économie et sociologie rurales
groupe d'économie internationale
les échanges de céréales et d'oléoprotéagineux
france- c.e.e.- bassin méditerranéen
Participants :
- Centre International des Hautes Etudes Agronomiques Méditerranéennes. Programme sur l'Economieet la Géopolitique des Echanges de Céréales et d'Ôléoprotéagineux en Méditerranée.
- Ministère de l'Urbanisme, du Logement et des Transports : Observatoire Economique etStatistique des Transports.
- Office National Interprofessionnel des Céréales : Bureau des Etudes Economiques.- UNIGRAINS : Division Etudes et Prévisions Economiques.
Coordination : Marcel MARLOIE
Station E.S.R.Groupe d'Economie Internationale3191, route de Mende34060 MONTPELLIERTél. : 67.54.72.27.
montpellier, février 1
S O M M A I R E
Page
AVANT-PROPOS 1
PARTIE I : LES CEREALES 3
- CEREALES : bilans 3
- CEREALES : mise en marché vers l'exportation 5
- CEREALES : les modes de transport à l'exportation 7
- CEREALES : les exportations par ports et par
destinations 13
- CEREALES : les prix en France et à Rotterdam 19
- CEREALES : les coûts de transport en France 25
- CEREALES : les exportations par destinations 27
- CEREALES : les échanges dans le Bassin Méditerranéen 33
PARTIE II : LES OLEOPROTEAGINEUX
- OLEOPROTEAGINEUX
- OLEOPROTEAGINEUX
- OLEOPROTEAGINEUX
39
- OLEOPROTEAGINEUX
- OLEOPROTEAGINEUX
marché françaistourteaux
: bilan
les modes de transport à1'importation et
importations etpar ports
coûts de transDO
à 1'exportation
exportations
rts en EuroDe
40
41
44
46
importations et exportationspar origines et destinations 47
PARTIE III : LES INFRASTRUCTURES
- INFRASTRUCTURES : le stockage en France
- INFRASTRUCTURES : les infrastructures portuairesen France, en Belgique, auxPays-Bas et en RFA
51
51
53
PARTIE IV : CHRONOLOGIE DES EVENEMENTS ET POLITIQUESDES AGENTS 57
A VANT- P R O P O S
Concernant à la fois 1'alimentation humaine et animale, les marchésdes céréales et des oleoproteagineux sont en cours de restructuration.Pour nous aider dans l'analyse de ces restructurations, il estpossible d'avoir accès à un ensemble de données beaucoup plus richesque celles actuellement publiées. Mais bien que publiques, ces donnéessont généralement difficilement accessibles, et soulèvent pourcertaines d'entre elles des problèmes d'interprétation.
Nous présentons ici un certain nombre de ces données, en éclaircissantquelques-uns de ces problèmes d'interprétation, mais sans chercher àanalyser les problèmes des secteurs d'activité concernés. Nous avonsfait le choix de démarrer une publication que nous savons incomplète,car il nous a semblé qu'il fallait commencer par cette esquissemarquant une étape.
Cette esquisse fait donc office de premier rapport annuel, centré surles relations entre la France, la CEE et le Bassin Méditerranéen. Ilfait suite à une recherche conduite pour le compte de la mission de larecherche du Ministère des Transports (1). En exploitant diversessources statistiques, la conduite de cette recherche a permis de nouerdes relations de travail entre plusieurs organismes ou services. Ilsont chacun participé à la mise au point de ce rapport.
Nous avons aussi établi des contacts avec des services spécialisésdans des ports, des Chambres de commerce, des Ambassades de France àl'étranger. Ils font parti du public spécialisé auquel s'adresse enpremier lieu ce rapport.
Les traitements amorcés ici pour l'année 1984 seront développésprogressivement. Nous remercions à 1 'avance tous ceux qui nous ferontdes remarques permettant d'en améliorer le contenu.
(1) MARLOIB (Marcel). - Le rôle des transports dans la concurrence surles marchés des céréales, des oléagineux et des aliments dubétail. - Montpellier : GEI-INRA/ESR, août 1985.- 113 pages.
- 3 -
PARTIE 1 - CEREALES
1.1. - CEREALES : Bilans
Nous présentons ci-dessous les bilans de production et d'utilisationde la céréaliculture française, en particulier du blé tendre, del'orge et du maïs, qui sont les principales céréales produites etexportées par la France.
Les comptabilités nationales sont généralement organisées par annéecivile. Cependant, certains comptes de produits sont effectués parcampagne de commercialisation : 1er août au 31 juillet pour lescéréales. Ceci pose des problèmes spécifiques de cohérence entre lesdonnées.
Le recours aux données par campagnes se justifie pour la bonnecompréhension de la conduite du marché. La partie détaillée des bilansci-dessous est donc effectuée par campagne à partir de données ONIC.
- 4 -
FRANCE : BILANS CEREALIERS.
Unité : 1 000 tonnes
| Année civile 1984| Production| Exportations| Importations
j Campagnes 1983/84 et| 1984/85
| PRODUCTION| - Utilis. à la ferme| . dont bétail
| COLLECTE| - Stocks début camp.| - Incorporation| - Importations| •- Ajustementj DISPONIBLE SUR LEj MARCHE
| UTILISAT. INTERIEURE| - Boulang et divers| - Usages spéciaux| - Semences rétrocèd.| - Freinte| - Malteries| - Ind alimentaire| - Amidonnerie| - Maïserie| - Bétail| . dont Fabricants| . dont Autres
| EXPORTATIONS| - Grains| . dont CEE
. dont autres |
. dont aide alim |- Produits (équi- |
valent grains) |
STOCKS FIN CAMPAGNE |
j Blé tendre
3213
| 83/84|
|241 31 2
J211 3
24
00
3
33
131147
1
1
1396 |188 |8001
2081052 |441220116 |
155011
752 |942 |6611502 |197 |
1
|1
450 |362 |88 |
188519881436115313991
18971
19031
650618*434*
84/85
323
291
31
93
33
181169
1
3
650492
15890341178400
680
134932653492263
794457337 |
646685041922722
961
900 |
Orge
113
183/84|
833
5
6
2
11
321
1
1759123411021
1152512191
12651
11
00911
122 |
11
2051110|2781201
1|
509 |06114481
8881774198417901
1|i1
- Il
1
11
704 |665* |209* |
11
84/85|
114
7
7
1
5422
1
17041176 |
11
5281
- H1
1301
11
65711
5431
1|
248114612321201
11
897173611611
I1
859 |775138913861
10841
1255|
Maïs
105
183/84|
101400 j5271
1541 |i
82
11
4
32
555
1
187310401
14841
1|
39711
3811||
1011581
1664111814401962 |4781
8201198 |039 |1591
16221
i1
1961
1
11
384 |213*660*
!84/85|
101
81
10
3
32
544
1
Total
57221
83/84
1384|456351
1749 |196 |
|5601
11
5051
9901
1
99
36
1
43
16
927229061
702
197
445
116
|Total ]96 |491||
680111110541572 |4821
0561404117612281
11
652 |
459 |1
6 145
Autres1
871
2420118
3
3
240
731536195
102
céréales
964999* |677*
1| 84/85 |
15710
47
1
51115
964 |853 |
111 |
042 |
821 |
486 |
mdustrie6 078 |
usages |1
861
30350|26824526
752
227
1313
3
5
368 |
040 |913 |127 |
426 |610 |309 |301 |
816 |
909 |
• N o n compris les produits : farine , malt...
