansch 31 kW für direkt angeschlossene Pumpen
Drehmoment bei Höchstleistung 196 Nm
Übersetzung 1:0,644 1:0,638
Drehzahl bei Höchstleistung 1500 U/Min
ANTRIEBSSTRANG
Getriebe Modell Manuelles Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Übersetzungsverhältnis 5,494 - 3,193 - 1,689 - 1,000 - 0,723 Rückw. 5,494
Hinterachsübersetzung Verhältnis 4,111
CHASSIS
Vorderachse/ Hinterachse Modell F100T / R015T
Belastbarkeit vorne/hinten 1900 kg / 2500 kg
Reifen 195/75R16C 107/105 R
hinten Doppelbereifung
Rad 16 x 5 JK - 110
Lenkung Linkslenker
Kugelumlauflenkung mit Lenkkraftverstärker, neigbare Teleskoplenksäule mit Lenkradschloss
Bremse Betriebsbremse Hydraulisch mit Vakuum-Servounterstützung, Zweikreis mit lastabhängigem Bremskraftventil an Hinterrädern
Vorn/hinten Scheibenbremse (217 x 24)
Feststellbremse Mechanische Innenbackenbremse auf Antriebswelle an Getrieberückseite
Zusatzbremse Abgasbremse (50 kW)
Aufhängung Vorn/hinten Einzelradaufhängung (Spiralfeder) mit Stoßdämpfer / Blatthalbfeder mit Stoßdämpfer und Stabilisator
Rahmen Typ Leiterrahmen mit Verstärkungen und Querträgern
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 70 Liter
Elektrisches System – Batterien 12 Volt (100 AH - 760 A(EN))
10Stand September 2019
FUSO
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CANTER 3C13LINKSLENKER
50045040035030025020015010050
1000 2000 3000 4000
130120110100
9080706050403020
Drehzahl [U/min]
4P10 – 96 kW (130 PS)350 Nm@1400 U/min
96 kW@2620 U/min
Dreh
mom
ent [
Nm]
Leis
tung
[kW
]
MOTOR (Euro VI)
Typ Wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung mit Ladeluftkühler
Anzahl der Zylinder 4 in Reihe
Hubraum 2998 cm3
Max. Leistung 96 kW (130 PS) / 2620 U/Min.
Max. Drehmoment 350 Nm / 1400 U/Min.
Dieselpartikelfilter Lebensdauer ca. 300000 km
Lichtmaschine Wechselstrom 12 Volt, 140 A
Abgasnachbehandlung DPF + SCR
Nebenantrieb (optional) Typ 31 kW mit Flansch 31 kW für direkt angeschlossene Pumpen
Drehmoment bei Höchstleistung 196 Nm
Übersetzung 1:0,644 1:0,638
Drehzahl bei Höchstleistung 1500 U/Min
ANTRIEBSSTRANG
Getriebe Modell Manuelles Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Übersetzungsverhältnis 5,494 - 3,193 - 1,689 - 1,000 - 0,723 Rückw. 5,494
Hinterachsübersetzung Verhältnis 4,111
CHASSIS
Vorderachse/ Hinterachse Modell F100T / R015T
Belastbarkeit vorne/hinten 1900 kg / 2500 kg
Reifen 195/75R16C 107/105 R
hinten Doppelbereifung
Rad 16 x 5 JK - 110
Lenkung Linkslenker
Kugelumlauflenkung mit Lenkkraftverstärker, neigbare Teleskoplenksäule mit Lenkradschloss
Bremse Betriebsbremse Hydraulisch mit Vakuum-Servounterstützung, Zweikreis mit lastabhängigem Bremskraftventil an Hinterrädern
Vorn/hinten Scheibenbremse (217 x 24)
Feststellbremse Mechanische Innenbackenbremse auf Antriebswelle an Getrieberückseite
Zusatzbremse Abgasbremse (50 kW)
Aufhängung Vorn/hinten Einzelradaufhängung (Spiralfeder) mit Stoßdämpfer / Blatthalbfeder mit Stoßdämpfer und Stabilisator
Rahmen Typ Leiterrahmen mit Verstärkungen und Querträgern
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 70 Liter
Elektrisches System – Batterien 12 Volt (100 AH - 760 A(EN))
10Stand September 2019
FUSO
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CANTER 3C15DLINKSLENKER
50045040035030025020015010050
1000 2000 3000 4000
1301201101009080706050403020 4P10 – 110 kW (150 PS)
400 Nm@1600 U/min110 kW@2625 U/minDrehzahl [U/min]
Dreh
mom
ent [
Nm]
Leis
tung
[kW
]
MOTOR (Euro VI)
Typ Wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung mit Ladeluftkühler
Anzahl der Zylinder 4 in Reihe
Hubraum 2998 cm3
Max. Leistung 110 kW (150 PS) / 2625 U/Min.
