Réunion publiqueLE 22 MARS 2017
PRÉSENTATION DU SCHÉMA DIRECTEUR SUR L’AMÉNAGEMENT DES PLANS DE CARROS
SCHÉMA DIRECTEUR SUR L’AMÉNAGEMENT DES PLANS DE CARROS
3 phases :
1.Diagnostic2. Le plan guide stratégique
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3. Les outils d’actions
1 DIAGNOSTIC
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Diagnostic thématique et orientations
LES FONDEMENTS DU PAYSAGE DE CARROSLA TOPOGRAPHIE
+75+110+140
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UNE VOLONTÉ DE MAINTENIR L’AGRICULTURE
11ha Cultivés
En 2016
(50%
De perte de
Surface agricole )
En 3 ans
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LES FRICHES : SECTEURS EN ATTENTE DE PROJET
15 ha de terrains
en friche
• Dont 6,15ha de friches sans
projet connu• 3ha de Dont
friches avec esquisse de
projet (sursis à statuer-parcelles violettes)
• 5,2ha: assiette du projet « Nou »
• 1,29ha de projets dont les
PC ont été obtenus
5,2ha: assiette du projet « Nou »
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UNE TRAME VIAIRE EN « ARRÊTE DE POISSON » AUTOUR DE LA ROUTE DES PLANS
- Un réseau en arrête de poisson
- Une privatisation importante des chemins
- Des ensembles pavillonnaires clos
En violet: voies publiquesEn orange: voies privées
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UN TISSU PAVILLONNAIRE ET L’ÉMERGENCE D’ENSEMBLES FERMÉS
Distribution des parcellesDEVILLERS & ASSOCIÉS / ARTÉLIA /ADEQUATION // EPA PLAINE DU VAR
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DES PROJETS IMMOBILIERS EN COURS
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UNE MOZAÏQUE DE « PLAQUES » MAL RELIÉES ENTRE-ELLES
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ARPENTER LE SITE: UNE DÉMARCHE DE RELEVÉS « ACTIVE »
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Une volonté de maintenir l’agriculture pour enrayer le processus de densification en cours sur les terres agricoles non exploitées
ORIENTATIONS
11 ha de parcelles agricoles existantes et conservées
11 Ha pour le logement
11 Ha pour de l’activité
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2 LE PLAN GUIDE STRATÉGIQUE
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1. Le schéma de mobilité
2. Des continuités vertes. Un équilibre entre agriculture et urbanisation
3. Des pôles de développement
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2. LE PLAN GUIDE STRATÉGIQUE Une vision du territoire à moyen terme.
Le chemin de traverseUne nouvelle connexion douce à travers les plans. Un support de
promenade, de valorisation du patrimoine paysager et de
nouvelles formes urbaines sur les terrains mutables identifiés.
La route des plans apaiséeUne logique d’aménagement opportuniste en s’appuyant sur
l’existant et au fil des mutations foncières.
Le secteur de la ZA de la GraveUn enjeux de couture entre la polarité Saint Pierre et le Var. Un
enjeux économique pour la ville qui peut permettre de renforcer la
filière artisanat . Des continuités d’espaces publics et paysagère à
créer. Renforcer la polarité autour de l’usine à veaux.
Le secteur des Roses Création de continuité écologiques et piétonnes à travers le parc
du vallon. Une nouvelle offre de logement pour répondre aux
enjeux de la ville des quatre mixités : sociale, inter
générationnelle, typo-morphologique et fonctionnelle.
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1. Le schéma de mobilité
2. Des continuités vertes. Un équilibre entre agriculture et urbanisation
3. Des pôles de développement
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De nouveaux parcours sur les Plans de Carros qui encouragent et permettent les modes de déplacement doux:
• Un quartier au caractère résidentiel conforté par une zone 30
• La route des plans apaisée
• La création d’un chemin de traverse de la place des plans jusqu’au chemin des Anémones:
support de promenade, de valorisation du patrimoine
paysager et de nouvelles formes urbaines sur les
terrains mutables identifiés.