Sources : - année civile : production ONIC, exportations et importations douanes.- campagnes : ONIC.- SCEES : utilisation à la ferme pour le bétail.
- 5 -
1.2. - CEREALES : mise en marché vers l'exportation
Les données par campagne telles qu'elles sont fournies par l'ONIC sontégalement les seules sources permettant d'analyser les flux intérieursde céréales, en particulier depuis les régions vers l'exportation.
On notera cependant que ne sont recensées dans la carte ci-dessous que16,3 millions de tonnes vers l'exportation alors que les bilans enfont apparaître 20,3. Ces données sont cependant celles qui présententle plus de garanties quant à leur fiabilité.
- 6 -
DESTINATION DES CEREALES COLLECTEES
Campagne 1983-1984
Les ctiJUTres entre ( ) sont ceux de la campagne 1982-1983
Unité : 1 000 tonnes LILLE '
479 '
+Q
j 1311
M(1280) •
/) •
Locale
Autres régions
Exportation
- 7 -
1.3. - CEREALES : les modes de transport à l'exportation
La saisie des exportations par modes de transport et par ports, peutêtre effectuée aussi bien par campagne (source ONIC) que par annéecivile. Nous présentons ici les exportations par année civile à partirdu traitement de deux annuaires statistiques :
- le Tableau Général des Transports (tome 1) publié par la DirectionGénérale des Douanes et des Droits Indirects du Ministère del'Economie, des Finances et du budget, pour le trafic frontalier parmodes de transports ;
- les Résultats de l'Exploitation des Ports Maritimes, publiés par laDirection des Ports et de la Navigation Maritime, pour le traficportuaire.
- 8 -
PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN BLE TENDRE
(FROMENT, EPEAUTRE, METEIL) PAR MODE DE
TRANSPORT EN 1984
Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983
Rouen
Exportations totales par ports français : 8 651 (957iImportations totales par ports français : 196 (391
La Pallice
Tonnay Charentes
Bord-: aux
en 1 000 tonnes
MARLOIE/INRA
— 9 —
PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN FARINE DE BLE
. PAR MODE DE TRANSPORT EN 1984
Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983
Exportations totales par ports français : 1 435 (887)Importations totales par ports français : 7 (15)
en 1 000
HARLOIE/INRA
- 10 -
PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN ORGE EN 1984
Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983
Exportations totales par ports français : 1 400 (1 141Importations totales par ports français': 53 (128)
en 1 000 tonnes
fer
Rouen
route
voies navigables
La Pallice
Tonnay Charente
Bordeaux
MARLOIE/INRA
- 11 -
PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN MAIS EN 1984
Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983
Exportations totales ports français : 2 561 (2 078)Importations totales ports français : 172 (...) '•
\
Tonnay Charentes
Bordesux
en 1
II'IHI
000
l l l l l l
tonnes
7 fer- route
_voies
927 ^
(982) ^Ê
navigables
MARLOIE/INRA
- 12 -
PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN SONS ET ISSUES,
AUTRES NOURRITURES POUR ANIMAUX (code 1799) EN 1984
Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983
Exportations totales ports français : 144 (159)Importations totales ports français : 214 (225)
Brest
Brieûc
LorientNantes
O-" ï^r^St Nazaire(3)
Tonnay. Charente
Bordeaux
NARLOIE/INRA
"1- 13 -
1.4. - CEREALES : les exportations par ports et par destinations
L'ONIC effectue la saisie par campagne, des exportations par ports etpar destinations. En ce qui concerne les années civiles, on disposed'une part des statistiques publiées par les ports et les Chambres deCommerce, d'autre part du fichier "TV 25" de la Direction des Douanes.Nous présentons ici les résultats de l'utilisation de ce fichier.
Il est à noter que les données de ce fichier sont quelque peudifférentes de celles des ports, si l'on se fonde sur le totald'exportations par ports tel qu'il apparaît au bas des tableauxsuivants, et le total mentionné sur les cartes précédentes.
- 14 -
BLE TENDRE (FROMENT, EPEAUTRE, METEIL) : EXPORTATIONS PAR PORTS ET PAR
PRINCIPALES DESTINATIONS EN 1984
Unité 1 OOO tonnes
C.E.E.Beig./Lu».OanenarkGrèceIrlandeItaliePays-Sasft.F.A.Royaume-Uni
BassinMéditerranéen
hors CEEAlgérieChypreEgypteHarocSyrieTunisie
Autres paysSuisseURSSPologneR.O.A.RoumanieAutreAfriqueGuadeloupe |Martinique |Aaérique jCentrale |Autres |
TOTAL 1984 |
TOTAL 1983 |
lOUNKER-I QUE
2
75
13
1312028
19 |
228 |
386 1
i LEjlREPORT
2
115
18
1812
58 |
101 !
i DIEPPE
j 1
93
7
5
12427
5
180 |
141 |
i LE| HAVRE
i H
I 31 10
617
10
218
5
385
62718 |
747 |
i ROUEN
513518
682
1531
163139515
113136
2 98436882
381
142231
5 609
5 690 |
| CAEN
513
13
949
11
135 |
319 |
INANTES/I siNAZAIRE
3
1030
57
16
2524
114105
39131
224
418 |
288 |
i SABLESjo'OLONNE
4
5
389
5
3
37 |
LAS PALLICE
222737
46
28
27
206
25271 •
90
65
835
1 083 {
| BOROEAUX
BORDEAUX| PORT
64
26
7
31
29
1
106
| BLAYES
8
1421
39
100
367
LEjvERDON •[BASSENS
11
8
1
20 |
BAYONNE
2
115
18
71
|PORr LAINOUVELLE
7
196
6
2
211
200
i SETE1
65
54
26
6
3
154
157
i STRAS-| BOURG|PORT DU
RHIN
1
152
7
96
Source : Direction Générale des Douanes. Fichier IV 25.
- 15 -
FARINES DE BLE : EXPORTATIONS PAR PORTS ET PAR PRINCIPALES DESTINATIONS
Unité : 1 OOO tonnes
C.E.E.Belg./Lux.Pays-BasR.F.A.Royaume-Uni
BassinMéditerranéenhors C.E.E.ArabieSaouditeEgypteYéiten NordYénen Sud
AutresURSSAutres-AfriqueGuadeloupeHartiniqueAmériqueCentraleAutres
TOTAL
OUNKER-QUE
2
1
35
1613
11
. 60
DIEPPE
26
26
LEHAVRE
5H
1
857
6
1.6
ROUEN
6082<>1
226
26
867
NANTESST
NAZAIRE
10
2
12
LAPALLICE
11
53
12
76
|BORDEAUX!A.
80RDEAUX| LE |BASSEHSPORT
71
1
72
VEROON
8
1
1
10
3
3
PORT LANOUVELLE
1
17
11
29
SETE
3
3
11
MARSEILLE STRAS-| BOURG
1!
-11
1
121
88
2
2
213 2
- 16 -
ORGE : EXPORTATIONS PAR PORTS ET PAR PRINCIPALES DESTINATIONS EN 1984
Unité : 1 OOO tonnes
C.E.E.Belg./Lux.DanenarkGrèceIrlandeItaliePays-BasR.F.A.