Max. Drehmoment 400 Nm / 1600 U/Min.
Dieselpartikelfilter Lebensdauer ca. 300000 km
Lichtmaschine Wechselstrom 12 Volt, 140 A
Abgasnachbehandlung DPF + SCR
Nebenantrieb (optional) Typ 31 kW mit Flansch 31 kW für direkt angeschlossene Pumpen
Drehmoment bei Höchstleistung 196 Nm
Übersetzung 1:0,655 1:0,651
Drehzahl bei Höchstleistung 1500 U/Min
ANTRIEBSSTRANG
Getriebe Modell Manuelles Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Übersetzungsverhältnis 5,494 - 3,193 - 1,689 - 1,000 - 0,723 Rückw. 5,494
Hinterachsübersetzung Verhältnis 4,111
CHASSIS
Vorderachse/ Hinterachse Modell F100T / R015T
Belastbarkeit vorne/hinten 1950 kg / 2500 kg
Reifen 195/75R16C 107/105 R
hinten Doppelbereifung
Rad 16 x 5 JK - 110
Lenkung Linkslenker
Kugelumlauflenkung mit Lenkkraftverstärker, neigbare Teleskoplenksäule mit Lenkradschloss
Bremse Betriebsbremse Hydraulisch mit Vakuum-Servounterstützung, Zweikreis mit lastabhängigem Bremskraftventil an Hinterrädern
Vorn/hinten Scheibenbremse (217 x 24)
Feststellbremse Mechanische Innenbackenbremse auf Antriebswelle an Getrieberückseite
Zusatzbremse Abgasbremse (50 kW)
Aufhängung Vorn/hinten Einzelradaufhängung (Spiralfeder) mit Stoßdämpfer / Blatthalbfeder mit Stoßdämpfer und Stabilisator
Rahmen Typ Leiterrahmen mit Verstärkungen und Querträgern
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 70 Liter
Elektrisches System – Batterien 12 Volt (100 AH - 760 A(EN))
22Stand September 2019
FUSO
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CANTER 3C15DLINKSLENKER
50045040035030025020015010050
1000 2000 3000 4000
130120110100
9080706050403020 4P10 – 110 kW (150 PS)
400 Nm@1600 U/min110 kW@2625 U/minDrehzahl [U/min]
Dreh
mom
ent [
Nm]
Leis
tung
[kW
]
MOTOR (Euro VI)
Typ Wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung mit Ladeluftkühler
Anzahl der Zylinder 4 in Reihe
Hubraum 2998 cm3
Max. Leistung 110 kW (150 PS) / 2625 U/Min.
Max. Drehmoment 400 Nm / 1600 U/Min.
Dieselpartikelfilter Lebensdauer ca. 300000 km
Lichtmaschine Wechselstrom 12 Volt, 140 A
Abgasnachbehandlung DPF + SCR
Nebenantrieb (optional) Typ 31 kW mit Flansch 31 kW für direkt angeschlossene Pumpen
Drehmoment bei Höchstleistung 196 Nm
Übersetzung 1:0,655 1:0,651
Drehzahl bei Höchstleistung 1500 U/Min
ANTRIEBSSTRANG
Getriebe Modell Manuelles Schaltgetriebe, 5 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Übersetzungsverhältnis 5,494 - 3,193 - 1,689 - 1,000 - 0,723 Rückw. 5,494
Hinterachsübersetzung Verhältnis 4,111
CHASSIS
Vorderachse/ Hinterachse Modell F100T / R015T
Belastbarkeit vorne/hinten 1950 kg / 2500 kg
Reifen 195/75R16C 107/105 R
hinten Doppelbereifung
Rad 16 x 5 JK - 110
Lenkung Linkslenker
Kugelumlauflenkung mit Lenkkraftverstärker, neigbare Teleskoplenksäule mit Lenkradschloss
Bremse Betriebsbremse Hydraulisch mit Vakuum-Servounterstützung, Zweikreis mit lastabhängigem Bremskraftventil an Hinterrädern
Vorn/hinten Scheibenbremse (217 x 24)
Feststellbremse Mechanische Innenbackenbremse auf Antriebswelle an Getrieberückseite
Zusatzbremse Abgasbremse (50 kW)
Aufhängung Vorn/hinten Einzelradaufhängung (Spiralfeder) mit Stoßdämpfer / Blatthalbfeder mit Stoßdämpfer und Stabilisator
Rahmen Typ Leiterrahmen mit Verstärkungen und Querträgern
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 70 Liter
Elektrisches System – Batterien 12 Volt (100 AH - 760 A(EN))
22Stand September 2019
FUSO
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Tours (t/min)
Puis
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Coup
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Tours (t/min)
2322
Type moteur 4P10-HAT6 Puissance 129 kW / 175 ch
Boîte M038S5 = 5 vitesses Couple 430 Nm (1600 t/min)
LA PREMIÈRE BOÎTE À DOUBLE EMBRAYAGE POUR VÉHICULES UTILITAIRES
