Thème 4 : Les entreprises transnationales

EADS est une entreprise européenne du secteur de l'industrie aéronautique et spatiale

civile et militaire créée en 2000 pour concurrencer l’industrie aéronautique

américaine.

Quelle stratégie les Européens ont-ils mis en œuvre pour faire d’EADS une entreprise

transnationale performante ?

Séance 1 : EADS, une entreprise européenne.

1- Un consortium aéronautique.

EADS est un consortium aéronautique qui est le résultat de la fusion de plus de 50

entreprises aéronautiques européennes.

Ses principales activés sont la construction d’avions de ligne (Airbus), d’hélicoptères

(Eurocopter), d’équipements militaires (Cassidian) et spatiaux (Astrium). EADS dispose

dans toute l’Europe de nombreuses filiales spécialisées dans la production d’éléments

spécifiques.

La direction d’EADS reflète l’organisation transnationale de l’entreprise car ses

dirigeants sont issus des principaux pays contributeurs : la France, l’Allemagne et le

Royaume-Uni.

EADS appartient à des actionnaires, essentiellement des grandes entreprises, des

banques, des Etats européens, mais aussi des petits actionnaires.

2- Comment EADS s’agrandit-elle ?

EADS s’agrandit en fusionnant avec d’autres entreprises. En annonçant sa fusion avec

BAe Systems, EADS va développer son activité dans le domaine de la défense et

devenir le premier constructeur aéronautique mondial, devant ses concurrents

américains. Cette opération permet aussi de renforcer l’Europe de la défense.

Séance 2 : La stratégie mondiale d’EADS.

1- Qui sont les clients d’EADS ?

Les clients d’EADS sont principalement les Etats qui achètent des avions et du matériel

militaires, et les compagnies aériennes, notamment celles des pays émergents, qui se

fournissent auprès d’Airbus afin d’acquérir des avions de ligne.

2- La stratégie transnationale d’EADS.

Afin de concurrencer plus efficacement ses rivaux et de bénéficier d’une main d’œuvre

moins coûteuse, EADS réalise des investissements directs à l’étranger (IDE) dans les

pays développés (Etats-Unis) et émergeants (Chine) en construisant de nouvelles

usines d’assemblage d’Airbus.

3- Généralisation : les FTN dans le monde.

Comme EADS, la grande majorité des sièges sociaux des FTN est située dans les pays

développés. De même, les firmes transnationales réalisent l’essentiel des IDE dans les

pays développés ou émergeants (Chine, Inde, Brésil).

Par conséquent, les emplois les plus qualifiés (décision, conception, production de

haute technologie) restent dans les pays développés et les pays en développement

profitent peu des transferts de technologie.

Conclusion :

Les FTN sont des entreprises originaires des pays développés et des pays émergeants.

Elles possèdent des filiales dans le monde entier afin de concurrencer leurs rivaux et

de bénéficier d’avantages économiques et sociaux. Elles sont à l’origine de l’essentiel

des échanges mondiaux et des IDE.