BassinMéditerranéenhors C.E.E.ArabieSaouditeAlbanieAlgérieIsraël
JordanieLibanLibyeHalteMarocSyrie
AutresSuisseURSSAutres-Afrique
TOTAL
1IOUNKER-QUE
13
10
13
DIEPPE
7
7
LE1REP0RT
5
3
8
LEHAVRE
429
4
t
437
ROUEN
149
151
1
156
1515
56232
266
754
CAEN
5
5
LAPALLICE
23
14
26
22310
5
20
124
1BORDEAUXBLAYES
.
18
3
7
5
35
31
PORT LANOUVELLE
27
1
28
SETE
4
3
4
11
STRAS-BOURG
313
17
33
- 17 -
MAIS : EXPORTATIONS PAR PORTS ET PAR PRINCIPALES DESTINATIONS EN 1984
Unité 1 OOO tonnes
C.E.E.
Belg./Lux.
Oaneaark
Grèce
Irlande
Italie
Pays-Bas
R.F.A.
Royaume-Uni
Autres pays
Autre-
Afrique
Guadeloupe
Martinique
Amérique
Centrale
Autres
TOTAL 1984
DUNKER-
OUE
2
210
14
\ LE
HAVRE
32
3
3527
57
3
102 |
1
ROUEN
19
18181
3267
318
CAEN
10
7
1521
53
BREST
91
49
26
166
NANTES/
STNAZAIRE
27
13
2
42
LESSABLES
O'OLONNE
3
11
127
2
44
BORDEAUX! A
BLAYES
S
8
8
526
.74
2
105
BORDEAUX
| PORT
10411156529191498
436
1 LEVEROON
1
6
2
9
BASSEIIS
2217724507
2648
246
BAVONNE
13627
28
102118317
728
LEBOUCEAU
409
12
2191
173
1PORT LA
NOUVELLE
116
3
119
SETE
29
30
1STRAS-
BOURG
PORT OU
RrIN
2167
88
- 19 -
1.5. - CEREALES : les prix en France et à Rotterdam
Les cours repris sous forme des graphiques ci-après, sont issus de lachronique céréalière de la Dépêche Agricole et Commerciale, et sonttraités par la Division des Etudes et de Prévision Economique deUNIGRAINS.
- Les prix intérieurs sont le reflet des transactions au stade ducommerce de gros (donc à la vente par la coopérative ou par lenégociant).
- Les prix de marché des céréales sont en général établis en "baseaoût" (graphiques 1, 3 et 5). Cela signifie qu'il convient d'ajouter àces prix la majoration mensuelle (M.M.) qui correspond à larémunération du coût de stockage pendant toute la période écouléedepuis le début de la campagne : 1,8 F/Q par mois à partir du deuxièmemois de la campagne - valeur 1985 (graphiques 7 et 11).
- Les séries en francs constants ( graphiques 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14)ont été déflatées par l'indice mensuel INSEE des prix à laconsommation.
- Les prix à l'importation de blé tendre (Soft Read Winter = SRW,graphiques 9 et 10), et de maïs (Yellow Corn qualité 3 = YC3,graphiques 11 et 12), sont des prix à l'arrivée à Rotterdam, coûts,assurances et frets (CAF) compris ; ne comprenant pas le prélèvementappliqué aux importations dans la CEE.
- Le graphique N° 15 compare l'évolution du prix intérieur du blétendre, à celle du maïs. Les marchés de ces deux produits sont à lafois distincts (par exemple, le maïs a une valeur énergétique plusélevée) et interdépendants.
- 20 -
1/ PRIX BLE EURE l LOIR (bus Rout) 2/ PRIX BLE EURE & LOIR (base Rout)
F 'courants'/O F '
1983 1984 1385 1961 I98E 1963 1984 19BS
3/ PRIX BLE RENDU ROUEN (base Rout) 4/ PRIX BLE RENDU ROUEN (base Rout)
F 'courants'/Q F '1963''0
1981 1982 1983 1984 I98S 1981 1982 1983 1984 1985
PRIX ORGE MOUT. E U (base Rout) 6/ PRIX ORGE MOUT. E I L (base Rout)
F 'coupants'/Q F '19B5'/Q
1961 . 1982 1983 1964 1985 1981 1982 1983 19B4 1985
- 21 -
7/ PRIX BLE EURE !> LOIR (MM Incluses) 8/ PRIX BLE EURE t, LOIR (MM inclusss)
F '1983'XQ
1981 IS82 1983 1884 1885 1881**" 1982 " 1983 ' 1984"" 198S~
9/ PRIX BLE SRW c»f ROTTERDAM 10/ PRIX BLE SRW caf ROTTERDHM
F 'courants'/Q F '1985'/Q
1981 1982 1983 1984 1883 1881 1982 1983 1984 1983
M.M. : Majorations Mensuelles.S.R.W. : Soft Road Winter (Blé tendre).
- 22 -
1 1 / PRIX MfllS EURE i. LOIR <MM Incluxt ) 12/ PRIX MfllS EURE l LOIR (MM Incluses)
F 'oourants'/Q
1981 1982 1983 1984
F '1985VQ
198S 18B1 1882" 1983~ 1984 1985
13/ PRIX MfllS YC3 caf ROTTERDHM 14/ PRIX MfllS YC3 oaf ROTTERDHM
F 'courante V U F 'I985'-'Q
1981 1984 1985 1981 1982 1983 " 1984 1985
Y.C.3 : Yellow Corn (Maïs) qualité 3.
- 25 -
1.6. - CEREALES : les coûts de transport en France
Les coûts d'acheminement des céréales, depuis certaines régionsproductrices jusqu'à certains ports à l'exportation, ont fait l'objetd'une enquête spécifique de la part du Bureau des Etudes Economiquesde l'ONIC. Ils sont rapportés sur la carte ci-dessous. Ils comprennentl'ensemble des coûts depuis le silo de départ jusque dans le silo dedestination.
- 26 -
CEREALES : COUTS DE TRANSPORT INTERIEUR.
En francs la tonne novembre 1986 Source : ONIC
Tous modes ,* par péniche, seulement
Xl\
r
T- 27 -
1.7. - CEREALES : Les exportations par destinations
L'ONIC effectue la saisie des échanges extérieurs français parcampagnes pour chacune des céréales. Le Conseil International du Bléeffectue également cette saisie par campagne, pour chacun des paysexportateurs et importateurs, mais uniquement pour le blé et pour lafarine de blé.
Si l'on veut s'intéresser au commerce des céréales autres que le blé(ou à d'autres produits ce qui est notre cas ici) pour les autrespays, on est conduit à travailler par années civiles.
On dispose pour ce faire de plusieurs sources statistiques telles quela série C de l'OCDE qui ventile les échanges de produits de chacundes pays de l'OCDE, par origines et destinations.
En ce qui concerne la France, le Tableau Général des Transportsutilisé ci-dessus pour le trafic frontalier par modes de transportprésente un double intérêt :
- le commerce extérieur y est ventilé par modes de transport ;
- la distinction y est effectuée entre la dernière provenance ou lapremière destination, et la première origine ou la destinationfinale effective.
Nous présentons ici les principales destinations des trois grandescéréales françaises, de la farine de blé et des sons pour l'année1984. Les exportations vers chacun des pays du Bassin Méditerranéensont spécifiées, ainsi que les réexportations à partir des ports del'Europe du Nord.