• La remise en état et le développement de liaisons douces à travers le quartier
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1. SCHÉMA DE MOBILITÉ
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> Préserver le caractère résidentiel des Plans par la création d’une zone 30
> Le renforcement et le développement de liaisons douces à travers le quartier
> Privilégier la répartition des piquages du nouveau quartier des Roses sur les voies existantes et renforcer ainsi le maillage existant
UN QUARTIER AU CARACTÈRE RÉSIDENTIEL CONFORTÉ
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Un secteur stratégique du giratoire L. Frescolini au boulevard St-Pierre
ROUTE DES PLANS
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ROUTE DES PLANSPRINCIPES
LE PROFIL TYPE8,50m d’emprise
8,50 m
Espace public
trottoir trottoirVoie double sens
• Un profil inter-quartier pour tous les modes de déplacements• Création de trottoirs de part et d’autre de la voie circulée
• Une vitesse limitée à 30km/h
-> Emplacement réservé existant à 9 m maintenuDEVILLERS & ASSOCIÉS / ARTÉLIA /ADEQUATION // EPA PLAINE DU VAR
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MAILLAGE CONNEXIONS DOUCESDe la place pour les modes de déplacement doux
Une grande connexion piétonne et paysagère depuis le PEM jusqu’à la
place des plans
Une grande connexion piétonne entre Carros le neuf et les plans
Défricher les anciens chemins ruraux
Création chemin de traverse
Nouveaux espaces publics pour une Zone d’activité attractive
Création chemin de traverse
Ouverture au public du parc dans la zone de captage en
pied de coteau
Traverser la ZI jusqu’au Var et accès à la piste cyclable des berges du VAR
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*Le cos net est calculé hors emprise de(s) jardin(s) associatif (s)
Trois situations de projet pour réaliser le
chemin
> servitude de passage
> création d’un chemin public
> Voie partagée
Chemin de traverse:
991 ml de chemin à créer
660 ml de voies à réaménager
PRINCIPES
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UN NOUVEAU CHEMIN DE TRAVERSE NORD/SUDsupport de promenade et de nouvelles formes urbaines sur les terrains mutables identifiés.
S’appuyer sur les chemins existants
ACTIONS
-> baliser, signaler
-> signaler le statut public des chemins
UN NOUVEAU CHEMIN DE TRAVERSE NORD/SUD
Allée publique
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JEAN ET ALINE HARARI ARCHITECTES 60 LOGEMENTS À CHANTELOUP-EN-BRIE
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Un projet de valorisation du paysage existant
• Identifier les éléments de l’armature paysagère des plans de Carros.
• Protéger les éléments d’intérêt particulier au titre de la continuité écologique
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2. DES CONTINUITÉS VERTESUN ÉQUILIBRE ENTRE AGRICULTURE ET URBANISATION
LES FONDEMENTS DU PAYSAGE DE CARROSVALORISATION DE LA TRAME VERTE ET BLEUE
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LES VALLONS, PATRIMOINE ET IDENTITÉ A VALORISER
Une protection renforcée des vallons par une bande inconstructible de 10 m de part et d’autre de l’axe des vallons
10 m 10 m
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OLIVERAIES ET JARDINS REMARQUABLES : UN PATRIMOINE À PROTÉGER
Protection des parcelles d’oliveraies et de jardins remarquables caractéristiques du patrimoine paysager des Plans
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PRÉSERVER L’AGRICULTURE
Protection des parcelles encore cultivées au titre des continuités écologiques
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Les deux secteurs de projet
• Au nord, la polarité de la ZA de la grave en liens avec le quartier Saint Pierre.
• Au sud, le secteur des Roses.
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3. DES PÔLES DE DÉVELOPPEMENT
Les deux secteurs stratégiques identifiés:
• Au nord, la polarité de la ZA de la grave en liens avec le quartier Saint Pierre.
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Photos
RENFORCER L’OFFRE DE SERVICES AUX SALARIÉS DES ENTREPRISES ET AUX HABITANTS
Le Village St Pierre
JARDIN
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LES TERRASSES AU NORD DE L’USINE A VEAUX / POLARITE POUR CARROS LE BROC DEVILLERS & ASSOCIÉS / ARTÉLIA /ADEQUATION // EPA PLAINE DU VAR
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Foncier maîtrisé villeBaux précaires d’occupation (entrepôt matériaux)
CONNEXION SAINT PIERRE – ZA : UN PARC EN TERRASSE DANS LE COTEAU
projeté
existant
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ROUTE DES NÉGOCIANTS SARDES A RÉAMÉNAGERDEVILLERS & ASSOCIÉS / ARTÉLIA /ADEQUATION // EPA PLAINE DU VAR
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PROGRAMMATION : ZA urbaine
Réunion le 28 septembre
avec le service
Développement économique
(Ville de Carros-
D.Constantin et T.Dallière)
Prise de connaissance du
projet de co-working/
parcelle SOGETREL et du
projet de FABLAB qui
peuvent prendre place dans
la ZA de la grave
Valoriser la filière artisanat à Carros
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Vue axonométrique du potentiel de mutation
Vers Saint pierre
Vers le Var
Usine à veaux
Citée artisanale
coteau
PROGRAMMATION : ZA urbaine
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Vue depuis le parc en terrasse vers le Var, le Mercantour et la zone d’activité
PROGRAMMATION : ZA urbaine et grand paysage
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Les deux secteurs stratégiques identifiés:
Au Sud, le secteur des Roses
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JARDINS D’UNE PROPRIÉTÉ PRIVÉE LE LONG DU VALLON
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Vers le PEM
Vers le quartier des Roses
Projet de parc paysager
Avenue Pierre Richard Dick
Chemin de la Culasse
Projets Poséo/Eiffage90 logements+ extension hôtel
INTERFACE PARC DE LA TOURRE / PARC DU VALLON
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VUE VERS LE PLATEAU AGRICOLE
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Le parc du vallon: jardins en
terrasses, cultivés, lieu de
destination en synergie avec le
projet d’agriculture urbaine:
un lieu de destination, de
nouveaux espaces récréatifs
dans la ville accessibles à tous
L’espace de la Tourre
Le parc agricole de
Gattières
Des liens entre les sites agricoles
et naturels à tisser
PROJET CONNEXION DOUCE ENTRE LA PLACE DES PLANS ET LE PEM A TRAVERS LE PARC DU VALLON
Place des
Plans
Parc du Vallon
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Convivialité
Et forte valeur d’usages
à destination des
nouveaux habitants:
une offre en
complément d’un
appartement ou d’une
maison « de ville »
Le parc du vallon: jardins
en terrasses, cultivés, lieu
de destination en
synergie avec le projet
d’agriculture urbaine sur
site: un lieu de
destination, de nouveaux
espaces récréatifs dans la
ville accessibles à tous
LE PARC DU VALLON: DES JARDINS A CULTIVER
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LE PARC DU VALLON: UNE PROMENADE ENTRE LA PLACE ET LE PEM, DE NOUVEAUX USAGES
Habiter un parc agricole, Mettre en relation le cœur de quartier des Plans, le vallon, le nouveau quartier des roses, et l’espace public à venir de la ZA par un grand parc.