DUONIC®, la première boîte à double embrayage pour véhicules utilitaires de la planète assure plus de confort et d’efficience. Pour vous cela signifie: passage de vitesses confortable et faible consommation sans les habituelles pertes dues au frottement en comparaison avec une boîte automatique conventionnelle. Avec le mode Eco de série, nous vous offrons un soutien supplémentaire pour une conduite encore plus efficiente. Autre confort additionnel disponible: la fonction stationnement et vitesse lente. Sans oublier une possibilité de changement manuel des six vitesses ainsi qu’un embrayage exigeant peu de maintenance et à faible usure.
DUONIC®
MOTOR (Euro VI)
Typ Wassergekühlter Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Direkteinspritzung mit Ladeluftkühler
Anzahl der Zylinder 4 in Reihe
Hubraum 2998 cm3
Max. Leistung 129 kW (175 PS) / 2865 U/Min.
Max. Drehmoment 430 Nm / 1600 U/Min.
Dieselpartikelfilter Lebensdauer ca. 300000 km
Lichtmaschine Wechselstrom 12 Volt, 140 A
Abgasnachbehandlung SCR + DPF
Nebenantrieb (optional) Typ 31 kW mit Flansch 62 kW mit Flansch31 kW für direkt
angeschlossene Pumpen
Drehmoment beiHöchstleistung
196 Nm 392 Nm 196 Nm
Übersetzung 1:0,655 1:0,727 1:0,651
Drehzahl bei Höchstleistung 1500 U/Min
ANTRIEBSSTRANG
Getriebe Modell DUONIC® 2.0: Automatisiertes Schaltgetriebe mit Doppelkupplung, 6 Vorwärtsgänge und 1 Rückwärtsgang
Übersetzungsverhältnis 5,397 - 3,788 - 2,310 - 1,474 - 1,000 - 0,701 Rückw. 5,397
Hinterachsübersetzung Verhältnis 4,875
CHASSIS
Vorderachse/ Hinterachse Modell F350T / R035T
Belastbarkeit vorne/hinten 3100/5800 kg (3400 mm); 3100/5740 kg (3850 mm); 3100/5680 kg (4300 mm); 3100/5640 kg (4750 mm)
Reifen 205/75R17.5C 124/122 M
rollwiderstandsoptimierte Reifen
Rad 17,5 x 6,00 - 127 - 9t - 6 Radschrauben
Lenkung Linkslenker
Kugelumlauflenkung mit Lenkkraftverstärker, neigbare Teleskoplenksäule mit Lenkradschloss
Bremse Betriebsbremse Hydraulisch mit Vakuum-Servounterstützung, Zweikreis mit lastabhängigem Bremskraftventil an Hinterrädern
Vorn/hinten Scheibenbremse (252 x 40)
Feststellbremse Mechanische Innenbackenbremse auf Antriebswelle an Getrieberückseite
Zusatzbremse Abgasbremse (50 kW)
Aufhängung Vorn/hinten Blatthalbfeder mit Stoßdämpfer und Stabilisator
Rahmen Typ Leiterrahmen mit Verstärkungen und Querträgern
Fassungsvermögen des Kraftstofftanks 100 Liter
Elektrisches System – Batterien 12 Volt (100 AH - 760 A(EN))
CANTER 7C18 DUONIC® 2.0LINKSLENKER
50045040035030025020015010050
1000 2000 3000 4000
1301201101009080706050403020
Drehzahl [U/min]
4P10 – 129 kW (175 PS)430 Nm@1600 U/min129 kW@2865 U/min
Dreh
mom
ent [
Nm]
Leis
tung
[kW
]
50Stand September 2019
FUSO
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W)
Coup
le (N
m)
Tours (t/min)
2524
Modèle 6S15
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 2500 2800 3400
Prix CHF hors TVA 43 050.– 43 470.– 43 890.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 46 365.– 46 817.– 47 270.–
Type constr. 468.902.12 468.903.12 468.905.12
FEA51BL4SEUT FEA51CL4SEUT FEA51EL4SEUT
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 4640 4990 5790
Longueur cabine 1515
Largeur cabine CW 1695
Hauteur cabine OH 2125
Longueur max. superstructure * BL 3495 3990 4980
Largeur châssis 750
Porte-à-faux avant FO 990
Porte-à-faux arrière RO 1145 1195 1395
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 11,4 12,4 14,6
POIDS en kg **
Poids à vide 2200 2215 2245
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 6000 / 3500 / 9000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT4 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 110 kW / 150 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 400 Nm à 1600 t/min
Embrayage C4W30, sans amiante
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S5, 5 vitesses + MA entièrement synchronisées, i = 4,875 / 4,444
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 2600 kg – Essieu arrière 4500 kg
Pneumatiques 7x 205/75R16C 113/111 Q
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 70
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE
6S15
2726
Modèle 6C18 4x4
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 3415 3865
Prix CHF hors TVA 62 520.– 63 030.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 67 334.– 67 883.–
