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8,4 tonnespar habitant
Ministre de lcologie, du Dveloppement durable, des Transports et du Logement
PANORAMA DE LENVIRONNEMENT INDUSTRIEL EN BRETAGNE 2009-2010 | 10 - LES MINES ET CARRIRES
10.Les mines et carriresEn Bretagne, la construction dquipements collectifs (stades, routes) et de lo-gements a consomm en 2010 de lordre de 27 millions de tonnes de granulats (France : 350 millions de tonnes annuelles), ce qui correspond environ 8,4 tonnes par habitant (France : 6 tonnes par habitant). Malgr le dveloppement du recy-clage de matriaux, une part importante de ces granulats est prleve chaque an-ne dans la nature. Cette activit est encadre par le Code de lenvironnement ou le Code minier.

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ZOOM
1,7 million de tde matriauxalluvionnaires
25,8 millions de tde roches massives
27,5 millions de tonnes de granulats produites en 2010dont
L exploitation dune carrire, telle que dfinie larticle L.311-1 du Code minier, correspond lactivit dextraction dun matriau en vue de son utilisation. Sont ainsi concernes les substances minrales ou fossiles suivantes: calcaires, sables et graviers alluvionnaires, roches massives (gra-nites, gneiss), marnes, limons, sablons Certains affouillements du sol sont galement apparents des exploitations de carrires.Il existe trois types de carrires:
les carrires sec; les carrires en eau; les carrires souterraines (une seule en Bretagne, mais nest plus active).Relevant de la lgislation des installations classes pour la protection de lenvironnement (ICPE), lex-ploitation dune carrire doit faire lobjet dune proc-dure dautorisation sappuyant sur le dpt en pr-fecture dun dossier de demande dautorisation comprenant notamment une tude dimpact sur lenvironnement. Ce nest qu lissue de lenqute publique prvue par la rglementation et aprs avis de la Commission dpartementale de la nature, des paysages et des sites (CDNPS) que lexploitant pourra bnficier dun arrt prfectoral dautorisation. Parmi les points pris en compte dans larrt, on notera principalement: la limitation de limpact sur le paysage, la flore et la faune par la reconstitution, aprs exploitation, dun milieu adapt au site; la pro-tection des eaux souterraines et des eaux de surface contre les impacts thermiques, les pollutions acci-
dentelles et les rejets deaux de traitement des matriaux gnralement riches en matires en sus-pension; le contrle des nuisances lies au bruit, aux vibrations, aux dpts de poussires ou de boues que lon peut retrouver sur les parcelles voisines ou
les voies de circulation. Les autorisations sont dli-vres pour une dure maximale de trente ans, ce qui est gnralement le cas des carrires qui alimentent une industrie lourde en aval, mais la dure est le plus souvent de dix ou vingt ans.
Les carrires de matriaux
Donnes bretonnesLa production annuelle totale en Bretagne en 2010 slve 27,5 millions de tonnes de granulats principalement de roche massive:
25,8 millions de tonnes de roches massives; 1,7 million de tonnes de matriaux alluvionnaires.Depuis quelques annes, la Bretagne produit galement des granulats de recy-clage en concassant des matriaux de dmolition issus des btiments (btons arms ou non arms dpourvus de pltre) et des sous-produits de lindustrie (sables de fonderie, mchefers). En 2010, la rgion Bretagne compte 275car-rires administrativement ouvertes, soumises autorisation au titre de la lgis-lation des installations classes.
Le Code de lenvironnement prvoit en son article L.515-3, la ralisation dun schma dpartemental des carrires qui dfinit les conditions gnrales dimplantation des carrires dans le dpartement. Il prend en compte lint-rt conomique national, les ressources et les besoins en
matriaux du dpartement et des dpartements voisins, la protection des paysages, des sites et des milieux naturels sensibles, la ncessit dune gestion quilibre de lespace, tout en favorisant une utilisation conome des matires premires. Il fixe les objectifs atteindre en matire de
remise en tat et de remaniement des sites. Les sch-mas dpartementaux des carrires actuels permettent une bonne apprciation de la ressource terre et aident identifier les zones compatibles avec lextraction, en int-grant les diffrents enjeux.
Utilisation rationnelle des ressources