1984 : EXPORTATIONS FRANÇAISES DE FROMENT, EPEAUTRE. HETEIL(premier pays de destination}
Unité : 1 OOO tonnes
Total exports : 13 618Total inports : 434
P o l o g n e - e x p o r t s C . E . E . : 6091 ,e K r - D i r e c t e s : 1 003- e x p o r t s v e r s B a s s i n M é d i t e r r a n é e n h o r s C.E.E.-C"; _ , „ . „ „ ,
~~*.Totales* : 1 004Union Soviétique
Irlande
Canada
U . 3. A —
IMPORTATIONS PASSANT PAR U S PORTS DE
Belg ique Pays-Bas R.F.A.
USA 38 77Canada 63 13
AmériqueCentrale
Divers
AutreAfrique
e v ( ) ^Jordanie*—<<_<*
"• Y compris le t ra f ic passant par les ports d'-Europe du tord (ef encadré)
MARLOIE/INRA
1984 : EXPORTATIONS FRANÇAISES DE FARINE DE BLE(premier pays de d e s t i n a t i o n )
Unité : 1 OOO tonnes Danemark
Divers
AutresAfrique
Total exportsTotal iaports
Union - exports CEESoviétique - exports vers
1 61589
107ssin Méditerranéen hors CEE :
directes (937)totales* 946
Exportations àMéditerranéen
destinationpassant par
Belgique
Arabie Saoudite 2,6Yéaen NordYéaen Sud
5,60.7
duUs
Bassinports de
R.F.A.
0.5
Y.coapris le t raf ic passant par les ports de l*Europe du Nord (cf encadré)
NARLOIE/INRA
CD
I
1984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS FRANÇAISES D'ORGE
(premier pays de des t inat ion )
Unité : 1 OOO tonnes
Total exports : 3 665Total iiports : 209- Exports vers CEE : 2 321- Exports vers Bassin Méditerranéen hors CEE :
directes 813totales* 914
URSS
Irlande
Exportations a destination du BassinMéditerranéen passant par les ports de
Belgique
Alger 10Arabie Saoudite 91
Divers
Y coipris le trafic passant par les ports d'Europe du Nord (cf encadré)
HARLOIE/IHRA
O
J.984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS FRANÇAISES DE MAIS(premier pays de des t inat ion e t d 'or ig ine)
Unité : 1 000 tonnes
Total exports : 5 213Total iiports : 660- Exports vers CEE : 5 ( M- Exports vers Bassin Kéditerranéen hors CEE : 3
Importations passant par les ports 4e
Belgique . Pays-Bas
9USABrésilArgentineIsraël
V.61835
Divers
AmériqueCentrale
Argentine'
AutresAfrique
Y coupris le trafic passant par les ports d'Europe du Nord {cf encadré)
I
HARLOIE/INRA
1984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS DE SONS, ISSUES, DECHETS DES INDUSTRIESAGRO-ALIMENTAIRES ( c o d e 1790) PAR PAYS D'ORIGINE OU DE DESTINATION
U n i t é : 1 000 t o n n e sTotal exports : 2 200Total iaports : 568- Exports CEE : 2 005- Iiports CEE : 399
- Exports Bassin Méditerranéen hors CEE T . , „r ^totales 55
- Iaports Bassii Méditerranéen hors CEE : 83
IrlandeExportations 1 destinpassant par les ports
AlgérieEgypteChypreLibanSyrieJordanieArabie
ition du Bassin Méditerranéende la Belgique
131*363
AutresAfrique
Y coapris le trafic passant par les ports d'Europe du Rord (cf encadré)
00
ro
RARLOIE/IRRA
- 33 -
1.8. - CEREALES : les échanges dans le Bassin Méditerranéen
Pôle dynamique des échanges mondiaux de céréales, le BassinMéditerranéen fait l'objet d'une observation spécifique à partir d'unprogramme sur la Géopolitique des Echanges de Céréales etd'Oléoprotéaginaeux du Centre International des Hautes EtudesAgronomiques Méditéranéennes.
La base de données en cours de constitution porte actuellement sur leblé, à partir des données du Conseil International du Blé. Ce sontdonc des données par campagnes.
Un ensemble de graphiques présente l'évolution des échanges sur lapériode 1959/1982. Nous les rapportons ici.
- 34 -
C.E.E. ET AUTRES EXPORTATEURS : EVOLUTION DES EXPORTATIONS VERS LES DIVERSESZONES DE LA MDEDITERRANEE.
en «illiersde tonnes
59 SO S ( 62 63 64 GS 66 SI 68 69 1O 1 t 12 15 14 1S le 11 le 19 6O 8 I 82 S9 6O 6 I 62 65 64 6S 66 61 6B 69 1O 1 I 12 13 14 1B 16 11 ÏB la 8Q Q 1 82
9 SO S I 62 6S 64 65 66 El 68 69 1O 1 I 12 13 14 1S 16 11 16 19 8O B I 82 S9 6O 6 I 62 63 61 65 66 61 68 63 1O 1 1 12 13 14 1S 16 11 18 19BO3I 82
AUSTRALIE
59 6O 6 I 62 63 61 6S 66 61 68 69 1O 1 1 12 13 11 15 16 11 19 19 6OBI 82
59 GO 6 I 62 63 6* 65 G6 67 SB G9 1O 1 I 12 13 *T*i 15 16 "11 1O 19 BO Û I 82
TURQUIE
Î 9"37 G i" G2 03 e'-* CE t?G 61 69 69 1O 7 ( 7 z 15 l'i Vf5 IG 11 1B 19 ftfl H 1 G2
1 1 F .AIJHEH
^ P.ARAB
^ MEU.M-E
HCOLF
S9 6O 6 t 62 63 61 6S 66 61 60 69 1O "M 12 13 14 1S 16 11 18 19 8O a i 82
E.COMMN
MAGHREB
EGYPTE
- 35 -
PAYS DE LA MEDITERRANEE : EVOLUTION DANS L'ORIGINE DES IMPORTATIONS DE BLE
EVOLUTION DES IMPUniAI lOKS DE OLETOTAL MEDITER»
!B 19 SO B t B2ANNEES
EVOLUTION DES IMPORTATIONS DE BLEEVOLUTION DES IMPORTATIONS OE BLE :
58 GO 6 t 62 CS G« 6S 66 G
ÉVOLUTION nés IMPORTAI IONS DE BLE
19 60 B I B?ANNEES
B9GQGI 6:19 8 D B I D2
ANNEES
!B 19 BO S I 82ANNEES
EVOLUTION DES IMPORTATIONS Œ BLE :
•ta eo a i ez.NNEES
EVOLUTION OES IMPORTATIONS OE BLEEVOLUTION OES IMPORTATION3 DE OLE
,82IEESJ
- 36 -
EvOcuTlO* DESEVOLUTION O€S IMPORTATION» OC But
OES IMPORTATIONS O£ Bl_£ EVOLUTION OES IMPORTATIONS OE SUE
ES ÛO • I C. te eo a i szANNECtt
SVOLUTlON DC« IMI»OI»TATIOK8 DEEVOLUTION OCS IMPOnTATIONS OC BLC
§•
S» 60 & i 62
oes IMPORTATIONS De fvo1 LITIQN DES inPOflTAf I0MS OE
- 37 -
EVOLUTION OC3 IMPORTATIONS OE BLE :YOUGOSLAVIE
69 60 fi < e: a ia eo a < 82ANNÉES
EVOLUTION DES IMPORTATIONS D£ OLE : EVOLUTION OES IMPORTATIONS OE BLE i
8-
S9 60 G I G2 6 S sa co c i ei>
U!>OM tJCS inHOniAliONS Gt b'-t
LZJ Hf.ST!-:
uni] CAM
8-
g-
s-
.•; in" i ' , ,'. '." ,- T V 16 " m 15 «O S. 82
AUS
USA
- 39 -
PARTIE II. - LES OLEOPROTEAGINEUX
Les marchés des graines et des tourteaux oléagineux font l'objet deplusieurs rapports annuels (1).