Type constr. 468.915.12 468.917.12
FGB71EL6SEUU FGB71GL6SEUU
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 5935 6685
Longueur cabine 1625
Largeur cabine CW 1995
Hauteur cabine OH 2470
Longueur max. superstructure * BL 5000 5765
Largeur châssis 750
Porte-à-faux avant FO 1125
Porte-à-faux arrière RO 1395 1695
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 13,5 15,1
POIDS en kg **
Poids à vide 2815 2835
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 6500 / 3500 / 10 000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT6 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 129 kW / 175 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 430 Nm à 1600 t/min
Embrayage C4W30, sans amiante
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S5, 5 vitesses + MA entièrement synchronisées, i = 4,875
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 2800 kg – Essieu arrière 6000 kg
Pneumatiques 7x 205/75R17.5 123/121
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Suspension à roues indépendantes (ressort hélicoïdal) avec amortisseur /
ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. frein moteur
Contenance du réservoir en litres 100
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE
6C18 4x4
2928
Modèle 6C18D 4x4
Cabine Double = 7 personnes
Empattement (mm) 3415 3865
Prix CHF hors TVA 67 970.– 68 540.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 73 204.– 73 818.–
Type constr. 468.915.14 468.917.14
FGB71EL6WEUU FGB71GL6WEUU
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 5935 6685
Longueur cabine 2665
Largeur cabine CW 1995
Hauteur cabine OH 2490
Longueur max. superstructure * BL 4000 4745
Largeur châssis 750
Porte-à-faux avant FO 1125
Porte-à-faux arrière RO 1395 1695
De l’essieu avant au début de superstructure PM 1625
Rayon de braquage (m) 13,5 15,1
POIDS en kg **
Poids à vide 3035 3055
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 6500 / 3500 / 10000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT6 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 129 kW / 175 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 430 Nm à 1600 t/min
Embrayage C4W30, sans amiante
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S5, 5 vitesses + MA entièrement synchronisées, i = 4,875
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 2800 kg – Essieu arrière 6000 kg
Pneumatiques 7x 205/75R17.5 123/121
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Suspension à roues indépendantes (ressort hélicoïdal) avec amortisseur /
ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. frein moteur
Contenance du réservoir en litres 100
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE
6C18D 4x4
3130
LE CANTER TOUTES ROUES MOTRICES.
Le Canter 4x4 6C18, qui bénéficie d’un poids total admissible de 6,5 tonnes et donc d’une charge utile élevée, est disponible avec une large cabine confort de 2,0 m et avec une puissance de 129 kW (175 ch). La transmission intégrale se désactive et s’enclenche durant la marche afin d’assurer une efficience maximale au niveau de la consommation de carburant. Le blocage de différentiel de l’essieu arrière est de série. Quant aux passages de rapports, ils se font à l’aide d’une boîte à 5 vitesses.
Au choix, il y a de confortables cabines individuelles ou doubles (3 à 7 places) avec empattements de 3415 mm et 3865 mm. La force portante du train de rou-lement se situe entre 3500 kg et 3735 kg. L’angle de surplomb est de 35 degrés à l’avant contre 18 pour le Canter 4x2, de 24 degrés contre 11 à l’arrière. Toujours par rapport au Canter 4x2, la garde au sol passe de 219 mm à maximum 320 mm. Son aptitude sur le terrain prédestine le Fuso Canter 4x4 pour tous les engagements hors route, soit sur chantiers, pour les fournisseurs en énergie ou pour les pompiers. Il se recommande aux collectivités pour le service hivernal avec chasse-neige ou épandeur de sel. La largeur du véhicule de seulement deux mètres lui permet de se faufiler même dans les endroits les plus exigus.