Ministre de lcologie, du Dveloppement durable, des Transports et du Logement
PANORAMA DE LENVIRONNEMENT INDUSTRIEL EN BRETAGNE 2009-2010 | 10 - LES MINES ET CARRIRES
Les missions de la DREAL
Ces schmas dpartementaux des carrires pour chaque dpartement de la rgion Bretagne, labors loccasion dune rflexion approfondie et prospective, non seulement sur limpact environnemental des car-rires mais galement sur la politique des matriaux
dans les dpartements, constituent un important outil daide la dcision des prfets amens se prononcer sur les demandes dautorisation dexploitation.Une rcriture de larticle L.515-3 du Code de lenviron-nement est prvue afin de faire voluer lchelle des
schmas de dpartementale rgionale. La prise en compte des granulats marins et des res-sources secondaires (matriaux issus du recyclage des dchets de lindustrie et du BTP) serait intgre la rgionalisation des schmas des carrires.
La DREAL a pour mission de participer la dfinition et lanimation dune politique de gestion dans la ligne des principes du dveloppement durable: utilisation ra-tionnelle des ressources minrales tout en garantissant la protection des travailleurs (Inspection du travail), la scurit du public et lintgration dans lenvironnement (Inspection des installations classes).
Les missions des DREAL en matire de carrires sinscri-vent dans le cadre:
de la lgislation des installations classes pour la protection de lenvironnement;
des rglements de scurit (notamment le Code du travail et le rglement gnral des industries ex-tractives (RGIE) qui traitent des rgles gnrales, des
quipements de travail, des quipements de protection individuelle, des entreprises extrieures, les vhicules sur pistes, de llectricit, du bruit, des vibrations, de travail et de la circulation en hauteur, des explosifs, de lempoussirage, etc.);
des lois sociales (Code du travail); du Code minier.
Calendrier de rvision des schmas dpartementaux des carriresSituation des schmas dpartementaux des carrires
Finistre
Ctes-dArmor
Morbihan
12 dcembre2003
Rvision prvoiren 2012
Ille-et-Vilaine
Datedapprobation
volution
5 mars1998
En coursde rvision
Approbation prvuedbut 2012
17 avril2003
Rvision prvoiren 2012
17 janvier2002
Dbutde la rvision
en 2011
Nom exploitant Commune Matriaux extrait
Carrires Pensa Baguer-Pican Cornennes
Lafarge Granulestuaire Bains-sur-Oust Schiste
Carrires de Mont Serrat Bovel Quartzite
Cardin TP Bral-sous-Montfort Schiste
Lafarge Granulats Ouest Bruz Mat siliceux (alluvions)
Carrires de Mont Serrat Chanteloup Mat siliceux (pliocne)
Beauce Carrires Fleurign-La Chapelle-Janson Cornennes
Carrires de Mont Serrat Guignen Schiste
Sogetrap Guipel Cornennes
Carrires du Vauriffier Iffendic Grs
Lafarge Granulats Ouest Janz Grs
Berhault Philippe La Bazouge-du-Dsert Granite
Carrire du Rocher Baron La Bazouge-du-Dsert Granite
Daniel TP La Chapelle-Bouexic Schiste
Carrires en Ille-et-Vilaine

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Henry Frres La Chapelle-Saint-Aubert Cornennes
Graniouest Landan Granite
Clolus Carrires Lanhlin Granite
Technigranits Lanhlin Granite
Socal Lanhlin Granite
Moulet Ren (Sacer) Le Rheu Mat siliceux (pliocne)
Lafarge Granulats Ouest Le Rheu Mat siliceux (pliocne)
Lafarge Granulats Ouest Le Rheu Mat siliceux (pliocne)
Sacer Atlantique Le Rheu Mat siliceux (pliocne)
Hochet TP Les Brulais Schiste
Pigeon Carrires Louvign-de-Bais Micro-granite cornennes
Louvigne Carrires Louvign-du-Dsert Granite
Lebedel Louis Louvign-du-Dsert Granite
Rault Granit Louvign-du-Dsert Granite
Pigeon Carrires Martign-Ferchaud Schiste
Carrires de Mont Serrat Maure-de-Bretagne Mat siliceux (pliocne)
Galaine Daniel Montours Granite
Pompei Mul Schiste
Carrires de La Troche Paimpont Schiste
Carrires de Mont Serrat Plchtel Grs
Lafarge Granulats Ouest Qudillac Mat siliceux (pliocne)
Lafarge Granulats Ouest Rennes Mat siliceux (pliocne)
Carrires des Lacs Saint-Aubin-des-Landes Schiste
Carrires de Saint-Broladre Saint-Broladre Cornennes
Carrires de Saint-Guinoux Saint-Guinoux Gneiss
Carrires Men Arvor Saint-Just Schiste
Stone (Carrires Yvoir) Saint-Just Schiste
Carrires de Mont Serrat Saint-Malo-de-Phily Mat siliceux (pliocne)
Carrires de Mont Serrat Saint-Malo-de-Phily Grs
Carrires de Mont Serrat Saint-Malo-de-Phily Mat siliceux (alluvions)
Roussel Armand Saint-Marc-le-Blanc Granite
Granits dAtre Saint-Marc-le-Blanc Granite
Sogetrap Saint-Mdard-sur-Ille Cornennes
Pigeon Carrires Saint-MHerv Cornennes
Pompei Saint-Pern Schiste
Pompei Saint-Pern Grs
Hignard Granits Saint-Pierre-de-Plesguen Granite
Rebillon Carrires Saint-Pierre-de-Plesguen Granite
Guillou Granits Saint-Pierre-de-Plesguen Granite
Technigranits Saint-Pierre-de-Plesguen Granite
Schmitt TP Saint-Thurial Schiste
Carrire du Gue Morin Vieux-Vy-sur-Couesnon Cornennes
Pigeon Carrires Vieux-Vy-sur-Couesnon Cornennes
Carrires de la Garenne Vignoc Cornennes
Bayer Joseph Villame G