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PICK UP «Sur Mesure» Hauteur : moins d’1,90 m AIR ‘ACCES – Recyclage chariot aéroport PTAC d’origine Sur base Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Fiat Scudo Châssis Air 1 Essieu AR Recyclage chariot aéroport PTAC 3,5T Base Volkswagen Transporteur T5 facilité de chargement, assiette constante (quelque soit la charge), abaissement important, Seuil de chargement très bas tenue de route améliorée Châssis Air 2 essieux Transport minitenue de route améliorée, PTAC jusqu’à 6500 kg * Conception approuvée en condition intensive Description de la transformation Pick Up : Modification du châssis ou nouveau châssis MORICE Châssis Air 2 essieux Transport mini pelles PTAC jusqu’à 6.5 T Base: Peugeot Boxer, Citroën Jumper galvanisé boulonné à la cabine (selon modèle). • Conception d’un plancher ou plateau autoportant • Suspension et abaissement pneumatique MoriceAir avec ou sans rampe de chargement • Habillage avec rangements intégrés et doublage intérieur en ALUMINIUM Châssis Air 1 essieu Porte Engins PTAC jusqu’à 4,5T Base: Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master, Opel Movano *Suivant véhicule de base en ALUMINIUM Route de Bain de Bretagne BP 29 F-35480 MESSAC Tél +33(0)2.99.34.63.58 – Fax : +33(0)2.99.34.22.98 [email protected] - www.morice-constructeur.com *Suivant véhicule de base

Pick Up

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Page 1: Pick Up

PICK UP «Sur Mesure»

Hauteur : moins 

d’1,90 m

▲AIR ‘ACCES – Recyclage chariot aéroportPTAC d’origineSur base Peugeot Expert, Citroën Jumpy, Fiat Scudo

▲Châssis Air 1 Essieu AR ‐ Recyclage chariot aéroport ‐ PTAC 3,5TBase Volkswagen Transporteur T5

facilité de chargement,assiette constante (quelque soit la charge),abaissement important,Seuil de chargement très bastenue de route améliorée

▲Châssis Air 2 essieux – Transport mini‐

tenue de route améliorée,PTAC jusqu’à 6500 kg *Conception approuvée en condition intensive

Description de la transformation Pick Up :• Modification du châssis ou nouveau châssis MORICE

▲Châssis Air 2 essieux  Transport minipellesPTAC jusqu’à 6.5 TBase: Peugeot Boxer, Citroën Jumper

galvanisé boulonné à la cabine (selon modèle).• Conception d’un plancher ou plateau autoportant

• Suspension et abaissement pneumatique MoriceAir avec ou sans rampe de chargement

• Habillage avec rangements intégrés et doublage intérieur en ALUMINIUM

▲Châssis Air  1 essieu ‐ Porte EnginsPTAC jusqu’à 4,5TBase: Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Renault Master, Opel Movano

*Suivant véhicule de base en ALUMINIUM

Route de Bain de Bretagne BP 29 F-35480 MESSACTél +33(0)2.99.34.63.58 – Fax : +33(0)2.99.34.22.98

[email protected] - www.morice-constructeur.com

*Suivant véhicule de base