Son efficience, le Canter 4x4 la prouve par exemple sur un chantier quand la transmission intégrale doit être enclenchée sur terrain glissant. Sa charge utile élevée, ses coûts de maintenance avantageux et la fonction start-stop font aussi du Canter 4x4 un engin de travail des plus rentables.
Les atouts fonctionnels du Canter sont inchangés: bonne maniabilité (rayon de braquage du Canter 4x4: 13,5 m ou 15,1 m) et type de construction à cabine avancée peu encombrante, robuste construction, placement astucieux du joystick sur le tableau de bord, sécurité accrue par une solide fabrication de la cabine et usure réduite des freins grâce au frein moteur de série.
3332
Modèle 7C15 7C15D
Cabine Single = 3 personnes Double = 7 pers.
Empattement (mm) 2800 3400 3850 4300 3850
Prix CHF hors TVA 55 620.– 56 140.– 56 650.– 57 170.– 62 700.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 59 903.– 60 463.– 61 012.– 61 572.– 67 528.–
Type constr. 468.923.12 468.925.12 468.927.12 468.928.12 468.927.14
FEB71CL4SEUT FEB71EL4SEUT FEB71GL4SEUT FEC71HL4SEUT FEB71GL4WEUT
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 5140 5940 6690 7190 6690
Longueur cabine 1665 2625
Largeur cabine CW 1995
Hauteur cabine OH 2200 2210 2225
Longueur max. superstructure * BL 3995 4985 5725 6470 4725
Largeur châssis 750 850 750
Porte-à-faux avant FO 1140
Porte-à-faux arrière RO 1195 1395 1695 1745 1695
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625 1625
Rayon de braquage (m) 11,8 13,8 15,2 16,6 15,2
POIDS en kg **
Poids à vide 2500 2535 2550 2595 2760
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 7500 / 3500 / 11 000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT4 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 110 kW / 150 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 400 Nm à 1600 t/min
Embrayage C4W30, sans amiante
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S5, 5 vitesses + MA entièrement synchronisées, i = 4,875
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 3100 kg – Essieu arrière 6000 kg
Pneumatiques 7x 205/75R17.5 124/122 M
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière rein moteur
Contenance du réservoir en litres 100
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE
7C15
7C15D
3534
Modèle 7C15 DUONIC
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 2800 3400 3850 4300
Prix CHF hors TVA 58 680.– 59 200.– 59 720.– 60 240.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 63 198.– 63 758.– 64 318.– 64 878.–
Type constr. 468.933.12 468.935.12 468.937.12 468.938.12
FEB71CL3SEUT FEB71EL3SEUT FEB71GL3SEUT FEC71HL3SEUT
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 5140 5940 6690 7190
Longueur cabine 1665
Largeur cabine CW 1995
Hauteur cabine OH 2200
Longueur max. superstructure * BL 3995 4985 5725 6470
Largeur châssis 750 850
Porte-à-faux avant FO 1140
Porte-à-faux arrière RO 1195 1395 1695 1745
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 11,8 13,8 15,2 16,6
POIDS en kg **
Poids à vide 2515 2550 2565 2610
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 7500 / 3500 / 11 000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT4 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 110 kW / 150 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 400 Nm à 1320 t/min
Embrayage Double embrayage humide
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S6 DUONIC (boîte à double embrayage), 6 vitesses + marche AR, i = 5,285 / 4,875
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 3100 kg – Essieu arrière 6000 kg
Pneumatiques 7x 205/75R17.5 124/122 M
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 100
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE
7C15D DUONIC®
3736
Modèle 7C18
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 2800 3400 3850 4300 4750