Nous reproduisons ici le bilan d'approvisionnement de la France entourteaux . Nous présentons ensuite quelques traitements originaux etsimilaires à ceux que nous avons réalisés pour les céréales :
- des cartes sur les modes de transport à l'importation et àl'exportation (mêmes sources que pour les céréales) ;
- des tableaux sur les importations et les exportations par ports, parorigines et destinations (même source que pour les céréales) ;
- une indication des coûts de transport intra-européens. Ce sont destarifs officiels SNCF au milieu de l'année 1984. Les coûts effectifssont parfois inférieurs ;
- des cartes montrant les principales origines et destinations desgraines et des tourteaux oléagineux, ainsi que des huiles et graisses(même source que pour les céréales). Il s'agit là d'agrégats un peularges. Pour la matière grasses par exemple, il faudrait descendre àun niveau plus fin pour effectuer des distinctions utiles entre leshuiles d'olive, de soja, de colza, etc.
(1) - Rapports annuels sur les graines oléo-protéagineusescommunautaires, par la Société Interprofessionnelle desoléagineux, protéagineux et cultures textiles ;
- Rapports annuels du Syndicat Général des Fabricants d'Huile etde Tourteaux de France ;
- Rapports annuels "Tourteaux et autres Matières Riches enProtéines" élaborés en commun par la Société CHARLES ROBERT, laSIDO et l'INRA.
- 40 -
MARCHE FRANÇAIS - BILAN TOURTEAUX
Unité : tonnes
TOURTEAUX
SOJA
ARACHIDE
COLZA
TOURNESOL
UN
COPRAH-PALMISTE
COTON ET AUTRES
TOTAL
Kl UN
TOTAL GENERAL
PRODUCTION FRANÇAISE1
1984
490950
35 216
397 077
17ÎW7
3 028
68
-
1098 516
-
1098 516
1983
653 297
15 287
342 505
165 297
3 505
-
-
1 179 891
-
1179891
IMPORTATIONS2
1984
3196 571
18 282
14 637
96 414
84 348
6 274
24 955
3 441521
9 418
3 460 939
1983
3 376 258
32 813
5 028
99 977
92 468
9 096
28 051
3 643 691
8431
3 652122
EXPORTATIONS3
1984
15811
15 120
150 034
isaao
2 374
9 169
211388
-
211 3M
1983
14 514
1072
89 601
19357
2 158
507
8 009
136 818
1
136(19
CONSOMMATION4
1984
3 682 249
37 006
252 719
245 006
85 381
6 342
15 786
4 324 489
8418
4 333 907
1883
4 008 369
47 802
254 646
262 080
94 171
8 589
19 042
4 694 699
1430
4 703 129
VARIATION DE STOCKS ENHUILERIES I I « 2 - 3 - 4 1
1994
- 10 S39
. 1372
• 8 961
• 4 745
- 379
-
-
• 4 160
- .
• 4160
1983
• 6 672
- 774
• 3 286
- 16 763 .
- 356
-
-
- 7 935
-
-793S
Source : Syndicat Général des Fabricants d'Huile et de Tourteaux de France
- 41 -
PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN GRAINES OLEAGINEUSES EN 1984
Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983
41 Canada _24 EtatSrUnisi5 Argentine'
Total exportsTotal imports
195 (537)849 (950)
OSEtats-Unis11 Canada1 Paraguay
en 1 000 tonnes
ferroute
• voies navigables
NARLOIE/INRA
- 42 -
PRINCIPAUX FLUX D'ECHANGES EN TOURTEAUX EN 1984
Les chiffres entre ( ) sont ceux de 1983
ExportsImports
67 (64)2 417 (2 612)
19 Etats-Unis25 Brésil2 312 Autres-
8 Etats-Uni»243107 Argentine .r̂ aF*1
.-Autres1^13
. (9)
;•- Argentine :: 2
Pays-Bas : 3NantesSt Nazaire
230)
fer
route
voies navigables
HARLOIE/INRA
- 43 -
ppTNnTPAUX FLUX D'ECHANGES (par ports code 1829) EN
wiTT.ES ET GRAISSES D'ORIGINE ANIMALE OU VEGETALE EN 1984
Lès chiffres entre ( ) sont ceux de 1983
Total exports : 251 (396)Total imports : 315 (437)
.73(168)
en 1 000 tonnes
— route
. voies navigables
HARLOIE/INRA
— 44 -
GRAINES OLEAGINEUSES (SANS ARACHIDEES) : IMPORTATIONS ET EXPORTATIONS PAR
PORTS, PAR ORIGINE ET DESTINATIONS EN 1984
Unité : 1 OOO tonnes
C.E.E.Belg./Lux.OaneaarkPays-SasPortugalR.F.A.Royaume-Uni
AUTRES PAYSUSACanadaBrésilArgentineAutres
TOTAL
DUNKER-OUE
924
33
DIEPPE
39
22
32
66
BREST
10
270
23
304
IHPORT
NANTESST
NAZAIRE
2
9
1035
9515
156
ATIONS
BORDEAUX•
BASSENS
613
2
65
22
10B
BORDEAUXPORT
2
44
3533
115
I1
IIII
- 1!STRAS- 1|OUNKER-BOURG 1 I QUE
IIIIIIH
4 II
19 II
MIIIIIIilHM
23 M 4
DIEPPE
7
U
NANTESST
NAZAIRE
2
7
1
U
E
LESSABLES
DOLONNE
7
44
14
KPORTATIO
LAPALLICE
20
7
5
31
(S
BORDEAUX
BASSENS
6
2
8
BLAYES
10
1
U
BORDEAUXPORT »LEVERDOtt
32
3
18
53
STRAS-BOURG
4
19
23
- 45 -
TOURTEAUX OLEAGINEUX : IMPORTATIONS ET EXPORTATIONS PAR PORTS, PAR ORIGINE ET
ET DESTINATION EN 1984
Unité : 1 OOO tonnes
C.E.E.
Danemark
I rde
Pays-Bas
Portugal
R.F.A.
Royaume-Uni
AUTRES PAYS
USABrésil
Argentine
China
Inde
Autre-
Afrique
Guadeloupe
Martinique
Amérique
Centrale
TOTAL
1 flPP C T| ont 3 1
26311
265
ÇTs 1
BRIEUC
12
3
5
IMPORTATIONS
IlORIENT
66647
2
3
719
fjfl ÏITCC
BORDEAUX
ST |BORDtAUX|BASSENS
NAZAIRE
1125
1
aos67
9
893
PORT
169
190
107
. 1
108
11
111 o n ni/ r no 1 KAo- | |uunivtn-
BOURG II QUE
1
17 1
11 |
11
3!
11 13
111
> 1!Il1
1
11113 |
1
13
DIEPPE
281
1014
35
EXPORTATIONS
NANTES
STNAZAIRE
10
212
1
24
BORDEAUX
i
BORDEAUX
PORT
6
5
4
1
17
BLAVES +
LEVEROON
2
1
1
i,
1
STRAS-
BOURG
1
3
4
- 46 -
SNCF, PRIX DE TRANSPORT DE LA TONNE DE SOJA PAR TRAINS
COMPLETS DE 1 200 tonnes.