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LES OUTILS D’ACTIONS3La SAP : Servitude d’Attente de Projet
L’OAP : Orientation d’Aménagement et de Programmation
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LES OUTILS D’ACTIONSLa SAP
Mise en place de deux SAP : Servitude d’Attente de Projet
SAP (art.L.151-41 du code de l’urbanisme)
instituée sur un ou plusieurs
périmètres et pour une durée
maximale de 5 ans, dans l’attente
de la concrétisation d’un projet
d’aménagement global. Le
règlement du PLU précise le seuil
au-delà duquel les constructions
sont interdites.
SAP des Roses de Carrosà projet mixte avec
agriculture, tourisme,
services, commerce,
logement (dont une
résidence de jeunes
actifs), équipements
publics et protection du
vallon
SAP 2 à projet de résidence
intergénérationnelle auquel sera
intégré de l’agriculture
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LES OUTILS D’ACTIONSL’OAP
Mise en place d’une OAP : Orientation d’Aménagement et de Programmation
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OAP(article R151-6 à 8 du code de l’urbanisme)
Périmètre sur lequel sont définies
des orientations en matière de
qualité architecturale, urbaine et
paysagère. L’OAP permet
d’appliquer une vision d’ensemble
sur un territoire donné, au-delà
du règlement du PLU
> Elle permet de garantir la continuité et la cohérence du chemin de traverse
LES OUTILS D’ACTIONSL’OAP
ETUDE DE CAPACITE
Total Foncier mobilisé:
53 785m²
Espaces libres collectifs 14 100m²(26% du foncier mobilisé) dont
espace public : 6 380 m²Jardins associatifs / vergers :7 720 m²
De 177 à 202 logements14 % collectif17 % intermédiaire69 % individuel Cos net moyen : 0,34
*Le cos net est calculé hors emprise de(s) jardin(s) associatif (s)
� Garantir la continuité et la cohérence du chemin de traverse
� Préserver des emprises non construites plantés : vergers, jardins potagers,…
DEVILLERS & ASSOCIÉS / ARTÉLIA /ADEQUATION // EPA PLAINE DU VAR50
LES OUTILS D’ACTIONSL’OAP / exemples
Lot A1 Pas de logements – Projet d’AgritourismeRendre accessible et valoriser un espace agricole
Permettre la continuité jusqu’au vallon et au chemin des
Anémones
Parcelles sans projet de mutation
DEVILLERS & ASSOCIÉS / ARTÉLIA /ADEQUATION // EPA PLAINE DU VAR51
LES OUTILS D’ACTIONSL’OAP / exemples
Parcelles avec projet de mutation
Lot A6Saisir les projets en cours pour rétablir des continuités et
déplacements doux entre le chemin des Pesquiers et la route des
plans
ACTIONSRéservation d’un emplacement pour la création d’un site multisports,
de places de parking et d’un jardin
Emprise réservée dans lot A6 pour le chemin de traverse
DEVILLERS & ASSOCIÉS / ARTÉLIA /ADEQUATION // EPA PLAINE DU VAR52
LES OUTILS D’ACTIONSL’OAP / exemples
Parcelles avec projet de mutation
Lot A9Saisir les projets en cours pour rétablir des
continuités et déplacements doux jusqu’à la place des
Plans
ACTIONSRéservation d’un emplacement pour la création d’un site
multisports, d’un jardin et d’une emprise pour le chemin
de traverse
DEVILLERS & ASSOCIÉS / ARTÉLIA /ADEQUATION // EPA PLAINE DU VAR53