Prix CHF hors TVA 59 610.– 60 120.– 60 640.– 61 160.– 62 080.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 64 200.– 64 749.– 65 309.– 65 869.– 66 860.–
Type constr. 468.953.12 468.955.12 468.957.12 468.958.12 468.959.15
FEB71CL4SEUU FEB71EL4SEUU FEB71GL4SEUU FEC71HL4SEUU FEC71KL4SEUU
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 5140 5940 6690 7190 7740
Longueur cabine 1665
Largeur cabine CW 1995
Hauteur cabine OH 2195 2210 2205
Longueur max. superstructure * BL 3995 4985 5725 6470 4725
Largeur châssis 750 850
Porte-à-faux avant FO 1140
Porte-à-faux arrière RO 1195 1395 1695 1745 1845
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 11,8 13,8 15,2 16,6 18
POIDS en kg **
Poids à vide 2500 2535 2550 2595 2615
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 7500 / 3500 / 11 000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT6 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 129 kW / 175 ch à 3500 tr/min
Couple (CEE) 430 Nm à 1600 tr/min
Embrayage C4W30, sans amiante
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S5, 5 vitesses + MA entièrement synchronisées, i = 4,875
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 3100 kg – Essieu arrière 6000 kg
Pneumatiques 7x 205/75R17.5 124/122 M
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 100
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE
7C18
3938
Modèle 7C18 DUONIC
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 3400 3850 4300 4750
Prix CHF hors TVA 63 190.– 63 700.– 64 220.– 65 150.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 68 056.– 68 605.– 69 165.– 70 167.–
Type constr. 468.965.12 468.967.12 468.968.12 468.969.15
FEB71EL3SEUU FEB71GL3SEUU FEC71HL3SEUU FEC71HL3SEUU
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 5940 6690 7190 7740
Longueur cabine 1665
Largeur cabine CW 1995
Hauteur cabine OH 2195 2205
Longueur max. superstructure * BL 4985 5725 6470 7210
Largeur châssis 750 850
Porte-à-faux avant FO 1140
Porte-à-faux arrière RO 1395 1695 1745 1845
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 13,8 15,2 16,6 18,0
POIDS en kg **
Poids à vide 2550 2565 2610 2625
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 7500 / 3500 / 11 000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT6 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 129 kW / 175 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 430 Nm à 1600 t/min
Embrayage Double embrayage humide
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S6 DUONIC (boîte à double embrayage), 6 vitesses + marche AR, i = 5,285 / 4,875
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 3100 kg – Essieu arrière 6000 kg
Pneumatiques 7x 205/75R17.5 124/122
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 100
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE
7C18 DUONIC®
4140
Modèle 7C18D 7C18D DUONIC
Cabine Double = 7 personnes
Empattement (mm) 3850 3850 4750
Prix CHF hors TVA 66 690.– 69 750.– 71 210.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 71 825.– 75 121.– 76 693.–
Type constr. 468.957.14 468.967.14 468.969.14
FEB71GL4WEUU FEB71GL3WEUU FEC71KL3WEUU
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 6690 6690 7740
Longueur cabine 2625
Largeur cabine CW 1995
Hauteur cabine OH 2225
Longueur max. superstructure * BL 4725 4720 6205
Largeur châssis 750 850
Porte-à-faux avant FO 1140
Porte-à-faux arrière RO 1695 1845
De l’essieu avant au début de superstructure PM 1625
Rayon de braquage (m) 13,8 16,6
POIDS en kg **
Poids à vide 2760 2785 2845
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 7500 / 3500 / 11 000
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT6 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 129 kW / 175 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 430 Nm à 1600 t/min
Embrayage C4W30, sans amiante Double embrayage humide
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S5, 5 vitesses + marche AR M038S6 DUONIC 6 vitesses + marche AR