HAMBOURG
HANNHEIM
Tarifs officiels au 1/8/1984
1984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS FRANÇAISES DE GRAINES OLEAGINEUSES (y compris arachides)(premier pays de destinations et d'origine)
Unité : 1 000 tonnesDanemark
Total exports : 746Total iiports : 942- Exports vers CEE : 719- Iaports de CEE : 248- Exports «ers Bassin Héditerranéen hors CEE : 6
Canada
Importations
USACanadaArgentineChineParaguay
passant
Belgique
1611-Li
les ports de
Pays-Bas
3441163-
• Y coapris le trafic passant par les ports d'Europe du Nord (cf encadré)
I
MRLOIE/IffltA
1984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS FRANÇAISES DE TOURTEAUX OLEAGINEUX(premier pays d 'or ig ine e t de des t inat ion)
Unité : 1 OOO tonnesTotal exports : 230Total iiports : 3 457- Exports vers CEE : 208- Iiports de CEE : 1 139
Irlande
Di. VrT ^
Brésil
Argentine
Importations
USABrésilArgentineInde
passant par
Belgique
8244107
les ports de
Pays-Bas
1925234
Y compris le t raf ic passant par les ports d'Europe du lord (cf encadré)
00
I
P.ARLOIE/INRA
1984 : EXPORTATIONS ET IMPORTATIONS FRANÇAISES D'HUILES ET GRAISSES D'ORIGINE ANIMALEOU VEGETALE ( c o d e s 1820 e t 1829 )
Unité : 1 000 tonnes
Irlande
Divers
AmériqueCentrale
UnionSoviétique
Total exports : 627Total Uports : 961- Exports vers CEE : 328- Iiports de CEE : 672- . - . _ , . . . . r r direetes;i79- Exports vers Bassin Méditerranéen hors CEE-: ,
r totales 180- Iaports du Bassii Mditerranéen hors CEE : 22
Autres paysl'Est
AutresAfrique
Y coapris le trafic passant par les ports d'Europe du Nord.
(0
I
MARIOIE/IHRA
- 51 -
PARTIE III. - LES INFRASTRUCTURES
Les infrastructures de stockage, de meunerie, de trituration,d'alimentation animale, de chargement ou de déchargement dans lesports sont une composante importante de l'organisation des échangesiNous avons commencé à effectuer %ç% plusieurs traitements.
III.1. - INFRASTRUCTURES : le stockage en France
L'ONIC dispose des données concernant le stockage des céréales . Ladistinction est effectuée entre différents types de stockage, lestockage sur ports fluviaux et ports maritimes étant mentionné, Nousavons représenté la plupart de ces installations sur la carteci-jointe.
- 52 -
PRINCIPALES n e i A U A T K T B DE STOCKAGE SUR LES VOIES NAVIGABLES
Uhité : 1 000 t e r r e s
IEUF BRISACH 26
IHOTTNARSHEIII 76
YON 9
VIENNE 13
VALENCE 3,5
LE POUSIN 60
- 53 -
III.2. - INFRASTRUCTURES : les infrastructures portuaires en France,en Belgique, aux Pays-Bas et en RFA
Nous avons effectué une enquête auprès des principaux ports céréalierset oléo-protéagineux d'Europe du Nord et de France. Nous en rapportonsles résultats sur les tableaux suivants. Nous effectuons actuellementune enquête du même type à propos des infrastructures portuaires enMéditerranée. Le prochain rapport rendra compte des premiersrésultats.
CARACTERISTIQUE DES PORTS D'EXPORTATION DE CEREALES
r i it"JRTS j ZONt!
i ! 1
i ! !
! 1 !! 1 1| ANVERS ISAMGA! iSOBELGRA
j J DE TROUW
IEUROSILO| GAND |GGT
i SMEGJ|GGSD
1 !1
DUNKERQUE |Fichaud| S i canord
iAppontementicéréalier
ii 1 11 ROUEN |Ely Côtéi |Seinei |Ely Quevilly
1 11 IDUCLAIR
! jPetite
1 {Couronne! |Grande
! (Couronne
! |- Z. indust.
1 !1 i| j- Biessard
1 !1 |- Val de la
! 1 Haye! |Bonsecourt
1 !1 !1 11 1| LE HAVRE |Quai Herman
1 | - vrac
1 1.i 1 - sac| |Canal du
1 |Havre
1 11 1
Tirant
d * eau
10,30 m
16 m7 m
13,50 m
13,50 m
via GGT
via GGT
10,30 m11,30 m
14,20 m
11,2 m
' 4,3 m
7,6 m
11,5 m
10,5 m10
9,5 m3
13,5 m
7 m
Tonnage des
navirespouvant
embarquer
40-50 000 t
125 000 t
70 000 t
70 000 t
20 à 25 00080-100 000
80-100 000
50 0003 000
Tonnagesmoyens
constatés
tonne
i
!
25 000
35 000
25 00023 000
25 000
1 000
80 000
2S 000
5/6 000
Capacitésde
stockagetonne
120 000106 000
13 000
171 000
62 000
400 000
300 000
25 00070 000
50 000
50 460
1 500
68 100
42 000
27 000.
55 800
36 10021 000
351 960
42 000
2 b 000
18 000
Cadences de
chargement |
sur navires
tonne/heure
11 900800-
2 000
2 500
800
600 t/h! 000 t/h
600 t/h
5 postes de
300 à 800 t/h3 postes de
150 t/h
100
400
1 200 t/h (3
portiques
400 t/h)
5001 000
500
200
- 1 200 par 2
portiques de
600 t/h- 280t et 300
250
- vrac 250t/h- sac 6St/h
PORT ZONE
iBlainville
|Quai Lamy .
DIEPPE |Quai de| Québec
INANTES/ |NantesST NAZAIRE|St Nazaire
|Montoir
II I| |Qual Lombard|| jmole| | d'escale|LA PALLICE IChef de baie| |Extension| |quai Lombard|1 |{1987)
BORDEAUX |Bassens
|Blaye
BAYONNE
PORT LA
NOUVELLE
SETE
MARSEILLE
|MoleJMasselin
|la Pinèdei(décharge-ment)
iFos/Mer
BARCELONE jDéchargementj|Transborde-laent
Tirant
d'eau
|Tonnage des |Tonnages |Capacités
8,95 m
6,5 m
8,2 m
13 à 15 m
12 m
13 m
13 m
22 000
i80-100 000
80 000
110 000
10,5 m
8 m
|12,5 à 14 m
16 à 24
navires
pouvantembarquer
15 000
3 500
13 000
environ
35 000
10 000
moyens | deconstatés! stockage
Cadences deChargementsur navires
4 5001 300
20 000
j55-60 00035 000
g |tonne | tonne/heure |
I12 000 |
3 000 I400
180
11 232 500
8 00010 00010 000
100 000(SICA) |
|250
50 000 |G.P. LEVY)|
I
800 t/h|
à 500 t/h|
500 t/h|
11000-2000 :/h|
I
140 000 |i(UNCAC !
|1OO 000, | 900 t/h|Selon |Silos Aqui-|
jdestina- jtaine |- vrac 700-/h||tion |40 000 t) |
j 15 000 à ISEHEBLA |- sac 84 ;/h30 000 |40 000 t 1(2000 t/jour) |
i SOGENA
|70 000 t'
2 882
111 à 12 0001 pour 438naviresenl983/84|
5 500
25 000
12,8 m 80 000
2 500 à
3 000
8 000
58 000
37 600
20 700
30 000
145 000
300 t/h
500 t/h
450
1 200
* Pour blé d'intervention (en arrière du port).
