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Page 1: REMSDALE Boomerang - Test vélo électrique 2012

CARACTÉRISTIQUES DU VÉLO

VALEURS MESURÉES

Retirer la batterie Association au chargeur correspondant Installation de la batterie Fixation sur le support Transport (monter/descendre les escaliers) Charger sur une plateforme Ergonomie Réglage du mode de conduite Caractéristique de conduite Caractéristique de conduite sans moteur Bruit Facilité d’utilisation Stabilité à la pose Design et apparence

Autonomie

moy. de vitesse km/h

Facteur d’assistance

Autonomie moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Autonomie

moy. de vitesse

Facteur d’assistance

Véhicule Batterie

PERFORMANCES SEGMENT « EXCURSION »

PERFORMANCES SEGMENT « MONTAGNE »

PERFORMANCES SEGMENT « MILIEU URBAIN »

km

TEST ERGONOMIQUE

POIDS

km/h

km

km

km/h

PRIX VÉHICULEkg

kg

PRIX BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE

(sur 10)

4,21,77,37,06,86,06,26,26,85,05,51,76,7

PARTICULARITÉS

+ fort soutien «montagne»

+ léger- assistance décalée + temps de coupure moteur- moteur bruyant- indication de l’autonomie restante imprécise- ni lumière, ni garde-boues, ni porte-bagages

POIDS TOTAL AUTORISÉ 120 kgMOTORISATION 250 W moteur moyeu roue arrièreCAPTEUR de pédalageBATTERIE 240 Wh (36V, 6,7Ah) batterie lithium-ion, amovible & fermant à clefINDICATION DE L’AUTONOMIE RESTANTE impréciseCADRE 26 aluminiumTAILLES FOURCHE à suspension RST F1 Platinum air MonoshoxCHG. DE VITESSES dérailleur externe SRAM X4, 27 vitesses, levier d’interrupteur Rapid�re

FREINS hydrauliques à disque Avid Juicy 3.5 ROUES Jantes Ambrosio Keba ETRTO Moyeu Av Shimano LXAr moteur moyeu HRPNEUS ECLAIRAGE -LES PLUS console de commande LCD multifonctions, 5 modes d’assistance

LOISIRS - bien-être

Remsdale Boomerang

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Remsdale

[email protected]@remsdale.com

Allemagne

LABEL

véhiculesen test

BON

Mars