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 3100 kg – Essieu arrière 6000 kg
Pneumatiques 7x 205/75R17.5 124/122 M
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 100
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE
7C18D
7C18D DUONIC®
4342
Modèle 9C18 DUONIC
Cabine Single = 3 personnes
Empattement (mm) 3400 3850 4300 4750
Prix CHF hors TVA 65 210.– 65 730.– 66 240.– 67 170.–
Prix CHF TVA 7.7% incl. 70 231.– 70 791.– 71 340.– 72 342.–
Type constr. 468.975.12 468.977.12 468.978.12 468.979.15
FECX1EL3SEUU FECX1GL3SEUU FECX1HL3SEUU FECX1KL3SEUU
DIMENSIONS en mm
Longueur OL 5980 6730 7230 7780
Longueur cabine 1625
Largeur cabine CW 1995
Hauteur cabine OH 2210 2205
Longueur max. superstructure * BL 4980 5720 6465 7205
Largeur châssis 850
Porte-à-faux avant FO 1180
Porte-à-faux arrière RO 1395 1695 1745 1845
De l’essieu avant au début de superstructure PM 625
Rayon de braquage (m) 13,8 15,2 16,6 18
POIDS en kg **
Poids à vide 2565 2580 2615 2635
Poids total / Charge remorquée / Poids en charge de l’ensemble 8550 / 3500 / 12 050
CHAÎNE CINÉMATIQUE
Moteur 4P10-HAT6 2998 cm3 EURO 6 / technologie SCR
Genre de construction moteur 4 cyl. en ligne, refroidi par eau, turbocompresseur avec interrefroidissement
Puissance (CEE) 129 kW / 175 PS à 3500 t/min
Couple (CEE) 430 Nm à 1600 t/min
Embrayage Double embrayage humide
Boîte + essieu arrière type + vitesses M038S6 DUONIC (boîte à double embrayage), 6 vitesses + marche AR, i = 6,166 / 5,714
Electricité batterie 12 Volt / 140 Ah
générateur A.C. 12 Volt / 110 Amp
CHÂSSIS
Charge sur essieu avant – essieu arrière Essieu avant 3100 kg – Essieu arrière 6000 kg
Pneumatiques 7x 205/75R17.5C 124/122 M
Direction Direction assistée à circuit de billes, volant réglable en hauteur + inclinaison
Suspension avant / arrière Ressort à demi-lames avec amortisseur et stabilisateur
Freins Système de freins double circuit hydr. avec ESP + ABS / ALB sur essieu arrière frein moteur
Contenance du réservoir en litres 100
Dotation de série et equipements spéciaux voir page 44 * Valeur maximale estimée. A contrôler en fonction de la superstructure montée et de la nature de chaque engagement. ** Toutes les données s’entendent avec conducteur, réservoir plein, selon 70/156 CEE
9C18 DUONIC®
4544
Les combinaisons de codes peuvent être soumises à d’autres restrictions.Plausibilité uniquement selon MBKS.
Prix CHF Prix CHF hors TVA TVA 7.7% incl.
CABINE F62 Rétroviseur chauffant £ £ £ £ £ £ 83.– 89.– H00 Climatisation pour cabine double, avant et arrière — £ — — £ — 1641.– 1767.– H07 Climatisation automatique pour cabines C + S £ £ £ £ £ £ 1366.– 1471.– SA4 Airbags chauffeur et aide-chauffeur £ £ £ £ £ £ 297.– 320.– SA5 Airbag chauffeur • • • • • • SH6 Siège chauffeur oscillant confort, suspension horizontale — £ — £ £ £ 291.– 313.– VA4 Support de rétroviseur, exécution allongée £ £ £ £ • • 44.– 47.– VB4 Bras de rétroviseur extérieur allongé — — — £ — £ 44.– 47.– VB5 Porte-miroir, exécution allongée avec miroir grand angle — £ — — £ £ 161.– 173.– OV1 Assistant de franchissement de ligne (LDWS) £ £ • £ • • 226.– 243.– CHAÎNE CINÉMATIQE A86 Blocage de différentiel à glissement limité • • • • • • BC4 Régulation électronique de comportement dynamique ESP • • • — • • EX5 prise de remorque + suppression de la protection anti-encastrement £ £ £ £ £ £ 161.– 173.– KB0 Réservoir principal, 100 l — £ £ • • • 40.– 43.– KN7 Réservoir additionnel, 70 l, acier — — — — £ £ 233.– 251.– K04 Pièce intercalaire pour réservoir à carburant — £ — — £ — 104.– 112.– NQ0 Prise de force boîte, 200 Nm, avec raccord à brides £ £ £ £ £ £ 684.– 737.– NQ7 Prise de force boîte, 200 Nm, pour pompe hydraulique £ £ £ £ £ £ 684.– 737.– NQ8 Prise de force boîte, 400 Nm, avec raccord à brides — — — — £ £ 2048.– 2206.– CO6 Protection anti-encastrement AR £ £ £ £ £ £ 102.– 110.– CO7 Prot. anti-encastr. AR av prise, sans boule d’att £ £ £ £ £ £ 300.