.Source : Enquête auprès des porta.
- 55 -
CARACTERISTIQUES DES PRINCIPAUX PORTS IMPORTATEURS DEGRAINES ET DE TOURTEAUX OLEAGINEUX
1 Port
| HAMBURG
j AMSTERDAM
| ROTTERDAM
| ANVERS
1i
| GANO (1)
111| ST HALO1| BREST
1| i O R I E N Tj1| MONÎOIR/j Nantes/| StNazaire
j BORDEAUX
| SETE
Zoneou
[installations
GEHBUNGE
CARGILL
SAGMASOBELGRA
EUROSIIOG.G.T. (2)
| Tirantl d'eau
mètres
16 à 20
10,316
13,513,5
8,9
H,2
12.'
12 à 14
10,5
12,5 a 14
| Tonnage des| navires| pouvant| débarquer
40.000 à130.000
| 100 à 120.000
150 a 200.000
40 à 50.000125.000
70.00070.000
J5.000
100.000
80.000
140.000
70.000
55.000
Tonnagesmoyens
constatés
1.000
20 à 35.000
environ 20.000
16.000
18 à ?5.000
7 à 8.000
Capacités destockage enen tonnes.
980.00()(*)
80.000
170.00094.00030.000
120.0001*)106.000(*)
933.000 (*)
67.000
100.000
80.000
25.000
20.000
Cadences dedéchargement |des navires |
en tonne/heure j
Selon les silosjjusqu'à 1.200
jusqu'à 3.300
12.500 |
700 j
1.100 |2.000 j
2.400 i1.400 j
1,000 |
1.400 |
l. 500 |1
1.000 '
500 |
( * ) Total des capacités en céréales, graines oléagineuses et tourteaux.
(1 ) Forte ac t i v i t é de t rans i t de graines et de tourteaux oléagineux vers là France, la RFA et les
Pays-Bas.
(2 ) Approvisionne V a a o ï i l l s , f i l i a l e de Vandenoortele, spécialisée dans la t r i tu ra t ion des fèves de soja.
- 57 -
PARTIE IV : CHRONOLOGIE DES EVENEMENTS ET POLITIQUE DES AGENTS
Le dépouillement de la revue "Marchés Tropicaux et Méditerranéens"(MTM) a été réalisé de manière systématique pour l'Algérie, l'Egypte,le Maroc et la Tunisie. Nous y ajoutons des informations extraitesd'un dépouillement des notes hebdomadaires de Agra-Europe (Agr),du Journal de la Marine Marchande (JMM), et de World Grain (WG).
- 58 -
JANV
9 -
FEVR
EGYPTE : Décision d'implantation à Alexandrie d'unenouvelle usine d'aliments pour volailles, pour les stationsavicoles (projet de 15 millions d'oeufs) et l'élevage decanards (projet autrichien) - MTM.
EGYPTE : Achat de 215 000 tonnes de blé dont 50 000 d'ori-gine française - MTM.
12 - FRANCE : Hausse du dollar à 8,69 FF - Ag,
17 - ALGERIE : Octroie d'un don de 2 000 tonnes de farine de bléau SENEGAL - MTM.
- EGYPTE : Entrée en service de la première usine de traite-ment du soja à SUHAG. Capacité de traitement : 1000 t/jour- MTM.
- EGYPTE : Installation d'un centre de recherche en avicul-ture à la Faculté d'Agriculture de SHEBIN EL KAM avec lacoopération norvégienne, pour développer de nouvellesespèces de volailles associant des caractéristiques devolailles norvégiennes et égyptiennes - MTM.
23 - EGYPTE : Les ETATS-UNIS vont livrer à 1'EGYPTE 1 500 000 tde blé et de farine. L'EGYPTE bénéficiera d'un crédit àlong terme. Le blé et la farine devront être livrés avantle 30 septembre 1984 - MTM.
- GEM : Le Ministère des Transports chinois vient de signerun accord avec GEM consultants BV, la filiale d'ingénieriede Graan Elevator Maatschappij (GEM) de Rotterdam. Celui-cidoit le faire bénéficier de son savoir-faire technique dansla conception et la réalisation d'infrastructures por-tuaires, pour ia construction d'un terminal céréalier auport de Luita (Daïren) dans la presqu'île de Kowantoung. Ilpourrait relayer les ports traditionnels de l'importationcéréalière que sont Changaï et Canton. Le nouveau terminalaura une capacité de transbordement de 3 millions de tonnesavec possibilité de doublement. Il sera accessible auxnavires de 80 000 tonnes et devrait entrer en exploitationen 1987 - JMM.
2 - ALGERIE : Octroie par les ETATS-UNIS d'une ligne de crédit160 millions de dollars pour l'achat de blé américain en1984
3 - TUNISIE : Don par le CANADA de cinq millions de dollarspermettant l'envoi d'environ 11 000 tonnes de farines. Donpar l'Italie de 2 500 tonnes de blé dur - MTM.
- 59 -
4 - MAROC : Signature d'un accord avec les ETATS-UNIS quifinanceront la vente au Maroc en 1984 de 178 000 t de bléaméricain, en vertu du programme PL 480 - MTM.
7 - MAROC : Accord de coopération maritime avec la FRANCEportant sur la marine marchande et la pêche - MTM.
17 - TUNISIE : La CEE décide une aide alimentaire d'urgence de4 000 t. de céréales - MTM.
FEVR - PORTUGAL : Un nouveau terminal céréalier est enconstruction à Lisbonne-Trafaria, à l'embouchure du Tage.Prévu pour une capacité de déchargement annuel de 4,5millions de tonnes, il a été conçu avec la collaboration deGEM consultants B.V de Rotterdam. Il pourra décharger desbateaux de plus de 120 000 tonnes de poids mort. Troisunités pneumatiques de déchargement auront chacune unecapacité de 1000 t/H. Le transbordement pourra se fairevers des navires de 40 000 tonnes, des péniches et desbateaux cotiers. Les capacités totales de stockage serontde 195 000 tonnes. L'entrée en fonctionnement est attenduepour août 1985 - WG.
18 - TUNISIE : Signature de trois accords avec la FRANCE pour lamise à disposition de 560 millions de francs au titre del'aide alimentaire et financière - MTM.
19 - FRANCE : Repli du dollar à 7,95 FF - Ag.
- EGYPTE : Achèvement de la première phase d'un projet deboulangeries automatiques. Ce projet prévoit l'implantationde 39 lignes de fabrication de pain - MTM.
MARS - EGYPTE : Une nouvelle minoterie automatique est en coursd'installation à BENHA. Considérée comme la plus moderned'EGYPTE, elle aura une capacité de 300 tonnes par jour - .MTM.
- SETE : des boeufs destinés à l'engraissement. Le navirepanaméen Irish Rosé spécialisé pour le transport du bétail,a embarqué au bassin du Midi 900 têtes de bovins àdestination de Tunis. Contrairement aux envois habituels(le port de Sète s'est spécialisé dans le trafic d'animauxvivants), c'est-à-dire des taureaux destinés aux abattoirstunisiens, ceux-ci sont destinés à l'engraissement. Ilsarrivent par la route en provenance de Rodez et deVillefranche de Rouergue (Aveyron). La Compagnie Charles LeBorgne assure toutes les transactions - JMM.