– 323.– OU1 Prot. anti-encastr. AR Scattolini pour N1 £ £ — — — — 558.– 601.– ÉLECTRICITÉ EE9 Batteries, 2 x 12 V/100 Ah, sans maintenance £ £ £ £ £ £ 129.– 139.– EJ9 Alternateur, 12 V/140 Ah, avec convertisseur de tension 24 V — — — £ £ £ 542.– 584.– OT8 Tachygraphe, numérique 4.0 (2 conducteurs) £ £ • • • • 845.– 910.– JW0 Avertisseur de recul £ £ £ £ £ £ 28.– 30.– MD9 Régulateur de vitesse (seulement avec Duonic) £ £ — — £ £ 220.– 237.– EF8 Radio avec Bluetooth £ £ £ £ £ £ 195.– 210.– MJ6 Moteur, installation start/stop • • • • • • VA6 Indicateur manuel régime moteur £ £ £ £ £ £ 111.– 120.– Y16 Extincteur — £ — £ £ £ 132.– 142.– CHÂSSIS / COMMANDE / FREINS / PNEUS CG8 Console agrégat additionnel, pour alternateur renforcé £ £ £ £ £ £ 196.– 211.– CR8 Consoles de superstructure £ £ £ £ £ £ 63.– 68.– RM5 Pneus traction pour l’arrière £ £ — — — — 83.– 89.– RM5 Pneus traction pour l’arrière — — £ — £ £ 98.– 106.– RM6 Pneus traction complète £ £ — — — — 123.– 132.– RM6 Pneus traction complète £ £ £ £ £ £ 143.– 154.– RR7 Roue de secours £ £ • • • • 23.– 25.– RR8 Support de roue de secours, fixation simple £ £ • • • • 11.– 12.– RR9 Support de roue de secours, fixation double £ £ £ £ £ £ 81.– 87.– VA3 Pneus Michelin, si souhaité — — — £ £ £ 122.– 131.– VA8 ABS avec répartition électronique de la puissance de freinage • • • • • • X8FC2N 5 ans de garantie d’usine, superstructures et aménagements exclus • • — — — — 1150.– 1239.– X8FC2N 5 ans de garantie d’usine, superstructures et aménagements exclus — — • • • • 1900.– 2046.–
• = dotation de série £ = comme option — = non livrable
OPTIONS3S 3C 6S 6C 7C 9C
4x4
46
PEINTURES
Peinture de série MB Dénomination RAL Cabine individuelle Cabine double 0400 Blanc natural De série De série
47
SERVICE Intervalles de service tous les 40000 km.
Peinture particulière MB Dénomination RAL Cabine individuelle Cabine double 0407 Bleu avila 5010 CHF hors TVA 233.– 294.– 0415 Rouge cherry 3020 CHF TVA 7.7% incl. 251.– 317.– 0416 Rouge karmin 3002 0418 Orange Valencia 2011 0426 Noir fonce 9005 0440 Vert jaune 6018 0443 Jaune signal 1003
Peinture spéciale MB Dénomination RAL Cabine individuelle Cabine double 0401 Beige 1015 CHF hors TVA 612.– 674.– 0410 Bleu overseas 5002 CHF TVA 7.7% incl. 659.– 726.– 0420 Pouissière-gris 7037 0421 Jaune signalisation 1023 0424 Rouge feu 3000 0430 Bleu saphir 5003 0432 Jaune colza 1021 0435 Bleu signalisation 5017 0436 Vert emeraude 6001 0437 Jaune or 1004 0444 Bleu ciel 5015 0450 Vert mousse 6005 0460 Vert opale 6026 0497 Gris beige
Peinture métallisée MB Dénomination RAL Cabine individuelle Cabine double 0423 Argent métallisé CHF hors TVA 857.– 918.– 0427 Vert forêt CHF TVA 7.7% incl. 923.– 989.– 0429 Argent Haag métallisé 0445 Argent adamantin métallisé 0486 Bleu gentiane métallisé 0495 Bleu zircon métallisé 0496 Rouge métallisé 0499 Gris graphite métallisé 0502 Argent astral métallisé
Peinture spéciale ll Cabine individuelle Cabine double Toutes les autres couleurs sur demande. CHF hors TVA 857.– 918.– CHF TVA 7.7% incl. 923.– 989.–
WHB Empattement
OL Longueur hors tout
CW Largeur cabine
OH Hauteur cabine
BL Longueur max. superstructure
FO Porte-à-faux avant
RO Porte-à-faux arrière
PM De l’essieu avant au début
de la superstructure
Toutes les données selon 70/156 CEE
BL
ROWHBOL
PMFO
BL
ROWHBOL
PMFO
OH
CW
OH
CW
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Les prix sont valables uniquement pour les véhicules avec garantie d’usine suisse de 5 ans et peuvent varier en fonction de la configuration et de l’équipement. Etat des prix: 1er janvier 2020. Les Conditions générales de vente et de garantie actuelles s’appliquent. Des modifications ont pu être apportées au produit après clôture de la rédaction de cette brochure (juillet 2020). Demandez à votre partenaire FUSO s’il y a eu des modifications depuis.
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