AVRIL 4/5 - BORDEAUX : La SICA du silo portuaire améliore sescapacités de manutention, portant les débits de chargementdes navires de deux fois 300 t/h à deux fois 450 t/h. Lespossibilités de chargement journalier passent donc de 8000à 12 000 tonnes. Les capacités de stockage sur le port deBassens passent en 1984 de 100 000 à 140 000 t avec lesaugmentations au silo UNCAC et au silo Aquitaine - JMM.
- MAGRHEB : Mr Rolland DUMAS, Ministre Français des Affaireseuropéennes, s'entretient à Rabat et Tunis des conséquences
- 60 -
de l'élargissement sur les exportations de produits agri-coles du Maroc et de la Tunisie - MTM.
24 - FMI : Crédit de 6,3 milliards de dollars accordé par lesbanques centrales européennes à l'Arabie Saoudite - MTM.
26 - TUNISIE : Signature avec les ETATS-UNIS d'un accord portantsur 12 870 tonnes de blé en aide alimentaire. Le transportde cette aide jusqu'aux régions éprouvées par la sécheressesera financé grâce à une subvention en espèce de 849 000 $- MTM.
MAI 29 - LE HAVRE : Inauguration d'une extention du silo de la SICAdu HAVRE. Nouveau silo de 42 000 tonnes portant la capacitétotale des deux silos réunis à 82 000 tonnes - JMM.
JUIN 4 - FRANCE : Premier jour de cotation de l'ECU sur le marchédes changes de Paris - Ag.
- ESPAGNE : La société française LESIEUR se porte acquéreurde la société espagnole CARBONEL, leader du marché del'huile d'olive en Espagne. Les autorités'espagnolesrefusent - Ag.
15 - TUNISIE : Remise au Commissaire Européen du Développementd'un mémorandum exprimant les craintes de la TUNISIE devantl'élargissement de la CEE, notamment en matière d'huiled'olive, de vins, et de fruits et légumes - MTM.
25 - FRANCE : Sommet des Dix à Fontainebleau. Accord sur lacontribution britannique
JUILL 5 - FRANCE : Cours du dollar à 8,69 FF - Ag.
- CEE : Le Conseil Economique et Social se prononce en faveurd'une conclusion rapide des négociations pour l'adhésion del'Espagne et du Portugal - Ag.
18 - TUNISIE : Signature de trois accords agro-alimentaires avec1'ITALIE. Deux de ces accords ont trait à l'aide alimen-taire italienne - MTM.
26 - TUNISIE : Décret pour l'émission d'un emprunt à long termedestinée à l'achat de blé américain - Ag,
- MAROC : Le roi Hassan II incite les membres du ConseilSupérieur d'Agriculture à redoubler d'efforts pour releverle défi de 1'autosuffisance alimentaire - MTM.
SEPT - MALTE/Terminal céréalier : le gouvernement de la Républiquede MALTE vient de donner son accord pour la construction àKordin d'un terminal céréalier totalement nouveau localisédans le Grand Port, port naturel en eau profonde de l'Ilede Malte. Ce port permet le déchargement de navires de plusde 80 000 dwt, en provenance d'Australie, d'Argentine, duCanada et des Etats-Unis. Les installations comportent uneunité de déchargement mécanique de 1100T/H, une unité dechargement en vrac de 1250 t/h, deux stations de chargementen sacs de 800 sacs à l'heure chacune, Les silos auront unecapacité de 86 000 tonnes - WG.
- 61 -
- EGYPTE : L'EGYPTE vient de commander à Buhler-Miag deMinneapolis, deux unités pneumatiques de déchargement decéréales et 64 chaines de convoyeurs pour ses nouvellesinstallations de déchargement à Safaga - WG.
5 - FRANCE : Nouveau record du dollar ; dépassement de la barredes 9 FF - Ag.
24 - CAEN : Inauguration du nouveau silo à grain de la SICA deBlainville. Capacité de 12 000 tonnes. Capacité dechargement de 1000 t/H - JMM. j
1
28 - ROUEN/UCACEL : Disposant du plus important terminalcéréalier de la CEE, UCACEL vient d'inaugurer son nouveausilo de Grande-Couronne. Construit par UCACEL et Magasins \de Rouen Maritime (MRM), il a une capacité de 100 000 \tonnes. Il est relié au silo MRM. Débit d'entrée et de :sortie : 800 t/h (deux fois 400) - JMM.
OCTOB 5 - EGYPTE : Le budget d'aide à l'étranger des ETATS-UNIS sera :de 14,3 milliards de dollars pour 1985. L'EGYPTE en reçoit ;une bonne part : 16,25% - MTM. '.
19 - MAROC : La CEE décide d'engager 19 millions d'ECUS pour ducrédit en faveur des petits agriculteurs au MAROC - MTM. :
- EGYPTE : Accord avec 1'AUSTRALIE qui livrera 10 millions detonnes de blé au cours des cinq prochaines années. En ;outre, 1'AUSTRALIE apportera son assistance technique etfournira des équipements pour le stockage du blé et la :minoterie. Elle financera en partie la construction d'un jsilo de 30 000 t. à SUHAG - MTM. !
• j
- EGYPTE : Un silo de 100 000 tonnes de capacité doit être jconstruit dans le port de SAFAGA, sur la mer Rouge, avant jla fin 1985. Des installations de déchargement automatique jsont prévues - MTM.
- FRANCE : La FRANCE reprend pied sur le marché Egyptien desfarines après en avoir été presque totalement évincée par jles ETATS-UNIS en 1983. Après avoir frisé la faillite en ljanvier 1983, 140 minotiers français qui travaillaient sjusque-là de manière dispersée à l'exportation, se sontregroupés en une organisation unique, le Syndicat Françaisde la Meunerie (SYMEX) - Ag.
NOV 8 - ESPAGNE : Le groupe CON AGRA qui détenait la moitié desactions de SAPROGAL vient de racheter l'autre moitié àBIOTER-BIONA. SAPROJAL fabrique des aliments du bétail etpossède des élevages de porcs et de volailles - Ag.
- MOYEN-ORIENT : Selon le Financial Times, la sécheresse quisévit en Jordanie, en Syrie et en Irak devrait donner uncoup de fouet aux exportations américaines - MTM.
- MAROC : Demande d'adhésion à la CEE - MTM.
- MAROC : Accord par le gouvernement américain de 250millions de dollars de crédits mixtes pour l'achat deblé américain - MTM.
- 62 -
22 - EGYPTE : L'EGYPTE va produire en collaboration avec laFRANCE du lait de soja destiné à l'alimentation infantile- MTM.
23 - ESPAGNE : LESIEUR accroît sa participation dans KOIPE,passant de 49,9 à 64% des actions - Ag.
- CEE : La Commission Européenne annonce son intention deréduire les restitutions à l'exportation pour toute unesérie de produits issus des céréales , pour des raisonsbudgétaires - Ag.
DEC - EGYPTE : Ce pays est le deuxième bénéficiaire de l'aidealimentaire de la CEE - Ag.
DEC 11 - IRAN : L'ARGENTINE conclue avec 1'IRAN un contrat portantsur la vente de 2 millions de tonnes de céréales (un deblé, un de mais)à livrer en 1985 - Ag.
18 - ESPAGNE : Une réunion ministérielle CEE/ESPAGNE prévoit lanégociation en janv 1985 de l'ensemble du dossier agricul-ture - Ag